37. ამწეების კლასიფიკაცია.
სამრეწველო საწარმოებში, სამშენებლო ობიექტებში, სამდინარო და საზღვაო პორტებში, სარკინიგზო ტრანსპორტში და ა.შ. დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციების მექანიზაციის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული საშუალებაა ტვირთამწე ამწეები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტვირთის აწევას, მცირე მანძილზე გადატანას და დაწევას. იგი ტვირთის გადამზიდავი მოწყობილობის გამოყენებით.
ტვირთამწე ამწეები შეიძლება კლასიფიცირდეს მათი დიზაინის, ტვირთამწე მოწყობილობის დიზაინის, მოძრაობის ტიპის, გაშვებული მექანიზმის დიზაინის, მექანიზმის ამძრავის ტიპის, ბრუნვის ხარისხისა და საყრდენი მეთოდის მიხედვით.
მათი დიზაინის მიხედვით, ამწევი ამწეები იყოფა ონკანები:ხიდის ტიპი, რომელიც მოიცავს ხიდის, განლაგების და ხიდის მტვირთველებს, კაბელს და ადგილი-კაბელს; სტეკერის ამწეები; ბუმის ტიპი, რომელიც მოიცავს კოშკს, პორტალს და კონსოლს; თვითმავალი ამწეები, მათ შორის მცოცავი, სარკინიგზო, პნევმატური, მცურავი, ფეხით.
ტვირთამწე მოწყობილობის დიზაინის მიხედვით, ამწეები იყოფა კაუჭის ამწეებად, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა ცალი დატვირთვით მუშაობისთვის; grab - ნაყარი მასალებთან მუშაობისთვის; მაგნიტური - ამისთვისფოლადის და თუჯის ტვირთის გადაზიდვა; ტკიპები - ყუთებისთვის, კასრებისთვის, ჩანთებისთვის და ა.შ. ტრავერსი, აღჭურვილი, მაგალითად, ვაკუუმური სამაგრებით; ავტომატური გრიპერების გამავრცელებლები - კონტეინერების ტრანსპორტირებისთვის
მოძრაობის სახეობიდან გამომდინარე, ამწე ამწეები შეიძლება იყოს სტაციონარული ან მობილური.
გაშვებული მექანიზმის დიზაინის მიხედვით, ამწეები იყოფა სარკინიგზო ამწეებად. პნევმატური, ქიაყელი, თოკი, ფეხით, მცურავი.
მამოძრავებელი მექანიზმების ტიპის მიხედვით, ამწეები შეიძლება იყოს მექანიკური, ელექტრო, ჰიდრავლიკური, პნევმატური, ამოძრავებული შიდა წვის ძრავით, ორთქლით და კომბინირებული.
ბუმის ბრუნვის ხარისხის მიხედვით ამწეები იყოფა სრულ მბრუნავ, ნაწილობრივ მბრუნავ და არამბრუნავებად.
მაგალითად, განიხილეთ ოვერჰედის ამწეების კლასიფიკაცია.
ამწე ასაფრენი ბილიკის საყრდენი მეთოდის მიხედვით, ამწეები იყოფა დამხმარე და შეჩერებულად.
მათი დანიშნულებიდან გამომდინარე, ზედა ამწეები შეიძლება დაიყოს შემდეგ ძირითად ჯგუფებად; ძირითადი მიზანი, სპეციალური დანიშნულების (მბრუნავი ურიკით, დასაკეცი მბრუნავი და ფიქსირებული ბუმით და ა.შ.), მეტალურგიული: (მლინგი, სამსხმელო, ქინძისთავები, ჯოხების მოსახსნელად, ჭედვა, კარგად, მოქნილი საკიდური ტრავერსებით, დაჭერით, მაგნიტური, ჭურვი. და ა.შ.).
ხიდის დიზაინიდან გამომდინარე, ზედნადები ამწეები იყოფა ერთსამაგრად და ორსართულიან. ერთჯერადი სარტყელი ხიდი შედგება მთავარი სამაგრისგან, რომელიც დაკავშირებულია ორ ბოლო სარტყელთან. ორმაგი სარტყლის ხიდს აქვს ორი მთავარი ღერო, რომელიც დაკავშირებულია ორ ბოლო ღეროსთან. ყველაზე გავრცელებულია ორმაგი სარტყელი ოვერჰედის ამწეები.
ამწე ასაფრენი ბილიკის მხარდაჭერის მეთოდის მიხედვით, ზედა ამწეები იყოფა საყრდენ და შეჩერებულ ტიპებად. საყრდენი ტიპის ოვერჰედის ამწეები მოიცავს ამწეებს, რომლებიც თავიანთი ბორბლებით ეყრდნობიან ამწის ლიანდაგს, რომელიც დამონტაჟებულია ამწის სხივზე, რომელიც დამონტაჟებულია სახელოსნოს სვეტებსა და საყრდენებზე. ოვერჰედის ამწეები გაშვებული ბორბლებით ეყრდნობა სახელოსნოს ჭერის კონსტრუქციებიდან ჩამოკიდებულ I-სხივების ქვედა ფლანგებს.
გამოქვეყნებულია 26/11/2012
ონკანების სახეები
ტვირთამწე ამწეების კონსტრუქციებს შორის გამოირჩევა ჯიბის ტიპის ამწეები, ხიდის ტიპის ამწეები, ამწეები მზიდი თოკებით და სტეკერის ამწეები.
1. ჯიბის ტიპის ამწეები არის ამწევი ამწეები, ბორბლიდან ჩამოკიდებული ტვირთამწეობით ან ბორბლის გასწვრივ მოძრავი ტვირთამწეობით.
Ესენი მოიცავს:
ა) ჯიბის ამწეები - ამწეების ტიპის ამწეები ბორბალით, რომელიც დამონტაჟებულია მოძრავი მოწყობილობის ჩარჩოზე ან უშუალოდ მოძრავ ჩარჩოზე მოთავსებულ შემობრუნებაზე;
ბ) კოშკის ამწეები - ჯიბის ტიპის ამწეები ვერტიკალურად განლაგებული კოშკის თავზე დამაგრებული ბუმით;
გ) პორტალური ამწეები - ჯიბის ტიპის ამწეები, მბრუნავი, პორტალზე;
დ) ნახევრადპორტალური ამწეები - ჯიბის ტიპის ამწეები, მბრუნავი, ნახევრად პორტალზე;
ე) ანძის ამწეები - ჯიბის ტიპის ამწეები, მბრუნავი, ვერტიკალურ ანძზე დაკიდებული ბუმით ქვედა და ზედა საყრდენებით. ამ შემთხვევაში, კაბელიანი ამწეებისთვის ზედა საყრდენი დამაგრებულია თოკებით, ხოლო ხისტი ფეხიანი ამწეებისთვის ხისტია დამაგრებული;
ვ) კონსოლური ამწეები - ჯიბის ტიპის ამწეები, რომელთა ტვირთამწე წევრი დაკიდულია სვეტზე ან ამწის საყრდენი ნაწილთან დაკავშირებულ კონსოლზე ან კონსოლის გასწვრივ მოძრავ ტროლეიბზე. ჯიბის ამწეების ჯგუფში შედის სვეტზე დამაგრებული, კედელზე დასამაგრებელი ამწე, მოძრავი ამწე და ველოსიპედის ამწე.
2. ხიდის ტიპის ამწეები არის ტვირთამწე ამწეები ტვირთამწე წევრით ჩამოკიდებული სატვირთო ურიკზე, მბრუნავი ბუმი სატვირთო ურიკზე ან მოძრავი ხიდის გასწვრივ მოძრავი ამწე.
Ესენი მოიცავს:
ა) ოვერჰედის ამწეები - ხიდის ტიპის ამწეები ხიდით, რომლებიც პირდაპირ ეყრდნობიან ზედა ამწე ასაფრენ ბილიკზე;
ბ) განთავებული ამწეები - ხიდის ტიპის ამწეები, რომლებშიც ხიდი ეყრდნობა ამწის ლიანდაგს ორი საყრდენი ძელის გამოყენებით;
გ) ნახევრად განლაგებული ამწეები - ხიდის ტიპის ამწეები, რომლებზეც ხიდი ეყრდნობა უშუალოდ ამწის ლიანდაგს ერთ მხარეს, ხოლო მეორე მხარეს საყრდენი სადგამის დახმარებით.
3. ამწეები მზიდი თოკებით არის ტვირთამწე ამწეები ტვირთამწე წევრით, რომელიც ჩამოკიდებულია საყრდენებზე დამაგრებული მზიდი თოკებით მოძრავი ტვირთამწე ტროლეიდან. საკაბელო ამწეებისთვის საყრდენი თოკები ფიქსირდება საყრდენების ზედა ნაწილში, ხოლო ხიდის ამწეებისთვის - საყრდენი ბოძებზე დამაგრებული ხიდის ბოლოებზე.
4. დამწყობი ამწეები არის ტვირთამწე ამწეები, რომლებიც აღჭურვილია ვერტიკალური სვეტით მის გასწვრივ მოძრავი ტვირთის დაწყობის მოწყობილობით. ზედ დაწყობის ამწეში სვეტი ჩამოკიდებულია სატვირთო ურიკიდან, რომელიც მოძრავი მოძრავი ხიდის გასწვრივ, ხოლო თაროს სტეკერის ამწეზე ვერტიკალური სვეტი მოძრაობს თაროებს შორის დერეფანში.
დიზაინის მიხედვით ამწეების კლასიფიკაციის გარდა, არსებობს კლასიფიკაცია სხვა კრიტერიუმებზე დაყრდნობით:
ტვირთამწე მოწყობილობის დიზაინის მიხედვით და დანიშნულების მიხედვით - კაუჭი, დაჭერა, მაგნიტური, მაგნიტური დაჭერა, ტრავერსი, კლანჭის ამწეები, მულდო-მაგნიტური, მრავლობითი დაჭერა, მრავლობითი დატვირთვა, ქინძისთავები, საყრდენი, გამკვრივება, სამსხმელო, სადესანტო, ამწეები შიგთავსის, ჭაბურღილის, ჭედვის, კონტეინერის და ა.შ.
თუ შესაძლებელია, მოძრაობა - სტაციონარული, მიმაგრებული, თვითამაღლებადი, რეგულირებადი, რადიალური, მობილური, თვითმავალი, ბილიკი;
გაშვებული მექანიზმის დიზაინის მიხედვით - სარკინიგზო, რკინიგზა, ფეხით, ავტომობილი, ამწეები საავტომობილო შასიზე, მცოცავი, ტრაქტორი, პნევმატური კოდი, მცურავი;
მექანიზმის ტიპის მიხედვით - მექანიკური, მექანიკური, ელექტრო, ჰიდრავლიკური, პნევმატური, ამწეები კომბინირებული ამძრავით.
ყველაფერი ამწეების აწევის შესახებ. Ზოგადი ინფორმაცია.
ამწე არის ციკლური ამწევი მანქანა ტვირთამწე წევრის ორმხრივი მოძრაობით; გამოიყენება ტვირთის ასაწევად და გადასატანად. კონვეიერის ლენტის მუშაობის ციკლი შედგება ტვირთის დაჭერისგან, დატვირთვის გადაადგილებისა და გადმოტვირთვის სამუშაო დარტყმისგან. უსაქმური მოძრაობადატვირთვის მიღების ადგილზე ცარიელი ტვირთამწეობის დასაბრუნებლად. ამწევი მექანიზმის მოძრაობები შეიძლება იყოს როგორც სამუშაო, ასევე სამონტაჟო ამწის პოზიციის პერიოდული შესაცვლელად, ბუმი და ა.შ. ამწევი მექანიზმის მთავარი მახასიათებელია ამწევი სიმძლავრე, რაც გაგებულია, როგორც ტვირთის აწევის უდიდესი მასა. ხოლო შესაცვლელი ამწევი მოწყობილობების შემთხვევაში მათი მასა შედის მთლიან ტარების მოცულობაში.
დიზაინისა და მიღებული ოპერაციული სქემიდან გამომდინარე, ტუმბოები შეიძლება იყოს მბრუნავი ან არა-მბრუნავი. ლიანდაგზე შეიძლება დამონტაჟდეს მბრუნავი ამწეები - სარკინიგზო და მოძრავი სარკინიგზო ამწეები; უგზაო ტრასებზე - პნევმატური ბორბლები, საავტომობილო და მუხლუხო მანქანები; შენობების კედლებსა და სახურავებზე - კედელ-მბრუნავი და გადახურვა; პონტონებზე და გემებზე - მცურავ და გემებზე. ასევე არის მბრუნავი გადაცემათა კოლოფები, რომლებიც მოძრაობენ სხვადასხვა დონეზე (ქვედა და ზედა) განლაგებულ ორ რელსზე - ე.წ. ველოსიპედის ამწეები. სარკინიგზო, პნევმატური ბორბლიანი, საავტომობილო და მბრუნავი ამწეები ხშირად გაერთიანებულია ჯიბის თვითმავალი ამწეების საერთო სახელწოდებით. მანქანის მბრუნავი ნაწილი ეყრდნობა სვეტს (ამწე ფიქსირებულ ან მბრუნავ სვეტზე) ან ბორბლებით, ლილვაკებით ან ბურთებით შემობრუნებულ მაგიდაზე (ამწე მბრუნავ მაგიდაზე). მბრუნავ ნაწილს შეიძლება ჰქონდეს მაღალი კოშკის ფორმა - კოშკის ამწეები, ანძები - ანძა-ჯიბიანი ამწეები (ხისტი და კაბელიანი). მისი დამონტაჟება შესაძლებელია პორტალზე - პორტალურ ამწეებზე. მბრუნავ ამწევ ხელსაწყოს შეიძლება ჰქონდეს მუდმივი ან ცვალებადი წვდომა (ჩატვირთვის მანძილი ამწის ბრუნვის ღერძიდან), რომელიც იცვლება ჯიბის (ბუმის) რხევით ან მის გასწვრივ გადაადგილებით. სატვირთო ურიკა.
ფიქსირებულ ამწეებს მიეკუთვნება სპანის ტიპის ზედ ამწეები (ზედა ამწეები და მასალების დამმუშავებლები), ასევე კედელზე დამაგრებული ჯიბის ამწეები. ზედა ამწეებს აქვთ მოძრავი ხიდი, რომელიც მოძრაობს შენობების კედლებზე დადგმულ რელსებზე ან შენობის გარეთ სპეციალურ გადასასვლელებზე. სატვირთო ურიკა ამწევი ჯალამბარით მოძრაობს ხიდის გასწვრივ; ზოგიერთ დიზაინში სატვირთო ურიკა აღჭურვილია მბრუნავი ბუმით. კედელზე დამაგრებული სამაგრი ამწეები შედგება კონსოლური კედლის ტრასისგან და მის გასწვრივ მოძრავი სატვირთო ეტლისაგან ამწევი ჯალამბარით. გადამტვირთველები დიზაინით მსგავსია ზედა ამწეების, მაგრამ მათ ხიდს აქვს მაღალი საყრდენი (ფეხები), რომლებიც მოძრაობენ მიწის ლიანდაგზე. დიდი ღობეებისთვის მათ უწოდებენ ხიდის მტვირთველებს ან ნიველერებს, ხოლო მცირე ხვრელებისთვის - განთრი ამწეებს. თუმცა, არ არსებობს მკაფიო დაყოფა. გადამტვირთავ ხიდებს შეიძლება ჰქონდეთ ფიქსირებული ან ამოსაწევი კონსოლები; ხიდის გასწვრივ მოძრაობს სატვირთო ურიკა ან მბრუნავი ამწე. გემების ჩასატვირთად (გადმოტვირთვის) კონსოლი ამწეები, ე.წ. სანაპირო კონსოლური ამწეების დაყენება შესაძლებელია გემებზეც (გემის ამწეები). სპეციალური ტიპიმტვირთავი - საკაბელო ამწე, რომელშიც სატვირთო ურიკა გადაადგილდება წევის თოკის გამოყენებით 2 მოძრავი კოშკის ან სტაციონარული ანძის შორის გადაჭიმული საყრდენი თოკის გასწვრივ. საკაბელო ამწეების სახეობაა ხიდ-საკაბელო ამწეები, რომლებშიც საყრდენი თოკი მიმაგრებულია ხიდის ტრასის ბოლოებზე. მონორელსები სტრუქტურულად ჰგავს ამწე მოწყობილობებს, რომელთა ტროლეიბებს აქვთ ამწევი მექანიზმები.
თანამედროვე სამშენებლო პირობებში, ასევე გამოიყენება ვერტმფრენის ამწეები ტვირთის დასაჭერი მოწყობილობებით. მათი დახმარებით, სამუშაოები რთულად მისადგომ ადგილებში მიმდინარეობს
ამწეების გამოყენების სფეროები ზედა ამწეები ტიპიური წარმოების მოწყობილობაა. სახელოსნოები, ელექტროსადგურები, შიდა და გარე საწყობები. მათი ამწევი სიმძლავრე აღწევს 500-600 ტონას, სპექტაკლები (მანძილი ამწე რელსების ღერძებს შორის) - 50-60 მ, ტვირთის შესაძლო აწევის სიმაღლე - 40-50 მ და სპეციალურ ვერსიაში 500 მ-მდე; ხიდის სიჩქარე (სამუშაო მოძრაობა) -30-160 მ/წთ, ტვირთის ურიკა - 10-60 მ/წთ, ტვირთის აწევა 60 მ/წთ-მდე.
ხიდზე შეიძლება განთავსდეს 2 სატვირთო ურიკა ერთ ან ორ (მიმდებარე ან სიმაღლით ორმაგი რიგის) ლიანდაგზე. ზოგადი დანიშნულების ოვერჰედის ამწეებს მიეკუთვნება კაუჭი, მაგნიტური, დაჭერის და მაგნიტური ამწეები. უმარტივესი ტიპის ერთსხივიანი კაუჭის ამწეები (იხ. სხივის ამწე), საყრდენი და შეკიდული, აქვს თვითმავალი ელექტრო ამწე, როგორც ტვირთის ურიკა. სპეციალურ ჯგუფს მიეკუთვნება მეტალურგიული ხიდები (სამსხმელი, შემავსებელი, ჭაბურღილი, ჯოხების „გაშიშვლებისთვის“ და ა.შ.), რომლებიც აღჭურვილია სპეციალური ტვირთამწე მოწყობილობებით და მართვის მექანიზმებით. ტროტუარზე პალეტების ერთ-ერთი სახეობაა დასტაკერი ამწე სატვირთო ტროლეინით, რომელსაც აქვს მბრუნავი სვეტი, რომლის გასწვრივ მოძრაობს ჩანგალი, ატარებს ტვირთის პაკეტს პლატაზე და საშუალებას იძლევა დაწყობა და დაშალოს ამანათი.
| განიხილეთ ფორუმზე |
|
Წაიკითხე მეტი:
|
|
ეფექტურად მოქმედი წყალმომარაგების სისტემა არის თანამედროვე სისტემა, რომელიც შესაფერისია გაფართოებისა და მოდიფიკაციისთვის. წავიდა ის დრო, როცა ხალხი რამდენიმე შედუღებული მილსადენით ასრულებდა თავს. დღესდღეობით, ნებისმიერ კერძო სახლში, სანტექნიკოსი არ შეუძლია სხვადასხვა ფიტინგებისა და წყლის ონკანების გარეშე.
ამ სტატიაში განვიხილავთ წყლის ონკანებს, როგორც ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვანს, რომელიც თითქმის ყველგან გვხვდება, მათ ტიპებსა და მახასიათებლებს.
სტატიის შინაარსი
მიზანი
წყლის ონკანი არის პატარა ჩამკეტი მექანიზმი, რომელიც ასრულებს უაღრესად მნიშვნელოვან ფუნქციებს. სტანდარტული ნიმუში ასრულებს საკმაოდ ტრივიალურ, მაგრამ ამავე დროს აბსოლუტურად აუცილებელ ამოცანას მილსადენის ფუნქციონირებისთვის - ის აკონტროლებს გადამზიდის მოძრაობას მილების შიგნით.
არის სიტუაციები, როდესაც საჭიროა მილსადენის ნაწილობრივი ან მთლიანად გათიშვა, ან წყალმომარაგებიდან ერთი ან მეტი განშტოების გათიშვა. ამის მრავალი მიზეზი არსებობს, დაწყებული სანტექნიკის მოწყობილობების ბანალური ავარიიდან სისტემის სერიოზულ დაზიანებამდე.
ნებისმიერ შემთხვევაში, ავარია ემუქრება სახლის ან ბინის დატბორვას, ამიტომ უმჯობესია დაუყოვნებლივ გამორთოთ წყალმომარაგება, რათა დაიცვათ თავი.
თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამორთოთ წყალი მაგისტრალის შესასვლელთან, მაგრამ შემდეგ მთლიანად გათიშეთ წყალმომარაგება რემონტის დროს (რასაც, მოდი ვიყოთ რეალისტები, შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს).
სწორედ ამიტომ, თუნდაც მცირედი ღირსეული სიგრძის ნებისმიერი მილსადენი იყოფა ლოგიკურად გასაგებ სექტორებად ან ტოტებად, რომლებიც იზოლირებენ თითოეულ სეგმენტს იმავე ონკანების გამოყენებით. ეს მიდგომა უკეთესი და უსაფრთხოა ვიდრე სტანდარტული შეკრება, თუმცა ცოტა უფრო ძვირი.
ონკანის სახელურის ერთი შემობრუნება მთლიანად წყვეტს წყლის მიწოდებას კონკრეტულ ტერიტორიაზე. თუ სასურველია, წყლის ონკანი შეიძლება დამონტაჟდეს არა მხოლოდ ცალკეულ ტოტებზე, არამედ ზოგადად ნებისმიერი სანტექნიკის შესასვლელთან.
ამ შემთხვევაში, ავარია, მაგალითად, წყლის დასაკეცი მექანიზმში ან წყლის გამაცხელებლის შესასვლელთან, შეიძლება ადვილად და მარტივად აღმოიფხვრას. უბრალოდ შეატრიალეთ ონკანი და...
გაითვალისწინეთ, რომ სხვადასხვა ტიპის წყლის ონკანები გამოიყენება არა მხოლოდ წყალმომარაგების სისტემების ტოტების იზოლირებისთვის. არის სხვა მიზნებიც. Მაგალითად, გათბობის სისტემის მოდერნიზაცია, როდესაც ონკანები მოთავსებულია რადიატორების შესასვლელთან ან იატაკქვეშა გათბობის სისტემაში, რათა მომავალში შეძლოთ მოწყობილობის სწრაფად ამოღება ან შეცვლა.
თანაბრად პოპულარული ვარიანტია ის, რომელიც მოქმედებს როგორც გადამრთველი სარქველი, ანუ ის გადამისამართებს წყლის ნაკადს ტოტიდან ტოტზე.
არ დაივიწყოთ წყლის ონკანი. საუკეთესო გზა წარმოიდგინოთ, თუ როგორ მუშაობს წყლის გაცემის მექანიზმი, არის თქვენი აბაზანის ნიჟარის დათვალიერება. არის ნებისმიერ აბაზანაში და მხოლოდ მისი წყალობით შეგიძლიათ კომფორტულად ისიამოვნოთ ცივილიზაციის უპირატესობებით.
მუშაობის ზოგადი პრინციპი და დიზაინი
არსებობს განსხვავებული ტიპებიონკანები წყალმომარაგებისთვის, მაგრამ ყველას აქვს საერთო ელემენტებიდიზაინები. Მაინც ონკანი შედგება:
- სხეული ან ზოგადი სხეული;
- საკეტი ელემენტი;
- კალმები;
- ბეჭდები.
არ აქვს მნიშვნელობა, განვიხილავთ სარქველებს, ონკანის ჩაის, წყლის ონკანს თუ მის სხვა სახეობებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, მათ არ შეუძლიათ ზემოთ აღწერილი ოთხი ელემენტის გარეშე, თუმცა, სავარაუდოდ, ეს ელემენტები განსხვავდებიან ერთმანეთისგან.
ამწის სხეული დამოკიდებულია კონკრეტულ ამოცანაზე, რომელსაც იგი ასრულებს. ჩვეულებრივი შეერთების ნიმუში არსებითად ჩაშენებულია თავად შეერთების სხეულში. კუთხის სარქველს აქვს კუთხის სხეული, რადგან მისი ამოცანაა კუთხის კავშირების ჩამოყალიბება, მაგალითად, გათბობის რადიატორების შესასვლელებში.
მაისს სხვა სხეული აქვს. Tee შედგება განშტოებული შეერთებისგან, რაც აშკარაა. წყლის ხსნარები შეიძლება იყოს ჩაშენებული ან სპეციალური. მათი განსხვავებები სხეულში ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია.
ონკანში ჩამკეტი ელემენტი მთავარი ნაწილია. სწორედ მისი დახმარებით არის შესაძლებელი წყლის ნაკადის შეჩერება. სამოქალაქო ონკანებში, ბურთის მექანიზმები ან გამოიყენება როგორც საკეტი ელემენტები.
ონკანზე სახელური არის ჩვეულებრივი და აუცილებელია კონტროლისთვის. თუ გავითვალისწინებთ, მაშინ სახელური შეიძლება იყოს მხოლოდ ორ პოზიციაზე: დახურული, ღია. სარქვლის ტიპის ონკანებში სახელურის ნაცვლად მონტაჟდება სარქველი და მექანიზმი კონტროლდება მისი სპირალური ბრუნვით.
რაც შეეხება ბეჭდებს, სანტექნიკაში არცერთ სამუშაო მექანიზმს არ შეუძლია მათ გარეშე. რეზინის შუასადებები გამოიყენება ლუქებად. ონკანებში, გადასვლები გამორთვის ელემენტსა და კორპუსს შორის დალუქულია.
ტიპები და განსხვავებები
ასეთი მექანიზმების ტიპების განხილვისას, პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მათ დაყოფას საკეტის მექანიზმის ტიპის მიხედვით. ეს არის ზუსტად ის, არის თუ არა ბურთიანი სარქველი ჩვენს წინ, რაც გავლენას ახდენს მის მომავალში გამოყენებაზე.
ასე რომ, ონკანში საკეტი ელემენტი შეიძლება იყოს:
- ბურთის მექანიზმი;
- სარქველი
პირველ შემთხვევაში, ჩვენ მიგვაჩნია ყველაზე გავრცელებული და პოპულარული ჩვენს დროში. ბურთი ნიშნავს, რომ მასში ჩამკეტი ელემენტია ბურთის მექანიზმი.
ეს არის სფერული ნაწილი შიგნით გაჭრილი ნახვრეტით. ხვრელი მდებარეობს იმავე სფერულ სიბრტყეზე. შესაბამისად, ის საშუალებას აძლევს წყალს გაიაროს მხოლოდ ერთ პოზიციაზე.
მივმართოთ სხვა მიმართულებით და წყალი მთლიანად ჩაკეტილია. ეს არის ასეთი ლაკონური სქემის წყალობით, რომ ყველაფერი მუშაობს. დახურულ მდგომარეობაში ბურთის მექანიზმი ბრმა გვერდით ბრუნდება დინებისკენ, რაც გამორიცხავს სითხის წნევას. ღია მდგომარეობაში, ბურთში ხვრელი ხდება დინების პარალელურად, რაც საშუალებას აძლევს გადამზიდს ადვილად გადაიტანოს მილებიდან.
სარქველები ოდნავ განსხვავდება ბურთის ნიმუშებისგან, რადგან მათ აქვთ განსხვავებული გამორთვის ელემენტი და განსხვავებული ფუნქციები. ის საუკეთესოდ გამოიყენება როგორც ნაკადის მდგომარეობის რეგულატორი. თუმცა, ის არ შეიძლება დამონტაჟდეს შუალედურ მდგომარეობაში. ან დახურული იქნება, ან ღია, სხვა გზა არ არის.
სარქველების მდგომარეობა განსხვავებულია. მათში ჩამკეტი ელემენტია სარქველი, რომელიც შეიძლება იყოს სხვადასხვა პოზიციებზე, სრულიად ღიადან მთლიანად დახურულამდე. სარქველი რეგულირდება ღილაკის შემობრუნებით, ამიტომ შესაძლებელია მისი წვრილად მორგება. კარიბჭის სარქველები ყიდულობენ მაშინ, როცა საჭიროა არა მხოლოდ წყლის გახსნა ან დახურვა, არამედ მისი რაოდენობის რეგულირებაც.
წყლის ბურთიანი სარქვლის თვისებების ანალიზი (ვიდეო)
დაყოფა მიზნის მიხედვით
ასევე, მსგავსი პროდუქტები იყოფა მათი დანიშნულების მიხედვით. აქ ბევრად მეტი განსხვავებაა და ისინი ამა თუ იმ ნაწილის ძირითად ფუნქციონირებას ეხება. მაგალითად, არის ამწეები:
- სტანდარტული.
- კუთხოვანი.
- თეები.
- და წყლის დასაკეცი მექანიზმები.
ზემოთ ნახსენები სახეობები მხოლოდ აისბერგის მწვერვალია, მაგრამ ისინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება სამუშაოებში და, შესაბამისად, საუკეთესოდ შეეფერება განხილვის კანდიდატებს.
სტანდარტული ჩამკეტი სარქველები, როგორც წესი, აღჭურვილია ბურთიანი მექანიზმებით და არის ჩვეულებრივი ნაყარი წყალმომარაგების სისტემების ცალკეული სექტორების იზოლირებისთვის. ისინი ძირითადად ლითონისგან შედგება. ასეთი პროდუქტები დამონტაჟებულია ყველა გათბობისა და წყალმომარაგების სისტემაზე გამონაკლისის გარეშე.
კუთხის მექანიზმები იგივეა, რაც სტანდარტული, მხოლოდ სამაგიეროდ მათ აქვთ სხეული 90 გრადუსით მოხრილი.
ჩამკეტი მექანიზმის მქონე ჩაი ასრულებს ოდნავ განსხვავებულ დავალებებს. ჩაი არის მოწყობილობა, რომელსაც აქვს არა ორი, როგორც ჩვეულებრივი დაწყვილება, არამედ სამი გამოსასვლელი. ონკანი იდება თეზე ძირითადად იმისთვის, რომ საჭიროების შემთხვევაში შეძლოს ნაკადის გადამისამართება ერთი ტოტიდან მეორეზე.
ჩაი გამოიყენება გათბობის სისტემებში, განსაკუთრებით თანამედროვეებში, სადაც ტემპერატურის სენსორები მუდმივად აკონტროლებენ გამაგრილებლის დონესდა საჭიროების შემთხვევაში შეურიეთ გახურებულ წყალს.
წყლის დასაკეცი მექანიზმი არსებითად იგივე ონკანია, მაგრამ სარქველით, როგორც რეგულატორი. წყლის დასაკეცი უმარტივესი მექანიზმი მოთავსებულია მილებზე ნაკადის ძალის დასარეგულირებლად. წყლის ონკანის ნახვა შეგიძლიათ ნებისმიერ აბაზანაში. როგორც წესი, იგი შერწყმულია, ქმნის თვალისთვის ნაცნობ წყლის ონკანებს ნიჟარასთვის.
ამ ტიპის პროდუქტის არჩევისას უნდა იხელმძღვანელოთ თქვენს საიტზე არსებული სამუშაო პირობებით. სანტექნიკაში უნივერსალური გადაწყვეტილებები არ არსებობს. ყველა მათგანი კარგია და ყველა განკუთვნილია გარკვეული კონკრეტული ამოცანებისთვის.
მაგალითად, წყლის ნაკადის ბურთის ბლოკერი უნდა იქნას გამოყენებული მილსადენებში წყალმომარაგების სისტემის ცალკეული ტოტების სიტუაციური იზოლაციისთვის. სარქველებით ონკანების მაგივრად ვერ იყიდით. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი უფრო იაფია, ისინი არ არის შექმნილი ნაკადის ძალის რეგულირებისთვის.
ამავდროულად, სარქველები შეიქმნა სპეციალურად რეგულირებისთვის. სარქველი წამის მეასედში ვერ დაიხურება, მაგრამ შეიძლება ნახევრად დახურულ მდგომარეობაში დიდხანს დარჩეს, ყოველგვარი უარყოფითი ზემოქმედების გარეშე (ნახევრად ღია მდგომარეობაში ბურთის მექანიზმი სწრაფად ცვდება).
ძვირადღირებული წყალმომარაგების სისტემის მფლობელს ინტეგრირებული გათბობით არ შეუძლია ჩაის გარეშე, ასევე შეიძლება ავტომატურად შეირჩეს ჩაის ჩამკეტი სარქველები. არის ონკანები სენსორებით, რომლებსაც შეუძლიათ დამოუკიდებლად გადართვა ჩვეულებრივი რელეს გამოყენებით.
გირჩევთ, ყურადღება მიაქციოთ მასალას, საიდანაც მზადდება ონკანი. ის უნდა შეესაბამებოდეს მილის მასალას. ლითონისთვის ვიღებთ მეტალს, პლასტმასისთვის ვიღებთ პლასტმასს. ლითონის ყველა მრავალფეროვნებიდან, უმჯობესია შეიძინოთ. ის არ ეწინააღმდეგება ფოლადსა და სპილენძს და აქვს შესანიშნავი მახასიათებლები.
ამწეები გამოიყენება ეროვნული ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორში საქონლის გადასაადგილებლად თვითნებური კონფიგურაციის სივრცითი ტრაექტორიების გასწვრივ. ისინი დამზადებულია კონსოლისა და სპანი სტრუქტურების სახით. ამწეების ძირითადი პარამეტრები განისაზღვრება სამშენებლო პროექტების პარამეტრებით და მათი ელემენტებით.
ჯიბის ამწეები- ბუმები მბრუნავი და არამბრუნავი ნაწილებით (სურ. 6.7). მათზე მიმაგრებულია ისარი, რომელსაც ბოლოში აქვს საბურველი, რომლის მოძრავ საყრდენზე დაკიდებულია ტვირთამწე მოწყობილობა. სამაგრი უნდა დამონტაჟდეს ბუმის გასწვრივ მოძრავ მოძრავ ვაგონზე (ტროლეიბზე). ასეთ ამწეებში დატვირთვა ყოველთვის განლაგებულია ამწის საყრდენი კონტურის გარეთ. კონსოლური ამწეები მოიცავს ანძა-ჯიბსა და კოშკის ამწეებს, თვითმავალი ჯიბის ამწეების დიდ ჯგუფს (მცოცავზე დამონტაჟებული, სარკინიგზო ბორბლებზე, პნევმატურ ბორბლებზე, ავტომობილის ტიპის შასიზე, ავტომობილზე, ტრაქტორზე დამაგრებულ, მილის ამწეებზე, ძლიერი ასამბლეის ამწეები).
Span (ხიდის) ტიპის ამწეებიშედგება სპანისაგან და ტროლეისაგან, რომლის გასწვრივ მოძრაობს ბორბალი. დატვირთვა არის ამწის საყრდენი კონტურის ფარგლებში. ამ ჯგუფში შედის ოვერჰედის და განთავებული ამწეები (ნახ. 6.8 და 6.9).
ამწეების ძირითადი პარამეტრები: აწევის სიმძლავრე, ტვირთის აწევის სიმაღლე, ტვირთის აწევა, დიაპაზონი (მანძილი ამწე ლიანდაგის გრძივი ღერძებს შორის), ტვირთის დაშვების სიღრმე, ლიანდაგი (დისტანცია ბორბლებს ან ლიანდაგს შორის), ბაზა, აწევის სიჩქარე. ტვირთი, ტვირთის გლუვი დაშვების სიჩქარე, მიღწევის საშუალო სიჩქარის ცვლილებები, ამწის მბრუნავი ნაწილის ბრუნვის სიჩქარე, ამწის მოძრაობის სიჩქარე.
დატვირთვის სიმძლავრის დამოკიდებულებას დატვირთვის არეალზე ეწოდება დატვირთვის მახასიათებელი. წარმოდგენილია გრაფიკულად. გამოარჩევენ წთდა მაქსუმაღლეს და ყველაზე დაბალ დატვირთვის სიმძლავრეების შესაბამისი გამოსვლები. დაშვების ცვლილება იწვევს ტვირთის აწევის მაქსიმალური სიმაღლის ცვლილებას. ეს არის მაღალი სიმაღლის მახასიათებელი. მათი გაერთიანებით ერთ გრაფიკზე მიიღება ტვირთ-სიმაღლე მახასიათებელი. დატვირთვის სიმძლავრე გამრავლებული მისაწვდომობაზე არის დატვირთვის მომენტი. კონტურს, რომელიც ფარავს დამხმარე ელემენტებს (ბორბლები, საყრდენები, ბილიკები) ეწოდება საყრდენი კონტური.
ამწეების საშუალო საათობრივი სამუშაო შესრულება (მთლიანი მასა გადაადგილებულია ერთეულ დროში):
სად არის მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა, t;
ამწეების ათვისების მაჩვენებლები ამწევის სიმძლავრისა და დროის მიხედვით;
ამწის მუშაობის ციკლის ხანგრძლივობა, s;
ნაყარი ტვირთის გადატვირთვისას გადატვირთვისას;
იგივე სხვა მოწყობილობებთან დაკავშირებით;
იგივე, ცალი საქონელი;
სამშენებლო-სამონტაჟო სამუშაოების წარმოებისას;
საშუალო დღიური პროდუქტიულობის გაანგარიშებისას და ამწის გამოყენებისას 12...14 საათი დღეში;
- საშუალო წლიური პროდუქტიულობის და ამწეების მუშაობის გაანგარიშებისას 3600...3800 საათი წელიწადში.
ანძის ჯიბის ამწეები.ეს არის ამწეები მუდმივი დაყენებული ანძათ, რომელსაც მხარს უჭერს საკაბელო კაბელები (კაბელიანი ამწეები) ან ხისტი ბრეკეტები (დახურული ან ხისტი ფეხიანი ამწეები). ისინი გამოიყენება ასაწყობი კონსტრუქციების და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის დიდ სამშენებლო ობიექტებზე.
ბრინჯი. 6.7. კოშკის ამწეები: მბრუნავი კოშკით და ლუფის ჯიბით (a); ფიქსირებული კოშკით და სხივის ბუმით (ბ); 1-hook საკიდი; 2-ისარი; 3-თავი; 4-კაბინა; 5-სპეცერი; 6-კოშკი; 7-თოკები; 8-საწინააღმდეგო წონა; 9,10,19-ვინჩები; 11-ბრუნვის მექანიზმი; 12-პლატფორმა; 13-საბრუნავი მოწყობილობა; 14-ბალასტი; 15-გზის ჩარჩო; 16-გზის ტროლეი; 17-ჩატვირთვის ურიკა; 18 კონსოლი კონსოლი
ბრინჯი. 6.8. ოვერჰედის ამწე: 1-ხიდი; 2-ჩატვირთვის ურიკა; სატვირთო ურიკის 3 სარკინიგზო ლიანდაგი; 4-ღობე; 5-კიბე; 6-კაბინა-აკვანი; 7.8 კაუჭიანი საკიდრები; 9-კაბინა; 10 მიწისზედა ამწე ასაფრენი ბილიკი
 |
საკაბელო დადგმული ანძის ამწეშედგება ანძისგან, ბუმისაგან, ტვირთისა და ბუმის საბურავებისაგან, ელექტრო ჯალამბარებისგან, საყრდენი სხივისაგან, რომელიც იკავებს ანძას კაბელებით. ბოლოში, ბიძგების საკისრის მეშვეობით, ანძა ეყრდნობა თოკის ამძრავით შემობრუნებულ მაგიდას. ზემოდან, საყრდენის საშუალებით, იგი დამაგრებულია ოთხი, ექვსი ან რვა მავთულით - კაბელით (დამოკიდებულია დატვირთვის სიმძლავრეზე). ისინი ჰორიზონტისკენ არის დახრილი 300 კუთხით. კაბელები იჭიმება და იმართება ხელის ჯალათებით ან ანკერებზე დამაგრებული ტურნბაკლებით. ბუმი ქვემოდან არის ჩამოკიდებული და მიმაგრებულია ანძაზე. იგი ზევით უჭირავს ამწევი ბორბალით. მათი ტარების მოცულობა 5-დან 25 ტონამდეა.
ხისტი ანძის ჯიბის ამწე.მის ანძას ეყრდნობა ხისტი საყრდენები, რომლებიც ეყრდნობა სხივებს. ამწის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად, საწოლები იტვირთება ბალასტით ან ამაგრებენ. აქ ბუმი უნდა გაგრძელდეს (1,5 - 2-ჯერ წინა ამწეთან შედარებით). მათი ტარების მოცულობა 0,75-დან 35 ტონამდეა.
კოშკის ამწეები- მანქანები ვერტიკალური კოშკის თავზე დამაგრებული ბუმით ახორციელებენ სამუშაოებს ტვირთის გადაადგილებაზე და სამშენებლო კონსტრუქციების დამონტაჟებაზე სამუშაო მოძრაობების კომბინაციით: აწევა, დატვირთვის დაწევა, დაშვების შეცვლა, ბუმის შემობრუნება და თავად ამწის გადაადგილება. ეს არის მთავარი ამწევი მანქანები მრავალ ინდუსტრიაში და მშენებლობაში. ტვირთამწეობა: 5-დან 250 ტონამდე მაღალი მანევრირება, დიდი სერვისის ფართობი და სასროლი სივრცე მათი უპირატესობაა.
კოშკის ამწეები კლასიფიცირდება მათი დანიშნულების მიხედვით (მშენებლობა, მონტაჟი, მტვირთავი ამწეები); თუ შესაძლებელია, მოძრაობა (ლიანდაგზე; სტაციონარული ან მიმაგრებული; თვითამაღლება); კაუჭის წვდომის შეცვლის მეთოდით (ამწევი ბუმით და ჰორიზონტალური სხივით); კოშკ-ბუმის აღჭურვილობის მბრუნავი ელემენტების ტიპის მიხედვით (მბრუნავი კოშკებით ან თავებით); ლითონის კონსტრუქციების ტიპის მიხედვით (გისოსები და მილები).
ინდექსირების სისტემის შესახებ. ისინი მითითებულია KB-0000 ტიპის ინდექსით. კოშკის ამწეების ძირითადი მოდელები აღინიშნება ასოებით KB (კოშკის ამწე) და ციფრებით (ნახ. 6.10).
ბრინჯი. 6.10. Tower Crane Indexing System
პირველი რიცხვი (I) არის დატვირთვის მომენტის ზომის ჯგუფი.
მეორე ორი ციფრი (II, III) არის საბაზო მანქანის სერიული ნომერი, რომელსაც აქვს მბრუნავი ან ფიქსირებული კოშკი.
მეოთხე (IV) არის ვერსიის ნომერი, რომელიც განსხვავდება საბაზისო მოდელისგან, მაგალითად, ბუმის სიგრძით, აწევის სიმაღლით და ტვირთამწეობით.
ნომრების შემდეგ (V) - შეიძლება მიეთითოს შემდეგი მოდერნიზაციის (A, B, C) აღნიშვნა და კლიმატური ვერსია ცივი, ტროპიკული და ტროპიკული ნოტიო კლიმატისთვის (HL, T, TV).
კოშკის ამწე მბრუნავი კოშკით(ნახ. 6.7, ა) შედგება ფიქსირებული ჩარჩოსგან, რომელსაც აქვს გაშვებული მექანიზმი და მისი წამყვანი და მბრუნავი ნაწილი. ეს უკანასკნელი მოიცავს მბრუნავ პლატფორმას საპირწონით, ბრუნვის მექანიზმს, ტვირთისა და ბუმის ჯალამბარებს, კოშკს, ბუმსა და საბურავებს. ყველა მექანიზმს აქვს ელექტროძრავა. ბუმი აღჭურვილი უნდა იყოს სატვირთო ვაგონით. დამხმარე ნაწილი მოიცავს სავარჯიშო ჩარჩოს, ჩამოკიდებულ სამაგრებს და ოთხ სავალი ეტლს.
ფიქსირებული კოშკის ამწეები(სურ. 6.7, ბ) განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ ქვედა ჩარჩოსთან და სავალი ბორტებთან ერთად, ფიქსირებულ ნაწილს ასევე აქვს კოშკი პორტალით და ბალასტით ქვედა ნაწილში (დაბრუნებისგან სტაბილურობისთვის). 10 ტონაზე მეტი ამწე ტევადობით, უფრო მიზანშეწონილია ამ ამწეების გამოყენება.
მიმაგრებული (სტაციონარული) კოშკის ამწეები– მაღალსართულიანი ნაგებობების ასაშენებლად (150 მ და მეტი). ისინი შედგება მბრუნავი თავისა და ჰორიზონტალური ბუმისგან, რომლის გასწვრივ მოძრაობს სატვირთო ვაგონი. ისინი დამონტაჟებულია სპეციალურ საძირკველზე ან შენობის საძირკვლის ნაწილზე. კოშკი შენობას მიმაგრებულია ჩადგმული ჩარჩოების გამოყენებით. კოშკი აგებულია 2,5-7 მ სიგრძის მონაკვეთებად.
რეგულირებადი (თვით ცოცვა) ამწეებიგამოიყენება მაღალსართულიანი შენობების მშენებლობაში ხისტი და გამძლე ლითონის ჩარჩოთი. განსხვავება არის მოკლე კოშკი პორტალის გარეშე და კლიპის არსებობა, რომელიც აკრავს კოშკს. კოშკი ეყრდნობა საყრდენ სხივს დასაკეცი გაჩერებებით. ამწეების ამწე სიმძლავრე 15 ტონამდეა, დატვირთვის მომენტი კი 3300 კნმ.
თვითმავალი ჯიბის ამწეები.ეს არის ამწეების დიდი ჯგუფი მაღალი სატრანსპორტო მანევრირების უნარით, დამოუკიდებელი ელექტრომომარაგებით და სხვადასხვა სამუშაო აღჭურვილობით. სავარჯიშო მოწყობილობა - ქიაყელი და პნევმატური ბორბლები. ასეთ ამწეებში გამოიყენება სხვადასხვა ბუმი: სწორი მოკლე (ძირითადი), დაგრძელებული ჩანართებით და ჯიბით.
თვითმავალი ჯიბის ამწე შედგება გაშვებული ხელსაწყოსგან, მოძრავი რგოლისგან, მბრუნავი პლატფორმისგან ამწე აღჭურვილობით, სამაგრი ან კოშკ-სამაგრი სამუშაო მოწყობილობით, ელექტროსადგური, წამყვანი მექანიზმები და კონტროლის სისტემა.
ძირითადი პარამეტრები: წონა, დატვირთვის მომენტი, აწევის მაქსიმალური სიმძლავრე, კაუჭის წვდომა, კაუჭის აწევის მაქსიმალური სიმაღლე, კაუჭის დაწევის სიღრმე, სავალი ნაწილის სავალი ნაწილი, სავალი ნაწილის საფუძველი, მიწის სპეციფიკური წნევა ან სავალი ნაწილის ღერძის დატვირთვა, სიჩქარეები (აწევა, დაწევა, დაშვება, აწევა, დატვირთვის ჰორიზონტალური მოძრაობა), მბრუნავი ნაწილის ბრუნვის სიჩქარე, სამუშაო და ტრანსპორტირების სიჩქარე, ელექტროსადგურის სიმძლავრე, ამწე შესრულება და ა.შ.
GOST 22827-85-ის მიხედვით, თვითმავალ ამწეებს ენიჭებათ შემდეგი მაჩვენებლები: KA-0000 – სატვირთო მანქანაზე დამონტაჟებული ამწეებისთვის; KP-0000 – პნევმატური ბორბლები; KG-0000 – თვალთვალი; KSh-0000 – ამწეებისთვის საავტომობილო შასიზე; KK-0000 - ამწეებისთვის მოკლე ბაზის შასისზე.
პირველი ნული ჩანაცვლებულია რიცხვით 1-დან 9-მდე (ზომის ჯგუფი) (ჩატვირთვის მოცულობა: 4; 6.3; 10; 16; 25; 40; 63; 100; 100 ტ-ზე მეტი).
მეორე ნული არის სავალი ნაწილის ტიპი (1 – ადევს მინიმალური საყრდენი ზედაპირით; 2 – ტრეკილი გაზრდილი საყრდენი ზედაპირით; 3 – პნევმატური; 4 – სპეციალური საავტომობილო ტიპის შასიზე; 5 – სატვირთო მანქანის შასი; 6 – ტრაქტორი; 7 - ბილიკი; 8 - მოკლე ბორბალი; 9 - რეზერვი სხვა მოძრავი მოწყობილობებისთვის).
მესამე ნული - 6-დან 9-მდე - ბუმის აღჭურვილობის ვერსია (6 - მოქნილი თოკის შეჩერებით; 7 - ხისტი ჰიდრავლიკური საკიდებით; 8, 9 - რეზერვი).
მეოთხე ნული არის მოდელის სერიული ნომერი. გარდა ამისა, ასოები მიუთითებს მომდევნო მოდერნიზაციისა და სპეციალური კლიმატის ვერსიაზე.
მცოცავი ამწეები.მოგზაურობის სიჩქარეა 0,5-1 კმ/სთ. ტვირთამწეობა 16-დან 250 ტ-მდე. სწორი ისრების სიგრძეა 10-15 მ. ინდივიდუალური ელექტროძრავა პირველადი სიმძლავრის ერთეულით - დიზელის ძრავა და AC ელექტრო გენერატორი სამფაზიანი დენისიხშირე 50 ჰც, ძაბვა 380 და 220 ვ. გრუნტის წნევა 0,1 მპა-მდე.
ყველა მექანიზმის ამძრავები - ტვირთის, ბუმი, მბრუნავი, შასი და ა.შ.
გამოქვეყნებულია ref.rf
- აშენებულია სტანდარტული სქემების მიხედვით: ელექტროძრავა - მუხრუჭი - გადაცემათა კოლოფი - სამუშაო ელემენტი. ამწეების მდგრადობა და ამწევი სიმძლავრე დამოკიდებულია საყრდენი კონტურის ზომაზე - ძირსა და ლიანდაგზე (სურ. 6.11).
პნევმატური ბორბლის ამწეები.ეს არის KS და MKP ტიპის ამწეები (ნახ. 6.12 და 6.13) 16, 25, 36 და 100 ტონა ამწე. სარბენი აღჭურვილობა: ბიაქსიალური და მრავალღერძიანი (ხუთამდე ღერძი). ოპერაციული სიჩქარე არის 5 კმ/სთ, ტრანსპორტირების სიჩქარე 35 კმ/სთ ან მეტი. მუშაობა დისტანციურ ჰიდრავლიკურ საყრდენებზე. ვიწრო პირობებში კარგია პნევმატური ამწე მოკლე შასიზე. ბუმი ტელესკოპურია სამ განყოფილებაში.მბრუნავი ბორბლები მრავალსაფეხურიანი საბურავებით გაზრდის დატვირთვას და უზრუნველყოფს მცირე შემობრუნების რადიუსს.
მშენებლობაში ფართოდ გამოიყენება ორ ან სამ ღერძიან სატვირთო მანქანაზე დაფუძნებული თვითმავალი ჯიბის ამწეები - სატვირთო ამწეები. დატვირთვის მოცულობა 4; 6.3; 10; 16; 25; 32 ტ. ამწეები ხისტი (ფიქსირებული) და ტელესკოპური (მოცურების) ბუმებით.
ამწეები სპეციალურ საავტომობილო ტიპის შასიზე– სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოებისთვის, ტექნოლოგიური აღჭურვილობის დამონტაჟებისთვის, დატვირთვა-გადმოტვირთვის ოპერაციებისთვის. მათი ტევადობაა 25, 40, 50, 63, 100 და 250 ტონა (უცხოური მოდელები 1000 ტონამდე). სპეციალური შასი (3-დან 8 ღერძამდე) მხარს უჭერს მძიმე ტვირთს. 3-5 სექციის ტელესკოპური ბუმები გაფართოებულია ჰიდრავლიკური ცილინდრებით.
ტრაქტორის ამწეები- გამავლობის პირობებში. დაფუძნებულია ტრეკირებულ და პნევმატურ ბორბლიან ტრაქტორებზე. დატვირთვის მოცულობა არ აღემატება 10 ტ.
მილების ამწეები– ნავთობისა და გაზსადენებზე სამუშაოდ. ბაზა - მცოცავი ტრაქტორები. სტაბილურობისთვის ბუმის მოპირდაპირე მხარეს დამონტაჟებულია დასაკეცი საპირწონე (საწინააღმდეგო წონა). ფუნქცია - მოძრაობს კაუჭზე დატვირთვით. წინასწარ შედუღებული და იზოლირებული მილსადენების, ერთჯერადი მილების, თხრილში ჩამკეტი სარქველების დასაყენებლად, მილების და მილების მონაკვეთების (ძაფების) ტრანსპორტირებისთვის, სატუმბი და კომპრესორული სადგურების დამონტაჟებისთვის. საშინაო ინდუსტრია აწარმოებს მილსადენის ამწეებს 6,3-დან 50 ტონამდე ამწევი სიმძლავრით, მინიმალური წვდომით 1,5 მ, ხოლო კაუჭის ამწევი სიმაღლე 4,5-7,5 მ.
ისინი აღჭურვილია შემდეგი გაყალბების მოწყობილობებით: უნივერსალური საბაგირო სამაგრები, ავტომატური დამჭერები, ელასტიური სახელურები (პირსახოცები), ტროლეის საკიდები, ჯვარედინი სხივები მილსადენებიდან გადმოტვირთვისა და საწყობებსა და ბაზებში დაწყობისთვის.
Span ტიპის ამწეები- დატვირთვა საყრდენის კონტურშია. ეს არის სატანკო, ნახევრად განლაგებული, ოვერჰედის ამწეები, სხივის ამწეები და საკაბელო ამწეები. მათ აქვთ ორი საყრდენი, რომლებიც მოძრაობენ ლიანდაგზე ან პნევმატურ ბორბლებზე და სპანი (გისოსის ან ყუთის სტრუქტურის ხიდი).
განთილის ამწეებიგამოიყენება საწყობებში და შეკრების ადგილებში. დატვირთვის მოცულობა 1-დან 500 ტ-მდე. ვრცელდება 9.3-დან 50 მ-მდე. აწევის სიმაღლე 7-30 მ. არის ზოგადი და სპეციალური (სამონტაჟო). მუდმივი დატვირთვის ტევადობა მომსახურების ზონის მთელ ტერიტორიაზე, უფრო სტაბილური და ნაკლებად მატერიალური ინტენსიური ჯიბებთან შედარებით. ცემენტის ღუმელების, ქვაბების, ტურბოგენერატორების დამონტაჟებისთვის - 100-125 ტონა დატვირთვით 20-25 მ სიგრძით და 12,5-25 მ აწევის სიმაღლით. ატომური ელექტროსადგურების მშენებლობისას გამოიყენება 400 ტონა ამწე ტევადობის განივი ამწეები.
ოვერჰედის ამწეებიგანსხვავდებიან განლაგებისგან იმით, რომ ისინი მოძრაობენ სახელოსნოს (საწყობის) სვეტებზე დადგმულ სარკინიგზო ლიანდაგზე. ერთჯერადი და ორმაგი სხივი. დატვირთვის მოცულობა 5-დან 500 ტ-მდე, დიაპაზონი 10-32 მ.
როგორც ამწევი მექანიზმი ერთჯერადი ოვერჰედის ამწეებისთვის, ასევე ე.წ ამწის სხივები, გამოიყენეთ ელექტრო ამწეები. დატვირთვის მოცულობა 5 ტ-მდე, დიაპაზონი 5-17 მ. ამწე კონტროლდება იატაკიდან, ან ნაკლებად ხშირად სალონიდან.
სამშენებლო ამწეებიდღეს ისინი მრავალი სახეობისაა. მათ შორის განსხვავება მდგომარეობს არა მხოლოდ დიზაინის მახასიათებლებში, არამედ ფუნქციონალურობაშიც. დღესდღეობით ამწეების ყველაზე გავრცელებული ტიპებია:
- ტროტუარები;
- კონცენტრატორები;
- კაბელი
სამშენებლო ამწეები საჭიროა როგორც მაღალსართულიანი, ასევე სხვადასხვა შენობების ასაშენებლად დაბალსართულიანი შენობები. გადამრთველ ამწეებთან შედარებით, საკაბელო და ოვერჰედის ამწეები დღეს ბევრად უფრო იშვიათად გამოიყენება. ეს აიხსნება მათი დიზაინის მახასიათებლებით.
ოვერჰედის ამწის დიზაინი სრულად შეესაბამება მის სახელს. ასეთი აპარატის ძირითადი სამუშაო ელემენტია ხიდი, რომლის მოძრაობა ხორციელდება რელსებზე. ისინი შეიძლება განთავსდეს როგორც შენობის გარეთ, ასევე მის კედლებზე. ოვერჰედის ამწეები არ არის ძალიან მოსახერხებელი მათი მონტაჟისა და აწყობის სირთულის გამო. მათი მთავარი უპირატესობა არის მაღალი დატვირთვის უნარი. საჰაერო ამწეებს შეუძლიათ 320 ტონამდე ტვირთის აწევა და გადატანა.
სამშენებლო ამწეები - მაჩვენებელი
წერტილის ამწის მთავარი სტრუქტურული ელემენტია ბუმი. არსებობს ორი სახის ისრები:
- მანევრირებადი;
- სხივი
მეორე ტიპის ისარი მისი გამო საკმაოდ იშვიათად გამოიყენება დიზაინის მახასიათებლები. რაც შეეხება პირველ ტიპს, ის ბევრად უფრო ხშირად გამოიყენება და გამოიყენება დიდი ზომის ტვირთის სიმაღლეზე ასაწევად. მიუხედავად იმისა, რომ საჩვენებელი ამწეები გარეგნულად საკმაოდ მყიფეა, მათ შეუძლიათ ათობით ტონა ტვირთის აწევა. ასეთი მექანიზმების სიმძლავრე არის ძრავა, რომელიც მუშაობს ელექტროენერგიაზე ან თხევად საწვავზე.
სტრუქტურულად, საკაბელო ამწეები არის ორი საყრდენი, მათ შორის სპეციალური თოკია გადაჭიმული. ასეთი აღჭურვილობა შედარებით იშვიათად გამოიყენება თანამედროვე მშენებლობაში, შემდეგ კი მხოლოდ დიდ ფართობებზე. საკაბელო ამწეების ამწე სიმძლავრემ შეიძლება მიაღწიოს 150 ტონას. ეს ტექნიკა ფართოდ გამოიყენება ჰიდროელექტროსადგურების, კაშხლების, სხვადასხვა ჰიდრავლიკური ნაგებობების და მრავალი სხვა მსგავსი ობიექტის მშენებლობისთვის.
დიზაინის მრავალფეროვნებას შეუძლია ამწევ მექანიზმად იმოქმედოს. ისინი ყველაზე ხშირად წარმოდგენილია მაგნიტებით, pliers და კაკვები. ამწეების ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სტრუქტურული ნაწილი ასევე არის მოქნილი ორგანო, რომელიც მოქმედებს როგორც მზიდი ელემენტი. ის ყველაზე ხშირად მზადდება ჯაჭვის ან ფოლადის თოკის სახით.
ამა თუ იმ ტიპის ამწეების არჩევანი პირველ რიგში დამოკიდებულია შესასრულებელი ამოცანების მახასიათებლებზე. მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ სამშენებლო ამწეები განიხილება, როგორც მოწყობილობა, რომელიც წარმოადგენს გაზრდილ საფრთხეს გარემოსთვის და განსაკუთრებით ადამიანებისთვის. ამიტომ, ის ყოველთვის უნდა იყოს მჭიდრო მეთვალყურეობის ქვეშ, განურჩევლად ტიპისა.
სტატია მოწოდებული მაკროსის კომპანიის მიერ (www.makroscomp.ru)