Motosierra de la amistad 4 especificaciones 1969 Guardias Motosierra Druzhba: características de diseño, reparaciones, alteraciones de una motosierra.

Una motosierra puede facilitarnos la vida cotidiana a cada uno de nosotros. Esta herramienta es práctica, confiable (ver) y paga completamente los costos incurridos en su adquisición.

La variedad de modelos es asombrosa, pero mucho no significa alta calidad. Por lo tanto, al elegir este tipo de herramienta necesita basarse en el fabricante, ya que su nombre puede decir mucho sobre esta técnica.

En primer lugar, una empresa de motosierras debe tener muchos años de experiencia y una reputación positiva. Si se enfrenta a una situación en la que necesita comprar una motosierra, pero no sabe qué modelo de fabricante elegir (ver), entonces este material es justo para usted. Aquí hay una descripción general de los dos mejores modelos, producidos por la empresa líder Druzhba (más sobre otros en este artículo).

Productos de alta calidad hechos por profesionales.

Desde hace más de treinta años, la empresa fabrica motosierras tanto para la construcción como para trabajos agrícolas, así como para actividades relacionadas con la deforestación a gran escala (ver). La variedad de su producción no dejará indiferente ni a los críticos más empedernidos, ya que de debajo de su máquina “nacen” modelos con diferentes características tecnológicas, diferente potencia y configuración.

Z y durante muchos años de su actividad, el fabricante logró tomar la delantera entre los competidores de hoy. Y esto no es sorprendente, ya que una experiencia tan significativa nos permitió no solo mejorar nuestro equipo hasta el más mínimo detalle, sino también desarrollar un tipo de sistema que nos permite producir productos de alta calidad, sin sobrevaluar.

De hecho, deberíamos estar orgullosos de nuestro "compatriota", porque es la empresa rusa que “da un camión” fabricantes extranjeros y es considerado uno de los mejores de su tipo. Y fue debajo de la máquina de esta empresa que apareció uno de los modelos más populares de motosierras: "Friendship - 2" y "Friendship - 4", cuyas características se presentarán a continuación.

Especificaciones y descripción

En este párrafo, puede familiarizarse con cada modelo por separado y determinar por sí mismo cuál le conviene más. Entonces empecemos.

"Amistad - 2"

Este modelo se completa con el motor que trabaja a gasolina y el motor de dos tiempos. Tiene una potencia bastante alta, que es de aproximadamente 2,2 kW, por lo que la velocidad de rotación alcanza 8700rpm. Es esta característica la que hace posible producir un alto nivel de productividad en un rango de tiempo bastante corto.

Además, es una novedad que cuenta con la máxima calidad y un excelente montaje. El modelo en sí tiene una apariencia bastante presentable, ya que está hecho de acuerdo con los últimos desarrollos modernos del fabricante. Además, su propietario podrá disfrutar de características especialmente diseñadas que no han sido utilizadas previamente en otros modelos. Esta ventaja contribuye al alto equilibrio de la motosierra.

Si hablamos de desarrollos externos, entonces podemos decir con total confianza que es muy cómodo de usar, gracias al mango incorporado en su diseño con un gran agarre. La funcionalidad de la sierra está diseñada de tal manera que no puede quemarse. sobre un motor caliente, como ocurre con la mayoría de las motosierras de otros fabricantes, ya que durante el funcionamiento se enfría solo.

El cuerpo está hecho de material de alta calidad, que no se ve afectado por el aumento de la temperatura del aire y no cambia sus características con el paso de los años, por lo que la motosierra de este modelo se verá genial durante décadas. Además, absolutamente todas las piezas de repuesto internas y las piezas están ocultas de forma segura dentro de la herramienta, por lo que están protegidas contra la corrosión y las influencias externas.

También es importante que este modelo equipado con un freno de cadena mecánico, cuyo propósito principal es protegerlo de tirar accidentalmente la cadena. Ya que es capaz de detener el trabajo de los equipos en segundos. Protegiéndote así de accidentes.

De hecho, trabajar con esta motosierra es bastante simple y conveniente, además, su principal ventaja es un alto nivel de rendimiento y resistencia al desgaste. Es fácil de manejar, bastante maniobrable y multifuncional.

La motosierra amistad 2 m es perfecta para que trabaje en su casa de verano, ya que con su ayuda puede hacer frente fácilmente al aserrado y la recolección de leña, con ramas secas, nudos en los árboles, así como con árboles de diámetro pequeño.

También vale la pena señalar que equipado con amortiguadores de goma, gracias a lo cual se minimizan el retorno de vibraciones y diversas vibraciones. Este modelo es un verdadero hallazgo para los veraneantes, agricultores, personas involucradas en actividades profesionales relacionadas con el trabajo con una sierra.

"Amistad - 4"

Este modelo está diseñado para serrar materiales de madera de alta calidad y alta velocidad. Este tipo de motosierra tiene un diseño moderno mejorado y más reciente.

Además, es bastante potente y al mismo tiempo su peso es relativamente bajo. El modelo también cuenta con un sistema de arranque rápido y fácil, un sistema de parada rápida de la cadena y amortiguación de vibraciones. Mismo camino Se incluyen gafas y guantes para usted y su seguridad.

La motosierra tiene una excelente distribución del peso, por lo que es un verdadero placer trabajar con ella, ya que es eficiente y cómoda. Gracias a la función de parada instantánea de la cadena, la herramienta no lo lastimará accidentalmente a usted ni a quienes lo rodean.

Asimismo, el modelo cuenta con una especie de accionamiento que sale del motor (gasolina) con un sistema de arranque manual. Y gracias capacidad antivibración podrás trabajar cómodamente con la sierra.

Especificaciones		Motosierra "Amistad - 2"	Motosierra "Amistad - 4"
Clase de motosierra		familiar	familiar
tipo de motor		gasolina de dos tiempos	gasolina de dos tiempos
Longitud de la barra		45cm	45cm
Volumen de trabajo		cubo de 45cm	cubo de 45cm
Potencia del motor		2,1 kilovatios	2,6 kilovatios
Paso de la cadena		1,5/0,325 pulgadas	1,5/0,325 pulgadas
Tipo de combustible			Gasolina (A-92) + aceite para motores de dos tiempos
Tipo de lanzamiento		Manual	Volumen de combustible manual depósito: 520ml
Tamaño del tanque de aceite	260ml		260ml
Volumen del tanque de combustible	550ml		550ml
Lubricación de cadenas	Automático		Automático
Peso	4,5 kg		4,5 kg
Garantizar	12 meses		12 meses

Antes de operar la motosierra, lea las instrucciones y las reglas básicas para trabajar con ella. Descubre la forma correcta.
Durante el funcionamiento, la cadena de la sierra puede desafilarse. Aprende con tus propias manos.
necesario tanto antes de iniciar el trabajo como cuando se detecten desviaciones en su trabajo.

La seguridad

Sin duda, es importante elegir una motosierra práctica y de calidad que tenga una serie de funciones adicionales, pero esto es lo primero, ya que es importante la habilidad para usarla y conocer ciertas reglas para su funcionamiento. A continuación, en este párrafo, puede familiarizarse con todos los matices del uso correcto de esta herramienta para evitar accidentes con usted o las personas que lo rodean. Entonces, recuerda que:

antes de comenzar a trabajar con una motosierra, debe leer atentamente las instrucciones adjuntas a la herramienta;

en ningún caso debes manipular este tipo de técnica si te sientes cansado, o has tomado algún medicamento, alcohol, o simplemente no te encuentras bien. Dado que dicha herramienta es muy peligrosa y debe trabajar con ella con total concentración;
También es importante proteger su cuerpo durante el trabajo. Para hacer esto, use ropa especial inmediatamente antes de operar la sierra. Pueden ser zapatos especializados, sombrero, anteojos y otros;
el trabajo debe hacerse con ambas manos. La sierra debe estar en la posición correcta.
Dado que una regla tan simple protegerá su salud y la de las personas que lo rodean, simplemente podrá controlar completamente el instrumento en casos de sacudidas arbitrarias inesperadas o retroceso del instrumento;
la barra delantera al lado del freno debe sujetarse con la mano izquierda, mientras que la mano derecha debe sujetar la manija ubicada en la parte de control del acelerador. Esta regla también se aplica a los zurdos incondicionalmente;
además, no olvide que el trabajo debe realizarse exclusivamente con las manos limpias, no deben tener residuos de aceite o mezcla (combustible) en ellas;
el proceso de aserrado debe realizarse en una posición tal que su cuerpo se aleje ligeramente de la sierra. Esto lo ayudará a protegerse de lesiones si ocurre un contragolpe repentinamente;
debe transportar la herramienta solo con el freno sujeto hacia el silenciador lejos de usted. No será superfluo simplemente silenciar el instrumento en el momento en que necesite mudarse a otro lugar para trabajar. Y recuerde que necesita transportar una motosierra solo con el uso de vainas especializadas;
mismo camino No corte con los brazos levantados, es decir, para que la sierra esté sobre tus hombros;
cuando trabaje con una sierra, debe elegir una superficie para poder pararse firmemente sobre ella. Es decir, no opere la herramienta en una escalera o árbol, especialmente si no tiene habilidades especiales.
Recuerde que cuando trabaje, debe cumplir con todos los puntos prescritos, que se indican en las instrucciones de funcionamiento de la motosierra Druzhba 4 y la motosierra Druzhba-2, y luego su trabajo no solo será práctico, sino también seguro.

Resumiendo…

Hoy en día, la mayoría de nosotros, los que tenemos parcelas de jardín, simplemente no podemos imaginar nuestra vida sin una herramienta tan indispensable y práctica como una motosierra. Sin duda, este es nuestro asistente indispensable, ya que nos permite hacer el trabajo mucho más rápido.

La motosierra de la amistad 4 más exclusiva, cuyo precio no corresponde en absoluto a la más alta calidad y practicidad, ya que es bastante óptima a pesar de la versatilidad de esta herramienta.

Permítase un pequeño capricho y compre para usted o sus seres queridos uno de estos modelos, que se encuentran entre los mejores de su tipo y uno de los más asequibles entre la gran cantidad de productos en los estantes de las tiendas, por solo 2000 - 2500 rublos.

No dudes que una compra así te deleitará por muchos años y no tiene que reparar sistemáticamente la sierra (con un uso adecuado y adecuado), ya que está diseñada para funcionar, no para romperse. ¡Calidad, confiabilidad y costo asequible son las principales jergas de la empresa Druzhba!

En la Unión Soviética había dos motosierras: "Druzhba" y "Ural". ¿Por qué una motosierra lleva ese nombre? Hay dos versiones y cada una tiene derecho a la vida.... Según uno de ellos, la motosierra recibió ese nombre en honor a la celebración del tricentenario de la unión de Ucrania y Rusia, según otro, recibió ese nombre en vista del hecho de que se llevó a cabo el trabajo en su desarrollo. por los diseñadores de la República Popular China y la URSS. Con este nombre, se recuerda involuntariamente el nombre popular de la sierra de dos manos: "Amistad 2".

Motosierra "Amistad"

Modificaciones de la motosierra "Friendship 4"

La motosierra Friendship 4 tuvo varias actualizaciones, lo que se puede entender por la presencia de letras en la designación del modelo. Por cierto, el número 4 significa potencia del motor en caballos de fuerza.

Las letras se pueden descifrar de la siguiente manera: "E": este modelo usa encendido electrónico, "A": sistema de lubricación automática de cadena, "M": con un carburador KMP-100U.

Con un motor de baja velocidad, sin pretensiones a la calidad de la gasolina, esta sierra, junto con Ural, se ha generalizado y, con la conciencia tranquila, puede llamarse un "éxito soviético". Sin embargo, si el Ural originalmente estaba destinado a la tala, entonces el Druzhba, a pesar de que también tenía una conexión bridada entre el motor y el juego de sierra, fue diseñado para usarse en trabajos menos serios. Ahora bien, estas sierras son moralmente obsoletas y rara vez se las ve en funcionamiento. Entre las desventajas de estas sierras se encuentran el peso pesado, el arranque extraíble y la baja confiabilidad de las piezas. Sin embargo, hay seguidores de estas motosierras o quienes las heredaron de la Unión Soviética.

Breve descripción:

1.PARTE GENERAL.

1.1.Sierras de gasolina tipo "Druzhba", "Ural", "Electron", etc. son herramientas mecanizadas y están diseñadas para talar y cortar árboles y podar ramas gruesas al limpiar líneas eléctricas.

Imagen:

Operación motosierra Druzhba:
1.PARTE GENERAL.

1.1 Sierras de gasolina tipo " Amistad ", « Ural”, “Electron”, etc. son herramientas mecanizadas y están diseñadas para talar y cortar árboles y podar ramas gruesas al limpiar líneas eléctricas.
1.2. Uso de sierras para realizar otros trabajos externos, incl. en un hogar individual, está estrictamente PROHIBIDO.
1.3 Las sierras a gasolina disponibles para uso en fraccionamientos deben ser asignadas por escrito a un empleado /para uno o más/ que hayan sido capacitados, familiarizados con esta instrucción, tengan una marca en su certificado de protección laboral y estén autorizados a trabajar con una sierra a gasolina .
1.4 El empleado especificado es responsable del uso seguro de la sierra y de su estado técnico.
1.5 Está terminantemente prohibido el uso de una motosierra por parte de otra persona.
amistad con motosierra

1- motor; 2 - motor de arranque; 3 - silenciador; 4 - gasoducto; 5 - válvula de combustible; 6 - tanque de gasolina; 7 - palanca de control del acelerador del carburador; 8 - volante; 9 - resorte; 10 - rejilla; 11 - conjunto de bisagra; 12 - carburador; 13 - palanca de sujeción excéntrica; 14 - caja de cambios; 15 - dispositivo de tensión; 16 - tornillo tensor; 17 - cadena de sierra; 18 barra de sierra; 19 - rueda dentada impulsada; 20 - énfasis; 21 - horquilla; 22 - tuerca; 23 - piñón de accionamiento, 24 - tornillo.

2. Reglas para la operación segura de una sierra a gasolina.

2.1 Está terminantemente prohibido trabajar con una sierra de gasolina defectuosa y sin ajustar.
2.2 Al arrancar el motor, no enrolle el cable alrededor de su mano.
2.3 Al arrancar el motor, la cadena de la sierra no debe tocar ningún objeto.
2.4 Para evitar accidentes y la rotura de la sierra por la caída de un árbol, al talar es imposible serrar a través del árbol. Se debe dejar 3-4 cm.
2.5 Al tronzar los látigos, evitar pinzar la rama superior de la cadena. Como resultado de tal abrazadera, la sierra es arrojada hacia el aserrador.
2.6 Al pasar de un árbol a otro, la cadena debe estar apagada.
2.7 El trabajo de instalación de la cadena y el ajuste de su tensión debe realizarse con guantes y el motor apagado.
2.8 Todo el trabajo con una sierra debe realizarse con guantes y casco protector.
2.9 Después de repostar la sierra con combustible y aceite, retire con cuidado el combustible y el aceite restantes de su superficie y séquelos.
2.10 Está prohibido derribar un árbol sobre el que cuelga otro, así como derribar árboles muy voladizos / inclinados / en vista del peligro excepcional de esta operación para la vida del aserrador y ayudante.
2.11 Al talar árboles, solo el aserrador y su ayudante pueden permanecer en la sierra, el resto debe estar a una distancia de al menos 50 m de la sierra en funcionamiento. El ayudante está obligado a advertir al aserrador con una señal/voz/sobre el inicio de la caída del árbol.
2.12 Antes de finalizar el aserrado, al talar, el aserrador y su ayudante deben controlar cuidadosamente la dirección de caída del árbol, alejándose rápidamente con la sierra hacia un lado, pero no contra la base del árbol que cae.
2.13 Está prohibido permitir cruces a través de una cadena en movimiento. Si la cadena se rompe o funciona, libere inmediatamente el gas y apague el motor. Coloque la cadena de sierra en la barra solo cuando el motor no esté en marcha.
2.14 Cuando trabaja, Motomila está constantemente en las manos cerca de los órganos respiratorios del aserrador, por lo que la gasolina con plomo no puede usarse como combustible.
2.15 Está prohibido fumar durante el repostaje de la motosierra.

2.16 Está PROHIBIDO repostar la sierra con una mezcla de combustible a una distancia inferior a 20 m de una llama abierta.
2.17.Carburador debe ajustarse de tal manera que garantice la menor contaminación de la zona de respiración con los gases de escape, así como una velocidad de ralentí estable del motor, en la que la cadena de la sierra no se mueve a lo largo de la barra.
2.18 Al moverse una larga distancia / más de 20 m / motor motosierras debe estar amortiguado, bien cerrado con una cubierta especial.
2.19 La tala de árboles con motosierra debe realizarse solo en un área de corte preparada, donde se deben eliminar los árboles peligrosos, colgantes, muertos, con un tronco podrido, fuertemente inclinado.
2.20 Antes de la tala de árboles, se debe despejar el lugar de trabajo: en invierno, para alejarse rápidamente de un árbol que cae, se deben colocar dos caminos en la nieve, de 5 a 6 m de largo. en la dirección opuesta a la dirección del rollo. Está prohibido subirse a árboles cortados y aserrados.
2.21 Previo a la tala de árboles, se deben utilizar riostras para evitar que caigan sobre los cables. En caso de que sea necesario tomar medidas para evitar que los árboles talados caigan sobre los cables, y también si el corte de ramas está asociado a la posibilidad de que caigan sobre los cables o al acercamiento peligroso de personas y partes vivas, las labores de despeje de vía deberán realizarse junto con la desconexión y puesta a tierra de la línea.
2.22 En caso de caída de un árbol sobre los cables, está prohibido acercarse a él a una distancia inferior a 8 m antes de que se corte la tensión de la línea aérea. Si después de serrar el árbol no cae, se debe talar a la fuerza utilizando dispositivos de tala o una cuña clavada en el corte.
2.23. Está prohibido talar árboles en grupos con aserrado previo y tala utilizando la caída de un árbol sobre otro. En primer lugar, los árboles podridos y carbonizados deben tirarse,
Figura 1 - Vista de la sierra desde el lado del silenciador
Ajuste del carburador de la motosierra de la amistad

1- deflector; 2 - tapa del cárter; 3 - impulsor; 4 - volante; 5, 20 - sellos; 6 - trinquete; 7 - magneto; 8 - adaptador; 9 - tapa protectora; 10 - bujía; 11 - anillos de pistón; 12 - pistón 13 - bloqueo del pasador del pistón; 14 - pasador de pistón; 15 - cilindro; 16 - junta; 17 - embrague de fricción; 18 - arandela ondulada; 19 - tapa de cojinete; 21 - cigüeñal; 22 - cojinete 203 GOST 8338-75; 23 - anillo de retención; 24 - cárter; 25 - junta; 26 - anillo; 27 - tuerca.

3. El dispositivo de sierras a gasolina.

3.1 Las sierras de gasolina "Druzhba", "Ural", "Druzhba-Altai" constan de los siguientes componentes principales: motor, embrague, caja de cambios, unidad de sierra, marco con manijas y controles de arranque.
3.2 Los componentes principales del motor son: cárter, cilindro, conjunto de cigüeñal con biela, pistón, sistema de refrigeración, sistema de potencia y sistema de encendido.
3.3 El embrague consta de un disco de transmisión, en cuya llanta hay dos anillos de hierro fundido cortado y un disco de transmisión con una llanta en forma de L.
3.4 La caja de cambios consta de una carcasa y dos engranajes cónicos: impulsor e impulsado, que están instalados en la carcasa sobre rodamientos de bolas.
3.5 La unidad de sierra consta de una barra y una cadena de sierra.
3.6 El marco consiste en un volante con manijas y un estante. Entre ellos, están conectados a un dispositivo amortiguador de vibraciones, que consta de un resorte y una bisagra con resortes helicoidales.
3.7 El sistema de suministro de energía consta de las siguientes unidades: un tanque de gasolina, una grúa y un carburador. El suministro de combustible desde el depósito de gasolina al carburador con la válvula abierta se realiza por gravedad a través del gasoducto.
3.8 El arranque del motor de la motosierra se realiza mediante un arrancador extraíble, que consta de un pasador, trinquete, frenos, rodillo, tambor, pernos, carcasa, resorte, cable, buje y mango.

¡ATENCIÓN! Un volante con tres imanes de motores Druzhba-4 producidos anteriormente con un magneto de contacto no se puede instalar en el motor de sierra Druzhba-Altai. La chispa en los electrodos de la vela creada por el magneto MB-1, de los motores de las sierras Druzhba-Altai, aparece a partir de las 400 rpm del volante, por lo que no se recomienda verificar si hay chispa girando el volante con la mano. ,
3.9 El aparato de sierra consta de una barra y una cadena de sierra. El neumático se fija a la caja de cambios por medio de una llave, un espárrago y una tuerca. El movimiento de la cadena de sierra se realiza mediante un asterisco. Hay un tensor para ajustar la cadena de tensión.
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4. FUNCIONAMIENTO MOTOSIERRA .

4.1 La desconservación de la motosierra debe realizarse en una habitación templada a una temperatura no inferior a 15-20 °C en el siguiente orden:
4.1.1 Desenrosque la bujía, retire el silenciador y el carburador / sin desconectar el cable de control de gas /;
4.1.2 Vierta 50-100 cm3 de gasolina limpia en el cilindro y cárter a través del orificio de la bujía y el tubo de succión del cilindro y gire el cigüeñal 10-15 revoluciones para eliminar el aceite del cilindro y cárter;
4.1.3 Enjuague la bujía, el silenciador y el carburador en gasolina, séquelos y
poner en su lugar Retire la grasa de las superficies exteriores de las piezas restantes y los conjuntos de la sierra con un trapo humedecido con gasolina y séquelos. Al volver a conservar la sierra, no permita que entre aceite, gasolina en el ventilador, las piezas del magneto, el cable de alto voltaje y el enchufe del capacitor.
Figura 2 - Sección longitudinal del motor
Ajuste de motosierra

1 - carburador (KMP-100AR o KMP-100U); 2 - magneto EM-1; 3 - riesgo; 4 - adaptador; 5 - riesgos; 6 - horquilla; 7 - arandela; 8 - silenciador; 9 - tapa protectora; 10 - aislante; 11 - cable de encendido; 12 - filtro de aire; 13 - tornillo; 14 - tuerca; 15 - casquillo.

5. PREPARACIÓN DE LA SIERRA PARA EL TRABAJO.

5.1.¡ADVERTENCIA! Para evitar daños al motor, está estrictamente PROHIBIDO arrancarlo sin una caja de cambios adjunta.
5.2 Al preparar la sierra para el trabajo, lubrique generosamente la rueda dentada impulsada del neumático, sumergiendo el extremo del neumático durante 10-15 minutos. en aceite de motor calentado usado para mezcla de combustible. Coloque el neumático en el perno prisionero sin fijarlo completamente.
5.3 Gire el neumático alrededor del perno con el extremo libre hacia arriba. Coloque la cadena de sierra en la rueda dentada de accionamiento de la barra y la rueda dentada de accionamiento de la caja de cambios.
5.4 Gire la barra con la cadena en la dirección de la posición horizontal. Girando la barra hacia arriba o hacia abajo un pequeño ángulo desde la posición horizontal, instale las ramas superior e inferior de la cadena en las guías debajo de las barras. Después de eso, instale el neumático en la llave de cambios.
5.5 Tense la cadena de la sierra girando el tornillo tensor. Después de tensar la cadena, apriete la tuerca hasta el tope. Una cadena debidamente tensada debe moverse libremente a lo largo de la barra sin mucho esfuerzo ni tirones, y cuando la cadena se separa de la barra con una fuerza de 10-H, debe alejarse de la barra unos 2-3 mm. Con la cadena tensada, debe quedar un espacio de al menos 1 mm entre el extremo de la barra y los hombros del piñón conducido. Para una cadena nueva, después de un breve período de funcionamiento, su tensión debe reajustarse nuevamente. Muy poca tensión en la cadena hace que la cadena se caiga de la barra.
5.6.3 vierta combustible en el tanque de gasolina. La cantidad de aceite y gasolina en el combustible debe estar en una proporción de 1:15. Mezcle bien el combustible.
5.7.3 Llene el carburador de la sierra con combustible. Lo mismo se debe hacer cuando haya una interrupción en el trabajo de más de 15 días.

6. ARRANQUE Y PARE EL MOTOR.

6 .1..Para arrancar el motor:
6.1.1 Abra la llave de combustible girando la manija de la llave hacia abajo.
6.1.2 Llene la cámara de combustible del carburador con combustible presionando el botón de enriquecimiento del carburador hasta que salga combustible por el orificio del filtro de aire.
6.1.3 Instale el motor de arranque en la sierra
6.1.4 Sosteniendo la sierra con la mano izquierda por el mango del marco derecho, presione la palanca del acelerador, con el pie izquierdo apoyado en el "pie" del cuerpo, y mano derecha tire del cable de arranque bruscamente hacia usted. Tire del cable hasta una longitud no superior a 80 cm Está prohibido arrancar el motor con la caja de cambios desconectada.
6.1.5 Cuando el motor está demasiado lleno de combustible, se vuelve difícil arrancarlo. En este caso, el motor debe ser "purgado". Para hacer esto, desenrosque la bujía, cierre la llave de combustible y gire varias veces el cigüeñal con el motor de arranque. Coloque la vela en su lugar, abra el grifo y arranque el motor.
6.1.7 Después de arrancar el motor, retire el motor de arranque de la sierra.
6.1.8 Caliente el motor durante 1-2 minutos al ralentí. Verifique el funcionamiento del motor a bajas y medias velocidades. El motor debe funcionar suavemente, sin interrupción. No haga funcionar el motor a la máxima velocidad durante De marcha en vacío.
6.1.9 Verifique la velocidad mínima estable del motor cuando se suelta la palanca de control del acelerador. El ajuste se realiza mediante un tornillo que limita la rotación de la palanca en la dirección de cierre del acelerador. Las velocidades de ralentí normales son aquellas a las que el motor funciona de manera estable y la cadena de la sierra permanece estacionaria. El tornillo debe bloquearse con tuercas después del ajuste. Después de eso, puedes ponerte a trabajar. El procedimiento de arranque descrito se refiere al caso de arranque en frío. Se enciende un motor caliente sin preparación especial con un ligero enriquecimiento de la mezcla de trabajo presionando el botón de enriquecimiento del carburador.
6.2. Para detener el motor de la sierra:

6.2.1 Baje el control del acelerador
6.2.2 Tire o presione ligeramente el botón de enriquecimiento del carburador hasta que el motor se detenga por completo.
6.2.3. Cierre la llave de combustible.

7. RODAJE DE LA NUEVA MOTOSIERRA.

7.1 Cuando se trabaja con una sierra nueva, al comienzo de su funcionamiento, se produce un rodaje intensivo de todas sus superficies de fricción. Se recomienda hacer funcionar una sierra nueva a velocidad de ralentí con regasificación a corto plazo hasta que se agoten 2 o 3 tanques de combustible.
7.2 Para proteger el motor de una sobrecarga durante las primeras 25 a 30 horas de funcionamiento, evite el sobrecalentamiento del motor y el deslizamiento del embrague.
Después de que termine el rodaje, ajuste la carrera del acelerador hasta que esté completamente abierta, si es necesario, mueva el cable a la palanca y fíjelo con un tornillo, luego verifique el ajuste de gas para la velocidad mínima estable del motor en ralentí.

8. NORMAS GENERALES PARA EL ASERRADO.

8.1. Antes de que la cadena de la sierra toque el árbol, ponga el tope del hilo en contacto con el árbol.
8.2 Inserte la cadena de la sierra en el árbol suavemente, sin fuerza excesiva, mientras aumenta la velocidad del motor.
8.3 Al aserrar, no permita que el cuerpo de corte se tuerza en el corte.
8.4 No permita que el motor funcione a alta velocidad durante mucho tiempo con la cadena de la sierra parada. Si la cadena se atasca en el corte, gire el motor a baja velocidad o párelo y libere la cadena para que no se atasque.
8.5 Al final del corte y al pasar de un corte a otro, reduzca la velocidad del motor al mínimo en el que se detiene la cadena de la sierra.

9. MÉTODOS DE TRABAJO CON UNA SIERRA.

9.1.Primero, lime el árbol desde el lado de su caída con dos cortes /uno inferior - horizontal, el otro superior en un ángulo de 30 ° con respecto a él/, ubicados a una distancia de 4-6 cm uno del otro. Retire la madera del corte de sierra.
¡ATENCIÓN! No golpee la madera fuera de la muesca con la cuchilla de la barra o el tope de la caja de cambios.
9.2 Desde el lado opuesto del árbol, haga el corte principal al nivel del borde superior de la muesca inclinada.
9.3 Al comienzo de la caída del árbol, retire rápidamente la sierra del corte.

Al cortar:

9.4. Al comienzo del aserrado, ajuste el tope de la sierra de modo que la barra se incline y termine en un ángulo de 50 ° con respecto al plano horizontal.
Después de eso, corte inclinando la sierra contra el tope hacia adelante hasta la posición de inclinación máxima posible / hasta 600 /. Luego mueva el tope de la sierra hacia abajo del árbol y repita la técnica anterior. Esta técnica se suele repetir varias veces, dependiendo del diámetro del tronco del árbol que se corte.

10. MANTENIMIENTO.

10.1.Diariamente:
10.1.1 Antes de comenzar a trabajar, verifique la capacidad de servicio de la sierra, la estanqueidad del sistema de gas, la fijación del carburador al cilindro, así como el apriete de todos los sujetadores.
10.1.2 Lubrique el cable de arranque con vaselina técnica o grasa Konstaline o Lithol. En ausencia de estos aceites, puede lubricar con aceite de automóvil M-8V.
10.1.3 Limpiar el filtro de aire del carburador y la rejilla del ventilador
10.1.4 Antes de comenzar a trabajar y después de cada hora de funcionamiento de la sierra, lubrique la rueda dentada impulsada del neumático sumergiéndola en aceite caliente.
I0.1.5 Si la rueda dentada impulsada del neumático se agarrota, si le entra suciedad, aserrín o resina, lávela a fondo con gasolina y lubríquela sumergiéndola en aceite caliente.
10.1.6. Lubrique los casquillos de la junta giratoria del bastidor y el eje de la palanca de control de gas con dos o tres gotas de aceite líquido.
10.1.7. Después del trabajo, limpie el espacio intercostal del cilindro y todos los componentes y partes de la motosierra del aserrín y la suciedad. Quite el aserrín comprimido de la ranura del neumático y de los canales de la rueda dentada de transmisión. Limpie la cadena de aserrín de aserrín, azufre y suciedad y colóquela en aceite. Limpieza no oportuna del espacio intercostal del aserrín.
y la suciedad provoca un enfriamiento deficiente del cilindro, su sobrecalentamiento y el desgaste prematuro del revestimiento de cromo.

10.2. Cada 25 horas de funcionamiento:

10.2.1. Lave los filtros de malla del tanque de gasolina y el carburador en gasolina, drene el sedimento de gasolina del carburador.
10.2.3. Retire los depósitos de carbón de la cámara de combustión de los canales y ventanas del cilindro, de las ranuras del pistón, de la corona y los anillos del pistón. Cuando elimine depósitos de piezas y ensamblajes mecánicamente, no aplique riesgos ni muescas en la superficie limpia. Enjuague bien las piezas y los ensamblajes de los depósitos de carbón en la gasolina.
La eliminación inoportuna de los depósitos de carbón provoca un desgaste prematuro del diámetro interior del cilindro y las ranuras del pistón.
10.2.4. Desconecte la caja de cambios y lave el embrague de fricción con gasolina.
10.2.5 Compruebe si hay grasa en la cavidad de la caja de engranajes y agregue si es necesario. En la cavidad de la caja de cambios debe haber al menos 50-60 gramos de grasa Konstaline o Lithol.
10.2.6 Verificar el apriete de la tuerca de fijación del volante.

10.3 Cada 50 horas de funcionamiento:

10.З.1. Realizar el trabajo previsto cada 25 horas de funcionamiento
10.3.2 Limpie los electrodos de la bujía con un cepillo de alambre y verifique el espacio entre ellos. El espacio debe ser de 0,6-0,7 mm. Ajuste el espacio doblando el electrodo lateral. Después de limpiar, lave la vela con gasolina.

10.4 Preparación de cadenas de sierra.
En sierras a gasolina con una mayor velocidad de la cadena de sierra, se utilizan cadenas de sierra universales de la marca KEPU 10.26-16G, con las que es posible aserrar madera. El afilado de cadenas de sierra se lleva a cabo normalmente en aserraderos y puntos piloto en máquinas afiladoras. También puede afilar los dientes de la cadena con limas cilíndricas grandes con un diámetro de 5 mm.
El funcionamiento económico y de alto rendimiento de la sierra depende en gran medida de la calidad del afilado de los dientes de la cadena de la sierra. La altura de las protuberancias limitantes en relación con los dientes de la cadena debe ser la misma y debe verificarse después de 3-4 afilados de la cadena. Se recomienda que, entre trabajos, coloque la cadena de la sierra en un lubricante líquido durante algún tiempo, preferiblemente tibio.

10.5 Almacenamiento de la sierra.

Las sierras deben almacenarse en el interior o debajo de un dosel. Antes del almacenamiento, limpie la sierra de suciedad y aserrín, drene el combustible del tanque, retire la cadena de la sierra y póngala en aceite. Engrase los lugares abiertos y corroídos con una fina capa de aceite. Conserve la sierra para almacenamiento a largo plazo.

Los propietarios de motosierras de Friendship 4 se enfrentan a varias averías estándar.

A pesar de la simplicidad del diseño de la motosierra, su reparación puede llevar mucho tiempo. Los propietarios de Friendship 4 a menudo enfrentan problemas como configurar o romper el encendido por contacto y la necesidad de ajustar el carburador. Pero con estas averías, no es necesario ponerse en contacto con el maestro.

Puedes arreglarlos tú mismo. Este manual de reparación de motosierra Druzhba 4 lo ayudará a identificar y determinar los tipos de mal funcionamiento y reparar el daño usted mismo.

Las averías de la motosierra se dividen condicionalmente en varios grupos:

Mal funcionamiento de los sistemas de lubricación.
Mal funcionamiento de todos los nodos del motor.
Fallo del propio motor.
Fallo en el encendido por contacto.
Mal funcionamiento de otros nodos.

La inoperancia de una motosierra puede ser causada por una variedad de fallas. A la primera señal de avería, no lo desmonte inmediatamente.

Primero debe analizar la causa de la avería. Después de todo, ninguna instrucción puede reemplazar la lógica simple. Al diagnosticar, es mucho más fácil encontrar un desglose por eliminación.

Empieza siempre con lo que te lleve menos tiempo.

Fallo del sistema de encendido.

Revise la bujía, desatorníllela e inspeccione. Su condición te dirá cómo funciona. Sistema de combustible tu motosierra.

Si la vela está seca, entonces el sistema de encendido no tiene nada que ver con eso. Cuando está manchado con mezcla de combustible, significa que hay demasiado. En este caso, el carburador está desalineado o se han violado las reglas para arrancar la motosierra. Para eliminar el exceso de mezcla de combustible, cierre la salida de combustible y opere el motor de arranque. Y retire la vela, limpie y seque.

Después de realizar estos procedimientos, instale la vela en su lugar e intente encender el dispositivo. También puede haber una violación del nivel de aceite en relación con el nivel de gasolina.

Nota: El rendimiento deficiente del motor generalmente se asocia con una falla en el sistema de encendido.

O puede que hayas usado el aceite equivocado para este modelo:

limpia bien la vela;

lavarlo en gasolina;

quite el hollín con una aguja o punzón;

luego limpie los electrodos con papel de lija fino;

Vuelva a poner la vela en su lugar.

Cuando el sistema de encendido por contacto falla con frecuencia, reemplácelo con un sistema electrónico.

Importante: que el encendido por contacto instalado en Druzhba 4M es muy sensible.

Y si elige la marca incorrecta de gasolina o aceite, le dará muchos problemas. El encendido electrónico no tiene que ajustarse y repararse todo el tiempo. Por lo tanto, ahorrará su dinero y tiempo.

Ajuste del carburador y limpieza del silenciador

Si se ha eliminado el exceso de combustible y no se ha corregido la avería, es posible que no se haya ajustado el carburador.

Para solucionar esto, siga estos pasos en orden:

gire el tornillo de combustible hasta el final;

desenrósquelo tres vueltas. Ni mas ni menos;

apriete firmemente el tornillo de aire;

desatorníllelo ya dos vueltas estrictas;

selle con un sellador o envuelva una placa delgada alrededor del manguito de transición.

Todo lo que debe estar conectado firme y herméticamente. La calidad de la motosierra depende de esto.

Hay momentos en que el motor de la motosierra solo funciona a bajas velocidades y se detiene bajo una carga pesada. Un problema similar puede indicar un silenciador obstruido.

El parachispas del silenciador puede obstruirse por varias razones:

Uso de aceite de baja calidad;
La mezcla de combustible tiene un alto nivel de aceite;
Uso de aceite no previsto para dichos motores.

En cualquiera de estos casos, es necesario quitar el silenciador y limpiarlo bien con varios detergentes. Después de eso, séquelo con un secador de pelo.

Solución de problemas del filtro de combustible

Debido a su mal funcionamiento, la motosierra puede detenerse incluso al ralentí. Para verificar, desconecte cuidadosamente la línea de gas del carburador. Si ve que durante el bombeo, el combustible no sale de la manguera y prácticamente no llega al carburador, entonces el filtro de combustible está obstruido con desechos.

Utilice un gancho de alambre para limpiar el filtro. Y drene todo el combustible a través del cabezal de llenado del tanque. Después de eso, desconecte el filtro de la manguera, límpielo con detergentes, séquelo completamente y vuelva a instalarlo.

Para que la motosierra funcione sin interrupciones, reemplace todos los filtros cada tres meses.

Rotura por cargas pesadas

Motosierra Druzhba 4m a menudo puede detenerse cuando se cortan troncos grandes. El hecho es que con una carga poderosa, el motor rara vez recibe la cantidad requerida de combustible.

Hay dos razones para estos fracasos:

Filtros de aire sucios.
Fallo del sistema de suministro de combustible.

Simplemente cambie el combustible o limpie el filtro.

Si una motosierra se descompone, no debe molestarse, ya que su diseño es bastante simple. Y muchas averías pueden repararse fácilmente por su cuenta.

Antes de ponerse en contacto con el taller, trate de identificar posibles fallas. Basta con seguir los consejos descritos en el manual de reparación de motosierras.

En este video, aprenderá sobre los principales fallos de funcionamiento de la motosierra Friendship 4:

La línea de motosierra Druzhba se ha puesto en producción desde 1955. Los primeros modelos se produjeron en empresas de construcción de maquinaria en las ciudades de Biysk y Perm. Sobre el mercado ruso Chainsaw Friendship ha sido popular durante mucho tiempo. Sin embargo, recientemente, debido a la falta de funcionalidad y al alto peso, una serie de sierras de fabricantes importados se ha vuelto poco competitiva.

Breve descripción

Comencemos con la etimología del nombre, que a menudo es desconcertante: por qué una motosierra podría llamarse amistad. De la misma manera, llamaron a una sierra de dos manos, que solo podía ser empuñada por dos personas con completa coordinación de acciones. Es por eso que el análogo eléctrico ya recibió el nombre de motosierra Druzhba. Las características técnicas especificadas en las instrucciones de funcionamiento indican que el equipo, independientemente de la serie y modificación, tiene motor poderoso, refrigerado por aire y carburado.

El diseño no estándar tiene formas muy convenientes que afectan positivamente la comodidad del trabajo. Si la mayor parte del trabajo de las sierras modernas al talar un bosque está diseñado para la posición del operador sobre sus rodillas, entonces la ubicación de las manijas en la Druzhba se hace más alta para que el operador pueda trabajar de pie y se sienta cómodo al mismo tiempo. tiempo.

Los objetivos principales de las unidades son:

tala del bosque;
procesamiento de material de madera;
aserrar troncos.

Desde el lanzamiento del equipo, su apariencia no ha sufrido cambios drásticos, solo se han mejorado las piezas de repuesto individuales, que son responsables de la estabilidad y la calidad de la unidad. Casi todos los modelos lanzados en los años 60 del siglo pasado todavía funcionan correctamente.

Cada modelo tiene sus propias designaciones digitales, por ejemplo, "Friendship-2" representa para cuántos caballos de fuerza está diseñado el equipo de jardín, en este caso, 2 hp.

A pesar de que especificaciones los dispositivos se han considerado obsoletos durante mucho tiempo, dan un buen rendimiento debido a:

motor monocilíndrico, de dos tiempos y tipo carburador con función y volumen de refrigeración por aire incorporados - 94 cm3;
potencia media - 3 hp;
una caja de cambios que consta de 2 engranajes cónicos y una carcasa;
nodos independientes conectados por costuras dobladas y fijados con abrazaderas.

VIDEO: Ural o Amistad: respuestas interesantes a preguntas incómodas

Modificaciones y características

Por el momento, la línea de equipos se divide en muchas modificaciones, considere los modelos más populares.

El modelo está equipado con un motor de gasolina del tipo de dos tiempos, que tiene una potencia relativamente alta, alcanzando los 2,2 kW. Gracias a estos datos, la unidad puede acelerar el elemento de sierra hasta 8.700 revoluciones en 60 segundos, lo que le permite realizar trabajos complejos en un corto período de tiempo.

La motosierra Druzhba 2 es una nueva modificación con una alta calidad de construcción hecha de repuestos duraderos. Además, el equipo cuenta con un diseño actualizado, el cual ha sido desarrollado durante varios años en base a los desarrollos notados por el fabricante en los dispositivos modernos. El equipo de jardín está equipado con un sistema de equilibrio competente, que no se ha utilizado anteriormente para los modelos de esta marca.

El diseño está diseñado de tal manera que durante el funcionamiento el usuario no podrá quemarse, ya que la unidad tiene la opción de auto-refrigeración.

El cuerpo del dispositivo está hecho de material duradero que no puede cambiar sus cualidades bajo ninguna condición climática. Todas las piezas de repuesto principales están ocultas de forma segura dentro de la unidad, lo que las protege de daños mecánicos y corrosión.

Además, la motosierra Druzhba 2 está equipada con una opción relativamente nueva: un freno de cadena mecánico que puede proteger al operador de patadas de cadena imprevistas.

La unidad está diseñada para realizar trabajos en el jardín, tareas de construcción o para mejorar el área suburbana. El dispositivo realiza perfectamente el trabajo de aserrar leña, talar árboles con un diámetro pequeño y aserrar material de madera de construcción.

Breves características del modelo:

La unidad está diseñada para un aserrado de madera rápido y de alta calidad. En comparación con el modelo anterior, tiene un diseño mejorado y más potencia.

Las cómodas empuñaduras recubiertas de goma, el encendido electrónico, la lubricación automática de la cadena y el sistema antivibración garantizan un trabajo cómodo con la sierra.

El fabricante tuvo en cuenta las deficiencias de la modificación anterior (D2), como resultado de lo cual se fortaleció el cojinete del cigüeñal.

Características del modelo Altai

Chainsaw Druzhba-Altai fue lanzado en los años noventa, se considera una nueva marca de unidades de jardín. El diseño y las principales características técnicas son totalmente consistentes con el modelo Druzhba-4m. Sin embargo, esta serie está equipada con un carburador más potente y duradero y un sistema de sierra mejorado.

Es bastante difícil comprar una motosierra de la marca Druzhba hoy en día, ya que la mayoría de las tiendas especializadas en la venta de equipos de jardinería prefieren modelos importados que tienen mejores calidades y menor costo.

Basado en las características de diseño y utilizando un cuerpo similar, se lanzó el sistema de sierra Ural, que tiene un motor más potente, un cárter dividido, un cilindro reemplazable, un motor de arranque y una disposición idéntica de mangos.

El carburador se ajusta siguiendo estrictamente las instrucciones o recomendaciones de especialistas, de lo contrario, el funcionamiento principal de la unidad puede verse afectado.

Evaluación de equipos basada en revisiones.

Dado que los equipos de jardinería Druzhba se han producido durante muchos años, se han dejado muchas reseñas de usuarios sobre el dispositivo durante un período tan largo. Su estudio ayuda a resolver el problema: elegir los productos de este fabricante o dar preferencia a las empresas extranjeras.

ventajas:

Funciona correctamente durante el trabajo no duradero, cuyo volumen total no supera los 60 minutos por día.
Diseño simple y conveniente. Gracias a los mangos altos, la carga se distribuye uniformemente en todos los grupos musculares. Después de trabajar con la unidad, no habrá molestias ni dolor en la columna ni en la zona lumbar. Además, esta disposición de los equipos reduce las vibraciones y se considera más segura para el usuario.
El fácil acceso a todas las piezas incorporadas le permitirá realizar una inspección rápida de los componentes de inmediato e identificar qué está causando el problema.
La cadena de la sierra permanece estacionaria en ralentí y solo es impulsada por altas velocidades del motor.
No requiere el uso de combustible caro.
Sujeto a todas las reglas para trabajar con la unidad, el equipo sirve más de 20 años.

Defectos:

Depósito de combustible pequeño y rápido consumo de gasolina. 550 ml de combustible en algunos modelos es suficiente para 30 minutos, lo que obliga a interrumpir el trabajo para repostar.
Un problema común es que el dispositivo se inicia y se detiene. La razón de esto puede ser un contacto deficiente de las velas, una cantidad insuficiente de gasolina en el tanque o una contaminación severa de los filtros.

Si inicialmente durante la producción, la confiabilidad del equipo era muy alta (repetimos, muchos modelos aún funcionan), con el tiempo la calidad ha disminuido significativamente. El número de defectos de fábrica ha aumentado y empresas de terceros que no tienen documentación técnica o especialistas calificados han comenzado a fabricar. No podemos recomendar comprar este equipo o no, pero a día de hoy no hay nuevos modelos en el mercado.

VIDEO: Instrucciones de reparación - reglas de desmontaje y montaje