უსადენო ხრახნების ტიპები და მათი მახასიათებლები. როგორ აღვადგინოთ ხრახნიანი ბატარეა და მისი სიმძლავრე? შესაძლებელია თუ არა ხრახნიანი ბატარეის აღდგენა.

კომენტარები:

ამჟამად, ელექტრული ხელსაწყოები მტკიცედ შევიდა უბრალო ადამიანების ცხოვრებაში. ხალხი მას ყველგან იყენებს. ეს არის ძალიან სასარგებლო ინსტრუმენტი, როდესაც საქმე ეხება გლობალურ სამშენებლო ან დასრულების სამუშაოებს. აქ თქვენ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ ჩვეულებრივი ჩაქუჩით და ფრჩხილებით.

ლითიუმ-იონური ბატარეა არ ექვემდებარება თვითგამორთვას, არ არის მოთხოვნადი მოვლაზე და მოითხოვს მოკლე დატენვის დროს.

ელექტრული ხელსაწყოების უზარმაზარ მრავალფეროვნებას შორის განსაკუთრებული ადგილი უჭირავს ხრახნიანი. მისი დახმარებით ტარდება მრავალი მოსაპირკეთებელი და სამშენებლო სამუშაოები, რადგან ისინი გულისხმობს ჭანჭიკების ან თვითდამჭერი ხრახნების გადახვევას და გამოხსნას. ეს ბადებს ძალიან მნიშვნელოვან კითხვას, რომელი ბატარეა უკეთესია ხრახნისთვის?

ყოველივე ამის შემდეგ, ამის დიდი იმედი არსებობს. მოწყობილობას უნდა ჰქონდეს სამუშაოს საკმაოდ დიდი რესურსი, რადგან ზოგჯერ მშენებლობას ყოველდღიურად რამდენიმე საათი სჭირდება. ხრახნიანი კარგი ბატარეა ყველა ნამდვილი მფლობელის ოცნებაა.

თანამედროვე მაღალი ხარისხის ხრახნები ყოველთვის მიეწოდება დამატებით ბატარეას, მაგრამ მაინც, მოწყობილობის ამ ელემენტის არჩევანს ძალიან ფრთხილად უნდა მივუდგეთ ისე, რომ სამუშაო იყოს სიხარული და არა ტვირთი.

ხრახნიანი ბატარეების ძირითადი ტიპები

რა არის საუკეთესო ბატარეა ხრახნისთვის? დღეს ბაზარზე ხრახნიანი ბატარეების რამდენიმე ძირითადი მოდელია. თითოეულ მოდელს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები. ღირს მათზე უფრო დეტალურად საუბარი, ისე, რომ ხრახნიანი ბატარეის არჩევის პროცესი ობიექტური იყოს.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები

აქ ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ დამუხტვის / განმუხტვის ციკლის სწორ შედგენაზე. თუ თქვენ დამუხტავთ ბატარეას, რომელიც ბოლომდე არ არის დაცლილი, მაშინ მის ფირფიტებზე შეიძლება ჩამოყალიბდეს კრისტალები, რაც გამოიწვევს მოწყობილობის არასწორ მუშაობას. ბატარეის დატენვამდე, სრულად გამორთეთ იგი. შემდეგ მუშაობის პროცესში პრობლემები არ წარმოიქმნება.

ამ ტიპის ხრახნიანი ბატარეას აქვს მრავალი უპირატესობა. ღირს მათზე უფრო დეტალურად საუბარი. თუ ის მუშაობს სწორად (დამუხტვა და სრულად დატენვა), მაშინ ის საკმარისად დიდხანს გაძლებს და არანაირი პრობლემა არ იქნება. გარდა ამისა, თქვენ არ გჭირდებათ რამდენიმე საათის ლოდინი ასეთი ბატარეის დასატენად. აქ ყველაფერი საკმაოდ სწრაფად ხდება. სამუშაოსთვის, ეს მაგალითი საკმაოდ მისაღებია.

მისი თვისებები ისეთია, რომ ტემპერატურის ცვლილებისას პრაქტიკულად არ კარგავს თავის შესაძლებლობებს. ეს აუცილებელია სამუშაოსთვის, სადაც ჰაერის ტემპერატურა ახლოს არის უარყოფითთან. აღსანიშნავია ამ ტიპის ბატარეის დაბალი ღირებულება ხრახნისთვის. სხვა ტიპებთან შედარებით, ის ყველაზე პატარაა დღეს ბაზარზე.

ამ მოდელს ასევე აქვს უარყოფითი მხარეები. მთავარი მინუსი ის არის, რომ მას აქვს მაღალი ხარისხის თვითგამონადენი. ის სწრაფად იშლება, თუ არ მუშაობს. მუშაობის დაწყებამდე აუცილებელია მოწყობილობის სრულად დამუხტვა, რათა ხრახნის მუშაობისას პრობლემები არ შეგექმნათ.

ნიკელ-მეტალის ჰიბრიდული ბატარეა

ეს ვარიანტი ხასიათდება იმით, რომ ის მუდმივად უნდა იყოს დამუხტული, თუნდაც ის არ იყოს გამოყენებული. ამ მოწყობილობებს აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

ხრახნიანი ამ ტიპის ბატარეის მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ მას აქვს საკმაოდ მაღალი ტევადობა. თუ მას შევადარებთ წინა ვერსიის მაჩვენებლებს, მაშინ აქ სიმძლავრე უფრო მაღალია. დამუხტვა შეიძლება გაგრძელდეს 1500 ციკლამდე.

ეს არის საკმაოდ ძლიერი აღჭურვილობა. ეს ბატარეები უვნებელი და ეკოლოგიურად სუფთაა, რაც მათ გამოყენებას მაქსიმალურად ეფექტურს და უსაფრთხოს ხდის. მავნე ნივთიერებებისა და გამონაბოლქვის მქონე მებრძოლებისთვის ეს ნამდვილი აღმოჩენაა.

რა თქმა უნდა, ამასაც აქვს თავისი ნაკლი. ამ ტიპის ხრახნიანი ბატარეები საკმაოდ ძვირია. ასეთ მოწყობილობებს აქვთ მუშაობის მცირე ტემპერატურის დიაპაზონი. ამიტომ, მათ არ სჭირდებათ გამოყენება განსაკუთრებით დაბალ ტემპერატურაზე.

ასე რომ, ახლა ყველამ იცის, რა ტიპის ბატარეები გამოიყენება დღეს პრაქტიკაში ხრახნისთვის. ეს შესანიშნავი ვარიანტებია, მაგრამ ღირს იმის გარკვევა, თუ რა პარამეტრებს უნდა მიაქციოთ ყურადღება მათი არჩევისას.

დღეს ბაზარზე ორივე ტიპის წარმომადგენელთა დიდი რაოდენობაა, ამიტომ არჩევისას მნიშვნელოვანია არ დაიბნეთ, რათა თქვენს განკარგულებაში მიიღოთ მართლაც მაღალი ხარისხის მოდელი.

ფუნქციები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეის უპირატესობებია: ხანგრძლივი ექსპლუატაციის ვადა, დაბალი ღირებულება, დატენვის მოკლე დრო, გარდა ამისა, ის ადვილად იტანს მაღალი დენის გამონადენს და არ კარგავს თავის თვისებებს ხანგრძლივი შენახვისას.

ყიდვამდე აუცილებლად შეამოწმეთ აქვს თუ არა ამ ბატარეას მეხსიერების ეფექტი.ეს მდგომარეობს იმაში, რომ ამ მოდელის დამუხტვა არ არის საჭირო მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის მთლიანად დაცლილია. ანუ, თქვენ შეგიძლიათ დატენოთ ბატარეა, მაშინაც კი, თუ ის მთლიანად არ არის მკვდარი. ეს არის მოდელები, რომელთაგან უნდა აირჩიოთ.

ღირს ყურადღება მიაქციოთ, რა სიმძლავრე აქვს ამ ბატარეას. რაც უფრო მაღალია ეს მნიშვნელობა, მით უფრო დიდხანს გაგრძელდება დატენვა. ხრახნების თანამედროვე მოდელებში გამოიყენება ბატარეები, რომლებსაც შეუძლიათ რამდენიმე საათის განმავლობაში დატენვის გარეშე მუშაობა.

დატენვის დრო ასევე საკმაოდ მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია. ეს უნდა იყოს იმაზე მეტი, ვიდრე დრო სჭირდება ბატარეის დაცლას.

ხრახნიანი გამოყენების ინტენსივობა. თუ მოწყობილობა საკმარისად ხშირად გამოიყენება (ყოველდღიურად), მაშინ შეიძლება დაგჭირდეთ კვირაში ერთხელ დამუხტვა, რომ ის მუშა მდგომარეობაში იყოს.

არის სხვა ნიუანსებიც, რომლებსაც აუცილებლად უნდა მიხედოთ ბატარეის ყიდვისას.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეას შეუძლია იმუშაოს დიდი ხნის განმავლობაში, აქვს მაღალი ტევადობა და არ აქვს "მეხსიერების ეფექტი".

სანამ დაადგენთ, რომელი ბატარეა სჯობს ხრახნისთვის, ყურადღება უნდა მიაქციოთ უამრავ ნიუანსს მის შეძენამდეც კი.

ყურადღება უნდა მიაქციოთ საქონლის მწარმოებელს. საუკეთესო მოდელები, რომლებიც გამოირჩევიან მაღალი ხარისხის მაჩვენებლებით, ჩვენს ქვეყანაში ევროპიდან არის ჩამოტანილი. განსაკუთრებით აქ გერმანია ყველას უსწრებდა. აქედან ისინი აწვდიან უმაღლესი ხარისხის ბატარეებს ხრახნიანებისთვის.

ბაზარზე არის ჩინური მოდელები, რომლებიც შეიძლება იყოს ძალიან განსხვავებული წარმოშობისა. ისინი ბევრად უფრო იაფია ვიდრე ევროპული, მაგრამ ამავე დროს დაბალი ხარისხის წარმოებაა. თუმცა არა ყოველთვის.

ზოგიერთ შემთხვევაში, ჩინური მოდელების დამზადებაც შესაძლებელია საკმარისი ხარისხით.

ამ შემთხვევაში საუბარია ქარხნულ ჩინეთზე. აქ წარმოების პროცესში გათვალისწინებულია ყველა საერთაშორისო სტანდარტი, რაც პირდაპირ აისახება მზა პროდუქციის ხარისხზე.

ხრახნიანი ბატარეის არჩევისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ მას გარეგნობა. თუ პროდუქტს აქვს რაიმე დეფექტი, მაშინ ღირს მისი გვერდის ავლით.

ყველა ხრახნიანი ბატარეა ერთნაირი არ არის. ამასაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ არჩევის დროს. ზოგიერთ მოდელს აქვს მწარმოებლის მიერ მოწოდებული არასტანდარტული კონექტორები. ხშირად ამ შემთხვევაში ახალი აკუმულატორის შესაძენად ძველის წაღება მოგიწევთ, რომელიც არჩევისას ვიზუალური დამხმარე საშუალება იქნება.

თქვენ არ შეგიძლიათ თან წაიღოთ მთელი ინსტრუმენტი, მაგრამ წინასწარ ნახეთ მოდელის სახელი, რომელიც გამოიყენეს ამ შემთხვევაში. დღეს ბაზარი უბრალოდ სავსეა ყალბების მრავალფეროვნებით. დარწმუნებული არ არის, რომ თქვენ არ მოგეწონებათ რომელიმე მათგანი. იაფი ბატარეები ყოველთვის არ არის ცუდი, მაგრამ უმჯობესია არ გარისკოთ.

სად შეიძლება ბატარეის ყიდვა?

დღეს თქვენ უნდა შეიძინოთ ბატარეები ხრახნისთვის სპეციალიზირებულ მაღაზიებში, რომლებსაც აქვთ კომპანიის სიმბოლოები. ასეთი მაღაზიები აფასებენ მათ რეპუტაციას, ამიტომ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაყიდონ დაბალი ხარისხის საქონელი.

არ შეგეშინდეთ ონლაინ მაღაზიების, რომლებიც ავრცელებენ ელექტრო ინსტრუმენტებს. თუმცა, ყიდვისას, ღირს შემოწმება, არის თუ არა ეს დაწესებულება კონკრეტული ბრენდის ოფიციალური დილერი. თუ ეს მხოლოდ პატარა ოფისია, რომელიც კერძო გაყიდვებით არის დაკავებული, მაშინ აქ არ უნდა მიმართოთ.

რა თქმა უნდა, ონლაინ მაღაზიაში საქონელს ხელით ვერ შეეხებით, ამიტომ უმჯობესია ეწვიოთ ჩვეულებრივ მაღაზიებს, რომლებიც ყიდიან ელექტრო ინსტრუმენტებს.

შეჯამება

დღესდღეობით ხრახნიანი აკუმულატორების 2 ძირითადი ტიპია. ორივე საკმაოდ გავრცელებულია როგორც მოყვარულებში, ასევე პროფესიონალებში.

კონკრეტული მოდელის არჩევისას აუცილებელია ყურადღება მიაქციოთ რა მიზნებისთვის და რა პირობებში იქნება გამოყენებული. მხოლოდ ყოვლისმომცველი გადაწყვეტის საფუძველზე შეგიძლიათ რეალურად შეიძინოთ ბატარეა, რომელიც საჭიროა მოცემულ სიტუაციაში.

დაარსების დღიდან, თვითმმართველობის იარაღები (ბატარეები) სტაბილურად ზრდიან თავიანთ წილს ელექტროინსტრუმენტების ბაზარზე. და ეს გასაკვირი არ არის, რადგან სამუშაოს მოხერხებულობა და უსაფრთხოება დაადასტურებს ყველას, ვინც უკვე გამოიყენა ასეთი ინსტრუმენტი. მაგრამ, როგორც ყოველთვის, მონეტას ორი მხარე აქვს და სტატიაში განვიხილავთ ასეთი ხელსაწყოს მეორე მხარეს - ბატარეებს. გაითვალისწინეთ, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ვისაუბრებთ ხრახნიანი აკუმულატორების ბატარეებზე, მიუხედავად ამისა, ძირითადი პრინციპები ვრცელდება ყველა ტიპის დამოუკიდებელ ელექტრო ხელსაწყოებზე. განსაზღვრეთ კითხვები, რომლებიც განხილული იქნება სტატიაში

რა არის ბატარეა?

თავად სიტყვა აკუმულატორი მომდინარეობს ლათინური "accumulo"-დან (შეგროვება, დაგროვება). ანუ ეს არის მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია რაღაცის, ჩვენს შემთხვევაში, ელექტრო ენერგიის დასაგროვებლად. დაგროვილი ელექტრული ენერგია შემდეგ იხარჯება ელექტროძრავის მუშაობაზე, რომელიც თავის მხრივ გარდაქმნის ელექტრო ენერგიას ბრუნვის ენერგიად და, საბოლოო ჯამში, ხრახნიანი ბიტის ბრუნვაში.


ბატარეების იდეა ახალი არ არის, ჯერ კიდევ ძველ დროში კაცობრიობამ დაიწყო ელექტროენერგიით "თამაში", ამის მაგალითია ძველი ბაბილონის ტერიტორიაზე არქეოლოგიური აღმოჩენები გალვანური უჯრედების სახით. მაგრამ მხოლოდ ახლახანს ინდუსტრიამ შეძლო ბატარეების საკმარისი სიმძლავრის მიღწევა მათი შედარებით მცირე ზომით.

განვიხილოთ მუშაობის პრინციპი ლითიუმ-იონური ბატარეის მაგალითის გამოყენებით, რომელიც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.

ნებისმიერი სხვა ბატარეის მსგავსად, იგი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან: ანოდი, კათოდი და ელექტროლიტი. ბატარეის უჯრედებზე დენის (დამუხტვის) გამოყენებისას, ლითიუმის იონები გადადიან კათოდში. კათოდი გაჯერებულია ელექტრონებით (ბატარეის სიმძლავრე დამოკიდებულია "ტევადობაზე"). გამონადენის დროს ყველაფერი ხდება ზუსტად საპირისპიროდ, კათოდის „ბუდეებიდან“ ელექტრონები ანოდისკენ მოძრაობენ, ხოლო ანოდის ტერმინალზე ელექტრონების მოწესრიგებული მოძრაობა იქმნება, ე.ი. ელექტროობა. ასე მუშაობს ნებისმიერი ბატარეა.

ძირითადი მახასიათებლები

სტატიის დასკვნითი ნაწილისთვის, სადაც ვისაუბრებთ ბატარეის თვითნაკეთი შეკეთების შესახებ, უფრო დეტალურად უნდა დავაკვირდეთ ხრახნიანებში გამოყენებული ბატარეების მოწყობილობას და მახასიათებლებს.

შესაძლოა, ნებისმიერი ბატარეის ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი მისია ტევადობა. ანუ რამდენ საათს შეუძლია უზრუნველყოს დეკლარირებული მიმდინარე ძალა. თუ ყურადღებას მივაქცევთ ზემოთ მოცემულ სურათს, დავინახავთ, რომ გამოსახულ ბატარეას შეუძლია 2A-ის ტოლი დენის მიწოდება 2 საათის განმავლობაში. ეს არის მაქსიმალური დატვირთვით.

მაგრამ ბატარეის მოცულობა არ არის ინსტრუმენტის მუშაობის დროის მაჩვენებელი დამუხტვიდან, რადგან. ინსტრუმენტი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იმუშავებს მაქსიმალური დატვირთვით მითითებულ დროში. ასე რომ, სხვადასხვა ტიპის ზედაპირებისთვის - ძალისხმევის განსხვავებული ხარჯები. მაგალითად, ხრახნის ჩაყრა საშრობ კედელში ბევრად უფრო ადვილია, ვიდრე ხრახნის ჩაყრა ხისტზე, არა? შესაბამისად, ნაკლები დენია საჭირო.

Ვოლტაჟიბატარეები. საყოფაცხოვრებო ხრახნიანებისთვის გამოიყენება 9-დან 18 ვოლტამდე ძაბვის ბატარეები. ხრახნიანი სიმძლავრე დამოკიდებული იქნება ძაბვის სიდიდეზე, თუმცა ამ ხელსაწყოში სიმძლავრე ბევრად უფრო რთული კონცეფციაა, ვიდრე უბრალო ელექტრო ხელსაწყოში. ოღონდ შევეცადოთ აზრს შემდეგი მაგალითით ჩავწვდეთ: ვთქვათ, თუ გვაქვს ბატარეა 2 ა/სთ სიმძლავრით 12 ვ ძაბვით, მაშინ ჩვენი Bosch ხრახნიანი ბატარეა შეუძლია მოგვაწოდოს 24 ვტ/სთ. თუ იგივე სიმძლავრის მქონე ძაბვა უდრის 18 ვოლტს, მაშინ სიმძლავრე იქნება 36 ვტ/სთ.

ბატარეების ტიპები ხრახნიანებისთვის

ჩვენ გადავწყვიტეთ ძირითადი მახასიათებლები, დროა განვიხილოთ რა ტიპებია ჩვენთვის ხელმისაწვდომი. ჩვენ ასევე განვიხილავთ მათ უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს, ასევე მუშაობის ძირითად წესებს.

და ჩვენ დავიწყებთ ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებით.


ნიკელი - კადმიუმის ბატარეა Hitachi Screwdriver-ისთვის

უპირატესობები:

ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, სათანადო ფუნქციონირებით 1000-მდე დატენვის/გამორთვის ციკლით;

დატენვის მოკლე დრო;

ოპერაციული ტემპერატურის ფართო დიაპაზონი, არ კარგავს სიმძლავრეს გარემოს დაბალ ტემპერატურაზე;

ისინი ადვილად „ატარებენ“ მაღალი დენის გამონადენს, რაც განსაკუთრებით ეფექტურია ელექტრო ინსტრუმენტებში გამოსაყენებლად;

არ დაკარგოთ მათი თვისებები გრძელვადიანი შენახვის დროს, რაც მნიშვნელოვანია ხელსაწყოს "დროდადრო" გამოყენებისთვის;

Დაბალი ფასი.

ხარვეზები:

თვითგამონადენის მაღალი დონე, ე.ი. თუ ხელსაწყო დიდი ხნის განმავლობაში არ არის გამოყენებული, აუცილებელია ბატარეის დატენვა;

- "მეხსიერების ეფექტი", შესაბამისად, აუცილებელია ოპერაციის წესების მკაცრად დაცვა;

გამოყენებული ელემენტების მაღალი ტოქსიკურობა, სათანადო მუშაობით, არ გემუქრებათ, მაგრამ განადგურება საკმაოდ ძვირია.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების გამართული მუშაობის მნიშვნელოვანი პირობაა დამუხტვის/დამუხტვის ციკლის დაცვა. თუ არასრულად დაცლილ ბატარეას დატენით, მაშინ ფირფიტებზე წარმოიქმნება კრისტალები, რაც თავის მხრივ ამცირებს ბატარეის ტევადობას. იმისთვის, რომ ის დიდხანს მოგემსახუროთ, საჭიროა თავიდან აიცილოთ არასრულად დატვირთული ბატარეის დატენვა.

ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის ბატარეა.



უპირატესობები:

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებთან შედარებით, ტევადობა გაცილებით მაღალია;

ბატარეების ხანგრძლივი „ვაჟი“, 1500-მდე დატენვის/გამორთვის ციკლი;

ხარვეზები:

Მაღალი ფასი;

გამონადენის მაღალი მაჩვენებელი, თუმცა წამყვანი კომპანიების უახლეს მოდელებში ის საგრძნობლად მცირდება, მაგალითად, აკუმულატორების შემოკლებით LSD არის 10% წელიწადში;

უფრო მცირე ოპერაციული ტემპერატურის დიაპაზონი, -100C-ზე დაბალ ტემპერატურაზე ხდება სიმძლავრის მნიშვნელოვანი დაკარგვა, თუმცა ზოგიერთმა მწარმოებელმა გააუმჯობესა ეს მახასიათებლები;

ზემოთ განხილული ბატარეებისგან განსხვავებით, ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდი „მოითმენს“ გამონადენის მაღალ სიჩქარეს უარესად, რაც ნიშნავს, რომ ის უფრო მგრძნობიარეა ხელსაწყოს მუშაობის მაქსიმალური სიმძლავრით.

დასკვნის გაკეთება შეიძლება შემდეგნაირად: თუ ხრახნიანი მუდმივად იქნება გამოყენებული, შეგიძლიათ აირჩიოთ ამ ტიპის ბატარეა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ იძულებული გახდებით მუდმივად აკონტროლოთ მისი მდგომარეობა. ხრახნიანი ბატარეის პერიოდულად დამუხტვა საჭირო იქნება, მაშინაც კი, როცა ხელსაწყო არ გამოიყენება.

Li-ion ბატარეა


ლითიუმ-იონური ბატარეა Makita screwdriver-ისთვის.

უპირატესობები:

ბატარეის დიდი ტევადობა;

არ არის "მეხსიერების ეფექტი";

არ ექვემდებარება თვითგანთავისუფლებას;

არ მოითხოვს მოვლას;

ბატარეის დატენვის მოკლე დრო.

ხარვეზები:

ისინი არ მოითმენენ ბატარეის სრულ გამონადენს, ანუ ინსტრუმენტთან "გამარჯვების ბოლომდე" მუშაობა შეუძლებელია, წინააღმდეგ შემთხვევაში რამდენიმე ასეთი "ექსპერიმენტი" და თქვენ მოგიწევთ მაღაზიაში წასვლა ახლის მისაღებად;

ისინი არ "იტანენ" შენახვის დიდ დროს, ამიტომ ყურადღება მიაქციეთ ხრახნიანი ან თავად ბატარეის ყიდვისას წარმოების თარიღზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეხვდებით ოდნავ განსხვავებულ მახასიათებლებს, ვიდრე მითითებულია ბატარეაზე;

ცუდი "მოითმენს" დაბალ ტემპერატურას.

მწარმოებლები მუდმივად მუშაობენ ყველა ნაკლოვანებაზე, ამიტომ მახასიათებლები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. სავსებით შესაძლებელია, რომ ისინი მალე მოგვარდეს, რადგან ლითიუმ-იონური ბატარეების გადახურების პრობლემა ახლო წარსულში მოგვარდა. როგორც ჩანს, მომავალი ჯერ კიდევ ამ ტიპის ბატარეით არის, ყოველ შემთხვევაში, ჯერჯერობით.

Screwdriver ბატარეის შეკეთება

სტატიის ბოლო ნაწილში განვიხილავთ რა შეიძლება გაკეთდეს, თუ ბატარეა მწყობრიდან გამოდის, ე.ი. როგორ აღვადგინოთ ხრახნიანი ბატარეა. პირველი და უმარტივესი გამოსავალია წასვლა და ხრახნიანი ბატარეის ყიდვა. მაგრამ ეს, სამწუხაროდ, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი. ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ბატარეის სწორი ტიპის პოვნა, განსაკუთრებით თუ ხრახნიანი მოდელი იშვიათია თქვენს მხარეში. ამიტომ, ამ პრობლემის მეორე გადაწყვეტაზე შევჩერდებით, ისიც იმიტომ, რომ არც ისე მდიდრები ვართ, რომ შრომატევადი ინსტრუმენტი გადავაგდოთ. და ხრახნიანი ბატარეის ფასი სულაც არ არის მცირე.

მთელი პროცედურის აღწერას აზრი არ აქვს, რადგან ასჯერ მოსმენა სჯობს ერთხელ ნახოთ. მაგრამ ზოგიერთი პუნქტი გასათვალისწინებელია.

  1. თუ ელექტროინჟინერიის გამოცდილება არ გაქვთ, კატეგორიულად გირჩევთ, თავი შეიკავოთ გაუმართავი ბატარეის დენით შეკეთებისგან. თუ გადააჭარბებთ, ელემენტი შეიძლება აფეთქდეს და რადგან ყველა ელემენტი დალუქულია, აფეთქების ძალა საკმარისი იქნება სერიოზული ზიანის მიყენებისთვის. ანდეთ ეს საქმე გამოცდილ ადამიანს და თუ ეს შეუძლებელია, უმჯობესია აირჩიოთ ქვემოთ აღწერილი მეთოდი.
  2. დაადგინეთ გაუმართავი ელემენტი, ამისათვის საკმარისია ელემენტებზე ძაბვის გაზომვა. თუ ის იქ არ არის, ის არ შეესაბამება რეიტინგს ან პოლარობა არ შეესაბამება ბატარეაზე მითითებულს, ის უნდა გაიხსნას და შეიცვალოს მუშა. ასეთი ელემენტების შეძენა შესაძლებელია რადიო ბაზარზე ან სპეციალიზებულ მაღაზიებში. ან შეიძლება მოხდეს, რომ თქვენს ერთ-ერთ მეგობარს ჰქონდეს გაუმართავი ხრახნიანი საჭირო ელემენტებით. მაგალითად, Interskol screwdriver ბატარეა საკმაოდ გავრცელებული ბრენდია.
  3. თვალყური ადევნეთ ჩანაცვლებული ელემენტის მახასიათებლებს და ის არ უნდა იყოს იგივე მწარმოებელი. მაგრამ ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ მისი სიმძლავრე და ძაბვა შეესაბამებოდეს ყველა სხვა ბატარეას. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ბატარეის ტიპი ემთხვევა, ანუ თუ ეს არის Li-ion, მაშინ დამონტაჟებული ელემენტი ასევე იყო Li-ion.
  4. ჩანაცვლებისა და აწყობის შემდეგ, არ დაგავიწყდეთ სრული დატენვის/დამუხტვის ციკლის შესრულება.

სარემონტო პროცედურა საერთოდ არ არის რთული, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. მთავარია მიჰყვეთ თანმიმდევრობას და წარმატებას მიაღწევთ. და ასეთი რემონტის გაკეთების შემდეგ, თქვენ დაზოგავთ უამრავ ფულს და გააგრძელებთ თქვენი საყვარელი ხრახნიანი სიამოვნებით გამოყენებას.

ხრახნიანი საყოფაცხოვრებო საჭირო ინსტრუმენტია, მაგრამ დგება დრო და მისი ენერგიის წყარო - ბატარეა წყვეტს მუშაობას. მოდელები მუდმივად იცვლება და ზოგჯერ ვერ ხერხდება სწორი ბატარეის პოვნა. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად აღადგინოთ იგი ან გააგრძელოთ მისი მომსახურების ვადა 2-3 წლით. ეს სტატია მოგვითხრობს, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ხრახნიანი ბატარეა.

ბატარეის დაშლა

როდესაც გადაწყვეტთ, შესაძლებელია თუ არა ხრახნიანი ბატარეის აღდგენა, აუცილებელია, პირველ რიგში, გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ მისგან ელემენტები. ბატარეა მოთავსებულია პლასტმასის კორპუსში, რომელიც შედგება ორი ნახევრისგან. ჯერ უნდა გაშალოთ დამაკავშირებელი ხრახნები. თუ კავშირი შესრულებულია წებოთი, მაშინ მოგიწევთ ხრახნიანი ან ჩიზლის დალაგება. საგულდაგულოდ უნდა დაშალოთ, რომ შემდგომში კვლავ შეძლოთ კორპუსის წებო.

შიგნით არის ელემენტები, რომლებიც დაკავშირებულია სერიაში. ზოგიერთ დიზაინში გამოიყენება პარალელური სერიული კავშირი.


ელემენტების ჩანაცვლება

როდესაც გადაწყვეტთ, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ ხრახნიანი ბატარეა, აუცილებელია, უპირველეს ყოვლისა, დაადგინოთ გაუმართავი ბანკები, რომლებიც აფუჭებენ მის მუშაობას. თუ ბატარეა მკვდარია, ის უნდა დაიტენოს და შემდეგ შეამოწმოთ ძაბვა ყველა ელემენტზე. ის არ უნდა განსხვავდებოდეს ნომინალურიდან არაუმეტეს 10%-ით.

შეკეთება არის ის, თუ როგორ უნდა აღვადგინოთ ხრახნიანი მთლიანად. მასზე გავლენას ახდენს თითოეული ელემენტის ჯანმრთელობა. მას უნდა ჰქონდეს მოცემული სიმძლავრე, რაც გაგებულია, როგორც მასთან დაკავშირებული დატვირთვის ძალაუფლების უნარი. ზოგჯერ უმჯობესია შეცვალოთ წარუმატებელი ელემენტები, რომლებიც სწრაფად იშლება. მათი აღმოჩენა შესაძლებელია კოროზიის დაზიანებით ან ზედაპირზე ელექტროლიტის დამახასიათებელი კვალის არსებობით.
ერთი ან ორი ელემენტი შეიძლება სერიოზული შემაფერხებელი იყოს მთელი ხაზის მუშაობისთვის.

თუ ბატარეა გამოიყენება 3 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მაშინ ელემენტების უმეტესობა შეიძლება იყოს გაუმართავი. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია შეცვალოთ ისინი ყველა. მნიშვნელოვანია, რომ ისინი შესაფერისი იყოს ძაბვისა და ზომით. ცალკე აწყობილი ბატარეების ღირებულება უფრო დაბალია, ვიდრე ახალი.


თითოეული ბანკის სერვისუნარიანობა მოწმდება შიდა წინააღმდეგობის მნიშვნელობით, რომელიც უნდა იყოს დაახლოებით 0.06 ohm. ამისათვის მას უერთდება დატვირთვა (5-10 Ohm რეზისტორი) და ამავდროულად განისაზღვრება დენი და ძაბვა. მოსახერხებელია დაბალი ძაბვის ინკანდესენტური ნათურების გამოყენება. გაზომვები კეთდება ორი განსხვავებული წინააღმდეგობით, შესაბამისად დასაშვები დატვირთვის 30% და 70%. მე-2 აკლდება 1-ელ ძაბვას, ხოლო 1-ს აკლებს მე-2 დენს. შემდეგ გამოკლების შედეგები იყოფა და ოჰმის კანონის შესაბამისად ვპოულობთ აკუმულატორს.

ბატარეა ხშირად იყიდება სათადარიგოთ. ამ ორიდან შეგიძლიათ შეაგროვოთ ერთი და ისევ იქნება ბანკები მარაგში. სასურველია მათი გამოყენება სადმე ენერგიის წყაროდ, მაგალითად, ფანრისთვის მანქანის ნათურა.

დიაგნოსტიკის შემდეგ, ელემენტები, რომლებმაც გაიარეს ტესტი, იკრიბება ხაზში. შერჩეული ნაკრები უნდა იყოს შედუღებული იმავე თანმიმდევრობით. ქილის კორპუსს აქვს უარყოფითი პოლარობა, ხოლო შუა ავტობუსს აქვს დადებითი პოლარობა. შემდეგ, ბატარეის აწყობის გარეშე, თქვენ უნდა დაუკავშიროთ მას დამტენი. ამ შემთხვევაში აუცილებელია ელემენტების ტემპერატურის კონტროლი. თუ ისინი კარგ მდგომარეობაშია, მაშინ არ უნდა იყოს ძლიერი გადახურება. დატენვის დროის გასვლის შემდეგ, ისევე როგორც ერთი დღის შემდეგ, ძაბვა უნდა გაიზომოს თითოეულ ელემენტზე. თუ რომელიმე ბატარეა 10%-ზე მეტით „დაჯდება“, ის ახლით უნდა შეიცვალოს. მას შემდეგ, რაც ბატარეა გამოცდას გაივლის, შეგიძლიათ საბოლოოდ ააწყოთ მისი კორპუსი. სამაგრი ხრახნები იკვრება ზომის მიხედვით, ხოლო წებოდ გამოიყენება აცეტატ-აკრილატი („სუპერ-წებო“). ელემენტების სათანადო შერჩევით, ბატარეა იქნება ახალი. დამუხტვის შემდეგ, მას უნდა დაექვემდებაროს ინტენსიური ვარჯიში, რაც ქმნის მაქსიმალურ დატვირთვას ხრახნიანზე, სანამ ის არ გამოიტვირთება. ასეთი ციკლები კიდევ 2-ჯერ უნდა განმეორდეს, შემდეგ კი - 1-ჯერ კვარტალში.

ქილების რესტავრაცია

ბატარეები, რომლებმაც არ გაიარეს ტესტირება, არ უნდა იჩქაროთ გადაყრაზე. მათი წარუმატებლობის მთავარი მიზეზი არის წყლის აორთქლება ძარასა და შუა საბურავს შორის მდებარე დალუქვის რეზინის მეშვეობით. როდესაც მასზე სრული "ნულოვანია", ბატარეა მოკლედ იტენება 12 ვ პულსური ძაბვის მიწოდებით 40-50 ohms წინააღმდეგობის საშუალებით. ამ შემთხვევაში უნდა გაკონტროლდეს, რომ საქმე არ გადახურდეს. თუ ამის შემდეგ მასზე ძაბვა არ არის, ქილა შეიძლება გადააგდოთ.

ელექტროლიტის აღსადგენად, ზოგიერთი ხელოსანი ბურღავს მინი-ხვრელებს შპრიცის ნემსისთვის ყველა ბატარეის გვერდით ჭრილში. შემდეგ ქილები ივსება გამოხდილი წყლით. მას შემდეგ, რაც ბატარეები უნდა იწვა ერთი დღე. შემდეგ ხდება ბატარეის "გაწვრთნა", დამუხტვა და თითოეულ ელემენტზე ძაბვის შემოწმება. ხვრელები დალუქულია სილიკონით.

როგორ აღვადგინოთ ხრახნიანი ბატარეა

ბატარეები შიგნით ყველა ჰგავს. ისინი შედგება თანმიმდევრულად შედუღებული ქილებისაგან. შედეგი არის ბატარეის მთლიანი ძაბვა გამომავალ ქინძისთავებზე. ელემენტები გამოიყენება შემდეგ ტიპებში:

  • Ni-Cd (ნიკელ-კადმიუმი, U=1,2 ვ).
  • Ni-MH (ნიკელის ლითონის ჰიდრიტი, U=1,2 V).
  • Li-Ion (ლითიუმ-იონი, U=3.6V).

ხრახნიანი ბატარეა "Interskol"

Screwdriver "Interskol" არის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული, მისი მრავალფეროვნების გამო. გარდა ძირითადი ფუნქციისა, მას შეუძლია საბურღიც იყოს.

მასში არსებული ბატარეები შეიძლება იყოს ნებისმიერი ჩვეულებრივი. უფრო ხშირად გამოიყენება ნიკელ-კადმიუმი და ლითონის ჰიდრიტი, რადგან ისინი უფრო იაფი და საკმაოდ ძლიერია. იმისთვის, რომ მათ საიმედოდ იმუშაონ, ისინი სრულად უნდა იყოს დატვირთული და დამუხტული, რათა სრულად გამოიყენონ მუხტი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აღჭურვილობის მომსახურების ვადა მნიშვნელოვნად შემცირდება. უჯრედის ტევადობის შექცევად დაკარგვას არასრული განმუხტვისა და დატენვის დროს მეხსიერების ეფექტი ეწოდება.

მათ ეს მინუსი არ აქვთ, მაგრამ გაცილებით მაღალი ფასი აქვთ. მუშაობის დროს, როდესაც ყოველი წუთი ითვლის, ხშირად საჭიროა მცირე დატენვა ხრახნის საჭირო სიმძლავრის შესანარჩუნებლად. აქ ასეთი ბატარეები შეუცვლელია, რადგან მათი სიმძლავრე შეიძლება სწრაფად აღდგეს.

მყიდველი ირჩევს Interskol screwdriver-ის ბატარეას დამოუკიდებლად, რაც დამოკიდებულია პრეფერენციებზე, შესაძლებლობებზე და საჭირო სამუშაოზე. უმეტეს შემთხვევაში გამოიყენება ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები.

როგორ აღვადგინოთ Interskol screwdriver-ის ბატარეა, თუ ის დიდი ხანია არ არის გამოყენებული? ექსპლუატაციის დროს აუცილებელია სცადოთ ისე, რომ არ მოხდეს ძაბვის ვარდნა ნულამდე. 1,2 ვოლტიან ქილაზე გამონადენი 0,9 ვ-მდეა. თუ ის მთლიანად გამორთულია გრძელვადიანი შენახვის დროს, მაშინ დამტენმა შეიძლება ვერ „ნახოს“ მას. აუცილებელია ბატარეის „დაძაბვა“ სხვა, უფრო მძლავრი დენის წყაროთი, რათა მასზე მცირე ძაბვა გამოჩნდეს. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დააკავშიროთ ის ჩვეულებრივ დამტენთან.

ხრახნიანი "მაკიტა"


სანამ ბატარეას აღადგენთ, ჯერ უნდა დაშალოთ მისი კორპუსი. იგი შედგება 2 ნახევრისგან, რომლებიც დაკავშირებულია წებოთი. ბატარეის კოლოფზე რეზინის ჩაქუჩით ნაზად დაჭერა წებოვანს გაფხვიერდება. ზოგიერთ ადგილას შეიძლება იყოს პრობლემები დაშლასთან დაკავშირებით. შეიძლება საჭირო გახდეს დამატებითი ხელის ხელსაწყო. შემდეგი, გათიშეთ საბინაო ნახევრები, ტერმინალების დაჭერა ხრახნიანი საშუალებით.

შესრულების თვალსაზრისით, Makita-ს საბურღი დრაივერი უახლოვდება ქსელის ხელსაწყოს. ავტონომიური ელექტრომომარაგება უზრუნველყოფილია 2 შესაცვლელი Li-Ion ბატარეით. კომპიუტერის დატენვის ტექნოლოგია საშუალებას იძლევა მათი აღდგენა სულ რაღაც 22 წუთში. ამავე დროს, ის მნიშვნელოვნად გაიზარდა.

გაუმართავი ბანკები უნდა შეიცვალოს მსგავსი ახალი მოდელებით. თუ გაყიდვაში მათი პოვნა რთულია, ორი ბატარეიდან ერთის აწყობა მოგიწევთ. ქარხნული შედუღება შეიძლება იყოს კონტაქტური, ხოლო შეკეთებისას მოგიწევთ შედუღების კავშირის შექმნა.


როგორ აღვადგინოთ ბოშის ხრახნიანი ბატარეა

Bosch ხრახნები შესანიშნავია არაპროფესიული აპლიკაციებისთვის. ისინი აღჭურვილია ბატარეებით Ni-Cd უჯრედებით. ისინი უძლებენ მაღალი დატვირთვის დენებს, მაგრამ სწრაფად იხსნება (3-4 კვირაში). თვეში ერთხელ მაინც უნდა აღდგეს, რომ არ ჩავარდეს. გარდა ამისა, ექსპლუატაციის დროს ელემენტები დაუბალანსებელია და დროთა განმავლობაში იკარგება სიმძლავრე.

აღდგენის ერთ-ერთი მეთოდია კორპუსის დაშლა და თითოეული ელემენტის ცალკე „გაწვრთნა“. თუ ეს არ დაეხმარება, ზოგიერთი მათგანი უნდა შეიცვალოს. მაშინ ბატარეა დიდხანს გაგრძელდება.

Hitachi ხრახნიანი ბატარეის აღდგენა

როგორ აღვადგინოთ ჰიტაჩის ხრახნიანი ბატარეა? ორივე Ni-Cd ბატარეა უნდა დაიტენოს, რის შემდეგაც ისინი უნდა დაიშალა და ძაბვა გაიზომოს თითოეულ ნაპირზე 1,5 ohms დატვირთვით. ქვედა ძაბვის მქონე ელემენტების გადაგდება და ერთი მაღალი ხარისხის ბატარეის აწყობა შესაძლებელია მთლიანი ბატარეისგან. მხოლოდ 1 ან 2 ბანკს შეუძლია გააფუჭოს ბატარეის შთაბეჭდილება. როგორ აღვადგინოთ ბატარეა, ისევე როგორც ყველა სხვა მოდელი, პირველ რიგში დამოკიდებულია მათში დამონტაჟებული ელემენტების ტიპზე.

Aeg screwdriver ბატარეის აღდგენა

ხრახნიანი მოყვება 2 Li-Ion ბატარეა. თუ რომელიმე მათგანი არ იტენება, ეს არ ნიშნავს, რომ ის გაუმართავია. შესაძლებელია, რომ ის ძალიან ძლიერად არის გამონადენი. ამისათვის შეგიძლიათ სცადოთ ბატარეის „გაწვრთნა“ მასზე პულსირებული ძაბვის გამოყენებით, შემდეგ კი დატენვაზე. ყველაზე მეტად მარტივი გზითარის რამდენიმე წამით დაკავშირება დამუხტულ ბატარეასთან.

მას შემდეგ რაც ვერ მოხერხდა Aeg ხრახნიანი აკუმულატორის ზემოაღნიშნული წესით აღდგენა, მისი კორპუსი უნდა დაიშალა და თითოეული ქილა შემოწმდეს.

  1. თუ ბატარეა არ გამოუყენებიათ, თვეში ერთხელ ის უნდა იყოს სრულად დატენილი და დატენილი.
  2. მიზანშეწონილია შეიძინოთ ხრახნიანი ორი ბატარეით.
  3. ხრახნები უნდა ინახებოდეს და გამოიყენოთ ისეთ პირობებში, რომლებიც გამორიცხავს ტენიანობის შეღწევას.

დასკვნა

როგორ აღვადგინოთ ხრახნიანი ბატარეა? რამდენიმე გზა არსებობს. მის დაშლამდე უნდა შეეცადოთ იპოვოთ გაუმართაობის მიზეზი, რომელიც ასევე შეიძლება იყოს მექანიზმში ან დამტენში. ბატარეის გამოყენების ინსტრუქციის დაცვით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ მისი სიცოცხლე.

ყველა ხრახნიანი, რომელიც იკვებება ბატარეით, თავისი დიზაინით საკმაოდ საიმედო და გამძლე მოწყობილობაა. ამავდროულად, ასეთი ხელსაწყოს "ყველაზე სუსტი წერტილი", როგორც წესი, თავად ბატარეაა, რომელიც სათანადო მოვლის გარეშე ძალიან სწრაფად კარგავს თავის მახასიათებლებს და ხდება გამოუსადეგარი. საიდუმლო არ არის, რომ ყველა ბრენდირებული ლითიუმის და Ni-Cd ბატარეა საკმაოდ ძვირია და მათი ფასი ზოგჯერ თავად ხელსაწყოს ღირებულების 30-50%-ს აღწევს. ბუნებრივია, ხელსაწყოს ყველა მფლობელს აქვს შეკითხვა, შეაკეთოს თუ არა იგი? შესაძლებელია თუ არა როგორმე, ნაწილობრივ მაინც, ბატარეის სიმძლავრის აღდგენა? ამ გაკვეთილზე ჩვენ შევეცდებით ვუპასუხოთ თქვენს ყველა კითხვას!

ბატარეის ხრახნიანი დიზაინის სპეციფიკა

პრინციპში, არ აქვს მნიშვნელობა რომელი ხრახნიანი გაქვთ - Hitachi, Bosch, Makita თუ DeWolt - ყველა ამ ხელსაწყოს ბატარეებს ბევრი მსგავსება აქვთ და ცოტათი განსხვავდება ერთმანეთისგან. ასეთი ხელსაწყოსთვის გამოყენებული თითოეული ბატარეა შეიძლება იყოს სამი ტიპის: ნიკელის კადმიუმი, ლითიუმის იონი, ნიკელის მანგანუმი და ამ ტიპის პირველი ორი ყველაზე გავრცელებულია. თუ თქვენ დაიშალეთ ხრახნიანი ბატარეა, ეს იქნება ცალკეული ელემენტების ნაკრები, რომლებიც სერიულად არის დაკავშირებული ერთ ბატარეაში. ყველა ეს ელემენტი განლაგებულია საერთო კორპუსის შიგნით, რომელზეც გამოსახულია დენის ტერმინალები, რომლებიც ასევე გამოიყენება ბატარეის დასატენად.

იმისდა მიხედვით, ბატარეა არის ლითიუმი თუ ნიკელის კადმიუმი, მის ყველა უჯრედს ექნება გარკვეული სამუშაო ძაბვა, რომლის ღირებულება დამოკიდებულია მასალებზე, საიდანაც მზადდება ბატარეა. გარდა ამისა, ბატარეის სიმძლავრე დამოკიდებული იქნება ტიპზე და, რა თქმა უნდა, ზომაზე, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ხრახნიანი გრძელვადიანი მუშაობისთვის გადატენვის გარეშე. მოგეხსენებათ, ბატარეის სიმძლავრე იზომება A/h (mA/h) და ყოველთვის მითითებულია მოწყობილობის კორპუსის ზედაპირზე. ამიტომ, ბატარეის ყუთის საგულდაგულოდ გახსნის შემდეგ, უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა განვსაზღვროთ ელემენტების ტიპი, საიდანაც იგი შედგება. ფაქტია, რომ ბატარეის შეკეთებისას, თქვენ არ შეგიძლიათ შეცვალოთ Li-Ion ბატარეები ni cd-ით, რადგან პირველს აქვს სამუშაო ძაბვა 3.6 ვ, ხოლო მეორეს აქვს 1.2 ვ. შესაბამისად, მათი მუშაობის აღდგენის მეთოდები და შეკეთების შესაძლებლობა. გეგმა.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ დატენვის ბატარეების უმეტესობას, გარდა ძირითადი დენის კონტაქტებისა, აქვს კიდევ ორი ​​ტერმინალი, რომლებიც წარმოადგენს კონტაქტებს გადატვირთვისა და გადახურებისგან დაცვის მძლავრი დამტენის გამოყენების შემთხვევაში. დამუხტვის დენი მიეწოდება ამ ტერმინალებს თერმისტორის მეშვეობით, რომელიც ავტომატურად წყვეტს ჩართვას ბატარეის სრულად დამუხტვისას. ბატარეის შიდა სტრუქტურის შესახებ მეტი შეგიძლიათ გაიგოთ გაკვეთილის ვიდეოში.

როგორ ამოვიცნოთ ცუდი ბატარეა?

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კორპუსის შიგნით არსებული ყველა ელემენტი სერიულად არის დაკავშირებული და გარეგნულად ისინი პრაქტიკულად არ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან. მაშასადამე, მთავარი ამოცანა, რომელიც ყოველთვის ჩნდება ოსტატის წინაშე, არის ბმულის დადგენა, რომელმაც დაკარგა შესაძლებლობები. ფაქტია, რომ მთლიან შესრულებაზე და ბატარეის შესაძლებლობებზე თანაბრად იმოქმედებს თითოეული ბატარეის მუშაობა. ამ შემთხვევაში, ბატარეის მოქმედება მნიშვნელოვნად გაუარესდება მაშინაც კი, თუ მინიმუმ ერთი ელემენტი, საიდანაც ის არის აწყობილი, დაკარგავს თავის ტევადობას. ასევე მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ყველა ამ ელემენტს, პრინციპში, არ შეუძლია დაკარგოს ფუნქციონირება ერთდროულად, ამიტომ მნიშვნელოვანია ზუსტად განვსაზღვროთ "ყველაზე სუსტი რგოლი" და ჩაანაცვლოთ ისინი ახალი ან, სულ მცირე, ფუნქციონალური გამოყენებული ელემენტებით სხვაგან. იგივე ტიპის ბატარეა. ამის შემდეგ, მთელი ბატარეის მუშაობა თითქმის მთლიანად აღდგება, თუ არ გაითვალისწინებთ სიმძლავრის უმნიშვნელო დაკარგვას მთლიანობაში ყველა უჯრედის გაუფასურების გამო.

ბატარეის შესამოწმებლად მულტიმეტრის გამოყენება

სერიულად დაკავშირებული თითოეული უჯრედის ძაბვა უნდა იყოს იდენტური, თუ ისინი სრულად დატენულია. ეს ფაქტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას თითოეული ელემენტის მუშაობის დასადგენად, თუ ხელთ გაქვთ ჩვეულებრივი მულტიმეტრი (ტესტერი), რომელსაც შეუძლია გაზომოს ძაბვა. მოწყობილობის გადამრთველის DC ძაბვის გაზომვის რეჟიმზე დაყენებით, აუცილებელია ყოველი „კანის“ ძაბვის გაზომვა თავის მხრივ. როგორც უკვე იცით, თუ ბატარეა არის ni cd, მაშინ თითოეული უჯრედის ძაბვა უნდა იყოს დაახლოებით 1,2 ვ. თუ ბატარეის ტიპი არის Li Ion, მაშინ უჯრედის ძაბვა უნდა იყოს 3,6 ვ.


ძაბვის შემოწმებამდე ბატარეა უნდა დაიტენოს რამდენიმე საათის განმავლობაში, რათა უზრუნველყოს სრული დამუხტვის ციკლი. დატენვის შემდეგ, ყველა უჯრედის ძაბვა უნდა იყოს მინიმუმ 1.2 ვ ნიკელ-კადმიუმისთვის და 3.6 ლითიუმ-იონისთვის. შემდეგ მთელი ბატარეა უკავშირდება დატვირთვას და იგი მთლიანად დაცლილია, რის შემდეგაც კვლავ საჭიროა თითოეული ელემენტის ძაბვის გაზომვა. ამ მომენტში ფაქტობრივად დგინდება გამოუსადეგარი „ბანკები“, რომელთა ძაბვა დაეცა 0,5-0,7 ვ-ზე დაბლა. მათი გამოცვლის შემდეგ ბატარეა აწყობილია საპირისპირო წესით და ხრახნიანი მზადაა შემდგომი მუშაობისთვის.

ჩატვირთვის ტესტირება

არსებითად, ეს მეთოდი თითქმის იგივეა, რაც ზემოთ იყო აღწერილი, თუმცა ის გამორიცხავს მულტიმეტრის საჭიროებას. ამის ნაცვლად, თქვენ უნდა მოამზადოთ ნათურა, რომელიც განკუთვნილია 3-4 ვ ძაბვისთვის ან პატარა ელექტროძრავისთვის. ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ თითოეული ბატარეის მოქმედება ძაბვის გაზომვის გარეშე.

ასე რომ, როგორც წინა შემთხვევაში, აწყობილი ბატარეა სრულად დატენულია. ამის შემდეგ ხდება მისი დემონტაჟი და ტვირთი უერთდება თითოეულ „ბანკს“ თავის მხრივ (ან ერთდროულად ყველას, მაგრამ შემდეგ აუცილებელია რამდენიმე იდენტური ნათურა). გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ფუნქციონირებადი ელემენტები გააგრძელებენ ნათურის კვებას დენით (ან ატრიალებენ მიკროძრავის ლილვს) და ის, ვინც დაკარგა სიმძლავრე, სწრაფად განმუხტავს. გამოუსადეგარი „ბანკები“ ადუღდება და მათ მაგივრად ადუღებენ სქემში მოქმედი, რის შემდეგაც ყველა ელემენტი ისევ ჩასმულია კორპუსში.

ბატარეის უჯრედების აღდგენა

დასაწყისისთვის, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ ყველა ბატარეას არ აქვს აღდგენის პარამეტრები. ბატარეების აღდგენის უმარტივესი გზაა Ni Cd ტიპის, რომელიც დღეს აღჭურვილია იარაღების დიდი უმრავლესობით. მართალია, დღეს შეგიძლიათ იპოვოთ Makita ან Hitachi screwdriver, რომელიც იკვებება ლითიუმის ბატარეით, მაგრამ ჯერჯერობით ასეთი მოდელები საკმაოდ ბევრია. უნდა გვახსოვდეს, რომ ბატარეის წინააღმდეგ პრეტენზიების გაკეთებამდე ყოველთვის უნდა შეამოწმოთ დამტენის მუშაობა, რომელიც გარეგნულად შეიძლება საკმაოდ შესაფერისი ჩანდეს მუშაობისთვის, მაგრამ არ უზრუნველყოფს საჭირო დატენვის დენს.


ასე რომ, Ni Cd ბატარეის უჯრედების აღდგენის უმარტივესი გზა. ბატარეის უჯრედების აღდგენის პირველი გავრცელებული მეთოდი არის ეგრეთ წოდებული მეხსიერების ეფექტის წაშლა, რომელიც ძალიან მარტივად განისაზღვრება, როდესაც ბატარეა დაკავშირებულია დატვირთვასთან. ხრახნიანი თავიდან ცოტა ხნით მუშაობს, მაგრამ ბატარეა სწრაფად იშლება. შემდეგ, გადატენვის გარეშე გარკვეული ხნით დგომის შემდეგ, ბატარეა კვლავ აგრძელებს მუშაობას და ეს შეიძლება გაგრძელდეს ზედიზედ რამდენჯერმე. ასეთი უსიამოვნო ეფექტის გარკვეულწილად თავის დასაღწევად, ბატარეა უნდა იყოს სრულად დატენილი ნომინალურ რეჟიმში (დენის სიმძლავრე უნდა იყოს ბატარეის სიმძლავრის მეათედი) და შეუფერხებლად განიტვირთოს მცირე დატვირთვით დიდი ხნის განმავლობაში. . ამ მოქმედების შედეგად აღმოჩნდება ბატარეის უჯრედების ყველა ფირფიტის გაფლანგვა. დატვირთვა ამ შემთხვევაში შეიძლება იყოს 40-60 ვტ სიმძლავრის ნათურა, რომელიც განკუთვნილია 220 ვ ძაბვისთვის. სრული გამორთვის შემდეგ ბატარეა ხელახლა უნდა დაიტენოს და პროცესი 4-5-ჯერ მაინც განმეორდეს. საბოლოო ჯამში, თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ ორიგინალური ბატარეის ტევადობის 70-80%.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების მუშაობის აღდგენის კიდევ ერთი ეფექტური გზაა ელექტროლიტის დამატება. ექსპლუატაციის დროს ელექტროლიტი თანდათან აორთქლდება. ეს ხდება საკმაოდ სწრაფად, როდესაც დიდი დატვირთვა უკავშირდება ბატარეას, ხოლო ხრახნიანი არის ერთი. იმისათვის, რომ "ქილა" კვლავ ელექტროლიტით აავსოთ, მასში საგულდაგულოდ იჭრება 0,8-1 მმ დიამეტრის ხვრელი და სამედიცინო შპრიცის გამოყენებით ასხამენ რამდენიმე წვეთი (ან კუბური სანტიმეტრი) გამოხდილი (ადუღებული) წყალი. ნემსით. შემდეგ ხვრელები ივსება ეპოქსიდის წვეთით. უნდა გვახსოვდეს, რომ ელექტროლიტით სავსე ბანკი აღადგენს თავის შესაძლებლობებს მხოლოდ რამდენიმე დატენვის/განმუხტვის ციკლის შემდეგ. ამისათვის რეკომენდებულია მისი ცალ-ცალკე „გატარება“ და მხოლოდ ამის შემდეგ ბატარეაში შედუღება.

დაბოლოს, უმარტივესი გზაა წარუმატებელი ელემენტის უბრალოდ ჩანაცვლება. მისი განხორციელება შეუძლია თითქმის ყველა ადამიანს, ვისაც ოდესმე გამოუყენებია შედუღების უთო და ხრახნიანი. აქ არაფრის შეკეთება არ არის საჭირო, საკმარისია მხოლოდ გამოუყენებელი ელემენტების იდენტიფიცირება და მის ნაცვლად შესადუღებელი ელემენტების შედუღება.

ბატარეის უჯრედების შეცვლისა და აღდგენის პროცესი კარგად არის აღწერილი ვიდეოში, რომელიც წარმოდგენილია ამ გაკვეთილზე. თუმცა, მოდით შევხედოთ კიდევ რამდენიმე სასარგებლო რჩევას, რომელიც დაგეხმარებათ ბატარეის სიცოცხლის გახანგრძლივებაში:

  1. იმისათვის, რომ ბატარეის "ბანკები" არ გადახურდეს, ისინი რაც შეიძლება სწრაფად უნდა შედუღდეს.
  2. ცალკეული "ქილაების" ბატარეაში დასაკავშირებლად საჭიროა გამოიყენოთ თხელი სპილენძის ფირფიტები ან სქელი სპილენძის მავთული, რომელიც გაუძლებს ხრახნიანი ძაბვის მიერ მოხმარებულ მაღალ დენს.
  3. ბატარეაში ელემენტების შეერთებისას აუცილებელია მკაცრად დაიცვან მათი შედუღების პოლარობა. წინა ელემენტის პლუსი ყოველთვის უნდა იყოს დაკავშირებული შემდეგის მინუსთან.
  4. აკუმულატორის ხელახლა აწყობის შემდეგ დაიმახსოვრეთ, რომ აუცილებელია 4-5 დამუხტვის/გამორთვის ციკლის ჩატარება, რაც გაათანაბრდება ბატარეის ყველა „ქილა“-ს პოტენციალს.

როგორც ხედავთ, ხრახნიანი ბატარეის აღდგენის რამდენიმე გზა არსებობს, საკმარისია სწორად დადგინდეს გაუმართაობის მიზეზი. თუმცა, ინსტრუქციებში მითითებული ბატარეის გამოყენების წესების დაცვით, შეგიძლიათ მნიშვნელოვნად გაზარდოთ მისი სიცოცხლე.

მწარმოებლისგან უსადენო ხელსაწყოს შეძენისას გაგიკვირდებათ ხრახნიანი ბატარეის პაკეტის მაღალი ღირებულება. უსადენო ხელსაწყოს მუშაობის პრინციპი ეფუძნება ელექტროლიტური პროცესის ფიზიკას. ბატარეის პაკეტის აღდგენა და შეკეთება ხელმისაწვდომი იქნება მათთვის, ვინც მეგობრობს ელექტროქიმიასთან და სქემებთან.

რატომ იშლება ბატარეა

სამონტაჟო სამუშაოების დროს ყველაზე პოპულარული ელექტრო ინსტრუმენტი არის ხრახნიანი. არის ელექტრო ხრახნები (ბურღები), რომლებიც იკვებება მაგისტრალური კვების ბლოკით და ბატარეით.

უსადენო ხელსაწყო მარტივია სამუშაოს შესასრულებლად, თუმცა მოითხოვს ხრახნიანი ბატარეის აღდგენას. შეგახსენებთ, რომ უსადენო ხელსაწყოს მნიშვნელოვანი პარამეტრია ტევადობა, რომელიც გვაწვდის ინფორმაციას გამომავალი დენის დროებითი მნიშვნელობის შესახებ. ხრახნიანი ბატარეის სიმძლავრე დამოკიდებულია ბატარეის ძაბვაზე.

მაგალითად, ბატარეის ძაბვით 12 ვ, სიმძლავრით 2 ა/სთ, ხელსაწყოს სიმძლავრე იქნება 24 ვატი. ხრახნიანი ბატარეების ტიპის მიუხედავად, დამუხტვის სიმძლავრის დაკარგვა გარდაუვალი ფიზიკური პროცესია. ვთქვათ, ტევადობის დაკარგვა დაკავშირებულია ხელსაწყოს გამოყენების ინტენსივობასთან და ბატარეის შიგნით ჟანგვითი პროცესებთან (სულფაცია).


თუ თქვენ აპირებთ ბატარეის შეკეთებას თავად, მაშინ უნდა გესმოდეთ ხრახნიანი ბატარეის მიკროსქემის შესაძლებლობები კონკრეტული ტიპის ელემენტისთვის.


ბატარეის პაკეტის მოწყობილობა - ქილა და მათი შიგთავსი

ხრახნიანი ბატარეის ნაკრები შედგება დაწყობილი ნაწილებისგან - ქილა, რომელსაც აქვს ცილინდრული ფორმა და სტანდარტული ზომა. ბატარეის ბანკები განსხვავდება სიმძლავრით, რომლის მარკირება მითითებულია ელემენტზე და იზომება ამპერში / საათში.


ამრიგად, ბატარეის კონტაქტებზე მიღებული ძაბვა არის თითოეული ელემენტის ჯამი.

ბატარეის უჯრედების ტიპები

ნებისმიერი ხრახნიანი ბატარეის ნაკრები აღჭურვილია ერთ-ერთი შემდეგი ელემენტით:

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები (Ni-Cd) ნომინალური ძაბვა ნაპირებზე 1.2 ვ, დატენვის ციკლების საშუალო რაოდენობაა 600

ლითიუმ-იონი (Li-Ion) , მაღალი წარმადობით: 180 Wh/kg და 250-400 Wh/l, და სამუშაო ძაბვა 3.6V.

ნიკელის ლითონის ჰიდრიდი (Ni-MH) , ძაბვა 1.2V.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებს აქვთ ენერგიის ტევადობა 1200-დან 1500 mAh-მდე. მთლიანი სიმძლავრე უზრუნველყოფილია და შენარჩუნებულია შიგნით ქილაების რაოდენობით. მაგალითად, 12 ვ-სთვის საჭიროა 10 ცალი, 14 ვ-სთვის - 12 ცალი.

დადასტურებულია, რომ ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებში სიმძლავრის დაკარგვის მთავარი მიზეზი ელექტროლიტის ადუღებაა. პრაქტიკაში დადგინდა, რომ ნიკელ-კადმიუმის ბატარეები ხრახნიანებისთვის ყველაზე გამძლეა და ექვემდებარება განახლებას.


ნიკელ-კადმიუმის და ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდის უჯრედებთან შედარებით, ლითიუმ-იონურ უჯრედებს აქვთ გაცილებით ნაკლები სიმძლავრის დაკარგვა, მაგრამ დამუხტვის ციკლების რესურსი 500-დან 1000 ციკლამდეა.

ხრახნიანი ლითიუმის ბატარეის აღდგენის ვარიანტი ყველაზე შრომატევადია, თუმცა უზრუნველყოფს მაქსიმალურ სარგებელს: სწრაფი დატენვის ციკლების რაოდენობის ზრდა და "მეხსიერების ეფექტის" არარსებობა.

შესაძლებლობების აღდგენის გზები

ტევადი მუხტის აღდგენის რამდენიმე პრაქტიკული გზა არსებობს:

• პოტენციური დატკეპნის მეთოდით

• firmware ძაბვით და დენით, რომელიც აღემატება ნომინალურ მნიშვნელობებს

• აღმოჩენილი დეფექტური ელემენტების შეცვლა.

პოტენციური დატკეპნის მეთოდიეფექტურია ბანკში ელექტროლიტის არსებობისას, მაგრამ თავდაპირველი მოცულობის დაკარგვით.

ეს არ დააზარალებს გახსოვდეთ, რომ ელექტროლიტის კრიტიკული მოცულობით firmwareკადმიუმის ბატარეები screwdriver-ისთვის უძლურია. ამიტომ, საჭირო იქნება ელემენტარული რეანიმაციული სამუშაოები - ელექტროლიტის შეყვანა ქილაში სამედიცინო შპრიცის ნემსის გამოყენებით.

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეების ხელახალი წარმოება

ნიკელ-კადმიუმის ბატარეებისთვის, რომელთა შიდა სტრუქტურა დამზადებულია ერთი ტექნოლოგიის მიხედვით, ყველაზე ხელმისაწვდომი გზაა დეფექტური უჯრედების შეცვლა, რომლებიც გვხვდება ბატარეის ფირფიტებზე ძაბვის გაზომვით. ბატარეის პაკეტი დაიშალა და ბატარეები ამოღებულია.

ხრახნიანი ბატარეის აღდგენის პროცესის ალგორითმი შედგება შემდეგი ეტაპებისგან: "ქილაების პაკეტის აწყობა" - "კონტაქტური ნიკელის ზოლების შედუღება" - "ბატარეის დატენვა სამუშაო ძაბვის მიღწევამდე".


თავდაპირველად, რასაც ეს ალგორითმი ითვალისწინებს, არის ბატარეების შემოწმება დეკლარირებულ შესრულების მახასიათებლებთან (ძაბვა) შესაბამისობაში. ამიტომ აუცილებელია ბატარეის დალაგება გაუმართავი ელემენტების იდენტიფიცირებისა და მათი გამოცვლის მიზნით.

როგორ დაალაგოთ ბატარეა ნაჩვენებია ვიდეოში.

გაუმართავი ბატარეის უჯრედების იდენტიფიცირების შემდეგ, ჩვენ ვამაგრებთ და ვცვლით ახალ უჯრედებს დაკონსერვებული კონტაქტებით და ვადუღებთ ფირფიტებს ბატარეაზე. ჩვენ ვახორციელებთ პოტენციალის გათანაბრებას აწყობილ ბატარეაზე დამტენის გამოყენებით, რომელიც შედის ხრახნის მიწოდებაში და ვაყენებთ ქილებს დასატენად.

შეგახსენებთ, რომ ბატარეის არსებული მოდელებისთვის ძაბვის დიაპაზონი განსხვავებულია და არის 6-22 ვ დიაპაზონში და ითვალისწინებს ბატარეის დატენვის დროს 6-8 საათს.

აქ მოცემულია უფრო დეტალური ინფორმაცია ბატარეის პაკეტის აღდგენის შესახებ.

თუ ხელსაწყოს ძაბვის სიმძლავრე ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი, მაშინ ხრახნიანი ბატარეა უნდა გადაკეთდეს Li-Ion-ად.

ბლოკის გადაქცევა ლითიუმ-იონურ ბატარეებად

ბატარეის მოდიფიკაციისთვის საჭიროა IMAX B6 კონტროლერის დამაბალანსებელი კონექტორის დაკავშირება 5s-2p სქემის მიხედვით (5 სერიით ორი პარალელურად) ან 5s-1p. გადამუშავების ალგორითმი მსგავსია კადმიუმ-ნიკელის ბატარეების აღდგენის ალგორითმისა.

ვთქვათ, რომ ლითიუმის იონური ბატარეები იტენება კომბინაციით ორ რეჟიმში: თავდაპირველად 4,2 ვ ძაბვამდე პირდაპირი დენით და მუდმივი ძაბვის დროს დეკლარირებულ რეიტინგამდე.

როგორ გადავიტანოთ ლითიუმ-იონური ბატარეები შემოთავაზებულია ვიდეოში.