يمكن للمنشار الجنزيري أن يجعل الحياة اليومية أسهل لكل منا. هذه الأداة عملية وموثوقة (انظر) ، وتدفع بالكامل التكاليف التي يتم إنفاقها على الاستحواذ عليها.
تنوع الموديلات مذهل ، لكن الكثير لا يعني الجودة العالية. لذلك ، عند اختيار هذا النوع من الأدوات تحتاج إلى البناء على الشركة المصنعة ، لأن اسمه يمكن أن يخبرنا كثيرًا عن هذه التقنية.
أولاً ، يجب أن تتمتع شركة المناشير بسنوات عديدة من الخبرة وسمعة إيجابية. إذا كنت تواجه موقفًا تحتاج فيه إلى شراء منشار الجنزير ، لكنك لا تعرف طراز الشركة المصنعة الذي تختاره (انظر) ، فهذه المادة تناسبك فقط. فيما يلي نظرة عامة على أفضل طرازين أنتجتهما الشركة الرائدة Druzhba (المزيد عن الآخرين في هذه المقالة).
منتجات عالية الجودة مصنوعة من قبل محترفين
لأكثر من ثلاثين عامًا ، تقوم الشركة بتصنيع المناشير الجنزيرية لكل من أعمال البناء والزراعة ، وكذلك للأنشطة المتعلقة بإزالة الغابات على نطاق واسع (انظر). لن يترك تنوع إنتاجه غير مبال حتى أكثر النقاد عنادًا ، لأن النماذج ذات الخصائص التكنولوجية المختلفة ، والقوة والتكوين المختلفين "تولد" من تحت الآلة.
ض ولسنوات عديدة من نشاطها ، تمكنت الشركة المصنعة من أخذ زمام المبادرةبين منافسي اليوم. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن مثل هذه التجربة المهمة لم تسمح لنا فقط بتحسين أجهزتنا بأدق التفاصيل ، ولكن أيضًا لتطوير نوع من النظام الذي يسمح لنا بإنتاج منتجات عالية الجودة ، مع عدم المبالغة في الأسعار.
في الواقع ، يجب أن نفخر بـ "مواطننا" ، لأنه هي الشركة الروسية التي "تعطي شاحنة"الشركات المصنعة الأجنبية وتعتبر من أفضل الشركات من نوعها. ومن تحت آلة هذه الشركة ظهر أحد أشهر نماذج المناشير: "الصداقة - 2" و "الصداقة - 4" ، والتي سيتم عرض خصائصها لعينيك أدناه.
المواصفات والوصف
في هذه الفقرة ، يمكنك أن تتعرف على كل نموذج على حدة ، وأن تحدد بنفسك النموذج الذي يناسبك. اذا هيا بنا نبدأ.
"صداقة - 2"
هذا النموذج مكتمل مع المحرك الذي يعمل بالبنزين والمحرك ثنائي الشوط. لديها طاقة عالية إلى حد ما ، والتي تبلغ حوالي 2.2 كيلو واط ، والتي تصل بسببها سرعة الدوران 8700 دورة في الدقيقة. هذه الميزة هي التي تجعل من الممكن إنتاج مستوى عالٍ من الإنتاجية في نطاق زمني قصير إلى حد ما.
علاوة على ذلك ، إنها حداثة تتميز بأعلى جودة وتجميع ممتاز. يتميز النموذج نفسه بمظهر أنيق إلى حد ما ، حيث تم تصنيعه وفقًا لأحدث التطورات الحديثة للشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتمكن مالكها من الاستمتاع بالميزات المصممة خصيصًا والتي لم يتم استخدامها من قبل في الطرز الأخرى. تساهم هذه الميزة في تحقيق التوازن العالي للمنشار.
إذا تحدثنا عن التطورات الخارجية ، فيمكننا القول بثقة تامة أنه مريح جدًا في الاستخدام ، بفضل المقبض المدمج في تصميمه مع قبضة رائعة. تم تصميم وظيفة المنشار بطريقة لا يمكنك حرقها.حول محرك ساخن يعمل ، كما هو الحال مع معظم المناشير الأخرى من الشركات المصنعة الأخرى ، لأنه أثناء التشغيل يبرد نفسه.
الجسم مصنوع من مادة عالية الجودة ، لا تتأثر بارتفاع درجة حرارة الهواء ، ولا تغير خصائصه بمرور السنين ، لذلك سيبدو المنشار في هذا النموذج رائعًا لعقود. علاوة على ذلك ، يتم إخفاء جميع قطع الغيار والأجزاء الداخلية تمامًا بشكل آمن داخل الأداة ، وبالتالي فهي محمية من التآكل والتأثيرات الخارجية.
من المهم أيضًا أن يكون هذا النموذج مجهزة بفرامل سلسلة ميكانيكية، والغرض الرئيسي منها هو حمايتك من التخلص من السلسلة عن طريق الخطأ. لأنه قادر على إيقاف عمل المعدات في ثوان. وبالتالي حمايتك من الحوادث.
في الواقع ، يعد العمل باستخدام هذا المنشار أمرًا بسيطًا ومريحًا ، بالإضافة إلى أن ميزته الرئيسية هي المستوى العالي من الأداء ومقاومة التآكل. إنه سهل الإدارة ، سهل المناورة ومتعدد الوظائف.
تعتبر صداقة المنشار 2 متر مثالية لك للعمل في كوخك الصيفي ، حيث يمكنك بمساعدتها بسهولة التعامل مع الحطب المنشور والحصاد ، مع الأغصان الجافة ، والعقدة على الأشجار ، وكذلك مع الأشجار ذات القطر الصغير.
ومن الجدير بالذكر أيضا أن مزودة بامتصاص الصدمات المطاطية، بفضل عودة الاهتزاز وتقليل الاهتزازات المختلفة. هذا النموذج هو اكتشاف حقيقي للمقيمين في الصيف والمزارعين والأشخاص المشاركين في الأنشطة المهنية المتعلقة بالعمل باستخدام المنشار.
"صداقة - 4"
تم تصميم هذا النموذج للنشر عالي الجودة وعالي السرعة للمواد الخشبية. هذا النوع من المنشار لديه تصميم حديث محسن وأحدث.
علاوة على ذلك ، فهي قوية جدًا وفي نفس الوقت وزنها منخفض نسبيًا. يحتوي النموذج أيضًا على نظام لبدء سريع وسهل ، ونظام لإيقاف السلسلة بسرعة وتثبيط الاهتزازات. نفس الطريقة يتم تضمين النظارات الواقية والقفازات لك ولسلامتك.
يتمتع المنشار بتوزيع ممتاز للوزن ، مما يجعل العمل به متعة حقيقية ، حيث إنه فعال ومريح. بفضل ميزة التوقف الفوري للسلسلة ، لن تؤدي الأداة إلى إصابتك أو إصابة من حولك بالخطأ.
أيضًا ، يحتوي النموذج على نوع محرك يخرج من المحرك (بنزين) بنظام تشغيل يدوي. و شكرا القدرة المضادة للاهتزازستتمكن من العمل بشكل مريح مع المنشار.
| تحديد | بالمنشار "الصداقة - 2" | بالمنشار "صداقة - 4" | |
| فئة بالمنشار | أُسرَة | أُسرَة | |
| نوع المحرك | بنزين ثنائي الأشواط | بنزين ثنائي الأشواط | |
| طول الشريط | 45 سم | 45 سم | |
| حجم العمل | مكعب 45 سم | مكعب 45 سم | |
| قوة المحرك | 2.1 كيلو واط | 2.6 كيلو واط | |
| خطوة سلسلة | 1.5 / 0.325 بوصة | 1.5 / 0.325 بوصة | |
| نوع الوقود | بنزين (A-92) + زيت لمحركات ثنائية الشوط | ||
| نوع الإطلاق | يدوي | حجم الوقود اليدوي الخزان: 520 مل | |
| حجم خزان الزيت | 260 مل | 260 مل | |
| حجم خزان الوقود | 550 مل | 550 مل | |
| تشحيم السلسلة | تلقائي | تلقائي | |
| وزن | 4.5 كجم | 4.5 كجم | |
| يضمن | 12 شهر | 12 شهر | |
قبل تشغيل المنشار ، اقرأ التعليمات والقواعد الأساسية للعمل معه. اكتشف الطريق الصحيح.
أثناء التشغيل ، قد تصبح سلسلة المنشار باهتة. تعلم بيديك.
ضرورية قبل بدء العمل وعند اكتشاف أي انحرافات في عملها.
أمان
مما لا شك فيه أنه من المهم اختيار المنشار عالي الجودة والعملي الذي يحتوي على عدد من الوظائف الإضافية ، ولكن هذا هو أول شيء ، حيث أن القدرة على استخدامه ومعرفة قواعد معينة لتشغيله أمر مهم. أدناه في هذه الفقرة ، يمكنك التعرف على جميع الفروق الدقيقة للاستخدام الصحيح لهذه الأداة من أجل منع الحوادث معك أو مع الأشخاص من حولك. لذا تذكر أن:
- قبل البدء في العمل بالمنشار ، يجب عليك قراءة التعليمات المرفقة بالأداة بعناية ؛
- لا ينبغي بأي حال من الأحوال التلاعب بهذا النوع من الأساليب إذا شعرت بالتعب ، أو تناولت أي أدوية ، أو كحولًا ، أو ببساطة لم تكن على ما يرام. نظرًا لأن هذه الأداة خطيرة جدًا ، وتحتاج إلى العمل معها بتركيز كامل ؛
- من المهم أيضًا حماية جسمك أثناء العمل. للقيام بذلك ، قم بارتداء ملابس خاصة مباشرة قبل تشغيل المنشار. يمكن أن تكون أحذية متخصصة وقبعة ونظارات وغيرها ؛
- يجب أن يتم العمل بكلتا يديه. يجب أن يكون المنشار في الموضع الصحيح.
نظرًا لأن هذه القاعدة البسيطة ستحمي صحتك والأشخاص من حولك ، لأنك ستتمكن ببساطة من التحكم الكامل في الأداة في حالات الهزات التعسفية غير المتوقعة أو ارتداد الأداة ؛
- يجب إمساك الشريط الأمامي المجاور للفرامل باليد اليسرى ، بينما يجب أن تمسك اليد اليمنى بالمقبض الموجود في جزء التحكم في دواسة الوقود. تنطبق هذه القاعدة أيضًا على اليسار دون قيد أو شرط ؛
- لا تنس أيضًا أن العمل يجب أن يتم حصريًا بأيدٍ نظيفة ، ولا ينبغي أن تحتوي على أي بقايا زيت أو خليط (وقود) ؛
- يجب أن تتم عملية النشر في مثل هذا الوضع بحيث يتحرك جسمك بعيدًا قليلاً عن المنشار. سيساعدك هذا على حماية نفسك من الإصابة إذا حدثت رشوة فجأة ؛
- تحتاج إلى حمل الأداة فقط مع تثبيت الفرامل باتجاه كاتم الصوت بعيدًا عنك. لن يكون من غير الضروري أن تقوم ببساطة بكتم صوت الجهاز في الوقت الذي تحتاج فيه إلى الانتقال إلى مكان آخر للعمل. وتذكر أنك لا تحتاج إلى نقل المنشار إلا باستخدام غمد متخصص ؛
- نفس الطريقة لا تقطع بذراع مرفوعة، أي أن يكون المنشار على كتفيك ؛
- عند العمل بالمنشار ، فأنت بحاجة إلى اختيار سطح حتى تتمكن من الوقوف عليه بثبات. أي لا تقم بتشغيل الأداة على سلم أو شجرة ، خاصة إذا لم تكن لديك مهارات خاصة.
- تذكر أنه عند العمل ، يجب عليك الالتزام بجميع النقاط المنصوص عليها في تعليمات التشغيل الخاصة بالمنشار Druzhba 4 ومنشار Druzhba-2 ، وبعد ذلك لن يكون عملك عمليًا فحسب ، بل سيكون آمنًا أيضًا.
تلخيص لما سبق…
اليوم ، معظمنا ، أولئك الذين لديهم قطع أراضي للحدائق ، لا يمكنهم ببساطة تخيل حياتهم بدون هذه الأداة العملية التي لا غنى عنها مثل المنشار. مما لا شك فيه أن هذا هو مساعدنا الذي لا غنى عنه ، لأنه يتيح لنا إنجاز المهمة بشكل أسرع.
منشار الصداقة 4 الأكثر تميزًا ، والذي لا يتوافق سعره على الإطلاق مع أعلى مستويات الجودة والتطبيق العملي ، لأنه مثالي تمامًا على الرغم من تعدد استخدامات هذه الأداة.
اسمح لنفسك ببعض النزوة واشتري لنفسك أو لأحبائك أحد هذه الطرز ، والتي تعد من بين الأفضل من نوعها ، وواحدة من أكثر المنتجات بأسعار معقولة من بين العدد الهائل من المنتجات على أرفف المتاجر ، مقابل 2000 - 2500 روبل فقط.
لا شك في أن مثل هذا الشراء سوف يسعدك لسنوات عديدةولا يتعين عليك إصلاح المنشار بشكل منهجي (مع الاستخدام السليم و) ، لأنه مصمم للعمل وليس للكسر. الجودة والموثوقية والتكلفة المعقولة هي اللغات العامية الرئيسية لشركة Druzhba!
في الاتحاد السوفياتي كان هناك نوعان من المنشارين - "دروجبا" و "أورال". لماذا يحمل المنشار مثل هذا الاسم؟ هناك نسختان ولكل منهما الحق في الحياة .... وفقًا لأحدهم ، تم تسمية المنشار تكريماً للاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لاتحاد أوكرانيا وروسيا ، وفقًا لآخر ، حصل على مثل هذا الاسم نظرًا لحقيقة أن العمل على تطويره قد تم تنفيذه من قبل مصممي جمهورية الصين الشعبية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بهذا الاسم ، يتم استدعاء الاسم الشائع للمنشار ثنائي اليد بشكل لا إرادي - "الصداقة 2".
بالمنشار "الصداقة"
تعديلات بالمنشار "الصداقة 4"
كان لمنشار الصداقة 4 العديد من التحسينات ، والتي يمكن فهمها من خلال وجود أحرف في تسمية النموذج. بالمناسبة ، الرقم 4 يعني قوة المحرك بالحصان.
يمكن فك رموز الأحرف على النحو التالي: "E" - يستخدم هذا النموذج الإشعال الإلكتروني ، "A" - نظام تزييت السلسلة الأوتوماتيكي ، "M" - مع المكربن KMP-100U.
نظرًا لامتلاكه لمحرك منخفض السرعة ، والتواضع في جودة البنزين ، فقد أصبح هذا المنشار ، جنبًا إلى جنب مع الأورال ، واسع الانتشار ، وبضمير مرتاح ، يمكن أن يطلق عليه "ضربة سوفيتية". ومع ذلك ، إذا كان الأورال مخصصًا في الأصل للتسجيل ، فقد تم تصميم Druzhba ، على الرغم من حقيقة أنه يحتوي أيضًا على اتصال مشفه بين المحرك ومجموعة المنشار ، لاستخدامه في أعمال أقل خطورة. الآن أصبحت هذه المناشير متقادمة أخلاقيا ونادرا ما يتم رؤيتها في العمل. من بين عيوب هذه المناشير الوزن الثقيل ، والبادئ القابل للإزالة ، والموثوقية المنخفضة للأجزاء. ومع ذلك ، هناك أتباع لهذه المناشير أو أولئك الذين ورثوها من الاتحاد السوفيتي.
وصف قصير:
1.الجزء العام.
1.1.مناشير البنزين النوع "Druzhba" و "Ural" و "Electron" وما إلى ذلك هي أدوات آلية ومصممة لقطع الأشجار وقطع الأشجار وتقليم الأغصان السميكة عند تنظيف خطوط الكهرباء.
صورة:
عملية بالمنشار دروجبا:
1.الجزء العام.
1.1. نوع مناشير البنزين " صداقة
", « الأورال"،" إلكترون "، وما إلى ذلك ، هي أدوات آلية ومصممة لقطع الأشجار وتقطيعها وتقليم الأغصان السميكة عند تنظيف خطوط الكهرباء.
1.2 استخدام المناشير لأداء أعمال خارجية أخرى ، بما في ذلك. في المنزل الفردي ، فهو ممنوع منعا باتا.
1.3. يجب تعيين مناشير البنزين المتاحة للاستخدام في التقسيمات الفرعية كتابيًا إلى موظف / لموظف واحد أو أكثر / ممن تم تدريبهم ، على دراية بهذه التعليمات ، ولديهم علامة في شهادة حماية العمل الخاصة بهم ويسمح لهم بالعمل مع منشار البنزين .
1.4. الموظف المحدد مسؤول عن الاستخدام الآمن للمنشار وحالته الفنية.
1.5. يمنع منعا باتا استخدام منشار سلسلة من قبل شخص آخر.
الصداقة بالمنشار
1- محرك 2 - كاتب. 3 - كاتم الصوت 4 - خط أنابيب الغاز. 5 - صمام الوقود 6 - خزان الغاز 7 - ذراع التحكم في الخانق المكربن ؛ 8 - عجلة القيادة 9 - ربيع 10 - رف 11 - تجميع المفصلات ؛ 12 - المكربن 13 - ذراع المشبك غريب الأطوار ؛ 14 - علبة التروس 15 - جهاز شد ؛ 16 - برغي الموتر. 17 - سلسلة المنشار 18 شريط المنشار 19 - ضرس مدفوعة ؛ 20 - التركيز ؛ 21 - دبوس الشعر 22 - الجوز 23 - محرك ضرس ، 24 - برغي.
2. قواعد التشغيل الآمن للمنشار الذي يعمل بالبنزين.
2.1. يمنع منعا باتا العمل بمنشار البنزين المعيب وغير المعدل.
2.2 عند بدء تشغيل المحرك ، لا تقم بلف الكابل حول يدك.
2.3 عند بدء تشغيل المحرك ، يجب ألا تلمس سلسلة المنشار أي أشياء.
2.4. من أجل تجنب الحوادث وانكسار المنشار بسبب سقوط الشجرة ، عند قطع الأشجار ، من المستحيل رؤية الشجرة من خلالها. يجب ترك 3-4 سم.
2.5 عند دحر السياط ، تجنب شد الفرع العلوي للسلسلة. نتيجة لمثل هذا المشبك ، يتم إرجاع المنشار إلى النشرة.
2.6 عند الانتقال من شجرة إلى أخرى ، يجب إيقاف السلسلة.
2.7. العمل على تثبيت السلسلة وضبط شدها يجب أن يتم بالقفازات مع إيقاف تشغيل المحرك.
2.8. يجب تنفيذ جميع الأعمال بالمنشار في قفازات وخوذة واقية.
2.9. بعد تزويد المنشار بالوقود والزيت ، قم بإزالة الوقود والزيت المتبقي من سطحه بعناية ، ثم امسحه حتى يجف.
2.10. يمنع سقوط شجرة يتدلى فوقها شخص آخر ، وكذلك السقوط المتدلي / المائل / الأشجار بشكل كبير في ضوء الخطر الاستثنائي لهذه العملية على حياة الناشر والمساعد.
2.11. عند قطع الأشجار ، يمكن فقط للناشر ومساعده البقاء على المنشار ، ويجب أن يكون الباقي على مسافة 50 مترًا على الأقل من منشار العمل. يلتزم المساعد بتحذير النشار بإشارة / صوت / حول بداية سقوط الشجرة.
2.12. قبل نهاية النشر ، عند القطع ، يجب على النشار ومساعده مراقبة اتجاه سقوط الشجرة بعناية ، والابتعاد بسرعة بالمنشار إلى الجانب ، ولكن ليس مقابل مؤخرة الشجرة المتساقطة.
2.13 يمنع السماح بالعبور عبر سلسلة متحركة. إذا انكسرت السلسلة أو تم تشغيلها ، فافرج عن الغاز فورًا وأوقف تشغيل المحرك. ضع سلسلة المنشار على الشريط فقط عندما لا يعمل المحرك.
2.14. عند العمل ، يكون موتوميلا دائمًا في أيدٍ قريبة من أعضاء الجهاز التنفسي للنشر ، وبالتالي لا يمكن استخدام البنزين المحتوي على الرصاص كوقود.
2.15. يحظر التدخين أثناء التزود بالوقود للمنشار. 
2.16 يحظر تزويد المنشار بالوقود بخليط وقود على مسافة أقرب من 20 مترًا من اللهب المكشوف.
2.17.المكربنيجب ضبطه بطريقة تضمن أقل تلوث لمنطقة التنفس بغازات العادم ، بالإضافة إلى سرعة ثابتة للمحرك الخامل ، حيث لا تتحرك سلسلة المنشار على طول الشريط.
2.18. عند التحرك لمسافة طويلة / أكثر من 20 م / محرك مناشيريجب أن تكون مكتومة ومغلقة بإحكام بغطاء خاص.
2.19 - يجب أن يتم قطع الأشجار بالمنشار فقط في منطقة قطع معدة ، حيث يجب إزالة الأشجار الخطرة ، المعلقة ، الميتة ، بجذع فاسد ، مائل بشدة.
2.20. قبل قطع الأشجار ، يجب تنظيف مكان العمل - في الشتاء ، من أجل الابتعاد بسرعة عن الشجرة المتساقطة ، يجب وضع مسارين في الثلج ، بطول 5 إلى 6 أمتار. في الاتجاه المعاكس لاتجاه اللفة. يحظر التسلق على الأشجار المقطوعة والمنشورة.
2.21 قبل قطع الأشجار ، يجب استخدام دعامات لمنعها من السقوط على الأسلاك. في حالة ضرورة اتخاذ تدابير لمنع الأشجار المقطوعة من السقوط على الأسلاك ، وكذلك إذا ارتبط قطع الأغصان باحتمال سقوطها على الأسلاك أو الاقتراب الخطير من الناس والأجزاء الحية ، يجب تنفيذ أعمال إخلاء الطريق مع فصل الخط وتأريضه.
2.22 في حالة سقوط شجرة على الأسلاك ، يُمنع الاقتراب منها على مسافة أقل من 8 أمتار قبل إزالة الجهد من الخط العلوي. إذا لم تسقط الشجرة بعد نشرها ، فيجب قطعها بالقوة باستخدام أجهزة القطع أو إسفين مدفوع في القطع.
2.23. يحظر قطع الأشجار في مجموعات مع النشر الأولي والقطع باستخدام سقوط شجرة على أخرى. بادئ ذي بدء ، يجب التخلص من الأشجار المتعفنة والمتفحمة ،
الشكل 1 - منظر للمنشار من جانب كاتم الصوت
تعديل المكربن بالمنشار بالمنشار
2
1- عاكس 2 - غطاء علبة المرافق ؛ 3 - المكره 4 - حذافة 5 ، 20 - أختام. 6 - السقاطة 7 - مغناطيسي 8 - محول 9 - غطاء التدريع ؛ 10 - اعة 11 - حلقات المكبس. 12 - مكبس 13 - قفل دبوس المكبس ؛ 14 - دبوس المكبس. 15 - اسطوانة 16 - حشية 17 - مخلب الاحتكاك. 18 - غسالة مموجة. 19 - غطاء المحمل ؛ 21 - العمود المرفقي 22 - تحمل 203 GOST 8338-75 ؛ 23 - حلقة الاحتفاظ ؛ 24 - علبة المرافق 25 - حشية 26 - خاتم 27 - الجوز.
3. جهاز مناشير تعمل بالبنزين.
3.1. تتكون مناشير البنزين "دروجبا" ، "أورال" ، "دروجبا-ألتاي" من المكونات الرئيسية التالية: المحرك ، القابض ، علبة التروس ، وحدة المنشار ، الإطار مع المقابض وأدوات التحكم في بدء التشغيل.
3.2 المكونات الرئيسية للمحرك هي: علبة المرافق ، الأسطوانة ، تجميع العمود المرفقي مع قضيب التوصيل ، المكبس ، نظام التبريد ، نظام الطاقة ونظام الإشعال.
3.3 يتكون القابض من قرص محرك ، يوجد على حافته حلقتان من الحديد الزهر المقطوع وقرص مدفوع بحافة على شكل حرف L.
3.4 يتكون صندوق التروس من مبيت واثنين من التروس المخروطية: القيادة والقيادة ، والتي يتم تثبيتها في السكن على محامل كروية.
3.5 تتكون وحدة المنشار من قضيب وسلسلة منشار.
3.6 يتكون الإطار من عجلة قيادة مع مقابض ورف. فيما بينها ، يتم توصيلها بجهاز التخميد الاهتزازي ، الذي يتكون من نوابض ومفصلة مع نوابض لولبية.
3.7 يتكون نظام الإمداد بالطاقة من الوحدات التالية: خزان غاز ورافعة ومكربن. يتم إمداد الوقود من خزان الغاز إلى المكربن مع فتح الصمام عن طريق الجاذبية عبر خط أنابيب الغاز.
3.8 يتم بدء تشغيل محرك المنشار بواسطة مشغل قابل للإزالة ، والذي يتكون من دبوس ، وسقاطة ، ومكابح ، وبكرة ، وطبل ، ومسامير ، ومبيت ، ونابض ، وكابل ، وجلبة ومقبض.
الانتباه! لا يمكن تثبيت دولاب الموازنة بثلاثة مغناطيسات من محركات Druzhba-4 التي تم إنتاجها سابقًا مع مغناطيسي ملامس على محرك المنشار Druzhba-Altai. تظهر الشرارة على أقطاب الشمعة التي تم إنشاؤها بواسطة المغناطيس MB-1 ، من محركات مناشير Druzhba-Altai ، من 400 دورة في الدقيقة من دولاب الموازنة ، لذلك لا يوصى بالتحقق من وجود شرارة عن طريق تمرير دولاب الموازنة يدويًا و
3.9 يتكون جهاز المنشار من قضيب وسلسلة منشار. يتم توصيل الإطار بعلبة التروس عن طريق مفتاح ، مسمار وصمولة. يتم تنفيذ حركة سلسلة المنشار بواسطة علامة النجمة. يوجد موتر لضبط سلسلة الشد. 
\
4. العملية المنشار .
4.1. يجب أن يتم حفظ المنشار في غرفة دافئة عند درجة حرارة لا تقل عن 15-20 درجة مئوية بالترتيب التالي:
4.1.1 قم بفك مسامير شمعة الإشعال ، وإزالة كاتم الصوت والمكربن / دون فصل كابل التحكم في الغاز / ؛
4.1.2. صب 50-100 سم 3 من البنزين النظيف في الأسطوانة وعلبة المرافق من خلال فتحة شمعة الإشعال وأنبوب الشفط الأسطواني وأدر العمود المرفقي 10-15 دورة لإزالة الزيت من الأسطوانة وعلبة المرافق ؛
4.1.3 اشطف شمعة الإشعال وكاتم الصوت والمكربن بالبنزين وجففهم و
ضعها في مكان. قم بإزالة الشحوم من الأسطح الخارجية للأجزاء المتبقية وتجميعات المنشار بقطعة قماش مبللة بالبنزين وامسحها حتى تجف. عند إعادة حفظ المنشار ، لا تسمح بدخول الزيت والبنزين إلى المروحة والأجزاء المغناطيسية والأسلاك ذات الجهد العالي ومقبس المكثف.
الشكل 2 - المقطع الطولي للمحرك
تعديل بالمنشار
1 - المكربن (KMP-100AR أو KMP-100U) ؛ 2 - مغناطيسي EM-1 ؛ 3 - خطر 4 - محول 5 - المخاطر 6 - دبوس الشعر 7 - غسالة 8 - كاتم الصوت 9 - غطاء التدريع ؛ 10 - عازل 11 - سلك الإشعال 12 - فلتر الهواء 13 - برغي 14 - الجوز 15 - جلبة.
5. تحضير المنشار للعمل.
5.1. تحذير! لتجنب تلف المحرك ، يُمنع تمامًا تشغيله بدون علبة تروس مرفقة.
5.2. عند تحضير المنشار للعمل ، قم بتشحيم العجلة المسننة للإطار بسخاء ، مع غمر نهاية الإطار لمدة 10-15 دقيقة. في زيت المحرك الساخن المستخدم ل خليط الوقود. ضع الإطار على مسمار التثبيت دون تثبيته تمامًا.
5.3. اقلب الإطار حول الدعامة مع النهاية الحرة. ضع سلسلة المنشار على العجلة المسننة للقضيب وعجلة القيادة في علبة التروس.
5.4 أدر القضيب بالسلسلة في اتجاه الوضع الأفقي. اقلب الشريط لأعلى أو لأسفل بزاوية صغيرة من الوضع الأفقي ، قم بتثبيت الفروع العلوية والسفلية للسلسلة في الأدلة الموجودة أسفل القضبان. بعد ذلك ، قم بتثبيت الإطار على مفتاح التروس.
5.5 شد سلسلة المنشار عن طريق تدوير برغي الموتر. بعد شد السلسلة ، شد الصامولة حتى تتوقف. يجب أن تتحرك السلسلة المشدودة بشكل صحيح بحرية على طول الشريط دون بذل الكثير من الجهد والهزات ، وعندما يتم سحب السلسلة بعيدًا عن الشريط بقوة 10-H ، يجب أن تتحرك بعيدًا عن الشريط بمقدار 2-3 مم. مع شد السلسلة ، يجب أن يكون هناك فجوة لا تقل عن 1 مم بين نهاية القضيب وأكتاف العجلة المسننة المدفوعة. بالنسبة لسلسلة جديدة ، بعد فترة قصيرة من التشغيل ، يجب إعادة ضبط شدها مرة أخرى. يؤدي شد السلسلة القليل جدًا إلى سقوط السلسلة من الشريط.
5.6.3 صب الوقود في خزان الغاز. يجب أن تكون كمية الزيت والبنزين في الوقود بنسبة 1:15. اخلط الوقود جيدًا.
5.7.3 ملء المكربن المنشار بالوقود. يجب القيام بنفس الشيء عندما يكون هناك انقطاع في العمل لأكثر من 15 يومًا.
6. ابدأ وأوقف المحرك.
6 1 .. لبدء تشغيل المحرك:
6.1.1 افتح محبس الوقود بتدوير مقبضه لأسفل.
6.1.2. املأ غرفة الوقود للمكربن بالوقود بالضغط على زر التخصيب في المكربن حتى يظهر الوقود من خلال الفتحة الموجودة في مرشح الهواء.
6.1.3 قم بتثبيت المبدئ على المنشار
6.1.4. أمسك المنشار بيدك اليسرى من مقبض الإطار الأيمن ، واضغط على ذراع الغاز ، مع وضع قدمك اليسرى على "قدم" الجسم ، و اليد اليمنىاسحب كابل التشغيل بحدة نحوك. اسحب الكابل بطول لا يزيد عن 80 سم ، ويمنع تشغيل المحرك وصندوق التروس مفصول.
6.1.5 عند امتلاء المحرك بالوقود ، يصبح من الصعب تشغيله. في هذه الحالة ، يجب "تطهير" المحرك. للقيام بذلك ، قم بفك سدادة الإشعال ، وأغلق محبس الوقود وأدر العمود المرفقي مع المبدئ عدة مرات. ضع الشمعة في مكانها ، افتح الصنبور وابدأ تشغيل المحرك.
6.1.7 بعد بدء تشغيل المحرك ، قم بإزالة المبدئ من المنشار.
6.1.8 قم بتسخين المحرك لمدة 1-2 دقيقة في وضع الخمول. تحقق من تشغيل المحرك على السرعات المنخفضة والمتوسطة. يجب أن يعمل المحرك بسلاسة ودون انقطاع. لا تقم بتشغيل المحرك بأقصى سرعة لـ تسكع.
6.1.9. تحقق من الحد الأدنى لسرعة المحرك الثابتة عند تحرير ذراع التحكم في الخانق. يتم الضبط بواسطة برغي يحد من دوران الرافعة في اتجاه إغلاق دواسة الوقود. سرعات التباطؤ العادية هي تلك التي يعمل بها المحرك بثبات وتظل سلسلة المنشار ثابتة. يجب إغلاق البرغي بالصواميل بعد الضبط. بعد ذلك يمكنك الذهاب إلى العمل. يشير إجراء البدء الموصوف إلى حالة البدء على البارد. يتم تشغيل المحرك الدافئ بدون تحضير خاص مع إثراء طفيف لمزيج العمل بالضغط على زر التخصيب في المكربن.
6.2 لإيقاف محرك المنشار:
6.2.1 قم بخفض التحكم في الخانق
6.2.2 اسحب أو اضغط قليلاً على زر تخصيب المكربن حتى يتوقف المحرك تمامًا.
6.2.3. أغلق محبس الوقود.
7. كسر في المحرك الجديد رأى.
7.1. عند العمل بمنشار جديد ، في بداية تشغيله ، يحدث تشغيل مكثف لجميع أسطح الاحتكاك. يوصى بتشغيل منشار جديد بسرعة خاملة مع إعادة تجميع الغاز على المدى القصير حتى يتم استخدام 2-3 خزانات من الوقود.
7.2. لحماية المحرك من الحمل الزائد خلال أول 25-30 ساعة من التشغيل ، تجنب ارتفاع درجة حرارة المحرك وانزلاق القابض.
بعد انتهاء عملية الاختراق ، اضبط شوط الخانق حتى يتم فتحه بالكامل ، وإذا لزم الأمر ، انقل الكابل إلى الرافعة وثبته بمسمار ، ثم تحقق من ضبط الغاز للحصول على أدنى سرعة ثابتة للمحرك عند الخمول.
8. قواعد عامة للنشر.
8.1 قبل لمس سلسلة المنشار للشجرة ، اجعل الخيط يتوقف عن التلامس مع الشجرة.
8.2 أدخل سلسلة المنشار في الشجرة بسلاسة ، دون استخدام القوة المفرطة ، مع زيادة سرعة المحرك.
8.3 عند النشر ، لا تدع جسم القطع ينحرف في القطع.
8.4 لا تسمح للمحرك بالعمل بسرعة عالية لفترة طويلة مع توقف سلسلة المنشار. إذا انحشرت السلسلة في القطع ، فقم بتحويل المحرك إلى سرعة منخفضة أو أوقفه وحرر السلسلة من التشويش.
8.5 في نهاية القطع وعند الانتقال من القطع إلى القطع ، قم بتقليل سرعة المحرك إلى الحد الأدنى الذي تتوقف عنده سلسلة المنشار.
9. طرق العمل مع منشار.
9.1. أولاً ، قم بلف الشجرة من جانب سقوطها بقطعتين / أحدهما سفلي - أفقي ، والآخر علوي بزاوية 30 درجة له / ، على مسافة 4-6 سم من بعضهما البعض. إزالة الخشب من قطع المنشار.
الانتباه! لا تقم بإخراج الخشب من الشق باستخدام شفرة القضيب أو توقف علبة التروس.
9.2. من الجانب المقابل للشجرة ، قم بعمل القطع الرئيسي عند مستوى الحافة العلوية للشق المائل.
9.3. في بداية سقوط الشجرة ، قم بإزالة المنشار بسرعة من القطع.
عند القطع:
9.4 في بداية النشر ، اضبط المنشار بحيث يصبح الشريط مائلاً ، وينتهي بزاوية 50 درجة من المستوى الأفقي.
بعد ذلك ، قم بقص المنشار بإمالة المنشار مقابل التوقف للأمام إلى أقصى موضع إمالة ممكن / حتى 600 /. ثم حرك المنشار لأسفل الشجرة وكرر التقنية المذكورة أعلاه. عادة ما تتكرر هذه التقنية عدة مرات ، اعتمادًا على قطر جذع الشجرة التي يتم قطعها.
10. الصيانة.
10.1 يوميا:
10.1.1 قبل بدء العمل ، تحقق من صلاحية المنشار ، وضيق نظام الغاز ، وربط المكربن بالأسطوانة ، وكذلك شد جميع أدوات التثبيت.
10.1.2 قم بتشحيم كابل التشغيل باستخدام شحم الفازلين أو كونستالين أو الليثول. في حالة عدم وجود هذه الزيوت ، يمكنك التشحيم بزيت السيارات M-8V.
10.1.3 قم بتنظيف فلتر هواء المكربن وشاشة المروحة
10.1.4. قبل بدء العمل وبعد كل ساعة من تشغيل المنشار ، قم بتشحيم العجلة المسننة للإطار عن طريق غمرها في الزيت الساخن.
I0.1.5. في حالة توقف العجلة المسننة للإطار ، إذا دخلت الأوساخ ونشارة الخشب والراتنج فيه ، اغسلها جيدًا بالبنزين وقم بتزييتها عن طريق الغمر في الزيت الساخن.
10.1.6. قم بتشحيم البطانات الخاصة بمفصل الدوران للإطار ومحور ذراع التحكم في الغاز بقطرتين أو ثلاث قطرات من الزيت السائل.
10.1.7. بعد العمل ، قم بتنظيف المساحة الوربية للأسطوانة وجميع مكونات وأجزاء المنشار من نشارة الخشب والأوساخ. قم بإزالة نشارة الخشب المضغوطة من أخدود الإطار وأحواض ضرس محرك الأقراص. نظف سلسلة المنشار من نشارة الخشب والكبريت والأوساخ وضعها في الزيت. لا يتم تنظيف المساحة الوربية في الوقت المناسب من نشارة الخشب
والأوساخ تؤدي إلى ضعف تبريد الأسطوانة ، وارتفاع درجة حرارتها وتآكلها المبكر لطلاء الكروم.
10.2. كل 25 ساعة من العملية:
10.2.1. اغسل المرشحات الشبكية لخزان الغاز والمكربن بالبنزين ، وصرف رواسب البنزين من المكربن.
10.2.3. قم بإزالة رواسب الكربون من غرفة الاحتراق للقنوات ونوافذ الأسطوانة ، ومن أخاديد المكبس ، ومن تاج وحلقات المكبس. عند إزالة الرواسب من الأجزاء والتجمعات ميكانيكيًا ، لا تستخدم المخاطر والخدوش على السطح النظيف. اشطف الأجزاء والتجمعات جيدًا من رواسب الكربون في البنزين.
تؤدي إزالة رواسب الكربون في وقت غير مناسب إلى تآكل سابق لأوانه في تجويف الأسطوانة وأخاديد المكبس.
10.2.4. افصل علبة التروس واغسل قابض الاحتكاك بالبنزين.
10.2.5 تحقق مما إذا كان هناك شحم في تجويف علبة التروس وأضفه إذا لزم الأمر. في تجويف علبة التروس يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 50-60 جرامًا من شحم Konstaline أو Lithol.
10.2.6. افحص إحكام صمولة تثبيت دولاب الموازنة.
10.3 كل 50 ساعة من التشغيل:
10.З.1 تنفيذ الأعمال المقدمة بعد كل 25 ساعة تشغيل
10.3.2 نظف أقطاب شمعة الإشعال بفرشاة سلكية وافحص الفجوة بينها. يجب أن تكون الفجوة 0.6-0.7 مم. ضبط الفجوة عن طريق ثني القطب الجانبي. بعد التنظيف ، اغسل الشمعة بالبنزين.
10.4 تحضير سلاسل المنشار.
في المناشير التي تعمل بالغاز مع زيادة سرعة سلسلة المنشار ، يتم استخدام سلاسل منشار عالمية من ماركة KEPU 10.26-16G ، والتي يمكن من خلالها نشر الخشب. عادة ما يتم شحذ سلاسل المنشار في مناشر الخشب ونقاط تجريبية بآلات الشحذ. يمكنك أيضًا شحذ أسنان السلسلة بملفات أسطوانية كبيرة بقطر 5 مم.
يعتمد تشغيل المنشار عالي الأداء والاقتصادي إلى حد كبير على جودة شحذ أسنان سلسلة المنشار. يجب أن يكون ارتفاع النتوءات المحددة بالنسبة لأسنان السلسلة هو نفسه ويتم فحصها بعد 3-4 شحذ للسلسلة. يوصى بين العمل بوضع سلسلة المنشار في مادة تشحيم سائلة لبعض الوقت ، ويفضل تسخينها.
10.5 تخزين المنشار.
يجب تخزين المناشير في الداخل أو تحت مظلة. قبل التخزين ، قم بتنظيف المنشار من الأوساخ ونشارة الخشب ، وصرف الوقود من الخزان ، وإزالة سلسلة المنشار ووضعها في الزيت. دهن الأماكن المفتوحة والمتآكلة بطبقة رقيقة من الزيت. الحفاظ على المنشار للتخزين طويل الأجل.
يواجه أصحاب الصداقة 4 بالمنشار عدة أعطال قياسية.
على الرغم من بساطة تصميم المنشار ، إلا أن إصلاحه قد يستغرق الكثير من الوقت. غالبًا ما يواجه أصحاب الصداقة 4 مشاكل مثل إعداد أو كسر اشتعال الاتصال والحاجة إلى ضبط المكربن. ولكن مع هذه الأعطال ، ليس من الضروري الاتصال بالسيد.
يمكنك إصلاحها بنفسك. سيساعدك دليل إصلاح المنشار Druzhba 4 على تحديد وتحديد أنواع الأعطال وإصلاح الضرر بنفسك.
تنقسم أعطال المنشار بشكل مشروط إلى عدة مجموعات:
- أعطال أنظمة التشحيم.
- أعطال جميع عُقد المحرك.
- فشل المحرك نفسه.
- الاتصال فشل الاشتعال.
- أعطال العقد الأخرى.
يمكن أن يحدث عدم تشغيل المنشار بسبب مجموعة متنوعة من الأعطال. عند أول علامة على الانهيار ، لا تقم بفكه على الفور.
تحتاج أولاً إلى تحليل سبب الانهيار. بعد كل شيء ، لا يمكن لأي تعليمات أن تحل محل المنطق البسيط. عند التشخيص ، من الأسهل بكثير العثور على انهيار بالتخلص.
ابدأ دائمًا بكل ما يستغرق منك أقل وقت.
فشل نظام الاشتعال
تحقق من شمعة الإشعال وفك البراغي وفحصها. ستخبرك حالتها كيف تعمل نظام الوقودبالمنشار الخاص بك.
إذا كانت الشمعة جافة ، فلا علاقة لنظام الإشعال بها. عندما تتلطخ بخليط الوقود ، فهذا يعني أن هناك الكثير منه. في هذه الحالة ، يكون المكربن غير محاذٍ أو تم انتهاك قواعد بدء تشغيل المنشار. للتخلص من خليط الوقود الزائد ، أغلق مخرج الوقود وقم بتشغيل المبدئ. وانزع الشمعة وامسحها وجففها.
بعد تنفيذ هذه الإجراءات ، قم بتثبيت الشمعة في مكانها وحاول بدء تشغيل الجهاز. قد يكون هناك أيضًا انتهاك لمستوى الزيت فيما يتعلق بمستوى البنزين.
ملحوظة:عادة ما يرتبط الأداء الضعيف للمحرك بانهيار في نظام الإشعال.
أو ربما استخدمت الزيت الخطأ لهذا الطراز:
- تنظيف الشمعة جيدًا ؛
- اغسله بالبنزين
- إزالة السخام منه بإبرة أو المخرز ؛
- ثم نظف الأقطاب باستخدام ورق الصنفرة الناعم ؛
- ضع الشمعة في مكانها.
عندما يفشل نظام الإشعال بالتماس بشكل متكرر ، استبدله بنظام إلكتروني.
مهم:أن الإشعال التلامسي المثبت في دروجبا 4M حساس للغاية.
وإذا اخترت نوعًا خاطئًا من البنزين أو الزيت ، فسوف يسبب لك الكثير من المتاعب. لا يلزم ضبط الإشعال الإلكتروني وإصلاحه طوال الوقت. وبالتالي ، ستوفر أموالك ووقتك.
تعديل المكربن وتنظيف كاتم الصوت
إذا تم التخلص من الوقود الزائد ، ولم يتم تصحيح الانهيار ، فربما لم يتم ضبط المكربن.
لإصلاح ذلك ، اتبع هذه الخطوات بالترتيب:
- أدر برغي الوقود على طول الطريق ؛
- فكها ثلاث لفات. لا أكثر ولا أقل؛
- شد برغي الهواء بإحكام ؛
- فكها بالفعل منعطفين صارمين ؛
- ختم مع مانع التسرب أو لف صفيحة رقيقة حول كم الانتقال.
كل شيء يجب أن يكون متصلاً بإحكام وإحكام. جودة المنشار تعتمد على هذا.
هناك أوقات يعمل فيها محرك المنشار فقط بسرعات منخفضة وأكشاك تحت حمولة ثقيلة. قد تشير مشكلة مماثلة إلى وجود كاتم للصوت مسدود.
يمكن أن ينسد مانع شرارة كاتم الصوت لعدة أسباب:
- استخدام زيت منخفض الجودة ؛
- يحتوي خليط الوقود على مستوى زيت مرتفع ؛
- استخدام زيت غير مخصص لمثل هذه المحركات.
في أي من هذه الحالات ، تحتاج إلى إزالة كاتم الصوت وتنظيفه جيدًا باستخدام المنظفات المختلفة. بعد ذلك ، جففها بمجفف شعر.
استكشاف أخطاء مرشح الوقود وإصلاحها
بسبب عطله ، يمكن أن يتوقف المنشار حتى في سرعات الخمول. للتحقق ، افصل بعناية خط الغاز من المكربن. إذا رأيت أنه أثناء ضخ الوقود لا يتدفق من الخرطوم وعمليًا لا يصل إلى المكربن ، فإن مرشح الوقود مسدود بالحطام.
استخدم خطافًا سلكيًا لتنظيف الفلتر. واستنزاف كل الوقود من خلال رأس ملء الخزان. بعد ذلك ، افصل الفلتر عن الخرطوم ، ونظفه بالمواد المنظفة ، وجففه جيدًا وأعد تركيبه.
لكي يعمل المنشار دون انقطاع ، استبدل جميع المرشحات كل ثلاثة أشهر.
الكسر بسبب الأحمال الثقيلة
غالبًا ما يتوقف المنشار Druzhba 4m عند قطع جذوع الأشجار الكبيرة. الحقيقة هي أنه مع الحمل القوي ، نادراً ما يتلقى المحرك الكمية المطلوبة من الوقود.
هناك سببان لهذه الإخفاقات:
- فلاتر الهواء المتسخة.
- فشل نظام تزويد الوقود.
فقط قم بتغيير الوقود أو قم بتنظيف الفلتر.
إذا تعطل المنشار ، فلا داعي للقلق ، لأن تصميمه بسيط للغاية. ويمكن إصلاح العديد من الأعطال بسهولة بمفردك.
قبل الاتصال بورشة العمل ، حاول تحديد العيوب المحتملة. يكفي فقط اتباع النصائح الموضحة في دليل إصلاح المنشار.
من هذا الفيديو سوف تتعرف على الأعطال الرئيسية لمنشار الصداقة 4:
بدأ إنتاج خط دروجبا بالمنشار منذ عام 1955. تم إنتاج النماذج الأولى في شركات بناء الآلات في مدينتي Biysk و Perm. على ال السوق الروسيمنذ فترة طويلة الصداقة بالمنشار تحظى بشعبية. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، بسبب نقص الوظائف والوزن المرتفع ، أصبحت سلسلة من آلات النشر للمصنعين المستوردين غير قادرة على المنافسة.
وصف قصير
لنبدأ بأصل الاسم ، والذي غالبًا ما يكون محيرًا - لماذا يمكن تسمية المنشار بالصداقة. بنفس الطريقة ، أطلقوا على المنشار ثنائي اليد ، والذي لا يمكن استخدامه إلا من قبل شخصين مع تنسيق كامل للإجراءات. هذا هو السبب في أن التناظرية الكهربائية أعطيت بالفعل اسم Druzhba بالمنشار. تشير الخصائص التقنية المحددة في تعليمات التشغيل إلى أن الجهاز ، بغض النظر عن السلسلة والتعديل ، لديه محرك قوي، مبردة بالهواء ومكربنة.
يتميز التصميم غير القياسي بأشكال مريحة للغاية ، مما يؤثر بشكل إيجابي على راحة العمل. إذا كان معظم عمل المناشير الحديثة عند قطع الغابة مصممًا لوضع المشغل على ركبتيه ، فإن موقع المقابض على دروجبا يكون أعلى بحيث يمكن للمشغل العمل أثناء الوقوف ويكون مريحًا في نفس الوقت زمن.
الأغراض الرئيسية للوحدات هي:
- قطع الغابة
- معالجة المواد الخشبية
- سجلات النشر.
منذ إصدار الجهاز ، لم يخضع مظهره لتغييرات جذرية ، فقد تم تحسين قطع الغيار الفردية فقط ، وهي المسؤولة عن استقرار الوحدة وجودتها. لا تزال جميع الموديلات التي تم إصدارها في الستينيات من القرن الماضي تعمل بشكل صحيح.
كل طراز له تسمياته الرقمية الخاصة ، على سبيل المثال ، تشير كلمة "Friendship-2" إلى عدد معدات الحدائق ذات القدرة الحصانية المصممة ، في هذه الحالة - 2 حصان.
بغض النظر عن حقيقة أن تحديدلطالما اعتبرت الأجهزة قديمة ، فهي تقدم أداءً جيدًا بسبب:
- محرك أحادي الأسطوانة ، ثنائي الأشواط ونوع المكربن مع وظيفة تبريد هواء مدمجة وحجم - 94 سم 3 ؛
- قوة متوسطة - 3 حصان ؛
- علبة تروس تتكون من 2 تروس شطبة ومبيت ؛
- عقد مستقلة متصلة بواسطة طبقات مطوية ومثبتة بمشابك.
فيديو: أورال أو صداقة - إجابات مثيرة للأسئلة غير المريحة
التعديلات والخصائص
في الوقت الحالي ، يتم تقسيم خط المعدات إلى العديد من التعديلات ، والنظر في النماذج الأكثر شيوعًا.
تم تجهيز النموذج بمحرك بنزين ثنائي الأشواط ، يتمتع بقوة عالية نسبيًا ، تصل إلى 2.2 كيلو واط. بفضل هذه البيانات ، تستطيع الوحدة تسريع عنصر المنشار حتى 8700 دورة في 60 ثانية ، مما يسمح لك بأداء عمل معقد في فترة زمنية قصيرة.
المنشار Druzhba 2 هو تعديل جديد بجودة بناء عالية مصنوعة من قطع غيار متينة. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز المعدات بتصميم محدث تم تطويره لعدة سنوات بناءً على التطورات التي لاحظتها الشركة المصنعة في الأجهزة الحديثة. تم تجهيز معدات الحدائق بنظام موازنة كفء لم يتم استخدامه من قبل لنماذج من هذه العلامة التجارية.
تم تصميم التصميم بطريقة تجعل المستخدم غير قادر على حرقه أثناء التشغيل ، لأن الوحدة لديها خيار التبريد الذاتي.
جسم الجهاز مصنوع من مادة متينة لا يمكنها تغيير صفاته تحت أي ظروف جوية. يتم إخفاء جميع قطع الغيار الرئيسية بشكل آمن داخل الوحدة ، مما يحميها من التلف الميكانيكي والتآكل.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز المنشار Druzhba 2 بخيار جديد نسبيًا - فرامل سلسلة ميكانيكية يمكنها حماية المشغل من ركلة السلسلة غير المتوقعة.
تم تصميم الوحدة لأداء العمل في الحديقة أو مهام البناء أو لتحسين منطقة الضواحي. يعمل الجهاز بشكل مثالي على نشر الحطب وقطع الأشجار ذات القطر الصغير ونشر مواد خشب البناء.
خصائص موجزة للنموذج:
تم تصميم الوحدة للنشر السريع والعالي الجودة للخشب. مقارنة بالنموذج السابق ، فهو يتمتع بتصميم محسّن وقوة أكبر.
تضمن المقابض المطاطية المريحة ، والإشعال الإلكتروني ، والتشحيم الأوتوماتيكي للسلسلة ، والنظام المضاد للاهتزاز عملًا مريحًا مع المنشار.
أخذت الشركة المصنعة في الاعتبار أوجه القصور من التعديل السابق (D2) ، ونتيجة لذلك تم تعزيز محمل العمود المرفقي.
خصائص نموذج التاي
تم إصدار Chainsaw Druzhba-Altai في التسعينيات ، ويعتبر علامة تجارية جديدة لوحدات الحدائق. يتوافق التصميم والخصائص التقنية الرئيسية تمامًا مع طراز Druzhba-4m. ومع ذلك ، تم تجهيز هذه السلسلة بمكربن أقوى وأكثر متانة ونظام منشار محسّن.
من الصعب جدًا شراء منشار بالمنشار من ماركة Druzhba اليوم ، نظرًا لأن معظم المتاجر المتخصصة في بيع معدات الحدائق تفضل النماذج المستوردة التي تتمتع بجودة أفضل وبتكلفة أقل.
بناءً على خصائص التصميم وباستخدام جسم مشابه ، تم إطلاق نظام المنشار الأورال ، الذي يحتوي على محرك أكثر قوة ، وعلبة مرافق منفصلة ، وأسطوانة قابلة للاستبدال ، وبادئ تشغيل ، وترتيب متطابق للمقابض.
يتم ضبط المكربن بدقة باتباع تعليمات أو توصيات المتخصصين ، وإلا فقد يتعطل الأداء الرئيسي للوحدة.
تقييم المعدات على أساس المراجعات
منذ أن تم إنتاج معدات حديقة Druzhba لسنوات عديدة ، تم ترك الكثير من تعليقات المستخدمين حول الجهاز على مدار هذه الفترة الطويلة. تساعد دراستهم في حل المشكلة - لاختيار منتجات هذا المصنع أو إعطاء الأفضلية للشركات الأجنبية.
مزايا:
- إنه يعمل بشكل صحيح أثناء العمل غير الدائم ، والذي لا يزيد حجمه الإجمالي عن 60 دقيقة في اليوم.
- تصميم بسيط ومريح. بفضل المقابض العالية ، يتم توزيع الحمل بالتساوي على جميع مجموعات العضلات. بعد العمل مع الوحدة ، لن يكون هناك أي إزعاج أو ألم في العمود الفقري وأسفل الظهر. بالإضافة إلى ذلك ، يقلل ترتيب المعدات هذا من الاهتزاز ويعتبر أكثر أمانًا للمستخدم.
- سيسمح لك الوصول السهل إلى جميع الأجزاء المدمجة بإجراء فحص سريع للمكونات على الفور وتحديد سبب المشكلة.
- تظل سلسلة المنشار ثابتة في وضع الخمول ولا يتم تشغيلها إلا بسرعات عالية للمحرك.
- لا يتطلب استخدام وقود باهظ الثمن.
- مع مراعاة جميع قواعد العمل مع الوحدة ، فإن الجهاز يخدم أكثر من 20 عامًا.
عيوب:
- خزان وقود صغير واستهلاك سريع للغاز. 550 مل من الوقود في بعض الطرز تكفي لمدة 30 دقيقة ، مما يجعل من الضروري مقاطعة العمل للتزود بالوقود.
- مشكلة شائعة هي أن الجهاز يبدأ ويتوقف. قد يكون السبب في ذلك هو ضعف ملامسة الشموع أو عدم كفاية كمية البنزين في الخزان أو التلوث الشديد للفلاتر.
إذا كانت موثوقية المعدات في البداية أثناء الإنتاج عالية جدًا (نكرر أن العديد من الطرز لا تزال تعمل) ، فمع مرور الوقت انخفضت الجودة بشكل كبير. زاد عدد عيوب المصانع وبدأت شركات الطرف الثالث التي ليس لديها وثائق فنية أو متخصصون مؤهلون في التصنيع. لا يمكننا أن نوصي بشراء هذه المعدات أم لا ، ولكن اليوم لا توجد نماذج جديدة في السوق.
فيديو: تعليمات الإصلاح - قواعد التفكيك والتجميع