Gambar kompor buatan sendiri untuk memanaskan kabin. Kompor untuk pemanasan garasi: apa yang cocok dari pabrik dan buatan sendiri, solusi, skema. Video: kompor perut buncit asli do-it-yourself untuk garasi

Kami memiliki solusi siap pakai untuk masalah ini - kompor logam yang ringkas dan murah untuk memanaskan garasi berbahan bakar kayu! Setuju bahwa lebih murah mengoperasikan kompor portabel kecil di garasi daripada memanaskan garasi dengan peralatan listrik.Kami dapat menawarkan pilihan kompor kecil yang tahan lama yang dapat memanaskan ruangan kecil.

Garasi bukan hanya tempat untuk memarkir mobil, tetapi juga bengkel, dan sering kali menjadi “klub minat”. Dalam cuaca dingin, sangat sulit untuk menghidupkan mesin mobil, terkadang butuh banyak waktu, perjalanan itu sendiri menjadi tidak relevan.

Melakukan perbaikan dan hanya bertukar saran juga lebih baik pada suhu yang nyaman. Oleh karena itu, jelas bahwa pemanas ruangan adalah salah satu masalah yang dipecahkan oleh pengendara. Pemanasan garasi bukanlah masalah yang mudah, karena ini bukan hanya kondisi untuk perawatan peralatan yang nyaman, tetapi juga persyaratan untuk perawatan mobil yang normal dan beradab.

Solusi paling sederhana dan tercepat untuk masalah ini adalah pemasangan pemanas listrik, sepenuhnya otomatis dan tahan api. Tapi apa yang harus dilakukan jika seseorang memiliki garasi tanpa listrik atau memiliki keinginan untuk menghemat uang dengan membakar berbagai hal yang suram? Ada solusi siap pakai untuk oven garasi pembakaran kayu.

Sebagai aturan, tungku garasi pembakaran kayu membutuhkan ekonomi dan keandalan, kemudahan penggunaan, serta pengoperasian dengan bahan bakar yang murah. Semua aspek ini hadir dalam tungku logam kecil, omong-omong, Anda tidak hanya dapat membakar kayu bakar di dalamnya, tetapi juga semua sampah yang muncul. Tidak disarankan untuk memanaskannya dengan batu bara atau gambut, jika tidak maka akan cepat terbakar, karena suhu pembakaran bahan bakar jenis ini terlalu tinggi.

Juga, kompor ini sangat diperlukan untuk memanaskan rumah ganti. Bagaimanapun, rumah ganti dengan kompor adalah solusi yang sangat baik untuk memberi. Karena Anda ingin bersantai tidak hanya di musim panas tetapi juga di musim dingin, ketika semua pekerjaan selesai. Di rumah ganti seperti itu selalu hangat dan nyaman.

Banyak kompor untuk rumah ganti dilengkapi dengan kompor, yang memudahkan untuk memanaskan air dan memasak makanan. Khusus untuk pelanggan kami, toko online PechiMAKS menawarkan berbagai macam kompor untuk ruang kecil seperti garasi dan rumah ganti. Serta produk terkait.

Terkadang sangat diperlukan ketika tidak ada cara untuk menggunakan pemanas sentral. Struktur seperti itu dapat dibangun secara mandiri menggunakan salah satu teknologi yang disajikan di bawah ini. Pemanas listrik, jika perlu, untuk memanaskan garasi bisa menjadi tidak ekonomis.

Fitur kompor garasi

Desain harus memiliki kualitas tertentu. Oven garasi, pertama-tama, harus kompak, karena, sebagai aturan, tidak ada terlalu banyak ruang di dalamnya. Selain itu, perangkat pemanas harus ekonomis, dan juga tidak terlalu mahal. Alangkah baiknya jika ada kesempatan untuk memanaskan berbagai jenis bahan bakar. Kemudahan penggunaan juga sangat penting. Oven garasi buatan sendiri dapat dibuat dari bahan yang berbeda, Anda harus memilih salah satunya, dengan mempertimbangkan keterampilan Anda saat bekerja, misalnya, dengan batu bata atau baja. Harus diingat bahwa peralatan pemanas tidak hanya harus dapat menghasilkan panas dalam waktu yang lama, tetapi juga tidak mengurangi jumlah oksigen di dalam ruangan. Pengoperasian tungku tidak boleh disertai dengan pelepasan zat berbahaya, di samping itu, tidak boleh menjadi bahaya kebakaran.

Membuat oven batu bata

Saat meletakkan kotak api, disarankan untuk menggunakan batu bata fireclay, menempatkannya pada tingkat 2-4 baris. Tingginya, oven bata seperti itu tidak akan lebih dari sembilan produk. Untuk memastikan penghilangan gas tungku, perlu untuk meletakkan cerobong batu bata, di bagian dalamnya selongsong yang terbuat dari baja tahan karat akan dipasang. Oven garasi akan mengeluarkan asap melalui cerobong asap melalui atap. Sangat penting untuk membangun fondasi, karena tungku akan memiliki massa yang mengesankan. Itu dapat dibuat atas dasar pelat monolitik. Lembaran baja harus diletakkan di sepanjang perimeter struktur, yang akan melindungi lantai dari percikan api, karena dapat menyebabkan kebakaran.

Teknologi pembuatan kompor perut buncit

Jika Anda membutuhkan oven garasi, tetapi Anda tidak ingin menghabiskan banyak tenaga dan uang untuk itu, maka lebih baik membuat kompor perut buncit, yang akan menjadi tugas termudah. Untuk ini, disarankan untuk menggunakan baja dalam lembaran, laras juga sempurna, yang terkadang diganti dengan pipa baja dengan diameter yang sesuai. Jika baja lembaran tersedia, maka Anda harus menggunakan mesin las yang memungkinkan Anda membuat instalasi persegi panjang. Bagaimanapun, perlu menggunakan logam, dengan ketebalan minimum 5 mm atau lebih. Tetapi jika Anda memutuskan untuk menggunakan pipa, maka diameter minimumnya harus 300 mm.

Oven garasi seperti itu juga akan memiliki cerobong asap, yang biasanya diatur dari atas, tetapi dalam beberapa kasus ini dilakukan dari belakang. Dalam opsi terakhir, perlu untuk menyediakan kemiringan pipa, yang sudutnya kira-kira sama dengan 30 0. Gas buang dapat dihilangkan paling efisien jika produk baja dengan diameter 120 mm digunakan sebagai pipa, tetapi diameter yang lebih besar juga cocok.

Membuat cerobong asap

Gas buang meter pertama harus terbuat dari bahan yang tebal (sekitar 3 milimeter). Jika persyaratan ini diabaikan, maka logam tipis akan terbakar setelah beberapa saat. Di bawah tungku harus diatur tempat yang akan digunakan untuk menghilangkan abu. Mengapa perlu menggunakan pelat baja, yang terletak mendatar dan memiliki slot. Dimensi yang terakhir dapat ditentukan dari perhitungan ukuran tungku, serta jenis bahan bakar. Jika unit relatif kecil, dan juga berfungsi dengan mengorbankan batu bara dan kayu bakar kecil, maka slot harus sama dengan 12 mm, sedangkan jika garasi relatif besar dan seharusnya memasang oven besar di dalamnya, maka slot di elemen yang dijelaskan harus sama dengan 40 mm atau bahkan lebih.

Fitur panci abu

Ketika pengrajin membuat kompor seperti itu untuk garasi, mereka meletakkan kotak yang bisa dilepas di bawah partisi, dibersihkan secara berkala saat abu menumpuk di dalamnya. Untuk pembuatan kotak ini, baja lembaran 3 mm harus digunakan. Teknik ini akan meningkatkan efisiensi tungku, yang menyiratkan kebutuhan untuk memasang pelat baja ke samping, mereka harus didasarkan pada baja 5 mm. Ini akan secara signifikan meningkatkan area kontak peralatan dengan udara. Akibatnya, interior garasi akan lebih cepat panas. Perlu diingat bahwa perlu untuk mengkorelasikan ketebalan baja lembaran dan parameter yang sesuai dari penggiling sudut.

Oven buatan sendiri dalam pengembangan

Jika Anda membutuhkan oven garasi, maka Anda dapat membuatnya yang mungkin salah satu yang paling ekonomis, karena bahan bakarnya dapat dibeli tanpa biaya atau bahkan diambil secara gratis. Tungku seperti itu berfungsi dengan mengorbankan oli bekas, yang Anda sendiri, sebagai pengendara, buang sebagai tidak perlu. Sekarang dimungkinkan untuk menggunakannya kembali. Oven semacam itu melibatkan biaya tenaga kerja yang lebih mengesankan dibandingkan dengan yang menyertai pembuatan kompor perut buncit.

Saat membuat tungku seperti itu untuk garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda perlu membuat dua kompartemen, salah satunya dirancang untuk pembakaran pertambangan, sedangkan yang kedua adalah untuk pembakaran gas yang sebelumnya dicampur dengan oksigen. Untuk membuat perangkat seperti itu, perlu membentuk peralatan berbentuk H, yang akan mencakup tangki bahan bakar, cerobong asap, afterburner, dan ruang suhu. Dalam pembuatannya harus menggunakan baja lembaran yang sama. Sedangkan tangki yang terletak di bawah dapat dibentuk menggunakan kotak baja jadi. Untuk memastikan keselamatan kebakaran dan fungsi oven yang benar, kaki dilas ke laci bawah.

Oven garasi do-it-yourself yang dijelaskan di atas harus dibuat dengan mempertimbangkan fakta bahwa kompartemen bawah harus dilengkapi dengan lubang dengan peredam baja. Melalui itu bahan bakar minyak bekas akan dituangkan, tetapi peredam mutlak diperlukan untuk menyesuaikan intensitas pasokan udara primer.

Membuat kompartemen atas

Ruang atas harus dibuat sedemikian rupa sehingga berbentuk silinder. Itu akan dipasangkan dengan tangki menggunakan pipa yang terbuat dari logam. Pada elemen tungku yang disebutkan terakhir, beberapa lubang 10 mm harus dibuat, mereka diperlukan agar udara dapat masuk ke bagian dalam.

Melengkapi kompor dengan cerobong asap

Oven garasi berbahan bakar minyak harus memiliki cerobong asap yang dipasang hanya dari atas. Fiksasinya harus benar-benar kedap udara, jika tidak, gas buang akan memasuki ruangan. Karakteristik ini harus diperiksa sebelum menyalakan tungku. Sebagai bahan bakar, dimungkinkan untuk menggunakan tidak hanya penambangan, tetapi juga minyak solar, minyak tanah, bahan bakar minyak, dan oli roda gigi. Tetapi zat yang mudah terbakar seperti aseton, tentu saja, harus ditinggalkan.

Membuat tungku kayu

Jika Anda tidak puas dengan oven garasi untuk berolahraga karena Anda menggunakan garasi bukan untuk mobil, tetapi, misalnya, untuk menyimpan sayuran, maka Anda bisa membuat oven bertenaga kayu. Juga ekonomis, karena tidak perlu memasukkan kayu bakar ke dalamnya, terkadang hingga 20 jam. Untuk pembuatannya, disarankan untuk menggunakan tong baja, yang volumenya 200 liter. Laras harus disiapkan terlebih dahulu, untuk ini bagian atasnya dilepas sehingga memungkinkan untuk membuat lubang untuk pipa cerobong asap. Selain itu, Anda perlu membuat lubang untuk pipa 100 mm di mana oksigen akan mengalir.

Kompor garasi pembakaran kayu bekerja secara efisien jika cerobong asap memiliki dimensi yang tepat. Dengan demikian, diameternya harus sama dengan 150 mm atau lebih.

Struktur harus dilengkapi dengan lingkaran, yang terbuat dari lembaran logam. Untuk itu Anda perlu mengelas 2 segmen saluran. Lingkaran harus memiliki dimensi sedemikian rupa sehingga dapat bergerak bebas di ruang interior. Setelah itu, Anda perlu membuat lubang tempat pipa 100 mm dipasang. Sebagai solusi alternatif, Anda bisa menggunakan pipa yang akan menggantikan laras.

Pengisian internal perangkat

Sebelum mulai bekerja, perlu menyiapkan gambar tungku untuk garasi, harus ditunjukkan di sana, misalnya, bahwa logam kosong akan menjadi bagian bawah struktur, yang dilas ke tepi bodi untuk stabilitas . Beban harus ditempatkan di dalam, dan semuanya harus ditutup dengan penutup di atasnya. Pipa suplai oksigen dimasukkan ke dalam lubang yang sudah disiapkan sebelumnya. Akhirnya, perlu untuk memotong beberapa lubang di mana bahan bakar akan dimuat dan abu dihilangkan. Lubang palka harus ditutup menggunakan penutup baja. Setelah oven siap, Anda bisa menyiapkan fondasinya, yang terbuat dari batu bata. Ini akan memastikan keamanan kebakaran. Bagaimanapun, keadaan ini adalah yang paling penting saat mengoperasikan peralatan pemanas.

Pada periode musim gugur-musim dingin, tinggal di garasi yang tidak dipanaskan bukanlah proses yang menyenangkan, dan memasang pemanas tradisional adalah kesenangan yang mahal. Oleh karena itu, sebagian besar, pemilik memilih opsi ekonomis dan memasang kompor garasi yang ringkas dan hemat energi. Desainnya harus menghangatkan dengan baik, memanaskan udara secara merata dan aman pada saat yang bersamaan.

Proyek sebagian besar garasi tidak menyediakan pemasangan sistem pemanas. Pada saat yang sama, suhu rendah di musim dingin tidak hanya menciptakan ketidaknyamanan bagi pemilik mobil, tetapi juga tidak diinginkan untuk kendaraan. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, penggunaan pemanas listrik portabel tradisional tidak efektif dan menghasilkan uang bulat dalam bentuk tagihan listrik. Memecahkan masalah cukup sederhana - Anda perlu membuat kompor di garasi dengan tangan Anda sendiri, memilih opsi terbaik.

Inti dari masalah pemanasan garasi adalah dua poin:

kurangnya isolasi termal yang efektif;
hukum kubus persegi, yang menyiratkan rasio ukuran permukaan tubuh dengan volumenya.

Hukum tersebut tercermin dalam bentuk kehilangan panas. Untuk memanaskan satu meter kubik ruangan dengan area kecil, dibutuhkan lebih banyak panas daripada saat memanaskan bangunan yang luas. Misalnya, perangkat 10 kW cukup untuk memanaskan rumah dua lantai, dan garasi berukuran standar akan membutuhkan perangkat dengan output panas 2,5 kW.

Untuk mempertahankan suhu 16 ° C di garasi, Anda dapat memasang unit dengan daya 2 kW, dan untuk rezim suhu 8 ° C, disediakan untuk menyimpan mobil, unit dengan daya 1,2 kW sudah cukup . Dengan demikian, untuk menghangatkan seluruh area, lebih banyak energi panas akan dibutuhkan, oleh karena itu lebih baik untuk memanaskan bukan seluruh ruangan, tetapi yang disebut tempat kerja.

Cara membuat oven di garasi: efisiensi penempatan maksimum dan sistem insulasi

Udara yang dipanaskan oleh tungku pemanas untuk garasi harus terkonsentrasi di tengah ruangan, menyebar sedemikian rupa sehingga lapisan kecil udara dingin terbentuk di antara dinding dan langit-langit. Dengan demikian, kendaraan dan pemiliknya akan berada di zona suhu yang nyaman, dan konsumsi panas akan berkurang secara signifikan. Tutup termal yang disebut terbentuk karena konveksi alami: aliran udara hangat yang kuat naik, di mana ia bertabrakan dengan lapisan padat yang dingin.

Saran yang berguna! Menurut aturan (tentang parkir mobil), diatur oleh dokumen SP 113.13330.2012, suhu optimal untuk menyimpan mobil tidak boleh lebih rendah dari 5 ° C, dan selama pekerjaan perbaikan - 18 ° C.

Berkat proses fisik konveksi, yang terdiri dari distribusi arus udara hangat, hampir seluruh garasi dipanaskan secara efisien. Anda bisa mendapatkan hasil ini bahkan dengan oven garasi buatan sendiri dengan daya rendah.

Peran penting dalam proses pemanasan dan pelestarian panas dimainkan oleh sistem isolasi. Salah satu trik yang digunakan oleh pembangun koperasi garasi adalah penataan bangunan tetangga yang padat, yang memungkinkan Anda menghemat panas sebanyak mungkin. Di masing-masing bangunan, berbagai bahan yang tersedia dapat digunakan untuk isolasi eksternal, misalnya, papan serat.

Menghangatkan garasi logam di dalam bisa menjadi masalah, karena titik embun muncul pada titik kontak antara bahan, di mana kondensasi menumpuk. Akibatnya, ini dapat menyebabkan keausan yang cepat baik pada bahan dasar maupun insulasi. Oleh karena itu, perlu untuk mempertahankan bantalan udara antara dinding utama dan tambahan 30-50 mm, mundur dari lantai sekitar 60 mm.

Varietas kompor untuk garasi: memilih opsi terbaik

Di garasi, diperbolehkan memasang berbagai sistem pemanas yang beroperasi pada berbagai jenis bahan bakar: cair, padat, listrik atau gas. Syarat utama - unit harus memiliki efisiensi tinggi, sementara memiliki biaya rendah dan tingkat konsumsi sumber daya yang rendah. Selain itu, perangkat harus mobile dan aman.

Untuk memanaskan garasi, berbagai unit digunakan, yang berbeda dalam prinsip operasi, jenis bahan bakar, dan fitur pengoperasian.

Tungku untuk garasi di atas kayu yang sudah lama terbakar. Prinsip pengoperasian perangkat tersebut adalah konverter pembakaran bahan bakar. Unit ini membutuhkan instalasi profesional, tetapi pengrajin berpengalaman dapat membuatnya sendiri. Kayu, pelet, gambut, batu bara, dan bahan bakar padat eksklusif lainnya digunakan sebagai bahan bakar. Bahan mudah terbakar gas dan cair tidak berlaku. Selain itu, perlu untuk memasang cerobong asap dan sistem isolasi. Termasuk dalam kategori perangkat mahal.

Kompor perut buncit untuk garasi. Versi oven yang ringkas, nyaman, dan terjangkau, yang mudah dibuat sendiri menggunakan gambar dasar. Kerugian utama borjuasi adalah meningkatnya ancaman api.

Tungku garasi untuk berolahraga adalah opsi paling ekonomis, beroperasi dengan oli mesin, yang telah menghabiskan sumber dayanya di mesin.

Oven bata untuk garasi memungkinkan Anda mendapatkan panas yang lembut untuk waktu yang lama, tetapi dapat dipanaskan sepenuhnya. Karena itu, opsi ini cocok untuk orang yang bekerja di garasi setiap hari.

Pemanas inframerah. Peralatan seperti itu tidak cocok untuk struktur logam dan struktur setengah bata. Logam tidak memantul dengan baik, dan batu bata menyerap energi seperti itu, yang mengarah pada efisiensi rendah dari jenis pemanasan ini.

Penting! Selama pemasangan sistem pemanas, konstruksi sistem ventilasi dan cerobong asap yang berkualitas tinggi dan andal diperlukan.

Kompor untuk garasi di atas kayu yang sudah lama terbakar: jenis dan prinsip operasi

Pilihan apa pun untuk kompor garasi memiliki pro dan kontra, dan pada saat yang sama, masing-masing dapat dibuat dengan tangan. Untuk mendapatkan gambaran tentang proses pembuatan unit dan menghitung kekuatan dan sumber daya Anda, ada baiknya mengenal setiap jenis perangkat secara lebih rinci.

Popularitas kompor garasi yang lama terbakar terletak pada efisiensinya, karena saat membakar kayu bakar biasa, Anda bisa mendapatkan jumlah panas maksimum. Prinsip operasinya adalah sejumlah besar bahan bakar dimuat ke dalam ruang bakar pada suatu waktu, di mana proses pembakaran jangka panjang disebabkan oleh akses oksigen yang buruk. Dengan demikian, kayu bakar tidak langsung terbakar, tetapi secara bertahap membara, melepaskan gas yang mudah terbakar.

Tungku untuk garasi yang lama terbakar dapat berbeda dalam fitur desainnya, variasi yang populer adalah Bubafonya. Nama satuan berasal dari nama penemunya. Efisiensi tinggi dari desain terletak pada kenyataan bahwa tungku pembakaran yang lama dapat bekerja pada serbuk gergaji. Jika dicoba, maka Bubafonya dapat dihubungkan ke sistem pemanas air. Dalam hal ini, prinsip pengoperasian perangkat adalah membuat jaket air di sekitar boiler.

Buleryan juga merupakan model kompor yang lama menyala, desainnya sangat tidak biasa. Perangkat ini banyak digunakan tidak hanya untuk layanan, tetapi juga untuk tempat tinggal. Ini adalah semacam hibrida modern dari kompor perut buncit klasik dan kompor yang lama menyala. Unit bekerja dengan konveksi paksa. Beberapa pipa melengkung pergi ke kotak api dari bawah dan dari atas. Udara dingin masuk melalui yang lebih rendah, yang langsung memanas di tungku dan keluar sudah panas dari atas.

Oven tahan lama sendiri untuk garasi

Meskipun desainnya relatif rumit, kompor yang tahan lama dapat dibuat secara mandiri. Model seperti itu akan memiliki satu, tetapi kelemahan yang signifikan: untuk mengeluarkan abu, Anda harus membalikkan tubuh yang agak berat. Untuk membangun unit, Anda membutuhkan silinder logam, mesin las. Anda dapat mengambil wadah persegi sebagai dasar, tetapi tunduk pada ketentuan normal kayu bakar yang membara. Proses pembuatannya sendiri dalam hal ini akan memakan waktu beberapa jam.

Paling sering, untuk produksi tungku pembakaran panjang, digunakan tong logam berdinding tebal dengan kapasitas sekitar 200 liter. Dari atas, mereka membuat pengencang untuk tutup dengan cerobong asap, dan juga membuat lubang kecil yang diperlukan untuk akses oksigen, yang diperlukan untuk proses pembakaran. Cerobongnya berdiameter kira-kira 15 cm, dan saluran udaranya 10 cm. Seringkali cerobong asap dituntun keluar dari samping, dan diberi tempat untuk udara masuk dari atas.

Saran yang berguna! Untuk tungku garasi pembakaran kayu, Anda perlu membeli bahan bakar kering. Penting untuk memilih jenis kayu yang memancarkan resin dalam jumlah minimum selama pembakaran.

Detail penting dari tungku garasi pembakaran kayu untuk garasi yang lama terbakar adalah beban untuk menyediakan pers untuk membakar kayu bakar. Itu dapat dibuat dari lingkaran logam, yang diameternya harus beberapa milimeter lebih kecil dari dimensi ruang bakar, dan dua bagian saluran yang bertindak sebagai agen pembobot. saluran udara dan las pipa dengan penampang 10 cm panjangnya harus melebihi tinggi badan kompor .

Lubang do-it-yourself dengan pintu untuk memuat kayu bakar ke kompor garasi dibuat di samping, dan di bawahnya dipasang jeruji dan wadah abu. Sentuhan terakhir adalah pengelasan kaki di bagian bawah tungku jadi.

Kompor-kompor untuk garasi: prinsip operasi dan fitur manufaktur

Kompor perut buncit biasa, populer di tahun 20-an abad terakhir, dianggap sebagai pilihan paling populer untuk kompor garasi kayu dan jenis bahan bakar padat lainnya. Itu dapat dibuat dari berbagai bahan improvisasi. Baik lembaran logam dan sepotong pipa, tong tua atau tabung gas bekas akan sesuai di sini. Untuk produksi yang sukses, bahan harus memenuhi persyaratan berikut:

ketebalan logam - setidaknya 5 mm;
kapasitas bentuk silinder dalam penampang harus melebihi 30 cm.

Komposisi kompor perut buncit klasik mencakup elemen-elemen berikut:

tubuh dengan kisi-kisi;
memuat pintu;
panci abu;
cerobong asap lateral atau vertikal.

Untuk pembuatan cerobong asap, digunakan pipa logam setebal 3 mm, memiliki penampang setidaknya 12 cm, ruang bakar dipotong dari benda kerja yang dipilih. Parut untuk bahan bakar dipasang di bagian bawah, dan di bawahnya ada kotak untuk mengumpulkan abu yang terbuat dari logam setebal 3 mm. Ruang ditutup dari atas dan cerobong asap dilepas. Kaki untuk kompor terbuat dari sudut logam.

Sebelum Anda membuat kompor perut buncit di garasi, Anda harus memutuskan bentuknya, yang tergantung pada bahan dasarnya. Itu bisa bulat atau persegi. Penting juga untuk memikirkan aturan keselamatan. Pasang kompor pada alas yang rata dan kokoh yang terbuat dari bahan tahan api. Dinding juga perlu dilindungi dari api. Di dekat kompor perut buncit tidak boleh ada benda asing.

Penting untuk mempertimbangkan bahwa permukaan logam dari kompor perut buncit akan menjadi sangat panas selama operasi, oleh karena itu, untuk menghindari luka bakar yang serius, perlu untuk mengecualikan kemungkinan orang dan hewan menyentuhnya.

Prosedur membuat kompor perut buncit vertikal di garasi dengan tangan Anda sendiri

Versi paling populer dari kompor perut buncit do-it-yourself untuk garasi adalah kompor logam. Untuk membuat unit vertikal, benda kerja secara kondisional dibagi menjadi dua bagian. Yang lebih kecil akan ditempatkan di bawah dan berfungsi sebagai tempat untuk mengumpulkan abu, dan bagian atas (alas) akan menjadi tungku, dan kayu bakar akan diletakkan di dalamnya.

Saran yang berguna! Saat bekerja dengan tabung gas tua, Anda harus sangat berhati-hati. Pertama-tama, Anda harus memastikan bahwa tidak ada gas di dalam wadah. Anda dapat sepenuhnya menggantikannya dengan mengisi balon dengan air. Ada kasus ketika residu gas dalam proses menggergaji silinder memicu ledakan.

Sebagai contoh ilustrasi, pertimbangkan prosedur pembuatan tungku untuk garasi dari tabung gas:

Memotong pintu: atas - untuk tungku, bawah - untuk mengumpulkan abu. Mereka melakukannya dengan bantuan penggiling. Potongan yang dipotong tidak dibuang, mereka akan berfungsi sebagai pintu.
Pintu las. Untuk melakukan ini, gunakan potongan tulangan yang terbuat dari baja dengan panjang yang sesuai, tebal 13-15 mm. Jarak 20 mm tersisa di antara kisi-kisi.
Konstruksi cerobong asap. Untuk tujuan ini, pipa logam setinggi sekitar 10 cm dipasang di bagian atas struktur.
Kunci dan engsel dilas ke pintu kosong. Hubungkan semua detail. Untuk membuat segel pada pintu dari luar, strip logam selebar 20 mm dapat dilas.
Pemasangan kaki di bagian bawah produk dari sudut logam.

Dengan prinsip yang sama, kompor perut buncit dibuat di garasi dari pipa. Perbedaannya terletak pada kebutuhan untuk mengelas penutup bawah dan atas, di mana lubang untuk cerobong disiapkan terlebih dahulu. Tabung gas juga dapat digunakan untuk membuat kompor roket hemat panas untuk garasi.

Artikel terkait:

Keuntungan dan kerugian. persyaratan pemanasan. Jenis sistem pemanas: air, listrik, gas, dan lainnya.

Petunjuk membuat oven horizontal untuk garasi dengan tangan Anda sendiri

Desain horizontal dianggap lebih nyaman dalam hal memuat kayu panjang, tetapi pada saat yang sama memakan lebih banyak ruang di garasi, sehingga tidak cocok untuk ruangan kecil. Di tungku perut buncit horizontal, kotak pengumpul abu ditempatkan di bawah. Untuk melakukan ini, blanko dibuat dari sepotong saluran, dan lubang dibuat di bagian tungku. Dengan demikian, grates dan kolektor untuk abu diperoleh.

Cerobong ditempatkan di bagian atas perumahan. Untuk tujuan ini, sepotong pipa dengan diameter yang sesuai dilas. Untuk kaki produk, potongan sudut logam dengan blanko datar yang dilas dari besi lembaran digunakan. Ini diperlukan agar struktur menjadi stabil. Blower ditempatkan di samping - di bagian yang berlawanan dari cerobong asap. Untuk melakukan ini, sepotong logam dipotong di dinding, yang kemudian digunakan sebagai pintu.

Anda dapat membuat oven asli, lebih praktis, dan aman untuk memanaskan garasi dari dua tong. Kompor perut gendut logam, tidak seperti pendahulunya yang terbuat dari besi, memanas lebih cepat dan hampir tidak mungkin berada di dekatnya. Masalah ini dapat diselesaikan dengan menggunakan dua barel dengan diameter berbeda dengan memasang salah satunya di dalam yang lain. Dalam hal ini, laras bagian dalam adalah kotak api, dan laras luar adalah bingkai tambahan. Ruang antara dinding dapat ditutupi dengan pasir atau kerikil.

Kompor seperti itu akan memanas lebih lama, tetapi pada saat yang sama akan mendingin lebih lambat. Oleh karena itu, suhu yang dibutuhkan akan dipertahankan di garasi lebih lama, dan tinggal di dalamnya akan lebih nyaman.

Saran yang berguna! Sayap kecil yang dilas di sisi kompor dari pipa akan membantu meningkatkan efisiensi pemanasan kompor perut buncit. Detail ini akan meningkatkan area kontak logam yang dipanaskan dengan udara, yang akan membantu menghangatkan ruangan lebih cepat.

Oven garasi bata do-it-yourself

Oven bata buatan sendiri juga digunakan untuk memanaskan garasi, meskipun lebih jarang. Desain ini memancarkan panas untuk waktu yang cukup lama, tetapi akan membutuhkan banyak waktu untuk menghangatkannya. Unit seperti itu cocok untuk pemilik yang menghabiskan waktu lama di garasi dan pergi ke sana setiap hari. Dalam hal ini, Anda cukup menyimpan api di kotak api dengan melemparkan kayu bakar.

Untuk melengkapi oven bata kecil di garasi dengan kompor, Anda perlu:

batu bata tahan api keramik - 290 pcs.;
pintu untuk ruang bakar 250X200 mm - 1 pc.;
parut untuk parut 250X250 mm - 1 pc.;
pintu untuk blower 120X120 mm - 1 pc.;
katup gerbang 120X120 mm - 1 buah;
plat besi cor 70x30 cm.

Untuk meletakkan batu bata, perlu menyiapkan mortar tanah liat. Ketebalan jahitan harus dari 5 hingga 15 mm. Sebelum Anda memasang oven di garasi, Anda harus berhati-hati dalam mempersiapkan fondasi. Dimensi horizontalnya harus sekitar 20 cm lebih lebar dari perangkat itu sendiri.

Untuk tungku, perlu dilakukan pelapisan, menyediakan peletakan batu bata fireclay pada solusi serupa. Di bawah pengecoran tungku, batu bata dirusak, dan di bawah jeruji, kompor dan pintu, alasnya harus lebih lebar dari dimensi pengecoran. Untuk memberikan insulasi termal, kabel asbes digunakan; strip wol mineral juga dapat diterima, yang dapat menahan suhu hingga 1200 ° C.

Bata, dilakukan sesuai dengan skema yang ditetapkan, rata-rata terdiri dari 15 baris. Sekitar 6 dari mereka memasang katup yang memungkinkan Anda untuk mengalihkan tungku ke mode operasi suhu yang berbeda, yang sangat nyaman di luar musim. Untuk mendapatkan gambaran tentang kompor bata masa depan dan agar Anda tidak perlu memperbaiki kesalahan nanti, lebih baik melakukan peletakan awal tanpa mortar.

Oven garasi yang hemat energi dan hemat energi

Tungku limbah minyak dianggap yang paling ekonomis, karena menghilangkan biaya bahan bakar tambahan. Jika Anda menghitung bahan dengan benar dan mengikuti instruksi pembuatan dengan ketat, maka itu tidak akan merokok dan mencemari udara secara berlebihan. Pengoperasian tungku tersebut pada transmisi, mesin atau minyak transformator dipertimbangkan. Oven diesel untuk garasi berfungsi dengan prinsip yang sama.

Secara struktural, unit ini terdiri dari dua wadah, yang dihubungkan oleh pipa berlubang dengan banyak lubang. Jika keputusan dibuat untuk memasang tungku kerja di garasi, maka perlu memenuhi persyaratan berikut:

berat maksimum - 30 kg;
kapasitas - hingga 12 liter;
ukuran standar - 70x50x30 cm;
konsumsi bahan bakar rata-rata - 1 l / jam;
diameter pipa knalpot - 100 mm.

Untuk membangun struktur seperti itu cukup sederhana. Tidak diperlukan nozel dan dropper untuk membuatnya, jadi tidak diperlukan pengetahuan, keterampilan, atau pengalaman khusus untuk membuatnya.

Saran yang berguna! Sebelum Anda membangun tungku penambangan, disarankan untuk terlebih dahulu setuju dengan pemilik garasi tetangga tentang pengumpulan oli bekas. Wadah harus terbuat dari logam dengan ketebalan minimal 3 mm.

Langsung untuk pembuatan tungku akan membutuhkan bahan-bahan berikut:

pipa baja;
dua wadah logam;
sudut baja.

Wadahnya bisa berupa kompresor kulkas lama yang tidak dapat digunakan atau tabung gas. Tungku untuk garasi untuk penambangan harus terbuat dari bahan dengan ketebalan minimal 4 mm, karena seharusnya dipanaskan hingga 900 ° C, sehingga logam tipis hanya akan terbakar.

Urutan pembuatan kompor di garasi, berfungsi saat ujian

Untuk garasi pertambangan, menguntungkan jika stoknya banyak

Proses pembuatan kompor jenis ini di garasi dengan tangan Anda sendiri meliputi langkah-langkah berikut:

Memasang wadah bawah di kaki. Untuk tujuan ini, bagian dengan ukuran 20 cm diproduksi dari sudut logam, di mana wadah dilas dalam posisi horizontal.
Memotong lubang di tengah bagian bawah tubuh, yang berfungsi sebagai tungku dan tangki bahan bakar, mengelas pipa vertikal ke sana, menghubungkan kedua wadah. Sangat diharapkan bahwa bagian atas dihilangkan. Ini diperlukan untuk membersihkan kompor.
Pengeboran sekitar selusin lubang di pipa pada ketinggian setengah meter. Lubang pertama harus setidaknya 10 cm dari badan utama oven.
Pembuatan lubang pada bagian atas tangki tungku untuk menuangkan minyak dan penutup yang akan membantu mengatur tingkat pemanasan ruangan dan proses pembakaran itu sendiri.
Pengelasan pipa cabang di tangki atas.
Konstruksi pipa knalpot baja galvanis dengan panjang minimal 4 meter dan diikat ke nozzle.

Lukisan akan memberikan tampilan yang rapi ke kompor garasi. Untuk tujuan ini, campuran lem silikat, kapur yang dihancurkan dan bubuk aluminium digunakan.

Kekurangan tungku untuk garasi untuk berolahraga, fitur operasi

Untuk menggunakan kompor seperti itu, untuk menghindari situasi darurat, perlu sesuai dengan instruksi yang jelas. Untuk melakukan ini, menggunakan bukaan tungku yang lebih rendah, perlu untuk memasukkan sedikit kertas kayu bakar ke dalam tangki bahan bakar. Selanjutnya, kurang lebih 1 liter oli bekas dituang. Kertas dibakar dan tunggu beberapa menit sampai minyak mendidih. Ketika minyak mulai terbakar perlahan, itu harus ditambahkan seperlunya dalam jumlah 3-4 liter.

Terlepas dari banyak keuntungan dari jenis oven garasi ini, perlu disebutkan kekurangannya, khususnya:

cerobong asap yang sangat panjang, yang tingginya harus minimal 4 meter;
perangkat cerobong harus benar-benar vertikal, tanpa tikungan dan bagian horizontal;
Wadah minyak dan cerobong harus dibersihkan secara teratur - sekitar seminggu sekali.

Saran yang berguna! Untuk menghindari ketidaknyamanan yang terkait dengan pembersihan tangki dan cerobong yang sering, desain dengan bagian yang dapat dilepas akan membantu.

Proses pembuatan sistem pemanas di garasi harus didekati secara bertanggung jawab sehingga struktur seperti boiler penambangan, oven batu bata, kompor perut buncit do-it-yourself menguntungkan dan membawa panas maksimum. Perlu dicatat bahwa opsi ekonomis harus diperhatikan dengan cermat, dan struktur bata memerlukan waktu tertentu untuk kayu bakar. Untuk membuat tungku logam yang tahan lama, diperlukan keterampilan dan pengetahuan tertentu. Pada saat yang sama, salah satu opsi yang dipertimbangkan, dalam kondisi konstruksi yang tepat dan tunduk pada aturan operasi, akan membuat garasi hangat dan nyaman.

Peralatan termal, keamanan dan keandalan adalah penting. Agar tidak khawatir tentang apa pun setelah memasang oven, Anda harus terlebih dahulu mengetahui nuansa apa yang harus dipertimbangkan saat memasangnya, sehubungan dengan ruangan itu sendiri:

Harus ada ruang di seberang pintu tempat kompor akan dipasang. Ukurannya harus setengah meter lebih besar di setiap sisi tungku, untuk menghindari pengapian benda-benda di dekatnya.
Pastikan untuk memiliki sistem ventilasi di dalam ruangan, setidaknya tipe alami.

Jangan meletakkan apapun di dekat kompor, terutama yang mudah terbakar, dan pastikan saat bergerak di sekitar garasi Anda tidak terbakar karena kontak dekat dengan alat pemanas.

Tidak peduli seberapa logis tampaknya ventilasi di garasi dengan sistem pemanas, itu adalah suatu keharusan. Alasan untuk ini adalah sebagai berikut:

untuk mobil, akumulasi kelembaban dan kondensat sangat berbahaya, yang ditunjukkan oleh kondisi garasi apa pun, terutama di mana ada pemanas. Untuk alasan ini, ventilasi diperlukan, itu akan dapat menghilangkan kelembaban berlebih dengan aliran udara yang masuk dan mengeluarkannya dari ruangan;
Penumpukan zat beracun dan berbahaya bagi tubuh juga menyiratkan aktivitas yang biasanya dilakukan di ruang garasi. Ruangan berventilasi akan mengecualikan kemungkinan keracunan racun tubuh, bahkan dengan tinggal yang sangat lama di garasi.

Jenis tungku

Mengingat kekhususan sistem garasi pemanas, itu ada sejumlah karakteristik yang harus dipenuhi:

menjadi kecil;
memungkinkan penggunaan fraksi bahan bakar padat dan cair;
tingkat pemanasan tinggi;
kemampuan untuk mempertahankan suhu tingkat tinggi untuk waktu yang lama;
kesederhanaan desain;
biaya anggaran;
mudah digunakan;
kemudahan perawatan.

Berdasarkan kriteria kepatuhan seperti itu untuk oven garasi, mereka dibagi menjadi beberapa jenis. Klasifikasi ini didasarkan pada jenis bahan bakar:

Pemanasan gas. Lebih mudah dalam kasus-kasus di mana ada pemanas gas sentral di lokasi terdekat. Harga sistem seperti itu dapat diterima, tetapi ada bahaya ledakan.
Memanggang, dipanaskan dengan bahan bakar padat. Biaya pemasangan dan pemanasan rendah, efek termalnya bagus. Nyaman dan mudah digunakan.
oven listrik. Tidak akan ada pertanyaan tentang kualitas pemanasan untuk tungku seperti itu, namun, biaya panas di garasi tidak akan murah.

Pilihan terbaik, yang populer, adalah oven berbahan bakar kayu. Tungku semacam itu dapat dibeli di toko, atau Anda dapat mendesainnya sendiri.

Desain kompor do-it-yourself untuk garasi di atas kayu yang sudah lama terbakar

Mengambil pembuatan oven buatan sendiri, beberapa aturan keselamatan harus diikuti:

lantai di bawah kompor harus dilapisi dengan lembaran logam yang menonjol 1 m di luar pintu;
lindungi dinding yang akan ditempatkan di dekat tungku dengan batu bata atau lembaran logam;
antara cerobong asap dan langit-langit, celah selebar 2,5 cm harus dibiarkan, yang harus diisi dengan serat basal;
melindungi cerobong asap dari angin dengan memasang deflektor.

bahan, yang akan dibutuhkan untuk pembuatan peralatan pemanas untuk garasi (jumlah dan dimensi tergantung pada karakteristik individu dari opsi tungku yang dipilih):

tong dari berbagai ukuran dan volume yang terbuat dari logam, dengan volume 200 l;
pipa baja, satu lebih panjang, yang lain lebih pendek;
saluran logam kecil;
gergaji besi untuk logam, palu, kapak;
perangkat untuk mengukur panjang;
reflektor;
lembaran baja kecil
pengelasan;
bata untuk fondasi tungku;
semen dan bahan untuk menyiapkan mortar.

Petunjuk untuk membuat tungku:

Bagaimana cara membuat kompor di garasi dengan tangan Anda sendiri?

Yang terbaik adalah membuat tungku seperti itu dari tong 200 liter jadi yang terbuat dari logam.

Awalnya, Anda perlu mempersiapkannya untuk manipulasi lebih lanjut. Untuk melakukan ini, bagian atas dipotong dengan sangat rata dan rapi.

Jika tidak mungkin menggunakan tong, maka pipa berdiameter besar cocok, yang bagian bawahnya harus dilas. Dalam hal ini, lebih baik membuat bagian bawah dalam bentuk persegi, dan bukan lingkaran, sehingga di masa depan tidak akan ada masalah dengan stabilitas.

Langkah selanjutnya dalam desain adalah memotong lingkaran dari lembaran baja. Ukurannya harus sedikit lebih kecil dari diameter utama. Di lingkaran yang sama, Anda perlu memotong lingkaran lain untuk pipa. Selanjutnya, Anda perlu mengelas pipa berdiameter kecil ke lingkaran baja yang dipotong.
Selanjutnya, saluran yang dipotong dan disiapkan sebelumnya dilas ke bawah dari lingkaran baja yang sama, sudah dengan pipa yang dilas.

Perlu melakukan pengukuran sedemikian rupa untuk memastikan pergerakan bebas saluran di bagian dalam laras. Struktur ini akan memungkinkan Anda untuk menekan massa bahan bakar yang telah terbakar karena penurunan lingkaran baja.

Langkah selanjutnya adalah membuat penutup untuk struktur pemanas. Jika tong diambil sebagai dasarnya, maka bagian atasnya akan menjadi tutupnya. Dan jika pipa diambil sebagai dasarnya, maka Anda harus memotong lingkaran logam dengan diameter yang sama. Di tutupnya Anda perlu membuat lubang untuk pipa kecil.
Untuk memastikan kemungkinan meletakkan bahan bakar, Anda perlu membuat lubang untuk pintu. Pasang pegangan ke pintu agar mudah dibuka dan ditutup. Pintu dapat dipasang secara independen, memakai engsel dan dilas. Anda dapat menggunakan yang dibeli.
Tepat di bawah pintu utama, lubang dibuat untuk yang lain, di mana kayu bakar yang terbakar akan dikeluarkan.
Sebelum memasang tungku, fondasi untuk itu akan menjadi langkah wajib. Hal ini dilakukan dengan alasan bahwa prasyarat adalah dasar tahan api dan tahan lama. Cara membuatnya sangat sederhana, Anda hanya perlu meletakkan 1 lapis bata dan menyemennya.
Tidak ada kompor yang lengkap tanpa cerobong asap. Dalam hal ini, dapat dibuat dari dua pipa dengan diameter 15 cm, satu harus dilas di atas, yang lain di samping dan ditekuk.
Anda juga harus merawat reflektor, karena pemanasan cepat dan kondisi tungku yang terus-menerus dipanaskan dipastikan. Reflektor akan dapat mendistribusikan kembali fluks panas. Ini terutama dibutuhkan di ruang kecil.
Langkah terakhir adalah mengumpulkan semua elemen yang dihasilkan bersama-sama dan mengelas.

Beberapa poin teknis yang akan memfasilitasi pemasangan dan pengoperasian tungku lebih lanjut:

Pada tahap perakitan, semua bagian direkomendasikan untuk dihubungkan satu sama lain dalam arah yang berlawanan dari gas.
Sebagai tindakan pencegahan, ada baiknya menentukan jarak di mana benda-benda yang tidak stabil terhadap pembakaran dan penyalaan tidak boleh ditempatkan, serta orang-orang tidak boleh dan menandainya.
Desain cerobong asap itu sendiri harus sedemikian rupa sehingga, jika perlu, dapat dibongkar menjadi beberapa bagian dan dibersihkan, setelah itu dapat dengan mudah dan cepat dirakit dan dipasang di tempatnya.
Setelah memasang tungku, itu harus diperiksa kinerjanya dalam mode yang berbeda sehingga Anda dapat memilih opsi yang tepat.

Untuk menghindari masalah dengan sistem pemanas buatan sendiri, disarankan untuk mempertimbangkan faktor-faktor berikut::

pipa harus setinggi minimal 4 m;
pipa dapat diputar maksimal 3 kali;
sudut rotasi pipa hanya dapat 30 derajat, dalam kasus luar biasa 45 derajat dapat dibuat.
jika perlu, bawa pipa secara horizontal, bagian seperti itu tidak boleh lebih dari 1 m;
di jalan, direkomendasikan untuk mengisolasi pipa dengan wol basal untuk mencegah pembentukan kondensat;
pastikan pemasangan ke dinding cerobong asap, lepaskan beban dari struktur utama tungku.

Memastikan kondisi yang nyaman di garasi membutuhkan usaha, kesabaran, dan biaya. Pada saat yang sama, harus diingat bahwa sangat penting untuk membuat tidak hanya kemampuan untuk memanaskan ruangan, tetapi juga tetap aman berada di dalamnya.

Sayangnya, pemanas tidak disediakan untuk garasi (walaupun, mungkin, untungnya, mengingat tarif saat ini), oleh karena itu, Anda harus memanaskan sendiri. Yah, pemanas apa pun adalah kompor. Dalam hal ini, itu harus kecil, tetapi efektif - Anda harus dengan cepat memindahkan ruangan dari "minus" ke "plus" yang baik. Jadi saat memilih desain, jangan lupa bahwa oven garasi harus menyala dengan cepat dan mudah. Juga diinginkan bahwa itu dapat dipanaskan dengan limbah - sangat tidak murah untuk membeli kayu bakar yang baik, dan tidak ada tempat untuk menyimpannya. Nah, satu syarat lagi - desainnya harus sederhana sehingga Anda dapat dengan mudah melakukannya sendiri.

Kompor apa yang bisa dibuat untuk garasi?

Di garasi yang dingin di musim dingin sangat tidak menyenangkan. Oleh karena itu diperlukan pemanasan. Kompor garasi biasanya adalah kompor kecil berbahan baja. Mereka terbuat dari tong berdinding tebal, bagian pipa atau dari tabung gas. Oven garasi semacam itu lebih sederhana dalam pelaksanaannya, hanya memerlukan sedikit modifikasi, karena bodinya, dan terkadang bagian bawahnya, sudah ada di sana. Tungku juga terbuat dari lembaran logam, tetapi ini adalah pilihan bagi mereka yang berteman dekat. Kompor bata di garasi tidak terlalu umum - mereka masih lebih besar, lebih sedikit panas, yang tidak sepenuhnya cocok untuk kasus ini.

Kompor perut buncit paling umum yang bekerja di atas kayu, semua yang terbakar diletakkan di dalamnya. Omnivora dan pemanasan cepat seperti itu adalah keuntungan utama mereka. Mereka juga memiliki banyak kekurangan, dan salah satunya adalah kerakusan, oleh karena itu, kompor tahan lama yang lebih ekonomis mulai dibuat baru-baru ini. Biasanya prinsip pembakaran atas digunakan. Mereka bagus karena satu bookmark penuh (oven dari silinder propana 50 liter) dapat membakar hingga 8 jam. Selama ini hangat di garasi.

Mereka pergi secara terpisah. Ada cukup bahan bakar serupa di garasi, tetapi Anda harus berhati-hati dengan penambangan - logam berat terkandung di sana dan traksi yang sangat baik diperlukan agar tidak masuk ke dalam.

Kompor perut buncit - desain yang terbukti dan sederhana

Kompor perut buncit - hit tahun 20-an abad terakhir. Kemudian kompor ini bersaing dengan kompor bata dan berdiri di mana-mana, bahkan di apartemen. Kemudian, dengan munculnya pemanas terpusat, mereka kehilangan relevansinya, tetapi digunakan di garasi, pondok musim panas, dan untuk utilitas pemanas atau bangunan luar.

Kompor perut buncit dari silinder, tong atau pipa

Bahan yang paling cocok untuk membuat kompor perut gendut untuk garasi adalah tangki propana atau pipa berdinding tebal. Barel juga cocok, tetapi Anda perlu mencari volume yang tidak terlalu besar dan dengan dinding yang tebal. Bagaimanapun, ketebalan dinding minimum adalah 2-3 mm, yang optimal adalah 5 mm. Kompor seperti itu akan berfungsi selama lebih dari satu tahun.

Secara desain, mereka vertikal dan horizontal. Lebih mudah untuk memanaskan yang horizontal dengan kayu bakar - log yang lebih panjang cocok. Lebih mudah membuatnya memanjang ke atas, tetapi kotak apinya berukuran kecil, Anda harus memotong kayu bakar dengan halus.

vertikal

Pertama, cara membuat oven garasi vertikal dari silinder atau pipa. Bagilah segmen yang dipilih menjadi dua bagian yang tidak sama. Di bawah ini adalah yang lebih kecil untuk mengumpulkan abu, di atas adalah yang utama untuk meletakkan kayu bakar. Berikut urutan kerjanya:

Semua dalam semua, itu saja. Tetap merakit cerobong asap dan Anda dapat menguji kompor baru untuk garasi.

Horisontal

Jika bodinya horizontal, laci abu biasanya dilas dari bawah. Itu dapat dilas ke dimensi yang diperlukan dari baja lembaran atau sepotong saluran berukuran sesuai dapat digunakan. Pada bagian badan yang akan diarahkan ke bawah dibuat lubang. Lebih baik memotong sesuatu seperti parutan.

Kemudian di bagian atas tubuh kami membuat pipa untuk cerobong asap. Untuk melakukan ini, Anda dapat mengelas potongan dari pipa dengan diameter yang sesuai. Setelah sepotong pipa dipasang dan jahitannya diperiksa, logam di dalam cincin dipotong.

Langkah selanjutnya adalah memasang pintu. Pada blower, Anda dapat memotong sepotong logam, memasang loop dan sembelit. Di sini tanpa masalah. Kesenjangan di sepanjang tepi tidak mengganggu - udara untuk pembakaran akan mengalir melaluinya.

Tidak akan ada kesulitan bahkan jika Anda membuat pintu logam - mengelas engselnya tidak menjadi masalah. Hanya di sini, untuk dapat mengatur pembakaran setidaknya sedikit, pintu perlu dibuat sedikit lebih besar - sehingga perimeter bukaan ditutup.

Ini bermasalah untuk memasang pengecoran tungku. Tiba-tiba seseorang ingin memiliki bukan pintu baja, tetapi pintu besi. Maka perlu untuk mengelas bingkai dari sudut baja, memasang casting padanya dengan baut, dan mengelas seluruh struktur ini ke tubuh.

Dari dua barel

Setiap orang yang menggunakan kompor perut buncit tahu bahwa radiasi yang sangat keras berasal dari tubuhnya. Seringkali dinding dipanaskan sampai bersinar merah. Kemudian di sebelahnya tidak mungkin. Masalahnya diselesaikan dengan desain yang menarik: dua barel dengan diameter berbeda dimasukkan satu ke yang lain. Celah di antara dinding ditutupi dengan kerikil, tanah liat dicampur dengan pasir (dikalsinasi dengan api, ditutup hanya ketika sudah dingin). Laras bagian dalam bertindak sebagai kotak api, dan bagian luar hanya tubuh.

Kompor ini akan membutuhkan waktu lebih lama untuk memanas. Itu tidak akan segera mulai mengeluarkan panas, tetapi akan lebih nyaman di garasi dan setelah bahan bakar habis, itu akan menghangatkan ruangan selama beberapa jam lagi - mengeluarkan panas yang terkumpul di tab.

Oven garasi yang lama terbakar

Semua dari tabung gas yang sama, Anda dapat membuat kompor untuk garasi yang lama terbakar. Ada desain yang berbeda, tetapi yang paling terbukti dan stabil disebut Bubafonya - setelah nama panggilan penulis yang menciptakannya dan mempostingnya di salah satu forum. Itu sekitar 5-6 tahun yang lalu. Sejak itu, banyak yang memiliki keajaiban ini - desain yang sederhana dan asli, efisiensi tinggi dan fakta bahwa Anda tidak hanya dapat meletakkan kayu bakar, tetapi juga serutan dan bahkan serbuk gergaji. Anda bahkan dapat memodifikasi Bubafonya untuk pemanas air di garasi, yang telah dilakukan lebih dari sekali (jaket air di sekitar tubuh).

Kompor pembakaran kayu di garasi yang lama terbakar (diagram dan foto)

Kompor pembakaran kayu buatan sendiri ini hanya memiliki satu kelemahan - untuk menghilangkan abunya, Anda harus membalikkan tubuh. Benar, sudah ada perbaikan yang menghilangkan kekurangan ini. Dengan mesin las, Anda dapat membuat kompor seperti itu di garasi dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa jam - pembuatannya sangat mudah.

Rancangan

Kompor ini menggunakan prinsip pembakaran atas: kayu bakar membakar dari atas, api menyebar ke bawah saat lapisan atas terbakar. Ini menjelaskan periode waktu yang lama untuk pembakaran - nyala api menyebar jauh lebih lambat. Namun, pemanasannya efektif. Sudah di menit pertama, jumlah panas yang cukup mulai dilepaskan.

Kompor ini secara tradisional berbentuk bulat, vertikal. Tubuh adalah silinder biasa dengan bagian bawah tanpa penutup yang dilas. Fokus utamanya adalah pada bentuk dan struktur bagian yang bergerak. Ini sering disebut "kargo", tetapi ini hanya salah satu fungsinya. Bagian ini juga membawa udara ke dalam zona pembakaran. Dia mewakili lingkaran logam tempat pipa dilas di tengahnya. Di sisi belakang lingkaran logam - dari tengah ke tepi - sudut atau potongan saluran kecil dilas. Ini adalah saluran udara di mana udara memasuki pinggiran area pembakaran. Ada juga penutup dengan lubang yang dipotong di tengah di mana pipa kargo dilewatkan. Pipa asap dilas hampir di bagian paling atas bodi. Bagian horizontalnya tidak boleh lebih dari 40 cm, lalu pipa naik. Ketinggian cerobong asap setidaknya 2-3 meter, tetapi harus ditentukan oleh angin - sehingga dalam cuaca apa pun asap tidak masuk ke garasi.

Prinsip operasi

Setelah mengisi tubuh dengan kayu bakar yang diselingi dengan serutan dan serbuk gergaji, penanda buku dinyalakan. Sebuah tutup diletakkan di atas pipa dan, ketika nyala api menyala, tutupnya diletakkan di atas. Karena pipa berlubang, udara disuplai melaluinya ke zona pembakaran, yang mendukung pembakaran.

Diameter lingkaran "beban" sedikit lebih kecil dari diameter bodi - melalui slot ini, produk pembakaran memasuki bagian atas (pada gambar itu ditandai sebagai "ruang bakar sekunder"). Seperti yang Anda ketahui, mereka sendiri mudah terbakar dan dapat mengeluarkan banyak panas. Di zona ini, dengan tungku yang dipanaskan dengan baik, gas-gas ini menyala. Udara pembakaran berasal dari slot di penutup di area saluran pipa. Sesuatu bisa "menarik" dalam lingkaran. Ini tidak begitu penting. Penting agar tutupnya tidak dibuat kedap udara, dan juga karena itu, aliran udara di dalam pipa harus sangat baik.

Gas yang dinyalakan di bagian atas memberikan panas yang tidak kalah dengan kayu yang terbakar. Ini menjelaskan efisiensi pemanasan saat menggunakan desain ini. Gas yang terbakar keluar ke cerobong asap. Saat terbakar, beban semakin turun dan turun hingga seluruh bookmark habis. Setelah kompor padam dan dingin, Anda dapat meletakkan kayu bakar baru dan memulai proses dari awal lagi. Penting untuk mengeluarkan abu setelah beberapa kotak api - kayu bakar habis terbakar, hanya setumpuk kecil abu yang tersisa dari penanda buku dan beberapa arang dari kayu bakar terendah.

Oven untuk garasi ini dipanaskan dengan "kayu" seperti itu

Berikut adalah ringkasan singkat tentang prinsip pengoperasian unit ini. Seperti yang Anda lihat, tidak hanya pembakaran atas, tetapi juga pembakaran gas setelahnya. Sangat sederhana dan benar-benar berfungsi dengan baik.

Proses pembuatan

Kemungkinan besar Anda sudah mengerti bagaimana melakukan semuanya, tetapi kami akan menjelaskan prosesnya secara singkat. Pertama, mari kita bicara tentang bahan-bahan yang dibutuhkan untuk kompor ini. Paling sering, tangki propana 50 liter digunakan. Laras dengan dinding tebal dan sepotong pipa dengan diameter 300 mm hingga 600 mm bisa digunakan. Ketinggian kasing dalam bentuk jadi adalah dari 110 cm hingga 200 cm, selain itu, Anda akan membutuhkan:

Ini semua adalah bahan yang diperlukan. Sekarang sebenarnya tentang apa dan bagaimana melakukannya. Kami akan melanjutkan dari fakta bahwa kami membuat kompor garasi dari tabung gas.

Itu saja. Oven garasi do-it-yourself dibuat.

Perbaikan

Perbaikan desain ayunan kemudahan penggunaan. Hal yang paling merepotkan adalah kebutuhan untuk membalikkan tubuh yang berat untuk mengeluarkan abunya. Untuk menghilangkan ini, panci abu dan perapian tradisional dibuat di bagian bawah. Solusinya dapat dimengerti, tetapi inovasi ini dapat mengarah pada fakta bahwa kayu bakar akan terbakar lebih cepat - udara akan tersedot melalui celah pintu. Jika ada banyak oksigen di bagian bawah, kayu bakar akan terbakar dengan cepat, dan tidak dalam mode membara, seperti yang terjadi pada desain aslinya. Jalan keluarnya adalah membuat pintu kedap udara, dengan sisi dan segel.

Oven garasi yang efisien dan ekonomis - gambar dimensi

Perbaikan kedua menyangkut jumlah dan bentuk rusuk pada piringan saluran udara. Mereka dibuat bukan dari sudut atau saluran, tetapi dari strip baja. Mereka ditekuk dan sedikit dipindahkan, sehingga melewati udara, seolah-olah, berputar. 6-8 buah dilas alih-alih yang asli 4. Perubahan ini hanya memberikan nilai tambah - udara lebih merata di zona pembakaran, kayu bakar terbakar secara merata di seluruh area.

Oven bata memberikan panas yang lebih lembut, tetapi sampai mereka memanas sendiri, mereka tidak akan memanaskan garasi. Jika Anda akan memanaskan setiap hari, opsi ini bagus. Jika garasi akan dipanaskan secara berkala, lebih baik membuat kompor logam - itu panjang dan suram untuk membubarkan kompor bata beku, dan itu akan mulai memanas dalam dua jam.

Bagi mereka yang memutuskan untuk meletakkan oven batu bata di garasi, kami akan mengatur urutan oven kecil (relatif) dengan panel pemanas dan kompor (untuk berjaga-jaga).

Tungku yang terbuat dari batu bata keramik padat (tidak dibakar). Tanpa memperhitungkan pertempuran, diperlukan 290 buah. Peletakan dilakukan pada mortar tanah liat, ketebalan jahitannya sekitar 0,5-1,8 cm.

Diperlukan fondasi terpisah untuk tungku ini - massanya akan di bawah 500 kg. Dimensinya lebih besar dari dimensi oven sebesar 15-20 cm.

Lapisan tungku diinginkan (meletakkan batu bata fireclay di atas mortar fireclay). Batu bata dirusak untuk pengecoran tungku. Dimensi tempat tidur untuk jeruji, kompor, dan pintu harus lebih besar dari dimensi pengecoran. Kesenjangan diperlukan untuk mengkompensasi ekspansi termal dan juga untuk meletakkan lapisan isolasi panas di sekitar pintu. Ini akan mengurangi pembentukan retakan di sebelahnya (karena ekspansi termal yang berbeda).

Kabel asbes secara tradisional telah digunakan sebagai bahan isolasi panas. Jika Anda tidak ingin berurusan dengan asbes, Anda dapat memotong karton wol mineral menjadi potongan-potongan. Hanya saja harus tahan suhu yang sangat tinggi - hingga 1200 ° C (minimal 850 ° C).

Dipasang di baris ke-6, katup memungkinkan Anda untuk mengubah tungku ke mode musim dingin dan musim panas. Ini nyaman di luar musim, ketika kekuatan penuh tidak diperlukan, tetapi sudah lembab.

Ketinggian tungku dapat ditingkatkan dengan mengulangi baris ke-14 dan ke-15.

Lihat video untuk proses pra-peletakan tungku tanpa mortar (disarankan untuk mengambil batu bata dan memahami apa itu).

Gambar dan diagram

Jelaskan semua desain untuk waktu yang lama. Banyak yang bisa dipahami dari gambar-gambar itu.