วิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นโซ่จักรยาน น้ำมันหล่อลื่นโซ่จักรยาน - ไหนดีกว่ากัน

การบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนคือสิ่งที่คุณต้องทำบ่อยที่สุดกับจักรยานยนต์ของคุณ หากคุณต้องการให้มันใช้งานได้ยาวนานและดูดี แต่มีเคล็ดลับสำคัญอยู่ที่นี่...

ความสะอาดเป็นกุญแจสู่สุขภาพ! นิพจน์นี้เป็นจริงไม่เพียง แต่สำหรับสิ่งมีชีวิตเท่านั้น แต่สำหรับระบบส่งกำลังของจักรยานด้วย ฝันร้ายของจักรยานยนต์ของคุณคือเทปคาสเซ็ท โซ่ และระบบสีดำ (เหมือนกลางคืน) ปกคลุมด้วย "ดินน้ำมัน" จากไขมันเก่า ฝุ่น และปุยฝ้าย ... คุณเคยเห็นสิ่งนี้ไหม

ในสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยเช่นนี้ "ตัวกัดเหล็ก" มักจะเริ่มต้นขึ้น - จุลินทรีย์ชั่วร้ายที่กินดาว โซ่ และลูกกลิ้งอย่างเงียบ ๆ ... :)

การส่งสัญญาณที่ได้รับการดูแลอย่างดีควรดู "ยอดเยี่ยม"

การดูแลการส่งผ่าน

นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุดและบ่อยครั้งที่สุดที่คุณจะทำกับจักรยานยนต์ของคุณ ตามหลักการแล้ว ทุกๆ 100 กม. ของการขับขี่ในสภาพอากาศแห้ง ให้เวลาเกียร์ 3-5 นาทีในการทำความสะอาด และหล่อลื่นเกียร์เมื่อคุณได้ยินเสียงโซ่แห้งเสียขณะขับรถเท่านั้น

การหล่อลื่นโซ่เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการดูแลรถจักรยาน ไม่เพียงแต่คุณภาพของระบบส่งกำลังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความทนทานของโซ่และดวงดาวบนจักรยานของคุณโดยตรงด้วยขึ้นอยู่กับน้ำมัน (จาระบี) ที่ใช้ด้วย นั่นคือเหตุผลที่วันนี้ฉันจะบอกคุณว่าคุณต้องหล่อลื่นโซ่อย่างไรและด้วยสิ่งที่คุณไม่สามารถหล่อลื่นได้

น้ำมันหล่อลื่นโซ่จักรยานแตกต่างจากน้ำมันอื่นอย่างไร? โซ่จักรยานเคลื่อนที่ ลูกกลิ้งของมันถูกับดวงดาวตลอดเวลา เช่นเดียวกับลูกกลิ้งของตีนผี แรงเสียดทานของลูกกลิ้งของโซ่สตาร์ (แรงเสียดทานภายนอก) - ไม่นำไปสู่การ "ยืด" (เพิ่มความยาว) ของโซ่ แรงเสียดทานที่รุนแรงที่สุดเกิดขึ้นภายในโซ่เท่านั้น แต่ละลิงค์ประกอบด้วยสี่องค์ประกอบ (2 แผ่น, พินและลูกกลิ้ง) มีลิงค์ดังกล่าวประมาณ 110 ลิงค์ในห่วงโซ่

โซ่ใหม่สวมเข้ากับฟันเฟืองของคาสเส็ตใหม่ได้พอดีพอดี เพื่อให้เข้าใจว่าการหล่อลื่นมีความจำเป็นมากที่สุดในห่วงโซ่ที่ใด คุณต้องเข้าใจ อะไรนั่นคือสิ่งที่มันสึกหรอ โปรดทราบว่าหมุดปักแน่นในรูของเพลตด้านนอก ซึ่งหมายความว่าไม่มีการเสียดสีระหว่างกัน มีแรงเสียดทานระหว่างเพลทลิงค์ด้านในกับพิน ที่นี่ที่หมุดได้รับการพัฒนาแผ่นด้านในถูร่องในนั้นซึ่งนำไปสู่การยืดตัวของโซ่ (พวกเขาพูดว่า: "โซ่ยืดออก") เป็นผลให้ลูกกลิ้งไม่ตกลงไปในฟันของดวงดาวอย่างแม่นยำอีกต่อไปและทำให้สึกหรอ ลูกกลิ้งของตีนผีซึ่งมักจะทำจากพลาสติกก็ประสบปัญหาเช่นกัน นอกจากนี้ ความชัดเจนของการเปลี่ยนเกียร์ลดลง สัญญาณรบกวน คลิก ใบโซ่ และปรากฏการณ์ที่ไม่พึงประสงค์อื่นๆ ดังนั้นการสึกหรอของโซ่ที่ไม่ต้องการมากที่สุดจะไม่เกิดขึ้นที่ด้านนอก แต่ ข้างในของเธอ.

หน้าที่ของสารหล่อลื่นโซ่คือการเจาะเข้าไปข้างในและอยู่ที่นั่นให้นานที่สุด: อย่าให้แห้ง ห้ามชะล้างออกด้วยน้ำ ห้ามกระเซ็นเมื่อโซ่เคลื่อนที่ แต่ภายนอกการหล่อลื่นมีผลเสียมากกว่าผลดีเพราะ เมื่อรวมกับฝุ่นแล้ว ก็จะกลายเป็นผงขัดที่ทำงานได้ดี

โซ่ต้องแห้งด้านนอกและหล่อลื่นด้านใน

หลังจากที่คุณได้ใช้ของเหลว (!) หล่อลื่นในแต่ละลูกกลิ้งแล้ว คุณต้องเช็ดโซ่ให้แห้งด้วยผ้านุ่ม ๆ เมื่อขี่ น้ำมันหล่อลื่นบางส่วนยังคงไหลออกมาและสะสมฝุ่น ดังนั้นต้องทำความสะอาดโซ่ ดวงดาว และลูกกลิ้งด้วยแปรงที่มีขนแข็งยาวปานกลาง เป็นการดีที่สุดที่จะใช้แปรงพิเศษที่สะดวกสำหรับสิ่งนี้ ซึ่งสามารถทำความสะอาดสถานที่ที่เข้าถึงยาก เช่น ลูกกลิ้งตีนผีและช่องว่างระหว่างดวงดาว

ด้วยการทำความสะอาดเป็นประจำ เกียร์ของคุณจะไม่เพียงแต่ดูดีเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้ดีและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอีกด้วย

แปรงเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอสำหรับทำความสะอาดชุดเกียร์ที่เสื่อมสภาพสีดำ ดังนั้นคุณจึงต้องใช้น้ำยาทำความสะอาดโซ่แบบพิเศษ เรียกอีกอย่างว่า "degreaser" (ตัวขจัดไขมันจากคำว่า de-greaser) องค์ประกอบนี้ล้างไขมันที่ฝังแน่นด้วยสิ่งสกปรกได้ดี ที่เลวร้ายที่สุด WD-40 จะช่วยได้ แต่น้ำยาทำความสะอาดแบบพิเศษทำงานได้ดีกว่า

หากมีทรายหรือสิ่งสกปรกจำนวนมากเข้าไปในโซ่ (เช่น หลังจาก "ผสมโคลน") อย่างจริงจัง แปรงก็ช่วยได้เล็กน้อย: โซ่ควร ล้าง. เพื่อจุดประสงค์นี้ ดีกว่าเครื่องซักผ้าโซ่แบบพิเศษที่คุณคิดไม่ได้ ช่วยให้คุณล้างโซ่จักรยานได้อย่างนุ่มนวลแม้ในอพาร์ตเมนต์

จะทำอย่างไรกับโซ่ใหม่

โซ่ใหม่จะได้รับการหล่อลื่นเมื่อมีการประกอบข้อต่อที่โรงงานด้วยสารหล่อลื่นที่มีความหนาแต่เหนียวมาก เพียงพอสำหรับการขับขี่ 300-400 กม. หลังจากนั้นจะยากที่จะใส่จาระบีในลูกกลิ้ง

ก่อนขี่ครั้งแรก เช็ดจารบีที่เหนียวออกจากโซ่ใหม่ด้วยผ้านุ่มชุบตัวทำละลายเล็กน้อย อย่าล้างจาระบีจากโรงงานออกจากด้านใน!

ถ้าคุณไม่เช็ดโซ่ใหม่ จาระบีเหนียวจากโรงงานจะเปลี่ยนเกียร์ของคุณให้เป็นเหล็กสีดำอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ด้วยเหตุผลบางอย่าง ผู้ขายไม่ได้พูดถึงเรื่องนี้ แต่ขั้นตอนง่ายๆ นี้จะช่วยให้คุณรักษาการส่งสัญญาณในรูปแบบที่ยอดเยี่ยมได้ง่ายขึ้น (ในทุกแง่มุม) ทีนี้มาดูน้ำมันหล่อลื่นสำหรับโซ่กัน

วิธีที่จะไม่หล่อลื่นโซ่

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดประการหนึ่งคือการหล่อลื่นโซ่ด้วยสเปรย์ WD-40 และอะนาลอกของโซ่

WD-40 เป็นของเหลวแทรกซึมสูงที่ออกแบบมาเพื่อคลายสารประกอบที่มีรสเปรี้ยวและไล่ความชื้นเป็นหลัก ใช่ มันมีน้ำมันอยู่เล็กน้อย แต่โดยพื้นฐานแล้ว WD-40 คือ "น้ำมันก๊าดอัดลม" ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่น อย่างไรก็ตาม Vedashka, อย่างไรก็ตาม (Hado) และอะนาลอกอื่น ๆ นั้นดีที่จะใช้ในการละลายจาระบีเก่าหากคุณต้องการทำความสะอาดองค์ประกอบเกียร์ "ทำงาน" ให้ดี ในกรณีนี้มีความจำเป็นต้องฉีดสเปรย์ชิ้นส่วนจำนวนมากด้วยผ้าขี้ริ้วเพื่อไม่ให้องค์ประกอบตกกับส่วนที่เหลือและรอสักครู่ หลังจากนั้น ทำความสะอาดด้วยแปรง เช็ดให้แห้งและหล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นสายโซ่พิเศษ (ดูด้านล่าง)

น้ำมันเครื่องในฐานะน้ำมันหล่อลื่นสำหรับโซ่นั้นดีกว่าอยู่แล้ว แต่จนถึงตอนนี้คือ "สี่" ตามชื่อที่แนะนำ น้ำมันนี้ต้องทำงานในเครื่องยนต์ ในสภาพแวดล้อมปิดที่อุณหภูมิสูง ไม่จำเป็นต้องใช้คุณสมบัติของมอเตอร์ที่โดดเด่นในจักรยาน และในทางกลับกัน น้ำมันเครื่องไม่ได้ "สัญญา" เลยว่าจะเจาะลูกกลิ้งได้ดี ไม่แห้งเป็นเวลานาน ไม่ต้องชะล้างและดูดฝุ่นเล็กน้อย น้ำมันเครื่องสำหรับจักรเย็บผ้าสามารถพูดได้เหมือนกัน เช่นเดียวกับหม้อแปลงไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ มะกอก น้ำมันนวดตัว และอะโรมาติก ...)) ด้วยน้ำมันจักรยานที่ยอดเยี่ยม จึงไม่มีประโยชน์ที่จะหยดน้ำมันเข้าไปในโซ่และคิดว่า "จะเกิดอะไรขึ้น" ”

เมื่อซื้อน้ำมันที่ดีเยี่ยมหนึ่งขวดสำหรับโซ่จักรยานในราคา 100-200 UAH คุณจะนำเสนอให้ลูกหลานของคุณ มันสมเหตุสมผลหรือไม่ที่จะมองหาทางเลือกอื่น?

วิธีเลือกน้ำมันหล่อลื่นสำหรับโซ่จักรยาน

ในระบบส่งกำลังของจักรยาน จำเป็นต้องหล่อลื่นโซ่เท่านั้น และไม่ว่าในกรณีใดดาวฤกษ์ ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น คุณสมบัติต่อไปนี้มีความสำคัญในสารหล่อลื่นโซ่จักรยาน:
เป็นการดีที่จะเจาะลูกกลิ้ง
อยู่ที่นั่นเป็นเวลานานไม่แห้งและไม่ไหลออก
ดูดฝุ่นให้น้อยที่สุด
ต้านทานการถูกฝนพัดพาไป

โดยหลักการแล้วน้ำมันสำหรับโซ่รถจักรยานยนต์ก็เหมาะกับเราเช่นกัน แต่ไม่ควรกระเซ็นจากลูกกลิ้งเมื่อโซ่หมุนด้วยความเร็วสูง น้ำมันเครื่องจึงมีราคาแพงกว่าและมีบรรจุภัณฑ์มากกว่า น้ำมันหล่อลื่นโซ่จักรยานมีสองประเภทหลัก

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับสภาพอากาศแห้ง (Dry)มักทำโดยใช้เทฟลอนและออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพที่แห้งหรือไม่เปียกมาก มีคุณสมบัติกันฝุ่นได้ดีเนื่องจากมีเทฟลอนจำนวนมากในองค์ประกอบ ปกป้องโซ่จากความชื้นในระยะสั้นได้ดี หากคุณโดนฝน รอยเปื้อนนี้จะช่วยป้องกันโซ่จากการสึกกร่อน อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณกลับถึงบ้านแล้ว ควรทำความสะอาดชุดเกียร์ เช็ดให้แห้ง หล่อลื่นโซ่ และเช็ดให้แห้งอีกครั้ง ตามกลไกของกลศาสตร์หลายประการ จาระบีสำหรับสภาพอากาศแบบแห้งเป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ และสามารถแนะนำให้ใช้เป็น "น้ำมันสำหรับทุกวัน" ได้

จาระบีสำหรับสภาพเปียกและชื้น (เปียก)มันทำมาจากน้ำมันซิลิโคนสังเคราะห์ บางครั้งมีการเติมพาราฟิน สารหล่อลื่นปกป้องโซ่ได้เป็นอย่างดีจากการสัมผัสกับความชื้นโดยตรงและเป็นเวลานาน เนื่องจากซิลิโคนมีปริมาณสูง จึงใช้งานได้ดีในสภาพเปียกและสกปรก แต่ไม่เหมาะสำหรับใช้ในสภาพอากาศแห้งอย่างเด็ดขาดเนื่องจากมีองค์ประกอบที่มีไขมันสูง เราขอแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ในวันที่ฝนตกในฤดูใบไม้ร่วง ต้นฤดูใบไม้ผลิ เมื่อเข้าร่วมการวิ่งมาราธอนในสภาพอากาศเลวร้าย และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว

ควรค่าแก่การเอาใจใส่เป็นพิเศษ น้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของเซรามิค. ผู้ผลิตกล่าวว่าพวกเขาสร้างชั้นเซรามิกที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นบนชิ้นส่วนที่ถูซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งาน

ที่น่าสนใจอีกด้วย จารบีที่มีสารเพิ่มความข้น. เมื่อสารหล่อลื่นถูกทาลงบนลูกกลิ้ง จะเป็นของเหลวมาก หลังจากนั้นตัวทำละลายจะระเหยออกจากลูกกลิ้ง และจะกลายเป็นหนา ดังนั้นจึงคงอยู่ภายในได้นานขึ้น ในการหล่อลื่น สิ่งสำคัญคือต้องเช็ดน้ำมันหล่อลื่นออกจากด้านนอกของโซ่ให้ทันเวลา

บรรจุภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นประเภทหลักคือขวดที่มีปลายและกระป๋องสเปรย์ แม้ว่าขวดจะดูจืดชืด แต่ฉันก็ยังแนะนำ ฉันใช้สารหล่อลื่นกับลูกกลิ้งแต่ละอันโดยตรง และใช้พื้นที่ในกระเป๋าเป้น้อยลง สามารถนำสเปรย์ฉีดเข้าโรงปฏิบัติงานซึ่งคุณจำเป็นต้องหล่อลื่นโซ่มากกว่าหนึ่งสายในหนึ่งวันอย่างรวดเร็ว เนื่องจากการฉีดพ่นสารหล่อลื่นจำนวนมากจึงถูกฉีด "โดย" และการบริโภคเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ จากนิสัย มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปื้อนขอบล้อ ซี่ล้อ เฟรม จานเบรกด้วยสเปรย์

สำหรับใช้ในบ้านควรเลือกน้ำมันขวดธรรมดาที่มีปริมาตร 50-100 มล. "พร้อมรางน้ำ"

มาสรุปกัน

สรุปแล้ว ฉันไม่แนะนำให้คุณประหยัดการหล่อลื่นและเลือกน้ำมันพิเศษสำหรับโซ่จักรยาน คำนึงถึงความแตกต่างทั้งหมดของการส่งจักรยานแบบเปิด ฉันแนะนำให้เลือกขวดที่มีพวยกา หากคุณเลือกสเปรย์ฉีด ต้องแน่ใจว่าได้วางผ้าขี้ริ้วไว้ใต้เจ็ทเพื่อไม่ให้สารหล่อลื่นไปในที่ที่ไม่ควร คุณต้องหล่อลื่นโซ่เท่านั้น และภายในลูกกลิ้งเท่านั้น เมื่อคุณเริ่มได้ยินเสียง "แห้ง" ของโซ่ขณะขับรถ เช็ดโซ่ให้แห้งหลังจากการหล่อลื่น ทำความสะอาดโซ่, ดวงดาว, ลูกกลิ้งด้วยแปรง, ป้องกันการสะสมของสิ่งสกปรก, ทราย, ฝุ่นบนตัวมัน

เดินทางอย่างมีความสุข!

งานคุณภาพสูงของโหนดจักรยานกำหนดความเร็ว ความสบาย และไม่มีเสียงของเส้นทาง หนึ่งในองค์ประกอบหลักของอุปกรณ์คือโซ่จักรยานซึ่งให้การถ่ายโอนแรงบิดจากดาวดวงหนึ่งไปสู่อีกดวงหนึ่งขับเคลื่อน

ทำไมต้องหล่อลื่นโซ่จักรยาน?

ในจักรยานสมัยใหม่ โซ่เป็นโครงสร้างที่ประกอบด้วยองค์ประกอบที่เหมือนกันจำนวนมากซึ่งเรียกว่าข้อต่อ ส่วนประกอบของมันคือแผ่นสองแผ่น ลูกกลิ้งและหมุดเชื่อมต่อพิเศษ การทำงานของเครื่องทั้งหมด อายุการใช้งานขึ้นอยู่กับสภาพ

การบำรุงรักษาโหนดนี้เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างจริงจัง: โซ่ต้องสะอาด เมื่อใช้จักรยานบนถนนดินและยางมะตอยที่มีคุณภาพในสภาพอากาศที่แห้ง ไม่ใช่เรื่องยากเป็นพิเศษที่จะรับรองความสะอาดที่จำเป็นของโซ่

อย่างไรก็ตาม การใช้งานยานพาหนะนี้บ่อยครั้งในสภาพอากาศที่ยากลำบากจะต้องใช้ความพยายามจากเจ้าของรถบ้าง การเกิดสนิมในข้อต่อโซ่เป็นผลมาจากการทำความสะอาดเศษดิน ทราย และดินเหนียวอย่างไม่เหมาะสม

เพื่อให้การทำงานของเกียร์ถูกต้อง จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับสภาพอากาศ ความเข้มของการใช้งานในการขนส่ง

เจ้าของจักรยานยนต์ทุกคนควรทราบคุณภาพและคุณสมบัติของสารหล่อลื่นเพื่อดำเนินการกับชิ้นส่วนหลัก รวมถึงระบบส่งกำลังอย่างเหมาะสม:

น้ำมันเบาให้การหล่อลื่นคุณภาพสูงของข้อต่อ โซ่จักรยานสำหรับการเดินทางในสภาพอากาศแห้ง การซึมผ่านที่ดีของน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ในสถานที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดของอุปกรณ์จะเพิ่มอายุการใช้งานของช่วงล่าง
น้ำมันหล่อลื่นหนาเหล่านี้เป็นน้ำมันที่มีองค์ประกอบพิเศษ ใช้ในสภาพอากาศชื้นในสภาพอากาศที่ฝนตกชุก เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันที่มีความหนาซึมเข้าไปในตลับลูกปืนอย่างสม่ำเสมอ คุณสามารถผสมน้ำมันหล่อลื่นล่วงหน้ากับตัวทำละลายที่มีความผันผวนสูงได้
ในสภาพอากาศที่แห้งการส่งผ่านจักรยานสามารถรักษาด้วยขี้ผึ้งซึ่งในสถานะหลอมเหลวจะแทรกซึมเข้าไปในตัวเชื่อมโซ่และแห้งเร็ว ในสภาพอากาศที่แห้ง ขี้ผึ้งสามารถเก็บไว้บนชิ้นส่วนของโซ่ได้นานหลายเดือน เมื่อเวลาผ่านไป สารหล่อลื่นนี้จะลอกออกจากพื้นผิวขององค์ประกอบกลไกลูกโซ่
การใช้สเปรย์หล่อลื่นอนุญาตให้มีการประมวลผลลิงก์ส่งที่ลึกเพียงพอ แต่การใช้งานนั้นให้การหล่อลื่นองค์ประกอบที่เคลื่อนที่เร็วในระยะเวลาอันสั้น

การเลือกน้ำมันหล่อลื่นโซ่

การดูแลส่วนประกอบทั้งหมดอย่างเหมาะสมส่งผลต่ออายุการใช้งานของจักรยานที่เพิ่มขึ้น หนึ่งในส่วนวิ่งหลักของจักรยานคือโซ่

การสึกหรอเร็วขึ้น:

เงื่อนไขทางเทคนิคที่ไม่ดีของโหนดที่ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของการขนส่ง
ใช้สำหรับทำความสะอาดและหล่อลื่นการประกอบวัสดุแบบสุ่มและคุณภาพต่ำ

เพื่อดูแลโหนดรถทุกคัน ตลาดจักรยานมีน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมันหล่อลื่นที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมากมาย พวกเขาทั้งหมดให้การดูแลจักรยานที่มีคุณภาพ

จาระบีใช้สำหรับหล่อลื่นส่วนประกอบทั้งหมดของจักรยาน:

น้ำมันหล่อลื่นที่เสริมแคลเซียม ซึ่งรวมอยู่ในกลุ่มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับจาระบี ใช้สำหรับบำบัดส่วนประกอบทั้งหมดของโครงสร้างการขนส่งแบบสองล้อ ส่วนประกอบแคลเซียมของสารหล่อลื่น Uniol และ Solidol ยังคงอยู่บนพื้นผิวขององค์ประกอบโครงสร้างเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกันก็รับประกันงานคุณภาพสูง
ระบบหล่อลื่นลิเธียม "Fiol", "LITOL-24"
จาระบีลิเธียม จาระบีอีกประเภทหนึ่ง ซึ่งรวมถึง: "Litol-24", "Fiol" และอื่นๆ

นอกจากสารหล่อลื่นที่นำเสนอแล้ว นักปั่นจักรยานยังใช้กันอย่างแพร่หลาย:

น้ำมันพิเศษ,ความสม่ำเสมอของของเหลวช่วยให้คุณประมวลผลองค์ประกอบที่ไม่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดของจักรยาน และทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน เนื่องจากสิ่งสกปรกจะเกาะติดกับชิ้นส่วนของการขนส่งได้ยาก
ระบบสององค์ประกอบละอองสำหรับดูแลแชสซีของการขนส่ง, การประมวลผลเธรด, สายเคเบิล, สวิตช์ หนึ่งในองค์ประกอบของระบบดังกล่าวอาจเป็นน้ำมันก๊าด ซึ่งช่วยล้างข้อต่อของชิ้นส่วนที่จะรื้อถอน สเปรย์หล่อลื่นประกอบด้วยระบบแบรนด์ LM40 และ LM47 ความสม่ำเสมอของของเหลวของละอองลอยแทรกซึมเข้าไปในทุกส่วนของโหนดหลังจากการระเหยของตัวทำละลายจะหนาขึ้นเหลืออยู่บนพื้นผิวขององค์ประกอบที่เล็กที่สุด
น้ำมันเกียร์รถยนต์เป็นวัสดุที่ยอมรับได้สำหรับการหล่อลื่นโซ่ การหล่อลื่นส่วนประกอบช่วงล่างของชุดประกอบในระดับปานกลางและเหมาะสมในสภาพอากาศที่แห้งจะช่วยให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะวิ่งเป็นระยะทาง 200 กม. ขึ้นไปได้อย่างต่อเนื่อง
น้ำมันหล่อลื่นเหลวในแพ็คเกจพิเศษพร้อมเครื่องจ่าย
น้ำมันหล่อลื่นหนาใช้สำหรับการเดินทางในสภาพอากาศที่ฝนตกสกปรกหรือในฤดูหนาวเท่านั้นเนื่องจากทนต่อการชะล้างด้วยฝนและความชื้นที่เข้าสู่พื้นผิวของการชุมนุมจากแอ่งน้ำและลำธาร อย่างไรก็ตาม ในสภาพอากาศแห้ง ฝุ่นและสิ่งสกปรกแห้งจำนวนมากเกาะติดอยู่กับสารหล่อลื่นดังกล่าว
น้ำมันเทฟลอนที่ทันสมัยได้รับความนิยมอย่างมาก วัสดุนี้หลังจากการหล่อลื่นชิ้นส่วนทำให้ดูเรียบร้อย การใช้จาระบีเทฟลอนที่ถูกต้องคือทาล่วงหน้าแล้วเช็ดให้แห้งอย่างน้อยสองชั่วโมงก่อนใช้งานอุปกรณ์ ในช่วงเวลานี้ควรสร้างฟิล์มที่แข็งแรงบนพื้นผิวของชิ้นส่วนของชุดประกอบที่ผ่านกรรมวิธี จาระบีเทฟลอนถูกออกแบบมาสำหรับระยะทางอย่างน้อย 50 กม.

ผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่น

เพื่อการใช้งานจักรยานที่ถูกต้องและยาวนาน ผู้ผลิตต้องการผลิตผลิตภัณฑ์ดูแลรักษาที่ซับซ้อนสำหรับพวกเขา พวกเขาเสนอวัสดุที่ให้การทำความสะอาด การหล่อลื่น สารผสมสำหรับการรักษาเชิงป้องกันของจักรยาน:

บริษัทมีสินค้ามากมายที่จำเป็นสำหรับจักรยาน ชิมาโน่. ผลิตสินค้าสำหรับการประมวลผลทั่วไปของจักรยานและการเตรียมการส่วนบุคคลสำหรับโหนดแต่ละอัน
LIDER จาระบีคุณภาพสูง,ผลิตโดย บริษัท ชื่อเดียวกันมีสารโมลิบดีนัมซัลไฟด์ในองค์ประกอบของมัน สารเติมแต่งทางเคมีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่สมบูรณ์แบบของโซ่ที่อุณหภูมิสูง
โดย ZICได้มีการพัฒนาองค์ประกอบของสารหล่อลื่นเอนกประสงค์ที่เป็นพลาสติก น้ำมันแร่ สบู่ลิเธียม และสารเติมแต่งจำนวนหนึ่งที่ประกอบเป็นน้ำมันหล่อลื่นป้องกันการพัฒนาของกระบวนการออกซิเดชันและการเกิดสนิม
น้ำมันโซ่ motorex,มีคุณสมบัติไม่ซับน้ำเฉพาะ เหมาะสำหรับการหล่อลื่นโซ่เมื่อทำงานในสภาวะที่มีความชื้นสูง ในสภาพอากาศที่ฝนตก
น้ำมันหล่อลื่นและน้ำยาทำความสะอาด Nanoprotechแสดงถึงองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการดูแลส่วนประกอบทั้งหมดของจักรยาน เงินทุนของ บริษัท นี้ดำเนินการทำความสะอาดหน่วยและการหล่อลื่นคุณภาพสูงซึ่งช่วยให้สามารถใช้งานยานพาหนะได้ยาวนานโดยไม่ต้องดำเนินการเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทนี้ยังใช้สำหรับการประมวลผลโครงสร้างการขนส่งก่อนที่จะมีการอนุรักษ์เพื่อการจัดเก็บ

ราคาของผู้ผลิตน้ำยาทำความสะอาดในรูปของสเปรย์และบรรจุภัณฑ์พร้อมเครื่องจ่ายสารหล่อลื่นในรูปของละอองลอยและตัวเลือกอื่น ๆ บริษัท จัดเตรียมเจ้าของจักรยานไว้ในแคตตาล็อก การติดต่อบริษัทจะได้รับความสะดวกในการชำระเงินและจัดส่งสินค้าไปยังที่อยู่ที่ระบุ สามารถขอแคตตาล็อกสินค้าได้ที่เว็บไซต์ของบริษัท

วิธีการหล่อลื่นโซ่จักรยาน?

เบื้องหลังรัฐ โซ่ขับต้องติดตามและหล่อลื่นในเวลาที่เหมาะสม ระยะทางที่แนะนำของยานพาหนะสำหรับการหล่อลื่นครั้งต่อไปคือไม่เกิน 100 กม. โซ่จักรยานและส่วนประกอบดังกล่าวของโครงเฟือง, คาสเซ็ตต์ สามารถทำความสะอาดได้สองวิธี:

ด้วยตนเอง,ซึ่งจะต้องล้างโซ่ที่ถอดออกในน้ำร้อนด้วยแปรงแข็ง (คุณสามารถใช้แปรงสีฟันที่มีขนแปรงแข็ง)
โดยการทำความสะอาดทางกลด้วยการใช้อุปกรณ์พิเศษช่วยให้ทำความสะอาดเครื่องได้เร็วและดีขึ้นโดยไม่ต้องรื้อถอน

ลำดับสำหรับการทำความสะอาดระบบเกียร์แบบแมนนวลจะต้องมีสถานที่พิเศษ เนื่องจากขั้นตอนนี้จะต้องมีการรื้อโซ่ ทำความสะอาดด้วยน้ำ ผงซักฟอก และการระบายน้ำเสีย:

หลังจากทำความสะอาดด้วยน้ำแล้วให้เช็ดโซ่ด้วยผ้าแห้งและปล่อยให้แห้งในอากาศ:
ชิ้นส่วนที่แห้งดีจะต้องล้างเพิ่มเติมในน้ำมันเบนซินหรือตัวทำละลายน้ำมันก๊าด ด้วยความช่วยเหลือของตัวทำละลาย เศษของน้ำมันหล่อลื่นก่อนหน้านี้จะถูกลบออก;
ก่อนจัดการกับโซ่ด้วยสารหล่อลื่นใหม่ คุณต้องแน่ใจว่าไม่มีตัวทำละลายตกค้างบนข้อต่อ ไม่สามารถยกเว้นขั้นตอนนี้ได้เนื่องจากในกรณีนี้การครอบคลุมชิ้นส่วนที่มีชั้นป้องกันที่ไม่สม่ำเสมออาจเป็นไปได้เนื่องจากการทำลายบางส่วนโดยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันก๊าด
ต้องติดตั้งชุดประกอบเสร็จแล้วบนจักรยานเหยียบจักรยานด้วยความเร็วต่างกันเพื่อกระจายน้ำมันหล่อลื่นให้ทั่วทุกองค์ประกอบ
ชั้นป้องกันส่วนเกินจะถูกเช็ดออกด้วยผ้าแห้งที่สะอาด
จำเป็นที่น้ำมันหล่อลื่นส่วนใหญ่จะต้องเข้าไปในช่องว่างระหว่างองค์ประกอบโซ่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเสียดสีได้ง่าย

การหล่อลื่นโซ่ในฤดูหนาว

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะใช้จักรยานในฤดูหนาว สำหรับฤดูหนาว จำเป็นต้องมีการเตรียมอุปกรณ์เป็นพิเศษ เนื่องจากกลไกแบบเปิดทั้งหมดทำงานในสภาวะที่รุนแรงในฤดูหนาว ซึ่งทำให้อุปกรณ์สึกหรออย่างรวดเร็ว สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการรักษาถนนและทางเท้าด้วยทราย เกลือและสารเคมี

ภายใต้อิทธิพลของฝน หิมะ และโคลน โซ่ที่อยู่ภายใต้การควบคุมของเจ้าของอาจเป็นสนิมได้ในระยะสั้น ดังนั้นการทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่จึงถูกกำหนดโดยความถี่ของการเดินทาง

KLS Chain Oil และน้ำมันหล่อลื่นยี่ห้อ Weldtite(จาระบีเทฟลอน) มีคุณสมบัติป้องกันฤดูหนาวสำหรับเกียร์จักรยาน อุปกรณ์นี้สามารถลดระดับลงในน้ำมันรถยนต์ที่ให้ความร้อนได้ ด้วยเหตุนี้จึงควรใช้น้ำมันเครื่อง Mobil 5v30 ..

เครื่องทำความสะอาดโซ่: อุปกรณ์ที่มีประโยชน์หรือไร้ประโยชน์แบบใหม่?

โซ่จักรยานเป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของการส่งผ่านไปยังอิทธิพลภายนอก การดูแลเป็นประจำต้องมีสถานที่ทำงานด้วย ดังนั้นอุปกรณ์ที่ขั้นตอนการทำความสะอาดง่ายขึ้นจึงดึงดูดนักปั่นจักรยานสมัยใหม่ เหล่านี้เป็นเครื่องพิเศษ

ตลาดจักรยานมีผู้ใช้จำนวนมากพอสมควร:

เครื่อง C&Lไม่จำเป็นต้องถอดเกียร์วิ่ง;
แฮนด์จักรยาน YC-791ยังใช้กับอุปกรณ์ทำความสะอาดช่วงล่างของชุดประกอบ แต่คุณภาพสูงกว่า
เครื่องมือซูเปอร์ไบค์เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับการชะล้างและทำความสะอาดเกียร์จักรยานอย่างรวดเร็ว
เครื่องซักผ้าโซ่จากเครื่องโซ่ของเปโดรแสดงถึงอุปกรณ์ระดับพรีเมียม

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับเครื่องจักรทุกประเภทที่มีไว้สำหรับล้างระบบส่งกำลังของจักรยานจะเหมือนกัน ข้อดีของอุปกรณ์เหล่านี้คือความสามารถในการติดตั้งบนจักรยานโดยไม่ต้องถอดประกอบ

โซ่ถูกวางและยึดไว้ในถังของตัวเครื่องจำเป็นต้องเลื่อนเกียร์ด้วยคันเหยียบเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆผ่านผ่านระบบแปรงและฟองน้ำพิเศษ หากจำเป็น สามารถทำความสะอาดซ้ำได้

2 โหวต

วิธีการใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่?

นักปั่นจักรยานมักสงสัยว่าควรใช้น้ำมันโซ่ชนิดใด ห่วงโซ่เป็นส่วนสำคัญของกลไกที่ซับซ้อนต่างๆ ระหว่างการใช้งานจะเกิดการเสียดสี ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนสัมผัสกับดวงดาวสึกหรออย่างรวดเร็ว ดังนั้นควรบำรุงรักษาโซ่ใด ๆ อย่างเหมาะสม ซึ่งจะช่วยป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควร ขอแนะนำให้ทำความสะอาดและหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ การหล่อลื่นถูกเลือกโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและระยะเวลาของการเดินทางหากคุณได้ยินเสียงดังขณะขี่ ทางที่ดีควรหล่อลื่นโซ่ทันที

การหล่อลื่นโซ่จักรยานถูกเลือกโดยคำนึงถึงสภาพอากาศและระยะเวลาของการเดินทาง

น้ำมันหล่อลื่นคืออะไร?

น้ำมันหล่อลื่นโซ่มีจำหน่ายตามท้องตลาดใน 3 แบบ:

น้ำมันหล่อลื่นโซ่มีจำหน่ายในท้องตลาด 3 แบบ: 1 - สำหรับสภาพอากาศเปียก; 2 - สำหรับสภาพอากาศแห้ง 3 - ขึ้นอยู่กับขี้ผึ้ง

สำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น ผลิตภัณฑ์นี้จะยังคงอยู่หลังจากกระบวนการหล่อลื่นบนโซ่เสร็จสิ้น เหมาะสำหรับการเดินทางในฤดูหนาว ให้มันเป็นการตั้งค่าหากคุณกำลังจะไปเที่ยวในสภาพอากาศที่ฝนตก นี่เป็นตัวเลือกที่ดีเมื่อคุณต้องเอาชนะอุปสรรคน้ำ น้ำมันหล่อลื่นก็มีข้อเสียเช่นกัน ฝุ่นเกาะที่ข้อต่อโซ่ และสิ่งสกปรกขนาดเล็กเกาะติดอยู่ ดังนั้นการสึกหรอของโซ่จึงเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ จาระบีดังกล่าวทำความสะอาดจักรยานได้ยาก
สำหรับสภาพแวดล้อมที่แห้งแล้ง เมื่อทาผลิตภัณฑ์จะไม่เหลือบนพื้นผิวด้านนอก การหล่อลื่นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางเมื่ออากาศภายนอกแห้ง น้ำมันหล่อลื่นชนิดนี้กันฝุ่น สิ่งสำคัญคือต้องทาน้ำมันให้ถูกวิธี ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้สองสามชั่วโมงก่อนการเดินทางจากนั้นน้ำมันหล่อลื่นจะมีเวลาให้แห้งสนิท เนื่องจากล้างออกอย่างรวดเร็ว จึงต้องทาอีกครั้งหากตกลงไปในแอ่งน้ำหรือโดนฝน
แว็กซ์ น้ำมันโซ่นี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศแห้ง เมื่อใช้แล้วจะมีชั้นป้องกันอยู่บนโซ่ เนื่องจากการใช้แว็กซ์น้ำมันหล่อลื่น สิ่งสกปรกจึงไม่ถูกดึงดูดไปยังพื้นผิว และไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดบ่อยๆ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับนักปั่นจักรยานที่ไม่ได้ขี่ในสภาพอากาศเปียกชื้น และชอบเก็บสัมภาระทั้งหมดให้เป็นระเบียบเรียบร้อย น้ำมันหล่อลื่นจะอยู่บนโซ่อย่างง่ายดายเป็นเวลาหลายเดือน หลังจากนั้นเธอเองก็อยู่หลังผิวน้ำในรูปของสะเก็ด ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เหมาะสำหรับใช้ในสภาพที่สกปรกหรือเปียก ส่วนประกอบหลักของน้ำมันหล่อลื่นคือแว็กซ์ ดังนั้นด้านในของข้อต่อจึงไม่หล่อลื่นเช่นเดียวกับเมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่น

เป็นการดีที่สุดที่จะมีน้ำมันทั้ง 3 ประเภทในคลังแสงของคุณ แต่ละคนมีข้อดีในเงื่อนไขบางประการ หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะใช้รถของคุณในฤดูหนาว การใช้จาระบีเพื่อรักษาโซ่ไว้ในขณะที่เก็บไว้ก็เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล สิ่งนี้จะทำให้โซ่อยู่ในสภาพดี

กลับไปที่ดัชนี

วิธีการเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม?

น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์เหมาะสำหรับการเดินทางไกลเพราะ มันไม่ไหลและช่วยให้คุณรักษาความสะอาดของกระเป๋าเป้ได้

นักปั่นจักรยานไม่ควรหล่อลื่นโซ่ด้วยสารหล่อลื่นที่ไม่ได้มีไว้สำหรับจักรยาน คุณไม่สามารถทดลองกับดอกทานตะวันหรือน้ำมันพืชชนิดอื่นได้ น้ำมันเครื่องเสียก็ไม่เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้เช่นกัน หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นจักรยานคุณภาพราคาถูก น้ำมันโซ่สามารถนำมาจากผู้ผลิตที่เป็นที่รู้จักทั่วโลกและใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้อย่างเคร่งครัดเท่านั้น หากคุณใช้ WD-40 เครื่องมือนี้เหมาะสำหรับการทำความสะอาดโซ่เท่านั้นไม่ใช่สำหรับการหล่อลื่น

หลายคนคิดว่าน้ำมันหล่อลื่นสเปรย์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ผู้ผลิตผลิตในกระป๋องพิเศษ วัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์นี้คือการประมวลผลองค์ประกอบโซ่ทั้งหมดที่เคลื่อนย้ายได้ ของเหลวหล่อลื่นจากท่อพิเศษแทรกซึมได้ง่ายแม้ในที่ที่ยากต่อการเข้าถึง แนะนำให้นำละอองลอยติดตัวไปด้วยในการเดินทางไกล ในระหว่างการขนส่ง น้ำมันจะไม่ไหล และช่วยให้กระเป๋าเป้สะอาดอยู่เสมอ แต่ละอองลอยก็มีข้อเสียที่สำคัญเช่นกัน น้ำมันหล่อลื่นถูกฉีดพ่นบนขอบล้อและจานเบรกพร้อมกัน การหล่อลื่นประเภทนี้ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการบำรุงรักษาคุณภาพ

น้ำมันหล่อลื่นเหลวมีเครื่องจ่ายเรียกอีกอย่างว่าขวดเนย น้ำมันถูกบรรจุอย่างดี เครื่องมือนี้มีไว้สำหรับการประมวลผลโซ่ น้ำมันหล่อลื่นสององค์ประกอบมีตัวทำละลายและน้ำมันหนา หล่อลื่นโซ่หลังจากนั้นตัวทำละลายจะระเหย น้ำมันยังคงอยู่ที่ข้อต่อทั้งหมดเป็นเวลานาน ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับการใช้งานเฉพาะจุด อย่างไรก็ตาม ต้องรอหลายชั่วโมงเพื่อให้ตัวทำละลายแห้งสนิท

จาระบีสำหรับสภาพอากาศที่มีความชื้นสูงมีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม:

น้ำมันขับไล่สิ่งสกปรกและน้ำ
เป็นสารป้องกันที่ดีเยี่ยม
ในทางปฏิบัติไม่ได้ล้างออก
ผลิตภัณฑ์มีคุณสมบัติในการยึดติด

สามารถใช้น้ำมันหล่อลื่นได้อย่างปลอดภัยในสภาวะที่มีความชื้นสูงหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ผลิตภัณฑ์หนาขายในขวดหรือในหลอด เป็นการยากที่จะทาน้ำมันบนพื้นผิวทั้งหมดของโซ่ด้วยน้ำมัน จึงต้องถอดออก จำเป็นต้องทำความสะอาดจากภายนอกซึ่งไม่สะดวกมาก

ห่วงโซ่ที่บำรุงรักษาไม่ดีจะไม่ให้ความนุ่มนวลแก่นักปั่นจักรยาน เฟืองสึกเร็วกว่ามาก โซ่สำหรับรถจักรยานยนต์หรือจักรยานค่อนข้างแพง ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหากเป็นไปได้

กลับไปที่ดัชนี

วิธีการใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่?

วิธีทั่วไปในการใช้น้ำมันหล่อลื่นกับโซ่มีดังนี้:

ละอองลอย;
หยด.

วิธีแรกสะดวกและวิธีที่สองถูกต้อง ก่อนอื่นคุณต้องกำหนดพื้นที่ที่ต้องหล่อลื่น

ซึ่งรวมถึงจุดเสียดทานของหมุดย้ำบนเพลตด้านใน การสัมผัสของเพลตเหล่านี้กับหมุดด้านนอก และพื้นที่ภายในตัวลูกกลิ้งซึ่งหมุนรอบแกนของมัน

แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นกับชิ้นส่วนภายในของโซ่ วิธีการหยดถือว่ากระบวนการหล่อลื่นจะใช้เวลานาน เราจะต้องหยดข้อต่อทั้งหมดของลิงค์ ใช้เวลาไม่กี่วินาทีในการพ่นละอองลอย อย่างไรก็ตาม เมื่อฝุ่นละอองลอยบนเบรก นักปั่นจักรยานอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส หากเบรกขาดขณะขับเร็ว จะหลีกเลี่ยงการล้มไม่ได้

น้ำมันหล่อลื่นสององค์ประกอบจำนวนเล็กน้อยจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถีบจักรยาน คำแนะนำหลักก่อนใช้สารหล่อลื่นที่ต้องการคือการทำความสะอาดพื้นผิวจากสิ่งสกปรกและฝุ่นละออง หากนักปั่นจักรยานขี่ผ่านแอ่งน้ำ การทาสารหล่อลื่นบนโซ่ก็ไม่สมเหตุสมผล จักรยานจะต้องล้างและกำจัดร่องรอยการขี่บนโซ่ด้วยการทำความสะอาด และหลังจากนั้นคุณเริ่มกระบวนการหล่อลื่น ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อไม่ให้งานเสร็จไร้ประโยชน์ หากคุณไม่อนุญาตให้น้ำมันแห้ง คุณไม่ควรนับคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่ประกาศไว้

ไม่แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นที่มีความหนืดสูงสำหรับโซ่รถจักรยานยนต์ เครื่องมือดังกล่าวจะไม่อยู่บนปะเก็นโซ่เป็นเวลานานซึ่งจะทำให้แห้งและยุบ ยิ่งกว่านั้นผู้ขี่มอเตอร์ไซค์ก็เสี่ยงที่จะทำลายรูปลักษณ์ของรถมอเตอร์ไซค์และของเขาเองด้วย น้ำมันหล่อลื่นโซ่หนืดจะ "เกาะ" บนเสื้อผ้าและยานพาหนะเมื่อขับรถ การลบออกค่อนข้างมีปัญหา สำหรับแจ็กเก็ตหนังนั้น คุณจะไม่สามารถใส่มันออกไปได้อีกต่อไป: คราบจะยังคงอยู่ เมื่อหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ ควรจำไว้ว่าไม่แนะนำให้คลุมลูกกลิ้งด้วยข้อต่อด้วยสารหล่อลื่น: การหล่อลื่นดังกล่าวจะทำให้องค์ประกอบสึกหรออย่างรวดเร็วเท่านั้น

มีข้อเสนอมากมายในตลาดยานยนต์ในปัจจุบัน มีสารหล่อลื่นพิเศษสำหรับโซ่ ประกอบด้วยสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา ต้องหล่อลื่นโซ่จักรยานทุก ๆ 50-100 กม. และสำหรับรถจักรยานยนต์ ระยะทางสามารถเป็นอย่างน้อย 500-1000 กม. โซ่ทำความสะอาดสิ่งสกปรกด้วยเครื่องมือพิเศษเท่านั้น

ทุกคนเข้าใจว่าโซ่จักรยานจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นในไม่ช้า การทำความเข้าใจวิธีหล่อลื่นโซ่จักรยานเกิดขึ้นหลังจากการลองผิดลองถูกหลายครั้งเท่านั้น ในที่สุดสิ่งนี้นำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วบนโซ่ เฟือง สับจาน - เกียร์ทั้งหมด หัวใจของจักรยานยนต์

ฉันสังเกตว่าบางครั้งโซ่ที่ไม่ได้หล่อลื่นจะมีอายุการใช้งานนานกว่าโซ่ที่หล่อลื่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่ไม่ถูกต้อง ทำไม สารหล่อลื่นที่ไม่ดีจะเก็บฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมดไว้บนตัวมันเอง กลายเป็นสารกัดกร่อนที่ทรงพลังอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะลบลิงค์ของโซ่โดยไม่รู้สึกเสียใจเลย

วิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นโซ่จักรยานคืออะไร?

ข้อกำหนดเบื้องต้นคือการใช้สารหล่อลื่นจักรยานแบบพิเศษ ฉันไม่เห็นเหตุผลที่จะประหยัดเครื่องมือราคาถูกพอที่จะใช้งานได้นานและจะทำให้การส่งสัญญาณปลอดภัย แต่แม้กระทั่งในหมู่น้ำมันหล่อลื่นจักรยานก็มีทั้งที่ประสบความสำเร็จและไม่ประสบความสำเร็จ

น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์- เป็นน้ำมันเหลวที่ฉีดผ่านท่อพิเศษลงบนพื้นผิวหล่อลื่น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในพื้นที่แคบ เช่น ปลอกหุ้มสายไฟ ตัวสับเกียร์ และมือเบรก

แต่มันไม่เข้ากับโซ่ ทำไม ความลับหลักของวิธีการหล่อลื่นโซ่อย่างถูกต้องคือการใช้จำนวนขั้นต่ำของโซ่กับลูกกลิ้งและลูกกลิ้งโซ่ จุด ไม่มีการฉีดพ่นให้ทั่วพื้นผิวเช่น มันไม่สมเหตุสมผล นอกจากนี้ เมื่อใช้น้ำมันหล่อลื่นแบบสเปรย์ คุณอาจเสี่ยงที่จะนำไปใช้กับขอบล้อหรือจานโรเตอร์ด้วย ดังนั้นคุณจึงไม่เพียงแต่ทำให้เบรกแย่ลง แต่ยังได้รับเสียงดังเอี๊ยดที่สร้างความหวาดกลัวให้กับผู้ขับขี่รถบรรทุกที่ไม่ยอมหยุดนิ่ง

น้ำมันหล่อลื่นเหลว- นั่นคือสิ่งที่เราต้องการ ขวดขนาดเล็กเรียบร้อยที่คุณสามารถพกพาติดตัวไปได้ตลอดเวลา ช่วยหล่อลื่นโซ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในเวลาที่เหมาะสม บ่อยครั้งที่สารหล่อลื่นเหล่านี้เป็นส่วนประกอบสองส่วน ซึ่งหมายความว่ามีการเพิ่มตัวทำละลายเข้าไปซึ่งจะเป็นการเพิ่มคุณสมบัติการซึมผ่านของสารหล่อลื่น ตัวทำละลายจะระเหยและจาระบีจะข้นขึ้น ไม่ใช่ปาฏิหาริย์หรอกหรือ?

การหล่อลื่นแบบแห้ง - ตัวเลือกที่น่าสนใจ. เริ่มแรกมันเป็นของเหลวและแทรกซึมเข้าไปในรอยแตกทั้งหมด จากนั้นเมื่อแห้ง คุณจะไม่เห็นร่องรอยของของเหลวใดๆ (เช่น น้ำมันหล่อลื่นเหลว ขออภัยในความซ้ำซาก) มีเพียงการเคลือบสีขาวบางๆ น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวถูกใช้เร็วขึ้นไม่เหมาะสำหรับสภาพเปียก แต่ไม่สะสมสิ่งสกปรกและฝุ่นละอองเลย ไม่จำเป็นต้องล้างโซ่ก่อนใช้งาน สรุปคือ กินเร็ว แต่ใช้ได้เร็วพอๆ กันระหว่างเดินทาง

น้ำมันหล่อลื่นโซ่มีสองประเภท - สำหรับสภาพอากาศแห้งและเปียก ในกรณีแรกชั้นน้ำมันหล่อลื่นจะบางเพื่อเก็บฝุ่นและสิ่งสกปรกให้น้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในกรณีที่สองจะหนาขึ้นเพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นไม่ชะล้างออกอย่างรวดเร็ว บวกกับเพิ่มส่วนประกอบกันน้ำเข้าไปใน น้ำมันหล่อลื่น. ในที่นี้ จิตใจที่เฉียบแหลมอาจคิดว่า จะเป็นอย่างไรถ้าคุณใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับปั่นจักรยานท่ามกลางสายฝนเสมอ ถึงแม้ว่าพื้นดินจะแห้งแตกจากความแห้งแล้ง จากนั้นคุณจะหยิบเศษสิ่งสกปรกบนโซ่ ทำให้มันแย่ลงไปอีก ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องโกง

น้ำมันหล่อลื่นโซ่จักรยานทำมาจากอะไร?

จาระบีที่ใช้เทฟลอนเป็นจาระบีทั่วไปที่ใช้งานได้หลากหลาย มีประสิทธิภาพ และไม่แพงมาก ทุกคนคงเคยได้ยินคำว่าเทฟลอน แต่จะน่าสนใจถ้ารู้ว่านี่คือชื่อจาระบีของดูปองท์ โดยตัวมันเองแล้ว วัสดุนี้เรียกว่าพอลิเตตระฟลูออโรเอทิลีนอย่างถูกต้องมากขึ้น ถ้าฉันเขียนว่า "ploayvloidly" จะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงย่อว่า PTFE เนื่องจากคุณสมบัติพิเศษของการเสียดสีต่ำ เทฟลอนจึงไม่ใช้สำหรับน้ำมันหล่อลื่นจักรยานเท่านั้น แต่โซ่จะสะใจแน่นอน
สารหล่อลื่นที่ใช้ขี้ผึ้งนั้นพบได้น้อยและมีแนวโน้มที่จะค่อนข้างแพงกว่าตัวอื่นๆ น้ำมันหล่อลื่นดังกล่าวมีดีตรงที่ดูดฝุ่นได้น้อยกว่าเทฟลอน ดังนั้นโซ่จะไม่เสื่อมสภาพและจะต้องหล่อลื่นให้น้อยลง เมื่อใช้สารหล่อลื่นที่มีแว็กซ์ จำเป็นต้องรักษาโซ่ให้สะอาดโดยชะล้างออกก่อนใช้สารหล่อลื่น สิ่งสำคัญคือต้องเติมปริมาณสารหล่อลื่นเพื่อไม่ให้ขี้ผึ้งอุดตันกลไกของลูกโซ่
จาระบีซิลิโคน - โชว์ตัวได้ดีในการทำงาน สามารถแข่งขันกับเทฟลอนได้สะดวกในการใช้งาน อย่างไรก็ตาม มันมาพร้อมกับกระป๋องสเปรย์ ซึ่งไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดในการหล่อลื่นโซ่
น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม - ผลิตจากน้ำมันพืชที่ผ่านกระบวนการทางชีวภาพ คุณสมบัติในการหล่อลื่นนั้นด้อยกว่าเทฟลอนและแว็กซ์ แต่คุณสามารถพูดได้ว่าไม่เพียงแต่คุณทิ้งรถไปแล้วเท่านั้น แต่น้ำมันหล่อลื่นของคุณยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

เฮ้ ฉันควรซื้อน้ำมันหล่อลื่นชนิดใด

ฉันไม่ต้องการที่จะเรียกร้องความจริงขั้นสูงสุด คุณสามารถไว้วางใจแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและเลือกจากพวกเขาในขณะที่ดูบทวิจารณ์ แบรนด์เหล่านี้ได้แก่ Finish Line, Muc-Off, Park Tool, Weldtite, Tersus, Pedro's Extra Dry ดำเนินการต่อจากสภาพอากาศและอย่ากังวลมากเกินไปเพราะน้ำมันหล่อลื่นประเภทหนึ่งมีทั้งข้อดีและข้อเสีย แต่โดยทั่วไปแล้วคนทั่วไปซื้อและพึงพอใจ

คุณสามารถซื้อน้ำมันหล่อลื่นสำหรับโซ่จักรยานในรัสเซีย

สำคัญ:ห้ามใช้ WD-40 หรือสิ่งที่คล้ายกันในการหล่อลื่นโซ่ พวกเขามีส่วนแบ่งของน้ำมันหล่อลื่น แต่ไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่น ส่วนประกอบหลักของ WD-40 คือเหล้าขาว ซึ่งทุกคน (รวมถึงผู้ผลิตผงซักฟอก) ใช้ทำความสะอาดโซ่จากสารหล่อลื่นรุ่นก่อน! กล่าวคือ การหล่อลื่นโซ่ด้วย WD-40 หมายความว่าคุณปราศจากสารหล่อลื่นที่ตกค้างตามหลักการ ส่งผลให้โซ่เกิดการกัดกร่อน

คุณไม่ควรใช้เครื่องจักรหรือห้ามพระเจ้าห้ามน้ำมันหม้อแปลง คุณไม่สามารถจินตนาการได้เลยว่าสิ่งสกปรกจะเกาะติดมันมากแค่ไหน มันจะแย่ลงเท่านั้น หล่อลื่นโซ่ด้วยน้ำมันพืชดีกว่าและนี่ไม่ใช่เรื่องตลก

ตอนนี้มุ่งเน้นไปที่สิ่งที่คุณทำได้และไม่สามารถหล่อลื่นโซ่จักรยานได้ ไปที่ร้านจักรยานและซื้อน้ำมันหล่อลื่นที่คุณชอบอย่างใจเย็น

จักรยานจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด หากคุณดูแลบำรุงรักษาอย่างทันท่วงที วิธีการหล่อลื่นโซ่จักรยานเพื่อป้องกันการสึกหรอ?

นักปั่นจักรยานทุกคนรู้วิธีดูแลม้าเหล็กของเขา ผู้เริ่มต้นไม่ช้าก็เร็วโดยไม่คำนึงถึงอุปกรณ์และราคาของการขนส่งจะต้องจัดการกับการบำรุงรักษารายละเอียดทั้งหมด

ทำไมคุณต้องหล่อลื่นโซ่จักรยานของคุณ

จำเป็นต้องรักษาการขนส่งจักรยานด้วยสารหล่อลื่นเพื่อลดการเสียดสีในส่วนที่สัมผัส สิ่งนี้จะเพิ่มความทนทานและอายุการใช้งาน หากสารดังกล่าวไม่เพียงพอหรือขาดหายไปโดยสมบูรณ์ ความชื้นและฝุ่นละอองอาจทำให้ชีวิตของคุณและ "เพื่อน" ของคุณเสียหายได้ หากมีการดูแลที่ไม่เหมาะสม เกิดสนิม ชิ้นส่วนที่ใช้งานจะไม่สามารถใช้งานได้ จะทำอย่างไร?

เพื่อไม่ให้รถเสียคุณไปบนท้องถนน คุณต้องดำเนินการชิ้นส่วนต่างๆ เป็นประจำ งานหลักเรียกได้ว่าทำความสะอาดตามด้วยการหล่อลื่นโซ่

และมีคำถามมากมายเกิดขึ้นทันที

วิธีการหล่อลื่นโซ่จักรยาน?
เป็นไปได้ไหมที่จะหล่อลื่นโซ่จักรยานด้วยน้ำมันเครื่อง?
บ่อยแค่ไหนที่จะดำเนินการตามขั้นตอน?
ใช้น้ำมันหล่อลื่นอะไรดี?
ห้ามมิให้ใช้งานโดยเด็ดขาด?

คุณสามารถหาคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดด้านล่าง

สำคัญ: เพื่อไม่ให้จักรยานล้มบนท้องถนน จำเป็นต้องดำเนินการกับชิ้นส่วนอะไหล่เป็นประจำ มิฉะนั้น ชิ้นส่วนอาจแตกหัก และการเสียอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

วิธีหล่อลื่นโซ่จักรยาน

น้ำมันหล่อลื่นเทฟลอนสำหรับรถจักรยาน นี่คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโซ่จักรยานเสือภูเขา มันก่อตัวเป็นชั้นบาง ๆ บนพื้นผิวของชิ้นส่วนซึ่งฝุ่นไม่ติด
น้ำมันหล่อลื่นซิลิโคนสำหรับโซ่จักรยาน ช่วยขับไล่ฝุ่นซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ เหมาะสำหรับหล่อลื่นโซ่ทุกขนาด
น้ำมันหล่อลื่นจักรยานกราไฟท์ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ปกป้องส่วนประกอบทั้งหมดจากการสึกหรอ ราคาไม่แพง แต่ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นโซ่จักรยานที่ดีที่สุด
แว็กซ์น้ำมันหล่อลื่นจักรยาน. พวกมันดึงดูดฝุ่นน้อยที่สุดให้ชั้นหนาพอสมควร ประเภทนี้มีข้อเสียอยู่อย่างหนึ่ง: คุณต้องคอยตรวจสอบอย่างต่อเนื่องว่ากลไกที่กำลังดำเนินการไม่ได้อุดตันด้วยขี้ผึ้ง

ประเภทการหล่อลื่น

น้ำมันหล่อลื่นเหลว ใช้สำหรับหล่อลื่นชิ้นส่วนจักรยาน ส่วนใหญ่มักเป็นสององค์ประกอบ เพื่อเพิ่มคุณสมบัติการแทรกซึมจะมีการเติมตัวทำละลายลงไปซึ่งจะหายไปในภายหลัง ในเวลาเดียวกัน น้ำมันหล่อลื่นจักรยานก็หนาขึ้น
น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์ (สเปรย์) เป็นน้ำมันสำหรับหล่อลื่นในรูปของละอองลอย เหมาะสำหรับการแปรรูปชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว การใช้ละอองลอยไม่ใช่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด เนื่องจากของเหลวที่เป็นน้ำมันสำหรับโซ่มีขนาดใหญ่พอที่จะไปเกาะกับชิ้นส่วนอื่นๆ ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงได้ น้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้มักใช้โดยนักปั่นจักรยานที่บ้าน การนำปาฏิหาริย์นี้ติดตัวไปกับคุณบนท้องถนนก็เป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน ขายในขวดขนาดเล็กที่มีฟางและปิดผนึกอย่างผนึกแน่น สบายมาก.
น้ำมันหล่อลื่นแห้งสำหรับโซ่จักรยาน เป็นของเหลวที่แทรกซึมเข้าไปในรอยแตกทั้งหมดของชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการ ปล่อยให้เคลือบบางๆ หลังจากการอบแห้ง ซึ่งจะป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกและฝุ่นเข้าสู่โซ่และเฟือง สารหล่อลื่นดังกล่าวเหมาะสำหรับสภาพอากาศแห้งและสำหรับสภาพอากาศเปียกจะมีการเพิ่มส่วนประกอบกันน้ำเข้าไป คุณเพียงแค่ต้องเลือกสิ่งที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของคุณ

สิ่งที่ไม่ควรหล่อลื่นโซ่

ห้ามมิให้ใช้สารหล่อลื่นแบบหนาเพื่อหล่อลื่นโดยเด็ดขาด เหล่านี้รวมถึง: ลิทอลและการขุด ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันที่เป็นของแข็ง สารผสมเหล่านี้เก็บฝุ่นจำนวนมาก และเนื่องจากความสม่ำเสมอ จึงไม่แทรกซึมเข้าไปในตำแหน่งที่ยากต่อการเข้าถึงของชิ้นงาน

ไม่แนะนำให้ใช้ WD-40 เพื่อหล่อลื่นโซ่จักรยาน ส่วนประกอบหลักคือเหล้าขาวซึ่งไม่ห่อหุ้ม แต่ในทางกลับกัน จะล้างคราบไขมันที่ตกค้างทั้งหมดออกไป ซึ่งหมายความว่าการคิดว่าคุณกำลังดูแลจักรยานยนต์ของคุณ คุณกำลังทำให้มันแย่ลงไปอีก นอกจากนี้คุณไม่สามารถหล่อลื่นโซ่จักรยานด้วยน้ำมันเครื่องเพราะมีฝุ่นจำนวนมากเกาะติดอยู่

ตอนนี้เราได้ค้นพบสิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่จะใช้และวิธีการหล่อลื่นกลไกลูกโซ่ของสัตว์เลี้ยงของเราแล้ว เหลือเพียงการเรียนรู้วิธีการทำอย่างถูกต้องเท่านั้น

วิธีหล่อลื่นโซ่จักรยาน

ในการบำรุงการปั่นจักรยานที่บ้านก็ไม่มีอะไรซับซ้อน เพียงพอที่จะเข้าใจวิธีการหล่อลื่นโซ่อย่างถูกต้องและเลือกตัวเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับสิ่งนี้

การใช้สารหล่อลื่นกับโซ่จักรยานที่ถูกต้องคืออะไร?

ขั้นแรก เราทำความสะอาดชิ้นส่วนจากไขมันเก่าและสิ่งสกปรกที่เกาะติด ในการทำเช่นนี้ ควรใช้แปรงสีฟันเก่าหรือใช้เครื่องพิเศษในการทำความสะอาดโซ่ เมื่อนำส่วนเกินออกหมดแล้ว ให้เช็ดพื้นผิวด้วยผ้าแห้งอย่างระมัดระวัง จากนั้นใช้ผงซักฟอกกับแปรงทำความสะอาดและล้างโซ่ด้วยน้ำอุ่น หลังจากที่แห้งสนิทแล้ว เราก็เริ่มหล่อลื่นโซ่จักรยาน

ใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับโซ่จักรยานที่มีชั้นบาง ๆ ที่ข้อต่อแต่ละอัน อย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนที่เหลือเปื้อน เมื่อลิงค์ทั้งหมดเปื้อนอย่างทั่วถึง ให้เช็ดส่วนเกินออกด้วยผ้าขี้ริ้ว นั่นคือทั้งหมด!

ตอนนี้คุณรู้วิธีหล่อลื่นชิ้นส่วนที่ใช้งานของจักรยานแล้ว เรียนรู้รายละเอียดปลีกย่อย ทางเลือกที่เหมาะสมน้ำมันหล่อลื่นสำหรับจักรยานและสิ่งที่ไม่สามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ได้อย่างแน่นอน คุณสามารถไปที่ร้านค้าเฉพาะทางและเลือกทางเลือกที่เหมาะสมได้อย่างปลอดภัย

การดูแลเพื่อนสองล้อของคุณ การทำความสะอาดและหล่อลื่นส่วนประกอบในเวลาที่เหมาะสม จะช่วยยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนในการซื้อชิ้นส่วนใหม่