Najlepší spôsob namazania reťaze bicykla. Mazivo na reťaz bicyklov - čo je lepšie

Údržba hnacieho ústrojenstva je to, čo musíte s bicyklom najčastejšie robiť, ak chcete, aby vydržal a vyzeral skvele. Ale sú tu dôležité triky...

Čistota je kľúčom k zdraviu! Tento výraz platí nielen pre organizmy, ale aj pre prevodovku bicykla. Nočnou morou tvojho bicykla je čierna (ako noc) kazeta, reťaz a systém, kompletne pokrytý „plastelínou“ od starej mastnoty, prachu a topoľových chumáčov... Videli ste to?

V takomto priaznivom prostredí zvyčajne nastupujú „oceľovači“ - zlé mikróby, ktoré potichu požierajú hviezdy, reťaze a valčeky ... :).

Dobre udržiavaná prevodovka by mala vyzerať „brilantne“.

Starostlivosť o prevodovku

Toto je najdôležitejšia a najčastejšia vec, ktorú budete so svojím bicyklom robiť. Ideálne je po každých 100 km jazdy v suchom počasí dať prevodovke 3-5 minút času na vyčistenie a namazať ju až vtedy, keď pri jazde počujete šuchot suchej reťaze.

Mazanie reťaze je jedným z najdôležitejších krokov v starostlivosti o bicykel. Nielen kvalita prevodu, ale aj životnosť reťaze a hviezd na vašom bicykli priamo závisí od použitého oleja (tuku). Preto vám dnes poviem, ako a čím musíte reťaz namazať a čím ju namazať nemôžete.

Ako sa mazivo reťaze bicyklov líši od iných olejov? Bicyklová reťaz je v pohybe, jej valčeky neustále šúchajú o hviezdy, rovnako ako valčeky zadnej prehadzovačky. Trenie valčekov hviezdicovej reťaze (vonkajšie trenie) - nevedie k "natiahnutiu" (zväčšeniu dĺžky) reťaze. K najintenzívnejšiemu treniu dochádza práve vo vnútri samotnej reťaze. Každý článok sa skladá zo štyroch prvkov (2 platne, kolík a valček). V reťazci je asi 110 takýchto článkov.

Nová reťaz presne zapadá svojimi valčekmi do zubov novej kazety. Aby ste pochopili, kde je mazanie v reťazi najviac potrebné, musíte pochopiť čo tam sa to opotrebuje. Upozorňujeme, že kolíky sú pevne zasadené do otvorov vonkajších dosiek, čo znamená, že medzi nimi nie je žiadne trenie. Medzi vnútornými spojovacími doskami a čapmi dochádza k treniu. Tu je kolík vyvinutý, vnútorné platne v ňom trú drážky, čo vedie k predĺženiu reťaze (hovoria: „reťaz sa natiahla“). Výsledkom je, že valčeky už nepadajú tak presne do zubov hviezd a opotrebúvajú ich. Trpia aj valčeky zadnej prehadzovačky, ktoré sú zvyčajne plastové. Okrem toho sa znižuje prehľadnosť radenia, dochádza k hluku, cvakaniu, preklzávaniu reťaze a iným nežiaducim javom. K najnežiaducemu opotrebovaniu reťaze teda nedochádza navonok, ale vnútri jej.

Úlohou akéhokoľvek maziva na reťaz je preniknúť dovnútra a zostať tam čo najdlhšie: nevysychať, nezmývať vodou, nestriekať, keď sa reťaz pohybuje. Ale navonok mazanie viac škodí ako pomáha, lebo. v spojení s prachom sa mení na brúsnu pastu, ktorá robí svoju prácu dokonale.

Reťaz musí byť zvonka suchá a zvnútra namazaná.

Po nanesení tekutého (!) mazania na každý valec musíte reťaz utrieť dosucha mäkkou handričkou. Pri jazde časť maziva stále vyteká a hromadí prach, preto treba reťaz, hviezdice a valčeky čistiť kefkou so stredne dlhou tvrdou štetinkou. Najlepšie je na to použiť špeciálne pohodlné kefy, ktoré dokážu vyčistiť ťažko dostupné miesta, ako sú valčeky prehadzovačky a medzeru medzi hviezdičkami.

Pri pravidelnom čistení bude vaša prevodovka nielen skvele vyzerať, ale bude aj skvele bežať a vydrží oveľa dlhšie.

Samotné kefy na vyčistenie čierneho opotrebovaného prevodu nestačia, takže budete potrebovať špeciálny čistič reťaze. Hovorí sa mu aj „odmasťovač“ (odmasťovač, od slova odmasťovač). Táto kompozícia dobre umýva odolný tuk so špinou. V najhoršom prípade pomôže WD-40, ale lepšie fungujú špeciálne čistiace prostriedky.

Ak sa do reťaze dostalo veľa piesku alebo nečistôt (napríklad po vážnom "zmiešaní bahna"), kefy pomáhajú málo: reťaz by mala umyť. Na tento účel je to lepšie ako špeciálna podložka reťaze, ktorú nemôžete vymyslieť. Umožňuje šetrné umývanie reťaze bicykla aj v byte.

Čo robiť s novou reťazou.

Nová reťaz je namazaná, keď sú články zmontované vo výrobe hustým, ale veľmi lepkavým mazivom. Vystačí na 300 - 400 km jazdy, po ktorej bude ťažké vložiť mazivo do valcov.

Pred prvou jazdou utrite lepkavú mastnotu z novej reťaze mäkkou handričkou mierne navlhčenou v rozpúšťadle. Výrobný tuk nevymývajte zvnútra!

Ak novú reťaz neotriete, továrenské lepkavé mazivo veľmi rýchlo premení vašu prevodovku na čierne železo. Mimochodom, predajcovia o tom z nejakého dôvodu nehovoria, ale tento jednoduchý postup vám uľahčí údržbu prevodovky v brilantnej forme (v každom zmysle). Teraz sa pozrime na mazivá pre reťaze.

Ako nemazať reťaz.

Jednou z najčastejších chýb je mazanie reťaze sprejom WD-40 a jeho analógmi.

WD-40 je vysoko penetračná kvapalina určená predovšetkým na uvoľňovanie kyslých zlúčenín a vytláčanie vlhkosti. Áno, obsahuje malé množstvo oleja, ale vo svojej podstate je WD-40 „sýtený petrolej“, nie lubrikant. Vedashka, Anyway (Hado) a ďalšie analógy je však dobré použiť na rozpustenie starého tuku, ak chcete dobre vyčistiť „bežiace“ prvky prevodovky. V tomto prípade je potrebné časti hojne postriekať handrou, aby kompozícia nespadla na ostatné časti, a chvíľu počkať. Potom očistite kefou, utrite dosucha a namažte špeciálnym tekutým mazivom na reťaz (pozri nižšie).

Motorový olej ako mazivo reťaze je už lepší, ale zatiaľ je to „štyri“. Ako už názov napovedá, tento olej musí fungovať v motoroch, v uzavretom prostredí pri vysokých teplotách. Jeho vynikajúce motorické vlastnosti nie sú pri bicykloch vôbec potrebné. A naopak, motorový olej nám vôbec „nesľubuje“ dobre preniknúť do valcov, dlho nevysychať, nezmývať a slabo priťahovať prach. To isté sa dá povedať o oleji do šijacích strojov, ako aj transformátorovom, motorkárskom, olivovom, masážnom a aromatickom...)) Pri výborných olejoch na bicykel nemá zmysel kvapkať do reťaze iný olej a rozmýšľať „čo sa stane “.

Po zakúpení pohára vynikajúceho oleja na reťaze bicyklov za 100 - 200 UAH ho darujete svojim vnúčatám. Má zmysel hľadať alternatívu?

Ako si vybrať mazivo pre reťaz bicyklov.

V prevodovke bicykla treba mazať len reťaz a v žiadnom prípade hviezdičky. Ako je uvedené vyššie, v mazive reťaze bicyklov sú dôležité tieto vlastnosti:
Valčeky je dobré penetrovať.
Zostaňte tam dlho, nevysychajte a nevytekajte.
Prilákajte čo najmenej prachu.
Odolajte zmytiu dažďom.

Olej na motocyklové reťaze je v zásade vhodný aj pre nás, ale tiež by nemal prskať z valčekov, keď sa reťaz otáča vysokou rýchlosťou. Preto je motocyklový olej drahší a má viac obalov. Mazivá na reťaze bicyklov existujú v dvoch hlavných typoch.

Mazivo pre suché počasie (Dry).Často sa vyrábajú s použitím teflónu a sú určené na použitie v suchých alebo nie veľmi vlhkých podmienkach. Má dobrý prachotesný účinok vďaka veľkému množstvu teflónu v zložení. Dobre chráni reťaz pred krátkodobým vniknutím vlhkosti. Ak vás zastihne dážď, tento maz ochráni reťaz pred koróziou, avšak po príchode domov je lepšie prevodovku vyčistiť, utrieť dosucha, reťaz namazať a opäť vytrieť do sucha. Podľa mnohých mechanikov je mazivo na suché počasie všestranné a možno ho odporučiť ako „olej na každý deň“.

Mazací tuk pre mokré a vlhké podmienky (Wet). Vyrába sa na báze syntetických silikónových olejov, niekedy s prídavkom parafínu. Mazivo veľmi dobre chráni reťaz pred priamym a dlhodobým vystavením vlhkosti. Vďaka vysokému obsahu silikónu funguje skvele vo vlhkých a špinavých podmienkach, ale kategoricky nie je vhodný na použitie v suchom počasí kvôli vysokému obsahu tuku v zložení. Tento typ lubrikantu odporúčame používať v daždivých jesenných dňoch, na začiatku jari, pri účasti na maratónoch v nepriaznivom počasí a najmä v zime.

Hodné osobitnej pozornosti mazivá obsahujúce keramiku. Podľa výrobcov vytvárajú na trecích častiach keramickú vrstvu so zvýšenou pevnosťou, čo zvyšuje ich životnosť.

Tiež zaujímavé tuky so zahusťovadlami. Keď sa mazivo nanesie na valec, je veľmi tekuté, potom sa z neho odparí rozpúšťadlo a zhustne. Vďaka tomu zostane vo vnútri dlhšie. Pri mazaní je dôležité včas zotrieť mazivo z vonkajšej strany reťaze.

Hlavnými typmi balenia maziva sú fľaša s hrotom a aerosólová nádoba. Napriek zdanlivej primitívnosti flakónu stále odporúčam. Nanášam s ním lubrikant priamo na každý valček a v batohu mi zaberá menej miesta. Aerosól si môžete vziať do dielne, kde potrebujete rýchlo namazať viac ako jednu reťaz za deň. Vďaka rozprašovaniu sa „rozpráši“ veľa maziva a spotreba sa zvyšuje. Zo zvyku je tiež ľahké zašpiniť ráfiky, špice, rám, brzdové kotúče sprejom.

Pre domáce použitie je lepšie vybrať bežnú fľašu oleja s objemom 50-100 ml "s výlevkou".

Poďme si to zhrnúť.

Suma sumárum, radím vám, aby ste nešetrili na mazaní a vybrali si špeciálny olej na reťaze bicyklov. Zohľadňuje všetky nuansy otvoreného prevodu bicykla. Odporúčam zvoliť fľašu s výlevkou. Ak zvolíte sprej, určite dajte pod trysku handru, aby sa mazivo nedostalo tam, kam by nemalo. Namazať reťaz, a to len vo vnútri valčekov, je potrebné až vtedy, keď počas jazdy začnete počuť „suchý“ šuchot reťaze. Po namazaní reťaz utrite do sucha. Reťaz, hviezdy, valčeky čistite kefou, aby sa na nich nehromadili nečistoty, piesok, prach.

Šťastné cesty!

Kvalitná práca uzlov bicykla určuje rýchlosť, ľahkosť a nehlučnosť jeho priebehu. Jednou z hlavných súčastí zariadenia je reťaz bicykla, ktorá zabezpečuje prenos krútiaceho momentu z jednej hviezdy, vedúcej k druhej, poháňanej.

Prečo mazať reťaz bicykla?

V moderných bicykloch je reťaz štruktúrou, ktorá pozostáva z veľkého počtu identických prvkov, ktoré sa nazývajú články. Jeho súčasťou sú dve platne, valček a špeciálny spojovací čap. Prevádzka celej jednotky, jej životnosť závisí od jej stavu.

Údržba tohto uzla je dosť vážny postup: reťaz sa musí udržiavať v čistote. Pri používaní bicykla na kvalitných poľných a asfaltových cestách v sychravom počasí nie je zvlášť náročné zabezpečiť potrebnú čistotu reťaze.

Časté používanie tohto vozidla v náročných poveternostných podmienkach si však od majiteľa vyžiada určité úsilie. Vzhľad hrdze v článkoch reťaze je výsledkom jeho predčasného čistenia od zvyškov nečistôt, piesku a hliny.

Pre zabezpečenie správneho chodu prevodovky je potrebné použiť mazivo primerané poveternostným podmienkam, intenzite využitia dopravy.

Každý majiteľ bicykla by mal poznať kvalitu a vlastnosti mazív, aby mohol správne spracovať hlavné časti vrátane prevodovky:

ľahké oleje poskytujú vysokokvalitné mazanie článkov reťaz na bicykel na cestovanie v suchom počasí. Dobrá penetrácia tohto typu maziva do najneprístupnejších miest zariadenia zvyšuje životnosť jeho podvozku;
husté mazivá Ide o oleje špeciálneho zloženia. Používajú sa vo vlhkom podnebí, vo vlhkom daždivom počasí. Aby ste zabezpečili rovnomerné prenikanie hustých olejov do ložísk, môžete mazivo vopred zmiešať s vysoko prchavým rozpúšťadlom;
v suchom podnebí prevodovka bicykla môže byť ošetrená voskom, ktorý v roztavenom stave preniká do článkov reťaze a rýchlo schne. V suchom počasí môže byť vosk skladovaný na častiach reťaze aj niekoľko mesiacov. V priebehu času sa toto mazivo odlupuje od povrchu prvkov reťazového mechanizmu;
použitie lubrikačného spreja umožňuje dostatočne hlboké spracovanie prenosových spojov, ale jeho použitie zabezpečuje mazanie rýchlo sa pohybujúcich prvkov na veľmi krátky čas.

Výber maziva na reťaz

Správna starostlivosť o všetky jeho súčasti ovplyvňuje zvýšenie životnosti takéhoto bicykla. Jednou z hlavných jazdných častí bicykla je reťaz.

Jeho opotrebovanie sa urýchli:

zlý technický stav uzla, ktorý zabezpečuje pohyb dopravy;
použitie na čistenie a mazanie montáže náhodných a nekvalitných materiálov.

Aby sa postaral o každý uzol vozidla, trh s bicyklami ponúka širokú škálu špeciálne navrhnutých mazív a olejov. Všetky poskytujú kvalitnú starostlivosť o bicykel.

Mazivá sa používajú na mazanie všetkých komponentov bicykla:

mazivá s doplnkom vápnika, zaradené do skupiny mazacích tukov, sa používajú na ošetrenie všetkých komponentov dvojkolesovej prepravnej konštrukcie. Vápenatá zložka mazív Uniol a Solidol je dlhodobo zadržiavaná na povrchu konštrukčných prvkov a zároveň zabezpečuje ich kvalitnú prácu;
lítiové mazacie systémy "Fiol", "LITOL-24".
Lítiové tuky. Iný druh maziva. Patria sem: "Litol-24", "Fiol" atď.

Okrem prezentovaných mazív sa cyklisti široko používajú:

špeciálne oleje, ktorého tekutá konzistencia umožňuje spracovať aj tie najneprístupnejšie prvky bicykla a zabezpečiť jeho nepretržitú prevádzku na pomerne dlhú dobu, pretože je ťažké prilepiť nečistoty na časti prepravy;
aerosólové dvojzložkové systémy na starostlivosť o podvozok dopravy, spracovanie závitov, káblov, vypínačov. Jednou zo zložiek takýchto systémov môže byť petrolej, ktorý pomáha prepláchnuť spoje častí, ktoré sa majú demontovať. Medzi mazacie aerosóly patria systémy značiek LM40 a LM47. Kvapalná konzistencia aerosólu preniká do všetkých častí uzlov, po odparení rozpúšťadla sa stáva hustá a zostáva na povrchu najmenších prvkov;
automobilové prevodové oleje sú prijateľným materiálom na mazanie reťaze. Mierne a správne mazanie prvkov podvozku zostavy v suchom počasí zabezpečí neprerušovaný dojazd vozidiel 200 km alebo viac;
tekuté mazacie oleje v špeciálnom balení s dávkovačom;
husté mazivá používajú sa len na výlety v špinavom daždivom počasí alebo v zime, nakoľko sú vysoko odolné proti zmytiu dažďom a vlhkosti, ktorá sa dostáva na povrch zostavy z mlák a potokov. V suchom počasí sa však na takéto mazivo drží veľa prachu a suchých nečistôt;
moderné teflónové oleje získal veľkú popularitu. Tento materiál po namazaní dielom im dodáva čistý vzhľad. Správna aplikácia teflónového maziva spočíva v jeho predbežnom nanesení a následnom vysušení najmenej dve hodiny pred použitím zariadenia. počas tejto doby by sa mal na povrchu prvkov spracovanej zostavy vytvoriť silný film. Teflónové mazivo je určené na dojazd minimálne 50 km.

Výrobcovia mazív

Pre správnu a dlhodobú prevádzku bicyklov výrobcovia uprednostňujú výrobu produktov komplexnej starostlivosti o bicykle. Ponúkajú materiály, ktoré zabezpečujú čistenie, mazanie, zmesi na preventívne ošetrenie bicykla:

Spoločnosť ponúka veľmi široký sortiment potrebného tovaru pre bicykle Shimano. Vyrába tovar na všeobecné spracovanie bicykla a jednotlivé prípravky určené pre jednotlivé uzly;
vysoko kvalitné mazivo LIDER, vyrábaná spoločnosťou s rovnakým názvom, má vo svojom zložení látku disulfid molybdénu. Táto chemická prísada zaisťuje dokonalý chod reťaze pri vysokých teplotách;
od ZIC bolo vyvinuté zloženie plastového viacúčelového maziva. Minerálny olej, lítiové mydlo a množstvo prísad, ktoré tvoria mazivo, zabraňujú rozvoju oxidačných procesov a vzniku hrdze;
reťazový olej motorex, má špecifické vodoodpudivé vlastnosti, odporúča sa na mazanie reťaze pri práci v podmienkach vysokej vlhkosti, v daždivom počasí;
mazivá a čistiace prostriedky Nanoprotech predstavujú vysoko účinné kompozície pre starostlivosť o všetky komponenty bicykla. Finančné prostriedky tejto spoločnosti vykonávajú hĺbkové čistenie jednotiek a vysokokvalitné mazanie, čo umožňuje dlhodobú prevádzku vozidiel bez dodatočného spracovania.

Okrem toho sa výrobky tejto spoločnosti používajú na spracovanie prepravnej konštrukcie pred jej konzerváciou na uskladnenie.

Ceny výrobcov čistiacich prostriedkov vo forme sprejov a obalov s dávkovačmi, mazív vo forme aerosólov a ďalších možností poskytujú firmy majitelia bicyklov vo svojich katalógoch. Kontaktovaním spoločnosti bude zabezpečená pohodlná platba a doručenie tovaru na zadanú adresu. Katalóg produktov si môžete vyžiadať na webovej stránke spoločnosti.

Ako namazať reťaz bicykla?

Za štátom reťazový pohon musia byť včas monitorované a mazané. Odporúčaný počet najazdených kilometrov vozidiel na ďalšie premazanie nie je väčší ako 100 km. Reťaz bicykla a také prvky podvozku ozubeného kolesa, kazety, možno čistiť dvoma spôsobmi:

ručne,čo bude vyžadovať opláchnutie odstránenej reťaze v horúcej vode tvrdou kefkou (môžete použiť zubnú kefku s tvrdými štetinami);
mechanickým čistením pomocou špeciálnych zariadení,čo umožňuje rýchlejšie a lepšie čistenie jednotky bez jej demontáže.

Postup ručného čistenia prevodovky bude vyžadovať špeciálne miesto, pretože tento postup bude vyžadovať demontáž reťaze, čistenie vodou, čistiacimi prostriedkami a vypustenie odpadovej vody:

po očistení vodou sa reťaz utrie suchou handričkou a nechá sa vysušiť na vzduchu:
dobre vysušené časti sa musia dodatočne opláchnuť v benzíne alebo petroleji. Pomocou rozpúšťadla sa odstránia zvyšky predchádzajúceho maziva;
pred ošetrením reťaze novým mazivom sa musíte uistiť, že na jej článkoch nie sú žiadne zvyšky rozpúšťadla. Tento stupeň nemožno vylúčiť, pretože v tomto prípade je možné nerovnomerné pokrytie dielov ochrannou vrstvou v dôsledku jeho čiastočného zničenia zvyškami benzínu alebo petroleja;
hotová zostava sa musí nainštalovať na bicykel, šliapať na bicykli rôznymi rýchlosťami, aby sa mazivo rovnomerne rozložilo na všetky jeho prvky,
prebytočná ochranná vrstva sa zotrie suchou čistou handričkou.
je potrebné, aby sa väčšina maziva dostala do medzier medzi prvkami reťaze, čím sa zabezpečí ich ľahké trenie.

Mazanie reťaze v zime

V zime nie je nezvyčajné používať bicykel. Na zimný čas je potrebná špeciálna príprava zariadenia, pretože všetky jeho otvorené mechanizmy pracujú v zime v extrémnych podmienkach, čo ich vystavuje rýchlemu opotrebovaniu. Uľahčuje to ošetrenie ciest a chodníkov pieskom, soľou a chemikáliami.

Pod vplyvom zrážok, snehu a blata môže reťaz pod kontrolou majiteľa krátkodobo zhrdzavieť. Preto je čistenie a mazanie reťaze dané frekvenciou jázd.

Mazivá značky KLS Chain Oil a Weldtite(teflónové mazivo) sú dobre charakterizované ako zimný ochranný prostriedok pre prevodovky bicyklov. Toto zariadenie možno jednoducho spustiť do zahriateho automobilového oleja. Na tento účel je dobré použiť motorový olej Mobil 5v30 ..

Stroj na čistenie reťaze: užitočné zariadenie alebo novodobá zbytočnosť?

Reťaz bicykla je najzraniteľnejšia časť prevodu voči vonkajším vplyvom. Pravidelná starostlivosť si vyžaduje miesto na prácu. Moderných cyklistov preto lákajú zariadenia, s ktorými je postup čistenia zjednodušený. Ide o špeciálne stroje.

Trh s bicyklami ponúka používateľom pomerne širokú škálu z nich:

C&L stroj nevyžaduje demontáž podvozku.;
Ruka na bicykel YC-791 platí aj pre zariadenia čistiace podvozok zostavy, ale kvalitnejšie;
Super cyklistické náradie predstavuje spoľahlivé zariadenie na rýchle preplachovanie a čistenie prevodovky bicykla;
podložka reťaze od spoločnosti Pedro's Chain Machine. predstavuje prémiové zariadenie,

Návody krok za krokom pre stroje všetkých kategórií určené na umývanie bicyklových prevodoviek sú rovnaké, výhodou týchto zariadení je možnosť montáže na bicykel bez demontáže montáže.

Reťaz je umiestnená a upevnená v nádrži stroja, je potrebné posúvať prevodovku pomocou pedálov, čím sa zabezpečí prechod jej častí cez systém špeciálnych kief a špongií. V prípade potreby je možné čistenie zopakovať

2 hlasy

Ako nanášať mazivo na reťaz?

Cyklisti sa často pýtajú, aký druh reťazového oleja použiť. Reťaz je jednou z dôležitých častí rôznych zložitých mechanizmov. Počas prevádzky sa vytvára trenie, ktoré prispieva k rýchlemu opotrebovaniu častí v kontakte s hviezdami. Preto by mala byť každá reťaz správne udržiavaná. Predídete tak predčasnému opotrebovaniu. Odporúča sa pravidelne čistiť a premazávať. Mazanie sa volí s prihliadnutím na poveternostné podmienky a trvanie cesty. Ak počas jazdy počujete vŕzganie, je najlepšie ihneď namazať reťaze.

Mazanie reťaze bicykla sa volí s ohľadom na poveternostné podmienky a trvanie cesty.

Čo sú lubrikanty?

Mazivo na reťaz je dostupné na trhu v 3 variantoch:

Mazivo na reťaz je dostupné na trhu v 3 variantoch: 1 - do vlhkého počasia; 2 - pre suché počasie; 3 - na báze vosku.

Do vlhkého prostredia. Tento produkt zostane po dokončení procesu mazania reťaze. Je vhodná na cestovanie v zime. Dajte mu prednosť, ak sa chystáte na výlet v daždivom počasí. Je to skvelá možnosť, keď musíte prekonať vodné prekážky. Mazivá majú aj nevýhody. Na článkoch reťaze sa usádza prach, nalepia sa na ne drobné čiastočky nečistôt. Preto sa zvyšuje opotrebovanie reťaze. Okrem toho sa takéto mazivo ťažko čistí.
Pre suché podmienky prostredia. Pri nanášaní produktu nezostáva na vonkajšom povrchu. Mazanie je najlepšia možnosť na výlety, keď je vonku sucho. Tento typ maziva odpudzuje prach. Hlavná vec je správne aplikovať olej. Odporúča sa to urobiť niekoľko hodín pred cestou, potom bude mať mazivo čas úplne vyschnúť. Keďže sa rýchlo vymyje, musí sa naniesť znova, ak vbehol do kaluže alebo ho zachytil dážď.
Na báze vosku. Tento reťazový olej je vhodný na jazdu v suchom počasí. Pri použití zostáva na reťazi ochranná vrstva. Vďaka použitiu voskového lubrikantu sa nečistoty nepriťahujú k povrchu a nie je potrebné ho často čistiť. Produkt je ideálny pre tých cyklistov, ktorí nejazdia vo vlhkom počasí a radi majú všetky svoje veci v úplnom poriadku. Mazivo bez problémov vydrží na reťazi aj niekoľko mesiacov. Potom ona sama zaostáva za povrchom vo forme vločiek. Výrobok nie je vhodný na použitie v špinavých alebo vlhkých podmienkach. Hlavnou zložkou lubrikantu je vosk, preto sa vnútro článkov nemažú tak dobre ako pri použití olejových mazív.

Najlepšie je mať vo svojom arzenáli všetky 3 druhy olejov. Každý z nich má za určitých podmienok výhody. Ak neplánujete používať vozidlo v chladnom období, potom má zmysel použiť mazivo na konzerváciu reťaze počas jej uskladnenia. To udrží reťaz v dobrom stave.

Späť na index

Ako si vybrať správne mazivo?

Aerosólové mazivo je vhodné na cestovanie na dlhé vzdialenosti, pretože. netečie, a to vám umožňuje udržiavať batoh čistý.

Cyklisti by nemali reťaz premazávať mazivom, ktoré nie je určené pre bicykle. Nemôžete experimentovať so slnečnicovým alebo iným rastlinným olejom. Na tento účel nie je vhodný ani použitý motorový olej. Vyhnite sa akýmkoľvek lacným náhradám kvalitných bicyklových mazív. Reťazový olej je možné odoberať iba od výrobcov, ktorí sú známi na celom svete a používajú sa striktne na určený účel. Ak vezmete napríklad WD-40, potom je tento nástroj vhodný iba na čistenie reťaze a nie na mazanie.

Mnohí považujú aerosólový lubrikant za najlepšiu možnosť. Výrobcovia ho vyrábajú v špeciálnych plechovkách. Účelom tohto produktu je spracovať všetky prvky reťaze, ktoré sú pohyblivé. Prúd mazacej kvapaliny zo špeciálnej trubice ľahko prenikne aj do ťažko dostupných miest. Aerosól sa odporúča vziať so sebou na dlhú cestu. Počas prepravy olej netečie, čo vám umožňuje udržiavať batoh čistý. Aerosólová plechovka má však aj významnú nevýhodu. Mazivo sa súčasne nastrieka na ráfiky a brzdové kotúče. Tento typ mazania sa používa hlavne na účely kvalitnej údržby.

Tekutý lubrikant má dávkovač, nazýva sa aj fľaštička s maslom. Olej je dobre zabalený. Nástroj je určený na spracovanie reťaze. Dvojzložkové mazivo má rozpúšťadlo a hustý olej. Reťaz je namazaná, potom sa rozpúšťadlo odparí. Olej zostáva na všetkých kĺboch po dlhú dobu. Táto možnosť je ideálna pre bodovú aplikáciu. Je však potrebné počkať niekoľko hodín, kým rozpúšťadlo úplne vyschne.

Mazivo pre poveternostné podmienky s vysokou vlhkosťou má vynikajúcu sadu výkonnostných vlastností:

olej odpudzuje nečistoty a vodu;
je to vynikajúci ochranný prostriedok;
prakticky sa nezmýva;
výrobok má adhézne vlastnosti.

Mazivo je možné bezpečne používať v podmienkach vysokej vlhkosti alebo agresívneho prostredia.

Hustý výrobok sa predáva v banke alebo v tube. Je ťažké naolejovať celý povrch reťaze olejom, preto ho treba odstrániť. Je potrebné čistiť zvonku, čo je veľmi nepohodlné.

Zle udržiavaná reťaz nezabezpečí cyklistovi požadovanú hladkosť. Ozubené kolesá sa opotrebúvajú oveľa rýchlejšie. Reťaz na motorku alebo bicykel je dosť drahá, preto je lepšie sa ak je to možné vyhnúť dodatočným nákladom.

Späť na index

Ako nanášať mazivo na reťaz?

Najbežnejšie spôsoby nanášania maziva na reťaz sú nasledovné:

aerosól;
kvapkať.

Prvá metóda je pohodlná a druhá je správna. Najprv musíte určiť oblasti, ktoré je potrebné namazať.

To zahŕňa trecie miesta nitov na vnútorných doskách, kontakt týchto doštičiek s vonkajšími a oblasť vo vnútri samotného valca, ktorý sa otáča okolo svojej osi.

Na vnútorné časti reťazí sa odporúča aplikovať mazanie. Metóda odkvapkávania predpokladá, že proces mazania bude trvať dlho. Budeme musieť pokvapkať všetky spoje článkov. Striekanie aerosólu trvá niekoľko sekúnd. Keď sa však aerosólový prach dostane na brzdy, cyklista sa môže vážne zraniť. Ak pri rýchlej jazde zlyhajú brzdy, pádu sa nedá vyhnúť.

Malé množstvo dvojzložkového maziva pomôže zvýšiť efektivitu šliapania na bicykli. Hlavným odporúčaním pred aplikáciou požadovaného maziva je očistiť povrch od nečistôt a prachu. Ak cyklista jazdil cez kaluže, potom nemá zmysel nanášať mazivo na reťaz. Bicykel je potrebné umyť a očistením zbaviť stôp po jazde na reťazi. A až potom spustíte proces mazania. Dodržiavajte pokyny výrobcu, aby práca nebola zbytočná. Ak nenecháte olej zaschnúť, nemali by ste počítať so získaním deklarovaných výkonnostných vlastností.

Mazivá s vysokou viskozitou sa neodporúčajú pre motocyklové reťaze. Takýto nástroj nezostane dlho na tesneniach reťaze, ktoré vyschnú a zrútia sa. Okrem toho motocyklista riskuje, že pokazí vzhľad motocykla a jeho vlastného vzhľadu. Viskózne mazivo reťaze sa počas jazdy „usadí“ na oblečení a vozidle. Ich odstránenie je dosť problematické. Pokiaľ ide o koženú bundu, už ju nebude možné nosiť na výstupe: škvrny zostanú. Pri mazaní reťaze motocykla je potrebné pamätať na to, že sa neodporúča pokryť valčeky s článkami mazivom: takéto mazanie prispeje iba k rýchlemu opotrebovaniu prvkov.

Na automobilovom trhu je dnes veľa aktuálnych ponúk. Na reťaze existujú špeciálne mazivá. Obsahujú špeciálne prísady, ktoré znižujú náklady na údržbu. Reťaz bicykla je potrebné premazať každých 50-100 km. A pre motocykel môže byť najazdených kilometrov najmenej 500 - 1 000 km. Reťaz sa čistí od nečistôt výhradne pomocou špeciálnych nástrojov.

Pochopenie, že reťaz bicykla treba premazať, čoskoro príde na každého. Pochopenie toho, ako namazať reťaz bicykla, prichádza až po mnohých pokusoch a omyloch. To v konečnom dôsledku vedie k zrýchlenému opotrebovaniu reťaze, ozubených kolies, prehadzovačky – celej prevodovky, srdca bicykla.

Podotýkam, že niekedy nenamazaná reťaz vydrží oveľa dlhšie ako tá namazaná nesprávnym prípravkom. prečo? Zlé mazivo na seba zhromaždí všetok prach a nečistoty a rýchlo sa premení na silné abrazívum, ktoré vymaže články reťaze bez kvapky ľútosti.

Aký je najlepší spôsob namazania reťaze bicykla?

Predpokladom je použitie špeciálneho bicyklového maziva. Nevidím dôvod šetriť na dostatočne lacnom nástroji, ktorý dlho vydrží a ktorý zabezpečí prevod. Ale aj medzi mazivami na bicykle sú úspešné aj neúspešné.

Aerosólové mazivá- sú tekutý olej, ktorý sa nastrieka špeciálnou trubicou na mazaciu plochu. Sú vhodné na použitie v stiesnených priestoroch - plášte káblov, čapy prehadzovačky a brzdové páčky.

Ale nehodia sa na reťaz. prečo? Hlavným tajomstvom, ako správne namazať reťaz, je naniesť na valček a valček reťaze minimálne množstvo. Bodkovaný. Žiadne striekanie po celej ploche, napr nie je to racionálne. Navyše, pri použití aerosólového maziva riskujete, že ho nanesiete aj na ráfiky alebo brzdový rotor. Takže nielen zhoršíte brzdenie, ale dostanete aj nenávidené vŕzganie, ktoré vystraší aj neochvejných kamionistov.

Tekuté mazivo- to je to, čo potrebujeme. Malá úhľadná fľaštička, ktorú môžete vždy nosiť so sebou, efektívne premazáva reťaz v správnom čase. Často sú tieto mazivá dvojzložkové. To znamená, že sa do nich pridáva rozpúšťadlo, ktoré zvyšuje penetračné vlastnosti maziva. Rozpúšťadlo sa odparí a mastnota zhustne. Nie je to zázrak?

Suché mazanie - zaujímavá možnosť. Spočiatku je tekutý a preniká do všetkých trhlín. Potom po zaschnutí neuvidíte žiadne stopy tekutiny (ako tekutý lubrikant, prepáčte za tautológiu), iba tenký biely povlak. Takéto mazivo sa rýchlejšie spotrebuje, nie je vhodné do mokrých podmienok, ale vôbec nezbiera nečistoty a prach. Pred aplikáciou nie je potrebné reťaz preplachovať. Stručne povedané: rýchlo sa spotrebuje, ale rovnako rýchlo sa dá aplikovať aj na cestách.

Existujú dva typy mazania reťazí – pre suché a vlhké počasie. V prvom prípade bude vrstva lubrikantu tenká, aby sa v nej zachytilo čo najmenej prachu a nečistôt, v druhom prípade bude hrubšia, aby sa lubrikant rýchlo nevymýval, plus sú do nej pridané vodoodpudivé zložky. lubrikant. Tu by si mohol bystrý rozum pomyslieť, čo ak v daždi vždy použijete cyklistické mazivo, aj keď zem praská od sucha? Potom na reťaz naberiete kopu nečistôt, ktoré to zhoršia. Preto netreba podvádzať.

Z čoho je vyrobené mazivo na reťaz bicyklov?

Mazivo na báze teflónu je najbežnejšie mazivo, ktoré je veľmi všestranné, účinné a nie veľmi drahé. Každý už počul slovo teflón, ale bude zaujímavé vedieť, že to bol názov maziva DuPont. Samotný tento materiál sa správnejšie nazýva polytetrafluóretylén. Ak by som napísal "ploayvloidly", nič by sa nezmenilo, a teda skrátené ako PTFE. Vďaka svojim jedinečným vlastnostiam s nízkym trením sa teflón nepoužíva len na mazanie bicyklov. Ale reťaz bude určite spokojná.
Mazivá na báze vosku sú menej bežné a bývajú o niečo drahšie ako iné. Takéto mazivo je dobré v tom, že priťahuje prach menej ako teflón, a preto sa reťaz nezhorší a bude sa musieť mazať menej často. Pri nanášaní maziva na báze vosku je nevyhnutné udržiavať reťaz čistú tak, že ju pred nanesením maziva vypláchnete. Dôležité je aj dávkovanie množstva lubrikantu, aby vosk neupchal mechanizmus reťaze.
Silikónové mazivo - dobre sa prejavuje v práci, môže konkurovať v jednoduchosti použitia s teflónom. Dodáva sa však len s aerosólovou dózou, čo nie je najlepší spôsob premazania reťaze.
Ekologické mazivo - vyrobené na báze biologicky spracovaného rastlinného oleja. Mazacie vlastnosti sú horšie ako teflón a vosk, ale môžete povedať, že ste nielen opustili auto, ale vaše mazivo je šetrné k životnému prostrediu.

Ahoj, takže aký konkrétny lubrikant by som si mal kúpiť?

Nechcem tvrdiť konečnú pravdu. Pri prezeraní recenzií môžete dôverovať renomovaným značkám a vyberať si z nich. Medzi tieto značky patria: Finish Line, Muc-Off, Park Tool, Weldtite, Tersus, Pedro's Extra Dry. Vychádzajte z poveternostných podmienok a príliš sa netrápte, pretože jeden druh maziva má svoje plusy aj mínusy, no vo všeobecnosti ľudia kupujú a sú spokojní.

V Rusku si môžete kúpiť mazivo na reťaz bicyklov.

DÔLEŽITÉ: na mazanie reťazí nepoužívajte WD-40 a podobne. Majú podiel lubrikantov, ale to nie je vhodné na mazanie. Hlavnou zložkou WD-40 je lakový benzín, ktorý používa každý (vrátane výrobcov čistiacich prostriedkov) na čistenie reťaze od predchádzajúceho maziva! To znamená, že mazaním reťaze WD-40 ju v zásade zbavujete akýchkoľvek zvyškov maziva, čím reťaz vystavujete korózii.

Tiež by ste nemali používať strojový alebo, nedajbože, transformátorový olej. Ani si neviete predstaviť, koľko nečistôt sa na ňom nalepí. Bude to len horšie. Radšej namažte reťaz rastlinným olejom, a to nie je vtip.

Zamerajte sa teraz na to, čo môžete a čo nemôžete namazať reťaz na bicykli, choďte do obchodu s bicyklami a pokojne si kúpte mazivo, ktoré sa vám páči.

Bicykel vás nesklame v tú najnevhodnejšiu chvíľu, ak sa o jeho údržbu postaráte včas. Ako namazať reťaz bicykla, aby sa zabránilo opotrebovaniu?

Každý cyklista sa vie o svojho železného koňa postarať. Začiatočníci sa skôr či neskôr bez ohľadu na vybavenie a cenu dopravy budú musieť popasovať s údržbou všetkých detailov.

Prečo potrebujete namazať reťaz na bicykli

Prepravu bicyklov je potrebné ošetriť mazivami, aby sa znížilo trenie v kontaktných častiach. Tým sa zvýši ich odolnosť a životnosť. Ak takáto látka nestačí alebo úplne chýba, vlhkosť a prach môžu pokaziť život vám a vášmu „priateľovi“. V prípade nesprávnej starostlivosti sa objaví hrdza, pracovné časti sa stanú nepoužiteľnými. Čo robiť?

Aby vás bicykel nesklamal na ceste, musíte pravidelne spracovávať jeho časti. Hlavnou úlohou je čistenie, po ktorom nasleduje mazanie reťaze.

A hneď sa vynára množstvo otázok.

Ako namazať reťaz bicykla?
Je možné namazať reťaz bicykla strojovým olejom?
Ako často vykonávať postup?
Aké mazivo je najlepšie použiť?
Čo je prísne zakázané používať?

Odpovede na všetky tieto otázky nájdete nižšie.

Dôležité: aby bicykel na ceste nezlyhal, je potrebné pravidelne spracovávať jeho náhradné diely. V opačnom prípade sa môže časť zlomiť a porucha môže viesť k nehode.

Ako namazať reťaz bicykla

Teflónové mazivo na bicykle. Toto je najlepšia voľba pre reťaze na horské bicykle. Na povrchu dielu vytvára tenkú vrstvu, na ktorej sa nedrží prach.
Silikónové mazivo na reťaz bicyklov. Pomáha odpudzovať prach, čím znižuje trenie medzi časťami a zvyšuje ich odolnosť proti opotrebovaniu. Vhodné na mazanie reťazí akejkoľvek veľkosti.
Grafitové mazivo na bicykel. Náter odolný voči korózii. Chráni všetky jeho komponenty pred opotrebovaním. Docela cenovo dostupné, ale nie najlepšie mazivo na motocyklové reťaze.
Voskové mazivá na bicykle. Minimálne priťahujú prach, udržujú pomerne hrubú vrstvu. Tento typ má jednu nevýhodu: musíte neustále sledovať, či spracovávaný mechanizmus nie je upchatý voskom.

Typy mazania

Tekuté mazivá. Používajú sa na mazanie častí bicyklov. Najčastejšie sú dvojzložkové. Na zvýšenie penetračných vlastností sa do nich pridáva rozpúšťadlo, ktoré následne zmizne. Zároveň sa zahustí mazivo na bicykel.
Aerosólové mazivá (sprej). Sú to oleje na mazanie vo forme aerosólu. Vhodné na spracovanie pohyblivých častí. Použitie aerosólu nie je najefektívnejšia metóda, pretože olejová kvapalina pre reťaz je dostatočne veľká na to, aby sa dostala na ostatné časti nachádzajúce sa v blízkosti. Tento typ maziva zvyčajne používajú cyklisti doma. Zobrať si tento zázrak so sebou na cesty je tiež skvelá možnosť. Predáva sa v malých fľaštičkách so slamkou a hermeticky uzavreté. Veľmi pohodlne.
Suché mazivo na reťaze bicyklov. Je to kvapalina, ktorá preniká do všetkých trhlín spracovaného prvku a po zaschnutí zanecháva ľahký povlak, ktorý zabraňuje vniknutiu nečistôt a prachu do reťaze a ozubeného kolesa. Takéto mazivo je vhodné len do suchého počasia a do vlhkého počasia sa k nemu pridávajú vodoodpudivé zložky. Stačí si vybrať ten, ktorý vyhovuje vášmu životnému štýlu.

Čím nemazať reťaz

Na mazanie je prísne zakázané používať husté mazacie zmesi. Patria sem: litol a baníctvo. Tiež sa neodporúča používať tuhý olej. Tieto zmesi zachytávajú veľké množstvo prachu a vďaka svojej konzistencii neprenikajú do ťažko dostupných miest obrobku.

Neodporúča sa používať WD-40 na mazanie reťaze bicykla. Jeho hlavnou zložkou je lakový benzín, ktorý neobaluje, ale naopak zmýva všetky zvyšky mastnoty. To znamená, že tým, že si myslíte, že sa o svoj bicykel staráte, ho len zhoršujete. Reťaz bicykla tiež nemôžete namazať strojovým olejom, pretože sa na ňu drží veľké množstvo prachu.

Teraz, keď sme prišli na to, čo je nežiaduce používať a ako namazať reťazový mechanizmus nášho domáceho maznáčika, zostáva len naučiť sa, ako to urobiť správne.

Ako namazať reťaz bicykla

Pri údržbe bicyklovania doma nie je nič zložité. Stačí pochopiť, ako správne namazať reťaz, a vybrať si na to správnu možnosť oleja.

Aká je správna aplikácia mazív na reťaz bicykla?

Najprv diel očistíme od starej mastnoty a priľnutých nečistôt. Na to je najlepšie použiť starú zubnú kefku alebo použiť špeciálny stroj na čistenie reťaze. Po odstránení všetkého prebytku povrch opatrne utrite suchou handričkou. Potom pomocou čistiaceho prostriedku s kefkou reťaz očistite a opláchnite v teplej vode. Po úplnom vyschnutí začneme premazávať reťaz bicykla.

Na každý článok naneste tenkú vrstvu vhodného maziva na reťaz bicykla, opatrne, aby ste nezašpinili zvyšné časti. Keď sú všetky odkazy dôkladne rozmazané, utrite prebytok handrou. To je všetko!

Teraz viete, ako namazať pracovné časti bicykla. Naučil sa jemnosti správna voľba mazivá na bicykle a to, čo sa na tieto účely absolútne nedá použiť, môžete bezpečne ísť do špecializovaného obchodu a urobiť správnu voľbu.

Staraním sa o svojho dvojkolesového kamaráta, včasným čistením a mazaním jeho komponentov predlžujete jeho životnosť a znižujete náklady na nákup nových dielov.