Spawanie gazowe o średniej złożoności i skomplikowanych elementach. Rodzaje prac spawalniczych w praktyce. Samodzielna praca studenta

§ 55. Spawacz elektryczny do spawania ręcznego (2 kategoria)

Charakterystyka pracy

Spawanie sczepne części, wyrobów i konstrukcji we wszystkich pozycjach przestrzennych spoiny.
Ręczne spawanie łukowe i plazmowe prostych części w dolnym i pionowym położeniu spoiny, osadzanie prostych części.
Przygotowanie wyrobów i podzespołów do spawania oraz czyszczenie szwów po spawaniu.
Zapewnienie ochrony tylnej strony spoiny podczas spawania w osłonie gazów osłonowych.
Ogrzewanie produktów i części przed spawaniem.
Czytanie prostych rysunków.

Musisz wiedzieć:

konstrukcja i zasada działania spawarek elektrycznych oraz urządzeń do spawania łukowego w warunkach stosowania prądu przemiennego i stałego;
metody i podstawowe techniki sczepiania;
kształty przekroju szwów do spawania;
urządzenie cylindrów;
kolory, farby i zasady postępowania z nimi;
zasady spawania w gazie osłonowym i zasady zapewnienia ochrony podczas spawania;
zasady obsługi spawarek elektrycznych;
rodzaje połączeń spawanych i szwów;
zasady przygotowania krawędzi wyrobów do spawania;
rodzaje rowków i oznaczenie spoin na rysunkach;
podstawowe właściwości stosowanych elektrod oraz spawanego metalu i stopów;
cel i warunki stosowania oprzyrządowania;
przyczyny powstawania wad podczas spawania i sposoby zapobiegania im;
urządzenie palników do spawania elektrodą nietopliwą w gazie osłonowym.

Przykłady pracy

1. Kadzie transformatorowe - spawanie ścian do spawania automatycznego.
2. Belki kołyskowe, resory i podpory do samochodów całometalowych i elektrowni - spawanie kątowników wzmacniających, prowadnic i pierścieni centrujących.
3. Belki toczne - spawanie zwrotnic i kół chwytowych zgodnie z oznaczeniami.
4. Wybijaki, cylindry młotów parowych - fuzja.
5. Membrany ram platformowych i metalowych wagonów gondolowych oraz stolarki okiennej samochodów osobowych - spawanie.
6. Ramy krzesełek dziecięcych, taboretów, szklarni - spawanie.
7. Osłony poręczy i inne lekko obciążone elementy maszyn rolniczych - spawanie.
8. Wsporniki hedera, rolki sterujące hamulcem - spawanie.
9. Wsporniki ramy pomocniczej wywrotki - spawanie.
10. Podkładki i okładziny sprężyn - spawanie.
11. Kolby stalowe - spawanie.
12. Ramy kadzi transformatorowych - spawanie.
13. Ramy materacy łóżkowych, siatka pancerna i rombowa - spawanie.
14. Frezy proste - wtapianie szybkoostrza i twardego stopu.
15. Drobne odlewy ze stali i żeliwa – wtapianie skorup w obszarach nieobrobionych.

Spawanie łukiem elektrycznym:

1. Uszy, tuleje, panewki - hals.
2. Konstrukcje nie podlegające badaniom - spawanie zestawu na stojaku i w pozycji dolnej.
3. Płyty, stojaki, kątowniki, narożniki, ramy, proste kołnierze wykonane z metalu o grubości powyżej 3 mm - sczepność.
4. Platformy i drabiny - zgrzewanie rolek (fałdowanie).
5. Stojaki, skrzynki, osłony, ramki z kwadratów i listew - uchwyty na garnki.
6. Trójniki i czyszczenie fundamentów mechanizmów pomocniczych - spawanie.
7. Ustawić lekkie przegrody i przegrody w pozycji dolnej - zgrzewanie na miejscu montażu wstępnego.
8. Elementy mocujące urządzenia, izolacje, końcówki technologiczne, grzebienie, listwy tymczasowe, nadstawki - spawanie do konstrukcji ze stali węglowych i niskostopowych.

Spawanie w osłonie gazu:

1. Połączenia spawane konstrukcji krytycznych – zabezpieczenie spoiny podczas procesu spawania.

§ 56. Spawacz elektryczny do spawania ręcznego (3 kategoria)

Charakterystyka pracy

Ręczne spawanie łukowe i plazmowe średnio skomplikowanych części, zespołów i konstrukcji ze stali węglowych oraz prostych części ze stali konstrukcyjnych, metali nieżelaznych i stopów we wszystkich pozycjach przestrzennych spoiny z wyjątkiem stropu.
Ręczne cięcie łukiem tlenowym, struganie średnio skomplikowanych części ze stali niskowęglowych, stopowych, specjalnych, żeliwa i metali nieżelaznych w różnych pozycjach.
Spawanie zużytych prostych narzędzi, części ze stali węglowych i konstrukcyjnych.

Musisz wiedzieć:

projektowanie używanych spawarek elektrycznych i komór spawalniczych;
wymagania dotyczące szwu spawalniczego i powierzchni po cięciu tlenowym (struganiu);
właściwości i znaczenie powłok elektrod;
główne rodzaje kontroli spoin;
metody doboru gatunków elektrod w zależności od gatunków stali;
przyczyny naprężeń wewnętrznych i odkształceń w wyrobach spawanych oraz środki zapobiegania im.

Przykłady pracy

1. Bębny ubijające i tnące, osie przednie i tylne przyczepy ciągnikowej, dyszel i rama kombajnu oraz hedera, ślimaki i hedery, zgrabiarki i szpule - spawanie.
2. Ściany boczne, pomosty przejściowe, podnóżki, obudowy wagonów kolejowych - spawanie.
3. Boje i beczki nalotowe, tarcze artyleryjskie i pontony - spawanie.
4. Wały maszyn elektrycznych - spawanie czopów.
5. Części ramy nadwozia wagonów towarowych - spawanie.
6. Szczegóły mechanizmu wahadłowego - wtopienie otworów.
7. Ramy do rozdzielnic i paneli sterowniczych - spawanie.
8. Rolki podporowe - spawanie.
9. Bloki kilowe - spawanie.
10. Montaż obudów, kotłów grzewczych - spawanie.
11. Klocki hamulcowe, osłony, półosie tylnego mostu - spawanie.
12. Konstrukcje, elementy, części mocowania pistoletu - spawanie.
13. Obudowy elektrycznych urządzeń wybuchowych - spawanie.
14. Dźwigi podnoszące - łączenie skarp.
15. Nadwozia salonów samochodowych - spawanie.
16. Ramy lokomotyw spalinowych - spawanie przewodów, blach podłogowych, części.
17. Frezy kształtowe i matryce proste - spawanie i napawanie frezów szybkotnących i stopów twardych.
18. Małe łoża maszynowe - spawanie.
19. Regały, kraty bunkrowe, pomosty przejściowe, schody, balustrady, poszycia, obudowy kotłów - spawanie.
20. Rury dymowe o wysokości do 30 m i rury wentylacyjne wykonane z blachy Stal węglowa- spawalniczy.
21. Łączone rury dymowe w kotłach i rury przegrzewaczy pary - spawanie.
22. Rury podgrzewane - zgrzewanie koralików.
23. Rurociągi bezciśnieniowe do wody (z wyjątkiem głównych) - spawanie.
24. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci wodociągowych i ciepłowniczych - spawanie w warunkach stacjonarnych.
25. Koła zębate - stapianie zębów.

Spawanie łukiem elektrycznym:

1. Zbiorniki wyrównawcze - spawanie, spawanie rur.
2. Zbiorniki, rurociągi, zbiorniki, zbiorniki ze stali węglowych i niskostopowych do napełniania wodą - spawanie.
3. Boje, lufy raidowe, tarcze artyleryjskie i pontony - spawanie.
4. Rolki, tuleje - zgrzewanie w dolnym położeniu.
5. Wały i ramy silników elektrycznych - spawanie panewek i pęknięć.
6. Bariery świetlne - spawanie na pochylni do siebie i do konstrukcji wewnętrznych.
7. Przepusty na przednich panelach rozdzielnic głównych są przyspawane do przewodu.
8. Drzwi i pokrywy luków są przepuszczalne - zgrzewane.
9. Drzwi są przepuszczalne, pokrywy luków spawane.
10. Części rozdzielnic: zaślepki, zamienniki, wpusty, zawiasy, wkładki, zębatki, spoiny, kołki - wspawane do korpusu, ramy lub pokrywy.
11. Części mechanizmów okrętowych - łączenie krawędzi blach i innych części podczas prac montażowych.
12. Detale zespołów, fundamentów, blach o małej grubości od 3 mm i większych, wykonanych ze stali węglowej - spawanie.
13. Dyfuzory kompensatorów zespołów turbin gazowych, ramy podstawowe - sczepność części.
14. Kominy i kominy kotłów głównych i pomocniczych - spawanie szwów pionowych i poziomych, spawanie usztywnień.
15. Rynny proste i kątowe do układania kabli - spawanie wzdłuż trasy pilota.
16. Półfabrykaty okrągłe na matryce - spawanie.
17. Zamki: skrzydłowe, zębatkowe, dźwigniowe, zatrzaskowe - spawanie połączeń doczołowych i zakładkowych.
18. Szycie podczas instalowania sprzętu - spawanie w dolnej pozycji.
19. Iluminatory lekkie - spawanie.
20. Studnie wodne, obudowy kompensatorów, ramy, zespoły napędowe - spawanie.
21. Komory do śrutowników, osłony pancerza do śrutowników - spawanie.
22. Ramy, wsporniki, belki i ramy przyrządów o prostej konstrukcji - spawanie.
23. Rama i obudowa pomocniczych kotłów wodnorurowych i nagrzewnic powietrza - spawanie.
24. Ramy, łóżka i inny sprzęt do montażu dużych jednostek - spawanie w jednostki objętościowe.
25. Kieszenie na obwody fotograficzne, piórniki, zapasowe bezpieczniki, wkładki bezpiecznikowe - spawanie w urządzeniach rozdzielczych.
26. Spawane konstrukcje nadwozia ze stali węglowych i niskostopowych - struganie łukowe we wszystkich pozycjach przestrzennych (usuwanie elementów tymczasowych, przetapianie wadliwych miejsc spoin, krawędzi tnących).
27. Mocowanie podsypki - spawanie na pochylni.
28. Pokrywy skrzynek hermetycznych - spawanie panew, rowków.
29. Ramy i okładziny drzwi urządzeń rozdziału energii - spawanie.
30. Ramy kabin, łóżek - spawanie w jednostki objętościowe.
31. Rolki żurawia mostowego elektrycznego - spawanie.
32. Bloki kilowe i klatki do pochylni - spawanie.
33. Konstrukcje korpusu głównego ze stali AK i YuZ - sczepność elektryczna (zdejmowana) wzdłuż połączeń montażowych.
34. Obudowy, rynny, panele, palety ze stali węglowych i niskostopowych o grubości metalu powyżej 2 mm - spawanie.
35. Osłony turbin wysokiego ciśnienia - przyczepność.
36. Korpusy, ramy mobilnych elektrowni spalinowych, ramy, dźwignie, kątowniki - spawanie.
37. Mocowanie specjalnych powłok: kołki, zszywki, grzebienie - spawanie.
38. Pierścienie dystansowe, przeciwwagi, belki dystansowe - spawanie do stanu OK z bezpomiarem technologicznym.
39. Osłony wodoodporne - zgrzewanie pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (1 -15 kgf/cm2).
40. Zrębnice pokryw, drzwi, włazów, szyjek, kratek - spawanie.
41. Składanie blach, owiewek, urządzeń okrętowych - spawanie w warsztacie.
42. Właz lekki - spawanie korpusu i spawanie pokryw.
43. Nadbudówki - spawanie zestawów, spawanie i spawanie na pokładach.
44. Nadbudówki - spawanie zestawów, spawanie i spawanie pokładów w pozycjach dolnych i pionowych.
45. Nasycanie konstrukcji ślusarskiej - spawanie.
46. Obudowa zewnętrzna - spawanie uszczelnień technologicznych niepodlegających kontroli.
47. Proste konstrukcje kadłuba - żłobienie elektryczne (napawanie grani spoiny i usuwanie łączników tymczasowych).
48. Płatwie izolacyjne na burtach i grodziach - spawanie na pochylni i na wodzie.
49. Poszycie - spawanie w pozycji sufitowej.
50. Tyłki i produkty dźwigowe do 5 ton - spawanie części przedmontażowej.
51. Poszycie ram, paneli czołowych - spawanie do konstrukcji.
52. Ogrodzenia pomostowe, balustrady wachlarzowe (poręcze burzowe, poręcze do drabin) - spawanie do konstrukcji.
53. Wsporniki, osłony rozdzielnic - spawanie.
54. Rury pokładowe - spawanie.
55. Zawieszenia rur, kabli, mocowania urządzeń elektrycznych, wsporniki ze stali węglowych i niskostopowych - spawanie.
56. Stojaki, cokoły, belki bez krawędzi tnących - spawanie.
57. Specjalne urządzenia do napełniania skrzynek kablowych - przyspawanie tulei do wału.
58. Grodzie lekkie, przegrody - spawanie usztywnień w dolnym położeniu.
59. Płetwa steru ze stali niskowęglowej - spawanie.
60. Grodzie poprzeczne i wzdłużne, przegrody pokładowe - spawanie zespołów, paneli wzdłuż połączeń i wpustów w położeniu dolnym w rejonie montażu wstępnego.
61. Deski, wsporniki, wsporniki, stojaki, podwieszanie rur, kabli, mocowanie urządzeń elektrycznych - spawanie na pochylni.
62. Ochraniacze - spawanie.
63. Ramy przyrządów i ramy o złożonej konfiguracji - spawanie.
64. Belki dystansowe, pierścienie, poprzeczki - spawanie do korpusu głównego.
65. Kratki z rur o średnicy od 10 do 15 mm - spawanie.
66. Rolki, piasty, sprzęgła - spawanie i wtapianie zębów.
67. Stery - zgrzewanie płaskiej części piór.
68. Stoły do cięcia gazowego, skrzynie do transportu części i wsadu - spawanie.
69. Wsporniki włoków, mostki przejściowe, platformy, nadburcia, cyfry, litery - spawanie na pochylni.
70. Zszywki, worki mocujące, szczypce, panele - spawanie.
71. Stoły do cięcia gazowego, skrzynie do transportu części i złączek - spawanie.
72. Regały do przechowywania dokumentacji - spawanie.
73. Ściany z blachy o grubości 3 mm i większej - spawanie w pozycji dolnej i pionowej.
74. Drabiny pionowe i pochyłe (stalowe), pomosty - spawanie.
75. Rury kominowe kuchenne - spawanie.
76. Rury wentylacyjne okrętowe ze stali węglowych i niskostopowych o grubości powyżej 2 mm - spawanie.
77. Nawiewniki, nagrzewnice powietrza do kotłów wodnorurowych - spawanie.
78. Poręcze, załadunek, wciągarki, widoki - spawanie.
79. Kołnierze wentylacyjne - spawanie.
80. Fundamenty ze stali węglowych i niskostopowych: pod mechanizmy pomocnicze, cylindry, urządzenia łodziowe i cumownicze, mocowania sprzętu - spawanie.
81. Trzpienie uszczelek olejowych, stemple, matryce - spawanie do konstrukcji metalowych.
82. Cylindry, rury, szyby nie wymagające badania szczelności - spawanie szwów wzdłużnych i obwodowych.
83. Szafy i sejfy z zamkami - spawanie.
84. Ramy ze stali węglowych i niskostopowych – spawanie i zgrzewanie do poszycia na miejscu montażu wstępnego.
85. Matryce średnio skomplikowane o nacisku do 400 ton - spawanie.
86. Kotwice, słupy rufowe, dziobnice - spawanie wad.

Spawanie w osłonie gazu:

1. Nadstawki, dennice, krzyżaki, przegrody, listwy, żebra, panewki, kątowniki, kołnierze, złączki w zmontowanych zespołach spawanych z aluminium, miedzi i innych stopów - sczepność.
2. Ogrodzenia lekkie, podesty ze stopów - zespawane ze sobą i przyspawane na pochylni do konstrukcji wewnętrznych.
3. Tuleje podporowe ze stopów miedzi i miedzi i niklu - spawanie piast i przedłużek.
4. Szczegóły izolacji kotłów wodnorurowych - spawanie.
5. Części wykonane ze stopów aluminium o grubości metalu powyżej 3 mm - przyczepność.
6. Elementy ramy wykonane ze stopów aluminium o grubości 6 mm - spawanie.
7. Części do mocowania mebli i wyrobów ze stopów metali nieżelaznych - spawanie.
8. Wyroby pracujące pod ciśnieniem - zabezpieczenie szwu podczas procesu zgrzewania.
9. Wyroby ze stopów aluminium o grubości metalu powyżej 3 mm (obudowy, rynny, panele, ekrany, palety, skrzynie, obudowy, pokrywy, ramy, wsporniki, różne zespoły) - spawanie.
10. Wyroby z mosiądzu o grubości metalu do 1,5 mm - spawanie pod chromowanie.
11. Ramy, wsporniki, ramy z profili metalowych, stopów - spawanie.
12. Osłony tras przewodów grzewczych parowych i elektrycznych ze stopów metali nieżelaznych – spawanie.
13. Pudła o wymiarach 300x300x100 mm - zgrzewanie sczepne.
14. Meble metalowe - spawanie.
15. Zestaw w kształtownikach ze stopów aluminium - przyczepność podczas montażu.
16. Odlewy ze stopów metali nieżelaznych, konstrukcje proste - spawanie skorup i pęknięć.
17. Odlewy z metali nieżelaznych - spawanie wad.
18. Deski, kasety, wsporniki, podwieszki, trzonki i inne nasycenia ze stopów - spawanie.
19. Zawieszenia, fundamenty pod urządzenia elektryczne - spawanie na miejscu montażu wstępnego.
20. Proste części wykonane z tytanu i jego stopów - spawanie.
21. Zbiorniki ze stopów nie wymagających hydrotestów na szczelność - spawanie.
22. Zbiorniki nie wymagające hydrotestów na szczelność - spawanie.
23. Urządzenia balustradowe (stojaki, poręcze, osłony, haki uziemiające) wykonane ze stopów metali nieżelaznych - spawanie.
24. Fundamenty główne, wręgi, pokładówki, zbiorniki - zabezpieczenie spoiny podczas procesu spawania.
25. Kołki, wsporniki ze stopów - spawanie do konstrukcji okrętowych.

§ 57. Spawacz elektryczny do spawania ręcznego (kat. 4)

Charakterystyka pracy

Ręczne spawanie łukowe i plazmowe średnio skomplikowane części maszyn, zespołów, konstrukcji i rurociągów ze stali konstrukcyjnych, żeliwa, metali nieżelaznych i stopów oraz skomplikowanych części, zespołów, konstrukcji i rurociągów ze stali węglowych we wszystkich położeniach przestrzennych spawać.
Ręczne cięcie tlenowe (struganie) skomplikowanych części ze stali wysokowęglowych, specjalnych, żeliwa i metali nieżelaznych, spawanie konstrukcji żeliwnych.
Łączenie nagrzanych cylindrów i rur, wady części maszyn, mechanizmów i konstrukcji.
Spawanie skomplikowanych części, zespołów i skomplikowanych narzędzi.
Czytanie rysunków skomplikowanych spawanych konstrukcji metalowych.

Musisz wiedzieć:

instalacja różnych elektrycznych urządzeń spawalniczych;
cechy spawania i cięcia łukowego prądem przemiennym i stałym;
technologia spawania wyrobów w komorach z kontrolowaną atmosferą;
podstawy elektrotechniki w zakresie wykonywanych prac;
metody badania spoin;
rodzaje wad w spoinach oraz metody ich zapobiegania i eliminacji;
zasady doboru trybów spawania na podstawie przyrządów;
marki i rodzaje elektrod;
właściwości mechaniczne spawanych metali.

Przykłady pracy

1. Aparaty, naczynia, zbiorniki ze stali węglowej, pracujące bezciśnieniowo - spawanie.
2. Wzmocnienie łożyska konstrukcje żelbetowe- spawalniczy.
3. Kadzie transformatorowe - spawanie rur, spawanie skrzynek zaciskowych, skrzynek chłodniczych, instalacji prądowych i pokryw zbiorników.
4. Tłoki steru, wsporniki wału napędowego - spawanie.
5. Armatura i korpusy palników kotłów - spawanie.
6. Części żeliwne - spawanie, wtapianie z ogrzewaniem i bez.
7. Komory wirników turbin hydraulicznych - spawanie i napawanie.
8. Ramy pieców i kotłów przemysłowych DKVR - spawanie.
9. Skrzynie korbowe silników - spawanie.
10. Kolektory i rury wydechowe gazu - spawanie i spawanie.
11. Pierścienie sterujące turbin hydraulicznych - spawanie i napawanie.
12. Obudowy i osie kół napędowych hedera - spawanie.
13. Obudowy sprężarek, cylindry nisko i wysokociśnieniowe sprężarek powietrza - stapianie pęknięć.
14. Obudowy wirników o średnicy do 3500 mm - spawanie.
15. Korpusy zaworów odcinających do turbin o mocy do 25 000 kW - spawanie.
16. Mocowania i podpory rurociągów - spawanie.
17. Wsporniki i mocowania czopowe wózka lokomotywy spalinowej - spawanie.
18. Blachy o dużych grubościach (pancerze) - spawanie.
19. Maszty, urządzenia wiertnicze i produkcyjne - spawanie w warunkach warsztatowych.
20. Rozpórki, półosie podwozi samolotów - spawanie.
21. Płyty fundamentowe pod duże maszyny elektryczne - spawanie.
22. Kanały pyłowo-gazowo-powietrzne, zespoły powrotne paliwa i elektrofiltry - spawanie.
23. Ramy transformatorowe - spawanie.
24. Ramy łóżek - spawanie w przyrządzie obrotowym we wszystkich pozycjach przestrzennych z wyjątkiem sufitu.
25. Zbiorniki na produkty naftowe o pojemności poniżej 1000 m3 - spawanie.
26. Szyny i poprzeczki prefabrykowane - końcówki wtapiające się.
27. Stojany turbogeneratorów chłodzonych powietrzem - spawanie.
28. Łóżka kruszarki - spawanie.
29. Spawane ramy i obudowy maszyn elektrycznych - spawanie.
30. Łoża wielkogabarytowych maszyn żeliwnych - spawanie.
31. Łóżka klatek walcowni - napawanie.
32. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci wodociągowych i ciepłowniczych - spawanie podczas montażu.
33. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci zasilania gazem niskiego ciśnienia - spawanie w warunkach stacjonarnych.
34. Rurociągi technologiczne (kategoria V) - spawanie.
35. Skomplikowane frezy i matryce - spawanie i napawanie frezów szybkotnących i twardych stopów.
36. Fachwerki, połączenia, latarnie, płatwie, koleje jednoszynowe - spawanie.
37. Cylindry blokowe samochodów - stapianie łusek.
38. Cysterny samochodowe - spawanie.

Spawanie łukiem elektrycznym:

1. Armatura, rurociągi, odgałęzienia, kołnierze, armatura, cylindry, zbiorniki, zbiorniki ze stali węglowej, pracujące pod ciśnieniem od 1,5 do 4,0 MPa (od 15 do 40 kgf/cm2) - spawanie.
2. Belki i trawersy wózków i mechanizmów dźwigowych - spawanie.
3. Końcówki, kołnierze, spoiny, złączki do cylindrów sprężarek wysokociśnieniowych - spawanie.
4. Cylindry, zbiorniki, zbiorniki, zbiorniki, separatory, filtry, parowniki wykonane ze stali węglowej - spawanie pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2).
5. Zbiorniki odblaskowe wykonane ze stali niskowęglowej o grubości od 1,0 do 1,5 mm - spawanie w pozycji dolnej.
6. Bankiety, obudowy wałów, obudowy wciągarek, obudowy przekładni wciągarki, szyby pokładowe - spawanie pod ciśnieniem od 0,1 do 1,0 MPa (od 1 do 10 kgf/cm2) w pozycji dolnej.
7. Sekcje blokowe - spawanie przegród, nasycanie do korpusu.
8. Koraliki linii wodnej – pojawiające się wzdłuż kadłuba statku.
9. Wały korbowe średniej wielkości - spawanie i wtapianie zużytych części.
10. Śmigła, łopaty, piasty normalnej klasy dokładności wszystkich rozmiarów i konstrukcji - struganie łukowe wszystkich powierzchni.
11. Ogrodzenia, grodzie i pokładówki - spawanie i spawanie w różnych pozycjach przestrzennych.
12. Wyciągi gazów, rozdzielacze powietrza, rury wentylacyjne w nadbudówce - spawanie.
13. Tłumiki do kompensatorów wysokiego ciśnienia, stal, metal o grubości 1,5 mm i średnicy do 100 mm - spawanie.
14. Drzwi i pokrywy luków są wodoszczelne - spawane.
15. Pokłady denne, burtowe, górne i dolne, platformy, przekroje objętościowe końców, grodzie poprzeczne i wzdłużne - spawanie połączeń wręgów na pochylni.
16. Detale ślusarskie korpusu głównego i okładzin zbiorników głównych - spawanie.
17. Części półek - spawanie do grodzi poprzecznych międzyprzedziałowych.
18. Drzwi, panele, kątowniki, blachy, tuleje o grubości metalu od 1,4 do 1,6 mm - spawanie.
19. Części o złożonej konfiguracji, przeznaczone do pracy pod obciążeniami dynamicznymi i wibracyjnymi, grubość materiału od 10 do 16 mm - spawanie.
20. Wyroby MSCh - nagary antykorozyjne stali typu AK na powierzchniach przeznaczonych do obróbki.
21. Obudowy, rynny, panele, palety ze stali węglowej i niskostopowej o grubości do 2 mm, ze stali stopowych o grubości powyżej 2 mm - spawanie.
22. Skrzynki kablowe - spawanie pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) podczas montażu jednostki.
23. Obudowy, rynny, panele, palety ze stali węglowych i niskostopowych do grubości 2 mm, stali stopowych o grubości powyżej 2 mm - spawanie.
24. Kanały wentylacyjne statku - przyspawane do grodzi na pochylni.
25. Przewody kotwiczne - spawanie.
26. Osłony, rynny, panele, palety ze stali stopowych o grubości do 2 mm - spawanie.
27. Zawory wentylacyjne - spawanie.
28. Zrębnice ładowni - zespawanie zestawu.
29. Konstrukcje korpusów ze stali węglowych, niskostopowych i wysokostopowych - żłobienie łukowe w trudno dostępnych miejscach (przetapianie grani spoiny, usuwanie elementów tymczasowych, przetapianie uszkodzonych miejsc).
30. Konstrukcje pociągów statkowych - spawanie.
31. Kadłub statku nawodnego: poszycie pokładu zewnętrznego - spawanie połączeń i rowków na pochylni we wszystkich pozycjach.
32. Kadłuby ciężkich iluminatorów - spawanie i wspawanie do kadłuba statku.
33. Konstrukcje i zespoły kadłuba, których do 20% spoin poddaje się kontroli ultradźwiękowej lub gamagraficznej - spawanie.
34. Wsporniki, krawędzie, osłony z blach i profili metalowych o grubości do 2 mm - spawanie.
35. Pokrywy i obudowy łożysk wykonane z odlewów - spawane do prób szczelności.
36. Blachy zdejmowalne ze stali węglowych i niskostopowych - spawanie.
37. Znaki wgłębień, spawanie ładunku - spawanie do kadłuba statku.
38. Maszty, bomy ładunkowe, kolumny ładunkowe - spawanie złączy montażowych i blach czołowych na pochylni.
39. Maszty sygnalizacyjne - spawanie podczas montażu.
40. Konstrukcje metalowe statków - spawanie uszkodzonych obszarów szwów podczas badań na pochylni i na wodzie we wszystkich pozycjach.
41. Grodzie poprzeczne międzyprzedziałowe - spawanie.
42. Nasycanie okuć i kadłubów – spawanie grodzi poprzecznych i wzdłużnych nadbudówki.
43. Zestaw przekrojów wzdłużnych i poprzecznych dna, burt i pokładu (obliczeniowych) wykonanych ze stali konstrukcyjnej - zespawanych ze sobą oraz do poszycia zewnętrznego i podłogi pokładu na montażu wstępnym.
44. Zestaw z rowkowanymi krawędziami, złączami i rowkami grodzi stalowych - montaż i spawanie na miejscu montażu wstępnego.
45. Zestaw sekcji dennych o wysokości od 0,8 do 1,5 m - spawanie na dziobie, do dennika i zespawanie ze sobą.
46. Nadbudówki, pokładówki ze stali stopowych - spawanie i spawanie do korpusu głównego.
47. Poszycie dna podwójnego - złącza spawane i rowki na pochylni.
48. Nasycanie masztów ładunkowych, wysięgników (głowic, fundamentów, pomostów sterowniczych z poręczami) - spawanie do konstrukcji.
49. Tyłki do transportu profili o udźwigu do 20 ton - spawanie i spawanie do profili.
50. Tyłki o udźwigu powyżej 20 ton - spawanie i spawanie.
51. Płetwa steru stalowa - spawanie części płaskiej.
52. Grodzie poprzeczne i wzdłużne, ściany zewnętrzne nadbudówek - spawanie połączeń i rowków płyt we wszystkich położeniach na pochylni.
53. Wzmocnienia fundamentów, podpór urządzeń budowlanych, stępek bocznych, ścian zewnętrznych zbiorników, ścian zewnętrznych komin- spawanie na pochylni.
54. Zbiorniki inne - spawanie szwów z docięciem krawędzi i brak przebicia konstrukcyjnego przy montażu sekcyjnym.
55. Szyny warsztatowych wózków elektrycznych - spawanie.
56. Połączenia i rowki poszycia rufy, wsporników i stabilizatorów - spawanie.
57. Połączenia blach ścian, dachów i zespołu zbiorników wewnętrznych - spawanie i spawanie do obudowy, grodzi i między sobą.
58. Połączenia montażowe sklepień żelbetowych - spawanie.
59. Żaluzje, śluzy, łazienki - spawanie i spawy.
60. Rury wentylacyjne okrętowe ze stali węglowych i niskostopowych o grubości do 2 mm - spawanie i przyspawanie do nich kołnierzy.
61. Rurociągi ze stali węglowych pracujące pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) o grubości ścianki rury powyżej 2 mm - spawanie.
62. Rurociągi - spawanie połączeń na pierścieniach oporowych z kontrolą jakości szwów metodą radiograficzną.
63. Rurociągi - spawanie połączeń ciśnieniowych z kontrolą jakości szwów metodą radiograficzną.
64. Urządzenia kotwiczne, holownicze, wodno-cumowe, ograniczniki urządzeń budowlanych - spawanie.
65. Kołnierze, rury, kształtki, spoiny, króćce, nyple - spawanie do rurociągu pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2).
66. Fundamenty ze stali stopowych pod mechanizmy pomocnicze, cylindry, urządzenia łodziowe i cumownicze - spawanie.
67. Ramy - spawanie połączeń podczas obróbki cieplnej na instalacji HDTV.
68. Matryce do pras o naciskach powyżej 400 ton - spawanie.

Spawanie w osłonie gazu:

1. Kształtki z brązu cynowego pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) - stapianie odsłoniętych wad odlewniczych po obróbce mechanicznej.
2. Armatura, odlewy, części ze stopów aluminiowo-magnezowych - spawanie, spawanie wad.
3. Wentylatory - spawanie tarcz szczotką ze stopów aluminium.
4. Widoki ze stopów metali kolorowych - spawanie.
5. Głowice płomienic, rura płomienicowa ze stopów aluminium - spawanie.
6. Wyloty gazów, tłumiki ze stali nierdzewnej, stopów miedzi i niklu - spawanie.
7. Tłumiki do sprężarek wysokociśnieniowych wykonane ze stopów aluminium o grubości metalu od 2 do 3 mm - spawanie.
8. Szczegóły nasycenia korpusu ze stopów aluminium - spawanie w pozycji sufitowej.
9. Części i zespoły wykonane ze stopów aluminiowo-magnezowych o średniej złożoności, pracujących pod ciśnieniem od 0,1 do 1,0 MPa (od 1 do 10 kgf/cm2) - spawanie.
10. Części i podzespoły rozdzielnic prądu wykonane ze stopów aluminium: puszki hermetyczne, panewki, kątowniki, zawiasy – zawiasy, puszki, wsporniki, stojaki, ramy, kołnierze, spoiny, uszczelki, rowki – spawanie do korpusu i spawanie.
11. Konstrukcje kadłuba po próbach hydraulicznych - sczepianie, spawanie, korekta wad szwów; wiązanie tymczasowych zapięć.
12. Pierścienie i odgałęzienia odcinków rur ze stopów metali nieżelaznych pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) - spawanie.
13. Konstrukcje z aluminium, tytanu i stopów metali kolorowych - spawanie otworów, sczepianie w pozycjach pionowych i stropowych.
14. Wirniki, kołnierze, pokrywy urządzeń elektrycznych wykonane ze stopów aluminium - pęknięcia spawalnicze, mocowanie uszkodzonych części.
15. Konstrukcje stopowe - przyczepność we wszystkich pozycjach przestrzennych.
16. Konstrukcje ze stopów aluminium i tytanu - prostowanie metodą nałożenia półfabrykatów.
17. Konstrukcje kompozytowe (stal – stop aluminium) – spawanie z użyciem wkładek bimetalicznych.
18. Maszty ze stopów aluminium - spawanie połączeń i rowków lufy masztu oraz spawanie elementów.
19. Nadbudówki, pokładówki ze stopów aluminium - spawanie jednostek objętościowych, ustalanie połączeń na skrzyżowaniach.
20. Odlewy o grubości ścianki do 10 mm - spawanie skorup i pęknięć pod ciśnieniem od 0,1 do 1,0 MPa (od 1 do 10 kgf/cm2).
21. Odlewy ze stopów aluminium - spawanie wad.
22. Odlewy o grubości ścianki powyżej 10 mm, pracujące pod ciśnieniem powyżej 1,0 MPa (10 kgf/cm2) - spawanie wad.
23. Tłoki cylindrów hydraulicznych i inne wyroby (haki urządzeń kotwicznych, uszczelnienia wciągarek) - napawanie stopami miedzi.
24. Ramy, skrzydła z metali kolorowych - spawanie elementów przychodzących.
25. Trójniki - z pełnym przejściem poszycia zewnętrznego ze stopów aluminium.
26. Złącza rur niepracujących pod ciśnieniem, wykonanych z aluminium i stopów metali nieżelaznych - spawanie złączy obrotowych.
27. Drabiny pionowe i pochyłe ze stopów aluminium - spawanie.
28. Elementy zbrojeniowe z metali nieżelaznych - spawanie części, spawanie części pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2).
29. Kołnierze, rolki, obudowy, skrzynki, pokrywy, bloki - wtapianie i spawanie z brązem, stopami, stalami odpornymi na korozję.
30. Podstawy mechanizmów i urządzeń - redakcja.
31. Szwy po spawaniu automatycznym w gazach osłonowych - wykonywanie filetów i wałków wykańczających.
32. Odpływy stopowe - spawanie.
33. Szyna miedziana o grubości metalu 12 mm - spawanie z podgrzewaniem metalu.

§ 58. Spawacz elektryczny do spawania ręcznego (5 kategoria)

Charakterystyka pracy

Ręczne spawanie łukowe i plazmowe skomplikowanych konstrukcji budowlanych i technologicznych pracujących w trudnych warunkach.
Ręczne cięcie tlenowe (struganie) skomplikowanych części ze stali wysokowęglowych, stopowych i specjalnych oraz żeliwa.
Fuzja defektów w różnych częściach maszyn, mechanizmach i konstrukcjach.
Spawanie skomplikowanych części i zespołów.

Musisz wiedzieć:

obwody elektryczne i projekty różnych typów zgrzewarek;
właściwości technologiczne metali spawanych, metali napawanych elektrodami różnych marek oraz odlewów poddawanych struganiu;
technologia spawania wyrobów krytycznych w komorach z kontrolowaną atmosferą;
wybór sekwencji technologicznej stosowania szwów i trybów spawania;
metody monitorowania i badania spoin krytycznych;
zasady czytania rysunków złożonych spawanych przestrzennych konstrukcji metalowych.

Przykłady pracy

1. Aparaty i zbiorniki ze stali węglowych pracujących pod ciśnieniem i stali stopowych pracujących bez ciśnienia - spawanie.
2. Armatura do pieców martenowskich - spawanie podczas naprawy istniejących urządzeń.
3. Wzmocnienie nośnych i krytycznych konstrukcji żelbetowych: fundamentów, słupów, stropów itp. - spawalniczy.
4. Zbiorniki transformatorów o wyjątkowej mocy - spawanie, w tym spawanie haków dźwigowych, wsporników przeciskowych, płyt ze stali nierdzewnej pracujących pod obciążeniami dynamicznymi.
5. Belki środkowe, belki zderzakowe, belki obrotowe, ramy wózków lokomotyw i wagonów, kratownice pudła wagonów - spawanie.
6. Belki i trawersy wózków dźwigowych i wyważarek - spawanie.
7. Przęsła do suwnic mostowych o udźwigu poniżej 30 ton - spawanie.
8. Bębny kotłów o ciśnieniu do 4,0 MPa (38,7 atm) - spawanie.
9. Bloki konstrukcji budowlanych i technologicznych z blachy (nagrzewnice powietrza, skrubery, obudowy wielkich pieców, separatory, reaktory, przewody wielkopiecowe itp.) - spawanie.
10. Bloki cylindrów i kolektory wodne silników Diesla - spawanie.
11. Duże wały korbowe - spawanie.
12. Zbiorniki na gaz i produkty naftowe o pojemności 5000 m3 i większej - spawanie w warunkach stacjonarnych.
13. Rurociągi gazu i produktów naftowych - spawanie na stojaku.
14. Części maszyn i mechanizmów (urządzenia załadowcze wielkich pieców, śmigła, łopatki turbin, walce walcarek itp.) - do topienia materiałami specjalnymi, twardymi, odpornymi na zużycie i korozję.
15. Części maszyn, mechanizmów i konstrukcji kute, tłoczone i odlewane (śmigła, łopatki turbin, części bloków cylindrów itp.) - wtapianie się wad.
16. Kesony do pieców martenowskich pracujących w wysokich temperaturach - spawanie.
17. Kolumny, bunkry, kratownice i podkonstrukcje, belki, estakady itp. - spawalniczy.
18. Konstrukcje masztów radiowych, telewizyjnych i podpór linii energetycznych - spawanie w warunkach stacjonarnych.
19. Obudowy głowic, trawersy, podstawy i inne skomplikowane elementy pras i młotów - spawanie.
20. Obudowy wirników o średnicy powyżej 3500 mm - spawanie.
21. Korpusy zaworów odcinających do turbin o mocy powyżej 25 000 kW - spawanie.
22. Obudowy kombajnów, maszyn ładujących, kombajnów węglowych i lokomotyw kopalnianych - spawanie.
23. Pokrywy, stojany i okładziny łopatek i turbin hydraulicznych - spawanie.
24. Maszty, maszty wiertnicze i produkcyjne - spawanie podczas montażu.
25. Podstawy z rur wiertniczych wysokostopowych do wiertnic i napędów trójspalinowych - spawanie.
26. Płyty fundamentowe pod agregat koparki kroczącej - spawanie.
27. Ramy i elementy samochodów osobowych i silników Diesla - spawanie.
28. Ramy lokomotyw spalinowych i sworzniowych - spawanie.
29. Zbiorniki na produkty naftowe o pojemności od 1000 do 5000 metrów sześciennych. - spawanie podczas montażu.
30. Pręty do walcarek zimnych, rur i ciągownic rur - spawanie poszczególnych elementów.
31. Połączenia wylotów zbrojenia elementów nośnych prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych - spawanie.
32. Elementy rurowe kotłów parowych o ciśnieniu do 4,0 MPa (38,7 atm.) - spawanie.
33. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci zasilania gazem niskiego ciśnienia - spawanie podczas montażu.
34. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci gazowych średniego i wysokiego ciśnienia - spawanie w warunkach stacjonarnych.
35. Rurociągi technologiczne kategorii III i IV (grupy), rurociągi parowe i wodne kategorii III i IV - spawanie.
36. Zespoły ram podsilników i cylindrów amortyzatorów podwozia samolotu - spawanie.
37. Opony, kompensatory do nich z metali kolorowych - spawanie.

Spawanie łukiem elektrycznym:

1. Armatura, rurociągi, odgałęzienia, kołnierze, armatura, cylindry, zbiorniki, zbiorniki ze stali odpornych na korozję pracujących pod ciśnieniem od 1,5 do 4 MPa (od 15 do 40 kgf/cm2) - spawanie.
2. Tylnie, trzpienie - spawanie połączeń i spawanie poszycia zewnętrznego.
3. Wały pośrednie, rury śrubowe i rufowe - spawanie.
4. Śmigła - spawanie łopatek stalowych, odlewanych lub kutych.
5. Śmigła, łopatki piast średnich, wysokich i specjalnych klas dokładności wszystkich rozmiarów i konstrukcji - struganie łukowe wszystkich powierzchni śmigła, łopatek i piast.
6. Stępki pionowe i podłużnice nieprzepuszczalne - spawanie złączy instalacyjnych.
7. Pokrycie stalowe gazoszczelne – spawanie i spawanie do korpusu głównego.
8. Detale ślusarskie korpusu głównego i okładzin zbiorników głównych - spawanie.
9. Części półek - spawanie do kadłuba głównego i do końcowych grodzi poprzecznych.
10. Części stalowe - żłobienie łukiem powietrznym (topienie grani spoiny i usuwanie tymczasowych elementów złącznych).
11. Części pracujące pod obciążeniem wibracyjnym - spawanie kształtowników.
12. Kadłuby statków ze stali węglowych i niskostopowych - spawanie połączeń i rowków poszycia zewnętrznego we wszystkich położeniach przestrzennych.
13. Kadłuby łodzi (naprawa) - spawanie.
14. Wsporniki, zaprawy i listwy wałów śrubowych - spawanie, spawanie połączeń, spawanie do kadłuba.
15. Kolumny stabilizujące, zastrzały, połączenia rurowych i skrzynkowych form wiertnic pływających - spawanie podczas montażu na powierzchni.
16. Konstrukcje ze stali niskomagnetycznych o grubości blachy od 1,5 do 3 mm, stale planowe – spawanie.
17. Korpusy pomp okrętowych, segmenty dysz z łopatkami frezującymi, przekładnie sterowe statków (cylindry, tłoki, skrzynki zaworowe) - spawanie.
18. Wsporniki, zaprawy, rdzenie śrubowe - spawanie i spawanie na statkach typu.
19. Zrębnice luków wykonane ze stali stopowych - przyspawane do poszycia kadłuba (pod nadzorem technologa).
20. Konstrukcje stalowe SW - spawanie połączeń i rowków.
21. Grodzie końcowe i międzyprzedziałowe - przyspawane do korpusu głównego.
22. Zakończenia rufowe i dziobowe w pomieszczeniach zamkniętych w warunkach warsztatowych - spawanie zestawu ze sobą oraz z poszyciem kończyn.
23. Zestaw z rowkowanymi krawędziami, złączami i rowkami grodzi stalowych - montaż i spawanie na miejscu montażu wstępnego.
24. Wnęki na prowadniki kotwowe - przyspawane do poszycia zewnętrznego na pochylni.
25. Kolby, trawersy, belki suwnic pomostowych o udźwigu do 30 ton - spawanie i spawanie.
26. Poszycie i komplet OR, nadbudowa owiewek i końcówek NK - spawanie do OK.
27. Części wsporcze fundamentów do otwierania tarcz - spawanie ze sobą i spawanie z konstrukcjami dziobu.
28. Poszycie i zestaw stabilizatorów - spawanie do zapraw.
29. Zbiorniki główne - spawanie i sczepianie z korpusem głównym.
30. Poszycie obudowy zewnętrznej ze stali - spawanie złączy instalacyjnych.
31. Pokłady i platformy - spawanie połączeń i rowków w położeniu stropowym na pochylni.
32. Złącza spawane, złącza spawane ze stali stopowych, przyssawki kontenerowe - spawanie na pochylni.
33. Blachy i zestawy grodzi i zbiorników znajdujące się wewnątrz statku i o różnej w stosunku do niego wytrzymałości - spawanie.
34. Blachy podestów dystansowych - spawanie do grodzi.
35. Wsporniki poprzeczne i podłużne stabilizatorów - spawanie ze sobą.
36. Ramy fundamentowe sprężarek wysokociśnieniowych - spawanie.
37. Połączenia i rowki poszycia zewnętrznego konstrukcji technologicznych kadłuba statku - spawanie na zespole spawalniczym.
38. Odcinki rufy i końców głównych na miejscu montażu wstępnego i pochylni - spawanie połączeń i rowków.
39. Spawanie i kompletowanie grodzi szczelnych i podłużnic, stabilizatorów, sterów, dysz, gondoli - spawanie na miejscu.
40. Połączenia i rowki panew korpusu głównego - spawanie.
41. Połączenia i rowki poszycia zewnętrznego ze stali typu AK i YUZ, podłużnice, stępka pionowa, wręgi - spawanie szwu we wszystkich pozycjach przestrzennych drutem przelotowym.
42. Rurociągi ze stali niskostopowych i odpornych na korozję pracujące pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) o grubości ścianki rury powyżej 2 mm - spawanie.
43. Fundamenty głównych mechanizmów, wzmocnienia grodzi międzyprzedziałowych, zbiorniki wewnętrzne - spawanie.
44. fundamenty pod urządzenia samojezdne - spawanie do płyt podstawowych, platform i zbiorników impulsowych.
45. Szyby, pozostałe pokładówki, zrębnice luków wejściowych i załadunkowych - spawanie do kadłuba głównego.
46. Ramki - złącza spawane i spawanie do korpusu głównego.
47. Kopalnie, inne zrębki - spawanie złączy i rowków.
48. Matryce - osadzanie stopów twardych.
49. Matryce o złożonej konfiguracji, płyty, pręty, końcówki, wrzeciona - wtapianie krawędzi twardymi stopami.

Spawanie w osłonie gazu:

1. Wymienniki ciepła i inne wężownice ze stopów lekkich i nieżelaznych oraz zbiorniki, zbiorniki i zbiorniki ze stopów aluminium pod ciśnieniem hydraulicznym od 1,5 do 4,0 MPa (od 15 do 40 kgf/cm2) - spawanie.
2. Armatura ze stopów, rurociągi i armatura ze stopów aluminium - spawanie kołnierzy, kształtek, króćców, złączy.
3. Złączki do kompensatorów mieszkowych ze stali odpornych na korozję i stopów tytanu - spawanie ze 100% gamagrafią.
4. Bloki, ramy, skrzynki, pokrywy, panele z metali kolorowych - zgrzewanie pod ciśnieniem od 0,1 do 1,0 MPa (od 1 do 10 kgf/cm2).
5. Śmigła ze stopów metali nieżelaznych - stapianie, spawanie pęknięć, spawanie armatury.
6. Drzwi i elementy o grubości blachy do 1,5 mm ze stopów aluminium jednorodnych i różnoimiennych - spawanie.
7. Części o złożonej konfiguracji wykonane z różnych stopów aluminium i stali odpornych na korozję o grubości ścianki do 2 mm - spawanie.
8. Osłony, owiewki ze stopów - spawanie pod ciśnieniem do 4,0 MPa (40 kgf/cm2).
9. Kompensatory i inne krytyczne elementy kotłów wodnorurowych wykonane ze stopów - spawanie.
10. Obudowy ze stali odpornych na korozję pracujących pod ciśnieniem od 1,5 do 4,0 MPa (od 15 do 40 kgf/cm2) - spawanie.
11. Nadbudówki aluminiowe - spawane do kadłuba.
12. Nasycanie kadłuba i grodzi końcowych ze stopów - spawanie.
13. Rurociągi ze stopów miedzi, niklu i aluminium pracujące pod ciśnieniem od 0,1 do 1,5 MPa (od 1 do 15 kgf/cm2) - spawanie.
14. Rury z miedzi, miedzi i niklu, stopów aluminium, stali i stopów odpornych na korozję - spawanie złączy, spawanie kołnierzy, rur, kształtek, spoiny pod ciśnieniem od 1,5 do 4,0 MPa (od 15 do 40 kgf/m2). cm).
15. Rury rufowe, wały napędowe, pokrywy zamknięć szczelnych - okładziny ze stopów metali nieżelaznych i stali odpornych na korozję.
16. Zespoły zespołów ze stopów o grubości metalu 0,3 mm - spawanie.

§ 59. Spawacz elektryczny do spawania ręcznego (kat. 6)

Charakterystyka pracy

Ręczne spawanie łukowe i plazmowe skomplikowanych urządzeń, elementów, konstrukcji i rurociągów wykonanych z różnych stali, metali nieżelaznych i stopów.
Ręczne spawanie łukowe i gazowo-elektryczne skomplikowanych konstrukcji budowlanych i technologicznych pracujących pod obciążeniami dynamicznymi i wibracyjnymi oraz konstrukcji o złożonej konfiguracji.
Spawanie konstrukcji doświadczalnych z metali i stopów o ograniczonej spawalności, a także tytanu i stopów tytanu.
Spawanie skomplikowanych konstrukcji w konstrukcji blokowej we wszystkich pozycjach przestrzennych spoiny.

Musisz wiedzieć:

projektowanie serwisowanego sprzętu;
rodzaje stopów tytanu, ich właściwości spawalnicze i mechaniczne;
rodzaje korozji i czynniki ją powodujące;
metody badań specjalnych wyrobów spawanych i cel każdego z nich;
schematy układów pompowych komór z kontrolowaną atmosferą;
główne rodzaje obróbki cieplnej złączy spawanych;
podstawy metalografii spoin.

Przykłady pracy

1. Belki pomostów roboczych warsztatów martenowskich, konstrukcje bunkrów i platform rozładunkowych przedsiębiorstw hutniczych, belki dźwigowe do dźwigów ciężkich, wysięgniki koparek kroczących - spawanie.
2. Przęsła żurawi mostowych o udźwigu 30 ton i większym - spawanie.
3. Walce kotłów o ciśnieniu powyżej 4,0 MPa (38,7 atm.) - spawanie.
4. Zbiorniki na gaz i produkty naftowe o pojemności 5000 m3 i większej - spawanie podczas montażu.
5. Główne rurociągi gazu i produktów naftowych - spawanie podczas montażu.
6. Pojemniki próżniowe, kriogeniczne, nakrętki, kule i rurociągi - spawanie.
7. Pojemniki i powłoki kuliste, kroplowe – spawanie.
8. Zamki rur wiertniczych i złączek - zgrzewanie podwójnym szwem.
9. Koła robocze sprężarek turbin gazowych, turbin parowych, dmuchaw o dużej mocy - spawanie łopatek i łopatek.
10. Kolumny do syntezy amoniaku - spawanie.
11. Konstrukcje masztów radiowych, telewizyjnych i podpór linii energetycznych - spawanie podczas montażu.
12. Skrzynie turbin parowych - spawanie i wtapianie płaszczy.
13. Obudowy stojanów dużych turbogeneratorów z chłodzeniem wodorowym i wodorowo-wodnym - spawanie.
14. Ciężkie kadłuby silniki Diesla i prasy - spawanie.
15. Okrętowe kotły parowe - spawanie dna, spawanie kluczowych elementów spoiną czołową jednostronną.
16. Konstrukcje z lekkich stopów aluminiowo-magnezowych - spawanie.
17. Stopki i szelesty wierteł, wiercenie przewodów parowych - spawanie.
18. Rurociągi naftowe i gazowe - spawanie w celu eliminacji szczelin.
19. Rurociągi odwiertów naftowych i gazowych oraz studni zalewowych krawędziowych - spawanie.
20. Zbiorniki i konstrukcje ze stali dwuwarstwowych i innych bimetali - spawanie.
21. Pręty zbrojeniowe konstrukcji żelbetowych w formie łupanej - spawanie metodą wanny z hydromasażem.
22. Konstrukcje przęsłowe mostów metalowych i żelbetowych - spawanie.
23. Elementy rurowe kotłów parowych o ciśnieniu powyżej 4,0 MPa (38,7 atm.) - spawanie.
24. Rurociągi ciśnieniowe; komory spiralne i komory wirnikowe turbin hydroelektrycznych - spawanie.
25. Rurociągi zewnętrznych sieci gazowych średniego i wysokiego ciśnienia - spawanie podczas montażu.
26. Rurociągi technologiczne kategorii I i II (grupy), rurociągi pary i wody kategorii I i II - spawanie.

Spawanie łukiem elektrycznym:

1. Wymienniki ciepła i inne zbiorniki ze stali specjalnych pod ciśnieniem próbnym powyżej 20,0 MPa (ponad 200 kgf/cm2) - spawanie.
2. Wsporniki PC - przyspawanie do obudowy.
3. Szyjki ze stali stopowej - zgrzewanie ze szwem uszczelnionym pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2).
4. Drzwi i kołnierze włazów wejściowych z panelami grodziowymi - spawane.
5. Zbiorniki buforowe na ciśnienie powietrza 40,0 MPa (400 kgf/cm2) - spawanie.
6. Korki do prób hydraulicznych bloku - spawanie.
7. Kolektory, komory, rury, cylindry, zbiorniki, zbiorniki ze stali węglowych i niskostopowych pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2) - spawanie.
8. Skrzynki kablowe - spawanie pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2).
9. Obudowy klap i rur TA - spawanie do korpusu głównego, poz. 21.
10. Korpusy zbiorników specjalnego przeznaczenia (blachy denne, grodzie poprzeczne, dach) - spawanie.
11. Kolumny wsporcze wiertnic pływających - spawanie podczas montażu.
12. Konstrukcje ze stali specjalnych o wysokiej wytrzymałości - spawanie złączy montażowych OK w pozycjach pionowych i stropowych.
13. Konstrukcje i zespoły kadłuba, których 100% spoin poddaje się kontroli ultradźwiękowej lub gammagraficznej - spawanie.
14. Blachy obudowy zdejmowanej ze stali o podwyższonej wytrzymałości - spawanie po próbach hydraulicznych.
15. Przejścia międzykadłubowe, platformy zrębnicowe, rury TA i rufowe - spawanie i prostowanie.
16. Zaprawy, szyjki, filety, krzesła, szklanki i inne - spawanie i spawanie.
17. Kolby, trawersy, belki suwnic o udźwigu powyżej 30 ton - spawanie.
18. Poszycie OK, PR - spawanie połączeń i rowków.
19. Poszycie zewnętrznych zbiorników trwałych i obudów - spawanie i uszczelnianie.
20. Poszycia i ramy urządzeń ratowniczych oraz wspawane w nie zrębnice, urządzenia prętowe - spawanie i spawanie.
21. Poszycie i ramy kontenerów - spawanie.
22. Poszycie zbiorników wewnętrznych trwałych, wnęki, przegrody i blachy grodzi nieprzepuszczalnych (podłużnice) - zespawanie i zgrzewanie.
23. Inne kapsuły, komory, gondole itp. pracujące przy pełnym ciśnieniu zewnętrznym – spawanie.
24. Panele półkowe i komplet grodzi końcowych mocnych - spawanie i spawanie.
25. Tkaniny i układ połączeń międzykadłubowych OK i konstrukcje o jednakowej wytrzymałości - spawanie i spawanie do OK.
26. Blachy i komplety pomostów dystansowych i grodzi nieprzepuszczalnych - spawanie i uszczelnianie.
27. Ściany i usztywnienia ramy PTU, fundamenty głównych mechanizmów - spawanie i spawanie.
28. Zdejmowane blachy i uszczelki korpusu głównego wyd. 21 - spawanie.
29. Końcówki kompletu grodzi końcowych, zbiorników zewnętrznych i wewnętrznych - spawanie do obudowy OK i PT.
30. Rurociągi parowe główne i pomocnicze - spawanie armatury i dysz pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2).
31. Rury kotłowe pod ciśnieniem próbnym powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2), złącza stałe pod ciśnieniem stałym powyżej 2,5 MPa (ponad 25 kgf/cm2) - spawanie.
32. Rurociągi - spawanie w miejscach trudno dostępnych z kontrolą jakości szwów metodą radiograficzną.
33. Rurociągi wysokociśnieniowe o ciśnieniu roboczym 40,0 MPa (400 kgf/cm2) i wyższym na pływających platformach wiertniczych - spawanie.
34. Rury bimetaliczne pod ciśnieniem powyżej 20,0 MPa (ponad 200 kgf/cm2) - prostowanie kołnierzy i spawanie.
35. Spawy - spawanie w trudno dostępnych miejscach za pomocą lustra.

Spawanie w osłonie gazu:

1. Wymienniki ciepła ze stopów aluminium i miedzi pod ciśnieniem hydraulicznym powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2) - spawanie.
2. Kształtki z brązu cynowego i mosiądzu krzemowego - zgrzewanie uszkodzeń pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2).
3. Cylindry ze stopów tytanu i stali odpornych na korozję pod ciśnieniem powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2) - spawanie.
4. Iluminatory wykonane ze specjalnych stopów i stali pod ciśnieniem powyżej 20,0 MPa (ponad 200 kgf/cm2) - spawanie wstępne i wtapianie w korpus.
5. Czapki, płaszcze, obudowy, pokrywy, rury z metali kolorowych - spawanie pod ciśnieniem próbnym powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2).
6. Konstrukcje ze stopów i stali odpornych na korozję pracujące pod ciśnieniem powyżej 20,0 MPa (ponad 200 kgf/cm2) - spawanie.
7. Konstrukcje specjalne ze stali odpornych na korozję do grubości 2 mm, poddawane badaniom rentgenowskim, hydro- i pneumatycznym pod ciśnieniem powyżej 5,0 MPa (ponad 50 kgf/cm2) - spawanie.
8. Kontenery, obudowy ze stali odpornych na korozję - spawanie pod próbami ciśnieniowymi powyżej 5,0 MPa (ponad 50 kgf/cm2).
9. Rury ze stali odpornych na korozję - spawanie połączeń stałych.
10. Połączenia rur ze stopów miedzi z niklem, miedzi, aluminium, tytanu, stali odpornych na korozję w instalacjach o ciśnieniu powyżej 4,0 MPa (ponad 40 kgf/cm2) - spawanie, spawanie kształtek.
11. Połączenia obudów montażowych ze stali specjalnych i stopów - spawanie w miejscach trudno dostępnych.
12. Rurociągi ze stali odpornych na korozję pod ciśnieniem powyżej 5,0 MPa (ponad 50 kgf/cm2) - spawanie w trudno dostępnych miejscach przy użyciu lustra.
13. Instalacje odsalania wody miedzianej - spawanie pod ciśnieniem 0,6 MPa (6 kgf/cm2).

Spawanie gazowe jest stosunkowo proste i nie wymaga skomplikowanego, drogiego sprzętu ani źródła prądu.

Niekorzyść spawanie gazowe oznacza mniejszą szybkość nagrzewania metalu w porównaniu do łuku i większą strefę oddziaływania termicznego na metal. Podczas spawania gazowego stężenie ciepła jest mniejsze, a wypaczenie spawanych części jest większe.

Ze względu na stosunkowo powolne nagrzewanie metalu przez płomień i niskie stężenie ciepła, wydajność spawania gazowego maleje wraz ze wzrostem grubości spawanego metalu. Przykładowo przy grubości stali 1 mm prędkość spawania gazowego wynosi około 10 m/h, przy grubości 10 mm – tylko 2 m/h. Dlatego spawanie gazowe stali o grubości powyżej 6 mm jest mniej produktywne niż spawanie łukowe.

Koszt acetylenu i tlenu jest wyższy niż koszt energii elektrycznej, więc spawanie gazowe jest droższe niż spawanie elektryczne. Do wad spawania gazowego zalicza się również ryzyko wybuchu i pożaru w przypadku naruszenia zasad postępowania z węglikiem wapnia, gazami i cieczami palnymi, tlenem, butlami ze sprężonymi gazami i generatorami acetylenu. Spawanie gazowe służy do następujących prac: produkcja i naprawa wyrobów stalowych o grubości 1-3 mm; spawanie naczyń i małych zbiorników, spawanie pęknięć, spawanie łat itp.; naprawa wyrobów odlewniczych z żeliwa, brązu, siluminu; złącza spawalnicze rur o małych i średnich średnicach; wytwarzanie wyrobów z aluminium i jego stopów, miedzi, mosiądzu i ołowiu; produkcja elementów konstrukcyjnych z rur cienkościennych; napawanie mosiądzem na częściach wykonanych ze stali i żeliwa; łączenie żeliwa sferoidalnego i wysokowytrzymałego za pomocą prętów wypełniających z mosiądzu i brązu, spawanie żeliwa w niskiej temperaturze.

Spawanie gazowe można stosować do łączenia niemal wszystkich metali stosowanych w technologii. Żeliwo, miedź, mosiądz i ołów są łatwiejsze do spawania gazowego niż spawanie łukowe.

TECHNIKA SPAWANIA GAZOWEGO

Spawanie gazowe umożliwia wykonywanie szwów dolnych, poziomych, pionowych i stropowych. Najtrudniejsze do wykonania są szwy sufitowe, ponieważ w tym przypadku spawacz musi utrzymywać i rozprowadzać ciekły metal wzdłuż szwu za pomocą ciśnienia gazów płomieniowych. Najczęściej do wykonywania złączy doczołowych stosuje się spawanie gazowe, rzadziej narożnikowe i czołowe. Nie zaleca się wykonywania połączeń zakładkowych i teowych za pomocą spawania gazowego, ponieważ wymagają one intensywnego nagrzewania metalu i towarzyszy im zwiększone wypaczenie produktu.

Połączenia koralikowe z cienkiego metalu są spawane bez drutu dodatkowego. Stosuje się szwy przerywane i ciągłe, a także szwy jednowarstwowe i wielowarstwowe. Przed spawaniem krawędzie są dokładnie oczyszczane ze śladów oleju, farby, rdzy, zgorzeliny, wilgoci i innych zanieczyszczeń.

W tabeli Rysunek 10 przedstawia przygotowanie krawędzi podczas spawania gazowego stali węglowych spoinami doczołowymi.

RUCH PALNIKA PODCZAS SPAWANIA

Płomień palnika kierowany jest na spawany metal tak, aby krawędzie metalu znalazły się w strefie redukcji, w odległości 2-6 mm od końca rdzenia. Niemożliwe jest dotknięcie roztopionego metalu końcem rdzenia, ponieważ spowoduje to nawęglenie metalu kąpieli. Koniec drutu elektrodowego również musi znajdować się w strefie redukcji lub być zanurzony w jeziorku roztopionego metalu. W miejscu, w którym skierowany jest koniec rdzenia płomieniowego, ciekły metal jest lekko rozdmuchany na boki pod wpływem ciśnienia gazu, tworząc wgłębienie w jeziorku spawalniczym.

Szybkość nagrzewania metalu podczas spawania gazowego można regulować zmieniając kąt nachylenia ustnika do powierzchni metalu. Im większy ten kąt, tym więcej ciepła jest przekazywane z płomienia do metalu i tym szybciej się nagrzewa. Podczas spawania grubego lub dobrze przewodzącego ciepło metalu (na przykład czerwonej miedzi) kąt nachylenia dyszy a jest przyjmowany większy niż podczas spawania cienkiego lub o niskiej przewodności cieplnej. Na ryc. 86 i pokazuje kąty nachylenia ustnika zalecane dla osób leworęcznych (patrz § 4 tego rozdziału) spawania stali o różnych grubościach.

Na ryc. 86, b pokazuje sposoby przesuwania ustnika wzdłuż szwu. Najważniejsze jest przesunięcie ustnika wzdłuż szwu. Ruchy poprzeczne i okrężne mają charakter pomocniczy i służą do regulacji szybkości nagrzewania i topienia krawędzi, a także przyczyniają się do powstania pożądanego kształtu spoiny.

Metodę 4 (patrz ryc. 86, b) stosuje się przy spawaniu cienkiego metalu, metody 2 i 3 - przy spawaniu metalu o średniej grubości. Podczas spawania należy dążyć do tego, aby metal basenu był zawsze chroniony przed otaczającym powietrzem przez gazy strefy redukcyjnej płomienia. Dlatego nie zaleca się metody 1, w której płomień okresowo jest odciągany na bok, gdyż może to spowodować utlenienie metalu tlenem atmosferycznym.

PODSTAWOWE METODY SPAWANIA GAZOWEGO

Spawanie lewe (ryc. 87, a). Ta metoda jest najczęstsza. Stosowany jest przy spawaniu metali cienkich i niskotopliwych. Palnik przesuwa się od prawej do lewej, a drut elektrodowy prowadzony jest przed płomieniem, który jest kierowany na niespawaną część szwu. Na ryc. 87 i poniżej przedstawiono schemat ruchu ustnika i drutu podczas spawania metodą lewoskrętną. Moc płomienia do spawania lewostronnego przyjmuje się od 100 do 130 dm 3 acetylenu na godzinę na 1 mm grubości metalu (stal).

Spawanie prawe (ryc. 87, b). Palnik prowadzony jest od lewej do prawej strony, drut elektrodowy przesuwany jest za palnikiem. Płomień kierowany jest na koniec drutu i spawany obszar szwu. Poprzeczne ruchy oscylacyjne nie są wykonywane tak często, jak podczas spawania lewostronnego. Ustnik powoduje lekkie drgania poprzeczne; Podczas spawania metalu o grubości mniejszej niż 8 mm dysza przesuwa się wzdłuż osi szwu bez ruchów poprzecznych. Koniec drutu zanurzony jest w jeziorku spawalniczym i miesza się z nim ciekły metal, co ułatwia usuwanie tlenków i żużli. Ciepło płomienia jest odprowadzane w mniejszym stopniu i jest lepiej wykorzystywane niż przy spawaniu lewostronnym. Dlatego podczas spawania prawoskrętnego kąt rozwarcia szwu wynosi nie 90°, ale 60-70°, co zmniejsza ilość osadzonego metalu, zużycie drutu i wypaczenie produktu w wyniku skurczu metalu spoiny.

Do łączenia metali o grubości powyżej 3 mm, a także metali o dużej przewodności cieplnej z rowkowanymi krawędziami, np. czerwonej miedzi, zaleca się stosowanie spawania prawoskrętnego. Jakość spoiny przy spawaniu prawoskrętnym jest wyższa niż przy spawaniu lewoskrętnym, ponieważ roztopiony metal jest lepiej chroniony przez płomień, który jednocześnie wyżarza napawany metal i spowalnia jego stygnięcie. Wskutek najlepiej wykorzystać ciepło, prawostronne spawanie metali o dużych grubościach jest bardziej ekonomiczne i wydajniejsze niż spawanie lewostronne - prędkość spawania prawostronnego jest o 10-20% większa, a oszczędność gazu wynosi 10-15%.

Spawanie prawoskrętne łączy stal o grubości do 6 mm bez skosu krawędzi, z pełnym przetopem, bez spawania odwrotnej strony. Moc płomienia do spawania prawostronnego przyjmuje się od 120 do 150 dm 3 acetylenu na godzinę na 1 mm grubości metalu (stal). Ustnik musi być nachylony w stosunku do spawanego metalu pod kątem co najmniej 40°.

Przy spawaniu prawostronnym zaleca się stosowanie drutu dodatkowego o średnicy równej połowie grubości spawanego metalu. Przy spawaniu lewym należy stosować drut o średnicy o 1 mm większej niż przy spawaniu prawym. Do spawania gazowego nie używa się drutu o średnicy większej niż 6-8 mm.

Spawanie z ściegiem przelotowym (ryc. 88). Arkusze montuje się pionowo z odstępem równym połowie grubości blachy. Płomień palnika topi krawędzie, tworząc okrągły otwór, którego dolna część jest wytapiana spoiwem na całej grubości spawanego metalu. Następnie płomień przesuwa się wyżej, topiąc górną krawędź otworu i nakładając kolejną warstwę metalu na dolną stronę otworu i tak dalej, aż cały szew zostanie zespawany. Szew uzyskuje się w postaci przelotowej ściegu łączącej zgrzewane blachy. Metal spoiny jest gęsty, bez porów, wgłębień i wtrąceń żużla.

Spawanie z kąpielami. Metodą tą można spawać złącza doczołowe i narożne metali o małej grubości (poniżej 3 mm) drutem dodatkowym. Kiedy na szwie tworzy się jeziorko o średnicy 4-5 mm, spawacz wprowadza w niego koniec drutu i po stopieniu jego niewielkiej ilości przesuwa koniec drutu w ciemność, redukując część płomień. Jednocześnie wykonuje okrężny ruch ustnikiem, przesuwając go do kolejnego odcinka szwu. Nowa wanna powinna zachodzić na poprzednią o 1/3 średnicy. Aby uniknąć utleniania, końcówkę drutu należy trzymać w strefie redukcyjnej płomienia, a rdzenia płomienia nie należy zanurzać w kąpieli, aby uniknąć nawęglenia metalu spoiny. Spawane w ten sposób (z lekkimi szwami) cienkie blachy i rury ze stali niskowęglowej i niskostopowej dają połączenia doskonałej jakości.

Wielowarstwowe spawanie gazowe. Ta metoda spawania ma wiele zalet w porównaniu ze spawaniem jednowarstwowym: zapewnia mniejszą strefę grzania metalu; wyżarzanie leżących poniżej warstw uzyskuje się podczas napawania kolejnych warstw; istnieje możliwość podkucia każdej warstwy szwu przed nałożeniem kolejnej. Wszystko to poprawia jakość metalu spoiny. Jednak spawanie wielowarstwowe jest mniej produktywne i wymaga większego zużycia gazu niż spawanie jednowarstwowe, dlatego stosuje się je tylko do wytwarzania produktów krytycznych. Spawanie odbywa się w krótkich odcinkach. Podczas nakładania warstw należy upewnić się, że połączenia szwów w różnych warstwach nie pokrywają się. Przed nałożeniem nowej warstwy za pomocą szczotki drucianej dokładnie oczyścić powierzchnię poprzedniej z kamienia i żużla.

Spawanie płomieniem utleniającym. Tą metodą spawane są stale niskowęglowe. Spawanie odbywa się płomieniem utleniającym o składzie

Do odtleniania tlenków żelaza powstających w jeziorku spawalniczym stosuje się druty w gatunkach Sv-12GS, Sv-08G i Sv-08G2S zgodne z GOST 2246-60, zawierające zwiększoną ilość manganu i krzemu, które są odtleniaczami. Ta metoda zwiększa produktywność o 10-15%.

Spawanie propanem - płomieniem butanowo-tlenowym. Spawanie odbywa się przy zwiększonej zawartości tlenu w mieszance

w celu podwyższenia temperatury płomienia oraz zwiększenia penetracji i płynności kąpieli. Do odtleniania metalu spoiny stosuje się druty Sv-12GS, Sv-08G, Sv-08G2S, a także drut Sv-15GYU (0,5-0,8% aluminium i 1 - 1,4% manganu) według GOST.

Badania A. I. Shashkova, Yu. I. Niekrasova i S. S. Vaksmana wykazały możliwość zastosowania w tym przypadku konwencjonalnego niskowęglowego drutu wypełniającego Sv-08 z powłoką odtleniającą zawierającą 50% żelazomanganu i 50% żelazokrzemu rozcieńczonego w ciekłym szkle. Masa powłoki (bez masy płynne szkło) wynosi 2,8-3,5% masy drutu. Grubość powłoki: 0,4-0,6 mm przy zastosowaniu drutu o średnicy 3 mm i 0,5-0,8 mm przy zastosowaniu drutu o średnicy 4 mm. Zużycie propanu wynosi 60-80 l/h na 1 mm grubości stali, b = 3,5, kąt nachylenia pręta do płaszczyzny metalu 30-45°, kąt cięcia krawędzi 90°, odległość od rdzeń do pręta wynosi 1,5-2 mm, do metalu 6-8 mm. Metodą tą można spawać stal o grubości do 12 mm. Najlepsze wyniki uzyskano przy spawaniu stali o grubości 3-4 mm. Drut Sv-08 z określoną powłoką jest pełnoprawnym zamiennikiem rzadszych gatunków drutu z manganem i krzemem podczas spawania propanem-butanem.

Funkcje spawania różnych szwów. Poziome szwy są zgrzewane we właściwy sposób (ryc. 89, a). Czasami spawanie odbywa się od prawej do lewej, trzymając koniec drutu u góry i ustnik u dołu wanny. Jeziorko spawalnicze jest ustawione pod pewnym kątem do osi szwu. Ułatwia to utworzenie szwu i zapobiega kapaniu metalu kąpielowego.

Pionowe i nachylone szwy są spawane od dołu do góry metodą lewą (ryc. 89, b). Gdy grubość metalu jest większa niż 5 mm, szew jest zgrzewany podwójnym ściegiem.

Podczas spawania szwów sufitowych (ryc. 89, c) krawędzie są podgrzewane do momentu rozpoczęcia topienia (zamgławiania) i w tym momencie do wanny wprowadza się drut wypełniający, którego koniec szybko się topi. Metal z kąpieli zapobiega spływaniu w dół za pomocą pręta i ciśnienia gazów płomieniowych, które osiąga 100-120 gf/cm2. Pręt jest trzymany pod niewielkim kątem w stosunku do spawanego metalu. Spawanie odbywa się we właściwy sposób. Zaleca się stosowanie szwów wielowarstwowych zgrzewanych w kilku przejściach.

Spawanie metalu o grubości mniejszej niż 3 mm z krawędziami kołnierzowymi bez metalu dodatkowego odbywa się za pomocą ruchów spiralnych (ryc. 89, d) lub zygzakowatych (ryc. 89, e) dyszy.

Administracja Ogólna ocena artykułu: Opublikowany: 2011.05.31

§ 47. Spawacz elektryczny i gazowy IV kategorii

Uwaga! Ta cecha kwalifikacyjna jest wyłączona zarządzeniem Ministerstwa Pracy Rosji z dnia 9 kwietnia 2018 r. N 215

Charakterystyka pracy. Ręczne spawanie łukowe, plazmowe i gazowe średnio skomplikowanych części, zespołów, konstrukcji i rurociągów ze stali konstrukcyjnych, żeliwa, metali nieżelaznych i stopów oraz skomplikowanych części zespołów, konstrukcji i rurociągów ze stali węglowych we wszystkich położeniach przestrzennych spawać. Ręczne cięcie tlenowe, plazmowe, gazowe proste i kształtowe oraz cięcie urządzeniami do cięcia benzyną i naftą na przecinarkach przenośnych, stacjonarnych i plazmowych, w różnych pozycjach skomplikowanych części z różnych stali, metali nieżelaznych i stopów według oznaczeń. Cięcie tlenem części ze stali wysokochromowych, chromowo-niklowych i żeliwa. Cięcie tlenowe obiektów pływających na statku. Spawanie automatyczne i mechaniczne średnio skomplikowanych i skomplikowanych urządzeń, elementów, konstrukcji rurociągów z różnych stali, żeliwa, metali nieżelaznych i stopów. Automatyczne spawanie skomplikowanych konstrukcji budowlanych i technologicznych, pracujących w trudnych warunkach. Ręczne struganie łukiem elektrycznym skomplikowanych części wykonanych z różnych stali, żeliwa, metali nieżelaznych i stopów w różnych pozycjach. Spawanie konstrukcji żeliwnych. Napawanie defektów w skomplikowanych częściach maszyn, mechanizmach, konstrukcjach i odlewach do obróbki skrawaniem i ciśnienia próbnego. Prostowanie na gorąco skomplikowanych konstrukcji. Czytanie rysunków różnych złożonych spawanych konstrukcji metalowych.
Musisz wiedzieć: instalacja różnych elektrycznych urządzeń do spawania i cięcia gazowego, urządzeń automatycznych i półautomatycznych, cechy spawania i strugania łukiem elektrycznym na prądzie przemiennym i stałym; podstawy elektrotechniki w zakresie wykonywanych prac; rodzaje wad w spoinach oraz metody ich zapobiegania i eliminacji; podstawy spawania metali; właściwości mechaniczne spawanych metali; zasady doboru trybów spawania na podstawie przyrządów; marki i rodzaje elektrod; metody wytwarzania i magazynowania najpopularniejszych gazów: acetylenu, wodoru, tlenu, propan-butanu, stosowanych przy spawaniu gazowym; proces cięcia gazowego stali stopowych.
Przykłady pracy
1. Urządzenia, zbiorniki i pojemniki wykonane ze stali węglowej, pracujące bez ciśnienia - spawanie.
2. Urządzenia i zbiorniki dla przemysłu chemicznego i petrochemicznego: zbiorniki, separatory, zbiorniki itp. - wycinanie otworów ze ściętymi krawędziami.
3. Zawory odcinające rurociągi wykonane z metali nieżelaznych i stopów pod ciśnieniem próbnym od 1,6 do 5,0 MPa (od 15,5 do 48,4 atm) - topienie uszkodzeń.
4. Kadzie transformatorowe - spawanie rur, spawanie skrzynek zaciskowych, chłodnic, instalacji prądowych i pokryw zbiorników.
5. Tłoki steru, wsporniki wału napędowego - spawanie.
6. Bloki cylindrów silników samochodowych - stapianie panewek w odlewach.
7. Wały korbowe - napawanie czopów.
8. Wkładki z brązu i mosiądzu - napawanie na łożyskach stalowych.
9. Armatura i korpusy palników kotłów - spawanie.
10. Części wykonane z blachy nierdzewnej, aluminium lub stopów miedzi - cięcie gazowo-elektryczne z krawędziami ukosowanymi.
11. Części żeliwne - spawanie, wtapianie z ogrzewaniem i bez.
12. Części wykonane z blachy stalowej o grubości powyżej 60 mm - cięcie ręczne według oznaczeń.
13. Części i zespoły z metali nieżelaznych – spawanie i próby ciśnieniowe.
14. Zwalniacze samochodowe - spawanie i napawanie elementów w warunkach eksploatacyjnych.
15. Zęby przekładni żeliwnej - spawanie.
16. Wyroby cienkościenne ze stopów metali nieżelaznych (pokrywy chłodnic powietrza, tarcze łożysk, wentylatory turbogeneratorów) - spawanie mosiądzem lub siluminem.
17. Wielkogabarytowe wyroby żeliwne: ramy, koła pasowe, koła zamachowe, przekładnie - przetapianie panewek i pęknięć.
18. Komory wirników turbin hydraulicznych - spawanie i napawanie.
19. Konstrukcje wielkopiecowe (obudowy, nagrzewnice powietrza, gazociągi) - cięcie ze ściętymi krawędziami.
20. Ramy pieców i kotłów przemysłowych - spawanie.
21. Skrzynie korbowe silników dużych i obudowy przekładni mechanicznych lokomotyw spalinowych - spawanie.
22. Dolne skrzynie korbowe silnika - spawanie.
23. Cewki biegunowe maszyn elektrycznych z taśmy miedzianej - spawanie i spawanie zworek.
24. Kolektory i rury wydechowe gazu - spawanie.
25. Pierścienie sterujące turbin hydraulicznych - spawanie i napawanie.
26. Obudowy i osie kół napędowych hedera - spawanie.
27. Obudowy sprężarek, cylindry nisko i wysokociśnieniowe sprężarek powietrza - stapianie pęknięć.
28. Obudowy wirników o średnicy do 3500 mm - spawanie.
29. Korpusy zaworów odcinających do turbin o mocy do 25 000 kW - spawanie.
30. Obudowy szczotek, segmenty zwrotne, wirniki silników elektrycznych - spawanie.
31. Mocowanie i podpory rurociągów - spawanie.
32. Wsporniki i mocowania wózków czopowych lokomotyw spalinowych - spawanie.
33. Blachy o dużych grubościach (pancerze) - spawanie.
34. Maszty, urządzenia wiertnicze i produkcyjne - spawanie w warunkach warsztatowych.
35. Meble aluminiowe - spawanie.
36. Płyty podstawowe dużych maszyn elektrycznych - spawanie.
37. Rozpórki, półosie podwozi samolotów - spawanie.
38. Grzejniki - spawanie klatki, rury nagrzewnicy wodnej z klatką, stożkiem, pierścieniami i kołnierzami.
39. Łożyska i tuleje maźnic, dyszli - wtopienie wzdłuż ramy i wtopienie pęknięć.
40. Tłoki młotów pneumatycznych - stapianie skorup i pęknięć.
41. Kanały pyłowo-gazowo-powietrzne, zespoły zasilania paliwem i elektrofiltry - spawanie.
42. Ramy szpul, wahadła - spawanie.
43. Ościeżnice iluminatorów ze stopów aluminium - spawanie.
44. Ramy przenośników - spawanie.
45. Zbiorniki powietrza do trolejbusów - spawanie.
46. Zbiorniki na produkty naftowe o pojemności mniejszej niż 1000 metrów sześciennych. m - spawanie.
47. Połączenia doczołowe szyn - spawanie w warunkach eksploatacyjnych.
48. Szyny i poprzeczki prefabrykowane - końcówki wtapiające się.
49. Siatki metalowe pojedyncze i skręcane do produkcji celulozy i papieru - lutowanie końcówek lutem srebrnym.
50. Łóżka kruszarki - spawanie.
51. Spawane ramy i obudowy maszyn elektrycznych - spawanie.
52. Łóżka żeliwne dużych obrabiarek - spawanie.
53. Łóżka klatek walcowni - napawanie.
54. Stojany turbogeneratorów chłodzonych powietrzem - spawanie.
55. Rury do czujników z izotopem promieniotwórczym - fuzja.
56. Elementy rurowe kotłów, płyty pancerne itp. - gorąca edycja.
57. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci wodociągowych i ciepłowniczych - spawanie podczas montażu.
58. Rurociągi zewnętrznych i wewnętrznych sieci zasilania gazem niskiego ciśnienia - spawanie w warunkach warsztatowych.
59. Rury wiertnicze - spawanie złączek.
60. Rurociągi technologiczne kategorii 5 - spawanie.
61. Fachwerki, połączenia, latarnie, płatwie, koleje jednoszynowe - spawanie.
62. Skomplikowane frezy i matryce - spawanie i osadzanie frezów szybkotnących i twardych stopów.
63. Lodówki mosiężne - spawanie szwów do hydrotestów pod ciśnieniami do 2,5 MPa (24,2 atm.).
64. Cylindry bloków samochodowych - stapianie skorup.
65. Cysterny samochodowe - spawanie.
66. Kule, pływaki i zbiorniki ze specjalnych stopów aluminium - spawanie.

Od 1 lipca 2016 r. pracodawcy mają obowiązek składać wnioski profesjonalne standardy, jeżeli wymagania dotyczące kwalifikacji niezbędnych pracownikowi do pełnienia określonej funkcji zawodowej są określone w Kodeksie pracy, ustawach federalnych lub innych przepisach ( prawo federalne z dnia 2 maja 2015 r. nr 122-FZ).
Aby wyszukać zatwierdzone standardy zawodowe Ministerstwa Pracy Federacji Rosyjskiej, użyj

Technika spawania gazowego

Spawanie gazowe jest metodą uniwersalną, jednak wykonując ją należy pamiętać, że na działanie ciepła narażona jest dość duża powierzchnia wokół złącza spawanego. Dlatego nie można wykluczyć wystąpienia wypaczeń i rozwoju naprężeń wewnętrznych w konstrukcjach, a są one bardziej znaczące niż w przypadku innych metod spawania. Pod tym względem spawanie gazowe jest bardziej odpowiednie dla takich połączeń, dla których wystarczająca jest niewielka ilość stopionego metalu i niskie nagrzewanie metalu nieszlachetnego. Przede wszystkim mówimy o połączeniach doczołowych, narożnych i końcowych (niezależnie od ich położenia przestrzennego – dolnego, poziomego, pionowego czy sufitowego), przy czym należy unikać trójników i zakładek (choć można je również wykonać).

Aby spoina miała wysokie właściwości mechaniczne należy wykonać następujące czynności:

– przygotować krawędzie metalu;

– wybrać odpowiednią moc palnika;

– wyregulować płomień palnika;

– weź niezbędny materiał wypełniający;

– prawidłowo ustawić palnik i określić trajektorię jego ruchu wzdłuż wykonywanego szwu.

Podobnie jak w przypadku spawania łukowego, w przypadku gazu należy przygotować krawędź spawanego metalu. Oczyszcza się je (20–30 mm z każdej strony) z rdzy, wilgoci, oleju itp. Aby to zrobić, wystarczy ogrzać krawędzie. W przypadku spawania metali nieżelaznych stosuje się metody czyszczenia mechanicznego i chemicznego.

Wykonując połączenia doczołowe (Tabela 42) należy pamiętać o kilku zasadach dotyczących krawędzi tnących:

– przy spawaniu cienkich blach (do 2 mm) nie stosuje się żadnych dodatków – wystarczy zagiąć krawędzie, które następnie topią się i tworzą ścieg spoiny. Ta opcja jest również możliwa: zgrzewaj doczołowo krawędzie bez cięcia i szczeliny, ale z użyciem materiału dodatkowego;

– przy spawaniu metalu o grubości mniejszej niż 5 mm można zrezygnować z fazowania krawędzi i przeprowadzić jednostronne spawanie gazowe;

– przy łączeniu metalu o grubości większej niż 5 mm krawędzie są fazowane pod kątem 35–40° tak, aby całkowity kąt rozwarcia szwu wynosił 70–90°. Umożliwi to spawanie metalu do pełnej grubości.

Tabela 42. WSTĘPNE PRZYGOTOWANIE KRAWĘDZI METALI DO SPAWANIA PODCZAS WYKONYWANIA POŁĄCZEŃ DOTYKOWYCH

Uwaga: a – wielkość szczeliny; a1 – wielkość otępienia; S i S1 – grubość metalu.

Podczas wykonywania połączeń narożnych nie stosuje się materiału wypełniającego, a szew powstaje poprzez stopienie krawędzi metalu.

Połączenia zakładkowe i teowe są dozwolone tylko przy spawaniu metalu o grubości do 3 mm, ponieważ przy większej grubości lokalne nagrzewanie metalu jest nierównomierne, co prowadzi do powstania znacznych naprężeń wewnętrznych i odkształceń, a także pojawienia się pęknięć w zarówno metal spoiny, jak i metal nieszlachetny.

Aby mieć pewność, że części nie poruszają się podczas procesu spawania, a szczelina między nimi nie ulega zmianie, mocuje się je za pomocą specjalnych urządzeń lub gwoździ. Długość, ilość i odstępy między nimi zależą od grubości metalu, długości i konfiguracji szwu:

– jeśli metal jest cienki, a szwy krótkie, długość szwów wynosi 5–7 mm, a odstęp między nimi wynosi 70–100 mm;

– jeśli metal jest gruby, a szwy długie, długość szwów zwiększa się do 20–30 mm, a odległość między nimi zwiększa się do 300–500 mm.

Podczas procesu spawania płomień palnika kierowany jest na metal tak, aby wpadał on w strefę redukcji i znajdował się 2–6 mm od rdzenia. Podczas spawania metali niskotopliwych płomień palnika jest skierowany głównie w stronę materiału dodatkowego, a strefa rdzenia jest odsuwana na jeszcze większą odległość od jeziorka spawalniczego.

Podczas spawania należy regulować szybkość nagrzewania i topienia metalu. Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności (ryc. 91):

– zmienić kąt ustnika;

– manipulować samym ustnikiem.

Ryż. 91. Metody regulacji szybkości nagrzewania i topienia metalu poprzez zmianę: a – kąta nachylenia ustnika; b – trajektorie ruchu ustnika i drutu; 1 – przy spawaniu cienkiej blachy; 2, 3 – przy spawaniu grubych blach

Podczas spawania należy upewnić się, że:

– rdzeń płomienia nie miał kontaktu ze stopionym metalem, gdyż w rezultacie mógłby on ulec zwęgleniu;

– jeziorko spawalnicze zabezpieczono strefą palnika i strefą redukcji, w przeciwnym razie metal uległby utlenieniu tlenem atmosferycznym.

Korzystając z palnika gazowego, należy przestrzegać zasad obchodzenia się z nim:

1. Jeśli palnik jest w dobrym stanie, wytwarzany przez niego płomień jest stabilny. Jeżeli zostaną zaobserwowane jakiekolwiek odchylenia (spalanie jest niestabilne, płomień gaśnie lub gaśnie, pojawiają się płomienie), należy zwrócić szczególną uwagę na elementy palnika i dokonać jego regulacji.

2. Aby sprawdzić palnik wtryskowy należy podłączyć wąż tlenowy i przykręcić końcówkę do korpusu. Po dokręceniu nakrętki złączkowej należy ostrożnie odkręcić zawór acetylenu, ustawić odpowiednie ciśnienie tlenu za pomocą reduktora tlenu, a następnie otworzyć zawór tlenu.

3. Jeśli palec przymocowany do złączki acetylenu utknie, oznacza to, że tlen wytwarza próżnię. Jeżeli tak się nie stanie, może dojść do zatkania inżektora, komory mieszania lub ustnika. Należy je oczyścić.

4. Powtórzyć kontrolę podciśnienia (ssania). O jego wartości decyduje szczelina pomiędzy końcem wtryskiwacza a wejściem do komory mieszania. Odkręcając wtryskiwacz regulujemy szczelinę.

Istnieją dwie metody spawania gazowego (ryc. 92):

Ryż. 92. Metody spawania gazowego (strzałka wskazuje kierunek spawania): a – w lewo; jasny; 1 – drut elektrodowy; 2 – palnik spawalniczy

– spawanie lewostronne, podczas którego palnik przesuwany jest od prawej do lewej i trzymany za drutem dodatkowym. W tym przypadku płomień spawalniczy jest skierowany w stronę jeszcze nie zespawanego szwu. Metoda ta nie chroni w wystarczającym stopniu metalu przed utlenianiem, towarzyszy częściowej utracie ciepła i daje niską wydajność spawania;

– spawanie prawoskrętne, podczas którego palnik przesuwany jest od lewej do prawej i trzymany przed drutem dodatkowym. W tym przypadku płomień jest skierowany w stronę zakończonej spoiny i końca drutu dodatkowego. Metoda ta pozwala na skierowanie większej ilości ciepła na stopienie metalu jeziorka spawalniczego, a oscylacyjne ruchy poprzeczne dyszy i drutu wykonywane są rzadziej niż w metodzie lewej. Dodatkowo końcówka drutu dodatkowego jest stale zanurzona w jeziorku spawalniczym, dzięki czemu można go używać do mieszania, co sprzyja przejściu tlenków w żużel.

Właściwą metodę stosuje się zwykle, gdy grubość spawanego metalu przekracza 5 mm, zwłaszcza że w tym przypadku płomień spawalniczy jest ograniczony po bokach przez krawędzie produktu, a od tyłu przez ścieg napawanego metalu. Dzięki temu straty ciepła są ograniczone, a jego wykorzystanie efektywniejsze.

Metoda lewa ma swoje zalety, gdyż po pierwsze, spoina znajduje się zawsze w polu widzenia spawacza i może on regulować jej wysokość i szerokość, co jest szczególnie istotne przy spawaniu cienkich blach; po drugie, podczas spawania płomień może rozprzestrzeniać się po powierzchni metalu, zmniejszając ryzyko przepalenia.

Wybierając tę lub inną metodę spawania, należy również kierować się przestrzennym położeniem spoiny:

– przy wykonywaniu szwu dolnego należy uwzględnić grubość metalu. Można go stosować zarówno prawą, jak i lewą stronę. Ta spoina jest najłatwiejsza, ponieważ spawacz może obserwować proces. Ponadto ciekły materiał wypełniający wpływa do krateru i nie wylewa się z jeziorka spawalniczego;

– w przypadku szwu poziomego preferowana jest właściwa metoda. Aby zapobiec wyciekaniu ciekłego metalu, ściany jeziorka spawalniczego są wykonane z pewnymi zniekształceniami;

- Dla szew pionowy do wspinaczki - zarówno w lewo, jak i w prawo, a do szwu pionowego do zejścia - tylko właściwa metoda;

– łatwiej jest wykonać spoinę sufitową we właściwy sposób, gdyż strumień płomienia skierowany jest w stronę szwu i zapobiega wypływaniu ciekłego metalu z jeziorka spawalniczego.

Metodą gwarantującą wysoką jakość spoin jest spawanie basenowe (ryc. 93).

Ryż. 93. Spawanie basenami: 1 – kierunek spawania; 2 – trajektoria ruchu drutu elektrodowego; 3 – trajektoria ustnika

Metodę tę stosuje się do spawania cienkich blach i rur ze stali niskowęglowych i niskostopowych z lekkimi szwami. Można go również stosować podczas spawania złączy doczołowych i narożnych o grubości metalu do 3 mm.

Proces spawania basenu przebiega w następujący sposób:

1. Po stopieniu metalu o średnicy 4–5 mm spawacz umieszcza w nim koniec drutu dodatkowego. Gdy jego koniec się stopi, wprowadza go w strefę redukcyjną płomienia.

2. W tym samym czasie spawacz, lekko poruszając ustnikiem, wykonuje nim ruchy okrężne, tworząc kolejną kąpiel, która powinna nieznacznie (o około jedną trzecią średnicy) zachodzić na poprzednią. W takim przypadku drut należy nadal utrzymywać w strefie redukcyjnej, aby zapobiec jego utlenieniu. Rdzeń płomienia nie może być zanurzony w jeziorku spawalniczym, w przeciwnym razie nastąpi nawęglanie metalu spoiny.

Podczas spawania gazowego szwy mogą być jedno- lub wielowarstwowe. Jeżeli grubość metalu wynosi 8-10 mm, szwy są spawane w dwóch warstwach, o grubości większej niż 10 mm - w trzech warstwach lub więcej, a każdy poprzedni szew jest najpierw oczyszczany z żużla i zgorzeliny.

W spawaniu gazowym nie stosuje się spoin wielościegowych, ponieważ bardzo trudno jest zastosować wąskie ściegi.

Podczas spawania gazowego powstają naprężenia wewnętrzne i odkształcenia, ponieważ powierzchnia nagrzewania jest większa niż np. podczas spawania łukowego. Aby zmniejszyć odkształcenia, należy podjąć odpowiednie środki. W tym celu polecamy:

– równomiernie podgrzać produkt;

– wybrać odpowiedni tryb spawania;

– równomiernie rozprowadzić naniesiony metal na powierzchni;

– przestrzegać określonej kolejności szwów;

– nie daj się ponieść robieniu halsów.

Do zwalczania deformacji stosuje się różne metody:

1. Podczas wykonywania połączeń doczołowych spoinę wykonuje się metodą odwrotną lub kombinowaną, dzieląc ją na odcinki o długości 100–250 mm (ryc. 94). Ponieważ ciepło rozkłada się równomiernie na powierzchni spoiny, metal nieszlachetny praktycznie nie podlega wypaczeniu.

Ryż. 94. Kolejność nakładania szwu podczas zgrzewania połączeń doczołowych: a – od krawędzi; b – od środka szwu

2. Redukcję odkształceń ułatwia ich wyważenie, gdy kolejny szew powoduje odkształcenia przeciwne do tych wywołanych przez poprzedni szew.

3. Stosuje się również metodę odkształcania odwrotnego, gdy przed spawaniem części układa się tak, aby po spawaniu w wyniku działania odkształcenia przyjęły pożądane położenie.

4. Wstępne podgrzewanie łączonych produktów pomaga również zapobiegać odkształceniom, powodując mniejszą różnicę temperatur pomiędzy jeziorkiem spawalniczym a produktem. Metoda ta sprawdza się przy naprawie wyrobów z żeliwa, brązu i aluminium, a także jeśli są one wykonane ze stali wysokowęglowych i stopowych.

5. W niektórych przypadkach uciekają się do kucia spoiny (w stanie zimnym lub gorącym), co poprawia właściwości mechaniczne szwu i zmniejsza skurcz.

6. Obróbka cieplna to kolejny sposób na wyeliminowanie powstałych naprężeń. Może być wstępny, przeprowadzany jednocześnie ze spawaniem lub poddawany mu gotowy produkt. Tryb obróbki cieplnej zależy od kształtu części, właściwości spawanych metali, warunków itp.

Z książki Dekoracja wnętrz. Nowoczesne materiały i technologia autor

Metoda spawania na zimno w domu Połączenia paneli linoleum można spawać na dwa sposoby - na gorąco, czyli za pomocą promieni podczerwonych i gorącego powietrza, oraz na zimno.Pierwsza metoda spawania jest stosowana głównie w produkcji i w domu -

Z książki Spawanie. Praktyczny przewodnik autor Serikova Galina Aleksiejewna

Teoria spawania

Z książki Nowoczesny hydraulik, budowniczy i elektryk autor Kaszkarow Andriej Pietrowicz

Metalurgia spawania Procesy topienia i krzepnięcia metalu, podczas których następuje skład chemiczny ulega zmianom, a sieć krystaliczna ulega przemianie zwanej metalurgiczną. Spawanie również dotyczy ich, ale w porównaniu z innymi podobnymi

Z książki Produkty ceramiczne autor Doroszenko Tatiana Nikołajewna

Rodzaje spawania Przypomnijmy, że uzyskanie trwałego połączenia materiałów stałych w procesie ich lokalnego topienia lub odkształcenia plastycznego nazywa się spawaniem. Metale i stopy, jak już wspomniano, są stałymi ciałami krystalicznymi składającymi się z

Z książki Najnowsza encyklopedia prawidłowej naprawy autor Nesterova Daria Władimirowna

Materiały i sprzęt spawalniczy do łuku

Z książki autora

Technika spawania łukowego Prace spawalnicze polegają na pewnym przygotowaniu części, które obejmuje kilka operacji: – prostowanie, które odbywa się na maszynach lub ręcznie. Na przykład do prostowania blach i taśm metalowych, różne

Z książki autora

Wysokowydajne metody spawania Opracowano kilka metod zwiększających wydajność ręcznego spawania łukowego.1. Jednym z nich jest spawanie z głęboką penetracją (dzięki tej metodzie wydajność pracy wzrasta o około 50–70%), w

Z książki autora

Technologia spawania w osłonie gazu Spawanie łukowe w środowisku gazu osłonowego staje się coraz bardziej powszechne, ponieważ posiada szereg zalet technologicznych: – zapewnia wysoką wydajność pracy i stopień koncentracji ciepła źródła prądu,

Z książki autora

Cechy spawania różnych materiałów Spawanie gazowe można stosować do spawania różnych materiałów.1. Spawanie stali stopowych. Jego skład obejmuje tytan, molibden, chrom, nikiel itp. Cechy zależą od obecności pewnych składników stopowych

Z książki autora

Środki bezpieczeństwa przy spawaniu i cięciu gazowym Spawanie i cięcie gazowe wiąże się z pewnym ryzykiem, dlatego przy ich wykonywaniu należy bezwzględnie przestrzegać zasad bezpieczeństwa: 1. Przed przystąpieniem do pracy należy uważnie przeczytać instrukcję obsługi.

Z książki autora

Technika „Reserve” Reserve to metoda polegająca na nałożeniu warstwy wosku lub tłuszczu według wzoru naniesionego na produkt przed jego glazurą. Do wosku pszczelego dodaje się terpentynę i podgrzewa aż do rozpuszczenia. Za pomocą pędzla nałóż kompozycję na miejsca bez

Z książki autora

Technika szpachlowania Nabrać na szpatułkę odrobinę szpachli i nakładać ją na powierzchnię ściany ruchami średniej grubości, następnie docisnąć ostrze szpachli nieco mocniej i pionowymi ruchami wyrównywać warstwę szpachli.Szpachlę wyrównujemy do bardzo cienkiej warstwy zostaje uzyskany.

Z książki autora

Technika malowania Malując sufity i ściany należy zwrócić uwagę na kierunek światła padającego z okna. Jeśli malowanie odbywa się za pomocą pędzla, przedostatnią warstwę farby należy nakładać pod kątem promieni słonecznych, a ostatnią w kierunku przeciwnym. Inaczej po

Z książki autora

Metoda zgrzewania na zimno w domu Zgrzewanie paneli linoleum odbywa się w następujący sposób: – termicznie, czyli promieniami podczerwonymi i gorącym powietrzem, – na zimno. Pierwsza metoda spawania jest stosowana głównie w produkcji i tylko w domu

Z książki autora

Środki bezpieczeństwa Każdy elektryk zawodowy przed przystąpieniem do wykonywania zawodu przechodzi specjalny egzamin bezpieczeństwa. Egzamin ten obejmuje pytania dotyczące działania instalacji elektrycznych oraz sposobu, w jaki należy z nimi pracować