Ηχομόνωση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτουΑυτή είναι μια επίπονη και εξαιρετικά σημαντική διαδικασία. Δεδομένου ότι το δάπεδο είναι ένα από τα πιο ευάλωτα μέρη, κάθε ιδιοκτήτης που σέβεται το αυτοκίνητό του θα πρέπει να φροντίζει για την ασφάλεια και την ποιότητά του.
Το ίδιο το αυτοκίνητο είναι πηγή θορύβου, επομένως για μια άνετη οδήγηση, θα πρέπει να φροντίσετε για την ολοκληρωμένη ηχομόνωση του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Σήμερα, υπάρχουν πολλές τεχνολογίες για την επεξεργασία επιφανειών από διάφορες οπτικές γωνίες. Μια πληθώρα ασταριών και προστατευτικών υλικών θα σας επιτρέψει να έχετε μια αξιόπιστη επεξεργασία του αμαξώματος του αυτοκινήτου.
Προσοχή στις λεπτομέρειες
Πριν ξεκινήσετε την εφαρμογή του μονωτικού στρώματος, θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά ορισμένες από τις αποχρώσεις:
- Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να δούμε τα σημεία προσάρτησης των εσωτερικών στοιχείων. Εάν θυμάστε τη θέση των οπών για τα καθίσματα και άλλους συνδετήρες, δεν θα χρειαστεί να κάνετε πρόσθετες εργασίες συναρμολόγησης.
- Μετρήσει τυπική ηχομόνωσητο αυτοκίνητό σας και το πάχος του μετάλλου. Η εγκατάσταση και η επιλογή του κατάλληλου κυκλώματος εξαρτάται από αυτό.
- Εξετάστε την καλωδίωση που πηγαίνει στο κάτω μέρος. Η ηχομόνωση του κάτω μέρους του αυτοκινήτου από το εξωτερικό περιλαμβάνει πρόσθετη επεξεργασία καλωδίων για την προστασία τους επίσης.
- Κεντρική σήραγγα και ο σχεδιασμός της. Ένας μεγάλος αριθμός κουμπιών και καλωδίων μπορεί να απαιτήσει από εσάς να είστε προσεκτικοί ή να σημειώσετε τη σωστή θέση τους.
- Είναι σημαντικό να υπολογίσετε όλες τις κολλημένες θέσεις, έτσι ώστε στο μέλλον να μην χρειαστεί να αποσυναρμολογηθούν λόγω προβλημάτων με τη συναρμολόγηση των στοιχείων του αμαξώματος.
υλικά
Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που σχεδιάζουν να οδηγούν τα προσωπικά τους οχήματα για πολλά χρόνια θα πρέπει να εξετάσουν προσεκτικά το θέμα της κραδασμικής απομόνωσης του δαπέδου. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην επιλογή των υλικών για την ηχομόνωση του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Δεν πρέπει να εξοικονομήσετε χρήματα σε τέτοια σημαντικά στοιχεία, διαφορετικά μπορεί να προκύψουν πρόσθετα προβλήματα λόγω υλικών χαμηλής ποιότητας.
Εάν σκοπεύετε να απομονώσετε ολόκληρη την περιοχή από τους κραδασμούς, συμπεριλαμβανομένων των μπροστινών τόξων, το αντιηχητικό Shumoff MixF είναι ιδανικό για εσάς. Για πιο επιλεκτική εγκατάσταση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Shumoff M4, αλλά τοποθετήστε το Shumoff MixF στις καμάρες. Μια άλλη διαμόρφωση: μπροστινές καμάρες "Shumoff M4", η υπόλοιπη περιοχή - M3. Φυσικά, όλα εξαρτώνται από τις δυνατότητες του προϋπολογισμού. Αλλά αυτό το ερώτημα είναι στο χέρι του καθενός.
Πρώτα απ 'όλα, όλα τα εσωτερικά στοιχεία του αυτοκινήτου αποσυναρμολογούνται, κάτω από τα οποία είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί ηχομόνωση. Αυτό γίνεται σε δύο βήματα: πρώτα, ένα στρώμα απομόνωσης κραδασμών, και στη συνέχεια - Shumka.
Το πιθανό πάχος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ηχομόνωση καθορίζεται για κάθε αυτοκίνητο ξεχωριστά. Υπάρχουν πολλές επιλογές για υλικά:
- Για ολόκληρη την επιφάνεια του δαπέδου: το δεύτερο στρώμα είναι το Shumoff P4 και το τρίτο είναι το Germeton A15L.
- Για εργασία με καμάρες και σήραγγα - Germeton A15L, και η υπόλοιπη περιοχή επεξεργάζεται με υλικό Comfort 6.10.
- Για τις καμάρες και τη σήραγγα, λαμβάνεται Germeton A15, εφαρμόζεται P8 στον υπόλοιπο πυθμένα.
Πώς να πληρώσετε τη ΒΕΝΖΙΝΗ ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΛΙΓΟΤΕΡΑ
- Οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται καθημερινά και η όρεξη του αυτοκινήτου μόνο αυξάνεται.
- Θα χαρείτε να μειώσετε το κόστος, αλλά είναι δυνατόν να κάνουμε χωρίς αυτοκίνητο στην εποχή μας!;
Παρά το γεγονός ότι οι αυτοκινητιστές δεν έχουν μάθει ακόμη για την υγρή ηχομόνωση σε μεγάλους κύκλους, έχει ήδη κερδίσει πολλούς θαυμαστές. Πολύ σύντομα θα αρχίσουν να το συζητούν σε κάθε πρατήριο και σε κάθε γκαράζ. Για να είστε μεταξύ των καινοτόμων, σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το πώς εκτελείται το υγρό. Επιπλέον, θα μάθετε γιατί χρειάζεται, ποια είναι τα πλεονεκτήματά του σε σχέση με τη συμβατική ηχομόνωση και τι είναι.
Τι είναι, ποια είναι τα πλεονεκτήματά του
Η υγρή ηχομόνωση είναι μια ιδανική επιλογή ηχομόνωσης που απορροφά τους ήχους στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και. Αυτό σημαίνει ότι εάν άμμος, χαλίκι και άλλα ξένα σώματα εισχωρήσουν σε αυτά τα μέρη, δεν θα ακούσετε ξένο θόρυβο στην καμπίνα.
Δεδομένου ότι το κύριο συστατικό του είναι το υγρό καουτσούκ, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός αυτό υλικό μετά την ξήρανση, εισροή υγρασίας και άλλες επιβλαβείς επιπτώσεις.
Η μόνωση υγρού θορύβου εφαρμόζεται στις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του αυτοκινήτου, οι οποίες δεν φαίνονται. Ρωτάτε, γιατί να μην χρησιμοποιήσετε ηχομονωτικά χαλάκια σε αυτή την περίπτωση; Γεγονός είναι ότι έχουν την ιδιότητα της καλής απορρόφησης της υγρασίας και πολλών χημικών αντιδραστηρίων, και αυτό, μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, μετατρέπει τα φύλλα των υλικών σε εξαιρετικό αγωγό του ήχου.
Το βίντεο λέει τι είναι η υγρή ηχομόνωση:
Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο τεχνολογίες για την εφαρμογή υγρής ηχομόνωσης:
- Σύμφωνα με το πρώτο, το ηχομονωτικό υλικό εφαρμόζεται στην επιφάνεια με στρώση ασταριού, που εξασφαλίζει την απαιτούμενη πρόσφυση.
- Στη δεύτερη περίπτωση, εφαρμόζεται σε μια πλυμένη επιφάνεια χωρίς λίπος.
Οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση τέτοιου υλικού σε συνδυασμό με συνηθισμένη πορώδη ηχομόνωση. Η υγρή σύνθεση γεμίζει τέλεια τα κενά στις αρθρώσεις και από εξωτερικούς δυσάρεστους και αποσπώντας ήχους.
Ένα άλλο επιχείρημα υπέρ της μόνωσης υγρού θορύβου: λόγω των ιδιοτήτων του, διαφέρει από τις κρούσεις πέτρας και τη διάβρωση.
Αν μιλάμε για ηχομόνωση γενικά, τότε τα πλεονεκτήματά της είναι τα εξής:
- ελάχιστος θόρυβος κατασκευής.
- μείωση του θορύβου του δρόμου.
- ο ήχος είναι πολύ καλύτερος?
- το περίβλημα δεν κουδουνίζει.
Η διαδικασία εκτέλεσης ηχομόνωσης με υγρή σύνθεση
Έτσι, εάν είστε ευτυχής ιδιοκτήτης ξένου αυτοκινήτου, τότε, κατ 'αρχήν, μπορείτε να σκεφτείτε την ανάγκη για πρόσθετη ηχομόνωση. Αν προτιμάτε, τότε σίγουρα το χρειάζεστε.
Οι υγρές συνθέσεις για ηχομόνωση εφαρμόζονται κυρίως στο κάτω μέρος και στους θόλους των τροχών ενός αυτοκινήτου. Πριν από αυτό το όχημα. Το γεγονός είναι ότι η επιφάνεια στην οποία θα εφαρμοστεί η ηχομονωτική στρώση πρέπει να είναι όχι μόνο τέλεια καθαρή, αλλά και χωρίς λίπος. Για την απολίπανση, οι ειδικοί συνιστούν την αγορά μιας ειδικής λύσης, για παράδειγμα, ενός εκκαθαριστή σιλικόνης. Προσοχή, οι επαγγελματίες στο πρατήριο συνιστούν μετά τον καθαρισμό να επεξεργαστείτε τις καμάρες και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου γυαλόχαρτομε ψιλούς κόκκους. Αυτό πρέπει να γίνει πριν την απολίπανση. Έτσι, το μείγμα ασταριού θα προσκολληθεί καλύτερα στη θέση της ηχομόνωσης.
Το βίντεο δείχνει πώς εφαρμόζεται η υγρή ηχομόνωση:
Μετά από αυτούς τους απλούς χειρισμούς, είναι απαραίτητο να ασταρώσετε το μέρος όπου εφαρμόζεται η ηχομονωτική σύνθεση. Μην ξεχάσετε να αφήσετε το αστάρι να στεγνώσει.
Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην εφαρμογή υγρής ηχομονωτικής σύνθεσης. Ταυτόχρονα, αξίζει να θυμόμαστε ότι αυτά τα υλικά έχουν μάλλον χαμηλό ρυθμό πολυμερισμού. Αναγράφεται στη συσκευασία του προϊόντος και κάθε κατασκευαστής έχει το δικό του.
Ο υγρός παράγοντας αποσβέσεως του ήχου μπορεί να εφαρμοστεί με πινέλο ή πιστόλι ψεκασμού. Εάν επιλέξατε τη δεύτερη επιλογή, τότε φροντίστε να απομονώσετε επιφάνειες στις οποίες η παρουσία ηχομόνωσης είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη πριν από τον ψεκασμό. Για να γίνει αυτό, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση χαρτιού και κολλητικής ταινίας, η οποία. Πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα με οικοδομικά υλικά.
Η υγρή ηχομονωτική σύνθεση εφαρμόζεται σε δύο στρώσεις. Μετά την εφαρμογή του πρώτου στρώματος στην επιφάνεια, είναι απαραίτητο να περιμένετε για τον πλήρη πολυμερισμό του και μόνο τότε να αρχίσετε να εφαρμόζετε το δεύτερο στρώμα, το οποίο πρέπει επίσης να στεγνώσει καλά.
Δύο σε ένα
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι πολύ αποτελεσματικό να χρησιμοποιείτε τη υγρή σύνθεση μαζί με ηχομονωτικά χαλάκια. Ταυτόχρονα, βελτιώνεται σημαντικά η ποιότητα προστασίας του εσωτερικού από τους ήχους του δρόμου.. Η εφαρμογή ενός ηχομονωτικού υγρού στις αρθρώσεις πρακτικά δεν διαφέρει. Η μόνη διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι συνήθως δυσπρόσιτα σημεία δεν μπορούν να προεπικαλυφθούν με αστάρι λόγω του σχεδιασμού του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, πριν την εφαρμογή ηχομόνωσης, η επιφάνεια απολιπαίνεται μόνο. Για αυτό, χρησιμοποιείται ένα πιστόλι ψεκασμού, με τη βοήθεια του οποίου εγχέεται ένας παράγοντας απολίπανσης στις στενές κοιλότητες του αυτοκινήτου.
Τώρα πρέπει να δοθεί χρόνος στον διαλύτη να εξατμιστεί. Θυμηθείτε ότι σε ένα στενό χώρο, η εξάτμιση συμβαίνει πολύ πιο αργά από ότι σε ανοιχτές επιφάνειες.. Μερικές φορές αυτό απαιτεί αναμονή από μία έως τρεις ώρες. Σε συνθήκες εργασίας, ο χρόνος αυτός σχεδόν διπλασιάζεται.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η απομόνωση μόνο του πυθμένα και των καμάρων δεν θα σας γλιτώσει από το θόρυβο στην καμπίνα. Για μέγιστη απόδοση, πολλοί αυτοκινητιστές πραγματοποιούν επίσης ηχομόνωση θυρών και άλλων εξαρτημάτων.
Εάν ηχομονώνετε ένα αυτοκίνητο μόνοι σας, τότε θα πρέπει να λάβετε υπόψη τις ακόλουθες συμβουλές από ειδικούς που θα σας γλιτώσουν από την ταλαιπωρία:
- χρησιμοποιήστε κολλητική ταινία για να στερεώσετε τα μπουλόνια και τους κοριούς στα μέρη που αφαιρείτε. Αυτό θα σας επιτρέψει να μην μπερδευτείτε κατά τη συναρμολόγηση και να μην χάσετε τίποτα.
- Εφαρμόστε ηχομονωτικά υλικά όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, δεν πρέπει να υπάρχουν κενά ή κενά μεταξύ τους. Εάν η ηχομόνωση δεν εφαρμοστεί ομοιόμορφα, τότε δεν θα επιτύχετε κανένα αποτέλεσμα.
- Κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση της καμπίνας, χρησιμοποιήστε τη βοήθεια ενός φίλου. Ειδικά θα χρειαστεί και καρέκλες.
Το βίντεο δείχνει πώς να φτιάξετε υγρούς ηχομονωτικούς θόλους τροχών:
Αν σας φαίνεται ότι όλα τα παραπάνω βήματα θα χρειαστούν πάρα πολύ χρόνο, μάλλον ενοχλητικά και δεν έχετε την υπομονή να περάσετε από όλα τα βήματα, τότε καλύτερα επικοινωνήστε με τους ειδικούς. Το πρατήριο θα σας βοηθά πάντα. Σε αυτήν την περίπτωση, αξίζει να θυμάστε ότι η χρονοβόρα εργασία απαιτεί πάντα πολλά χρήματα, επομένως να είστε έτοιμοι να εξοφλήσετε ένα σημαντικό ποσό από το πορτοφόλι σας.
Συμπερασματικά, μπορούμε να συνοψίσουμε ότι η υγρή ηχομόνωση ενός αυτοκινήτου φτιάξε μόνος σου είναι αρκετά απλή και κατά τη διάρκεια της ξήρανσης του διαλύτη απολίπανσης και των στρωμάτων ηχομονωτικής σύνθεσης, μπορείτε να εκτελέσετε οποιαδήποτε άλλη εργασία. Υπέρ της απόδοσης υγρής ηχομόνωσης, αποδεικνύονται επίσης πολλά πλεονεκτήματα, όπως αξιόπιστη προστασία από στερεά σώματα, εξαιρετικές ηχομονωτικές ιδιότητες, αντιδιαβρωτική προστασία και δυνατότητα χρήσης για την απομόνωση δυσπρόσιτων επιφανειών.
Θυμηθείτε, την απουσία θορύβου στην καμπίνα - και την άνεση των αγαπημένων σας ενώ ταξιδεύετε.
Όχι μόνο ο αριθμός των αυτοκινήτων στους δρόμους μας αυξάνεται, αλλά προς μεγάλη χαρά των αυτοκινητιστών, ο αριθμός των υλικών για το αυτοκίνητο, που δημιουργούνται από επιστήμονες της νανοτεχνολογίας, αυξάνεται και αυτά τα υλικά έχουν μοναδικές ιδιότητες. Ένα από αυτά τα υλικά είναι η υγρή μόνωση.
Όπως γνωρίζετε, η ηχομόνωση του αυτοκινήτου είναι απαραίτητη για τη μείωση της διείσδυσης των φαινομένων θορύβου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά επιπλέον, η ηχομόνωση μπορεί να προστατεύσει το σώμα του αυτοκινήτου από εξωτερικές ζημιές και τσιπς και αποτρέπει τη διάβρωση του μετάλλου.
Το γνωστό ηχομονωτικό φύλλο προστατεύει καλά το αμάξωμα του αυτοκινήτου και μειώνει τον θόρυβο.
Αλλά το μειονέκτημα της μόνωσης θορύβου φύλλου είναι η αύξηση του βάρους του μηχανήματος, η μείωση της ικανότητας ελιγμών, η μείωση της ταχύτητας και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Κρίνετε μόνοι σας - η χρήση παραδοσιακού υλικού για ηχομόνωση μπορεί να αυξήσει το βάρος του αυτοκινήτου κατά 150 κιλά.
Όπως ήταν φυσικό, η εμφάνιση του οδηγού μετατράπηκε αμέσως σε υγρή ηχομόνωση.
Η πρακτική χρήσης έχει δείξει ότι η υγρή ηχομόνωση έχει αρκετές θετικές ιδιότητες, όπως:
- μετά την εφαρμογή υγρής ηχομόνωσης, το βάρος του αυτοκινήτου θα αυξηθεί όχι περισσότερο από 25 κιλά.
- η υγρή ηχομόνωση δεν περιέχει επιβλαβείς χημικές ουσίες.
- Το νέο ηχομονωτικό υλικό εφαρμόζεται εύκολα με ψεκασμό.
- Το σύγχρονο ηχομονωτικό υλικό έχει καλή πρόσφυση με οποιαδήποτε υλικά.
- Η υγρή ηχομόνωση συνιστάται να χρησιμοποιείται τόσο εξωτερικά, για ηχομόνωση του κάτω μέρους του αυτοκινήτου και των θόλων των τροχών, όσο και εντός της καμπίνας.
- το πλεονέκτημα της μόνωσης υγρού θορύβου ή του υγρού καουτσούκ περιλαμβάνει όχι μόνο υψηλή απορρόφηση θορύβου και κραδασμούς, αλλά και ευκολία εφαρμογής σε δυσπρόσιτα μέρη, καθώς το υγρό καουτσούκ εφαρμόζεται με ψεκασμό.
- Δεδομένου ότι το υγρό καουτσούκ «γεννήθηκε» στη Σουηδία, είναι σε θέση να διατηρήσει τις υψηλές του ιδιότητες κάτω από ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας, συγκεκριμένα από -50 * C έως + 50 * C.
Οι αυτοκινητιστές που έχουν δοκιμάσει υγρό καουτσούκ στην πράξη έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το υγρό καουτσούκ είναι πολύ καλό για εφαρμογή στην επένδυση των φτερών, στους θόλους των τροχών, στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου και στο πορτμπαγκάζ.
Οι επαγγελματίες δίνουν συμβουλές για χρήση υγρού καουτσούκ σε συνδυασμό με vibroplast - αυτός ο συνδυασμός δίνει το καλύτερο αποτέλεσμα.
Το πλεονέκτημα μπορεί να αποδοθεί στην πλήρη αδράνεια της επίστρωσης, μια τέτοια ηχομόνωση δεν αντιδρά το χειμώνα με αλάτι, το οποίο χύνεται στους δρόμους.
Η χρήση υγρού καουτσούκ αυξάνει τη διάρκεια ζωής του αμαξώματος, καθώς βελτιώνονται οι αντιδιαβρωτικές ιδιότητες του μετάλλου.
Επιχειρήσεις - κατασκευαστές υγρού καουτσούκ
Στην αγορά αυτοκινήτων, προς το παρόν, μπορείτε να αγοράσετε υγρό καουτσούκ από τους ακόλουθους κατασκευαστές:
- Noxudol 3100;
- Dinitrol 479,
- Εκκαθαριστής θορύβου.
Ο πρώτος και ο δεύτερος κατασκευαστής δημιούργησαν ηχομόνωση με τη μορφή συνθέσεων ενός συστατικού - μπορούν να εφαρμοστούν απευθείας σε μια προηγουμένως προετοιμασμένη επιφάνεια.
Η τρίτη μάρκα γεννήθηκε στη Ρωσία και έχει σύνθεση δύο συστατικών, η σύνθεση περιλαμβάνει μαστίχα και σκληρυντικό.
Πριν την εφαρμογή στην επεξεργασμένη επιφάνεια, η μαστίχα και το σκληρυντικό πρέπει να αναμειχθούν στην επιθυμητή αναλογία.
Το ειδικό βάρος όλων των παραπάνω συνθέσεων είναι το ίδιο (4kg / m2), το επίπεδο ηχοαπορρόφησης είναι 40%.
Μόνωση υγρού θορύβου ή υγρό καουτσούκ Noxudol 3100
Πρόκειται για μια πολύ γνωστή σουηδική μάρκα.
Αυτή η ηχομόνωση διατηρεί τέλεια τις ιδιότητές της σε πτώση θερμοκρασίας από -50*С έως +50*С.
Το υγρό καουτσούκ μπορεί να συσκευαστεί σε μεγάλους κάδους και ζυγίζει έως 20 κιλά. και σε μικρά κουτάκια του 1 λίτρου.
Αντίστοιχα, το υγρό καουτσούκ σε κουβάδες εφαρμόζεται με βούρτσα.
Σε φιάλες λίτρου εφαρμόζεται υγρό καουτσούκ με ψεκασμό. Το Noxudol 3100 πρέπει να εφαρμόζεται σε καλά προετοιμασμένη, απολυμανθείσα και απολιπανμένη επιφάνεια.
Για ηχοαπορρόφηση, η σύνθεση εφαρμόζεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στους θόλους των τροχών, η επένδυση του φτερού, τα εσωτερικά τοιχώματα του κορμού καλύπτονται.
Η σύνθεση μπορεί να απλωθεί στην επιφάνεια του υλικού, στερεοποιώντας, σχηματίζεται μια λεπτή μεμβράνη από καουτσούκ, η οποία έχει υψηλό βαθμό ηχοαπορρόφησης. Η ηχομόνωση εφαρμόζεται σε δύο στρώσεις.
Το δεύτερο στρώμα μπορεί να εφαρμοστεί μόνο αφού το πρώτο στρώμα έχει πολυμεριστεί.
Υγρή ηχομόνωση Dinitrol 479
Αυτό το υγρό καουτσούκ είναι επίσης ένα αποτελεσματικό εργαλείο για την καταπολέμηση του θορύβου.
Καλύπτουν κυρίως το κάτω μέρος και τους θόλους των τροχών, ενώ ο θόρυβος μειώνεται κατά 40%.
Η μείωση του θορύβου για τον οδηγό είναι ιδιαίτερα αισθητή το χειμώνα, όταν το αυτοκίνητο είναι καλυμμένο με ελαστικά με καρφιά και οδηγεί σε γυμνή άσφαλτο.
Η ηχομόνωση εφαρμόζεται σε δύο στρώσεις, σε προεπεξεργασμένη, καθαρισμένη και απολιπασμένη επιφάνεια.
Σε 10-12 ώρες, η σύνθεση υφίσταται πλήρη πολυμερισμό, μπορεί να αντέξει πτώση θερμοκρασίας από -50 * C έως + 50 * C και μπορεί να διαρκέσει έως και τρία χρόνια.
Εκκαθαριστής θορύβου
Η μαστίχα δύο συστατικών έχει κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα, καθώς έχει αποδειχθεί όχι μόνο ως εξαιρετική ηχομόνωση, αλλά και ως αντιδιαβρωτική προστασία.
Η μαστίχα έχει πυκνή σύσταση και εφαρμόζεται με ειδική σπάτουλα σε προηγουμένως απολιπανθείσα και καθαρισμένη επιφάνεια.
Εφαρμόστε στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στο πάτωμα και στην επένδυση του φτερού.
Μπορεί να στεγνώσει πλήρως σε δύο ώρες.
Η επίστρωση έχει αυξημένη ακαμψία, καλή αντοχή στο νερό, έχει υψηλές αντι-χαλίκι και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες και είναι σε θέση να απορροφά καλά τον θόρυβο και τους κραδασμούς.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες, προκειμένου να εκφραστούν ως οι καλύτεροι, επιδιώκουν να μειώσουν το κόστος των οχημάτων. Επιπλέον, εξοικονομούν την ηχομόνωση του αμαξώματος και οι οδηγοί μας υποφέρουν από το αυξημένο επίπεδο θορύβου στο αυτοκίνητο.
Ο αυξημένος θόρυβος στην καμπίνα προέρχεται τόσο από τον κινητήρα που λειτουργεί όσο και από την κίνηση των τροχών κατά μήκος του δρόμου. Λοιπόν, εάν δεν εμφανίζεται ως αποτέλεσμα δυσλειτουργίας. Μπορεί να κρυφτεί από τα καλύτερα ηχομονωτικά υλικά. Για ηχομόνωση, χρησιμοποιείται πιο συχνά bitoplast ή ισοτονικό, εγκατεστημένο στο χώρο επιβατών κάτω από το δέρμα.
Η ίδια η διαδικασία είναι αρκετά επίπονη και απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου. Η εργασία με ρολό ή φύλλο υλικού είναι πολύ επίπονη και χρονοβόρα, επειδή είναι απαραίτητο να κόψετε σωστά το απαιτούμενο μέγεθος. Πρώτον, κατασκευάζεται ένα σχέδιο και το μονωτικό υλικό έχει ήδη κοπεί κατά μήκος του. Μπορεί να χρειαστεί σχεδόν μια εβδομάδα για την επεξεργασία ολόκληρου του αυτοκινήτου. Επιπλέον, μια τέτοια λειτουργία κάνει το αυτοκίνητο βαρύτερο και αυτό επηρεάζει αρνητικά τεχνικές προδιαγραφέςαυτοκίνητο.
Υπάρχει όμως ένας άλλος τρόπος για να μειώσετε την εμφάνιση του θορύβου στην καμπίνα. Για κρυφές κοιλότητες σώματος χρησιμοποιείται υγρή ηχομόνωση. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο, εκτός από την αισθητή μείωση του επιπέδου θορύβου στην καμπίνα, λαμβάνει πρόσθετη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Αυτή είναι μια εξαιρετική λύση. Εξάλλου, όταν χαλίκια ή πέτρες χτυπούν τους θόλους των τροχών ή στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, οι ήχοι απορροφώνται. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούνται μαστίχες (κερί ή ασφαλτούχα) που είναι ανθεκτικές στις αλλαγές θερμοκρασίας και στις επιδράσεις των χημικών αντιδραστηρίων, ειδικά τη χειμερινή περίοδο. Από την άποψη της οικολογίας, η υγρή ηχομόνωση του μηχανήματος δεν είναι επικίνδυνη για τη φύση και το ανθρώπινο σώμα.
Με τις νέες εξελίξεις στη χημική βιομηχανία, μια νέα ηχομόνωση αυτοκινήτου με υγρό καουτσούκ ή ήδη γνωστή μαστίχα έγινε διαθέσιμη στους αυτοκινητιστές.
Μέθοδοι εφαρμογής
Υπάρχουν δύο τρόποι εφαρμογής υγρού καουτσούκ ή μαστίχας, που μπορούν να βελτιώσουν την ηχομόνωση του αυτοκινήτου.
με τρόπο. Ένα αστάρι εφαρμόζεται στην επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία. Το επόμενο στρώμα είναι ηχομονωτικό υλικό.
II τρόπος. Η επεξεργασμένη επιφάνεια απολιπαίνεται. Εφαρμόζεται ένα στρώμα μαστίχας.
Με οποιαδήποτε μέθοδο επεξεργασίας, η εφαρμογή ενός στρώματος ηχομονωτικού υλικού δεν θα είναι αρκετή.
Υγρή ηχομόνωσηπάτωμα στο αυτοκίνητο - αυτή είναι μια από τις καλύτερες επιλογές για τη μείωση του θορύβου του περιβάλλοντος κατά την οδήγηση. Η επεξεργασία του πυθμένα με ασφαλτικό ή μονωτικό υλικό με κερί καθιστά δυνατή την αίσθηση άνεσης στο αυτοκίνητο.
Αλλά, μόνο επιλέγοντας υγρό καουτσούκ για επεξεργασία, κατανοείτε όλα τα πλεονεκτήματα που παρέχει μια τέτοια υγρή ηχομόνωση του κάτω μέρους του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Ένα από αυτά είναι η ικανότητα επεξεργασίας περιοχών του σώματος, που προηγουμένως ήταν αρκετά δύσκολο να προσεγγιστούν. Το υγρό καουτσούκ θα μπορεί επίσης να επεξεργαστεί την προβληματική «σήραγγα» που προστατεύει τον άξονα καρδάνης που περνά μέσα από αυτό. Το διαχωριστικό μεταξύ του χώρου επιβατών και του χώρου του κινητήρα διατίθεται επίσης με υγρή ηχομόνωση του αυτοκινήτου. Αυτή η προσβασιμότητα παρέχεται από την άκρη του «λαστιχένιου πιστολιού».
Αυτό το ηχομονωτικό υλικό εφαρμόζεται με ψεκασμό υψηλής πίεσης. Όλα χρειάζονται το πολύ 3 ώρες.
Εφαρμογή ηχομονωτικού υλικού
Όπου είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την εφαρμογή ενός ηχομονωτικού υγρού παράγοντα, θα εξετάσουμε παρακάτω.
Εάν χρησιμοποιείτε αστάρι ως πρώτη στρώση, τότε χρειάζεται χρόνο για να στεγνώσει. Οποιοδήποτε ηχομονωτικό υλικό δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε υγρή και κολλώδη επιφάνεια. Ένα στρώμα από μαστίχα ή υγρό καουτσούκ εφαρμόζεται ομοιόμορφα. Μόνο τότε η ηχομόνωση θα είναι αποτελεσματική.
Στις αρθρώσεις επαναλαμβάνεται η διαδικασία εφαρμογής του ηχομονωτικού υγρού. Η μόνη διαφορά είναι η απολίπανση της επιφάνειας με πιστόλι ψεκασμού, αφού δεν είναι δυνατή η υπερβολική αστάρωμα τέτοιων επιφανειών. Το απολιπαντικό εγχέεται στις στενές κοιλότητες του οχήματος. Μετά χρειάζεται χρόνος για να εξατμιστεί το υγρό. Αξίζει να θυμάστε ότι χωρίς την ελεύθερη κίνηση του αέρα, το υγρό θα εξατμιστεί πολύ περισσότερο από ότι σε άλλες επιφάνειες.
Και μπορείτε να ολοκληρώσετε την υγρή ηχομόνωση του αυτοκινήτου.
Προσοχή! Οι ειδικοί στο αμάξωμα συμβουλεύουν αφού καθαρίσετε τις τοξωτές επιφάνειες και το κάτω μέρος του αυτοκινήτου από ίχνη βρωμιάς, να επεξεργαστείτε ολόκληρη την επιφάνεια με λεπτό γυαλόχαρτο. Εκτελέστε αυτήν την προπαρασκευαστική διαδικασία πριν την απολίπανση. Στη συνέχεια, το μείγμα ασταριού θα κατανεμηθεί στο επίπεδο πιο ομοιόμορφα.
Οφέλη από τη χρήση υγρού καουτσούκ
Οι αυτοκινητιστές έδωσαν θετική αξιολόγηση για ένα άλλο πλεονέκτημα της χρήσης υγρού καουτσούκ ως ηχομονωτικού υλικού σε προβληματικές περιοχές του αυτοκινήτου - το κάτω μέρος και τους θόλους των τροχών. Σε βαμμένα αεροπλάνα, το υγρό καουτσούκ εκτελεί επίσης προστατευτική λειτουργία - προστατεύει τον πυθμένα από μικρά βότσαλα που πετούν κάτω από τους τροχούς. Έχοντας σβήσει την ταχύτητα και μαλακώσει το χτύπημα, αυτό το στρώμα δεν θα επιτρέψει την καταστροφή του χρώματος και του ασταριού, θα αποτρέψει την εμφάνιση μιας ανοιχτής περιοχής από μέταλλο και, κατά συνέπεια, την ανάπτυξη διάβρωσης.
Η υγρή ηχομόνωση αυτοκινήτου είναι πολύ κατάλληλη για ιδιοκτήτες σύγχρονων αυτοκινήτων. Τα σώματα γίνονται καλύτερα και πιο πολύπλοκα. Όλο και περισσότερα δυσπρόσιτα σημεία εμφανίζονται σε αυτά, πράγμα που σημαίνει ότι είναι όλο και πιο δύσκολο να βελτιωθεί η ηχομόνωση ενός αυτοκινήτου με τον παλιό τρόπο.
Ηχομόνωση εσωτερικού αυτοκινήτου
Δεν μπορείτε να κάνετε έκπτωση στην ηχομόνωση του ίδιου του αυτοκινήτου και όχι μόνο στο κάτω μέρος.
Εξάλλου, η υγρή ηχομόνωση σε ένα αυτοκίνητο μόνο από το κάτω μέρος και τις καμάρες δεν θα μπορέσει να απαλλαγεί εντελώς από τον θόρυβο στην καμπίνα, αλλά θα μειώσει μόνο τις εκδηλώσεις του. Πολλοί αυτοκινητιστές πραγματοποιούν πολύπλοκη ηχομόνωση στο κάτω μέρος, τις πόρτες και άλλα μέρη του αμαξώματος. Εάν φροντίσετε αυτό, μπορείτε να πάρετε πολύ πιο θετικά: μείωση του δομικού θορύβου στο ελάχιστο. μείωση του εξωτερικού θορύβου κατά την οδήγηση. βελτίωση της ακουστικής στο αυτοκίνητο. κανένα κροτάλισμα του δέρματος.
Οι επαγγελματίες προτείνουν την εκτέλεση πλήρους ηχομόνωσης του αυτοκινήτου - χρησιμοποιώντας υγρό και πορώδες ηχομονωτικό υλικό. Το υγρό καουτσούκ που χρησιμοποιείται για την ηχομόνωση αυτοκινήτου θα γεμίσει τέλεια τα κενά στις αρθρώσεις του πορώδους υλικού και θα παρέχει εξαιρετική προστασία από ενοχλητικούς και αποσπώντας θορύβους που συνοδεύουν την κίνηση του αυτοκινήτου.
Αποφασίσατε να κάνετε την ηχομόνωση του αυτοκινήτου με τα χέρια σας; Δεν θα είναι περιττό να ζητήσετε συμβουλές από ειδικούς. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθούν πολλά λάθη και ενοχλήσεις στη διαδικασία της εργασίας.
- Πριν αποσυναρμολογήσετε το εσωτερικό του αυτοκινήτου, μπορείτε να στερεώσετε τα μπουλόνια στα εξαρτήματα με ηλεκτρική ταινία. Σε αυτή την περίπτωση, η συναρμολόγηση θα είναι πολύ πιο γρήγορη, γιατί όλα θα είναι στη θέση τους και τίποτα δεν θα χαθεί.
- Τα ηχομονωτικά υλικά πρέπει να εφαρμόζονται ομοιόμορφα, χωρίς κενά και κενά. Διαφορετικά, όλη η δουλειά θα είναι μάταιη και δεν θα επιτευχθεί καλή ηχομόνωση.
- Η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση γίνεται καλύτερα με έναν βοηθό. Ειδικά κατά την αποσυναρμολόγηση καθισμάτων και τροχών.
Σε αυτό το βίντεο μπορείτε να δείτε πώς να κάνετε μόνοι σας υγρούς ηχομονωτικούς θόλους τροχών:
Φοβάστε τις επερχόμενες δουλειές; Φοβάσαι ότι δεν θα μπορέσεις να κάνεις αυτή τη δουλειά; Ή απλώς δεν έχετε αρκετή επιμονή για να ολοκληρώσετε όλα τα στάδια; Οι ειδικοί στο πρατήριο θα κάνουν τα πάντα για εσάς. Αλλά αυτή η διαδικασία μπορεί να κοστίσει ένα τακτοποιημένο ποσό. Δεν χρειάζεται να φοβάστε το άγνωστο, η υγρή ηχομόνωση ενός αυτοκινήτου είναι εύκολη. Αξίζει πάντα να έχετε κατά νου ότι η απουσία παρεμβολών θορύβου στην καμπίνα κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού είναι η άνεση που παρέχεται από τα χέρια σας για τα αγαπημένα σας πρόσωπα.
Πρόσφατα, οι επιστήμονες δημιούργησαν πολλά διαφορετικά υλικά με πολύ μοναδικές ιδιότητες. Έτσι, έχουμε ήδη μιλήσει στην αυτόματη πύλη μας για τους αυτοκινητιστές για έναν ιστότοπο, καθώς και για τον οποίο μπορείτε να δώσετε στο αυτοκίνητό σας μια πρωτότυπη εμφάνιση και να προστατέψετε το χρώμα από γρατσουνιές και τσιπς.
Το υγρό καουτσούκ χρησιμοποιείται όχι μόνο για συντονισμό, αλλά και για ηχομόνωση. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε για τη λεγόμενη υγρή ηχομόνωση - τι είναι και αν αξίζει να το χρησιμοποιήσετε.
Αυτός ο τύπος μόνωσης τοποθετείται ως επίστρωση σχεδιασμένη να καταστέλλει τον θόρυβο, καθώς και να προστατεύει τα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου από ζημιές και σκουριά.
Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο στο γεγονός ότι οι οδηγοί θέλουν να δημιουργήσουν άνετες συνθήκες στην καμπίνα τους. Ωστόσο, η χρήση μόνωσης θορύβου φύλλου οδηγεί σε αύξηση της μάζας του αυτοκινήτου, η οποία επηρεάζει την ικανότητα ελιγμών, την ταχύτητά του και, κατά συνέπεια, την κατανάλωση βενζίνης. Έτσι, εάν χρησιμοποιείτε παραδοσιακά ηχομονωτικά υλικά, τότε το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου μπορεί να αυξηθεί κατά 50-150 κιλά, τα οποία, φυσικά, θα εμφανίζονται στο ηχείο.
Η μόνωση υγρού θορύβου είναι ένα κολλώδες υλικό με πολλές θετικές ιδιότητες:
- δεν περιέχει επιβλαβείς χημικές ουσίες.
- εύκολο στη χρήση - εφαρμόζεται με ψεκασμό.
- πρακτικά δεν επηρεάζει την αύξηση του βάρους του αυτοκινήτου - το πολύ 15-25 κιλά.
- έχει καλή πρόσφυση (προσκόλληση) με κάθε τύπο επιφανειών.
- χρησιμοποιείται τόσο μέσα στην καμπίνα όσο και έξω - εφαρμόζεται στο κάτω μέρος, στους θόλους των τροχών.
Το υγρό καουτσούκ απορροφά πολύ καλά τον ξένο θόρυβο και τους κραδασμούς. Λόγω του ότι εφαρμόζεται με ψεκασμό, είναι πολύ εύκολο να περιποιηθούν με αυτό και τα πιο δυσπρόσιτα σημεία.
Πρέπει να σημειωθεί ένα ακόμη πολύ σημαντικό θετικό σημείο - για πρώτη φορά αναπτύχθηκε υγρή ηχομόνωση στη Σουηδία, οι κλιματικές συνθήκες της οποίας είναι παρόμοιες με αυτές της Ρωσίας. Δηλαδή, αυτό το καουτσούκ ανέχεται εύκολα απότομες αλλαγές θερμοκρασίας, παγωμένους χειμώνες και ζεστά καλοκαίρια. Επιπλέον, το υγρό καουτσούκ δεν φοβάται το χιόνι, τη βροχή, διατηρεί τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες από -50 έως +50 βαθμούς.
Ωστόσο, μην υποθέσετε ότι με τη βοήθεια υγρής ηχομόνωσης, μπορείτε να απαλλαγείτε αμέσως από όλα τα προβλήματα. Οι έμπειροι τεχνίτες δεν συνιστούν τη χρήση του μέσα στην καμπίνα. Οι πιο βέλτιστες θέσεις για εφαρμογή είναι ο κορμός, η επένδυση φτερών, οι θόλοι των τροχών, ο πυθμένας. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με vibroplast για πολύ καλύτερο αποτέλεσμα.
Αν κοιτάξεις χημική σύνθεσημόνωση υγρού θορύβου, τότε θα δούμε εδώ μια βάση πολυμερούς από υγρό καουτσούκ, που σκληραίνει γρήγορα, καθώς και διάφορα είδη πρόσθετων και πλαστικοποιητών για αύξηση της ελαστικότητας, της ευκαμψίας, της αντοχής στη ζέστη ή το κρύο. Επιπλέον, μια τέτοια επίστρωση είναι εντελώς αδρανής, δηλαδή δεν θα αντιδράσει με άλατα που χύνονται στους δρόμους μας σε τόνους το χειμώνα.
Επίσης, το υλικό αυξάνει τις αντιδιαβρωτικές ιδιότητες του σώματος.
Μέχρι σήμερα, είναι διαθέσιμη η απομόνωση πολλών κατασκευαστών:
- Εκκαθαριστικό θορύβου.
Οι δύο πρώτοι τύποι είναι σκευάσματα ενός συστατικού που μπορούν να εφαρμοστούν αμέσως στην προετοιμασμένη επιφάνεια.
Το Noiseliquidator (που παράγεται στη Ρωσία) αναφέρεται σε σκευάσματα δύο συστατικών, δηλαδή αποτελείται απευθείας από την ίδια τη μαστίχα και το σκληρυντικό, πρέπει να αναμειγνύονται στην καθορισμένη αναλογία και μόνο τότε να εφαρμόζονται.
Το ειδικό βάρος όλων αυτών των συνθέσεων είναι περίπου 4 kg / τ.μ., και το επίπεδο απορρόφησης κραδασμών και θορύβου είναι 40%.
Στην πώληση μπορείτε να βρείτε πολλές άλλες ασφαλτούχες μαστίχες με προσθήκη καουτσούκ ή ψίχουλας από καουτσούκ, οι οποίες μπορεί να είναι φθηνότερες, αλλά θα συνιστούσαμε τη χρήση αυτών των τύπων, καθώς μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για ηχομόνωση του πυθμένα όσο και για δυσπρόσιτα μέρη, όπως π.χ. ως επένδυση φτερών ή θόλων τροχών. Επίσης, με τέτοιες συνθέσεις, μπορείτε να καλύψετε το καπάκι και τις εσωτερικές επιφάνειες του κορμού, κάτι που θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από το τρίξιμο.
Υγρή ηχομόνωση Noxudol 3100
Η Noxudol είναι σουηδική μάρκα. Το εύρος θερμοκρασίας που μπορεί να αντέξει η μόνωση χωρίς να χάσει τις ιδιότητές της είναι 100 μοίρες - από μείον 50 έως +50 μοίρες.
Μπορεί να πωληθεί τόσο σε μεγάλους κουβάδες, βάρους 18-20 κιλών, όσο και σε μικρά κουτάκια λίτρων. Μπορεί να εφαρμοστεί τόσο με πινέλο όσο και με ψεκαστήρα. Η τελευταία μέθοδος είναι προτιμότερη.
Μπορείτε να επεξεργαστείτε το κάτω μέρος, τους θόλους των τροχών, την επένδυση φτερών, τα εσωτερικά τοιχώματα του κορμού με πάστα. Μερικοί το εφαρμόζουν και στο χώρο του κινητήρα, έτσι ώστε ο θόρυβος από τον κινητήρα να μην εισχωρεί στην καμπίνα.
Το Noxudol 3100 αναφέρεται σε μαστίχες ενός συστατικού. Πρέπει να εφαρμόζεται σε μια καλά προετοιμασμένη επιφάνεια, όσο το δυνατόν πιο απαλλαγμένη από βρωμιά και λίπη.
Η σύνθεση απλώνεται στην επιφάνεια και σχηματίζει ένα λεπτό φιλμ από καουτσούκ με υψηλές ιδιότητες απορρόφησης ήχου.
Εφαρμόστε το σε δύο στρώσεις. Αφού εφαρμόσετε το πρώτο στρώμα, περιμένετε μέχρι να αρχίσει να πολυμερίζεται και μόνο μετά από αυτό ψεκάζεται το επόμενο στρώμα. Για καλύτερη πρόσφυση στην επιφάνεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πιστολάκι μαλλιών κτιρίου, αν και δεν είναι απαραίτητο - ελέγξτε αυτό το ζήτημα με ειδικούς ή διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης.
Βίντεο παρουσίαση του εργαλείου.
Dinitrol 479
Αυτό είναι επίσης ένα πολύ αποτελεσματικό εργαλείο, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως για το κάτω μέρος και τους θόλους των τροχών. Η μείωση του θορύβου μετά την εφαρμογή του φτάνει το 40%, το αποτέλεσμα είναι πιο αισθητό σε ταχύτητες έως και 90 km/h. Οι οδηγοί σημειώνουν ότι το χειμώνα, όταν οδηγείτε με λάστιχα με καρφιά σε γυμνή άσφαλτο, ο θόρυβος δεν ακούγεται στην καμπίνα όπως πριν.
Εφαρμόζεται με τον ίδιο τρόπο όπως το Noxudol, σε δύο στρώσεις. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βούρτσες, αν και με έναν ψεκαστήρα μπορείτε να το κάνετε πολύ πιο γρήγορα, και επίσης θα υπάρχουν λιγότερα χτυπήματα. Οι επιφάνειες πρέπει να καθαριστούν καλά, να απολιπανθούν με σκευάσματα ψεκασμού, να περιμένετε να στεγνώσει πλήρως και μόνο στη συνέχεια να εφαρμόσετε το προϊόν.
Η σύνθεση πολυμερίζεται πλήρως σε 10-12 ώρες, ενώ αντέχει εύκολα θερμοκρασίες έως και 100 βαθμούς. Δεν φοβάται το χιόνι, τη βροχή, το αλάτι. Μετά από περίπου 2-3 χρόνια, αυτή η λειτουργία μπορεί να επαναληφθεί.
Βίντεο για το Dinitrol 479.
NoiseLiquidator
Η μαστίχα δύο συστατικών StP Noise Liquidator είναι αρκετά δημοφιλής στους οδηγούς. Τοποθετείται όχι μόνο ως ηχομόνωση, αλλά και ως αντιδιαβρωτική προστασία.
Όπως και οι προηγούμενοι τύποι, εφαρμόζεται σε πλήρως καθαρισμένες και απολιπανμένες επιφάνειες. Θέσεις εφαρμογής - κάτω, δάπεδο, επένδυση φτερού.
Λόγω της παχύρρευστης συνοχής, εφαρμόζεται με ειδική σπάτουλα. Στεγνώνει πολύ γρήγορα - μέσα σε δύο ώρες.
Έχει αυξημένη ακαμψία, αντοχή στο νερό, αντιχαλικιτικές και αντιδιαβρωτικές ιδιότητες.
Απορροφά καλά τον θόρυβο και τους κραδασμούς.
Εφαρμογή και θεραπεία.