Пічна витяжка. Примусова витяжка для димаря. Порядок виготовлення дефлектора

1.
2.
3.
4.
5.

Однією з найважливіших умов повноцінного функціонування печі або каміна, а також нормального виведення продуктів горіння з приміщення є хороша тяга в димарі. Вона виникає внаслідок різниці температур усередині та зовні труби, а також різних показників тиску в приміщенні та на вулиці. Тепле повітря відрізняється меншою питомою масою (або щільністю) порівняно з холодним, тому й тиск буде меншим (Р=γgh, де γ – щільність, g – прискорення вільного падіння, h – висота). Внаслідок перепаду тисків тепле повітря витісняється холодним догори, тобто зі зниженням температури на вулиці спостерігається покращення тяги в димарі. Відповідно, влітку тяга буде найслабшою.

Для розрахунку тяги в димарі застосовується така формула:

Hc=Hд*(ρв-ρг) (мм вод ст), де

Hc – тяга димаря;

При поганій роботі димаря в першу чергу необхідно переконатися в:

  • відсутності помилок, допущених при проведенні розрахунку габаритних розмірів труби (неправильно підібрано діаметр, не дотримано рекомендацій щодо висоти та розташування труби, помилково обраний переріз);
  • відсутності відхилень від існуючих вимог до пристрою димоходів (не повинні бути уступи і звуження перерізу, зовнішня поверхня не повинна бути абсолютно гладкою, труба не повинна бути відведена більше, ніж на метр, а кут відводу повинен дорівнювати 30 градусам, димохід повинен бути захищений від атмосферних опадів спеціальним наконечником);
  • правильності монтажу елементів димоходу (конструкція має бути герметичною);
  • відсутності засмічених ділянок труби;
  • правильності вибору матеріалу для спорудження димаря;
  • відсутність у трубі надмірно холодного повітря;
  • відсутність поривчастого вітру та атмосферних опадів;
  • вищу температуру в будинку по відношенню до вуличної.

Після отримання інформації по кожному з перерахованих вище пунктів можна досить просто виявити причину неправильного функціонування димаря, і зрозуміти, як збільшити тягу в димарі.

Ще одним проявом поганої роботи димоходу є перекидання тяги, проте це явище, на відміну від зворотної тяги, має короткочасний характер. Іншими словами, під час топки дим раптово впадає в приміщення, після чого тяга знову відновлюється.

Перекидання тяги може бути викликане:

  • звичайним засміченням димаря;
  • розгерметизацією конструкції;
  • попаданням атмосферних опадів у трубу;
  • зниженим атмосферним тиском на вулиці.

Як відрегулювати тягу в димарі?

Якщо ви шукаєте спосіб, як покращити тягу в димарі, то самим оптимальним варіантомстане придбання регулятора тяги, який в автоматичному режимі підтримує тиск у трубі в межах від 10 до 35 Па. Характерною рисою даного приладу є можливість як збільшення, а й зменшення тяги. Іншими словами, він дозволяє здійснювати контроль тяги, оптимізуючи цим роботу всієї опалювальної системи.


Також досягти поліпшення тяги можна за рахунок нарощування димаря. За потреби її висота може дещо перевищувати рекомендовану нормативною документацією, проте не варто переступати розумні межі. Якщо труба буде занадто довгою, то відведення диму може ще більше ускладнитися, а здійснювати чистку такої труби буде надзвичайно важко, хіба що використовувати.


Як збільшити тягу димоходу, не вносячи зміни до його конструкції:

  1. Встановити на оголовок труби ротаційні турбіни, що працюють за рахунок енергії вітру. Необхідно враховувати, що встановлення турбін можливе лише в тому випадку, якщо температура газу на виході з димаря не перевищує 200 градусів. У зв'язку з цим цей підсилювач тяги димоходу варто використовувати насамперед для газових котлів.
  2. Обладнати вершину димаря флюгером, який завдяки своїй конструкції завжди повертатиметься проти вітру, закриваючи таким чином гирло димоходу від задування повітря і попадання в нього атмосферних опадів. Найбільшу ефективність флюгери показують при встановленні на димарі від дров'яних камінів(Прочитайте статтю: " ").
  3. Влаштувати димар з примусовою тягою, що забезпечується за рахунок димових вентиляторів або димососів. Конструкція цих пристроїв включає електромотор з вентилятором. Якщо вітер сильний, то збільшення тяги забезпечується за рахунок вітрової енергії, інакше включається вентилятор. Такі пристрої найчастіше монтують на з невеликим поперечним перерізом.

Як впливає заслінка на роботу системи опалення?

Заслінку (або шибер) часто встановлюють з метою запобігання появі, а також для захисту будинку від займання. Її монтаж може проводитися як безпосередньо в димарі, так і в дверцятах печі (або саму піч). Заслінка виконує роль механічного регулятора тяги димоходу: якщо її закрити, то зменшиться площа поперечного перерізу труби, внаслідок чого слабшає і тяга. У свою чергу, при відкритій заслінці збільшується поперечний переріз і відбувається посилення тяги.

Після того, як все паливо в печі або каміні прогоріло, шибер рекомендується закрити, завдяки чому зменшаться теплові втрати. Опалювальний пристрій остигатиметься повільніше, і в приміщенні надовго збережеться тепло (прочитайте: " ").

Як зробити дефлектор, докладна відео інструкція:

Навіщо потрібен стабілізатор тяги?

Для підтримки оптимальної тяги рекомендується використовувати пристрій вторинної подачі повітря, який називається стабілізатором тяги димоходу або переривником. Наявність цього пристрою захисного клапана дозволяє уникнути виникнення надлишкового тиску.

Запобігти проблемам з тягою в димарі можна, дотримуючись кількох простих правил:

  • Для усунення холодного повітря з труби перед розпалюванням слід спалити кілька газетних розворотів. Повітря трохи прогріється, і при розпалюванні дров зворотної тяги не з'явиться;
  • необхідно щонайменше двічі протягом опалювального періоду проводити чищення димохідної труби. Найчастіше причина поганої тяги криється саме в засміченості димаря, і, якщо його регулярно чистити, то в більшості випадків проблем з тягою можна буде уникнути. При цьому, чим гірша якість палива (сирі дрова, «курне» вугілля і т.д.), тим частіше доведеться виробляти .

Під час роботи печі, каміна або котла більшість господарів приватних будинків та котеджів відзначають значне погіршення процесу горіння.

Найчастіше це викликано зміною параметрів тяги. Щоб покращити якісні характеристики, слід встановити підсилювач тяги димоходу, який завдяки простоті конструкції можна зробити самостійно.

Причини погіршення тяги

Для початку потрібно визначити причину погіршення тяги. Тому в першу чергу перевіряється загальний стан димоходу та всіх супутніх елементів системи.

Робиться це дуже просто. Спочатку повністю відключається вся опалювальна система, після чого в димарі за допомогою довгого щупа вимірюється кількість сажі. Це значення не повинно перевищувати 2 мм.

Причини недостатньої тяги в димарі умовно поділяють на 2 групи: зовнішні фактори та особливості конструкції.

Серед конструктивних особливостей:

  • застосування трійників, колін по ходу димовідвідного каналу, обхід перешкод, що створюють аеродинамічний опір;
  • неправильний монтаж та регулювання заслінки;
  • неправильна висота та діаметр димоходу, що не відповідає вимогам виробників опалювальних або водонагрівальних котлів.

Під зовнішніми факторами мають на увазі:

  • розміщення виходу тяги нижче ковзана покрівлі, що за певних умов може призвести до тягового «перекидання»;
  • наявність поблизу димоходу великогабаритних об'єктів, що утворюють область підвищеного тиску або навпаки розрядження;
  • переважання в регіоні вітрів великої сили або навпаки штилю,

Все це може значно впливати на силу тяги і створювати додатковий опір, тим самим знижуючи її рівень. Щоб уникнути цього, необхідно обов'язково вжити певних кроків для посилення або стабілізації тяги, щоб піч або котел працював більш ефективно.

Способи та пристрої

Для нормального функціонування димаря висхідний потік повинен мати тиск близько 10-20 Па. Щоб визначити рівень тяги використовують анемометри, і вже ґрунтуючись на їх показаннях та результатах прогоряння палива, приймається рішення – збільшувати чи зменшувати тягу.

Є різні варіанти того, як привести тягу у відповідність до норм:

  1. подовження димоходу;
  2. використання спеціальних пристроїв;
  3. залучення електричних димососів;
  4. тягові стабілізатори.

Подовження димоходу

Найпростіший спосіб для усунення заниженої тяги – це подовжити трубу димоходу. Завдяки збільшенню різниці між рівнями димохідного виходу та котла підвищується і різниця тисків висхідного потоку. Для димовідвідної труби найбільш підходящою є висота 5-6 метрів при дотриманні мінімальної відстані між вертикальним відрізком димоходу та піччю або котлом, та відсутності всіляких колін, звужень та відхилень шахт.

За наявності високої покрівлі або знаходження поблизу будинку великогабаритних об'єктів, що значно погіршують тягу, цей спосіб дає можливість досягти найкращого результату. Тим не менш, при дуже високому димарі рівень тяги може сильно перевищити необхідне значення, в результаті чого основна маса тепла виділятиметься в довкілля, а не витрачається на обігрів приміщень. Для недопущення подібної ситуації використовуються спеціальні заслінки, за допомогою яких знижують обсяг газу, що відводиться.

Дефлектори

Дефлектор - це пристрій, що дозволяє оптимізувати повітряні потоки для посилення тяги в димовідвідних або повітроводних трубах. Дефлектор перекладається як напрямний пристрій, відбивач. Назва в принципі повністю визначає його призначення та функціональність.

Чим простіше конструкція, тим більша ефективність, оскільки потоки, відбиті від даху та бічний вітер, підвищують тягову силу та підсмоктують дим із труби. Дефлектор, навіть за шквального вітру, виключає перекидання тяги, проте в штиль він неефективний. Модель підсилювача тяги димоходу слід підбирати не тільки за розміром димовідвідного каналу, але і за можливим вітровим навантаженням.

За бажання, листа оцинкованого заліза, мінімального набору інструментів, підручних матеріалів і навіть незначних навичок роботи з металом можна зробити такий пристрій самостійно.

Для виготовлення пристрою знадобляться:

  1. косинець;
  2. рулетка;
  3. ножиці з металу або болгарка;
  4. дерев'яний молоток;
  5. заклепочник;
  6. ручний електродриль;
  7. набір свердел;
  8. свердлові саморізи з пресшайбою 15 мм;
  9. жерсть або оцинкування 0,3-0,5 мм;
  10. підручний матеріал для кріплення.

Після проведення розрахунків та нанесення на метал контурів деталей виконуємо наступне:

  1. вирізати усі необхідні деталі;
  2. згорнути корпус насадки і скріпити краї за допомогою шурупів або заклепок;
  3. зібрати та з'єднати між собою обидва конуси пристрою;
  4. перед складання парасольки потрібно встановити в нижньому конусі шпильки для кріплення його до загального корпусу, а якщо монтаж буде виконуватися на лапках, їх можна зафіксувати зовні на заклепках.

Варто пам'ятати, що всі з'єднання підсилювача тяги в димарі повинні бути міцними, оскільки він може впливати на сильний вітер. На відео повністю показано процес створення дефлектора своїми руками.

Такі підсилювачі тяги димоходу не тільки добре переносять димові гази і високі температури, але й мають корозійну стійкість і довговічність.

Флюгер

Флюгер є ще одним підсилювачем тяги з досить простою конструкцією без подовження димовідвідної труби, а також залежить від сили вітру. Тим не менш, цей пристрій на відміну від описаного вище практично не створює опору в штиль. На оголовку встановлюється крило невеликого розміру, яке захищає край димаря від вітру лише з краю.

Завдяки допоміжній лопаті, та її розміщенню навпроти місця фіксації флюгера на димарі, пристрій весь час закриває гирло від повітряних потоків, які обтікаючи його, створюють на виході розрядження, там значно підвищуючи тягу. Виробники радять використовувати такі пристрої для димоходів дров'яних камінів при недостатній або нестабільній тязі, у разі сильних вітрів або при утворенні повітряних вихорів над димовим каналом, внаслідок несприятливого розташування труби.

Ротаційні турбіни

Ротаційні турбіни - це механічний пристрій, який для посилення тяги в димарі задіює вітрову енергію. Турбінна насадка, незалежно від спрямованості вітру, весь час обертається в один бік, створюючи при цьому над димовим каналом розрідження, що сприяє збільшенню тяги.

Конструкція такого підсилювача тяги дозволяє запобігти попаданню в нього сміття, листя, опадів та іншого. Особливістю турбіни є те, що в штильову погоду вона не працює, у неопалювальний сезон виконується відведення повітря з димового каналу, а за наявності вітру створюється висока розрідженість та збільшення тяги.

Не рекомендовано встановлювати подібні підсилювачі тяги на димарях печей, що працюють на вугіллі та дров'яних камінів. Варто врахувати, що температура димових газів повинна бути не більше 150-250˚C. Такий пристрій є ефективним для систем природної вентиляціїта димовідвідних труб опалювальних котлів, що працюють на газовому паливі.

Димососи електричні

У деяких випадках, наприклад, при використанні дров'яних печей або камінів, допустима установка спеціальних електричних димососів. Ці пристрої розраховані для застосування в умовах підвищених температур, золи, конденсату та інших продуктів горіння. Тим не менш, категорично заборонено монтувати їх на димові труби твердопаливних котлів, в яких температура газів може досягати 650-800˚C.

Тяга димоходу - це природний аеродинамічний процес руху повітря із зони підвищеного повітряного тиску в зону зниженого повітряного тиску через вентиляційний канал димоходу.

Завдяки наявності цього явища людство вже кілька тисяч років і до сьогодні створює різні технічні пристроїдля ефективного спалювання різних видів палива: печі, каміни, казани. І якість спалювання тим краща, чим адекватнішою буде тяга в димарі.

Навчившись регулювати та керувати тягою можна підвищити якість обігріву власного житла та знизити його витрати.

З вищевикладеного випливає, що димар є повноцінним, постійно працюючим провідником повітря в житло, а в деяких небажаних випадках і з нього, незалежно від опалювального сезону. І кожен хто дбає про якість власного життя не буде нехтувати банальною тягою в димарі.

Чинники впливають на тягу

Будь-які фактори, що впливають на щільність повітря всередині житла і взовні будуть впливати на тягу в димарі. Їх умовно можна поділити на три групи.

Фактори всередині житла - матеріал з якого побудований будинок (натуральний - дихає, штучний - не дихає), середня температура по будинку, обсяг всього житлового повітряного простору, що взаємодіє з піддувалом опалювального пристрою, кількість постійних мешканців, наявність додаткових джерел споживаючих кисень усередині житла - плити, калорифери, спосіб та регулярність провітрювання та вентилювання приміщення.


  1. Наявність тяги в димарі можна визначити, піднісши тонкий листок паперу (для цієї справи підійде звичайний туалетний папір). Якщо він відхилився, то потяг є.
  2. Для безпеки краще піднести щойно загашений сірник, і в напрямку димка від неї ви дізнаєтеся, в який бік спрямована потяг вашого димаря.

Візуальні способи визначення тяги в димарі

Можна перевірити наявність тяги, просто уважно поспостерігавши за опалювальним агрегатом:

  • Задимленість приміщенняговорить про наявність зворотної тяги.
  • Полум'я має виражений білий відтінокабо йде шум з димаря. Це свідчить про надто сильну тягу.
  • Якщо у полум'ї присутній темно-червоний колір, тобто цієї тяги недостатньо.
  • Вогонь золотистого, місцями жовтого кольору – чудовий знак. Тяга в димарі все.

Чому димохід працює неправильно

Якщо з'ясується, що тяги немає або вона погана, то треба постаратися розібратися, чому так сталося.

1. Найскладніша ситуація - погано спроектований димар (неправильно підібраний перетин, діаметр труби або висота димоходу неправильно розрахована). Якщо недосвідчений людина береться робити димар своїми руками, він часто допускає фатальні помилки. Якщо причина в невірному проекті, то єдине, що можна буде зробити, – це повністю перебудувати систему димовідведення.

2. Ще одна відповідь на питання, чому немає тяги – це недбало змонтований димар (негерметичність стиків). У цьому випадку усунути несправність можна своїми руками.

3. Можливо, димар засмічився, і його просто треба прочистити. Для цього можна запросити спеціаліста або зробити роботу з прочищення своїми руками. Можливо, в приміщенні «гуляє протяг», і через ці повітряні потоки порушено роботу димоходу.

Зворотний потяг

А чому виникає зворотний потяг і що робити при її появі? Зворотний потяг - неправильна робота системи опалювального пристрою та димоходу в цілому. Визначення «зворотний потяг» говорить саме за себе: «відпрацьоване» паливо у вигляді диму повертається назад у приміщення, замість того, щоб йти в атмосферу.

Причини зворотної тяги в димарі можуть бути різними, починаючи від проектування і закінчуючи матеріалами, з яких монтований димохід. Основні моменти, які потрібно перевірити при неправильній роботі димаря.

  1. Помилка при розрахункугабаритних розмірів димоходу:
    • форму поперечного перерізу димоходу обрано неправильно;
    • помилка у розрахунках поперечного перерізу веде до неправильно підібраного діаметра труби димоходу;
    • висота труби розрахована неправильно (не дотримані рекомендації будівельних норм і правил, що стосуються висоти та розташування димоходу).
  2. Відступи від вимог, що висуваютьсядо пристрою димоходів:
    • не повинно бути уступів та звужень перерізу;
    • абсолютна гладка зовнішня поверхня димоходу;
    • відводити труби допускається не більше ніж на метр, якщо потрібно, під кутом 30°;
    • димар не захищений спеціальним наконечником від атмосферних явищ (не стосується димарів, призначених для газових котлів).
  3. Неправильний монтажелементів димоходу:
    • Негерметичність конструкції.
  4. Невідповідний будівельний матеріалдля димоходів.
  5. Засмічення деяких ділянок труби.
  6. Дуже холодне повітря у трубіперед початком роботи опалювального приладу.
  7. Негода на вулиці, поривчастий вітер, атмосферні опади.
  8. Температура на вулиці вища за температуру в приміщенні.

Намагайтеся адаптувати всі причини, наведені вище, до вашої ситуації, і ви обов'язково зрозумієте, чому немає необхідної тяги в димарі.

Перекидання тяги в димарі

Перекидання тяги носить короткочасний характер. За невеликий період часу відбувається втягування відпрацьованого палива назад в приміщення, потім тяга відновлюється. За умови, що спочатку у роботі димаря такого не було, можна припустити причини виникнення зворотної тяги в димарі.

  • Звичайне засмічення труби димоходу.
  • Відбулася розгерметизація конструкції.
  • За вікном розігралася негода, можливо, попадання опадів у гирло димаря.
  • Знижений атмосферний тиск на вулиці.

Способи регулювання тяги в димарі

Якщо перевірка показала, що сила тяги недостатня, потрібно вживати заходів. Варіювати тягу допоможе регулятор тяги димоходу. Причому прилад це робитиме автоматично, підтримуючи в трубі оптимальний тиск від 10 Па до 35 Па. При необхідності прилад може збільшити тягу в димарі, так і зменшити її. Отже, цей прилад завжди триматиме тягу під контролем, що забезпечить оптимальну роботу всієї опалювальної системи.

Збільшення тяги в димарі можна досягти шляхом нарощування труби димоходу. Висота труби може бути більшою, ніж прописано в нормативній документації, але все має бути в розумних межах.

Зверніть увагу, що трубу не варто робити занадто довгою, це тільки ускладнить вихід «відпрацьованого» палива, і чистити таку трубу буде значно складніше.

Як посилити тягу в димарі, не вдаючись до зміни конструкції:

Тепер ви знаєте, як збільшити тягу димоходу за допомогою механічних пристроїв.

Будьте уважні, встановлення механічних пристроїв слід розглядати в індивідуальному порядку для кожного опалювального агрегату.

Роль заслінки у роботі опалювальної системи

Заслінка, або шибер для димоходу, оберігає будинок від займання та запобігає можливості появи зворотної тяги.

Вона монтується:

  • у дверцятах печі (каміна) або знаходиться в самій печі (каміні);
  • безпосередньо в трубу димоходу.

Заслінка димоходу виступає регулятором тяги димоходу. Закриваючи заслінку, зменшуємо площу поперечного перерізу димоходу, відповідно, тяга зменшується. Відкриваємо заслінку, поперечний переріз збільшується, і потяг димоходу теж.

Після того, як в опалювальному пристрої прогоріло паливо, можна закрити шибер, тим самим зменшити теплові втрати. Пекти або камін будуть остигати не так швидко, що дозволить заощадити на паливі.

Що таке стабілізатор тяги

Стабілізатор тяги димоходу, або переривник - пристрій вторинної подачі повітря дозами, що дозволяє підтримувати оптимальну тягу. Переривник має захисний клапан, який запобігає виникненню надлишкового тиску.

Скориставшись наступними порадами, можна уникнути проблем із тягою в димарі:

  • Якщо в димарі є холодне повітря, то перед розпалом стоїть спалити пару розворотів газет. Холодне повітря нагріється, стане досить теплим, і при запаленні опалювального пристрою не виникне зворотна тяга.
  • Димар вимагає чищення трубищонайменше двічі за опалювальний період (див. Як прочистити димохід). Якщо нехтувати правилами експлуатації димаря, він може просто засмічитися. Саме через це сила тяги в димарі може зменшитися, а також з'являється можливість виникнення зворотної тяги в димарі.

Тепер ви легко зможете розібратися з неполадками в роботі вашої опалювальної системи.

У випадку, якщо у вас на дачі або в заміському будинку є камін або піч, тоді ви точно знаєте, що являє собою димар. Але при цьому багато хто і не знає, що під час експлуатації димаря, одна з найпоширеніших проблем полягає в тязі димаря. Давайте тепер поговоримо про те, як можна перевірити потяг.

Перевірка тяги в димарі

Вам знадобиться Кабіна: анемометр, аркуш паперу, дзеркало, металева куля.

  1. Найкраще перевірити тягу в димарі анемометром, призначений саме для цих цілей. Завдяки цьому приладу можна отримати найточніші дані, але за умови, що швидкість руху повітря складе 1м/с. На сьогоднішній день існують і більш досконалі прилади, які дозволяють вимірювати потяг в димарі з Паскалях, навіть з урахуванням того, що на різних ділянках димаря і тиск може бути різним.
  2. Для перевірки тяги можна також лист туалетного паперу піднести до димаря. В даному випадку сила тяги встановлюється в міру його відхилення, тобто чим більше відхилення, тим сильніше тяга. Але її достатність визначається візуально. Якщо в приміщення спостерігається дим, то це нам говорить про зворотний потяг. А полум'я яскраво-білого кольору з сильним шумом нам може говорити про його силу. Але якщо на вогні з'явилися темні смужки червоного забарвлення, значить тяги недостатньо. Коли полум'я в котлі золотисто - жовтого кольору, то тяги в димарі більш ніж достатньо. Напрямок тяги можна визначити і по диму від сигарети.
  3. Можна перевірити і за допомогою невеликого дзеркала, яку потрібно встановити в капюшоні диму в місці датчика тяги. Дзеркальну сторону повертаємо у бік каналу викиду димових газів. У разі виникнення проблем із димовидаленням, гази потраплятимуть на дзеркальце, у зв'язку з чим вона запітніє.
  4. Для наступного способу нам знадобиться металева куля діаметром 100 мм. Для перевірки димоходу на засмічення необхідно опустити його на всю довжину каналу. Якщо до самого низу він на своєму шляху ніяких перешкод не зустріти, значить засмічень немає.

То що таке тяга? Це, якщо говорити науковою мовою, аеродинамічний спрямований потік повітря димових газів у будь-якій витяжній конструкції. Відбувається це явище через те, що і вітер – вся справа в різниці тиску повітря всередині печі та зовні, повітряні маси завжди прагнуть туди, де найменший опір. А кажучи простими словами, зворотна тяга в димарі - це коли потік повітря газів йде від дров, що горять, не в димар назовні, а назад в приміщення. Є ще також термін «перекидання тяги» - а це коли напрямки руху повітряного потоку на короткий час змінюється протилежним.

Ви здивуєтеся, але привести до складнощів з тягою можуть стоять поруч високий будівліабо дерева, і якщо висота димаря нижче ковзана даху. Факторів - безліч, так давайте разом розберемося, чому саме у вас виникає така проблема і як покращити потяг в димарі раз і назавжди.

Як зрозуміти, чи є зворотний потяг?

Помітити перші ознаки проблемної тяги легко - якщо дрова у вашій печі горять з великою кількістю диму, скло на дверцятах миттєво коптиться і при відкритті дверцята дим відразу впаде в кімнату відпочинку - тяга занадто слабка. І якщо не розібратися, як збільшити тягу в димарі, вона незабаром стане не лише поганою, а й зворотною.

Перевірити силу тяги в димарі ви можете такими простими способами:

  • Туалетним аркушем паперу – як саме він відхиляється.
  • Напрямком диму від сигарети.
  • Появою диму у приміщенні – це вже зворотний потяг.
  • Гулом у димарі та білим кольором полум'я – тяга вже надто.
  • Жовто-золотистим кольором полум'я – гарна потяг.

У радянські часи існував навіть спеціальний прилад для того, щоб вимірювати потяг в димарі – анемометр. По ньому й отримували певні об'єктивні дані, якщо швидкість вітру була більше одного метра за секунду. Сьогодні вже використовуються більш сучасні апарати, що вимірюють тягу димоходу в одиницях тиску - яке в основі димоходу, і яке вгорі. Коштують вони чимало, але якщо у вас не вирішується проблема з тягою – краще придбати.

Чому виникає цей ефект?

Звідки вона береться і хто винний? Ну, найчастіша причина – це помилка у конструкції димаря. Далі, не менш популярні «винуватці» - це сміття в димарі, сильні повітряні потоки в трубі і навіть певний вплив атмосферних явищ.

Причина #1 - конструкція димоходу

У першу чергу має значення сама конструкція димоходу – занадто висока тяга завжди сильна, а низька – часто недостатня. Оптимальна довжина - трохи більше 5 метрів, тоді проблеми з тягою виникають рідко і точно не через висоти труби.

Також площа перерізу димоходу повинна відповідати печі - при занадто малих розмірах перерізу і одночасно при потужній печі великий обсяг продуктів згоряння просто не може нормально піти, достатньої тяги не створюється. Як і непомірно об'ємний димар призведе до того, що все тепло, як люблять говорити в народі, «вилітатиме в трубу». І в жодному разі не можна, щоб у димаря були встановлені труби різних діаметрів на різних ділянках - буде і сажа, і проблеми з тягою.

Серйозною перешкодою для руху диму служить і нерівна поверхня труби – будь-які відкладення зменшують діаметр труби, і піч розтопити з кожним разом все складніше та складніше. Свої складності створюють і кути нахили з поворотами димоходу – якщо в них постійно накопичується сажа в кутах, вона теж перешкоджатиме нормальній тязі. Щоб цього не сталося, при конструюванні дотримуйтесь стандартних норм - відведення 45 °, поворот 90 °.

Важлива ще й сама форма димового отвору: кругла найбільш сприятлива для гарної тяги, а ось із квадратною та прямокутною найчастіше якраз і виникають проблеми. Так, у цих кутах виникає додаткове завихрення по кутах, яке трохи перешкоджає загальному потоку та загалом зменшує тягу.

До речі, найчастіша проблема поганої тяги – у металевих димарів. Їхнє лихо в тому, що вони швидко нагріваються, але також швидко і остигають, а холодне повітря завжди опускається вниз. Старі добрі цегляні димарі в цьому плані надійніші.

Причина #2 – порушення вентиляції

Також відсутність вентиляції в кімнаті, де топиться піч, може призвести до такої напасті. Перевірте і наявність протягів – чи не дуже вони сильні? Такі вихори прямо в приміщенні можуть «збити з пантелику» напрям диму, як би дивно це не звучало. До речі, інтенсивні повітряні потоки у лазнях виникають часто через сходи другого поверху. Простежте за цим, і ніколи не відкривайте вікна на сходовому майданчику, якщо вона набагато вища за рівень топки.

Зверніть увагу на вентиляцію, якщо у вас газова колонка в котельні. Вона все одно витягуватиме повітря з приміщення для горіння, згодом утвориться серйозна нестача кисню і виникне критичне розрідження повітря. Іноді через димар буде вриватися потік повітря, колонка гаснутиме, а приміщення – задимлятиметься. У вас саме така ситуація? Ще глухогерметичні пластикові вікна стоять? Терміново займіться питанням вентиляції.

Причина #3 – зовнішні чинники

Потрапити дим у приміщення також може через високу вологість на вулиці або сильний вітер. Або коли на вулиці вже явно тепліше, ніж у будинку – та ж різниця тисків. Якщо у вас причина цього, ви неодмінно почуєте неприємний запах гару. Просто відкрийте тоді вікно і добре провітріть, нехай температури трохи вирівняються.

І дуже рідко, але буває, що причиною, чому немає нормальної тяги в димарі, служить вітер, який викликає завихрення над дахом – якщо поряд по-особливому розташовані довколишні будівлі та поряд дуже гіллясті дерева. Або неправильно спрямований оголовок по відношенню до коника даху – і таке буває.

Важливою умовою повноцінного функціонування печі є нормальний потяг, який допоможе вивести продукти горіння. На цей показник посилено впливає діаметр димаря. Якщо він малого перерізу, то продукти згоряння не зможуть виходити назовні та почнуть накопичуватися усередині житла. У разі використання широкої димохідної труби потоки холодного повітря не дадуть піднятися речовинам, що перегоріли. Усі ці та інші нюанси можна компенсувати підсилювачем тяги, який реально зробити самостійно

Варіанти посилення тяги

Є кілька різновидів пристроїв, які здатні збільшити потік повітря, що виходить. Серед них найпопулярнішими є:
  • Дефлектор . Конструктивно він збільшує діаметр димаря на виході.
  • . Прилад, який встановлюється на верхівку димоходу (провертається проти вітру), захищаючи гирло від пилу і захищаючи від різних опадів.
  • Димові вентилятори . Найчастіше встановлюються на камінний димар з невеликим поперечним перерізом. Їх можна вмикати, коли не вистачає природного потоку вітру.
  • Ротаційні турбіни . Такі пристрої встановлюються на заголовок труби, щоб забезпечити вільний доступ до вітру. Вони найкраще застосовуються для газових котлів.

Але найпростішим і не менш ефективним є подовження труби димоходу. При цьому збільшується різниця тиску повітря і посилюється тяга. Зазвичай димовідвідна труба йде висоту 5 метрів (у цю відстань входить вертикальний відрізок димоходу без урахування колін, ухилів та звужень).


Якщо дах має гострий скат або біля нього розташовані великогабаритні об'єкти, то ці обставини погіршують тягу, що допоможе подолати збільшення довжини димаря. Але при дуже довгій трубі можуть бути втрати тепла, які підуть не на обігрів житла, а на опалення холодного вуличного повітря. Щоб цього не відбувалося, у печі передбачають спеціальні заслінки, що регулюють кількість газу, що відводиться.

Встановлення дефлектора своїми руками

Прилад оптимізує відведення повітря, будучи пристроєм, що відображає. Виконати його самому буде нескладно – достатньо озброїтися необхідним інструментом та закупити листи оцинкованого металу. Їхня товщина повинна бути не більше 1 мм.

Чим простіше буде конструкція дефлектора, тим точніше будуть креслення та ефективніший пристрій. Не потрібно вигадувати хитромудру форму. Наприклад взята найпростіша схема. Розмір D – діаметр труби з невеликим проміжком, щоб дефлектор зміг надійно зафіксуватися на ній. Di – вдвічі більше перетину димоходу.


Потрібні інструменти:
  • рулетка;
  • електродриль;
  • хомути;
  • молоток;
  • косинець;
  • ножиці по металу, ножівка чи болгарка;
  • заклепочник;
  • термостійка мастика;
  • саморізи;
  • деталі для кріплень.
Після підготовки інструменту можна приступати до роботи:
  1. Нанести на лист металу розміри заготовок. Вирізати їх.
  2. Згорнути в кільце майбутній корпус насадки і скріпити краї заклепками або саморізами.
  3. Зібрати так само конус для з'єднання з димоходом.
  4. Об'єднати обидва вироби. Для кращої герметизації обробити їх стики мастикою.
  5. Спорудити металеву парасольку і закріпити її зверху дефлектора шпильками або заклепками, якщо вона буде виконана на лапках.
  6. Посилити стійкість конструкції, застосувавши хомути.
У результаті повинен вийти міцний підсилювач тяги, який зможе протистояти вітру та опадам.

Флюгер для збільшення тяги

Цей підсилювач, на відміну від попереднього, може обертатися навколо димаря. Принцип роботи пристрою полягає в його реагуванні на повітряні потоки, внаслідок чого від будь-якого подиху вітру підсилювач тяги приймає відповідний напрямок. У спеціальні ґрати задувається повітря, що створює постійне розрядження у трубі.


Виріб, що демонструється, може працювати за будь-яких погодних умов. Воно реагує навіть на невеликий подих вітерця. Винайдений пристрій покращує ККД котла горіння, приблизно на 20%. Якщо встановити його на трубу, то не потрібно буде робити димар дуже довгим, можна скоротити його видиму над дахом частину.

Флюгер є витяжним виробом для системи вентиляції, тому може застосовуватись для багатоквартирних та приватних будинків. Особливої ​​популярності він набув при встановленні газових котлів. Прилад не тільки підсилює тягу, але ще й перешкоджає загасанню котла.

Електричні вентилятори

Потужні вентилятори, які застосовуються для камінів та печей, що працюють на дровах. Вони розраховані на роботу у гарячому середовищі, де багато золи та інших продуктів горіння.


Корпус таких пристроїв виконаний з оцинкованої сталі зі спеціально нанесеним полімерним покриттям, що забезпечує захист від агресивного середовища. У ньому є захисні грати, які перешкоджають попаданню в повітропровід різних великих і середніх предметів.

Працює вентиляційний пристрій від однофазного двигуна, який може забезпечити безперебійну діяльність системи за будь-якої погоди. Він хоч і має захист від потоку гарячого повітря, але для підстрахування винесений поза зоною його руху. У ньому є вентиляційні отвори та спеціальне колесо, яке перешкоджає налипанню сажі та пилу.

Таку вентильовану систему повністю автоматизовано. У неї вбудовані температурні датчики, і навіть їх аналоги, регулюючі силу потоку повітря. Вони спрацьовують на відхилення в роботі електродвигуна та створюють оптимальну тягу пристрою.

Їх принцип дії схожий на дефлектор – вони також розташовуються вгорі труби і використовують енергію вітру. Насадка, на якій розташовані грати з крилами, обертається в один бік, незалежно від напрямку вітру. За рахунок свого руху вона створює потрібне розрідження повітря. Конструкція пристрою нагадує купол і здатна захистити димар від сміття та опадів. Вона призначена для газових котлів та вентиляційних каналів. Не рекомендується для твердопаливних котлів та камінів.


За безвітряної погоди цей підсилювач не працює, але влітку, коли котел не функціонує, може створити дуже сильну тягу, яка буває часто зайвою.

Опис та схема роботи підсилювача тяги (відео)

Наступного відео експерти розкажуть про підсилювач, а також про схему його роботи. При цьому вони вкажуть переваги такого способу виведення горіння.


Який із запропонованих пристроїв вибрати допоможе вирішити сама конструкція димовідвідного каналу та різновид котла, що опалює житло. До них можна вдатися, якщо не можна збільшити довжину труби.

Ключовим фактором, що впливає на ефективність роботи котла, є потяг в димовідвідному каналі. При її збільшенні для твердопаливних котлів покращується прогоряння вугілля або дров, що підвищує ККД установки. Для газових котлів тяга має бути жорстко стабілізованою, щоб забезпечити нормальне горіння та не задувати полум'я. При зведенні димоходу, особливо коли не вдається використати найбільш оптимальний маршрут, виникає необхідність використовувати підсилювач тяги димоходу. Що може вплинути на потяг, і як це реалізувати, розглянемо далі.

Встановлення котла на твердому, рідкому або газоподібному паливі, печі або каміні обов'язково передбачає облаштування системи димовідведення. Основними параметрами димоходу є рівень тяги і обсяг газів, що відводяться. Конструктивно – це ізольований канал, труба, що прокладена від виходу топки у зовнішнє середовище за межами будівлі. Тяга створюється за рахунок різниці тиску на вході димоходу та виході, що обумовлюється перепадом температури та різниці рівнів між входом та виходом. Що димохід, то тяга сильніша. Чим товстіший канал, тим більший обсяг газів він здатний відвести від котла.

Однак існує ціла низка причин, через які тяга в димовідводі може знижуватися, або навіть «перекидатися», коли повітря підсмоктується ззовні в димар і продукти горіння потрапляють безпосередньо в приміщення.

Причини поганої тяги

Умовно можна виділити дві великі групи: конструктивні особливостідимоходу та зовнішні фактори, що впливають на рівень тяги.

Конструктивні особливості включають такі моменти, як:

  • Використання колін, трійників по ходу димаря, обхід перешкод, які створюють аеродинамічний опір.
  • Використання неправильного перерізу димоходу та висоти, відмінних від вимог виробника котла.
  • Неправильне встановлення шибера (заслінки) та її налаштування
  • Наявність оголовка димоходу, парасольок, іскрогасника і т.д.

Під зовнішніми факторами маються на увазі:

  • Розташування виходу димоходу нижче ковзана даху, що при певному напрямку вітру може викликати перекидання тяги.
  • Наявність габаритних об'єктів неподалік димоходу, сусідньої будівлі або іншої конструкції, які створюють зону розрядження або, навпаки, підвищеного тиску в димарі.
  • Переважна більшість сильних вітрів або, навпаки, засилля штильової погоди.

Усе це впливає рівень тяги, часто створюючи додатковий опір і знижуючи її. У будь-якому випадку потрібно знайти адекватний спосіб посилити тягу або стабілізувати її, щоб забезпечити найефективніший режим роботи котла або печі.

Способи та пристрої

При нормальній роботі димоходу тиск висхідного потоку повинен знаходитися в межах 10-20 Па, що відповідає оптимальному перебігу відпрацьованих газів з камери згоряння. Щоб дізнатися про реальний стан справ, застосовуються анемометри, здатні показати рівень тяги. Відштовхуючись від показання приладу та результату прогорання палива, можна точно сказати, чи потрібно збільшувати тягу або зменшувати її, використовувати стабілізатори, які дозволять автоматично підтримувати ідеальну швидкість потоку повітря в каналі.

Існує чимало способів підвищити тягу або привести її у відповідність до норм і вимог виробника котлів:

  • Збільшення висоти димаря;
  • Використання дефлекторів, флюгерів, ротаційних турбін як оголовок димоходу;
  • використання димососів, що працюють на електриці;
  • Стабілізатори тяги.

Збільшення висоти димаря

Найпростіший і найчастіше надійний спосіб впоратися із заниженим рівнем тяги – це збільшення висоти димаря. В результаті збільшення різниці рівнів між котлом і виходом димоходу підвищується і різниця тисків, потік гарячих газів, що сходить, істотно збільшує тягу. Оптимальна висотадимовідведення складає 5-6 метрів за умови мінімальної відстані між котлом і вертикальною частиною каналу та відсутності різних відхилень, вигинів та утонень каналу.


Розрахунок висоти димаря, залежно від розташування від ковзана даху

У разі наявності різних зовнішніх факторів, таких як високий профіль даху, ковзана, прилеглий будівлі або інші об'єкти, які погіршують ситуацію, це дає найкращий результат. Однак при дуже високому димарі тяга може істотно перевищити необхідний поріг, від чого більша частина тепла буде просто виходити назовні, обігрівати навколишнє середовище, а не робоче тіло в системі опалення. Паливо гірше прогорятиме. Щоб не допускати подібного ефекту, використовуються заслінки або стабілізатори тяги, за допомогою яких можна знижувати обсяг газів, що відводяться.

Дефлектори

Спеціальні пристрої, що закріплюються на оголовку димоходу. Їхня форма та конструкція підібрані так, щоб потоки повітря безпосередньо біля виходу димоходу не заважали виходу газів, а навпаки сприяли цьому. В основі дії дефлектора лежить закон Бернуллі. За наявності повітряних потоків вони обтікають основну частину дефлектора і створюють розрядження в області над виходом димоходу. Відмінний варіант для використання спільно з твердопаливними котлами, де підвищення тяги забезпечує належне прогоряння вугілля та брикетів.

Дефлектор не можна встановлювати з газовими котлами. Сильний вітер може суттєво підвищити тягу, внаслідок чого полум'я пальника може просто згаснути.

Ефективність дефлекторів безпосередньо залежить від наявності вітру, тому вони практично марні штиль і навіть створюють додатковий опір.

Флюгер

Ще один засіб підвищення тяги без збільшення висоти димаря і теж залежить від вітру. Однак на відміну від дефлектора флюгер фактично не створює опору у безвітряну погоду. Його конструкція дуже проста. На вихід димоходу кріпиться невелике крило, що з одного боку закриває оголовок від вітру.

За допомогою додаткової лопаті та її розташування по інший бік осі димаря від кріплення флюгера він постійно звернений так, щоб закривати гирло від потоків повітря. Вони обтікають і створюють розрядження на виході, збільшуючи тягу.

Відгуки власників даного пристрою вказують на непридатність внаслідок заклинювання частини, що обертається, димовими відкладеннями або замерзанням опадів.


Ротаційні турбіни

Спеціальна конструкція, що складається з округлих лопат, розташованих під певним кутом до осі обертання. Турбіна під дією вихідних газів і зовнішніх потоків завжди крутиться в тому самому напрямку, підтримуючи і посилюючи тягу. Переваги та недоліки такі самі, як і у дефлекторів.

Димососи електричні

У деяких ситуаціях, наприклад, для використання з печами, що працюють на дровах або камінами, допускається встановлення спеціальних електричних канальних вентиляторів-димососів. Вони розраховані на роботу в середовищі з підвищеною температурою та наявністю золи, конденсату та інших продуктів горіння. Однак встановлювати їх на димар котла, що працює на твердому паливі, неприпустимо, температура газів у ньому може досягати 650-800оС.

Такі димососи здатні автоматизувати роботу димоходу. Спеціальний датчик температури та сили потоку регулюють активність електроприводу, тим самим завжди підтримуючи в системі оптимальну тягу.

Стабілізатори тяги

Цілий клас пристроїв для автоматичного регулювання напору газів. Вони в першу чергу розраховані на роботу в системах із свідомо гарною або підвищеною тягою. Їх завдання полягає в регулюванні обсягу топкових газів, що відводяться в залежності від ефективності роботи основного димовідведення. Фактично вони замінюють собою малоефективні заслінки, які постійно вимагають уваги та ручного налаштування.

Принцип роботи стабілізаторів побудований на підмішуванні у гази холодного повітря з приміщення, що виходять з топки. Це дозволяє знизити температуру загальної суміші, яка потрапляє у вертикальний канал та знижує швидкість потоку.

Конструктивно це може бути пристрій, зібраний на базі трійника для димоходу, у якого на відгалуженні знаходиться забірний клапан. Рухлива шторка, закріплена на вільній осі, відкривається лише при перевищенні тиску в системі, що регулюється за допомогою вантажу противаги.

Як визначити найкращий варіант

Вибір конкретного рішення залежить від особливості будови димоходу у кожному окремому випадку. Застосування таких елементів, як дефлектори, флюгери, турбіни чи димососи, є актуальним лише за наявності певних факторів, таких як вітряна погода або неможливість облаштування повноцінного димаря по висоті.

Найкращим рішенням залишається, як і завжди, збільшення висоти димаря та залучення різних стабілізаторів, які у поєднанні з підвищеною тягою зможуть забезпечити оптимальну роботу котла. У цьому випадку знижується вплив зовнішніх факторів і усуваються всі можливі перешкоди для створення природного струму продуктів горіння.