우정 전기톱 4 사양 1969 Guards 전기 톱 Druzhba - 전기 톱의 디자인 기능, 수리, 변경.

전기톱은 우리 각자의 일상 생활을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 이 도구는 실용적이고 신뢰할 수 있으며(참조) 인수에 소요된 비용을 전액 지불합니다.

모델의 다양성은 놀랍지 만 많은 것이 고품질을 의미하지는 않습니다. 따라서 이러한 종류의 도구를 선택할 때 그의 이름이 이 기술에 대해 많은 것을 알 수 있기 때문에 제조업체를 기반으로 구축해야 합니다.

첫째, 전기톱 회사는 다년간의 경험과 긍정적인 평판이 있어야 합니다. 전기톱을 구입해야 하는 상황에 직면했지만 어떤 제조업체의 모델을 선택해야 할지 모르는 경우(참조) 이 자료는 귀하를 위한 것입니다. 다음은 선도 기업인 Druzhba에서 생산한 두 가지 최고의 모델에 대한 개요입니다(이 기사의 다른 제품에 대한 자세한 내용).

전문가가 만든 고품질 제품

30년 이상 동안 이 회사는 건설 및 농업 작업은 물론 대규모 삼림 벌채 활동을 위한 전기톱을 제조해 왔습니다(참조). 다양한 기술 특성, 다른 힘 및 구성을 가진 모델이 기계 아래에서 "태어 났"기 때문에 생산의 다양성은 가장 열렬한 비평가조차도 무관심하지 않을 것입니다.

지 수년간의 활동 동안 제조업체는 주도권을 잡았습니다.오늘날의 경쟁자들 사이에서. 그리고 이러한 중요한 경험을 통해 우리는 장비를 아주 작은 부분까지 개선할 수 있었을 뿐만 아니라 가격이 비싸지 않으면서도 고품질 제품을 생산할 수 있는 일종의 시스템을 개발할 수 있었습니다.

사실, 우리는 "동포"를 자랑스러워해야 합니다. "트럭을 제공하는"것은 러시아 회사입니다.외국 제조업체이며 동종 업계 최고 중 하나로 간주됩니다. 그리고이 회사의 기계 아래에서 가장 인기있는 전기 톱 모델 중 하나가 나타났습니다. "우정 - 2"및 "우정 - 4", 그 특성은 아래에서 귀하의 눈에 나타납니다.

사양 및 설명

이 단락에서는 각 모델을 개별적으로 숙지하고 어떤 모델이 가장 적합한지 스스로 결정할 수 있습니다. 시작하겠습니다.

"우정 - 2"

이 모델은 가솔린에서 작동하는 엔진과 2행정 엔진으로 완성됩니다. 그것은 회전 속도가 도달하기 때문에 약 2.2kW의 상당히 높은 전력을 가지고 있습니다. 8700rpm. 상당히 짧은 시간에 높은 수준의 생산성을 생산할 수 있는 것은 이 기능입니다.

또한 최고의 품질과 우수한 조립성을 자랑하는 신제품입니다. 모델 자체는 제조업체의 최신 현대 개발에 따라 만들어졌기 때문에 상당히 보기 좋은 외관을 가지고 있습니다. 또한 소유자는 이전에 다른 모델에서 사용되지 않은 특별히 설계된 기능을 즐길 수 있습니다. 이 이점은 전기톱의 높은 균형에 기여합니다.

외부 개발에 대해 이야기하면 그립이 뛰어난 디자인에 손잡이가 내장되어있어 사용하기가 매우 편안하다고 자신있게 말할 수 있습니다. 톱의 기능은 화상을 입지 않도록 설계되었습니다.작동하는 동안 자체 냉각되기 때문에 다른 제조업체의 대부분의 다른 전기 톱의 경우와 같이 뜨거운 엔진이 작동 중입니다.

몸은 기온의 상승에 영향을받지 않는 고품질 재료로 만들어졌으며 수년 동안 특성이 변하지 않으므로이 모델의 전기 톱은 수십 년 동안 멋지게 보일 것입니다. 또한 모든 내부 예비 부품과 부품이 공구 내부에 단단히 숨겨져 있어 부식 및 외부 영향으로부터 보호됩니다.

이 모델도 중요합니다 기계식 체인 브레이크 장착, 주요 목적은 실수로 체인을 버리지 않도록 보호하는 것입니다. 그는 몇 초 만에 장비 작업을 멈출 수 있기 때문입니다. 따라서 사고로부터 보호합니다.

실제로이 전기 톱으로 작업하는 것은 매우 간단하고 편리하며 주요 장점은 높은 수준의 성능과 내마모성입니다. 관리하기 쉽고 기동성이 뛰어나며 다기능입니다.

전기 톱 우정 2m는 여름 별장에서 일하는 데 적합하며 마른 가지, 나무에 매듭, 작은 직경의 나무로 장작을 자르고 수확하는 데 쉽게 대처할 수 있습니다.

또한 주목할 가치가 있습니다. 고무 충격 흡수 장치 장착, 진동 리턴 및 다양한 진동을 최소화합니다. 이 모델은 여름 거주자, 농부, 톱 작업과 관련된 전문 활동에 관련된 사람들을 위한 진정한 발견입니다.

"우정 - 4"

이 모델은 목재 재료의 고품질 및 고속 톱질을 위해 설계되었습니다. 이러한 종류의 전기 톱은 개선되고 최신의 현대적인 디자인을 가지고 있습니다.

또한, 그것은 매우 강력하고 동시에 무게는 상대적으로 낮습니다. 이 모델에는 빠르고 쉬운 시작을 위한 시스템, 체인을 빠르게 멈추고 진동을 감쇠시키는 시스템도 있습니다. 같은 길 당신과 당신의 안전을 위해 고글과 장갑이 포함되어 있습니다.



전기톱은 무게 분산이 탁월하여 효율적이고 편안하기 때문에 작업하는 것이 정말 즐겁습니다. 즉각적인 체인 정지 기능 덕분에 이 도구는 실수로 사용자나 주변 사람들을 다치게 하지 않습니다.

또한 이 모델에는 수동 시동 시스템이 있는 엔진(가솔린)에서 나오는 일종의 드라이브가 있습니다. 그리고 고마워 방진 기능톱으로 편안하게 작업할 수 있습니다.

명세서 전기톱 "우정 - 2" 전기톱 "우정 - 4"
전기톱 클래스 가정 가정
엔진의 종류 2행정 휘발유 2행정 휘발유
바 길이 45cm 45cm
작업량 45cm 큐브 45cm 큐브
엔진 출력 2.1kW 2.6kW
체인 피치 1.5/0.325인치 1.5/0.325인치
연료 종류 가솔린(A-92) + 2행정 엔진용 오일
실행 유형 수동 수동 연료량 탱크: 520ml
오일 탱크 크기 260ml 260ml
연료 탱크 용량 550ml 550ml
체인 윤활 자동적 인 자동적 인
무게 4.5kg 4.5kg
보장하다 12 개월 12 개월

전기 톱을 작동하기 전에 사용 지침과 기본 규칙을 읽으십시오. 올바른 방법을 찾으십시오.
작동 중에 톱 체인이 무뎌질 수 있습니다. 자신의 손으로 배우십시오.
작업 시작 전과 작업의 편차가 감지될 때 모두 필요합니다.

안전

의심 할 여지없이 많은 추가 기능이있는 고품질의 실용적인 전기 톱을 선택하는 것이 중요하지만 그것을 사용하고 작동에 대한 특정 규칙을 아는 능력이 중요하기 때문에 이것이 첫 번째입니다. 이 단락 아래에서 귀하 또는 주변 사람들과의 사고를 방지하기 위해 이 도구의 올바른 사용에 대한 모든 뉘앙스를 숙지할 수 있습니다. 따라서 다음을 기억하십시오.

    • 전기 톱으로 작업을 시작하기 전에 도구에 첨부된 지침을 주의 깊게 읽어야 합니다.


  • 피곤함을 느끼거나 약물, 알코올을 복용했거나 단순히 기분이 좋지 않은 경우 이러한 종류의 기술을 조작해서는 안 됩니다. 그러한 도구는 매우 위험하기 때문에 최대한 집중해서 작업해야 합니다.
  • 작업 중 신체를 보호하는 것도 중요합니다. 이렇게 하려면 톱을 작동하기 직전에 특수 의복을 착용하십시오. 특수 신발, 모자, 안경 등이 될 수 있습니다.
  • 작업은 반드시 양손으로. 톱은 올바른 위치에 있어야 합니다.

    이러한 간단한 규칙은 귀하의 건강과 주변 사람들을 보호할 것이므로 예상치 못한 임의의 저크 또는 기기 반동의 ​​경우에 귀하가 단순히 기기를 완전히 제어할 수 있기 때문입니다.

  • 왼손은 브레이크 옆의 앞바를 잡고, 오른손은 스로틀 컨트롤 부분에 있는 핸들을 잡아야 합니다. 이 규칙은 무조건 왼손잡이에게도 적용됩니다.
  • 또한 작업은 깨끗한 손으로 만 수행되어야하며 오일이나 혼합물 (연료) 잔류 물이 없어야한다는 것을 잊지 마십시오.
  • 톱질 과정은 몸이 톱에서 약간 멀어지는 위치에서 이루어져야 합니다. 이것은 반동이 갑자기 발생할 경우 부상으로부터 자신을 보호하는 데 도움이 됩니다.
  • 머플러를 향해 고정된 브레이크만 사용하여 공구를 운반해야 합니다. 작업을 위해 다른 장소로 이동해야 할 때 단순히 악기를 음소거하는 것은 불필요한 일이 아닙니다. 그리고 전기톱은 특수 칼집을 사용해서만 운반해야 함을 기억하십시오.
  • 같은 길 팔을 들어 자르지 마십시오., 즉, 톱이 어깨에 있습니다.
  • 톱으로 작업할 때 표면에 단단히 설 수 있도록 표면을 선택해야 합니다. 즉, 특히 특별한 기술이 없는 경우 사다리나 나무 위에서 도구를 작동하지 마십시오.
  • 작업할 때 Druzhba 4 전기톱 및 Druzhba-2 전기톱의 사용 설명서에 명시된 모든 규정 사항을 준수해야 하며, 그러면 작업이 실용적일 뿐만 아니라 안전합니다.

합산…

오늘날 정원이 있는 대부분의 사람들은 전기톱과 같은 필수적이고 실용적인 도구 없이는 자신의 삶을 상상할 수 없습니다. 의심할 여지 없이 이것은 작업을 훨씬 더 빨리 완료할 수 있게 해주기 때문에 우리에게 없어서는 안될 조수입니다.

가장 독특한 우정 4 전기 톱은이 도구의 다양성에도 불구하고 매우 최적이기 때문에 가격이 최고 품질과 실용성에 전혀 해당하지 않습니다.

약간의 변덕을 허용하고 2000-2500 루블에 대해 매장 선반에 있는 수많은 제품 중에서 가장 저렴한 모델 중 하나인 이 모델 중 하나를 자신이나 사랑하는 사람을 위해 구입하십시오.

그러한 구매를 의심하지 마십시오. 수년 동안 당신을 기쁘게 할 것입니다그리고 톱이 부러지지 않고 작동하도록 설계되었기 때문에 톱을 체계적으로 수리할 필요가 없습니다(올바른 사용 및). 품질, 신뢰성 및 저렴한 비용은 Druzhba 회사의 주요 속어입니다!

소련에는 "Druzhba"와 "Ural"이라는 두 개의 전기 톱이있었습니다. 전기톱에 왜 그런 이름이 붙었을까요? 두 가지 버전이 있으며 각각은 생명권이 있습니다 .... 그들 중 하나에 따르면 전기 톱은 우크라이나와 러시아 연합 100 주년을 기념하여 명명되었으며 다른 하나에 따르면 개발 작업이 수행되었다는 사실을 고려하여 그러한 이름을 받았습니다. PRC와 소련의 디자이너에 의해. 이 이름으로 양손 톱의 인기있는 이름이 "우정 2"로 무의식적으로 회상됩니다.

전기톱 "우정"

전기 톱 "우정 4"의 수정

Friendship 4 전기 톱에는 모델 지정에 문자가 있으면 이해할 수 있는 몇 가지 업그레이드가 있습니다. 그런데 숫자 4는 마력으로 표시되는 엔진 출력을 의미합니다.

문자는 다음과 같이 해독할 수 있습니다. "E" - 이 모델은 전자 점화, "A" - 자동 체인 윤활 시스템, "M" - KMP-100U 기화기를 사용합니다.

저속 엔진, 가솔린 품질에 대한 소박함을 소유 한이 톱은 우랄과 함께 널리 보급되었으며 명확한 양심으로 "소비에트 히트"라고 부를 수 있습니다. 그러나 Ural이 원래 벌목용이었다면 Druzhba는 엔진과 톱 세트 사이에 플랜지 연결이 있음에도 불구하고 덜 심각한 작업에 사용하도록 설계되었습니다. 이제 이 톱은 도덕적으로 구식이며 직장에서 거의 볼 수 없습니다. 이 톱의 단점은 무거운 무게, 탈착식 스타터, 부품의 낮은 신뢰성입니다. 그럼에도 불구하고 이러한 전기 톱의 지지자 또는 소비에트 연방에서 상속받은 사람들이 있습니다.

간단한 설명:

1. 일반 부분.

1.1.가솔린 톱 유형 "Druzhba", "Ural", "Electron" 등은 기계화 도구이며 전력선을 청소할 때 나무를 베어내고 자르고 두꺼운 가지를 다듬기 위해 설계되었습니다.

영상:

작업 전기 톱 Druzhba:
1. 일반 부분.

1.1. 가솔린 톱 유형 " 우정 ", « 우랄", "Electron" 등은 기계화 도구로 전선을 정리할 때 나무를 벌채 및 자르고 두꺼운 가지를 다듬기 위해 설계되었습니다.
1.2. 톱을 사용하여 기타 외부 작업 수행 개별 가정에서는 엄격히 금지됩니다.
1.3 하위 부문에서 사용할 수 있는 가솔린 톱은 교육을 받았고 이 지침을 숙지했으며 노동 보호 인증서에 표시가 있고 가솔린 톱으로 작업할 수 있는 직원에게 서면으로 할당해야 합니다. .
1.4 톱의 안전한 사용과 기술 상태에 대한 책임은 지정된 직원에게 있습니다.
1.5 다른 사람이 체인톱을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
전기톱 우정


1- 엔진; 2 - 스타터; 3 - 소음기; 4 - 가스 파이프라인; 5 - 연료 밸브; 6 - 가스 탱크; 7 - 기화기 스로틀 제어 레버; 8 - 스티어링 휠; 9 - 봄; 10 - 랙; 11 - 힌지 어셈블리; 12 - 기화기; 13 - 편심 클램프 레버; 14 - 기어 박스; 15 - 장력 장치; 16 - 텐셔너 나사; 17 - 톱 체인; 18 톱 바; 19 - 구동 스프로킷; 20 - 강조; 21 - 머리핀; 22 - 너트; 23 - 구동 스프로킷, 24 - 나사.

2. 가솔린 동력 톱의 안전한 작동을 위한 규칙.

2.1 결함이 있고 조정되지 않은 가솔린 톱으로 작업하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
2.2 엔진 시동시 케이블을 손으로 감지 마십시오.
2.3 엔진을 시동할 때 톱 체인이 어떤 물체에도 닿지 않아야 합니다.
2.4 넘어진 나무에 의한 톱의 파손 및 사고를 방지하기 위해, 전도시 나무를 통해 꿰뚫는 것은 불가능합니다. 3-4cm 남겨 두어야합니다.
2.5 채찍을 구부릴 때 체인의 위쪽 가지를 조이지 마십시오. 이러한 클램프의 결과로 톱은 톱날로 다시 던져집니다.
2.6 나무에서 나무로 이동할 때는 체인을 꺼야 합니다.
2.7 체인 설치 및 장력 조정 작업은 엔진을 끈 상태에서 장갑을 끼고 수행해야 합니다.
2.8 톱을 사용한 모든 작업은 장갑과 보호 헬멧을 착용하고 수행해야 합니다.
2.9 톱에 연료와 오일을 주입한 후 표면에 남아 있는 연료와 오일을 조심스럽게 제거하고 닦습니다.
2.10 다른 사람이 매달린 나무를 쓰러뜨리거나 심하게 돌출되거나 기울어진 나무를 쓰러뜨리는 것은 톱질하는 사람과 조수의 생명에 대한 예외적인 위험을 고려하여 금지됩니다.
2.11 나무를 베어낼 때 톱에는 톱과 그 조수만 남아 있어야 하며 나머지는 작업 톱에서 최소 50m 이상 떨어져 있어야 합니다. 조수는 나무가 쓰러지기 시작하는 것에 대해 신호 / 음성으로 톱질에게 경고해야 할 의무가 있습니다.
2.12 톱질을 끝내기 전에 벌목을 할 때 톱질을 하는 사람과 그의 조수는 나무가 쓰러지는 방향을 주의 깊게 모니터링해야 하며, 톱을 옆으로 빠르게 이동하되 떨어지는 나무의 꽁초를 향해서는 안 됩니다.
2.13 움직이는 체인을 통과하는 것은 금지되어 있습니다. 체인이 끊어지거나 작동하는 경우 즉시 가스를 방출하고 엔진을 끄십시오. 엔진이 작동하지 않을 때만 톱 체인을 바에 놓으십시오.
2.14 작업할 때 Motomila는 계속해서 톱날의 호흡기에 가까운 손에 있으므로 납 휘발유를 연료로 사용할 수 없습니다.
2.15 톱에 연료를 보급하는 동안 담배를 피우는 것은 금지되어 있습니다.


2.16 화염으로부터 20m보다 가까운 거리에서 연료 혼합물로 톱에 연료를 공급하는 것은 금지되어 있습니다.
2.17.기화기배기 가스로 인한 호흡 구역의 오염을 최소화하고 톱 체인이 바를 따라 움직이지 않는 안정적인 공회전 엔진 속도를 보장하는 방식으로 조정해야 합니다.
2.18 장거리 이동 시 / 20m 이상 / 엔진 전기톱소음을 차단하고 특수 덮개로 단단히 닫아야합니다.
2.19 전기 톱으로 나무를 베는 것은 위험한 나무, 매달려 있고 죽은, 썩은 줄기가 있고 강하게 기울어 진 준비된 절단 영역에서만 수행해야합니다.
2.20 나무를 베어내기 전에 작업장을 비워야 합니다 - 겨울에는 떨어지는 나무에서 빨리 벗어나기 위해 길이 5~6m의 눈 속에 두 개의 경로를 놓아야 합니다. 롤 방향과 반대 방향으로. 절단 및 톱질 한 나무에 올라가는 것은 금지되어 있습니다.
2.21 나무를 베기 전에 전선에 떨어지지 않도록 버팀대를 사용해야 합니다. 쓰러진 나무가 전선에 떨어지는 것을 방지하기 위한 조치가 필요한 경우, 또한 가지의 절단이 전선에 떨어질 가능성이 있거나 사람 및 충전부의 위험한 접근과 관련되는 경우, 경로 정리 작업은 라인 분리 및 접지와 함께 수행되어야 합니다.
2.22 나무가 전선에 떨어지는 경우 가공선에서 전압이 제거되기 전에 8m 미만의 거리에서 접근하는 것이 금지됩니다. 톱질 후 나무가 떨어지지 않으면 벌채 장치 또는 절단에 박힌 쐐기를 사용하여 강제로 베어야합니다.
2.23. 한 나무가 다른 나무에 떨어지는 것을 사용하여 예비 톱질 및 벌채로 그룹으로 나무를 베는 것은 금지되어 있습니다. 우선 썩고 까맣게 탄 나무는 버려야 하고,
그림 1 - 머플러 측면에서 본 톱의 모습
우정 전기톱 기화기 조정

2

1- 디플렉터; 2 - 크랭크 케이스 커버; 3 - 임펠러; 4 - 플라이휠; 5, 20 - 물개; 6 - 래칫; 7 - 마그네토; 8 - 어댑터; 9 - 차폐 캡; 10 - 점화 플러그; 11 - 피스톤 링; 12 - 피스톤, 13 - 피스톤 핀 잠금 장치, 14 - 피스톤 핀; 15 - 실린더; 16 - 개스킷; 17 - 마찰 클러치; 18 - 물결 모양 와셔; 19 - 베어링 커버; 21 - 크랭크 샤프트; 22 - 베어링 203 GOST 8338-75; 23 - 고정 링; 24 - 크랭크 케이스; 25 - 개스킷; 26 - 반지; 27 - 너트.

3. 가솔린 동력 톱의 장치.

3.1 가솔린 톱 "Druzhba", "Ural", "Druzhba-Altai"는 엔진, 클러치, 기어박스, 톱 유닛, 핸들이 있는 프레임 및 스타터 컨트롤과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다.
3.2 엔진의 주요 구성 요소는 크랭크 케이스, 실린더, 커넥팅 로드가 있는 크랭크 샤프트 어셈블리, 피스톤, 냉각 시스템, 전원 시스템 및 점화 시스템입니다.
3.3 클러치는 림에 2개의 절단된 주철 링과 L자형 림이 있는 구동 디스크가 있는 구동 디스크로 구성됩니다.
3.4 기어박스는 하우징과 2개의 베벨 기어(구동 및 구동)로 구성되며 볼 베어링의 하우징에 설치됩니다.
3.5 톱 유닛은 바와 톱 체인으로 구성됩니다.
3.6 프레임은 핸들이 있는 핸들과 랙으로 구성됩니다. 그들 사이에는 스프링과 코일 스프링이 있는 힌지로 구성된 진동 감쇠 장치에 연결됩니다.
3.7 전원 공급 시스템은 가스 탱크, 크레인 및 기화기로 구성됩니다. 밸브가 열린 상태에서 가스 탱크에서 기화기로의 연료 공급은 가스 파이프 라인을 통해 중력에 의해 수행됩니다.
3.8 전기톱 엔진의 시동은 핀, 래칫, 브레이크, 롤러, 드럼, 볼트, 하우징, 스프링, 케이블, 부싱 및 핸들로 구성된 탈착식 스타터로 수행됩니다.

주목! 접촉 마그네토가 있는 이전에 생산된 Druzhba-4 엔진의 자석 3개가 있는 플라이휠은 Druzhba-Altai 톱 엔진에 설치할 수 없습니다. Druzhba-Altai 톱의 엔진에서 마그네토 MB-1에 의해 생성된 양초 전극의 스파크는 플라이휠의 400rpm에서 나타나므로 플라이휠을 손으로 스크롤하여 스파크를 확인하지 않는 것이 좋습니다. ,
3.9 톱 기구는 바와 톱 체인으로 구성됩니다. 타이어는 키, 스터드 및 너트를 통해 기어박스에 부착됩니다. 톱 체인의 움직임은 별표로 수행됩니다. 텐션 체인을 조절하기 위한 텐셔너가 있습니다.
\

4. 작동 전기톱 .

4.1 전기 톱의 보존은 15-20 ° C 이상의 온도에서 다음 순서로 따뜻한 방에서 수행해야합니다.
4.1.1 점화 플러그를 풀고 머플러와 기화기를 제거하십시오 / 가스 제어 케이블을 분리하지 않고 /;
4.1.2 점화 플러그 구멍과 실린더 흡입 파이프를 통해 실린더와 크랭크 케이스에 깨끗한 가솔린 50-100 cm3를 붓고 크랭크 샤프트를 10-15 바퀴 돌려 실린더와 크랭크 케이스에서 오일을 제거합니다.
4.1.3 점화 플러그, 머플러 및 기화기를 가솔린으로 헹구고 건조시킨 다음
제자리에 두십시오. 가솔린을 적신 헝겊으로 톱의 나머지 부품 및 어셈블리의 외부 표면에서 그리스를 제거하고 건조시키십시오. 톱을 보관할 때 팬, 마그네토 부품, 고압선 및 커패시터 소켓에 오일, 가솔린이 들어가지 않도록 하십시오.
그림 2 - 엔진의 종단면
전기톱 조정

1 - 기화기(KMP-100AR 또는 KMP-100U); 2 - 마그네토 EM-1; 3 - 위험; 4 - 어댑터; 5 - 위험; 6 - 머리핀; 7 - 와셔; 8 - 소음기; 9 - 차폐 캡; 10 - 절연체; 11 - 점화 와이어; 12 - 공기 필터; 13 - 나사; 14 - 너트; 15 - 부싱.

5. 작업용 톱 준비.

5.1.경고! 엔진 손상을 방지하기 위해 부착된 기어박스 없이 엔진을 시동하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
5.2 작업을 위해 톱을 준비할 때 타이어의 구동 스프로킷을 충분히 윤활하고 타이어 끝을 10-15분 동안 담그십시오. 에 사용되는 가열된 모터 오일에 연료 혼합물. 타이어를 완전히 고정하지 않고 스터드에 끼웁니다.
5.3 자유단이 위로 향하게 하여 스터드 주위로 타이어를 돌립니다. 바의 종동 스프로킷과 기어박스의 구동 스프로킷에 톱 체인을 놓습니다.
5.4 체인으로 바를 수평방향으로 돌립니다. 바를 수평 위치에서 약간의 각도로 위아래로 돌리면서 바 아래의 가이드에 체인의 위쪽 및 아래쪽 가지를 설치하십시오. 그런 다음 기어 키에 타이어를 장착하십시오.
5.5 텐셔너 나사를 돌려 톱 체인을 조입니다. 체인을 조인 후 너트를 멈출 때까지 조입니다. 적절하게 장력을 가한 체인은 큰 힘과 경련 없이 바를 따라 자유롭게 움직여야 하며, 10-H의 힘으로 체인을 바에서 잡아당겼을 때 바에서 2-3mm 멀어져야 합니다. 체인이 팽팽한 상태에서 바의 끝과 종동 스프로킷의 숄더 사이에 최소 1mm의 간격이 있어야 합니다. 새 체인의 경우 짧은 작동 시간 후에 장력을 다시 조정해야 합니다. 체인 장력이 너무 작으면 체인이 바에서 떨어집니다.
5.6.3 연료를 가스 탱크에 붓습니다. 연료의 오일과 휘발유의 양은 1:15의 비율이어야 합니다. 연료를 철저히 혼합하십시오.
5.7.3 톱 기화기에 연료를 채웁니다. 15일 이상 업무를 쉬는 경우에도 마찬가지입니다.

6. 엔진을 시동하고 정지하십시오.

6 .1..엔진 시동:
6.1.1 콕 핸들을 아래로 돌려 연료 콕을 여십시오.
6.1.2 공기 필터의 구멍을 통해 연료가 나타날 때까지 기화기의 농축 버튼을 눌러 기화기의 연료 챔버에 연료를 채웁니다.
6.1.3 톱에 스타터 설치
6.1.4 오른손으로 톱을 오른쪽 프레임 핸들로 잡고 가스 레버를 누르고 왼발을 몸체의 "발"에 놓고 오른손스타터 케이블을 사용자 쪽으로 날카롭게 당깁니다. 케이블을 80cm 이하의 길이로 당기십시오 기어 박스가 분리 된 상태에서 엔진을 시동하는 것은 금지되어 있습니다.
6.1.5 엔진에 연료가 가득 차면 시동을 걸기가 어려워집니다. 이 경우 엔진을 "제거"해야 합니다. 이렇게하려면 점화 플러그를 풀고 연료 콕을 닫고 시동기로 크랭크 샤프트를 여러 번 돌리십시오. 양초를 제자리에 놓고 수도꼭지를 열고 엔진을 시동하십시오.
6.1.7 엔진을 시동한 후 톱에서 스타터를 제거하십시오.
6.1.8 공회전 상태에서 1-2분 동안 엔진을 예열합니다. 저속 및 중속에서 엔진의 작동을 확인하십시오. 엔진은 중단 없이 원활하게 작동해야 합니다. 엔진을 최대 속도로 작동하지 마십시오. 아이들링.
6.1.9 스로틀 컨트롤 레버를 놓았을 때 안정적인 최소 엔진 속도를 확인하십시오. 조정은 스로틀을 닫는 방향으로 레버의 회전을 제한하는 나사로 이루어집니다. 정상 공회전 속도는 엔진이 안정적으로 작동하고 톱 체인이 정지 상태를 유지하는 속도입니다. 나사는 조정 후에 너트로 잠가야 합니다. 그 후에는 일을 할 수 있습니다. 설명된 시작 절차는 콜드 스타트 ​​케이스를 나타냅니다. 기화기의 농축 버튼을 눌러 작업 혼합물을 약간 농축하여 특별한 준비 없이 따뜻한 엔진을 시동합니다.
6.2. 톱 모터를 중지하려면:

6.2.1 스로틀 컨트롤 내리기
6.2.2 엔진이 완전히 멈출 때까지 기화기 농축 버튼을 살짝 당기거나 누릅니다.
6.2.3. 연료 코크를 닫으십시오.

7. 새로운 모터 톱 길들이기.

7.1 새 톱으로 작업할 때 작업 시작 시 모든 마찰 표면이 집중적으로 유입됩니다. 2-3 탱크의 연료가 모두 소모될 때까지 단기 재가스를 사용하여 유휴 속도로 새 톱으로 작동하는 것이 좋습니다.
7.2 처음 25-30시간 작동하는 동안 과부하로부터 엔진을 보호하려면 엔진의 과열과 클러치의 미끄러짐을 피하십시오.
길들이기가 끝나면 스로틀 스트로크를 완전히 열릴 때까지 조정하고 필요한 경우 케이블을 레버로 이동하고 나사로 고정한 다음 공회전 시 최소 안정 엔진 속도에 대한 가스 조정을 확인합니다.

8. 톱질에 대한 일반 규칙.

8.1. 톱 체인을 나무에 만지기 전에 스트랜드 정지부를 나무와 접촉시키십시오.
8.2 엔진 속도를 높이면서 과도한 힘을 가하지 않고 톱 체인을 나무에 부드럽게 삽입하십시오.
8.3 톱질할 때 절단 바디가 절단 부분으로 기울어지지 않도록 하십시오.
8.4 톱 체인이 정지된 상태에서 엔진을 장시간 고속으로 작동하지 마십시오. 체인이 절단 부위에 걸리면 엔진을 저속으로 돌리거나 엔진을 멈추고 체인이 걸리지 않도록 하십시오.
8.5 절단이 끝나면 절단에서 절단으로 이동할 때 엔진 속도를 톱 체인이 멈추는 최소값으로 줄이십시오.

9. 톱으로 작업하는 방법.

9.1.먼저, 서로 4-6cm의 거리에 위치한 두 개의 컷으로 나무가 떨어지는 쪽에서 나무를 줄로 다듬습니다. 톱 절단에서 나무를 제거하십시오.
주목! 바 블레이드 또는 기어박스 스톱으로 노치에서 나무를 두드리지 마십시오.
9.2 나무의 반대쪽에서 경사 노치의 상단 가장자리 수준에서 메인 컷을 만듭니다.
9.3 나무가 쓰러지기 시작하면 절단에서 톱을 재빨리 제거하십시오.

절단 시:

9.4. 톱질을 시작할 때 바가 기울어지고 수평면에서 50 ° 각도로 끝나도록 톱 스톱을 설정하십시오.
그런 다음 톱을 정지 장치에 대해 가능한 최대 틸트 위치까지 앞으로 기울여 절단합니다 / 최대 600 /. 그런 다음 톱을 나무 아래로 이동하고 위의 기술을 반복하십시오. 이 기술은 일반적으로 절단되는 나무 줄기의 직경에 따라 여러 번 반복됩니다.

10. 유지 보수.

10.1.매일:
10.1.1 작업을 시작하기 전에 톱의 서비스 가능성, 가스 시스템의 견고성, 기화기의 실린더 고정 및 모든 패스너의 조임을 확인하십시오.
10.1.2 스타터 케이블을 테크니컬 바셀린, Konstaline 또는 Lithol 그리스로 윤활합니다. 이러한 오일이 없으면 M-8V 자동차 오일로 윤활할 수 있습니다.
10.1.3 기화기 공기 필터 및 팬 스크린 청소
10.1.4 작업을 시작하기 전과 톱 작업을 한 시간마다 타이어의 구동 스프로킷을 가열된 오일에 담가 윤활하십시오.
I0.1.5 타이어의 종동 스프로킷이 끼어 먼지, 톱밥, 수지가 들어간 경우 휘발유로 충분히 세척하고 가열된 오일에 침지하여 윤활합니다.
10.1.6. 프레임 스위블 조인트의 부싱과 가스 제어 레버의 축에 두세 방울의 액체 오일을 윤활하십시오.
10.1.7. 작업 후 실린더의 늑간 공간과 전기 톱의 모든 구성 요소 및 부품을 톱밥과 흙으로 청소하십시오. 타이어의 홈과 구동 스프로킷의 홈에서 압축된 톱밥을 제거합니다. 톱밥, 유황 및 흙에서 톱 체인을 청소하고 오일에 넣습니다. 톱밥에서 늑간 공간을 적시에 청소하지 않음
먼지는 실린더의 냉각 불량, 과열 및 크롬 코팅의 조기 마모로 이어집니다.

10.2. 매 25시간 운영:

10.2.1. 가스 탱크와 기화기의 메쉬 필터를 가솔린으로 세척하고 기화기에서 가솔린 침전물을 배출합니다.
10.2.3. 채널 및 실린더 창의 연소실, 피스톤 홈, 피스톤 크라운 및 링에서 탄소 침전물을 제거합니다. 부품 및 어셈블리에서 침전물을 기계적으로 제거할 때 청소된 표면에 위험과 흠집을 가하지 마십시오. 가솔린의 탄소 침전물에서 부품과 어셈블리를 철저히 헹굽니다.
적시에 탄소 침전물을 제거하면 실린더 보어와 피스톤 홈이 조기에 마모됩니다.
10.2.4. 기어박스를 분리하고 마찰 클러치를 가솔린으로 세척하십시오.
10.2.5 기어박스 캐비티에 그리스가 있는지 확인하고 필요한 경우 추가합니다. 기어박스 캐비티에는 최소 50-60g의 Konstaline 또는 Lithol 그리스가 있어야 합니다.
10.2.6 플라이휠 고정 너트의 조임 상태를 확인합니다.

10.3 작동 50시간마다:

10.З.1. 매 25시간 가동 후 제공된 작업을 수행
10.3.2 스파크 플러그 전극을 와이어 브러시로 청소하고 전극 사이의 간격을 확인합니다. 간격은 0.6-0.7mm여야 합니다. 측면 전극을 구부려 간격을 조정합니다. 청소 후 휘발유로 촛불을 씻으십시오.

10.4 톱 체인 준비.
톱 체인의 속도가 증가 된 가스 구동 톱에는 KEPU 10.26-16G 브랜드의 범용 톱 체인이 사용되어 목재를 톱질 할 수 있습니다. 톱 체인의 연마는 일반적으로 제재소 및 연마 기계의 파일럿 지점에서 수행됩니다. 직경 5mm의 큰 원통형 줄로 체인 톱니를 날카롭게 할 수도 있습니다.
톱의 고성능 및 경제적 작동은 톱 체인 톱니의 품질에 크게 좌우됩니다. 체인의 톱니에 대한 제한 돌출부의 높이는 동일해야 하며 체인을 3-4회 연마한 후 확인해야 합니다. 작업 사이에 톱 체인을 액체 윤활제에 잠시 동안(바람직하게는 예열) 두는 것이 좋습니다.

10.5 톱 보관.

톱은 실내나 캐노피 아래에 보관해야 합니다. 보관하기 전에 먼지와 톱밥에서 톱을 청소하고 탱크에서 연료를 배출하고 톱 체인을 제거하고 오일에 넣으십시오. 오일의 얇은 층으로 열려 있고 부식된 장소에 그리스를 바르십시오. 장기 보관을 위해 톱을 보존하십시오.

Friendship 4 전기톱 소유자는 몇 가지 표준 고장에 직면합니다.

전기 톱 디자인의 단순성에도 불구하고 수리에는 많은 시간이 걸릴 수 있습니다. Friendship 4 소유자는 종종 접점 점화를 설정하거나 차단하고 기화기를 조정해야 하는 등의 문제에 직면합니다. 그러나 이러한 고장으로 인해 마스터에게 연락 할 필요가 없습니다.

직접 고칠 수 있습니다. 이 Druzhba 4 전기톱 수리 설명서는 오작동 유형을 식별 및 결정하고 손상을 직접 수리하는 데 도움이 됩니다.

전기 톱 고장은 조건부로 여러 그룹으로 나뉩니다.

  1. 윤활 시스템의 오작동.
  2. 모든 엔진 노드의 오작동.
  3. 엔진 자체의 고장.
  4. 접점 점화 실패.
  5. 다른 노드의 오작동.

전기톱의 작동 불능은 다양한 오작동으로 인해 발생할 수 있습니다. 고장의 첫 징후가 나타나면 즉시 분해하지 마십시오.

먼저 고장의 원인을 분석해야 합니다. 결국 어떤 명령도 단순한 논리를 대체할 수 없습니다. 진단할 때 제거로 고장을 찾는 것이 훨씬 쉽습니다.

항상 시간이 가장 적게 걸리는 것부터 시작하십시오.

점화 시스템의 고장

점화 플러그를 점검하고 나사를 풀고 검사하십시오. 그녀의 상태는 그것이 어떻게 작동하는지 알려줄 것입니다 연료 체계당신의 전기톱.

양초가 마르면 점화 시스템이 아무 관련이 없습니다. 연료혼합물이 묻었다는 것은 연료혼합물이 너무 많다는 뜻입니다. 이 경우 기화기가 잘못 정렬되었거나 전기톱 시동 규칙을 위반한 것입니다. 과도한 연료 혼합물을 제거하려면 연료 배출구를 닫고 스타터를 작동하십시오. 그리고 양초를 제거하고 닦고 말리십시오.

이 절차를 수행한 후 양초를 제자리에 설치하고 장치를 시작하십시오. 휘발유 수준과 관련하여 오일 수준을 위반할 수도 있습니다.

메모:열악한 엔진 성능은 일반적으로 점화 시스템의 고장과 관련이 있습니다.

또는 이 모델에 잘못된 오일을 사용했을 수 있습니다.

  • 양초를 잘 청소하십시오.
    • 가솔린으로 씻으십시오.
      • 바늘이나 송곳으로 그을음을 제거하십시오.
        • 그런 다음 고운 사포로 전극을 청소하십시오.
          • 촛불을 제자리에 놓으십시오.

            접점 점화 시스템이 자주 고장 나면 전자 시스템으로 교체하십시오.

            중요한: Druzhba 4M에 설치된 접점 점화 장치는 매우 민감합니다.


            그리고 휘발유나 기름의 브랜드를 잘못 선택하면 많은 어려움을 겪을 것입니다. 전자 점화 장치를 항상 조정하고 수리할 필요는 없습니다. 따라서 돈과 시간을 절약할 수 있습니다.

            기화기 조정 및 머플러 청소

            과잉 연료가 제거되고 고장이 수정되지 않은 경우 기화기가 조정되지 않았을 수 있습니다.

            이 문제를 해결하려면 다음 단계를 순서대로 따르세요.

            • 연료 나사를 끝까지 돌리십시오.
              • 나사를 세 번 풉니다. 그 이상도 이하도 아닌;
                • 공기 나사를 단단히 조이십시오.
                  • 이미 두 번의 엄격한 회전으로 나사를 푸십시오.
                    • 실런트로 밀봉하거나 트랜지션 슬리브 주위에 얇은 판을 감습니다.

                      견고하고 완벽하게 연결되어야 하는 모든 것. 전기 톱의 품질은 이것에 달려 있습니다.

                      전기톱 모터가 저속에서만 작동하고 과부하가 걸리면 정지하는 경우가 있습니다. 비슷한 문제가 막힌 머플러를 나타낼 수 있습니다.

                      머플러 스파크 방지기는 여러 가지 이유로 막힐 수 있습니다.

                      1. 저품질 오일 사용;
                      2. 연료 혼합물의 오일 레벨이 높습니다.
                      3. 이러한 엔진용이 아닌 오일 사용.

                      이러한 경우에는 머플러를 분리하여 각종 세제로 잘 닦아주셔야 합니다. 그 후 헤어 드라이어로 말리십시오.

                      연료 필터 문제 해결

                      오작동으로 인해 전기 톱은 유휴 속도에서도 멈출 수 있습니다. 확인하려면 기화기에서 가스 라인을 조심스럽게 분리하십시오. 펌핑하는 동안 연료가 호스에서 흘러 나오지 않고 실제로 기화기에 도달하지 않으면 연료 필터가 파편으로 막힌 것입니다.

                      와이어 후크를 사용하여 필터를 청소하십시오. 그리고 탱크의 필러 헤드를 통해 모든 연료를 배출하십시오. 그런 다음 호스에서 필터를 분리하고 세제로 청소하고 완전히 건조시킨 다음 다시 설치하십시오.

                      전기톱이 중단 없이 작동하려면 3개월마다 모든 필터를 교체하십시오.

                      무거운 하중으로 인한 파손

                      전기 톱 Druzhba 4m은 큰 통나무를자를 때 종종 멈출 수 있습니다. 사실은 강력한 부하로 인해 엔진에 필요한 양의 연료가 거의 공급되지 않습니다.

                      이러한 실패에는 두 가지 이유가 있습니다.

                      1. 더러운 공기 필터.
                      2. 연료 공급 시스템의 고장.

                      연료를 교환하거나 필터를 청소하십시오.

                      전기 톱이 고장 나면 디자인이 매우 간단하기 때문에 화를 내지 않아야합니다. 그리고 많은 고장은 스스로 쉽게 수리할 수 있습니다.

                      작업장에 연락하기 전에 가능한 결함. 전기톱 수리 설명서에 설명된 팁을 따르면 충분합니다.

                      이 비디오에서 Friendship 4 전기톱의 주요 오작동에 대해 배웁니다.

                      Druzhba 전기톱 라인은 1955년부터 생산에 들어갔습니다. 첫 번째 모델은 Biysk 및 Perm 도시의 기계 제작 기업에서 생산되었습니다. 에 러시아 시장전기톱 우정은 오랫동안 인기가 있었습니다. 그러나 최근에는 기능 부족과 높은 무게로 인해 수입 제조업체의 일련의 절단기가 경쟁력이 없게되었습니다.

                      간단한 설명

                      전기톱을 우정이라고 부를 수 있는 이유는 종종 의아해하는 이름의 어원부터 시작하겠습니다. 같은 방식으로 그들은 완전한 행동 조정을 통해 두 사람 만 휘두를 수있는 양손 톱이라고 불렀습니다. 이것이 전기 아날로그에 이미 Druzhba 전기 톱이라는 이름이 부여된 이유입니다. 사용 설명서에 명시된 기술적 특성은 시리즈 및 수정에 관계없이 장비가 강력한 엔진, 공냉식 및 기화.


                      비표준 디자인은 매우 편리한 모양을 가지고있어 작업의 편안함에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 숲을 벌목 할 때 현대 톱 작업의 대부분이 무릎에 작업자의 위치를 ​​위해 설계된 경우 Druzhba의 핸들 위치가 높아져 작업자가 서서 작업 할 수 있고 동시에 편안합니다. 시각.

                      단위의 주요 목적은 다음과 같습니다.

                      • 숲의 벌채;
                      • 목재 재료 가공;
                      • 톱질 로그.

                      장비 출시 이후 외관은 크게 변경되지 않았으며 장치의 안정성과 품질을 담당하는 개별 예비 부품만 개선되었습니다. 지난 세기의 60년대에 출시된 거의 모든 모델은 여전히 ​​제대로 작동합니다.

                      각 모델에는 고유한 디지털 명칭이 있습니다. 예를 들어 "Friendship-2"는 정원 장비가 설계된 마력 수(이 경우 2hp)를 나타냅니다.


                      사실 그에도 불구하고 명세서장치는 오랫동안 사용되지 않는 것으로 간주되어 왔으며 다음과 같은 이유로 우수한 성능을 제공합니다.

                      • 공기 냉각 기능이 내장된 단일 실린더 엔진, 2행정 및 기화기 유형 - 94 cm3;
                      • 중간 출력 - 3hp;
                      • 2개의 베벨 기어와 하우징으로 구성된 기어박스;
                      • 접힌 솔기로 연결되고 클램프로 고정되는 독립 노드.

                      비디오: 우랄 또는 우정 - 불편한 질문에 대한 흥미로운 답변

                      수정 및 특성

                      현재 장비 라인은 많은 수정으로 나뉘며 가장 인기있는 모델을 고려하십시오.

                      이 모델에는 2.2kW에 달하는 비교적 높은 출력을 가진 2행정형 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 이러한 데이터 덕분에 이 장치는 60초 내에 톱 요소를 최대 8,700회전까지 가속할 수 있어 짧은 시간에 복잡한 작업을 수행할 수 있습니다.


                      Druzhba 2 전기톱은 내구성 있는 예비 부품으로 제작된 높은 품질의 새로운 수정 제품입니다. 또한 장비는 최신 장치에서 제조업체가 주목한 개발을 기반으로 몇 년 동안 개발된 업데이트된 디자인을 가지고 있습니다. 정원 장비에는 이전에이 브랜드의 모델에 사용되지 않은 유능한 균형 시스템이 장착되어 있습니다.

                      장치에는 자체 냉각 옵션이 있기 때문에 작동 중에 사용자가 화상을 입을 수 없도록 설계되었습니다.

                      장치의 본체는 어떤 기상 조건에서도 품질을 변경할 수 없는 내구성 있는 재료로 만들어졌습니다. 모든 주요 예비 부품은 장치 내부에 안전하게 숨겨져 있어 기계적 손상과 부식으로부터 보호합니다.

                      또한 Druzhba 2 전기톱에는 예상치 못한 체인 킥으로부터 작업자를 보호할 수 있는 기계식 체인 브레이크인 비교적 새로운 옵션이 장착되어 있습니다.

                      이 장치는 정원에서 작업, 건설 작업을 수행하거나 교외 지역을 개선하도록 설계되었습니다. 이 장치는 장작 톱질, 작은 직경의 나무 벌채 및 건축 목재 자재 톱질 작업을 완벽하게 수행합니다.

                      모델의 간략한 특성:


                      이 장치는 빠르고 고품질의 목재 절단을 위해 설계되었습니다. 이전 모델에 비해 디자인이 개선되고 더 강력해졌습니다.

                      편안한 고무 처리된 손잡이, 전자 점화, 자동 체인 윤활 및 진동 방지 시스템으로 톱 작업이 편안합니다.

                      제조업체는 이전 수정(D2)의 단점을 고려하여 크랭크 샤프트 베어링이 강화되었습니다.

                      알타이 모델의 특징

                      전기 톱 Druzhba-Altai는 90 년대에 출시되었으며 정원 단위의 새로운 브랜드로 간주됩니다. 디자인 및 주요 기술적 특성은 Druzhba-4m 모델과 완전히 일치합니다. 그러나 이 시리즈에는 더 강력하고 내구성이 뛰어난 기화기와 개선된 톱 시스템이 장착되어 있습니다.


                      정원 장비 판매를 전문으로하는 대부분의 상점은 더 나은 품질과 더 저렴한 비용을 가진 수입 모델을 선호하기 때문에 오늘날 Druzhba 브랜드 전기 톱을 구입하는 것은 매우 어렵습니다.

                      디자인 특성을 기반으로 유사한 몸체를 사용하여 더 강력한 엔진, 분할 크랭크 케이스, 교체 가능한 실린더, 스타터 및 동일한 핸들 배열을 갖춘 Ural 톱 시스템이 출시되었습니다.

                      기화기는 전문가의 지침이나 권장 사항에 따라 엄격하게 조정됩니다. 그렇지 않으면 장치의 주요 기능이 중단될 수 있습니다.

                      리뷰를 기반으로 한 장비 평가

                      Druzhba 정원 장비는 수년 동안 생산 된 이래로 오랜 기간 동안 장치에 대한 많은 사용자 리뷰가 남았습니다. 그들의 연구는이 제조업체의 제품을 선택하거나 외국 회사를 선호하는 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.

                      장점:

                      • 하루 총량이 60분을 넘지 않는 비내구성 작업 중에 제대로 작동합니다.
                      • 심플하고 편리한 디자인. 높은 핸들 덕분에 하중이 모든 근육 그룹에 고르게 분산됩니다. 장치로 작업한 후에는 척추와 허리에 불편함이나 통증이 없을 것입니다. 또한 이러한 장비 배치는 진동을 줄이고 사용자에게 더 안전한 것으로 간주됩니다.
                      • 내장된 모든 부품에 쉽게 접근할 수 있으므로 구성 요소를 즉시 신속하게 검사하고 문제의 원인을 식별할 수 있습니다.
                      • 톱 체인은 공회전 시 정지 상태를 유지하고 높은 엔진 속도로만 구동됩니다.
                      • 고가의 연료를 사용할 필요가 없습니다.
                      • 장치 작업에 대한 모든 규칙에 따라 장비는 20년 이상 사용됩니다.

                      결점:

                      • 작은 연료 탱크와 빠른 가스 소비. 일부 모델의 경우 550ml의 연료가 30분 동안 충분하므로 급유 작업을 중단해야 합니다.
                      • 일반적인 문제는 장치가 시작되고 멈추는 것입니다. 그 이유는 양초의 접촉 불량, 탱크의 가솔린 ​​부족 또는 필터의 심각한 오염일 수 있습니다.

                      초기에 생산 중 장비의 신뢰성이 매우 높으면(반복하지만 많은 모델이 여전히 작동 중임) 시간이 지남에 따라 품질이 크게 떨어졌습니다. 공장 결함의 수가 증가하고 기술 문서나 자격을 갖춘 전문가가 없는 제3자 회사가 제조를 시작했습니다. 이 장비의 구매 여부를 권장할 수는 없지만 현재 시장에는 새로운 모델이 없습니다.

                      비디오: 수리 지침 - 분해 및 조립 규칙