เลื่อยไฟฟ้าสามารถทำให้ชีวิตประจำวันของเราแต่ละคนง่ายขึ้น เครื่องมือนี้ใช้งานได้จริง เชื่อถือได้ (ดู) และจ่ายเต็มจำนวนสำหรับค่าใช้จ่ายในการซื้อกิจการ
ความหลากหลายของรุ่นนั้นน่าทึ่ง แต่หลายรุ่นไม่ได้หมายความว่ามีคุณภาพสูง ดังนั้นเมื่อเลือกเครื่องมือชนิดนี้ คุณต้องสร้างจากผู้ผลิตเนื่องจากชื่อของเขาสามารถบอกได้มากเกี่ยวกับเทคนิคนี้
ประการแรก บริษัทเลื่อยยนต์ต้องมีประสบการณ์หลายปีและมีชื่อเสียงในเชิงบวก หากคุณต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ต้องซื้อเลื่อยยนต์ แต่คุณไม่รู้ว่าจะเลือกรุ่นของผู้ผลิตรายใด (ดู) วัสดุนี้เหมาะสำหรับคุณเท่านั้น นี่คือภาพรวมของสองโมเดลที่ดีที่สุดซึ่งผลิตโดยบริษัทชั้นนำ Druzhba (เพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นอื่นๆ ในบทความนี้)
สินค้าคุณภาพ ผลิตโดยช่างมืออาชีพ
เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่บริษัทได้ผลิตเลื่อยไฟฟ้าสำหรับงานก่อสร้างและงานเกษตรกรรม ตลอดจนกิจกรรมด้านการตัดไม้ทำลายป่าในวงกว้าง (ดู) ความหลากหลายของการผลิตจะไม่ทิ้งความเฉยเมยแม้แต่นักวิจารณ์ที่คร่ำหวอดที่สุด เนื่องจากโมเดลที่มีลักษณะทางเทคโนโลยีที่แตกต่างกัน พลังและการกำหนดค่าที่แตกต่างกันนั้น "ถือกำเนิด" จากใต้เครื่องจักร
W และเป็นเวลาหลายปีของกิจกรรมผู้ผลิตสามารถเป็นผู้นำท่ามกลางคู่แข่งในปัจจุบัน และไม่น่าแปลกใจเลย เนื่องจากประสบการณ์ที่สำคัญดังกล่าวทำให้เราไม่เพียงแต่ปรับปรุงอุปกรณ์ของเราให้มีรายละเอียดที่เล็กที่สุดเท่านั้น แต่ยังพัฒนาระบบที่ช่วยให้เราผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงได้โดยไม่คิดราคาสูงเกินไป
อันที่จริงเราควรภาคภูมิใจใน "ลูกบ้าน" ของเราเพราะ เป็น บริษัท รัสเซียที่ "ให้รถบรรทุก"ผู้ผลิตจากต่างประเทศและถือเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่ดีที่สุด และมันมาจากภายใต้เครื่องจักรของ บริษัท นี้ซึ่งหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของเลื่อยไฟฟ้าปรากฏขึ้น: "Friendship - 2" และ "Friendship - 4" ซึ่งจะนำเสนอให้คุณเห็นด้านล่าง
ข้อมูลจำเพาะและคำอธิบาย
ในย่อหน้านี้ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับแต่ละรุ่นแยกจากกัน และสำหรับตัวคุณเองว่ารุ่นใดเหมาะกับคุณที่สุด มาเริ่มกันเลยดีกว่า
"มิตรภาพ - 2"
รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่ทำงานได้ทั้งน้ำมันเบนซินและเครื่องยนต์สองจังหวะ มันมีกำลังค่อนข้างสูงซึ่งประมาณ 2.2 กิโลวัตต์เนื่องจากความเร็วในการหมุนถึง 8700 รอบต่อนาที. คุณลักษณะนี้ทำให้สามารถผลิตผลงานได้ในระดับสูงในช่วงเวลาที่ค่อนข้างสั้น
อีกทั้งเป็นสินค้าใหม่ที่มีคุณภาพและการประกอบที่ดีเยี่ยม ตัวแบบมีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างเรียบร้อยเนื่องจากสร้างขึ้นตามการพัฒนาที่ทันสมัยล่าสุดของผู้ผลิต นอกจากนี้เจ้าของยังสามารถเพลิดเพลินกับคุณสมบัติที่ออกแบบมาเป็นพิเศษที่ไม่เคยมีมาก่อนในรุ่นอื่น ข้อได้เปรียบนี้มีส่วนทำให้ใบเลื่อยมีความสมดุลสูง
หากเราพูดถึงการพัฒนาภายนอก เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเต็มเปี่ยมว่าใช้งานได้สะดวก ต้องขอบคุณด้ามจับที่ออกแบบมาให้จับกระชับมือ การทำงานของเลื่อยได้รับการออกแบบในลักษณะที่คุณไม่สามารถเผาตัวเองได้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ร้อนจัด ซึ่งเป็นกรณีของเลื่อยยนต์อื่นๆ ส่วนใหญ่จากผู้ผลิตรายอื่น เนื่องจากในระหว่างการใช้งาน เครื่องจะเย็นตัวลงเอง
ตัวเครื่องทำจากวัสดุคุณภาพสูงซึ่งไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิอากาศที่เพิ่มขึ้น และลักษณะไม่เปลี่ยนแปลงตลอดหลายปีที่ผ่านมา ดังนั้นเลื่อยไฟฟ้าของรุ่นนี้จึงดูดีเป็นเวลาหลายทศวรรษ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนอะไหล่และชิ้นส่วนภายในทั้งหมดยังถูกซ่อนไว้อย่างแน่นหนาภายในเครื่องมือ จึงได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนและอิทธิพลจากภายนอก
ที่สำคัญรุ่นนี้ พร้อมกับเบรกโซ่กลจุดประสงค์หลักคือปกป้องคุณจากการละทิ้งโซ่โดยไม่ได้ตั้งใจ เนื่องจากเขาสามารถหยุดการทำงานของอุปกรณ์ได้ภายในไม่กี่วินาที จึงปกป้องคุณจากอุบัติเหตุ
อันที่จริงการทำงานกับเลื่อยยนต์นี้ค่อนข้างง่ายและสะดวก นอกจากนี้ ข้อได้เปรียบหลักของมันคือประสิทธิภาพระดับสูงและความทนทานต่อการสึกหรอ ง่ายต่อการจัดการ คล่องตัว และใช้งานได้หลากหลาย
เลื่อยลูกโซ่ยาว 2 ม. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคุณในการทำงานในกระท่อมฤดูร้อนของคุณเช่นเดียวกับความช่วยเหลือในการเลื่อยและเก็บเกี่ยวฟืนด้วยกิ่งไม้แห้งปมบนต้นไม้รวมถึงต้นไม้ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก
เป็นที่น่าสังเกตว่า พร้อมยางกันกระแทก, ด้วยการที่แรงสั่นสะเทือนกลับคืนมาและการสั่นสะเทือนต่างๆ จะลดลง โมเดลนี้เป็นของจริงสำหรับผู้พักอาศัยในฤดูร้อน เกษตรกร ผู้ที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมระดับมืออาชีพที่เกี่ยวข้องกับการทำงานกับเลื่อย
"มิตรภาพ - 4"
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับการเลื่อยวัสดุไม้คุณภาพสูงและความเร็วสูง เลื่อยโซ่ยนต์ชนิดนี้มีการออกแบบที่ทันสมัยและทันสมัยล่าสุด
ยิ่งกว่านั้นมันค่อนข้างทรงพลังและในขณะเดียวกันน้ำหนักก็ค่อนข้างต่ำ โมเดลยังมีระบบสำหรับการสตาร์ทที่ง่ายและรวดเร็ว ระบบสำหรับการหยุดโซ่อย่างรวดเร็วและการสั่นสะท้าน วิธีการเดียวกัน แว่นตาและถุงมือรวมอยู่ด้วยสำหรับคุณและความปลอดภัยของคุณ
เลื่อยยนต์มีการกระจายน้ำหนักที่ดีเยี่ยม ทำให้ใช้งานได้อย่างเพลิดเพลิน มีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย ด้วยคุณสมบัติหยุดโซ่ทันที เครื่องมือนี้จะไม่ทำร้ายคุณหรือคนรอบข้างโดยไม่ได้ตั้งใจ
นอกจากนี้ รุ่นดังกล่าวยังมีระบบขับเคลื่อนที่ออกมาจากเครื่องยนต์ (น้ำมันเบนซิน) พร้อมระบบสตาร์ทมือ และขอบคุณ ความสามารถในการป้องกันการสั่นสะเทือนคุณจะสามารถทำงานได้อย่างสะดวกสบายด้วยเลื่อย
| ข้อมูลจำเพาะ | เลื่อยลูกโซ่ "มิตรภาพ - 2" | เลื่อยลูกโซ่ "มิตรภาพ - 4" | |
| ระดับคลั่ง | ครัวเรือน | ครัวเรือน | |
| ประเภทของเครื่องยนต์ | เบนซิน 2 จังหวะ | เบนซิน 2 จังหวะ | |
| ความยาวบาร์ | 45 ซม. | 45 ซม. | |
| ปริมาณการทำงาน | ลูกบาศก์ 45 ซม. | ลูกบาศก์ 45 ซม. | |
| กำลังเครื่องยนต์ | 2.1 กิโลวัตต์ | 2.6 กิโลวัตต์ | |
| ระยะพิทช์ลูกโซ่ | 1.5/0.325 นิ้ว | 1.5/0.325 นิ้ว | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน (A-92) + น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ | ||
| ประเภทการเปิดตัว | คู่มือ | ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงแบบแมนนวล ถัง:520 มล. | |
| ขนาดถังน้ำมัน | 260 มล | 260 มล | |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 550 มล | 550 มล | |
| การหล่อลื่นโซ่ | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ | |
| น้ำหนัก | 4.5 กก. | 4.5 กก. | |
| รับประกัน | 12 เดือน | 12 เดือน | |
ก่อนใช้งานเลื่อยไฟฟ้า โปรดอ่านคำแนะนำและกฎพื้นฐานสำหรับการทำงานกับเลื่อยไฟฟ้า ค้นหาวิธีที่ถูกต้อง
ระหว่างการใช้งาน โซ่เลื่อยอาจทื่อ เรียนรู้ด้วยมือของคุณเอง
จำเป็นทั้งก่อนเริ่มงานและเมื่อตรวจพบการเบี่ยงเบนในการทำงาน
ความปลอดภัย
สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเลื่อยไฟฟ้าคุณภาพสูงและใช้งานได้จริงซึ่งมีฟังก์ชั่นเพิ่มเติมมากมาย แต่นี่เป็นสิ่งแรกเนื่องจากความสามารถในการใช้งานและรู้กฎเกณฑ์บางประการสำหรับการทำงานของมันเป็นสิ่งสำคัญ ด้านล่างนี้ในย่อหน้านี้ คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับความแตกต่างทั้งหมดของการใช้เครื่องมือนี้อย่างถูกต้อง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุกับคุณหรือคนรอบข้าง ดังนั้นจำไว้ว่า:
- ก่อนเริ่มทำงานกับเลื่อยไฟฟ้าคุณต้องอ่านคำแนะนำที่แนบมากับเครื่องมืออย่างละเอียด
- ไม่ว่าในกรณีใด คุณไม่ควรใช้เทคนิคประเภทนี้หากคุณรู้สึกเหนื่อย หรือทานยา แอลกอฮอล์ หรือเพียงแค่รู้สึกไม่สบาย เนื่องจากเครื่องมือดังกล่าวมีอันตรายมาก และคุณต้องทำงานด้วยสมาธิอย่างเต็มที่
- สิ่งสำคัญคือต้องปกป้องร่างกายของคุณระหว่างทำงาน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้สวมเสื้อผ้าพิเศษทันทีก่อนใช้งานเลื่อย อาจเป็นรองเท้าเฉพาะ หมวก แว่นตา และอื่นๆ
- งานต้องทำสองมือ. เลื่อยต้องอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง
เนื่องจากกฎง่ายๆ ดังกล่าวจะปกป้องสุขภาพของคุณและคนรอบข้าง เพราะคุณจะสามารถควบคุมเครื่องมือได้อย่างเต็มที่ในกรณีที่เครื่องมือกระตุกหรือหดตัวโดยพลการโดยไม่คาดคิด
- คานหน้าข้างเบรกควรจับด้วยมือซ้าย ส่วนมือขวาจับที่จับที่อยู่ในส่วนควบคุมปีกผีเสื้อ กฎนี้ยังใช้กับฝ่ายซ้ายโดยไม่มีเงื่อนไข
- อย่าลืมว่างานต้องทำด้วยมือที่สะอาดเท่านั้นพวกเขาไม่ควรมีน้ำมันหรือส่วนผสม (เชื้อเพลิง) ตกค้างอยู่
- กระบวนการเลื่อยควรทำในตำแหน่งที่ร่างกายของคุณเคลื่อนห่างจากเลื่อยเล็กน้อย วิธีนี้จะช่วยให้คุณป้องกันตัวเองจากการบาดเจ็บได้หากเกิดการตีกลับอย่างกะทันหัน
- คุณต้องถือเครื่องมือโดยที่เบรกยึดไปทางท่อไอเสียห่างจากตัวคุณเท่านั้น จะไม่ฟุ่มเฟือยเพียงแค่ปิดเสียงเครื่องดนตรีในเวลาที่คุณต้องการย้ายไปทำงานที่อื่น และจำไว้ว่าคุณต้องขนส่งเลื่อยไฟฟ้าด้วยการใช้ฝักแบบพิเศษเท่านั้น
- วิธีการเดียวกัน ห้ามตัดด้วยแขนที่ยกขึ้นนั่นคือเพื่อให้เลื่อยอยู่บนบ่าของคุณ
- เมื่อทำงานกับเลื่อย คุณต้องเลือกพื้นผิวเพื่อให้สามารถยืนได้อย่างมั่นคง นั่นคืออย่าใช้เครื่องมือบนบันไดหรือต้นไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่มีทักษะพิเศษ
- โปรดจำไว้ว่าเมื่อทำงานคุณต้องปฏิบัติตามจุดที่กำหนดทั้งหมดซึ่งระบุไว้ในคู่มือการใช้งานสำหรับเลื่อยไฟฟ้า Druzhba 4 และเลื่อยไฟฟ้า Druzhba-2 จากนั้นงานของคุณจะไม่เพียง แต่ใช้งานได้จริง แต่ยังปลอดภัยอีกด้วย
สรุป…
ทุกวันนี้ พวกเราส่วนใหญ่ ผู้ที่มีแปลงสวน ไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตของพวกเขาได้หากไม่มีเครื่องมือที่ขาดไม่ได้และใช้งานได้จริงอย่างเลื่อยไฟฟ้า ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้ของเรา เพราะช่วยให้เราทำงานเสร็จเร็วขึ้นมาก
เลื่อยลูกโซ่ 4 มิตรภาพที่ไม่เหมือนใครซึ่งราคาไม่สอดคล้องกับคุณภาพและการใช้งานจริงสูงสุดเลยเพราะมันค่อนข้างเหมาะสมที่สุดแม้จะมีความเก่งกาจของเครื่องมือนี้
ปล่อยให้ตัวเองมีความคิดริเริ่มและซื้อให้ตัวเองหรือคนที่คุณรักหนึ่งในรุ่นเหล่านี้ซึ่งเป็นรุ่นที่ดีที่สุดและเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีราคาเหมาะสมที่สุดบนชั้นวางในราคาเพียง 2,000 - 2,500 รูเบิล
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการซื้อดังกล่าว จะทำให้คุณพอใจเป็นเวลาหลายปีและคุณไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมเลื่อยอย่างเป็นระบบ (ด้วยการใช้งานที่เหมาะสมและ) เนื่องจากได้รับการออกแบบมาให้ใช้งานได้ไม่แตกหัก คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนที่ไม่แพงเป็นคำแสลงหลักของ บริษัท Druzhba!
ในสหภาพโซเวียตมีเลื่อยไฟฟ้าสองตัวคือ "Druzhba" และ "Ural" ทำไมเลื่อยไฟฟ้าถึงมีชื่อเช่นนี้? มีสองแบบและแต่ละแบบมีสิทธิที่จะมีชีวิต .... ตามหนึ่งในพวกเขาเลื่อยไฟฟ้าได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่การเฉลิมฉลองครบรอบหนึ่งร้อยปีของสหภาพยูเครนและรัสเซียตามที่อื่นได้รับชื่อดังกล่าวเนื่องจากความจริงที่ว่างานพัฒนาได้ดำเนินการ โดยนักออกแบบของ PRC และสหภาพโซเวียต ด้วยชื่อนี้ ชื่อที่นิยมของเลื่อยสองมือจะถูกเรียกคืนโดยไม่ได้ตั้งใจ - "Friendship 2"
เลื่อยไฟฟ้า "มิตรภาพ"
การดัดแปลงของเลื่อยไฟฟ้า "มิตรภาพ 4"
เลื่อยลูกโซ่มิตรภาพ 4 มีการอัพเกรดหลายอย่างซึ่งสามารถเข้าใจได้จากการมีตัวอักษรในการกำหนดแบบจำลอง อีกอย่างเลข 4 หมายถึงกำลังเครื่องยนต์เป็นแรงม้า
ตัวอักษรสามารถถอดรหัสได้ดังนี้ "E" - รุ่นนี้ใช้ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ "A" - ระบบหล่อลื่นโซ่อัตโนมัติ "M" - พร้อมคาร์บูเรเตอร์ KMP-100U
มีเครื่องยนต์ความเร็วต่ำไม่โอ้อวดคุณภาพของน้ำมันเลื่อยนี้พร้อมกับอูราลเป็นที่แพร่หลายและด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจนสามารถเรียกได้ว่าเป็น "การตีของโซเวียต" อย่างไรก็ตาม หากเดิมที Ural มีไว้สำหรับการตัดไม้ Druzba แม้ว่าจะมีการเชื่อมต่อแบบปีกระหว่างเครื่องยนต์กับชุดเลื่อย แต่ก็ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับงานที่จริงจังน้อยกว่า ตอนนี้เลื่อยเหล่านี้ล้าสมัยแล้วและไม่ค่อยได้เห็นในการทำงาน ข้อเสียของเลื่อยเหล่านี้คือน้ำหนักมาก, สตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกได้, ความน่าเชื่อถือต่ำของชิ้นส่วน อย่างไรก็ตาม มีผู้ติดตามเลื่อยไฟฟ้าเหล่านี้หรือผู้ที่สืบทอดมาจากสหภาพโซเวียต
คำอธิบายสั้น:
1.ส่วนทั่วไป.
1.1.เลื่อยน้ำมัน ประเภท "Druzhba", "Ural", "Electron" ฯลฯ เป็นเครื่องมือยานยนต์และได้รับการออกแบบสำหรับการตัดโค่นและตัดต้นไม้และตัดแต่งกิ่งหนาเมื่อล้างสายไฟ
ภาพ:
เลื่อยลูกโซ่การดำเนินงานDruzhba:
1.ส่วนทั่วไป.
1.1. เลื่อยยนต์เบนซิน " มิตรภาพ
", « อูราล”, “อิเลคตรอน” ฯลฯ เป็นเครื่องมือที่ใช้เครื่องจักรและได้รับการออกแบบสำหรับการตัดโค่นและตัดต้นไม้และตัดแต่งกิ่งก้านหนาเมื่อตัดสายไฟ
1.2. การใช้เลื่อยเพื่อทำงานภายนอกอื่นๆ รวมทั้ง ในบ้านส่วนบุคคลเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัด
1.3. เครื่องเลื่อยเบนซินที่มีจำหน่ายสำหรับใช้ในหมวดย่อยจะต้องได้รับมอบหมายเป็นลายลักษณ์อักษรให้กับพนักงาน /สำหรับหนึ่งคนขึ้นไป / ผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมคุ้นเคยกับคำแนะนำนี้ต้องมีเครื่องหมายในใบรับรองการคุ้มครองแรงงานและได้รับอนุญาตให้ทำงานกับเลื่อยน้ำมันเบนซิน .
1.4 พนักงานที่ระบุมีหน้าที่รับผิดชอบในการใช้เลื่อยอย่างปลอดภัยและเงื่อนไขทางเทคนิค
1.5. ห้ามมิให้บุคคลอื่นใช้เลื่อยโซ่ยนต์โดยเด็ดขาด
มิตรภาพคลั่งไคล้
1- เครื่องยนต์; 2 - สตาร์ทเตอร์; 3 - ทัณฑฆาต; 4 - ท่อส่งก๊าซ; 5 - วาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง; 6 - ถังแก๊ส; 7 - คันโยกควบคุมคันเร่งคาร์บูเรเตอร์; 8 - พวงมาลัย; 9 - สปริง; 10 - ชั้นวาง; 11 - การประกอบบานพับ; 12 - คาร์บูเรเตอร์; 13 - คันโยกแคลมป์นอกรีต; 14 - กระปุกเกียร์; 15 - อุปกรณ์ปรับความตึง; 16 - สกรูปรับความตึง; 17 - เลื่อยโซ่; 18 เลื่อยบาร์; 19 - เฟืองขับ; 20 - เน้น; 21 - กิ๊บติดผม; 22 - น็อต; 23 - เฟืองขับ 24 - สกรู
2. กฎสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยของเลื่อยที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน
2.1 ห้ามมิให้ทำงานกับเลื่อยน้ำมันที่ผิดพลาดและไม่ได้ปรับแต่งโดยเด็ดขาด
2.2. เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์อย่าพันสายไฟไว้ที่มือ
2.3 เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ โซ่เลื่อยต้องไม่สัมผัสวัตถุใดๆ
2.4. เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและการแตกหักของเลื่อยโดยต้นไม้ล้มเมื่อโค่นมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลื่อยผ่านต้นไม้ ควรเว้นไว้ 3-4 ซม.
2.5. เมื่อแส้แส้ให้หลีกเลี่ยงการหนีบกิ่งบนของโซ่ อันเป็นผลมาจากแคลมป์ดังกล่าว เลื่อยจะถูกโยนกลับไปที่เลื่อย
2.6 เมื่อย้ายจากต้นไม้หนึ่งไปอีกต้นหนึ่งต้องปิดโซ่
2.7 การติดตั้งโซ่และการปรับความตึงควรทำในถุงมือขณะดับเครื่องยนต์
2.8 การทำงานกับเลื่อยทั้งหมดควรทำในถุงมือและหมวกนิรภัย
2.9 หลังจากเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเลื่อยแล้วให้นำเชื้อเพลิงและน้ำมันที่เหลือออกจากพื้นผิวอย่างระมัดระวังเช็ดให้แห้ง
2.10 ห้ามมิให้โค่นต้นไม้ที่อีกต้นหนึ่งห้อยลงมาและโค่นล้ม / เอียง / ต้นไม้อย่างหนักเนื่องจากอันตรายพิเศษของการดำเนินการนี้สำหรับชีวิตของเลื่อยและผู้ช่วย
2.11. เมื่อโค่นต้นไม้ เฉพาะเลื่อยและผู้ช่วยของเขาเท่านั้นที่สามารถอยู่ในเลื่อย ส่วนที่เหลือต้องอยู่ห่างจากเลื่อยที่ใช้งานอย่างน้อย 50 เมตร ผู้ช่วยมีหน้าที่เตือนนักเลื่อยด้วยสัญญาณ / เสียง / เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการล่มสลายของต้นไม้
2.12 ก่อนสิ้นสุดการเลื่อย เมื่อตัดโค่น เลื่อยและผู้ช่วยต้องคอยสังเกตทิศทางการล้มของต้นไม้อย่างระมัดระวัง เคลื่อนตัวออกไปอย่างรวดเร็วโดยให้เลื่อยไปด้านข้าง แต่ไม่กระทบกับโคนต้นไม้ที่ตกลงมา
2.13 ห้ามมิให้ข้ามผ่านห่วงโซ่ที่เคลื่อนที่ได้ หากโซ่ขาดหรือวิ่ง ให้ปล่อยแก๊สทันทีและดับเครื่องยนต์ ใส่โซ่เลื่อยบนแถบเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน
2.14 เมื่อทำงาน Motomila อยู่ในมือใกล้กับอวัยวะระบบทางเดินหายใจของเลื่อยตลอดเวลาดังนั้นจึงไม่สามารถใช้น้ำมันเบนซินที่มีสารตะกั่วเป็นเชื้อเพลิงได้
2.15 ห้ามสูบบุหรี่ขณะเติมน้ำมันเลื่อย 
2.16 ห้ามเติมเชื้อเพลิงให้กับเลื่อยด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงในระยะใกล้กว่า 20 เมตรจากเปลวไฟ
2.17.คาร์บูเรเตอร์ควรปรับในลักษณะเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปนเปื้อนน้อยที่สุดของโซนการหายใจด้วยก๊าซไอเสียรวมถึงความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ที่เสถียรซึ่งโซ่เลื่อยไม่เคลื่อนที่ไปตามแถบ
2.18. เมื่อเคลื่อนที่ในระยะทางไกล / มากกว่า 20 เมตร / เครื่องยนต์ เลื่อยไฟฟ้าจะต้องปิดให้สนิทด้วยฝาปิดพิเศษ
2.19. การตัดต้นไม้ด้วยเลื่อยไฟฟ้าควรดำเนินการเฉพาะในพื้นที่ตัดที่เตรียมไว้ซึ่งควรกำจัดต้นไม้อันตรายที่แขวนอยู่ตายด้วยลำต้นที่เน่าเสียซึ่งมีความโน้มเอียงอย่างมาก
2.20 ก่อนโค่นต้นไม้ควรล้างสถานที่ทำงาน - ในฤดูหนาวเพื่อที่จะย้ายออกจากต้นไม้ที่ตกลงมาอย่างรวดเร็วควรวางสองเส้นทางในหิมะยาว 5 ถึง 6 ม. ในทิศทางตรงกันข้ามกับทิศทางของม้วน ห้ามมิให้ปีนขึ้นไปบนต้นไม้ที่ถูกตัดและเลื่อย
2.21. ก่อนตัดต้นไม้ต้องจัดฟันเพื่อป้องกันไม่ให้ล้มทับสายไฟ ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้ต้นไม้โค่นล้มบนสายไฟและหากการตัดกิ่งเกี่ยวข้องกับความเป็นไปได้ที่ต้นไม้จะตกลงบนสายไฟหรือด้วยวิธีการที่เป็นอันตรายของคนและชิ้นส่วนที่มีชีวิต งานล้างเส้นทางควรดำเนินการพร้อมกับการตัดการเชื่อมต่อและการต่อสายดิน
2.22. ในกรณีที่ต้นไม้ล้มทับสายไฟ ห้ามเข้าใกล้ต้นไม้ในระยะน้อยกว่า 8 เมตร ก่อนที่แรงดันไฟฟ้าจะถูกลบออกจากเส้นเหนือศีรษะ หากเห็นต้นไม้ไม่ล้มก็ควรบังคับโค่นโดยใช้อุปกรณ์ตัดโค่นหรือใช้ลิ่มตอกเข้าไปในรอยตัด
2.23. ห้ามมิให้โค่นต้นไม้เป็นกลุ่มด้วยการเลื่อยเบื้องต้นและโค่นโดยใช้การล้มของต้นไม้ต้นหนึ่งไปสู่อีกต้นหนึ่ง ก่อนอื่นควรทิ้งต้นไม้ที่เน่าเสียและเป็นตอตะโก
รูปที่ 1 - มุมมองของเลื่อยจากด้านข้างของท่อไอเสีย
การปรับคาร์บูเรเตอร์เลื่อยยนต์มิตรภาพ
2
1- ตัวเบี่ยง; 2 - ฝาครอบข้อเหวี่ยง; 3 - ใบพัด; 4 - มู่เล่; 5, 20 - ซีล; 6 - วงล้อ; 7 - แมกนีโต; 8 - อะแดปเตอร์; 9 - ฝาครอบป้องกัน; 10 - หัวเทียน; 11 - แหวนลูกสูบ; 12 - ลูกสูบ 13 - ล็อคพินลูกสูบ; 14 - พินลูกสูบ; 15 - กระบอกสูบ; 16 - ปะเก็น; 17 - คลัตช์แรงเสียดทาน; 18 - เครื่องซักผ้าหยัก 19 - ฝาครอบลูกปืน; 21 - เพลาข้อเหวี่ยง; 22 - แบก 203 GOST 8338-75; 23 - แหวนยึด; 24 - เหวี่ยง; 25 - ปะเก็น; 26 - แหวน; 27 - น็อต
3. อุปกรณ์ของเลื่อยที่ใช้น้ำมันเบนซิน
3.1 เลื่อยน้ำมัน "Druzhba", "Ural", "Druzhba-Altai" ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักดังต่อไปนี้: เครื่องยนต์, คลัตช์, กระปุกเกียร์, ชุดเลื่อย, โครงพร้อมที่จับและระบบควบคุมสตาร์ท
3.2. ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์ ได้แก่ เพลาข้อเหวี่ยง กระบอกสูบ เพลาข้อเหวี่ยงพร้อมก้านสูบ ลูกสูบ ระบบระบายความร้อน ระบบไฟฟ้า และระบบจุดระเบิด
3.3 คลัตช์ประกอบด้วยดิสก์ไดรฟ์บนขอบซึ่งมีวงแหวนเหล็กหล่อสองอันและดิสก์ขับเคลื่อนที่มีขอบรูปตัว L
3.4 กระปุกเกียร์ประกอบด้วยตัวเรือนและเฟืองดอกจอกสองตัว: แบบขับและแบบขับเคลื่อนซึ่งติดตั้งอยู่ในตัวเรือนบนตลับลูกปืน
3.5 หน่วยเลื่อยประกอบด้วยแท่งและโซ่เลื่อย
3.6 โครงประกอบด้วยพวงมาลัยพร้อมที่จับและชั้นวาง พวกมันเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ลดแรงสั่นสะเทือนซึ่งประกอบด้วยสปริงและบานพับพร้อมคอยล์สปริง
3.7. ระบบจ่ายไฟประกอบด้วยหน่วยต่อไปนี้: ถังแก๊ส, เครนและคาร์บูเรเตอร์ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังแก๊สไปยังคาร์บูเรเตอร์โดยที่วาล์วเปิดอยู่นั้นกระทำโดยแรงโน้มถ่วงผ่านท่อส่งก๊าซ
3.8. การสตาร์ทเครื่องยนต์ลูกโซ่นั้นดำเนินการโดยสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกได้ซึ่งประกอบด้วยพิน, วงล้อ, เบรก, ลูกกลิ้ง, ดรัม, สลักเกลียว, ตัวเรือน, สปริง, สายเคเบิล, บูชและที่จับ
ความสนใจ! มู่เล่ที่มีแม่เหล็กสามตัวจากเครื่องยนต์ Druzhba-4 ที่ผลิตก่อนหน้านี้ที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสัมผัสไม่สามารถติดตั้งบนเครื่องเลื่อย Druzhba-Altai ประกายไฟบนอิเล็กโทรดของเทียนที่สร้างโดยแมกนีโต MB-1 จากเครื่องยนต์ของเลื่อย Druzhba-Altai ปรากฏขึ้นจากมู่เล่ 400 รอบต่อนาที ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ตรวจสอบประกายไฟด้วยการเลื่อนมู่เล่ด้วยมือ ,
3.9 เครื่องเลื่อยประกอบด้วยแท่งและโซ่เลื่อย ยางติดกับกระปุกเกียร์โดยใช้กุญแจ สตั๊ด และน็อต การเคลื่อนไหวของโซ่เลื่อยดำเนินการโดยเครื่องหมายดอกจัน มีตัวปรับความตึงสำหรับปรับความตึงโซ่ 
\
4. การดำเนินงาน เลื่อยไฟฟ้า .
4.1. การเลิกใช้เลื่อยยนต์ควรทำในห้องอุ่นที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 15-20 ° C ตามลำดับต่อไปนี้:
4.1.1 คลายเกลียวหัวเทียนถอดท่อไอเสียและคาร์บูเรเตอร์ / โดยไม่ต้องถอดสายควบคุมแก๊ส /;
4.1.2 เทน้ำมันเบนซินที่สะอาด 50-100 cm3 ลงในกระบอกสูบและเหวี่ยงผ่านรูหัวเทียนและท่อดูดของกระบอกสูบแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยง 10-15 รอบเพื่อเอาน้ำมันออกจากกระบอกสูบและข้อเหวี่ยง
4.1.3 ล้างหัวเทียน ท่อไอเสีย และคาร์บูเรเตอร์ด้วยน้ำมันเบนซิน เช็ดให้แห้งและ
ใส่ในสถานที่ นำจาระบีออกจากพื้นผิวด้านนอกของชิ้นส่วนที่เหลือและส่วนประกอบต่างๆ ของเลื่อยด้วยเศษผ้าชุบน้ำมันเบนซินแล้วเช็ดให้แห้ง เมื่อทำการถนอมเลื่อยอีกครั้ง อย่าให้น้ำมัน น้ำมันเบนซินเข้าไปในพัดลม ชิ้นส่วนแมกนีโต สายไฟแรงสูง และเต้ารับตัวเก็บประจุ
รูปที่ 2 - ส่วนตามยาวของเครื่องยนต์
การปรับเลื่อยยนต์
1 - คาร์บูเรเตอร์ (KMP-100AR หรือ KMP-100U); 2 - แมกนีโต EM-1; 3 - ความเสี่ยง; 4 - อะแดปเตอร์; 5 - ความเสี่ยง; 6 - กิ๊บติดผม; 7 - เครื่องซักผ้า; 8 - ทัณฑฆาต; 9 - ฝาครอบป้องกัน; 10 - ฉนวน; 11 - ลวดจุดระเบิด; 12 - กรองอากาศ; 13 - สกรู; 14 - น็อต; 15 - บูช
5. การเตรียมเลื่อยสำหรับงาน
5.1.คำเตือน! เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ห้ามมิให้สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ใช้กระปุกเกียร์
5.2 เมื่อเตรียมเลื่อยสำหรับการทำงานให้หล่อลื่นเฟืองขับเคลื่อนของยางอย่างไม่เห็นแก่ตัวโดยแช่ปลายยางไว้ประมาณ 10-15 นาที ในน้ำมันเครื่องอุ่นที่ใช้สำหรับ ส่วนผสมเชื้อเพลิง. วางยางบนสตั๊ดโดยไม่ต้องยึดให้แน่น
5.3. หมุนยางรอบแกนโดยให้ปลายอิสระขึ้น ใส่โซ่เลื่อยบนเฟืองขับของบาร์และเฟืองขับของกระปุกเกียร์
5.4 หมุนแถบด้วยโซ่ไปในทิศทางของตำแหน่งแนวนอน หมุนแถบขึ้นหรือลงเป็นมุมเล็ก ๆ จากตำแหน่งแนวนอน ติดตั้งกิ่งบนและล่างของโซ่ในรางใต้คาน หลังจากนั้นให้ติดตั้งยางที่กุญแจเกียร์
5.5 ตึงโซ่เลื่อยโดยหมุนสกรูตัวปรับความตึง หลังจากตึงโซ่แล้ว ให้ขันน็อตให้แน่นจนสุด โซ่ที่ตึงอย่างเหมาะสมควรเคลื่อนที่อย่างอิสระไปตามแถบโดยไม่ต้องใช้แรงและกระตุกมากนัก และเมื่อโซ่ถูกดึงออกจากคานด้วยแรง 10-H โซ่ควรเคลื่อนออกจากแถบประมาณ 2-3 มม. เมื่อปรับความตึงโซ่แล้ว จะต้องมีช่องว่างอย่างน้อย 1 มม. ระหว่างปลายด้ามไม้กับบ่าของเฟืองขับ สำหรับโซ่ใหม่ หลังจากใช้งานช่วงสั้นๆ จะต้องปรับความตึงของโซ่ใหม่อีกครั้ง ความตึงของโซ่น้อยเกินไปทำให้โซ่หลุดออกจากคาน
5.6.3 เติมน้ำมันเชื้อเพลิงลงในถังแก๊ส ปริมาณน้ำมันและน้ำมันเบนซินในเชื้อเพลิงควรอยู่ในอัตราส่วน 1:15 ผสมเชื้อเพลิงให้ละเอียด
5.7.3 เติมน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บูเรเตอร์เลื่อย ต้องทำเช่นเดียวกันเมื่อมีการหยุดงานเกิน 15 วัน
6. สตาร์ทและดับเครื่องยนต์
6 .1..ในการสตาร์ทเครื่องยนต์:
6.1.1. เปิดหัวจ่ายน้ำมันโดยหมุนที่จับไก่ลง
6.1.2 เติมเชื้อเพลิงในห้องเชื้อเพลิงของคาร์บูเรเตอร์โดยกดปุ่มเพิ่มสมรรถนะของคาร์บูเรเตอร์จนกว่าเชื้อเพลิงจะปรากฏผ่านรูในตัวกรองอากาศ
6.1.3 ติดตั้งสตาร์ทเตอร์บนเลื่อย
6.1.4. จับเลื่อยด้วยมือซ้ายโดยใช้ที่จับโครงด้านขวากดคันโยกแก๊สโดยวางเท้าซ้ายไว้ที่ "เท้า" ของร่างกายและ มือขวาดึงสายสตาร์ทเข้าหาตัวคุณอย่างแรง ดึงสายเคเบิลให้มีความยาวไม่เกิน 80 ซม. ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์โดยถอดเกียร์ออก
6.1.5. เมื่อเครื่องยนต์เติมน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปจะทำให้สตาร์ทติดยาก ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะต้อง "ล้าง" เมื่อต้องการทำเช่นนี้ คลายเกลียวหัวเทียน ปิดหัวเทียนแล้วหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยสตาร์ทเตอร์หลาย ๆ ครั้ง วางเทียนเข้าที่ เปิดก๊อกน้ำแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
6.1.7 หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วให้ถอดสตาร์ทเตอร์ออกจากเลื่อย
6.1.8 อุ่นเครื่องเครื่องยนต์เป็นเวลา 1-2 นาทีที่ไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำและปานกลาง เครื่องยนต์ต้องทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มีสะดุด ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูงสุดสำหรับ ไม่ทำงาน.
6.1.9 ตรวจสอบความเร็วเครื่องยนต์ขั้นต่ำที่เสถียรเมื่อปล่อยคันควบคุมปีกผีเสื้อ การปรับทำได้โดยสกรูที่จำกัดการหมุนของคันโยกไปในทิศทางที่ปิดคันเร่ง ความเร็วรอบเดินเบาปกติคือความเร็วที่เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรและโซ่เลื่อยยังคงนิ่งอยู่ สกรูจะต้องล็อคด้วยน็อตหลังจากปรับแล้ว หลังจากนั้นคุณสามารถไปทำงานได้ ขั้นตอนการเริ่มต้นที่อธิบายไว้หมายถึงกรณีการสตาร์ทแบบเย็น เครื่องยนต์อุ่นเริ่มทำงานโดยไม่ต้องเตรียมการพิเศษด้วยส่วนผสมที่ใช้งานได้เล็กน้อยโดยการกดปุ่มเสริมสมรรถนะของคาร์บูเรเตอร์
6.2. ในการหยุดมอเตอร์เลื่อย:
6.2.1 ลดการควบคุมคันเร่ง
6.2.2 ดึงหรือกดปุ่มเสริมสมรรถนะคาร์บูเรเตอร์เล็กน้อยจนกว่าเครื่องยนต์จะหยุดสนิท
6.2.3. ปิดหัวจ่ายน้ำมัน.
7. ทำลายเลื่อยยนต์ใหม่
7.1 เมื่อทำงานกับเลื่อยใหม่เมื่อเริ่มต้นการทำงานจะมีการวิ่งเข้าพื้นผิวที่ถูทั้งหมดอย่างเข้มข้น ขอแนะนำให้ใช้เลื่อยใหม่ที่ความเร็วรอบเดินเบาด้วยการเติมน้ำมันใหม่ระยะสั้นจนกว่าเชื้อเพลิง 2-3 ถังจะหมด
7.2 เพื่อป้องกันเครื่องยนต์จากการโอเวอร์โหลดในช่วง 25-30 ชั่วโมงแรกของการทำงาน ให้หลีกเลี่ยงการทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินไปและการลื่นไถลของคลัตช์
หลังจากเบรกอินเสร็จแล้ว ให้ปรับจังหวะคันเร่งจนกว่าจะเปิดจนสุด หากจำเป็น ให้เลื่อนสายเคเบิลไปที่คันโยกแล้วยึดด้วยสกรู จากนั้นตรวจสอบการปรับแก๊สสำหรับความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่คงที่ต่ำสุดขณะเดินเบา
8. กฎทั่วไปสำหรับการเลื่อย
8.1. ก่อนแตะโซ่เลื่อยกับต้นไม้ ให้หยุดเกลียวให้สัมผัสกับต้นไม้
8.2. ใส่โซ่เลื่อยเข้าไปในต้นไม้อย่างราบรื่นโดยไม่ต้องใช้แรงมากเกินไปในขณะที่เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์
8.3 เมื่อเลื่อยอย่าปล่อยให้ตัวตัดเอียงเข้าไปในรอยตัด
8.4 อย่าให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยความเร็วสูงเป็นเวลานานโดยที่โซ่เลื่อยหยุดทำงาน หากโซ่ติดอยู่ในการตัด ให้หมุนเครื่องยนต์ไปที่ความเร็วต่ำหรือหยุดและปล่อยโซ่จากการติดขัด
8.5. เมื่อสิ้นสุดการตัดและเมื่อเคลื่อนที่จากการกัดหนึ่งไปอีกขั้นหนึ่ง ให้ลดความเร็วของเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยที่สุดที่โซ่เลื่อยจะหยุด
9. วิธีการทำงานกับเลื่อย
9.1.ขั้นแรก ให้ยื่นต้นไม้จากด้านข้างของการตกโดยตัดสองครั้ง /อันหนึ่งล่าง - แนวนอน อีกอันบนทำมุม 30° ถึงมัน/ ซึ่งอยู่ห่างจากกัน 4-6 ซม. นำไม้ออกจากใบเลื่อย
ความสนใจ! อย่าเคาะไม้ออกจากรอยบากด้วยใบมีดบาร์หรือตัวหยุดกระปุกเกียร์
9.2. จากด้านตรงข้ามของต้นไม้ให้ทำการตัดหลักที่ระดับขอบบนของรอยบาก
9.3 ในตอนต้นของการร่วงหล่นของต้นไม้ให้เอาเลื่อยออกจากการตัดอย่างรวดเร็ว
เมื่อตัด:
9.4. ที่จุดเริ่มต้นของการเลื่อย ให้ตั้งตัวหยุดเลื่อยเพื่อให้แท่งเอียง สิ้นสุดที่มุม 50 °จากระนาบแนวนอน
หลังจากนั้นให้ตัดโดยเอียงเลื่อยเข้าหาตัวหยุดไปข้างหน้าจนถึงตำแหน่งเอียงสูงสุดที่เป็นไปได้ / สูงสุด 600 / จากนั้นย้ายเลื่อยหยุดลงต้นไม้และทำซ้ำเทคนิคข้างต้น เทคนิคนี้มักจะทำซ้ำหลายครั้ง ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของลำต้นของต้นไม้ที่ถูกตัด
10. การบำรุงรักษา
10.1.รายวัน:
10.1.1 ก่อนเริ่มงานตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของเลื่อยความแน่นของระบบแก๊สการยึดคาร์บูเรเตอร์เข้ากับกระบอกสูบรวมถึงการขันรัดให้แน่นทั้งหมด
10.1.2 หล่อลื่นสายสตาร์ทด้วยวาสลีนทางเทคนิคหรือจาระบี Konstaline หรือลิทอล หากไม่มีน้ำมันเหล่านี้ คุณสามารถหล่อลื่นด้วยน้ำมันรถยนต์ M-8V ได้
10.1.3 ทำความสะอาดไส้กรองอากาศคาร์บูเรเตอร์และหน้าจอพัดลม
10.1.4 ก่อนเริ่มงานและหลังเลื่อยทุกชั่วโมงให้หล่อลื่นเฟืองขับของยางโดยจุ่มลงในน้ำมันอุ่น
I0.1.5. หากเฟืองขับของยางยึดหากมีสิ่งสกปรกขี้เลื่อยเรซินเข้าไปให้ล้างด้วยน้ำมันเบนซินและหล่อลื่นโดยแช่ในน้ำมันอุ่น
10.1.6. หล่อลื่นบูชของข้อต่อหมุนของเฟรมและแกนของคันควบคุมแก๊สด้วยน้ำมันเหลวสองหรือสามหยด
10.1.7. หลังเลิกงาน ทำความสะอาดช่องว่างระหว่างซี่โครงของกระบอกสูบและส่วนประกอบทั้งหมดและชิ้นส่วนของเลื่อยโซ่ยนต์จากขี้เลื่อยและสิ่งสกปรก นำขี้เลื่อยอัดออกจากร่องยางและร่องของเฟืองขับ ทำความสะอาดโซ่เลื่อยจากขี้เลื่อย กำมะถัน และสิ่งสกปรก แล้วใส่ลงในน้ำมัน ไม่ทำความสะอาดช่องว่างระหว่างซี่โครงจากขี้เลื่อยอย่างทันท่วงที
และสิ่งสกปรกนำไปสู่การระบายความร้อนของกระบอกสูบไม่ดี ความร้อนสูงเกินไป และการเคลือบโครเมียมสึกกร่อนก่อนเวลาอันควร
10.2. ทุก ๆ 25 ชั่วโมงของการทำงาน:
10.2.1. ล้างตัวกรองตาข่ายของถังแก๊สและคาร์บูเรเตอร์ในน้ำมันเบนซิน ระบายตะกอนน้ำมันเบนซินออกจากคาร์บูเรเตอร์
10.2.3. ขจัดคราบคาร์บอนออกจากห้องเผาไหม้ของช่องและหน้าต่างกระบอกสูบ จากร่องลูกสูบ ออกจากเม็ดมะยมและแหวนลูกสูบ เมื่อขจัดคราบสกปรกออกจากชิ้นส่วนและส่วนประกอบด้วยกลไก อย่าเสี่ยงและเกิดรอยบนพื้นผิวที่ทำความสะอาด ล้างชิ้นส่วนและชุดประกอบอย่างทั่วถึงจากคราบคาร์บอนในน้ำมันเบนซิน
การกำจัดคราบคาร์บอนอย่างไม่เหมาะสมจะนำไปสู่การสึกหรอของกระบอกสูบและร่องลูกสูบก่อนเวลาอันควร
10.2.4. ปลดกระปุกเกียร์และล้างคลัตช์แรงเสียดทานด้วยน้ำมันเบนซิน
10.2.5 ตรวจสอบว่ามีจาระบีในช่องเกียร์หรือไม่และเพิ่มหากจำเป็น ในช่องเกียร์ควรมีจาระบี Konstaline หรือ Lithol อย่างน้อย 50-60 กรัม
10.2.6 ตรวจสอบความแน่นของน็อตยึดมู่เล่
10.3 ทุก ๆ 50 ชั่วโมงของการทำงาน:
10.Z.1 ดำเนินการให้ทุก ๆ 25 ชั่วโมงของการทำงาน
10.3.2 ทำความสะอาดอิเล็กโทรดหัวเทียนด้วยแปรงลวดและตรวจสอบช่องว่างระหว่างพวกเขา ช่องว่างควรเป็น 0.6-0.7 มม. ปรับช่องว่างโดยการดัดอิเล็กโทรดด้านข้าง หลังจากทำความสะอาดแล้ว ให้ล้างเทียนด้วยน้ำมันเบนซิน
10.4 การเตรียมโซ่เลื่อย
สำหรับเลื่อยที่ใช้แก๊สด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นของโซ่เลื่อยจะใช้โซ่เลื่อยอเนกประสงค์ของแบรนด์ KEPU 10.26-16G ซึ่งเลื่อยไม้ได้ การลับโซ่เลื่อยมักจะดำเนินการในโรงเลื่อยและจุดนำร่องบนเครื่องลับคม คุณยังสามารถลับฟันโซ่ด้วยตะไบทรงกระบอกขนาดใหญ่ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม.
การทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงและประหยัดของเลื่อยนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของการลับฟันของโซ่เลื่อยเป็นส่วนใหญ่ ความสูงของส่วนที่ยื่นออกมาจำกัดที่สัมพันธ์กับฟันของโซ่จะต้องเท่ากันและตรวจสอบหลังจากการลับคมของโซ่ 3-4 ครั้ง ขอแนะนำว่าในระหว่างการทำงาน ให้วางโซ่เลื่อยในสารหล่อลื่นเหลวเป็นระยะเวลาหนึ่ง โดยควรอุ่นเครื่อง
10.5 การจัดเก็บเลื่อย
ควรเก็บเลื่อยไว้ในที่ร่มหรือใต้หลังคา ก่อนจัดเก็บ ทำความสะอาดเลื่อยจากสิ่งสกปรกและขี้เลื่อย ระบายน้ำมันออกจากถัง ถอดโซ่เลื่อยแล้วใส่ในน้ำมัน จาระบีที่สึกกร่อนด้วยชั้นบาง ๆ ของน้ำมัน เก็บรักษาใบเลื่อยไว้ได้นาน
เจ้าของเลื่อยไฟฟ้ามิตรภาพ 4 เผชิญกับความล้มเหลวมาตรฐานหลายประการ
แม้จะมีความเรียบง่ายของการออกแบบเลื่อยยนต์ แต่การซ่อมแซมอาจใช้เวลานาน เจ้าของมิตรภาพ 4 มักประสบปัญหาเช่นการตั้งค่าหรือทำลายการจุดระเบิดของหน้าสัมผัสและจำเป็นต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ แต่ด้วยความล้มเหลวเหล่านี้จึงไม่จำเป็นต้องติดต่ออาจารย์
คุณสามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง คู่มือการซ่อมแซมเลื่อยลูกโซ่ Druzhba 4 นี้จะช่วยคุณระบุและกำหนดประเภทของการทำงานผิดพลาดและแก้ไขความเสียหายด้วยตัวคุณเอง
การพังทลายของเลื่อยลูกโซ่แบ่งออกเป็นหลายกลุ่มตามเงื่อนไข:
- ความผิดปกติของระบบหล่อลื่น
- ความผิดปกติของโหนดเครื่องยนต์ทั้งหมด
- ความล้มเหลวของเครื่องยนต์เอง
- ติดต่อความล้มเหลวในการจุดระเบิด
- ความผิดปกติของโหนดอื่น
การใช้งานไม่ได้ของเลื่อยยนต์อาจเกิดจากการทำงานผิดพลาดหลายอย่าง ที่สัญญาณแรกของการพังอย่าถอดแยกชิ้นส่วนทันที
ก่อนอื่นคุณต้องวิเคราะห์สาเหตุของการเสีย ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีคำสั่งใดมาแทนที่ตรรกะง่ายๆ ได้ เมื่อวินิจฉัย การค้นหาการเสียโดยการกำจัดจะง่ายกว่ามาก
เริ่มต้นด้วยสิ่งที่คุณใช้เวลาน้อยที่สุดเสมอ
ความล้มเหลวของระบบจุดระเบิด
ตรวจสอบหัวเทียน คลายเกลียวและตรวจสอบ สภาพของเธอจะบอกคุณว่ามันทำงานอย่างไร ระบบเชื้อเพลิงเลื่อยยนต์ของคุณ
หากเทียนแห้งแสดงว่าระบบจุดระเบิดไม่เกี่ยวข้อง เมื่อเปื้อนด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิง แสดงว่ามีมากเกินไป ในกรณีนี้คาร์บูเรเตอร์ไม่ตรงแนวหรือมีการละเมิดกฎสำหรับการสตาร์ทเลื่อยยนต์ เพื่อขจัดส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกิน ให้ปิดช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและสตาร์ทเครื่อง และเอาเทียนออกเช็ดให้แห้ง
หลังจากทำตามขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ให้ติดตั้งเทียนเข้าที่แล้วลองสตาร์ทอุปกรณ์ อาจมีการละเมิดระดับน้ำมันที่สัมพันธ์กับระดับน้ำมันเบนซิน
บันทึก:สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ไม่ดีมักเกี่ยวข้องกับการพังในระบบจุดระเบิด
หรือคุณอาจใช้น้ำมันผิดสำหรับรุ่นนี้:
- ทำความสะอาดเทียนอย่างดี
- ล้างด้วยน้ำมันเบนซิน
- เอาเขม่าออกจากมันด้วยเข็มหรือสว่าน
- จากนั้นทำความสะอาดอิเล็กโทรดด้วยกระดาษทรายละเอียด
- ใส่เทียนกลับเข้าที่
เมื่อระบบจุดระเบิดของหน้าสัมผัสล้มเหลวบ่อยครั้ง ให้แทนที่ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
สำคัญ:ว่าการจุดระเบิดของหน้าสัมผัสที่ติดตั้งใน Druzhba 4M นั้นไวมาก
และถ้าคุณเลือกน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันผิดยี่ห้อ มันจะสร้างปัญหาให้คุณมาก การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องปรับแต่งและซ่อมแซมตลอดเวลา ดังนั้นคุณจะประหยัดเงินและเวลาของคุณ
การปรับตั้งคาบูเรเตอร์และการล้างท่อไอเสีย
หากเชื้อเพลิงส่วนเกินถูกกำจัดออกไปแล้ว และไม่ได้รับการแก้ไขการเสีย แสดงว่าคาร์บูเรเตอร์อาจไม่ได้รับการปรับ
ในการแก้ไขปัญหานี้ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้ตามลำดับ:
- หมุนสกรูเชื้อเพลิงไปจนสุด
- คลายเกลียวมันสามรอบ ไม่มากไม่น้อย;
- ขันสกรูอากาศให้แน่น
- คลายเกลียวสองรอบที่เข้มงวดแล้ว
- ผนึกด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันหรือห่อแผ่นบาง ๆ รอบปลอกทรานซิชัน
ทุกสิ่งที่ต้องเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาและแน่นหนา คุณภาพของเลื่อยไฟฟ้าขึ้นอยู่กับสิ่งนี้
มีบางครั้งที่มอเตอร์เลื่อยยนต์ทำงานที่ความเร็วต่ำและหยุดนิ่งภายใต้ภาระหนักเท่านั้น ปัญหาที่คล้ายกันอาจบ่งบอกถึงท่อไอเสียที่อุดตัน
ตัวดักจับประกายไฟของท่อไอเสียอาจอุดตันได้จากหลายสาเหตุ:
- การใช้น้ำมันคุณภาพต่ำ
- ส่วนผสมเชื้อเพลิงมีระดับน้ำมันสูง
- การใช้น้ำมันที่ไม่ได้มีไว้สำหรับเครื่องยนต์ดังกล่าว
ในกรณีเหล่านี้ คุณต้องถอดผ้าพันคอและทำความสะอาดด้วยผงซักฟอกต่างๆ หลังจากนั้นเช็ดให้แห้งด้วยเครื่องเป่าผม
การแก้ไขปัญหาไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
เนื่องจากการทำงานผิดพลาด เลื่อยยนต์จึงสามารถหยุดทำงานแม้ในความเร็วรอบเดินเบา ในการตรวจสอบ ให้ถอดสายแก๊สออกจากคาร์บูเรเตอร์อย่างระมัดระวัง หากคุณเห็นว่าในระหว่างการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ไหลออกจากท่อและไม่ถึงคาร์บูเรเตอร์จริง ๆ แสดงว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีเศษขยะอุดตัน
ใช้ตะขอลวดทำความสะอาดตัวกรอง และระบายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดผ่านหัวเติมของถัง หลังจากนั้น ให้ถอดตัวกรองออกจากท่อ ทำความสะอาดด้วยผงซักฟอก เช็ดให้แห้งและติดตั้งใหม่
เพื่อให้เลื่อยไฟฟ้าทำงานโดยไม่หยุดชะงัก ให้เปลี่ยนตัวกรองทั้งหมดทุกสามเดือน
การแตกหักเนื่องจากการบรรทุกหนัก
เลื่อยไฟฟ้า Druzhba 4m มักจะชะงักเมื่อคุณตัดท่อนซุงขนาดใหญ่ ความจริงก็คือด้วยภาระอันทรงพลังเครื่องยนต์จึงไม่ค่อยได้รับเชื้อเพลิงตามปริมาณที่ต้องการ
มีสองสาเหตุของความล้มเหลวเหล่านี้:
- ตัวกรองอากาศสกปรก
- ความล้มเหลวของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
เพียงแค่เปลี่ยนเชื้อเพลิงหรือทำความสะอาดตัวกรอง
หากเลื่อยไฟฟ้าชำรุด คุณไม่ควรอารมณ์เสียเพราะการออกแบบค่อนข้างเรียบง่าย และสามารถซ่อมแซมการเสียหลายอย่างได้อย่างง่ายดายด้วยตัวคุณเอง
ก่อนติดต่อเวิร์คช็อป พยายามระบุ ความผิดพลาดที่เป็นไปได้. เพียงทำตามคำแนะนำที่อธิบายไว้ในคู่มือการซ่อมเลื่อยยนต์ก็เพียงพอแล้ว
จากวิดีโอนี้ คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความผิดปกติหลักของเลื่อยยนต์ Friendship 4:
สายเลื่อยลูกโซ่ Druzhba ถูกนำไปผลิตตั้งแต่ปีพ. ศ. 2498 รุ่นแรกถูกผลิตขึ้นในสถานประกอบการผลิตเครื่องจักรในเมือง Biysk และ Perm บน ตลาดรัสเซียมิตรภาพคลั่งไคล้ได้รับความนิยมมาช้านาน อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้เนื่องจากขาดการทำงานและน้ำหนักสูง เครื่องเลื่อยหลายชุดของผู้ผลิตนำเข้าจึงกลายเป็นคู่แข่งกันไม่ได้
คำอธิบายสั้น
เริ่มจากนิรุกติศาสตร์ของชื่อซึ่งมักจะทำให้งง - ทำไมเลื่อยไฟฟ้าถึงเรียกว่ามิตรภาพ ในทำนองเดียวกันพวกเขาเรียกว่าเลื่อยสองมือซึ่งมีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถใช้การกระทำร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์ นั่นคือเหตุผลที่อะนาล็อกไฟฟ้าได้รับชื่อ Druzhba chainsaw แล้ว ลักษณะทางเทคนิคที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานระบุว่าอุปกรณ์ไม่ว่าจะรุ่นใดและรุ่นใดมีการดัดแปลง เครื่องยนต์ทรงพลัง, ระบายความร้อนด้วยอากาศและคาร์บูเรเตอร์
การออกแบบที่ไม่ได้มาตรฐานมีรูปทรงที่สะดวกมากซึ่งส่งผลดีต่อความสะดวกสบายในการทำงาน หากงานส่วนใหญ่ของเลื่อยที่ทันสมัยเมื่อโค่นป่าได้รับการออกแบบสำหรับตำแหน่งของผู้ปฏิบัติงานบนเข่าของเขาตำแหน่งของที่จับบน Druzhba นั้นสูงขึ้นเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานได้ขณะยืนและรู้สึกสบายเหมือนกัน เวลา.
วัตถุประสงค์หลักของหน่วยคือ:
- โค่นป่า;
- การแปรรูปวัสดุไม้
- เลื่อยไม้
นับตั้งแต่เปิดตัวอุปกรณ์ รูปลักษณ์ของอุปกรณ์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก มีการปรับปรุงเฉพาะอะไหล่แต่ละชิ้นเท่านั้น ซึ่งมีหน้าที่ในความเสถียรและคุณภาพของตัวเครื่อง เกือบทุกรุ่นที่เปิดตัวในยุค 60 ของศตวรรษที่ผ่านมายังคงทำงานได้อย่างถูกต้อง
แต่ละรุ่นมีการกำหนดแบบดิจิทัลของตัวเอง ตัวอย่างเช่น "Friendship-2" หมายถึงจำนวนอุปกรณ์ทำสวนที่มีแรงม้าที่ออกแบบมาสำหรับในกรณีนี้ - 2 แรงม้า
แม้จะมีความจริงที่ว่า ข้อมูลจำเพาะอุปกรณ์ได้รับการพิจารณาว่าล้าสมัยมานานแล้ว แต่ให้ประสิทธิภาพที่ดีเนื่องจาก:
- เครื่องยนต์สูบเดียว, สองจังหวะและประเภทคาร์บูเรเตอร์พร้อมฟังก์ชั่นระบายความร้อนด้วยอากาศและปริมาตร - 94 cm3;
- กำลังปานกลาง - 3 แรงม้า
- กระปุกเกียร์ประกอบด้วย 2 เฟืองบายศรีและตัวเรือน
- โหนดอิสระเชื่อมต่อกันด้วยตะเข็บพับและยึดด้วยที่หนีบ
วิดีโอ: Ural หรือ Friendship - คำตอบที่น่าสนใจสำหรับคำถามที่ไม่สบายใจ
การปรับเปลี่ยนและลักษณะ
ในขณะนี้สายอุปกรณ์แบ่งออกเป็นหลายรุ่นโดยพิจารณาจากรุ่นยอดนิยม
รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะซึ่งมีกำลังค่อนข้างสูงถึง 2.2 กิโลวัตต์ ด้วยข้อมูลเหล่านี้ หน่วยจึงสามารถเร่งความเร็วของเลื่อยได้ถึง 8,700 รอบใน 60 วินาที ซึ่งช่วยให้คุณทำงานที่ซับซ้อนได้ในระยะเวลาอันสั้น
เลื่อยลูกโซ่ Druzhba 2 เป็นการดัดแปลงใหม่ด้วยคุณภาพการสร้างสูงที่ทำจากชิ้นส่วนอะไหล่ที่ทนทาน นอกจากนี้ อุปกรณ์ยังมีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งได้รับการพัฒนามาเป็นเวลาหลายปีโดยอิงจากการพัฒนาที่ผู้ผลิตสังเกตเห็นในอุปกรณ์ที่ทันสมัย อุปกรณ์ทำสวนมีระบบปรับสมดุลที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับรุ่นของแบรนด์นี้
การออกแบบได้รับการออกแบบในลักษณะที่ผู้ใช้จะไม่สามารถถูกไฟไหม้ได้ในระหว่างการใช้งานเนื่องจากตัวเครื่องมีตัวเลือกในการระบายความร้อนด้วยตนเอง
ตัวเครื่องทำจากวัสดุที่ทนทานซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนแปลงคุณภาพได้ในทุกสภาพอากาศ ชิ้นส่วนอะไหล่หลักทั้งหมดถูกซ่อนไว้อย่างแน่นหนาภายในตัวเครื่อง ซึ่งช่วยป้องกันความเสียหายทางกลและการกัดกร่อน
นอกจากนี้ เลื่อยโซ่ Druzhba 2 ยังมาพร้อมกับตัวเลือกที่ค่อนข้างใหม่ - เบรกโซ่แบบกลไกที่สามารถปกป้องผู้ควบคุมจากการเตะโซ่ที่ไม่คาดฝัน
หน่วยถูกออกแบบมาเพื่อทำงานในสวน งานก่อสร้าง หรือเพื่อปรับปรุงพื้นที่ชานเมือง อุปกรณ์นี้ทำงานได้ดีกับการเลื่อยฟืน ตัดต้นไม้ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก และเลื่อยวัสดุก่อสร้างไม้
ลักษณะโดยย่อของแบบจำลอง:
เครื่องถูกออกแบบมาสำหรับการเลื่อยไม้ที่รวดเร็วและมีคุณภาพสูง เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มีการออกแบบที่ดีขึ้นและมีพลังมากขึ้น
ที่จับยางที่สะดวกสบาย การจุดระเบิดด้วยไฟฟ้า การหล่อลื่นโซ่อัตโนมัติ และระบบป้องกันการสั่นสะเทือนช่วยให้ใช้งานเลื่อยได้อย่างสะดวกสบาย
ผู้ผลิตคำนึงถึงข้อบกพร่องจากการดัดแปลงครั้งก่อน (D2) อันเป็นผลมาจากการเสริมความแข็งแกร่งของตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง
ลักษณะของแบบจำลองอัลไต
เลื่อยลูกโซ่ Druzhba-Altai ได้รับการปล่อยตัวในยุคนั้นถือเป็นแบรนด์ใหม่ของหน่วยสวน การออกแบบและลักษณะทางเทคนิคหลักสอดคล้องกับรุ่น Druzhba-4m อย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม ซีรีย์นี้มาพร้อมกับคาร์บูเรเตอร์ที่ทรงพลัง ทนทาน และระบบเลื่อยที่ได้รับการปรับปรุง
การซื้อเลื่อยไฟฟ้าแบรนด์ Druzhba ในปัจจุบันค่อนข้างยาก เนื่องจากร้านค้าส่วนใหญ่ที่เชี่ยวชาญด้านการขายอุปกรณ์ทำสวนชอบรุ่นนำเข้าที่มีคุณภาพดีกว่าและต้นทุนที่ต่ำกว่า
ตามลักษณะการออกแบบและการใช้ตัวเครื่องที่คล้ายคลึงกัน ระบบเลื่อย Ural ได้รับการปล่อยตัว ซึ่งมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า เพลาข้อเหวี่ยงแบบแยกส่วน กระบอกสูบที่เปลี่ยนได้ สตาร์ทเตอร์ และการจัดการที่เหมือนกัน
คาร์บูเรเตอร์ถูกปรับอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำหรือคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้น การทำงานหลักของหน่วยอาจหยุดชะงัก
การประเมินอุปกรณ์ตามรีวิว
เนื่องจากมีการผลิตอุปกรณ์ทำสวน Druzhba มาหลายปี จึงมีรีวิวจากผู้ใช้จำนวนมากเกี่ยวกับอุปกรณ์ดังกล่าวมาเป็นระยะเวลานาน การศึกษาของพวกเขาช่วยในการแก้ไขปัญหา - เพื่อเลือกผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายนี้หรือให้ความสำคัญกับ บริษัท ต่างประเทศ
ข้อดี:
- ทำงานได้อย่างถูกต้องในระหว่างการทำงานที่ไม่คงทน โดยปริมาตรรวมไม่เกิน 60 นาทีต่อวัน
- การออกแบบที่เรียบง่ายและสะดวก ด้วยแฮนด์จับที่สูง ภาระจึงถูกกระจายไปยังกลุ่มกล้ามเนื้อทุกกลุ่มอย่างเท่าเทียมกัน หลังจากใช้งานเครื่องแล้วจะไม่รู้สึกไม่สบายหรือปวดที่กระดูกสันหลังและหลังส่วนล่าง นอกจากนี้การจัดวางอุปกรณ์นี้ช่วยลดการสั่นสะเทือนและถือว่าปลอดภัยสำหรับผู้ใช้
- การเข้าถึงชิ้นส่วนในตัวทั้งหมดอย่างง่ายดายจะช่วยให้คุณตรวจสอบส่วนประกอบได้อย่างรวดเร็วและระบุสาเหตุของปัญหาได้ทันที
- โซ่เลื่อยยังคงนิ่งเมื่อเดินเบาและขับเคลื่อนด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเท่านั้น
- ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงราคาแพง
- ภายใต้กฎเกณฑ์ทั้งหมดสำหรับการทำงานกับหน่วยอุปกรณ์มีอายุมากกว่า 20 ปี
ข้อบกพร่อง:
- ถังน้ำมันขนาดเล็กและการใช้ก๊าซอย่างรวดเร็ว น้ำมันเชื้อเพลิง 550 มล. ในบางรุ่นเพียงพอสำหรับ 30 นาที ซึ่งทำให้จำเป็นต้องหยุดงานเติมน้ำมัน
- ปัญหาที่พบบ่อยคืออุปกรณ์เริ่มทำงานและหยุดทำงาน สาเหตุอาจเป็นเพราะการสัมผัสเทียนไม่ดี ปริมาณน้ำมันเบนซินไม่เพียงพอในถัง หรือการปนเปื้อนของตัวกรองอย่างรุนแรง
หากในขั้นต้นระหว่างการผลิต ความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์นั้นสูงมาก (เราขอย้ำว่าหลายรุ่นยังคงทำงานอยู่) เมื่อเวลาผ่านไปคุณภาพก็ลดลงอย่างมาก จำนวนข้อบกพร่องของโรงงานเพิ่มขึ้นและ บริษัท บุคคลที่สามที่ไม่มีเอกสารทางเทคนิคหรือผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองได้เริ่มผลิตแล้ว เราไม่สามารถแนะนำให้ซื้ออุปกรณ์นี้หรือไม่ แต่วันนี้ไม่มีรุ่นใหม่ในตลาด
วิดีโอ: คำแนะนำในการซ่อม - กฎการถอดและประกอบ