ტექსტის ვერტიკალურად ან ნებისმიერი სასურველი კუთხით დაბეჭდვა word-ში. თქვენ უნდა შეასრულოთ რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი. მოდით შევხედოთ ერთ-ერთ ვარიანტს ცხრილის გამოყენებით. გადადით "ჩასმა" განყოფილებაში, შემდეგ "ცხრილში", აირჩიეთ სვეტების და რიგების საჭირო რაოდენობა. დააწკაპუნეთ უჯრედებზე მარჯვენა ღილაკით და აირჩიეთ "ტექსტის მიმართულება". აირჩიეთ ტექსტის მიმართულება. იმისათვის, რომ ცხრილის საზღვრები უხილავი იყოს, დააწკაპუნეთ...
Excel-ში ტექსტის ვერტიკალურად ჩაწერის ან Excel-ში ტექსტის ნებისმიერი კუთხით ჩაწერის გასააქტიურებლად (გამოიყენება Excel 2003, 2007, 2010, 2013, 2016), თქვენ უნდა შეასრულოთ რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი. შეარჩიეთ უჯრედები, რომლებშიც დავაყენებთ ტექსტის მიმართულებას. დააწკაპუნეთ მარჯვენა ღილაკით არჩეულ უჯრედებზე, კონტექსტურ მენიუში დააწკაპუნეთ პუნქტზე „უჯრედის ფორმატი“, შემდეგ გახსნილ ფანჯარაში აირჩიეთ...
დღევანდელ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ უნდა ჩართოთ თქვენი კომპიუტერის PSU (ელექტრომომარაგების ბლოკი) სისტემის (დედაპლატის) მონაწილეობის გარეშე, ანუ გაშვება მოხდება ავტონომიურად. ყველა ამჟამად წარმოებული კვების წყარო შეიძლება დაიწყოს ჩვეულებრივი ქაღალდის სამაგრით ან მავთულის ნაჭერით! ამისთვის დაგვჭირდება: კვების ბლოკი (PSU), არ არის საჭირო მისი ამოღება კომპიუტერიდან, უბრალოდ ამოიღეთ ყველაზე დიდი...
ასე რომ, კომპიუტერის/ლეპტოპის ჩართვის შემდეგ გვექნება შეტყობინება „BOOTMGR აკლია, დააჭირეთ Ctrl+Alt+Del გადატვირთვისთვის“. როგორც წესი, ეს შეცდომა ხდება მყარი დისკის დანაყოფებთან ექსპერიმენტის შემდეგ. პრობლემის გადაწყვეტა განიხილება Windows 7-ის მაგალითის გამოყენებით. ამ შეცდომის მოსაგვარებლად, თქვენ უნდა ჩადოთ დისკი თქვენი ოპერაციული სისტემით და ჩატვირთოთ მისგან. შემდეგ აირჩიეთ ენა და სხვა პარამეტრები, დააწკაპუნეთ...
DMPU ელექტრონული მოდულის დანიშნულება
ელექტრონული მოდულის ტიპის DMPU გამოიყენება ARDO სარეცხი მანქანებში და შექმნილია შემდეგი კომპონენტების გასაკონტროლებლად სარეცხი მანქანა:
- კომუტატორის ძრავა ალტერნატიული დენი;
- ცივი წყლის შესასვლელი სარქველი;
- სანიაღვრე ტუმბო;
- პროგრამისტი (ტაიმერი) ძრავა.
DMPU მოდული იღებს სიგნალებს სარეცხი მანქანების შემდეგი კომპონენტებიდან:
- პროგრამისტის საკონტაქტო ჯგუფებიდან (1, 3, 5);
- დამატებითი ფუნქციების ღილაკებიდან და ღილაკებიდან;
- თერმისტორიდან და ტემპერატურის კონტროლერიდან;
- ავზში წყლის დონის გადამრთველიდან;
- ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარის ტაქომეტრიდან.
ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი DMPU მოდული არის მანქანის კომპონენტების (თერმისტორი, მთავარი ძრავა, სანიაღვრე ტუმბო, ტაიმერი, ტემპერატურისა და სიჩქარის კონტროლერები, დამატებითი ფუნქციის ღილაკები) და თავად ელექტრონული მოდულის ჯანმრთელობის მონიტორინგი ჩაშენებული ავტომატური ტესტის პროგრამის გამოყენებით.
DMPU მოდულის გამოყენება და მარკირება
DMPU მოდული გამოიყენება სარეცხი მანქანებში ARDO მანქანები, წარმოებულია 2000 წლის მაისიდან და იპოვა მისი გამოყენება წინა ჩატვირთვის მოდელებში - როგორც საშრობით (WD სერია), ისე მის გარეშე (A სერია), განკუთვნილია 800 და 1000 ცენტრიფუგა რევოლუციებისთვის. ცოტა ადრე, ამ ტიპის მოდული შეიძლება მოიძებნოს ვიწრო შუბლის აპარატის "Ardo S1000X" ზოგიერთ მოდელზე. ამ ციფრული მოდულების გამოყენების ეპოქა მთავრდება ელექტრონული მანქანების ახალი ოჯახის გამოჩენით, მათ სახელში ასო "E". ასეთი ოჯახის მაგალითია მოდელები AE800X, AED1000X, TL1OOOOEX და ა.შ.
ამ სარეცხი მანქანების ელექტრონულ მოდულებში გამოყენებულია HC08 ოჯახის მიკროკონტროლერი, რომელსაც უფრო დიდი შესაძლებლობები აქვს მის წინამორბედ HC05-თან შედარებით.
მოდულის ეტიკეტი (ნახ. 1) საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ მისი მოდიფიკაცია და გამოყენების ფარგლები.
ეტიკეტის ზედა მარცხენა კუთხეში არის მოდულის მწარმოებლის სავაჭრო ნიშანი და მიწოდების ძაბვის პარამეტრები, ხოლო ზედა მარჯვენა კუთხეში არის მოდულის მოდიფიკაცია: H7 ან H8.1.
ეტიკეტის ცენტრალური ნაწილი აჩვენებს:
- DMPU - მოდულის ტიპი (კომუტატორის ძრავებისთვის);
- 10 ან 1000 RPM - დოლის ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე (ორივე შემთხვევაში 1000 rpm);
- /33, /39, /42 - დამატებითი ინფორმაცია სარეცხი მანქანები, რომლებიც იყენებენ მოდულებს (33 - ვიწრო მოდელები A833, A1033; 39 - მოდელი S1000X; 42 - სრული ზომის წინა დატვირთვით.
ეტიკეტის ბოლოში ნაჩვენებია წარმოების თარიღი (მაგალითად, 21/06/2000) და შეკვეთის ნაწილის კოდი (546033501 ან 54618901 - იხ. ნახ. 1).
მოდულის კონექტორების დამაგრება
გარეგნობაელექტრონული მოდული რადიატორის გარეშე დოლის ძრავის ტრიაკ ძრავის გაგრილებისთვის ნაჩვენებია ნახ. 2.
ბრინჯი. 2 DMPU-ს გამოჩენა
DMPU მოდული შედის სარეცხი მანქანის საერთო წრეში სამი კონექტორის გამოყენებით: CNA, CNB, CNC. წარმოგიდგენთ ამ მოდულის კონექტორების კონტაქტების დანიშნულებას.
CNA კონექტორი:
A01- სიგნალის შეყვანა ტემპერატურის ზონდიდან (თერმისტორიდან) წყლის გაცხელების შესახებ;
A02- საერთო მავთული;
A0Z- სიგნალის შეყვანა ტაქოგენერატორიდან დოლის ბრუნვის სიჩქარის შესახებ;
A04- საერთო მავთული;
A05, A07- ძრავის ძრავის სტატორის გრაგნილის ელექტრომომარაგება;
A06- არ გამოიყენება;
A08, A09- ძრავის ძრავის როტორის გრაგნილის ელექტრომომარაგება;
A10, A11- ძრავის თერმული დაცვის წრე.
CNB კონექტორი:
B01- არ გამოიყენება;
B02- ღილაკი „დამატებითი ჩამობანა“ (EK);
B03- ღილაკი "გაჩერდი წყალთან ერთად ავზში" (RSS);
B04- ღილაკი "ცენტრიფუგის გამორთვა" (SDE);
B05- ღილაკი „ეკონომიური რეჟიმი“ (E);
B07- ბრუნვის სიჩქარის რეგულირების სიგნალი;
B08- წყლის გათბობის ტემპერატურის კონტროლის სიგნალი;
B09- ელექტროენერგიის მიწოდება წინა პანელის ყველა ღილაკისთვის;
10 საათზე- საერთო მავთული;
11 საათზე- საერთო მავთული;
12 საათზე- გასასვლელი ცივი წყლის სარქველში.
CNC კონექტორი:
C01- მოდულის კვების წყარო ალტერნატიული ძაბვით -220 V, ფაზა (F);
C02- გამომავალი სანიაღვრე ტუმბოში (DPM);
POP-ები- ელექტრომომარაგება ტაიმერის ძრავზე (TM);
C04- მოდულის კვების წყარო -220 ვ, ნეიტრალური (N);
C05- სიგნალის შეყვანა წყლის დონის სენსორიდან;
C06- ტაიმერის გადამრთველების ზოგადი ინფორმაციის ავტობუსი;
C07- შეყვანა 3T ტაიმერის კონტაქტიდან;
C08- შეყვანა ტაიმერის 1T კონტაქტიდან;
C09- შეყვანა ტაიმერის 5T კონტაქტიდან;
C10- შეყვანა ტაიმერის 3B კონტაქტიდან;
C11- შეყვანა 5V ტაიმერის კონტაქტიდან;
C12- შეყვანა ტაიმერის 1B კონტაქტიდან.
SM-ის ფუნქციონალური დიაგრამა
Ardo ეფუძნება DMPU მოდულს
ARDO სარეცხი მანქანის ფუნქციური დიაგრამა DMPU ელექტრონულ მოდულზე დაფუძნებული ნაჩვენებია ნახ. 3.
ბრინჯი. 3 ARDO სარეცხი მანქანის ფუნქციური დიაგრამა DMPU ელექტრონულ მოდულზე დაყრდნობით
იგი შედგება შემდეგი ელემენტებისაგან:
- HC05 ოჯახის მიკროკონტროლერი;
- დენის მოდული;
- ბრძანების გენერირების მოდული;
- რეგულირებადი ბრძანების მოდული;
- ტემპერატურის მოდული;
- ტაქოგენერატორის მოდული;
- ზედა წყლის დონის კონტროლის მოდული;
- ძრავის მართვის მოდული;
- საკონტროლო მოდულები შევსების სარქველისთვის, გადინების ტუმბოსთვის, ტაიმერის ძრავისთვის;
- დაცვის მოდული.
მოდით უფრო დეტალურად განვიხილოთ მიკროკონტროლერის ელემენტების დანიშნულება და ფუნქციონირება.
HC05 ოჯახის მიკროკონტროლერი
ჩვენ აღვწერთ მიკროკონტროლერს MC68NS705R6ASR მიკროსქემის გამოყენებით, როგორც მაგალითი. მიკროკონტროლერი იღებს ინფორმაციას სარეცხი მანქანის კომპონენტების მდგომარეობის შესახებ შეყვანის პორტების მეშვეობით და, მასში ჩაშენებული პროგრამის შესაბამისად, გასცემს საკონტროლო სიგნალებს მიკროსქემის გამომავალი პორტებისთვის.
ბრინჯი. 4 მიკროკონტროლერის MC68NS705R6ASR ბლოკ-სქემა
მიკროკონტროლერი შედგება შემდეგი ბლოკებისგან (იხ. სურ. 4):
- 8 ბიტიანი პროცესორი;
- შიდა მეხსიერება, მათ შორის ოპერატიული მეხსიერება (176 ბაიტი) და ერთჯერადი პროგრამირებადი ROM (4,5 კბაიტი);
- პარალელური და სერიული შეყვანის/გამოსვლის პორტები;
- საათის გენერატორი;
- ტაიმერი;
- ანალოგური ციფრული გადამყვანი.
პროცესორის გასაკონტროლებლად გამოიყენება გარე სიგნალები RESET (პინი 1 U1 ნახ. 3-ზე) და IRQ (პინი 2 U1). როდესაც სიგნალი მოდის, RESET = ჟურნალი. „0“ აღადგენს მიკროკონტროლერის ყველა რეგისტრს თავდაპირველ მდგომარეობამდე და შემდგომი პარამეტრით RESET = log. "1" პროცესორი იწყებს პროგრამის შესრულებას ROM მისამართიდან ნულიდან. თუ პროცესორის გაშვება გამოწვეულია დენის ან სიგნალების ჩართვით შიდა ფუნქციონირების საკონტროლო განყოფილებიდან, მაშინ პროცესორი თავად ადგენს RESET სიგნალის მნიშვნელობას = log ამ პინზე. "0".
გარე შეფერხების მოთხოვნები არის სიგნალები, რომლებიც მიიღება IRQ შეყვანაში. IRQ შეწყვეტის სიგნალის აქტიური დონე (მაღალი ან დაბალი) დაყენებულია მიკროკონტროლერის დაპროგრამებისას.
პარალელური I/O პორტები
გარე მოწყობილობებთან მონაცემთა გაცვლისთვის, MC68NS705P6A მიკროკონტროლერს შეუძლია გამოიყენოს ოთხი პარალელური პორტი: PA, PB, PC, PD (იხ. ცხრილი 1).
ცხრილი 1 MC68NS705R6A მიკროკონტროლერის პარალელური პორტების შემადგენლობა და ფუნქციები
ორმხრივი პორტები უზრუნველყოფს შეყვანის/გამოსვლის (I/0) მონაცემებს, ზოგიერთი პორტი უზრუნველყოფს მხოლოდ შეყვანის (I) ან მხოლოდ გამომავალ (0) მონაცემებს - მათი ფუნქციური დანიშნულებადაპროგრამებულია მიკროკონტროლერში.
ზოგიერთი პორტის ქინძისთავები (იხ. ცხრილი 1) გაერთიანებულია სხვა ADC პერიფერიული მოწყობილობების შეყვანა/გამოსვლებთან (ქინძისთავები 15-19), ტაიმერები (24-25 ქინძისთავები) და SIOP სერიულ პორტთან (11-13 ქინძისთავები). თავდაპირველი ინსტალაციის დროს (როდესაც მიიღება გარე RESET სიგნალი), ისინი დაპროგრამებულია შეყვანისთვის/მონაცემებისთვის და მათ ქინძისთავებს აქვთ ჟურნალის მნიშვნელობა. "0", როდესაც პროცესორი იწყება, ეს ქინძისთავები დაპროგრამებულია პროგრამის შესაბამისად და შეუძლიათ შეცვალონ მათი მნიშვნელობა ჟურნალად. "1", ამ შემთხვევაში ისინი გამოიყენება მონაცემების გამოსატანად.
მაგიდაზე სურათი 2 გვიჩვენებს მიკროკონტროლერის შეყვანის/გამომავალი პორტების დანიშნულებას DMPU მოდულში.
ცხრილი 2. MC68NS705P6A მიკროსქემის შემავალი/გამომავალი პორტების შემადგენლობა და ფუნქციები DMPU მოდულში
სერიული I/O პორტები
სერიული მონაცემების გაცვლისთვის, MC68NS705P6A მიკროკონტროლერი იყენებს SIOP სინქრონული სერიული პორტის გამარტივებულ ვერსიას. მონაცემების მისაღებად/გადასაცემად პორტი იყენებს RT პორტის სამ პინს: SDO (პინი 11), SDI (პინი 12) და SCK (პინი 13). თითოეული ბიტი მიიღება და გადაიცემა SCK სინქრონიზაციის სიგნალის დადებითი კიდის მიღებისთანავე, რომელიც წარმოიქმნება წყლის დონის რელეს აქტიური მოქმედების დროს. ეს ნიშნავს, რომ მიკროკონტროლერი იყენებს პინზე მიღებულ ბრძანებებს. 11 და 12 მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სარეცხი მანქანის ავზში წყალია.
შიდა საათის გენერატორი (IGG)
გენერატორი ადგენს და წარმოქმნის საათის იმპულსებს ყველა მიკროკონტროლერის ბლოკის სინქრონიზაციისთვის. მისი ფუნქციონირებისთვის დამაგრება. 27 და 28 უკავშირდება გარე კვარცის რეზონატორი 4 MHz სიხშირით. გენერირებული შიდა საათის იმპულსების სიხშირე არის F 1 = F 1/2, სადაც F 1 არის რეზონატორის ბუნებრივი სიხშირე.
ტაიმერის ბლოკი
MC68NS705 ოჯახის მიკროკონტროლერები მოიცავს 16-ბიტიან ტაიმერს, რომელიც მუშაობს დაჭერისა და შედარების რეჟიმში. ტაიმერს აქვს შემდეგი გარე სიგნალები:
- TSAR დაჭერის შეყვანა (პინი 25), რომელსაც სიგნალი მიეწოდება წამყვანი ძრავის ტაქოგენერატორიდან;
- TCMR მატჩის გამომავალი (პინი 24), რომელიც არ გამოიყენება DMPU ელექტრონულ მოდულში.
გადაღების რეჟიმში, სიგნალის ჩამოსვლა TCAP ტაიმერის შეყვანაში იწვევს მის ჩაწერას მრიცხველში. რეესტრში შემდგომი ჩაწერა საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ სიგნალის მოსვლის დრო. ეს საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ წამყვანი ძრავის როტორის სიჩქარე.
შედარების რეჟიმში კონკრეტული რიცხვი იწერება შედარების რეესტრში. როდესაც მრიცხველის შიგთავსი ხდება მოცემული რიცხვის ტოლი, დამთხვევის სიგნალი წარმოიქმნება TCMR გამოსავალზე; სიტუაციიდან გამომდინარე, მნიშვნელობამ შეიძლება მიიღოს ჟურნალის მნიშვნელობა. "0" ან ჟურნალი. "1".
ბლოკის ტაიმერის გამოყენება შეფერხების ბლოკთან ერთად საშუალებას გაძლევთ გაზომოთ დროის ინტერვალები მოვლენებს შორის, წარმოქმნათ სიგნალები მოცემული დაგვიანებით, პერიოდულად შეასრულოთ საჭირო ქვეპროგრამები, შექმნათ მოცემული სიხშირისა და ხანგრძლივობის პულსები, ასევე სხვა პროცედურები.
ანალოგური ციფრული გადამყვანი
MC68NS705R6A მიკროკონტროლერი მოიცავს 4-არხიან ADC-ს: AD0-AD4 (პინი 16-19). ADC-ს ფუნქციონირებისთვის საჭიროა საცნობარო ძაბვა, რომელიც წარმოიქმნება ტემპერატურის მოდულის მიერ - Vrefh და Vrl.
MC68NS705R6A-ში საორიენტაციო ძაბვა Vrefh დაკავშირებულია პინთან. PC7 (პინი 15) და Vrl დაკავშირებულია საერთო მავთულთან (პინი 14).
Vin-ის ძაბვები, რომლებიც AD0-AD3 შეყვანებზე მოდის, უნდა იყოს Vrefh >Vin > Vrl დიაპაზონში. DMPU მოდულისთვის შეყვანის ძაბვა არის შემდეგი: 2.8 V > Vin > 0 V.
მიკროკონტროლერი იკვებება 5 ვ ძაბვით და მუშაობს გაფართოებულ ტემპერატურულ დიაპაზონში -40...+85 °C.
ვინაიდან მიკროკონტროლერი დამზადებულია CMOS ტექნოლოგიის გამოყენებით, მას აქვს დაბალი ენერგიის მოხმარება (ოპერაციულ რეჟიმში - 20 მვტ და 10 მვტ ლოდინის რეჟიმში) საათის სიხშირეზე F 1 = 2.1 MHz.
სარეცხი მანქანის ელემენტებიდან DMPU მოდულის მიკროკონტროლერთან მისული შეყვანის სიგნალები არის პულსის, პოტენციალის (TTL დონეები) და ანალოგური სიგნალების სახით. გამომავალ სიგნალებს აქვთ ლოგიკური ან პულსის ფორმა. მიკროკონტროლერის პულსის გამომავალი სიგნალები გამოიყენება ტრიაკებზე კვანძების გასაკონტროლებლად, ხოლო ლოგიკური სიგნალები გამოიყენება ტრანზისტორი გადამრთველების გასაკონტროლებლად.
DMPU მოდულებში გამოყენებული ჩიპების ტიპი: MS68NS705R6SRან SC527896SR.
დენის მოდული
დენის მოდული (MP) შექმნილია 220 ვ ალტერნატიული ძაბვის გადასაყვანად მუდმივ სტაბილიზირებულ ძაბებად 24 და 5 ვ. 24 ვ ძაბვა გამოიყენება ძრავის მართვის მოდულის K1 და K2 აღმასრულებელი რელეების და 5 ვ. ძაბვა გამოიყენება მიკროკონტროლერის და სხვა მიკროსქემის ელემენტების გასაძლიერებლად. MP აგებულია ტრანსფორმატორის გარეშე მიკროსქემის მიხედვით, რომელშიც შედის ჩაქრობის რეზისტორები R51A, R51B, გამსწორებელი ელემენტების გამოყენებით D16, C20 და ძაბვის სტაბილიზატორები DZ4 (24 V) და U3 (5 V).
გუნდის ფორმირების მოდული
ეს მოდული (ნახ. 3) შექმნილია კვანძებიდან ბრძანებების მისაღებად, რომლებიც ადგენენ სარეცხი მანქანის მუშაობის რეჟიმს (ტაიმერი, ღილაკები დამატებითი ფუნქციებისთვის), გარდაქმნის მათ და გადასცემენ U1 მიკროკონტროლერის შესაბამის შეყვანას.
მოდული შედგება იმავე ტიპის ექვსი კასკადისგან, რომლებიც დამზადებულია დიოდური გადართვის სქემის მიხედვით. თითოეულ საფეხურს აქვს ორი შეყვანა და ერთი გამომავალი. ერთი შეყვანა იღებს ბრძანების სიგნალს ტაიმერიდან, მეორე იღებს სიგნალს შესაბამისი დამატებითი ფუნქციის ღილაკიდან. შემდეგი სიგნალები წარმოიქმნება კასკადის გამოსავალზე:
- პირველი ეტაპი (დიოდები D7-D8) წარმოქმნის SDD სიგნალს, რომელიც მიეწოდება SIOP სინქრონული ინტერფეისის სერიულ პორტს;
- მე-2 ეტაპი (დიოდები D15-D23) წარმოქმნის SDI სიგნალს, რომელიც მიეწოდება SIOP სინქრონული ინტერფეისის სერიულ პორტს;
- მე-3-5 საფეხურები (დიოდები D3-D4, D5-D6, D1-D2) წარმოქმნის სიგნალებს პარალელური პორტის PCO-PC2 შეყვანებზე;
- მე-6 ეტაპი (დიოდები D9-D10) წარმოქმნის პარალელური პორტის PD5 სიგნალს შესასვლელში.
შეყვანის სიგნალებზე დაყრდნობით MK U1 წარმოქმნის სიგნალებს პარალელური პორტის PA0-PA7 გამოსასვლელებზე, რათა აკონტროლოს სარეცხი მანქანის ელემენტები და კომპონენტები არჩეული პროგრამის შესაბამისად.
რეგულირებადი ბრძანების მოდული
მოდული (ნახ. 3) შექმნილია ტემპერატურისა და ბრუნვის სიჩქარის კონტროლერების მექანიკური პოზიციის შესაბამის ანალოგურ ძაბებად გადაქცევისთვის. ის შეიცავს შესაბამის სქემებს (რეზისტორების გამყოფებს) სქემებში წყლის გათბობის ტემპერატურისა და ცენტრიფუგის სიჩქარის შესარჩევად.
სიჩქარის ან ტემპერატურის რეგულატორები არის ჩართული მუდმივი რეზისტორების ნაკრები, რომლებიც დაკავშირებულია სიჩქარის (ტემპერატურის) გამყოფების შუა წერტილთან, საიდანაც იკითხება გამომავალი ძაბვები.
კვანძის თანამშრომლობა
სიჩქარის კონტროლის ღილაკის პოზიციისა და ბრძანების გენერირების მოდულიდან მიღებული ბრძანების კოდის შესაბამისად, ანალოგური სიგნალი მიიღება მიკროკონტროლერის AD2 შეყვანაზე (პინი 18 U1). იგი გარდაიქმნება ADC-ის მიერ ციფრულ კოდად, რომლის საფუძველზეც MK U1 აწარმოებს შესაბამის გამომავალ სიგნალებს, რათა შეცვალოს ცენტრიფუგის ბრუნვის სიჩქარე დატრიალების ფაზაში. მატყლის რეცხვის რეჟიმში ბრძანების წარმოქმნის მოდული გასცემს ბრძანებას, რომლის მიხედვითაც ტრიალების ციკლი ხდება შემცირებული სიჩქარით. როდესაც ჩართულია რეჟიმი „დატრიალების გარეშე“, ნებისმიერი ბრუნვის სიჩქარეზე წვდომა გამორიცხულია.
სარეცხი მანქანების ზოგიერთ მოდელში, ბრუნვის სიჩქარის მუდმივი რეგულირებისთვის განკუთვნილი ღილაკის ნაცვლად, არის ღილაკი „დაბალი/მაღალი სიჩქარე“ (დიაგრამებში მითითებულია როგორც „MC“), რომელიც მოიცავს ბრუნვის ორ რეჟიმს. ამ ცვლილებების საფუძველზე, U1 მიკროკონტროლერი დაპროგრამებულია მწარმოებლის მიერ სარეცხი მანქანის სპეციფიკური კონფიგურაციისთვის.
თუ შესასვლელში არის AD1 (პინი 17 U1), ADC გარდაქმნის მას ციფრულ ბრძანების კოდად და ადარებს სიგნალის კოდს შემავალ AD0 პინზე. 16).
კოდების შედარების საფუძველზე, ავზში წყლის მითითებული ტემპერატურა შენარჩუნებულია შემდეგი ოპერაციების შესრულებისას:
- დელიკატური რეცხვა 65 °C-მდე ტემპერატურაზე;
- ინტენსიური რეცხვა 65 °C-ზე მაღალ ტემპერატურაზე, რასაც მოჰყვება წყლის დამატება (თუ ტემპერატურა აღემატება 70 °C-ს).
შემდეგი ფუნქცია საჭიროა DMPU მოდულის მქონე მანქანებისთვის. თავად მოდული პირდაპირ არ რთავს ელექტროენერგიის მიწოდებას გათბობის ელემენტზე - ამას აკეთებს ბრძანების მოწყობილობა. მოდული აკონტროლებს გათბობის ელემენტის მუშაობას შემდეგნაირად: თუ საჭიროა ავზში წყლის გაცხელება, მოდულში შემავალი მიკროკონტროლერი გადაიყვანს ბრძანების მოწყობილობას (მისი ძრავის ჩართვით) იმ პოზიციაზე, სადაც იხურება შესაბამისი საკონტაქტო ჯგუფები. გათბობის ელემენტის ელექტრომომარაგების წრე. როგორც კი წყლის ტემპერატურა მიაღწევს შერჩეულ მნიშვნელობას, ირთვება საბრძანებელი მოწყობილობის ძრავა, იხსნება გამათბობელი ელემენტის კვების ჩართვა, შემდეგ კი რეცხვის პროცესი მიმდინარეობს შერჩეული პროგრამის შესაბამისად.
ტემპერატურის მოდული
მოდული, სარეცხი მანქანის ავზის სახურავში დაყენებულ TR თერმისტორთან ერთად, წარმოქმნის წყლის ტემპერატურის პროპორციულ ძაბვას, რომელიც მიეწოდება ADC შეყვანას (AD0, pin 16 U1).
გარდა ამისა, მოდული წარმოქმნის საორიენტაციო ძაბვას Vrefh (2.8 V), რომელიც აუცილებელია ADC-ის ფუნქციონირებისთვის და აწვდის მას U1 შეყვანას (პინი 15).
ტაქომეტრის მოდული
მოდული შექმნილია ცვლადი ამპლიტუდისა და სიხშირის მქონე ალტერნატიული სინუსოიდური ძაბვის გადასაყვანად, რომელიც მოდის წამყვანი ძრავის ტაქოგენერატორის გამოსვლიდან, ფიქსირებული ამპლიტუდის მართკუთხა იმპულსების თანმიმდევრობაში. მოდული მოიცავს დიოდს D18 და ტრანზისტორებს Q4, Q5.
კვანძის თანამშრომლობა
ტაქომეტრი არის დაბალი სიმძლავრის, ჯაგრისების გარეშე გენერატორი როტორით (მუდმივი მაგნიტი), რომელიც დამონტაჟებულია აპარატის წამყვანი ძრავის როტორზე. როდესაც ტაქომეტრის როტორი ბრუნავს, სტატორის გრაგნილში წარმოიქმნება ალტერნატიული EMF მისი ბრუნვის სიჩქარის პროპორციული სიხშირით და ძაბვით. ტაქომეტრიდან სიგნალი იგზავნება DMPU მოდულის A03 კონექტორზე და შემდეგ ტაქომეტრის მოდულის შესასვლელში, რომელშიც ის გარდაიქმნება დადებითი პოლარობის მართკუთხა იმპულსების თანმიმდევრობაში 5 ვ ამპლიტუდით და სიხშირის პროპორციული სიხშირით. ძრავის ბრუნვის სიჩქარე. გარდაქმნილი სიგნალი შემდეგ იგზავნება მიკროკონტროლერ U1-ის ტაიმერის ბლოკში TCAP სიგნალის სახით (Pin 25 U1-დან).
დაჭერის რეჟიმში მუშაობისას, ტაიმერი აღრიცხავს დადებითი პოლარობის ყოველი მომდევნო პულსის ჩამოსვლის დროს წინასთან მიმართებაში და მისგან განისაზღვრება ძრავის ძრავის ბრუნვის სიჩქარე. რაც უფრო მოკლეა პულსის გამეორების დრო, მით უფრო მაღალია ბრუნვის სიჩქარე. პულსის გამეორების დროისა და ბრძანების კოდების შეფასებისას PB, PC და PD პორტების შეყვანაზე, მიკროკონტროლერი, ROM-ში ჩაწერილი პროგრამის შესაბამისად, წარმოქმნის ძრავის კონტროლის სიგნალებს, რომლებიც გამოსვლებიდან PA7-5 (პინი 3-5) U1) მიეწოდება ძრავის მართვის მოდულის შეყვანას.
გამომავალი სიგნალი PA7 აკონტროლებს ძრავის ბრუნვის სიჩქარეს ტრიაკის განბლოკვის იმპულსების ჩამოსვლის დროის შეცვლით. გამომავალი სიგნალები PA6, PA5, ძრავის მართვის მოდულის ვერსიიდან გამომდინარე, უზრუნველყოფს საპირისპირო მოძრაობას და ძრავის გაჩერებას შესრულებული ოპერაციის შესაბამისად.
შედარების რეჟიმში, ტაიმერი მუშაობს მხოლოდ ტრიალის მუშაობის დროს: ის ადარებს TCAP პულსების მიღების პერიოდებს ტაქომეტრის მოდულიდან - პერიოდების მუდმივობა მიუთითებს ბარაბნის ერთგვაროვან ბრუნზე და სარეცხის მანქანაში სარეცხის ბალანსზე. . თუ დისბალანსი გამოვლინდა, მიკროკონტროლერი აბრუნებს ოპერაციას სამრეცხაოს გაშლის ეტაპზე - შეიძლება იყოს ექვსამდე ასეთი მცდელობა, რის შემდეგაც ტრიალი ხდება რევოლუციების ნაკლები რაოდენობით.
ზედა წყლის დონის მოდული
მოდული შექმნილია დადებითი პოლარობის SCK იმპულსების გენერირებისთვის, რაც უზრუნველყოფს SDO და SDI სიგნალების წაკითხვას SIOP სერიული ინტერფეისის შესასვლელში.
მოდული მზადდება D12, D22, R53, R21 და R24 ელემენტებზე დიოდური გადამრთველისა და შემზღუდველის წრის მიხედვით.
კვანძის თანამშრომლობა
როდესაც წყლის დონის რელეს P11-P13 კონტაქტები დახურულია, ალტერნატიული ძაბვა ეცემა რეზისტორ R53-ზე (1 MΩ), რის შედეგადაც წარმოიქმნება SCK სიგნალი. ბრძანების გენერირების მოდულის 1 და 2 კასკადებიდან მომდინარე SDO და SDI სიგნალების მიკროკონტროლერის მიერ წაკითხვა შესაძლებელია მხოლოდ ზედა წყლის დონის მოდულის მიერ გენერირებული SCK სიგნალის დადებითი ნახევარციკლის მიღების შემდეგ.
ძრავის მართვის მოდული
მოდული შექმნილია მიკროკონტროლერის გამომავალი სიგნალების გასაძლიერებლად და კონვერტაციისთვის და 1 ძრავის ძრავის მუშაობის გასაკონტროლებლად.
მოდული მოიცავს შემდეგ კომპონენტებს (ნახ. 3):
- კონტროლის გასაღებები და რელეები K1, K2;
- ტრიაკ კონტროლის სიგნალის გამაძლიერებელი TR2;
- მამოძრავებელი საავტომობილო ტრიაკი (TR2).
DMPU მოდულის მოდიფიკაციიდან გამომდინარე, არსებობს ძრავის მართვის მოდულის სქემების რამდენიმე მოდიფიკაცია. მოდით ვუწოდოთ მათ ვერსია A და ვერსია B. ეს ცვლილებები ნაჩვენებია ცხრილში. 3.
ცხრილი 3 DMPU მოდულის კონფიგურაციის ვარიანტები
| DMPU მოდულის მოდიფიკაცია | მიკროკონტროლერი ტიპის U1 | ძირითადი ეტაპის ვერსიები | ძრავის მართვის მოდულის ვერსია | გამოყენებული რელეების ტიპი | |
|---|---|---|---|---|---|
| გადართვის რელე K2 | გადართვის რელე K2 | ||||
| H7 | MC68HC705P6A | ვერსია 1 | ვერსია 2 | ვერსია A | RP420024 |
| H8 | SC527896CP | ვერსია 2 | ვერსია 1 | ვერსია A | RP420024 |
| H8 | SC527896CP | ვერსია 1 | ვერსია 2 | ვერსია A | AJW7212 |
| H8.1 | MC68HC705P6A | ვერსია 1 | ვერსია 2 | ვერსია B | AJS1312 |
ძრავის მართვის მოდულის ვერსიის A დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 3 და ვერსია B - ნახ. 5.
ბრინჯი. 5
განვიხილოთ ძრავის მართვის მოდულის ურთიერთქმედება სხვა მოწყობილობებთან A ვერსიის მაგალითის გამოყენებით, რომელიც გამოიყენება H7 DMPU მოდიფიკაციაში (ნახ. 3).
სარელეო მართვის გასაღები K1 (ვერსია 2)
რელე K1-ის საკონტროლო გასაღები დამზადებულია ტრანზისტორი Q3-ზე, რომლის დატვირთვაც არის K1 რელეს გრაგნილი. დიოდი D11 დაკავშირებულია რელეს გრაგნილის პარალელურად, ის იცავს ტრანზისტორ Q3 ავარიისგან. გასაღები იკვებება 24 და 5 ვ ძაბვით.
საწყის მდგომარეობაში ტრანზისტორი Q3 დახურულია, რელე K1 გამორთულია და თავისი კონტაქტებით K1.1 აკავშირებს ძრავის სტატორს სერიულად როტორთან და წრეში ტრიაკ TR2-ის ზედა ტერმინალთან. როდესაც Q3 ბაზა იღებს ჟურნალის სიგნალს. იხსნება „1“ ტრანზისტორი, აქტიურდება რელე K1 და თავისი K1.1 და K1.2 კონტაქტებით არღვევს მამოძრავებელი ძრავის ელექტრომომარაგების წრეს.
სარელეო მართვის გასაღები K2 (ვერსია 1)
სარელეო K2-ის საკონტროლო გასაღები მზადდება ტრანზისტორ Q1-ზე მსგავსი მიკროსქემის მიხედვით, გარდა Q1 ბაზის მიკერძოების სქემისა. საწყის მდგომარეობაში, გასაღები დახურულია და სარელეო კონტაქტები K2.1 და K2.2 მოიცავს როტორის გრაგნილს ძრავის სიმძლავრის წრეში ისე, რომ სტატორის ტერმინალი (M5) დაკავშირებულია როტორის ტერმინალ M9-თან, ხოლო მეორე როტორის ტერმინალი M8 დაკავშირებულია K2.2 საკონტაქტო ჯგუფის მეშვეობით და ძრავის თერმული დაცვა (TM7-TM8) დაკავშირებულია ქსელის ფაზასთან (მითითებულია ასო "F"-ით).
როდესაც როტორი და სტატორი ჩართულია ამ გზით, წამყვანი ძრავა ბრუნავს საათის ისრის მიმართულებით. როდესაც გასაღები მიიღება შესასვლელში, შედით. „1“, იხსნება, რელე თავისი K2.1 და K2.2 კონტაქტებით K1.2 რელეს კონტაქტებით ცვლის როტორის გადართვის წრეს. სტატორი M5 დაკავშირებულია როტორ M8-თან, ხოლო როტორი M9 დაკავშირებულია ქსელის ფაზასთან K2.2 საკონტაქტო ჯგუფის და ძრავის თერმული დაცვის საშუალებით (TM7-TM8). ეს გადართვა ცვლის დენის დინების მიმართულებას ძრავის როტორის გრაგნილში და მისი ბრუნვის მიმართულებას (საწინააღმდეგო ისრის მიმართულებით).
1 და 2 ვერსიების ძირითადი კასკადების სქემები ნაჩვენებია ნახ. 6 და 7. გასაღების ორივე ვერსია იხსნება ჟურნალის სიგნალებით. "1" ჩამოდის ქინძისთავიდან. 5 და 4 U1 მიკროკონტროლერი.
ბრინჯი. 6 ძირითადი სქემის ვერსია 1
ბრინჯი. 7 ძირითადი სქემის ვერსია 2
სიგნალი პინიდან. 5 (PA5) მიეწოდება მხოლოდ ძრავის როტორსა და სტატორს შორის დენის წრედის გასაწყვეტად. სიგნალი პინიდან. 6 (PA6) უზრუნველყოფს ბარაბნის საპირისპირო როტაციის რეჟიმს რეცხვისა და სამრეცხაოების რეჟიმში.
სიგნალის გამაძლიერებელი triac TR2-ის სამართავად
გამაძლიერებელი შექმნილია იმისთვის, რომ შეესაბამებოდეს მიკროკონტროლერის U1 (პინი 3) PA7 გამოსავალს triac TR2-ის საკონტროლო ელექტროდთან. გამაძლიერებელი მზადდება ტრანზისტორი Q2 გამოყენებით. Triac TR2-ის განბლოკვის ფაზის შეცვლა იწვევს ძრავის მიწოდების ძაბვის ცვლილებას და, შესაბამისად, იცვლება ძრავის როტორის ბრუნვის სიჩქარე. ძრავის ბრუნვის მაქსიმალური სიჩქარე დაპროგრამებულია U1 მიკროკონტროლერში მწარმოებლის მიერ. ეს არის ზუსტად ის, რაც განასხვავებს მსგავს SMA მოდელებს (მაგალითად, A800X და A1000X მოდელები, რომელთა სერიული ნომრები იწყება 200020ХХХХХ ან 0020ХХХХХ).
განახლების მოყვარულებს შეუძლიათ მარტივად გაზარდონ ბრუნვის სიჩქარე 800-დან 1000-მდე ელექტრონული მოდულის შეცვლით "მოხერხებული ტყუპის" მოდულით 1000 rpm-ზე.
ძრავის მართვის მოდული (ვერსია B)
მოდული (ნახ. 5) ოდნავ განსხვავდება A ვერსიისგან, რამდენიმე პუნქტის გარდა.
ძირითადი განსხვავებები არის K1 და K2 რელეების გადართვაში, მათი ოპერაციული პროგრამა შეიცვალა: თუ A ვერსიაში, კლავიშებით K1 და K2 დახურული, ძრავამ დაიწყო ბრუნვა, როდესაც სიგნალი მოვიდა საკონტროლო ელექტროდზე TK2, მაშინ ამ ვერსია ძრავის ელექტრომომარაგების წრე გატეხილია. როტორისა და სტატორის გრაგნილების სერიული კავშირი შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ერთ-ერთი რელე ჩართულია, მეორე კი გამორთულია. ძრავის როტორის შექცევადი როტაცია უზრუნველყოფილია მდგომარეობის საპირისპიროდ შეცვლით.
საკონტროლო მოდულები შევსების სარქველისთვის, გადინების ტუმბოსთვის, ტაიმერის ძრავისთვის
ტაიმერის ძრავის მართვის მოდული (TM) შექმნილია ტაიმერის ძრავის გადართვისთვის სიგნალის გამოყენებით. 8 (PA2) მიკროკონტროლერი U1. მოდული დამზადებულია TR4 ტრიაკზე, რომელიც სერიულად არის დაკავშირებული დატვირთვასთან (ტაიმერის ძრავით) 220 ვ სიმძლავრის წრედში. შეყვანის სიგნალის ამპლიტუდა საკმარისია TR4-ის გასახსნელად და მისგან ქსელის ძაბვა მიეწოდება ტაიმერის ძრავას. რომელიც იწყებს თავის ბრუნვას და გადააქვს ტაიმერის კამერის მექანიზმს სხვა პოზიციაზე, რითაც ხურავს კონტაქტების 1, 3 და 5 ჯგუფების სხვა კონტაქტებს. ამრიგად, ოპერაციის კოდი იცვლება.
სანიაღვრე ტუმბოსა და შევსების სარქვლის საკონტროლო მოდულები აგებულია მსგავსი სქემის მიხედვით.
სადრენაჟო ტუმბოს მართვის მოდული (DPM) დამზადებულია triac TR1-ზე და კონტროლდება პულსებით ქინძისთავიდან. 6 (PA4) U1.
შევსების სარქვლის კონტროლის მოდულები (WV) დამზადებულია TR5 ტრიაკზე, რომელიც კონტროლდება პულსებით ქინძისთავიდან. 7 (ერთი) U1.
DMPU მოდულის დაცვა
ელექტრონული მოდულის დასაცავად მაღალი დონექსელის ძაბვა, შეიცავს VR5 ვარისტორს, რომელიც დაკავშირებულია CNC კონექტორის 01 და 04 პინებთან პარალელურად, რომლის მეშვეობითაც იკვებება მთელი DMPU მოდული.
DMPU მოდულის შემოწმება და შეკეთება
სანამ დაიწყებთ DMPU მოდულის შეკეთებას, თქვენ უნდა გქონდეთ პრობლემის სრული სურათი. უმჯობესია მოდულის ტესტირება სარეცხ მანქანაზე ავტოტესტის პროგრამის გაშვებით.
ავტოტესტი
ავტომატური ტესტის პროგრამა შეიძლება განხორციელდეს სარეცხი მანქანის ნებისმიერ მოდელზე, რომელიც იყენებს ზემოთ აღწერილ მოდულის ცვლილებებს. DMPU მოდულების ტესტირება შეუძლებელია მანქანების მოდელებზე ასინქრონული ძრავებით, მაღალი სიჩქარით მოდელებზე (1000 rpm-ზე მეტი) ან Ardo S1000X მოდელებზე, რომლებიც წარმოებულია 1999 წლის დეკემბრამდე.
ავტოტესტის დაწყებამდე აუცილებელია SM-ის გადატანა შემდეგ მდგომარეობაში:
- დააყენეთ პროგრამისტი 30 პოზიციაზე, სანამ არ დააწკაპუნებთ (წინაბოლო, STOP-მდე "Cotton" პროგრამაზე);
- ტემპერატურის რეგულატორი დაყენებულია 0 პოზიციაზე;
- დააჭირეთ ყველა ღილაკს SM-ის წინა პანელზე;
- ავზში წყალი არ უნდა იყოს;
- ლუქი უნდა დაიხუროს.
ავტოტესტის დასაწყებად ჩართეთ დენი CM-ზე - თუ ტემპერატურულ ზონდში მოკლე ჩართვა არ არის და ის არ არის გათიშული, ბარაბანი ბრუნავს 45 ბრ/წთ სიჩქარით, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის დგას.
გადააბრუნეთ ტემპერატურის კონტროლის ღილაკი 40°C პოზიციაზე - ბარაბანი ბრუნავს 250 ბრ/წთ სიჩქარით, ჩართვის ტუმბო ჩართულია და ძაბვა მიეწოდება ტაიმერის ძრავას. შემდგომი ტესტირებისთვის 2 წუთია გამოყოფილი, რის შემდეგაც ტესტი ჩერდება.
თუ გჭირდებათ ღილაკების ტესტის გამოტოვება, გადააბრუნეთ ტემპერატურის კონტროლის ღილაკი 0-ზე. ტესტის ეს ნაწილი ცენტრიფუგას მაქსიმალურ სიჩქარემდე მიიყვანს.
დამატებითი ფუნქციების ღილაკებისა და სქემების შესამოწმებლად, ისინი უნდა დააჭიროთ მითითებული თანმიმდევრობის შესაბამისად, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიქმნება შეცდომის მდგომარეობა და წამყვანი ძრავა არ ბრუნავს.
ნახევრად დატვირთვის ღილაკზე დაჭერისას ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე იცვლება 250-დან 400 rpm-მდე.
გამრეცხვის ღილაკებზე 3 ან 4 დაჭერისას, ბარაბნის სიჩქარე იცვლება 400-დან 500 rpm-მდე.
როდესაც დააჭერთ გაჩერების ღილაკს ავზში წყალთან ერთად, ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე იცვლება 500-დან 600 rpm-მდე.
ეკონომიური რეცხვის ღილაკზე დაჭერისას ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე იცვლება 600-დან 720 rpm-მდე.
წყლის მაღალი დონის ღილაკზე დაჭერისას ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე იცვლება 720 rpm-დან მაქსიმუმამდე.
თუ ტესტირებად სარეცხ მანქანას არ აქვს ჩამოთვლილი ღილაკებიდან ერთ-ერთი, ტესტის გასაგრძელებლად დააჭირეთ და დაუყოვნებლივ გაათავისუფლეთ ცენტრიფუგის გამორთვის ღილაკი.
ცენტრიფუგის გამორთვის ღილაკი და ცენტრიფუგის სიჩქარის კონტროლი იწყებს სწორად ფუნქციონირებას ოპერაციების თანმიმდევრობის დასრულებიდან მხოლოდ 3 წამის შემდეგ.
ეს ავტომატური ტესტი საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ სარეცხი მანქანის ყველა კომპონენტის მუშაობა, გარდა შემავსებელი სარქვლის, გათბობის ელემენტისა და დონის გადამრთველისა.
პროგრამა 1 გამოიყენება შევსების სარქვლის და დონის გადამრთველის შესამოწმებლად.
DMPU მოდულის შემოწმება სატესტო ინსტრუმენტების გამოყენებით
DMPU მოდულის ტესტირება შესაძლებელია ოფლაინში. ამისათვის თქვენ უნდა შეიკრიბოთ წრე ნახ. 8.
ბრინჯი. 8 DMPU მოდულის ოფლაინ ტესტირების სქემა
მოდულის ტესტირებამდე თქვენ უნდა შეამოწმოთ:
ბეჭდური მიკროსქემის დაფის მთლიანობა;
შედუღების ხარისხი, განსაკუთრებით მძლავრი ელემენტების (ტრიაკები, რეზისტორები R51);
არ არის დაზიანებული ელემენტები.
დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ რეზისტორები R51 (ორი დიდი კერამიკული), რომლებიც დაკავშირებულია პარალელურად. პარალელურად დაკავშირებული რეზისტორების წინააღმდეგობა უნდა იყოს 3.1 kOhm. მოდულის საერთო დეფექტია, როდესაც ერთი ან ორივე რეზისტორები გატეხილია.
და ბოლოს, ძაბვის რეგულატორის U3 (5 V) შედუღების გარეშე, შეამოწმეთ წინააღმდეგობა მის ტერმინალებს შორის. თუ მოკლე ჩართვა გამოვლინდა მინიმუმ ერთ გადასვლაში, სტაბილიზატორი იცვლება.
DMPU მოდულის ტესტირება სარეცხი მანქანასთან დაკავშირების გარეშე
მოდით ავხსნათ DMPU მოდულის შესამოწმებლად მიკროსქემის აწყობის პროცედურა.
დაკავშირება გაგრძელებაზე. A01-A02 არის რეზისტორი, რომლის წინააღმდეგობაა 5 kOhm, A05-A07-მდე - 220 V/60 W ნათურა. გარდა ამისა, კონტაქტებს შორის დამონტაჟებულია მხტუნავები. A08 და A09, A10 და A11. შემდეგ დააინსტალირეთ ერთ-ერთი შემდეგი ჯემპერი CNC კონექტორზე:
ა) ზოგადი ტესტის შესამოწმებლად;
ბ) წყლის შევსების პროგრამის შესამოწმებლად;
გ) წყლის დრენაჟის პროგრამის შესამოწმებლად.
220 ვ მიწოდების ძაბვა მოდულს მიეწოდება C01 და C04 კონტაქტებით.
ტესტირების პროცედურა ჯემპრით "a" მოცემულია ცხრილში. 4.
ცხრილი 4. ზოგადი ტესტის შედეგი საკონტროლო მოდულის სხვადასხვა კონფიგურაციით (ჯუმპერი „ა“)
| რელეს ტიპი DMPU მოდულში | მოდულის ქცევა ტესტირების დროს |
|---|---|
| AJS312 | რელეს ამოქმედების შემდეგ ნათურის სიკაშკაშე თანდათან იზრდება (რამდენიმე წამში), შემდეგ ის მუდმივად ანათებს მაქსიმალური სიკაშკაშით (რამდენიმე წამში) და მკვეთრად ითიშება, რამდენიმე წამის შემდეგ ნათურის სიკაშკაშე ნელ-ნელა იზრდება. პროცედურა მეორდება 4-ჯერ |
| AJW7212 | რელეს სამი გააქტიურების შემდეგ, ნათურის სიკაშკაშე თანდათან იზრდება (რამდენიმე წამში), შემდეგ ის მუდმივად ანათებს მაქსიმალური სიკაშკაშით (რამდენიმე წამში) და მკვეთრად ქრება, რამდენიმე წამის შემდეგ ნათურა ნელ-ნელა ანათებს. პროცედურა მეორდება 4-ჯერ |
| RP420024 | რელეს ორი გააქტიურების შემდეგ, ნათურის სიკაშკაშე თანდათან იზრდება (რამდენიმე წამში). შემდეგ ტესტი მეორდება 4-ჯერ |
მიკროკონტროლერის პროგრამული უზრუნველყოფის ვერსიიდან გამომდინარე, თითოეული ტესტის ნაბიჯის შესრულების დრო და მათ შორის პაუზა შეიძლება განსხვავდებოდეს 6-დან 20 წმ-მდე. ტესტის დასასრულს, 220 ვ ძაბვა ჩნდება CNC კონექტორის C01 და POP კონტაქტებს შორის.
ეს ტესტი საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ მიკროკონტროლერის და, ნაწილობრივ, ელექტრომომარაგების, ძრავის მართვის მოდული, ბრძანების გენერირების მოდული, ძრავის სიჩქარის კონტროლის სისტემა და ტაიმერის მართვის მოდული.
მოდულის ეს ქცევა ტესტის დროს აიხსნება იმით, რომ ის არ იღებს იმპულსებს ტახომეტრიდან და სისტემა ამას აღიქვამს, როგორც როტორის ბრუნვის ნაკლებობას. შედეგად, კონტროლერი შეუფერხებლად ზრდის ძრავზე მიწოდებულ ძაბვას. თუ ამის შემდეგ სისტემა არ იღებს იმპულსებს ტაქომეტრიდან, ძრავიდან ძალა ამოღებულია და რამდენიმე წამის შემდეგ ხდება მეორე მცდელობა. მე-4 მცდელობის შემდეგ მოდული ენერგიას აწვდის ტაიმერის ძრავას, რომ გადავიდეს მუშაობის ახალ კოდზე - რეცხვაზე. ახალ ოპერაციაში ყველაფერი მეორდება სანამ პროგრამისტი არ მიაღწევს STOP პოზიციას.
სარეცხი მანქანის ეს ქცევა რეალურად შეიძლება შეინიშნოს, როდესაც დიასახლისი ჩივის, რომ მანქანა ყველაფერს აკეთებს, მაგრამ ბარაბანი არ ბრუნავს.
შეუძლებელია ცალსახა დიაგნოზის დადგენა, რომ მოდული გაუმართავია, რადგან ძრავა შეიძლება იყოს გაუმართავი (ფუნჯის აცვიათ). ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ თავად მანქანაზე ავტოტესტის შედეგებს სიფრთხილით უნდა მოეპყროთ და მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ მოდულთან ურთიერთქმედების ყველა ელემენტისა და კომპონენტის შემოწმების შემდეგ.
ჯუმპერით "b" ტესტირება საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ შევსების სარქვლის მართვის მოდული - C01 (CNC) და B12 (CNB) კონტაქტებს შორის უნდა იყოს ძაბვა 220 ვ.
მიკროსქემის "c" ჯუმპერით ტესტირება საშუალებას გაძლევთ შეამოწმოთ გადინების ტუმბოს მართვის მოდული - უნდა იყოს ძაბვა 220 ვ კონტაქტებს შორის C01 და C02 (CNC).
თუ არცერთი ტესტი არ გადის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ 24 და 5 ვ ძაბვის არსებობა დენის მოდულის გამომავალზე. თუ არის ჟურნალი. "1" ქინძისთავზე. 4 და 5 U1 ძრავის მართვის მოდულის მოდიფიკაციის შესაბამისად (თუ არსებობს შეუსაბამობა PA5-6 სიგნალის გამოსავალში), ნუ ჩქარობთ ვივარაუდოთ, რომ მიკროკონტროლერი გაუმართავია - შეიძლება იყოს სიტუაცია, როდესაც ეს გამოწვეულია შეყვანის სიგნალების არასწორი კომბინაცია U1-ზე.
იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს MK U1, მის ტერმინალებზე ყველა გაზომვა უნდა განხორციელდეს მაღალი შეყვანის წინააღმდეგობის მქონე მოწყობილობით.
DMPU მოდულში გამოყენებული დენის ელემენტები
DMPU მოდულში გამოყენებული ტრიაკების ტიპები მოცემულია ცხრილში. 5.
ცხრილი 5. DMPU მოდულში გამოყენებული ტრიაკების ტიპები
| ტრიაკის ტიპი | ჭურვის ტიპი |
|---|---|
| VTV24 | TO-220 |
| VtV16 | TO-220 |
| VTV08 | TO-220 |
| VTV04 | TO-220 |
| VT134 | SOT-82 |
| Z00607 | TO-92 |
ტრიაკების გამოჩენა და პინოტი TO-220, TO-92 და SOT-82 შემთხვევებში ნაჩვენებია ნახ. 9
ბრინჯი. 9
ტრიაკები მოწმდება ომმეტრით და გამტარობა უნდა იყოს მხოლოდ A1 და G ტერმინალებს შორის (1 და 3 SOT-82-ისთვის).
მოდულში გამოყენებული ტრანზისტორების BC337 და BC327 გარეგნობა და პინი ნაჩვენებია ნახ. 10,
ბრინჯი. 10
და 5 ვ სტაბილიზატორი (LM78L05 ან KA78L05A) ნახ. თერთმეტი.
მოდული იყენებს შემდეგი ტიპის დიოდებს: 1N4148 და 1N4007.
ელემენტის საერთო დეფექტები DMPU მოდულში
დენის მოდული:
- წინააღმდეგობის გატეხვა R51 (A, B);
- სტაბილიზატორის U3 უკმარისობა;
- ზენერის დიოდის D24 უკმარისობა (მოკლე ჩართვა);
- varistor VDR5 გატეხილია.
ძრავის მართვის მოდული:
- K1, K2 რელეების უკმარისობა;
- ტრიაკ TR2-ის წარუმატებლობა.
ბრძანების გენერირების მოდული:
- D1-D6, D9-10, D15, D23 დიოდების უკმარისობა.
დატვირთვის კონტროლის მოდულები (ტაიმერი, შევსების სარქველი და გადინების ტუმბო):
- ტრიაკების წარუმატებლობა TR1, TR4, TR5;
- დენის სქემებში დაბეჭდილი გაყვანილობის ტრასების რღვევა.
გარდა ამისა, ხშირად DMPU მოდულის გაუმართაობა შეიძლება დაკავშირებული იყოს CNA, CNB და CNC კონექტორების კონტაქტების დაწვასთან.
სტატია მომზადდა ჟურნალ "რემონტი და სერვისის" მასალების საფუძველზე.
წარმატებებს გისურვებთ რემონტში!
თუ გსურთ გამოიძახოთ არდოს სარეცხი მანქანების შემკეთებელი ტექნიკოსი, გირჩევთ ExRemont სერვისს.
ისარგებლეთ კვალიფიციური ხელოსნების მომსახურებით
ყველაფერი საუკეთესო, დაწერე © 2007
სარეცხი მანქანების ელექტრონული მოდულების აღწერისა და შეკეთების თემის გაგრძელება, ეს სტატია განიხილავს MINISEL, MINIUDC, MINI AC და MINI DC მოდულებს.
Ზოგადი ინფორმაცია
MINIUDC ელექტრონული მოდული არის ძირითადი, ხოლო MINISEL, MINI AC, MINI DC მოდული მისი მოდიფიკაციებია.
ამ მოდულებზე დაყრდნობით იწარმოება მრავალი სარეცხი მანქანა (WM) ბრენდების ARDO, ASKO, EBD, INOX, ELIN, EUROTECH, SAMSUNG, SUPRA, NORDMENE, WHIRLPOOL და ა.შ. ყველა ეს მოდული გამოიყენება WM-ში პროგრამის ამომრჩეველით. (ბრძანების მოწყობილობის გარეშე). ამ ოჯახის ერთ-ერთი მოდულის - MINI AC-ის გარეგნობა, ამოღებულია წამყვანი ძრავის ტრიაკ რადიატორით, ნაჩვენებია ნახ. 1.
მოდულებს აქვთ მრავალი სახეობა, მაგრამ მათ შემადგენლობაში არსებული ელემენტების ძირითადი შემადგენლობა თითქმის უცვლელი რჩება. ეს არ ნიშნავს, რომ ყველა მოდული ურთიერთშემცვლელია - ისინი იყენებენ, მაგალითად, პროგრამული უზრუნველყოფის სხვადასხვა ვერსიას, როგორც პროცესორის ჩიპის ნაწილად, არის განსხვავებები კომპონენტებში, რეიტინგებსა და ტიპებში, ზოგიერთ შემთხვევაში იცვლება ელემენტების განლაგება. . ამა თუ იმ ტიპის მოდულის გამოყენება დამოკიდებულია SM-ის ფუნქციონირებაზე (მაგალითად, ბრუნვის სიჩქარის სხვაობაზე), ელემენტების კომპლექტზე და შეერთების დიაგრამაზე, რომლებიც ქმნიან კონკრეტულ მანქანას. გარდა ამისა, მოდულების ზოგიერთი ელემენტი შეიძლება გაკეთდეს SMD დიზაინში. მოდულებს შორის კიდევ ერთი დამახასიათებელი განსხვავებაა სხვადასხვა ტიპის წამყვანი ძრავებით (AC და DC) მუშაობის უნარი. თუ მოდული შექმნილია DC კომუტატორის წამყვანი ძრავის გასაკონტროლებლად, მასში დამონტაჟებულია გამსწორებელი და სპეციალური ხვეული (ისრები ნაჩვენებია ნახ. 2-ზე). ნახ. სურათი 3 გვიჩვენებს MINISEL მოდულის გარეგნობას ინდიკატორისა და კონტროლის დაფებით, შექმნილია AC კომუტატორის ძრავთან მუშაობისთვის. ზემოთ ნახსენები ხვეულებისა და გამსწორებლის ნაცვლად, მასზე დამონტაჟებულია მხტუნავები.
შენიშვნა
DC დახეული წამყვანი ძრავების გამოყენება განპირობებულია იმით, რომ ისინი უფრო ზუსტად ინარჩუნებენ ბრუნვის სიჩქარეს სხვადასხვა დატვირთვის ქვეშ. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია დაბალ სიჩქარეზე (SM ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე დაახლოებით 100 ბრ/წთ) - დაბალ სიჩქარეზე მოწმდება SM ბარაბნის დისბალანსი მასში ჩატვირთულ სარეცხთან.
ამ ძრავებით SM-ები ნაკლებად ხმაურიანია.
მთავარი კონსტრუქციული განსხვავება DC და AC კომუტატორის ძრავებს შორის არის ის, რომ პირველ შემთხვევაში, სტატორის და როტორის გრაგნილები დახვეულია თხელი მავთულით და აქვთ უფრო დიდი რაოდენობის ბრუნვები.
ბრინჯი. 1. MINI AC მოდულის გარეგნობა (რადიატორის გარეშე)
ბრინჯი. 2. MINISEL მოდულის გარეგნობა (ვერსია DC წამყვანი ძრავისთვის)
ზემოაღნიშნული ოჯახის მოდულები შექმნილია SM-ის შემდეგი გარე ელემენტებისა და კომპონენტების გასაკონტროლებლად:
წამყვანი ძრავა;
წყლის შემავსებელი სარქველები;
სანიაღვრე ტუმბო (ტუმბო);
წინა პანელის საჩვენებელი ელემენტები (დაყენებული ცალკე დაფაზე);
ლუქის კარის ჩაკეტვა.
მოდულები იღებენ სიგნალებს SM-ის შემდეგი ელემენტებიდან და კვანძებიდან:
პროგრამის ამომრჩევიდან;
წამყვანი ძრავის ტაქოგენერატორის კოჭიდან;
წყლის დონის სენსორიდან (press-stat);
ფუნქციის ღილაკებიდან;
ტემპერატურის სენსორიდან;
ბრუნვის სიჩქარის რეგულატორიდან (თუ ის მოცემულია კონკრეტულ კონფიგურაციაში).
ყველა ჩამოთვლილ მოდულს აქვს ჩაშენებული ფუნქცია SM კომპონენტების ფუნქციონირების შესამოწმებლად - ტესტის რეჟიმი.
მოდულების შემადგენლობა და აღწერა
MINI DC მოდულის სქემატური დიაგრამა ნაჩვენებია ნახ. 4, და MINISEL მოდულის საფუძველზე სარეცხი მანქანების ბლოკ-სქემები ნაჩვენებია ნახ. 5 (ASKO), ნახ. 6 (ARDO "AED 1000X") და ნახ. 7 (ARDO "AE 1010"). როგორც ფიგურებიდან ჩანს, მოდულების გარე ელემენტების კავშირის დიაგრამები მსგავსია; მათი მთავარი გარე განსხვავებაა გარე დისპლეის და საკონტროლო დაფების განსხვავებული ნაკრები.
სანამ განვიხილავთ მოდულების კომპონენტების აღწერას და მუშაობას, მოდით ვისაუბროთ მათი გარე კონექტორების კონტაქტების დანიშნულებაზე.
შენიშვნა
ზოგიერთ MINISEL მოდულზე 10-პინიანი CNF დენის კონექტორი შეიძლება შედგებოდეს ერთი ან მეტი კონექტორისგან. მოდით ჩამოვთვალოთ ეს პარამეტრები:
1. CNF (10 კონტაქტი);
2. CNF (4 პინი) და CNT (6 პინი);
3. CNF (4 კონტაქტი), CNT (5 კონტაქტი) და გამაცხელებელი ელემენტის დენის წრე (1-პინიანი კონექტორი).
მოდულის კონექტორების დამაგრება
მოდულებს აქვთ შემდეგი კონექტორები: CNA, CNB, CNM, CNS და CNT/CNF (იხ. სურათი 4-7). გარდა ამისა, მოდულის დაფა უზრუნველყოფს ადგილს სერვისის კონექტორისთვის (მისი მდებარეობა ნაჩვენებია ისრით ნახ. 1-ზე). მაგალითად, MINI DC მოდულის გამოყენებით, ჩვენ წარმოგიდგენთ მოდულის კონექტორის კონტაქტების შემადგენლობას და დანიშნულებას (იხ. ცხრილი 1).
შეგახსენებთ, რომ მოდულების ამ ოჯახში ნეიტრალური ქსელის ავტობუსი (CNF კონექტორის 3 პინი) გაერთიანებულია +5 V ელექტროგადამცემ ხაზთან (იხ. სურ. 4).
ბრინჯი. 3. MINISEL მოდულის გარეგნობა წინა პანელის დაფებით (AC ძრავის ვერსია)
ცხრილი 1. MINI DC მოდულის გარე კონექტორების დამაგრება
| Საკონტაქტო ნომერი | მიზანი |
| CNA კონექტორი |
|
| ძაბვა +5 V (ხაზი გაერთიანებულია 220 ვ ქსელის ნეიტრალურ ავტობუსთან ("დედამიწა") |
|
| მართვის პანელის გამომავალი ხაზი |
|
| სინქრონიზაციის ხაზი CLK |
|
| მონაცემთა შეყვანის ხაზი |
|
| LED დენის კონტროლის ხაზი |
|
| კონექტორი CNB |
|
| წყლის შესასვლელი სარქველების ელექტრომომარაგება 220 ვ (ლუქის საკეტის საკონტაქტო ჯგუფიდან) |
|
| ტრიაკ გამომავალი წყლის შესასვლელი სარქვლის კონტროლისთვის (1) |
|
| ტრიაკ გამომავალი წყლის შესასვლელი სარქვლის კონტროლისთვის (2) |
|
| კვების ბლოკი 220 ვ - რეზერვი (ლუქის საკეტის საკონტაქტო ჯგუფიდან) |
|
| Triac გამომავალი - რეზერვი (1) |
|
| Triac გამომავალი - რეზერვი (2) |
|
| ტუმბოს კვების წყარო 220 ვ (ლუქის საკეტის საკონტაქტო ჯგუფიდან) |
|
| ტუმბოს კონტროლის ტრიაკ გამომავალი |
|
| ტუმბოს გააქტიურების ხაზი ავზის გადადინების შემთხვევაში (წნევის გადამრთველის P16 კონტაქტიდან) |
|
| CNF კონექტორი |
|
| კვების ბლოკი 220 V FASE (PHASE) |
|
| 220 V (ნეიტრალური, "Ground"), დაკავშირებული +5 V ხაზთან და F4 პინთან |
|
| 220 ვ (ნეიტრალური, „დამიწება“), დაკავშირებულია წყლის დონის სენსორის (პრესოსტატის) P11 პინთან, დაკავშირებული F3 პინთან |
|
| გათბობის ელემენტის დენის წრედის რელეს საკონტაქტო ჯგუფის (RL1) გამომავალი |
|
| არ გამოიყენება (ავზში წყლის 1 დონის კონტროლი), F7 კონტაქტთან ერთად |
|
| 1 დონის წნევის გადამრთველის გამომავალი (კონტაქტი P14), დაკავშირებულია F6 კონტაქტთან |
|
| ლუქის საკეტის კონტროლის ტრიაკის გამომავალი |
|
| ელექტროენერგიის მიწოდება გათბობის ელემენტზე (ლუქის ბლოკირების საკონტაქტო ჯგუფიდან), დაკავშირებულია F10 კონტაქტთან |
|
| შეყვანა ლუქის საკეტის საკონტაქტო ჯგუფიდან, დაკავშირებული F9 კონტაქტთან |
|
| კონექტორი CNM |
|
| ელექტრომომარაგება 220 ვ წამყვანი ძრავა (შეყვანა თერმოსტატში) |
|
| კონტაქტი წამყვანი ძრავის სტატორის გრაგნილის შუა ტერმინალის დასაკავშირებლად |
|
| კვების ბლოკი 220 ვ წამყვანი ძრავისთვის (გამომავალი თერმოსტატიდან) |
|
| სტატორის გრაგნილის დამაკავშირებელი კონტაქტი (1) |
|
| სტატორის გრაგნილის დამაკავშირებელი კონტაქტი (2) |
|
| როტორის გრაგნილის დამაკავშირებელი კონტაქტი (1) |
|
| როტორის გრაგნილის დამაკავშირებელი კონტაქტი (2) |
|
| სიგნალი ტაქოგენერატორიდან |
|
| ზოგადი ტაქოგენერატორი |
|
| ზოგადი ტემპერატურის სენსორი |
|
| სიგნალი NTC ტემპერატურის სენსორიდან |
|
| CNS კონექტორი |
|
| სიგნალი პროგრამის ამომრჩევიდან |
|
| ზოგადი პროგრამის ამომრჩევი |
|
| ზოგადი სიჩქარის კონტროლერი |
|
| სიგნალი სიჩქარის კონტროლერიდან |
|
| სერვისის კონექტორი |
|
| გარე პროცესორის საწყისი გადატვირთვის სიგნალი |
|
| საათის სიგნალი 50 ჰც (ქსელიდან) |
|
| სინქრონიზაციის ხაზი CLK |
|
| მონაცემთა ხაზი |
|
| წამყვანი ძრავის უკუ მართვის ხაზის სიგნალი (პინი 18 U1, გასაღები Q11, რელე RL2) |
|
| წნევის გადამრთველის "1 დონის" საკონტროლო ხაზის სიგნალი |
|
ბრინჯი. 4. MINI DC მოდულის მიკროსქემის დიაგრამა (DC წამყვანი ძრავისთვის)
ბრინჯი. 5. ASKO CM-ის ბლოკ-სქემა MINISEL მოდულით
CNA კონექტორში, საკონტროლო პანელის ტიპის მიხედვით, საინფორმაციო ხაზების დანიშნულება შეიძლება განსხვავდებოდეს.
მოდულების ძირითადი კომპონენტების დანიშნულება და შემადგენლობა
მოდით შევხედოთ მოდულების ძირითადი კომპონენტების დანიშნულებას და შემადგენლობას MINI DC მოდულის მაგალითის გამოყენებით (იხ. სქემატური დიაგრამანახ. 4).
განსახილველი მოდულები მოიცავს შემდეგ კომპონენტებს:
მიკროპროცესორი U1 ოჯახის M68HC08;
Ენერგიის წყარო;
გუნდის ფორმირების განყოფილება;
რეგულირების ერთეული;
ტემპერატურის კონტროლის განყოფილება;
ტაქოგენერატორი;
წყლის დონის კონტროლის განყოფილება;
წყლის შესასვლელი სარქველების, ტუმბოს, გათბობის ელემენტის მართვის ბლოკი;
ძრავის მართვის განყოფილება.
ბრინჯი. 6. SM ARDO "AED 1000X"-ის ბლოკ-სქემა (MINISEL მოდული)
ბრინჯი. 7. SM ARDO "AE 1010"-ის ბლოკ-სქემა (MINISEL მოდული)
მიკროპროცესორი
ელექტრონული მოდულები MINISEL, MINI AC, MINI DC და MINIUDC იყენებენ M68HC08 ოჯახის MOTOROLA მიკროპროცესორებს, მაგალითად MC68HC908JL3(8).
მიკროპროცესორს აქვს:
8-ბიტიანი ბირთვი;
4672 KB ჩაწერის ერთჯერადი ნიღაბი ROM
(SM კონტროლის პროგრამა ინახება ამ მეხსიერებაში);
128 ბაიტი ოპერატიული მეხსიერება;
12-არხიანი 8-ბიტიანი ADC;
უნივერსალური I/O პორტები (23 ხაზი);
2-არხიანი 16-ბიტიანი ტაიმერი.
უნივერსალური შეყვანის/გამოსვლის პორტების (PTA, PTB, PTD) ხაზების დანიშნულება შეიძლება განსხვავდებოდეს პროცესორის მართვის პროგრამის მიხედვით.
ჩიპი შეიძლება დამზადდეს 20 ან 28-პინიანი PDIP ან SOIC პაკეტებით.
პროცესორის გასაკონტროლებლად გამოიყენება გარე სიგნალები RESET (პინი 28 U1) და IRQ (პინი 1 U1).
ამ მოდულთან დაკავშირებით, RESET სიგნალი გამოიყენება პროცესორის თავიდან გადატვირთვისთვის ნიღბის ROM-ის გარე პროგრამირების რეჟიმში სერვისის კონექტორის მეშვეობით, ხოლო IRQ სიგნალი გამოიყენება მიკროსქემის შიდა კომპონენტების დასატვირთად (სიხშირე 50 ჰც). მიკროსქემის გამოყენებით R16-R18 R50 D5 D6 C11 (მხოლოდ საკეტის გააქტიურების შემდეგ ლუქის საკეტი).
პროცესორის მუშაობისთვის იგი შეიცავს საათის გენერატორს, რომლის სიხშირე სტაბილიზირებულია გარე კვარცის რეზონატორით (4 MHz).
U1 მიკროსქემის ქინძისთავები (ნახ. 4) PDIP-28 პაკეტში MINI DC მოდულთან მიმართებაში მოცემულია ცხრილში. 2.
სამწუხაროდ, ამ ოჯახის მოდულების მიკროსქემის დიზაინი ისეა შექმნილი, რომ პროცესორსა და მოდულის გარე ელემენტებს შორის სქემები პრაქტიკულად არ არის დაცული შესაძლო გარე ელექტრული გავლენისგან, რაც ხშირად იწვევს თავად მოდულების სხვადასხვა მარცხს.
ამ მოდულების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობაა ჩანაცვლებისთვის ელემენტების სიმარტივე და ხელმისაწვდომობა (გარდა მიკროპროცესორისა). ჩვენ ასევე აღვნიშნავთ, რომ SM კონტროლის პროგრამა ჩაწერილია მიკროპროცესორის ROM-ის ნიღაბში და მეხსიერების შინაარსის განადგურებით გამოწვეული მოდულის გაუმართაობა საკმაოდ იშვიათი მოვლენაა.
Ენერგიის წყარო
მოდულების ელექტრომომარაგება (PS) მოიცავს ქვევით ქსელის ტრანსფორმატორს (T1), გამსწორებელს (D11-D14), ფილტრის კონდენსატორებს (C3-C5, C8) და ინტეგრირებულ ძაბვის რეგულატორი U3 (7805). IP წარმოქმნის მუდმივ ძაბვებს +12 V (არასტაბილიზებული, ამუშავებს ტრანზისტორი კონცენტრატორები RI1-RL4 საკონტროლო რელეებისთვის) და +5 V (სტაბილიზებული, კვებავს მიკროპროცესორს და მიკროპროცესორს და მიკროსქემის სხვა კომპონენტებს). გუნდის ფორმირების კვანძი
ცხრილი 2. მიკროპროცესორის პინების U1 (MC68HC908 JL3) აღნიშვნა და მინიჭება
| Პინ კოდი | სიგნალის აღნიშვნა | მიზანი |
| შეფერხების სიგნალის შეყვანა (დათქმა) ქსელის სიხშირით |
||
| გარე კვარცის რეზონატორის დამაკავშირებელი ტერმინალები |
||
| Triac კონტროლის გამომავალი (რეზერვი 1) |
||
| მიწოდების ძაბვა +5 ვ |
||
| Triac კონტროლის გამომავალი (რეზერვი 2) |
||
| ტუმბოს ტრიაკ კონტროლის გამომავალი |
||
| ტემპერატურის სენსორის შეყვანა |
||
| სიგნალის შეყვანა პროგრამის ამომრჩევიდან |
||
| სიგნალის შეყვანა წამყვანი ძრავის სიჩქარის კონტროლერიდან |
||
| სარელეო კლავიშის მართვის გამომავალი RL3 (დატრიალება/რეცხვა) - წამყვანი ძრავის გრაგნილების გადართვა რეცხვისა და ტრიალის რეჟიმში |
||
| სარელეო გასაღების მართვის გამომავალი RL4 - წამყვანი ძრავის უკუ კონტროლი |
||
| შეყვანა წამყვანი ძრავის ტრიაკის მუშაობის მონიტორინგისთვის |
||
| წინა პანელის LED კონტროლის გამომავალი |
||
| სიგნალის შეყვანა წნევის გადამრთველიდან "დონის 1"-ის მიღწევისთვის |
||
| სარელეო გასაღების მართვის გამომავალი RL2 - წამყვანი ძრავის უკუ კონტროლი |
||
| საკონტროლო გამომავალი ლუქის ბლოკირების ტრიაკისთვის |
||
| მონაცემთა სიგნალის გამომავალი პანელზე |
||
| სინქრონიზაციის სიგნალის გამომავალი პანელზე |
||
| ამოძრავეთ ძრავის ტრიაკ კონტროლის გამომავალი |
||
| წყლის შესასვლელი სარქველის ტრიაკ კონტროლის გამომავალი |
||
| საკონტროლო პანელი მონაცემთა შეყვანა |
||
| სიგნალის შეყვანა ტაქოგენერატორიდან (გამაძლიერებლიდან) |
||
| სიგნალის შეყვანა ტაქოგენერატორიდან (გაძლიერების გარეშე) |
||
| სარელეო გასაღების მართვის გამომავალი RL1 (გამათბობელი ელემენტის კონტროლი) |
||
| გარე საწყისი გადატვირთვის სიგნალი |
ეს კვანძი გამოიყენება პროგრამის ამომრჩევიდან და დამატებითი რეჟიმის ღილაკებიდან ბრძანებების მისაღებად, მათი კონვერტაციისთვის და მიკროპროცესორის U1-ის შესაბამის შესასვლელებში გადასაცემად.
პროგრამის ამომრჩევი არის პოტენციომეტრი (ძაბვის გამყოფი), საიდანაც სიგნალი იგზავნება მიკროკონტროლერის ADC-ზე (პინი 11 U1). სიგნალი გარდაიქმნება ციფრულ კოდში და შემდეგ გაშიფრულია. მიკროპროცესორის მართვის პროგრამა იყენებს სელექტორის მონაცემებს მითითებული SM სარეცხი პროგრამების შესასრულებლად.
მაგალითად, ნახ. სურათი 4 გვიჩვენებს ამომრჩევის წინააღმდეგობის რეიტინგების პირობით შესაბამისობას შერჩეულ SM პროგრამებთან.
პროგრამის ამომრჩევის გარდა, მიკროპროცესორი იღებს კოდებს მართვის პანელიდან, რომლებიც შეესაბამება კონკრეტული ფუნქციის ღილაკის დაჭერას. მართვის პანელის დაფა უკავშირდება U1 ჩიპს ციფრული ავტობუსის გამოყენებით CNA კონექტორის მეშვეობით.
განსახილველ შემთხვევაში (ნახ. 4) საკონტროლო დაფის საფუძველია 74PC164 ტიპის 8-ბიტიანი ცვლის რეგისტრი (M74HC164 ან სხვა მოდიფიკაციები). ეს ჩიპი ცვლის საკონტროლო ინფორმაციას მიკროპროცესორით U1, გამოკითხავს ფუნქციის ღილაკების სტატუსს და ასევე აკონტროლებს LED ინდიკატორებს.
სხვა ტიპის საკონტროლო სისტემებმა შეიძლება გამოიყენონ სხვადასხვა ვარიანტები მართვის პანელებისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, მონაცემთა გაცვლა მთავარ მოდულსა და ამ კვანძებს შორის ხდება ზემოთ აღწერილი ციფრული ავტობუსის მეშვეობით (CNA კონექტორი).
რეგულირების ერთეული
ეს დანადგარი შეიცავს რეგულატორს დოლის ბრუნვის სიჩქარის დასაყენებლად (დატრიალების დროს). ის მუშაობს იმავე პრინციპით, როგორც პროგრამის ამომრჩეველი (იხ. ზემოთ). სიგნალი რეგულატორიდან იგზავნება პინზე. 12 U1.
გაითვალისწინეთ, რომ SM-ის ზოგიერთ ვერსიაში ეს რეგულატორი შეიძლება არ იყოს - მის ფუნქციებს ასრულებს ფუნქციის ღილაკი და LED სიჩქარის ინდიკატორი მართვის პანელზე.
ტემპერატურის კონტროლის განყოფილება
ასეთი დანადგარის მთავარი დანიშნულებაა ავზში წყლის მოცემული ტემპერატურის შენარჩუნება.
ტემპერატურის კონტროლი ხორციელდება თერმისტორის გამოყენებით (დაყენებული SM ავზზე), რომლის სიგნალი R24-R26 C28 მიკროსქემის მეშვეობით იგზავნება ADC-ის შესასვლელში (პინი 10 U1) შემდგომი დამუშავებისთვის. ტემპერატურის სენსორიდან ძაბვის დონე იცვლება SM ავზში წყლის ტემპერატურის მიხედვით.
ტემპერატურის სენსორიდან სიგნალის დამუშავების შემდეგ მიკროპროცესორი, შერჩეული სარეცხი პროგრამის შესაბამისად, აკონტროლებს გამათბობელი ელემენტის გააქტიურებას მიკროსქემის მეშვეობით: პინი. 27 U1 - გასაღები Q12 - რელე RL1.
ტაქოგენერატორის შეკრება
დანაყოფი შექმნილია ცვლადი სიხშირით ალტერნატიული სინუსოიდური ძაბვის გადასაყვანად, რომელიც მოდის წამყვანი ძრავის ტაქოგენერატორის გამოსვლიდან, ფიქსირებული ამპლიტუდის მართკუთხა იმპულსების თანმიმდევრობაში. შეკრება მოიცავს ელემენტებს Q13, D8, C22, R23.
წყლის დონის კონტროლის განყოფილება
მოწყობილობა შექმნილია წყლის დონის სენსორის (პრესოსტატის) მდგომარეობის მონიტორინგისთვის - დახურვის/გახსნის საკონტაქტო ჯგუფების P11, P14, P16 (იხ. სურ. 4, 6 და 7). სენსორს აქვს სამი მდგომარეობა: "ცარიელი ავზი", "1 დონე" და "გადინება". პირველ შემთხვევაში, კონტაქტი P11 არ იხურება არცერთ დანარჩენ ორთან - ეს ნიშნავს, რომ ავზში წყალი არ მიაღწია "1 დონეს" (ან ავზში წყალი საერთოდ არ არის).
როდესაც წყალი მიაღწევს "1 დონეს", წნევის გადამრთველის P11-P14 კონტაქტები იხურება და ელექტროენერგია მიეწოდება გათბობის ელემენტის რელეს კონტაქტურ ჯგუფს (RL1). ეს კეთდება იმისათვის, რომ თავიდან იქნას აცილებული გათბობის ელემენტის ცრუ გააქტიურება ავზში წყლის გარეშე - ასეთ შემთხვევაში, გამათბობელი შეიძლება დაზიანდეს. საკონტროლო სიგნალი "1-ლი დონის" მიღწევისთვის იგზავნება D9 D10 R39 R40 C18 მიკროსქემის მეშვეობით პინზე. 17 U1.
სენსორის "გადინება დონის" მდგომარეობაში (წნევის ჩამრთველის კონტაქტი P11-P16 დახურულია), სიგნალი არ იგზავნება მიკროპროცესორზე, მაგრამ ენერგია ავტომატურად მიეწოდება ტუმბოს - ის იწყებს წყლის გადინებას ავზიდან.
უნდა აღინიშნოს, რომ ზოგიერთ SM-ში გამოიყენება არა ერთი, არამედ ორი წნევის ჩამრთველი (იხ. სურ. 5), მათგან ერთი მიანიშნებს „1-ლი დონის“ მიღწევაზე, ხოლო მეორე - „გადინებაზე“.
წყლის შესასვლელი სარქველების, ლუქის ბლოკირებისა და ტუმბოს მართვის განყოფილება
კვანძი წარმოადგენს საკონტროლო სქემების შემდეგ კომპლექტს SM აქტივატორებისთვის:
წყლის შესასვლელი სარქველები - triacs Q3, Q4, რეზისტორები R4-R7 (კონტროლი ქინძისთავები 2 და 23 U1);
ტუმბოები - triac Q7, რეზისტორები R12, R13 (კონტროლი ქინძისთავიდან 9 U1);
ლუქის კარის საკეტი დანადგარი - triac Q2, რეზისტორები R14, R15 (კონტროლი ქინძისთავიდან 19 U1);
რეზერვი (2 არხი) - ტრიაკები Q5, Q6, რეზისტორები R8-R11 (კონტროლი პინი 6, 8 U1-დან).
ძრავის მართვის განყოფილება
კვანძი შეიცავს შემდეგ სქემებს:
წამყვანი ძრავის გრაგნილების გადართვა (უკუ, ტრიალი/რეცხვა) - კლავიშები Q8, Q9, Q11 და რელეები RL2-RL4 (კონტროლირებადი ქინძისთავები 13, 14 და 18 U1);
მამოძრავებელი ძრავის ბრუნვის სიჩქარის კონტროლი - ტრანზისტორი Q10, triac Q1 (კონტროლი ქინძისთავიდან 22 U1);
ძრავის ძრავის ბრუნვის სიჩქარის კონტროლი (ტაქოგენერატორიდან სიგნალი იგზავნება მძღოლის გამაძლიერებელზე ტრანზისტორზე Q13, ხოლო მისგან 25 U1 პინზე).
მოდულის ტიპიური გაუმართაობა და გადაწყვეტილებები
შენიშვნა
1. ქვემოთ აღწერილი გაუმართაობა ძირითადად დაკავშირებულია თავად ელექტრონულ მოდულების დეფექტებთან. სხვა SM კომპონენტების გაუმართაობა დეტალურად არ განიხილება.
SM-ის ჩართვის შემდეგ მითითება არ ირთვება, წინა პანელიდან არ არის კონტროლი, კარის ლუქის საკეტი არ იკეტება
თუ არსებობს ასეთი გაუმართაობის ნიშნები, უპირველეს ყოვლისა, საჭიროა შეამოწმოთ დენის წყარო და მუდმივი ძაბვის დონე (5 და 12 ვ) მის გამოსავალზე. თუ IP-ის გამომავალზე არ არის ძაბვა, შეამოწმეთ შესაბამისი ელემენტები - დენის გადამრთველი, დენის ფილტრი, დენის ტრანსფორმატორი T1, გამსწორებელი (D11-D14) და ა.შ.
ასევე, ამ დეფექტის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია U1 ჩიპის გაუმართაობა. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ამ ოჯახის მოდულებს აქვთ მინიმალური ბუფერული ელემენტები, რომლებიც იცავს U1 ქინძისთავებს. თუ წყალი (ქაფი) მოხვდება მოდულის დაფაზე, მაშინ ტენიანობის გავლენის ქვეშ მასზე ხდება ადგილობრივი ავარია, რის შედეგადაც ქსელის ძაბვა შეიძლება მიეწოდოს ელექტრონული მიკროსქემის სიგნალის სქემებს. შედეგები აშკარაა - ყველაზე ხშირად მოდული უნდა შეიცვალოს, რადგან პრობლემურია ასეთი პროცესორის ცალკე შეძენა მის მეხსიერებაში ჩართული საკონტროლო პროგრამით.
ძალიან ხშირად, პროცესორის უკმარისობის მიზეზია, როდესაც წყალი (ქაფი) ხვდება წამყვანი ძრავის კონტაქტურ ბლოკზე (ელექტრო სქემების საკონტაქტო ჯგუფების გარდა, შეიცავს ტაქოგენერატორის სიგნალის წრედის კონტაქტებს). შედეგები მსგავსია ზემოთ აღწერილი - არა მხოლოდ გამაძლიერებელი-ფორმის ელემენტები ტრანზისტორზე Q13, არამედ შეყვანის სქემები U1 (პინი 25, 26) შეიძლება ჩავარდეს.
მიკროპროცესორის მუშაობა უხეშად შეიძლება შეფასდეს შემდეგი კრიტერიუმებით:
წარმოების არსებობა კვარცის რეზონატორის ტერმინალებზე. ის შეიძლება არ იყოს თავად რეზონატორის გაუმართაობის ან მისი შედუღების დარღვევის გამო;
თუ ქინძისთავზე. 28 U1 (RESET) არის პულსები, რომელთა ხანგრძლივობაა დაახლოებით 25 ms, ეს ნიშნავს, რომ მიკროპროცესორი გაუმართავია. ეს სიტუაცია შესაძლებელია იმის გამო, რომ დენის გამოყენების შემდეგ, სხვადასხვა მიზეზის გამო, მიკროპროცესორი არ წარმოქმნის შიდა საწყის გადატვირთვის სიგნალს, რის შედეგადაც შიდა დამკვირვებელი ტაიმერი ავტომატურად ირთვება და მისი გამომავალი პულსები შეიძლება დაფიქსირდეს. ქინძისთავი. 28. კიდევ ერთხელ აღვნიშნოთ, რომ განსახილველ მოდულებში შემავალ პროცესორებში მითითებული საწყისი გადატვირთვის პინი გამოიყენება მხოლოდ მეხსიერების პროგრამირების რეჟიმში მოდულის სერვისის კონექტორიდან;
პროცესორის კორპუსის მნიშვნელოვანი გათბობა (50°C-ზე მეტი). შედეგად, შეიძლება მოხდეს ძაბვის ვარდნა პინზე. 7 მიკროსქემა (5 ვ-ზე საგრძნობლად ნაკლები);
SM-ის ჩართვისთანავე, მოდულზე ერთი ან მეტი რელე "იშვება" (იმ პირობით, რომ ამ რელეების ტრანზისტორი ჩამრთველები გამართულად მუშაობენ).
SM შეიძლება ნორმალურად მუშაობდეს, მაგრამ წყლის გაცხელების ან ტრიალის რეჟიმებში დამწვარი პლასტმასის სუნი ასდის. ასევე შესაძლებელია, რომ CM-ის ჩართვის შემდეგ, წინა პანელზე ინდიკატორები აინთოს, მაგრამ ოპერაცია არ შესრულდეს
ამ გაუმართაობის მიზეზის დასადგენად, საკმარისია ელექტრონული მოდულის ვიზუალური შემოწმება - ხშირად ბეჭდური მიკროსქემის დაფის დაბნელების კვალი და დამწვრობაც კი გამოჩნდება CNT/CNF დენის კონექტორის მიდამოში. კონექტორის შეცვლის გადაწყვეტილების მიღებამდე აუცილებელია დადგინდეს ასეთი დეფექტის მიზეზი - ეს შეიძლება იყოს, მაგალითად, ადგილობრივი "ავარია" გათბობის ელემენტის სხეულზე ან უბრალოდ უხარისხო კონტაქტი თავად კონექტორში.
ასეთ შემთხვევაში შეასრულეთ შემდეგი მოქმედებები:
შეამოწმეთ რა დენის დატვირთვამ გამოიწვია გაზრდილი დენი მითითებული კონექტორის მეშვეობით;
შეამოწმეთ კონექტორის, გათბობის ელემენტის რელეს (RL1) და სხვა ელემენტების შედუღება, რომელთა შედუღების ხარისხი საეჭვოა. ასევე ყურადღება მიაქციეთ რეზისტორის R54 მთლიანობას (ის მდებარეობს კონექტორის გვერდით);
საჭიროების შემთხვევაში, სქელი დაკონსერვებული მავთული გამოიყენება მხტუნავების შესადუღებლად მითითებული კონექტორის ორმაგ კონტაქტებს შორის - F1-F2, F3-F4, F6-F7 და F9-F10. როგორც პრაქტიკამ აჩვენა, განსახილველი ოჯახის მოდულების ერთ-ერთი მინუსი არის ასეთი დენის კონექტორების დაბალი საიმედოობა (განსაკუთრებით შეჯვარების ნაწილები) - თუნდაც ახალ მოდულებზე (მაგალითად, გათბობის ელემენტის ჩართვისას), კონექტორის საკონტაქტო ჯგუფები შესამჩნევად თბება;
მიიღება ზომები კონექტორის შესაჯვარ ნაწილს სანდო შეხება დანამატის ნაწილთან (მაგალითად, ინდივიდუალური კონტაქტის ჯგუფების შეცვლით).
თუ ასეთი დეფექტის ნიშნები გამოჩნდება, ასევე მოწმდება წნევის გადამრთველის P11-P14 საკონტაქტო ჯგუფები, ლუქის ბლოკირების მოწყობილობები (BP2-BP3) და გათბობის ელემენტის რელე (RL1).
თუ ზემოხსენებული ქმედებები არ გადაჭრის პრობლემას, პროცესორი სავარაუდოდ ვერ მოხერხდა და ამიტომ მთელი მოდული უნდა შეიცვალოს.
როდესაც სარეცხი პროგრამა მუშაობს, CM ბარაბანი იწყებს ბრუნვას გაზრდილი სიჩქარით (შესაძლებელია ბარაბანი გაჩერდეს სიჩქარის მკვეთრი გაზრდის შემდეგ რამდენიმე წამში)
ასეთი გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს დეფექტი წამყვანი ძრავის კონტროლისა და მონიტორინგის წრეში. ჩვენ ჩამოვთვლით ელემენტებს და სქემებს, რომლებიც უნდა შემოწმდეს ასეთ შემთხვევაში:
Triac Q1;
რეზისტორები R1, R2;
ტაქოგენერატორიდან სიგნალების გადაცემის წრე (CNM კონექტორის მე-8 პინიდან U1 პროცესორის 25, 26 ქინძისთავებამდე). თუ მითითებული სიგნალები უკვე არ არის კონექტორზე, აუცილებელია ტაქოგენერატორის კოჭის შემოწმება, აგრეთვე მისი მაგნიტის დამაგრება;
ტრიაკ Q1-ის ჯანმრთელობის მონიტორინგის წრე (იმ შემთხვევაში, როდესაც ბარაბანი არ ჩერდება გარკვეული დროის შემდეგ სიჩქარის გაზრდის შემდეგ) - შეამოწმეთ შემდეგი ელემენტები: R3, R45, R46, D7, C15.
თუ მითითებული ელემენტების და triac Q1-ის შემოწმებისას არ გამოვლინდა დეფექტი, U1 ჩიპი გაუმართავია და ამიტომ მთელი მოდული უნდა შეიცვალოს.
რეცხვის პროცესში SM ნორმალურად მუშაობს. ბრუნვის ციკლის დასაწყისში ბარაბანი მოკლედ იწყებს ბრუნვას მაღალი სიჩქარით და შემდეგ ჩერდება
ასეთი გაუმართაობის მიზეზი შეიძლება იყოს ძრავის ტრიაკის ან მისი კონტროლის ელემენტების უკმარისობა. ასევე აუცილებელია სიგნალის წრედის შემოწმება ტაქოგენერატორიდან და რეზისტორიდან R54.
SM "იყინება" სარეცხის გაშლის ეტაპზე დაწნვის ციკლამდე (დატრიალება არ კეთდება). CM მოდელებში, რომლებიც აღჭურვილია დისპლეით (მონიშვნა AED), ამ ეტაპზე რეცხვის დასრულების დროის ჩვენებები შეიძლება მუდმივად შეიცვალოს
ასეთ შემთხვევაში ჯერ გადაამოწმეთ მამოძრავებელი ძრავის ღვედის დაჭიმულობა - თუ ის დაჭიმულია, ღვედი უნდა გამოიცვალოს.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მხოლოდ ზოგიერთი SM ARDO მოდელი იძლევა ქამრის დაჭიმვის რეგულირების შესაძლებლობას.
ზემოაღნიშნული პრობლემის გადაჭრის ყველაზე ეფექტური გზაა მოდულის შეცვლა პროცესორის პროგრამული უზრუნველყოფის შეცვლილი ვერსიით.
მაგალითად, "ARDO AED 100X" SM იყენებს MINISEL მოდულს, მარკირებული 546043300-01(02.03). მოდული შეცვლილი პროგრამული უზრუნველყოფით მარკირების ციფრული რიგის ბოლოს აქვს კოდი "04" (546043300-04). კიდევ ერთი მაგალითი "ARDO AED 800X" მოდელით - მოდული განახლებული პროგრამული უზრუნველყოფით აღინიშნება 54641500-04. ბარაბანი არ ბრუნავს SM-ში არცერთ რეჟიმში
პირველ რიგში, შეამოწმეთ წამყვანი ძრავის ჯაგრისები აცვიათ ან წებოვნებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ უხეშად შეამოწმოთ ძრავის მუშაობა, თუ დააკავშირებთ მის სტატორის და როტორის გრაგნილებს სერიულად და მიმართავთ მათ ელექტროენერგიას. როგორც ბალასტი (ან უსაფრთხოების ელემენტი), შეგიძლიათ დააკავშიროთ ნებისმიერი მძლავრი დატვირთვა (მაგალითად, გამაცხელებელი ელემენტი) ამ სქემის შესვენებაზე. მსგავსი ტესტირების სქემა მოქმედებს AC კომუტატორის ძრავებზე.
DC ძრავების ტესტირების წრე უნდა შეიცვალოს ხიდის გამსწორებლის დამატებით.
შემდეგი ნაბიჯი არის ხიდის გამსწორებლის შემოწმება (DC ძრავების მოდულების ვერსიებში, გამსწორებელს აქვს პოზიციის აღნიშვნა P2) და წამყვანი ძრავის ელექტრომომარაგების მთლიანი წრე - რელეს საკონტაქტო ჯგუფები RL2-RL4, კონტაქტების საიმედოობა CNM კონექტორი და თავად ძრავის ბლოკში, ასევე triac Q1-ის ექსპლუატაცია და PWM კონტროლის სიგნალის არსებობა პინით. 22 U1.
SM ბარაბანი არ ბრუნავს საპირისპირო რეჟიმში რეცხვის რეჟიმში (იგი ბრუნავს მხოლოდ ერთი მიმართულებით პაუზის შემდეგ)
ყველაზე ხშირად, ასეთი დეფექტი გამოწვეულია RL2, RL4 რელეების საკონტაქტო ჯგუფების ან ამ რელეების საკონტროლო სქემების გაუმართაობით (დაწვით).
არ არის წყლის გათბობა ან წყლის ტემპერატურა ავზში მნიშვნელოვნად განსხვავდება მითითებული მნიშვნელობიდან
პირველ შემთხვევაში აუცილებელია გათბობის ელემენტის ელექტრომომარაგების წრეში ელემენტების შემოწმება (CNT/CNF კონექტორი, რელე RL1 და მისი მართვის სქემები, წნევის შეცვლა (კონტაქტური ჯგუფის P11-P14 დახურვისთვის), აგრეთვე. თავად გამათბობელი და მისი დამცავი თერმოსტატი T90).
თუ შემოწმების დროს არ გამოვლენილა დეფექტური ელემენტები, აუცილებელია შეამოწმოთ NTC ტემპერატურის სენსორი და მისი წრე (CNM კონექტორის 11-დან U1 ჩიპის 10-მდე ქინძისთავამდე) - ეს უკვე ეხება ორივე შემთხვევაში.
ცხრილის მონაცემების საფუძველზე შეგიძლიათ შეამოწმოთ ტემპერატურის სენსორის ფუნქციონირება. 3.
SM-ს ჩართვისას წყალი ჩადის ავზში და როცა გადადინება დონეს მიაღწევს, ტუმბო ირთვება. ამ პროცესის შეჩერება შესაძლებელია მხოლოდ SM-ის გამორთვით
ეს შემთხვევა არ უნდა აგვერიოს ეგრეთ წოდებულ „თვითადრენაჟში“ (ან „სიფონი“), როდესაც სანიაღვრე შლანგის ბოლო მდებარეობს იატაკიდან და მთელი წყლისგან 50...70 სმ-ზე ნაკლებ სიმაღლეზე. ჩამოსხმა გამოდის „გრავიტაციით“ ამ შლანგის მეშვეობით. ინფორმაცია სადრენაჟის შეერთების შესახებ, როგორც წესი, მოცემულია SM ოპერაციულ ინსტრუქციებში.
განვიხილოთ ვარიანტები, როდესაც ასეთი სიტუაცია გამოწვეულია SM ელემენტების და მოდულის გაუმართაობით.
ნორმალურ რეჟიმში, ტუმბოს კონტროლდება მიკროკონტროლერით, ხოლო საგანგებო რეჟიმში, წნევის ჩამრთველით (ავტომატურად ჩაირთვება, როდესაც "გადინება" დონეს მიაღწევს). ამიტომ, ამ დეფექტის მიზეზების ძიებისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული ეს წერტილი.
პირველ რიგში, ისინი ამოწმებენ საკონტროლო მიკროსქემის ელემენტებს წყლის შესასვლელი სარქველებისთვის (ტრიაკები Q3 და Q4 და ა. . მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ ბოლო ჯაჭვს.
ცხრილი 3. NTC სენსორის შიდა წინააღმდეგობის შესაბამისობა გარემოს ტემპერატურასთან
| გარემოს ტემპერატურა, °C | ტემპერატურის სენსორის წინააღმდეგობა, kOhm |
|
როგორც ზემოთ აღინიშნა, წყლის დონეს აკონტროლებს პრესოსტატი. იგი ცვლის შესაბამის კონტაქტურ ჯგუფებს მის შემადგენლობაში, ავზში წყლის დონის მიხედვით. სენსორს აქვს სამი მდგომარეობა:
- "ცარიელი ავზი" - კონტაქტები P11-P12 დახურულია (მოდულის მიერ არ კონტროლდება);
- "1 დონე" - კონტაქტები P11-P14 დახურულია (კონტროლირებადი მოდულით);
- "გადინება" - კონტაქტები P11-P16 დახურულია (მოდულის მიერ არ კონტროლდება).
რაც შეეხება "1-ლი დონის" სენსორის მდგომარეობას, როდესაც P11-P14 კონტაქტები დახურულია შუალედური მიკროსქემის მეშვეობით, დაბალი პოტენციალი მიეწოდება პინს. 17 U1 (იხ. პუნქტი „წყლის დონის კონტროლის ერთეული“).
როდესაც ეს სიგნალი მიიღება, პროცესორი წარმოქმნის ბრძანებას წყლის ჩამოსხმის შეჩერების შესახებ (პინი 2 ან 23-დან ტრიაკებიდან Q3, Q4 - სარქველებამდე).
როდესაც მითითებული მიკროსქემის ელემენტების გაუმართაობის გამო, "1 დონის" სიგნალი არ აღწევს პროცესორს სენსორიდან - სარქველი არ თიშავს წყალს, ავზში წყალი აღწევს გადინების დონეს - წყალი არის გადაწურული და ერთდროულად შევსებული. ბუნებრივია, ეს არ შეიძლება გაგრძელდეს განუსაზღვრელი ვადით, მხოლოდ იმიტომ, რომ წყლის შესასვლელი სარქველი შეიძლება სწრაფად ჩავარდეს. მისი გახსნა შესაძლებელია არაუმეტეს 3 წუთისა და შემდეგ დახურვა მინიმუმ 5 წუთის განმავლობაში.
ასეთ შემთხვევაში, პრობლემების მოგვარებისას, უნდა დაიცვან შემდეგი ალგორითმი:
დარწმუნდით, რომ SM კავშირი სწორად არის გაკეთებული - არ არის „თვითგაშრობა“;
დაადგინეთ, რამ გამოიწვია ტუმბოს ჩართვა - წნევის ჩამრთველი (გადინება), მიკროკონტროლერი, ელემენტები პროცესორსა და ტუმბოს შორის წრეში ან "1 დონის" მართვის წრე;
ზემოთ აღწერილი მიზნიდან და მითითებული სქემების შემადგენლობიდან გამომდინარე, დგინდება გაუმართაობის მიზეზი.
ტრიალის რეჟიმში, SM ბარაბანი არ ბრუნავს ან ბრუნავს დაბალი სიჩქარით (ეს განსაკუთრებით აშკარაა, თუ სამრეცხაო ჩატვირთულია ბარაბანში)
ზემოთ განვიხილეთ ერთ-ერთი შემთხვევა, როდესაც არ არის სპინი.
აქ სიტუაცია გარკვეულწილად განსხვავებულია - ეს დაკავშირებულია წამყვანი ძრავის სიმძლავრის ვარდნასთან. ასეთი დეფექტი შეიძლება გამოწვეული იყოს ან თავად ძრავის გაუმართაობით (მის გრაგნილებში შებრუნებული მოკლე სქემების გამო), ან რელეს RL3 გაუმართაობით (ჩართავს სტატორის გრაგნილებს WASH/SPIN რეჟიმებში) და მისი მართვის სქემებით. განსახილველი ოჯახის მოდულების ზოგიერთ ვერსიაში მითითებული რელე არ არის (ვარიანტი, როდესაც წამყვანი ძრავა გამოიყენება სტატორის გრაგნილის შუა ტერმინალის გარეშე).
ასევე უნდა აღინიშნოს, რომ ეს დეფექტი ჩნდება იმ შემთხვევაში, თუ ქამრის დაძაბულობა ამძრავი ძრავისა და ბარაბნის საყრდენებს შორის შესუსტდა.
დიაგრამა და სერვისის სახელმძღვანელო Ardo AE800X, AE810X, AE833, AE1000X, AE1010X, AE1033
მომსახურების სახელმძღვანელო ARDO AED800, AED1000X, AED1000XT, AED1200x
შეკეთების ინსტრუქციები და დიაგრამა ARDO FLS105L
სქემატური Ardo SE810, SE1010
Ardo SED1010 მიკროსქემის დიაგრამა
სერვისის სახელმძღვანელო მიკროსქემის სქემებით ARDO T80
სარეცხი მანქანების სქემა Ardo TL1000
Ardo A400, A600, A800, A1400, A6000, Ardo FL85S, FL85SX, FL105S, FL105SX, Ardo FLS85S, FLS105SArdo FLZ105S, Ardo Maria 808, Ardo Ardo S10L, Ardo 808, Ardo S10L 80 S, WD128L, WD800, WD1000
დააყენეთ პროგრამისტის ღილაკი 1 პოზიციაზე „40 °C, დელიკატური სარეცხი“
დააჭირეთ ღილაკს 2 და დაჭერით, ჩართეთ ელექტრომომარაგება SM-ს ღილაკით 3
ამის შემდეგ, ინდიკატორი ანათებს ბრუნვის სიჩქარისთვის 4, სარეცხი ფაზებისთვის 5 და ეკრანის ყველა სეგმენტი 6 ანათებს.
შემდეგ ტარდება შიდა ტესტის პირველი ნაბიჯი, რომლის დროსაც მოწმდება შემდეგი:
ტემპერატურის სენსორის ფუნქციონირება (ღია ჩართვისა და მოკლე ჩართვისთვის)
ლუქის ჩამკეტი მოწყობილობა. თუ შემოწმების დროს არ გამოვლენილა დეფექტური ელემენტები, რეცხვის ფაზის ინდიკატორის 5-ის თავზე პირველი შუქი ჩაქრება და მე-4 ეკრანზე გამოჩნდება შეტყობინება „1.25“.
შიდა ტესტის პირველი ნაბიჯის დროს შეგიძლიათ შეამოწმოთ ღილაკების ფუნქციონალობა 2, 7, 8, 9 (ნახ. 1): შესაბამის ღილაკზე დაჭერისას ის ანათებს, ხელახლა დაჭერისას ითიშება. ამ ეტაპზე, მხოლოდ ერთი სიჩქარის ინდიკატორი შუქი იქნება ჩართული. ღილაკების 10 - „დაწყება“ და 11 - „დაგვიანებული რეცხვის“ დაჭერით ასევე მოწმდება მათი ფუნქციონირება (ანთება და ქრება) - იხილეთ ზემოთ.
შემდეგ, საჭიროების შემთხვევაში, ტარდება შიდა ტესტის შემდგომი ეტაპები (იხ. ცხრილი 1). შიდა ტესტის ერთი საფეხურიდან მეორეზე გადასვლა ხდება რამდენიმე წამის დაგვიანებით; ამისათვის საჭიროა პროგრამისტის ღილაკის გადატანა შესაბამის პოზიციაზე.
დააყენეთ პროგრამისტის ღილაკი 1 „40 °C, დელიკატური სარეცხი“ პოზიციაზე;
ბრუნვის სიჩქარის კონტროლის ღილაკი 7 დაყენებულია „9 საათის“ პოზიციაზე;
დააჭირეთ ღილაკს 2 და დაჭერისას ჩართეთ ელექტრომომარაგება SM-ს ღილაკით 3. ამის შემდეგ ყველა სარეცხი ფაზის ინდიკატორი ანათებს 4.
შემდეგ ტარდება შიდა ტესტის პირველი ნაბიჯი, რომლის დროსაც მოწმდება შემდეგი:
ტემპერატურის სენსორის ფუნქციონირება (ღია ჩართვისა და მოკლე ჩართვისთვის);
წნევის გადამრთველის (წყლის დონის სენსორის) სერვისულობა. მისი კონტაქტების დახურვა უნდა შეესაბამებოდეს პოზიციას "წყალი არ არის ავზში";
ლუქის ჩამკეტი მოწყობილობა. თუ შემოწმების დროს დეფექტური ელემენტები არ გამოვლენილა, სარეცხი ფაზის ინდიკატორის 4-ის თავზე პირველი შუქი ჩაქრება. შიდა ტესტის პირველი ნაბიჯის დროს შეგიძლიათ შეამოწმოთ ღილაკების ფუნქციონირება 2, 5, 6 - შესაბამის ღილაკზე დაჭერისას ის ანათებს, დაჭერისას ისევ გაქრება. შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ შიდა ტესტის შესრულება (2-5 ნაბიჯები) პროგრამისტის ღილაკის შებრუნებით