Naša spoločnosť poskytuje služby v oblasti zarážania železobetónových (RC) pilót a montáže pilótového poľa. Prijímame žiadosti od firiem a jednotlivcov. Záruka Vysoká kvalita práce, nízke ceny. Projektovanie pilótového poľa má za hlavnú úlohu vypočítať maximálne návrhové zaťaženie každej pilóty a optimálnu štandardnú veľkosť pilót a roštov pred začatím výkopových prác. Železobetónové pilóty by sa mali zatĺcť po vytýčení pilótového poľa v otvorenej jame.
Príprava pilotového poľa
Označenie pilotového poľa
Užitočné informácie pre vás:Etapy označovania pilótového poľa
- Vypracovanie plánu, ktorý určí presnú veľkosť hromád a vzdialenosť medzi nimi.
- Stanovenie geometrických parametrov - určenie uhlopriečok a pravých uhlov medzi pilótami.
- Inštalácia označovacích kolíkov.
- Potiahnutie šnúry a nastavenie rohových značiek pre hromady.
- Práca začína rohovými pilótami.
Vykonávanie všetkých potrebná práca sprevádzaná špeciálnou kontrolou presnosti geometrie konštrukcií a budov pomocou geodetického zamerania.
Základné princípy výpočtu počtu hromád
Na zabezpečenie presnosti usporiadania základov je potrebné určiť počet a veľkosť hromád. Výber dĺžky hromady závisí od typu pôdy, na ktorej sa plánuje výstavba. Počet hromád sa vypočíta s prihliadnutím na veľkosť a hmotnosť budúcej budovy. Ak to chcete urobiť, musíte mať nasledujúce údaje:- Plán prvého poschodia domu.
- Výpočet počtu hromád pre každú vnútornú stranu budovy. Vzdialenosť medzi hromadami by nemala presiahnuť 2 - 3 metre.
- Označenie rohových bodov pre zarážanie pilót umožní určiť vonkajšie rohy budovy.
- Výpočet základov pilótových základov sa robí na základe pevnosti pilótového materiálu, únosnosti základov základov a vlastností pôdy.
- Výpočet pilótových konštrukcií sa vykonáva v závislosti od plánovaných zaťažení, ktoré nadácia dostane z postavenej budovy.
Náklady na pilótové pole
Je ľahké vypočítať náklady na výstavbu pilótového poľa pomocou zákazníckych údajov o počte pilót a ich dĺžke. Webová stránka spoločnosti má pohodlnú sekciu, elektronickú kalkulačku. Pomocou potrebných údajov môžete nezávisle vypočítať náklady na inštaláciu pilotového poľa v každom konkrétnom prípade. Napríklad, ak potrebujete riadiť 45 hromád, každú s dĺžkou 15 m, je ľahké vypočítať, že náklady na takúto prácu budú 202 500 rubľov.Celkové náklady práca pri uzatváraní zmluvy o vykonaní práce pozostáva z viacerých parametrov, ako napr.
- Vzdialenosť od staveniska.
- Vlastnosti pôdy na pracovisku.
- Celkové množstvo prác, ktoré je potrebné dokončiť.
Ceny sú vypočítané pomocou kalkulačky v závislosti od veľkosti, dizajnové prvky. Žiadosť je možné podať online.
Dôvody, prečo kontaktovať našu spoločnosť
- Spoločnosť má dlhoročné skúsenosti s inštaláciou pilót v rôznych stavebných podmienkach.
- Kvalifikovaný personál pracuje rýchlo a efektívne.
- Objednávky vybavíme v akomkoľvek objeme.
- Spolupracujeme s veľkými stavebnými organizáciami aj súkromnými developermi.
- Flexibilná cenová politika.
Kontaktujte nás a my urobíme prácu
Naša firma sa zaoberá dodávkou a razením pilót železobetónových aj skrutkových. Budeme vyrábať kôpky zakladacie práce. Pracujeme v regióne Moskva.
Moderná bytová výstavba rôznych mier a smerov (priemyselná, občianska, obchodná) má veľký výber technológií používaných v rôznych fázach výstavby. Výber optimálnej možnosti vykonávajú dizajnéri a majitelia nehnuteľností vo fáze vývoja projektovej dokumentácie. Jedným z najpopulárnejších spôsobov usporiadania základov je kladenie pilótového poľa.
Hromadové pole - čo to je a prečo je to potrebné?
Pilótové pole je základom pilótového základu akéhokoľvek typu (skrutka, železobetón, liaty na mieste). Pri stavbe základu je potrebné prísne dodržiavať priložené schémy, pretože správne položenie pilotového poľa zaisťuje spoľahlivosť celej konštrukcie a jej trvanlivosť.
Všeobecne povedané: na miestach vývoja sa inštalujú špeciálne pripravené pilóty, ktoré sa následne previažu mriežkami. Výsledný základ je pilótový základ. Mriežka je povinným prvkom pilotového základu. Vykonáva spojovaciu funkciu medzi všetkými podperami a zaručuje rovnomerné rozloženie zaťaženia medzi pilóty. Vytvorená monolitická štruktúra má vynikajúce výkonnostné charakteristiky pre akýkoľvek typ konštrukcie.
Pilótové pole prenáša zaťaženie budovy na zem. Hĺbka pilót je nastavená v projekte a závisí od mnohých faktorov:
- Druh a charakteristika pôd.
- Hĺbky podzemnej vody.
- Celková hmotnosť konštrukcie a mnoho ďalších. atď.
Stavbári tak prichádzajú na hustú pôdu a hromady na ne prenášajú napätie. Stavba budovy alebo stavby je prípustná až po správnom položení hromádok, ich viazaní mriežkou a čakaní na stanovenú dobu tvrdnutia a zhutňovania.
Výpočet počtu hromád
Pred inštaláciou pilót je potrebné vykonať niekoľko predbežných prác. Prvou etapou je výpočet pilótového poľa.
Tento postup poskytuje podrobnú a matematicky podloženú analýzu rozmiestnenia podpier na stavenisku. Vyrába sa v niekoľkých fázach:
- Projektant určí celkové zaťaženie, ktoré vztýčená konštrukcia vytvorí na základe.
- Vypočíta sa nosnosť 1 hromady položenej v základoch.
- Celkové zaťaženie sa vydelí charakteristikami jednej podpery a tým sa určí počet hromád potrebných pre konkrétny objekt.
Pri určovaní celkového zaťaženia vznikajúceho po výstavbe budovy alebo stavby, charakteristiky všetkých stavebné materiály, budúce využitie konštrukcie a celková plocha budovy, ako aj jednotlivé konštrukčné prvky.
Normy GOST vyvinuté projekčnými inštitútmi a schválené obsahujú vypočítané ukazovatele zaťaženia pre prevádzku každého typu budovy. Sú určené s prihliadnutím na praktické skúsenosti. Pre obytné budovy - približne 150 kg / m2; pre priemyselnú výstavbu - 200 kg/m2.
Špecifická hmotnosť 1 m 2 steny
Pri výstavbe niekoľkých poschodí je dôležité vziať do úvahy počet poschodí a vykonať výpočty pre každé poschodie zvlášť, ako aj pre celú konštrukciu ako celok.
Merná hmotnosť 1 m 2 podlažia
Merná hmotnosť 1 m 2 strešnej krytiny
Pri výpočtoch je potrebné vziať do úvahy región, kde sa výstavba uskutočňuje. Každý región má jedinečné priemery snehovej pokrývky. Pri vypracovaní projektu pilótového poľa je potrebné vypočítať zaťaženie od tlaku snehovej pokrývky na základe priemerných štatistických pozorovaní pre konkrétnu oblasť.
Priemerná hmotnosť snehovej pokrývky je uvedená v tabuľke:
Na získanie špecifikovaných údajov je potrebné vynásobiť strešnú plochu budovy hmotnosťou snehovej pokrývky. Ku konečnému výsledku sa pripočíta 20 % - ide o dodatočný parameter nazývaný koeficient spoľahlivosti.
Vyžaduje návrh pilótového poľa osobitnú pozornosť na výpočty. Je potrebné dosiahnuť optimálnu kombináciu počtu podpier, ich sily a hĺbky. Pre tieto práce je dôležité mať presné údaje z geologických a geodetických predprojektových skúšok.
Ako príklad nižšie uvedená tabuľka obsahuje ukazovatele únosnosti zemín a skrutkové pilóty:
|
Typ pôdy |
Návrhová odolnosť pôdy *, kg/cm2 |
Nosnosť skrutkovej pilóty, kg | ||||
| VSG-1 73/250 | VSG-1 89/300 | |||||
| hustý | St tesný | tesný | St tesný | tesný | St tesný | |
| Hrubý štrkový piesok | 13.0 | 12.0 | 6378 | 5888 | 9185 | 8478 |
| Stredný piesok | 12.0 | 11.0 | 5888 | 5397 | 8478 | 7772 |
| Jemný piesok s nízkou vlhkosťou | 5.0 | 4.0 | 2453 | 1963 | 3533 | 2826 |
| Jemný piesok nasýtený vlhkosťou | 3.0 | 2.0 | 1472 | 981 | 2120 | 1413 |
| Suchá piesčitá hlina | 5.0 | 4.0 | 2453 | 1963 | 3533 | 2826 |
| Piesočnatá hlina nasýtená vlhkosťou | 3.0 | 2.0 | 1472 | 981 | 2120 | 1413 |
| Suché hliny | 4.0 | 3.0 | 1963 | 1472 | 2826 | 2120 |
| Hliny nasýtené vlhkosťou | 3.0 | 1.0 | 1472 | 491 | 2120 | 707 |
| Suché hliny | 6.0 | 2.5 | 2944 | 1227 | 4239 | 1766 |
| Hliny nasýtené vlhkosťou | 4.0 | 1.0 | 1963 | 491 | 2826 | 707 |
A na záver po obdržaní všetkých vypočítaných údajov prejdú na určenie počtu podpôr pre konkrétny projekt. Na tento účel sa celková hmotnosť vydelí nosnosťou jednej hromady (ako je uvedené vyššie).
Označenie pilotového poľa
Schéma pilótového poľa slúži ako základ pre načrtnutie projektu. Tieto práce vykonávajú kvalifikovaní geodeti.
Výkres určuje polohu celej konštrukcie a každej pilóty samostatne na stavbe. Inžinier geodet pomocou špeciálnych zariadení (elektronická totálna stanica, GPS systémy) určí ich skutočnú polohu na stavbe a zabezpečí ich výstužou s presnosťou 1 cm.V závislosti od zložitosti konštrukcie a požiadaviek na presnosť môže táto práca aj vykonať pomocou pásky.
Postup vytyčovania (rozloženia) pilótového poľa zahŕňa niekoľko etáp:
- Prenesenie základných línií poľa na stavenisko.
- Rozdelenie umiestnenia každej hromady na mieste.
- Určenie nulovej úrovne pilótového poľa (značka, na ktorú majú siahať podpery po ich uložení).
Je dôležité bezpečne zaistiť každý bod a zaistiť ich bezpečnosť. V opačnom prípade budete musieť znova zavolať špecialistov.
Pre pohodlie sa odporúča použiť nasledujúcu metódu: upevnite osi základov na odliatky za staveniska. Potom sa medzi ne vytiahne šnúrka - priesečník dvoch závitov je tam, kde je nainštalovaná hromada. Zabezpečíte tak ich bezpečnosť pri pohybe osôb a zariadení po areáli.
Uistite sa, že používate schválený plán pilótového poľa - týmto spôsobom sa vyhnete porušeniam a zaručíte zákonnosť vykonanej práce.
Inštalácia pilótového poľa
Po dokončení všetkých projekčných prác a následnom zabezpečení bodov pilótového poľa na mieste môžete pristúpiť k inštalácii.
V praxi sú hromady usporiadané vo forme niekoľkých obrázkov:
- Pile Bush - malý počet hromád umiestnených v blízkosti. Mriežka v tomto prípade môže mať pomer strán 1:5. Najlepšia možnosť pre vysoké konštrukcie, stĺpy.
- Pilótový pás - podpery sú usporiadané v rade. Vhodné pre predĺžené steny.
- Pilótové pole je veľké množstvo hromád rovnomerne rozmiestnených na mieste. Pre obytné a priemyselné budovy.
Pred prácou je potrebné dodať na miesto všetko potrebné vybavenie. Je nevyhnutné, aby ste mali k dispozícii dostatočný počet hromád s požadovanými vlastnosťami. Pred položením podpier sa vykoná vertikálne usporiadanie staveniska.
Ak sú hromady, ktoré ste si vybrali, skrutkové, môžete ich „zaskrutkovať“ sami pomocou špeciálnych zariadení na takúto prácu.
Na potápanie železobetónové pilóty používa sa kopírovací stroj. V tomto prípade práca zahŕňa nasledujúce kroky:
- Stroj je inštalovaný na mieste, kde sa hromada ubíja, a hromada sa k nemu priťahuje.
- Po zavesení sa hromada uvedie do zvislej polohy. Zachovanie zvislosti zaisťuje pevnosť konštrukcie a znižuje riziko deštrukcie pilóty a prevádzky baranidla.
- Po ukotvení kladivom sa hromada začne zatĺkať do zeme do požadovanej hĺbky. Návrh špecifikuje odhadovanú poruchu hromady - hĺbku, v ktorej prestane ísť do zeme.
- Po zajazdení všetkých podpier sa vyrovnajú do nastavenej výšky. Najčastejšie to robia pracovníci pomocou zbíjačiek.
Pri položení každého pilótového poľa je potrebné vypracovať výkres. Tento dokument slúži ako druh návodu na vykonanie celého komplexu práce. Dodržiavanie týchto výpočtov zaručuje, že celá konštrukcia dosiahne navrhnuté parametre. Preto je obzvlášť dôležité správne nainštalovať pilótové pole.
Hlavným prvkom pri stavbe domu je správne postavený základ. Ktoré si vybrať? To závisí predovšetkým od typu pôdy, na ktorej plánujú dom postaviť. Ak na lokalite dominujú pôdy s nízkou únosnosťou a vysokou náchylnosťou na deformáciu, potom sa použijú pilótové základy. Pri usporiadaní takéhoto základu je najdôležitejším prvkom pilotové pole.
Hromadné pole - čo to je?
Pilótové základy sú už mnoho rokov široko používané v rôznych oblastiach stavebníctva. Dnes je to jedna z najpopulárnejších metód kladenia hlbokých základov slabé pôdy. Existuje niekoľko typov hromád, ktoré sa od seba líšia nielen tvarom, ale aj technológiou výroby. Všetky základy vyrobené s ich použitím však majú niečo spoločné – pilótové pole. Hromady inštalované na miestach stanovených projektom sú navzájom spojené mriežkou, čím vytvárajú monolitickú štruktúru, ktorá rovnomerne prenáša zaťaženie na zem.
Umiestnenie pilót musí byť vypracované v projekte. Sú vždy v rohoch budovy, pod spojmi nosných stien a v určitých rozostupoch pozdĺž stien budovy. Ich dĺžka a sklon závisí od hĺbky, v ktorej sa nachádza nosná vrstva pôdy.
Spôsoby umiestnenia
V závislosti od návrhu stavby a požiadaviek na projekt (druh zeminy, návrhové zaťaženie) sa vypracuje výkres, podľa ktorého sa pilóty umiestňujú. Existuje niekoľko spôsobov umiestnenia:
- pilótové puzdro - pilóty sú usporiadané v skupine tvoriacej jednu štruktúru, ktorá sa používa ako základ pre stĺpy, regály, podpery;
- pás - kde sú umiestnené v rade, pod štruktúrami značnej dĺžky;
- pilótové pole – kompaktne umiestnené veľké množstvo pilót na zhotovenie základov pre stavby veľkej plochy.
Tieto metódy môžu byť použité buď jednotlivo alebo v kombinácii, v závislosti od konštrukcie budovy. Celkový počet pilót, ktoré sú umiestnené pod konštrukciou, možno nazvať aj pilótové pole.
Výpočet počtu hromád
Pred inštaláciou nadácie je potrebné vykonať niekoľko výpočtov a zostaviť plán pilotového poľa. Takúto prácu by mal vykonávať špecialista, pretože aj keď poznáte niekoľko výpočtových vzorcov a máte tabuľky, je ťažké sa naučiť, ako to urobiť sami. Pôda je predbežne hodnotená, robí to geodet, po vykonaní série štúdií určí:
- pevnosť odolnosti pôdy a jej hustota, ako aj typy pôdy na mieste;
- hĺbka, do ktorej pôda premŕza, vlhkosť pôdy a hĺbka hladiny podzemnej vody.
Na základe získaných údajov sa vypočíta hĺbka, do ktorej sa budú pilóty ukladať, určia sa miesta ich zapustenia a podľa schémy sa vyznačí pilótové pole.
Potom sa vypočíta zaťaženie základne, určí sa nosnosť jednej hromady a vydelením prvej hodnoty druhou sa získa požadovaný počet hromád. Prevádzkové zaťaženie priemyselných objektov je 200 kg/m. sq podlahy, v inžinierskych stavbách je táto hodnota 150 kg/m2. resp.
Prevádzkové zaťaženia vypočítané pri navrhovaní a konštrukcii pilotového poľa pre budovu, napríklad 2 poschodia, sa robia s prihliadnutím na obe poschodia.
Potom sa pilotné pole označí priamo na mieste.
Označenie pilotového poľa
Pracovný výkres je návodom na vytýčenie konštrukcie. Na uľahčenie rozpisu je najlepšie použiť odlievanie. Mimo navrhovanej budovy sú inštalované odlievacie stožiare a medzi nimi sú ťahané drôty v súlade s osami budovy, ktoré vymedzujú základné línie budovy. Potom sa tiež pomocou drôtu alebo šnúry určí umiestnenie hromád. Priesečníky čiar vytvorených drôtom sa musia zhodovať s osami hromád a zodpovedať predtým nakreslenému výkresu/schéme.
Odlievacie stĺpiky sú inštalované pevne, aby sa zabránilo ich možnému posunutiu počas prevádzky. Na stĺpiky sa pribíjajú dosky (hrúbka 20 - 40 mm), na ktorých je drôt/šnúra zaistená klincami.
Pozrime sa na video, ako správne označiť terén:
Čo sú to vlastne hromady? Výber a inštalácia
Pilóty ako konštrukčné prvky sa používajú na prenos zaťaženia do zeme. Zaťaženie sa prenáša cez spodný koniec (vertikálne) alebo trením, cez bočnú plochu (horizontálne), alebo ich kombináciou.
Najpopulárnejšie typy pilót používaných v stavebníctve
V stavebníctve sa používa veľa typov pilót, ktoré sa líšia geometriou, materiálmi a technológiou vyhotovenia.
- Hotové pilóty sú vopred pripravený výrobok zo železobetónu, kovu, plastu, dreva. Do zeme sa zavádzajú rôznymi spôsobmi (pojazd, vibrácie, lisovanie, skrutkovanie alebo ich kombinácia).
- Pilóty vyrobené v zemi sú zvyčajne železobetónové alebo betónové. Vykonávajú sa v studni vyvŕtanej pomocou plášťovej rúry alebo dutého šneku. Do studne sa privádza betónová zmes, ktorá po vytvrdnutí tvorí teleso pilóty.
Spôsoby inštalácie a použitý materiál sú spravidla určené typom pôdy, terénu a požadovaným usporiadaním hromád.
Inštalácia
Po označení pilótového poľa prichádza na rad práca na jeho výstavbe. Mali by sa pripraviť prístupové cesty, na stavenisko priviezť potrebné vybavenie a pripraviť potrebný počet podpier.
Najčastejšie sa používajú železobetónové pilóty s prierezom 30x30 cm a 40x40 cm, ktorých základne môžu byť špicaté alebo tupé. Bežné dĺžky sa pohybujú od 4 do 15 metrov. Dĺžka je obmedzená prepravnými možnosťami. Ak je potrebné použiť dlhšie pilóty, používajú sa prefabrikáty s mechanickými spojkami na koncoch. Zatĺkanie pilót sa vykonáva baranidlami, najčastejšie hydraulickými. Stroj je nainštalovaný na požadovanom mieste, po ktorom sa vykonajú ďalšie operácie: privedenie hromady do zvislej polohy, jej inštalácia v bode jazdy a následné ponorenie do zeme.
Výhody železobetónových pilót:
- relatívne malé množstvo zariadení na stavenisku;
- „čisté“ stavenisko bez pozemku, nezávislosť od poveternostných podmienok;
- rýchlosť vykonávania, 200-350 m pilót (celková dĺžka) za deň pomocou jedného baranidla;
- použitie vysokokvalitného betónu (C40/50) zaisťuje dobrú elasticitu pilóty, vysokú účinnosť zarážania, pevnosť a odolnosť proti trhlinám;
- vysokokvalitný betón poskytuje potrebnú tesnosť a mrazuvzdornosť, ako aj odolnosť voči agresívny vplyv voda;
- možnosť šikmej inštalácie pod veľkým uhlom;
- Po zarazení do zeme môžete pokračovať v práci a nakladať hromady priamo.
Medzi nevýhody patrí:
- vibrácie a hluk, ktoré sa vyskytujú počas jazdy;
- potreba monitorovať objekty v okolí, ktoré sú citlivé na vibrácie.
Ak má stavenisko dobré prístupové cesty a dostatok priestoru na inštaláciu potrebného vybavenia, potom je najvýhodnejšou možnosťou použitie železobetónových pilót.
Vďaka extrémne rýchlej dobe montáže a možnosti okamžitého naloženia sa skrutkové pilóty úspešne používajú na stavbách, kde platí princíp čas – peniaze. Používajú sa na spevnenie základov budov, na inštaláciu stožiarov, komunikačných veží, osvetľovacích stožiarov, svetelných konštrukcií a plotov.
Výhody skrutkových pilót:
- rýchla inštalácia - môže byť dokončená za jeden deň;
- schopnosť vykonávať prácu bez použitia špeciálneho vybavenia (ak to pôda umožňuje);
- udržiavanie čistoty na stavenisku, absencia kontaminácie betónovou zmesou; nie je potrebné ťažiť a likvidovať pôdu;
- schopnosť vykonávať prácu na mieste ihneď po inštalácii;
- nízka hladina hluku a nedostatok vibrácií;
- jednoduchosť demontáže v prípade výstavby dočasných štruktúr;
- možnosť rýchlej inštalácie nezávislej od počasia;
- jednoduchosť spojenia s inými oceľovými prvkami;
- Možnosť výroby v náročných poľných podmienkach;
- nezávislosť od dodávok betónu.
Skrutkové pilóty však majú aj určité nevýhody:
- ak sa stavenisko nachádza na skalnatom teréne, je potrebné použiť špeciálne vybavenie, manuálna inštalácia nebude možná;
- ťažkosti pri inštalácii v tvrdých pôdach, všetko závisí od výkonu stroja a konštrukčných vlastností hromady;
- kov je náchylný na koróziu, preto je potrebná dodatočná ochrana.
Montáž skrutkových pilót je možné vykonať buď pomocou špeciálnych strojov alebo ručne. Môžete použiť špeciálne nástroje alebo požiadať o pomoc dvoch priateľov. Na túto prácu na stredne veľkej ploche stačia traja ľudia. Práca sa vykonáva v súlade s výkresom podľa dokončených značiek. Hromada je umiestnená na zamýšľanom mieste. Potom sa do technologického otvoru vloží páka, pomocou ktorej sa postupne zaskrutkuje do pôdy. Pri jednej otáčke sa ponorí o 190 mm. Ako páku môžete použiť hrubostennú rúrku s hrúbkou tri centimetre alebo dlhé páčidlo. Pri skrutkovaní by ste si mali dať na čas a neustále kontrolovať zvislosť skrutky.
Skrutkovacia páka musí mať 2,5 m v každom smere. Ak je hromada dlhá, páku je možné zvýšiť pomocou dostupných materiálov. Hlavná vec je, že ramená páky sú rovnaké.
Bez ohľadu na to, aký materiál sa používa na výrobu pilótového poľa, je dôležité mať na pamäti, že prípravné práce sú dôkladné. Odporúča sa zveriť geodetické práce kvalifikovanému odborníkovi a bez ponáhľania rozložiť miesto a starostlivo skontrolovať výkres.
Odliatok robíme tak, že spodná doska je úroveň, do ktorej umiestnime všetky stĺpiky a druhá špičková úroveň grilovanie Obe dosky všetkých odliatkov zarovnáme na „0“ horizontálne voči sebe. To znamená, že spodná doska pre stĺpiky jedného odhodenia by mala byť na rovnakej úrovni ako spodná doska ostatných odvalov. To isté platí pre horné dosky pre gril.
Označenie stĺpcového (pilótového) základu
Struny natiahneme tak, aby ich priesečníky boli stredmi stĺpikov (studní). Pre pravouhlý základ pomocou Pytagorovej metódy nájdeme uhly 90⁰ zostrojením trojuholníka s rozmermi 3x4x5m. Ako to urobiť, čítame v článku: Pravidlá pre konštrukciu obdĺžnikového základu. Vzdialenosť medzi strunami sa rovná vzdialenosti medzi stĺpmi podľa projektu. Vzdialenosť od násypov po obrys základu je 3 metre.
V priesečníku strún spustíme olovnicu, ktorá nám ukáže stredy na vŕtanie otvorov pod stĺpiky.
V bodoch olovnice vložíme kolíky. A dočasne odstránime struny, aby nám pri vŕtaní studní neprekážali.
Vyvŕtame otvory pre stĺpy.
Ďalším krokom je potiahnutie odstránených šnúrok, aby sa všetky stĺpy dostali na spoločnú úroveň. Táto metóda má niekoľko funkcií. Keďže nám pri tvorbe kopy budú prekážať šnúrky, ktorými sme našli stredy pilierov (studní), nebudeme už potrebovať takéto usporiadanie značenia. Budeme musieť posunúť struny o vzdialenosť rovnajúcu sa polomeru stĺpa (pomocou pásky), to znamená, že struny už prejdú vedľa stĺpa a budú slúžiť ako vodítko pre všeobecnú úroveň hromád. . Ako to urobiť, pozri obrázok.
Stĺpy uvádzame na všeobecnú úroveň podľa označenia. Pripomíname, že úroveň je zobrazená na „0“.
Označenie grilu
Ďalšou operáciou je označenie mriežky. Na tento účel použijeme staré značenie pre stredy hromád.
A tak máme samoreznú skrutku, pozdĺž ktorej boli ťahané šnúrky, aby sa našli stredy hromád.
Z tejto samoreznej skrutky pomocou olovnice urobíme značku na hornej odlievacej doske určenú pre úroveň, do ktorej umiestnime našu mriežku.
Od značky v rôznych smeroch označujeme rovnakú vzdialenosť, ktorá sa celkovo rovná šírke mriežky. V našom príklade vytvoríme mriežku so šírkou 40 cm, preto zmeriame 20 cm v rôznych smeroch a zaskrutkujeme skrutky. To znamená, že dostaneme 2 samorezné skrutky pre vonkajší a vnútorný obrys mriežky.
Vyrábame značky pre gril. Na skrutky vrchnej odlievanej dosky natiahneme špagát.
Vynášame mriežku pozdĺž strún.
Čo je dôležité vedieť pri označovaní stĺpikov a roštov metódou opísanou v tomto článku.
Úloha. Je potrebné postaviť rošt s rozmermi 6x8m a šírkou 40cm. Je potrebné vypočítať rozmery obdĺžnika pre hromady.
Riešenie. Pre túto mriežku budeme musieť postaviť označenie vo forme obdĺžnika s rozmermi 6 x 8 metrov, ktorý bude vonkajším obrysom mriežky.
V našom príklade pre stĺpy navlečieme struny, ktoré budú prechádzať stredom hromád. Hromady by zase mali prechádzať presne v strede mriežky. Preto, aby sme vytvorili obdĺžnik pre hromady, musíme ustúpiť od strán obdĺžnika 6x8 m o hodnotu rovnajúcu sa polovici šírky mriežky, to znamená v našom prípade 20 cm od každého okraja. Výsledkom je, že obdĺžnik vytvorený pre stĺpy bude mať rozmery 5,6 m x 7,6 m.
Pozrime sa, ako to bude vyzerať na obrázku.
Od autora
V tomto článku sme sa pozreli na jednu z metód označovania stĺpovitý základ. Možností označovania môže byť veľa. Hlavná vec je dodržať rozmery, úroveň a pravé uhly.
"bitrix:asd.share.buttons" nie je komponent
"prmedia:comments" nie je komponent
Prirodzene, pred začatím inštalácie pilótový skrutkový základ, budúce pilótové pole by malo byť označené. Táto práca si vyžaduje maximálnu pozornosť, pretože najmenšia odchýlka od normy môže následne spôsobiť vážne deformácie v základovej konštrukcii.
Na vykonanie tejto práce budete potrebovať výstužné tyče a dlhé lano (najlepšie špagát).
Pre prehľadnosť zvážime označenie pilótového poľa pomocou príkladu obdĺžnika alebo štvorca, pretože tieto geometrické tvary sú najobľúbenejšie z hľadiska návrhu základov.
Prirodzene, pred začatím vytyčovania pilótového poľa sa na mieste vykonal geologický prieskum pôdy, na základe ktorého sa rozhodlo v prospech nákupu určitého počtu hromád jedného alebo druhého typu.
Najprv musíte nainštalovať výstužné tyče do rohov, aby ste uľahčili prácu neskôr. Medzi výstuhami by malo byť natiahnuté lano, ktoré by malo byť pevne natiahnuté, bez prehýbania. Neodporúčame sa dotýkať tyčí, aby bol proces značenia úspešný.
Majte na pamäti, že ak máte plot, potom pri vytváraní značiek by ste mali brať do úvahy rovnobežnosť čiar.
Zmyslom označenia poľa je, že skrutkové pilóty budú inštalované v miestach priesečníkov špagátu, čo znamená, že výstužné tyče, na ktoré sa budú laná viazať, by mali byť umiestnené mierne mimo budúceho základu, aby nezasahovali do proces inštalácie hromád, pretože značenie nie je dovolené demontovať, kým nie je proces dokončený.
Aby ste sa uistili, že dostanete rovnomerný obdĺžnik alebo štvorec, zmerajte obe uhlopriečky, mali by byť rovnaké. Ak ste presvedčení, potom sa pripravte na ďalšiu fázu - vŕtanie otvorov.
Budete potrebovať vrták, ktorého priemer nepresiahne priemer hromád skrutiek, inak sa nemôžete vyhnúť tomu, že sa hromady uvoľnia, to znamená, že nebude stabilita. Hĺbka otvorov musí byť tiež menšia ako vzdialenosť, do ktorej sa majú pilóty zaskrutkovať do zeme.
Táto fáza nie je povinná, ale je lepšie počúvať rady profesionálov a teraz vysvetlíme prečo. Po prvé, tým, že hromada dostane určitý smer, môže byť inštalovaná rýchlejšie pri zachovaní úrovne. Po druhé, na ceste môžete naraziť na neprekonateľnú prekážku, podľa toho môžete na základe týchto údajov upraviť značenie. Vŕtanie otvorov pre skrutkové pilóty pomáha staviteľom ušetriť čas a námahu.
Ak sa rozhodnete pre inštaláciu pilótového skrutkového základu sami, pristupujte k fáze označenia pilótového poľa čo najzodpovednejšie a najšetrnejšie.