Вибираємо теплу підлогу для гаража: водяну або електричну, етапи монтажу. Тепла підлога в гаражі Як встановити теплу підлогу в гаражі

Кожному автомобілісту відома проблема холоду в гаражі з настанням зими. Ремонт машини перетворюється на випробування на міцність, а ризик злягти з температурою підвищується в рази. Проблема вирішується встановленням теплої підлоги в гаражі, а чи буде він електричним або водяним залежить від специфіки приміщення та особистих уподобань господаря. Виконати укладання утеплювача можна своїми руками, не вдаючись до допомоги спеціалістів. Для цього потрібно лише ознайомитись з етапами проведення робіт та підготувати необхідні матеріали.

Гараж зовсім не обов'язково прогрівати до домашньої температури, якщо, звичайно, не планується в ньому жити. Замість 18-20 градусів достатньо буде і 15, щоб почуватися комфортно. Для цього віддають перевагу водяній або електричній підлозі. Вони відрізняються між собою принципом монтажу, характеристиками та конструкцією, але завдання у них єдине – обігрів приміщення. Якщо планується зводити гараж, то варіант утеплення підлоги потрібно продумати ще на етапі його проектування.

Водяний

Економ-варіант утеплення гаража - укладання водяної теплої підлоги. Однак він вимагає встановлення або врізання в існуючий контур опалення, а це не завжди можливо.

На початковому етапі укладання підлоги будуть потрібні деякі фінансові вкладення, які в майбутньому повністю себе окуплять за рахунок економії електроенергії. Установка котла в окремому гаражі, без центральної теплової системи, не вигідна з економічної точки зору, але іноді все ж таки застосовується, коли інші варіанти неможливі.

Що являє собою водяний контур із теплоносієм? В автономних системах джерелом тепла є газовий, електричний або твердопаливний котел. Пристрої теплої підлоги можуть бути різні, але всі вони працюють за одним і тим же принципом: вода нагріває труби, далі здійснюється передача тепла стяжки та покриття для підлоги. Нагріта підлога віддає тепло в повітря та гаражне приміщення обігрівається.

Електричний

Конструктивно електропол простіше, ніж водяний, але для його роботи потрібна велика кількість електроенергії. У такому варіанті опалення обігрів відбувається за рахунок тепловиділення в гнучкому провіднику під дією електричного струму, що протікає по ньому. Провідник нагріває прилеглу до нього стяжку, від якої тепло виділяється у повітря.

Існує два види електропідлоги:

  • кабельний, основним елементом якого є кабель електричний. Він може бути одножильний, двожильний і саморегулюючим;
  • інфрачервоний. Як джерело тепла виступає випромінювач, гнучкий або карбоновий стрижневий, що генерує хвилі в інфрачервоному діапазоні.

Монтаж електричної теплої підлоги не викликає труднощів, але якщо зима буде дуже морозною, то сума до оплати рахунку за електроенергію може неприємно здивувати. Щоб зменшити витрати потрібно особливу увагуприділити теплоізоляції стін та стелі гаража. Для цього шар прокладають ізоляції не тонше 60 мм.

Плюси та мінуси теплої підлоги в гаражі

Перш ніж ухвалити рішення про монтаж ТП у гаражі, потрібно оцінити всі переваги та недоліки такого пристрою. Тут беруть до уваги регіон проживання, погодні умови, фінансові можливості та характеристику приміщення. Загальні плюси водного та електричного варіанта обігріву такі:

  • підтримка температури на певному рівні;
  • велика площа тепловіддачі, що підвищує ефективність обігріву;
  • рівномірний розподіл тепла;
  • можливість облаштування автоматичної системи, що дає перевагу дистанційного керування обігрівом.

З мінусів теплої підлоги в гаражі виділяють:

  • із зовнішнього боку гаражних воріт постійно з'являтиметься паморозь;
  • металеві деталі воріт можуть примерзати один до одного;
  • волога в повітрі, що випарувалася, конденсуватиметься на холодних елементах конструкції, і утворюватиме заледеніння.

Потрібно виділити всі "за" і "проти" кожного виду теплої підлоги. Електричний варіант хороший тим, що:

  • для підключення потрібна лише одна розетка;
  • простий монтаж;
  • комплектація із невеликою кількістю елементів.
  • нагрівання до +28 градусів робить експлуатацію приміщення безпечним.

Мінус електропідлоги в його дорожнечі. Електроенергія коштує чимало, а такий вид обігріву гаража збільшить витрати. Також нестача такої підлоги в подальшому ремонті. Якщо проб'ється ізоляція або пошкодиться проводка, доведеться розбирати всю поверхню, щоб знайти місце поломки.

Переваги водяної підлоги у його дешевизні порівняно з електричним варіантом. Також його легко монтувати та обслуговувати. Така система обігріву прослужить не один десяток років. Підключити водяну теплу підлогу в гаражі можна самостійно. Недолік ТП із теплоносієм у необхідності підключення його до централізованого контуру. Якщо такого немає, то облаштування водяної конструкції може спричинити проблеми.

Вимоги до теплих підлог у гаражному приміщенні

Монтаж підлоги з підігрівом є одним із найефективніших методів опалення приміщення. Як і всі ремонтні процеси, монтаж теплої підлоги потребує дотримання певних правил. Для початку потрібно скласти схему, за якою обігріватиметься гараж. З її допомогою можна розрахувати кількість необхідного матеріалу та потужність СО.

Вимоги до монтажу електричної теплої підлоги в гаражі:

  • відстань між нагрівальними елементами має бути не менше 4-5 см від предметів меблів, стояків центральної та побутової техніки;
  • для ефективного обігріву приміщення елементи теплої підлоги повинні охоплювати не менше 75% всієї площі гаража;
  • блок керування розміщують не нижче 50 см від підлоги.

Перед тим як зробити теплу підлогу в гаражі, слід з'ясувати, чи витримає вже проведена проводка навантаження, що зросло. Якщо немає знань у цій галузі, краще скористатися порадами фахівців.

Вимог до влаштування водяної теплої підлоги в гаражі трохи більше і деякі з них виконуються згідно будівельним нормамта правил.

  1. Відстань між нагрівальним контуром та стіною має бути не менше 15 см.
  2. Температура теплої підлоги у гаражі не повинна перевищувати 30 градусів.
  3. Температурний перепад на різних ділянках приміщення має бути не менше ніж 10 градусів.
  4. Максимально допустима температура води у контурі до 55 градусів.
  5. Теплу водяну підлогу укладають тільки на рівну основу. Допустима похибка - 5 мм.
  6. Для запобігання витоку тепла в нижні частини гаража укладають теплоізоляцію у вигляді фольгованого матеріалу завтовшки до 10 мм.
  7. Петлі контуру укладають одним із способів: «одиноковий змійовик» або «спіраль». Але слід пам'ятати, що перший варіант підходить для локального обігріву якоїсь частини гаража.
  8. Монтаж труб здійснюється згідно з розміткою на утеплювачі. Вона робиться за допомогою якірних скоб, які кріплять із кроком 30-40 см.
  9. При виконанні стяжки тиск у трубах має відповідати 0,3 МПа.

При недотриманні цих вимог водяна тепла підлога в гаражі може працювати некоректно, а при влаштуванні електричного типу опалення виникне ризик пожежонебезпечної ситуації.

Технологія укладання електричної підлоги

Вирішивши монтувати електричну теплу підлогу в гаражі, потрібно продумати все можливі варіантиекономії електроенергії. Для цього звертають увагу на площу приміщення, вже існуюче утеплення, якість теплоізоляції дверей та вікон, а також тип підлоги. Чим менше витік тепла, тим менше потрібно витрачати електроенергію для повноцінного обігріву.

Інструменти та матеріали

Підготовляючи необхідні інструменти та матеріали для укладання ТП у гаражі, перше, на що звертають увагу – нагрівальний елемент. Є кілька варіантів:

  • нагрівальний мат - повністю готова до монтажу гнучка стрічка, із вплетеними жилами;
  • резистивний кабель - є одно- або двожильний елемент, який нагрівається до певної температури;
  • саморегулюючий нагрівальний елемент. Монтаж такого кабелю раціональний лише в тому випадку, якщо між підлогою та встановленими на нього предметами буде повітряний зазор для відведення тепла;
  • інфрачервоний кабель з плівкою - складається з двох шарів щільного поліетилену, між якими укладені нагрівальні елементи;
  • інфрачервоний стрижневий - складається з гнучких стрижнів-випромінювачів, покладених між двома провідниками з кроком 9-10 см.

Крім нагрівальних елементів знадобляться такі матеріали:

  • сполучні дроти;
  • механічний чи електронний терморегулятор;
  • заземлюючий кабель;
  • демпферна стрічка;
  • матеріали для стяжки;
  • елементи кріплення.

З інструментів буде потрібно:

  • перфоратор;
  • зубило;
  • ножиці по металу;
  • набір викруток;
  • рулетка;
  • рівень;
  • нівелір.

Коли все потрібне під рукою, можна приступати до підготовки підлоги.

Підготовчі роботи

Будь-який гараж стоїть на ґрунті, тому щоб частина тепла не йшла в землю, підлогу потрібно підготувати.

  1. Заливають перший шар стяжки, роблячи його максимально рівним
  2. Після висихання першого шару укладають шар теплоізоляції з піноплексу або полістиролу. Шар робиться 7-10 см.
  3. Якщо використовується нагрівальний кабель, під нього монтується стрічка для надійного укладання проводу. Якщо використовуються мати, то приклеювати стрічку не обов'язково.

Гріючий дріт укладається зигзагом з кроком 25 см. Перетин і загинання кабелю, що прогріває, неприпустимо.

Інструкція монтажу

З монтажем теплої підлоги в гаражі своїми руками можна впоратися кожному, навіть без досвіду роботи. Нагрівальний кабельукладається, як описано вище та фіксується за допомогою спеціальних затискачів на монтажній стрічці. Витки дроту укладаються паралельно один одному без надмірного натягу. Бітумною мастикою ізолюють місця з'єднання проводів і контактів.

Після того, як нагрівальні елементи будуть укладені, необхідно встановити термодатчик. Для цього в теплоізоляції на відстані близько 50 см від стіни та 30 см від підлоги робиться невелике заглиблення, в яке закладається гофрована труба діаметром 2 см. У неї і міститься терморегулятор. Труба дозволяє замінювати датчик після заливання стяжки.

Підключення елементів теплої підлоги виконується мідним дротом. Увімкнення системи в мережу можливе лише через власний вимикач диференціального струму. Після підключення система перевіряється на працездатність. Якщо все працює справно, заливають фінальний шар стяжки.

Укладання водяної підлоги

Водяну теплу підлогу в гаражі можна укласти на будь-яку, вже наявну основу. Монтаж починається з проектування: розрахунку теплової потужності та довжини контуру, вибору матеріалів та контролюючих пристроїв.

Матеріали та інструменти

У продажу можна знайти стандартні комплекти водяної підлоги з автоматичним регулюванням температури. Зазвичай, такі системи розраховані на обігрів приміщення від 60 до 80 м. кв.

Для роботи знадобляться такі матеріали та інструменти:

  • металопластикова труба;
  • пластифікатор;
  • теплоізолюючі мати;
  • змішувальний клапан із трьома ходами;
  • циркуляційний насос;
  • теромостат;
  • фітинги для пластикових труб;
  • сервомотор для змішувального клапана

Також знадобиться стандартний набір інструментів для монтажу теплої підлоги в гаражі своїми руками.

Розрахунки

Розрахунок складається із схеми укладання труб. Важливо враховувати відстань між витками та їх довжину. Якщо ТП у гаражі буде єдиним джерелом тепла, рекомендується робити крок у 10 см. Якщо ж є інші обігрівальні елементи, то можна виконувати укладання з кроком у 30 см.

Для розрахунку теплої підлоги з теплоносієм застосовуються спеціальні калькулятори і формули. Самостійні обчислення можна виконати із усередненими показниками, які часто використовуються для монтажу підлоги у гаражах. До розрахунку входить:

  • переріз металопластикової труби – 1,6 см;
  • довжина контуру для опалення гаража площею 60 кв. - 70-80 м;
  • потужність циркуляційного насоса – не менше 2 л/с.

Біля стін та воріт петлі труб укладають з меншим кроком. Ближче до середини він зростає. Подавальний трубопровід укладають ближче до зовнішніх стін.

Підготовчі заходи

У підготовчі роботи перед монтажем водяного ТП входить очищення та вирівнювання поверхні основи. Для цього підлогу заливають шаром бетонної стяжки та залишають до повного висихання.

На рівну статеву поверхню укладають теплоізолюючий матеріал завтовшки не більше 3 см. Зверху по периметру вона закріплюється демпферною стрічкою. Таким чином компенсується теплове розтягування стяжки.

Наступним шаром буде укладання щільної поліетиленової плівки та армованої сітки, до якої і прикріплюватиметься опалювальна труба.

Етапи монтажу

Монтаж труб, якими буде рухатися теплоносій, виконується одним із способів: «равликом» або «змійкою». Далі виконуються такі етапи підключення.

  1. Труба кріпиться до армуючої сітки за допомогою пластикових хомутів.
  2. Встановлюється клапан для скидання води із системи.
  3. Виконується перевірка працездатності системи та її герметичність. Для закачується теплоносій під тиском в 2,5 рази, що перевищує робочий параметр. Якщо протягом доби тиск не впав, система герметична.
  4. Зверху заливається шар стяжки завтовшки не менше 10 сантиметрів.
  5. Підлога вкривається плівкою для правильного застигання стяжки.
  6. За місяць можна провести пробний запуск системи.

В якості декоративного оздобленняпідлоги в гаражі можна використовувати керамогранітну плитку чи пофарбувати поверхню.

Нюанси техніки безпеки

Будь-який будівельний захід підвищує ризики травм. Щоб цього не сталося, під час укладання ТП потрібно керуватися деякими правилами техніки безпеки:

  • монтаж електричної теплої підлоги краще здійснювати з використанням не металевої, а пластикової сітки;
  • перевірку електричної підлоги не виконують, не переконавшись як ізоляція контактів;
  • монтаж водяного ТП унеможливлюють контакт води з електромережею.

Якщо всі процеси будуть виконані правильно, то гараж стане комфортним приміщенням для улюбленої справи.

На відміну від деяких представників фауни, автомобілі з настанням зимових холодів не впадають у сплячку. І так само, як і в теплу пору року, вимагають догляду та уваги.

Однак при мінусових температурах, особливо якщо стовпчик термометра по-зрадницьки спускається нижче десяти з мінусом, тривалий час перебувати в гаражі і тим більше виконувати ремонтні роботипід силу не кожному власнику залізного коня.

Намагаючись хоча б трохи підняти температуру в приміщенні, хтось використовує електричні обігрівачі, а хтось навіть примудряється встановити піч-буржуйку. Подібні методи опалення малоефективні і, до того ж, вимагають великих витрат на електроенергію. Вирішити проблему можна за допомогою облаштування водяної теплої підлогиу гаражі своїми руками.

Під поняттям "тепла підлога"мається на увазі система опалення, що забезпечує підтримку комфортної температури за допомогою нагрівання нижньої частини гаража.

Джерелом нагрівання є настил, змонтований під поверхнею основного покриття. Найбільш популярними системами вважаються електричніі водяна підлога.

Однак водяна підлогамають низку переваг перед електричними системами опалення. Така тепла підлога істотно знижує навантаження, що припадає на радіатори опалення, або може зовсім замінити їх.

Секрет полягає в принципі роботи водяної підлоги. Під основною стяжкою підлоги розміщуються трубивсередині яких циркулює гаряча вода.

Розташування труб забезпечує рівномірне прогрівання всього підлогового покриттята постійну плюсову температуру за рахунок передачі тепла гарячою водою у простір приміщення гаража.

Крім цього, водяна підлога має наступні перевагами:

  • забезпечує відсутність зон, що відрізняються високою або низькою температурою;
  • дозволяє заощадити коштиоскільки температура для рівномірного розподілу тепла у водяних підлог значно нижча, ніж у звичних радіаторів;
  • монтується як під час основного будівництва, і після його закінчення. Різниця у часі не відіграє великої ролі.
  • оснащені водяна підлогатрубами, виготовленими із матеріалів, стійких до корозії, що забезпечують відсутність відкладень. Завдяки цим властивостям доглядати за водяними підлогами в процесі експлуатації значно легше, ніж за іншими видами подібних опалювальних систем.
  • якщо в гаражі змонтовано опалювальну систему такого типу, то можна дозволити собі використовувати будь-які покриття для підлоги. Інша річ, що для гаража будуть більш доречними бетонна стяжка та плитка.

Ідеальних пристроїв людина поки що не винайшла, тому, поряд з перерахованими плюсами, у водяної теплої підлоги є прикрі мінуси:

  • обов'язкова наявність автономного опалення;
  • трапляються протікання;
  • доводиться використовувати незамерзаючу рідину або повністю відкачувати воду, якщо гараж тривалий час не експлуатується. Пов'язана така міра з тим, що вода в трубах під впливом низьких температур замерзає, провокуючи розрив труб.
  • потрібно забезпечити підключення до центрального водопостачання та каналізаційної системи;
  • ніяких дефектів стяжки підлоги не допускається. Вона має бути ідеальною.

Незважаючи на всі мінуси, тільки те, що подібна система обігрівувиключає нерівномірну температуру шарів повітря в приміщенні, а також забезпечує якісний прогрів повітря в нижній частині гаража, що вже говорить на користь рішення про її монтаж.

Тепла підлога в гараж.

Типи

Власнику гаража, перш ніж вирішувати питання, пов'язані з укладанням опалювальної системи своїми руками, доведеться впоратися з головним завданням – вибрати тип водяної статі. Усього таких типів налічується три. На перший погляд, питання не таке вже й складне.

Насправді вибір ускладнюється необхідністю виконати ряд умов, які пред'являє кожен тип системи:

  1. Бетонний.Відмінно акумулює тепло, і остигати може протягом двох діб. Для фінішного оформлення використовуються будь-які види покриття для підлоги. Головний мінус – висока вартість.

    2. Крім ціни, зупинити від вибору бетонного типу водяної підлоги, повинні натуральні матеріали, використані для будівництва гаража. Капітальних будов це не стосується, а ось для економічного щитового будиночка, пристосованого під гараж, вибирати таку систему фахівці не рекомендують.

  2. Настільний.Даний тип підійде для будівель, виконаних із дерева або інших натуральних матеріалів, коли виконання бетонної стяжки неприйнятне. Згідно з настильною технологією, в процесі монтажу між алюмінієвими пластинами і підлогою розміщується шар прокладки, що складається з картону або спіненого поліетилену.

    3. Така система ідеально підходить для будівель з обмеженою висотою чи слабкими плитами перекриття. Підвид настильного варіанта полістирольна система. Вирізняється універсальністю монтажу. Її можна укладати як на бетон, так і на чорнову підлогу, розміщену на дерев'яних лагах.

  3. Дерев'яний вигляднайбільше підходить для економних щитових будівель і представлений модульним і рейковим варіантами. Модульний варіант передбачає використання панелей ДСП, забезпеченими каналами для труб. Рейковий варіант – це укладання теплопровідних пластин, також контурів опалення.

    4. Необхідно доповнити конструкцію спеціальними прошарками із ДСП, що досягають завширшки не менше 15 і не більше 30 см. Кріплення прошарків здійснюється за допомогою саморізів, розташованих на відстані 2 см.

Здійснення нагріву води

Для того щоб водяна підлогаожив і почав подавати тепло, потрібно установка припливного або накопичувального водонагрівача:

  1. Припливні водонагрівачіявляють собою пристрої, не призначені для тривалого зберігання води. Підключається такий нагрівач до систем центрального водопостачання та каналізації. Невеликі розміри припливних водонагрівачів дозволяють встановлювати їх навіть у невеликих гаражах. Мінус – залежність від вимкнень електроенергії.
  2. Накопичувальний водонагрівачздійснює нагрівання лише після повного заповнення водою. Для того щоб прогріти приміщення площею 15 квадратних метрів, Підійде столитрова ємність.

    3. Відмінна особливість накопичувальних бойлерів– незалежність від вимкнень електроенергії, оскільки після закипання води відбувається автоматичне включення спеціального режиму, що забезпечує збереження температури. У цьому випадку відсутність електрики не буде проблемою і гараж не залишиться без обігріву.

Класифікувати бойлери можна і за типом палива:

Крім зазначених пристроїв, призначених для нагріву води, можуть пропонуватися до використання сонячні бойлери. Однак, незважаючи на свою сучасність і безліч плюсів, використання їх на вітчизняних просторах не можливе через специфіку кліматичних умов.

Як зробити теплу підлогу в гаражі - покрокова інструкція:

  1. Розміщення насоса та водонагрівача.Справа відповідальна, тому займатися її виконанням мають лише професіонали з повним набором необхідних інструментівта спеціального обладнання. Та й претензії буде, кому пред'являти, у разі якихось несправностей.
  2. Якщо бойлер не може бути розміщений у самому гаражі, необхідно створити для цієї мети надбудову. Зазвичай вона розташовується збоку, а в стіні гаража робиться отвір для з'єднання пристрою з трубами. За наявності можливості вибору, розміщувати водонагрівальний елементкраще нижче за рівень гаража. Перевага такого розміщення – можливість відмови від насоса, оскільки вода надходитиме в систему самопливом у процесі збільшення тиску при нагріванні.
  3. Забезпечення ідеально рівнийповерхні підлоги. При необхідності виконується додаткова стяжка.
  4. Укладання теплоізоляційного шаруна чорнову підлогу. Використовувати можна як спеціальні мати для водяної підлоги, так і полістирол, або пінолекс.
  5. Проклейка демпферної стрічкипо периметру гаража з метою компенсації розширення покриття підлоги під дією тепла.
  6. Укриття теплоізоляційного шару поліетиленовою плівкоювеликої товщини. Така плівка потрібна для захисту теплоізолятора від протікання.
  7. Монтаж арматурної сітки. Довжина сторони готового осередку становить 20 см.
  8. Укладання труб для води на арматурузгідно з інструкцією.
  9. Після завершення укладання та монтажу труб виконується випробування. готової системипротягом доби.
  10. Заливання бетоном.Стяжка повинна бути вищою за труби не менше, ніж на 3 см і не більше, ніж на 15 см.
  11. Застигання бетону протягом місяця. Доведеться набратися терпіння та не вмикатиготову систему до завершення вказаного терміну.
  12. Початок експлуатації з поступовим підвищеннямпотужності із двогодинним інтервалом.

Багато хто вважає теплу підлогу в гаражі дорогим забаганням або навпаки зайвим і непотрібним атрибутом. І всі ці твердження вірні. Тепла підлога – задоволення не з дешевих. Для декого це дорого навіть для житлового будинку. І таку підлогу потрібно стелити лише, коли гараж справді використовується постійно.

Деякі господарі залізних коней не шкодують грошей для їхнього гарного обігріву. Утримання машини в теплі та сухості - це запорука відмінного зовнішнього виглядута технічного стану. Так як багато деталей у конструкції авто схильні до впливу низьких температур і вологості. Також постійне прогрівання мотора взимку залишає за собою не дуже хороший слід. Або якщо проводити багато часу в такому приміщенні за ремонтом та іншими справами, опалення ніяк не завадить.

Покриття у гаражах буває: земляним, дерев'яним, бетонним, заливним та з керамічної плитки. У зв'язку з тим, що тепла підлога повинна витримувати досить неабияку вагу, бути стійкою до механічних і хімічним впливамта волозі. З урахуванням цих факторів ідеальним є використання бетону.

Покриття буває двох видів:

  • водяний;
  • електричний.

Як зробити теплу підлогу в гаражі своїми руками? Розглянемо далі.

Розберемо процес заливання даного типу та поговоримо про його особливості. Отже, водяна тепла підлога в гаражі рівномірно прогріває поверхню по всьому периметру і економічніше в плані електроенергії. Але має досить трудомісткий процес монтажу, оскільки при його використанні виникає необхідність застосування водяного насоса. До того ж у разі протікання, знайти її буде важко і в кінцевому підсумку потрібно буде демонтувати покриття для підлоги, а після усунення неполадки стелити нове.

Алгоритм, за яким роблять водяну теплу підлогу в гаражі, виглядає так:

  1. Якщо є старе покриття його потрібно видалити. Вирівняти поверхню чорнової підлоги за допомогою додаткової стяжки.
  2. Після цього зверху укладають термоізоляцію завтовшки близько трьох сантиметрів (піноплекс, полістирол). Далі йде куля утеплювача. Або використовуються спеціальні мати для монтажу водяної теплої підлоги.
  3. До стіни по периметру клеїться демпферна стрічка, яка компенсуватиме розширення стяжки при її нагріванні.
  4. На підлогу укладають поліетиленову плівку, а зверху сітку з тонкої арматури до якої кріпиться опалювальна труба і фіксується пластмасовими хомутами.
  5. Після укладання труби потрібно зробити пробний запуск системи терміном на день, для виявлення недоліків монтажу, несправностей і витоків.
  6. Після ретельної перевірки поверхню заливають бетоном на товщину щонайменше три сантиметри. І вирівнюють стяжку. Після цього вона повинна повністю висохнути, що може зайняти загалом близько місяця.
  7. Потім опалення можна вмикати. Тільки робити це потрібно повільно, підвищуючи температуру.

Все, підлога готова до використання. Тепер можна сміливо ставити машину, не переживаючи, що вона через постійну дію холоду згодом ламатиметься. До того ж приємно перебувати завжди в теплому та затишному приміщенні, коли, наприклад, здійснюватиметься ремонт авто.

Електрична підлога з підігрівом

Електрична тепла підлога відрізняється від вищеописаного варіанта тим, що має більш тривалий термін служби і вимагає мінімум приладів та механізмів для його монтажу. Однак у нього є й суттєва вада — це велике споживання струму.

Вирішенням цієї проблеми, тобто для економії електрики, може бути утеплення всієї будівлі, але і це теж обійдеться в копійчину.

Зробити самостійно таку підлогу можна за допомогою наступної інструкції:

  1. Спочатку забирається стара стяжка і кладеться нова. Вона має ізолювати верхні шари від ґрунтових вод.
  2. Укладається теплоізоляція без фольги, і поверх застеляється інфрачервона плівка (основний обігріваючий елемент) або система з кабелів, що відбивають тепло.
  3. Потім слідує процес надійної ізоляції контактів і установки датчика температури.
  4. Поверх лягає поліетиленова плівка.
  5. Проводиться пробний запуск системи.
  6. Наприкінці всю стяжку заливають бетоном на невелику товщину (крім місця, де проїжджатиме автомобіль), і дають їй повністю висохнути.
  7. Замість тонкої стяжки поверхню викладають фанерою або будь-якими іншими статевими. облицювальними матеріалами(виключаючи ділянку для машини, там має бути товста стяжка з бетону, яка зможе витримати її вагу).

Вкрай не рекомендується стелити теплу підлогу під дошку, оскільки, як вже раніше згадувалося, покриття в гаражі повинно витримувати велику вагу і бути стійким до різного роду впливів. А цим дерево похвалитися не може. До того ж процес укладання та вирівнювання дерев'яної підлоги досить трудомісткий.

Обігрівальна підлогова системає чудовим варіантом для створення комфортних температурних умов. Такі блоки можуть бути і додатковим джерелом нагріву, і індивідуальним, повноцінно опалюючи кімнату і навіть весь будинок. В даний час вузли підігріву підлоги використовуються для утеплення не тільки житлових будинків, але і інших приміщень, де доводиться проводити багато часу.

Так, наприклад, чому б не організувати теплу підлогу в гаражі, адже для багатьох чоловіків це чи не другий будинок. У міжсезоння та взимку така система дозволить рівномірно прогріти приміщення та зберегти автомобіль у цілості. А як зробити теплу підлогу в гаражі своїми руками, ви дізнаєтесь із нашої статті.

Варіанти опалення гаража

Можливо, ви запитаєте, а навіщо тепла підлога в гаражі взагалі потрібна? Можливо, людина, яка не має автомобіля, так і подумає, а ось власники транспортних засобів напевно гідно оцінять опалювальні системи для підлоги в тому місці, де знаходиться їх чотириколісний «залізний друг».

Так, тепла підлога в гаражі, відгуки про яку досить різні, дозволяє запобігти промерзанню механізму автомобіля. Адже напевно кожному водієві набридає витрачати час на запуск авто в холодну пору року. У тому випадку, якщо гараж використовується протягом усього року для ремонту автомобілів або інших цілей, його облаштування прихованою опалювальною системою - це вкрай необхідний захід, оскільки за допомогою такої установки можна значним чином заощадити на обігріві приміщення.

Теплу підлогу в гаражі можна облаштувати одним із наступних опалювальних блоків:

Водяна опалювальна система

Найбільш простий варіант підлогового обігріву. Сам нагрівальний елемент є замкнутий трубопровідний контур, яким циркулює гаряча вода. Для опалення приміщення в цьому випадку використовують котел, а трубопровід, яким циркулюватиме гаряча вода (теплоджерело) заливається цементною стяжкою. Як правило, як теплоносій вибирають металопластикові труби, які забезпечують рівномірне нагрівання і виключають тепловтрати. Можна, звичайно, провести в гаражі мідні або алюмінієві труби – вони відрізняються довговічністю та високою теплопровідністю. Однак вартість трубопроводу з таких матеріалів коштуватиме вам недешево.

Електропідлоги

Такий опалювальний вузол також закривається стяжною конструкцією, що забезпечує рівномірне прогрівання підлогової поверхні. Класичний варіант- кабельний контур, що працює від електромережі, за допомогою якого електрична енергія перетворюється на теплову. Є більш інноваційні моделі - плівкові, інфрачервоні та термомати.

Недостатньо забезпечити рівномірне прогрівання гаража, необхідно подбати про якісне його утеплення. Найслабшою ланкою є гаражні ворота - найбільша тепловіддаюча поверхня в цьому приміщенні.

Щоб було простіше визначитися, якому виду обігріву віддати перевагу, необхідно розібратися в їх перевагах та недоліках.

Переваги та недоліки водяної системи

Ці установки є досить популярним видом обігріву підлоги, а щоб не бути голослівними, розглянемо їх переваги:

  • пристрій такої установки обійдеться набагато дешевше, ніж монтаж будь-якого іншого прихованого нагрівача;
  • блок працює за рахунок циркуляції гарячої води трубопроводами, завдяки чому можна мінімізувати витрати електроенергії;
  • візуальна відсутність нагрівального елемента;
  • рівномірне, поступове прогрівання всієї підлогової поверхні.

До недоліків таких вузлів можна віднести:

  • ймовірність виникнення протікання та складність їх локалізації;
  • необхідність використання циркуляційного насоса та котла.

Також було б справедливо відзначити, що такий опалювальний блок викликає складності регулювання температурного режиму.

ВІДЕО: Монтаж теплої підлоги в гаражі

Електропідлоги - особливості експлуатації

Конструкція та монтаж цього типу простіше, ніж при облаштуванні попереднього варіанта обігрівача. При цьому витрата електроенергії для опалення підлоги значно зростає.

Переваги електростатів:

  • можливість прогріву площ різної конфігурації та призначення;
  • відсутність необхідності монтажу стяжної цементної основи;
  • візуальна відсутність теплоджерела;
  • наявність можливості облаштування у гаражних приміщеннях без застосування спеціального обладнання;
  • невелика величина загальної конструкції теплового устаткування;
  • при виникненні несправностей можна легко локалізувати місце ушкодження для подальшого усунення несправності;
  • можливість регулювання та налаштування температурного режиму.

Питання з бетонною стяжкою є актуальним для кабельної конструкції, коли на підготовлену основу прокладається одно- або двожильний кабель і заливається цементним складом з пластифікаторами.

Для гаража саме кабельна тепла підлога є найбільш раціональним варіантом з високим ККД та максимальною тепловіддачею. Потужності плівкові ІЧ-підлоги та термоматів може не вистачити для обігріву такого приміщення.

Єдиним недоліком електричної системи є збільшення витрат - у середньому оплата електроенергії збільшиться на 30-70% залежно від періодичності включення. І ще раз нагадуємо про необхідність утеплення гаража зсередини, щоб уникнути колосальних тепловтрат.

Порядок робіт з підготовки поверхні

Наважившись зробити теплий гараж своїми руками, необхідно дотримуватись наступних рекомендацій:

  • теплоізоляційне полотно укладає по всій площі приміщення, при цьому варто пам'ятати, що такий матеріал потрібно укладати внахлест на перекриття стінові на висоту нагрівального блоку;
  • не буде зайвим, якщо ви постеліте в гаражі ще й пароізоляційний матеріал, який унеможливить втрату тепла;
  • кожен елемент теплової системи укладається рівним шаром, без утворення складок та зазорів;
  • утеплювальні мати монтуються внахлест і закріплюються за допомогою будівельного скотчу.

Якщо ваш гараж оснащений ще й підвальним приміщенням, необхідно утеплити і його. Особливо це стосується гаража з льохом, де передбачається зберігання продукції взимку.

Найчастіше підвали утеплюють пінополістироловим полотном, що відрізняється хорошими експлуатаційними характеристиками, стійкістю до грибків та плісняви, а також доступною ціною, порівняно з іншими ідентичними за функціональністю матеріалами.

Поетапна інструкція з укладання теплої підлоги

Як же зробити в гаражі теплу підлогу? Як відповідь на це запитання пропонуємо вам поетапну інструкцію:

  1. Формуємо ґрунтову подушку. Для цього необхідно взяти будь-яку придатну для цього грунтову основу, розмістити її по поверхні гаража і гарненько утрамбувати так, щоб товщина шару була не менше 30 см.
  2. Далі укладаємо шар піску і так само його утрамбовуємо. Товщина цього шару має бути не менше 10 см.
  3. Виконуємо заливку чорнової стяжки, для якої знадобиться армована сітка та цементний розчин.

  1. Чекаємо, доки стяжка повністю висохне, а на це може піти близько трьох тижнів, все залежить від погодних умов на вулиці.
  2. На висохлу стяжку укладаємо гідроізоляційне полотно, якою може бути поліетиленова плівка.
  3. Далі йде укладання теплоізоляційного матеріалу, який знову покривається гідроізоляцією.

  1. Тепер треба зробити розмітку, де у майбутньому пройде монтажна стрічка.

  1. Укладання монтажної стрічки на відстані 50-100 см в залежності від довжини кабелю та необхідності рівномірного прогріву.

Крок укладання кабелю не повинен перевищувати 30 см, інакше користі від такої системи буде трохи. Заборонено накладати витки один на одного і допускати перегинання проводу, що гріє.

Для визначення точної відстані між витками правильно розрахуйте крок

Монтажна стрічка дозволяє кріпити дроти паралельно один одному, швидко та легко. При якісній фіксації вони не зрушать при заливанні стяжки і не зіткнуться один з одним.

Кабель, що гріє, розташовується тільки на відкритих ділянках поверхні - не під верстатами, не під полицями або шафами. Виключно у відкритому місці, вільному від будь-яких меблів та великих предметів.

Перевіряйте видалення кабелю від стін - щонайменше 5 див.

Відстань між витками варіюється в межах 8-10 см. Можна збільшити. Але лише за умови, що буде використана фольгована теплоізоляція, завдання якої полягатиме в рівномірному розподілі тепла по поверхні.

  1. Після того, як укладено кабель, настала черга монтажу терморегулятора. Для цього на відстані 0,5 метра від поверхні на стіні робиться штроба, куди закладається гофрована труба Ø 20 мм, де буде розміщений термодатчик. Згодом після завершення укладання термостат можна буде замінити.

  1. Підключення підлоги за допомогою мідного дроту, що відповідає перерізу. На стіну на відстані 30-50 см встановлюєте терморегулятор, підключаєте до нього підлогу та термостат і далі слідуєте за інструкцією виробника. Якщо все пройшло коректно, настав час заливати підлогу стяжкою.
  2. Готуйте цементний розчин з додаванням пластифікаторів і наносите його на кабель, що гріє. висота стяжки – не більше 5 см, інакше тепла буде недостатньо, щоб проникнути крізь неї.

Сподіваємося, наші поради щодо облаштування гаража допоможуть втілити ваші бажання у реальність. Якщо ж ви розумієте, що самостійно не впораєтеся з цим завданням, то професійні майстри допоможуть вам в оснащенні гаражного приміщення внутрішньою нагрівальною установкою.

ВІДЕО: Як утеплити бетонну підлогу в гаражі

Гаражні будівлі ніколи не втрачають своєї актуальності. Призначені вони для стоянки та ремонту транспортних засобів. Теплі підлоги в гаражі забезпечують комфортний температурний режимв холодну пору року для господаря та його машини. Це важливо задля збереження здоров'я. Ремонт машини вимагає тривалого перебування у лежачому положенні під нею.

Тепла підлога перешкоджає виникненню корозійних руйнувань деталей машини через підвищену вологість повітря. Завдяки їм зменшується кількість проржавілих деталей.

Підлога в гаражі повинна мати певні технологічні якості:

  • витримувати значні навантаження ваги машини, не тріскати, не просідати;
  • не деформуватися від механічного впливу у разі різкого падіння інструментів чи деталей машини;
  • поверхня не повинна роз'їдатися від шкідливого впливу паливно-мастильних матеріалів;
  • брати участь у створенні оптимальної температури в приміщенні з метою зниження зношування деталей машини,
  • не вбирати шкідливі речовини, щоб не поширювати неприємний запах у приміщенні;
  • виглядати естетично та стильно. В оформленні гаража господар виявляє індивідуальність та власний смак для створення робочого настрою.

При виборі теплої підлоги необхідно враховувати вимоги пожежної безпеки, оскільки в гаражах зберігаються різні швидкозаймисті матеріали для догляду та обслуговування транспортних засобів (лакофарбові, ПММ, дизельне паливо).

Вологостійка є важливою особливістю підлог для гаражів. У зимовий періодбагато снігу наноситься на шини та днище машини, який поступово відтає у гаражному приміщенні.

При виборі опалення по системі теплої підлоги або установки радіаторів у гаражі переваги віддаються нагріванню підлоги, оскільки власники машин часто контактують з підлогою під час їх ремонту.

Яку теплу підлогу краще вибрати

Підлоги з обігрівом діляться на електричні та водяні, кожен з них має свої переваги та недоліки.

Для створення підлог електричного обігріву монтується конструкція із спеціальних кабелів, яка заливається стяжкою.

Переваги кабельного опалення підлог:

  • не потрібно підводити додаткові комунікації, достатньо електропроводки;
  • конструкція не потребує обслуговування, вона не іржавіє, не псується при дотриманні всіх вимог монтажу;
  • при встановленні терморегулятора регулюється нагрівання підлог та економно;
  • Простий монтаж конструкції дозволяє виконати його самостійно.

Істотним недоліком використання електрообігріву підлог є підвищене споживання електричної енергії. Для її економії передбачається додаткова теплоізоляція у приміщенні. Для експлуатації перевіряється максимальне навантаження на електричну мережу, що походить від електричного обігріву підлоги.

Обігрівання інфрачервоною плівкою малопридатне у гаражних приміщеннях.Для запобігання її псуванню необхідно робити поверх стяжки великої товщини, що значно збільшує витрати електрики на обігрів додаткового матеріалу.

Водяна тепла підлога в гаражі монтується із застосуванням металопластикових труб, наповнених водою як найекономніший і ефективний спосібобігріву. Основними перевагами теплої підлоги на водяному опаленні вважаються:

  • економне споживання електроенергії, котел може працювати також на паливі чи газі;
  • все приміщення обігрівається та тепло розподіляється рівномірно, відпадає необхідність застосовувати радіатори;
  • проста система укладання конструкції водяного опалення.

Водяне утеплення підлог має певні недоліки:

  • якщо гараж стоїть окремо, необхідно створювати самостійну систему комунікацій, встановлювати котел і для прокачування води використовувати водяний насос. Якщо гараж є прибудовою до будинку, то водяне опаленняможна врізати в наявну розводку;
  • котел необхідно обов'язково прогрівати при досить низьких температурах для перешкоди замерзання теплоносія в трубах, в результаті чого вони можуть пошкодитися. Шукати розриви у потоплених у стяжці трубах проблематично;
  • стяжка має бути ідеально гладкою.

Незважаючи на недоліки, водяна підлога більш практична у своєму застосуванні, вимагають менше витрат. Якщо контракція водяного опалення виготовляється із металопластикових труб, вона може прослужити досить довго. Власники машин можуть самостійно розібратися у питанні, як зробити теплу підлогу в гаражі.

Монтаж теплої підлоги

Система водяного опалення підлог є спіралеподібною конструкцією металопластикових труб, утоплених у стяжці. Якщо гараж прибудований до будинку, проводиться врізка конструкції в центральну систему опалення. Якщо гараж стоїть автономно, необхідно передбачити підключення до котла.

Підготовка

Спочатку продумується схема підключення опалювальної конструкції підлоги до системи опалення будинку, вибирається місце для встановлення розподільчого вузла. Після цього необхідно виміряти площу гаража для розрахунку довжини труб та вибору водяного насоса відповідної потужності.

При врізанні в централізовану систему опалення необхідно вмонтувати вузол змішувача, щоб забезпечити змішування води високих температур радіаторного опалення і низьких від колектора. При використанні котла температура в ньому регулюється.

Розподільний вузол, який ховають у розподільну шафу, представлений насосом, змішувальним вузлом та колекторною групою. Можна придбати готову перевірену на заводі розподільну шафу, підключити її до системи центрального опалення і підключити до неї теплу підлогу через колекторну групу.

Також необхідно підготувати подушку для металопластикової конструкції водяного утеплювача підлоги.Необхідно провести теплоізоляцію, оскільки ґрунт забирає багато тепла. Для цього робить чорнову стяжкубетоном, вона не повинна мати перепадів по висоті більше 0,5 діаметра трубки для запобігання появі повітряних пробок в ній. Після застигання стяжки її викладають спеціальним теплоізоляційним матеріалом із виступами на верхньому шарі.

Виступи розташовуються у шаховому порядку і між ними викладаються труби. Якщо застосовується піноплекс як теплоізоляція завтовшки до 5 см залежно від мінусової температури на вулиці, тоді поверх нього для фіксації труб кладеться монтажна сітка. Уздовж стін приміщення проклеюється демпферна стрічка для компенсації розширення покриття для підлоги під впливом тепла.

Монтаж та випробування системи

При монтажі труби укладають спіраллю для обігріву великої площі або змійкою, тобто паралельно. Пошкоджені труби потребують своєчасної заміни. Після з'єднання труб у єдину систему, водяну підлогу необхідно випробувати. Для цього в насосі встановлюється високий тиск і систему не чіпають 24 години.

Після одного дня необхідно переконатися, що тиск вирівнявся не нижче робітника і на підлозі не утворилося жодних слідів тиску системи, він рівний. Після двох днів роботи системи необхідно переконатись, що вона тримає робочу температуру. Далі проводиться стяжка підлоги.


Тепла підлога в гаражі з ямою

Стяжка

При стяжці температура труб повинна відповідати температурі приміщення і система повинна бути під робочим тиском. Зверніть увагу, яка температура для проведення стяжки вказана на пакеті та намагайтеся її дотримуватись.

Шар стяжки залежить від кількох факторів:

  • вага автомобіля;
  • здійснення ремонтних робіт;
  • товщина шару теплоізоляції.

Товщина шару стяжки варіює до десяти см. Експлуатують теплу підлогу після повного застигання стяжки. Добре просохне стяжка за три тижні. Зверху на бетонну стяжку укладають керамічну плитку.

Відео:тепла підлога в гаражі своїми руками

Подальший догляд за теплою підлогою

При правильному монтажісистема працює довго та бездоганно. Догляд за водяною системою опалення підлог полягає в тому, що необхідно зливати воду в теплу пору року, не допускати замерзання води в трубах та за допомогою водяного насоса забезпечувати постійну рівномірну циркуляцію теплоносія в трубах.

Вмілому господареві доступно зробити теплу підлогу в гаражі своїми руками за дотримання основних правил їх укладання. Затишок та комфорт у холодну погоду забезпечено як господареві, так і його транспортному засобу.