Ako dať hromady pod dom vlastnými rukami. Urob si svojpomocne zariadenie a stavba pilótového základu. Typ antikorózneho náteru

Aby bola každá budova, bez ohľadu na jej účel, spoľahlivá a odolná, je postavená na pevnom základe. V súčasnosti sa v stavebníctve široko používa mnoho rôznych typov základov a jedným z nich je skrutka. Práve táto verzia návrhu nadácie pre stavbu vyvoláva najviac otázok. Preto budeme túto publikáciu venovať otázke: základ na skrutkových pilótach, plusy a mínusy, všeobecný prehľad o jeho štruktúre, možnosti a účelnosť výstavby. Takéto aspekty zaujímajú mnohých vlastníkov pozemkov, ktorí sú zaneprázdnení prvými „odhadmi“ budúcej výstavby svojho domu.

Pred formulovaním všetkých výhod a nevýhod takéhoto dizajnu by ste mali pravdepodobne zvážiť niektoré nuansy, ktoré priamo ovplyvňujú pevnosť a trvanlivosť pilotového základu.

Je možné použiť pilótový základ na stavbu obytného domu? Musím povedať, že existujú niektorí stavitelia, ktorí to kategoricky neodporúčajú a uprednostňujú páskovú, stĺpovú alebo doskovú základňu pre dom. Takíto remeselníci veria, že hromady sú vhodnejšie pre prístavby alebo ľahké vidiecke domy.

Treba však pripomenúť, že existujú celé mestá, ktorých domy sú postavené výlučne na pilótach a stoja už desiatky rokov. Prax používania takýchto základov dokázala, že môžu slúžiť ako spoľahlivý základ aj pre masívne domy.

Samozrejme, v našich klimatických podmienkach by bolo len ťažko rozumné postaviť dvojposchodový kamenný kaštieľ na pilótový základ, hoci to pravdepodobne nie je úplne nemožné. A napriek tomu sa v súkromnej konštrukcii zvyčajne vyberá pre drevené alebo pokryté ľahkým strešným materiálom.

V niektorých prípadoch sú pilótové základy vo všeobecnosti jediným spôsobom, ako postaviť dom na mieste, napríklad ak sa plánuje výstavba na mieste, ktoré je silne členité alebo neustále zaplavované jarnými záplavami.

Použitie takéhoto dizajnu podporuje aj fakt, že takéto varianty základov sa v stavebníctve používali už od staroveku, ako pilóty sa používali len skoršie guľatiny špeciálne pripravené na tento účel. Najprv sa pilóty jednoducho zatĺkali do zeme a až na začiatku 19. storočia bola vynájdená metóda inštalácie skrutiek.

Najprv sa na usporiadanie lôžok používali skrutkové podpery, ale potom sa rozsah ich použitia začal rozširovať. Boli to napríklad skrutkové pilóty, ktoré boli použité ako základ pre stavbu majáku, ktorý bol postavený vo Veľkej Británii na nestabilnej pôde Temže.

Od začiatku 20. storočia nadobudla výstavba na pilótových základoch „druhý vietor“. Uľahčil to vznik nových zariadení na presné a hlboké zatĺkanie pilót, čo výrazne urýchlilo práce na stavbe základov pre ďalšiu výstavbu budov. V 50. rokoch sa začalo aktívne využívať mechanické zariadenia na skrutkovanie pilót, čo dalo ďalší impulz takejto oblasti stavebníctva, priemyselného aj individuálneho.

Veľmi široko sa tento spôsob usporiadania základov začal používať vo vojenskej výstavbe, pretože prostredníctvom komplexných štúdií sa dokázalo, že takéto konštrukcie sú spoľahlivé, odolné a vhodné na použitie na permafrost, zdvíhanie a podmáčané pôdy - jedným slovom prakticky neexistujú žiadne obmedzenia. o ich používaní.

Prvým domácim vedeckým vývojom oficiálne prijatým ako štandard pre stavebné práce bolo dielo pripravené v roku 1955 na základe dlhoročných experimentov - TUVS-55 ("Technické pokyny na navrhovanie a inštaláciu základov, mostných podpier na skrutkových pilótach") . Mnohé z jeho ustanovení prešli do moderných stavebných predpisov a predpisov.

Výhody a nevýhody pilótových konštrukcií

Technológia výstavby domov na skrutkových pilótach sa dnes používa po celom svete a má veľké množstvo pozitívnych aspektov.

explicitne cnosti pilotové skrutkové základy zahŕňajú nasledujúce body:

Štruktúra môže byť postavená na pôde takmer akéhokoľvek typu v rôznych klimatických oblastiach, vrátane močaristých oblastí a oblastí s permafrostom.
Úroveň polohy podzemnej vody nemá významný vplyv na usporiadanie tohto typu.
Skrutkový základ je skvelý pre stavbu domu v teréne s ťažkým terénom.
Skrutkové pilóty je možné inštalovať kedykoľvek počas roka, pretože poveternostné podmienky neovplyvnia kvalitu a pevnosť vytváranej konštrukcie - v hĺbke ponorenia hrotov skrutiek je teplota pôdy vždy stabilná.

Pilótové skrutkové základy nie sú vystavené mrazu, keď pôda zamrzne.
Inštalačné práce sa vykonávajú v čo najkratšom čase. Napríklad úspešnou kombináciou všetkých okolností - dobrá priepustnosť pôdy, zohratý tím remeselníkov atď., možno pilotové pole pre stredne veľký dom pripraviť za jeden deň, najmä ak sa použije špeciálne vybavenie. Súčasne je možné skrutkové pilóty použiť na ich viazanie a stavbu stien ihneď po inštalácii, to znamená, že nevyžadujú čas na tuhnutie, dozrievanie, vytvrdzovanie, ako akékoľvek železobetónové konštrukcie. Žiadny z iných typov základov sa k takýmto ukazovateľom rýchlosti výstavby ani nepribližuje.

Hromady je možné zaskrutkovať na mieste určenom na stavbu domu a nezávisle, so zapojením niekoľkých asistentov, to znamená bez použitia špeciálneho vybavenia. Tento faktor je obzvlášť dôležitý, ak v oblasti výstavby nie je možnosť objednať si takéto služby alebo majiteľ budúceho domu je jednoducho obmedzený finančnými prostriedkami.

Na usporiadanie základu pilótových skrutiek nie je potrebné kopať jamu a vybavovať debnenie, čo znamená, že na stavenisku nedôjde k upchatiu vybranej pôdy, ktorá sa bude musieť tiež zlikvidovať odobratím mimo lokality, čo si tiež vyžaduje dodatočné materiálové náklady. Navyše pod týmto základom nebude potrebné vykonávať práce na vyrovnaní staveniska.
Pilótový skrutkový základ neťahá kapilárnu vlhkosť zo zeme, takže steny a podlahy domu budú suché.
Je tu plná príležitosť vykonať návrh a inštaláciu rôznych inžinierskych komunikácií súčasne s inštaláciou základových prvkov alebo po ich výstavbe.
O správna voľba kvalitné pilóty a ich spoľahlivá inštalácia zaisťujú trvanlivosť základu, ktorá sa odhaduje na mnoho desaťročí.

Po dobrej izolácii základu po celom obvode môžete získať teplý podzemok, čo znamená, že podlaha v dome bude tiež teplá, pretože nebude ochladzovať zo zeme. Okrem toho je v niektorých prípadoch možné vybaviť akési „úžitkové poschodie“ pod domom bez vykonávania rozsiahlych zemných prác.
Stavba základu zo skrutkovaných pilót bude stáť o 30÷40% lacnejšie ako betónový základ. Vzhľadom na skutočnosť, že výstavba základov patrí vždy medzi najnákladnejšie etapy výstavby domu, môže byť úspora nákladov celkom pôsobivá.

Všetky vyššie uvedené výhody založenia na skrutkových pilótach majú len tie konštrukcie, ktoré sú postavené v súlade so všetkými vyvinutými normami, z kvalitných materiálov a s povinným zohľadnením všetkých terénnych vlastností.

Ale v prípadoch odchýlky od technológie, pri použití remeselných pilót, s inými porušeniami stavebného procesu, sa môžu objaviť a zhoršiť nevýhody spojené so základom pilótových skrutiek.

Takže do" zápory» Pilótové skrutkové základy obsahujú nasledujúce body, ktoré je potrebné vziať do úvahy pri zostavovaní projektu a počas stavebných prác:

Nevýhoda takéhoto základu, nezávislá od výpočtov a inštalačných prác, možno nazvať zvýšená zložitosť alebo dokonca nemožnosť jeho vztýčenia na vysoko kamenistých a skalnatých pôdach.

Nadmerné zaťaženie skrutkových pilót môže viesť k oslabeniu únosnosti celého základu a v dôsledku toho k deformácii potrubného pásu a zničeniu stien.
Je potrebné vybaviť systémy na efektívne odvodnenie z inštalovaných hromád, čo vedie k dodatočným nákladom. Avšak búrkové a drenážne kanalizácie sa odporúčajú na inštaláciu okolo základov akéhokoľvek typu.
Nie je možné úplne vylúčiť vplyv korózie na materiál vlasu. Kvalitné výrobky samozrejme dostávajú potrebnú ochranu počas výrobného procesu – potiahnutie vrstvou zinku a polymérnych materiálov. Niekedy však zvýšená chemická agresivita pôd robí svoj „špinavý skutok“. Neodporúča sa vytvárať pilótové základy v bezprostrednej blízkosti elektrifikovaných železníc, bunkových veží, rozvinutých baní a lomov, veľkých rozvodní alebo vysokonapäťových elektrických vedení. V takýchto oblastiach je vysoká pravdepodobnosť výskytu podzemných bludných prúdov, ktoré prudko aktivujú procesy korózie kovov. A absolútne by sa malo vylúčiť použitie základových pilót na vytvorenie pozemnej slučky doma.

Nosné možnosti skrutkových pilót ponúkaných na predaj nie sú neobmedzené. To má však veľmi nepriamu súvislosť s nízkopodlažnou súkromnou výstavbou - nepredpokladajú sa veľké zaťaženia presahujúce charakteristiky správne vybraných pilót.
Bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, nebudete môcť získať plnohodnotný suterén alebo suterén pomocou pilotového základu v súkromnej výstavbe.
Pri výstavbe prístavieb k domu sú možné určité ťažkosti so skrutkovaním hromád v bodoch umiestnených blízko stien starej budovy. To sa však zvyčajne rieši pomocou špeciálneho vybavenia.
Skutočnosť, že výstavba základu pilótových skrutiek si bude vyžadovať neustále monitorovanie práce pozvaného tímu od vlastníka-zákazníkov, nemožno pripísať nedostatkom, ale skôr zvláštnym nákladom. Bohužiaľ musíme konštatovať, že v tejto oblasti je veľa „nešťastných odborníkov“ a dokonca aj úprimného „sharomyzhnikova“, ktorí sa tak či onak snažia ťažiť z porušovania technológie inštalácie pilót. Aby sa zabezpečila kvalitná ochrana proti korózii, je potrebné dutinu pilóty podľa technológie vyplniť až po vrch betónom. Nie je nezvyčajné, že pozvaní pracovníci ignorujú túto fázu ihneď po zaskrutkovaní, zváraní hláv.

Sú známe príklady, keď tímy „šašašovníkov“, pracujúcich bez kontroly zákazníka, neskrutkovali pilóty do celej odhadovanej hĺbky – a je takmer nemožné to skontrolovať po rezaní rúr, navarení na hlavách a páskovaní. A takéto porušenie bude mať vždy za následok rýchlu deformáciu vytvoreného základu so všetkými z toho vyplývajúcimi dôsledkami.

A bez akýchkoľvek pochybností je potrebné vyhnať robotníkov zo stavby, ak sa zistí, že výškovým nastavením pilót ich otáčajú v opačnom smere, ako je zaskrutkovanie. Takáto podpora môže byť okamžite považovaná za odmietnutú, pretože už nebude môcť mať vypočítanú únosnosť.

Záverom je pozvať tím len z organizácie, ktorá má dokonalú povesť pre kvalitu vykonanej práce, alebo nevynechať z pohľadu ani jednu etapu výstavby, aby kontroloval každú akciu, ktorú technológia vyžaduje. No, ak existuje túžba a sebavedomie - vykonať inštaláciu hromád na vlastnú päsť.

Ako vidíte, nedostatky sú tiež dosť vážne. A aby sme sa im vyhli alebo ich zredukovali na možné minimum, je potrebné zvoliť správne pilóty a na základe vykonaných výpočtov, vrátane posúdenia budúcich zaťažení a určenia základov, realizovať stavbu základov. nosnosť podpier.

Typy skrutkových pilót

Skrutkové pilóty sú rozdelené do niekoľkých typov, ktoré majú svoje vlastné charakteristiky, pozostávajúce z kombinácie konštrukčných a technologických charakteristík. Každý typ produktu je určený na použitie v rôznych podmienkach, ktoré závisia od vlastností pôdy a predpokladaného zaťaženia podkladu. Okrem toho je potrebné vziať do úvahy faktor, že niekedy sa aj pri výstavbe jedného objektu používajú rôzne typy pilót, pretože v rôznych zónach môže konštrukcia spôsobiť nerovnomerné zaťaženie základu. Použitie rôznych typov pilót poskytne určitú mieru bezpečnosti nadácie a zvýši životnosť budovy.

Skrutkové pilóty sú rozdelené podľa nasledujúcich parametrov: podľa hlavného účelu, podľa priemeru rúry, veľkosti lopatiek a ich počtu, podľa typu hrotov, podľa vnímaného zaťaženia (únosnosti), podľa triedy a hrúbky ocele a tiež podľa typu antikorózneho náteru.

Tieto parametre je potrebné zvážiť podrobnejšie, aby ste vedeli, ktoré z produktov sú vhodné na stavbu domu na mieste so špecifickými typmi pôdy.

Odrody hromád podľa rozsahu

Na obrázku nižšie sú štyri hlavné typy, ktoré sa výrazne líšia aj vizuálne.

a- hromádky so širokou čepeľou s jednou čepeľou umiestnenou na hrote v spodnej časti fajky. Najbežnejší typ v súkromnej výstavbe, ktorý vám umožňuje stavať základy na väčšine typov pôdy. Zvyčajne sa používa pre ľahké prístavby a jednoposchodové domy z dreva alebo rámových panelov. Pri správnom výbere priemeru lopatiek a počtu hromád na takýchto základoch sa však domy stavajú aj z plynosilikátových blokov.

b- pilóty so zvýšenou únosnosťou, odolnosťou proti zmršťovaniu a vyťahovaniu. Charakteristickým rozdielom je prítomnosť dvoch lopatiek rozmiestnených pozdĺž výšky hromady. Vhodné pre základy dvojpodlažných domov. V nezávislej súkromnej výstavbe sa zriedka používajú, pretože ručne, bez použitia špeciálneho vybavenia, je takmer nemožné zaskrutkovať takú hromadu do zeme.

v- pilóty s úzkymi lopatkami s výraznou kužeľovou "skrutkou" - používajú sa na stavbu základov na skalnatých pôdach.

G- špeciálne pilóty určené na vytváranie základov v podmienkach permafrostu. Vyžadujú použitie špeciálnej skrutkovacej technológie, preto sa v praxi samostatnej konštrukcie nepoužívajú.

Zo všetkých uvedených typov, ako je vidieť, sa prvý najčastejšie používa na svojpomocnú výstavbu, preto mu bude v priebehu ďalšej prezentácie venovaná väčšia pozornosť.

Štandardné veľkosti hromád skrutiek pre základ

V závislosti od zloženia zeminy a zaťaženia konštrukcie je potrebné zvoliť správny priemer drieku pilóty, ktorý sa môže pohybovať od 57 do 133 mm. Spolu s priemerom potrubia sa mení aj priemer lopatiek a čím je vyšší, tým je nosnosť podpery väčšia.

V tabuľke nižšie sú uvedené hlavné veľkosti širokolistých pilót s navareným hrotom (zvyčajne vystupujú pod názvom SVS - zváraná skrutková pilóta)

Ilustračné	hlavné charakteristiky a rozsah hromady	Orientačná cena za výrobok s dĺžkou 2500 mm + príplatok za každých ďalších 500 mm. Cena bežnej hlavy pilóty
	SVS-57. Priemer potrubia - 57 mm, čepele - 150 mm. Takéto výrobky nemajú vynikajúcu nosnosť - prípustné zaťaženie podpery je len do 800 kg. To tiež vedie k pomerne úzkej oblasti použitia - ľahkých plotov, ktoré sa nestanú prekážkou pre vietor, to znamená z reťazového pletiva alebo zriedka umiestneného plotu. Zvyčajne sa na takéto účely nakupujú 4-metrové pilóty, založené na dvojmetrovom ponorení do zeme a dvoch metroch - do výšky plotu.	1300 rubľov. + 100 rubľov. OBC-57/200/200 hlava - 260 rubľov.
	SVS-76. Priemer potrubia - 76 mm, čepele - 200 mm. Nosnosť hromady je až 3000 kg. Typickou oblasťou použitia je stavba vetruodolných plotov, teda plotov s vetrom (napríklad z často umiestneného dreveného alebo kovového plotu, plochej bridlice, kovovej vlnitej lepenky, polykarbonátu a iných podobných materiálov). Najbežnejšie používaná dĺžka je 4000 mm, z rovnakého dôvodu, ako je uvedené vyššie.	1450 rubľov. + 100 rubľov. Hlava OVS-76/200/200 - 300 rubľov / kus.
	SVS-89. Priemer potrubia - 89 mm, čepele - 250 mm. Únosnosť v závislosti od pôdy môže dosiahnuť až 4÷5 ton. Špecifikom aplikácie je výstavba základov pre pomocné prístavby, ľahké rámové garáže, záhradné altánky a iné stavby podobného typu a účelu. Často sa používa pri pripájaní verandy k obytnej budove. Môžu byť tiež použité na vytvorenie dodatočných podpier potrebných napríklad pri inštalácii ťažkého kotlového zariadenia alebo pri ukladaní kachlí alebo krbu v dome.	1500 rubľov. + 150 rubľov. OBC-89/200/200 hlava - 300 rubľov / kus.
	SVS-108. Priemer potrubia - 108 mm, čepele - 300 mm. Nosnosť sa odhaduje na 5 - 9 ton. Sú široko používané pri výstavbe obytných vidieckych domov ľahkej konštrukcie - rámu alebo dreva, pre zruby. Preukázali svoju účinnosť, a to aj na ťažkých pôdach - bažinatých alebo rašelinových.	1700 rubľov. + 250 rubľov. Hlava OVS-108/200/200 - 300 rubľov / kus.
	SVS-133. Priemer potrubia - 133 mm, čepele - 350 mm. Najodolnejšie podpery používané pri individuálnej konštrukcii. Položený potenciál nosnosti dosahuje 14 ton. Takéto podpery sa používajú na vytváranie pilótových polí na stavbu domov z pomerne ťažkých stenových materiálov - plynosilikátových blokov alebo dokonca muriva. Pri vhodnej únosnosti pôdy sa často používa viazanie hromád monolitickou železobetónovou mriežkou, ako aj liatie betónových podláh prvého poschodia.	2250 rubľov. + 350 rubľov. Hlava OVS-133/300/300 - 350 rubľov / kus

Počet lopatiek

Hromady skrutiek môžu mať jednu čepeľ, ako je uvedené v tabuľke vyššie, alebo niekoľko. V súlade s tým sa nazývajú jedno- a viacčepeľové.

Jednolistové pilóty sa používajú na usporiadanie základov na teréne s pôdami, ktoré majú vysokú únosnosť. Pri používaní tohto typu výrobkov, najmä so zváranými hrotmi, sa však musíte pripraviť na to, že pri kritickom zaťažení sa môžu „zrútiť“. Zároveň podpery strácajú svoju únosnosť, čo negatívne ovplyvní celistvosť páskovania základov.

Výrobky s viacerými čepeľami sa používajú na usporiadanie základov na rôznych pôdach, vrátane slabých. Majú vysokú nosnosť a sú odolné voči veľkému zaťaženiu rôzneho druhu – vrúbkovaniu, vodorovnému či vyťahovaniu.

Väčší počet lopatiek na hriadeli pilóty umožňuje použiť výrobok s menším priemerom rúry s dostatočnou hrúbkou steny. Vysoká účinnosť takýchto hromád je dosiahnutá optimálnym usporiadaním lopatiek na ich kmeni. Vzdialenosť medzi lopatkami, stúpanie a uhol ich sklonu sa vypočítava individuálne, berúc do úvahy umiestnenie vrstiev pôdy a jej zloženie na konkrétnom stavenisku. Práca s takýmito podperami si samozrejme vyžaduje kvalifikovaný prístup.

Typy tipov

Hroty skrutkových pilót sú rozdelené na zvárané a liate.

Spoľahlivejšie sú určite výrobky s odlievanými hrotmi, ktoré na rozdiel od zváraného typu prakticky nepodliehajú deformácii pri prejazde terénom. Hromady s odlievanými hrotmi možno použiť na inštaláciu v permafroste, najmä v hustých pôdach, ako aj v pôdach s umelými alebo pevnými prírodnými inklúziami. Tento typ hrotu sa nedeformuje ani nenaráža na prekážku a je schopný ju zničiť.

Zvárané hroty sa používajú v slabších pôdach, ich pevnosť je však priamo závislá od triedy a hrúbky ocele, ako aj od kvality spracovania. Ich jedinou výhodou v porovnaní s odlievanými sú oveľa dostupnejšie náklady.

Hrúbka a kvalita kovu

Skrutkové pilóty môžu byť vyrobené z rúr s rôznou hrúbkou steny. Delia sa na:

- tenkostenné, vyrobené z rúrok s hrúbkou steny do 3,5 mm;

- stredná hrúbka - od 3,5 do 6 mm;

- hrubostenné pilóty - 6 a viac milimetrov.

Výber hromád podľa tohto kritéria bude priamo závisieť od zloženia pôdy v mieste ich inštalácie, ako aj od očakávaného zaťaženia. Tento parameter pilót sa určuje pri príprave projektu a výber sa uskutočňuje v súlade s údajmi získanými pri štúdiu koróznej aktivity pôdnych vrstiev.

Podľa rovnakých údajov sa vyberá aj hrúbka kovu pre čepele pilót, ale treba pamätať na to, že ak sú čepele vyrobené z ocele s hrúbkou do 5 mm, sú vhodné len pre ľahké budovy. Ak sa stavia veľká masívna budova, hrúbka lopatiek by nemala byť menšia ako 6 mm.

Na základe vykonaných pôdnych štúdií sa vyberá aj trieda ocele výrobkov:

- pri slabej chemickej agresivite pôdy je možné použiť oceľ St3;

- stredná agresivita zahŕňa použitie výrobkov vyrobených z ocele St20;

- so silnou agresivitou pôdy sú vhodné pilóty z ocele 09G2S a 30XMA.

Typ antikorózneho náteru

Vzhľadom na to, že pilóty budú vo vlhkom pôdnom prostredí, ktoré je agresívne pre kov, odporúča sa zakúpiť výrobky s ochranným náterom aplikovaným vo výrobe. Okrem toho je veľmi dôležité zachovať neporušený povlak pri skrutkovaní hromád, pretože chráni nielen samotné potrubie, ktoré je v zemi, ale aj jeho vrch, ako aj oblasť nachádzajúcu sa na hranici podzemia. a nadzemné časti hromady.

Dnes výrobcovia aplikujú na skrutkové pilóty rôzne ochranné zlúčeniny - môže to byť studené alebo horúce zinkovanie, polyuretánový, epoxidový alebo polymérový povlak - každý z nich má svoje vlastné charakteristiky. Podľa testov rôznych náterov sa dospelo k záveru, že metóda galvanizácie za studena, polyuretánové a epoxidové nátery, ako aj emaily a základné nátery aplikované na hrdzu bez predbežnej prípravy povrchu, vykazovali najväčšiu účinnosť pri ochrane kovov, zatiaľ čo žiarové zinkovanie a obyčajný polymér nátery nie sú veľmi odolné.

Ak sú pilóty zakúpené bez ochranného náteru, musia sa aplikovať nezávisle a pre podzemné a nadzemné časti je možné použiť rôzne materiály. Nezabudnite však, že všetci seriózni výrobcovia nevyhnutne zabezpečujú antikoróznu ochranu svojich výrobkov. Ak sú teda hromady „holý kov“, potom s veľmi vysokou pravdepodobnosťou možno tvrdiť, že ide o ručné práce. Ak áno, kto potom môže zaručiť súlad s ostatnými výkonnostnými charakteristikami?

Mimochodom, toto je veľmi vážny problém: existuje veľa malých remeselných skrutiek a najčastejšie sa tu dá hovoriť nielen o nedodržiavaní noriem, ale aj o absencii jasných technických podmienok. Kúpiť si produkty od úplne nepochopiteľného výrobcu, a tým „položiť časovanú bombu“ pod svoje základy, je sotva rozumné, dokonca aj za super atraktívnu cenu.

Zásady výpočtu a návrhu pilótového skrutkového základu

Ak si používateľ prečíta tento článok, to znamená, že sa chce dozvedieť o výhodách a nevýhodách skrutkového základu, potom si to s najväčšou pravdepodobnosťou „myslí“ pre svoju budúcu budovu. A to znamená, že bude pre neho zaujímavé vedieť, aspoň vo všeobecnosti, ako sa takýto základ počíta a ďalej - na čo sa bude musieť zamerať pri ďalšom plánovaní výstavby. Dajme mu tú možnosť.

Aby sa predišlo charakteristickým nedostatkom počas prevádzky základu pilótových skrutiek, musí sa správne vypočítať a naplánovať, berúc do úvahy všetky vyššie uvedené nuansy. Navrhnúť akýkoľvek je úlohou kvalifikovaných odborníkov. Ale predbežné "odhady" pre stavbu domu je možné vykonať nezávisle. Okrem toho je navrhovaný algoritmus celkom vhodný na výstavbu prístavieb alebo iných ľahkých budov.

Hodnotenie únosnosti pilóty

V prvom rade je potrebné zhodnotiť únosnosť skrutkovej pilóty na konkrétnom stavenisku. Ako je zrejmé z vyššie uvedenej tabuľky, rozptyl hodnôt aj pre výrobok rovnakého typu je veľmi veľký (napríklad pre SVS-108 - od 5 do 9 ton). Toto, samozrejme, nie je prístup k podnikaniu – je potrebné operovať s presnejšími hodnotami. Okrem toho v niektorých prípadoch, v závislosti od špecifík pôdy, môžu ukazovatele prípustného zaťaženia dokonca prekročiť hranice stanoveného rozsahu v jednom alebo druhom smere.

Akýkoľvek typ pôdy sa vyznačuje indexom odolnosti voči zaťaženiu, teda v skutočnosti svojou únosnosťou. Z toho „tancujú“ ďalej pri výpočte prípustného zaťaženia skrutkovej podpery.

Nižšie je uvedená kalkulačka, ktorá pomôže vypočítať únosnosť hromád najbežnejšieho modelového radu SVS, o ktorom sme hovorili vyššie. Výpočtový program už obsahuje potrebné údaje o odolnosti pôdy v priemernej hĺbke špirálovej časti pilóty (asi 2,5 m) a o „geometrii“ rôznych modelov pilót.

A najťažšie v tejto veci je možno správne „diagnostikovať“ pôdu na stavenisku. Mimochodom, od toho bude závisieť aj korekčný faktor, ktorý stanovuje prevádzkovú hranicu bezpečnosti podpory.

Najpresnejším spôsobom je vykonávanie geologických prieskumných prác: vŕtanie studní odborníkmi a presné posúdenie všetkých vrstiev pôdy. Metóda - bez chýb, poskytuje veľmi presný obraz, takže korekčný faktor je minimálny, iba 1,2. Stále však existuje nevýhoda, ktorá spočíva v príliš vysokej cene takýchto služieb, čo v zásade predurčuje nie príliš veľkú popularitu tohto prístupu.

Druhou možnosťou, ktorá si tiež vyžaduje zapojenie špecialistov, ale už nie je spojená s príliš vysokými finančnými nákladmi, je zaskrutkovanie experimentálnej (referenčnej) hromady. Spočíva v tom, že na stavenisku je do zeme zaskrutkovaná hromada a v procese jej prechodu vrstvami sa monitoruje krútiaci moment, ktorý sa na ňu pôsobí. To dáva pomerne objektívny obraz o únosnosti pôd. Pravda, korekčný faktor je už vyšší – 1,25.
Nakoniec, ak ste si istí svojimi znalosťami a zručnosťami, môžete jednoducho vykopať hlbokú dieru alebo vyvŕtať studňu do hĺbky predpokladaného umiestnenia čepelí skrutiek. Nuž teda - odoberte vzorku pôdy z tejto hĺbky, zaraďte ju podľa charakteristických znakov a pomocou tabuliek, ktorých je na internete neúrekom, zistite vypočítanú hodnotu jej únosnosti. Zvladneš to? Zároveň určite nehovoríme o vysokej presnosti hodnotenia, ktorá ovplyvňuje prudký nárast korekčného faktora – až na 1,6 ÷ 1,7.

V procese skúšobného vŕtania je potrebné okamžite určiť požadovanú dĺžku pilót. Nesprávne zvolené dĺžky potrubia môžu viesť k poklesu základov a zničeniu stien domu. Preto sa pri výpočte dĺžky spoliehajú na dva parametre:

- hĺbka výskytu hustých nosných vrstiev pôdy v oblasti plánovanej výstavby;

- reliéf miesta, to znamená rozdiely vo výške: v dôsledku toho je potrebné dosiahnuť spoločnú horizontálnu rovinu vo všetkých bodoch základu.

V kontakte s

Spolužiaci

Konštrukcia akéhokoľvek objektu začína výstavbou nadácie.

Pevnosť a spoľahlivosť podkladu teda slúži ako záruka dlhodobej prevádzky celej budovy nebýva zvykom šetriť na základe.

Náklady na jeho usporiadanie zvyčajne tvoria asi tretinu všetkých stavebných nákladov, čo sa považuje za celkom opodstatnené.

Výskum alternatívnych stavebných metód však ukázal množstvo zaujímavé možnosti výmena drahých materiálovo náročných základov za lacnejšie, jednoduchšie, no nemenej efektívne a spoľahlivé typy základov.

Uvažujme o jednom z nich. Ako si vyrobiť základ zo skrutky vlastnými rukami: pokyny krok za krokom ďalej v článku.

dlhodobo známe, dokazujúce ich spoľahlivosť v praxi. Skrutkové pilóty ako základ sú však pomerne nedávnou metódou, ktorá sa už dlho používa vo vojenskej výstavbe, hoci samotný princíp pilótového zariadenia je dosť jednoduchý.

Jeho podstatou je princíp zaskrutkovania kovových hromád do zeme špičkou vo forme špirálového závitu, vďaka čomu vyzerajú ako veľká skrutka. Tadiaľto šetrí stavebné stroje: nie je potrebné zarážanie baranidlom ani vŕtanie studní. Zároveň nie sú potrebné drahé zemné práce: podpery je možné priskrutkovať priamo do zeme bez plánovania miesta, na svahoch, v priehlbinách alebo iných záhyboch reliéfu.

Poznámka: Je možné sa zaobísť úplne bez vybavenia, skrutkovať pilóty ručne, v bezprostrednej blízkosti existujúcich budov bez ich poškodenia.

Skrutkové hromady

Skrutkové pilóty sú rozdelené do niekoľkých typov prispôsobené rôznym typom pôdy a určené na určitú záťaž.

Hromada pozostáva z kovovej pevnej (bezšvíkovej) rúry, ktorej jeden koniec je zahrotený a vybavený privarenými čepeľami a druhý koniec je vybavený hlavou - zosilnenou časťou, ktorá plní funkciu kontaktu s nástrojom pri skrutkovaní resp. kotviaci bod inštalovanej pilóty.

Referencia: nedávno sa v predaji objavili výrobky na báze zváraných rúr, ktoré podľa výrobcov neovplyvňujú nosnosť a nespôsobujú problémy pri inštalácii, hoci pôvodne bola výroba skrutiek pre základy zo zváraných rúrok uznaná za neprijateľnú.

Existuje niekoľko veľkostí z potrubia rôznych priemerov od 57 mm do 325 mm, určených pre rôzne zaťaženia. Zariadenie pilótového skrutkového základu umožňuje použitie jedno-, dvoj- a trojlistových typov pilót určených pre rôzne typy pôd.

Prítomnosť prídavných nožov zvyšuje stabilitu a umožňuje vyššie zaťaženie.Šírka čepele je priamo závislá od druhu pôdy – čím mäkšia pôda, tým širšia čepeľ. Jedna otáčka je 1,25 otáčky. Súčasne existujú viacotáčkové konštrukcie typu "skrutka", ktorých hrot je kónicky zahrotený a vybavený viacotáčkovou špirálou s malým priemerom. Používa sa na hustých ílovitých pôdach.

Hrot môže byť zváraný alebo odlievaný. Rozdiel medzi nimi je v tom, že zvar je rizikovým faktorom, náchylnejším na koróziu ako iné oblasti. Pri inštalácii sa odlievaný hrot vloží do dutej rúry a upevní sa zváraním, takže riziko korózie je minimálne a zváraný hrot pozostáva výlučne zo zváraných čepelí, ktoré sú v oveľa väčšej miere vystavené koróznym procesom.

Korózia je najnebezpečnejším nepriateľom kovových konštrukcií. Ochrana proti nej je dôležitá najmä tam, kde nie je možnosť výmeny alebo sledovania stavu oceľových dielov. Kovový povrch má súvislý antikorózny náter eliminujúci riziko poruchy. Najspoľahlivejšie sú pozinkované pilóty s odlievaným hrotom s odhadovanou životnosťou až 200 rokov.

Aplikácia

Použitie skrutkových pilót preukázalo vysokú účinnosť na problematických pôdach:

bažinaté oblasti, oblasti s vysokou úrovňou podzemnej vody;
oblasti permafrostu;
oblasti nachádzajúce sa na ťažných pôdach s vysokou úrovňou sezónnych pohybov pôdy.

Použitie hromád sa môže opakovať- v niektorých prípadoch môžu byť podpery odstránené zo zeme a znovu použité. Pri výstavbe veľkých budov sa táto metóda považuje za nevhodnú, ale pre nízkopodlažnú výstavbu sa v podmienkach obmedzeného času považuje za jednu z najúčinnejších.

Významnou nevýhodou skrutkových pilót, ako všetkých pilótových základov, je nemožnosť usporiadania suterénu, ale na problematických pôdach je to pri použití iných možností základne nepravdepodobné.

Okrem toho je použitie podpier obmedzené na skalnatých pôdach kvôli problémom so skrutkovaním. V niektorých prípadoch môže byť inštalácia vykonaná vo vodiacej studni, ale vo všeobecnosti sa táto možnosť považuje za príliš pracnú a zriedka sa používa.

Zariadenie

Základ na skrutkových pilótach pozostáva z určitého počtu podpier inštalovaných podľa určitej schémy.

Tento tzv pilótové pole, pričom svojimi obrysmi opakuje plán budúcej budovy.

Takže skrutkový základ: inštalácia hromád zahŕňa priskrutkovanie podpier do hĺbky pod zamrznutím pôdy, minimálna hĺbka ponorenia do hlavnej pôdy je 600 - 800 mm, to znamená s dĺžkou vlasu 2,5 m, minimálna hĺbka ponoru by mala byť 1,5 m.

Na základe geologických ukazovateľov lokality a hĺbky zamrznutia pôdy je možné presnejšie určiť hĺbku ponorenia hromady.

Dôležité! Po inštalácii je potrebné dutiny rúr vyplniť betónom, aby sa zvýšila únosnosť, najmä pri veľkých priemeroch rúr.

Vrchy sú orezané (alebo v prípade potreby predĺžené) do rovnakej výšky a zviazané kanálom, ktorý bude slúžiť ako základ pre mriežku - podperu pre nosné steny. Pilótové pole s osadenými pilótami môže slúžiť ako základ pre pásový alebo doskový základ v prípade kombinovaného typu základu.

Podpora výroby

Aby sa znížili náklady, často sa pokúšajú vyrobiť skrutkové hromady sami. Názory odborníkov na túto problematiku sa líšia. Výroba nosných konštrukcií je zodpovedná záležitosť vyžadujúca si určité materiály, technológie a nanášanie ochranných náterov. Z iného uhla pohľadu, v súlade s pravidlami je možná nezávislá výroba skrutkových pilót.

Ak sa rozhodnete použiť domáce hromady, mali by ste venovať osobitnú pozornosť kvalite materiálu a zváraniu. Najlepšie by bolo vziať továrenský model ako vzorku: keď ho máte pred očami, môžete si niektoré detaily objasniť počas výroby. Dôležitým krokom bude nanesenie antikorózneho náteru, bez ktorého alebo pri zlej operácii začne kov takmer okamžite po montáži hrdzavieť.

Pamätajte: nekvalitná výroba bude nevyhnutne viesť k poklesu, deformácii alebo kolapsu budovy.

Ak máte pochybnosti o svojich schopnostiach, je lepšie minúť peniaze a kúpiť hotové pilóty vyrobené v súlade s technickými požiadavkami a mať certifikát kvality. Nadácia nie je prípad, keď sa môžete pokúsiť ušetriť peniaze - problémy s ňou budú znamenať oveľa vyššie náklady.

Kalkulácia

Technológia konštrukcie skrutkových základov zabezpečuje fázu výpočtu požadovaného počtu podpier. Na základe výpočtu prijatý:

Hmotnosť budovy, berúc do úvahy zaťaženie snehom a vetrom.
Únosnosť pôdy.

Podľa charakteristík pôdy sa určí pracovné zaťaženie na hromade, po ktorej sa hmotnosť budovy vydelí získanou hodnotou a určí sa počet hromád.

Môžete si to overiť pomocou ľubovoľnej online kalkulačky, ktorých je na webe veľa. Na získanie spoľahlivejšieho výpočtu sa odporúča skontrolovať pomocou niekoľkých kalkulačiek.

Svojpomocná inštalácia základu s pilótovou skrutkou

Ako si vyrobiť základ zo skrutky vlastnými rukami? Zoberme si zariadenie nadácie na skrutkových pilótach: technológiu a kroky procesu.

1. Urob si svojpomocne skrutkový základ začnite s označením lokality podľa projektu a plánu výstavby. Technológia montáže skrutkových základov zabezpečuje, že miesta inštalácie pilót sú označené kolíkmi.

2. Ďalej zahŕňa inštaláciu základov s pilótovou skrutkou svojpomocne hromadenie. Postup sa vykonáva buď mechanicky, alebo v mäkkom teréne ručne. Hromady sú zapustené do vypočítanej hĺbky pred kontaktom s pevnými vrstvami pôdy. Aby bolo možné správne nainštalovať základ skrutiek vlastnými rukami, osobitná pozornosť by sa mala venovať prísne vertikálnemu umiestneniu osi pilóty. Naklonenie nie je povolené.

3. Inštalované pilóty musia byť vyrovnané do určitej výšky, pre ktoré sú strihané (niektoré sú predĺžené) na požadovanú dĺžku.

Dôležité! Aby ste správne vytvorili skrutkový základ vlastnými rukami, v žiadnom prípade by ste nemali odskrutkovať nainštalovanú hromadu, aby ste nastavili výšku. Takáto činnosť výrazne oslabí podporu pilóty a spôsobí pokles na jej pôvodnú hodnotu.

4. Inštalované a vyrovnané na vodorovnej rovine, podpery sú vyplnené maltou. Takáto operácia výrazne posilňuje každú hromadu, zvyšuje odolnosť voči zaťaženiu vertikálne aj v iných smeroch.

5. Priskrutkujte drenáž základov- jeho prítomnosť alebo neprítomnosť nezáleží, ale ak je voda v mimosezóne, prebytočnú vodu je možné odstrániť pomocou drenážnej drážky. Najjednoduchším spôsobom by bolo vytvoriť malú priekopu okolo budovy s odklonom mimo lokality, aby voda mohla bez problémov odchádzať.

6. Hotové pilóty vyplnené betónom na vytvorenie mriežky- pásy na podopretie nosných stien. Je povolený iba skrutkový základ s mriežkou, ktorý musí byť vodotesný.

7. Základ na skrutkových hromadách vlastnými rukami je takmer pripravený. tehla, obklad, vlnitá lepenka atď.

Výber materiálu je založený na vlastnostiach pôdy - koľko "chodí" v jarnom a jesennom období, či pohyb pôdy spôsobí zničenie základne.

V zložitých prípadoch sa odporúča ponechať malú medzeru medzi základňou základne a povrchom pôdy. Bude kompenzovať pohyby zeme a zabezpečí vetranie, čo umožní vyschnúť spodný povrch podlahy. Inštalácia základov na skrutkové pilóty tam nekončí.

8. Izolácia pilotovo-skrutkového základu- ťažká otázka, pretože technológia inštalácie skrutkových pilót pre základ to nie vždy zabezpečuje. Špecifiká použitia tepelnej izolácie neposkytujú jednoznačné metódy.

Ale jeden z najúčinnejších jednoduchými spôsobmi je zásyp zmesou vápna a pilín asi 0,5 metra hrubé (alebo pokiaľ to dovoľuje výška základne). Takýto zásyp rieši nielen problém izolácie, ale aj znižuje vztlak pôdy a neumožňuje prenikanie vodných pár do konštrukčných prvkov. Inštalácia základu na skrutkové pilóty bola úspešne dokončená.

Užitočné video

Okrem toho môžete vizuálne vidieť skrutkový základ: pravidlá inštalácie a technológia zariadenia skrutkového základu sú diskutované vo videu nižšie.

závery

Na zložitých a problematických pôdach je spoľahlivým východiskom skrutkový základ.Úspora času a peňazí, schopnosť samostatne vykonávať prácu, jednoduchá technológia skrutkových pilótových základov a absencia potreby komplexnej prípravy miesta sú argumenty, ktoré rozhodujú v prospech výberu takéhoto základu, spoľahlivého a ziskového.

V kontakte s

V oblastiach, ktoré sú často zaplavované, ľudia dlho stavali domy na hromadách zarazených do zeme. Hromady sa vyrábali z guľatiny a zapichovali sa do pôdy ručne - hoci si tento proces vyžiadal veľa času a úsilia, napriek tomu umožnil zdvihnúť dom o jeden alebo dva metre a zachrániť majetok pred vodou. Pilótový základ sa stále často používa v prípadoch, keď má byť dom postavený na slabej pôde, vysoko stlačiteľnej alebo nízkej pevnosti, teda na pôde, ktorá nie je vhodná pre bežné plytké základy.

Základová konštrukcia s hnanými pilótami

Pilótový základ (foto ktorého nájdete na karte) má mnoho výhod a je považovaný za jeden z najspoľahlivejších medzi staviteľmi. Ak porovnáme stĺpový a pilotový základ, jeho technológia je oveľa jednoduchšia, pretože nie je potrebné kopať diery, robiť debnenie alebo vyplňovať dutiny. Pri stavbe pilótového základu sa vo všeobecnosti zaobídete bez zemných prác - hnané pilóty sa zatĺkajú do zeme špeciálnym zariadením a pre vŕtané pilóty je možné vŕtať studne ručnou stavebnou vŕtačkou.

Pri budovaní pilótového základu sa vo všeobecnosti zaobídete bez výkopu

Na akomkoľvek type pôdy, okrem tých, v ktorých sú nepreniknuteľné inklúzie, je možné použiť hnané pilóty. Hnané pilóty sú vyrobené z dreva (hlavne ihličnatých druhov: céder, borovica, smrekovec, dub), ocele alebo železobetónu. Koniec drevenej hromady, ktorá je určená na zapichnutie do zeme, je nabrúsený a chránený oceľovým hrotom pred možným poškodením pri zapustení do zeme. Na horný koniec je nasadený oceľový krúžok, aby sa kopa neroztrhla údermi kladiva. Pri železobetónových pilótach je spodný koniec tiež zaostrený.

Video o pilotovom založení

Pilótový základ je celkom možné zariadiť vlastnými rukami, pretože na to nemusíte odstraňovať pôdu: pilóty sa zatĺkajú do zeme pomocou špeciálnych kladív, lisovacích zariadení a vibračných pilót. Inštalované poháňané pilóty sú rezané na rovnakej úrovni a zhora spojené s mriežkou, ktorá zaisťuje rovnomerné rozloženie zaťaženia na všetky pilóty.

Pilótový základ môže byť vyrobený aj z kovových rúrkových pilót, vnútri dutých. Ich hlavnou výhodou je, že sú oveľa ľahšie ako iné typy hnaných hromád. Okrem toho sa dajú zatĺcť veľmi hlboko, vyplniť betónom pre stabilitu. Patria sem aj skrutkové pilóty s navarenou špirálovou páskou, používané na.

Ako sa vyrábajú základy z vrtaných pilót?

Aby sa zabezpečila integrita základu na napučiavajúcich pôdach, je lepšie použiť vŕtané hromady. Nech je táto metóda náročnejšia ako metóda opísaná vyššie, ale nemusíte míňať peniaze na prenájom drahého baranidla: základ na vŕtaných pilótach sa robí betónovaním predvŕtaných studní.

Pilótový základ môže byť vyrobený aj z kovových rúrkových pilót, vnútri dutých

Vŕtanie hromád pod základom je možné vykonať ručnou vŕtačkou s maximálnym priemerom do 30 cm a dĺžkou tyče viac ako 5 m.V dôsledku špeciálneho usporiadania rezných nožov vyžaduje vŕtanie len malé úsilie. Požadovaná hĺbka a priemer studne sa vypočíta na základe charakteristík pôdy (najčastejšie stačí hĺbka asi 10 ma priemer asi 20 cm).

Ďalšie usporiadanie pilótových základov z vŕtaných hromád vyzerá takto:

po celej dĺžke studní je zabezpečený kryt z niekoľkých vrstiev strešného materiálu, PVC fólie alebo pozinkovanej ocele, aby sa zabránilo vytláčaniu hromád pod vplyvom napučania pôdy počas mrazov (základu nič neublíži, ak pôda nasunie sa cez ochranný kryt);
do vrtov je inštalovaná výstužná klietka vo forme spojených výstužných tyčí po 3 kusoch s odstránením tyčí nad sypanými pilótami do výšky budúcej mriežky - výstuž bude neskôr slúžiť ako spojka medzi vypchávanou hromadou a hromádkou. grilovanie a tiež zabráni možnému pretrhnutiu základu v dôsledku zdvíhania pôdy;
pilótový základ sa zaleje "ťažkým" betónom (kremenným pieskom alebo drvinou), plnenie prebieha priebežne v každej jamke po vrstvách, betón sa zhutňuje bajonetom.

Liate základy na pilótach je možné zaťažiť až po mesiaci, keď betón konečne stuhne.

Návrh mriežky pre pilotový základ

Hromadový základ s mriežkou robí štruktúru spoľahlivejšou a odolnejšou, dodáva jej tuhosť. Mriežku môžete vyrobiť z prefabrikovaných betónových prvkov alebo naliať monolitický základ. Pilótový základ s monolitickou mriežkou je vhodnejší pre vlastnú výstavbu, pretože je oveľa pohodlnejšie naliať betón ako hromadiť ťažké železobetónové bloky na pilóty.

Medzi zeminou a spodnou časťou roštu musí byť medzera, aby pôda pri napučaní nenadvihla samotný rošt, preto by rošt v žiadnom prípade nemal byť umiestnený priamo na zemi.

Hromadový základ s mriežkou robí štruktúru spoľahlivejšou a odolnejšou, dodáva jej tuhosť

Hromadový grilovací základ sa vykonáva takto:

na pilótach je inštalované debnenie;
vo vnútri debnenia je výstužná klietka pevne upevnená a pod spodné tyče sa umiestnia malé tyče tak, aby bola výstuž úplne ponorená do betónu;
tyče vyčnievajúce z vyvŕtaných hromád sú spojené s výstužnou klietkou roštu pre väčšiu spoľahlivosť základov;
mriežka sa naleje betónom (rovnako ako v).

Pilótový základ: recenzie, výhody a nevýhody

Samozrejme, pilotový rošt má veľa výhod: umožňuje vám znížiť náklady na teplo domu, pretože rošt sa nedotýka zamrznutej zeme; znižuje úroveň vibrácií, čo je obzvlášť dôležité v oblastiach nachádzajúcich sa v blízkosti diaľnice alebo železnice; eliminuje potrebu zemných prác; vyžaduje nižšie náklady ako pásový základ.

Video o pilotových základoch. Klady, zápory a odporúčania

Pilótový základ má však aj nevýhody - stačí si prečítať všestranné recenzie tých, ktorí si tento typ základov pre svoj domov vybrali. Medzi nevýhody patrí napríklad skutočnosť, že usporiadanie suterénu v dome spôsobí určité ťažkosti v dôsledku mriežky zdvihnutej nad zemou: priestor medzi hromadami bude musieť byť niečím vyplnený. Navyše pilótový základ nie je dostatočne stabilný na poklesnutých a napučiavajúcich pôdach.

Pri výbere základov pre váš domov si dobre premyslite všetky možné pre a proti, aby ste sa rozhodli správne. Pilótový základ môže byť v jednom prípade ideálnou možnosťou av inom prípade veľkou chybou.

V skutočnosti ani jedna budova nie je úplná bez toho, aby sa pre ňu nevytvoril základ, teda základ. Ako viete, v stavebníctve existuje široká škála ich typov. Tento článok sa zameria na vlastnosti základu pilóty zariadenia. Zvážte hlavné fázy práce na inštalácii tohto typu základov vlastnými rukami, budeme študovať jeho dizajn.

Čo je to pilotový základ, dizajnové prvky

Pilótový základ je základ pevných pilót ponorených do zeme, ktoré sú umiestnené pozdĺž obvodu konštrukcie budúcej budovy. Tieto rovnaké hromady sú rôznych typov, sú klasifikované podľa mnohých kritérií:

podľa spôsobu prehĺbenia podpery;
podľa spôsobu dopadu na pôdu;
podľa materiálu;
podľa typu sekcie atď.

Je potrebné objasniť, že tento typ základov sa najčastejšie používa pri stavbe v náročných oblastiach, v ktorých dominuje zdvíhajúca sa pôda. Samotná hromada je tyč, ktorej horná časť sa nazýva hlava a spodná podošva. Samotná podrážka môže byť rozšírená alebo špicatá, je tiež zakúpená buď v hotovej forme, alebo vyrobená samostatne na pracovisku. V tabuľke sú uvedené hlavné typy pilót podľa spôsobu prehĺbenia podpory.

Čo sa týka spôsobu dopadu na zem, rozlišujú sa závesné a stohovacie stojany. Prvý typ znamená rozloženie zaťaženia, ktoré sa objavuje v dôsledku trenia zeme o strany podpery. Druhý prenáša zaťaženie na pevnú vrstvu zeme, nie je charakterizovaný sedimentom.

Pokiaľ ide o rozdelenie hromád na typy vzhľadom na materiál, tu rozlišujú:

železobetón;
drevené;
oceľové pilóty.

Železobetónové podpery sa vyznačujú trvanlivosťou, oceľové podpery sú vysoké finančné náklady a drevené podpery sú lacné.

Pilótové základy sú nasledujúcich typov: poľné, páskové, jednoduché a klastrové. Jednoduchosť procesu inštalácie sa vyznačuje jednotlivými hromadami, používajú sa ako podpery pri stavbe verandy atď. Na konštrukciu rámových konštrukcií sa používa páskový typ, je ekonomický a spoľahlivý. Klastrové pilóty sa používajú na veľkých, celkovo stavbách, so zvýšeným zaťažením plochy pozemku. Poľné pilóty sa zvyčajne umiestňujú v pravidelných intervaloch. Stavajú viacposchodové budovy. Výber jedného alebo druhého typu závisí od klimatických vlastností územia, reliéfu krajiny, technické údaje plánovaná budova.

Medzi výhody použitia pilotového základu s mriežkou patrí:

minimalizácia finančných nákladov na výstavbu;
znížené podmienky na výstavbu základov pre budovu;
umožňujú robiť bez mokrej práce pri inštalácii vypchávaných a skrutkových hromád;
schopnosť vykonávať stavebné práce kedykoľvek počas roka;
minimálne poškodenie životného prostredia;
inštalačné práce na grile nepoškodzujú najbližšie budovy;
na správne vybranej pôde je životnosť takéhoto základu viac ako 100 rokov;
pilótové základové konštrukcie sú známe svojou spoľahlivosťou a trvanlivosťou.

Kedy a prečo zvoliť pilótový základ

Pilótový základ sa spravidla volí pri výstavbe nízkopodlažných, občianskych, priemyselných, malých domov. Tento typ základne sa považuje za vynikajúcu možnosť pri vytváraní vidiecke chaty, dačo. Pilótový základ sa realizuje na takých typoch pôdy, ako sú:

zeleninové pôdy;
tekutý piesok;
sprašovitý;
hlinité pôdy atď.

V oblastiach s vysokou hustotou pôdy môže výber pilótového základu výrazne znížiť prácne hĺbenie. Tento typ základov nevyžaduje ťažké kopanie jamy.

Ďalším dôvodom použitia pilótového základu je vysoká hladina podzemnej vody. Je vhodný pre pôdu, ktorá je v zime náchylná na hlboké premrznutie, ale pilótový základ nie je schopný zdolať skaly.

Etapy inštalácie pilotového základu

Vytvorenie pilótového základu možno opísať na základe niekoľkých etáp a stojí za zmienku, že nevyžaduje zdĺhavú prípravu pred začatím prác. takže,

Etapa 1. Kopanie otvorov pre pilóty. Zvykom je ich umiestňovanie po celom obvode staveniska, pričom priemer vykopaných jám závisí od budúcich rozmerov konštrukcie.

Etapa 2. Inštalácia strešných potrubí. Na tomto mieste stojí za zváženie, že dĺžka tohto typu potrubia by mala byť 3 metre dĺžky samotnej hĺbky jamy, pretože debnenie stavebnej konštrukcie je vytvorené na základe horných častí pilót. Inštalácie bez použitia ruberoidnej rúry majú veľa problémov a nepresností, sú náchylné na rýchle zničenie.

Etapa 3. Betónovanie a vystužovanie pilót. Najprv sa uskutoční proces vystuženia, ktorý spočíva v použití výstužných tyčí na pripojenie podpier k mriežke. Potom sa môže začať betónovať, čo mimochodom závisí aj od použitia strešných materiálov, pretože ich absencia vedie k šíreniu cementového mlieka. Proces betónovania pilót zahŕňa nalievanie malty po častiach tak, aby betónová vrstva nepresiahla 5 metrov.

Najbežnejšie možnosti základov pre výstavbu malých vidieckych, súkromných domov sú základom na skrutkových a samonivelačných hromadách.

Vytvorenie prvej možnosti si vyžaduje prítomnosť takých nástrojov, ako je zvárací stroj, hladina budovy (voda), páska atď. Celý proces inštalácie základov na skrutkové pilóty je možné zobraziť krok za krokom.

1. Označenie lokality. Z tohto dôvodu je lepšie použiť dierové členenie územia, použitie kolíka a šnúry v tomto prípade nie je racionálnou možnosťou. Treba mať na pamäti, že tieto otvory by nemali byť hlboké, inak to naruší celý technologický proces.

3. Keď sú všetky podpery nainštalované, sú betónované a je namontovaná mriežka.

Pokiaľ ide o základ na samonivelačných pilótach, proces jeho inštalácie sa považuje za nákladnejší, finančne a materiálne, ako aj zložitejší. Ale nech je to akokoľvek, prax ukazuje, že je celkom reálne ho postaviť. Pre to:

pomocou šnúry a kolíka označte oblasť konštrukcie;
ručná vŕtačka, v naznačených miestach sú vytvorené základové jamy pre pilóty. Ich hĺbka by mala byť aspoň 1,5 metra.
hromady sú ošetrené hydroizolačným materiálom (strešný materiál), je lepšie to urobiť v dvoch vrstvách, kvôli spoľahlivosti. Strešný materiál chráni betónové podpery pred vlhkosťou, ktorú poskytuje blízka podzemná voda.
všetky pilóty sú spojené výstužnou klietkou.
po vystužení sa jamy s pilótami nalejú betónom. V tejto fáze budete potrebovať špeciálnu vibračnú techniku, ktorá vám umožní zhutniť riešenie.
so základovou mriežkou je možné zaobchádzať až po úplnom vyschnutí betónovej vrstvy.

Vŕtanie studní, betonáž a armovanie. grilovacie zariadenie

Po označení územia prideleného na výstavbu nadácie môžete začať vŕtať jamy na hromady, ktorých počet závisí od odhadovanej hmotnosti budúcej budovy. Priemer ručnej vŕtačky na tento účel nie je väčší ako 30 cm a je možné ich zakúpiť takmer v každom priemyselnom obchode. Takéto konštrukcie vám umožňujú vytvoriť jamu do hĺbky 5 metrov. V prípadoch, keď sa plánuje vytvorenie viacrozmernej budovy a je potrebná inštalácia významných podpier, potom sa používajú motorizované a elektrické vŕtačky, ktorých priemer je 50-60 cm.V ťažkých oblastiach sa používajú vŕtacie stroje.

V stavebníctve je gril rozdelený do dvoch odrôd: prefabrikovaný, predstavuje konštrukciu železných tyčí a monolitický. Pre obe existujú dôležité pravidlá, ktoré by sa nemali ignorovať:

1. Výška mriežky musí byť väčšia ako 3 metre.

2. Šírka musí byť menšia ako 4 metre.

Pre prefabrikáty je typické upevnenie na hlave podpier, na to sú pilóty v štádiu betonáže doplnené tyčami v tvare T. Na hlave pilóty je dodatočne upevnená vystužená tyč vo vodorovnej polohe.

Vytvorenie monolitickej mriežky prebieha v niekoľkých krokoch.

1. Inštalačné práce na vytvorení debnenia.

2. Výstužné pilóty.

3. Naplnenie grilovacej pásky.

Je potrebné zdôrazniť, že hlavnou úlohou grilu je rovnomerne rozložiť zaťaženie na základ. Nemenej významná je klasifikácia roštu vzhľadom na úroveň prieniku do pôdy. Prideľte vysoké, pokročilé a hĺbkové úrovne. Prvý je umiestnený nad zemou, druhý je inštalovaný na úrovni zeme a tretí je úplne v pôde.

Základné umiestnenie a materiály pilót

Najčastejšie v stavebníctve sú kovové a železobetónové pilóty. Pri výrobe prvého typu sa používajú kovové nosníky rôznych priemerov, čo závisí od rozmerov základu. Okrem nosníkov sa používajú oceľové profily a rúry. Kovové konštrukcie majú jednu z hlavných výhod - pevnosť. Pred zapustením do zeme je tento typ hromady starostlivo ošetrený antikoróznymi roztokmi. Hromady z sa široko používajú na:

výstavba rôznych plotov, plotov;
usporiadanie nestálych základov nestacionárnych stavieb, ako sú napríklad obchodné pavilóny.
výstavba základov malých ľahkých konštrukcií z penového betónu, panelových panelov atď.

Železobetónové pilóty sú odolné voči akémukoľvek typu pôdy. Konštrukcie sú vhodné na výstavbu domov s viac ako 5 poschodiami, pretože sa považujú za dostatočne odolné voči veľkej hmotnosti a zaťaženiu. Táto skupina hromád sa aktívne používa na:

vytvorenie základu pre hydraulické konštrukcie;
kladenie základov automobilových a železničných mostov.
pri výstavbe inžinierskych stavieb, ako sú elektrické vedenia.
usporiadanie hangárov atď.

Obmedzenia používania pilótového základu

Spolu so širokým rozsahom použitia má pilotový základ vzhľadom na svoju cenu a výhody aj obmedzenia pri používaní. Tento typ základne nie je vhodný pre:

Horizontálne sa pohybujúci typ pôdy, ktorý nie je odolný proti prevráteniu. Preto sa na každom stavenisku pred začatím prác odporúča bezpodmienečne poslať pôdu do laboratória na geologický prieskum.
Pilótový základ má problémy s výstavbou suterénu, v ktorom sa medzi pilótami tvoria trhliny, aby sa ich neutralizoval (vytvoril zber), budú potrebné veľké finančné investície.

Potrebné materiály a nástroje na inštaláciu pilotového základu

V procese inštalácie pilotového základu budete potrebovať nasledujúce nástroje:

lopata;
kovové tyče;
ruleta;
úroveň budovy;
zváračka;
šnúra atď.

Množstvo potrebných materiálov zahŕňa drvený kameň, maltu, piesok atď.

Za najdôležitejší nástroj pri výrobe pilótového základu sa samozrejme považuje vŕtačka, pomocou ktorej sa pripraví množstvo studní pre pilóty potrebné pre stavenisko. Vrtáky sa líšia dizajnom a typom, ale najčastejšie sa na vytvorenie takejto základne používa ručná vŕtačka. Takýto nástroj nevyžaduje špeciálne zručnosti a technológie používania a má prijateľnú trhovú cenu. Niektorí amatérski remeselníci sa zaoberajú montážou vŕtačky doma. Správne zvolené nástroje umožnia bez zbytočných fyzických nákladov vyrobiť potrebnú hĺbku jám pri zachovaní ich pevnosti a tepelnej odolnosti.

Viac informácií o téme nájdete vo videu:

Pri vysokej hladine podzemnej vody a nestabilnej pôde musí byť základ pre súkromný dom často vyrobený z hromád. Používanie iných možností v takejto situácii je príliš iracionálne. Budú buď príliš drahé, alebo krátkodobé kvôli vysokej pôdnej vlhkosti. Železobetónový pilótový základ vŕtaného typu je lacnejší a ľahšie sa vykonáva. Môžete to ľahko urobiť sami.

Čo je to pilótový základ?

Pilótové základy sú zvislé železobetónové podpery zapustené do zeme. Zhora sú zvyčajne spojené s mriežkou alebo monolitickou doskou, ktorá slúži ako základ pre steny domu. V závislosti od typu hromád sa zatĺkajú do pôdy, skrúcajú alebo jednoducho zapichujú do vopred vyvŕtaných dier v zemi.

Schéma jedného z typov s podzemnou mriežkou

Verzia železobetónovej mriežky vzhľadom a celkovým dizajnom je priamym analógom pásového základu. Len „páska“ je tu menšia a neleží v zemi, ale na hromadách. To dokonale chráni mriežku pred vlhkosťou a zdvihnutím. Okrem toho všetka energia sezónneho rozširovania / kontrakcie vrstiev pôdy prechádza cez podpery pilót. Spočiatku klesajú pod úroveň mrazu pôdy a stoja na pevnom pevnom základe.

Typy základov na pilótach

V závislosti od technológie ponorenia podpier sú pilótové základy:

Na visiacich hromadách;

Na nosných pilótach.

V prvom prípade sa zdá, že stĺpy visia v zemi bez toho, aby sa spoliehali na nosnú vrstvu v dôsledku banálnych síl trenia. V druhom sa naopak spoliehajú na pevné vrstvy pôdy. Závesný základ si vyžaduje veľký počet hromád a dôkladnejšie výpočty založené na serióznych geodetických štúdiách lokality. Na výstavbu súkromných chát v dvoch alebo troch podlažiach sa táto technológia nepoužíva.

V nízkopodlažnej bytovej výstavbe je viac žiadaná možnosť ponechania. Hromady tu nie sú poháňané súvislým poľom, vyžadujú sa oveľa menej. Na bežný dom za mestom stačia štyri stĺpy v rohoch a niekoľko pod nosnými stenami. Je oveľa jednoduchšie urobiť takýto pilotový základ vlastnými rukami.

Hromady pre zariadenie takéhoto základu je možné odobrať:

Skrutka (skrutkovaná) oceľ.

Nájazdový železobetón.

Vyvŕtané z azbestocementovej rúry a zo železobetónu vo vnútri.

Na výstavbu pilótových železobetónových základov si súkromní developeri zvyčajne vyberajú skrutkovú alebo vstrekovaciu (vŕtanú) technológiu. Oceľové „skrutky“ majú zároveň vážne obmedzenie - hĺbku pokládky pre vlastnú montáž. Pri plytkom výskyte hustých vrstiev (do 2 metrov) môžu byť stále zaskrutkované do zeme samostatne, ale pre dlhšie podpery bude potrebné špecializované vybavenie.

S nudiacimi sa náprotivkami je situácia zásadne odlišná. Sú vyrobené z rúrok, pre ktoré je potrebné vykopať jamu zodpovedajúcej veľkosti, aby boli zapustené do zeme. Aj keď je to potrebné niekoľko metrov hlboko, nebude ťažké vykopať takú jamu vlastnými rukami pre budúci základ v hustej, nerozpadajúcej sa pôde.

Klady a zápory pilótového základu

Každá báza má svoje pre a proti. Toto je ďaleko od univerzálnej možnosti pre akúkoľvek pôdu. Nebude to fungovať pre každú oblasť. Ale taký základ pre súkromný dom nie je taký drahý ako základová doska alebo páskový analóg pochovaný pod bodom mrazu. V skrutkovej verzii bude podpora na pilótach stáť 30–40% a vo verzii s vŕtaním bude o 20–25% lacnejšia.

Medzi výhody uvažovanej možnosti patria:

Možnosť zariadenia, kde nie je možné vykonať klasické možnosti z dôvodu vysokej hladiny podzemnej vody, zdvíhajúcej sa pôdy alebo veľkej hĺbky mrazu;

Vysoká rýchlosť a extrémna jednoduchosť práce s ich nezávislou implementáciou;

Ziskovosť - výberom nadácie na hromadách môžete v mnohých prípadoch ušetriť až tretinu prostriedkov vyčlenených na zabezpečenie podpory domu;

Minimálne zemné práce - pre páskový alebo doskový monolitický analóg bude potrebné vykopať mnohonásobne viac zeme.

Nevýhody pilótového základu sú nasledovné:

Zložitosť výpočtov v dizajne;

Možnosť aplikácie len pre ľahké budovy;

Potreba izolácie podlahy a nemožnosť postaviť suterén.

Aby takáto nadácia vydržala dlho, je lepšie zveriť prípravu jej projektu odborníkom. Starostlivý výskum pôdy a kompetentné výpočty sú tu veľmi dôležité. Je potrebné vopred predvídať, ako sa bude každá hromada správať v budúcnosti pri zaťažení. Najmenšia chyba - mriežka a steny na nej povedú okamžite. V dôsledku toho sa poškodí aj vlnitá lepenka na streche, nehovoriac o popraskaných priečkach vo vnútri budovy.

Príklad na hnaných pilótach

Druhým dôležitým bodom sú obmedzenia týkajúce sa hmotnosti konštrukcie. Ťažká keramická tehla alebo betón na chatu na pilótovom základe sa určite neoplatí brať. Tu sú prijateľnejšie technológie rámu alebo penového betónu. Umožňujú postaviť ľahké steny, ktoré budú dlho a bez problémov stáť na skrutkových alebo vyvŕtaných podperách.

A vo všeobecnosti, pred výberom typu základov pre váš dom by ste si mali dôkladne preštudovať, aké sú SIP panely, tehly, drevo, guľatina, plynové a penové bloky so všetkými ich vlastnosťami a plusmi a mínusmi. Hmotnosť stavebného materiálu stien výrazne ovplyvňuje výber typu základu.

Urob si sám nudný pilotový základ

Nižšie uvedené podrobné pokyny poskytujú samostatnú konštrukciu pilotového základu v nudnej verzii s mriežkou navrchu. Toto je najobľúbenejšia možnosť medzi súkromnými obchodníkmi, pretože nie je ťažké ju implementovať. Na prácu sú potrebné iba azbestocementové rúry, betónová malta a oceľová alebo sklolaminátová výstuž.

Zariadenie sa vykonáva v piatich etapách:

Výkop.

Montáž azbestocementových rúr a tvaroviek v nich.

Nalievanie betónu.

Grilovacie zariadenie.

Uzavretie suterénu.

Na výrobu vŕtaných hromád sú potrebné azbestocementové rúry s priemerom 300 - 400 mm. Budú slúžiť ako záruka, že základ bude mať dobrú nosnosť vertikálne aj horizontálne. A na rozdiel od oceľovej verzie azbestocement v zemi nehrdzavie.

Studne pre podpery je najjednoduchšie vykonať ručnou vŕtačkou s benzínovým alebo elektrickým motorom. Hĺbka týchto otvorov by mala končiť 30-40 cm pod bodom mrazu pôdy.

Pilótové stĺpy sú umiestnené pozdĺž obvodu budovy a pod nosnými stenami vo vnútri v krokoch do dvoch metrov. Po vyvŕtaní studní sa na ich dno nasype pieskový vankúš s hrúbkou 10–15 cm. Potom sa zhora naleje ešte 25–30 cm betón ako podpera pod pilóty. A v tomto nevytvrdnutom roztoku sú už nainštalované azbestocementové rúry. Zároveň by mali vyčnievať nad zemou aspoň o 30 cm.

Aby rúry zostali prísne vertikálne, sú posypané pieskom, ktorý sa pri tom ubíja. Ďalej nasleduje vystuženie nosných pilierov. Na tento účel sa používajú 3-4 tyče vyrobené z ocele alebo sklolaminátu s prierezom 10-12 mm.

Výstužné tyče musia byť umiestnené v strede potrubia v rovnakej vzdialenosti od seba. Pre zjednodušenie inštalácie ich možno spojiť drôtenými priečkami, kým sú stále na zemi. Na výšku by tieto zvislé tyče mali byť vyššie ako horný okraj rúry a vyčnievať z nej o 15–20 cm.Po vystužení je možné toto pevné debnenie naliať iba betónom, pričom sa uistite, že sa vo vnútri roztoku nevytvoria žiadne dutiny.

Už po 3–4 dňoch je možné na výsledné podpery namontovať rošt zo železobetónu (s debnením, výstužou a nalievaním betónovej zmesi), oceľový kanál alebo nosník. V dôsledku toho by medzi ním a zemou mala byť medzera 25–30 cm. Nie je možné položiť mriežku priamo na zem, pri zdvíhaní sa dá jednoducho stlačiť a zbúrať spolu s budovou.

Na konci usporiadania je najlepšie po postavení stien, podpery a konštrukcia grilu by mali byť zo strán uzavreté opláštením. Tu je vlnitá lepenka na strechu alebo fasádu alebo dekoratívna tehla perfektná. Len najprv musíte položiť všetku komunikáciu. Našťastie sa prívod vody a kanalizácia v dome na hromadách vykonáva medzi podperami bez ďalších trikov a vŕtania betónu.

Použitie základov na pilótach v stavebníctve

Základ na železobetónových pilótach je ideálny pre mnoho typov súkromných nízkopodlažných budov. Urobte si to sami, riaďte sa vyššie uvedeným pokyny krok za krokom, nemalo by to byť ťažké. To sú len výpočty, ktoré je lepšie objednať od špecialistov. Pre garáž alebo kúpeľ je možné vypočítať podobný základ nezávisle. A pre chatu by mal základný projekt dokončiť iba profesionál.

Proces vytvárania možnosti jazdy

vykládka

Preprava palíc

Inštalácia páskovacích dosiek