ნებისმიერი ავტონომიური წყალმომარაგების სისტემის მთავარი ელემენტია სატუმბი სადგური, რომელიც, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკური მოწყობილობა, შეიძლება პერიოდულად ჩავარდეს. სატუმბი მოწყობილობების მუშა მდგომარეობაში დასაბრუნებლად შეგიძლიათ ისარგებლოთ სპეციალიზებული კომპანიების მომსახურებით ან შეასრულოთ რემონტი სატუმბი სადგურისაკუთარი ხელით. თუმცა, სანამ ასეთი საკმაოდ ტექნიკურად რთული აღჭურვილობის შეკეთებას გავაგრძელებთ, აუცილებელია წყლის სატუმბი სადგურის არ ფუნქციონირების მიზეზების იდენტიფიცირება.
სატუმბი სადგურის გაუმართაობის მრავალი მიზეზი არსებობს. ისინი შეიძლება დაკავშირებული იყოს ელექტრომომარაგების ნაკლებობასთან, წყალმომარაგების წყაროდან არასათანადო წყალმომარაგებასთან, თავად ტუმბოს გაფუჭებასთან, ჰიდრავლიკური აკუმულატორის ან ელემენტებთან, რომლებიც უზრუნველყოფენ აღჭურვილობის ავტომატურ კონტროლს. წყლის სადგურების გაუმართაობის ან ფუნქციონირების მრავალი მიზეზი შეიძლება გამოვლინდეს და აღმოიფხვრას სახლში, ხოლო რემონტი არ საჭიროებს პროფესიულ უნარებს და დახვეწილ აღჭურვილობას.
სატუმბი სადგურების მოწყობილობა
სატუმბი სადგურები, რომლებსაც ხშირად ჰიდროფორებს უწოდებენ, ახლა აქტიურად გამოიყენება აგარაკებისა და კოტეჯების ავტონომიური წყალმომარაგების სისტემების ორგანიზებისთვის, ასე რომ, კითხვა, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ ასეთი აღჭურვილობა დამოუკიდებლად, საჭიროების შემთხვევაში, საკმაოდ აქტუალურია. სანამ გაარკვიეთ, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ სატუმბი სადგური საკუთარი ხელით, უნდა გესმოდეთ, რისგან შედგება ასეთი სადგურები და რა პრინციპით მუშაობენ ისინი.
სატუმბი სადგური საყოფაცხოვრებო წყალმომარაგების სისტემის აღჭურვისთვის, რომელიც სითხეს ტუმბოს მილსადენის სისტემაში, დამონტაჟებულია დედამიწის ზედაპირზე, რაც შეიძლება ახლოს ჭასთან (შეძლებისდაგვარად) და იკვებება ელექტროენერგიის მიწოდებით. . სატუმბი სადგურების ძირითადი სტრუქტურული ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ასეთი აღჭურვილობის ეფექტურ და შეუფერხებელ მუშაობას ავტომატურ რეჟიმში, არის:
- თავად წყლის ტუმბო, რომელიც ამოტუმბავს წყალს ჭიდან ან ჭიდან და ზეწოლის ქვეშ უბიძგებს მას გამოსასვლელ მილამდე (სატუმბი სადგურების აღჭურვისთვის ძირითადად გამოიყენება არა წყალქვეშა, არამედ ზედაპირული ტუმბო);
- წყლის მიმღები შლანგი, რომელიც ჩაეფლო წყალში მაქსიმალურ დონემდე;
- გამშვები სარქველი, რომელიც ხელს უშლის შეწოვის მილსადენიდან წყლის დაბრუნებას ჭაში ან ჭაში;
- გამშვები სარქვლის წინ დამონტაჟებული გამწოვი და ასუფთავებს წყაროდან ამოტუმბულ წყალს ჭუჭყისა და ქვიშის ნაწილაკებისგან, რომლის შეღწევა ტუმბოს შიგნით შეიძლება იყოს მისი უკმარისობის ერთ-ერთი მიზეზი;
- ტუმბოს შემდეგ დამონტაჟებული წნევის სენსორი - წნევის ხაზზე (ავტომატურ რეჟიმში მოქმედი ასეთი სენსორის მთავარი ამოცანაა ტუმბოს ჩართვა, თუ წყალმომარაგების სისტემაში წყლის წნევა დაეცემა კრიტიკულ მნიშვნელობამდე და გამორთეთ იგი, როდესაც ის აღწევს საჭირო პარამეტრებს);
- წყლის ნაკადის სენსორი, რომელიც დამონტაჟებულია ტუმბოს წინ და არ აძლევს მას მუშაობის საშუალებას უსაქმური(როდესაც წყალი წყვეტს ჭიდან ან ჭაობიდან, ასეთი სენსორი ავტომატურად გამორთავს მოწყობილობას, რაც ხელს უშლის მის გადახურებას);
- მანომეტრი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ წყლის წნევა სატუმბი სადგურის მიერ შექმნილ მილსადენში.
სატუმბი სადგურის გაუმართაობა, როგორც ზემოთ აღინიშნა, შეიძლება განისაზღვროს მრავალი მიზეზის გამო, რომელთა ზუსტი გარკვევა საშუალებას მოგცემთ სწრაფად და ეფექტურად განახორციელოთ რემონტი, დააბრუნოთ აღჭურვილობა სამუშაო მდგომარეობაში. სატუმბი სადგურის ავარიის მიზეზის დასადგენად ჩატარებული დიაგნოსტიკის დროს, არ არის საჭირო დახვეწილი აღჭურვილობის გამოყენება და პროფესიული უნარების ქონა. სატუმბი სადგურების დამახასიათებელი გაუმართაობის უმეტესობის იდენტიფიცირება შესაძლებელია როგორც გარე ნიშნებით, ასევე მოწყობილობების დახმარებით, რომლებითაც თავდაპირველად აღჭურვილია ასეთი აღჭურვილობა და წყალმომარაგების სისტემა.
სატუმბი სადგურების გაუმართაობას შორის შეიძლება განვასხვავოთ რამდენიმე ყველაზე დამახასიათებელი, რომელთა ამოცნობა და აღმოფხვრა თითოეულ მომხმარებელს შეუძლია დამოუკიდებლად, რემონტის დროს სპეციალისტების რჩევის გამოყენებით.
ტუმბო მუშაობს, მაგრამ სისტემაში წყალი არ შედის
სატუმბი სადგურის გაშვებისას შეიძლება მოხდეს, რომ ტუმბო, რომლითაც იგი აღჭურვილია, მუშაობს, მაგრამ წყალმომარაგებაში სითხე არ შედის. იმის დასადგენად, თუ რატომ არ ტუმბოს სატუმბი სადგური წყალს, აუცილებელია გაანალიზდეს მოწყობილობაში შემავალი ელემენტების ინდივიდუალური პარამეტრები და სამუშაო პირობები.
- პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეაფასოთ გამშვები სარქვლის ტექნიკური მდგომარეობა და სწორი მოქმედება, რომელიც მდებარეობს შეწოვის მილზე ჭაბურღილის ან ჭაბურღილის შიგნით. ძალიან ხშირად, სატუმბი სადგური არ ტუმბოს ზუსტად იმის გამო, რომ ეს სარქველი ჩაკეტილია ქვიშით და ჭუჭყით: გახსნის გარეშე, ის უბრალოდ არ აძლევს წყალს ჭაბურღილიდან ტუმბოში გადინების საშუალებას.
- უნდა შემოწმდეს არის თუ არა წყალი წნევის მილსადენის იმ ნაწილში, რომელიც მდებარეობს ტუმბოსა და ჭას შორის. თუ იქ სითხე არ არის, მაშინ, შესაბამისად, მოწყობილობას სატუმბი არაფერი აქვს. ხშირად ეს სიტუაცია ხდება მაშინ, როდესაც ხდება ელექტროენერგიის გათიშვა და სატუმბი სადგურის მუშაობა ჩერდება. იმისათვის, რომ სატუმბი სადგურმა კვლავ ნორმალურად დაიწყოს მუშაობა, საკმარისია მილსადენის ეს ნაწილი წყლით შევსოთ, რისთვისაც მასში სპეციალური ხვრელია გათვალისწინებული.
- აუცილებელია შეამოწმოთ (ტუმბოს დაშლა) რამდენად დიდია გამოსავალი მისი გარსაცმის შიდა კედლებსა და იმპულსს შორის. ყველაზე ინტენსიურად, ასეთი განვითარება იქმნება იმ შემთხვევებში, როდესაც ხდება წყლის ამოტუმბვა, რომელიც შეიცავს დიდი რაოდენობით უხსნად მინარევებს (ერთგვარი აბრაზიული). თუ ეს არის წყალმომარაგების სისტემაში წყლის ნაკლებობის მიზეზი, როდესაც სატუმბი სადგური მუშაობს, მაშინ საჭიროა ტუმბოს შეკეთება, რაც მოიცავს იმპულსისა და მოწყობილობის კორპუსის შეცვლას, ან მის სრულ შეცვლას. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ იპოვით კომპონენტებს, რომლებიც შესაფერისია თქვენი მოწყობილობის მოდელისთვის, შესაძლებელია წყლის ტუმბოს შეკეთება თავად.
- ასევე აუცილებელია დადგინდეს, არის თუ არა წყალი (და რა სიღრმეზე, ასეთის არსებობის შემთხვევაში) ჭაში ან თავად ჭაში. თუ წყალმომარაგების წყაროში წყალია, მაშინ პრობლემა უბრალოდ მოგვარებულია: უბრალოდ ჩაწიეთ მიწოდების შლანგი ან მილი უფრო ღრმა ინექციის დონეზე. ამ შემთხვევაში აუცილებელია სატუმბი აღჭურვილობის ექსპლუატაციის ინსტრუქციების დაცვა, რათა შემდგომში არ მოხდეს მისი შეკეთება.
სატუმბი სადგური მუშაობს შეუფერხებლად
სატუმბი სადგური, რომელიც მუშაობს ავტომატურ რეჟიმში, ხშირად შეიძლება გამორთოთ და ჩართოთ, რაც მიუთითებს გაუმართაობაზე. სატუმბი სადგურის მუშაობის ამ ბუნებას, რომელშიც ის მუდმივად გამორთულია და ჩართულია, ეწოდება jerky. ეს უნდა იყოს სიგნალი სისტემის ცალკეული ელემენტების შესამოწმებლად (და, საჭიროების შემთხვევაში, შეკეთება).
თუ სატუმბი სადგური აჩქარებულად მუშაობს (ის გამორთულია, შემდეგ ჩაირთვება), უნდა გაიზომოს წნევა ჰიდრავლიკური ავზის ჰაერის პალატაში. ამ პროცედურის ჩასატარებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის კომპრესორი, რომელიც აღჭურვილია წნევის მრიცხველით. თუ ეს პარამეტრი სატუმბი სადგურის საჰაერო კამერაში ან მსხალში ნორმაზე დაბალია, ის უნდა გაიზარდოს იმავე ავტოკომპრესორის გამოყენებით. მოწყობილობის ჰაერის პალატაში წნევის განმეორებითი ვარდნა მიუთითებს იმაზე, რომ მოხდა სისტემის დეპრესია, რომლის ადგილმდებარეობა უნდა განისაზღვროს. იმ შემთხვევაში, თუ სახსრებმა დაკარგა შებოჭილობა, მაშინ აკუმულატორის შეკეთება არ არის საჭირო, საკმარისია მხოლოდ დალუქვის ლენტის შეცვლა ასეთ ადგილებში.
ჰიდრავლიკური აკუმულატორის კორპუსი ასევე შეიძლება დაკარგოს მჭიდროდ, თუ მასში ბზარი ან ხვრელი გაჩნდა. ასეთ სიტუაციაში აკუმულატორის საკუთარი ხელით შეკეთება არ არის რთული: ამისათვის საკმარისია მიღებული ბზარი ან ხვრელი დახუროთ "ცივი შედუღების" კომპოზიციის გამოყენებით.
რატომ ირთვება და ითიშება ხშირად სატუმბი სადგური ექსპლუატაციის დროს? ამ კითხვაზე პასუხი შესაძლოა აკუმულატორის მემბრანის დაზიანებაშიც იყოს. ასეთ შემთხვევებში პრობლემის გადაწყვეტა არის აკუმულატორი მსხლის ან ასეთი გარსის შეცვლა.
მემბრანის შეცვლა აკუმულატორში
გახსენით ფლანგა ამოიღეთ მემბრანა და გაასუფთავეთ ავზი. ახალი მემბრანა უნდა მოერგოს ფლანგს
ჩავსვამთ და ვასწორებთ მემბრანას, ვამაგრებთ ფლანგს.შევამოწმეთ ძუძუს და ამოტუმბეთ წნევა.ცოტა ხნის შემდეგ შეამოწმეთ წნევა.
რემონტის სპეციალისტებს ხშირად ეკითხებიან, რატომ ირთვება ხშირად სატუმბი სადგური ან რატომ არ ითიშება სატუმბი სადგური იმ მომენტში, როდესაც წყალმომარაგების სისტემაში სითხის წნევა ნორმას აჭარბებს. ეს ჩვეულებრივ გამოწვეულია წნევის გადამრთველის ავარიის ან გაუმართაობის გამო. ასეთმა გაუმართაობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს სატუმბი სადგურის მიერ მილსადენში წყლის წნევის შენარჩუნება. წნევის ჩამრთველის შეკეთება საკმაოდ რთული პროცედურაა, რომელიც ყოველთვის არ შეიძლება გაკეთდეს ხელით. ამიტომაც ხშირ შემთხვევაში სატუმბი სადგურის წნევის ჩამრთველი არ შეკეთდება, უბრალოდ ასეთი სენსორი ახლით იცვლება.
სატუმბი სადგურიდან მომდინარე წყლის ნაკადის არასტაბილური წნევა
სატუმბი სადგურების ექსპლუატაციაში ერთ-ერთი საკმაოდ გავრცელებული სიტუაციაა ონკანებიდან წყლის მიწოდება პულსირებული დარტყმებით, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ წყალმომარაგების სისტემა გარედან იწოვს ჰაერს. იმ ადგილის იდენტიფიცირებისთვის, სადაც ჰაერი შედის მილსადენში, საჭიროა გულდასმით შეამოწმოთ ყველა დამაკავშირებელი ელემენტი, რომელიც იმყოფება ჭაბურღილს ან ჭას და სატუმბი სადგურს შორის.
თუ სატუმბი სადგური არ აძლიერებს წნევას ან ტუმბოს წყალს მილსადენში პულსაციის რეჟიმში, ეს ასევე შეიძლება მიუთითებდეს, რომ წყაროში წყლის დონე შემცირდა ან არასწორი დიამეტრის შლანგი ან მილი გამოიყენება წყლის ამოტუმბვისთვის.
ჭაბურღილში ან ჭაბურღილში მოსათავსებლად შლანგის ან მილის არჩევისას ყოველთვის უნდა გავითვალისწინოთ, რომ მათი დიამეტრი უნდა იყოს რაც უფრო მცირე, მით უფრო დაბალია წყლის შეწოვის სიმაღლე წყაროდან.
სატუმბი სადგურის ავტომატური გამორთვის სისტემა არ მუშაობს
კითხვა, თუ რატომ არ ითიშება სატუმბი სადგური ავტომატურად, საკმაოდ ხშირია. ასეთ რეჟიმში მომუშავე სატუმბი სადგური, რომელიც ავარიულად ითვლება, ვერ ფუნქციონირებს, ის დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ ელექტრომომარაგებიდან. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება შეგხვდეთ აღჭურვილობის სწრაფი უკმარისობა, რაც ნიშნავს, რომ საჭირო იქნება ჰიდროფორის უფრო რთული და ძვირადღირებული შეკეთება.
რატომ არ ითიშება სატუმბი სადგური დიდი ხნის განმავლობაში? მიზეზი არის წნევის სენსორის არასწორი მუშაობა ან გაუმართაობა. ამ მოწყობილობის გაუმართაობამ, რომელიც მუშაობს ავტომატურ რეჟიმში, შეიძლება გამოიწვიოს სატუმბი სადგურის არ ჩართვა იმ მომენტში, როდესაც მასში გამავალი სითხის წნევა მცირდება მილსადენში. უმეტეს შემთხვევაში, ეს პრობლემა მოგვარებულია საკმაოდ მარტივად - სენსორის რეგულირებით საჭირო წნევაზე ტუმბოს ჩართვისა და გამორთვისთვის.
წნევის შეცვლა ასევე შეიძლება არ იმუშაოს გამართულად იმის გამო, რომ მისი შიდა სტრუქტურის ელემენტები დაფარულია მარილის საბადოებით. ასეთ შემთხვევებში საკმარისია სენსორის დაშლა და მისი შიდა ნაწილების ასეთი ნალექებისგან გაწმენდა.
სატუმბი სადგური არ ირთვება
უმეტეს შემთხვევაში, სადგური არ ჩართულია (და, შესაბამისად, ტუმბო-ტუმბო არ მუშაობს) ღია მიკროსქემის, საკონტაქტო ჯგუფის ელემენტების დაჟანგვისა და წნევის სენსორში გაუმართაობის გამო. გარდა ამისა, გაუმართაობის მიზეზები შეიძლება იყოს წამყვანი ძრავის დამწვარი გრაგნილი, ასევე საწყისი კონდენსატორის გაუმართაობა.
სარემონტო პროცედურებით, როგორიცაა სადგურის ელექტროენერგიის წრეში შეფერხებების შეკეთება, საწყისი მოწყობილობის კონტაქტების გაწმენდა და კონდენსატორის შეცვლა, როგორც წესი, პრობლემები არ წარმოიქმნება. ამასთან, ძრავის გადახვევისთვის, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ დაშალოთ იგი და როგორ შეცვალოთ მასში დამწვარი გრაგნილი. სწორედ ამიტომ, სატუმბი სადგურების ბევრი მომხმარებელი, როდესაც წამყვანი ძრავა იწვის, უბრალოდ შეცვალოს იგი ახლით, თავიდან აიცილოს შეკეთება.
ხშირად, სატუმბი სადგურის გაშვებისას, რომელიც დიდი ხანია არ მუშაობს, ჩნდება დამახასიათებელი გუგუნი, მაგრამ აღჭურვილობა არ იწყებს მუშაობას. ამ სიტუაციის მიზეზი ის არის, რომ სატუმბი სადგურის ტუმბოს იმპულსი უბრალოდ „იჭედება“ მოწყობილობის სხეულზე და ვერ მოძრაობს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია სატუმბი სადგურის ტუმბოს ნაწილობრივი დაშლა და მისი იმპულერის ხელით გადატანა მკვდარი ცენტრიდან.
როგორ სწორად დააყენოთ სატუმბი სადგური
იმისთვის, რომ ნაკლებად გაინტერესებდეთ, რატომ არ ამოტუმბავს ტუმბო წყალს ჭაბურღილიდან ან სწორად არ აწვდის მას სისტემას, სერიოზული ყურადღება უნდა მიექცეს სატუმბი სადგურის ელემენტების დამონტაჟებას. წყალქვეშა ტუმბოებით წყალმომარაგების სისტემების სწორად დაყენება არანაკლებ მნიშვნელოვანია, ვინაიდან ღრმა ტუმბოს შეკეთება ან შეცვლა ასევე ძვირადღირებული პროცედურაა.
ასე რომ, სატუმბი სადგურების დამონტაჟებისას მკაცრად უნდა დაიცვას შემდეგი რეკომენდაციები:
- ინსტალაციისთვის გამოყენებული მილების დახრისა და დეფორმაციის თავიდან აცილება;
- უზრუნველყოს ყველა შეერთების აბსოლუტური შებოჭილობა, რათა გამოირიცხოს ჰაერის გაჟონვა სისტემაში;
- დარწმუნდით, რომ მოათავსეთ გამშვები სარქველი და ფილტრის ელემენტი მიწოდების მილზე;
- შესასვლელი მილის ქვედა ბოლო ჩაეფლო წყალში ჭაბურღილში ან ჭაში მინიმუმ ოცდაათი სანტიმეტრით (ამ შემთხვევაში, მილის ბოლოდან წყალმომარაგების წყაროს ძირამდე მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ ოცი სანტიმეტრი);
ეს საკითხი აქტუალურია აგარაკის ბევრი მფლობელისთვის, რადგან სატუმბი სადგურები ხშირად იშლება საგარანტიო ვადის გასვლის შემდეგ. თუმცა, არ უნდა ჩავარდეთ პანიკაში, თითქმის ყველა პრობლემა დამოუკიდებლად შეიძლება მოგვარდეს.
ქვემოთ განვიხილავთ რამდენიმე გავრცელებულ ავარიას და მივცემთ რჩევებს, თუ როგორ უნდა შეაკეთოთ სატუმბი სადგური თავად.
სადგური მუშაობს, მაგრამ წყალს არ ამოტუმბავს
გააკეთეთ საკუთარი ხელით სატუმბი სადგურის შეკეთებაამ შემთხვევაში, იგი მოიცავს შემდეგი ელემენტების დიაგნოზს:
- უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ გამშვები სარქველი და მილსადენების შებოჭილობა;
- შეამოწმეთ, არის თუ არა წყლით სავსე მილსადენი, რომელიც აკავშირებს ჭას და ტუმბოს. თავად ტუმბოც წყლით უნდა იყოს სავსე... (თუ ტუმბო სულ უფრო ნაკლებ წყალს ამოტუმბავს, მაშინ მიზეზი შეიძლება იყოს ჭაბურღილის გაწმენდის საჭიროება (გამორეცხვა), ასევე შეიძლება ფილტრები დაიბლოკოს.));
- ნახეთ, არის თუ არა ჭაში წყალი, ჩაუშვით შლანგი უფრო ღრმად ჭაში;
- მიზეზი შეიძლება იყოს დაბალი ძაბვა, რაც არ არის საკმარისი ელექტროძრავისთვის.
ტუმბო ხშირად ირთვება, ირყევა
წაიკითხეთ წნევის საზომი ავტომატიზაციის ერთეულზე. თუ ისარი სასურველ წნევამდე მოიმატებს და შემდეგ მკვეთრად ეცემა, შეიძლება რამდენიმე მიზეზი იყოს:
ტუმბო ტუმბოს წყალს, მაგრამ არ ითიშება - როგორ შეკეთება
წნევის შეცვლა უნდა დარეგულირდეს - გააკეთეთ საკუთარი ხელით სატუმბი სადგურის შეკეთებააუცილებელია, რადგან დროთა განმავლობაში ტუმბოს მოძრავი ნაწილები ცვდება და ვერ ქმნის სასურველ წნევას, რომელიც თავდაპირველად იყო დაყენებული ქარხანაში. ჩვენ გვაინტერესებს დიდი ზამბარა, რომელიც განსაზღვრავს ტუმბოს ჩართვისა და გამორთვის ზედა და ქვედა ზღვარს. წნევა უნდა შემცირდეს ზამბარის შემობრუნებით მინუს ისრის მიმართულებით.
წნევის ჩამრთველი უნდა გაიწმინდოს, რადგან ზოგჯერ მარილები ილექება, რომლებიც ბლოკავს შესასვლელს.
მიედინება ტუმბო
სატუმბი სადგურიდან წყლის გაჟონვის შესაძლო მიზეზი შეიძლება იყოს ჩაყრის ყუთის პრობლემა. იქ არ არის შუასადებები, მაგრამ არის ზეთის ბეჭედი, რომელიც შეიძლება იყოს ასეთი (იხ. ფოტო ქვემოთ).
კაკუნი საკისრები
თქვენ შეგიძლიათ განსაზღვროთ ტარების გაუმართაობა სატუმბი სადგურის მოსმენით პლასტიკური მილის გამოყენებით. ჩართეთ ტუმბო და მილის ერთ ბოლოზე ყურის მოთავსებისას მეორე გადაიტანეთ საკისრის დანიშნულ ადგილას.
ტუმბო არ ირთვება
შეიძლება არ იყოს კვების ბლოკი, შეამოწმეთ ტესტერით. წნევის გადამრთველის კონტაქტებიც შეიძლება დაიწვას, ამ შემთხვევაში აუცილებელია მათი გაწმენდა.
თუ დამწვარი იზოლაციის უსიამოვნო სუნი იგრძნობა, მაშინ ელექტროძრავა დაიწვა. თქვენ უბრალოდ უნდა ჩააბაროთ სატუმბი სადგური შესაკეთებლად.
ტუმბო გუგუნებს და არ ბრუნავს
თუ ტუმბოს ჩართავთ მუშაობის ხანგრძლივი შესვენების შემდეგ, ის ზუზუნებს, რადგან სხეულზეა მიწებებული. თქვენ უბრალოდ უნდა ჩართოთ ძრავის იმპულსი და შემდეგ შეაერთოთ მოწყობილობა ქსელში.
შესაძლოა, ძრავის ყუთში კონდენსატორი გატეხილია. ამ კონდენსატორის გამოყენებით, მოწყობილობა დაკავშირებულია ქსელთან.
არ არსებობს აღჭურვილობა, რომელიც არასოდეს იშლება და სატუმბი სადგურები - თუნდაც ყველაზე ცნობილი მწარმოებლებისგან იყოს, გამონაკლისი არ არის. რაც ძალიან სასიამოვნოა, არის ის, რომ გაუმართაობის მიზეზები ხშირად თავად ტუმბოში არ არის და პრობლემები საკმაოდ მარტივად სწორდება. რაშია ისინი გამოხატული და რა მიზეზების გამო წარმოიქმნება?
ჩვენი მოკლე გზამკვლევი გეტყვით ამის შესახებ. და ამ სტატიაში ვიდეოს ნახვის შემდეგ, თქვენ იპოვით პასუხს კითხვაზე: "რა უნდა გავაკეთო, თუ წყლის სატუმბი სადგური არ მუშაობს?".
სწორი კავშირი წარმატების გასაღებია
სანამ რემონტზე საუბარს დავიწყებდეთ, უნდა აღვნიშნოთ, რომ წყალმომარაგების სისტემის სათანადო მოვლა-პატრონობით, რაც თავად კეთდება ყოველდღიურ ცხოვრებაში, შეიძლება არ იყოს საჭირო.
Ისე:
- თავდაპირველად, ყველაფერი დამოკიდებულია სწორ ინსტალაციაზე - და არა მხოლოდ თავად სადგურზე, არამედ მილსადენზეც. ამიტომ, დასაწყისისთვის, ჩვენ მივცემთ რამდენიმე სასარგებლო რეკომენდაციას სახლის წყალმომარაგების ქსელის მოწყობისთვის.
ასეთი მნიშვნელოვანი დეტალები
ბოლოს და ბოლოს, რა არის ეს? ეს არის ერთეული, რომელიც შედგება ზედაპირული ცენტრიდანული ტუმბოსგან ჩაშენებული ეჟექტორით და ასინქრონული ძრავით, მემბრანული ავზით და რამდენიმე საკონტროლო მოწყობილობით. სადგურის სიმძლავრე დამოკიდებულია ტუმბოს ეტაპების რაოდენობაზე, ანუ იმპულერებზე.
სხვათა შორის, ეს ყველაფერი შეიძლება ერთად და დამოუკიდებლად, თითოეული ელემენტის ცალკე კრეფა. სანტექნიკის სისტემის მუშაობის არსი აქედან არ იცვლება.
- მემბრანული ავზის კიდევ ერთი სახელი: ჰიდრავლიკური აკუმულატორი. ეს არის გარკვეული მოცულობის კონტეინერი ჰაერის საინექციო ძუძუს და მემბრანით, რომელიც დაზიანების შემთხვევაში არ არის რთული გამოცვლა. მემბრანული ავზი აღჭურვილია ორი წნევის სენსორით - ქვედა და ზედა მნიშვნელობების გასაკონტროლებლად. სწორედ მათი ბრძანებით ირთვება ან ჩერდება ტუმბო.
- სატუმბი სადგური ტრადიციულად უკავშირდება მიწოდების ქსელს - ელექტრო კაბელის საშუალებით (იხ.). თუ მწარმოებლის მიერ მოწოდებული მავთულის სიგრძე საკმარისი არ არის, თქვენ თავად უნდა გადაწყვიტოთ მისი შეძენა. უნდა აღინიშნოს, რომ ტუმბოს ნორმალური ფუნქციონირებისთვის კაბელის სწორად შერჩევა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს.
- ეს კეთდება არსებული ცხრილების გამოყენებით, რომლის მიხედვითაც, ძრავის სიმძლავრის, ნომინალური დენისა და მავთულის სიგრძის ცოდნა, განისაზღვრება მისი განივი მონაკვეთი. და რადგან ჩვენ ვსაუბრობთ კაბელზე, ჩვენ ვიხსენებთ მისი მჭიდრო კავშირის უზრუნველსაყოფად ერთეულთან. უმაღლესი ხარისხი მიიღწევა შემავსებლისა და თბოშემწოვი ყდის გამოყენებისას სავალდებულო დამიწებით. კავშირის ერთ-ერთი ვარიანტი მოცემულია ზემოთ მოცემულ ფოტოში.
- კაბელის გარდა, თქვენ თავად უნდა შეიძინოთ ელემენტები შეწოვის მილსადენის დამონტაჟებისთვის - ეს არის შლანგები (იხ.) ან მილები. ორივე მათგანი უნდა გაძლიერდეს, მაგრამ ამასაც აქვს თავისი დაჭერა, რადგან ზოგიერთი მათგანი ორიენტირებულია იშვიათობაზე, ზოგი კი ორიენტირებულია ზეწოლაზე. მათი ფასი დამოკიდებულია არა მხოლოდ სიგრძეზე, არამედ პროდუქტის გამაგრების ვარიანტზე.
- შლანგების შეერთებისას უაღრესად მნიშვნელოვანია, რომ არ აირიოთ მათი დანიშნულება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი შეიძლება იყოს ვაკუუმური შეკუმშვა შეწოვის პროცესში. ჩვეულებრივ, შლანგი უკვე აღჭურვილია გამშვები სარქველით ქარხანაში და როდესაც დაკავშირებულია, რჩება მხოლოდ კარგად დალუქვა მისი კავშირის ადგილი ტუმბოს შეწოვის ნაწილთან.
- თავად სატუმბი სადგური მყარად უნდა იყოს დამონტაჟებული და დამაგრებული, ზამთარში კი უზრუნველყოფილი უნდა იყოს სათანადო ტემპერატურული პირობებით. წნევის მილსადენის დიამეტრი უნდა იყოს დაკავშირებული მის სიგრძესთან: რაც უფრო შორს ხდება მიწოდება, მით უფრო დიდი უნდა იყოს მილების ზომა. და რაც უფრო ნაკლები მოხვევა და ონკანები წყლის მარშრუტზე, მით უფრო სტაბილური იქნება წყლის წნევა სისტემაში.
ცენტრიდანული ტუმბოებისთვის დამახასიათებელი ხარვეზები
უპირველეს ყოვლისა, სადგურის თავდაპირველ გაშვებამდე ტუმბო ივსება წყლით. ასევე აუცილებელია ჰაერის სისხლდენა დგუშის მეშვეობით - სპეციალური მოწყობილობა საქმის ზედა ნაწილში. როდესაც ჰაერის ნაწილი შიგნით რჩება, ან საერთოდ არ იქნება მიწოდება, ან წნევა იქნება ძალიან სუსტი.
ამ შემთხვევაში, სადგურის მუშაობას ჩვეულებრივ თან ახლავს უსიამოვნო ხმაური:
- ნომინალურ მნიშვნელობაზე ნაკლები წნევის დაქვეითება ასევე ხდება შეწოვის სისტემის ნებისმიერ წერტილში ჩაკეტვის გამო: ტუმბოს ბორბლების პირები, ფილტრის ბადე ან მიწოდების მილსადენი. ჩვეულებრივ, შეწოვის შლანგზე წინასწარი ფილტრის დაყენება დაგეხმარებათ ამ პრობლემის მოგვარებაში.
- ზოგადად, თუ გეომეტრიის თვალსაზრისით ვსაუბრობთ, სათავე შეიძლება ჩაითვალოს წყლის აწევის სიმაღლედ, რომელიც ხორციელდება ტუმბოს მიერ გამომუშავებული ენერგიის გამო. და თუ ეს მანძილი აღემატება დანაყოფის შესაძლებლობებს, მაშინ სათანადო შევსებაც კი არ დაეხმარება მას ნომინალური სიმძლავრის მიღწევაში.
- მარტივად რომ ვთქვათ, თუ სადგური განკუთვნილია წყლის მიწოდებისთვის შვიდი მეტრის სიღრმიდან, მაშინ მისი ათი მეტრიანი ჭაბურღილით ჭაზე დაყენებას აზრი არ აქვს. გარდა ამისა, ასეთ სიტუაციაში შეიძლება მოხდეს კავიტაციის (აორთქლების) ფენომენი - და ეს საზიანო გავლენას ახდენს ტუმბოს ყველა სამუშაო ნაწილზე, განსაკუთრებით იმპულსზე.
აქ ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს ამოტუმბული სითხის ტემპერატურას. მისი მატებასთან ერთად, შეწოვის სიმაღლე, ხახუნის დანაკარგების გამო, საგრძნობლად იკლებს.
როგორ დავიცვათ სადგური დაზიანებისგან
სადგურის წნევის მაჩვენებლების მონიტორინგი ხორციელდება როგორც შეწოვის, ისე მიწოდების მილსადენებზე დამონტაჟებული წნევის მრიცხველების საშუალებით. მათი მნიშვნელობების გადახრები ამა თუ იმ მიმართულებით მიუთითებს გაუმართაობაზე, რომლის მიზეზი რაც შეიძლება მალე უნდა გაირკვეს.
- ტუმბოს მუშაობისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ლილვი ყოველთვის შეინარჩუნოს მოძრაობის მოცემული მიმართულება. საპირისპირო მიმართულებით გადახვევის თავიდან ასაცილებლად, წნევის მილზე მოთავსებულია გამშვები სარქველი.
- მილსადენის დამონტაჟებისას აუცილებელია მიწოდებისკენ დახრილობის გაკეთება. ეს ხელს შეუშლის ჰაერის შეღწევას წყლის ნაკადში. ასევე, ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად, შემწოვი მილი სითხეში უნდა ჩაეფლო მინიმუმ 50-80 სმ.
- მუშაობის ხანგრძლივობა დიდწილად დამოკიდებულია ლილვის ბრუნვის სიგლუვეზე. თუ არ მიიღება შესაბამისი ზომები, როდესაც გამონაბოლქვი ხდება, ყველა ლუქი იწყებს ინტენსიურად ცვეთას.
- საკისრებისა და ლუქების მდგომარეობა ძირითადად დამოკიდებულია გასწორების სიზუსტეზე. მაგრამ, რაც შეეხება სატუმბი სადგურს, თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ ამაზე, რადგან მისი ელემენტები კონცენტრირებულია მწარმოებლის მიერ განყოფილების შეკრების პროცესში.
სადგურის მფლობელის მთავარი ამოცანაა მიწოდების მილსადენის დიამეტრის სწორად გამოთვლა. მაშინ ის არ შექმნის ზედმეტ სტრესს, რაც შედეგად გადაეცემა ტუმბოს.
თუ არის პრობლემები
ასე რომ, თუ პრობლემები კვლავ გამოჩნდება, ჩვენ ვეძებთ მათი წარმოშობის მიზეზს და ვიღებთ ზომებს მათ აღმოსაფხვრელად. მაგალითად: თქვენი სატუმბი სადგური უაზროდ მუშაობს.
დიდი ალბათობით აკუმულატორთან არის პრობლემა. ბოლოს და ბოლოს, რა არის ის? ეს არის დალუქული ლითონის კონტეინერი, რომელიც შიგნით მემბრანით იყოფა ორ განყოფილებად - ერთი შეიცავს ჰაერს, რომელიც ამოტუმბულია ძუძუს მეშვეობით, ხოლო მეორე შეიცავს წყალს.
- უფრო მეტიც, წყალი არ შედის კონტაქტში კონტეინერის სხეულის კედლებთან, მაგრამ მდებარეობს მემბრანის კამერის შიგნით. ეს დეტალი ამ დიზაინის ყველაზე დაუცველი ნაწილია. რეგულარული გაჭიმვისა და შეკუმშვის შედეგად, რეზინი დროთა განმავლობაში კარგავს თავის ელასტიურობას, ან თუნდაც ტყდება.
- თუ ხედავთ, რომ სადგური აფურთხებს წყალს, ანუ აწვდის მას მაღალი წნევით, ოღონდ მცირე ნაწილებში, რის შემდეგაც წნევის ლიანდაგის მაჩვენებელი მკვეთრად ეცემა ნულამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მემბრანის კამერის მთლიანობა.
- როდესაც ჰაერის საინექციო ძუძუს დაჭერისას წყალი გამოდის მისი ხვრელიდან, ეს ნიშნავს, რომ რეზინის ნაწილი გატეხილია და უნდა შეიცვალოს. აქ განსაკუთრებული სირთულეები არ არის: ჭანჭიკები იხსნება, ძველის ამოღება და ახალი მემბრანის ჩასმა. ხელახლა შეკრების შემდეგ, ჰაერი ტუმბოს პალატაში - და ეს არის ის.
- ზოგჯერ სადგურის არასტაბილური მუშაობა დამოკიდებულია არა მემბრანის მთლიანობაზე, არამედ წნევის მარეგულირებელ მოწყობილობაზე. ეს გამოიხატება იმით, რომ ტუმბოს გაშვება-გაჩერება ხდება ძალიან ხშირად. ხშირად წნევის ჩამრთველი იკეტება ჭუჭყითა და სასწორით და ღირს მისი გაწმენდა, რადგან ტუმბოს მუშაობის პრობლემა მოგვარებულია.
- პრობლემების არსის გასაგებად, თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ მუშაობს სატუმბი სადგური პრინციპში. და მისი მუშაობის არსი შემდეგია: როდესაც ჰიდრავლიკური ავზი ივსება ზედა დონეზე, ტუმბო გამორთულია. მისი გაშვება არ უნდა მოხდეს ონკანის გახსნის ან, მაგალითად, სარეცხი მანქანის გაშვების მომენტში, მაგრამ როდესაც წყლის დონე პალატაში მიაღწევს მინიმალურ მნიშვნელობას. ეს პროცესი კონტროლდება დონის სენსორებით.
- და უცებ სატუმბი სადგური ირთვება ღამით, როცა წყალს არავინ იყენებს და ყველა ონკანი იკეტება. მხოლოდ ერთი დასკვნაა: სადღაც არის გაჟონვა. ასე რომ, თქვენ სასწრაფოდ გჭირდებათ მთელი სისტემის აუდიტი. თუ არ არის მილსადენის გარღვევა, ყველა კავშირი უნდა შემოწმდეს დეპრესიულობისთვის.
- მცირე გაჟონვაც კი საკმარისია წნევის დასაკლებად და სადგური იწყებს უკონტროლოდ მუშაობას. როგორ აღმოვფხვრათ იგი, უნდა იხელმძღვანელოთ გარემოებებით - შეიძლება მოგიწიოთ ფლანგის გამოცვლა, ან შეიძლება დაგჭირდეთ ძაფის გადახვევა და თხილის კარგად გამკაცრება.
- და აქ არის კიდევ ერთი საკმაოდ გავრცელებული პრობლემა: წყლის წნევამ უკვე მიაღწია ნორმას და სადგურს არ სურს გამორთვა. ამ შემთხვევაში, მიზეზი შეიძლება იყოს ქსელის ძაბვა, რომლის დროსაც ტუმბოს ძრავა ვერ აღწევს ნომინალურ სიმძლავრეს. თქვენ ამოწმებთ ძაბვას ტესტერით და თუ ამით ყველაფერი რიგზეა, სავარაუდოდ, წნევის გადამრთველის პარამეტრები არასწორია, ან ის ვერ მოხერხდა.
- ისე, რომ ქსელში ძაბვის ვარდნამ არ იმოქმედოს სადგურის მუშაობაზე, ის უნდა იყოს დაკავშირებული ტრანსფორმატორის საშუალებით. ყოველივე ამის შემდეგ, არა მხოლოდ შემცირებას, არამედ ძაბვის ზრდასაც შეუძლია ტუმბოს ძრავის გამორთვა. რაც შეეხება წნევის სენსორის რეკონფიგურაციას, იგი ხორციელდება მოწყობილობის საფარის ქვეშ მდებარე თხილი-რეგულატორების ამა თუ იმ მიმართულებით გადაბრუნებით.
- დასასრულს, განვიხილავთ სიტუაციას, როდესაც სადგური მუშაობს, წყალი არ მიედინება ონკანიდან. პრობლემა, სავარაუდოდ, ის არის, რომ ტუმბოს შესრულება აშკარად აღემატება ჭაბურღილის ნაკადის სიჩქარეს. მარტივად რომ ვთქვათ, წყლის მოხმარება უფრო მაღალია, ვიდრე მისი ბუნებრივი შემოდინება წყალმიმღებში.
ამ შემთხვევაში, ყველა ონკანი უნდა დაიხუროს და დაველოდოთ ჭაბურღილის კვლავ შევსებას. ეს, რა თქმა უნდა, არ არის გამოსავალი სიტუაციიდან. მაგრამ თუ სახლში არის ბევრი წყლის განაწილების წერტილი, ისევე როგორც ძლიერი სანტექნიკა, როგორიცაა ჯაკუზი ან საშხაპე კაბინა, აზრი აქვს ვიფიქროთ ძველი წყლის მიმღების გაღრმავებაზე ან ახლის აშენებაზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ წყლის მოხმარების შემცირება.
კერძო სახლების, საზაფხულო კოტეჯების, აგარაკის მაცხოვრებლებს ხშირად სასწრაფოდ სჭირდებათ სატუმბი სტრუქტურის დაყენება ჭაბურღილიდან ან ჭაბურღილიდან წყლის ამოტუმბვისთვის. ზოგისთვის ეს ერთადერთი გზაა წყლის შიგნით. ამიტომ, როდესაც ერთ დღეს ტუმბო წყვეტს ხმაურს, აუცილებელია სასწრაფოდ გავიგოთ ავარიის წარმოშობა.
თუ სატუმბი სადგური შეწყვეტს წყლის ამოტუმბვას, სასწრაფოდ უნდა დადგინდეს ავარიის მიზეზი
ხშირად დაბრკოლება არის ჰაერი, რომელიც შედის ტუმბოში სითხესთან ერთად. ყველაფრის თავიდან აცილება შესაძლებელია, მხოლოდ თავდაპირველად თქვენ უნდა გაარკვიოთ, რა ელემენტებიდან არის აწყობილი სატუმბი სტრუქტურა.
სატუმბი დანადგარის ძირითადი კომპონენტები
სადგურების მრავალი სახეობა არსებობს, მაგრამ ძირითადი კომპონენტები ყველასთვის საერთოა.
- თვითდამდნარი ტუმბო. მოქმედების პრინციპი: ტუმბო დამოუკიდებლად ამოიღებს სითხეს ჩაღრმავებიდან მილის დახმარებით, რომლის ერთი ბოლო ჭაშია, მეორე დაკავშირებულია მოწყობილობასთან. ტუმბო მდებარეობს წყლის ავზიდან მცირე მანძილზე. მილის სიღრმე ასევე რეგულირდება.
- ყველა ერთეული აღჭურვილია ჰიდრავლიკური აკუმულატორით. ჭურჭელი, შეკუმშული აირის ან ზამბარის ენერგიის გამოყენებით, ზეწოლის ქვეშ მყოფ სითხეს გადააქვს ჰიდრავლიკურ სისტემაში. იგი აგროვებს ჰიდრავლიკურ სითხეს და გამოყოფს მას საჭირო დროს, რითაც თავიდან აიცილებს წყლის ტალღას სისტემაში. გარეთ ლითონია, შიგნით რეზინის გარსი, ზევით აზოტით სავსე გაზის ღრუ და ქვეჰიდრავლიკური ღრუ. წყალი ივსება მანამ, სანამ წნევა ორივე ღრუში არ იქნება თანაბარი.
- ელექტროძრავა. დაწყვილების საშუალებით იგი უერთდება ტუმბოს, ხოლო რელეს - ელექტრული წრედის გამოყენებით. იმის გამო, რომ ტუმბო არ ირთვება მოკლე სითხის მიღებაზე, ძრავა არ ცვდება.
- ჰაერის გასასვლელი.
- კოლექციონერი ელემენტი.
- წნევის საზომი. ეს საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ წნევის დონე.
- რელე. წნევის შეცვლით, კონტაქტების გახსნა/დახურვით, იგი მხარს უჭერს აღჭურვილობის დამოუკიდებელ მუშაობას.
სატუმბი სადგურების ძირითადი დანიშნულებაა წყალმომარაგების სტრუქტურაში უწყვეტი წნევის შენარჩუნება. იმისათვის, რომ ყველა კომპონენტმა საათის მსგავსად იმუშაოს, მნიშვნელოვანია სწორად შეარჩიოთ ჰიდრავლიკური აკუმულატორის საჭირო მოცულობა და გააკონტროლოთ კავშირი რეგულატორსა და თავად ტუმბოს შორის.
დანაყოფის მუშაობის წესი
ჩართვისას ელექტროძრავა პირველი ამუშავებს, ის იწყებს ტუმბოს და თანდათან შემომავალ სითხეს აკუმულატორში ტუმბოს. როდესაც აკუმულატორი სავსეა ლიმიტამდე, შეიქმნება ზედმეტი წნევა და ტუმბო გამოირთვება. როდესაც სახლში ონკანი გამორთულია, წნევა იკლებს და ტუმბო ისევ იწყებს მუშაობას.
სატუმბი სტრუქტურის დამონტაჟებისას იგი უკავშირდება მილსადენს, ხოლო წყალმიმღები მოწყობილობით შეწოვის ელემენტები მოთავსებულია სითხით ჩაღრმავებაში.
სახლს აქვს ბატარეა მიერთებული წყალმომარაგებაზე. ტუმბოს გაშვებისას მილები წყლით ივსება. როდესაც სადგურში წნევა მიაღწევს საჭირო პიკს, ტუმბო გამორთულია.
ტუმბოს დანადგარი გადაჭრის თქვენი საიტის ტერიტორიაზე სახლების, აბანოების, საზაფხულო სამზარეულოების, გარე შენობების და სხვა შენობების წყლით მომარაგების სირთულეს. სადგურის მუშაობის დეტალების გაცნობის შემდეგ, აუცილებელია შეისწავლოთ მოწყობილობის გაუმართაობის შესაძლო მიზეზები და მათი აღმოფხვრის გზები.
ავარიები ყველაზე ხშირად გვხვდება
ნებისმიერი აღჭურვილობის გამოყენების პროცესში დგება მომენტი, როდესაც ის ან ცვდება ან ფუჭდება. ასე რომ, მეორე შემთხვევაში, მნიშვნელოვანი იქნებოდა მფლობელისთვის ზიანის მიზეზების გაგება. აქ მოცემულია სატუმბი სადგურის მუშაობის შეფერხების საფუძველი:
- ელექტროენერგია არ არის - ჩვეულებრივი, მაგრამ ასევე არ არის გამორიცხული, რადგან განყოფილების მუშაობა პირდაპირ დამოკიდებულია ელექტრო დენზე;
- მილსადენი არ არის სავსე სითხით;
- ტუმბოს გაუმართაობა;
- გატეხილი ჰიდრავლიკური აკუმულატორი;
- დაზიანებული ავტომატიზაცია;
- ბზარები კორპუსში.
საერთო პრობლემები და როგორ მოვაგვაროთ ისინი
ტუმბო ტრიალებს, მაგრამ არ ამოტუმბავს წყალს
რა უნდა გააკეთოს, როდესაც სადგური წყალს არ ტუმბოს? მარცხის ხშირი მიზეზია სითხის ნაკლებობა მილებში ან თავად ტუმბოში. ხდება ისე, რომ დანადგარი ფუნქციონირებს, მაგრამ წყალი არ ტუმბოს. შემდეგ თქვენ უნდა შეამოწმოთ მთელი წყალმომარაგების შებოჭილობა, თუ არის ადგილები, სადაც მილები ცუდად არის დაკავშირებული.
შეამოწმეთ, რომ ტუმბო ცარიელი არ არის. გამშვები სარქველი არ მუშაობს გამართულად. გამტარუნარიანობა უნდა იყოს ცალმხრივი. ეს არის სადგურის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნაწილი, რადგან ტუმბოს გამორთვის შემდეგ ის ხელს უშლის წყლის უკან ჩამოსვლას ჭაში.
სატუმბი სადგურის სარქვლის დიაგრამა, რომელიც შეიძლება დაიხუროს ნამსხვრევებით
ეს ხდება, რომ სარქველი ჩაკეტილია და ფიზიკურად არ იხურება, მასში შეიძლება მოხვდეს ნამსხვრევები, მარილი, ქვიშის მარცვლები.შესაბამისად, სითხე არ აღწევს ტუმბოს. ჩვენ ვაგვარებთ პრობლემას.დანადგარის დატრიალებამდე გირჩევთ შეამოწმოთ ელექტრული დენის ძაბვა. ეს ხდება, რომ ის ნორმალურზე დაბალია და ტუმბოს უბრალოდ არ შეუძლია ჩართოს. ჩვენ ვამოწმებთ სითხის არსებობას წყალმომარაგების სისტემაში და ტუმბოში. თუ ის არ არის ხელმისაწვდომი, თქვენ უბრალოდ უნდა დაამატოთ ის ტუმბოში მომზადებული ხვრელების მეშვეობით ან ჩაეფლო შეწოვის ბოლო ჭაბურღილში. დარწმუნდით, რომ წყლის წყაროსა და ტუმბოს შორის არსებული უფსკრული ნორმალურ დიაპაზონშია. თუ სატუმბი სადგური არ ტუმბოს, ღირს წყალმომარაგების დეპრესიის სირთულის გადაჭრა ან შემოვლითი სარქვლის შეცვლა.
როდესაც ყველა მანიპულაციის შემდეგ აპარატურა ზუზუნებს, მაგრამ წყალს არ ამოტუმბავს, მასში უცხო ნაწილაკები მოხვდა. ამის გასარკვევად - გადაშალეთ ტუმბო და შეცვალეთ მისი იმპულარი ან კორპუსი. ზოგჯერ მხოლოდ ახლის დაყენება დაგეხმარებათ.
ხშირი ჩართვები
რატომ ირთვებოდა სატუმბი სადგური უფრო ხშირად? თურმე ბოლომდე არ აყენებს სასურველ წნევას და ითიშება. ასე რომ, ის მუშაობს და იწყება.
გამოსავალი არსებობს. როდესაც შეამჩნევთ, რომ ეს ხდება, პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური ავზი ექსპლუატაციისთვის. ავზის უკანა მხარეს არის შემაერთებელი მილი, როცა გამართულად მუშაობს, დაჭერისას ჰაერი გამოდის. თუ ჰაერის ნაცვლად წყალი მიედინება, ეს ნიშნავს, რომ შიგნით მემბრანა დახეულია. მისი შეცვლით ყველაფერი იმუშავებს.
ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში საჭირო წნევის ნაკლებობის კიდევ ერთი დამნაშავე შეიძლება იყოს ნაჭუჭის ბზარი, ნაკერში. ამოიღეთ ხვრელი თქვენთვის ცნობილი ნებისმიერი გზით.
ავზის სწორად შემოწმების შემდეგ, ზოგჯერ საკმარისია ჰაერის საჭირო რაოდენობით ამოტუმბვა ფიტინგის საშუალებით. იმის გამო, რომ შემწოვი მილის სახსრებს აქვს ხვრელები, წყალი მიეწოდება წყვეტილებით. მნიშვნელოვანია მისი დეტალური გამოკვლევა და ხვრელების გასწორება.
ტუმბო უბრალოდ არ დაიწყება.
პირველი ნაბიჯი არის ქსელში მიმდინარე და ნორმალური ძაბვის შემოწმება. შემდეგი, შეამოწმეთ სარელეო კონტაქტები. დამწვარი ნაწილები უნდა შეიცვალოს. გრაგნილი უნდა იყოს ხელუხლებელი. თუ დამწვარი ნივთიერებების განსაკუთრებული სუნი იგრძნობთ, ძრავა დაიწვა.
ტუმბო გუგუნებს, მაგრამ არ ბრუნავს
როდესაც ელექტროენერგიის მიწოდების დროს ტუმბო ამუშავებს, მაგრამ არ ბრუნავს, კონდენსატორი გატეხილია, ან იმპულსი შეიძლება მიეწებოს გარსს. ეს ჩვეულებრივ ხდება ტუმბოების შემთხვევაში, რომლებიც დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოა. ამ სიტუაციაში, როდესაც კონდენსატორი გამოუსადეგარი გახდა, ის იცვლება. იმპულსით უფრო ადვილია. ის უნდა გააქტიურდეს მექანიკური მოქმედებით. რამდენჯერმე გადაახვიეთ ხელებით.
დანაყოფი მუშაობს უწყვეტად
ჩვენ შევამჩნიეთ, რომ თქვენი სატუმბი სადგური მუშაობს განუწყვეტლივ, გაჩერების გარეშე - აქ არის წნევის გადამრთველის დარღვევა. შეამოწმეთ მოწყობილობის შესასვლელები. ისინი შეიძლება დაიხუროს სითხეში შეყვანილი ნარჩენებით. აუცილებელია მისი მოქმედების კორექტირება, რეკომენდებული წნევის დაყენება აკუმულატორში. ჯერ გამორთეთ დენი და გადაწურეთ მთელი სითხე კონტეინერიდან. ჩაწერეთ წნევის დონე წნევის მრიცხველზე ტუმბოს ჩართვისა და გამორთვისას. ამოიღეთ საფარი.
იქნება ორი ხრახნი: უფრო დიდი ზემოდან, პატარა ქვედა. დიდი - არეგულირებს გამორთვის წნევას. ის უნდა შემობრუნდეს საჭირო მიმართულებით: ან შეამცირეთ "-" წნევა მისი გამორთვისას, ან პირიქით "+". ისევ ჩართავთ დენი და ჩავწერთ გამორთვის შედეგს. ჩვენ ვასრულებთ ამ მანიპულაციას მანამ, სანამ არ მივაღწევთ სასურველ შედეგს.
პატარა ხრახნი აკონტროლებს განსხვავებას ჩართვისა და გამორთვის წნევას შორის. მისი დაყენება ჰგავს ზედა ხრახნის დაყენებას. რჩება მისი ნორმის გარკვევა. წნევის სხვაობა 1,0-1,5 ბარია. წნევის დარეგულირების შემდეგ, დახურეთ სახურავი, ჩაასხით წყალი სტრუქტურაში და შეაერთეთ იგი ქსელში. ძალიან ფრთხილად იყავით რელეს დაყენებისას.
წნევის გადამრთველი წრე, რომლის არასწორმა მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს მთელი სადგურის ავარია
არასწორად მორგებულმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს მთელი სისტემის დაზიანება.
ჰიდრავლიკურ აკუმულატორში წნევის გათანაბრებით მომხმარებელი ამშვიდებს და ავიწყდება მისი მონიტორინგის გაგრძელება. მაგრამ წნევის სწორი დონე უზრუნველყოფს ბატარეაში მემბრანის სიცოცხლეს და, პირდაპირ პროპორციულად, მთელი სტრუქტურის სიცოცხლეს.
იმისათვის, რომ წნევა შევინარჩუნოთ საჭირო დონეზე, საჭიროა ჰაერის წნევის გაზომვა ჰაერის ღრუში, როდესაც ჰიდრავლიკური ავზი გამორთულია. ვთიშავთ ძაბვას, ვხსნით ონკანს ტუმბოს შემდეგ და ვაწურავთ სითხეს. ასევე, ეს პროცედურა შეიძლება განხორციელდეს, როდესაც მოწყობილობა ჯერ არ არის გამოყენებული ექსპლუატაციაში და არ არის დაკავშირებული ქსელში.
წნევას ვზომავთ მანომეტრით. მთავარია ბატარეაში ის 10%-ით დაბალი იყოს ვიდრე ტუმბოს გაშვებისას. ქარხნული პარამეტრები ჩვეულებრივ 1.4-1.5 ბარია. ასე რომ, თუ თქვენ შეცვალეთ წნევის გადამრთველის დონე, მაშინ აუცილებლად შეცვალეთ იგი ჰიდრავლიკურ ჭურჭელში.
იმ პირობით, რომ არსად არ შეგეშალათ, მაინც ღირს ამ დონის შემოწმება წელიწადში ერთხელ. მთავარია წნევა დაყენებულ ნიშნულზე შევინარჩუნოთ. თუ ის დაეცემა, ადვილია მისი დაფიქსირება ჩვეულებრივი საბურავის ტუმბოს საშუალებით, ჰაერის ამოტუმბვით ტანკის ღრუში.
რეკომენდებულია ბატარეის შესანიშნავი მუშაობის მონიტორინგი. სითხე შეიცავს დაშლილ ჟანგბადის მცირე პროცენტს, რაც ხელს უწყობს ბატარეაში რეზინის მემბრანის მოცულობის თანდათანობით შემცირებას. შიგნით, დამონტაჟებულია სპეციალური სარქველები, რომლითაც ჭარბი ჰაერი გადის. ამიტომ საჭიროა გარსებიდან სითხის ამოღება 60 დღეში ერთხელ. მანამდე არ დაგავიწყდეთ ელექტროენერგიის გამორთვა, ავზიდან წყლის გადინება (სამჯერ).
პრევენცია
ტუმბოს ცარიელი მუშაობისგან დასაცავად, როცა მასში სითხე არ შედის, რომ ძრავა არ დაიწვას, მწარმოებლებმა მოიგონეს რამდენიმე მეთოდი.
- ათწილადი. მცურავი კაბელი უკავშირდება შესვენებას ერთ-ერთ ფაზაში, რომელიც კვებავს ტუმბოს. როდესაც ჭაბურღილში წყალი ეცემა საჭირო ხაზს ქვემოთ, ფლოტის შუა კონტაქტები იხსნება და აჩერებს აღჭურვილობის მუშაობას.
- წნევის შეცვლა მშრალი გაშვების დაცვის ფუნქციით. როდესაც წყლის წნევა ეცემა 0,4-0,6 ბარზე დაბლა, კავშირები იშლება და ტუმბო ჩერდება.
- რელე ნაკადის სენსორით. როდესაც წყლის რეალური ნაკადი არ არის, რელე აჩერებს პლატფორმის მუშაობას.
- დონის გადამრთველი არის ელექტრონული დაფა სამი სენსორით, მოთავსებულია მშრალ ადგილას, სახლში. ერთი შუქურა რჩება დაფაზე, დანარჩენი ორი ჩაშვებულია ჭაში. როდესაც წყლის დონე ეცემა საკონტროლო შუქურის ქვემოთ, ის სიგნალს აძლევს რელეს და ის გამორთავს სადგურს.
ეს უფრო ნაკლები დაჯდება, ვიდრე მთლიანი ქარხნის შეცვლა ან შეკეთება.შეფერხების გარეშე, განხორციელებული პრევენციული ღონისძიებები, წყლის მიწოდების სტრუქტურაში წნევის ჩამრთველის შემოწმება ხელს უწყობს განყოფილების შესანიშნავ ფუნქციონირებას.
ვიმედოვნებთ, რომ თქვენ შეძელით გაერკვნენ, თუ რა სიტუაციებში არ ამოტუმბავს სატუმბი სადგური წყალს, მიზეზები და შეკეთების ვარიანტები.