ประวัติโดยย่อของการไถ  ไถคืออะไร ไถ: คำจำกัดความ - History.NES ไถสำหรับไถดินที่เป็นหิน

เมื่อคุณมองดูการเคลื่อนไหวที่รวดเร็วในสนามของรถแทรคเตอร์สมัยใหม่ ซึ่งมวลดินซึ่งจู่ๆ ก็ยืดหยุ่นได้อย่างผิดปกติกำลังพัดขึ้นมา ปั่นป่วนและไหล คุณไม่อยากจะเชื่อว่ามีดเหล็กโค้งตัดเข้าไปใน พื้นดินที่ติดกับโครงเตี้ยนั้นเป็นญาติสนิทที่สุดของเครื่องมือไม้ที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดธรรมดาๆ เหล่านั้น ซึ่งถูกลากอย่างช้าๆ และแรงด้วยม้าชาวนาหรือวัวหลายตัว อย่างไรก็ตาม ความสัมพันธ์นี้ไม่อาจปฏิเสธได้ ยิ่งกว่านั้น เครื่องไถแบบหลายร่องอันทรงพลังสมัยใหม่ก็ไม่มีเหตุผลที่จะต้องละอายใจกับสายเลือดของมัน ท้ายที่สุดแล้ว หากวันนี้ความสามารถของเครื่องมือชาวนาแบบดั้งเดิมดูไม่มีนัยสำคัญ เมื่อวานก็ถือว่าเป็นที่ยอมรับได้ และครั้งหนึ่งก็ดูยอดเยี่ยมและเป็นความก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อมนุษย์แทนที่ความแข็งแกร่งทางกายภาพของตนเองในด้านการเกษตรด้วยความแข็งแกร่งของสัตว์เท่านั้น จึงเป็นไปได้ที่จะปลูกพืชที่เพาะปลูกในพื้นที่ขนาดใหญ่ เพื่อทำให้เกษตรกรรมเป็นพื้นฐานที่แท้จริงของเศรษฐกิจทั้งหมด

อาวุธสำคัญเช่นนี้ถูกประดิษฐ์ขึ้นเมื่อใด? ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะตอบคำถามนี้ เนื่องจากคันไถที่เก่าแก่ที่สุดทำจากไม้ทั้งหมดและมีซากเหลืออยู่ไม่กี่คันที่มาถึงเรา ภาพไถและฉากไถที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุย้อนกลับไปในสหัสวรรษที่ 4 ก่อนคริสต์ศักราช เมื่อถึงสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช สิ่งประดิษฐ์นี้เป็นที่รู้จักในยุโรปและเอเชียทุกที่ ยกเว้นทางเหนือสุด และในแอฟริกาทางตอนเหนือของทะเลทรายซาฮารา

เรารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาในยุคแรกของคันไถ ไม่ใช่เนื่องจากการประดิษฐ์และการจำหน่ายคันไถนี้ดูเหมือนจะร่วมสมัยกับสิ่งธรรมดาและไม่คู่ควรกับความสนใจ สถานการณ์ตรงกันข้าม - คนไถนากลุ่มแรกรู้สึกทึ่งกับเครื่องมือของพวกเขาเกินกว่าจะพูดถึงรูปลักษณ์ของมันอย่างเรียบง่าย โดยไม่แนะนำบางสิ่งที่ลึกลับและยอดเยี่ยมในเรื่องราวของพวกเขา

เทพเจ้าโอซิริสทรงนำคันไถมาสู่ชาวอียิปต์ ชาวนาคนแรกในตำนาน - Trintolemus - ในนามของเทพธิดา Demeter ขี่ม้าไปทั่วโลกด้วยรถม้าที่ลากโดยมังกรแสดงให้ผู้คนเห็นคันไถและสอนวิธีไถด้วยมัน

แรงงานชาวนาซึ่งเป็นพื้นฐานของชีวิตในความคิดของบรรพบุรุษที่อยู่ห่างไกลของเรานั้นเป็นอาชีพที่คู่ควรกับกษัตริย์ ในประเทศจีนเก่า ตั้งแต่สมัยโบราณจนถึงปี 1911 จักรพรรดิ์ทรงสร้างร่องแรกในทุ่งศักดิ์สิทธิ์ที่หอสักการะแห่งสวรรค์ทุกฤดูใบไม้ผลิ หลังจากนี้เท่านั้นอาสาสมัครของเขาจึงจะเริ่มไถนาได้

ตามเรื่องราวของเฮโรโดทัส เมื่อเหล่าเทพเจ้าต้องการทำเครื่องหมายชายหนุ่มคนหนึ่งให้เป็นกษัตริย์โดยชอบธรรม จากนั้นสัญลักษณ์ทองคำแห่งอำนาจของกษัตริย์ก็ตกลงมาจากท้องฟ้าที่เท้าของเขา และในหมู่พวกเขามีคันไถอยู่ด้วย ตำนานเช็กเก่าแก่เล่าว่ากษัตริย์องค์แรกของสาธารณรัฐเช็กคือ Přemysl ชาวนาธรรมดาๆ ที่ถูกทูตของประชาชนพบในที่ทำงาน นิทานอื่น ๆ เชิดชูความกล้าหาญของคนไถนาธรรมดา ในบรรดาวีรบุรุษเหล่านี้ที่เข้ามาในสนามรบโดยตรงจากดินแดนซึ่งเหมาะแก่การเพาะปลูก ได้แก่ Cincinnatus, Serb Marko Kralevich และนักรบกรีกที่ไม่รู้จักซึ่งตามตำนานได้เอาชนะผู้รุกรานระหว่าง Battle of Marathon ด้วยการไถเพราะขาดอาวุธอื่น ๆ .

คันไถอันศักดิ์สิทธิ์แสดงอยู่บนผนังของวัดและสุสาน และคันไถจำลองขนาดเล็กถูกบูชายัญต่อเทพเจ้าเพื่อเป็นการเตือนถึงความต้องการของเกษตรกร ร่องที่ลากด้วยคันไถรอบเมืองหรือหมู่บ้านควรจะช่วยผู้อยู่อาศัยจากวิญญาณชั่วร้าย โรคระบาด...

ป.ล. พงศาวดารโบราณบอก: บางทีในประวัติศาสตร์โบราณความสำคัญของคันไถสามารถเปรียบเทียบได้กับความสำคัญของสิ่งประดิษฐ์อื่นที่มีนัยสำคัญไม่น้อยนั่นคือวงล้อ แค่คิดว่าการกำเนิดของวงล้อเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในช่วงเวลาอันห่างไกลเหล่านั้น! และตอนนี้ก็มีอุตสาหกรรมอยู่รอบตัวพวกเขา: รถยนต์, ยางรถยนต์สำหรับพวกเขา (ยังไงก็ตาม, ยางรถยนต์ที่ดีสามารถซื้อได้บนเว็บไซต์ http://prokoleso.ua/tires/catalog/continental) และอื่น ๆ ที่มีความหลากหลายมาก อุปกรณ์จะเป็นไปไม่ได้หากไม่มีล้อ

เมื่อบรรพบุรุษสมัยโบราณของมนุษย์สมัยใหม่เริ่มพัฒนาพืชผลทางการเกษตร พวกเขาเริ่มต้องการเครื่องมือพิเศษ เครื่องมือชิ้นแรกคือไม้แหลมที่สามารถใช้เพื่อคลายดินได้ ต่อมาจอบมือก็ปรากฏขึ้น ในตอนแรกพวกมันทำจากไม้เนื้อแข็ง และด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีการประมวลผล จอบจึงได้รับปลายโลหะที่ทนทาน

น่าเสียดายที่จอบไม่สามารถครอบคลุมพื้นที่เพาะปลูกขนาดใหญ่ได้

เพื่อให้ปลูกพืชธัญพืชส่วนใหญ่ได้สำเร็จในพื้นที่ที่ดินไม่นุ่มและอุดมสมบูรณ์มากนัก จำเป็นต้องนำดินชั้นล่างซึ่งมีสารอาหารอยู่บนพื้นผิว ปัญหาดังกล่าวสามารถแก้ไขได้ด้วยอุปกรณ์ขนาดใหญ่เพียงพอซึ่งจะถูกขับเคลื่อนโดยแรงฉุดของสัตว์เท่านั้น นี่คือแนวคิดของการไถที่ออกแบบมาเพื่อไถพรวนดินเกิดขึ้น

แหล่งข่าวยังไม่เปิดเผยชื่อของนักประดิษฐ์ผู้คิดค้นและสร้างคันไถคันแรก ภาพที่วาดครั้งแรกของอุปกรณ์ดังกล่าวพบได้ในแหล่งเขียนของอียิปต์โบราณและบาบิโลนซึ่งนักวิทยาศาสตร์มีอายุย้อนไปถึงสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช หินแกะสลักจากคันไถที่พบในตอนเหนือของอิตาลีสมัยใหม่ก็ได้รับการเก็บรักษาไว้เช่นกัน

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่ต้นแบบของคันไถปรากฏขึ้นก่อนหน้านี้ - ประมาณสหัสวรรษที่ 5 ก่อนคริสต์ศักราช เมื่อวัวถูกเลี้ยงให้เชื่องซึ่งเป็นแหล่งพลังฉุดที่ดีเยี่ยม

การออกแบบคันไถคันแรก

คันไถคันแรกนั้นดูดั้งเดิมและเรียบง่ายในการออกแบบ พื้นฐานของคันไถคือโครงที่มีคานซึ่งมีท่อนไม้ที่แข็งแรงได้รับการแก้ไขในแนวตั้ง - คันไถ ดังนั้นอุปกรณ์จึงถูกลากไปตามเพื่อประมวลผลชั้นบนของดิน บ่อยครั้งที่คันไถและคานลากทำจากไม้ชิ้นเดียว

ในกรุงโรมโบราณ คันไถถูกเสริมด้วยแผ่นแม่พิมพ์ ซึ่งเป็นปีกที่เหวี่ยงชั้นดินออกจากร่อง ในเวลาเดียวกัน พืชหญ้าและวัชพืชก็เจาะลึกลงไปในดิน และสารอาหารที่อยู่ในส่วนลึกก็ถูกนำขึ้นสู่ผิวน้ำ การไถแบบมีแผ่นแม่พิมพ์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อทำการเพาะปลูกบนพื้นที่ชื้น ต่อจากนั้นก็เริ่มวางส่วนหน้าของคันไถบนล้อเล็ก การออกแบบนี้ทำให้สามารถลดหรือเพิ่มความลึกของการไถได้หากจำเป็น

คันไถสมัยใหม่ที่ใช้ในการเกษตรมีลักษณะคล้ายกับต้นแบบของมันอย่างคลุมเครือ อย่างไรก็ตามหลักการทำงานของอุปกรณ์ที่มีประโยชน์นี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง จริงอยู่ ทุกวันนี้ วัวและม้าถูกแทนที่ด้วยรถแทรกเตอร์ทรงพลังที่สามารถบรรทุกคันไถเหล็กหลายคันในคราวเดียว โดยรวมเข้าด้วยกันเป็นบล็อก

ไถ

ชาวนาชาวเยอรมันกำลังไถนา

ไถ- อุปกรณ์ทางการเกษตรเพื่อการไถพรวนขั้นพื้นฐาน คันไถเรียกอีกอย่างว่าอุปกรณ์สำหรับการทำงานใต้น้ำ สำหรับวางสายเคเบิล สำหรับเตรียมพื้นผิวโลกก่อนการตรวจวัดเสียง และโซนาร์สแกนด้านข้างเมื่อค้นหาน้ำมัน เริ่มแรกคนลากคันไถเอง จากนั้นจึงใช้วัว และต่อมาก็ใช้ม้า ปัจจุบันในประเทศอุตสาหกรรมมีการดึงไถด้วยรถแทรกเตอร์

ภารกิจหลักของการไถคือการพลิกชั้นบนสุดของดิน การไถจะช่วยลดจำนวนวัชพืช ทำให้ดินนิ่มและยืดหยุ่นมากขึ้น และช่วยให้หว่านได้มากขึ้น

ไถลากม้า

ในตอนแรกกองขยะทำจากไม้เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสยาว พวกมันติดอยู่ที่ขาตั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพียงผู้เดียวและหนึ่งในนั้น จับไถโดยใช้เน็คไทไม้หรือเหล็ก เนื่องจากโลกเกาะติดกับไม้อย่างแน่นหนามากกว่าโลหะ ต่อมาพวกเขาจึงเริ่มทำการทิ้งจากเหล็กหล่อหรือเหล็ก และทำให้พวกเขามีรูปร่างที่เว้าในสถานที่และนูนในที่อื่น ๆ เพื่อให้กองขยะดูเหมือนพื้นผิวเกลียวโค้ง

ควรพิจารณาไถนาที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกโดยใช้ชิ้นส่วนเหล็ก " ไถร็อตเตอร์แฮม", ที่พัฒนา โจเซฟ โฟลจัมเบ(โจเซฟ โฟลแจมเบ) ในปี ค.ศ. 1730 ในเมืองร็อตเธอร์แฮม ประเทศอังกฤษ มีความทนทาน น้ำหนักเบา และสร้างขึ้นตามการคำนวณทางคณิตศาสตร์ของนักออกแบบชาวสก็อต เจมส์ สมอล(เจมส์ สมอล). คันไถทำให้สามารถตัด ยก และพลิกชั้นดินได้

การปฏิวัติอุตสาหกรรม

ชาวนาชาวอังกฤษกำลังไถ

เครื่องไถนาต่างๆ จากปลายศตวรรษที่ 19 - ต้นศตวรรษที่ 20 สารานุกรมของ Brockhaus และ Efron

คันไถเหล็กปรากฏขึ้นในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรม พวกมันเบาและแข็งแกร่งกว่าที่ทำจากเหล็กหรือไม้ คันไถเหล็กคันแรกถูกประดิษฐ์โดยช่างตีเหล็กชาวอเมริกัน John Deere ในช่วงทศวรรษที่ 1830 โดยครั้งนั้น คานเลื่อนซึ่งติดอยู่กับบังเหียนสัตว์ได้ถูกดัดแปลงให้ล้อหน้าคันไถกลิ้งไปตามพื้น คันไถเหล็กคันแรกควบคุมโดยคนเดินเท้า ผู้จัดการเดินตามหลังคันไถ โดยถือมือจับสองอัน และปรับทิศทางและความลึกของร่อง นอกจากนี้เขายังมักจะกำกับการเคลื่อนไหวของสัตว์ลากคันไถด้วย ต่อมามีคันไถปรากฏขึ้น โดยที่ผู้จัดการกำลังนั่งอยู่บนที่นั่งพิเศษบนล้อ และคันไถนั้นมีคันไถหลายคัน

โดยทั่วไปแล้วม้าตัวหนึ่งสามารถดึงคันไถได้เพียงตัวเดียวบนดินที่สะอาดและอ่อนนุ่ม เพื่อปลูกฝังดินที่หนักกว่านั้น ต้องใช้ม้าสองตัว ตัวหนึ่งเดินไปตามร่อง และอีกตัวหนึ่งอยู่บนพื้นที่รกร้าง สำหรับคันไถที่ทำให้เกิดร่องตั้งแต่สองตัวขึ้นไป ม้าหนึ่งตัวขึ้นไปจะต้องเดินบนพื้นที่โล่งและไม่มีการไถ และแม้จะเป็นเรื่องยากสำหรับพวกมันก็ตาม โดยปกติแล้วม้าเหล่านี้จะได้พักสิบนาทีทุก ๆ ครึ่งชั่วโมง

ระบบที่เรียบง่ายกว่าที่พัฒนาในภายหลังใช้จานเว้า (หรือสองอัน) ตั้งไว้ที่มุมสูงตามทิศทางการเคลื่อนที่ พื้นผิวเว้าจะทำให้ดิสก์อยู่กับพื้น เว้นแต่จะมีของแข็งเข้าไปข้างใต้ เมื่อคันไถกระทบรากต้นไม้หรือก้อนหิน ผานไถจะกระโดด ซึ่งทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการหักคันไถและไถต่อไปได้

ไถที่ทันสมัย

คันไถแบบดั้งเดิมสามารถหมุนดินไปในทิศทางเดียวเท่านั้น ซึ่งระบุด้วยใบมีดของคันไถ อันเป็นผลมาจากการกระทำของการไถทำให้เกิดสันดินที่ไถระหว่างร่องคล้ายกับเตียง ผลกระทบนี้ยังพบเห็นได้ในบางพื้นที่ที่ได้รับการปลูกฝังในสมัยโบราณ

คันไถแบบพลิกกลับได้สมัยใหม่มีคันไถแบบพลิกกลับได้สองเท่า: ในขณะที่ตัวหนึ่งทำงานบนพื้น ตัวที่สองจะพลิกมันไปในอากาศ (การตัดสินที่ผิดพลาด - ในขณะนี้มีชุดหนึ่งทำงานอยู่ - เช่นเดียวกับคันไถทั่วไป) เมื่อถึงขอบสนาม คันไถจะพลิกกลับด้วยระบบไฮดรอลิก และเมื่อผ่านกลับครั้งที่สอง ร่องใหม่จะร่วงหล่นไปในทิศทางเดียวกับครั้งแรก ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงสันเขา คันไถแบบพลิกกลับไม่ได้ดำเนินการเพิ่มเติมใด ๆ กับรูปแบบ การใช้งานช่วยให้คุณสามารถไถโดยใช้วิธี "กระสวย" - แต่ละรอบที่ตามมาจะใกล้เคียงกับรอบก่อนหน้า ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีคันไถที่มีการออกแบบ "กระจก" สองชุดในเฟรมเดียว เมื่อผ่านไปชุดหนึ่งได้ผล ชุดที่สอง “มองดูท้องฟ้า” หลังจากผ่านและหมุนตัวเครื่องแล้ว "กระจก" จะเปลี่ยนตำแหน่งโดยใช้ระบบไฮดรอลิกส์ รูปแบบการไถนี้ช่วยให้ได้พื้นผิวการไถที่สม่ำเสมอโดยมีสันเขาหันไปในทิศทางเดียว (การไถที่ราบรื่น) นอกจากนี้ ยังประหยัดเวลาและเชื้อเพลิงในการเคลื่อนที่ระหว่างคอกม้าอีกด้วย เมื่อไถด้วยไถแบบธรรมดา คอกข้างสนามครึ่งหนึ่งจะมีสันทางด้านขวาของร่อง และอีกครึ่งหนึ่งมีสันอยู่ทางด้านซ้าย ในกรณีนี้จะมีการสร้างสันสองชั้นที่กึ่งกลางของคอกข้างสนาม (เมื่อไถ "ในกองขยะ" เมื่อหน่วยเริ่มเคลื่อนที่จากกลางคอกข้างสนามและเคลื่อนที่เป็นเกลียวขยาย) หรือร่องคู่ (เมื่อ การไถ "เดินเตาะแตะ" เมื่อเครื่องเริ่มเคลื่อนที่ที่ขอบคอกข้างสนามและเดินเป็นเกลียวเรียว)

การไถนาในแอฟริกาใต้

คันไถแบบพลิกกลับได้เชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์โดยใช้การเชื่อมต่อแบบสามจุด ผานไถแบบทั่วไปจะมีแผ่นแม่พิมพ์ 2 ถึง 5 แผ่น แต่คันไถแบบกึ่งตายตัวซึ่งใช้ล้อยกขึ้นครึ่งหนึ่งของความยาวของคันไถ สามารถมีแผ่นแม่พิมพ์ได้สูงสุด 18 แผ่น ระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ใช้ในการยกและหมุนคันไถและปรับความกว้างและความลึกของร่อง คนขับรถแทรกเตอร์ยังคงต้องปรับคลัตช์ของคันไถเพื่อให้เข้ามุมที่ถูกต้อง สำหรับรถแทรกเตอร์สมัยใหม่ ความลึกและมุมการไถจะถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติ

จุดประสงค์ของการไถคือการผสมชั้นดิน เพิ่มออกซิเจน และกำจัดวัชพืชและแบคทีเรียบางชนิด วัชพืชที่ฝังไว้จะสลายตัวในพื้นดินและทำหน้าที่เป็นปุ๋ยหมัก

ไร่องุ่น ไม้ผล และสวนป่าที่มีการแพร่กระจายอย่างกว้างขวางจำเป็นต้องสร้างไถปลูกแบบพิเศษ โดยไถดินให้ลึกกว่าไถธรรมดา (สูงถึง 100 ซม.) ซึ่งช่วยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนารากพืชมากขึ้น . คันไถปลูกอาจมีส่วนแบ่งสองเท่าที่ระดับความลึกที่แตกต่างกัน ดินใต้ผิวดิน และส่วนการทำงานอื่น ๆ ที่ทำให้ดินคลายตัวอย่างล้ำลึก การออกแบบคันไถทำให้สามารถปรับปรุงระบบการปกครองของน้ำในดินและลดการชะล้างสารอาหารจากชั้นบนของดิน สามารถใช้ปุ๋ยอินทรีย์และปุ๋ยแร่ธาตุควบคู่กับการไถพรวนสวนได้

พังทลายของดิน

ผลกระทบด้านลบประการหนึ่งของการไถคือการพังทลายของดิน ภายใต้อิทธิพลของน้ำและลม แผ่นดินเคลื่อนที่ และการใช้คันไถมีส่วนช่วยในกระบวนการนี้ ผลจากการใช้วิธีปฏิบัติทางการเกษตรอย่างควบคุมไม่ได้ ทำให้เกิดพายุฝุ่นถล่มสหรัฐอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1930

อะไหล่ไถ

ไถด้วยมือในศตวรรษที่ 19

ไถด้วยมือในศตวรรษที่ 19

แยกส่วนหลักของคันไถ (รูปที่ด้านขวา) ออกจากกัน ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้ มีด ( ) - ตัดเลเยอร์ออกในระนาบแนวตั้ง แบ่งปัน ( ) ในแนวนอนห่อและคลายการก่อตัว - ถ่ายโอนข้อมูล ( วี). พวกเขายังเข้าร่วมโดยคณะกรรมการภาคสนาม ( ) ให้การรองรับคันไถในระนาบแนวตั้ง พื้นรองเท้า ( ) ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับคันไถจากด้านล่างและรับน้ำหนักของคันไถและชั้นที่วางอยู่ในระหว่างการดำเนินการ หนึ่งหรือสองชั้นวาง ( ) ซึ่งชิ้นส่วนที่กล่าวมาข้างต้นติดอยู่ที่ด้านหนึ่งและอีกด้านหนึ่ง - คาน ( และ, คานลาก) ซึ่งมีการเกี่ยวลูกกลิ้งชุดสายไฟจากส่วนหน้าและติดตัวควบคุมไว้ ( และ) และจากที่จับด้านหลัง ( ชม.). สองส่วนสุดท้ายทำหน้าที่ควบคุมคันไถ คันไถแต่ละคันยังมาพร้อมกับประแจสำหรับคลายเกลียวและยึดน็อตค้อนสำหรับโลดโผนและรองเท้าไถซึ่งสวมอยู่บนคันไถหรือไถไถซึ่งใช้ในการขนย้ายคันไถจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง .

คันไถนานาพันธุ์ในรัสเซียในศตวรรษที่ 13-20

สบันไซบีเรีย (“วงล้อ”) จากปลายศตวรรษที่ 19

ในส่วนของยุโรปของรัสเซีย อย่างน้อยตั้งแต่ศตวรรษที่ 10 คันไถ "รัสเซียผู้ยิ่งใหญ่" แบบดั้งเดิมแพร่หลายมากที่สุด จนกระทั่งค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยคันไถเหล็กในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 19-20 ในภูมิภาคโวลก้า ในเทือกเขาอูราล และในภูมิภาคส่วนใหญ่ของไซบีเรีย มีการไถแบบมีล้อหลายแบบ เช่น คันไถแบบ "ไถแบบแบ่งส่วน" ที่ทำจากไม้ของรัสเซีย และแบบ "แบบมีล้อ"

ในวัฒนธรรมทางจิตวิญญาณ

ในศาสนาและตำนาน

ในวัฒนธรรมเกษตรกรรม การไถหรือคันไถมีความสำคัญทางศาสนาอย่างมาก เนื่องจากพวกเขามีส่วนร่วมในพิธีกรรมมากมาย - ตัวอย่างเช่น "ร่องแรก" ในการเป็นตัวแทนในตำนาน คันไถมักจะได้รับสัญลักษณ์ลึงค์เนื่องจากมัน "ให้ปุ๋ย" แม่พระธรณี สิ่งที่เกี่ยวข้องกับเรื่องนี้ก็คือความจริงที่ว่าในสังคมดั้งเดิมนั้น มีเพียงผู้ชายเท่านั้นที่ไถและหว่านพืชเท่านั้น ในฐานะผู้พาหลักการใส่ปุ๋ย

ชนชาติอินโด-ยูโรเปียนจำนวนมากมีพิธีกรรมการไถนาที่เก่าแก่ มันขึ้นอยู่กับการเชื่อมโยงของร่องไถที่ทำโดยคันไถโดยมีเส้นขอบที่แยกพื้นที่ศักดิ์สิทธิ์ "เพาะปลูก" ออกจากความสับสนวุ่นวายของสิ่งแวดล้อม

ลักษณะทางตำนานและพิธีกรรมสองประการของการไถสะท้อนให้เห็นทันทีในรูปของเทพีนางสีดาในศาสนาฮินดู ตามตำรารามายณะ เธอเกิดจากร่องที่ชนกผู้เป็นบิดาของเธอใช้คันไถไถซึ่งเป็นสถานที่สำหรับบูชายัญ แม้แต่ชื่อ (อินเดียโบราณ. สีตา) แปลว่า "ร่อง" ในทางกลับกัน การกำเนิดของนางสีดาและการกล่าวถึงของเธอในพระเวทพูดถึงความเชื่อมโยงของเทพธิดาองค์นี้กับความอุดมสมบูรณ์และพระแม่ธรณี แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าคันไถจะมีสัญลักษณ์ลึงค์ก็ตาม

ในตราประจำตระกูล

คันไถใช้เป็นสัญลักษณ์ของการเกษตรและเป็นสัญลักษณ์ของชีวิตใหม่ ในช่วงปีแรกของการดำรงอยู่ของโซเวียตรัสเซีย คันไถถูกใช้เป็นสัญลักษณ์ของชาวนาที่ทำงานและครั้งหนึ่งก็มีการแสดงด้วยค้อน จนกระทั่งถูกแทนที่ด้วยเคียวในตำแหน่งนี้ คันไถยังปรากฎบนเหรียญ 1 รูเบิลของโซเวียตและเหรียญห้าสิบโกเปคในช่วงทศวรรษที่ 1920 ภาพเงาของคันไถก็ปรากฎบน Order of the Red Banner และบนเหรียญรางวัลในบางประเทศของยุโรปตะวันออก (เช่นในเชโกสโลวะเกียในปี พ.ศ. 2491-2532)

คันไถนี้ถูกใช้ในช่วงปลายศตวรรษที่ 18 และต้นศตวรรษที่ 19 ในอเมริกาเหนือเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของชีวิตใหม่ และปัจจุบันปรากฏบนตราแผ่นดินของประเทศไลบีเรีย

ปัจจุบันยังให้ความสำคัญกับตราประทับของรัฐด้วย

ในรัสเซีย เกษตรกรในจังหวัดทางใต้ใช้คันไถไม้หนักมานานแล้ว ซึ่งในประวัติศาสตร์ได้รับชื่อภาษายูเครน

ลำตัวของคันไถยูเครนมีรูปร่างเหมือนสามเหลี่ยม ด้านหนึ่งของสามเหลี่ยมทำหน้าที่เป็นคาน (คาน) อีกด้าน - chapygi (ด้ามจับ) พร้อมด้วยรางเลื่อนที่สอดคล้องกับโรงไถและด้านที่สาม - ขาตั้งแทนที่ต้นตอไถ

คันไถทำเป็นรูปสามเหลี่ยมมุมฉากพร้อมกระดิ่งและสวมไว้บนราง ใบมีดติดอยู่ด้านหลังคันไถอย่างเอียง มักทำเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่มีพื้นผิวเรียบ ปลายด้านหนึ่งของกระดานถูกยึดด้วยเชือกหรือตะปูเข้ากับแท่นไถ และอีกด้านหนึ่งติดกับชาปีกาด้านขวา ด้านหน้าลำตัวมีใบมีดติดอยู่ซึ่งทำหน้าที่เป็นมีดไถสมัยใหม่

ในขณะที่ไถกำลังทำงาน ใบมีดจะตัดชั้นดินออกจากดินบริสุทธิ์ในแนวตั้ง ผานไถจะตัดในแนวนอนและยกขึ้นเล็กน้อย แผ่นแม่พิมพ์จะย้ายชั้นไปด้านข้างแล้วพลิกกลับ ส่วนหน้าของคานตัวเรือติดอยู่บนเบาะไม้ซึ่งติดอยู่บนเพลาซึ่งมีล้อสองล้อ ล้อขวาวิ่งไปตามร่อง มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า และล้อซ้ายวิ่งไปตามดินบริสุทธิ์ซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า . มีคานลากติดอยู่ที่เพลาหน้าเพื่อควบคุมสัตว์

ตามคำบอกเล่าของพยาน ผู้เห็นเหตุการณ์กล่าวว่า คันไถของชาวยูเครน “ทำให้ดินกลายเป็นบล็อกใหญ่ ดินมีความหนืดและแข็งมากจนคราดธรรมดาๆ ไม่สามารถบดขยี้มันได้” น่าทึ่งมากกับขนาดและน้ำหนักอันมหาศาลของมัน ปกติแล้วไถจะลากด้วยวัวหกหรือเจ็ดตัว

เวลาในการปรากฏของคันไถที่สมบูรณ์แบบด้วยใบมีด แม่พิมพ์บอร์ด และแขนขาแบบมีล้อยังไม่ได้ถูกกำหนดขึ้นในที่สุด มีหลักฐานทางโบราณคดีทางอ้อมที่บ่งชี้ว่าชาวสลาฟตะวันออกมีอยู่แล้วในศตวรรษที่ 9 คันไถดังกล่าวอาจมีอยู่จริง

คันไถของยูเครนคว่ำเฉพาะชั้นบนสุดของโลกเท่านั้น แต่ไม่ได้คลายออก ในการเตรียมดินขั้นสุดท้ายสำหรับการหว่านก็จำเป็นต้องใช้เครื่องมือคลายด้วย

ดังนั้นเกษตรกรในเคียฟมาตุสจึงใช้ ralo ซึ่งส่งต่อมาจากคนไถไซเธียน ด้วยเครื่องมือนี้ พวกเขาตัดชั้นดินที่ห่อด้วยคันไถเป็นชั้นๆ การคลายพื้นผิวขั้นสุดท้ายดำเนินการโดยใช้ไถพรวนไม้

ชาวนามีเครื่องมือที่เรียบง่ายกว่าคันไถ สำหรับคันไถคันหนึ่งมีคราดสามหรือสี่คันและไถพรวนหลายอัน

การใช้คันไถแบบแผ่นร่วมกับอุปกรณ์คลายช่วยปรับปรุงคุณภาพของการเพาะปลูกดินและเพิ่มผลผลิตของทุ่งนา ผลผลิตของเกษตรกรเพิ่มขึ้น ด้วยความช่วยเหลือของคันไถ กระบวนการเพาะปลูกดินจึงถูกเร่งขึ้น ความกว้างในการทำงานของคันไถสูงถึง 20 ซม. และมีความกว้างเป็นสองเท่าของร่องไถที่ทำโดยเครื่องมือที่เคยใช้ในภูมิภาคนีเปอร์ส

คันไถถูกสร้างขึ้นโดยช่างฝีมือในเกือบทุกหมู่บ้าน เป็นงานหัตถกรรมโดยได้รับแรงบันดาลใจ เนื่องจากไม่มีกฎเกณฑ์เฉพาะใดๆ ดังนั้นจึงเกิดขึ้นว่าในระหว่างการไถมีการพังที่ไม่คาดคิดเกิดขึ้นหรือคันไถใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง จากนั้นพวกเขาประหลาดใจกับปาฏิหาริย์ดังกล่าวและไม่สามารถตัดสินใจเป็นเวลานานว่าเกิดอะไรขึ้นกับคันไถ และผู้สร้างสิ่งสร้างนี้ "ได้รับแรงบันดาลใจ" จากน้ำทิพย์ของชินการ์นี มั่นใจอย่างกล้าหาญว่าทุกสิ่งมาจากพระเจ้า และลุงนิกิตะต้องสั่งไถในวันที่เลวร้าย

เฉพาะในช่วงรัชสมัยของพระเจ้าปีเตอร์ที่ 1 มีการประชุมเชิงปฏิบัติการหลายครั้งสำหรับการผลิตคันไถ ในเวลาเดียวกันมีการนำคันไถแบบอังกฤษและเยอรมันมาที่รัสเซียเป็นครั้งแรก Peter I ส่งเพื่อนร่วมงานที่ใกล้ชิดของเขา V.N. Tatishchev ไปสวีเดนโดยเฉพาะเพื่อศึกษาสิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิคเพื่อเปลี่ยนให้เป็นประโยชน์ต่อปิตุภูมิ

ในสมัยของเปโตร มีการออกคำแนะนำมากมายเกี่ยวกับการปรับปรุงการเกษตร คำแนะนำดังกล่าวสั่งให้ผู้จัดการหมู่บ้าน Kolomenskoye ในพระราชวังลงโทษ "Batogs อย่างไร้ความปราณี" สำหรับการทิ้งความผิดพลาด ในการไถนาและข้อบกพร่องตื้น ๆ ผู้เขียนคำแนะนำเห็นสาเหตุของความล้มเหลวของพืชผล: “ ก่อนที่ชาวนาจะไถที่ดินทำกินทั้งหมดอย่างตื้นเขินแล้วในสถานที่เหล่านั้นเมล็ดข้าวสูงที่สมควรแก่อายุจะไม่มีและหูจะตื้น และที่ซึ่งดินบริสุทธิ์สูญสิ้นไป ในที่นั้นก็ไม่มีอะไรนอกจากหญ้าซึ่งไม่ใช่แม่” ผู้เขียนกล่าวโทษชาวนาที่เป็นทาสในการไถนาแบบตื้น

เครื่องมือที่พบบ่อยที่สุดคือคันไถ V.N. Tatishchev เมื่อกลับจากสวีเดนพูดอย่างหนักแน่นถึงการเปลี่ยนจากคันไถเป็นการไถ:“ เป็นการดีกว่าที่จะไถด้วยวัวด้วยคันไถและไม่ใช่ไถด้วยม้า” การโทรนี้ไม่เป็นไปตามการสนับสนุนจากเกษตรกรส่วนใหญ่ นักเขียนและเจ้าของที่ดินหลายคนพูดเพื่อปกป้องคันไถ เจ้าชาย Rastopchin ตีพิมพ์หนังสือ "The Plough and the Plough" ในปี 1806 ซึ่งเขาเขียนว่า: "ตราบใดที่การเพาะปลูกที่ดินแบบอังกฤษอาจเป็นประโยชน์ในบริเวณใกล้เคียงของเมืองอื่น ๆ มันก็ไร้ประโยชน์หรือพูดดีกว่านั้นเป็นไปไม่ได้ทุกที่ สำหรับรัสเซียในสถานการณ์ปัจจุบัน... แม้จะไม่ได้เป็นศัตรูกับการไถโดยสิ้นเชิง แต่ฉันจะยังคงเป็นเพื่อนกับการไถไม่ใช่จากความดื้อรั้นและไม่ใช่จากความไม่รู้ แต่จากความจริงที่ว่าตั้งแต่อายุยังน้อยฉันคุ้นเคยกับความรัก และให้เกียรติแก่สิ่งของของรัสเซียโบราณ และจากประสบการณ์ฉันพบว่าการทำฟาร์มที่ดีของรัสเซียช่วยเสริมสร้างความสมบูรณ์”

ในเวลาเดียวกัน บทกวีของผู้เขียนที่ไม่รู้จักก็ปรากฏขึ้น:

“ไถอันศักดิ์สิทธิ์ในสมัยโบราณถูกปกครองโดยวีรบุรุษและกษัตริย์ด้วยความรุ่งโรจน์”

ในรัสเซีย ก่อนการยกเลิกการเป็นทาส แรงงานอิสระที่มีอยู่มากมายทำให้การใช้เครื่องจักรที่ได้รับการปรับปรุงนั้นไร้ประโยชน์ในเชิงเศรษฐกิจโดยสิ้นเชิง แม้แต่เศรษฐกิจที่กว้างขวางของภูมิภาคโวลก้าและไซบีเรียก็ไม่ได้แสดงความต้องการเครื่องจักรและเครื่องมือที่ช่วยประหยัดแรงงาน เนื่องจากการขาดการสื่อสารที่ดีทำให้ไม่สามารถทำการตลาดผลผลิตเก็บเกี่ยวได้ และทำให้การไถแบบขยายไม่ได้ผลกำไร จริงอยู่ เกษตรกรผู้ปลูกธัญพืชในท้องถิ่นไถดินด้วยเครื่องทาทาร์สบัน ซึ่งมีการออกแบบคล้ายกับคันไถของยูเครน

พวกเขามีความโดดเด่นด้วยขนาดเป็นหลัก รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในการออกแบบส่วนหน้าและคันไถ ซึ่งใน Saban มีรูปทรงสามเหลี่ยมด้านไม่เท่า Saban เช่นเดียวกับคันไถของยูเครนเป็นอาวุธที่หนักและเทอะทะซึ่งต้องใช้ม้าจำนวนมาก ดังนั้นอาวุธนี้จึงใช้กับฟาร์มคูลักขนาดใหญ่เท่านั้น

ชาวนาจำนวนมากไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ดีๆ ได้


สมาคมเศรษฐกิจเสรีมีอิทธิพลอย่างมากต่อการแพร่กระจายของคันไถในรัสเซีย ซึ่งจัดให้มีการจัดแสดงและส่งเสริมเครื่องมือใหม่ที่สร้างหรือปรับปรุงในรัสเซีย สิ่งนี้ช่วยให้ช่างฝีมือและเจ้าของโรงงานชาวรัสเซียค้นพบความต้องการของเจ้าของในชนบทและร่างแนวทางในการพัฒนาการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรในประเทศ

ความจำเป็นในการไถที่ดีเพื่อขยายการไถและพัฒนาพื้นที่บริสุทธิ์นั้นมีมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตอนใต้ของรัสเซีย ในปี พ.ศ. 2316 และอีกครั้งในปี พ.ศ. 2334 สมาคมเศรษฐกิจเสรีได้ประกาศ "งานและรางวัลสำหรับชาวรัสเซียโดยเฉพาะสำหรับการประดิษฐ์คันไถที่มีความสามารถมากที่สุด"

เงื่อนไขของการแข่งขันระบุว่า: “ ใครก็ตามที่อธิบาย อธิบาย และแก้ไขเนื้อหาที่แท้จริงของทุกส่วนของคันไถธรรมดาของเรา โดยไม่ทำให้มันหนัก เพื่อให้มันครอบคลุมเมล็ดพืชอย่างเท่าเทียมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และผู้เสนอคันไถที่มีความสามารถมากที่สุดสำหรับรัสเซีย ไถนาจะได้รับเหรียญทองเล็กมูลค่า 12.5 เชอร์วอนนี"

ในปี ค.ศ. 1805 มีการจัดการทดสอบแข่งขันครั้งแรกเกี่ยวกับอุปกรณ์เพาะปลูกต่างๆ ได้แก่ คันไถ กวางโรรัสเซียตัวน้อย อังกฤษ เยอรมัน และคันไถอื่น ๆ รางวัลถูกทิ้งไว้โดยไม่มีเจ้าของ คณะกรรมการไม่ได้ระบุอุปกรณ์เพาะปลูกใดๆ ที่ตรงตามเงื่อนไขของการแข่งขัน มีเพียงการแข่งขันในปี 1840 ซึ่งจัดขึ้นใกล้โอเดสซาเท่านั้นที่ให้ผลลัพธ์แรก คันไถขั้นสูงของรัสเซียที่ออกแบบโดยช่างฝีมือชาวโอเดสซา Lukyan Rudnitsky และชาวอาณานิคม Kondrat Bechtald ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุด คันไถหลังมีลำตัวเป็นโลหะทั้งหมด

ในการแข่งขันที่จัดขึ้นอีกครั้งในปี พ.ศ. 2385 รางวัลที่หนึ่งจำนวน 100 รูเบิลมอบให้กับช่างฝีมือโอเดสซา Trofim Petrenko สำหรับการไถที่ "เหนือกว่าผู้อื่นทั้งหมดในด้านความสะดวกในการใช้งานและความสะดวกในการซ่อมแซม" Ivan Kurgan ช่างฝีมือโอเดสซาได้รับรางวัลที่สองมูลค่า 50 รูเบิลจากการไถแบบไม่มีหน้าซึ่งโดดเด่นด้วย... “การไถที่ยอดเยี่ยมทุกประการทั้งบนที่ดินใหม่และที่ได้รับการเพาะปลูกแล้ว” และความทนทาน

ผลงานที่ประสบความสำเร็จของช่างฝีมือชาวรัสเซียสิ้นสุดลงด้วยการสร้างสรรค์คันไถของรัสเซียใต้โดยเฉพาะ ซึ่งรู้จักกันในชื่อไถโคโลนิสต์

คันไถของชาวอาณานิคมทำหน้าที่เป็นต้นแบบในการสร้างคันไถแองโกล-บัลแกเรียโดยบริษัทรับเหมาก่อสร้างในอังกฤษของพี่น้องฮาวเวิร์ด บริษัทสัญชาติอังกฤษอีกแห่งหนึ่งคือ Ransomes และ Sachs ก็ยืมเงินจำนวนมากจากคันไถของเราเช่นกัน

ควรเน้นย้ำว่าคันไถของรัสเซียตอนใต้มี "ส่วนหน้าแบบรัสเซีย" พิเศษดั้งเดิมพร้อมอานแบบพิเศษที่คานวางอยู่ ส่วนหน้าเชื่อมต่อกับคันไถด้วยโซ่ สำหรับคันไถแบบรัสเซียคานทำจากเหล็กโปรไฟล์พิเศษและมีลักษณะโค้งงอ เพื่อป้องกันไม่ให้ตัวไถอุดตันเมื่อไถดินที่มีหญ้าหนาแน่น

ลักษณะเฉพาะของคันไถของชาวอาณานิคมคือคันไถซึ่งประกอบเข้ากับพื้นรองเท้าไถนั้นถูกวางกลวงที่ด้านล่างของร่องและมีความกว้างในการทำงานเพิ่มขึ้น (จาก 22 เป็น 27 ซม.) คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งของคันไถคือกึ่งสกรูกว้างและแผ่นแม่พิมพ์แบบรวมที่มีรูปร่างพิเศษ ความแตกต่างของการออกแบบเหล่านี้มีส่วนทำให้การทำงานประสบความสำเร็จเมื่อทำการไถที่รกร้าง สนามหญ้าหนาทึบ และทำให้พื้นที่แห้งแล้ง ซึ่งเป็นลักษณะทางตอนใต้ของรัสเซีย คันไถของชาวอาณานิคมถูกนำมาใช้ในระหว่างการตั้งถิ่นฐานของไซบีเรีย ปรับความลึกในการไถ (สูงสุด 18 ซม.) โดยการเปลี่ยนความเอียงของลำแสงโดยใช้น็อตปีกนกที่ขันเข้ากับสกรูที่ติดอยู่กับขาตั้ง การไถนาด้วยคันไถ Novorossiysk ต้องใช้ม้าสองหรือสามตัวหรือวัวสองคู่

ในการไถพรวนที่ดินทำกินเก่าในรัสเซีย ส่วนใหญ่จะใช้คันไถที่มีแนววัฒนธรรมสูง (ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง) จากบริษัท R. Sacca ของเยอรมัน จริงอยู่ในรัสเซียพวกเขาเริ่มทำการไถขั้นสูงตามแบบจำลองของไถของ R. Sacca แต่มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับสภาพในท้องถิ่น คันไถเหล่านี้ติดตั้งแผ่นแม่พิมพ์แบบวัฒนธรรมหรือแบบกึ่งสกรู

ในช่วงกลางทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ XIX เป็นครั้งแรกในรัสเซียที่มีการไถพร้อมสกิมเมอร์ หลังพบการใช้งานในพื้นที่ปลูกบีทรูท

ในช่วงทศวรรษที่ 50 A. A. Bobrinsky ได้สร้างเครื่องไถนาลึกของเขา เมื่อทดสอบไถนี้กับดินบริสุทธิ์ในปี พ.ศ. 2401 พบว่ามีคุณภาพการไถที่ดี ในช่วงทศวรรษที่ 40 และ 50 พวกเขาเริ่มผลิตดินใต้ผิวดินหลายประเภทสำหรับคันไถ Roman Tsikhovsky ในยุค 40 ของศตวรรษที่ XIX ทำคันไถสองชั้น ในการทดสอบแข่งขันในปี พ.ศ. 2413 พวกเขาได้รับการยอมรับว่าดีกว่าคันไถสองชั้นของ R. Sakka และ Eckert

เพื่อทดแทนคันไถและกวางยอง จึงเริ่มมีการจำหน่ายคันไถแบบไม่มีหน้า (แขวน) แบบเบาในภาคกลางและตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซีย ในตอนแรกสิ่งเหล่านี้เป็นคันไถจากสกอตแลนด์และสวีเดน แต่ช่างฝีมือชาวรัสเซียก็เริ่มคิดค้นการออกแบบดั้งเดิมสำหรับคันไถดังกล่าว ย้อนกลับไปในปลายศตวรรษที่ 18 ในหมู่บ้าน Avchurino จังหวัด Kaluga ช่างตีเหล็กชาวรัสเซียได้ทำคันไถแบบแขวนตัวแรกซึ่งเรียกว่า "ไถของ Poltoratsky" ตามชื่อของเจ้าของที่ดินซึ่งเป็นเจ้าของโรงปฏิบัติงานของช่างตีเหล็ก คันไถนี้มีคุณภาพไม่ด้อยไปกว่าคันไถของนักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ J. Small คันไถแบบแขวนแพร่หลายในหลายภูมิภาคของรัสเซียตอนกลาง มันไม่ได้ถูกซื้อโดยเจ้าของที่ดินเท่านั้น แต่ยังถูกซื้อโดยชาวนาผู้มั่งคั่งด้วย

ต่อมาคันไถนี้ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญโดยเริ่มทำจากโลหะทั้งหมดและถูกเรียกว่า "คันไถ Ryazan" เนื่องจากมีที่ตั้งสูง จึงสามารถไถปุ๋ยคอกได้ดี ใบมีดและคันไถหล่อจากเหล็ก และส้นทำจากเหล็กหล่อแข็ง

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 เพื่อการไถปุ๋ยที่ดีขึ้น จึงได้ติดตั้ง "สกิมคอลเตอร์" บนคันไถแบบแขวนม้าเดี่ยวน้ำหนักเบาซึ่งทำหน้าที่เป็นสกิมเมอร์ ในลักษณะที่ปรากฏ สกิมโคลเตอร์มีลักษณะคล้ายกับตัวทิ้งชนิดพิเศษขนาดเล็ก มันถูกติดตั้งบนคานแทนมีดด้ามหรือระหว่างมีดกับลำตัว สกิมคอลเตอร์ตัดริบบิ้นดินรูปสามเหลี่ยมออกจากด้านสนามของขบวน ซึ่งจากนั้นก็ทิ้งตัวไถลงไปที่ด้านล่างของร่อง

การไถด้วยคันไถแบบแขวนไม่ใช่เรื่องง่าย คันไถเคลื่อนตัวอย่างไม่มั่นคงในร่อง คุณภาพการไถขึ้นอยู่กับทักษะและความขยันหมั่นเพียรของคนไถนา เมื่อเวลาผ่านไป มีล้อสองล้อติดอยู่กับคันไถแบบแขวน นี่คือลักษณะที่คันไถแบบกึ่งหน้าผากปรากฏขึ้น บทบาทของนักพายเรือในคันไถเหล่านี้ทำโดยใช้โครงที่รองรับล้อ ล้อหนึ่งวิ่งไปตามร่อง อีกล้อไปตามทุ่งนาที่ไม่ได้ไถ การไถแบบนี้กลายเป็นเรื่องง่ายขึ้น

รุ่นก่อนของไถแทรคเตอร์แบบหลายตัวที่ทันสมัยนั้นไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นคันไถแบบหลายตัวพร้อมโครงไม้ซึ่งใช้ทางตอนใต้ของรัสเซียในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 19

สถานที่พิเศษในหมู่พวกเขาถูกครอบครองโดยคันไถห้าร่องของ Vasily Khristoforov พร้อมโครงไม้โอ๊คแบนที่เขาสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2409 เขาถูกเรียกว่าผู้ปลูกฝังที่ดิน มีอาคารห้าหลัง สองอันสามารถถอดออกได้ ความกว้างในการทำงานของลำตัวคือ 30 ซม. ระยะห่างระหว่างลำตัวตามทางไถคือ 50 ซม. และความสูงของแท่นไถคือ 40 ซม. การยกและลดระดับของร่างกายถูกควบคุมโดยกลไกการยกคันโยก กองขยะมีพื้นผิวกึ่งเกลียว Khristoforov แทนที่คานตามยาวทั้งสามของโครงเพื่อยึดลำตัวด้วยคานเดียวโดยวางไว้ในแนวทแยง โดยพื้นฐานแล้วคันไถที่สร้างโดย Khristoforov นั้นเป็นต้นแบบของคันไถแบบหลายตัวของแทรคเตอร์ที่มีโครงแบนซึ่งปรากฏเฉพาะในยุค 20 ของศตวรรษของเรา คันไถกลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวาง มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับเขา นี่เป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ของรัสเซียไม่กี่ชิ้นที่ได้รับการยอมรับและชื่นชมในต่างประเทศ

คณะกรรมการพิเศษเพื่อทดสอบคันไถในปี พ.ศ. 2412 รายงานว่า "...นักปฐพีวิทยาและช่างเครื่องในอังกฤษ ฝรั่งเศส และเยอรมนีได้แสดงความเคารพต่อมิสเตอร์คริสโตฟอรอฟสำหรับสิ่งประดิษฐ์ของเขา ในอังกฤษ พวกเขาพบ "ผู้เพาะปลูกในดิน" ที่สูงกว่าคันไถไอน้ำของฟาวเลอร์ ในฝรั่งเศสจากสังคมอุตสาหกรรมและศิลปะที่มีชื่อเสียงหลังจากการทดลองอย่างรอบคอบเพื่อนร่วมชาติของเราได้รับรางวัลสูงสุด - ตำแหน่งสมาชิกกิตติมศักดิ์และเหรียญทอง ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดในสาขานี้ประเมินอาวุธนี้และพบว่ามันยอดเยี่ยมโดยเฉพาะเมื่อนำไปใช้ ไปจนถึงสเตปป์ทางตอนใต้ของรัสเซียซึ่งต้องการความช่วยเหลืออย่างมาก ผู้เชี่ยวชาญและเจ้าของทุกคนที่เข้าร่วมการทดสอบต่างยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ว่างานที่ดำเนินการโดยเครื่องมือนี้มีความสมบูรณ์แบบขั้นสูงสุดและสามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้หลากหลายที่สุดในเศรษฐกิจรัสเซียตอนใต้ " และต่อไป... "ในวันสุดท้ายของการทดลอง เจ้าของและผู้เชี่ยวชาญที่มาร่วมงานได้แสดงความปรารถนาที่จะยกย่องคนทำงานที่มีเกียรติและซื่อสัตย์เพื่อประโยชน์ส่วนรวมโดยมอบแจกันเงินพร้อมรูปเหมือนและผลงานที่ยอดเยี่ยมของเขาให้กับเขา ประดิษฐ์มัน ให้ชาวต่างชาติที่ให้เกียรติเพื่อนร่วมชาติของเรารู้ว่าทุกการแสดงออกของความคิดที่สดใสและซื่อสัตย์นั้นมีค่าสำหรับเรามากกว่าพวกเขาและให้ลูกหลานของเรารู้ว่าเรารู้วิธีชื่นชมความปรารถนาอันสูงส่งอย่างแท้จริงของเจ้าของ นำแรงงานและทุนของเขามาเพื่อผลประโยชน์ทางตอนใต้ของรัสเซีย” คำเหล่านี้ดูว่างเปล่าและเยาะเย้ยเพียงใด ในไม่ช้าสิ่งประดิษฐ์ของ V. Khristoforov ก็ถูกลืมไป

ความล้าหลังทางเศรษฐกิจโดยทั่วไปของรัสเซียทำให้การผลิตคันไถชะลอตัวลง

มีเพียงการเติบโตของระบบทุนนิยมในรัสเซียเท่านั้นที่วิศวกรรมเกษตรเริ่มพัฒนา จริงอยู่ที่โรงงานส่วนใหญ่ที่เปิดเป็นของบริษัทต่างประเทศหรือเป็นสาขาสำหรับประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรที่นำเข้าจากต่างประเทศ แต่ในจำนวนนี้มีโรงงานที่นักอุตสาหกรรมชาวรัสเซียเป็นเจ้าของ

ในรัสเซีย การผลิตคันไถในโรงปฏิบัติงานแยกกันเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 18 การผลิตคันไถทางอุตสาหกรรมเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2345 ที่องค์กรของ H. Wilson ในมอสโก ต่อมามีวิสาหกิจกึ่งหัตถกรรมจำนวนหนึ่งปรากฏตัวขึ้นโดยผลิตคันไถหลากหลายรูปแบบ

โรงงานก่อสร้างคันไถแห่งแรกกำลังถูกสร้างขึ้นทางตอนใต้ของรัสเซีย ในหมู่พวกเขาวิสาหกิจของ G. Gen ในโอเดสซาและพี่น้อง Donskoy ใน Nikolaev ครอบครองสถานที่พิเศษในแง่ของความสำคัญและข้อดีในการพัฒนาขั้นสุดท้ายของการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงของคันไถหน้ารัสเซียตอนใต้ซึ่งต่อมาเรียกว่า "อาณานิคม"

Georgy Gen เป็นผู้สร้างคันไถของชาวอาณานิคม เริ่มตั้งแต่ปี 1844 เขาได้จัดการผลิตคันไถเหล่านี้ในโรงงานของเขา และได้ทำการปรับปรุงการออกแบบคันไถมากมาย ธุรกิจนี้ดำเนินต่อไปโดยลูกชายของเขา Ivan Georgievich Gen ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งโรงงานไถนาแห่งแรกในโอเดสซาในปี พ.ศ. 2397

เป็นเรื่องยากสำหรับโรงงานรุ่นใหม่ของรัสเซียที่จะแข่งขันกับบริษัทที่ดีที่สุดในอังกฤษ ฝรั่งเศส เยอรมนี และอเมริกาซึ่งมีสินค้าราคาถูกกว่า แต่ผู้ผลิตชาวรัสเซียซึ่งรู้ดีถึงความต้องการและเงื่อนไขของการเกษตรกรรมของรัสเซีย กลับผลิตอาวุธที่ได้รับการปรับปรุงมากขึ้น

การขาดนโยบายศุลกากรที่เป็นเอกภาพของรัฐขัดขวางการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรและอุปกรณ์ในประเทศ รวมถึงคันไถ เนื่องจากการนำเข้าเครื่องจักรกลการเกษตรยังคงปลอดภาษี ในปี พ.ศ. 2428 การเก็บภาษีรถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาในรัสเซียมีผลใช้บังคับ การนำเข้าเครื่องจักรกลการเกษตรลดลงทันที 60% และโรงงานในรัสเซียเริ่มพัฒนากิจกรรมของตนอย่างเข้มข้น อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำกำไรให้กับผู้ผลิตในรัสเซียกลับกลายเป็นหายนะสำหรับชาวนารัสเซีย: นอกเหนือจากการเพิ่มภาษีรถยนต์แล้ว ราคาก็เพิ่มขึ้นด้วย ตัวอย่างเช่นแม้แต่ชาวนาทั่วไปก็สามารถซื้อคันไถได้ในราคา 20 รูเบิลหากรายได้ต่อปีของเขาไม่เกิน 20 รูเบิล? ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องมีม้าอย่างน้อยสองตัวเพื่อควบคุม ดังนั้นชาวนาในจังหวัดส่วนใหญ่ของรัสเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคกลางจึงถูกบังคับดังที่ Yanka Kupala เขียนว่า“ ให้อ่านหนังสือเศร้าเกี่ยวกับที่ดินทำกินของเจ้าของที่ดินและเขียนเรื่องราวเศร้าของความเศร้าโศกของพวกเขาด้วยคันไถและเคียว ”

บุคคลสำคัญและก้าวหน้าหลายคนในยุคนั้นต่างตอบรับเชิงลบต่อการตัดสินใจของรัฐบาลที่จะเรียกเก็บภาษีรถยนต์ต่างประเทศที่นำเข้ามาในรัสเซีย

D.I. Mendeleev คัดค้านหน้าที่ระดับสูงในด้านเครื่องจักรกลการเกษตร ในปีพ. ศ. 2434 ในบันทึกของคณะกรรมาธิการเพื่อแก้ไขราคาเขาเขียนว่าสำหรับประเทศเกษตรกรรมเช่นรัสเซียการเก็บภาษีเครื่องจักรต่างประเทศโดยไม่มีการผลิตในประเทศที่พัฒนาแล้วโดยที่โลหะมีราคาสูงไม่สามารถทนต่อการวิพากษ์วิจารณ์แม้แต่น้อย และเรียกร้องให้ลดต้นทุนของโลหะ รัฐบาลซาร์ให้สัมปทานแก่บริษัทต่างชาติ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2436 ภาษีพื้นฐาน 70 kopeck ลดลงตามข้อตกลงกับฝรั่งเศสเหลือ 50 kopeck และตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2437 อัตรานี้กลายเป็นเรื่องปกติสำหรับทุกประเทศ จำเป็นต้องมีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์สำหรับการออกแบบเครื่องจักร