우리는 이 문제에 대한 기성품 솔루션을 가지고 있습니다. 장작불 차고 난방을 위한 작고 저렴한 금속 스토브입니다! 전기 제품으로 차고를 데우는 것보다 차고에서 작은 휴대용 스토브를 작동하는 것이 더 저렴하다는 데 동의합니다. 우리는 작은 방을 데울 수 있는 작은 오래 타는 스토브를 선택할 수 있습니다.
차고는 차를 주차할 수 있는 장소일 뿐만 아니라 작업장이자 종종 "관심 클럽"이기도 합니다. 서리가 내린 날씨에는 자동차 엔진을 시동하는 것이 매우 어렵습니다. 때로는 너무 많은 시간이 걸리고 여행 자체가 무의미해집니다.
수리도 하고 조언만 교환하는 것도 쾌적한 온도에서 더 좋다. 따라서 공간 난방은 운전자가 해결하는 문제 중 하나임이 분명합니다. 차고 난방은 장비를 편안하게 유지 관리하기 위한 조건일 뿐만 아니라 자동차를 정상적으로 문명화한 유지 관리를 위한 요구 사항이기 때문에 쉬운 문제가 아닙니다.
이 문제에 대한 가장 간단하고 빠른 솔루션은 완전 자동화되고 내화성이 있는 전기 히터를 설치하는 것입니다. 그러나 누군가 전기가없는 차고를 가지고 있거나 여러 가지 황량한 것을 태워 돈을 절약하려는 욕구가 있다면 어떻게해야합니까? 장작을 태우는 차고 오븐을 위한 기성품 솔루션이 있습니다.
일반적으로 장작을 태우는 차고 스토브에는 경제성과 신뢰성, 사용 용이성 및 저렴한 연료로의 작동이 필요합니다. 이러한 모든 측면은 작은 금속 스토브에 존재합니다. 그런데 장작뿐만 아니라 나타나는 모든 쓰레기도 태울 수 있습니다. 석탄이나 이탄으로 가열하는 것은 권장하지 않습니다. 그렇지 않으면 이러한 유형의 연료의 연소 온도가 너무 높기 때문에 빨리 타버릴 것입니다.
또한 이러한 스토브는 난방 체인지 하우스에 없어서는 안될 필수품입니다. 결국, 스토브가있는 탈의실은주는 훌륭한 솔루션입니다. 여름뿐만 아니라 모든 작업이 끝난 겨울에도 쉬고 싶으니까. 그런 변화의 집에서는 항상 따뜻하고 아늑합니다.
탈의실을 위한 많은 스토브에는 호브가 장착되어 있어 물을 데우고 음식을 요리하기 쉽습니다. 특히 고객을 위해 PechiMAKS 온라인 상점은 차고 및 탈의실과 같은 작은 공간을 위한 다양한 스토브를 제공합니다. 뿐만 아니라 관련 제품.
가끔 중앙난방을 사용할 방법이 없을 때 없어서는 안될 필수품입니다. 이러한 구조는 아래에 제시된 기술 중 하나를 사용하여 독립적으로 구축할 수 있습니다. 필요한 경우 차고를 가열하는 전기 히터는 불필요하게 비경제적일 수 있습니다.
차고 스토브 기능
디자인에는 특정 특성이 있어야 합니다. 차고 오븐은 원칙적으로 공간이 너무 많지 않기 때문에 우선 컴팩트해야합니다. 또한 가열 장치는 경제적이어야하며 너무 비싸지 않아야합니다. 다양한 종류의 연료를 가열할 수 있는 기회가 있다면 좋을 것입니다. 사용 편의성도 매우 중요합니다. 수제 차고 오븐은 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 예를 들어 벽돌이나 강철로 작업할 때 기술을 고려하여 그 중 하나를 선택해야 합니다. 난방 장비는 오랫동안 열을 발생시킬 수 있을 뿐만 아니라 실내의 산소량을 줄여서는 안 된다는 점을 기억해야 합니다. 퍼니스의 작동은 유해 물질의 방출을 동반해서는 안되며 화재 위험이 없어야합니다.
벽돌 오븐 만들기
화실을 놓을 때 내화 점토 벽돌을 사용하여 2-4 행 수준에 두는 것이 좋습니다. 높이에서 이러한 벽돌 오븐은 9 개 제품을 넘지 않습니다. 퍼니스 가스의 제거를 보장하기 위해 스테인리스 스틸로 만든 슬리브가 설치될 내부에 벽돌 굴뚝을 배치해야 합니다. 차고 오븐은 지붕을 통해 굴뚝을 통해 연기를 배출합니다. 용광로는 인상적인 질량을 갖기 때문에 기초를 구축하는 것이 필수적입니다. 모 놀리 식 슬래브를 기반으로 만들 수 있습니다. 강판은 화재를 유발할 수 있으므로 스파크로부터 바닥을 보호하는 구조의 둘레를 따라 놓아야합니다.
냄비 난로 제조 기술
차고 오븐이 필요하지만 과도한 노력과 돈을 쓰고 싶지 않다면 가장 쉬운 작업이 될 배불리 스토브를 만드는 것이 좋습니다. 이를 위해 시트에 강을 사용하는 것이 좋습니다. 배럴도 완벽하며 때로는 적절한 직경의 강관으로 교체됩니다. 강판을 사용할 수 있는 경우 직사각형 설치를 만들 수 있는 용접기를 사용해야 합니다. 어쨌든 최소 두께가 5mm 이상인 금속을 사용해야합니다. 그러나 파이프를 사용하기로 결정했다면 최소 직경은 300mm가 되어야 합니다.
이러한 차고 오븐에는 일반적으로 위에서 배열되는 굴뚝이 있지만 어떤 경우에는 뒤에서 수행됩니다. 후자의 옵션에서는 각도가 대략 30°인 파이프 경사를 제공해야 합니다. 직경 120mm의 강철 제품을 파이프로 사용하면 배기 가스를 가장 효율적으로 제거할 수 있지만 더 큰 직경도 적합합니다.
굴뚝 만들기
배기 가스의 첫 번째 미터는 두꺼운 재료(약 3mm)로 만들어야 합니다. 이 요구 사항을 무시하면 얇은 금속이 잠시 후 타 버릴 것입니다. 화실 아래에는 재를 제거하는 데 사용할 장소를 마련해야 합니다. 수평으로 위치하고 슬롯이있는 강판을 사용해야하는 이유는 무엇입니까? 후자의 치수는 용광로의 크기와 연료 유형을 계산하여 결정할 수 있습니다. 장치가 상대적으로 작고 석탄과 작은 장작을 희생하여 작동하는 경우 슬롯은 12mm와 같아야 하는 반면 차고가 상대적으로 크고 그 안에 대형 오븐을 설치해야 하는 경우에는 설명된 요소의 슬롯은 40mm 이상이어야 합니다.
애쉬 팬 기능
장인이 차고 용 스토브를 만들 때 파티션 아래에 이동식 상자를 놓고 재가 쌓일 때 주기적으로 청소합니다. 이 상자의 제조에는 3mm 강판을 사용해야 합니다. 이 기술은 용광로의 효율성을 증가시켜 측면에 강판을 부착해야 함을 의미하며 5mm 강철을 기반으로 해야 합니다. 이것은 장치와 공기의 접촉 영역을 크게 증가시킵니다. 결과적으로 차고 내부가 훨씬 빨리 가열됩니다. 강판의 두께와 앵글 그라인더의 적절한 매개 변수를 연관시킬 필요가 있음을 기억할 가치가 있습니다.
수제 오븐 개발 중
차고 오븐이 필요한 경우 연료를 무료로 구입하거나 무료로 사용할 수 있기 때문에 가장 경제적인 오븐을 만들 수 있습니다. 이러한 용광로는 운전자로서 불필요한 것으로 버리는 사용한 오일을 희생시키면서 작동합니다. 이제 재사용이 가능합니다. 그러한 오븐은 냄비 스토브 제조에 수반되는 것보다 더 인상적인 노동 비용을 수반합니다.
자신의 손으로 차고 용로를 만들 때 두 개의 구획을 만들어야합니다. 그 중 하나는 광산 연소용으로 설계된 반면 두 번째 구획은 이전에 산소와 혼합 된 가스 연소용입니다. 이러한 장치를 만들려면 연료 탱크, 굴뚝, 애프터버너 및 온도 챔버를 포함하는 H형 장치를 형성해야 합니다. 제조시 동일한 강판을 사용해야합니다. 반면에 아래에 있는 탱크는 완성된 강철 상자를 사용하여 형성할 수 있습니다. 보장하기 위해 화재 안전오븐의 올바른 기능, 다리가 하단 서랍에 용접됩니다.
위에서 설명한 DIY 차고 오븐은 하부 구획에 강철 댐퍼가있는 구멍이 제공된다는 사실을 고려하여 만들어야합니다. 이를 통해 사용한 오일 연료가 주입되지만 1차 공기 공급의 강도를 조정하려면 댐퍼가 절대적으로 필요합니다.
상단 수납공간 만들기
상부 챔버는 원통형 모양을 갖도록 만들어야 합니다. 금속제 파이프를 사용하여 탱크와 쌍을 이루어야 합니다. 퍼니스의 마지막 요소에서 Ø10mm의 여러 구멍을 만들어야하며 공기가 내부로 들어갈 수 있도록해야합니다.
굴뚝으로 난로 보충
기름을 사용하는 차고 오븐에는 위에서만 부착된 굴뚝이 있어야 합니다. 고정은 완전히 밀폐되어 있어야합니다. 그렇지 않으면 배기 가스가 실내로 들어갑니다. 퍼니스를 작동하기 전에 이 특성을 확인해야 합니다. 연료로는 채광뿐 아니라 태양광유, 등유, 연료유, 기어유 등을 사용할 수 있다. 그러나 아세톤과 같은 가연성 물질은 당연히 버려야 합니다.
나무 난로 만들기
차가 아닌 차고를 사용하는 이유로 운동을 위한 차고 오븐이 만족스럽지 않다면, 예를 들어 야채를 보관하는 용도로 사용한다면 나무 오븐을 만들 수 있습니다. 장작을 넣지 않아도 되며, 최대 20시간까지 소요될 수 있어 경제적이기도 합니다. 제조를 위해서는 부피가 200 리터 인 강철 배럴을 사용하는 것이 좋습니다. 배럴을 먼저 준비해야 합니다. 이 경우 상부가 제거되어 굴뚝 파이프용 구멍을 만들 수 있습니다. 또한 산소가 통과할 100mm 파이프용 구멍을 만들어야 합니다.
굴뚝의 치수가 올바른 경우 장작을 태우는 차고 스토브가 효율적으로 작동합니다. 따라서 직경은 150mm 이상이어야 합니다.
구조에는 판금으로 만들어진 원이 제공되어야 합니다. 그것에 채널의 2 세그먼트를 용접해야합니다. 원은 내부 공간에서 자유롭게 이동할 수 있는 치수를 가져야 합니다. 그런 다음 100mm 파이프가 부착되는 구멍을 만들어야합니다. 대체 솔루션으로 배럴을 대체할 파이프를 사용할 수 있습니다.
장치의 내부 채우기
작업을 시작하기 전에 차고 용로 도면을 준비해야합니다. 예를 들어 금속 블랭크가 구조의 바닥이되어 안정성을 위해 몸체의 가장자리에 용접된다는 것을 표시해야합니다 . 하중은 내부에 배치되어야 하며 모든 것이 상단에 뚜껑으로 덮여 있어야 합니다. 미리 준비된 구멍에 산소공급관을 삽입합니다. 마지막으로 연료를 채우고 재를 제거하는 몇 개의 해치를 잘라야 합니다. 해치는 강철 덮개를 사용하여 닫아야 합니다. 오븐이 준비되면 벽돌로 만든 기초를 준비할 수 있습니다. 이것은 화재 안전을 보장합니다. 결국이 상황은 난방 장비를 작동 할 때 가장 중요합니다.
가을 겨울 기간에 난방이 되지 않는 차고에 머무르는 것은 즐거운 과정이 아니며 전통적인 난방 시설을 설치하는 것은 값비싼 즐거움입니다. 따라서 대부분의 경우 소유자는 경제적인 옵션을 선택하고 에너지 효율적인 소형 차고 스토브를 설치합니다. 디자인은 예열이 잘되고 공기를 고르게 가열하며 동시에 안전해야 합니다.
대부분의 차고 프로젝트는 난방 시스템 설치를 제공하지 않습니다. 동시에 겨울의 낮은 온도는 자동차 소유자에게 불편함을 줄 뿐만 아니라 차량에도 바람직하지 않습니다. 실습에서 알 수 있듯이, 전통적인 휴대용 전기 히터의 사용은 비효율적이며 전기 요금의 형태로 한 푼의 비용이 발생합니다. 문제를 해결하는 것은 매우 간단합니다. 최상의 옵션을 선택하여 자신의 손으로 차고에 스토브를 만들어야 합니다.
차고 난방 문제의 핵심은 두 가지입니다.
- 효과적인 단열재 부족;
- 체적에 대한 체표면의 크기의 비율을 의미하는 제곱 입방체의 법칙.
언급된 법칙은 열 손실의 형태로 반영됩니다. 작은 면적의 방 1 입방 미터를 난방하려면 넓은 건물을 난방할 때보다 훨씬 더 많은 열이 필요합니다. 예를 들어, 10kW 장치는 2층 주택을 데우기에 충분하고 표준 크기의 차고에는 2.5kW의 열 출력을 가진 장치가 필요합니다.
차고에서 16 ° C의 온도를 유지하려면 2kW 전력의 장치를 설치할 수 있으며 자동차 보관을 위해 제공되는 8 ° C의 온도 체제의 경우 1.2kW 전력 장치로 충분합니다. . 따라서 전체 영역을 데우려면 훨씬 더 많은 열 에너지가 필요하므로 전체 방이 아닌 소위 작업장을 가열하는 것이 좋습니다.
차고에서 오븐을 만드는 방법: 최대 배치 효율성 및 단열 시스템
차고의 가열로에 의해 가열된 공기는 방 중앙에 집중되어야 하며 벽과 천장 사이에 작은 찬 공기층이 형성되는 방식으로 퍼져야 합니다. 따라서 차량과 소유자는 쾌적한 온도 영역에 있고 열 소비는 크게 줄어 듭니다. 소위 열 캡은 자연 대류로 인해 형성됩니다. 따뜻한 공기의 강한 흐름이 상승하여 차가운 밀도 층과 충돌합니다.
유용한 조언! 문서 SP 113.13330.2012에 규정된 규칙(주차 관련)에 따르면 자동차 보관을 위한 최적 온도는 5°C 이상이어야 하며 수리 작업 중에는 18°C 이상이어야 합니다.
따뜻한 기류의 분포로 구성된 물리적 대류 과정 덕분에 거의 전체 차고가 효율적으로 가열됩니다. 저전력 수제 차고 오븐으로도이 결과를 얻을 수 있습니다.
난방 및 보온 과정에서 중요한 역할은 단열 시스템에 의해 수행됩니다. 차고 협동 조합의 건축업자가 사용하는 트릭 중 하나는 이웃 건물의 밀집 배치로 가능한 한 열을 절약할 수 있습니다. 개별 건물에서는 섬유판과 같은 다양한 재료를 외부 단열재로 사용할 수 있습니다.
내부의 금속 차고를 데우는 것은 결로가 축적되는 재료 사이의 접촉 지점에 이슬점이 나타나기 때문에 문제가 될 수 있습니다. 결과적으로 이는 모재와 단열재의 빠른 마모로 이어질 수 있습니다. 따라서 주 벽과 추가 벽 사이에 30-50mm의 에어 쿠션을 유지하고 바닥에서 약 60mm 후퇴해야합니다.
차고 용 스토브 종류 : 최상의 옵션 선택
차고에서는 액체, 고체, 전기 또는 가스와 같은 다양한 유형의 연료에서 작동하는 다양한 난방 시스템을 설치할 수 있습니다. 주요 조건 - 장치는 비용이 적게 들고 자원 소비 수준이 낮으면서 효율성이 높아야 합니다. 또한 장치는 모바일이어야 하고 안전해야 합니다.
차고 난방을 위해 작동 원리, 연료 유형 및 작동 기능이 다른 다양한 장치가 사용됩니다.
오래 타는 나무에 차고 용로. 이러한 장치의 작동 원리는 연료의 변환기 연소입니다. 이 장치는 전문적인 설치가 필요하지만 숙련된 장인이 스스로 만들 수 있습니다. 목재, 펠릿, 이탄, 석탄 및 기타 독점적인 고체 연료가 연료로 사용됩니다. 가스 및 액체 가연성 물질은 적용되지 않습니다. 또한 굴뚝과 단열 시스템을 설치해야 합니다. 고가의 장치 범주에 속합니다.
차고용 냄비 스토브. 기본 도면을 사용하여 쉽게 구축할 수 있는 작고 편리하며 저렴한 버전의 오븐입니다. 부르주아지의 주요 단점은 화재의 위협이 증가한다는 것입니다.
운동을위한 차고 용광로는 이미 엔진에서 자원을 해결 한 엔진 오일로 작동하는 가장 경제적 인 옵션입니다.
차고 용 벽돌 오븐을 사용하면 오랫동안 부드러운 열을 얻을 수 있지만 완전히 예열 될 수 있습니다. 따라서이 옵션은 매일 차고에서 일하는 사람들에게 적합합니다.
적외선 히터. 이러한 장비는 금속 구조물 및 반벽돌 구조물에는 적합하지 않습니다. 금속은 잘 반사되지 않으며 벽돌은 이러한 에너지를 흡수하므로 이러한 유형의 난방 효율이 낮습니다.
중요한! 난방 시스템을 설치하는 동안 고품질의 안정적인 환기 시스템과 굴뚝 건설이 필요합니다.
오래 타는 나무에 차고 용 스토브 : 작동 유형 및 원리
차고 스토브의 모든 옵션에는 장단점이 있으며 동시에 각각 손으로 만들 수 있습니다. 장치를 만드는 과정에 대한 아이디어를 얻고 강점과 자원을 계산하려면 각 유형의 장치를 더 자세히 알 가치가 있습니다.
오래 타는 차고 스토브의 인기는 일반 장작을 태울 때 최대 열량을 얻을 수 있기 때문에 효율성에 있습니다. 작동 원리는 한 번에 많은 양의 연료가 연소실에 적재된다는 것입니다. 따라서 장작은 즉시 타지 않고 점차 타면서 가연성 가스를 방출합니다.
오래 타는 차고 용광로는 디자인 기능이 다를 수 있으며 인기있는 품종은 Bubafonya입니다. 단위의 이름은 발명가의 이름에서 따온 것입니다. 설계의 높은 효율성은 이러한 장기 연소로가 톱밥에서 작동 할 수 있다는 사실에 있습니다. 시도하면 Bubafonya를 온수 시스템에 연결할 수 있습니다. 이 경우 장치의 작동 원리는 보일러 주위에 워터 재킷을 만드는 것입니다.
Buleryan은 또한 오래 타는 스토브의 인기있는 모델이며 그 디자인은 매우 이례적입니다. 이 장치는 서비스뿐만 아니라 주거용 건물에도 널리 사용됩니다. 이것은 고전적인 냄비 스토브와 오래 타는 스토브의 일종의 현대 하이브리드입니다. 장치는 강제 대류에 의해 작동합니다. 여러 곡선 파이프가 위와 아래에서 화실로 이동합니다. 차가운 공기가 낮은 공기로 들어가고 즉시 용광로에서 가열되어 위에서 이미 뜨겁게 나옵니다.
차고를위한 DIY 오븐
비교적 복잡한 디자인에도 불구하고 오래 타는 스토브는 독립적으로 만들 수 있습니다. 이러한 모델에는 하나가 있지만 중요한 단점이 있습니다. 재를 긁어 모으려면 다소 무거운 몸체를 거꾸로 뒤집어야합니다. 유닛을 만들려면 금속 실린더, 용접기가 필요합니다. 정사각형 용기를 기본으로 사용할 수 있지만 연기가 나는 장작이 정상적으로 제공되어야 합니다. 이 경우 제조 공정 자체에는 몇 시간이 걸립니다.
대부분의 경우 장시간 연소로 생산을 위해 약 200 리터 용량의 두꺼운 벽 금속 배럴이 사용됩니다. 위에서 굴뚝이있는 뚜껑의 패스너를 만들고 연소 과정에 필요한 산소의 접근에 필요한 작은 구멍을 만듭니다. 굴뚝의 지름은 약 15cm, 공기 덕트의 크기는 10cm로 굴뚝을 옆으로 빼내는 경우가 많으며 위에서 공기가 들어올 수 있는 공간이 남습니다.
유용한 조언! 장작을 태우는 차고 스토브의 경우 건조 연료를 구입해야 합니다. 연소 중에 최소한의 수지를 방출하는 이러한 유형의 목재를 선택해야합니다.
오래 타는 차고를 위한 장작을 태우는 차고 스토브의 중요한 세부 사항은 연기가 나는 장작을 위한 프레스를 제공하는 부하입니다. 그것은 직경이 연소실의 치수보다 몇 밀리미터 작아야하는 금속 원과 가중제로 작용하는 두 개의 채널 섹션으로 만들 수 있습니다. 공기 덕트를 만들고 단면적이 10cm 인 파이프를 용접하십시오.길이는 스토브 본체의 높이를 초과해야합니다.
차고 스토브에 장작을 넣기위한 문이있는 DIY 구멍이 측면에 만들어지고 화격자와 재 용기가 아래에 설치됩니다. 마지막 터치는 완성 된 용광로 바닥의 다리 용접입니다.
차고 용 스토브 : 작동 원리 및 제조 기능
지난 세기의 20 대에서 인기가 있었던 일반 냄비 스토브는 목재 및 기타 유형의 고체 연료 용 차고 스토브에 가장 인기있는 옵션으로 간주됩니다. 다양한 즉석 재료로 만들 수 있습니다. 판금과 파이프 조각, 오래된 배럴 또는 사용한 가스 실린더가 여기에 적합합니다. 성공적인 생산을 위해 재료는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
- 금속 두께 - 최소 5mm;
- 단면에서 원통형 모양의 용량은 30cm를 초과해야 합니다.
고전적인 냄비 스토브의 구성에는 다음 요소가 포함됩니다.
- 그릴이 있는 본체;
- 로딩 도어;
- 애쉬 팬;
- 굴뚝 측면 또는 수직.
굴뚝 제조를 위해 두께가 3mm이고 단면적이 12cm 이상인 금속 파이프가 사용되며 연소실은 선택한 공작물에서 절단됩니다. 연료용 화격자는 바닥에 설치되고 그 아래에는 3mm 두께의 금속으로 만든 재를 모으기 위한 상자가 있습니다. 챔버는 위에서 닫히고 굴뚝이 제거됩니다. 스토브의 다리는 금속 모서리로 만들어져 있습니다.
차고에서 배 스토브를 만들기 전에 기본 재료에 따라 모양을 결정해야 합니다. 원형 또는 정사각형일 수 있습니다. 안전 규칙에 대해 생각하는 것도 중요합니다. 내화성 재료로 만들어진 평평하고 단단한 바닥에 스토브를 설치하십시오. 벽은 또한 화재로부터 보호되어야 합니다. 냄비 스토브 근처에는 이물질이 없어야합니다.
냄비 스토브의 금속 표면은 작동 중에 매우 뜨거워 지므로 심각한 화상을 피하기 위해 사람과 동물이 만질 가능성을 배제해야한다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.
자신의 손으로 차고에서 수직 배 스토브를 만드는 절차
차고를위한 DIY 냄비 스토브의 가장 인기있는 버전은 금속 스토브입니다. 수직 단위를 만들기 위해 공작물은 조건부로 두 부분으로 나뉩니다. 더 작은 것은 아래에 위치하여 재를 모으는 장소로 사용되며 상부(베이스)는 용광로가 되고 그 안에 장작이 놓입니다.
유용한 조언! 오래된 가스 실린더로 작업할 때는 매우 조심해야 합니다. 먼저 용기 내부에 가스가 없는지 확인해야 합니다. 풍선에 물을 채우면 완전히 교체할 수 있습니다. 실린더를 톱질하는 과정에서 가스 잔여물이 폭발을 일으키는 경우가 있습니다.
실례로 가스 실린더에서 차고 용광로를 제조하는 절차를 고려하십시오.
- 절단 문 : 위 - 화실 용, 아래 - 재 수집 용. 그들은 그라인더의 도움으로 그것을합니다. 잘린 조각은 버리지 않고 문 역할을합니다.
- 용접 그레이트. 이렇게하려면 두께가 13-15mm 인 적절한 길이의 강철 보강재를 사용하십시오. 화격자 사이에 20mm의 거리가 남습니다.
- 굴뚝 건설. 이를 위해 약 10cm 높이의 금속 파이프가 구조물 상단에 부착됩니다.
- 잠금 장치와 경첩은 블랭크 도어에 용접됩니다. 모든 세부 사항을 연결하십시오. 외부에서 도어를 밀봉하기 위해 20mm 너비의 금속 스트립을 용접할 수 있습니다.
- 금속 모서리에서 제품 바닥에 다리 설치.
같은 원리로 배 스토브는 파이프에서 차고에서 만들어집니다. 차이점은 굴뚝 구멍이 미리 준비되어있는 바닥 및 상단 덮개를 용접해야 할 필요성에 있습니다. 가스 실린더는 또한 차고를 위한 열 효율적인 로켓 스토브를 만드는 데 사용할 수 있습니다.
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장점과 단점. 난방 요구 사항. 난방 시스템 유형: 물, 전기, 가스 및 기타.
자신의 손으로 차고 용 수평 오븐 만들기 지침
수평 디자인은 긴 통나무를 적재하는 측면에서 더 편리한 것으로 간주되지만 동시에 차고에서 더 많은 공간을 차지하므로 작은 방에는 적합하지 않습니다. 수평 배불뚝이 난로 아래에 재 수집 상자가 있습니다. 이를 위해 채널 조각으로 블랭크를 만들고 퍼니스 부분에 구멍을 만듭니다. 따라서 화격자와 재 수집기가 얻어진다.
굴뚝은 하우징의 상부에 배치됩니다. 이를 위해 적절한 직경의 파이프 조각이 용접됩니다. 제품의 다리에는 판금의 평평한 블랭크가 용접 된 금속 모서리 조각이 사용됩니다. 이것은 구조가 안정되기 위해 필요합니다. 송풍기는 굴뚝의 반대쪽에 측면에 배치됩니다. 이를 위해 벽에서 금속 조각을 잘라내어 나중에 문으로 사용합니다.
두 개의 배럴에서 차고를 가열하기 위해 독창적이고 더 실용적이며 안전한 오븐을 만들 수 있습니다. 금속 냄비 스토브는 이전 주철과 달리 훨씬 빨리 가열되며 근처에있는 것이 거의 불가능합니다. 이 문제는 지름이 다른 두 개의 배럴 중 하나를 다른 배럴 안에 설치하여 해결할 수 있습니다. 이 경우 내부 배럴은 화실이고 외부 배럴은 추가 프레임입니다. 벽 사이의 공간은 모래나 자갈로 덮을 수 있습니다.
이러한 스토브는 훨씬 더 오래 가열되지만 동시에 훨씬 더 천천히 냉각됩니다. 따라서 필요한 온도는 차고에서 훨씬 더 오래 유지되고 더 편안하게 머무를 것입니다.
유용한 조언! 파이프에서 스토브 측면에 용접 된 작은 날개는 냄비 스토브의 난방 효율을 높이는 데 도움이됩니다. 이러한 세부 사항은 가열 된 금속과 공기의 접촉 영역을 증가시켜 실내를 더 빨리 따뜻하게하는 데 도움이됩니다.
DIY 벽돌 차고 오븐
집에서 만든 벽돌 오븐은 훨씬 덜 자주 차고를 데우는 데에도 사용됩니다. 이 디자인은 꽤 오랜 시간 동안 열을 방출하지만 예열하는 데 많은 시간이 걸립니다. 이러한 장치는 차고에서 오랜 시간을 보내고 매일 거기에 가는 소유자에게 적합합니다. 이 경우 장작을 던져서 화실에 불을 붙이기만 하면 됩니다.
차고에 호브가 있는 작은 벽돌 오븐을 장착하려면 다음이 필요합니다.
- 세라믹 내화 벽돌 - 290개;
- 연소실 도어 250X200 mm - 1 개;
- 화격자 용 화격자 250X250 mm - 1 개;
- 송풍기용 도어 120X120 mm - 1개;
- 게이트 밸브 120X120 mm - 1개;
- 주철판 70x30cm.
벽돌을 깔기 위해서는 점토 모르타르를 준비해야 합니다. 솔기의 두께는 5 ~ 15mm 여야합니다. 차고에 오븐을 설치하기 전에 기초 준비를 돌봐야합니다. 수평 치수는 장치 자체보다 약 20cm 넓어야 합니다.
화실의 경우 라이닝을 수행하여 유사한 솔루션에 내화 점토 벽돌을 놓을 필요가 있습니다. 용광로 주조 아래에서 벽돌이 훼손되고 화격자, 스토브 및 문 아래에서 받침대가 주조 치수보다 넓어야합니다. 단열을 제공하기 위해 석면 코드가 사용되며 최대 1200°C의 온도를 견딜 수 있는 미네랄 울 스트립도 사용할 수 있습니다.
설정된 계획에 따라 수행되는 벽돌 공사는 평균 15행으로 구성됩니다. 그 중 약 6개는 퍼니스를 다양한 온도 작동 모드로 전환할 수 있는 밸브를 설치하며, 이는 특히 비수기에 편리합니다. 미래의 벽돌 난로에 대한 아이디어를 갖고 나중에 실수를 수정할 필요가 없도록 모르타르없이 예비 설치를 수행하는 것이 좋습니다.
경제적이고 에너지 효율적인 차고 오븐
폐유로는 추가 연료 비용을 제거하므로 가장 경제적인 것으로 간주됩니다. 재료를 올바르게 계산하고 제조 지침을 엄격히 준수하면 연기가 나지 않고 공기를 과도하게 오염시키지 않습니다. 전송, 기계 또는 변압기 오일에 대한 이러한 용광로의 작동이 예상됩니다. 차고용 디젤 오븐은 동일한 원리로 작동합니다.
구조적으로 이 장치는 두 개의 컨테이너로 구성되어 있으며 여러 개의 구멍이 있는 구멍이 뚫린 파이프로 서로 연결되어 있습니다. 차고에 작업 용광로를 설치하기로 결정한 경우 다음 요구 사항을 충족해야합니다.
- 최대 무게 - 30kg;
- 용량 - 최대 12리터;
- 표준 크기 - 70x50x30cm;
- 평균 연료 소비 - 1 l / 시간;
- 배기관 직경 - 100mm.
그러한 구조를 만드는 것은 아주 간단합니다. 그것을 만드는 데 노즐과 스포이드가 필요하지 않으므로 특별한 지식, 기술 또는 경험이 필요하지 않습니다.
유용한 조언! 광산 스토브를 만들기 전에 먼저 중고 오일 수집에 대해 이웃 차고 소유자와 동의하는 것이 좋습니다. 용기는 두께가 3mm 이상인 금속으로 만들어져야 합니다.
용광로 제조를 위해 직접 다음 재료가 필요합니다.
- 쇠 파이프;
- 두 개의 금속 용기;
- 강철 코너.
컨테이너는 사용할 수 없는 오래된 냉장고 압축기 또는 가스 실린더의 경우일 수 있습니다. 광업 용 차고 용로는 900 ° C까지 가열되어야하므로 두께가 4mm 이상인 재료로 만들어야 얇은 금속이 단순히 타 버릴 것입니다.
테스트에서 작동하는 차고에서 스토브를 제조하는 순서
광산 차고의 경우 재고가 많으면 유리합니다.
자신의 손으로 차고에서 이러한 유형의 스토브를 만드는 과정에는 다음 단계가 포함됩니다.
- 다리에 하단 컨테이너 설치. 이를 위해 컨테이너가 수평 위치에서 용접되는 금속 모서리에서 20cm 크기의 부품이 생산됩니다.
- 화실과 연료 탱크 역할을 하는 몸체 하부 중간에 구멍을 뚫고 수직 파이프를 용접하여 두 컨테이너를 연결합니다. 상부를 제거하는 것이 바람직하다. 이것은 버너를 청소하는 데 필요합니다.
- 반 미터 높이에서 파이프에 약 12개의 구멍을 뚫습니다. 첫 번째 구멍은 오븐 본체에서 최소 10cm 떨어져 있어야 합니다.
- 퍼니스 탱크 상단에 기름을 붓기위한 구멍과 방의 난방 수준과 연소 과정 자체를 조절하는 데 도움이되는 뚜껑을 만듭니다.
- 상부 탱크의 분기 파이프 용접.
- 최소 4미터 길이의 아연 도금 강판 배기관을 만들고 노즐에 고정합니다.
그림은 차고 스토브에 눈에 띄는 모습을 줄 것입니다. 이를 위해 규산염 접착제, 분필 및 알루미늄 분말의 혼합물이 사용됩니다.
운동을위한 차고 용로의 단점, 작동 기능
이러한 스토브를 사용하려면 긴급 상황을 피하기 위해 명확한 지침에 따라 필요합니다. 이렇게하려면 용광로의 아래쪽 개구부를 사용하여 소량의 점화지를 연료 탱크에 넣어야합니다. 다음으로 약 1리터의 폐유를 붓습니다. 종이에 불을 붙이고 기름이 끓을 때까지 몇 분 정도 기다립니다. 기름이 서서히 타기 시작하면 필요에 따라 3~4리터의 양을 넣어야 합니다.
이러한 유형의 차고 오븐의 많은 장점에도 불구하고 특히 다음과 같은 단점을 언급할 필요가 있습니다.
- 높이가 4미터 이상이어야 하는 매우 긴 굴뚝;
- 굴뚝 장치는 구부러진 부분과 수평 부분이 없이 엄격하게 수직이어야 합니다.
- 기름 용기와 굴뚝은 일주일에 한 번 정도 정기적으로 청소해야 합니다.
유용한 조언! 탱크 및 굴뚝을 자주 청소하는 것과 관련된 불편을 피하기 위해 제거 가능한 부품이 있는 설계가 도움이 될 것입니다.
차고에서 난방 시스템을 만드는 과정은 책임있게 접근하여 광산 보일러, 벽돌 오븐, DIY 냄비 스토브와 같은 구조가 수익성이 있고 최대 열을 가져 오도록해야합니다. 경제적 인 옵션은 신중하게 돌봐야하며 벽돌 구조는 점화에 일정한 시간이 필요합니다. 오래 타는 금속 용광로를 만들려면 특정 기술과 지식이 필요합니다. 동시에 적절한 건설 조건과 운영 규칙에 따라 고려되는 모든 옵션은 차고를 따뜻하고 편안하게 만듭니다.
열 장비, 안전 및 신뢰성이 중요합니다. 오븐 설치 후 아무것도 걱정하지 않으시려면, 처음에는 방 자체와 관련하여 설치할 때 고려해야 할 뉘앙스를 알아야합니다.:
- 스토브를 설치할 문 반대편에 공간이 있어야 합니다. 그 크기는 근처 물체의 발화를 피하기 위해 용광로의 양쪽에서 0.5미터 커야 합니다.
- 방에 최소한 자연 환기 시스템이 있어야 합니다.
스토브 근처에는 특히 인화성이 있는 물건을 두지 마시고, 차고 주변을 이동할 때 난방 장치에 밀착되어 화상을 입지 않도록 주의하세요.
아무리 논리적으로 보여도 통풍난방 시스템이 있는 차고에서는 필수입니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
- 자동차의 경우 습기와 응축수의 축적은 절대적으로 해롭습니다. 이는 특히 난방이 있는 모든 차고의 조건에 의해 암시됩니다. 이러한 이유로 환기가 필요하며 들어오는 공기의 흐름으로 과도한 수분을 제거하고 실내에서 제거 할 수 있습니다.
- 신체에 대한 독성 및 위험한 물질의 축적은 또한 일반적으로 차고 방에서의 활동을 의미합니다. 환기가 잘되는 방은 차고에 아주 오래 머물더라도 신체의 독성 중독 가능성을 배제합니다.
용광로 유형
난방 차고 시스템의 특수성을 감안할 때, 충족해야 하는 여러 특성이 있습니다.:
- 작다;
- 고체 및 액체 연료 분획의 사용을 허용합니다.
- 높은 가열 속도;
- 오랫동안 높은 수준의 온도를 유지하는 능력;
- 디자인의 단순성;
- 예산 비용;
- 사용하기 쉬운;
- 유지 보수 용이성.
차고 오븐에 대한 이러한 준수 기준에 따라 여러 유형으로 나뉩니다. 분류는 연료 유형에 따라 다릅니다.:
- 가스 가열. 가까운 위치에 중앙 가스 난방이 있는 경우에 편리합니다. 그러한 시스템의 가격은 수용 가능하지만 폭발의 위험이 있습니다.
- 빵 굽기, 고체 연료로 가열. 설치 및 난방 비용이 저렴하고 열 효과가 좋습니다. 편리하고 사용하기 쉽습니다.
- 전기 오븐. 그러한 용광로의 난방 품질에 대해서는 의문의 여지가 없지만 차고의 난방 비용은 저렴하지 않습니다.
인기있는 최고의 옵션은 장작 오븐입니다. 이러한 용광로는 상점에서 구입하거나 직접 설계할 수 있습니다.
오래 타는 나무에 차고를위한 DIY 스토브 디자인
오븐의 수제 제조를 채택하고, 일부 안전 규칙을 준수해야 합니다.:
- 스토브 아래의 바닥은 문 너머로 1m 돌출되는 금속 시트로 덮어야합니다.
- 벽돌 또는 금속 시트로 용광로 근처에 위치 할 벽을 보호하십시오.
- 굴뚝과 천장 사이에 2.5cm 너비의 간격이 있어야하며 현무암 섬유로 채워야합니다.
- 디플렉터를 설치하여 바람으로부터 굴뚝을 보호하십시오.
재료, 차고의 난방 장비 제조에 필요할 것입니다 (수와 치수는 선택한 용광로 옵션의 개별 특성에 따라 다름).
- 200 l의 부피를 가진 금속으로 만든 모든 크기와 부피의 배럴;
- 강관, 하나는 더 길고 다른 하나는 더 짧습니다.
- 작은 금속 채널;
- 금속, 망치, 도끼용 쇠톱;
- 길이 측정 장치;
- 반사기;
- 작은 강판
- 용접;
- 용광로 기초 벽돌;
- 시멘트와 모르타르를 준비하는 재료.
용광로 만들기 지침:
자신의 손으로 차고에서 스토브를 만드는 방법?
- 금속으로 만든 완성 된 200l 배럴에서 그러한 용광로를 만드는 것이 가장 좋습니다.
- 디자인의 다음 단계는 강판에서 원을 자르는 것입니다. 주 직경보다 크기가 약간 작아야합니다. 같은 원에서 파이프에 대해 다른 원을 잘라야 합니다. 다음으로 작은 직경의 파이프를 잘라낸 강철 원에 용접해야 합니다.
- 또한 미리 절단되어 준비된 채널은 이미 용접 된 파이프로 동일한 강철 원의 아래쪽으로 용접됩니다.
- 다음 단계는 난방 구조용 덮개를 만드는 것입니다. 배럴을 기초로 삼으면 그 윗부분이 뚜껑이됩니다. 그리고 파이프를 기초로 삼으면 같은 지름의 금속 원을 잘라야합니다. 뚜껑에 작은 파이프 구멍을 만들어야합니다.
- 연료를 놓을 가능성을 보장하려면 문 구멍을 잘라야합니다. 도어에 손잡이를 부착하여 쉽게 열고 닫을 수 있습니다. 문은 독립적으로 설치하고 경첩을 끼우고 용접할 수 있습니다. 구입하신 것을 사용하실 수 있습니다.
- 정문 바로 아래에 다른 구멍이 뚫려 있어 탄 장작을 꺼낼 수 있습니다.
- 퍼니스를 설치하기 전에 기초는 필수 단계가 될 것입니다. 이것은 전제 조건이 내화성 및 내구성 기반이기 때문에 수행됩니다. 만드는 것은 매우 간단합니다. 벽돌 1개 층을 깔고 시멘트를 바르기만 하면 됩니다.
- 굴뚝이 없으면 스토브가 완성되지 않습니다. 이 경우 직경이 15cm 인 두 개의 파이프로 만들 수 있으며 하나는 상단에 용접하고 다른 하나는 측면에 용접하고 위로 구부려야합니다.
- 퍼니스의 빠른 가열과 지속적으로 가열 된 상태가 보장되기 때문에 반사경도 관리해야합니다. 반사판은 열유속을 재분배할 수 있습니다. 특히 좁은 공간에서 필요합니다.
- 마지막 단계는 모든 결과 요소를 함께 수집하고 용접하는 것입니다.
처음에는 추가 조작을 위해 준비해야 합니다. 이를 위해 상단이 매우 균일하고 깔끔하게 절단됩니다.
배럴을 사용할 수 없으면 바닥을 용접해야하는 대구경 파이프가 적합합니다. 이 경우 바닥을 원이 아닌 사각형으로 만드는 것이 좋으므로 앞으로는 안정성에 문제가 없을 것입니다.
배럴 내부에서 채널이 자유롭게 움직일 수 있도록 측정하는 것이 좋습니다. 이 구조를 사용하면 강철 원의 하강으로 인해 이미 타버린 연료 덩어리를 누를 수 있습니다.
퍼니스의 설치 및 추가 작동을 용이하게 하는 몇 가지 기술 사항:
- 조립 단계에서 모든 부품은 가스의 반대 방향으로 서로 연결하는 것이 좋습니다.
- 예방 조치로 연소 및 점화에 불안정한 물체가 배치되어서는 안 되는 거리와 사람이 있어서는 안 되는 거리를 결정하고 표시해서는 안 됩니다.
- 굴뚝 자체의 디자인은 필요한 경우 부품으로 분해하고 청소할 수 있도록 설계되어야 하며, 그 후에 쉽고 빠르게 조립 및 설치할 수 있어야 합니다.
- 퍼니스를 설치한 후 올바른 옵션을 선택할 수 있도록 다양한 모드에서 성능을 확인해야 합니다.
수제 난방 시스템의 문제를 확실히 방지하려면 다음 요소를 고려하는 것이 좋습니다:
- 파이프의 높이는 4m 이상이어야 합니다.
- 파이프는 최대 3번 회전할 수 있습니다.
- 파이프 회전 각도는 30도만 가능하며 예외적인 경우 45도를 만들 수 있습니다.
- 필요한 경우 파이프를 수평으로 가져 오십시오. 이러한 섹션은 1m를 넘을 수 없습니다.
- 거리에서는 응축수 형성을 방지하기 위해 기초 울로 파이프를 단열하는 것이 좋습니다.
- 용광로의 주요 구조에서 하중을 제거하여 굴뚝 벽에 부착하십시오.
차고에서 편안한 상태를 유지하려면 약간의 노력, 인내 및 비용이 필요합니다. 동시에 방을 데울 수있는 능력뿐만 아니라 안전 유지그 안에 있는 것.
불행히도 차고에는 난방이 제공되지 않으므로 (아마도 운 좋게도 현재 관세를 감안할 때) 스스로 난방을해야합니다. 글쎄, 모든 난방은 스토브입니다. 이 경우 작지만 효과적이어야합니다. "빼기"에서 좋은 "플러스"로 방을 빠르게 이동해야합니다. 따라서 디자인을 선택할 때 차고 오븐이 빠르고 쉽게 점화되어야 함을 잊지 마십시오. 폐기물을 가열 할 수 있는 것도 바람직합니다. 좋은 장작을 구입하는 것은 매우 비예산적이며 저장할 곳이 없습니다. 글쎄, 한 가지 더 요구 사항 - 디자인은 간단해야 스스로 쉽게 할 수 있습니다.
차고를 위해 어떤 스토브를 만들 수 있습니까?
겨울의 추운 차고에서는 매우 불쾌합니다. 그래서 난방이 필요합니다. 차고 스토브는 일반적으로 작은 강철 냄비 스토브입니다. 그들은 두꺼운 벽으로 된 배럴, 파이프 섹션 또는 가스 실린더로 만들어집니다. 이러한 차고 오븐은 실행이 더 간단하고 약간만 수정하면 됩니다. 몸체와 때로는 바닥이 이미 있기 때문입니다. 용광로도 판금으로 만들어지지만 이것은 가까운 친구를 위한 옵션입니다. 차고의 벽돌 스토브는 그리 일반적이지 않습니다. 여전히 더 크고 덜 가열되므로이 경우에는 완전히 적합하지 않습니다.
나무에서 작동하는 가장 일반적인 냄비 스토브, 타는 모든 것이 그 안에 놓여 있습니다. 이러한 잡식성과 빠른 가열이 주요 장점입니다. 그들은 또한 많은 단점을 가지고 있으며 그 중 하나가 폭식이므로 최근에보다 경제적 인 장열 스토브가 만들어지기 시작했습니다. 일반적으로 최고 연소 원리가 사용됩니다. 하나의 전체 책갈피(50리터 프로판 실린더의 오븐)가 최대 8시간을 태울 수 있기 때문에 좋습니다. 이번에는 차고에서 따뜻합니다.
그들은 따로따로 간다. 차고에는 유사한 연료가 충분하지만 채광에주의해야합니다. 거기에는 중금속이 포함되어 있으며 내부로 들어 가지 않도록 우수한 견인력이 필요합니다.
냄비 스토브 - 입증되고 단순한 디자인
Potbelly 스토브 - 지난 세기의 20 대 히트작. 그런 다음이 스토브는 벽돌 스토브와 경쟁했으며 아파트에서도 모든 곳에 서있었습니다. 나중에 중앙 난방의 출현으로 관련성을 잃었지만 차고, 여름 별장 및 난방 시설 또는 별채에 사용됩니다.
실린더, 배럴 또는 파이프의 냄비 스토브
차고용 냄비 스토브를 만드는 데 가장 적합한 재료는 프로판 탱크 또는 벽이 두꺼운 파이프입니다. 배럴도 적합하지만 부피가 크지 않고 벽이 두꺼운 것을 찾아야합니다. 어쨌든 최소 벽 두께는 2-3mm이고 최적의 벽 두께는 5mm입니다. 이러한 스토브는 1 년 이상 사용할 것입니다.
설계상 수직 및 수평입니다. 장작으로 수평을 가열하는 것이 더 편리합니다. 더 긴 통나무가 맞습니다. 위쪽으로 길게 늘리는 것이 더 쉽지만 화실의 크기가 작기 때문에 장작을 잘게 잘라야 합니다.
세로
첫째, 실린더 또는 파이프에서 수직 차고 오븐을 만드는 방법. 선택한 세그먼트를 동일하지 않은 두 부분으로 나눕니다. 아래는 재를 모으기 위한 작은 것, 위는 장작을 놓기 위한 주요 것입니다. 작업 순서는 다음과 같습니다.
모든 것이 다입니다. 굴뚝을 조립해야하며 차고의 새 스토브를 테스트 할 수 있습니다.
수평의
본체가 수평인 경우 재서랍은 일반적으로 아래에서 용접됩니다. 강판에서 필요한 치수로 용접하거나 적절한 크기의 채널 조각을 사용할 수 있습니다. 아래로 향하게 될 몸체 부분에 구멍이 만들어집니다. 창살과 같은 것을 자르는 것이 좋습니다.
그런 다음 몸의 윗부분에서 굴뚝 용 파이프를 만듭니다. 이렇게하려면 적절한 직경의 파이프에서 절단 조각을 용접 할 수 있습니다. 파이프 조각을 설치하고 이음새를 확인한 후 링 내부의 금속을 잘라냅니다.
다음 단계는 문을 설치하는 것입니다. 송풍기에서 금속 조각을 자르고 루프와 변비를 연결할 수 있습니다. 아무 문제 없이 여기. 가장자리를 따라 있는 틈은 간섭하지 않습니다. 연소용 공기가 틈을 통해 흐릅니다.
금속 문을 만들어도 어려움은 없을 것입니다. 경첩을 용접하는 것은 문제가 되지 않습니다. 여기에서만 연소를 약간 조절할 수 있으려면 문을 조금 더 크게 만들어 개구부 둘레가 닫힐 필요가 있습니다.
용광로 주조를 설치하는 것은 문제가 있습니다. 갑자기 누군가가 강철 문이 아니라 주철 문을 갖고 싶어합니다. 그런 다음 강철 모서리에서 프레임을 용접하고 볼트로 주물을 부착하고이 전체 구조를 몸체에 용접해야합니다.
두 개의 배럴에서
냄비 스토브를 사용한 사람은 누구나 매우 강한 방사선이 몸에서 나온다는 것을 알고 있습니다. 종종 벽은 붉은 빛으로 가열됩니다. 그런 다음 그녀 옆에는 불가능합니다. 이 문제는 흥미로운 디자인으로 해결되었습니다. 지름이 다른 두 개의 배럴이 서로 삽입됩니다. 벽 사이의 틈은 자갈, 점토가 모래와 섞인 것으로 덮여 있습니다 (불에 소성, 식었을 때만 덮음). 내부 배럴은 화실 역할을하고 외부 배럴은 본체 일뿐입니다.
이 스토브는 가열하는 데 더 오래 걸립니다. 즉시 열을 발산하기 시작하지는 않지만 차고에서 더 편안하고 연료가 다 탄 후에 탭에 축적 된 열을 방출하여 몇 시간 더 방을 따뜻하게합니다.
오래 타는 차고 오븐
동일한 가스 실린더에서 모두 오래 타는 차고 용 스토브를 만들 수 있습니다. 다양한 디자인이 있지만 가장 입증되고 안정적인 디자인은 Bubafonya라고 합니다. 이 디자인을 발명하고 포럼 중 하나에 게시한 저자의 닉네임에서 따온 것입니다. 약 5~6년 전의 일이다. 그 이후로 많은 사람들이 단순하고 독창적 인 디자인, 고효율 및 장작뿐만 아니라 부스러기 및 톱밥도 놓을 수 있다는 사실과 같은 기적을 경험했습니다. 한 번 이상 수행된 차고의 물 가열을 위해 Bubafonya를 수정할 수도 있습니다(신체 주위의 물 재킷).
오래 타는 차고의 장작 난로 (다이어그램 및 사진)
이 수제 장작 난로에는 한 가지 단점이 있습니다. 재를 제거하려면 몸을 거꾸로 뒤집어야합니다. 사실, 이러한 단점을 제거하는 개선 사항이 이미 있습니다. 용접기를 사용하면 몇 시간 만에 자신의 손으로 차고에서 스토브를 만들 수 있습니다. 제조하기가 매우 쉽습니다.
설계
이 스토브는 상부 연소의 원리를 사용합니다. 장작은 위에서 연소되고 화염은 상부 층을 통해 타면서 아래로 퍼집니다. 이것은 연소에 대한 오랜 시간을 설명합니다. 화염은 훨씬 더 천천히 퍼집니다. 그러나 난방은 효과적입니다. 처음 몇 분 안에 이미 충분한 양의 열이 방출되기 시작합니다.
이 난로는 전통적으로 둥글고 수직입니다. 몸체는 용접 덮개가 없는 바닥이 있는 일반 실린더입니다. 주요 초점은 움직이는 부분의 모양과 구조입니다. 흔히 '화물'이라고 하지만 이것은 기능 중 하나일 뿐입니다. 이 부분은 또한 공기를 연소 구역으로 가져옵니다. 그녀는 대표한다 파이프가 중간에 용접되는 금속 원. 금속 원의 뒷면 - 중심에서 가장자리 - 작은 채널의 모서리 또는 조각이 용접됩니다. 이들은 공기가 연소 영역의 주변으로 들어가는 공기 덕트입니다. 화물 파이프가 통과하는 중앙에 구멍이 뚫린 덮개도 있습니다. 연기 파이프는 몸체의 거의 맨 위에 용접됩니다. 수평 부분이 40cm를 넘지 않아야 파이프가 올라갑니다. 굴뚝의 높이는 적어도 2-3 미터이지만 초안에 의해 결정되어야하므로 어떤 날씨에도 연기가 차고로 들어 가지 않습니다.
작동 원리
부스러기와 톱밥이 산재 된 장작으로 몸을 채우고 책갈피에 불을 붙입니다. 파이프에 뚜껑을 덮고 불꽃이 타오르면 그 위에 뚜껑을 놓는다. 파이프가 속이 비어 있기 때문에 공기가 파이프를 통해 연소 영역으로 공급되어 연소를 지원합니다.
"부하"원의 직경은 본체의 직경보다 약간 작습니다. 이 슬롯을 통해 연소 생성물이 상부로 들어갑니다(그림에서 "2차 연소실"로 표시됨). 아시다시피, 그것들은 자체적으로 가연성이며 많은 양의 열을 방출할 수 있습니다. 잘 가열된 용광로가 있는 이 구역에서 이러한 가스가 점화됩니다. 연소 공기는 파이프 통로 영역의 덮개에 있는 슬롯에서 나옵니다. 무언가가 원에서 "끌어올" 수 있습니다. 그렇게 중요하지 않습니다. 뚜껑이 밀폐되지 않도록 하는 것이 중요하며, 이로 인해 파이프의 드래프트가 우수해야 합니다.
상부에서 점화된 가스는 나무를 태우는 것보다 더 적은 열을 제공하지 않습니다. 이것은 이 디자인을 사용할 때의 가열 효율을 설명합니다. 연소된 가스는 굴뚝으로 배출됩니다. 그것이 타면서 전체 책갈피가 타 버릴 때까지 부하가 점점 낮아집니다. 스토브가 꺼지고 식으면 새로운 장작을 깔고 처음부터 다시 시작할 수 있습니다. 여러 화실 후에 재를 꺼낼 필요가 있습니다. 장작이 완전히 타 버리고 책갈피에서 작은 재 더미와 가장 낮은 장작에서 몇 개의 석탄만 남습니다.
차고 용 오븐은 그러한 "나무"로 가열됩니다.
다음은 이 장치의 작동 원리에 대한 간략한 요약입니다. 보시다시피 상부 연소뿐만 아니라 가스의 후연소도 있습니다. 매우 간단하고 실제로 잘 작동합니다.
제조공정
대부분의 경우 이미 모든 작업을 수행하는 방법을 이해했지만 프로세스를 간략하게 설명합니다. 먼저 이 스토브에 필요한 재료에 대해 이야기해 보겠습니다. 대부분 50리터 프로판 탱크가 사용됩니다. 벽이 두꺼운 배럴과 직경이 300mm에서 600mm인 파이프 조각이 적합합니다. 완성 된 형태의 케이스 높이는 110cm ~ 200cm이며 다음이 필요합니다.
이것들은 모두 필요한 재료입니다. 이제 실제로 무엇을 어떻게 해야 하는지에 대해 알아보겠습니다. 우리는 가스 실린더에서 차고 스토브를 만든다는 사실에서 진행할 것입니다.
그게 다야. 직접 만든 차고 오븐.
개량
디자인 개선 스윙 사용 용이성. 가장 불편한 것은 재를 털어내기 위해 무거운 몸을 뒤집어야 한다는 것이다. 이를 없애기 위해 하부에 재팬과 전통적인 화격자를 만듭니다. 솔루션은 이해할 수 있지만 이 혁신은 장작이 더 빨리 연소된다는 사실로 이어질 수 있습니다. 공기가 도어 슬롯을 통해 빨려 들어갈 것입니다. 하부에 많은 양의 산소가 있으면 장작은 원래 디자인에서와 같이 그을음 모드가 아닌 빠르게 연소됩니다. 출구는 측면과 봉인으로 문을 기밀하게 만드는 것입니다.
효율적이고 경제적인 차고 오븐 - 치수 도면
두 번째 개선 사항은 공기 덕트 디스크의 리브 수와 모양에 관한 것입니다. 그들은 모서리 나 채널이 아니라 강철 스트립으로 만들어집니다. 그들은 구부러지고 약간 변위되어 공기를 통과하는 것처럼 비틀립니다. 원래 4개 대신 6-8개가 용접됩니다. 이 변경은 장점만 제공합니다. 공기가 연소 영역에 더 고르게 분포되고 장작이 전체 영역에 고르게 연소됩니다.
벽돌 오븐은 더 부드러운 열을 제공하지만 스스로 가열될 때까지 차고를 가열하지 않습니다. 매일 난방을 하려는 경우 이 옵션이 좋습니다. 차고가 주기적으로 가열되면 금속 스토브를 만드는 것이 좋습니다. 얼어 붙은 벽돌 스토브를 분산시키는 것은 길고 지루하며 2 시간 안에 가열을 시작합니다.
차고에 벽돌 오븐을 넣기로 결정한 사람들을 위해 난방 패널과 호브가있는 작은 (상대적으로) 오븐을 주문할 것입니다 (만약에 대비하여).
단단한 세라믹 벽돌로 만든 스토브(타지 않음). 전투를 고려하지 않고 290 조각이 필요합니다. 놓기는 점토 모르타르에 수행되며 이음새의 두께는 약 0.5-1.8cm입니다.
이 용광로에는 별도의 기초가 필요합니다. 질량은 500kg 미만입니다. 그 치수는 오븐의 치수보다 15-20cm 더 큽니다.
용광로 라이닝이 바람직합니다(내화점토 모르타르에 내화점토 벽돌 놓기). 벽돌은 용광로 주조를 위해 손상됩니다. 화격자, 스토브 및 문의 침대 치수는 주물 치수보다 커야합니다. 열팽창을 보상하고 문 주위에 단열층을 깔기 위해 간격이 필요합니다. 이렇게 하면 옆에 균열이 생기는 것을 줄일 수 있습니다(열팽창이 다르기 때문에).
석면 코드는 전통적으로 단열재로 사용되었습니다. 석면을 처리하고 싶지 않다면 미네랄 울 판지를 스트립으로자를 수 있습니다. 최대 1200 ° C (최소 850 ° C)의 매우 높은 온도를 견뎌야합니다.
6열에 설치된 밸브를 사용하면 퍼니스를 겨울 및 여름 모드로 전환할 수 있습니다. 이것은 최대 전력이 필요하지 않지만 이미 축축한 비수기에 편리합니다.
퍼니스의 높이는 14행과 15행을 반복하여 높일 수 있습니다.
모르타르 없이 용광로를 미리 놓는 과정에 대한 비디오를 참조하십시오(벽돌을 집어 들고 무엇이 무엇인지 이해하기 위해 권장됨).
도면 및 다이어그램
오랫동안 모든 디자인을 설명하십시오. 그림에서 많은 것을 이해할 수 있습니다.
