Jalan setapak merupakan bagian integral dari taman. Tidak hanya tergantung pada bagaimana mereka diletakkan dan saling berhubungan penampilan perkebunan, tetapi juga kemudahan pergerakan di seluruh lokasi. Oleh karena itu penataan jalan setapak dan jalan setapak merupakan tahapan utama dalam perancangan sebuah taman dan kawasan taman.
Bagaimana Merencanakan Tata Letak Jalur
Yang terbaik adalah menyusun tata letak jalur selama perencanaan dan zonasi situs. Ini akan memungkinkan untuk menyediakan akses ke semua bangunan dan area yang diperlukan.
Jika perlu di kemudian hari, setelah munculnya gedung baru, atau perubahan tata letak, Anda selalu dapat menyesuaikan rute atau mengubah arah. Penandaan harus dilakukan dengan mempertimbangkan semua rute, sehingga jalur yang nyaman tersedia untuk setiap elemen penting taman.
Pertama, Anda harus menyusun rencana lokasi dan memikirkan semua objek yang mungkin, termasuk objek komunikasi, arsitektur, atau desain. Setelah menandai semua rute, perlu untuk menentukan lebar jalur, dengan mempertimbangkan untuk apa sebenarnya jalur tersebut akan digunakan.
- Jalur utama - mulai dari gerbang menuju rumah dan ke tempat yang paling banyak dikunjungi, misalnya gazebo atau taman bermain, sebaiknya lebarnya 0,9-1,5 m. Hal ini diperlukan tidak hanya untuk memungkinkan dua orang melewatinya, tetapi juga akan membantu menyorotnya secara visual.
- Jalur yang memiliki kepentingan sekunder (ke ruang utilitas, pemandian, bangunan luar, area rekreasi) - dari 60 hingga 90 cm.
- Untuk jalan setapak yang masuk jauh ke dalam kebun atau kebun sayur, lebar 35-50 cm cocok.
Lebar jalur yang tepat tidak diberikan, karena bergantung pada ukuran area dan preferensi pribadi. Namun, untuk area yang luas, disarankan untuk membuat setiap cabang jalan dua kali lebih sempit dari cabang sebelumnya. Misal yang utama 1,2 m, lalu yang sekunder 60 cm, dan yang taman 30-35.
Sama pentingnya bahwa jalur tersebut cocok dengan gaya situs secara keseluruhan. Untuk taman yang dirancang dengan gaya lanskap, jalur berkelok-kelok dengan belokan halus paling cocok. Lebarnya dibuat sama, dan ketika mendekati lokasi atau bangunan, lebarnya diperluas secara bertahap.
Gaya lansekap desain taman atau taman Inggris. Disebut juga Gaya Alam atau Taman Alam, berisi bentuk tidak beraturan dan tidak rata, penanaman campuran dan areal tanam.
Pada taman yang dibangun secara teratur, jalan setapak ditata secara eksklusif dalam satu garis lurus, sehingga sejajar dan tegak lurus satu sama lain, pagar dan dinding rumah. Pola radial atau simetri juga cocok untuk gaya ini.
Untuk referensi pembaca
Gaya lanskap Taman biasa adalah kebalikan dari gaya lanskap. Mungkin juga memiliki nama Taman Perancis, Taman Geometris, Taman Konstruksi Reguler atau Geometris. Ini dibedakan oleh bentuknya yang teratur, rata dan pelaksanaannya yang simetris. Ini dianggap sebagai gaya paling ketat dan ringan desain lanskap.
Bahan untuk pengerasan jalan di taman
Saat memilih jalur mana yang akan dibuat di taman dengan tangan Anda sendiri, penting untuk mempertimbangkan persyaratan dasar: kekuatan, keamanan, dan keterjangkauan. Apa cara terbaik untuk membuatnya? Dan bagaimana cara menentukannya jumlah yang dibutuhkan bahan?
Yang paling populer adalah:
- lempengan paving;
- batu alam;
- serpihan granit;
- batu paving;
- kerikil;
- beton yang dicap;
- pelat beton;
- batangan dan potongan pohon;
- papan teras.
Pemilihan bahan bangunan untuk pengerasan jalan harus bergantung pada tujuan jalur dan area. Pada jalur utama, terutama jika rumah tersebut dihuni secara permanen, dipasang lapisan beton, ubin atau batu yang keras dan terus menerus. Untuk penimbunan kembali jalur tengah, serta untuk jalur pengerasan jalan yang memiliki kepentingan sekunder, serpihan batu bata, kerikil atau kerikil digunakan.
Jalur tengah dan pintu masuk dilapisi dengan jenis bahan yang sama untuk memberikan kesatuan gaya seluruh ruang. Jika area situsnya besar, Anda dapat menggabungkan beberapa jenis pelapis, tetapi tidak lebih dari 2-3. Untuk meletakkan jalur berkelok-kelok, lebih baik memilih elemen berukuran kecil - batu paving, klinker, lempengan paving.
Sebelum meletakkan penutup, perlu dibuat alas jalan. Untuk melakukan ini, gali parit, setelah sebelumnya menghitung kedalamannya menggunakan rumus: tinggi lapisan dasar ditambah tinggi lapisan permukaan. Biasanya, lapisan pasir dan kerikil berbutir halus berukuran 30 sentimeter, atau batu pecah, digunakan untuk membuat alasnya. Dalam hal ini, komponen pasir tidak boleh lebih dari 50%. Basisnya diletakkan dalam 4-5 lapisan yang kira-kira sama, masing-masing lapisan dituangkan dengan air hingga mengendap dan dipadatkan.
Penentuan jumlah material yang menghadap
Untuk menentukan berapa banyak bahan yang dibutuhkan untuk pengerasan jalan pada lapisan permukaan jalan, perlu ditentukan panjang dan lebar jalur taman di masa depan, dan kemudian, dengan mengalikannya, menghitung luas totalnya. Misalnya, untuk membuat jalan setapak berukuran 1,2 kali 7 m, dibutuhkan sekitar 63 ton batu pecah dekoratif.
Perhitungan ini dilakukan berdasarkan data berikut:
- Dengan menggunakan data dari contoh, kita memperoleh cakupan area: 1.2*7=8.4 meter persegi;
- Untuk lapisan yang stabil, menurut standar, biasanya mengambil ketinggian 5 cm;
- Volume cakupan sama dengan luas cakupan dikalikan tinggi: 8,4 * 5 = 42 meter kubik;
- Berat sebagian besar batu pecah dekoratif dapat diperoleh dari produsen, rata-rata satu setengah ton per meter kubik;
- Berdasarkan data ini, kami menghitung bahwa jalur kami membutuhkan 63 ton (42 * 1,5).
Anda dapat menghitung kira-kira jumlah pasir dan kerikil untuk alasnya menggunakan prinsip yang sama. Berat curah pasir berbutir halus adalah 1,72-1,8 ton per meter kubik, dan berat curah batu pecah berbutir halus M700-M800 adalah 1,41 ton.
Jalan setapak di taman terbuat dari batu, ubin dan batu bata: pilihan desain
Slab adalah bahan paling populer untuk mengatur jalur. Pertama, mudah dalam penataannya, kedua, tahan lama dan tahan aus, dan ketiga, perawatannya cukup mudah.
Pasar bahan bangunan modern memungkinkan Anda memilih paving slab yang sesuai dengan setiap selera - segala jenis bentuk, warna, dan tekstur. Untuk mendekorasi area yang luas - tempat parkir atau area teras, cukup menggabungkan 2-3 opsi, menyusun sisipan pada kanvas utama dengan penempatan ubin diagonal atau berpola.
Mosaik atau pola abstrak yang terbuat dari ubin warna-warni dengan berbagai ukuran akan terlihat sangat tidak biasa dan meriah. Bagi penikmat gaya alami, solusi terbaik adalah ubin dengan celah, yang setelah pemasangan dapat ditaburi rumput atau ditutup dengan tanah.
Jalur taman DIY terbuat dari batu alam
Bahan alami - basal, granit, batu kapur, batu pasir memungkinkan Anda mewujudkan fantasi terliar Anda menjadi kenyataan. Dengan bantuan mereka, Anda dapat menjadikan jalan untuk tujuan apa pun sebagai elemen artistik taman yang nyata. Keuntungan utama dari lapisan semacam itu adalah keharmonisan dan daya tahan. Pengerasan jalan setapak dari batu alam tidaklah sulit, bahkan untuk seorang non-profesional.
Untuk konstruksi jalan setapak, yang paling rasional adalah menggunakan batu paving yang digergaji penuh - balok batu berbentuk paralelepiped. Dan jalan masuk harus diaspal dengan batu paving yang dihancurkan. Paving batu nisan pun terlihat tak kalah cantiknya bentuknya tidak beraturan, tebal 4 cm, harus dipilih sesuai bentuknya, dan diletakkan di atas hamparan pasir yang dipadatkan atau di atas campuran pasir-semen.
Untuk menghemat uang
Untuk menghemat uang, Anda dapat menggabungkan paving slab, mengisi bagian utama paving dengannya, dan membuat pola batu di tengahnya. Untuk tujuan ini, batu-batu dengan ukuran berapa pun yang tersisa dari konstruksi, batu-batu besar dengan bentuk yang tidak biasa, kerikil dan kerang yang dibawa dari perjalanan cocok. Serpihan batu bata, potongan marmer, granit, dan bahkan potongan kayu juga akan berguna.
Droshky di taman, foto penutup asli menggunakan kayu
Kayu bukanlah bahan yang paling tahan lama, tetapi jalur kayu terlihat sangat estetis dan orisinal. Untuk memastikan lapisan bertahan selama mungkin, sebelum pemasangan, lapisan tersebut diperlakukan dengan impregnasi khusus yang melindungi dari kelembaban dan jamur: Drevotex-Anti-Mold, Dali, Woodmaster Prof Biosept, Ecodom Bioprof. Jalur seperti itu hanya dipasang di tempat tinggi, di mana tidak ada kemungkinan genangan air dan genangan air.
Jalan setapak menuju taman terbuat dari potongan kayu dengan diameter 20 cm atau balok persegi panjang 20x15 cm, bahan yang paling cocok untuk potongan gergaji adalah kayu aspen, oak atau alder, dan untuk pembuatan balok - kayu cemara , pinus dan beberapa jenis larch. Balok yang sudah jadi diletakkan di atas hamparan pasir yang ditutupi dengan kerikil di atasnya. Potongan gergaji ditancapkan ke pasir basah yang dipadatkan, sedekat mungkin satu sama lain.
Bahan paling tahan lama untuk jalur taman
Jalan setapak yang terbuat dari papan penghiasan lebih kuat dan tahan lama. Itu terbuat dari kayu atau bahan polimer kayu yang tidak terpengaruh oleh kondisi cuaca yang merusak. Pasang penutup pada batang kayu yang diletakkan pada permukaan yang rata. Papan diikat satu sama lain menggunakan sekrup atau klip sadap sendiri.
Log dipilih berdasarkan papan penghiasan yang dipilih. Jika bahan kayu-polimer digunakan, kayu gelondongan juga harus dibuat dari bahan komposit, karena masa pakai bagian-bagian struktur harus sama. Permukaan kayu gelondongan dapat dibuat dari berbagai bahan: batu paving, batu pecah dan pasir, pasir semen atau beton. Syarat utamanya adalah permukaan rata yang sudah disiapkan, dengan sedikit kemiringan (1,5-2%) dari rumah untuk pembuangan air.
Kayu gelondongan diletakkan pada jarak 40-50 cm, dan di tempat dengan beban tinggi 20-30 cm, juga tidak boleh diletakkan dekat dengan tepi jalan dan dinding, jarak yang disarankan lebih dari 20 mm. Kemudian mereka memperbaikinya papan teras. Jika bahan yang digunakan sepenuhnya alami, perawatan wajib dengan minyak khusus diperlukan untuk mencegah pembusukan.
Intinya
Jalur tengah yang ditata dengan indah atau jalur berliku yang dihias asli yang mengarah dari rumah ke tempat liburan favorit Anda, kolam atau kebun sayur tidak hanya dapat menekankan keunggulan komposisi tanaman, tetapi juga menjadi dekorasi taman yang efektif. Dengan menggunakan saran dari para ahli kami, Anda akan membuat jalur yang indah dan nyaman di taman dengan tangan Anda sendiri.
Pola pengerasan jalan, kontur jalan setapak, jenis, tekstur dan warna bahan pembuat jalan setapak bisa sangat berbeda-beda. Pilihan mereka bergantung pada keseluruhan desain situs dan tujuannya. Bahan yang digunakan untuk menutupi jalan setapak harus sepraktis mungkin, tahan lama dan tidak memerlukan perawatan yang rumit.
Pada plot pribadi Anda dapat membuat berbagai jenis jalur: kerikil, tanah, batu pecah, rumput, batu bata, ujung, klinker, beton, ubin. Pilihan satu jenis penutup atau lainnya terutama tergantung pada tujuan jalur, desain keseluruhan lokasi, ketersediaan bahan tertentu dan biayanya. Jalur berumput, tanah, dan pada tingkat lebih rendah batu pecah dan kerikil memerlukan perawatan rutin. Jalan setapak dengan permukaan yang keras lebih tahan lama, selalu rapi dan bersih, dan sering kali terlihat lebih mengesankan.
Jalur taman dari kerikil dan batu pecah mudah dibuat dan cukup tahan lama. Perlu diperhatikan bahwa jalur berkerikil sangat ramah lingkungan, material alaminya terlihat tidak mengganggu dan alami, serta mampu berpadu harmonis dengan hampir semua gaya lanskap. Karena kerikil merupakan bahan yang mengalir bebas dan plastik, jalur yang dibuat darinya dapat dengan mudah dibentuk apa pun.
Jalan bata
Untuk membangun jalan seperti itu, Anda memerlukan batu bata panggang yang tahan lama dengan warna apa pun (warna juga dapat digabungkan untuk mencapai efek artistik yang diinginkan). Biasanya jalur bata terletak di area kecil, dekat kolam, taman bermain, dan tempat rekreasi. Dengan memadukan pasangan bata, Anda bisa mendapatkan beragam desain menarik.
Jalan berbatu
Keindahan alam dari batu bulat perlu diperhatikan, karena... Setiap batu memiliki pola, tekstur, dan warna yang unik. Batu-batuan yang disatukan dapat menghasilkan mosaik batu alam. Platform dan jalan setapak yang terbuat dari batu bulat terlihat sangat mulia dan mengesankan. Anda juga bisa menciptakan efek teras pegunungan dengan kombinasi batu besar, kerikil kecil, dan berbagai tanaman alpine.
Jalan setapak terbuat dari batu alam
Dalam hal daya tahan dan ekspresi, jalan setapak yang terbuat dari ubin dan batu pecah jauh lebih unggul dibandingkan jenis pengerasan jalan lainnya, selalu bersih dan kering. Penggunaannya di petak taman hanya dibatasi oleh mahalnya harga bahan batu. Daya tarik khusus jalur batu tidak hanya terletak pada sifat dekoratif batu alam, tetapi juga pada pola yang diperoleh dari lempengan dan potongan batu dengan berbagai bentuk dan ukuran. Seringkali, jalur masuk menuju rumah terbuat dari bahan tersebut. Jalur batu sempit yang membentang di sepanjang halaman rumput dari kelompok bunga ke berbagai area juga terlihat sangat mengesankan. Dimensi pelat yang digunakan tergantung pada jenis batu dan cara pengolahannya. Jika kita berbicara tentang bentuk lempengan batu, maka lebih baik menggunakan lempengan batu pecah yang bentuknya tidak beraturan di beberapa area. Ukuran dan bentuk pelat bisa sangat berbeda, tetapi untuk mencapai pemasangan yang paling merata, perlu menggunakan pelat dengan ketebalan yang kurang lebih sama.
Jalan setapak terbuat dari pelat beton
Jalur seperti itu jauh lebih murah daripada jalur batu. Karena banyaknya variasi warna, tekstur dan bentuk pelat beton, sangat mudah untuk memilihnya sesuai dengan gaya situs. Beton memiliki tampilan yang cukup netral, sehingga dapat berhasil dipadukan dengan batu bulat, batu bata, dan batu alam - semuanya tergantung pada preferensi pribadi Anda.
Lacak tepian
Banyak jalur yang tidak memerlukan penandaan tepi yang jelas. Namun, sebagian besar dari mereka akan mendapatkan keuntungan yang signifikan dari sudut pandang estetika jika dibatasi oleh pagar rendah dan sempit yang terbuat dari bahan kontras. Misalnya, Anda dapat melakukan ini: memperdalam batu paving atau batu bata ke dalam tanah di sepanjang jalur yang terbuat dari pelat atau beton. Untuk jalur beton sebaiknya dilakukan tepian dari dalam bekisting sebelum beton dituang.
Jalur taman adalah benang pemandu yang menghubungkan semua area fungsional situs dan elemen desain lansekap lainnya menjadi satu kesatuan. Tanpa jalur taman mustahil mencapai kelengkapan artistik tampilan taman. Pilihan konfigurasi jalur yang diletakkan di seluruh situs dilakukan pada tahap ini desain lanskap. Tergantung pada tujuan jalur, bahan untuk konstruksinya dipilih, serta teknologi peletakannya. Sesuai dengan klasifikasi yang diterima dalam desain taman lanskap, jalur dapat bersifat dekoratif dan utilitarian, utama dan sekunder, keras dan lunak, lurus dan zigzag, lebar dan sempit. Perancangan jaringan jalan dan transportasi suatu lokasi dilakukan dengan mempertimbangkan topografinya, yang dapat datar, “berbentuk piring” atau bertingkat (jika terdapat perbedaan ketinggian yang signifikan).
Tergantung pada tujuan fungsional jalur taman, jenis alasnya dipilih. Jadi untuk jalur taman yang digunakan saat musim panas, cukup membuat alas berpasir. Untuk jalur pejalan kaki yang digunakan sepanjang tahun, alasnya harus sudah berupa kerikil dan pasir. Jalan masuk dan area parkir kendaraan dibangun di atas pondasi beton kokoh yang diperkuat dengan tulangan.
Membagi jalur menjadi beberapa kelompok berdasarkan jenis pengerasan jalan
Permukaan jalan adalah elemen struktural wajib lainnya dari jalur mana pun. Menurut jenis pelapisnya, semua jalur taman dapat dibagi menjadi dua kelompok:
- keras (beton monolitik, batu bata klinker, lempengan paving, batu alam);
- lunak (kerikil, kerikil, saringan granit (remah), batu pecah).
Dalam desain lansekap, jalur gabungan juga digunakan, yang terdiri dari area dengan permukaan keras atau lunak.
Jalur gabungan terbuat dari bahan curah dan permukaan keras, disajikan di sini dalam bentuk lempengan batu persegi tersendiri
Teknologi kompleks digunakan untuk meletakkan permukaan jalan khusus. Ini termasuk jalur hijau yang disusun pada geogrid atau diisi dengan beton dekoratif. Yang paling populer dalam konstruksi pinggiran kota adalah jalur kaku, yang memungkinkan penerapan berbagai macam solusi desain gaya. sebidang kebun. Selain itu, lebih praktis karena tahan lama, andal, dan mudah dibersihkan. Jalur lunak harus dibersihkan dari puing-puing lebih lama dan diperbaiki lebih sering dengan meratakan material curah.
Merupakan kebiasaan untuk mengklasifikasikan ke dalam kelompok tersendiri penutup kayu yang dibuat dalam bentuk decking, anjungan, trotoar papan, dan jalan setapak yang terbuat dari potongan kayu.
Potongan kayu dalam desain jalur taman digunakan dalam kombinasi dengan benda-benda yang terbuat dari kayu bulat atau kayu bulat
Memperkuat tepi jalur taman
Perbatasan yang digunakan untuk memperkuat tepi jalur taman memungkinkan Anda untuk:
- meningkatkan stabilitas lapisan;
- melindungi tepi lapisan dari kemungkinan tergelincir dan rusak;
- mencegah jalan setapak agar tidak ditumbuhi tumbuh-tumbuhan;
- melindungi halaman rumput dan hamparan bunga yang berdekatan dengan jalan setapak dari terinjak-injak.
Pemasangan pembatas jalan wajib dilakukan untuk jalur taman dengan jenis permukaan yang lembut. Jalur kaku dibingkai dengan trotoar atas permintaan pemilik daerah pinggiran kota.
Nilai estetika jalur taman paving
Jalur taman utama, terbenam dalam kehijauan pepohonan dan membentang di kejauhan, memungkinkan Anda untuk naik ke teras melalui tangga bertingkat
Perpaduan bahan menjadi kunci kelengkapan komposisi
Jalur taman yang sesuai dengan bentuk dan warna bahan yang digunakan dengan dekorasi rumah, pagar, gazebo, hamparan bunga dan hamparan bunga, dapat memberikan kelengkapan komposisi pada taman. Saat mendesain jalur, Anda harus mematuhi persyaratan gaya yang dipilih. Misalnya, secara ketat diasumsikan bahwa semua jalur taman akan lurus. Jalur utama berfungsi sebagai semacam sumbu simetri, membagi taman menjadi dua bagian dengan desain yang identik. Lokasi yang terletak pada persimpangan jalan juga harus mempunyai bentuk geometris beraturan yang tegas (lingkaran, persegi).
Taman dengan gaya biasa dihiasi dengan jalan setapak yang halus dan lurus, digambar seolah-olah di sepanjang penggaris oleh tangan terampil seorang seniman-desainer.
Sebaliknya, ia tidak menerima garis yang tegas dan lurus. Di taman seperti itu, jalan berliku yang mengarah ke sudut paling terpencil di situs akan sesuai. Pada saat yang sama, setiap tikungan jalan taman yang berkelok-kelok harus menawarkan pemandangan indah pepohonan dan bunga yang tumbuh, kolam yang dibuat dengan terampil dengan sungai dan air terjun, area rekreasi yang menarik, patung menawan, dan elemen dekoratif lainnya.
Menggabungkan gaya memungkinkan Anda mendapatkan hasil yang tidak terduga. Dengan pencampuran ini, jalur utama dibuat berbentuk garis lurus, dan jalur sekunder yang memanjang darinya diberi bentuk bebas. Jalan setapak yang dihias dengan pinggiran bunga akan membantu menonjolkan keindahan gaya Belanda.
Selain fungsionalitas, jalur di pedesaan memainkan peran besar dalam desain asli lanskap. Kehadiran jalan setapak asli yang indah menambah kecanggihan situs dan memberikan kesan positif bagi pemiliknya.
Terkadang sulit untuk memutuskan material untuk lorong taman untuk sepenuhnya menjaga keharmonisan situs yang ideal, tanpa melampaui anggaran yang tersedia.
Penting agar bahan yang dipilih untuk menata jalan selaras dengan gaya taman. Jadi setelah menyusun dokumentasi perkiraan, serta menghitung dimensi yang dibutuhkan, Anda dapat mulai memilih material yang paling optimal.
Batu alam
Saat ini batu alam masih dianggap sebagai salah satu bahan berstatus dan praktis untuk berbagai pelapis.
Marmer, batu pasir, dan granit digunakan. Berdasarkan preferensi pemilik situs, batu dengan warna terang atau gelap dipilih. Lorong batu memiliki bentuk yang beragam, namun membutuhkan profesionalisme dalam peletakannya.
Batu yang diletakkan di piring sangat diminati. Itu disebut batu ubin besar. Pilihan yang identik dan terjangkau adalah batu alam imitasi, yang ditawarkan di pasar dalam berbagai macam produk.
Lorong-lorong batu tampak bagus, selaras dengan pepohonan dan semak yang tumbuh di lokasi. Batu alam cocok dengan kerikil.
Keunggulan batu antara lain daya tahan penggunaan, tingkat ketahanan yang tinggi terhadap pengaruh mekanis, estetika, serta tekstur dan konfigurasi yang beragam. Kekurangannya antara lain harga yang cukup mahal, licin saat permukaan basah, dan dilapisi lapisan es pada cuaca dingin.
Batu paving
Jalur taman berbahan paving stone banyak diminati karena keawetan dan ketahanannya yang tinggi terhadap perubahan suhu.
Palet warna yang bervariasi dan konfigurasi yang beragam menjadikan paving slab sebagai bahan universal yang digunakan dalam berbagai macam ide desain.
Batu paving mudah dipasang dan cocok dengan sempurna di ruang taman berbentuk apa pun. Tergantung pada jenis produksinya, paving stone diproduksi dalam beberapa jenis, sehingga dapat digergaji atau dikelupas.
Keunggulannya antara lain keserbagunaan penggunaan. Di antara kekurangannya adalah peletakan pada tingkat yang tidak profesional dapat menyebabkan distorsi.
Bata
Bata klinker sering digunakan sebagai penutup jalur taman, karena nyaman saat dipasang, cocok dengan area gaya apa pun, dan tersedia dalam berbagai warna.
Penting untuk dicatat bahwa kita berbicara tentang klinker, karena batu bata tujuan konstruksi tidak cocok untuk membuat lorong taman.
Gang-gang terbuat dari kayu
Jenis jalur taman ini hampir tidak bisa disebut praktis, namun impregnasi dan pemrosesan tambahan dapat meningkatkan ketahanannya terhadap efek negatif jamur dan kelembapan.
Untuk ekstensi maksimal karakteristik kinerja Dianjurkan untuk menggunakan pelapisan secara eksklusif di bukit kering.
Jenis pohon yang paling cocok untuk menata gang adalah kayu ek, sisa kayunya juga memiliki sifat positif.
Pilihan yang murah dari segi harga adalah potongan kayu, serta batangan, dan pilihan yang lebih mahal termasuk papan dek.
Keunggulan gang kayu antara lain orisinalitas dan harganya yang terjangkau. Kerugiannya termasuk ketidakpraktisan dan ketidakstabilan terhadap pengaruh mekanis.
gang beton
Lorong-lorong beton telah tersebar luas di daerah pinggiran kota. Lapisan ini dianggap sebagai penghalang bagi gulma dan telah meningkatkan ketahanan terhadap efek negatif kelembaban.
Formulir untuk lorong-lorong tersebut dijual di toko khusus mana pun. Dengan perangkat jenis ini, beton menjadi penemuan desain yang sesungguhnya. Dengan menggunakan pewarna, diperoleh bagian-bagian berwarna, bentuknya memberikan pola tertentu.
Kelebihan jalur beton antara lain kepraktisan dan daya tahan, serta orisinalitas luar, sedangkan kekurangannya antara lain sifat proses pengerjaan yang padat karya.
Pilih bahan yang paling cocok dan atur lorong-lorong yang indah dan bergaya di situs Anda!
Foto jalan setapak di pondok musim panas
Banyak desainer melupakan jalur taman, melakukannya terakhir kali, dan dengan demikian menghancurkan lanskap yang paling indah sekalipun. Lagi pula, untuk sebuah situs, bagian desain ini sama pentingnya dengan bingkai yang rapi dan indah untuk kanvas yang indah.
Bagaimana cara memilih jalan yang benar?
Hal pertama dan terpenting untuk memulai adalah fungsionalitas. Betapapun indahnya jalur taman Anda, Anda harus membuatnya sesingkat dan senyaman mungkin agar tidak mengubah situs Anda menjadi podium.
Kedua, namun tidak kalah pentingnya, adalah bahan yang akan digunakan oleh desainer. Jika Anda belum siap mencuci beranda setiap hari, sebaiknya buat jalurnya terus menerus dan gunakan batu atau balok beton.
Ingatlah bahwa gaya jalur tidak boleh berbeda dari keseluruhan desain situs. Jika kerusuhan warna dan tanaman hijau adalah gaya Anda, maka elemen dekoratif lainnya harus sesuai dengan gambar ini. Dalam situasi sebaliknya, semuanya sama sederhananya - klasik dalam lanskap harus disertai dengan jalur klasik.
Perhatian khusus harus diberikan pada hubungan antara jalan setapak dan pagar. Menurut semua aturan desain, mereka harus dibuat dengan gaya yang sama dan memiliki elemen warna atau desain yang menyatu.
Jika jalan setapak merupakan salah satu aspek utama lanskap, lebih baik membuatnya kokoh untuk memusatkan perhatian orang lain padanya dan menyorotnya dengan benar di antara ruang hijau. Jika jalur hanyalah salah satu bagian dari mozaik besar, dan jalur tersebut harus ditekankan dan dilengkapi dengan indah, lebih baik mendesainnya secara bertahap, berhenti pada opsi yang tidak berkelanjutan.
Berbicara soal kepraktisan, tidak mungkin mengabaikan persoalan ukuran. Tidak diragukan lagi, lebar jalan setapak tergantung pada ukuran situs itu sendiri, tetapi standar umum yang tidak terucapkan adalah jarak sekitar 1–1,5 meter untuk jalur utama, dan tidak lebih dari setengah meter untuk jalur dekoratif kecil, jadi agar mereka menonjol dan tidak mengacaukan dekorasi.
Selain itu, ketika membuka jalan untuk jalur masa depan, ada baiknya memilih rute terpendek dan tercepat, bahkan mungkin mengabaikan keindahan dan rencana aslinya. Jalur utama yang lebar, pertama-tama, harus praktis dan nyaman, dan jalur sempit harus memungkinkan pemilik situs dengan mudah masuk ke sudut paling tersembunyi. Usahakan untuk menghindari tikungan tajam dan tikungan tajam.
Lebih baik menempatkan jalan setapak itu sendiri dengan sedikit kemiringan di kedua arah agar air tidak menggenang di atasnya. Jika jalan setapak akan melewati petak bunga atau taman bunga, maka harus ditinggikan beberapa sentimeter di atas permukaan tanah agar selalu bersih.
Jenis trek
Semua jalur taman dapat dibagi menjadi beberapa kelompok menurut bahannya: batu, kayu, beton dan jalur yang terbuat dari bahan bekas. Hampir semua bahan bisa masuk dalam kategori terakhir ini, mulai dari kaca hingga kerikil atau tutup botol plastik.
Pelat beton
Beton dapat dengan mudah disebut sebagai bahan paling ekonomis dan praktis untuk dekorasi taman. Jalur seperti itu tahan beku, tahan aus, dan dapat bertahan lebih lama dibandingkan lapisan lainnya. Selain itu, pelat beton dapat diberi bentuk dan ukuran apa pun, sehingga menciptakan jalur unik untuk situs Anda. Warna lapisan juga mudah berubah, yang utama adalah menambahkan pewarna khusus dalam jumlah yang tepat pada beton tepat waktu.
Beton akan terlihat bagus di taman yang dirancang dengan gaya modern atau teknologi tinggi. Tingkat keparahan dan dingin tertentu yang melekat pada bahan ini cocok dengan logam dan plastik, dan jalur seperti itu lebih mudah untuk dicuci dan dibersihkan dari kotoran. Kerugian utama adalah penampilannya tidak terlalu rapi (jika dilakukan secara tidak benar).
Jalan setapak terbuat dari batu alam
Banyak desainer menganggap tipe ini sebagai yang terbaik baik dari sudut pandang praktis maupun estetika. Faktanya, batu yang dikelilingi halaman rumput, bunga, pepohonan, dan semak terlihat jauh lebih alami dibandingkan material lainnya. Satu-satunya hal yang dapat menolak lapisan ini adalah tingginya harga dan kesulitan dalam pemrosesan dan kemungkinan penggantian selanjutnya. Saat menggunakan jalur batu, yang terbaik adalah mempertahankan warna dan teksturnya agar tidak mengubah jejak alam yang indah menjadi tiruan buatan. Pelapis yang terbuat dari marmer, labradorit, granit, batu kapur, dan basal dianggap sangat populer.
Kebahagiaan dari kerikil
Menggunakan batu pecah atau kerikil mungkin merupakan pilihan yang paling tidak memakan banyak tenaga dan biaya. Untuk membuat jalur semacam ini, Anda perlu menguraikan batas dengan jelas dan memilih jumlah material yang tepat. Jenis pelapis ini tidak cocok untuk setiap taman, saat mengerjakannya Anda perlu melindungi kerikil dari kotoran di sekitarnya agar saat hujan jalan impian Anda tidak berubah menjadi bubur.
Bahan unik lainnya yang sering digunakan untuk membuat jalan setapak adalah mulsa. Mulsa terlihat seperti pasir kasar atau kerikil yang sangat kecil dengan warna dan corak apa pun, dan dituangkan ke dalam ceruk kecil yang telah disiapkan sebelumnya untuk jalan setapak. Satu-satunya aspek dari jalan setapak jenis ini adalah hubungannya yang kompleks dengan tanah di sekitarnya selama cuaca hujan.
Bata-klinker
Jalur bata tidak terlalu tahan benturan dan aus serta memerlukan perawatan yang hati-hati, namun jalur ini sebenarnya patut mendapat perhatian karena warnanya yang unik dan hangat serta harganya yang relatif murah (dibandingkan dengan pelapis lainnya). Selain itu, bekerja dengan lapisan ini menyenangkan, mudah dipasang dan dibongkar, dan sangat mudah dibersihkan.
Jalur berubin juga termasuk dalam kategori ini. Mereka terlihat sangat mengesankan dalam desain bergaya pedesaan. Warna-warna hangat dengan cipratan cerah menciptakan suasana kenyamanan rumah yang tak terlukiskan, mudah dibersihkan dari hampir semua kotoran, namun kerapuhan permukaan ubin sering kali melemahkan posisinya di pasar.
Pohon
atmosfer penutup kayu mustahil dikalahkan. Jalan setapak yang terbuat dari papan, dipasang dengan benar dan dirawat dengan baik dengan bahan anti lembab, mengubah situs ini menjadi dongeng oriental, membawa setiap tamu ke dunia indah harmoni Jepang dan disiplin Tiongkok. Pelapis ini memerlukan perawatan yang terus-menerus dan telaten serta tidak terlalu tahan lama, tetapi jika anggaran Anda cukup untuk mengganti kayu yang tidak dapat digunakan secara rutin, pelapis ini cocok untuk Anda.
Batu pijakan
Jenis jalan setapak yang paling tidak biasa dan populer di abad ke-21 adalah inovasi Eropa, yang secara harfiah diterjemahkan sebagai “langkah kerikil”. Paling sering, potongan kayu, batu besar atau ubin besar digunakan untuk membuatnya. Selain itu, trek yang terbuat dari bahan yang sulit didaur ulang, seperti tutup plastik atau pecahan kaca, yang diproses dan dirancang dengan baik, menjadi semakin populer.
Batu loncatan yang terbuat dari beton sangat asli. Cara seperti itu akan memungkinkan Anda menghemat uang tanpa mengorbankan kreativitas, terutama jika Anda mengerjakan tugas itu sendiri. Untuk membuatnya, Anda hanya perlu memesan cetakan dan membeli semennya sendiri. Selain itu, jika warna abu-abu sejuk pada lapisan ini tidak sesuai dengan keinginan Anda, cat khusus yang ditambahkan ke dalam larutan akan dengan mudah mengatasi masalah ini.