Perforación de pilotes: tecnología de la construcción. Liderando la perforación de pozos para pilotes: tecnología, ventajas y características Cómo perforar para pilotes

Una buena solución para la construcción de grandes baños "presupuestarios", en términos de costos financieros se considera una de las opciones más baratas, y en términos de características de carga se puede clasificar como de uso universal. Se recomienda construir estos cimientos en casi todos los tipos de suelo; sólo los suelos muy rocosos pueden crear problemas. Para que la base aburrida no decepcione a los desarrolladores, es necesario seguir estrictamente todas las recomendaciones y realizar operaciones tecnológicas teniendo en cuenta las existentes. construyendo códigos y reglas.

Por el nombre se puede adivinar que para dicha base es necesario perforar un agujero en el suelo y rellenarlo con hormigón. La profundidad de perforación depende de las características físicas del suelo y de la zona climática de residencia.

Importante: la parte inferior de la columna de hormigón debe ubicarse por debajo del nivel máximo de congelación del suelo en invierno.

Para cimientos aburridos No se pueden utilizar cojines de arena para compensar la hinchazón (este método se utiliza en cimientos de tiras poco profundos), esto se debe a varias razones. La principal es que la zona de apoyo es insignificante, la presencia de arena provocará una disminución significativa de la capacidad portante de los pilotes. Y si también tiene en cuenta que el área de las pilas ya es pequeña, entonces tendrá que aumentar su número (lo cual es costoso y requiere mucho tiempo) o su diámetro, y esto también provocará un aumento en el costo. .

Los constructores profesionales recomiendan perforar pozos en la capa de arcilla, en diferentes áreas se encuentra a diferentes profundidades. Primero debe intentar averiguar la profundidad de su aparición perforando el primer pozo. Por supuesto, no se recomienda hacerlo muy profundo, pero será una pena si "se queda corto" de 10 a 15 centímetros hasta la capa de arcilla.

Algunos constructores aconsejan aumentar el área de la parte inferior del pilote durante el vertido levantando el encofrado o la tubería, el hormigón se escurrirá un poco y formará una expansión.

En teoría, todo es correcto, pero me gustaría ver en la práctica cómo estos asesores inteligentes sujetarán la tubería durante varios días y esperarán a que se enfríe el hormigón de debajo. ¡Y haz esto con todas las pilas!

Pero eso no es todo. El diámetro del agujero realizado debe corresponder al máximo con el diámetro del encofrado, la diferencia es de sólo unos pocos centímetros. Me pregunto si estos pocos centímetros juegan un papel decisivo en la capacidad portante del pilote. Decide por ti mismo si sigues este consejo o no.

Mesa. Capacidad de carga del pilote

Diámetro de la base del pilote perforado, mm		100	150	200	250	300	400
Valores de resistencia media del suelo de diseño, kg/cm2	Valores aproximados de capacidad portante de pilotes, kg.
	Denso 4.5	350	790	1400	2200	3100	5600
Las arenas son gravadas y gruesas, independientemente de su humedad.	Promedio 3.5	270	610	1100	1700	2450	4400
	Denso 3.5	270	610	1100	1700	2450	4400
Arenas de espesor medio, independientemente de su humedad.	Promedio 2.5	200	440	780	1220	1750	3100
Las arenas son finas y con poca humedad.	Denso 3	230	530	940	1450	2100	3750
Las arenas son finas y con poca humedad.	Medio 2	160	350	630	980	1400	2500
	Denso 3.5	270	610	1100	1700	2450	4400
Las arenas son finas, muy húmedas y saturadas de agua.	Promedio 2.5	200	440	780	1220	1750	3100
Arcillas duras	apretado 6	470	1050	1850	2940	4230	7530
Arcillas duras	Medio 3	230	530	940	1450	2100	3750
Arcillas laminares	Denso 3	230	530	940	1450	2100	3750
Arcillas laminares	Promedio 1	80	170	310	490	700	1250
	apretado 6	470	1050	1850	2940	4230	7530
Suelos gruesos, piedras trituradas, guijarros, grava.	Promedio 5	390	1550	2450	3500	6250	3760

Cómo perforar un agujero para pilotes.

Hay tres métodos para perforar pozos, cada uno de ellos tiene derecho a utilizar.

¿Qué se necesita? Ejercicio elemental, fuerza física, paciencia y perseverancia.

Ventajas: parece barato, no es necesario pagar el alquiler del equipo. Pero es barato sólo si no valoras en absoluto tu trabajo y tu tiempo, que puedes utilizar de forma más rentable.

Otra desventaja es que es muy difícil perforar pozos manualmente en suelos duros. Y en términos de profundidad, no podrá lograr los indicadores deseados.

Precios del taladro manual.

taladro de mano

Vídeo - Perforación de agujeros a mano.

Perforación de pozos con un taladro de gasolina.

Perforación manual de pozos con taladro de gasolina.
La perforación manual de pozos es un proceso bastante tedioso y que requiere mucho tiempo.

La mejor opción es hacer el trabajo mucho más fácil y rápido. Es posible planificar con precisión el número de agujeros por día, y esto es muy importante para la calidad del desempeño del siguiente trabajo. Hablaremos de este método en detalle más adelante.

Video: Perforación de agujeros con un taladro de gasolina de mano.

Hoy en día hay un gran número varios tipos Equipos para perforar pozos. El uso de equipos especiales le permite perforar pozos para todos los cimientos de la casa de baños en un día.

Un equipo debe acercarse a cada pozo, el segundo tiene un brazo largo, lo que le permite perforar varios pozos desde un solo lugar. Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas. Pero todo el mundo tiene requisito general – más trabajo Para el hincado de pilotes con hormigón se debe realizar lo antes posible. Si el trabajo se ve interrumpido por lluvias prolongadas, surgirán grandes problemas, las paredes de los agujeros colapsarán y será necesario limpiar los agujeros. Pero este tipo de trabajo no se puede hacer con una pala; habrá que volver a llamar al equipo. Todo esto tiene un impacto muy negativo en el coste final de una base aburrida.

Vídeo - Perforación de agujeros con un Bobcat.

La construcción de una base perforada tiene muchas características específicas, que dependen tanto de las características de los sitios como de las calificaciones de los artistas intérpretes o ejecutantes y de la capacidad financiera de los desarrolladores. Es imposible considerar todas las opciones, es necesario conocer condiciones específicas. Intentaremos brindar el máximo asesoramiento universal que sea adecuado para la mayoría de los métodos de construcción de cimientos perforados para baños de madera.

Instrucciones paso a paso para construir una base.

Datos iniciales: los orificios para los pilotes se perforan con un taladro de gasolina portátil, se utilizan tubos de hormigón como encofrado, se hace una reja colgante con barras de canal, el diámetro de los pilotes es de 20 centímetros. Esta opción es adecuada para la mayoría de los baños.

En términos del grado de "mecanización", ocupa un lugar promedio, y en términos de la calidad de la base no es de ninguna manera inferior a las opciones de perforación con equipos especiales.

Elegimos tubos de hormigón como encofrado, debemos explicar nuestra elección, porque hay varias opciones más.

Encofrado de tableros. Es difícil de hacer, la geometría de los pozos dista mucho de la requerida. Algunas desventajas más: el encofrado de madera ocupa mucho espacio útil en el hueco y es difícil de desmontar.

No es una mala solución, pero no se puede encontrar en el mercado abierto. tubos de plastico El diámetro grande es problemático. Además, sólo pueden moldear la geometría del hormigón y no soportan ninguna carga por sí mismos. Los tubos de hormigón que hemos elegido sirven como excelente refuerzo para un pilote perforado.

Ruberoide. Existen tales opciones, pero no recomendamos categóricamente su uso por varias razones.

En caso de un gran colapso de las paredes del pozo, no sujetarán el suelo y será necesario volver a perforar el agujero. Pero esto no es lo principal. La pila funciona con los indicadores calculados solo cuando está en una posición estrictamente vertical. Cualquier pendiente, incluso ligera, reduce exponencialmente su capacidad de carga. Durante el vertido del hormigón, la masa no curada puede desviarse de la vertical.

Si su encofrado es rígido, devolverlo a la posición deseada no será difícil. Pero si se utiliza fieltro para tejados como encofrado, surgen grandes problemas. En el mejor de los casos, tendrás que rellenar todo el volumen del hoyo con hormigón, y esto es un consumo excesivo de materiales. Entonces, ¿por qué perder tiempo y dinero en telas asfálticas?

La opción que hemos elegido para construir una base aburrida no es un axioma, cada uno puede tomar una decisión teniendo en cuenta sus propias condiciones. La única petición es que antes de elegir el tipo final de cimentaciones perforadas, es necesario comprender qué consecuencias tienen ciertos cambios en el diseño y la tecnología.

Precios de tuberías de plástico exteriores.

tubos de plástico externos

Etapas de construcción de una base aburrida.

Antes de comenzar a trabajar, es necesario preparar todos los materiales y herramientas, determinar la cantidad de personas que trabajarán y el tiempo asignado. Debido a que estaremos perforando los agujeros para los pilotes con un taladro portátil a gasolina, deben trabajar al menos dos personas. El hormigón se necesita en pequeñas cantidades y se puede fabricar con una hormigonera o a mano. Es preferible la segunda opción: puede calcular con mayor precisión la cantidad de concreto para cada pila y preparar solo el volumen requerido.

Marcar el campo de pilotes en el suelo.

Esperamos que haya un dibujo o, al menos, un boceto de la cimentación, que sepas el número de pilotes y la distancia entre ellos.

Calificación campo de pila- esquema

Paso 1. Mida el ancho de la casa de baños en el suelo, introduzca dos clavijas y estire una cuerda entre ellas. Ate la segunda cuerda con un extremo a la clavija conducida y el otro a la segunda libre. La longitud de la cuerda debe ser 0,5÷1,0 m mayor que la longitud de la casa de baños.

Ahora necesitas encontrar el ángulo correcto entre las dos cuerdas. Esto se hace así:

Estas operaciones deben realizarse en todos los rincones de los cimientos de la casa de baños. Es aconsejable comprobar la exactitud del marcado midiendo las diagonales, la extensión en longitud no debe exceder los dos centímetros. Si es más, tendrás que mover un poco las clavijas para alinear los valores de la diagonal. Dos centímetros son décimas de grado de ángulo; este error se puede eliminar fácilmente durante el montaje de una casa de troncos. Los constructores experimentados consiguen todo bien a la primera, absolutamente para todos los tipos de trabajos de construcción no se requiere mayor precisión. No solo usan patas con dimensiones de un metro, no son demasiado vagos para recordar otros números.

Para barcos de 1,5 metros, la hipotenusa es igual a 2,23 centímetros; para barcos de 2 metros, la hipotenusa es igual a 2,82 metros. Cuanto más grandes sean los lados de un triángulo rectángulo, mayor será la precisión del ángulo, entonces no es necesario medir las diagonales para comprobarlo. Recuerde también estos números, son necesarios para realizar una gran cantidad de trabajos de construcción, rara vez hay estructuras que prescindan de un ángulo recto.

Conocer estas sencillas reglas le permitirá marcar los cimientos en 10 a 15 minutos; no es necesario preparar varios dispositivos inteligentes y reorganizarlos de un lugar a otro. Cada operación de construcción se puede realizar mucho más rápido y mejor, pero para ello es necesario tener experiencia.

Paso 2. Se deben clavar clavijas en los lugares de los pilotes. En todas las esquinas es obligatorio que la distancia entre ellas no sea superior a dos metros. Debido al hecho de que nadie hace cálculos precisos de la resistencia de la base, es mejor estar seguro con la cantidad de pilotes.

Paso 1. Haga agujeros para los pilotes con un taladro de gasolina. Si tiene un diámetro de carcasa de 20 centímetros, entonces el diámetro del taladro debe ser de aproximadamente 30 centímetros. La cuestión es que debes dar un margen de tamaño. Es poco probable que sea posible perforar un agujero en un ángulo exacto de 90°, y el pilote debe estar vertical, lo que significa que debe haber espacio libre para ello. instalación correcta. Bueno, los lados pueden desmoronarse un poco, en este caso también necesitarás una talla de repuesto.

Hay taladros a la venta que puedes utilizar para trabajar por tu cuenta, pero son especificaciones técnicas En términos de potencia, diámetro y profundidad de los agujeros, no son adecuados para la construcción de cimientos perforados. Aunque, si lees los folletos publicitarios, podrás creer en la eficacia de esta técnica. Esto no es cierto, el diámetro máximo de los agujeros que pueden perforar los taladros con motor de baja potencia es de veinte centímetros. En primer lugar, esto no es suficiente para nuestro caso. En segundo lugar, nunca se debe trabajar con equipos en los valores máximos de sus capacidades técnicas. En tercer lugar, este taladro tiene una potencia de motor de gasolina insuficiente. En suelos duros se sobrecalienta y es necesario detener el trabajo con frecuencia para enfriar la culata y la caja de cambios.

Es mejor utilizar un taladro con motor más potente. Con algunas modificaciones se pueden realizar agujeros con un diámetro de hasta 50 centímetros, nuestros 25 centímetros no crearán problemas para dicho equipo. Es muy importante: seguir estrictamente las reglas de seguridad recomendadas por el fabricante; tan pronto como aparezcan sonidos o vibraciones inusuales, deje de trabajar inmediatamente. Si golpeas una piedra, tendrás que mover un poco la ubicación de la pila. Las piedras se encuentran a menudo en las regiones de la Tierra No Negra de la Federación de Rusia; alguna vez fueron "arrastradas" por los glaciares.

Paso 2. Inserte los tubos de revestimiento en los orificios y verifique su posición vertical. Es necesario marcar varios planos alrededor de la circunferencia. Un punto muy importante es que es necesario considerar opciones para fijar las tuberías en posición vertical. Puedes apoyarlos con topes de tablas, puedes poner almohadillas entre la tubería y la pared del agujero en el suelo. La condición principal es que los pilotes deben permanecer en esta posición hasta que se complete el trabajo, independientemente de la lluvia y el viento.

Paso 3. Inserte dos o tres barras de refuerzo de construcción de perfil periódico en las tuberías.

No funcionará en compresión, sino solo en tensión. Con su ayuda, se eliminan los riesgos de agrietamiento del pilote debido a cargas horizontales que surgen durante la congelación desigual del suelo o sus movimientos. Asegúrese de que los accesorios no toquen las paredes de la tubería, la distancia entre la pared y los accesorios debe ser de al menos cinco centímetros. Sólo este espesor de hormigón asegura su funcionamiento en una única estructura con hormigón.

Para llenar una tubería, es necesario hacer que el concreto sea más líquido que para verterlo. base de tira. Al mismo tiempo, aumente la cantidad de cemento. Si para el hormigón ordinario se pueden dar dos palas de arena y tres palas de piedra triturada por ciento de pala, entonces, en este caso, para la misma cantidad de arena y piedra triturada, se dan dos paladas de cemento.

La tubería tiene un diámetro pequeño, una esclusa de aire en hormigón con un diámetro de 5 cm en nuestro caso reduce el área de la sección transversal del pilote de hormigón en un 2,5%. Y este es solo un enchufe, pero ¿y si hay varios? La opción ideal es apisonar el hormigón con un vibrador eléctrico. Pero sólo los constructores profesionales los tienen, todos los demás tienen que utilizar "empujones" normales.

Etapa 4. Una vez más llamamos su atención sobre la resistencia de la fijación del pilote en posición vertical. Todo es normal: comience a llenar el espacio entre la tubería de revestimiento y el orificio con tierra. Espolvoree la tierra en capas, cada capa no supere los veinte centímetros. Trabaje uniformemente alrededor de la circunferencia, compacte las capas utilizando cualquier medio disponible. Verifique constantemente la posición de la tubería.

El suelo fresco nunca se compacta manualmente hasta los valores requeridos; siempre habrá una contracción desigual, lo que provoca un aumento de las cargas laterales. Como resultado, las pilas pueden inclinarse. Estos riesgos pueden minimizarse de una manera sencilla. Después de cada capa de tierra compactada se debe echar un poco de hormigón en las grietas, la altura del hormigón es de aproximadamente 10 centímetros. Tíralo alrededor del círculo, haz varias capas de este tipo. Se necesitará un poco de hormigón, pero se garantizará la estabilidad del pilote. Cuando lo cortes, deberías terminar con un pastel en capas. El hormigonado solo se puede realizar en dos lugares: cerca del extremo inferior de la pila o inmediatamente en el fondo del pozo y cerca de la superficie superior de la tierra. Una cinta de hormigón normal funciona de forma ineficaz. Pero si queda algo de concreto, es mejor usarlo para llenar el vacío que tirarlo por completo.

Paso 5. Usando la misma tecnología, llene todas las tuberías de revestimiento con concreto. Todo está listo: deja de trabajar durante al menos dos semanas. Las tuberías deben estar a entre treinta y cuarenta centímetros del nivel del suelo.

Paso 6. Una vez que el hormigón se haya endurecido, es necesario nivelar la altura de todas las pilas. Para hacer esto, use un nivel hidráulico para hacer marcas en los pilotes de las esquinas de la base. Teniendo en cuenta las marcas, dibuja líneas a lo largo de toda la circunferencia de las tuberías. Las partes restantes deben cortarse con una potente amoladora con un disco especial. El disco debe cortar no solo el hormigón, sino también las armaduras. La herramienta se puede comprar en tiendas especializadas, pero es bastante cara.

Estire una cuerda entre los pilotes de los extremos cortados y haga marcas en todos los pilotes restantes. La cuerda se puede quitar, el corte de los extremos de las pilas se realiza utilizando la misma tecnología. Las pilas tienen aproximadamente treinta centímetros de altura, a tal altura es muy inconveniente trabajar con una amoladora pesada. Tendrás que cortar estando acostado, prepara un lugar para acostarte. Asegúrese de utilizar gafas de seguridad y es recomendable disponer de una mascarilla respiratoria sencilla. Al aserrar hormigón aparece mucho polvo y el polvo de cemento tiene un efecto muy negativo en los pulmones.

No es necesario intentar cortar toda la tubería de una sola vez, es mucho más fácil cortarla alrededor de la circunferencia. Trabaje lentamente; el área de la parrilla debe estar nivelada y lo más horizontal posible. Si no aprendes de esta manera, tendrás que nivelarlo con concreto. Esto es difícil de hacer, requiere mucha práctica en la realización de trabajos de construcción.

Se separan los pilotes, el hormigón está “maduro” y se puede empezar a construir la reja.

Precios de taladros de motor

Rejilla

Ya hemos dicho que proponemos hacer una reja a partir de un canal. Necesitamos hablar un poco de canales, esto lo hará más fácil. Buena elección. Especificaciones Los canales están prescritos en GOST 8240-89.

GOST 8240-89. Canales de acero laminado en caliente. Surtido. Esta norma establece una gama de canales con bordes de brida internos inclinados y canales con bordes de brida paralelos. Archivo para descargar

El documento proporciona clasificación y surtido.

Necesita conocer dos diferencias principales de las que depende la fiabilidad y estabilidad de la parrilla. El hecho es que los estantes laterales del canal se pueden ubicar en ángulo o perpendiculares a la pared.

Esto quiere decir que con los mismos valores del lado exterior de la pared, esta tiene un ancho diferente en el lado donde se unen los estantes. Si los estantes están en ángulo, entonces el ancho interno se reduce, es necesario tomar un canal más grande. Por ejemplo, si para una tubería con un diámetro de 200 mm es suficiente tomar el canal número 22 con bridas perpendiculares, entonces con estantes de esquina es necesario tomar el canal número 24. Es muy importante que la pila tenga un tope a lo largo de todo circunferencia, y no sólo en varios puntos.

Tome las distancias exactas entre los pilotes de las esquinas, calcule el número de metros lineales de metal laminado y corte el metal a la medida. Es muy deseable que los puntos de soldadura no se comben, trate de hacerlo por encima de los pilotes. En las esquinas se cortan dos canales que se tocan en un ángulo de 45° y se sueldan.

Compruebe la calidad de las costuras de soldadura; no se recomienda quitar las piezas que sobresalen con una amoladora. Esto solo puede reducir la resistencia de la conexión; para la fila de vigas de flejado inferior, las costuras que sobresalen no tienen ningún efecto negativo. Entre el metal y la madera, asegúrese de colocar tela asfáltica en dos capas.

Vídeo - Instalación del canal

La perforación de pozos para pilotes es una tecnología auxiliar para la construcción de cimientos de pilotes en suelos duros y no cohesivos, saturados de humedad, cuya implementación aumenta significativamente la productividad de hincar pilotes de hormigón armado.

La empresa "Installing Pile" brinda servicios de perforación de pozos para pilotes (Leader Drilling). Para realizar el trabajo utilizamos una moderna instalación BM-811, que tiene una alta productividad de perforación para todo tipo de suelo común en la región de Moscú.

Esta página proporciona información sobre la tecnología de perforación de pozos para pilotes. Aprenderá qué métodos de perforación existen y en qué casos es necesaria su implementación. Examinaremos la perforación para pilotes hincados e in situ, y también nos familiarizaremos con la tecnología con la que se realizan los trabajos de perforación.

Cómo perforar pozos para pilotes.

La construcción de pozos para pilotes se lleva a cabo utilizando equipos de perforación autopropulsados, que están equipados con equipos que utilizan tecnología de perforación rotativa: una columna de barrena. En el proceso de profundización de la sarta de perforación en el suelo, el suelo excavado se eleva a la superficie del pozo a lo largo de las palas helicoidales de la barrena, después de que el pozo se desarrolla a la profundidad de diseño, la columna se retira de la excavación en movimiento inverso. y el pozo terminado se utiliza para otros fines: para hincar pilotes de hormigón armado o formar soportes moldeados in situ.

Arroz. 1.1

Las características de la tecnología de perforación dependen de las condiciones del terreno en el que se realiza el trabajo. Si la perforación se realiza en suelos blandos, el desarrollo del suelo se realiza con una sembradora de sinfín estándar, sin refuerzos adicionales. Al perforar suelos de alta densidad o suelos con una gran cantidad de inclusiones rocosas, la columna de la barrena está equipada con una punta de carburo, un cincel, que absorbe la resistencia del suelo y aumenta significativamente la eficiencia de la perforación de roca dura.

Si es necesario desarrollar suelos no cohesivos con baja densidad, que, durante la construcción de un pozo, se desmoronan desde las paredes de la excavación hasta el fondo de la cara, la perforación se realiza con soluciones especiales: bentonita, arcilla o polímero. , inyectado al pozo mediante un compresor a través de una tubería especial.

Arroz. 1.2

Importante: el uso de tales soluciones aumenta significativamente la productividad de la perforación: minimizan las fuerzas de fricción entre el suelo y la sarta de perforación, reducen la densidad del suelo debajo de la punta de la perforación y lavan el suelo desmenuzado a la superficie bajo presión. El pozo también se fortalece aún más debido a la solidificación de la solución en sus paredes, lo que evita nuevos colapsos de la roca.

Arroz. 1.3

Tecnología de perforación de pilotes

La tecnología de perforación de pozos para pilotes tiene demanda en dos casos: cuando es necesario hincar pilotes hincados en condiciones difíciles y cuando se disponen soportes hincados.

La perforación para pilotes hincados se denomina perforación líder. La construcción de pozos líderes se utiliza en las siguientes situaciones:

Al hincar pilotes en suelos de alta densidad que tienen una alta resistencia, que el pilote no puede superar bajo la influencia de un martillo de impacto o un martillo vibratorio;
Al hincar pilotes en suelos duros y congelados;
Al hincar pilotes en suelos no cohesivos y saturados de humedad: suelos pantanosos, limosos y arenas movedizas, cuya densidad insuficiente no permite un posicionamiento preciso del pilote hincado y provoca desviaciones del eje requerido por el proyecto;
Al hincar pilotes de hormigón armado cerca de edificios existentes, en este caso, los pozos líderes le permiten evitar cargas dinámicas en los cimientos cercanos que surgen durante el funcionamiento de un martillo diesel.

Arroz. 1.4

La perforación para pilotes colados in situ se realiza durante la construcción de cimientos de pilotes, en los que se utilizan materiales sin terminar como soportes. productos de hormigón armado producción industrial, y los pilotes se forman directamente en el suelo en el sitio de construcción. El proceso de su disposición consiste en desarrollar un pozo de las dimensiones requeridas, sumergir una jaula de refuerzo en el pozo y llenar la excavación con una mezcla de hormigón, como resultado de lo cual se crea un soporte de hormigón armado completo en el suelo.

Perforación para pilotes colados in situ

Al perforar pilotes moldeados in situ, se construyen pozos cuyas dimensiones corresponden a las dimensiones de diseño: la profundidad y el diámetro del soporte formado en el suelo. La perforación en sí se realiza bajo la protección de una tubería de revestimiento: cilíndrica. estructura de acero, que se utiliza al mismo tiempo como encofrado para verter hormigón y evita que entre en el pozo. agua subterránea y derrumbe de sus muros.

Arroz. 1.5

Importante: Las tuberías de revestimiento son estructuras prefabricadas que se construyen a medida que el pozo se profundiza. La longitud de una sección de carcasa puede variar de 2 a 6 metros. La sección inferior está equipada con una punta cortapiedras con dientes de carburo soldados.

Arroz. 1.6

La tecnología de perforación para pilotes moldeados in situ se implementa en la siguiente secuencia:

La plataforma de perforación se coloca en el lugar del pozo (el área está previamente marcada) y perfora hasta una profundidad de 2 metros;
Se levanta la sarta de perforación y se instala la primera sección de revestimiento, después de lo cual se inserta la perforadora en la tubería y se lleva a cabo un mayor desarrollo del pozo;
La inmersión de la carcasa se produce debido a la extracción de tierra por la barrena bajo su extremo de soporte y la influencia de fuerzas de presión;
En el proceso de profundización del pozo, se aumentan sistemáticamente las secciones de la tubería de revestimiento (están provistas de acoplamientos o conexiones roscadas);
Después de profundizar el pozo hasta el nivel de diseño, se retira la columna de barrena y se limpia el fondo del fondo apisonando, enjuagando con fluido de perforación o soplando con aire comprimido;
La jaula de refuerzo se cuelga, se levanta y se baja al pozo mediante una grúa giratoria;
Se está instalando una tubería de concreto, su parte inferior se coloca a una distancia de no más de 30 cm del fondo del pozo;
Se bombea una mezcla de hormigón al pozo a través de una tubería, y la tubería se eleva sistemáticamente a medida que el pozo se llena de hormigón;
Una vez finalizado el hormigonado, se retira la tubería de revestimiento del pozo y se compacta el hormigón haciendo vibrar la mezcla.

Arroz. 1.7

Importante: la perforación de pilotes moldeados in situ sin el uso de tuberías de revestimiento es posible cuando se trabaja en suelo estable cuyo coeficiente de fluidez no exceda de 0,5

Tecnología de perforación para pilotes hincados.

La profundidad de los pozos líderes desarrollados para la posterior hinca de pilotes de hormigón armado debe ser entre 1 y 1,5 metros menor que la longitud de la estructura sumergida. El diámetro es entre 30 y 50 milímetros menor que la sección transversal del tronco del pilote, dependiendo de la densidad del suelo.

Arroz. 1.8

La tecnología de perforación líder consta de las siguientes etapas:

Se realiza una exploración geodésica del suelo, cuyo objetivo es establecer la densidad de las capas profundas del suelo. La decisión final sobre la necesidad de perforación guía se toma durante el proceso de prueba de hincado de pilotes, durante el cual se determina la efectividad de los martillos de pilotaje utilizados en un tipo específico de suelo;
Según las características del suelo del sitio de construcción y los requisitos para las dimensiones de los pozos líderes, se selecciona el equipo de perforación adecuado para el trabajo;
Se dispone el campo de pilotes y se marcan los puntos de perforación en el sitio;
Se entregan los equipos al sitio y se perforan pozos de las dimensiones requeridas por el proyecto;
La colocación de pilotes en los pozos líderes se realiza secuencialmente perforándolos, ya que cuando se opera un martillo diesel cerca de un pozo descubierto, sus paredes pueden colapsar;

Arroz. 1.9

Importante: para implementar el método de perforación líder, es preferible utilizar equipos de perforación y pilotaje: equipos multifuncionales que están equipados con accesorios para taladrar y hincar pilotes, que le permiten hacer de todo. procesos tecnológicos a través de un martinete.

Perforación de pozos para pilotes hincados - vídeo

Video No. 1 - Perforación líder para hincar pilotes con martillo hidráulico

Video No. 2 - Perforación de pozos para hincar pilotes con un martillo de varilla diesel.

Video No. 3: disposición de un pozo e hinca de un pilote con una máquina perforadora y apiladora

Técnica utilizada

La perforación de pozos para pilotes se lleva a cabo utilizando MDR: equipos de perforación móviles que utilizan tecnología de perforación rotativa. Este equipo está equipado sobre la base de vehículos de ruedas o excavadoras de orugas, que están equipadas con equipos de perforación adecuados.

Arroz. 2.0

Dependiendo del diseño tecnológico, las MBU se clasifican en:

Equipos de perforación de sinfín macizo equipados con una sarta de perforación extensible sin canal interno.
Instalaciones para perforación CFA, que utilizan una sarta de perforación con una cavidad interna a través de la cual se inyecta fluido de perforación o mezcla de concreto al pozo.

Importante: el equipo de perforación con barrena sólida se utiliza para construir pozos líderes para hincar pilotes; las máquinas perforadoras CFA se utilizan para crear pilotes moldeados in situ utilizando el método de inyección de perforación, en el que el hormigón se bombea al pozo inmediatamente después de su hincado.

Arroz. 2.1

Los MDR modernos son capaces de perforar pozos para pilotes a una profundidad de hasta 50 m, lo que permite sumergir en ellos pilotes compuestos del tamaño máximo posible; el diámetro de perforación varía de 100 a 800 mm.

Nuestro equipo de perforación

Para perforar pozos guía e instalar pilotes moldeados in situ, nuestra empresa utiliza una máquina perforadora y apiladora con ruedas BM-811. Se trata de una técnica productiva que demuestra un alto rendimiento en todos los suelos habituales en la parte central de Rusia, incluidos los suelos helados.

Funcionalidad del BM-811:

Perforación de pozos a una profundidad de 12 metros, con un diámetro de 150 a 450 mm;
Implementación de perforación inclinada con pendiente desde la vertical hasta 90 0;
Hincado de pilotes de hormigón armado con un peso de hasta 3 toneladas y una longitud de hasta 12 metros mediante un martillo diésel SP-75A (peso de impacto 1,2 toneladas).

BM-811 tiene una plataforma de trabajo giratoria, que le permite perforar pozos y hincar pilotes al alcance del equipo, sin cambiar su ubicación en el sitio.

Arroz. 2.2

Importante: BM-811 se distingue por su alta velocidad de perforación: perfora un agujero de 8 m de profundidad en suelo congelado en 7-8 minutos.

costo del trabajo

La empresa "Instalación de Pila" ofrece a sus clientes. precios mínimos en Moscú para trabajos de perforación: el precio de perforar un metro lineal de un pozo comienza en 280 rublos.
También estamos dispuestos a alquilar una plataforma de perforación BM-811 de alta productividad, cuyo coste es de 25 mil rublos por día.
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Los trabajos de perforación de pozos para cimientos se llevan a cabo tanto durante la construcción de edificios y estructuras como durante su reconstrucción, así como para su fortalecimiento. Solucionamos problemas de cualquier tipo, independientemente de su nivel de complejidad.

La elección del equipo para perforar debajo de los pilotes de cimentación depende de varios factores: el número de pozos, su diámetro y profundidad. Utilizamos una variedad de equipos de perforación que nos permiten trabajar tanto en sitios grandes como en condiciones de hacinamiento.

Contamos con equipos para perforación debajo de pilotes, lo que nos permite no solo realizar pozos, sino también instalar tuberías de revestimiento en ellos. Esto permite ahorrar no solo tiempo, sino también dinero, ya que no es necesario alquilar equipos especiales adicionales.

nuestras ventajas

La empresa MosSpetsTech tiene una amplia experiencia en la creación de pozos para cimientos de pilotes. Nosotros:

Ofrecemos precios favorables por nuestros servicios;
Proporcionamos equipos de perforación en buen estado y operadores experimentados;
Proporcionamos equipo el día de su solicitud;
Respondemos rápidamente a sus preguntas y le ayudamos a elegir el equipo de alquiler que mejor se adapte a las tareas que deben resolverse;
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Trabajamos de forma rápida y eficaz, en el horario conveniente para el cliente, sin fines de semana ni festivos.

La información básica sobre el costo de nuestros servicios se presenta en esta página del sitio. El costo final está influenciado por factores como:

distancia del objeto desde la carretera de circunvalación de Moscú;
alcance del trabajo: número de agujeros, su profundidad y diámetro.

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La perforación de pozos para los cimientos hace que la construcción de un edificio sea más fácil y rápida. Una cimentación de pilotes reduce los costes de construcción y tiene una alta capacidad de carga. Debido a su resistencia y confiabilidad, los pilotes se utilizan para hincar tecnología de marco construcción.

Las principales ventajas de una base de pilotes.

La alta capacidad de carga de una cimentación de pilotes es muy demandada en edificios industriales de varias plantas y privados. Se utiliza el diagrama de diseño:

para la construcción de edificios residenciales e industriales;
en áreas con terreno difícil y cambios de elevación significativos;
al elegir la tecnología de construcción de marcos.

Los edificios sobre cimientos de pilotes son fuertes, confiables y resistentes a los terremotos. En lugares con suelos profundos, duros y resistentes, es imposible realizar otra configuración para el soporte de carga del edificio.

No hay estacionalidad en la producción. El trabajo se realiza en todas las condiciones climáticas, en invierno los equipos y los trabajadores no están inactivos. Se reduce el tiempo de construcción.

ahorra hormigón, Consumibles, costos laborales para los trabajos de excavación;
aumenta la vida útil del edificio;
acelera la puesta en servicio de productos terminados;
le permite construir sobre suelos flotantes y débiles;
aumenta la resistencia y estabilidad de los edificios en áreas con alta actividad sísmica;
Reduce el coste de construcción de un edificio y el coste total por metro cuadrado.

Cimentación de pilotes

Los edificios construidos según tales proyectos no tienen sótano, por lo que los equipos de ingeniería se encuentran en áticos y pisos técnicos. Los sistemas de calefacción y suministro de agua caliente tienen cableado aéreo.

Situaciones en las que es necesario perforar pozos para la cimentación.

Los cimientos de pilotes se instalan cuando hay una gran carga sobre los cimientos y en todos los casos cuando la construcción de sitios a gran escala es imposible en las condiciones existentes. Los obstáculos para el desarrollo de un pozo para otros esquemas de cimentación estructural son las condiciones naturales, los cambios en el terreno del sitio y la presencia poco profunda de agua subterránea.

En las zonas de permafrost del Extremo Norte, los cimientos sobre pilotes son la única solución de diseño para la construcción. La profundidad calculada de la perforación del pozo se toma por debajo del punto de congelación del suelo en un área determinada.

Además de las características geológicas, la realización del trabajo está influenciada por factores artificiales. Estos incluyen el paso de comunicaciones subterráneas bajo el sitio de construcción y el desarrollo en un área limitada dentro del bloque.

La profundidad de la cimentación de pilotes se calcula por separado para cada zona geográfica. La perforación de pozos se utiliza en condiciones que técnicamente no permiten el uso de hincado de pilotes mecánico, utilizando tecnología de perforación. La verticalidad del hincado de pilotes se ve afectada por los restos de un edificio derribado en las capas de roca, restos de construcción y arena.

Las vibraciones destruyen las estructuras de ingeniería vecinas y mueven el suelo. Los orificios confeccionados para instalar pilotes reducen el impacto de las vibraciones en la superficie, estructuras y comunicaciones ubicadas en el área del sitio de construcción.

Equipo necesario para perforar pozos.

Los equipos, dispositivos y equipos de perforación se clasifican convencionalmente en tres tipos:

Herramientas de perforación, manuales y mecanizadas. La barrena es accionada por una persona o un motor.
Equipos de perforación. Equipo de perforación con barrena y accionamiento de accionamiento montados sobre bastidor metálico soldado.
montado sobre ruedas o orugas.

Las herramientas manuales se utilizan en edificios privados de poca altura y están limitadas a un diámetro de orificio de 300 mm. La perforación manual de agujeros en suelos densos y pesados es ineficaz. Las herramientas mecanizadas están diseñadas para realizar trabajos hasta 2 metros de profundidad. El mecanismo es accionado por un motor eléctrico o hidráulico. Las instalaciones en marco le permiten perforar agujeros de hasta 4 m de profundidad y hasta 320 mm de diámetro. La broca de barrena compuesta aumenta a medida que se profundiza.

Las plataformas de perforación autopropulsadas se utilizan en construcciones industriales de varios pisos. Las instalaciones de alta potencia y alta productividad realizan con igual precisión la perforación vertical del horizonte y trabajan en ángulo. debajo de los cimientos es muy solicitado cuando hay un desplazamiento horizontal del suelo. Los pilotes inclinados se encuentran en los cimientos de puentes, postes de líneas eléctricas e instalaciones portuarias. La profundidad media de los orificios de los cimientos de las unidades autopropulsadas es de 8 a 15 m, suficiente para suelos complejos y de permafrost. Se utilizan ampliamente mecanismos de máquinas complejos capaces no sólo de perforar el suelo, sino también de hincar pilotes.

Perforación manual

Perforar manualmente un agujero para un pilote de cimentación es un proceso físicamente difícil y que requiere mucho tiempo y que sólo tiene sentido para pequeños volúmenes y poca profundidad de los agujeros. Utilizado en arcilla, suelos agitados. La resistencia del suelo denso es difícil de superar, es difícil mantener la verticalidad al perforar un hoyo. Herramientas manuales Trabajan juntos, los esfuerzos de una persona son ineficaces.

Los taladros TISE se utilizan ampliamente en la construcción de viviendas privadas. La abreviatura TISE significa "Tecnología de construcción individual y ecología". La perforadora se distingue por una solución estructural que permite obtener expansión subterránea. La expansión aumenta el área de soporte y la capacidad de carga del pilote. Al perforar para la base, la tierra se corta con bordes y se eleva a la superficie.

Las herramientas eléctricas reducen los costos laborales. Lo principal en el proceso es mantener el taladro en una posición estrictamente vertical. Para realizar el trabajo se necesitan 2 personas. Los taladros a motor funcionan con gasolina, una mezcla de gasolina y aceite. Los taladros eléctricos funcionan desde la red eléctrica, tienen potencia insuficiente, el motor se sobrecalienta bajo la carga y, por lo tanto, no se utilizan en la construcción de cimientos.

Tipos de perforación de cimientos

Los métodos de perforación de pozos se clasifican en 3 categorías.

Líder. La tecnología consiste en realizar perforaciones antes de sumergir el pilote para eliminar vibraciones y asegurar la verticalidad del elemento.

Aburrido. Según la tecnología, se instala un marco de refuerzo en el orificio perforado, se vierte hormigón con una manguera en capas de 30 cm, se libera aire y se compacta.

Buroinyección. Se diferencia de la perforación vertical aburrida en el método de hormigonado. La solución de hormigón se alimenta a través de un tornillo hueco bajo presión.

Perforación con carcasa

La tecnología de perforación con protección de carcasa se utiliza en condiciones de edificios densos y movimiento horizontal del suelo. La carcasa mantiene la presión de la roca, evitando que las paredes se desmoronen, se muevan o llenen el agujero.

Durante el proceso de perforación, la tubería se sumerge en el túnel terminado en secciones unidas mediante soldadura o abrazaderas especiales. Una vez finalizado el proceso, la tubería se desmonta o se mantiene en la posición de diseño, se llena con mezcla de hormigón y, después del endurecimiento, se convierte en un todo. El método de clavar la carcasa se llama rotativo o de perforación. La roca destruida por la superficie de la columna de la barrena es llevada a la superficie mediante una espiral o brida de acero.

Las tuberías de revestimiento están fabricadas con los siguientes materiales:

aceros aleados y al carbono;
polipropileno;
fibrocemento;
el plastico.

La carcasa experimenta tensión y presión interna y externa. El material de la tubería debe resistir eficazmente estas cargas.