Kako napraviti temelj od pilota za azbestne cijevi. Temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi: značajke baze, proračun i detalji ugradnje. Stupasti temelj od azbestno-cementnih cijevi - prednosti i mane

Proces izgradnje temelja jedna je od glavnih faza u izgradnji kuće i drugih objekata. Postoji mnogo učinkovitih i jednostavnih načina postavljanje temelja za buduću strukturu.

Jedna od njih je uporaba stupne metode cijevi od azbestnog cementa kao nosiva konstrukcija.

Opseg i značajke temelja od azbestno-cementnih cijevi

Tehnologija izgradnje stupnog temelja prilično je jednostavna za implementaciju i ne zahtijeva velike financijske troškove pri kupnji Građevinski materijal i izvođenje radova.

Međutim, prije početka gradnje morate se upoznati s nizom preporuka čija će vam provedba pomoći da izbjegnete kobne pogreške:

  1. Ova vrsta temelja koristi se za temelje lakih zgrada u čijoj se konstrukciji koriste panelni moduli i lagani materijali. Na primjer, drvo, plastika, gazirani betonski blokovi nije problem za azbestno-cementne stupove. Temelj izrađen prema stupna tehnologija, savršeno za izgradnju okvira seoske vikendice, ljetne seoske kuće, lagane gospodarske zgrade, sjenice, verande i drvene kupke.
  2. U većini slučajeva isključena je mogućnost izgradnje temelja zgrada ovom metodom na laganim i plutajućim tlima, kao i na močvarnim područjima. To je zbog velike vjerojatnosti deformacije baze kao rezultat pomicanja tla.
  3. Preporučljivo je koristiti ovu metodu u regijama s hladnim klimatskim uvjetima koje karakterizira duboko smrzavanje tla. Glavni razlog je isplativost ove tehnike, za razliku od trakastog ili blok temelja.
  4. Pri izračunavanju broja, ukupnih dimenzija i dubine kopanja pilota važno je uzeti u obzir faktore dubine smrzavanja tla i parametre težine građevine koja se gradi. Ako su izračuni netočni, stupovi možda neće moći izdržati prekomjerno opterećenje, što će dovesti do uništenja zgrade.
  5. Specifičnost ove metode je izgradnja objekata na određenoj visini od površine zemlje, što je čini razumnom, au nekim slučajevima i jedinom mogućnošću izgradnje u područjima podložnim sezonskom plavljenju.

Pozitivne strane tehnologije izgradnje temelja stupova

Rezimirajući gore navedeno, možemo jasno odrediti prednosti metode korištenja azbestno-cementnih cijevi kao materijala za temelj konstrukcije:

  • Visoka učinkovitost i jednostavnost implementacije projekta temeljenog na ovoj metodologiji. Istodobno, potreba za privlačenjem teške i specijalizirane građevinske opreme je ograničena.
  • Ušteda vremena na stvarnom radu i čekanju da se temelj stvrdne.
  • Sposobnost samostalnog izračunavanja projektnih karakteristika u strogom skladu s građevinskim propisima.
  • Dosta niske cijene za potrebne materijale i niske cijene rada.
  • Praktičnost u primjeni ove tehnike u regijama sklonim poplavama.
  • Otpornost pilota na agresivno okruženje njihova otpornost na mraz.

Koja su ograničenja u korištenju tehnologije?

Međutim, metoda ima niz nedostataka koji ograničavaju njezinu praktičnu primjenu:

  • Tehnologija se ne preporučuje za korištenje u izgradnji zgrada koje stvaraju velika opterećenja na temeljima.
  • Položaj pilota ograničava mogućnost ugradnje podruma u zgrade ove vrste.
  • Nemoguće je izgraditi temelj od cijevi na mjestima sa slabim tlima koja karakteriziraju visoka razina podzemne vode.
  • Unutarnje i vanjsko uređenje zgrade ograničeno je projektnim parametrima temelja i ograničava upotrebu teških građevinskih materijala.

Kako izračunati osnovicu?

Pri izračunavanju broja cijevi, njihovog promjera i dubine koriste se brojna jednostavna, ali obvezna pravila:

  1. Pomoću referentne knjige određujemo dubinu smrzavanja tla u vašoj regiji, ovoj vrijednosti dodamo 30-50 cm Dobivamo vrijednost podzemnog dijela našeg temelja.
  2. Koristimo broj stupova temeljen na približno 0,8 tona težine za svaku potpornu cijev. U ovom slučaju, piloti se nalaze na uglovima konstrukcije, na sjecištima nosivih zidova i duž perimetra na udaljenosti do 1 m. Uzimamo specifičnu težinu materijala iz građevinske referentne knjige , ili možete koristiti izvore s Interneta. Prilikom izračuna uzimamo u obzir težinu poda, zidova, krova i završnih materijala.
  3. Promjer cijevi također je odabran u skladu s težinom konstrukcije. Dakle, za lagane verande sasvim je prikladan nosač promjera 100 mm, za blok kuće ili poslove s trupcima najbolja opcija bit će postolje promjera 300 mm.
  4. Visina nadzemnog dijela stupa treba biti cca 300 mm, ali se po potrebi može mijenjati u skladu s terenom.

Kratke upute za izradu temelja stupa

Tehnologija izvedbe temelj od pilota iz azbestno-cementnih cijevi uključuje sljedeće operacije:

  1. Označavamo područje za buduću izgradnju pomoću konopa i klinova, čije će mjesto označiti središte bunara.
  2. Bunare radimo bušilicom ili ih kopamo na drugi način, a bolje je da promjer bunara bude što bliži promjeru stupa. Dubina bušotine odgovara prethodno izračunatim pokazateljima.
  3. Na dnu rupe napravimo proširenje pomoću lopate ili bušilice.
  4. Na dno rupe ulijemo pijesak debljine 15-20 cm i dobro ga zbijemo.
  5. Cijevi odrežemo na potrebnu duljinu, prethodno izračunatu, i spustimo hrpu u bunar. Prethodno, kako bi se povećala trajnost stupa i njegova vodonepropusnost, preporuča se cijev tretirati bitumenom ili posebnom tekućinom za temeljno punjenje do visine njenog podzemnog dijela. Za vodoravno izravnavanje stupova koristimo lasersku ili tekuću razinu. Nakon što smo postavili vodoravnu liniju, otkucali smo je uzicom.
  6. Priprema okvira za pojačanje. Da bismo to učinili, koristimo 4 armaturne šipke promjera 8-12 mm, međusobno povezane čelična žica, tako da dijagonala strukture odgovara promjeru cijevi.
  7. Proširenje bunara ispunjavamo betonom ili cementno-pješčanim mortom, ne zaboravimo bajunetirati mort. Podižemo cijev, čime omogućujemo da se otopina širi po cijelom volumenu proširenja. Pažljivo utisnite pilot u beton, pazeći da su svi stupovi ravni.
  8. Armaturu postavimo unutar stupa 2-3 cm ispod ruba oplate, a cijev ispunimo betonom do gornjeg ruba. Istodobno osiguravamo da su sve praznine temeljito ispunjene otopinom. Dok se otopina nije stvrdnula, u središte hrpe umetnemo unaprijed pripremljeni sidreni klin, koji će kasnije poslužiti za pričvršćivanje drvenog okvira. Vertikalnost stupova provjerava se u svim fazama izlijevanja pomoću redovite građevinske razine.
  9. Pokrijte kraj cijevi filmom i pustite da se otopina stvrdne. Proces čekanja traje do tri tjedna, nakon čega može započeti sljedeća faza izgradnje.

Temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi izvrsna je alternativa monolitnoj ploči ili trakastom temelju betonski temelj pri izgradnji relativno lakih konstrukcija. Kada ga gradite, možete uštedjeti značajnu količinu novca. Ova vrsta temelja je praktički nezamjenjiva pri izgradnji pluća. okvirne kuće odnosno gospodarske zgrade.

Jedini nedostatak ovakvog temelja je što je unutar njega problematično izgraditi useljivi podrum ili podrumske prostore. Međutim, ako dizajn vaše zgrade ne predviđa podrum ili postolje, tada umjesto prilično skupog monolitnog trakasti temelj možete se ograničiti na bušene temelje izgrađene pomoću azbestno-cementnih cijevi.

Svi radovi na izgradnji bušenog temelja od azbestno-cementnih cijevi osobna parcela Sasvim je moguće to učiniti sami. Ova konstrukcija je dostupna čak i osobama s minimalnim tehnološkim vještinama.

Razlika dosadan temelj od trake ili ploče je da se nosači za zgrade ne montiraju ispod cijele baze zgrade ili ispod njenog perimetra i nosivih zidova - već samo na čvornim točkama. Takve točke su uglovi konstrukcije i spojevi unutarnjih nosivih zidova s ​​vanjskim.

Izgradnja trakastog temelja uključuje njegovo produbljivanje u tlo ispod razine zimskog smrzavanja tla. Kao rezultat toga, u srednjoj zoni potrebno je koristiti veliku masu betona, što negativno utječe na proračun projekta. Međutim, relativno lagane zgrade mogu izdržati i betonske potporne stupove, koji se mogu postaviti dovoljno duboko u zemlju.

Temelj u obliku nosača stupova može se izvesti na dva glavna načina.

Prva metoda je korištenje gotovih pilota. Međutim, u privatnoj stambenoj izgradnji to je malo korisno, jer zahtijeva upotrebu specijalizirane opreme.

Druga metoda je izrada nosača izravno u tlu. U tom slučaju, betonska otopina se ulijeva u oplatu stvorenu u rupi u zemlji. Može se koristiti kao oplata raznih dizajna, kao što su tradicionalni drveni štitovi.

Oplata za pilote - fotografija

Azbestno-cementne cijevi vrlo su popularne kao oplate za izradu bušenih pilota. Relativno su lagani, imaju izvrsnu vodonepropusnost i dosta su izdržljivi, pa su idealni za ulogu trajne oplate. Trenutno industrija proizvodi azbestno-cementne cijevi različitih promjera, što će vam omogućiti točan odabir veličina cijevi potrebnih za izgradnju vaše određene strukture.

Imajte na umu da se promjer azbestno-cementnih cijevi odabire na temelju težine buduće strukture. Usput, težinu možete izračunati na temelju podataka u tablici.

Osim, bušene gomile korištenje azbestno-cementnih cijevi može se koristiti pri izgradnji temelja na neravnim područjima, na primjer na padinama. Moguće je izgraditi ovu vrstu temelja na tlu s vrlo visokom vlažnošću, gotovo u močvarama. Izrada takvog temelja ne zahtijeva korištenje građevinske opreme i može je izvesti čak i jedna osoba dugo vremena, uzastopno od potpore do potpore.

Međutim, vrijedno je napomenuti da je prije izgradnje takvog temelja potrebno napraviti temeljit izračun strukture. Da biste to učinili, potrebno je izračunati planiranu ukupnu težinu konstrukcije, uključujući težinu građevinskog materijala, opterećenja prostorije i moguća opterećenja od promjenjivih klimatskih uvjeta. Nakon toga izračunava se maksimalno opterećenje betonskih stupova. S velikom težinom građevna struktura potrebno je ili povećati broj betonskih nosača ili prijeći na projektiranje trakaste betonske podloge.

Proces izgradnje temelja od azbestno-cementnih cijevi

  1. U pripremnoj fazi moramo izraditi projekt temelja i sve izvesti potrebne kalkulacije. Prilikom izračuna potrebnog broja nosača, imajte na umu da maksimalna udaljenost između stupova ne smije biti veća od 2,5 metra.
  2. Zatim pripremite gradilište i očistite ga od krhotina. Ima smisla ukloniti plodni sloj tla i premjestiti ga na drugi dio vašeg mjesta.
  3. Označavamo budući temelj. Pažljivo provjeravamo ispravnost kutnih oznaka. Da bismo to učinili, rastežemo kabel za označavanje ne samo duž stranica temelja, već i duž njegovih dijagonala, postižući stvaranje idealnog pravokutnika.
  4. Bušimo bunare za nosače. Da biste to učinili, možete koristiti običnu vrtnu bušilicu ili TISE alat. Kada radite na teškim tlima, ima smisla koristiti usluge bušilice. Dubina bušenja bušotina trebala bi biti veća od razine smrzavanja tla.

  5. Na dnu izbušene bušotine nalazi se pješčani jastuk debljine oko 20 centimetara. Prolije se vodom i temeljito zbije.
  6. Na posebnom slaba tla moguće je stvoriti betonski nosač na dnu bunara, širi u promjeru od azbestno-cementne cijevi.
  7. Na dno bunara može se položiti sloj polietilena kako bi se spriječilo da vlaga iz betonske otopine pobjegne u zemlju.
  8. Spuštamo azbestno-cementnu cijev u bunar, pomoću odstojnika je učvršćujemo u okomitom položaju i provjeravamo je građevinskom razinom.
  9. Na tlu sastavljamo unutarnji metalni okvir nosača od armaturnih šipki. Trebao bi imati vodoravne i okomite strujne pojaseve. Sastavljeni okvir spuštamo u cijev. Ako se planira graditi horizontalni cjevovod - rešetka, tada se iz cijevi izvlače armaturne šipke za spajanje s rešetkastom armaturom.

  10. Ulijte betonsku otopinu u cijev. Nakon izlijevanja dijela koji podiže betonski sloj za 20-30 centimetara, mora se bajunetirati ili obraditi vibrirajućom bušilicom.
  11. Prostor između cijevi i zidova bunara ispunjen je pijeskom i zbijen. Tijekom izgradnje na uzdignuta tla pijesak između bušotine i cijevi mora biti najmanje 10 centimetara.
  12. Gornji dio cijevi se reže pomoću laserske razine, zatim se postavlja glava i hidroizolacija ili počinje izgradnja vodoravne rešetke.

Temelj od azbestno-cementnih cijevi - fotografija

zaključke

Dakle, moguće je stvoriti prilično jak temelj za relativno lagane zgrade, ali ne više od jednog kata. Također, takav će temelj biti idealno rješenje za izgradnju poslovnih ili kućanskih zgrada.

U kontaktu s

Temelj je temelj zgrade, o njegovoj čvrstoći ovisi trajnost konstrukcije.U stvari, on je glavna nosiva konstrukcija konstrukcije, njegova pomicanja ili slijeganja dovode do izobličenja konstrukcije zgrade, podovi počinju bubriti i vrata prestati zatvarati, au najgorem slučaju kuća se može jednostavno srušiti. Predlažemo da u ovom članku razmotrimo kako izgraditi jeftin i pouzdan stupni temelj od pouzdanih azbestnih cijevi.

Treba napomenuti da je nedavno ova vrsta temelja kuće postala posebno popularna.

Prednosti i nedostaci temelja od pilota

Temelj za kuću izrađenu od azbestno-cementnih cijevi financijski je povoljan i dovoljno pouzdan za izgradnju lakih zgrada i pomoćnih građevina kao što su drvene ili okvirne kuće, kupaonice i gospodarske zgrade. Za izgradnju stupnog temelja od azbestnih cijevi trebat će vam same cijevi, vrtna bušilica, miješalica za beton (može se iznajmiti tijekom izgradnje), nekoliko šipki valovite armature, pijesak i cement. Zbog intenziteta rada izvedbe, sasvim je moguće izgraditi ga vlastitim rukama.

O prednostima takvog temelja može se reći sljedeće:


Azbestne cijevi ne zahtijevaju velike troškove, brzo se ugrađuju i štite od vlage
  • u usporedbi s monolitnim rješenjima, baza od azbestno-cementnih cijevi za kuću koštat će upola manje i zahtijevati upola manje truda i vremena;
  • Kopanje jame za takav temelj nije potrebno;
  • temelj od pilota vrlo brzo se gradi od azbestno-cementnih cijevi; nakon završetka radova možete odmah započeti s izgradnjom kuće, štedeći do dva tjedna u usporedbi s monolitnim temeljem;
  • visina takvog temelja iznad tla obično je najmanje 30 cm, što će spriječiti ulazak vode u kuću tijekom oborina i poplava, a ako je ikada došlo do poplava na tom području, piloti se mogu podići još više;
  • na temelju napravljenom od azbestno-cementni piloti Mnogo je lakše spojiti komunikacije s kućom - vodoopskrbu, kanalizaciju, opskrbu plinom itd.

Korištenje takvih osnova ograničeno je sljedećim čimbenicima:

  • takve su konstrukcije primjenjive samo ako su na njih postavljene strukture ograničene mase;
  • trajanje sigurnog rada temelja pilota od azbestno-cementnih pilota ograničeno je na 80 godina;
  • u kućama na takvim temeljima gotovo je nemoguće izgraditi podrum;
  • temelj kuće od azbestno-cementnih pilota nemoguće je u područjima s plutajućim tlima.

Drugi materijali, posebno metalni ili plastični proizvodi, također su prilično prikladni za ove svrhe. Međutim, oni također imaju nedostatke karakteristične za materijale. Metalne cijevi Oni korodiraju i skuplji su, a plastični imaju ograničenja izlaganja negativnim temperaturama.

Azbestno-cementne cijevi imaju najmanji koeficijent toplinske ekspanzije, što osigurava stabilnost temelja tijekom rada.

Kako napraviti temelj

Kada započnete izgradnju, morate izvršiti niz obveznih radnji kako posao ne bi bio uzalud:

  1. Utvrdite kvalitetu tla na gradilištu kako biste spriječili kontakt s plutajućim tlom.
  2. Odredite dubinu smrzavanja tla u određenom području, o tome ovisi dubina uranjanja pilota izrađenih od azbestno-cementnih cijevi.
  3. Izračunajte veličinu hrpe uzimajući u obzir maksimalno preraspodijeljeno opterećenje na cijevi od 800 kg. Ako je proračunsko opterećenje veće, potrebno je povećati broj međupilota.

Proračun stupnog temelja izrađenog od cijevi

Radni nalog


  1. Označite plan kuće na odabranom mjestu, označavajući sjecišta nosivih zidova klinovima.
  2. Provjerite oznake mjerenjem ukupnih dimenzija duž dijagonala oznaka. Trebale bi biti iste.
  3. Označite mjesta međupilota ispod nosivih zidova. Udaljenost između njih ne smije biti veća od 1 metra.
  4. Pomoću vrtne bušilice napravite rupu u zemlji za hrpu. Dubina uranjanja treba biti 0,3 - 0,5 metara veća od vrijednosti smrzavanja tla. Promjer rupe je najmanje 5 cm veći od promjera pilota. Posao je lako obaviti vlastitim rukama
  5. Napunite bazu azbestno-cementne cijevi s dva sloja pijeska i šljunka.
  6. Zbijte posteljinu i polijte je vodom.
  7. Označite i izrežite cijev vlastitim rukama brusilicom na potrebnu duljinu, vodeći računa da gornji kraj prelazi razinu tla za oko 30 cm.
  8. Uronjeni kraj mora biti tretiran vodo-polimernom hidroizolacijom za duljinu uranjanja u skladu s uputama na pakiranju emulzije. Rad može lako obaviti jedna osoba vlastitim rukama.
  9. Spustite cijev u rupu i pričvrstite je drvenim blokovima.
  10. Također postavite preostale pilote. Ponovno izmjerite dijagonale i, ako je potrebno, prilagodite mjesto cijevi.
  11. Pomoću razine provjerite vodoravni položaj gornjih krajeva azbestno-cementnih pilota i označite razinu ulijevanja betona u cijevi. Odrežite dijelove koji strše nakon što se beton stvrdne.
  12. Ispunite pilote betonom pripremljenim prema sljedećem receptu: 2 dijela cementa M300, dva dijela pijeska, dva dijela srednjeg šljunka, voda. Da biste provjerili konzistenciju betona, oblikujte ga u kuglu promjera oko 10 cm, koja bi se trebala lagano spustiti pod vlastitom težinom, ali se ne smije raspasti ili zamagliti.
  13. Postavite 3-4 armaturne šipke izvan hrpe, povezujući ih žicom. Na isti način ugradite armaturne šipke unutar cijevi.
  14. Nakon utovara betonske šarže unutar ili izvan cijevi, probušite sloj mase na nekoliko mjesta šipkom i nabijte je kako biste izbjegli stvaranje mjehurića zraka u masi za izlijevanje.
  15. Nakon toga napraviti pauzu od 5 - 7 dana od izvođenja bilo kakvih radova na gradilištu kako bi beton očvrsnuo.
  16. Provjerite vodoravnost gornjih krajeva pilota, a ako je potrebno, skratite stršeće krajeve vlastitim rukama.

Roštiljni temelji

Ako je potrebno ojačati temelje pilota, koristi se strukturni element koji se naziva rešetka. Ovaj izraz odnosi se na betonsku ploču ili gredu koja se postavlja na vrh vertikalnih nosača temelja.

Vrste izvršenja.

Oni mogu biti:

  1. visoko– potporni element se nalazi iznad površine tla, koristi se u područjima s visokim podzemnim vodama.
  2. Kratak– koristi se na mjestima s dubokim tlom iu područjima s malom dubinom smrzavanja tla.
  3. Uzdignuta rešetka je potporni element koji se nalazi na razini tla. Izvodi se izradom oplate, armature i kontinuiranim betoniranjem. Najizdržljiviji temelj za niske i veće konstrukcije, budući da se nosač pretvara u monolitnu strukturu.

Vrste roštilja prema korištenim materijalima:

  1. Drvo– rešetka od drveta, koja se koristi za izgradnju drvenih kuća, kupatila i gospodarskih zgrada. Lako za napraviti vlastitim rukama. Potrebna je kvalitetna zaštita drva od truljenja i štetnika.
  2. Željezo- izrađene od čelične konstrukcije, šipke i vijčani piloti. Koristi se u laganoj konstrukciji, izdržljiv je i stabilan. Nedostatak: osjetljivost na koroziju.
  3. Monolitna– sustav elemenata izrađenih od azbestno-cementnih pilota i lijevane betonske nosive površine, koji spaja sve komponente konstrukcije u jedinstvenu cjelinu. Najpouzdaniji i najtrajniji tip temelja od pilota.

Vrste roštilja prema materijalu

Želeći napraviti temelj za seoska kuća učinite sami, obratite pozornost na ovdje opisane tehnike. Dobit ćete temelje dovoljne čvrstoće po niskoj cijeni. Želim ti uspjeh!

Temelj je osnova strukture. Životni vijek cijele zgrade ovisit će o snazi ​​ove strukture. Zapravo, ovo je glavni element svake zgrade, jer ako se spusti ili pomakne, mogu se pojaviti brojni negativni čimbenici:

  • oticanje podova;
  • nemogućnost zatvaranja vrata;
  • opće izobličenje strukture;
  • uništenje kuće.

Predstavljamo vam materijal o tome kako napraviti promišljeno i pouzdano stupni temelj od azbestnih cijevi.

  1. Jednostavan za postavljanje. Potpuno isključenje posebne građevinske opreme.
  2. Pristupačna cijena materijala.
  3. Radovi se mogu izvesti u najkraćem mogućem roku.
  4. Mogućnost gradnje i na poplavnim područjima.
  5. Dugi vijek trajanja.
  6. Realnost je da sami radite izračune.

Profesionalci jednoglasno tvrde da izrada temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama nije osobito teška. Međutim, treba uzeti u obzir da se prilikom izgradnje temelja od pilota gubi mogućnost izgradnje podruma. Osim toga, pri korištenju ove metode gradnje potrebno je uzeti u obzir da podovi ispod zgrade zahtijevaju temeljitu izolaciju i zaštitu od vjetra.
Također treba napomenuti da se temelj od pilota može izuzetno negativno ponašati na pokretnom tlu. No, takav se trenutak najčešće može dogoditi kada su azbestne cijevi postavljene suprotno postojećim. građevinski kodovi.
Temelj od azbestnog cementa vrlo često se koristi za zgrade koje imaju okvir, koje su izrađene od drveta, drva, drvenog betona i drugih alternativnih laganih vrsta materijala: kupaonice, verande, gospodarske zgrade, sjenice, kabine itd. Osim toga, pomoću roštilja možete kombinirati materijal s pločom ili betonskom trakom. Opseg primjene temelja izrađenog od azbestno-cementnih cijevi vlastitim rukama vrlo je opsežan; postavlja se u područjima gdje dolazi do poplava, ima visoko uzdignutih tla, kao i tamo gdje se tlo može smrznuti na više od jednog i pol. metara.

Izvođenje proračuna

Da biste izvršili potrebne izračune, morate znati dva glavna parametra:

  1. Temperatura smrzavanja tla.

Da biste odredili zamrzavanje tla, možete koristiti referentne informacije. Relevantni izvori sadrže podatke o smrzavanju tla bez snježnog pokrivača. Osim toga, ako je razina snježnih oborina dovoljno visoka, brojka navedena u priručniku može se malo podcijeniti.
Referentnim podacima možete dodati vrijednost od 0,3 do 0,5 metara - ovaj indikator će pokazati točnu dubinu podzemnog dijela pilota. Imajte na umu da bi njihove baze trebale biti vidljive iznad razine tla, otprilike 30 cm, međutim, ako postoji opasnost od poplave, ta se brojka može povećati za nekoliko centimetara.

Azbestno-cementne cijevi za temelje obično imaju promjer koji odgovara težini buduće zgrade. Za građevine od trupaca najprikladniji je volumen od 20-30 cm, dok za male sjenice promjer cijevi može biti samo 7 cm.
Opterećenje građevine koja se gradi ovisit će o složenosti konstrukcije i materijalu od kojeg će biti izrađena. Da biste izvršili izračune, morate uzeti u obzir ne samo zidove, već i krov, završnu obradu i izolaciju.
Postojeći piloti postavljaju se po obodu konstrukcije, kao i na njezinim uglovima i na sjecištu nosivih zidova. Njihova udaljenost ne smije biti veća od jednog metra. Približno opterećenje svakog pilota trebalo bi iznositi u prosjeku 800 kg. Ako je dobivena težina veća od navedene vrijednosti, broj pilota treba povećati.
Na kraju poduzetih radnji postaje poznat potreban broj cijevi i spojnica. Izračun treba napraviti prema sljedećem principu - 2-3 šipke armature za svaku azbestnu cijev.

Korak po korak upute za izradu temelja

Dakle, imate materijal, želju i spremnost da vlastitim rukama napravite temelj od azbestno-cementnih cijevi. Razmotrimo korak po korak kako pravilno izgraditi ovu strukturu:

  • Oblikovati. Izrada okvirnih konstrukcija spada u skupinu jednostavnih radova. Dakle, prosječna težina jednokatnice je 8 tona. To znači da za takav temelj morate koristiti 10 nosača, čiji će presjek biti jednak 20 cm. Projektna dokumentacija u gotovom obliku može se naći na prostranstvu globalne mreže, međutim, kao Alternativna opcija, može se naručiti od stručnjaka. Danas statistika obavljenih radova na izgradnji privatnih kuća pokazuje da većina kupaca želi individualni građevinski projekt.
  • Priprema mjesta nakon čega slijedi označavanje. Za pripremu gradilišta za odgovarajuće građevinske aktivnosti potrebno je slijediti sljedeće korake:
    • očistite područje od kamenja i drveća;
    • označite kutne oznake temelja - ukopajte metalne šipke ili drvene stupove s užetom rastegnutim preko njih;
    • odstupite dva metra od moguće granice temelja koji se gradi i označite područje s kojeg će u budućnosti biti potrebno ukloniti plodno tlo (više od 30 cm). Takva manipulacija je neophodna kako kasnije korov ne bi nicao ispod zgrade;
    • uklonite travnjak, izravnajte područje i napunite ga mješavinom pijeska i šljunka. Kompaktirajte područje.
  • Bušenje bunara za nosače. U slučaju samostalan rad Za izgradnju konstrukcije od azbestnih cijevi dopušteno je koristiti običnu vrtnu bušilicu. Uobičajeno je da timovi stručnjaka iz građevinskih tvrtki koriste posebnu opremu (automatske motocikle ili bušilice). Promjer bunara za potporu trebao bi premašiti njegov volumen za 10-12 cm, a dubina bi trebala biti 20 cm veća od predviđene visine pilota. Ovaj pristup je neophodan za izradu posebnog temeljnog "jastuka" od nemetalnih građevinskih materijala.
  • Pripremni radovi za izgradnju stupnog temelja od azbestnih cijevi i ugradnja ovih cijevi. Dno pripremljenog bunara pažljivo je ispunjeno drobljenim kamenom i pijeskom, metodično zbijeno i napunjeno vodom. Gornji sloj prekriven je hidroizolacijom - to može biti film ili krovni filc. Nosači su uronjeni u jamu i pričvršćeni letvicama. Baza je prekrivena pijeskom. Duljina stupova trebala bi imati marginu nešto veću od 10 cm; nakon toga, zahvaljujući ovoj tehnici, možete lako izravnati visinu bilo koje potpore. Ako tlo ima visoku vlažnost, preporuča se tretirati sve cijevi posebnom otopinom na bazi bitumena ili polimera.
  • Betoniranje i armiranje. Pripremljena betonska smjesa ulijeva se u azbestne cijevi do dubine od 30-40 cm, a zatim se nosači moraju podići za 20 cm i učvrstiti. Na taj način dobivamo svojevrsnu betonsku podlogu, kroz koju će stupovi biti stabilniji.
  • Završna faza. Nakon što se betonski sloj stvrdne, u cijev se ugrađuje armaturni koš koji se povezuje žičanim premosnicama ili poprečnim okvirima od tanke armature. Zatim se otopina napuni do potrebne razine. Da biste uklonili sve mjehuriće zraka koji se pojave, možete koristiti drvenu traku ili metalnu šipku. Gornji sloj prekriven je celofanskim filmom kako bi se postiglo ravnomjerno sušenje betonske otopine. Razdoblje sušenja mora biti najmanje 21 dan.

U početku su azbestno-cementne cijevi vrlo ograničeno korištene u privatnoj stambenoj izgradnji. Prvo, azbestne cijevi plašile su ljude mitovima o kancerogenosti materijala, a drugo, bilo je malo iskustva u korištenju ove vrste materijala u izgradnji temelja. Danas se stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi može nazvati uspješnim kompromisom između niske cijene i visoke otpornosti na vlagu i opterećenje. Još jedna neosporna prednost je da je izrada stupnog temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama mnogo lakša i brža od bilo koje druge opcije za stupni temelj.

Izgradnja temelja od azbestno-cementnih cijevi

Opći dizajn i načelo izrade takvog temelja ne razlikuje se mnogo od ostalih opcija za izradu nosača pilota ulijevanjem betona u pripremljeni oblik. U našem slučaju, okvir i betonska otopina ulijevaju se u tijelo azbestno-cementne cijevi uronjene u izbušenu rupu u zemlji. Temelji pilota na azbestno-cementnim nosačima prvenstveno se cijene zbog sljedećih točaka:

  • Brzina proizvodnje takvog temelja mnogo je veća, a intenzitet rada znatno je niži od bilo koje druge izbušene potpore, uključujući TISE pilote, okvirne pilote, drugi u ovom pokazatelju samo za skupe vijčane i armiranobetonske opcije;
  • Visoka otpornost baze azbestno-cementne cijevi na bilo kakvu vlagu, bez gubitka čvrstoće nosača pilota, degradacije materijala ili korozije;
  • Na pilotima od azbestno-cementnih cijevi moguće je podići temelj zgrade na visinu od 30-40, pa čak i 100 cm uz pravilnu raspodjelu opterećenja, što u nekim slučajevima nije uvijek moguće za druge vrste konstrukcija pilota.

Postavljanje temelja na azbestno-cementnim cijevima vlastitim rukama

Dizajn temelja s nosačima od azbestno-cementnih cijevi ne može se nazvati idealnim. Lako i brzo se montira i gradi u roku od dva dana, uz uvjet da imate miješalicu za beton, ručnu bušilicu za bušenje bunara, kutnu brusilicu, aparat za varenje, betonsku žbuku i pripremljenu čeličnu armaturu debljine 8 mm. Prije nego počnete s izradom takvog temelja, morate obratiti pozornost na njegove nedostatke:

  • Čvrstoća azbestno-cementnih nosača temelja je relativno niska. Čvrstoća i nosivost elemenata pilota dovoljna je za izgradnju okvira, trupaca ili gaziranih betonskih zgrada, pod uvjetom da se konstrukcija izvodi na gustim i teškim tlima;
  • Radovi bušenja moraju se izvoditi do dubine od najmanje 150-180 cm; zbog niske čvrstoće pilota potrebno je izbušiti veliki broj bušotina, a gotovo sav posao mora se obaviti ručnom bušilicom;
  • Za razliku od svojih konkurenata - TISE ugrađenih pilota, azbestno-cementni piloti nemaju svojstvo "sidra", stoga, ako je prekršena tehnologija izrade temelja, mogu postojati slučajevi istiskivanja potpora uz pomoć tla.

Izrađujemo pilote od azbestno-cementnih cijevi

Prije početka radova na pripremi mjesta i označavanju mjesta za bušenje bušotina, potrebno je odrediti točan broj potrebnih azbestno-cementnih nosača i njihov promjer. Najčešće se za izradu nosača koriste azbestno-cementne cijevi promjera provrta 100 ili 150 mm. Cijev od 200 mm se mnogo rjeđe koristi. Uglavnom se koristi u slučajevima kada je potrebno popraviti azbestnu cijev stupnog temelja. U skladu s tim, potrebno je odabrati pomak reznih rubova ručne bušilice kako bi odgovarao veličini azbestno-cementne cijevi. Promjer bušotine mora biti najmanje 10 mm veći od vanjskog promjera azbestno-cementne podloge.

Na primjer, za "tkanje" - azbestno-cementnu cijev od 100 mm, vanjski promjer za marku "BNT" bit će 118 mm, a za uobičajeni "VT" - 122 mm. Prema tome, promjer bušotine trebao bi biti 128 i 132 mm. Za 150. cijev promjer bušotine trebao bi biti 170 i 180 mm. Ovaj razmak je naznačen za dubinu od 150 cm; ako se buši do dva ili više metara, veličina razmaka mora se povećati za dodatnih 30%.

Nakon bušenja bušotine potrebnog promjera i dubine, na dno se mora sipati mješavina pijeska i sita kako bi se formirao jastuk debljine najmanje 10 cm. To će kompenzirati skupljanje betonske smjese unutar azbest-cementa. cijev.

Prije ugradnje azbestno-cementne cijevi preporuča se obrada vanjske površine bitumenskom mastikom, bez obzira na razinu podzemne vode. Zatim ugradimo cijev u šupljinu bunara i ulijemo malu količinu otopine unutra, ne više od 2-3 litre. Nakon izlijevanja, lagano podignite cijev i gurnite je prema dolje nekoliko puta kako biste bili sigurni da je izliveni sloj morta poravnat s površinom jastuka, kao u videu:

U sljedećoj fazi poravnavamo sve azbestno-cementne nosače duž okomite linije kako bismo postigli što ravnomjerniji položaj vodoravno i okomito, nakon čega pričvrstimo cijevi pomoću drvenih letvica. Unutar svake azbestno-cementne cijevi postavljamo paket od tri armaturne šipke od deset milimetara. Svaka šipka mora biti jednako udaljena od stijenki cijevi i drugih šipki.

Izlijevanje azbestno-cementnih nosača betonom

Najkritičnija faza u izgradnji temelja je izlijevanje betona u unutarnji prostor cijevi. Betonski mort priprema se od cementa marke 300, pijeska i sitnog šljunka ili sita, prethodno ispranog vodom. Konzistencija otopine treba biti takva da smjesa, izlivena u lijevak s veličinom vrata od 50 mm, slobodno teče bez stvaranja čepova.

Ovisno o promjeru i dubini nosača, svaki pilot će zahtijevati najmanje 40 litara betonske mješavine. Nakon izlijevanja prvog dijela, beton unutar nosača pažljivo se pritisne tankom šipkom 10-15 minuta, nakon čega se izlije ostatak otopine.

Praznine između cijevi i stijenki bunara moraju se zatvoriti preostalim mortom kako bi se spriječilo curenje kišnice unutra. To će značajno povećati životni vijek potpornih elemenata. Gornji kraj potpore može promijeniti svoj položaj kako se beton stvrdnjava i skuplja. Konačno poravnanje krajeva azbestno-cementnih stupova može se izvesti najranije dva tjedna nakon izlijevanja pilota. Ako se radovi izvode u vrućem ljetu, bolje je prekriti pilote plastičnim vrećicama kako bi se smanjio gubitak vlage zbog isparavanja i spriječilo pucanje betona.

Rešetka ili okvir, što koristiti

U završnoj fazi, nakon izravnavanja visine glava pilota, potrebno je postaviti potporni okvir temelja ili ispuniti rešetku. Potonja se opcija najčešće koristi za zidove od gaziranog betona, drvene betonske zidove i sve građevinske materijale na bazi cementa. Ako svoju panelnu kuću ili prostoriju gradite od profiliranog drveta, okvir može biti izrađen od hrastovog drveta presjeka 200 mm ili kanala, što omogućuje relativno laku zamjenu pilota ili po potrebi popravak. U bilo kojoj od navedenih opcija potrebno je predvidjeti metode povezivanja armature azbestno-cementnih pilota s nosivim elementima okvira.

Zaključak

Azbestno-cementni piloti praktički su otporni na koroziju, čak i nakon duljeg izlaganja vodi. Ali materijal ima alkalnu reakciju, tako da kada se ugrađuje u kisela tla, glatka vanjska površina cijevi može biti korodirana šupljinama, osobito ako je hidroizolacija oštećena. Da bi se izbjegli problemi ove vrste, pijesak se mora napuniti u području gdje vanjski dio hrpe prelazi u tlo. Nije preporučljivo koristiti bilo koje druge mješavine za ove svrhe. U takvim uvjetima, temelj od pilota može lako stajati 30-40 godina.

  • Gradimo kuću od pjenastih blokova vlastitim rukama
  • Plutajući temelj
  • Uradi sam oplatu temelja
  • Temelj za peć u kupatilu

Kako uštedjeti na trošku temelja kuće, ali ga ne izgubiti karakteristike čvrstoće? Jedna od pouzdanih konstrukcija je temelj od azbestnih cijevi, koji se može sigurno koristiti u izgradnji okvirnih kuća ili bilo kakvih lakih zgrada. Kako pravilno izračunati, odabrati materijale i izgraditi takav temelj možete saznati u ovom članku.

Kako odabrati cijevi

Azbestna cijev za stupni temelj odabrana je s prosječnim promjerom od 250 mm. Šupljina proizvoda mora biti ispunjena betonom. U nekim slučajevima, pod velikim opterećenjem, unutarnji dio cijevi dodatno je ojačan.

Ako odaberete cijevi malog promjera (100 mm), tada ih postaje teško ispuniti betonom. Postoji mogućnost pojave šupljina, što će značajno smanjiti životni vijek temelja. Takve se cijevi najčešće koriste za lakše konstrukcije (na primjer, sjenice). Ali morate biti spremni na poteškoće u postavljanju takvih cijevi.

Za teške zgrade mogu se koristiti cijevi promjera 300 mm. Lakše je raditi s takvim materijalom, jer će punjenje betonom biti lakše.

Prednosti stupnog temelja

Izbor azbestno-cementnih cijevi za stupni temelj ima sljedeće prednosti:

  • niska cijena;
  • jednostavnost instalacije;
  • snaga;
  • izdržljivost.

Prihvatljivi trošak određen je činjenicom da se materijali za rad mogu kupiti po nižoj cijeni nego, na primjer, za izgradnju betonskih blokova.

Jednostavna instalacija omogućuje vam da sami postavite cijevi. Nema potrebe za unajmljivanjem specijalizirane opreme. Ovo je veliki plus za područja gdje je automobilima teško proći. Osim toga, moguće je podići strukturu na stupni temelj u roku od tjedan dana, za razliku od monolitne, koja se mora ostaviti da se stvrdne mjesec dana.

Poseban sastav azbestnih cijevi (disperzno ojačanih) čini materijal otpornim na negativne utjecaje okoline.

To osigurava otpornost na vlagu i čvrstoću takvog temelja. Cijevi imaju nizak koeficijent toplinske ekspanzije.

Unatoč ovim prednostima azbestnih cijevi, potrebno je pravilno izračunati materijal. Ako ne slijedite tehnologiju, tada su sve prednosti svedene na nulu. Uostalom, daljnja izgradnja kuće na temeljima koji ne mogu izdržati određeno opterećenje bit će opasna.

Osnovni principi gradnje

Prije postavljanja temelja od azbestnih cijevi, morate se upoznati s nekoliko načela:

  • Na njemu gradite samo lagane građevine.
  • Uzmite u obzir vrstu tla.
  • Provedite izračune.
  • Pridržavajte se tehnologije izgradnje temelja.

Rad na uređaju treba podijeliti u nekoliko faza:

  • Izvođenje proračuna.
  • Priprema područja.
  • Ugradnja temelja.
  • Formiranje roštilja.

Rad počinje dizajnom. Instalacija ne može započeti bez preliminarnih proračuna.

Izračun temelja

Izračun temelja počinje određivanjem vrste tla. Da biste to učinili, određuje se dubina smrzavanja tla.

Duljina pilota mora premašiti dubinu smrzavanja tla.

Vrijednost smrzavanja tla razlikuje se u različitim regijama. Ovi se pokazatelji određuju pomoću referentnih podataka. Ali imajte na umu da su ove vrijednosti navedene bez snježnog pokrivača.

Također je potrebno uzeti u obzir opterećenje buduće strukture. U prosjeku se uzima da je dubina pilota oko 150 cm.Što se tiče promjera cijevi, on se razlikuje ovisno o opterećenju (za drvena kuća ili mala veranda, ovi će pokazatelji biti drugačiji).

Da biste ispravno izračunali baze, trebali biste koristiti upute:

  1. Odredite težinu kuće.
  2. Odrediti otpor tla.
  3. Izračunajte površinu temelja.

Opća formula za izračun minimalne ukupne osnovne površine izgleda ovako:

Iz ovoga slijedi da je P težina zgrade, kg,

R0 je otpor tla, koji se određuje proračunom, kg/cm2.

Za sigurnosnu granicu u formulu se uvodi koeficijent 1,3.

Primjer izračuna

Navedimo primjer: postoji drvena kuća s dimenzijama zida 6 × 7 m, visina prvog kata je 2,8 m, zabat je 2,6 m.

Specifična gravitacija okvirnih zidova jednaka je γs = 50 kg/m2.
Specifična težina krova od čeličnog lima je γk = 30 kg/m2.
Specifična gravitacija međukatni stropoviγp = 100 kg/m2.

Opterećenje međuetažnih stropova tijekom rada γnp = 210 kg/m2.

Tlo na kojem će se graditi kuća je ilovača (R0 - 3,5 kg/cm2), dubine smrzavanja 1,2 m.

Izračun broja cijevi

Za izračun potrebna količina i veličine cijevi za temelj, izvodi se nekoliko koraka:

  • Određuje se masa zidova.

Površina zidova kuće zajedno sa zabatima bit će jednaka Ss = 89 m2. Na temelju toga postoji masa zidova:

Ps = Ss × γs = 89 × 50 = 4450 kg.

  • Zatim se izračunava masa katova između katova (na katu i potkrovlju).

Pročitajte kako izolirati krov potkrovlja

Pronađena je tlocrtna površina (Sp = 84 m2). Težina poda:

Pp=Sp×γp=84×100=8400 kg.

Na Sp=84 m

Pnp=Sp×γnp=84×210=17640 kg.

Možete saznati više o betonskim podnim pločama

  • Određuje se masa krova.

Površina krova je: Sk = 50 m2. Težina krova:

Pk=Sk×γk=50×30=1500 kg.

  • Izračunava se preliminarna masa temelja.

Da biste to učinili, uzmite približan broj stupova, na primjer 14. Na temelju činjenice da će svaka 2 metra temelja (duž perimetra) biti instaliran stup, tada bi trebalo biti dovoljno 14 komada. Duljina stupa L = 1,9 m.

Volumen kolone se određuje:

Vs=π×R2 ×L=0,24m3,

gdje je R polumjer stupa (R = 0,2 m). Na temelju toga, masa 1 stupca je: 0,24 × 2500 = 600 kg.

Ukupna masa stupova: 600 × 14 = 8400 kg.

Ukupna težina kuće

Da biste to učinili, sve dobivene vrijednosti se zbrajaju (zidovi, podovi, krovovi, temelji) i konačni broj je 40390 kg.

  • Minimalna ukupna površina baza izračunava se pomoću formule dane na početku odjeljka: S = 1,3 × 40390/3,5 = 11540 cm2.
  • Pri izračunavanju osnovne površine 1 stupca izračunava se broj 1250 cm2 (S=pr2=3,14×0,22) Izračunava se ukupan broj stupova: 11540/1250 = 10 komada.

Iz ovoga slijedi da se s povećanjem promjera stupova njihov broj može smanjiti i obrnuto.

Tek nakon ovog izračuna možete početi s kupnjom materijala i postavljanjem temelja.

Priprema za uređenje

Priprema prostora za izgradnju temelja sastoji se od pripreme mjesta za ugradnju pilota. Za ovo zemljišna parcela očišćena od korova i raslinja. Zatim se površina izravnava i posipa šljunkom. (O vrstama šljunka, kao i njegovim frakcijama i gustoći možete pročitati ovdje).

Nakon toga, na mjesta ugradnje cijevi postavljaju se klinovi, a između njih se zateže uže. Potrebno je točno izmjeriti mjesto temelja.

Temelj od azbestnih cijevi. Korak po korak upute

Nakon pripreme počinje glavni rad na uređaju:

  • bušenje bušotina;
  • instalacija cijevi;
  • ugradnja okvira;
  • punjenje.
  • vezivanje stupova.

Bunari se buše na mjestima gdje su postavljeni klinovi.

Promjer rupa trebao bi biti 10 cm veći od promjera cijevi.

Bušenje se izvodi strojno ili bušilicom. Dubina cijevi mora biti jednaka izračunatoj vrijednosti. Nakon toga, pijesak se ulije u bunar, napuni vodom i zbije.

Montaža cijevi se vrši na sljedeći način: u pripremljenu bušotinu umetne se cijev, napuni betonom (⅓ dio) i podigne za 15 cm (kako sami pripremiti beton pročitajte u članku Beton: kako sami pripremiti.) Zbog toga se formira betonska podloga koja će zaštititi temelj zimsko razdoblje i zaštititi ga od ispupčenja. Kako pravilno rezati cijev potrebne veličine možete saznati u ovom videu. Predstavili korak po korak upute rezanje cijevi.

Potrebno je stalno provjeravati postavljene cijevi po razini. Moraju biti postavljeni savršeno ravno.

Sljedeća faza je ugradnja okvira. Da biste to učinili, spojnice se umetnu u cijev. Njegove šipke trebale bi stršati 10 cm iznad cijevi. Nakon toga, preostali beton se ulijeva u cijev. Prostor između vanjskih stijenki cijevi i unutarnjih stijenki bušotine ispunjen je šljunkom i zbijen.

Nakon što su cijevi potpuno ispunjene betonom, treba ih ostaviti oko 14 dana.

Ovo vrijeme je dovoljno da se smjesa stegne. Zatim možete prijeći na završnu fazu rada - formiranje trake.

Priključci za pričvršćivanje greda

Vezanje stupova (ili formiranje rešetke) potrebno je kako bi se opterećenje ravnomjerno rasporedilo na stupove. Osim toga, rešetka je potpora za buduće zidove. Stoga se ovaj dizajn mora izvesti učinkovito, slijedeći upute:

  • Napravite oplatu od dasaka na cijevima.
  • Ulijte pijesak na dno oplate.
  • Ugradite armature na pijesak, povezujući ih s armaturama koje izlaze iz cijevi.
  • Ulijte betonsku smjesu.
  • Nakon što se beton stvrdne, uklonite oplatu.

Upute korak po korak, od bušenja bunara do formiranja roštilja, prikazane su u ovom videu

Savjeti profesionalaca

Da biste dobili kvalitetne rezultate, možete koristiti nekoliko savjeta:

  • Za punjenje cijevi koristite beton razreda M200 ili M300.
  • Nakon izlijevanja betona, cijevi treba probušiti metalnom šipkom. To će eliminirati zračne praznine.
  • Da biste dodatno zaštitili stupove od vlage, možete položiti krovni materijal u bunar na sloj pijeska.
  • Oplata mora biti bez pukotina.

Temelj od azbestnih cijevi može se napraviti u prilično kratkom vremenu. Za to će biti potrebno minimalno novca i vremena. Ali treba imati na umu da je ova opcija prikladna za lagane zgrade.

DIY temelj od pilota cijevi

Temelj je temelj zgrade, o njegovoj čvrstoći ovisi trajnost konstrukcije.U stvari, on je glavna nosiva konstrukcija konstrukcije, njegova pomicanja ili slijeganja dovode do izobličenja konstrukcije zgrade, podovi počinju bubriti i vrata prestati zatvarati, au najgorem slučaju kuća se može jednostavno srušiti. Predlažemo da u ovom članku razmotrimo kako izgraditi jeftin i pouzdan stupni temelj od pouzdanih azbestnih cijevi.

Shema stupnog temelja izrađenog od cijevi

Treba napomenuti da je nedavno ova vrsta temelja kuće postala posebno popularna.

Prednosti i nedostaci temelja od pilota

Temelj za kuću izrađenu od azbestno-cementnih cijevi financijski je povoljan i dovoljno pouzdan za izgradnju lakih zgrada i pomoćnih građevina kao što su drvene ili okvirne kuće, kupaonice i gospodarske zgrade. Za izgradnju stupnog temelja od azbestnih cijevi trebat će vam same cijevi, vrtna bušilica, miješalica za beton (može se iznajmiti tijekom izgradnje), nekoliko šipki valovite armature, pijesak i cement. Zbog intenziteta rada izvedbe, sasvim je moguće izgraditi ga vlastitim rukama.

O prednostima takvog temelja može se reći sljedeće:

Azbestne cijevi ne zahtijevaju velike troškove, brzo se ugrađuju i štite od vlage

  • u usporedbi s monolitnim rješenjima, baza od azbestno-cementnih cijevi za kuću koštat će upola manje i zahtijevati upola manje truda i vremena;
  • Kopanje jame za takav temelj nije potrebno;
  • temelj od pilota od azbestno-cementnih cijevi gradi se vrlo brzo, nakon završetka radova možete odmah započeti s izgradnjom kuće, štedeći do dva tjedna u usporedbi s monolitnim temeljem;
  • visina takvog temelja iznad tla obično je najmanje 30 cm, što će spriječiti ulazak vode u kuću tijekom oborina i poplava, a ako je ikada došlo do poplava na tom području, piloti se mogu podići još više;
  • na temelju od azbestno-cementnih pilota puno je lakše spojiti komunikacije s kućom - vodoopskrbu, kanalizaciju, opskrbu plinom itd.

Korištenje takvih osnova ograničeno je sljedećim čimbenicima:

  • takve su konstrukcije primjenjive samo ako su na njih postavljene strukture ograničene mase;
  • trajanje sigurnog rada temelja pilota od azbestno-cementnih pilota ograničeno je na 80 godina;
  • u kućama na takvim temeljima gotovo je nemoguće izgraditi podrum;
  • temelj kuće od azbestno-cementnih pilota nemoguće je u područjima s plutajućim tlima.

Drugi materijali, posebno metalni ili plastični proizvodi, također su prilično prikladni za ove svrhe. Međutim, oni također imaju nedostatke karakteristične za materijale. Metalne cijevi korodiraju i skuplje su, dok su plastične cijevi ograničene u izloženosti negativnim temperaturama.

Azbestno-cementne cijevi imaju najmanji koeficijent toplinske ekspanzije, što osigurava stabilnost temelja tijekom rada.

Kako napraviti temelj

Kada započnete izgradnju, morate izvršiti niz obveznih radnji kako posao ne bi bio uzalud:

  1. Utvrdite kvalitetu tla na gradilištu kako biste spriječili kontakt s plutajućim tlom.
  2. Odredite dubinu smrzavanja tla u određenom području, o tome ovisi dubina uranjanja pilota izrađenih od azbestno-cementnih cijevi.
  3. Izračunajte veličinu hrpe uzimajući u obzir maksimalno preraspodijeljeno opterećenje na cijevi od 800 kg. Ako je proračunsko opterećenje veće, potrebno je povećati broj međupilota.

Proračun stupnog temelja izrađenog od cijevi

Radni nalog

Redoslijed postavljanja stupnog temelja

  1. Označite plan kuće na odabranom mjestu, označavajući sjecišta nosivih zidova klinovima.
  2. Provjerite oznake mjerenjem ukupnih dimenzija duž dijagonala oznaka. Trebale bi biti iste.
  3. Označite mjesta međupilota ispod nosivih zidova. Udaljenost između njih ne smije biti veća od 1 metra.
  4. Pomoću vrtne bušilice napravite rupu u zemlji za hrpu. Dubina uranjanja treba biti 0,3 - 0,5 metara veća od vrijednosti smrzavanja tla. Promjer rupe je najmanje 5 cm veći od promjera pilota. Posao je lako obaviti vlastitim rukama
  5. Napunite bazu azbestno-cementne cijevi s dva sloja pijeska i šljunka.
  6. Zbijte posteljinu i polijte je vodom.
  7. Označite i izrežite cijev vlastitim rukama brusilicom na potrebnu duljinu, vodeći računa da gornji kraj prelazi razinu tla za oko 30 cm.
  8. Uronjeni kraj mora biti tretiran vodo-polimernom hidroizolacijom za duljinu uranjanja u skladu s uputama na pakiranju emulzije. Rad može lako obaviti jedna osoba vlastitim rukama.
  9. Spustite cijev u rupu i pričvrstite je drvenim blokovima.
  10. Također postavite preostale pilote. Ponovno izmjerite dijagonale i, ako je potrebno, prilagodite mjesto cijevi.
  11. Pomoću razine provjerite vodoravni položaj gornjih krajeva azbestno-cementnih pilota i označite razinu ulijevanja betona u cijevi. Odrežite dijelove koji strše nakon što se beton stvrdne.
  12. Ispunite pilote betonom pripremljenim prema sljedećem receptu: 2 dijela cementa M300, dva dijela pijeska, dva dijela srednjeg šljunka, voda. Da biste provjerili konzistenciju betona, oblikujte ga u kuglu promjera oko 10 cm, koja bi se trebala lagano spustiti pod vlastitom težinom, ali se ne smije raspasti ili zamagliti.
  13. Postavite 3-4 armaturne šipke izvan hrpe, povezujući ih žicom. Na isti način ugradite armaturne šipke unutar cijevi.
  14. Nakon utovara betonske šarže unutar ili izvan cijevi, probušite sloj mase na nekoliko mjesta šipkom i nabijte je kako biste izbjegli stvaranje mjehurića zraka u masi za izlijevanje.
  15. Nakon toga napraviti pauzu od 5 - 7 dana od izvođenja bilo kakvih radova na gradilištu kako bi beton očvrsnuo.
  16. Provjerite vodoravnost gornjih krajeva pilota, a ako je potrebno, skratite stršeće krajeve vlastitim rukama.

Roštiljni temelji

Ako je potrebno ojačati temelje pilota, koristi se strukturni element koji se naziva rešetka. Ovaj izraz odnosi se na betonsku ploču ili gredu koja se postavlja na vrh vertikalnih nosača temelja.

Vrste roštilja

Vrste izvršenja.

Oni mogu biti:

Vrste roštilja

  1. Visoko – potporni element se nalazi iznad površine zemlje, koristi se u područjima s visokim podzemnim vodama.
  2. Niska - koristi se za duboka tla iu područjima s malom dubinom smrzavanja tla.
  3. Uzdignuta rešetka je potporni element koji se nalazi na razini tla. Izvodi se izradom oplate, armature i kontinuiranim betoniranjem. Najizdržljiviji temelj za niske i veće konstrukcije, budući da se nosač pretvara u monolitnu strukturu.

Vrste roštilja prema korištenim materijalima:

  1. Drveni - rešetka od drveta, koja se koristi za izgradnju drvenih kuća, kupatila i gospodarskih zgrada. Lako za napraviti vlastitim rukama. Potrebna je kvalitetna zaštita drva od truljenja i štetnika.
  2. Čelik – izrađen od čeličnih konstrukcija, šipki i vijčanih pilota. Koristi se u laganoj konstrukciji, izdržljiv je i stabilan. Nedostatak: osjetljivost na koroziju.
  3. Monolitni - sustav elemenata izrađenih od azbestno-cementnih pilota i lijevane betonske potporne površine, koji spaja sve komponente konstrukcije u jednu cjelinu. Najpouzdaniji i najtrajniji tip temelja od pilota.

Vrste roštilja prema materijalu

Ako želite napraviti temelj za seosku kuću vlastitim rukama, obratite pozornost na ovdje opisane tehnike. Dobit ćete temelje dovoljne čvrstoće po niskoj cijeni. Želim ti uspjeh!

U početku su azbestno-cementne cijevi vrlo ograničeno korištene u privatnoj stambenoj izgradnji. Prvo, azbestne cijevi plašile su ljude mitovima o kancerogenosti materijala, a drugo, bilo je malo iskustva u korištenju ove vrste materijala u izgradnji temelja. Danas se stupni temelj izrađen od azbestno-cementnih cijevi može nazvati uspješnim kompromisom između niske cijene i visoke otpornosti na vlagu i opterećenje. Još jedna neosporna prednost je da je izrada stupnog temelja od azbestnih cijevi vlastitim rukama mnogo lakša i brža od bilo koje druge opcije za stupni temelj.

Izgradnja temelja od azbestno-cementnih cijevi

Opći dizajn i načelo izrade takvog temelja ne razlikuje se mnogo od ostalih opcija za izradu nosača pilota ulijevanjem betona u pripremljeni oblik. U našem slučaju, okvir i betonska otopina ulijevaju se u tijelo azbestno-cementne cijevi uronjene u izbušenu rupu u zemlji. Temelji pilota na azbestno-cementnim nosačima prvenstveno se cijene zbog sljedećih točaka:

  • Brzina proizvodnje takvog temelja mnogo je veća, a intenzitet rada znatno je niži od bilo koje druge izbušene potpore, uključujući TISE pilote, okvirne pilote, drugi u ovom pokazatelju samo za skupe vijčane i armiranobetonske opcije;
  • Visoka otpornost baze azbestno-cementne cijevi na bilo kakvu vlagu, bez gubitka čvrstoće nosača pilota, degradacije materijala ili korozije;
  • Na pilotima od azbestno-cementnih cijevi moguće je podići temelj zgrade na visinu od 30-40, pa čak i 100 cm uz pravilnu raspodjelu opterećenja, što u nekim slučajevima nije uvijek moguće za druge vrste konstrukcija pilota.

Za tvoju informaciju! Trošak izgradnje temelja na azbestno-cementnim cijevima koštat će vas manje od monolita, pa čak i verzije trake za oko 30-40%.

Postavljanje temelja na azbestno-cementnim cijevima vlastitim rukama

Dizajn temelja s nosačima od azbestno-cementnih cijevi ne može se nazvati idealnim. Lako i brzo se montira i gradi u roku od dva dana, uz uvjet da imate miješalicu za beton, ručnu bušilicu za bušenje bunara, kutnu brusilicu, aparat za varenje, betonsku žbuku i pripremljenu čeličnu armaturu debljine 8 mm. Prije nego počnete s izradom takvog temelja, morate obratiti pozornost na njegove nedostatke:

  • Čvrstoća azbestno-cementnih nosača temelja je relativno niska. Čvrstoća i nosivost elemenata pilota dovoljna je za izgradnju okvira, trupaca ili gaziranih betonskih zgrada, pod uvjetom da se konstrukcija izvodi na gustim i teškim tlima;
  • Radovi bušenja moraju se izvoditi do dubine od najmanje 150-180 cm; zbog niske čvrstoće pilota potrebno je izbušiti veliki broj bušotina, a gotovo sav posao mora se obaviti ručnom bušilicom;
  • Za razliku od svojih konkurenata - TISE ugrađenih pilota, azbestno-cementni piloti nemaju svojstvo "sidra", stoga, ako je prekršena tehnologija izrade temelja, mogu postojati slučajevi istiskivanja potpora uz pomoć tla.

Za tvoju informaciju! U pravilu, zgrada na temeljima s azbestno-cementnim nosačima izgrađena je s "čvrstom" bazom, bez uređenja podruma.

Izrađujemo pilote od azbestno-cementnih cijevi

Prije početka radova na pripremi mjesta i označavanju mjesta za bušenje bušotina, potrebno je odrediti točan broj potrebnih azbestno-cementnih nosača i njihov promjer. Najčešće se za izradu nosača koriste azbestno-cementne cijevi promjera provrta 100 ili 150 mm. Cijev od 200 mm se mnogo rjeđe koristi. Uglavnom se koristi u slučajevima kada je potrebno popraviti azbestnu cijev stupnog temelja. U skladu s tim, potrebno je odabrati pomak reznih rubova ručne bušilice kako bi odgovarao veličini azbestno-cementne cijevi. Promjer bušotine mora biti najmanje 10 mm veći od vanjskog promjera azbestno-cementne podloge.

Na primjer, za "tkanje" - azbestno-cementnu cijev od 100 mm, vanjski promjer za marku "BNT" bit će 118 mm, a za uobičajeni "VT" - 122 mm. Prema tome, promjer bušotine trebao bi biti 128 i 132 mm. Za 150. cijev promjer bušotine trebao bi biti 170 i 180 mm. Ovaj razmak je naznačen za dubinu od 150 cm; ako se buši do dva ili više metara, veličina razmaka mora se povećati za dodatnih 30%.

Nakon bušenja bušotine potrebnog promjera i dubine, na dno se mora sipati mješavina pijeska i sita kako bi se formirao jastuk debljine najmanje 10 cm. To će kompenzirati skupljanje betonske smjese unutar azbest-cementa. cijev.

Prije ugradnje azbestno-cementne cijevi preporuča se obrada vanjske površine bitumenskom mastikom, bez obzira na razinu podzemne vode. Zatim ugradimo cijev u šupljinu bunara i ulijemo malu količinu otopine unutra, ne više od 2-3 litre. Nakon izlijevanja, lagano podignite cijev i gurnite je prema dolje nekoliko puta kako biste bili sigurni da je izliveni sloj morta poravnat s površinom jastuka, kao u videu:

U sljedećoj fazi poravnavamo sve azbestno-cementne nosače duž okomite linije kako bismo postigli što ravnomjerniji položaj vodoravno i okomito, nakon čega pričvrstimo cijevi pomoću drvenih letvica. Unutar svake azbestno-cementne cijevi postavljamo paket od tri armaturne šipke od deset milimetara. Svaka šipka mora biti jednako udaljena od stijenki cijevi i drugih šipki.

Izlijevanje azbestno-cementnih nosača betonom

Najkritičnija faza u izgradnji temelja je izlijevanje betona u unutarnji prostor cijevi. Betonski mort priprema se od cementa marke 300, pijeska i sitnog šljunka ili sita, prethodno ispranog vodom. Konzistencija otopine treba biti takva da smjesa, izlivena u lijevak s veličinom vrata od 50 mm, slobodno teče bez stvaranja čepova.

Ovisno o promjeru i dubini nosača, svaki pilot će zahtijevati najmanje 40 litara betonske mješavine. Nakon izlijevanja prvog dijela, beton unutar nosača pažljivo se pritisne tankom šipkom 10-15 minuta, nakon čega se izlije ostatak otopine.

Praznine između cijevi i stijenki bunara moraju se zatvoriti preostalim mortom kako bi se spriječilo curenje kišnice unutra. To će značajno povećati životni vijek potpornih elemenata. Gornji kraj potpore može promijeniti svoj položaj kako se beton stvrdnjava i skuplja. Konačno poravnanje krajeva azbestno-cementnih stupova može se izvesti najranije dva tjedna nakon izlijevanja pilota. Ako se radovi izvode u vrućem ljetu, bolje je prekriti pilote plastičnim vrećicama kako bi se smanjio gubitak vlage zbog isparavanja i spriječilo pucanje betona.

Rešetka ili okvir, što koristiti

U završnoj fazi, nakon izravnavanja visine glava pilota, potrebno je postaviti potporni okvir temelja ili ispuniti rešetku. Potonja se opcija najčešće koristi za zidove od gaziranog betona, drvene betonske zidove i sve građevinske materijale na bazi cementa. Ako svoju panelnu kuću ili prostoriju gradite od profiliranog drveta, okvir može biti izrađen od hrastovog drveta presjeka 200 mm ili kanala, što omogućuje relativno laku zamjenu pilota ili po potrebi popravak. U bilo kojoj od navedenih opcija potrebno je predvidjeti metode povezivanja armature azbestno-cementnih pilota s nosivim elementima okvira.

Zaključak

Azbestno-cementni piloti praktički su otporni na koroziju, čak i nakon duljeg izlaganja vodi. Ali materijal ima alkalnu reakciju, tako da kada se ugrađuje u kisela tla, glatka vanjska površina cijevi može biti korodirana šupljinama, osobito ako je hidroizolacija oštećena. Da bi se izbjegli problemi ove vrste, pijesak se mora napuniti u području gdje vanjski dio hrpe prelazi u tlo. Nije preporučljivo koristiti bilo koje druge mješavine za ove svrhe. U takvim uvjetima, temelj od pilota može lako stajati 30-40 godina.