Най-добрият начин за смазване на веригата. Смазка за велосипедна верига

Сред велосипедистите въпросът е доста актуален: как да смажете веригата на велосипеда. Правилно избраната смазка осигурява адекватна работа на трансмисията на велосипеда. Добрият избор на смазка избягва ненужни проблеми като неправилно превключване на предавките, замърсяване на системата и преждевременно износване на части.

Кой е най-добрият начин за смазване на велосипедна верига?

Сред многото използвани лубриканти:

Специални течни масла, които могат да се използват за смазване на всички видове вериги, окачване, спирачки. Маслото прониква добре в труднодостъпни места, което осигурява безпроблемната работа на частите на велосипеда.
двукомпонентни аерозоли. Аерозолът е чудесен за всеки превключвател, може да се използва за смазване на резби и кабели. При пръскане се третират труднодостъпни места и излишните аерозоли на повърхността се отстраняват с парцал. Благодарение на съдържащия се в аерозола керосин, повредените части могат лесно да се отделят.
Пластмасови лубриканти. Този вид се използва не само като смазка, но и уплътнява всички видове фуги.
Лубриканти, съдържащи калций ("Solidol", "Uniol"). Разрешено е да се обработват всякакви връзки и възли. Калцият се задържа много дълго време на повърхността на смазаните части, което осигурява тяхната добре координирана работа.
Смазочни материали с литий от категорията пластмасови видове - "Фиол", "Литол-24".

Всички изброени смазочни материали са предназначени за бързо и цялостно смазване на всички компоненти на велосипеда. Навременната поддръжка на мотора ви позволява да поддържате нормалното му предаване.

Каква е добра тефлонова смазка за верига за велосипеди

Лубрикант на тефлонова основа е много често срещан и подходящ вариант. Тефлонът смазва почти всички видове вериги. Изразът тефлон идва от разработчика DuPont, а химическият термин е "политрафлуоретилен" (PTFE). Тефлонът има изключително нисък коефициент на триене спрямо контактните твърди повърхности на веригата на велосипеда (плочи, ролки).

В допълнение към велосипедите, тефлоновата грес се прилага при по-сложни и взискателни механизми. За по-добро проникване в труднодостъпни места тефлонът се разрежда с масло или разтворител в съответствие с условията на работа на механизма (сухи, прашни или мокри пътища).

Препоръчително е веригата да се смазва с дебел слой при мокри условия, тъй като водата няма да отмие незабавно защитния агент. Въпреки това, при сухи условия, дебелият слой допринася за бързото натрупване на мръсотия, което ще повлияе неблагоприятно на безпроблемната работа на механизма. Ако карате по сух и прашен път, по-добре е да покриете веригата с тънък слой смазка. Умереното количество смазване предполага сравнително по-слабо залепване на прах от пътя, отколкото дебел слой.

Плюсове и минуси на восъчния лубрикант

Восъчните смазки се използват главно от любителите на чистотата, които се движат повече по сухи пътища. Восъчната верижка е с напълно естетичен вид.

Ползи от кола маска. Тъй като восъкът е в състояние да предпази веригата от полепване на мръсотия, не е необходимо често почистване на механизма. При сухо време защитният слой остава няколко месеца. Когато веригата трябва да бъде обслужена, покритието започва да се лющи.
Минуси от използването на восъчно покритие. Когато използвате мотора във влажна среда, трябва да смазвате веригата доста често. Освен това е доста трудно да се депилират труднодостъпни места. За пътуване във влажно време е по-добре да се даде предпочитание на маслени смазки, които проникват добре във веригата.

съвет. За да смажете добре веригата, първо трябва да се почисти добре със специална машина или ръчно. Веригата се смазва изключително с предназначени за тази цел материали, но не и със слънчогледово или машинно масло. Когато избирате биоразградими лубриканти, няма да се налага да влизате в контакт с химикали.

Кои части от веригата на велосипеда трябва да се смазват

Веригата се смазва по два начина: аерозолно и капково. Аерозолът е удобен за използване, но капковото третиране на механизма все още се счита за правилния начин. Веригата е смазана на места:

триене на нитове върху вътрешни плочи;
контакт между вътрешната и външната плочи;
вътре в ролката за нейното свободно въртене около собствената си ос.

Тъй като веригата се нуждае от вътрешно смазване, а не от външно смазване, препоръчително е да използвате метода на капене. Ще е необходимо търпение, за да капете всички връзки на връзките. От своя страна пръскането с аерозол значително намалява времето.

внимание! С аерозолния метод се смазва не само веригата, но и други области, които изобщо не се нуждаят от нея. Смазката върху спирачни дискове, джанти, спирачни накладки допринася за прекомерното замърсяване на тези елементи и нарушаване на трансмисията.

Като компромисно решение можете да използвате двукомпонентна смазка, която се разрежда с разтворител. Процесът на смазване отнема малко време и маслото прониква добре във веригата.

Как ръчно да смажете верига за велосипед

Цикълното смазване на веригата се извършва на няколко етапа:

Превключване на веригата директно към средните зъбни колела. Трябва да се образува права линия. Отстранете мръсотията с парцал.
Нанесете лубриканта по предпочитан метод: аерозол или накапване от спринцовка (бутилка).
Смазване на всяка ролка и верижна ролка от двете страни. В същото време е необходимо да завъртите педалите обратно на часовниковата стрелка.
Педалите се въртят няколко минути със същата скорост. През това време смазката ще проникне в ролките на веригата.
Елиминиране на излишния лубрикант. Напръскани звезди, рамка, колела и други елементи се избърсват с чист парцал. Само вътрешността на ролките и ролките трябва да се смазва. Външното смазване е изпълнено с допълнително натрупване на прах.

Как да използвате препарат за почистване на велосипеди

Машинното почистване е добро, защото няма нужда да сваляте веригата.

Помня! Веригата се почиства предимно с разтворител. Някои предпочитат бял спирт. Други използват керосин. Приемливо е да използвате добър препарат. Изключително нежелателно е да използвате бензин, тъй като този продукт разтваря последващата смазка.

Първата стъпка включва навиване на веригата директно в машината. Машината трябва да се напълни предварително до средата на ролките с миещ разтвор. Разходът на течността е приблизително 50 мл.
Сега осигурява плавно въртене на педалите. В същото време машината и директно велосипедът се придържат. Ако процедурата се извършва в жилищен район, по-добре е да защитите пода с парчета плат или хартия.
Почистената верига се суши. След това се нанася лубрикант.

Всъщност принципът на работа на машината за почистване на велосипеди е прост. Цената на машината варира от демократична до по-висока.

Принципът на работа е почти същият, разликата е само в допълнителни функции.

Как да смазваме верига за велосипед и при какви условия? Велосипедните вериги изискват навременно смазване, за да функционират правилно и да предотвратят износването.

От всички части на велосипеда задвижващият механизъм се износва най-много. Велосипедната верига е винаги в движение и под постоянно напрежение.

Веригата също така е отворена за вредни влияния на околната среда като мръсотия и вода. Правилно почистване и смазване велосипедна веригапомогнете му да работи правилно и предпазете останалата част от трансмисията от допълнително износване.

За да работи трансмисионната система правилно, е необходимо да използвате подходяща смазка, това ще помогне да се удължи живота на веригата на велосипеда. Спрей смазките изсъхват твърде бързо върху веригата.

Лубрикантите на основата на растително масло са лош избор, тъй като стават лепкави. Моторните масла създават твърде много слой и не проникват достатъчно във веригата. Най-добрият избор са цикличните масла със специална формула на минерална основа.

Когато веригата на велосипед се върти около зъбните зъбни колела, се създава триене. За да се предотврати износването на веригата и зъбните колела, причинено от това триене, веригата трябва да се смазва редовно.

Как да се грижим за верига за велосипед

Първо избършете цялата дължина на веригата с чист парцал, за да отстраните мръсотията, отломките и праха. Почистете всички части на трансмисията, както и зъбните колела на задната главина. Нанесете лубрикант от вътрешната страна на веригата по цялата й дължина. Завъртете педалите срещу движение напред, така че смазката да може да попадне във всички звена на веригата и други части на задвижването.

Ако карате велосипеда си често, няколко пъти седмично, вашият велосипед ще има най-голяма полза от редовното почистване и смазване на задвижващата верига. Трябва да правите това поне веднъж месечно, за да поддържате оптимална защита и ефективност. Някои колоездачи смазват веригата след като са изминали 150-300 километра.

Ако сте карали велосипеда си при тежки метеорологични условия, кални или мокри условия, тогава може да се наложи да смажете веригата веднага след каране, вместо да чакате известно време или определено разстояние. Препоръчително е също така да смажете веригата на велосипеда, когато изсъхне или се чуе шумът от звената на веригата.

Много велосипедисти използват определени видове смазочни масла за това. И това може да бъде оправдано в много случаи.

Въпреки това, за да намерите най-добрата смазка за веригата на вашия велосипед, трябва да имате предвид условията, при които обикновено карате.

Масла за леки вериги

Обикновено лекото масло е най-подходящо за велосипедна верига при сухи условия на каране. По-леките масла проникват по-добре във втулката на веригата, минимизирайки износването между звената на веригата. Ако използвате този тип масло, просто въртете педала назад, изстисквайки маслото върху веригата.

Гъсти масла за смазване

Обикновено се използват при дъждовно време или при влажен климат. Гъсто масло или грес (като на мотоциклет) могат да бъдат много подходящи при такива условия. Велосипедните механици препоръчват използването на гъсти масла след смесване с летлив разтворител, което ще позволи на сместа да проникне добре в лагерите на веригата. Разтворителят може лесно да се разтвори.

Основният проблем с плътните лубриканти е, че привличат повече мръсотия при шофиране. Ето защо е важно маслото да се сменя редовно, за да се предотврати износването на предавките.

Восък и лубрикант за вериги на велосипеди

Восъкът може да се използва при колоездене в сух климат. Експертът по колоездене Джим Лангли казва, че разтопеният восък ефективно прониква във веригата и изсъхва перфектно. Пътната мръсотия не полепва по восъка по време на каране, стига да карате в сухи условия.

Восъкът може да остане на веригата няколко месеца. С течение на времето тя ще се отлепи естествено. И няма да е необходимо, както се прави при използването на масла.

Спрей за смазване на вериги на велосипеди

Въпреки че спреят се нанася много лесно върху веригата и прониква доста добре, той не е добър избор, независимо в каква среда се използва. Смазочният спрей образува твърде тънък слой, който няма желания ефект върху бързо движещите се части на веригата на велосипеда.

Също така, разтворителите в тези видове смазки обезмасляват смазката, което в крайна сметка увеличава износването на веригата.

Висококачествената работа на велосипедните възли определя скоростта, лекотата и безшумността на хода му. Един от основните компоненти на устройството е велосипедна верига, която осигурява прехвърлянето на въртящия момент от една звезда, водеща към друга, задвижвана.

Защо да смазвате верига за велосипед?

В съвременните велосипеди веригата е структура, която се състои от голям брой идентични елементи, които се наричат връзки. Неговите компоненти са две пластини, ролка и специален свързващ щифт. Работата на цялото устройство, неговият експлоатационен живот зависи от неговото състояние.

Поддръжката на този възел е доста сериозна процедура: веригата трябва да се поддържа чиста. При използване на велосипед по качествени черни и асфалтови пътища в сухо време не е особено трудно да се осигури необходимата чистота на веригата.

Но честото използване на това превозно средство при трудни метеорологични условия ще изисква известно усилие от собственика. Появата на ръжда в звената на веригата е резултат от ненавременното й почистване от остатъците от мръсотия, пясък и глина.

За да се осигури правилната работа на трансмисията, е необходимо да се използва смазка, която е подходяща за метеорологичните условия, интензивността на използване на транспорта.

Всеки собственик на велосипед трябва да знае качеството и свойствата на смазочните материали, за да обработва правилно основните части, включително трансмисията:

леки маслаосигуряват висококачествено смазване на връзките на велосипедната верига за пътувания в сухо време. Доброто проникване на този тип смазка в най-недостъпните места на устройството увеличава експлоатационния живот на ходовата му част;
плътни лубрикантиТова са масла със специален състав. Използват се при влажен климат, при влажно дъждовно време. За да осигурите равномерно проникване на гъсти масла в лагерите, можете предварително да смесите смазката със силно летлив разтворител;
в сух климаттрансмисията на велосипеда може да се третира с восък, който в разтопено състояние прониква в връзките на веригата и изсъхва бързо. При сухо време восъкът може да се съхранява върху частите на веригата няколко месеца. С течение на времето тази смазка се отлепва от повърхността на елементите на верижния механизъм;
използване на смазващ спрейпозволява достатъчно дълбока обработка на предавателните връзки, но използването му осигурява смазване на бързо движещи се елементи за много кратко време.

Избор на смазка за верига

Правилната грижа за всички негови компоненти влияе върху увеличаването на експлоатационния живот на такъв велосипед. Една от основните движещи се части на велосипеда е веригата.

Износването му се ускорява:

лошо техническо състояние на възела, който осигурява движението на транспорта;
използвайте за почистване и смазване на монтажа на случайни и нискокачествени материали.

За да се погрижи за всеки автомобилен възел, пазарът на велосипеди предлага широка гама от специално проектирани смазочни материали и масла. Всички те осигуряват качествена грижа за велосипедите.

Смазките се използват за смазване на всички компоненти на велосипеда:

Смазочните материали с добавка на калций, включени в групата на смазочните масла, се използват за обработка на всички компоненти на двуколесната транспортна конструкция. Калциевият компонент на смазочните материали Uniol и Solidol се задържа дълго време на повърхността на конструктивните елементи, като същевременно осигурява тяхната висококачествена работа;
литиеви системи за смазване "Фиол", "ЛИТОЛ-24".
Литиеви греси. Друг вид грес. Те включват: "Litol-24", "Fiol" и така нататък.

В допълнение към представените смазочни материали, велосипедистите се използват широко:

специални масла,чиято течна консистенция ви позволява да обработвате най-недостъпните елементи на велосипеда и да осигурявате неговата непрекъсната работа за доста дълго време, тъй като затруднява полепването на мръсотия върху частите на транспорта;
аерозолни двукомпонентни системиза грижа за шасито на транспорта, обработка на резби, кабели, превключватели. Един от компонентите на такива системи може да бъде керосинът, който помага за промиване на ставите на частите, които трябва да бъдат демонтирани. Смазочните аерозоли включват системи с марка LM40 и LM47. Течната консистенция на аерозола прониква във всички части на възлите, след изпаряване на разтворителя става гъста, оставайки на повърхността на най-малките елементи;
масла за автомобилни скоростиса приемлив материал за смазване на веригата. Умереното, правилно смазване на елементите на ходовата част на агрегата при сухо време ще осигури непрекъснат пробег на превозни средства от 200 км или повече;
течни смазочни маслав специална опаковка с дозатор;
плътни лубрикантите се използват само за пътувания в мръсно дъждовно време или през зимата, тъй като са силно устойчиви на измиване от дъжд и влага, която навлиза в повърхността на монтажа от локви и потоци. Въпреки това, при сухо време много прах и суха мръсотия се придържат към такава смазка;
модерни тефлонови маслапридоби голяма популярност. Този материал след смазване на частите им осигурява чист външен вид. Правилното нанасяне на тефлоновата грес е предварително нанасяне и след това изсушаване най-малко два часа преди употреба на уреда. през това време върху повърхността на елементите на обработения монтаж трябва да се образува силен филм. Тефлоновата грес е предназначена за пробег от поне 50 км.

Производители на смазочни материали

За правилната и дългосрочна работа на велосипедите производителите предпочитат да произвеждат комплексни продукти за грижа за тях. Те предлагат материали, които осигуряват почистване, смазване, смеси за превантивна обработка на велосипед:

много широка гама от стоки, необходими за велосипеди, предлага фирмата Shimano. Произвежда стоки за обща обработка на велосипед и индивидуални препарати, предназначени за отделни възли;
висококачествена грес LIDER,произведен от едноименната компания, има в състава си веществото молибденов дисулфид. Тази химическа добавка осигурява перфектната работа на веригата при високи температури;
от ZICе разработен съставът на пластмасова многофункционална смазка. Минералното масло, литиевият сапун и редица добавки, които съставляват смазката, предотвратяват развитието на окислителни процеси и появата на ръжда;
масло за верига motorex,надарен със специфични водоотблъскващи свойства, препоръчва се за смазване на веригата при работа в условия на висока влажност, при дъждовно време;
смазочни и почистващи препарати Nanoprotechпредставляват високоефективни състави за грижа за всички компоненти на велосипеда. Средствата на тази компания извършват дълбоко почистване на възлите и висококачествено смазване, което позволява дългосрочна работа на превозните средства без допълнителна обработка.

В допълнение, продуктите на тази фирма се използват за обработка на транспортната конструкция преди нейното консервиране за съхранение.

Цените на производителите на почистващи препарати под формата на спрейове и опаковки с дозатори, лубриканти под формата на аерозоли и други опции, компаниите предоставят на собствениците на велосипеди в своите каталози. Свързването с компанията ще бъде осигурено с удобно плащане и доставка на стоки до посочения адрес. Продуктовият каталог може да бъде заявен на сайта на фирмата.

Как да смажем верига за велосипед?

Зад държавата верижно задвижванетрябва да се следи и смазва своевременно. Препоръчителният пробег на автомобилите за следващо смазване е не повече от 100 км. Велосипедна верига и такива елементи на шасито на зъбното колело, касетите, могат да се почистват по два начина:

ръчно,което ще изисква изплакване на отстранената верига в гореща вода с твърда четка (можете да използвате четка за зъби с твърд косъм);
чрез механично почистване с помощта на специални устройства,което позволява по-бързо и качествено почистване на уреда без разглобяване.

Последователността за ръчно почистване на трансмисията ще изисква специално място, тъй като тази процедура ще изисква демонтиране на веригата, почистване с вода, препарати и източване на отпадъчните води:

след почистване с вода веригата се избърсва със суха кърпа и се оставя да изсъхне на въздух:
добре изсушените части трябва да бъдат допълнително изплакнати в бензин или керосин. С помощта на разтворител се отстраняват остатъците от предишната смазка;
преди да третирате веригата с нова смазка, трябва да се уверите, че няма остатъци от разтворител по нейните връзки. Този етап не може да бъде изключен, тъй като в този случай е възможно неравномерно покритие на частите със защитен слой поради частичното му разрушаване от остатъци от бензин или керосин;
готовият комплект трябва да бъде монтиран на велосипед, въртете педала на велосипеда с различни скорости, за да разпределите равномерно смазката върху всички негови елементи,
излишният защитен слой се избърсва със суха чиста кърпа.
необходимо е по-голямата част от смазката да попадне в пролуките между елементите на веригата, осигурявайки лесното им триене.

Смазване на веригата през зимата

Не е необичайно да използвате велосипед през зимата. За зимата е необходима специална подготовка на оборудването, тъй като всичките му отворени механизми работят в екстремни условия през зимата, което го излага на бързо износване. Това се улеснява от обработката на пътища и тротоари с пясък, сол и химикали.

Под въздействието на валежи, сняг и кал веригата под контрола на собственика може да стане ръждясала за кратко време. Следователно почистването и смазването на веригата се определя от честотата на пътуванията.

KLS Chain Oil и смазочни материали на марката Weldtite(тефлонова грес) се характеризират добре като зимен защитен агент за трансмисии на велосипеди. Това устройство може просто да се спусне в загрято автомобилно масло. За целта е добре да използвате моторно масло Mobil 5v30..

Машина за почистване на вериги: полезно устройство или новомодна безполезност?

Веригата на велосипеда е най-уязвимата част от предаването на външни влияния. Редовната грижа изисква място за работа с него. Следователно устройствата, с които процедурата за почистване е опростена, привличат съвременните велосипедисти. Това са специални машини.

Пазарът на велосипеди предлага на потребителите доста широка гама от тях:

C&L машинане изисква демонтаж на ходовата част.;
Ръка за велосипед YC-791важи и за устройства за почистване на ходовата част на монтажа, но с по-високо качество;
Супер велосипедни инструментипредставлява надеждно устройство за бързо промиване и почистване на велосипедна трансмисия;
верижна шайба от Pedro's Chain Machine.представлява премиум устройство,

Инструкциите стъпка по стъпка за машини от всички категории, предназначени за измиване на трансмисии на велосипеди, са еднакви, предимството на тези устройства е възможността да се монтира на велосипед без разглобяване на монтажа.

Веригата е поставена и фиксирана в резервоара на машината, необходимо е да превъртите трансмисията с педалите, като осигурите преминаването на нейните части през система от специални четки и гъби. Ако е необходимо, почистването може да се повтори

2 гласа

Трябва само да забравите за поддръжката на веригата и моторът вече няма да функционира нормално. Между връзките се образува абразивна смес, която включва прахови частици, пясък и остатъци от стара грес. Тази смес с течение на времето активно и агресивно засяга метала на веригата и зъбното колело на велосипеда. В резултат на това свързващите се части се деформират, веригата се разтяга и в крайна сметка става неизползваема.

Правилното и навременно смазване помага за справяне с тези проблеми, но само ако се прилага върху чиста и правилно подготвена повърхност. Преди смазване се препоръчва да извадите веригата от велосипеда и да я поставите за известно време в контейнер с разтворител. За тази цел е подходящ обикновен керосин или специална течност, която може да разтвори старата мазнина.

Има и други начини да почистите веригата, без да я сваляте от мотора. Днес в специализирани магазини можете да вземете специално устройство за почистване на веригата. Това е калъф или кутия, през която се прекарва верига и се влачи при въртене на педалите. Ролките и четките, вградени в тялото на такава машина, ефективно почистват връзките от мръсотия.

Поддръжката на веригата трябва да бъде редовна. До голяма степен се определя от това колко често използвате велосипеда. По принцип веригата трябва да се почиства и смазва ежемесечно, а при продължително шофиране по лоши пътища поне веднъж седмично.

Никога не нанасяйте прясна смазка върху замърсена верига, тъй като това само ще увеличи абразивния ефект на старите отлагания. Всяка процедура за смазване на веригата трябва да бъде предшествана от цялостно почистване на веригата от замърсяване.

Смазване на велосипедна верига

Препоръчителната честота на смазване на веригата до голяма степен се определя от вида на веществата, използвани за тази цел. Сред велосипедистите заваряването на връзки в графитна смазка стана широко разпространено. За да направите това, отстранената верига се поставя в метален съд с графитна смазка и се държи на огън за 10-15 минути. Тази обработка ви позволява да нанесете смазка дори на най-недостъпните места. Тази процедура обикновено се повтаря на всеки 350-400 км каране, а при използване на велосипеда в дъжд това може да се прави дори по-често.

Любителите на колоезденето днес могат да си позволят да изберат верижна смазка от широка гама от подобни продукти, като се съсредоточат върху финансовите си възможности и условията на работа на оборудването. Много удобно смазки за велосипеди, които се продават под формата на бутилки с тесен "нос", въпреки че, ако желаете, можете напълно да използвате медицинска спринцовка. Смазването трябва да се нанесе в онези места, където връзките са директно свързани, като се предотвратява попадането на съединението от външната страна на веригата.

Излишното вещество се отстранява с чист парцал. Такава смазка при умерено използване на велосипеда изпълнява функцията си в продължение на няколко седмици.

Универсалните лубриканти от аерозолен тип се считат за особено удобни за използване. Можете да ги използвате при всякакви климатични условия. Аерозолният лубрикант е много лесен за използване: просто насочете пръскащото устройство към връзките на връзките и леко ги напръскайте. Препоръчително е да използвате такава смазка по-често от обикновено, като се фокусирате върху степента на замърсяване на веригата.

Приятели, имам велосипед от три години, между другото, вече писах, през това време трябваше да се уверя, от личен опит, колко по-добре е да смазвам веригата на велосипед. Въпреки това, за всичко в ред.

До момента, в който взех планински велосипед, си мислех с пълна увереност, че няма да намерите по-добро обикновено съветско машинно масло за смазване на веригата. Първо го намазах с него, но се изненадах колко бързо веригата започна да скърца и ръждясва, няма какво да кажа за мръсотия.

Това е така, защото веригата се нагрява и се върти и това масло излита с гръм и трясък, а и пясъкът полепва идеално по него.
Попитах велосипедистите, които познавах, те също не се съгласиха, някой посъветва смазване със силиконова грес, някой като цяло каза, че не е необходимо да се смазва или да издуха веригата с WD-shka. Пробвах със силиконова грес и плюх много дълго след нея, защото хваща пясък дори по-добре от машинното масло.

Влязох във форумите, също нямаше категоричен отговор, докато съдбата не ме събра със спортист, участващ в престижна международна надпревара. Попитах го какво използват професионалистите за смазване на веригата на велосипед. На което той ме посъветва чудодейна смазка, която все още използвам и съм доволен като слон.

Тайната е проста

Като цяло отидох в магазина за автомобили за нея и похарчих за нея цели 150 рубли. По принцип веригата трябва да се смазва с литиева грес за отворени зъбни колела.

Но в такъв лубрикант има много важни нюанси:
1. Смазката трябва да се избърше с парцал след нанасяне, т.е. смажете веригата, след което избършете самата верига. В крайна сметка смазката трябва да е вътре във веригата, извън нея не трябва да присъства.
2. Когато смазвате, внимавайте да не попадне никъде, обърнете специално внимание на спирачните елементи, ако там попадне грес, ефективността им ще намалее значително и за дълго време. Лично проверено, „извадих“ смазката за цял сезон, която попадна на спирачния диск и накладките (измих ги с разтворител - безполезно е)
3. Избършете след смазване всички зъбни колела, с които веригата е влизала в контакт - от тях може да се качи и на спирачките, и ще имате проблемите, описани в параграф 2.
Такова смазване е достатъчно за няколко месеца каране на ски без шофиране в твърд офроуд.

Приятно каране!
Ще се видим…