ქუჩის ნათურების ისტორია. ვინ გამოიგონა ქუჩის ელექტრო განათება სკუბა დაივინგისთვის

ისტორიის მიხედვით, გამოყენების პირველი მცდელობები ხელოვნური განათებაქალაქზე ქუჩებითარიღდება მე-15 საუკუნის დასაწყისით.

ჯერ კიდევ 1417 წელს ლონდონის მერმა ჰენრი ბარტონმა ბრძანა ჩამოხრჩობა ქუჩის ნათურებიზამთრის საღამოები. მან ეს ნაბიჯი გადადგა, რათა გაეფანტა გაუვალი სიბნელე ბრიტანეთის დედაქალაქში. ფრანგებმა გადაწყვიტეს არ ჩამორჩენილიყვნენ და გარკვეული პერიოდის შემდეგ მისი ინიციატივა აიღეს.

ბაზელონა გაუდის ფარნები

მე-16 საუკუნის დასაწყისში საფრანგეთის დედაქალაქის ყველა მაცხოვრებელს მოეთხოვებოდა ნათურები ეჭირა ფანჯრების მახლობლად, რომლებიც ქუჩისკენ არის მიმართული. ლუი XIV-ის დროს პარიზი მრავალი ფარნის შუქებით იყო სავსე. 1667 წელს მან გამოსცა ბრძანება ქუჩის განათების შესახებ, რისთვისაც მიიღო მეტსახელი "მზის მეფე". ლეგენდის თანახმად, სწორედ ამ განკარგულების წყალობით უწოდეს ლუის მეფობას ბრწყინვალე.

ვენეცია

პირველი ქუჩის ნათურები შედარებით მცირე შუქს აძლევდნენ, რადგან იყენებდნენ ჩვეულებრივ სანთლებს და ზეთს. მოგვიანებით, როდესაც ნავთის გამოყენება დაიწყო, განათების სიკაშკაშე მნიშვნელოვნად გაიზარდა, მაგრამ ქუჩის განათებაში ნამდვილი რევოლუცია მოხდა მხოლოდ მე -19 საუკუნის დასაწყისში, როდესაც გაზის ნათურები გამოჩნდა. ისინი გამოიგონა ინგლისელმა გამომგონებელმა უილიამ მერდოკმა. ბუნებრივია, თავიდან მას დასცინოდნენ.
ვორონეჟი

თავად უოლტერ სკოტმა მისწერა ერთ-ერთ მეგობარს, რომ ვიღაც გიჟი სთავაზობდა ლონდონის კვამლით განათებას. ამ დაცინვამ ხელი არ შეუშალა მერდოკს თავისი იდეის განხორციელებაში და მან წარმატებით აჩვენა გაზის განათების უპირატესობა.

გერმანია

1807 წელს Pall Mall-ზე ახალი დიზაინის ფარნები დამონტაჟდა და მალე ევროპის ყველა დედაქალაქი დაიპყრო. რუსეთში ქუჩის განათება გამოჩნდა პეტრე I-ის ქვეშ.

ეგვიპტე

1706 წელს მან უბრძანა პეტრესა და პავლეს ციხესთან ახლოს მდებარე ზოგიერთი სახლის ფასადებზე ლამპიონების დაკიდება, რათა აღენიშნათ კალიშის მახლობლად შვედებზე გამარჯვების აღსანიშნავად.

კიევი ეს ჭაღი ემსახურება როგორც ქუჩის ნათურა კაფესთან ახლოს

1718 წელს პეტერბურგის ქუჩებში პირველი სტაციონარული ნათურები გამოჩნდა, 12 წლის შემდეგ კი იმპერატრიცა ანა იოანოვნამ მოსკოვში მათი დაყენების ბრძანება გასცა.

ჩინეთი

ელექტრო განათების ისტორია ძირითადად დაკავშირებულია რუსი გამომგონებლის ალექსანდრე ლოდიგინისა და ამერიკელი თომას ედისონის სახელებთან.

ლვოვი

1873 წელს ლოდიგინმა დააპროექტა ნახშირბადის ინკანდესენტური ნათურა, რისთვისაც მან მიიღო ლომონოსოვის პრემია პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიისგან. ასეთი ნათურები მალევე გამოიყენეს პეტერბურგის ადმირალის გასანათებლად. რამდენიმე წლის შემდეგ, ედისონმა აჩვენა გაუმჯობესებული ნათურა - უფრო ნათელი და იაფი წარმოება.

მოსკოვი

თავისი გარეგნობით, გაზის ნათურები სწრაფად გაქრა ქალაქის ქუჩებიდან და ადგილი დაუთმო ელექტროს.

ბუდაპეშტი

ბრაიანსკში

ვენეცია

ვენა

დუბროვნიკი

კვერცხის ციხე ბავარიის ალპები

ზიქრონი იაკოვი XIX საუკუნე

ესპანეთი

ჩინეთის ქალაქი შენჟენი

კრონშტადტი

ლონდონი

ლვოვი

მოსკოვი

დამასკოს თავზე

ოდესა

პარიზი

შევჩენკოს პარკი კიევი

პეტრე

კუს ტერიტორია სიენა

რომი

ტალინი

მიმოიხედე გარშემო, სამყარო ისევ სავსეა ლამაზი ნივთებით...

მეგაპოლისების ძლიერმა განათებამ და მცირე დასახლებების ქუჩების განათებამ თანამედროვე ადამიანების ცხოვრება გაააქტიურა, დღის დროის მიუხედავად. ამასთან, არავინ ფიქრობს კითხვაზე - ვინ გამოიგონა ელექტრო ქუჩის განათება? , და როგორ იქმნებოდა ფარნები.

პირველი ქუჩის ნათურები და მათი შემქმნელები

ქუჩის ხელოვნური განათება მე-15 საუკუნიდან შემოვიდა. პირველივე ფარანი უზრუნველყოფდა განათების მცირე არეალს, რადგან იყენებდა პარაფინის სანთლებს ან კანაფის ზეთს. ნავთის წყალობით ქუჩებში სიკაშკაშის დონე გაიზარდა. მაგრამ რევოლუციური გარღვევა მოხდა, როდესაც გამოიგონეს პირველი ელექტრო ნათურა, რომლის დიზაინში გამოყენებული იქნა ნახშირბადი, შემდეგ კი ვოლფრამი და მოლიბდენის ძაფები.

იან ვან დერ ჰეიდენი

მე-17 საუკუნეში ჰოლანდიელმა მხატვარმა და გამომგონებელმა ჰაიდენმა შესთავაზა ამსტერდამის ქუჩებში ნავთობის ფარნების განთავსება. ჰეიდენის მიერ გამოგონილი სისტემის წყალობით, 1668 წელს, შემცირდა არხებში ჩავარდნილთა რიცხვი, რომლებიც არ იყო შემოღობილი, შემცირდა ქუჩებში ჩადენილი დანაშაულებები და გაადვილდა მეხანძრეების მუშაობა ხანძრის ჩაქრობისას.

უილიამ მერდოკი

მე-19 საუკუნეში უილიამ მერდოკმა წამოაყენა საინტერესო იდეა ქუჩების გაზით განათების ხერხის შესახებ, მაგრამ მას დასცინეს. დაცინვის მიუხედავად, მერდოკმა ნათლად აჩვენა, რომ ეს შესაძლებელი იყო. ასე გაჩნდა პირველი გაზის განათების მოწყობილობები ლონდონის ქუჩებში 1807 წელს. ცოტა მოგვიანებით, გამომგონებლის დიზაინი გავრცელდა ევროპის სხვა დედაქალაქებში.

პაველ იაბლოჩკოვი

1876 წელს რუსმა ინჟინერმა პაველ ნიკოლაევიჩ იაბლოჩკოვმა გამოიგონა ელექტრო სანთელი და დაამონტაჟა შუშის სფეროში. დიზაინი იყო მარტივი, მაგრამ ეფექტური. სანთლებს ნახშირბადის ძაფმა გადაუარა. დენთან შეხებისას ძაფი დაიწვა და სანთლებს შორის რკალი აინთო. ეს ფენომენი, რომელსაც რკალის ელექტროენერგია ეწოდება, პირველი ელექტრო მოწყობილობების დასაწყისი იყო. რუსული "სანთლები", როგორც მათ ეძახდნენ, დამონტაჟდა ლიტეინის ხიდზე 1879 წელს. ასევე, ნევაზე გადასასვლელ ხიდზე აინთო იაბლოჩკოვის 12 ნათურა. ელექტრული ქუჩის განათების გამოგონებამ აღნიშნა ახალი ეპოქის დასაწყისი ელექტრო დენის გამოყენებაში.

საინტერესო ფაქტი: 1883 წელს, იმპერატორ ალექსანდრე III-ის კორონაციის დროს, ინკანდესენტურმა ნათურებმა გაანათეს წრიული ტერიტორია ქრისტეს მაცხოვრის ტაძრისა და კრემლის მახლობლად.

გამოგონების ნაყოფი ევროპულ დედაქალაქებში ისარგებლეს.
პარიზის და ბერლინის ქუჩები, მაღაზიები, სანაპირო ზონები - ყველაფერი განათებული იყო ქუჩის ნათურებით, რომლებიც შექმნილია იაბლოჩკოვის ამ ტექნოლოგიით. მაცხოვრებლებმა ქუჩის განათება სიმბოლურად უწოდეს: "რუსული შუქი", ხოლო პაველ იაბლოჩკოვი, რუსი ინჟინერი, რომელმაც გამოიგონა ქუჩის განათება, იმ დროს ცნობილი გახდა ევროპის ყველა განმანათლებლურ წრეში.

თუმცა, მას შემდეგ, რაც მსოფლიოს მრავალი დედაქალაქი განათდა იაბლოჩკოვის "სანთლების" რკალის ელექტრული შუქის კაშკაშა, მაგრამ ხანმოკლე შუქით, ამ მოწყობილობებმა მხოლოდ რამდენიმე წელი გაძლო. ისინი შეიცვალა უფრო მოწინავე ინკანდესენტური ნათურებით. რუსი ინჟინრის გამოგონება პრაქტიკულად დავიწყებას მიეცა და თავად პაველ ნიკოლაევიჩი სიღარიბეში გარდაიცვალა პროვინციულ სარატოვში.

ახალი ეტაპი ქუჩის განათების განვითარებაში

ელექტრო ქუჩის განათების განვითარებაში მნიშვნელოვანი წვლილი შეიტანეს რუსმა მეცნიერმა ალექსანდრე ნიკოლაევიჩ ლოდიგინმა და ამერიკელმა თომას ალვა ედისონმა.

Lodygin-მა შექმნა ნათურის დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია მოლიბდენისა და ვოლფრამის ძაფებზე, რომლებიც სპირალურად იყო გადაბმული. ეს იყო გარღვევა ელექტრო აღმოჩენების სფეროში. განათების მოწყობილობის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია მუშაობის ხანგრძლივობა. სწორედ ლოდიგინმა გაზარდა თავისი ნათურების რესურსი 30 წუთიდან რამდენიმე ასეულ საათამდე. ის იყო პირველი, ვინც გამოიყენა ნათურები ვაკუუმით, მათგან ჰაერის ამოტუმბვით. ამან შესაძლებელი გახადა განათების მოწყობილობის მომსახურების ვადის მნიშვნელოვნად გახანგრძლივება.

პირველად ლოდიგინის ინკანდესენტური ნათურები 1873 წელს სანქტ-პეტერბურგში, ოდესკაიას ქუჩაზე ქუჩის განათებაში გამოჩნდა.

მიიღო პატენტი და პრიზი თავისი გამოგონებისთვის, ალექსანდრე ნიკოლაევიჩმა ვერ შეძლო მისი მასების დარიგება. ნიჭიერ ინჟინერს არ გააჩნდა სამეწარმეო ჭკუა და ვერ შეძლო წარმოების საჭირო მასშტაბებზე მიყვანა.

მიზნის მიღწევის დაჟინებით გამოირჩეოდა კიდევ ერთი ინჟინერი, ამერიკელი თომას ედისონი. სწორედ მან მიიღო ლოდიგინის გამოგონება საფუძვლად, გააუმჯობესა მისი დიზაინი და შეძლო მისი დანერგვა ფართო წარმოებაში. არ შეიძლება ითქვას, რომ ედისონმა თავისი პოპულარობა დაუმსახურებლად მიიღო. ყოველივე ამის შემდეგ, მან დაჟინებით ჩაატარა ათასობით ექსპერიმენტი და შეიმუშავა ძალიან მნიშვნელოვანი ეტაპი ელექტრო განათებაში - მიმდინარე წყაროდან მომხმარებელამდე, რამაც შესაძლებელი გახადა ელექტრო განათების გაშვება მთელი ქალაქების მასშტაბით.

ამრიგად, რუსი ინჟინრის ლოდიგინის ცოდნისა და ამერიკელი მეცნიერის ედისონის სისწრაფის წყალობით, ქუჩის ელექტრო განათებამ შეცვალა გაზის ნათურები.

როგორ გამოიყურებოდა პირველი ფარნები: ვიდეო

ფანარი, ფანარი- პატარა, პორტატული ინდივიდუალური გამოყენებისთვის. თანამედროვე სამყაროში ჯიბის ფანრები, პირველ რიგში, გაგებულია, როგორც ელექტრო ფანრები, თუმცა არსებობს მექანიკური (კუნთების ძალის ელექტროდ გადაქცევა), ქიმიური (შუქის წყარო არის ქიმიური რეაქცია) და ღია ცეცხლის გამოყენება.

მას შემდეგ, რაც გერმანელმა მეწარმემ პოლ შმიდტმა გამოიგონა მშრალი ბატარეა, ის გახდა პიონერი DAIMON ელექტრო ფანრების მასობრივი წარმოება, დაპატენტებული 1906 წელს.

ფანრების მახასიათებლები

ამჟამად გაყიდული თითქმის ყველა ფანარი არის LED [ ] . ფანრების თვისებების აღსაწერად და შესადარებლად გამოიყენება შემდეგი ძირითადი მახასიათებლები: მანათობელი ნაკადი, მუშაობის რეჟიმი, სხივის ფერი, ფოკუსირების უნარი ან სხივის ფორმა, სხივის დიაპაზონი, ბატარეის ხანგრძლივობა, დაცვა ტენიანობისგან, დაცვა მექანიკური გავლენისგან, აფეთქების უსაფრთხოება მუშაობისას. გაზიან ან მტვრიან გარემოში არსებობს ANSI FL1-2009 სტანდარტი, რომელიც აღწერს და აერთიანებს მეთოდებს ხელის ფანრების არსებითი მახასიათებლების გაზომვისა და გამოქვეყნებისთვის. მანათობელი ნაკადი და ფანრის მუშაობის დრო ურთიერთსაწინააღმდეგო მოთხოვნებია; რაც უფრო დიდია მანათობელი ნაკადი, მით უფრო სწრაფად იხსნება ბატარეები. ბატარეების ან აკუმულატორების წონა არ შეიძლება გაიზარდოს მოხერხებულობის დაკარგვის გარეშე; მაგალითად, ფარებისთვის, წონა ძალზე მნიშვნელოვანია. ოპერაციული რეჟიმი შეიძლება იყოს მანათობელი ნაკადის სტაბილიზაციით, ზოგჯერ მისი არჩევის შესაძლებლობით, შემდეგ კი ზუსტად არის ცნობილი მუშაობის დრო, ან სიკაშკაშის გლუვი შემცირების რეჟიმში, როგორც გამონადენი ხდება, მოძველებული სქემა, რომელიც უსიამოვნოა. თვალებისთვის. მსუბუქი ლაქის ყველაზე ოპტიმალური ფორმა არის ერთნაირად განათებული წრე ნათელი ცენტრის გარეშე, კიდეებზე სიკაშკაშის გლუვი შემცირებით. მკვეთრი სიკაშკაშის შეზღუდვები ღლის თქვენს მხედველობას ხანგრძლივი მუშაობის დროს. ფოკუსირების უნარი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ ფანრის დიაპაზონი, მაგრამ ასევე არჩევანით - ან კარგად გაანათოთ შორეული ობიექტი, მაგრამ ვიწრო სხივით, ან შექმნათ იგივე განათება ფართო სხივით. ზოგიერთ ფანარს აქვს მუშაობის რეჟიმი ფერადი სხივით, ჩვეულებრივ წითელი, ამან შეიძლება მნიშვნელოვნად გაახანგრძლივოს მუშაობის დრო. მბჟუტავი რეჟიმი იმავე მიზანს ემსახურება და ასევე საშუალებას გაძლევთ მიიპყროთ ყურადღება (SOS რეჟიმი).

ჯიშები

ტურისტი

LED ფანარი

ფარნების ყველაზე დიდი ჯგუფი. ამ კატეგორიაში შედის თითქმის ნებისმიერი ფანარი, რომელსაც არ აქვს სპეციალურად დანიშნული ფუნქცია.

დაცვის ფარანი

ფანარი, რომელიც აერთიანებს ფანრისა და პოლიციის ხელკეტის ფუნქციებს.

ტაქტიკური

სპეციალური კატეგორიის ფანრები სპეცრაზმის, ჯარის და სხვა სამართალდამცავი ორგანოებისთვის. მათ აქვთ გაზრდილი საიმედოობა. როგორც წესი, მათი დამონტაჟება შესაძლებელია იარაღზე სტანდარტული იარაღის სამონტაჟო ელემენტების გამოყენებით - Picatinny rail, Weaver rail და სხვა მსგავსი. ასეთ შემთხვევებში ისინი ხშირად აღჭურვილია გარე დენის ღილაკით, რომელიც დაკავშირებულია ფანერთან მავთულის საშუალებით.

გადაუდებელი

ფანარი მოყვება აღჭურვილობას, რომელიც გამოიყენება საგანგებო სიტუაციებში. როგორც წესი, ელექტრო, თუმცა ქიმიური გადაუდებელი განათება ასევე გვხვდება საზღვაო კომპლექტებში. გადაუდებელი ფანარი უნდა ჰქონდეს მნიშვნელოვანი შენახვის ვადა შესრულების დაკარგვის გარეშე.

სნორკელისთვის

LED წყალქვეშა განათება ლინზებით და მის გარეშე

მანათობელი ნაკადის განაწილება ფანრებიდან ლინზებით და მის გარეშე

ფანარი განკუთვნილია მნიშვნელოვან სიღრმეებში ჩაძირვისთვის, აბსოლუტური წყალგამძლეობის შესანარჩუნებლად, რაც უზრუნველყოფილია დიზაინის მახასიათებლებით (O- ფორმის რეზინის ან სილიკონის რგოლების დალუქვა დალუქვის საპოხი საშუალებით). მან უნდა წარმოქმნას მნიშვნელოვანი მანათობელი ნაკადი სუსპენზიაზე მინიმალური გაფანტვით, რაც უზრუნველყოფილია როგორც სინათლის ინტენსივობის ბალანსით ცენტრალურ ადგილზე და გვერდითი განათებით, ასევე სინათლის ტემპერატურით. ამრიგად, ~2700-3000K-ზე ასახვა წყალში სიმღვრივის ნაწილაკებიდან ნაკლებია, ვიდრე მაღალი ფერის ტემპერატურაზე ~5000-6000K. წყლის სამუშაო გარემო, ერთის მხრივ, ზრდის მოთხოვნებს ფანრის კორპუსის კოროზიის წინააღმდეგობის მიმართ, მეორეს მხრივ, ამარტივებს გაგრილებას. გაუმართავი ლითიუმ-იონური ბატარეები, რომლებიც ასხივებენ გაზს მთლიანად დალუქულ კორპუსში, შეიძლება შეიქმნას აფეთქების საშიშროება. თუ არის მარყუჟი, რომელიც ეცვა მაჯაზე, ის ადვილად უნდა მოიხსნას ერთი ხელით (ე.ი. იყოს რეზინის და არა თოკი), რაც ნაკარნახევია სკუბა დაივინგის უსაფრთხოების მოთხოვნებით.

შახტიორსკი

Რკინიგზა

პირდაპირი განათების ფუნქციის გარდა, ის საშუალებას გაძლევთ გააგზავნოთ ფერადი სიგნალები (წითელი, ყვითელი, მწვანე) სინათლის ფილტრების ან ფერადი ნათურების გამოყენებით. თავდაპირველად გამოიყენებოდა სპეციალური ნავთის ნათურები, რომლებიც შეიცვალა ნათურის ფარნებით. ამჟამად მიმდინარეობს LED მოდელების წარმოება.

ელექტროდინამიკური

ფანარი "ბუგი", სსრკ, 1980-იანი წლების ბოლოს. ადრეული "ბაგები" იწარმოებოდა ლითონის კოლოფში.

ელექტროდინამიკური ფანარი აღჭურვილია ჩაშენებული დინამოთი. ასეთი ფანრის უპირატესობა არის მისი ავტონომიური მოქმედება შესაცვლელი ენერგიის წყაროების - გალვანური უჯრედების ან ბატარეების გარეშე. დინამოს არსებობის გამო, ასეთ ნათურას, როგორც წესი, ამუშავებს მომხმარებელი ხელით დინამოსთან დაკავშირებული სახელურის ბრუნვით ან დაჭერით, რომელიც გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად, რომელიც კვებავს სინათლის წყაროს.

სსრკ-ში ელექტროდინამიკური ფანრები ჩაშენებული დინამოთი და ინკანდესენტური ნათურით იწარმოებოდა ყოველგვარი სასაქონლო ნიშნის გარეშე. უბრალო ხალხს მეტსახელად "ბუგს" ეძახდნენ მუშაობის დროს დამახასიათებელი ხმის გამო. ეს "ბუგები" აღჭურვილი იყო ზამბარის სახელურით.

თანამედროვე თვითდამტენი ფანრები იყენებენ LED-ებს, როგორც სინათლის წყაროს. თვითდამუხტვის ფანრები ინკანდესენტური ნათურებით ფაქტობრივად არ იწარმოება. დღეს ბაზარი გთავაზობთ თვითდამუხტავ ფანრების ფართო სეგმენტს, რომლებიც აღჭურვილია მობილური ტელეფონებისა და რადიოს დამუხტვის ფუნქციით.

ასეთი ფანრების ნაკლოვანებები მოიცავს შემდეგ თვისებებს:

დიზაინის სირთულე
ხმაური მექანიკური დატენვის დროს
დამუხტვებს შორის მუშაობის მოკლე დრო (ბატარეით - 10-30 წუთი)

ბატარეები

ძლიერი ყურადღების ცენტრში

ბატარეაზე მომუშავე ფანრები

ბატარეაზე მომუშავე ფანრებში ენერგიის წყაროა გალვანური უჯრედები, ანუ ბატარეები. პირველი პატენტი პორტატული მოწყობილობისთვის (ინგლისური)გამოიცა 1899 წლის 10 იანვარს, პირველი კომერციულად ხელმისაწვდომი მოწყობილობები თარიღდება 1922 წლით.

ბატარეაზე მომუშავე ფანრები

დატენვის ფანრები ენერგიის წყაროდ იყენებენ ჩაშენებულ ნიკელ-კადმიუმის, ნიკელ-მეტალის ჰიდრიდს, ტყვიის მჟავას ან ლითიუმ-იონურ ბატარეას.

სინათლის წყაროები

ინკანდესენტური ნათურები

კლასიკურ ინკანდესენტურ ნათურას აქვს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები: დაბალი მანათობელი ეფექტურობა, ხანმოკლე მომსახურების ვადა, დაბალი მექანიკური ძალა. ამჟამად ის პრაქტიკულად გამოყვანილია ხმარებიდან. თუმცა, ნათურას აქვს მაღალი ფერის გადაცემის ინდექსი, რის გამოც ის კვლავ გამოიყენება ზოგიერთ ადგილებში (მაგალითად, სამედიცინო ნათურებში, რომლებიც არ უნდა ამახინჯონ სხეულის ქსოვილის ფერებს).

ჰალოგენური ნათურა

გაუმჯობესებული ინკანდესენტური ნათურები. რადიაციის პრინციპი იგივეა - ძაფის გათბობა ელექტრული დენით. განსხვავებები მდგომარეობს იმ გაზებში, რომლებიც ავსებენ ნათურის ნათურას. ამ გაზების შემადგენლობა შეიძლება განსხვავდებოდეს სხვადასხვა ნათურებისთვის.

მას აქვს ოდნავ უკეთესი შესრულების თვისებები, ვიდრე ჩვეულებრივი ინკანდესენტური ნათურა. იძლევა მნიშვნელოვან მანათობელ ნაკადს. არსებობს მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები: შედარებით მაღალი ღირებულება, ხანმოკლე მომსახურების ვადა, ენერგიის მაღალი მოხმარება, სათადარიგო ნათურების თქვენთან ტარების საჭიროება, წინააღმდეგ შემთხვევაში არსებობს სიბნელეში დარჩენის რისკი, რაც მიუღებელია, მაგალითად, სპელეოლოგებისთვის. არც თუ ისე ძლიერი ფანრებიც კი შეიძლება ძალიან გაცხელდეს. ეს გამოწვეულია ნათურების დაბალი ეფექტურობით, რის შედეგადაც ენერგიის დაახლოებით 90% გამოიყოფა ეგრეთ წოდებულ „თერმულ“ (ინფრაწითელ) სპექტრში, რომელიც უხილავია ადამიანის თვალისთვის.

LED-ები

LED-ები, პირველ რიგში, ხასიათდება მაღალი რადიაციის ეფექტურობით სპექტრის ხილულ რეგიონში, ინკანდესენტური ნათურებისგან განსხვავებით. LED აწარმოებს მნიშვნელოვან მანათობელ ნაკადს, აქვს ძალიან გრძელი მომსახურების ვადა (ჩვეულებრივ, მინიმუმ 30 ათასი საათი უწყვეტი მუშაობა, განსხვავებით დაახლოებით 50 საათის ინკანდესენტური ან ჰალოგენური ნათურისგან), დაბალი ენერგიის მოხმარება და მსუბუქი წონის ფანრები მნიშვნელოვანი სიკაშკაშით. . დაბალი წონა განპირობებულია LED-ების მაღალი ენერგოეფექტურობით და, შესაბამისად, ნაკლები ბატარეის გამოყენების აუცილებლობით, რაც ფარნის წონის მნიშვნელოვან ნაწილს შეადგენს. ნაკლოვანებები მოიცავს ძველი LED მოდელების გარკვეულწილად არაბუნებრივი ემისიის სპექტრს. თუმცა, თანამედროვე მაღალხარისხიან LED-ებს აქვთ ისეთი მაღალი ფერის გადაცემა, რომ ისინი პრაქტიკულად არ განასხვავებენ ინკანდესენტურ ნათურებს. LED-ები ასევე ხელმისაწვდომია ფერის ტემპერატურით 3,000-4,000 K, რაც დაახლოებით იგივეა, რაც ჰალოგენური ნათურა.

ზოგადად, LED ფანრები ამჟამად ყველაზე მოსახერხებელია სახლში ან სხვა ადგილებში გამოსაყენებლად, სადაც არ არის საჭირო სუპერ ძლიერი მანათობელი ნაკადი.

გამოიყენება როგორც ულტრანათელი 5 მმ ინდიკატორის LED-ების მასივი, ასევე მაღალი სიმძლავრის LED-ები (Varton, Cree, Philips, Seoul Semiconductor, OSRAM და ა.შ.) 30 ვტ-მდე სიმძლავრის მქონე. ხელის LED ფანრების მანათობელი ნაკადი 18000 ლუმენს აღწევს.

ᲓᲐᲛᲐᲚᲕᲐ

მაღალი ინტენსივობის გამონადენი. ამ ფანრების უმეტესობა იყენებს რკალის გაზის გამონადენს მეტალის ჰალოიდის ნათურებს, მაგრამ ასევე არის მოდელები სუფთა ქსენონის ნათურებით. ყველაზე ძლიერი ფანრები. ქსენონის ნათურების მომსახურების ვადა ჩვეულებრივ 1000-3000 საათია. ასეთი ფანრების მანათობელი ნაკადი მერყეობს 500-დან 5000 ლუმენამდე (შედარებისთვის: ჩვეულებრივი 100 ვატიანი ინკანდესენტური ნათურის მანათობელი ნაკადი 1000-1500 ლუმენია). მთავარი უპირატესობა: მძლავრი სინათლის სხივი, რომელსაც შეუძლია კარგად გაანათოს ობიექტები რამდენიმე კილომეტრამდე მანძილზე. მთავარი მინუსი: უკიდურესად მაღალი ღირებულება, მნიშვნელოვანი (2-3 წამი) შეფერხება ჩართვისას, ხშირად ფანრების ზოგიერთი ნაწილი საკმაოდ ცხელდება მუშაობის დროს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული დისკომფორტი. თუ თქვენ მიმართავთ სინათლის სხივს აალებადი მასალისკენ, შეიძლება გაჩნდეს ხანძარი (ეს ასევე ეხება მძლავრ ინკანდესენტურ ნათურებს).

1417 წელს ლონდონის მერმა, ჰენრი ბარტონმა ბრძანა, ზამთრის საღამოებზე ფარნები ჩამოეკიდათ, რათა გაეფანტათ გაუვალი სიბნელე ბრიტანეთის დედაქალაქში. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, მისი ინიციატივა ფრანგებმა აიღეს. მე-16 საუკუნის დასაწყისში პარიზის მაცხოვრებლებს მოეთხოვებოდათ ნათურები ეჭირათ ფანჯრების მახლობლად, რომლებიც ქუჩისკენ იყო მიმართული. ლუი XIV-ის დროს საფრანგეთის დედაქალაქი მრავალი ფარნის შუქებით იყო სავსე. მზის მეფემ გამოსცა სპეციალური განკარგულება ქუჩის განათების შესახებ 1667 წელს. ლეგენდის თანახმად, სწორედ ამ განკარგულების წყალობით უწოდეს ლუის მეფობას ბრწყინვალე.

პირველი ქუჩის ნათურები შედარებით მცირე შუქს აძლევდნენ, რადგან იყენებდნენ ჩვეულებრივ სანთლებს და ზეთს. ნავთის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა მნიშვნელოვნად გაზარდოს განათების სიკაშკაშე, მაგრამ ქუჩის განათების რეალური რევოლუცია მოხდა მხოლოდ მე -19 საუკუნის დასაწყისში, როდესაც გაზის ნათურები გამოჩნდა. მათი გამომგონებელი, ინგლისელი უილიამ მერდოკი, თავიდან დასცინოდნენ. უოლტერ სკოტმა ერთ-ერთ მეგობარს მისწერა, რომ ვიღაც გიჟი სთავაზობდა ლონდონის კვამლით განათებას. მიუხედავად ასეთი კრიტიკისა, მერდოკმა წარმატებით აჩვენა გაზის განათების უპირატესობა. 1807 წელს Pall Mall-ზე ახალი დიზაინის ფარნები დამონტაჟდა და მალე ევროპის ყველა დედაქალაქი დაიპყრო.

სანქტ-პეტერბურგი გახდა პირველი ქალაქი რუსეთში, სადაც ქუჩის განათება გამოჩნდა. 1706 წლის 4 დეკემბერს, შვედებზე გამარჯვების აღნიშვნის დღეს, პეტრე I-ის ბრძანებით, პეტრე-პავლეს ციხესიმაგრისკენ მიმავალი ქუჩების ფასადებზე ქუჩის ნათურები ჩამოკიდეს. ცარსა და ქალაქელებს მოეწონათ ინოვაცია, ლამპიონების დანთება დაიწყო ყველა დიდ დღესასწაულზე და ამით დაიწყო პეტერბურგის ქუჩების განათება. 1718 წელს ცარ პეტრე I-მა გამოსცა ბრძანებულება „ქალაქ სანკტ-პეტერბურგის ქუჩების განათების შესახებ“ (დეკრეცია დედა საყდრის განათების შესახებ მხოლოდ 1730 წელს მოაწერა ხელი იმპერატრიცა ანა იოანოვნამ). პირველი ქუჩის ნავთობის ფარნის დიზაინი დააპროექტა ჟან ბატისტ ლებლონმა, არქიტექტორმა და „სხვადასხვა ხელოვნების გამოცდილი ტექნიკოსი, რომელსაც დიდი მნიშვნელობა აქვს საფრანგეთში“. 1720 წლის შემოდგომაზე, 4 ზოლიანი ლამაზმანი, დამზადებული იამბურგის მინის ქარხანაში, გამოიფინა ნევის სანაპიროზე პეტრე დიდის ზამთრის სასახლის მახლობლად. თეთრი და ლურჯი ზოლებით ხის ბოძებზე ლითონის ღეროებზე მიმაგრებული იყო შუშის ნათურები. მათში კანაფის ზეთი დაიწვა. ასე მივიღეთ რეგულარული ქუჩის განათება.

1723 წელს, პოლიციის უფროსის, გენერალ ანტონ დივიერის ძალისხმევით, ქალაქის ყველაზე ცნობილ ქუჩებზე აანთეს 595 ფარანი. ამ განათების ობიექტს ემსახურებოდა 64 ნათურები. საკითხისადმი მიდგომა მეცნიერული იყო. ლამპიონები აგვისტოდან აპრილამდე ანთებული იყო აკადემიიდან გამოგზავნილი „ბნელი საათების მაგიდებით“ ხელმძღვანელობით.

პეტერბურგელი ისტორიკოსი ი.გ. გიორგი ასე აღწერს ქუჩების ამ განათებას: „ამ მიზნით ქუჩების გასწვრივ არის ლურჯ-თეთრად შეღებილი ხის სვეტები, რომელთაგან თითოეული რკინის ღეროზე ეყრდნობა სფერულ ფარანს, ბლოკზე დაშვებული გასაწმენდად. და ზეთი ასხამდა...“

ქ. ნავთობის ლამპიონები გამძლე აღმოჩნდა - ისინი ქალაქში ყოველდღე იწვნენ 130 წლის განმავლობაში. გულწრფელად რომ გითხრათ, მათგან ბევრი სინათლე არ იყო. გარდა ამისა, გამვლელებს ზეთის ცხელი წვეთებით ასხურებდნენ. "უფრო ღვთის გულისთვის, ფარანიდან შორს!" - ვკითხულობთ გოგოლის მოთხრობაში ნევსკის პროსპექტში, ”და სწრაფად, რაც შეიძლება სწრაფად, გაიარე. კიდევ უფრო იღბლიანია, თუ გაურბიხარ მას და უსიამოვნო ზეთს ასხამს შენს ჭკვიან ფოსტაზე.”

ჩრდილოეთ დედაქალაქის განათება მომგებიანი ბიზნესი იყო და ვაჭრები მზად იყვნენ ამის გაკეთება. მათ მიიღეს პრემია თითოეულ ანთებულ ფარანზე და ამიტომ ქალაქში ლამპიონების რაოდენობამ მატება დაიწყო. ასე რომ, 1794 წლისთვის ქალაქში უკვე 3400 ფარანი იყო, ბევრად მეტი ვიდრე ნებისმიერ ევროპულ დედაქალაქში. უფრო მეტიც, სანკტ-პეტერბურგის ფარნები (რომელთა დიზაინში მონაწილეობდნენ ისეთი ცნობილი არქიტექტორები, როგორებიც არიან რასტრელი, ფელტენი, მონფერანი) ყველაზე ლამაზად ითვლებოდა მსოფლიოში.

განათება არ იყო სრულყოფილი. ყოველთვის იყო ჩივილი ქუჩის განათების ხარისხთან დაკავშირებით. განათება სუსტად ანათებს, ხანდახან საერთოდ არ ანათებს, დროზე ადრე ითიშება. გაჩნდა მოსაზრებაც კი, რომ ნათურები ინახავდნენ ზეთს ფაფისთვის.

ათწლეულების მანძილზე ზეთს ფარანებში წვავდნენ. მეწარმეებმა გააცნობიერეს განათების მომგებიანობა და დაიწყეს შემოსავლის გამომუშავების ახალი გზების ძებნა. სერ. მე -18 საუკუნე ნავთის გამოყენება დაიწყო ფარანებში. 1770 წელს შეიქმნა პირველი ფარნის გუნდი 100 კაციანი. (წვევამდელები), 1808 წელს იგი პოლიციაში დაინიშნა. 1819 წელს აპტეკარსკის კუნძულზე. გამოჩნდა გაზის ნათურები და 1835 წელს შეიქმნა პეტერბურგის გაზის განათების საზოგადოება. სულიერი ნათურები გამოჩნდა 1849 წელს. ქალაქი დაყოფილი იყო სხვადასხვა კომპანიებს შორის. რა თქმა უნდა, მიზანშეწონილი იქნება, მაგალითად, ყველგან ნავთის განათება გაზით ჩანაცვლდეს. მაგრამ ეს არ იყო მომგებიანი ნავთობკომპანიებისთვის და ქალაქის გარეუბნები კვლავ განათებული იყო ნავთი, რადგან ხელისუფლებისთვის არ იყო მომგებიანი გაზზე დიდი თანხის დახარჯვა. მაგრამ კარგა ხანს, საღამოობით, ქალაქის ქუჩებში ლამპიონები მხრებზე კიბეებით ჩანდნენ და საჩქაროდ გარბოდნენ ლამპარის ბოძიდან ნათურის შუქზე.

არითმეტიკის სახელმძღვანელო გამოიცა ერთზე მეტ გამოცემაში, სადაც მოცემული იყო პრობლემა: „ნათურები ანათებს ნათურებს ქალაქის ქუჩაზე, ერთი პანელიდან მეორეზე გაშვებული. ქუჩის სიგრძე სამასი ფატომია, სიგანე ოცი ფატომია, მიმდებარე ნათურებს შორის მანძილი ორმოცი ფატომია, ნათურის სიჩქარე წუთში ოცი ფატომია. საკითხავია, რამდენი დრო დასჭირდება მას სამუშაოს დასასრულებლად?” (პასუხი: ამ ქუჩაზე მდებარე 64 ნათურა შეიძლება ნათურის შუქით აინთოს 88 წუთში.)

მაგრამ შემდეგ 1873 წლის ზაფხული დადგა. გადაუდებელი განცხადება გაკეთდა რამდენიმე მეტროპოლიტენის გაზეთებში, რომ ”11 ივლისს, ოდესკაიას ქუჩის გასწვრივ, პესკზე, ქუჩების ელექტრო განათების ექსპერიმენტები იქნება ნაჩვენები საზოგადოებისთვის”.

ამ მოვლენის გახსენებისას, მისი ერთ-ერთი თვითმხილველი წერდა: „... არ მახსოვს, რა წყაროებიდან, ალბათ გაზეთებიდან, გავიგე, რომ ამა თუ იმ დღეს, ასეთ საათზე, სადღაც პესკზე. აჩვენეთ საზოგადოებას ელექტრო განათების ექსპერიმენტები Lodygin ნათურებით. ვნებიანად მინდოდა მენახა ეს ახალი ელექტრო განათება... ბევრი ადამიანი დადიოდა ჩვენთან ერთად იმავე მიზნით. სიბნელიდან მალევე აღმოვჩნდით რომელიღაც ქუჩაში ნათელი განათებით. ქუჩის ორ ნათურაში ნავთის ნათურები შეიცვალა ინკანდესენტური ნათურებით, რომლებიც ასხივებდნენ კაშკაშა თეთრ შუქს“.

ოდესის წყნარ და ულამაზეს ქუჩაზე ხალხი იყო შეკრებილი. მოსულთაგან ზოგიერთმა თან წაიღო გაზეთები. ჯერ ეს ადამიანები მიუახლოვდნენ ნავთის ნათურას, შემდეგ კი ელექტროს და შეადარეს მანძილი, რა მანძილზეც შეეძლოთ კითხვა.

ამ მოვლენის ხსოვნას სუვოროვსკის გამზირზე 60-ე სახლში მემორიალური დაფა დამონტაჟდა.

1874 წელს სანქტ-პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიამ A.N. Lodygin-ს მიანიჭა ლომონოსოვის პრემია ნახშირბადის ინკანდესენტური ნათურის გამოგონებისთვის. თუმცა, მთავრობისა და ქალაქის ხელისუფლებისგან მხარდაჭერის გარეშე, Lodygin-მა ვერ შეძლო მასობრივი წარმოების დამყარება და ფართოდ გამოყენება ქუჩის განათებისთვის.

1879 წელს ახალ Liteiny Bridge-ზე აანთეს 12 ელექტრო განათება. P.N. Yablochkov-ის "სანთლები" დამონტაჟდა არქიტექტორ ც.ა.კავოსის დიზაინის მიხედვით დამზადებულ ნათურებზე. "რუსული შუქი", როგორც ელექტრო განათებებს უწოდეს, სენსაცია შექმნა ევროპაში. მოგვიანებით ეს ლეგენდარული ფარნები ახლანდელ ოსტროვსკის მოედანზე გადაიტანეს. 1880 წელს მოსკოვში დაიწყო პირველი ელექტრო ნათურების ნათება. ამგვარად, რკალის ლამპრების დახმარებით 1883 წელს, ალექსანდრე III-ის წმიდა კორონაციის დღეს, ქრისტეს მაცხოვრის საკათედრო ტაძრის მიმდებარე ტერიტორია განათდა.

იმავე წელს მდ. ელექტროსადგურმა დაიწყო მუშაობა. მოიკა პოლიციის ხიდთან (Siemens და Halske) და 30 დეკემბერს 32 ელექტრო განათება განათდა ნეველის პროსპექტზე ბოლშაია მორსკაიას ქუჩიდან ფონტანკამდე. ერთი წლის შემდეგ მეზობელ ქუჩებში ელექტრო განათება გამოჩნდა. 1886-99 წლებში განათების საჭიროებისთვის უკვე ფუნქციონირებდა 4 ელექტროსადგური (ჰელიოსის საზოგადოება, ბელგიის საზოგადოების ქარხანა და სხვ.) და იწვოდა 213 მსგავსი ნათურა. მეოცე საუკუნის დასაწყისისთვის. პეტერბურგში 200-მდე ელექტროსადგური იყო. 1910-იან წლებში გამოჩნდა ნათურები ლითონის ძაფებით (1909 წლიდან - ვოლფრამის ნათურები). პირველი მსოფლიო ომის წინა დღეს პეტერბურგში 13950 ქუჩის ნათურა იყო (3020 ელექტრო, 2505 ნავთი, 8425 გაზი). 1918 წლისთვის ქუჩები მხოლოდ ელექტრო განათებით იყო განათებული. და 1920 წელს ეს რამდენიმეც კი გამოვიდა.

პეტროგრადის ქუჩები მთელი ორი წლის განმავლობაში სიბნელეში იყო ჩაძირული და მათი განათება მხოლოდ 1922 წელს აღდგა. გასული საუკუნის 90-იანი წლების დასაწყისიდან ქალაქმა დიდი ყურადღება დაეთმო შენობებისა და ნაგებობების მხატვრულ განათებას. ტრადიციულად, არქიტექტურული ხელოვნების შედევრებს, მუზეუმებს, ძეგლებს და ადმინისტრაციულ შენობებს მთელ მსოფლიოში ამშვენებს. გამონაკლისი არც პეტერბურგია. ერმიტაჟი, გენერალური შტაბის თაღი, თორმეტი კოლეჯის შენობა, პეტერბურგის უდიდესი ხიდები - სასახლე, ლიტეინი, ბირჟევოი, ბლაგოვეშჩენსკი (ყოფილი ლეიტენანტი შმიდტი და კიდევ უფრო ადრე ნიკოლაევსკი), ალექსანდრე ნევსკი... სია. გრძელდება. მაღალ მხატვრულ და ტექნიკურ დონეზე შექმნილი ისტორიული ძეგლების განათების დიზაინი მათ განსაკუთრებულ ჟღერადობას ანიჭებს.

ღამით სანაპიროებზე სიარული დაუვიწყარი სანახაობაა! ქალაქის მოქალაქეებსა და სტუმრებს შეუძლიათ შეაფასონ სანქტ-პეტერბურგის საღამოს და ღამის ქუჩებსა და სანაპიროებზე ნათურების რბილი განათება და კეთილშობილური დიზაინი. ხიდების ოსტატურად განათება კი ხაზს გაუსვამს მათ სიმსუბუქეს და სიმძიმეს და შექმნის ამ საოცარი ქალაქის მთლიანობის განცდას, რომელიც მდებარეობს კუნძულებზე და მოფენილია მდინარეებითა და არხებით.

ხალხი ცდილობდა ქუჩების განათებას მე-15 საუკუნის დასაწყისში. ეს ინიციატივა პირველმა ლონდონის მერმა ჰენრი ბარტონმა მიიღო. მისი ბრძანებით, ზამთარში ბრიტანეთის დედაქალაქის ქუჩებში ლამპიონები გამოჩნდა, რათა ხელი შეუწყო ნავიგაციას გაუვალ სიბნელეში.

გარკვეული პერიოდის შემდეგ ფრანგებმაც სცადეს ქალაქის ქუჩების განათება. მე-16 საუკუნის დასაწყისში, პარიზის ქუჩების გასანათებლად, მოსახლეობას ფანჯრებზე განათების ნათურების დაყენება მოეთხოვა. 1667 წელს ლუი XIV-მ გამოსცა ბრძანება ქუჩის განათების შესახებ. შედეგად, პარიზის ქუჩები მრავალი ფარნებით იყო განათებული და ლუდოვიკო XIV-ის მეფობას ბრწყინვალე ეწოდა.

ისტორიაში პირველი ქუჩის განათება სანთლებსა და ზეთს იყენებდა, ამიტომ განათება სუსტი იყო. დროთა განმავლობაში, მათში ნავთის გამოყენებამ შესაძლებელი გახადა სიკაშკაშის ოდნავ გაზრდა, მაგრამ ეს მაინც არ იყო საკმარისი. XIX საუკუნის დასაწყისში დაიწყო გაზის ნათურების გამოყენება, რამაც საგრძნობლად გააუმჯობესა განათების ხარისხი. მათში გაზის გამოყენების იდეა ინგლისელ გამომგონებელს უილიამ მერდოკს ეკუთვნოდა. იმ დროს მერდოკის გამოგონებას სერიოზულად რამდენიმე ადამიანი აღიქვამდა. ზოგიერთი მას გიჟადაც კი თვლიდა, მაგრამ მან შეძლო დაემტკიცებინა, რომ გაზის ნათურებს ბევრი უპირატესობა აქვს. ისტორიაში პირველი გაზის ნათურები 1807 წელს Pall Mall-ზე გამოჩნდა. მალე თითქმის ყველა ევროპული სახელმწიფოს დედაქალაქი შეიძლება დაიკვეხნოს იგივე განათებით.

რაც შეეხება რუსეთს, აქ ქუჩის განათება გაჩნდა პეტრე I-ის წყალობით. 1706 წელს იმპერატორმა, რომელიც ზეიმობდა შვედებზე გამარჯვებას კალიშის მახლობლად, ბრძანა პეტრე-პავლეს ციხის გარშემო სახლების ფასადებზე ფარნები დაეკიდათ. თორმეტი წლის შემდეგ სანკტ-პეტერბურგის ქუჩები ლამპიონებმა გაანათეს. ისინი მოსკოვის ქუჩებში იმპერატრიცა ანა იოანოვნას ინიციატივით დამონტაჟდა.

მართლაც წარმოუდგენელი მოვლენა იყო ელექტრო განათების გამოგონება. მსოფლიოში პირველი ინკანდესენტური ნათურა შექმნა რუსმა ელექტრო ინჟინერმა ალექსანდრე ლოდიგინმა. ამისთვის დაჯილდოვდა პეტერბურგის მეცნიერებათა აკადემიის ლომონოსოვის პრემიით. რამდენიმე წლის შემდეგ ამერიკელმა თომას ედისონმა წარმოადგინა ნათურა, რომელიც უზრუნველყოფდა უკეთეს განათებას და ასევე იაფი იყო წარმოება. უდავოა, რომ ამ გამოგონებამ ქალაქის ქუჩებიდან გაზის ნათურები გადაანაცვლა.