Είδη ελαττωμάτων, μη καταστροφικές δοκιμές και διαγνωστικά εξοπλισμού και αγωγών. Έλεγχος κρυφών ελαττωμάτων Μέθοδοι ελέγχου ελαττωμάτων

Μέσα και μέθοδοι ελέγχου. Η κατάσταση των εξαρτημάτων και των συνδέσεων μπορεί να προσδιοριστεί με επιθεώρηση, δοκιμή αφής, χρησιμοποιώντας εργαλεία μέτρησης και άλλες μεθόδους.

Κατά την επιθεώρηση αποκαλύπτεται η καταστροφή του εξαρτήματος (ρωγμές, θρυμματισμός επιφανειών, σπασίματα κ.λπ.), ύπαρξη επικαθίσεων (άλατα, εναποθέσεις άνθρακα κ.λπ.), διαρροή νερού, λαδιού, καυσίμου: Με έλεγχο με αφή , η φθορά και η κατάρρευση των σπειρωμάτων προσδιορίζονται σε μέρη ως αποτέλεσμα της προσφίγγισης, της ελαστικότητας των σφραγίδων, της παρουσίας γρατζουνιών, γρατζουνιών κ.λπ. , προφίλ κ.λπ. προσδιορίζονται με τη χρήση οργάνων μέτρησης.

Η επιλογή των μέσων ελέγχου θα πρέπει να βασίζεται στη διασφάλιση των καθορισμένων δεικτών της διαδικασίας ελέγχου και στην ανάλυση του κόστους εφαρμογής του ελέγχου για μια δεδομένη ποιότητα προϊόντος. Όταν επιλέγετε μέσα ελέγχου, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε μέσα ελέγχου που είναι αποτελεσματικά για συγκεκριμένες συνθήκες, που ρυθμίζονται από κυβερνητικά, βιομηχανικά και εταιρικά πρότυπα.

Η επιλογή των στοιχείων ελέγχου περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

ανάλυση των χαρακτηριστικών του αντικειμένου ελέγχου και των δεικτών της διαδικασίας ελέγχου.

προσδιορισμός της προκαταρκτικής σύνθεσης των ελέγχων·

προσδιορισμός της τελικής σύνθεσης των μέσων ελέγχου, οικονομική τους αιτιολόγηση, προετοιμασία τεχνολογικής τεκμηρίωσης.

Ανάλογα με το πρόγραμμα παραγωγής και τη σταθερότητα των μετρούμενων παραμέτρων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν γενικά, μηχανικά ή αυτόματα μέσα ελέγχου. Κατά τη διάρκεια των επισκευών, τα γενικά όργανα μέτρησης και τα εργαλεία χρησιμοποιούνται ευρέως. Με βάση την αρχή λειτουργίας τους, μπορούν να χωριστούν στους παρακάτω τύπους.

1. Μηχανικά όργανα - χάρακες, δαγκάνες, όργανα ελατηρίων, μικρόμετρα κ.λπ. Κατά κανόνα, τα μηχανικά όργανα και όργανα χαρακτηρίζονται από απλότητα, υψηλή αξιοπιστία μετρήσεων, αλλά έχουν σχετικά χαμηλή ακρίβεια και απόδοση ελέγχου. Κατά την πραγματοποίηση μετρήσεων, είναι απαραίτητο να τηρείτε την αρχή Abbe (αρχή σύγκρισης), σύμφωνα με την οποία είναι απαραίτητο ο άξονας της κλίμακας του οργάνου και το ελεγχόμενο μέγεθος του εξαρτήματος που ελέγχεται να βρίσκονται στην ίδια ευθεία, δηλαδή στη μέτρηση Η γραμμή πρέπει να είναι συνέχεια της γραμμής κλίμακας. Εάν δεν τηρηθεί αυτή η αρχή, τότε η λοξή και η μη παραλληλία των οδηγών της συσκευής μέτρησης προκαλούν σημαντικά σφάλματα μέτρησης.

2. Οπτικά όργανα - μικρόμετρα προσοφθάλμιου φακού, μικροσκόπια μέτρησης, ευθυγράμμιση και οπτικά όργανα ελατηρίου, προβολείς, συσκευές παρεμβολής κ.λπ. Χρησιμοποιώντας οπτικά όργανα, επιτυγχάνεται η υψηλότερη ακρίβεια μέτρησης. Ωστόσο, οι συσκευές αυτού του τύπου είναι πολύπλοκες, η ρύθμιση και η μέτρησή τους είναι χρονοβόρες, είναι ακριβές και συχνά δεν έχουν υψηλή αξιοπιστία και αντοχή.

3. Πνευματικά όργανα – μήκη. Αυτός ο τύπος οργάνου χρησιμοποιείται κυρίως για τη μέτρηση εξωτερικών και εσωτερικών διαστάσεων, αποκλίσεων στο σχήμα των επιφανειών (συμπεριλαμβανομένων των εσωτερικών), κώνων κ.λπ. Τα πνευματικά όργανα έχουν υψηλή ακρίβεια και ταχύτητα. Ορισμένες εργασίες μέτρησης, για παράδειγμα, ακριβείς μετρήσεις σε οπές μικρής διαμέτρου, μπορούν να επιλυθούν μόνο με συσκευές πνευματικού τύπου. Ωστόσο, οι συσκευές αυτού του τύπου απαιτούν συχνότερα ατομική βαθμονόμηση της κλίμακας χρησιμοποιώντας πρότυπα.

4. Ηλεκτρικές συσκευές. Γίνονται ολοένα και πιο κοινά στον αυτόματο έλεγχο και τον εξοπλισμό μέτρησης. Οι προοπτικές των συσκευών καθορίζονται από την ταχύτητά τους, την ικανότητα τεκμηρίωσης των αποτελεσμάτων των μετρήσεων και την ευκολία διαχείρισης.

Το κύριο στοιχείο των ηλεκτρικών οργάνων μέτρησης είναι ένας μορφοτροπέας μέτρησης (αισθητήρας), ο οποίος αντιλαμβάνεται τη μετρούμενη τιμή και παράγει ένα σήμα πληροφοριών μέτρησης σε μορφή κατάλληλη για μετάδοση, μετατροπή και ερμηνεία. Οι μετατροπείς ταξινομούνται σε ηλεκτρική επαφή (Εικ. 2.1), κεφαλές ζυγαριάς ηλεκτρικής επαφής, πνευμονοηλεκτρική επαφή, φωτοηλεκτρικούς, επαγωγικούς, χωρητικούς, ραδιοϊσότοπους, μηχανοτρονικούς.

Τύποι και μέθοδοι μη καταστροφικών δοκιμών.Η οπτική επιθεώρηση σάς επιτρέπει να εντοπίσετε ορατές παραβιάσεις της ακεραιότητας του εξαρτήματος. Η οπτική-οπτική επιθεώρηση έχει μια σειρά από προφανή πλεονεκτήματα σε σχέση με την οπτική επιθεώρηση. Οι εύκαμπτες οπτικές ίνες με χειριστή σάς επιτρέπουν να επιθεωρείτε σημαντικά μεγαλύτερες περιοχές που είναι απρόσιτες για ανοιχτή προβολή. Ωστόσο, πολλά επικίνδυνα ελαττώματα που εμφανίζονται κατά τη λειτουργία ως επί το πλείστον δεν ανιχνεύονται με οπτικές οπτικές μεθόδους. Τέτοια ελαττώματα περιλαμβάνουν, πρώτα απ 'όλα, ρωγμές κόπωσης μικρού μεγέθους, αλλοιώσεις διάβρωσης, δομικούς μετασχηματισμούς του υλικού που σχετίζονται με φυσικές και τεχνητές διαδικασίες γήρανσης κ.λπ.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται φυσικές μέθοδοι μη καταστροφικών δοκιμών (NDT). Επί του παρόντος, είναι γνωστοί οι ακόλουθοι κύριοι τύποι μη καταστροφικών δοκιμών: ακουστικό, μαγνητικό, ακτινοβολία, τριχοειδές και δινορευματικό ρεύμα. Τα συνοπτικά χαρακτηριστικά τους δίνονται στον πίνακα. 2.3.

Κάθε τύπος μη καταστροφικών δοκιμών έχει διάφορες ποικιλίες. Έτσι, μεταξύ των ακουστικών μεθόδων μπορεί κανείς να διακρίνει μια ομάδα μεθόδων υπερήχων, σύνθετη αντίσταση, ελεύθερες δονήσεις, βελοσύμμετρες κ.λπ. Η τριχοειδής μέθοδος χωρίζεται σε έγχρωμη και φωταύγεια, η μέθοδος ακτινοβολίας σε μεθόδους ακτίνων Χ και γάμμα.

Ένα κοινό χαρακτηριστικό των μη καταστροφικών μεθόδων δοκιμών είναι ότι άμεσα μετρούμενες με αυτές τις μεθόδους είναι φυσικές παράμετροι όπως η ηλεκτρική αγωγιμότητα, η απορρόφηση των ακτίνων Χ, η φύση της ανάκλασης και απορρόφησης των ακτίνων Χ, η φύση της ανάκλασης και η απορρόφηση των υπερηχητικών δονήσεων στα υπό μελέτη προϊόντα κ.λπ. Με την αλλαγή των τιμών αυτών Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι παράμετροι μπορούν να υποδεικνύουν αλλαγές στις ιδιότητες του υλικού, οι οποίες είναι πολύ σημαντικές για τη λειτουργική αξιοπιστία των προϊόντων. Έτσι, μια απότομη αλλαγή στη μαγνητική ροή στην επιφάνεια ενός μαγνητισμένου χαλύβδινου τμήματος υποδηλώνει την παρουσία ρωγμής σε αυτή τη θέση. η εμφάνιση πρόσθετης ανάκλασης δονήσεων υπερήχων όταν ηχεί το τμήμα σηματοδοτεί παραβίαση της ομοιογένειας του υλικού (για παράδειγμα, αποκολλήσεις, ρωγμές κ.λπ.). αλλάζοντας την ηλεκτρική αγωγιμότητα ενός υλικού, μπορεί κανείς συχνά να κρίνει μια αλλαγή στις ιδιότητες αντοχής του κ.λπ. Δεν είναι σε όλες τις περιπτώσεις δυνατόν να δοθεί ακριβής ποσοτική εκτίμηση του ανιχνευθέντος ελαττώματος, καθώς η σχέση μεταξύ φυσικών παραμέτρων και παραμέτρων πρέπει να είναι που προσδιορίζεται κατά τη διαδικασία επιθεώρησης (για παράδειγμα, το μέγεθος της ρωγμής, ο βαθμός μείωσης των ιδιοτήτων αντοχής κ.λπ.), κατά κανόνα, δεν είναι σαφής, αλλά είναι στατιστικής φύσης με διάφορους βαθμούς συσχέτισης. Επομένως, οι φυσικές μέθοδοι μη καταστροφικών δοκιμών στις περισσότερες περιπτώσεις είναι πιο ποιοτικές και λιγότερο συχνά ποσοτικές.

Τυπικά ελαττώματα σε εξαρτήματα. Οι δομικές παράμετροι του αυτοκινήτου και των εξαρτημάτων του εξαρτώνται από την κατάσταση των διεπαφών και των εξαρτημάτων, η οποία χαρακτηρίζεται από εφαρμογή. Οποιαδήποτε παραβίαση της προσαρμογής προκαλείται από: αλλαγή στο μέγεθος και το γεωμετρικό σχήμα των επιφανειών εργασίας. παραβίαση της σχετικής θέσης των επιφανειών εργασίας. μηχανική βλάβη, χημική και θερμική βλάβη. αλλαγές στις φυσικές και χημικές ιδιότητες του υλικού του εξαρτήματος.

Αλλαγές στο μέγεθος και το γεωμετρικό σχήμα των επιφανειών εργασίας των εξαρτημάτων συμβαίνουν ως αποτέλεσμα της φθοράς τους. Η ανομοιόμορφη φθορά προκαλεί την εμφάνιση τέτοιων ελαττωμάτων στο σχήμα των επιφανειών εργασίας όπως ωοειδές, κωνικό, σχήμα κάννης, κορσέ. Η ένταση της φθοράς εξαρτάται από τα φορτία στα ζευγαρωτικά μέρη, την ταχύτητα κίνησης των επιφανειών τριβής, τις συνθήκες θερμοκρασίας των εξαρτημάτων, το καθεστώς λίπανσης και τον βαθμό περιβαλλοντικής επιθετικότητας.

Η παραβίαση της σχετικής θέσης των επιφανειών εργασίας εκδηλώνεται με τη μορφή αλλαγών στην απόσταση μεταξύ των αξόνων των κυλινδρικών επιφανειών, αποκλίσεων από τον παραλληλισμό ή την καθετότητα αξόνων και επιπέδων, αποκλίσεις από την ομοαξονικότητα των κυλινδρικών επιφανειών. Οι αιτίες αυτών των παραβιάσεων είναι η ανομοιόμορφη φθορά των επιφανειών εργασίας, οι εσωτερικές καταπονήσεις που προκύπτουν σε εξαρτήματα κατά την κατασκευή και την επισκευή τους, οι υπολειπόμενες παραμορφώσεις των εξαρτημάτων λόγω έκθεσης σε φορτία.

Η σχετική θέση των επιφανειών εργασίας παραβιάζεται συχνότερα σε εξαρτήματα θήκης. Αυτό προκαλεί παραμορφώσεις σε άλλα μέρη της μονάδας, επιταχύνοντας τη διαδικασία φθοράς.

Μηχανικές βλάβες στα μέρη - ρωγμές, σπασίματα, θρυμματισμούς, κίνδυνοι και παραμορφώσεις (κάμψη, συστροφή, βαθουλώματα) συμβαίνουν ως αποτέλεσμα υπερφορτώσεων, κρούσεων και κόπωσης του υλικού.

Οι ρωγμές είναι χαρακτηριστικές για εξαρτήματα που λειτουργούν υπό κυκλικά εναλλασσόμενα φορτία. Τις περισσότερες φορές εμφανίζονται στην επιφάνεια των τμημάτων σε μέρη όπου συγκεντρώνεται η πίεση (για παράδειγμα, κοντά σε τρύπες, σε φιλέτα).

Οι ρωγμές, χαρακτηριστικές των χυτών μερών, και το ξεφλούδισμα στις επιφάνειες των εξαρτημάτων από τσιμέντο χάλυβα συμβαίνουν ως αποτέλεσμα της έκθεσης σε δυναμικά φορτία κραδασμών και λόγω της κόπωσης του μετάλλου.

Οι κίνδυνοι στις επιφάνειες εργασίας των εξαρτημάτων εμφανίζονται υπό την επίδραση λειαντικών σωματιδίων που μολύνουν το λιπαντικό.

Εξαρτήματα κατασκευασμένα από προφίλ έλασης και λαμαρίνα, άξονες και ράβδοι που λειτουργούν υπό δυναμικά φορτία υπόκεινται σε παραμόρφωση.

Χημική-θερμική βλάβη - στρέβλωση, διάβρωση, εναποθέσεις άνθρακα και άλατα εμφανίζονται όταν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε δύσκολες συνθήκες.

Η παραμόρφωση των επιφανειών τμημάτων σημαντικού μήκους συμβαίνει συνήθως όταν εκτίθενται σε υψηλές θερμοκρασίες.

Η διάβρωση είναι το αποτέλεσμα της χημικής και ηλεκτροχημικής έκθεσης στο περιβάλλον οξειδωτικό και χημικά ενεργό περιβάλλον. Η διάβρωση εκδηλώνεται στις επιφάνειες των εξαρτημάτων με τη μορφή συνεχών μεμβρανών οξειδίου ή τοπικής βλάβης (λεκέδες, κοιλότητες).

Οι εναποθέσεις άνθρακα είναι το αποτέλεσμα της χρήσης νερού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Η ζυγαριά είναι το αποτέλεσμα της χρήσης νερού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.

Η αλλαγή στις φυσικές και μηχανικές ιδιότητες των υλικών εκφράζεται σε μείωση της σκληρότητας και της ελαστικότητας των εξαρτημάτων. Η σκληρότητα των εξαρτημάτων μπορεί να μειωθεί λόγω της εφαρμογής της δομής του υλικού όταν θερμαίνεται σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία. Οι ελαστικές ιδιότητες των ελατηρίων και των φυλλοφόρων ελατηρίων μειώνονται λόγω της κόπωσης του υλικού.

Περιορισμένες και επιτρεπόμενες διαστάσεις και φθορά των εξαρτημάτων. Υπάρχουν διαστάσεις του σχεδίου εργασίας, επιτρεπόμενες και μέγιστες διαστάσεις και φθορά των εξαρτημάτων.

Οι διαστάσεις του σχεδίου εργασίας είναι οι διαστάσεις του εξαρτήματος που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή στα σχέδια εργασίας.

Αποδεκτές είναι οι διαστάσεις και η φθορά ενός εξαρτήματος στο οποίο μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί χωρίς επισκευή και θα λειτουργεί άψογα μέχρι την επόμενη ομαλή επισκευή του οχήματος (μονάδας).

Όρια είναι οι διαστάσεις και η φθορά ενός εξαρτήματος στο οποίο η περαιτέρω χρήση του είναι τεχνικά απαράδεκτη ή οικονομικά ανέφικτη.

Η φθορά ενός εξαρτήματος σε διαφορετικές περιόδους λειτουργίας του δεν συμβαίνει ομοιόμορφα, αλλά κατά μήκος ορισμένων καμπυλών.

Το πρώτο τμήμα διάρκειας t 1 χαρακτηρίζει τη φθορά του εξαρτήματος κατά την περίοδο λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η τραχύτητα της επιφάνειας του εξαρτήματος που λαμβάνεται κατά την επεξεργασία του μειώνεται και ο ρυθμός φθοράς μειώνεται.

Το δεύτερο τμήμα διάρκειας t 2 αντιστοιχεί στην περίοδο κανονικής λειτουργίας της διεπαφής, όταν η φθορά συμβαίνει σχετικά αργά και ομοιόμορφα.

Η τρίτη ενότητα χαρακτηρίζει μια περίοδο απότομης αύξησης της έντασης της φθοράς της επιφάνειας, όταν τα μέτρα συντήρησης δεν μπορούν πλέον να το αποτρέψουν. Κατά τη διάρκεια του χρόνου T που έχει περάσει από την έναρξη της λειτουργίας, η διεπαφή φτάνει σε οριακή κατάσταση και χρειάζεται επισκευή. Το κενό στη διεπαφή, που αντιστοιχεί στην αρχή του τρίτου τμήματος της καμπύλης φθοράς, καθορίζει τις τιμές της μέγιστης φθοράς των εξαρτημάτων.

Ακολουθία επιθεώρησης εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια ελαττωμάτων. Πρώτα απ 'όλα, πραγματοποιείται οπτικός έλεγχος των εξαρτημάτων προκειμένου να εντοπιστούν βλάβες ορατές με γυμνό μάτι: μεγάλες ρωγμές, σπασίματα, γρατσουνιές, θρυμματισμός, διάβρωση, αιθάλη και άλατα. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα ελέγχονται σε συσκευές για τον εντοπισμό παραβιάσεων της σχετικής θέσης των επιφανειών εργασίας και των φυσικών και μηχανικών ιδιοτήτων του υλικού, καθώς και για την απουσία κρυφών ελαττωμάτων (αόρατες ρωγμές). Τέλος, ελέγχονται οι διαστάσεις και το γεωμετρικό σχήμα των επιφανειών εργασίας των εξαρτημάτων.

Έλεγχος της σχετικής θέσης των επιφανειών εργασίας. Η απόκλιση από την ευθυγράμμιση (μετατόπιση των αξόνων) των οπών ελέγχεται με τη χρήση οπτικών, πνευματικών και ενδεικτικών συσκευών. Οι συσκευές ενδείξεων χρησιμοποιούνται ευρέως στις επισκευές αυτοκινήτων. Όταν ελέγχετε τις αποκλίσεις από την ευθυγράμμιση, περιστρέψτε τον άξονα και ο δείκτης υποδεικνύει την τιμή της ακτινικής διαρροής. Η απόκλιση από την ευθυγράμμιση είναι ίση με το μισό της ακτινικής διαρροής.

Η κακή ευθυγράμμιση των στροφέων του άξονα ελέγχεται με τη μέτρηση της ακτινικής διαρροής τους χρησιμοποιώντας δείκτες που είναι εγκατεστημένοι στα κέντρα. Η ακτινική διαρροή των περιοδικών ορίζεται ως η διαφορά μεταξύ της μεγαλύτερης και της μικρότερης ένδειξης ένδειξης ανά περιστροφή άξονα.

Η απόκλιση από τον παραλληλισμό των αξόνων της οπής καθορίζεται από τη διαφορά |a 1 - a 2 | αποστάσεις a 1 και a 2 μεταξύ των εσωτερικών γεννητριών των μανδρελιών ελέγχου στο μήκος L χρησιμοποιώντας μια διάτρηση ή ένα μετρητή οπής ένδειξης.

Η απόκλιση από την καθετότητα των αξόνων των οπών ελέγχεται χρησιμοποιώντας έναν άξονα με δείκτη ή μετρητή, μετρώντας τα κενά D 1 και D 2 σε μήκος L. Στην πρώτη περίπτωση, η απόκλιση των αξόνων από την καθετότητα προσδιορίζεται ως η διαφορά στις ενδείξεις του δείκτη σε δύο αντίθετες θέσεις, στη δεύτερη - ως η διαφορά στα κενά |D 1 - D 2 |.

Η απόκλιση από τον παραλληλισμό του άξονα της οπής σε σχέση με το επίπεδο ελέγχεται στην πλάκα αλλάζοντας τον δείκτη απόκλισης των διαστάσεων h 1 και h 2 κατά μήκος L. Η διαφορά σε αυτές τις αποκλίσεις αντιστοιχεί στην απόκλιση από τον παραλληλισμό του άξονα της οπής και το αεροπλάνο.

Η απόκλιση από την καθετότητα του άξονα της οπής προς το επίπεδο προσδιορίζεται στη διάμετρο D ως η διαφορά στις ενδείξεις του δείκτη κατά την περιστροφή σε έναν άξονα σε σχέση με τον άξονα της οπής ή με τη μέτρηση των κενών σε δύο διαμετρικά αντίθετα σημεία κατά μήκος της περιφέρειας του μετρητή. Η απόκλιση από την καθετότητα σε αυτή την περίπτωση είναι ίση με τη διαφορά στα αποτελέσματα της μέτρησης |D 1 -D 2 | στη διάμετρο Δ.

Η παρακολούθηση κρυφών ελαττωμάτων είναι ιδιαίτερα απαραίτητη για κρίσιμα μέρη από τα οποία εξαρτάται η ασφάλεια του οχήματος. Για τον έλεγχο, χρησιμοποιούνται μέθοδοι πτύχωσης, βαφής, μαγνητικής, φωταύγειας και υπερήχων.

Η μέθοδος πτύχωσης χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό ρωγμών σε μέρη του σώματος (υδραυλική δοκιμή) και για τον έλεγχο της στεγανότητας των σωληνώσεων, των δεξαμενών καυσίμου και των ελαστικών (πνευματική δοκιμή). Εγκαθιστώ το μέρος του σώματος για δοκιμή σε μια βάση, σφραγίζω τις εξωτερικές οπές με καλύμματα και βύσματα, μετά τα οποία αντλείται νερό στις εσωτερικές κοιλότητες του εξαρτήματος σε πίεση 0,3... 0,4 MPa. Η διαρροή νερού δείχνει τη θέση της ρωγμής. Κατά τη διάρκεια μιας πνευματικής δοκιμής, αέρας σε πίεση 0,05...0,1 MPa παρέχεται μέσα στο εξάρτημα και βυθίζεται σε λουτρό νερού. Οι φυσαλίδες αέρα που διαφεύγει υποδεικνύουν τη θέση της ρωγμής.

Η μέθοδος βαφής χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ρωγμών με πλάτος τουλάχιστον 20...30 μικρά. Η επιφάνεια του εξαρτήματος που δοκιμάζεται απολιπαίνεται και σε αυτήν εφαρμόζεται κόκκινο χρώμα αραιωμένο με κηροζίνη. Αφού ξεπλύνετε το κόκκινο χρώμα με ένα διαλύτη, καλύψτε την επιφάνεια του εξαρτήματος με λευκό χρώμα. Μετά από λίγα λεπτά, θα εμφανιστεί κόκκινη μπογιά στο λευκό φόντο, διεισδύοντας στη ρωγμή.

Η μαγνητική μέθοδος χρησιμοποιείται για τον έλεγχο κρυφών ρωγμών σε μέρη κατασκευασμένα από σιδηρομαγνητικά υλικά (χάλυβας, χυτοσίδηρος). Εάν ένα μέρος μαγνητιστεί και πασπαλιστεί με ξηρή σιδηρομαγνητική σκόνη ή χυθεί με ένα εναιώρημα, τότε τα σωματίδια τους έλκονται στις άκρες των ρωγμών, σαν στους πόλους ενός μαγνήτη. Το πλάτος του στρώματος σκόνης μπορεί να είναι 100 φορές μεγαλύτερο από το πλάτος της ρωγμής, γεγονός που καθιστά δυνατή την αναγνώρισή του.

Μαγνητίστε εξαρτήματα σε ανιχνευτές μαγνητικών ελαττωμάτων. Μετά την επιθεώρηση, τα εξαρτήματα απομαγνητίζονται περνώντας τα από ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που τροφοδοτείται από εναλλασσόμενο ρεύμα.

Η μέθοδος φωταύγειας χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ρωγμών πλάτους από 10 μικρά σε μέρη κατασκευασμένα από μη μαγνητικά υλικά. Το ελεγχόμενο μέρος βυθίζεται για 10... 15 λεπτά σε λουτρό με ένα φθορίζον υγρό που μπορεί να λάμπει όταν εκτεθεί στην υπεριώδη ακτινοβολία. Στη συνέχεια το μέρος σκουπίζεται και εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα σκόνης ανθρακικού μαγνησίου, τάλκης ή σιλικαζέλ στις ελεγχόμενες επιφάνειες. Η σκόνη αντλεί το φθορίζον υγρό από τη ρωγμή στην επιφάνεια του εξαρτήματος.

Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας έναν ανιχνευτή ελαττωμάτων φθορισμού, το τμήμα εκτίθεται στην υπεριώδη ακτινοβολία. Η σκόνη εμποτισμένη με φθορίζον υγρό αποκαλύπτει ρωγμές στο τμήμα με τη μορφή φωτεινών γραμμών και κηλίδων.

Η μέθοδος των υπερήχων, που χαρακτηρίζεται από πολύ υψηλή ευαισθησία, χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εσωτερικών ρωγμών σε μέρη. Υπάρχουν δύο μέθοδοι ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους - ηχητική σκιά και παλμός.

Η μέθοδος ηχητικής σκιάς χαρακτηρίζεται από τη θέση μιας γεννήτριας με έναν πομπό δόνησης υπερήχων στη μία πλευρά του εξαρτήματος και έναν δέκτη στην άλλη. Εάν, κατά τη μετακίνηση του ανιχνευτή ελαττωμάτων κατά μήκος του τμήματος, δεν εντοπιστεί ελάττωμα, τα υπερηχητικά κύματα φτάνουν στον δέκτη, μετατρέπονται σε ηλεκτρικούς παλμούς και, μέσω ενός ενισχυτή, φτάνουν στον δείκτη, το βέλος του οποίου εκτρέπεται. Εάν υπάρχει ελάττωμα στη διαδρομή των ηχητικών κυμάτων, ανακλώνται. Πίσω από την ελαττωματική περιοχή του εξαρτήματος σχηματίζεται μια ακουστική σκιά και η βελόνα ένδειξης δεν αποκλίνει. Αυτή η μέθοδος είναι εφαρμόσιμη για τη δοκιμή τμημάτων μικρού πάχους με αμφίδρομη πρόσβαση σε αυτά.

Η μέθοδος παλμού δεν έχει περιορισμούς ως προς το εύρος εφαρμογής και είναι πιο συνηθισμένη. Συνίσταται στο γεγονός ότι οι παλμοί που στέλνει ο εκπομπός, έχοντας φτάσει στην αντίθετη πλευρά του εξαρτήματος, αντανακλώνται από αυτό και επιστρέφουν στον δέκτη, στον οποίο ένα αδύναμο ηλεκτρική ενέργεια. Τα σήματα περνούν μέσα από έναν ενισχυτή και τροφοδοτούνται σε έναν καθοδικό σωλήνα ακτίνων. Όταν εκκινείται η γεννήτρια ερεθισμάτων, η οριζόντια σάρωση του καθοδικού σωλήνα, που αντιπροσωπεύει τον άξονα του χρόνου, ενεργοποιείται ταυτόχρονα χρησιμοποιώντας το σαρωτή.

Οι στιγμές λειτουργίας της γεννήτριας συνοδεύονται από αρχικούς παλμούς Α. Εάν υπάρχει ελάττωμα, θα εμφανιστεί στην οθόνη ο παλμός Β. Η φύση και το μέγεθος των ριπών στην οθόνη αποκρυπτογραφούνται χρησιμοποιώντας μοτίβα παλμών αναφοράς. Η απόσταση μεταξύ των παλμών Α και Β αντιστοιχεί στο βάθος του ελαττώματος και η απόσταση μεταξύ των παλμών Α και Γ αντιστοιχεί στο πάχος του εξαρτήματος.

Η παρακολούθηση του μεγέθους και του σχήματος των επιφανειών εργασίας των εξαρτημάτων καθιστά δυνατή την αξιολόγηση της φθοράς τους και την απόφαση για τη δυνατότητα περαιτέρω χρήσης τους. Κατά τον έλεγχο του μεγέθους και του σχήματος ενός εξαρτήματος, χρησιμοποιούνται τόσο εργαλεία γενικής χρήσης (δαγκάνες, μικρόμετρα, μετρητές οπής ένδειξης, μικρομετρικά βάρη κ.λπ.) όσο και ειδικά εργαλεία και συσκευές (μετρητές, πλάστη, πνευματικές συσκευές κ.λπ.).

Οι συγκολλημένοι σύνδεσμοι ελέγχονται για τον προσδιορισμό πιθανών αποκλίσεων από τεχνικές προδιαγραφέςπαρουσιάζονται για αυτόν τον τύπο προϊόντος. Ένα προϊόν θεωρείται υψηλής ποιότητας εάν οι αποκλίσεις δεν υπερβαίνουν τα αποδεκτά πρότυπα. Ανάλογα με τον τύπο των συγκολλημένων αρμών και τις περαιτέρω συνθήκες λειτουργίας, τα προϊόντα μετά τη συγκόλληση υποβάλλονται σε κατάλληλο έλεγχο.

Η επιθεώρηση των συγκολλημένων αρμών μπορεί να είναι προκαταρκτική, όταν ελέγχεται η ποιότητα των υλικών εκκίνησης, η προετοιμασία των συγκολλημένων επιφανειών και η κατάσταση των εργαλείων και του εξοπλισμού. Ο προκαταρκτικός έλεγχος περιλαμβάνει επίσης συγκόλληση πρωτοτύπων, τα οποία υποβάλλονται σε κατάλληλες δοκιμές. Παράλληλα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, τα πρωτότυπα υποβάλλονται σε μεταλλογραφική εξέταση και μη καταστροφικές ή καταστροφικές μεθόδους δοκιμών.

Κάτω από έλεγχος ρεύματοςκατανοούν τον έλεγχο συμμόρφωσης με τις τεχνολογικές συνθήκες, τη σταθερότητα των συνθηκών συγκόλλησης. Κατά τη διάρκεια της τακτικής επιθεώρησης, ελέγχεται η ποιότητα των ραφών ανά στρώση και ο καθαρισμός τους. Τελικός έλεγχοςπραγματοποιείται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Τα ελαττώματα που ανακαλύφθηκαν ως αποτέλεσμα της επιθεώρησης υπόκεινται σε διόρθωση.

Μη καταστροφικές μέθοδοι για τη δοκιμή συγκολλημένων αρμών

Υπάρχουν δέκα μη καταστροφικές μέθοδοι δοκιμής συγκολλημένων αρμών, οι οποίες χρησιμοποιούνται σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές. Ο τύπος και ο αριθμός των μεθόδων εξαρτώνται από τον τεχνικό εξοπλισμό της παραγωγής συγκόλλησης και την ευθύνη του συγκολλημένου αρμού.

Οπτική επιθεώρηση- ο πιο συνηθισμένος και προσβάσιμος τύπος ελέγχου που δεν απαιτεί κόστος υλικού. Όλοι οι τύποι συγκολλημένων αρμών υπόκεινται σε αυτόν τον έλεγχο, παρά τη χρήση περαιτέρω μεθόδων. Μια εξωτερική εξέταση αποκαλύπτει σχεδόν όλους τους τύπους εξωτερικών ελαττωμάτων. Με αυτόν τον τύπο ελέγχου, προσδιορίζονται η έλλειψη διείσδυσης, η χαλάρωση, οι υποκοπές και άλλα ελαττώματα που είναι ορατά. Η εξωτερική εξέταση πραγματοποιείται με γυμνό μάτι ή με μεγεθυντικό φακό με μεγέθυνση 10x. Η εξωτερική επιθεώρηση περιλαμβάνει όχι μόνο οπτική παρατήρηση, αλλά και μέτρηση συγκολλημένων αρμών και ραφών, καθώς και μέτρηση προετοιμασμένων άκρων. Σε συνθήκες μαζικής παραγωγής, υπάρχουν ειδικά πρότυπα που σας επιτρέπουν να μετράτε τις παραμέτρους των συγκολλήσεων με επαρκή βαθμό ακρίβειας.

Σε μεμονωμένες συνθήκες παραγωγής, οι συγκολλημένοι σύνδεσμοι μετρώνται χρησιμοποιώντας εργαλεία γενικής μέτρησης ή τυπικά πρότυπα, ένα παράδειγμα των οποίων φαίνεται στο Σχ. 1.

Σετ προτύπων ShS-2είναι ένα σύνολο από χαλύβδινες πλάκες ίσου πάχους που βρίσκονται στους άξονες ανάμεσα σε δύο μάγουλα. Κάθε άξονας έχει 11 πλάκες, οι οποίες πιέζονται και στις δύο πλευρές με επίπεδα ελατήρια. Δύο πλάκες προορίζονται για τον έλεγχο των μονάδων κοπής άκρων, οι υπόλοιπες για τον έλεγχο του πλάτους και του ύψους της ραφής. Αυτό το καθολικό πρότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο των γωνιών λοξοτομής, των κενών και των μεγεθών ραφών των άκρων, των T και των γωνιακών αρμών.

Η στεγανότητα των δοχείων και των δοχείων πίεσης ελέγχεται με υδραυλικές και πνευματικές δοκιμές. Οι υδραυλικές δοκιμές μπορούν να πραγματοποιηθούν με πίεση, έκχυση ή έκχυση νερού. Για τη δοκιμή έκχυσης, οι συγκολλήσεις στεγνώνουν ή σκουπίζονται στεγνά και το δοχείο γεμίζει με νερό έτσι ώστε να μην μπαίνει υγρασία στις ραφές. Αφού γεμίσετε το δοχείο με νερό, επιθεωρούνται όλες οι ραφές· η απουσία υγρών ραφών υποδηλώνει τη στεγανότητά τους.

Αρδευτικές δοκιμέςυπόκεινται σε ογκώδη προϊόντα που έχουν πρόσβαση στις ραφές και στις δύο πλευρές. Η μία πλευρά του προϊόντος ποτίζεται με νερό από έναν εύκαμπτο σωλήνα υπό πίεση και οι ραφές στην άλλη πλευρά ελέγχονται για στεγανότητα.

Κατά τη διάρκεια της υδραυλικής δοκιμήςμε πίεση, το δοχείο γεμίζει με νερό και δημιουργείται μια περίσσεια πίεση που είναι 1,2-2 φορές μεγαλύτερη από την πίεση εργασίας. Το προϊόν διατηρείται σε αυτή την κατάσταση για 5 - 10 λεπτά. Η στεγανότητα ελέγχεται από την παρουσία υγρασίας στο γέμισμα και την ποσότητα μείωσης της πίεσης. Όλοι οι τύποι υδραυλικών δοκιμών πραγματοποιούνται σε θετικές θερμοκρασίες.

Πνευματικές δοκιμέςσε περιπτώσεις που είναι αδύνατη η διενέργεια υδραυλικών δοκιμών. Οι πνευματικές δοκιμές περιλαμβάνουν πλήρωση του δοχείου με πεπιεσμένο αέρα σε πίεση που υπερβαίνει την ατμοσφαιρική πίεση κατά 10-20 kPa ή 10-20% υψηλότερη από την πίεση εργασίας. Οι ραφές υγραίνονται με διάλυμα σαπουνιού ή το προϊόν βυθίζεται σε νερό. Η απουσία φυσαλίδων υποδηλώνει σφίξιμο. Υπάρχει δυνατότητα για πνευματικό έλεγχο με ανιχνευτή διαρροής ηλίου. Για να γίνει αυτό, δημιουργείται ένα κενό στο εσωτερικό του δοχείου, και έξω από αυτό φυσάται με ένα μείγμα αέρα και ηλίου, το οποίο έχει εξαιρετική διαπερατότητα. Το ήλιο που μπαίνει μέσα αναρροφάται και καταλήγει σε μια ειδική συσκευή - έναν ανιχνευτή διαρροής που ανιχνεύει το ήλιο. Η στεγανότητα του σκάφους κρίνεται από την ποσότητα ηλίου που συλλαμβάνεται. Ο έλεγχος κενού πραγματοποιείται όταν είναι αδύνατη η εκτέλεση άλλων τύπων δοκιμών.

Η στεγανότητα των ραφών μπορεί να ελεγχθεί πετρέλαιο. Για να γίνει αυτό, η μία πλευρά της ραφής βάφεται με κιμωλία χρησιμοποιώντας πιστόλι ψεκασμού και η άλλη υγραίνεται με κηροζίνη. Η κηροζίνη έχει υψηλή διεισδυτική ικανότητα, οπότε αν οι ραφές δεν είναι σφιχτές, η πίσω πλευρά θα γίνει σκούρα ή θα εμφανιστούν λεκέδες.

Χημική μέθοδοςΗ δοκιμή βασίζεται στην αλληλεπίδραση της αμμωνίας με μια ουσία ελέγχου. Για να γίνει αυτό, ένα μείγμα αμμωνίας (1%) με αέρα αντλείται στο δοχείο και οι ραφές σφραγίζονται με ταινία εμποτισμένη με διάλυμα νιτρικού υδραργύρου 5% ή διάλυμα φαινυλοφθαλεΐνης. Σε περίπτωση διαρροών, το χρώμα της ταινίας αλλάζει στο σημείο που εισχωρεί η αμμωνία.

Μαγνητικός έλεγχος. Με αυτή τη μέθοδο επιθεώρησης, τα ελαττώματα της ραφής εντοπίζονται με σκέδαση μαγνητικό πεδίο. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε τον πυρήνα ηλεκτρομαγνήτη στο προϊόν ή τοποθετήστε τον μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Στην επιφάνεια της μαγνητισμένης άρθρωσης εφαρμόζονται ρινίσματα σιδήρου, λέπια κ.λπ., που αντιδρούν στο μαγνητικό πεδίο. Σε σημεία ελαττωμάτων στην επιφάνεια του προϊόντος, σχηματίζονται συσσωρεύσεις σκόνης με τη μορφή κατευθυνόμενου μαγνητικού φάσματος. Για να διασφαλιστεί ότι η σκόνη μετακινείται εύκολα υπό την επίδραση ενός μαγνητικού πεδίου, το προϊόν χτυπιέται ελαφρά, δίνοντας κινητικότητα στους μικρότερους κόκκους. Το μαγνητικό πεδίο σκέδασης μπορεί να καταγραφεί με μια ειδική συσκευή που ονομάζεται ανιχνευτής μαγνητογραφικών ελαττωμάτων. Η ποιότητα της σύνδεσης προσδιορίζεται με σύγκριση με ένα δείγμα αναφοράς. Η απλότητα, η αξιοπιστία και το χαμηλό κόστος της μεθόδου, και κυρίως η υψηλή παραγωγικότητα και ευαισθησία της, επιτρέπουν τη χρήση της σε εργοτάξια, ιδιαίτερα κατά την εγκατάσταση κρίσιμων αγωγών.

Σας επιτρέπει να εντοπίσετε ελαττώματα στην κοιλότητα της ραφής που είναι αόρατα κατά την εξωτερική επιθεώρηση. Η ραφή συγκόλλησης φωτίζεται με ακτινοβολία ακτίνων Χ ή γάμμα που διαπερνά το μέταλλο (Εικ. 2), για το σκοπό αυτό ο πομπός (σωλήνας ακτίνων Χ ή εγκατάσταση γάμμα) τοποθετείται απέναντι από την ελεγχόμενη ραφή και στην αντίθετη πλευρά - Χ- μεμβράνη ακτίνων εγκατεστημένη σε αδιάβροχη κασέτα.

Οι ακτίνες, περνώντας μέσα από το μέταλλο, ακτινοβολούν το φιλμ, αφήνοντας πιο σκούρες κηλίδες σε περιοχές με ελαττώματα, αφού οι ελαττωματικές περιοχές έχουν μικρότερη απορρόφηση. Η μέθοδος ακτίνων Χ είναι ασφαλέστερη για τους εργαζόμενους, αλλά η εγκατάστασή της είναι πολύ δυσκίνητη, επομένως χρησιμοποιείται μόνο σε σταθερές συνθήκες. Οι εκπομποί γάμμα έχουν σημαντική ένταση και σας επιτρέπουν να ελέγχετε μέταλλο μεγαλύτερου πάχους. Λόγω της φορητότητας του εξοπλισμού και του χαμηλού κόστους της μεθόδου, αυτός ο τύπος ελέγχου είναι ευρέως διαδεδομένος στους οργανισμούς εγκατάστασης. Όμως η ακτινοβολία γάμμα ενέχει μεγάλο κίνδυνο εάν τον χειριστεί κανείς απρόσεκτα, επομένως αυτή η μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο μετά από κατάλληλη εκπαίδευση. Στα μειονεκτήματα του ακτινολογικού ελέγχου συγκαταλέγεται το γεγονός ότι η μετάδοση δεν επιτρέπει τον εντοπισμό ρωγμών που δεν βρίσκονται στην κατεύθυνση της κύριας δέσμης.

Μαζί με τις μεθόδους παρακολούθησης της ακτινοβολίας, χρησιμοποιούν ακτινοσκόπηση, δηλαδή λήψη ενός σήματος σχετικά με ελαττώματα στην οθόνη της συσκευής. Αυτή η μέθοδος είναι πιο παραγωγική και η ακρίβειά της είναι σχεδόν εξίσου καλή με τις μεθόδους ακτινοβολίας.

Μέθοδος υπερήχων(Εικ. 3) αναφέρεται σε μεθόδους ακουστικών δοκιμών που ανιχνεύουν ελαττώματα με μικρό άνοιγμα: ρωγμές, πόρους αερίου και εγκλείσματα σκωρίας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που δεν μπορούν να προσδιοριστούν με ανίχνευση ελαττωμάτων ακτινοβολίας. Η αρχή της λειτουργίας του βασίζεται στην ικανότητα των κυμάτων υπερήχων να ανακλώνται από τη διεπαφή μεταξύ δύο μέσων. Η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος είναι η πιεζοηλεκτρική μέθοδος παραγωγής ηχητικών κυμάτων. Αυτή η μέθοδος βασίζεται στη διέγερση μηχανικών δονήσεων με την εφαρμογή ενός εναλλασσόμενου ηλεκτρικού πεδίου σε πιεζοηλεκτρικά υλικά, τα οποία χρησιμοποιούν χαλαζία, θειικό λίθιο, τιτανικό βάριο κ.λπ.

Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιώντας τον πιεζομετρικό καθετήρα ενός υπερηχητικού ανιχνευτή ελαττωμάτων που τοποθετείται στην επιφάνεια της συγκολλημένης άρθρωσης, στέλνονται κατευθυνόμενες ηχητικές δονήσεις στο μέταλλο. Ο υπέρηχος με συχνότητα ταλάντωσης μεγαλύτερη από 20.000 Hz εισάγεται στο προϊόν σε ξεχωριστούς παλμούς υπό γωνία ως προς τη μεταλλική επιφάνεια. Όταν συναντάτε τη διεπαφή μεταξύ δύο μέσων, οι δονήσεις υπερήχων αντανακλώνται και καταγράφονται από έναν άλλο ανιχνευτή. Με ένα σύστημα ενός καθετήρα, αυτός μπορεί να είναι ο ίδιος ανιχνευτής που παρήγαγε τα σήματα. Από τον αισθητήρα λήψης, οι ταλαντώσεις τροφοδοτούνται σε έναν ενισχυτή και στη συνέχεια το ενισχυμένο σήμα ανακλάται στην οθόνη του παλμογράφου. Για τον έλεγχο της ποιότητας των συγκολλήσεων σε δυσπρόσιτα σημεία σε εργοτάξια, χρησιμοποιούνται μικρού μεγέθους ανιχνευτές ελαττωμάτων ελαφρού σχεδιασμού.

Τα πλεονεκτήματα των δοκιμών με υπερήχους συγκολλημένων αρμών περιλαμβάνουν: μεγαλύτερη ικανότητα διείσδυσης, η οποία καθιστά δυνατό τον έλεγχο υλικών μεγάλου πάχους. υψηλή απόδοση της συσκευής και ευαισθησία, προσδιορίζοντας τη θέση ενός ελαττώματος με εμβαδόν 1 - 2 mm2. Τα μειονεκτήματα του συστήματος περιλαμβάνουν τη δυσκολία προσδιορισμού του είδους του ελαττώματος. Ως εκ τούτου, η μέθοδος δοκιμής με υπερήχους χρησιμοποιείται μερικές φορές σε συνδυασμό με τη δοκιμή ακτινοβολίας.

Καταστροφικές μέθοδοι δοκιμής συγκολλημένων αρμών

Οι καταστροφικές μέθοδοι δοκιμής περιλαμβάνουν μεθόδους δοκιμής δειγμάτων ελέγχου προκειμένου να ληφθούν τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά μιας συγκολλημένης άρθρωσης. Αυτές οι μέθοδοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο σε δείγματα ελέγχου όσο και σε τομές που κόβονται από την ίδια την άρθρωση. Ως αποτέλεσμα καταστροφικών μεθόδων δοκιμών, ελέγχεται η ορθότητα των επιλεγμένων υλικών, επιλεγμένων τρόπων λειτουργίας και τεχνολογιών και αξιολογούνται τα προσόντα του συγκολλητή.

Η μηχανική δοκιμή είναι μια από τις κύριες μεθόδους καταστροφικών δοκιμών. Με βάση τα δεδομένα τους, μπορεί κανείς να κρίνει τη συμμόρφωση του υλικού βάσης και της συγκολλημένης άρθρωσης με τις τεχνικές προδιαγραφές και τα άλλα πρότυπα που προβλέπονται σε αυτόν τον κλάδο.

ΠΡΟΣ ΤΗΝ μηχανικές δοκιμέςπεριλαμβάνω:

  • δοκιμή του συγκολλημένου συνδέσμου στο σύνολό του στα διάφορα τμήματα του (συγκολλημένο μέταλλο, βασικό μέταλλο, ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα) για στατική (βραχυπρόθεσμη) τάση.
  • στατική κάμψη?
  • κάμψη κρούσης (σε δείγματα με εγκοπές).
  • για αντοχή στη μηχανική γήρανση.
  • μέτρηση της σκληρότητας του μετάλλου σε διάφορες περιοχές του συγκολλημένου αρμού.

Τα δείγματα ελέγχου για μηχανικές δοκιμές συγκολλούνται από το ίδιο μέταλλο, χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο και με τον ίδιο συγκολλητή με το κύριο προϊόν. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, τα δείγματα ελέγχου κόβονται απευθείας από το ελεγχόμενο προϊόν. Παραλλαγές δειγμάτων για τον προσδιορισμό των μηχανικών ιδιοτήτων μιας συγκολλημένης άρθρωσης φαίνονται στο Σχ. 4.

Στατικό τέντωμαδοκιμάστε την αντοχή των συγκολλημένων αρμών, την αντοχή διαρροής, τη σχετική επιμήκυνση και τη σχετική συστολή. Η στατική κάμψη πραγματοποιείται για τον προσδιορισμό της ολκιμότητας της άρθρωσης από τη γωνία κάμψης πριν από το σχηματισμό της πρώτης ρωγμής στη ζώνη εφελκυσμού. Πραγματοποιούνται δοκιμές στατικής κάμψης σε δείγματα με διαμήκεις και εγκάρσιες ραφές με τον οπλισμό της ραφής να έχει αφαιρεθεί στο ίδιο επίπεδο με το βασικό μέταλλο.

Κάμψη κρούσης- μια δοκιμή που προσδιορίζει την αντοχή σε κρούση μιας συγκολλημένης άρθρωσης. Με βάση τα αποτελέσματα του προσδιορισμού της σκληρότητας, μπορεί κανείς να κρίνει χαρακτηριστικά αντοχής, δομικές αλλαγές στο μέταλλο και τη σταθερότητα των συγκολλήσεων έναντι εύθραυστης θραύσης. Ανάλογα με τις τεχνικές συνθήκες, το προϊόν μπορεί να υποστεί ρήξη πρόσκρουσης. Για σωλήνες μικρής διαμέτρου με διαμήκεις και εγκάρσιες ραφές, πραγματοποιούνται δοκιμές ισοπέδωσης. Μέτρο πλαστικότητας είναι το μέγεθος του κενού μεταξύ των πιεσμένων επιφανειών όταν εμφανίζεται η πρώτη ρωγμή.

Μεταλλογραφικές μελέτεςΟι συγκολλημένες ενώσεις πραγματοποιούνται για να διαπιστωθεί η δομή του μετάλλου, η ποιότητα της συγκολλημένης άρθρωσης και να εντοπιστεί η παρουσία και η φύση των ελαττωμάτων. Με βάση τον τύπο της θραύσης, προσδιορίζεται η φύση της καταστροφής των δειγμάτων, μελετάται η μακρο- και μικροδομή της συγκόλλησης και η θερμικά επηρεασμένη ζώνη και κρίνεται η δομή του μετάλλου και η ολκιμότητα του.

Μακροδομική ανάλυσηκαθορίζει τη θέση των ορατών ελαττωμάτων και τη φύση τους, καθώς και τις μακροτομές και τα κατάγματα του μετάλλου. Πραγματοποιείται με γυμνό μάτι ή κάτω από μεγεθυντικό φακό με μεγέθυνση 20x.

Μικροδομική ανάλυσηπραγματοποιείται με μεγέθυνση 50-2000 φορές χρησιμοποιώντας ειδικά μικροσκόπια. Με αυτή τη μέθοδο, είναι δυνατός ο εντοπισμός οξειδίων στα όρια των κόκκων, η εξάντληση μετάλλων, τα σωματίδια μη μεταλλικών εγκλεισμάτων, το μέγεθος των μεταλλικών κόκκων και άλλες αλλαγές στη δομή του που προκαλούνται από τη θερμική επεξεργασία. Εάν είναι απαραίτητο, πραγματοποιείται χημική και φασματική ανάλυση συγκολλημένων αρμών.

Ειδικές δοκιμέςεκτελούνται για κρίσιμες κατασκευές. Λαμβάνουν υπόψη τις συνθήκες λειτουργίας και εκτελούνται σύμφωνα με μεθόδους που έχουν αναπτυχθεί για αυτόν τον τύπο προϊόντος.

Εξάλειψη ελαττωμάτων συγκόλλησης

Τα ελαττώματα συγκόλλησης που εντοπίστηκαν κατά τη διαδικασία ελέγχου και δεν πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές πρέπει να εξαλειφθούν και εάν αυτό δεν είναι δυνατό, το προϊόν απορρίπτεται. ΣΕ μεταλλικές κατασκευέςΗ αφαίρεση των ελαττωματικών συγκολλήσεων πραγματοποιείται με κοπή με τόξο πλάσματος ή κοπή, ακολουθούμενη από επεξεργασία με λειαντικούς τροχούς.

Τα ελαττώματα στις ραφές που υπόκεινται σε θερμική επεξεργασία διορθώνονται μετά τη σκλήρυνση του συγκολλημένου συνδέσμου. Κατά την εξάλειψη των ελαττωμάτων, πρέπει να τηρούνται ορισμένοι κανόνες:

  • το μήκος του αφαιρεθέντος τμήματος πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το ελαττωματικό τμήμα σε κάθε πλευρά.
  • Το πλάτος του ανοίγματος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε το πλάτος της ραφής μετά τη συγκόλληση να μην υπερβαίνει το διπλάσιο πλάτος της πριν από τη συγκόλληση.
  • το προφίλ του δείγματος θα πρέπει να εξασφαλίζει αξιόπιστη διείσδυση σε οποιαδήποτε θέση στη ραφή.
  • η επιφάνεια κάθε δείγματος πρέπει να έχει λεία περιγράμματα χωρίς αιχμηρές προεξοχές, αιχμηρές κοιλότητες και γρέζια.
  • Κατά τη συγκόλληση μιας ελαττωματικής περιοχής, πρέπει να διασφαλίζεται η επικάλυψη γειτονικών περιοχών του βασικού μετάλλου.

Μετά τη συγκόλληση, η περιοχή καθαρίζεται μέχρι να αφαιρεθούν εντελώς τα κελύφη και η χαλαρότητα στον κρατήρα και να γίνουν ομαλές μεταβάσεις στο βασικό μέταλλο. Η αφαίρεση των θαμμένων εξωτερικών και εσωτερικών ελαττωματικών περιοχών σε συνδέσεις από αλουμίνιο, τιτάνιο και τα κράματά τους πρέπει να γίνεται μόνο μηχανικά - με λείανση με λειαντικά εργαλεία ή κοπή. Επιτρέπεται η κοπή ακολουθούμενη από στίλβωση.

Οι υποκοπές εξαλείφονται με την επένδυση μιας ραφής νήματος σε όλο το μήκος του ελαττώματος.

Σε εξαιρετικές περιπτώσεις, είναι δυνατή η χρήση τήξης μικρών υπολειμμάτων με φακούς τόξου αργού, που επιτρέπει την εξομάλυνση του ελαττώματος χωρίς πρόσθετη επιφάνεια.

Η χαλάρωση και άλλες ανωμαλίες στο σχήμα της ραφής διορθώνονται με μηχανική επεξεργασία της ραφής σε όλο το μήκος, αποφεύγοντας την υποτίμηση της συνολικής διατομής.

Οι κρατήρες των ραφών είναι συγκολλημένοι.

Τα εγκαύματα καθαρίζονται και συγκολλούνται.

Όλες οι διορθώσεις στις συγκολλημένες αρθρώσεις πρέπει να πραγματοποιούνται χρησιμοποιώντας την ίδια τεχνολογία και τα ίδια υλικά που χρησιμοποιήθηκαν κατά την εφαρμογή της κύριας ραφής.

Οι διορθωμένες ραφές υποβάλλονται σε επανέλεγχο χρησιμοποιώντας μεθόδους που πληρούν τις απαιτήσεις για αυτόν τον τύπο συγκολλημένης άρθρωσης. Ο αριθμός των διορθώσεων στο ίδιο τμήμα της συγκόλλησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις τρεις.

Στο ARP έχουν χρησιμοποιηθεί οι ακόλουθες μέθοδοι ανίχνευσης κρυφών ελαττωμάτων σε εξαρτήματα: χρώματα, βερνίκια, φθορισμού, μαγνήτισης, υπερήχων.

Μέθοδος πτύχωσηςχρησιμοποιείται για την ανίχνευση ελαττωμάτων σε κοίλα μέρη. Η πτύχωση των εξαρτημάτων πραγματοποιείται με νερό (υδραυλική μέθοδος) και πεπιεσμένο αέρα (πνευματική μέθοδος).

α) Η υδραυλική μέθοδος χρησιμοποιείται για την ανίχνευση ρωγμών σε μέρη του σώματος (μπλοκ και κυλινδροκεφαλή). Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε ειδικές βάση, η οποία εξασφαλίζει πλήρη σφράγιση του εξαρτήματος, το οποίο γεμίζει με ζεστό νερό υπό πίεση 0,3-0,4 MPa. Η παρουσία ρωγμών κρίνεται από τη διαρροή νερού.

β) Η πνευματική μέθοδος χρησιμοποιείται για καλοριφέρ, δεξαμενές, αγωγούς και άλλα μέρη. Η κοιλότητα του εξαρτήματος γεμίζει με πεπιεσμένο αέρα υπό πίεση και στη συνέχεια βυθίζεται σε νερό. Η θέση των ρωγμών κρίνεται από τις φυσαλίδες αέρα που διαφεύγουν.

Μέθοδος βαφήςμε βάση τις ιδιότητες των υγρών χρωμάτων για αμοιβαία διάχυση. Στην απολιπανθείσα επιφάνεια του εξαρτήματος εφαρμόζεται κόκκινη βαφή αραιωμένη με κηροζίνη. Στη συνέχεια, το χρώμα ξεπλένεται με ένα διαλύτη και εφαρμόζεται ένα στρώμα λευκής βαφής. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, εμφανίζεται ένα μοτίβο ρωγμής σε λευκό φόντο, αυξημένο σε πλάτος αρκετές φορές. Μπορούν να ανιχνευθούν ρωγμές πλάτους 20 μικρομέτρων.

Μέθοδος φωταύγειαςμε βάση την ιδιότητα ορισμένων ουσιών να λάμπουν όταν ακτινοβολούνται με υπεριώδεις ακτίνες. Το εξάρτημα βυθίζεται πρώτα σε λουτρό φθορίζοντος υγρού (μίγμα 50% κηροζίνης, 25% βενζίνης, 25% λαδιού μετασχηματιστή με την προσθήκη φθορίζουσας βαφής). Στη συνέχεια, το εξάρτημα πλένεται με νερό, στεγνώνει με ζεστό αέρα και κονιοποιείται με σκόνη πυριτικής πηκτής, η οποία αντλεί το φθορίζον υγρό από τη ρωγμή στην επιφάνεια του εξαρτήματος. Όταν ένα μέρος ακτινοβολείται με υπεριώδεις ακτίνες, τα όρια της ρωγμής θα ανιχνευθούν από μια λάμψη. Οι ανιχνευτές ελαττωμάτων φωταύγειας χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση ρωγμών μεγαλύτερες από 10 μικρά σε μέρη κατασκευασμένα από μη μαγνητικά υλικά.

Μέθοδος ανίχνευσης μαγνητικού ελαττώματοςχρησιμοποιείται ευρέως για την ανίχνευση κρυφών ελαττωμάτων σε εξαρτήματα αυτοκινήτων από σιδηρομαγνητικά υλικά (χάλυβας, χυτοσίδηρος). Το εξάρτημα πρώτα μαγνητίζεται και στη συνέχεια χύνεται με ένα εναιώρημα που αποτελείται από 5% λάδι μετασχηματιστή και κηροζίνη και λεπτή σκόνη οξειδίου του σιδήρου. Η μαγνητική σκόνη θα περιγράψει ξεκάθαρα τα όρια της ρωγμής, γιατί Στις άκρες της ρωγμής σχηματίζονται μαγνητικές λωρίδες. Η μέθοδος ανίχνευσης μαγνητικού ελαττώματος έχει υψηλή παραγωγικότητα και σας επιτρέπει να ανιχνεύετε ρωγμές πλάτους έως και 1 micron.

Μέθοδος υπερήχωνβασίζεται στην ιδιότητα του υπερήχου να διέρχεται από μεταλλικά προϊόντα και να ανακλάται από το όριο δύο μέσων, συμπεριλαμβανομένου ενός ελαττώματος. Υπάρχουν 2 μέθοδοι ανίχνευσης ελαττωμάτων με υπερήχους: μετάδοση και παλμός.

Μέθοδος διαφωτισμούβασίζεται στην εμφάνιση μιας ηχητικής σκιάς πίσω από ένα ελάττωμα, με τον εκπομπό των υπερηχητικών δονήσεων να βρίσκεται στη μία πλευρά του ελαττώματος και τον δέκτη στην άλλη.

Παλμική μέθοδοςβασίζεται στο γεγονός ότι οι κραδασμοί υπερήχων, που αντανακλώνται από την αντίθετη πλευρά του εξαρτήματος, θα επιστρέψουν πίσω και θα υπάρξουν 2 εκρήξεις στην οθόνη. Εάν υπάρχει κάποιο ελάττωμα στο εξάρτημα, τότε οι δονήσεις υπερήχων θα αντανακλώνται από αυτό και μια ενδιάμεση έκρηξη θα εμφανιστεί στην οθόνη του σωλήνα.

Ο σκοπός του ελέγχου είναι ο εντοπισμός ελαττωμάτων στα χυτά υλικά και ο προσδιορισμός της συμμόρφωσης χημική σύνθεση, μηχανικές ιδιότητες, δομή και γεωμετρία των χυτών σύμφωνα με τις απαιτήσεις των τεχνικών προδιαγραφών και σχεδίων. Τόσο τα τελικά προϊόντα χύτευσης όσο και οι τεχνολογικές διαδικασίες για την κατασκευή τους μπορούν να υπόκεινται σε έλεγχο. Οι μέθοδοι ελέγχου χωρίζονται σε καταστροφικές και μη καταστροφικές.

Καταστροφικές δοκιμέςμπορεί να παραχθεί τόσο σε ειδικά δείγματα που χυτεύονται ταυτόχρονα με τη χύτευση, όσο και σε δείγματα κομμένα από διάφορες περιοχές της ελεγχόμενης χύτευσης. Το τελευταίο χρησιμοποιείται κατά τη λεπτομερή ρύθμιση της τεχνολογικής διαδικασίας ή κατά τη διάρκεια δοκιμών ελέγχου και αποδοχής. Σε αυτή την περίπτωση, η περαιτέρω χρήση του χυτού για τον προορισμό του καθίσταται αδύνατη. Οι καταστροφικές μέθοδοι δοκιμών περιλαμβάνουν τον προσδιορισμό της χημικής σύστασης και των μηχανικών ιδιοτήτων του μετάλλου χύτευσης, τη μελέτη της μακρο- και μικροδομής, του πορώδους κ.λπ.

Αφράτο χειριστήριοδεν επηρεάζει την περαιτέρω απόδοση των χυτών και παραμένουν πλήρως επισκευάσιμα. Οι μη καταστροφικές μέθοδοι δοκιμών περιλαμβάνουν: μέτρηση του μεγέθους και της τραχύτητας της επιφάνειας χύτευσης, οπτική επιθεώρηση της επιφάνειάς τους, ακτινογραφία, υπερήχους, φωταύγεια και άλλα ειδικές μεθόδουςέλεγχος.

Τα χυτά εξαρτήματα τιτανίου χρησιμοποιούνται, κατά κανόνα, σε κρίσιμα εξαρτήματα και συγκροτήματα διαφόρων μηχανημάτων και για το λόγο αυτό δίνεται μεγάλη προσοχή στον έλεγχο των χυτών και στις παραμέτρους της τεχνολογικής διαδικασίας παραγωγής τους. Οι εργασίες ελέγχου αντιπροσωπεύουν έως και το 15% του κόστους για την παραγωγή χυτών τιτανίου. Ελέγχονται η χημική σύνθεση του κράματος, οι μηχανικές ιδιότητες του χυτού μετάλλου, τα εξωτερικά και εσωτερικά ελαττώματα της χύτευσης, οι γεωμετρικές του διαστάσεις και η τραχύτητα της επιφάνειας. Ορισμένα στάδια της διαδικασίας κατασκευής χύτευσης υπόκεινται επίσης σε έλεγχο.

Η χημική σύσταση του κράματος στα χυτά προϊόντα ελέγχεται για την περιεκτικότητα σε συστατικά κράματος και ακαθαρσίες. Όπως είναι γνωστό, εξαρτάται από τη χημική σύνθεση των αναλώσιμων ηλεκτροδίων και των απορριμμάτων χυτηρίου που εμπλέκονται στην τήξη. Επομένως, ο έλεγχος της χημικής σύστασης του χυτού μετάλλου πραγματοποιείται συνήθως από μια ομάδα τήγματος στα οποία χρησιμοποιήθηκε μία παρτίδα αναλώσιμων ηλεκτροδίων και μία παρτίδα απορριμμάτων με γνωστή περιεκτικότητα σε συστατικά κράματος και ακαθαρσίες.

Ο έλεγχος του κράματος για την περιεκτικότητα σε άνθρακα πραγματοποιείται από κάθε θερμότητα, καθώς η τήξη μετάλλων πραγματοποιείται σε χωνευτήρια κρανίου γραφίτη και η περιεκτικότητα σε άνθρακα στο μέταλλο μπορεί να ποικίλλει από θερμότητα σε θερμότητα.

Για τον προσδιορισμό της περιεκτικότητας σε εξαρτήματα κράματος και ακαθαρσίες, χρησιμοποιείται ένα κβαντόμετρο τύπου DFS-41 και για τον έλεγχο της περιεκτικότητας σε οξυγόνο, υδρογόνο και άζωτο, χρησιμοποιούνται συσκευές EAO-201, EAN-202, EAN-14, αντίστοιχα.

Οι μηχανικές ιδιότητες του χυτού μετάλλου - αντοχή σε εφελκυσμό, αντοχή διαρροής, επιμήκυνση, εγκάρσια συστολή και αντοχή κρούσης - ελέγχονται μετά από κάθε τήξη δοκιμάζοντας τυπικά δείγματα κομμένα από ράβδους που χυτεύονται μαζί με τα χυτά ή από στοιχεία του συστήματος πύλης.

Στη διαδικασία της κυριαρχίας της τεχνολογίας κατασκευής χύτευσης, παρακολουθείται επίσης η σκληρότητα του επιφανειακού στρώματος της χύτευσης και η δομή του μετάλλου.

Αφού εκτραπούν από τα καλούπια, τα χυτά υπόκεινται σε προσεκτική οπτική επιθεώρηση. Για τη χύτευση τιτανίου, είναι ειδικός ο έλεγχος της επιφάνειας των χυτών για τον εντοπισμό μη συγκολλήσεων. Για τον εντοπισμό τους χρησιμοποιούνται μεγεθυντικοί φακοί και σε δύσκολες περιπτώσεις έλεγχος φωταύγειας. Μέσω της οπτικής επιθεώρησης, εντοπίζονται επίσης ελαττώματα όπως μη γεμίσματα, περιοχές σχηματισμού εγκαυμάτων και αυξημένης τραχύτητας, εξωτερικοί νεροχύτες και επιφανειακά μπλοκαρίσματα.

Εσωτερικά ελαττώματα στα χυτά υλικά τιτανίου - κοιλότητες, πόροι, μπλοκαρίσματα - εντοπίζονται με ακτινοσκόπηση. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται ακτινογραφικά μηχανήματα τύπου RUP -150/300-10.

Ο έλεγχος της γεωμετρίας των χυτών και της τραχύτητας της επιφάνειάς τους δεν διαφέρει από παρόμοιο έλεγχο των χυτών από άλλα κράματα.

Η ποιότητα των χυτών (γεωμετρική ακρίβεια, ποιότητα επιφάνειας) επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τα αρχικά υλικά χύτευσης - σκόνη γραφίτη και συνδετικό υλικό. Η αρχική σκόνη γραφίτη ελέγχεται για την περιεκτικότητα σε τέφρα. Η περιεκτικότητα σε τέφρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 0,8%, και η υγρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1%. Η σύνθεση κόκκων της σκόνης γραφίτη προσδιορίζεται στη συσκευή 029. Η σύνθεση κόκκων πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα που καθορίζονται στις τεχνολογικές οδηγίες για αυτήν τη σύνθεση καλουπώματος.

Στα οργανικά συνδετικά, το ξηρό υπόλειμμα, η πυκνότητα και το ιξώδες ελέγχονται. Για τον έλεγχο των έτοιμων προς συμπίεση μιγμάτων γραφίτη για αντοχή, διαπερατότητα αερίου και θρυμματισμό, χρησιμοποιούνται τυπικές μέθοδοι και όργανα των εμπορικών σημάτων 084M, 042M, 056M.

Η θερμική επεξεργασία των καλουπιών γραφίτη ελέγχεται προσεκτικά με τη μέτρηση των παραμέτρων θερμοκρασίας.

Ένας ιδιαίτερα μεγάλος έλεγχος διαφόρων παραμέτρων πραγματοποιείται κατά την τήξη κρανίου υπό κενό κραμάτων τιτανίου. Πριν αρχίσει η τήξη, ελέγχεται η στεγανότητα του θαλάμου εργασίας της εγκατάστασης και η υπολειπόμενη πίεση. Η παρακολούθηση διαρροών πρέπει να πραγματοποιείται τουλάχιστον μία φορά ανά βάρδια. Επιπλέον, η διαρροή ελέγχεται μετά από κάθε, ακόμη και μικρή, επισκευή του θαλάμου του κλιβάνου ή του συστήματος κενού.

Πριν από την έναρξη της τήξης και κατά τη διάρκεια της τήξης, παρακολουθείται η παρουσία ψυκτικού και η πίεσή του στην είσοδο και έξοδο των συστημάτων ψύξης όλων των εξαρτημάτων της εγκατάστασης (χωνευτήριο, θήκη ηλεκτροδίων, θάλαμος, ψύξη αντλιών κενού κ.λπ.). Συνήθως, τα μέσα για την παρακολούθηση των παραμέτρων λειτουργίας μιας εγκατάστασης κρανίου είναι ενσωματωμένα.

Κατά τη συγκόλληση του ηλεκτροδίου και την τήξη του, ελέγχονται οι παράμετροι του ηλεκτρικού τόξου - ρεύμα και τάση. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται συσκευές ελέγχου εγγραφής μαζί με συσκευές ένδειξης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η παρακολούθηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού με χρήση συσκευών καταγραφής είναι επίσης υποχρεωτική.

Κατά τη διαδικασία τήξης, είναι απαραίτητο να παρακολουθούνται οι αλλαγές πίεσης για να εντοπιστεί έγκαιρα η αποσυμπίεση της εγκατάστασης (είσοδος νερού στο θάλαμο, τήξη αγωγών ρεύματος, εμφάνιση διαρροών κ.λπ.). Συνήθως, κατά την αποστράγγιση του μετάλλου από το χωνευτήριο, η υπολειπόμενη πίεση αυξάνεται απότομα, αλλά μια τέτοια αύξηση είναι φυσιολογική και δεν είναι επείγουσας φύσης.

Πριν από την αποστράγγιση του μετάλλου, η φυγοκεντρική μηχανή είναι ενεργοποιημένη. Για τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής του τραπεζιού, χρησιμοποιείται συνήθως ένα βολτόμετρο τύπου M-4200.

Τα σήματα από πολλές συσκευές ελέγχου τήξης γίνονται αντιληπτά όχι μόνο από το μεταλλουργείο, αλλά μεταδίδονται επίσης στους ενεργοποιητές. Έτσι, με βάση τα σήματα ξαφνικής αύξησης της πίεσης στον θάλαμο, πτώσης της πίεσης του ψυκτικού υγρού ή απαράδεκτης αύξησης της θερμοκρασίας του, το ηλεκτρικό τόξο απενεργοποιείται αμέσως. Μια ολόκληρη σειρά λειτουργιών ελέγχου εκτελείται από συσκευές για την αυτόματη διεξαγωγή της διαδικασίας τήξης.

Κατά την εκμάθηση νέων τεχνολογικές διαδικασίεςκαι η ονοματολογία χύτευσης, καθώς και ο νέος εξοπλισμός, χρησιμοποιούν διάφορους πρόσθετους τύπους ελέγχου και αντίστοιχο εξοπλισμό.