Crteži domaćih peći za grijanje kabina. Peći za grijanje garaže: što je prikladno od tvorničkih i domaćih, rješenja, sheme. Video: originalna peć za garažu uradite sami

Imamo spremno rješenje za ovo pitanje - kompaktnu i jeftinu metalnu peć za grijanje garaže na drva! Složite se da je jeftinije upravljati malom prijenosnom peći u garaži nego grijati garažu električnim uređajima.Možemo ponuditi izbor malih peći dugog gorenja koje mogu zagrijati malu prostoriju.

Garaža nije samo mjesto za parkiranje automobila, već i radionica, a često i "klub interesa". U mraznom vremenu vrlo je teško pokrenuti motor automobila, ponekad je potrebno toliko vremena da samo putovanje postaje nevažno.

Obavljanje popravaka i samo razmjena savjeta također je bolje na ugodnoj temperaturi. Stoga je jasno da je grijanje prostora jedan od problema koje vozači rješavaju. Grijanje garaže nije lako pitanje, jer to nije samo uvjet za udobno održavanje opreme, već je prije uvjet za normalno, civilizirano održavanje automobila.

Najjednostavnije i najbrže rješenje ovog problema je ugradnja električnih grijača, potpuno automatiziranih i vatrootpornih. Ali što učiniti ako netko ima garažu bez struje ili ima želju uštedjeti spaljivanjem raznih turobnih stvari? Postoji gotovo rješenje za pećnicu za garažu na drva.

U pravilu, peć za garažu na drva zahtijeva ekonomičnost i pouzdanost, jednostavnost korištenja, kao i rad na jeftinom gorivu. Svi ovi aspekti prisutni su u maloj metalnoj peći, usput, u njoj možete spaliti ne samo drva za ogrjev, već i sve smeće koje se pojavi. Ne preporučuje se zagrijavanje ugljenom ili tresetom, inače će brzo izgorjeti, jer je temperatura izgaranja ove vrste goriva previsoka.

Također, ove peći su nezamjenjive za grijanje svlačionica. Uostalom, svlačionica sa štednjakom izvrsno je rješenje za davanje. Budući da se želite opustiti ne samo ljeti, već i zimi, kada su svi poslovi završeni. U takvoj svlačionici uvijek je toplo i ugodno.

Mnoge peći za svlačionice opremljene su pločom za kuhanje, što olakšava zagrijavanje vode i kuhanje hrane. Posebno za naše kupce, internet trgovina PechiMAKS nudi širok izbor peći za male prostore kao što su garaže i svlačionice. Kao i srodni proizvodi.

Ponekad nezamjenjiv kada nema mogućnosti korištenja centralnog grijanja. Takva se struktura može samostalno izgraditi pomoću jedne od dolje navedenih tehnologija. Električni grijač, ako je potrebno, za grijanje garaže može postati nepotrebno neekonomičan.

Značajke garažne peći

Dizajn mora imati određene kvalitete. Pećnica za garažu, prije svega, trebala bi biti kompaktna, jer u njoj u pravilu nema previše prostora. Osim toga, uređaj za grijanje trebao bi biti ekonomičan, a također i ne tako skup. Bilo bi lijepo kad bi postojala mogućnost zagrijavanja različitih vrsta goriva. Jednostavnost korištenja također je iznimno važna. Domaća pećnica za garažu može biti izrađena od različitih materijala, od kojih ćete morati odabrati jedan, uzimajući u obzir vaše vještine pri radu, na primjer, s ciglom ili čelikom. Mora se imati na umu da oprema za grijanje ne samo da može dugo generirati toplinu, već i ne smije smanjiti količinu kisika u prostoriji. Rad peći ne bi trebao biti popraćen ispuštanjem štetnih tvari, osim toga, ne bi trebao biti opasnost od požara.

Izrada zidane peći

Prilikom postavljanja ložišta preporuča se koristiti šamotne opeke, postavljajući ga na razini 2-4 reda. U visini, takva pećnica od opeke neće biti više od devet proizvoda. Kako bi se osigurao odvod ložišnih plinova, potrebno je postaviti dimnjak od opeke u čiju unutrašnjost treba ugraditi čahuru od nehrđajućeg čelika. Pećnica u garaži će ispuštati dim kroz dimnjak kroz krov. Neophodno je izgraditi temelj, jer će peć imati impresivnu masu. Može se izraditi na temelju monolitne ploče. Po obodu konstrukcije treba postaviti čelični lim koji će zaštititi pod od iskrenja, jer mogu izazvati požar.

Tehnologija proizvodnje lonca

Ako vam je potrebna pećnica za garažu, ali ne želite potrošiti pretjeranu količinu truda i novca na nju, onda je poželjno napraviti lonac, što će biti najlakši zadatak. Za to se preporuča koristiti čelik u limovima, a savršena je i bačva, koja se ponekad zamjenjuje čeličnom cijevi odgovarajućeg promjera. Ako je dostupan čelični lim, tada ćete morati koristiti stroj za zavarivanje koji će vam omogućiti izradu pravokutne instalacije. U svakom slučaju, potrebno je koristiti metal čija je minimalna debljina 5 mm ili više. Ali ako odlučite koristiti cijev, tada bi njezin minimalni promjer trebao biti 300 mm.

Takva pećnica za garažu također će imati dimnjak, koji je u pravilu postavljen odozgo, ali u nekim slučajevima to se radi straga. U potonjoj opciji potrebno je osigurati nagib cijevi čiji je kut približno jednak 30 0. Ispušni plinovi mogu se najučinkovitije ukloniti ako se kao cijev koristi čelični proizvod promjera 120 mm, ali prikladan je i veći promjer.

Izrada dimnjaka

Prvi metri ispušnih plinova moraju biti izrađeni od debelog materijala (oko 3 milimetra). Ako se ovaj zahtjev zanemari, tada će tanki metal nakon nekog vremena izgorjeti. Ispod ložišta potrebno je urediti mjesto koje će služiti za uklanjanje pepela. Zašto je potrebno koristiti čeličnu ploču koja se nalazi vodoravno i ima utore. Dimenzije potonjeg mogu se odrediti iz izračuna veličine peći, kao i vrste goriva. Ako je jedinica relativno mala, a također funkcionira na račun ugljena i malog drva za ogrjev, tada bi prorezi trebali biti jednaki 12 mm, dok ako je garaža relativno velika i u nju treba ugraditi veliku pećnicu, tada prorezi u opisanom elementu trebaju biti jednaki 40 mm ili čak i više.

Značajke posude za pepeo

Kada obrtnici prave takve peći za garažu, ispod pregrade stavljaju uklonjivu kutiju, koja se povremeno čisti jer se u njoj nakuplja pepeo. Za izradu ove kutije treba koristiti čelični lim debljine 3 mm. Tehnika će povećati učinkovitost peći, što podrazumijeva potrebu za pričvršćivanjem čeličnih ploča na strane, trebaju se temeljiti na čeliku od 5 mm. To će značajno povećati područje kontakta uređaja sa zrakom. Zbog toga će se unutrašnjost garaže zagrijati mnogo brže. Vrijedno je zapamtiti da je potrebno uskladiti debljinu čeličnog lima i odgovarajuće parametre kutne brusilice.

Domaća pećnica u razvoju

Ako vam je potrebna pećnica za garažu, onda možete napraviti onu koja je možda jedna od najekonomičnijih, jer se gorivo za nju može kupiti besplatno ili čak uzeti besplatno. Takve peći rade na račun rabljenog ulja koje vi sami kao vozač bacate kao nepotrebno. Sada ga je moguće ponovno koristiti. Takva pećnica uključuje impresivnije troškove rada u usporedbi s onima koji prate proizvodnju pećnice.

Prilikom izrade takvih peći za garažu vlastitim rukama bit će potrebno stvoriti dva odjeljka, od kojih je jedan namijenjen za izgaranje rudarstva, dok je drugi za izgaranje plinova prethodno pomiješanih s kisikom. Da bi se napravio takav uređaj, bit će potrebno formirati uređaj u obliku slova H, koji će uključivati ​​spremnik goriva, dimnjak, naknadni plamenik i temperaturnu komoru. U proizvodnji treba koristiti isti čelični lim. Dok se spremnik koji se nalazi ispod može oblikovati pomoću gotove čelične kutije. Kako bi se osigurala sigurnost od požara i ispravnog rada pećnice, noge su zavarene na donju ladicu.

Gore opisane pećnice za garažu "uradi sam" treba izraditi uzimajući u obzir činjenicu da donji odjeljak treba imati rupu s čeličnom zaklopkom. Kroz njega će se izlijevati rabljeno ulje-gorivo, ali je zaklopka prijeko potrebna kako bi se prilagodio intenzitet dovoda primarnog zraka.

Izrada gornjeg odjeljka

Gornja komora mora biti izrađena tako da ima cilindričan oblik. Spaja se sa spremnikom metalnom cijevi. U posljednjem navedenom elementu peći potrebno je napraviti nekoliko rupa Ø10 mm, koje su potrebne kako bi zrak mogao ući u unutrašnjost.

Dopuna peći dimnjakom

Pećnica za garažu na ulju mora imati dimnjak koji je pričvršćen samo odozgo. Njegova fiksacija trebala bi biti potpuno hermetična, inače će ispušni plinovi ući u prostoriju. Ova se karakteristika mora provjeriti prije puštanja peći u rad. Kao gorivo moguće je koristiti ne samo rudarstvo, već i solarno ulje, kerozin, loživo ulje i ulje za prijenosnike. Ali zapaljive tvari poput acetona, naravno, morat će se napustiti.

Izrada peći na drva

Ako niste zadovoljni garažnom pećnicom za vježbanje iz razloga što garažu ne koristite za automobil, već, na primjer, za skladištenje povrća, tada možete napraviti pećnicu na drva. Također je ekonomičan, jer nema potrebe stavljati drva za ogrjev, ponekad i do 20 sati. Za njegovu proizvodnju preporuča se koristiti čeličnu bačvu, čiji je volumen 200 litara. Cijev se najprije mora pripremiti, za to se uklanja njen gornji dio tako da je moguće napraviti rupu za cijev dimnjaka. Osim toga, morate napraviti rupu za cijev od 100 mm kroz koju će teći kisik.

Peći za garažu na drva rade učinkovito ako dimnjak ima odgovarajuće dimenzije. Dakle, njegov promjer bi trebao biti jednak 150 mm ili više.

Konstrukciju je potrebno opremiti krugom koji je izrađen od lima. Na njega morate zavariti 2 segmenta kanala. Krug mora imati takve dimenzije da se može slobodno kretati u unutarnjem prostoru. Nakon toga morate napraviti rupu na koju je pričvršćena cijev od 100 mm. Kao alternativno rješenje možete koristiti cijev koja će zamijeniti bačvu.

Unutarnje punjenje uređaja

Prije početka rada potrebno je pripremiti crtež peći za garažu, tamo treba navesti, na primjer, da će metalna ploča postati dno konstrukcije, koja je zavarena na rub tijela radi stabilnosti . Teret mora biti postavljen unutra, a sve mora biti pokriveno poklopcem na vrhu. Cijev za dovod kisika umetnuta je u unaprijed pripremljenu rupu. Na kraju, bit će potrebno izrezati nekoliko otvora kroz koje će se puniti gorivo i uklanjati pepeo. Otvori moraju biti zatvoreni čeličnim poklopcima. Nakon što je pećnica spremna, možete pripremiti temelj za nju, koji je izrađen od opeke. To će osigurati sigurnost od požara. Uostalom, ova je okolnost najvažnija pri radu opreme za grijanje.

U jesensko-zimskom razdoblju boravak u negrijanoj garaži nije ugodan proces, a instaliranje tradicionalnog grijanja skupo je zadovoljstvo. Stoga, uglavnom, vlasnici odabiru ekonomične opcije i instaliraju kompaktne, energetski učinkovite peći za garažu. Dizajn bi se trebao dobro zagrijati, ravnomjerno zagrijavati zrak i istovremeno biti siguran.

Projekt većine garaža ne predviđa ugradnju sustava grijanja. Istodobno, niske temperature zimi ne samo da stvaraju nelagodu vlasnicima automobila, već su nepoželjne i za vozila. Kao što praksa pokazuje, korištenje tradicionalnih prijenosnih električnih grijača je neučinkovito i rezultira okruglim denarom u obliku računa za struju. Rješavanje problema je prilično jednostavno - potrebno je izgraditi peć u garaži vlastitim rukama, odabirom najbolje opcije.

U središtu problema grijanja garaže dvije su točke:

  • nedostatak učinkovite toplinske izolacije;
  • zakon kvadratne kocke, koji podrazumijeva omjer veličine površine tijela i njegovog volumena.

Navedeni zakon se ogleda u obliku toplinskih gubitaka. Za grijanje jednog kubnog metra prostorije male površine potrebno je mnogo više topline nego kod grijanja prostrane zgrade. Na primjer, uređaj od 10 kW dovoljan je za grijanje dvokatnice, a za garažu standardne veličine trebat će uređaj s toplinskom snagom od 2,5 kW.

Za održavanje temperature od 16 ° C u garaži možete ugraditi jedinicu snage 2 kW, a za temperaturni režim od 8 ° C, predviđen za skladištenje automobila, dovoljna je jedinica snage 1,2 kW. . U skladu s tim, za zagrijavanje cijelog područja bit će potrebno mnogo više toplinske energije, stoga je bolje zagrijati ne cijelu sobu, već takozvano radno mjesto.

Kako napraviti pećnicu u garaži: maksimalna učinkovitost postavljanja i izolacijski sustav

Zrak zagrijan peći za grijanje za garažu trebao bi biti koncentriran u središtu prostorije, šireći se okolo na takav način da se između zidova i stropa formira mali sloj hladnog zraka. Tako će vozilo i njegov vlasnik biti u ugodnoj temperaturnoj zoni, a potrošnja topline značajno će se smanjiti. Takozvana toplinska kapa nastaje zbog prirodne konvekcije: jak protok toplog zraka se diže, gdje se sudara s hladnim gustim slojem.

Koristan savjet! Prema pravilima (u vezi s parkiranjem automobila), reguliranim dokumentom SP 113.13330.2012, optimalna temperatura za skladištenje automobila ne smije biti niža od 5 ° C, a tijekom popravaka - 18 ° C.

Zahvaljujući fizičkom procesu konvekcije, koji se sastoji u raspodjeli strujanja toplog zraka, gotovo cijela garaža se učinkovito zagrijava. Ovaj rezultat možete dobiti čak i s kućnom garažnom pećnicom niske snage.

Važnu ulogu u procesu grijanja i očuvanja topline ima izolacijski sustav. Jedan od trikova koje koriste graditelji garažnih zadruga je gusti raspored susjednih zgrada, što vam omogućuje da uštedite toplinu što je više moguće. U pojedinačnim zgradama za vanjsku izolaciju mogu se koristiti različiti dostupni materijali, na primjer, vlaknaste ploče.

Zagrijavanje metalne garaže iznutra može biti problematično, jer se na mjestu dodira materijala pojavljuje rosište, gdje se nakuplja kondenzacija. Kao rezultat, to može dovesti do brzog trošenja i osnovnog materijala i izolacije. Stoga je potrebno održavati zračni jastuk između glavnih i dodatnih zidova od 30-50 mm, povlačeći se od poda za približno 60 mm.

Vrste peći za garažu: odabir najbolje opcije

U garaži je dopušteno instalirati razne sustave grijanja koji rade na različitim vrstama goriva: tekućim, čvrstim, električnim ili plinskim. Glavni uvjeti - jedinica mora imati visoku učinkovitost, uz nisku cijenu i nisku razinu potrošnje resursa. Osim toga, uređaj mora biti mobilan i siguran.

Za grijanje garaže koriste se različite jedinice koje se razlikuju po principu rada, vrsti goriva i značajkama rada.

Peći za garažu na drva dugog gorenja. Načelo rada takvih uređaja je pretvarač izgaranja goriva. Jedinica zahtijeva profesionalnu instalaciju, ali iskusni majstori to mogu napraviti sami. Kao gorivo koriste se drva, peleti, treset, ugljen i druga isključivo kruta goriva. Plinoviti i tekući zapaljivi materijali nisu primjenjivi. Dodatno je potrebno postaviti dimnjak i izolacijski sustav. Spada u kategoriju skupih uređaja.

Peći za garažu. Kompaktna, praktična i pristupačna verzija pećnice, koju je lako izgraditi pomoću osnovnog crteža. Glavni nedostatak buržoazije je povećana opasnost od požara.

Garažne peći za rad su najekonomičnija opcija, rade na motornom ulju, koje je već razradilo svoj resurs u motoru.

Pećnica od opeke za garažu omogućuje vam da dobijete meku toplinu dugo vremena, ali uz potpuno zagrijavanje. Stoga je ova opcija prikladna za ljude koji svakodnevno rade u garaži.

Infracrveni grijači. Takva oprema nije prikladna za metalne konstrukcije i konstrukcije od pola opeke. Metal ne reflektira dobro, a cigla apsorbira takvu energiju, što dovodi do niske učinkovitosti ove vrste grijanja.

Važno! Prilikom postavljanja sustava grijanja potrebna je izgradnja kvalitetnog i pouzdanog sustava ventilacije i dimnjaka.

Peć za garažu na dugotrajnom drvu: vrste i princip rada

Bilo koja opcija za garažne peći ima svoje prednosti i nedostatke, au isto vrijeme svaka od njih može se napraviti ručno. Da biste imali ideju o procesu stvaranja jedinice i izračunali svoje snage i resurse, vrijedno je detaljnije upoznati svaku vrstu uređaja.

Popularnost dugotrajnih garažnih peći leži u njihovoj učinkovitosti, jer kada spaljujete obična drva za ogrjev, možete dobiti maksimalnu količinu topline. Načelo rada je da se velika količina goriva učitava u komoru za izgaranje odjednom, gdje je proces dugotrajnog izgaranja zbog slabog pristupa kisiku. Dakle, ogrjevno drvo ne gori odmah, već postupno tinja, oslobađajući zapaljivi plin.

Peći za dugotrajnu garažu mogu se razlikovati po svojim dizajnerskim značajkama, popularna sorta je Bubafonya. Naziv jedinice dolazi od imena njenog izumitelja. Visoka učinkovitost dizajna leži u činjenici da takva peć dugog gorenja može raditi na piljevini. Ako pokušate, Bubafonya se može spojiti na sustav grijanja vode. U ovom slučaju, princip rada uređaja bit će stvaranje vodene jakne oko kotla.

Buleryan je također popularan model peći dugog gorenja, njegov dizajn je vrlo neobičan. Uređaj se široko koristi ne samo za usluge, već i za stambene prostore. Ovo je neka vrsta modernog hibrida klasične lonce i peći dugog gorenja. Jedinica radi prisilnom konvekcijom. Nekoliko zakrivljenih cijevi ide do ložišta odozdo i odozgo. Kroz donje ulazi hladan zrak, koji se odmah zagrijava u peći i izlazi već vruć odozgo.

Napravite sami dugotrajnu pećnicu za garažu

Unatoč relativno složenom dizajnu, peć dugog gorenja može se napraviti samostalno. Takav model će imati jedan, ali značajan nedostatak: da biste izvadili pepeo, morat ćete okrenuti prilično teško tijelo naopako. Za izgradnju jedinice potreban vam je metalni cilindar, stroj za zavarivanje. Kao osnovu možete uzeti kvadratni spremnik, ali podložan normalnom osiguranju tinjajućeg drva za ogrjev. Sam proces proizvodnje u ovom će slučaju trajati nekoliko sati.

Najčešće se za proizvodnju peći dugog gorenja koristi metalna bačva debelih stijenki kapaciteta oko 200 litara. Odozgo izrađuju pričvrsne elemente za poklopac s dimnjakom, a također čine malu rupu potrebnu za pristup kisika, koji je potreban za proces izgaranja. Dimnjak je promjera cca 15 cm, a zračni kanal 10 cm.Često se dimnjak izvodi sa strane, a ostavlja se mjesto za ulazak zraka odozgo.

Koristan savjet! Za peć za garažu na drva morate kupiti suho gorivo. Potrebno je odabrati takve vrste drva koje prilikom izgaranja ispuštaju minimalnu količinu smole.

Važan detalj garažne peći na drva za dugotrajnu garažu je opterećenje koje osigurava prešu za tinjajuće drvo za ogrjev. Može se izraditi od metalnog kruga čiji promjer treba biti nekoliko milimetara manji od dimenzija komore za izgaranje i dva dijela kanala koji djeluju kao uteg.U krugu utega potrebno je izraditi zračni kanal i na njega zavarite cijev presjeka 10 cm.Njegova duljina mora biti veća od visine tijela peći .

Sa strane je napravljena rupa s vratima za utovar drva za ogrjev u garažnu peć "uradi sam", a ispod je postavljena rešetka i spremnik za pepeo. Posljednji dodir je zavarivanje nogu na dnu gotove peći.

Štednjak za garažu: princip rada i značajke proizvodnje

Obična pećnica, popularna 20-ih godina prošlog stoljeća, smatra se najpopularnijom opcijom za garažnu peć na drva i druge vrste krutih goriva. Može se napraviti od raznih improviziranih materijala. Ovdje će biti prikladni i lim i komad cijevi, stara bačva ili iskorišteni plinski cilindar. Za uspješnu proizvodnju materijal mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

  • debljina metala - najmanje 5 mm;
  • kapacitet cilindričnog oblika u presjeku treba biti veći od 30 cm.

Sastav klasične lonce uključuje sljedeće elemente:

  • tijelo s rešetkom;
  • vrata za utovar;
  • posuda za pepeo;
  • dimnjak bočni ili okomiti.

Za izradu dimnjaka koristi se metalna cijev debljine 3 mm, s presjekom od najmanje 12 cm, a komora za izgaranje izrezana je iz odabranog obratka. Rešetka za gorivo je postavljena na dnu, a ispod nje je kutija za sakupljanje pepela od metala debljine 3 mm. Komora je zatvorena odozgo i dimnjak je uklonjen. Noge za štednjak izrađene su od metalnih uglova.

Prije nego što napravite peć u garaži, morate odlučiti o njegovom obliku, koji ovisi o osnovnom materijalu. Može biti okrugla ili četvrtasta. Također je važno razmišljati o sigurnosnim pravilima. Postavite peć na ravnu i čvrstu podlogu od vatrootpornog materijala. Zidovi također moraju biti zaštićeni od požara. U blizini peći ne bi trebalo biti stranih predmeta.

Važno je uzeti u obzir da će metalna površina pećnice postati vrlo vruća tijekom rada, stoga, kako bi se izbjegle ozbiljne opekline, potrebno je isključiti mogućnost da je ljudi i životinje dodiruju.

Postupak izrade vertikalne peći u garaži vlastitim rukama

Najpopularnija verzija peći za garažu "uradi sam" je metalna peć. Da bi se napravila vertikalna jedinica, izradak je uvjetno podijeljen na dva dijela. Manji će se nalaziti ispod i služiti kao mjesto za skupljanje pepela, a gornji dio (baza) bit će peć, au nju će se polagati ogrjev.

Koristan savjet! Kada radite sa starim plinskim cilindrom, morate biti izuzetno oprezni. Prije svega, trebali biste se uvjeriti da u spremniku nema plina. Možete ga potpuno istisnuti punjenjem balona vodom. Postoje slučajevi kada su ostaci plina u procesu piljenja cilindra izazvali eksploziju.

Kao ilustrativni primjer, razmotrite postupak izrade peći za garažu iz plinskog cilindra:

  1. Vrata za rezanje: gornja - za ložište, donja - za sakupljanje pepela. Rade to uz pomoć brusilice. Izrezani komadi se ne bacaju, oni će poslužiti kao vrata.
  2. Rešetke za zavarivanje. Da biste to učinili, koristite komade armature izrađene od čelika odgovarajuće duljine, debljine 13-15 mm. Između rešetki ostavlja se razmak od 20 mm.
  3. Izgradnja dimnjaka. U tu svrhu, metalna cijev visine oko 10 cm pričvršćena je na vrh strukture.
  4. Brave i šarke su zavarene na praznine-vrata. Povežite sve detalje. Za stvaranje brtve na vratima izvana mogu se zavariti metalne trake širine 20 mm.
  5. Ugradnja nogu na dnu proizvoda od metalnih kutova.

Po istom principu, pećnica se izrađuje u garaži iz cijevi. Razlika je u potrebi zavarivanja donjeg i gornjeg poklopca, gdje se unaprijed priprema rupa za dimnjak. Plinski cilindar također se može koristiti za izgradnju toplinski učinkovite raketne peći za garažu.

Povezani članak:

Prednosti i nedostatci. zahtjevi za grijanje. Vrste sustava grijanja: vodeni, električni, plinski i drugi.

Upute za izradu horizontalne pećnice za garažu vlastitim rukama

Horizontalni dizajn smatra se prikladnijim u smislu utovara dugih trupaca, ali istodobno zauzima više prostora u garaži, tako da nije prikladan za malu sobu. U vodoravnoj peći na trbušcu ispod se nalazi kutija za sakupljanje pepela. Da biste to učinili, izrađuje se praznina od komada kanala, a rupe se izrađuju u dijelu peći. Tako se dobivaju rešetke i sakupljač pepela.

Dimnjak je smješten u gornjem dijelu kućišta. U tu svrhu zavaren je komad cijevi odgovarajućeg promjera. Za noge proizvoda koriste se komadi metalnog kuta sa zavarenim ravnim prazninama od željeznog lima. To je neophodno kako bi struktura postala stabilna. Puhalo se postavlja sa strane - na suprotnom dijelu od dimnjaka. Da biste to učinili, u zidu je izrezan komad metala, koji se kasnije koristi kao vrata.

Iz dvije bačve možete izgraditi originalnu, praktičniju i sigurniju pećnicu za grijanje garaže. Metalna pećnica, za razliku od svog prethodnika od lijevanog željeza, zagrijava se mnogo brže i gotovo je nemoguće biti blizu nje. Ovaj problem se može riješiti korištenjem dvije bačve različitih promjera tako da se jedna od njih ugradi u drugu. U ovom slučaju, unutarnja cijev je ložište, a vanjska cijev je dodatni okvir. Prostor između zidova može biti prekriven pijeskom ili šljunkom.

Takva peć će se zagrijavati mnogo duže, ali će se istovremeno hladiti mnogo sporije. Stoga će se potrebna temperatura u garaži održavati mnogo duže, a boravak u njoj bit će ugodniji.

Koristan savjet! Mala krila zavarena na stranama peći iz cijevi pomoći će povećati učinkovitost grijanja peći. Ovi detalji će povećati područje kontakta zagrijanog metala sa zrakom, što će pomoći bržem zagrijavanju prostorije.

Peć za garažu od opeke "uradi sam".

Domaće peći od opeke također se koriste za grijanje garaže, iako mnogo rjeđe. Ovaj dizajn zrači toplinu prilično dugo, ali trebat će dosta vremena da se zagrije. Takva je jedinica prikladna za one vlasnike koji dugo provode u garaži i idu tamo svaki dan. U ovom slučaju možete jednostavno zadržati vatru u ložištu bacanjem drva za ogrjev.

Da biste opremili malu pećnicu od opeke u garaži s pločom za kuhanje, trebat će vam:

  • keramičke vatrostalne opeke - 290 kom .;
  • vrata za komoru za izgaranje 250X200 mm - 1 kom .;
  • rešetka za rešetku 250X250 mm - 1 kom .;
  • vrata za puhalo 120X120 mm - 1 kom .;
  • ventil za zatvaranje 120X120 mm - 1 kom .;
  • ploča od lijevanog željeza 70x30 cm.

Za polaganje opeke potrebno je pripremiti glineni mort. Debljina šavova treba biti od 5 do 15 mm. Prije nego što ugradite pećnicu u garažu, morate se pobrinuti za pripremu temelja. Njegove vodoravne dimenzije trebaju biti približno 20 cm šire od samog uređaja.

Za ložište je potrebno izvesti oblogu, predviđajući polaganje šamotne opeke na slično rješenje. Pod odljevkom peći potkopavaju se cigle, a pod rešetkom, peći i vratima podloga bi trebala biti šira od dimenzija odljevka. Za toplinsku izolaciju koristi se azbestna užad, a prihvatljive su i trake od mineralne vune koje mogu izdržati temperature do 1200 °C.

Opeka, izvedena prema utvrđenoj shemi, u prosjeku se sastoji od 15 redaka. Otprilike 6 njih ugrađuje ventil koji vam omogućuje prebacivanje peći na različite temperaturne načine rada, što je posebno prikladno izvan sezone. Da biste imali ideju o budućoj peći od opeke i kako kasnije ne biste morali ispravljati pogreške, bolje je izvršiti preliminarno polaganje bez žbuke.

Štedljive i energetski učinkovite garažne peći

Peć na otpadno ulje smatra se najekonomičnijom jer eliminira dodatne troškove goriva. Ako pravilno izračunate materijale i strogo slijedite upute za proizvodnju, tada neće dimiti i pretjerano zagađivati ​​zrak. Predviđen je rad takvih peći na prijenosno, strojno ili transformatorsko ulje. Dizelska pećnica za garažu funkcionira na istom principu.

Strukturno, jedinica se sastoji od dva spremnika, koji su međusobno povezani perforiranom cijevi s mnogo rupa. Ako se donese odluka u korist instaliranja radne peći u garaži, tada je potrebno da ispunjava sljedeće zahtjeve:

  • maksimalna težina - 30 kg;
  • kapacitet - do 12 litara;
  • standardna veličina - 70x50x30 cm;
  • prosječna potrošnja goriva - 1 l / sat;
  • promjer ispušne cijevi - 100 mm.

Izgradnja takve strukture prilično je jednostavna. Za njegovu izradu nisu potrebne mlaznice i kapaljke, stoga za izradu nisu potrebna posebna znanja, vještine ili iskustvo.

Koristan savjet! Prije nego što izgradite rudarsku peć, preporučljivo je prvo dogovoriti s vlasnicima susjednih garaža o prikupljanju rabljenog ulja. Spremnik mora biti izrađen od metala debljine najmanje 3 mm.

Izravno za proizvodnju peći bit će potrebni sljedeći materijali:

  • čelična cijev;
  • dva metalna spremnika;
  • čelični kut.

Spremnik može biti kućište starog neupotrebljivog kompresora hladnjaka ili plinske boce. Peć za garažu za rudarstvo trebala bi biti izrađena od materijala debljine najmanje 4 mm, jer bi se trebala zagrijati do 900 ° C, tako da će tanki metal jednostavno izgorjeti.

Redoslijed proizvodnje peći u garaži, rad na testu

Za rudarsku garažu je korisno ako postoje velike zalihe toga

Proces stvaranja ove vrste peći u garaži vlastitim rukama uključuje sljedeće korake:

  1. Ugradnja donjeg spremnika na noge. U tu svrhu, dijelovi veličine 20 cm proizvode se od metalnog kuta, na koji je spremnik zavaren u vodoravnom položaju.
  2. Izrežite rupu u sredini donjeg dijela tijela, koja služi kao ložište i spremnik goriva, zavarite okomitu cijev na nju, povezujući oba spremnika. Poželjno je da se gornji dio ukloni. Ovo je potrebno za čišćenje plamenika.
  3. Bušenje desetak rupa u cijevi na visini od pola metra. Prva rupa mora biti najmanje 10 cm od glavnog dijela pećnice.
  4. Izrada rupe na vrhu spremnika peći za ulijevanje ulja i poklopca koji će pomoći u reguliranju razine zagrijavanja prostorije i samog procesa izgaranja.
  5. Zavarivanje ogranka cijevi na gornjem spremniku.
  6. Izrada ispušne cijevi od pocinčanog čelika duljine najmanje 4 metra i njeno pričvršćivanje na mlaznicu.

Slikanje će garažnoj peći dati prezentabilan izgled. U tu svrhu koristi se mješavina silikatnog ljepila, usitnjene krede i aluminijskog praha.

Nedostaci peći za garažu za rad, značajke rada

Za korištenje takve peći, kako bi se izbjegle hitne situacije, potrebno je u skladu s jasnim uputama. Da biste to učinili, pomoću donjeg otvora ložišta potrebno je staviti malu količinu papira za potpalu u spremnik goriva. Zatim se ulije otprilike 1 litra korištenog ulja. Papir se zapali i pričeka par minuta dok ulje ne zavrije. Kada ulje počne polako gorjeti potrebno ga je dodati po potrebi u količini od 3-4 litre.

Unatoč brojnim prednostima ove vrste garažne peći, potrebno je spomenuti njihove nedostatke, posebno:

  • vrlo dugačak dimnjak, koji mora biti visok najmanje 4 metra;
  • potrebno je da uređaj dimnjaka bude strogo okomit, bez zavoja i vodoravnih dijelova;
  • Posude za ulje i dimnjak potrebno je redovito čistiti - otprilike jednom tjedno.

Koristan savjet! Kako bi se izbjegle neugodnosti povezane s čestim čišćenjem spremnika i dimnjaka, dizajn s uklonjivim dijelovima pomoći će.

Procesu stvaranja sustava grijanja u garaži mora se pristupiti odgovorno, tako da su takve strukture kao što su rudarski kotao, pećnica od opeke, pećnica "uradi sam" isplative i donose maksimalnu toplinu. Treba napomenuti da se ekonomične mogućnosti moraju pažljivo paziti, a strukture od opeke zahtijevaju određeno vrijeme za paljenje. Za izradu metalne peći dugog gorenja bit će potrebne određene vještine i znanja. Istodobno, bilo koja od razmatranih opcija, pod uvjetima pravilne konstrukcije i u skladu s pravilima rada, učinit će garažu toplom i udobnom.

Bitna je toplinska oprema, sigurnost i pouzdanost. Kako ne biste brinuli ni o čemu nakon postavljanja pećnice, u početku morate znati koje nijanse uzeti u obzir prilikom postavljanja, s obzirom na samu sobu:

  1. Nasuprot vrata mora postojati prostor u koji se postavlja peć. Njegova veličina bi trebala biti pola metra veća sa svake strane peći, kako bi se izbjeglo paljenje obližnjih predmeta.
  2. Obavezno imajte ventilacijski sustav u sobi, barem prirodnog tipa.

U blizini peći ne stavljajte ništa, osobito lako zapaljivo, te pazite da se prilikom kretanja po garaži ne opečete zbog bliskog kontakta s grijaćim uređajem.

Ma koliko se to činilo logičnim ventilacija u garaži sa sustavom grijanja, to je potrebno. Razlozi za to su sljedeći:

  • za automobil, nakupljanje vlage i kondenzata je kategorički štetno, što podrazumijevaju uvjeti svake garaže, posebno u kojoj postoji grijanje. Iz tog razloga, ventilacija je neophodna, moći će oduzeti višak vlage protokom ulaznog zraka i ukloniti ga iz prostorije;
  • akumulacija otrovnih i opasnih tvari za tijelo također podrazumijeva aktivnosti koje su obično u garažnoj prostoriji. Prozračena soba isključit će mogućnost toksičnog trovanja tijela, čak i uz vrlo dug boravak u garaži.

Vrste peći

S obzirom na specifičnost sustava grijanja garaže, to postoji niz karakteristika koje mora zadovoljiti:

  • biti malen;
  • dopustiti korištenje čvrstih i tekućih frakcija goriva;
  • visoka brzina zagrijavanja;
  • sposobnost održavanja visoke temperature dugo vremena;
  • jednostavnost dizajna;
  • proračunski trošak;
  • biti jednostavan za korištenje;
  • jednostavnost održavanja.

Na temelju takvih kriterija sukladnosti za garažne pećnice, oni su podijeljeni u nekoliko vrsta. Klasifikacija se temelji na vrsti goriva:

  1. Grijanje na plin. Pogodan je u onim slučajevima kada u blizini postoji centralno plinsko grijanje. Cijena takvog sustava je prihvatljiva, ali postoji opasnost od eksplozije.
  2. Peći, grije se na kruto gorivo. Troškovi instalacije i grijanja su niski, toplinski učinak je dobar. Praktično i jednostavno za korištenje.
  3. električna pećnica. Neće biti pitanja o kvaliteti grijanja za takvu peć, međutim, trošak topline u garaži neće biti jeftin.

Najbolja opcija, koja je popularna, je pećnica na drva. Takva se peć može kupiti u trgovini ili je možete sami dizajnirati.

Dizajn peći za garažu na dugotrajnom drvu "uradi sam".

Baviti se domaćom proizvodnjom peći, moraju se poštovati neka sigurnosna pravila:

  • pod ispod peći treba prekriti metalnim limom koji će stršati 1 m iza vrata;
  • zaštitite zidove koji će se nalaziti u blizini peći ciglom ili metalnim limom;
  • između dimnjaka i stropa treba ostaviti razmak širine 2,5 cm, koji mora biti ispunjen bazaltnim vlaknima;
  • zaštitite dimnjak od vjetra postavljanjem deflektora.

materijala, koji će biti potrebni za proizvodnju opreme za grijanje garaže (broj i dimenzije ovise o individualnim karakteristikama odabrane opcije peći):

  • metalna bačva bilo koje veličine i volumena, zapremine 200 l;
  • čelične cijevi, jedna je duža, druga je kraća;
  • mali metalni kanal;
  • pila za metal, čekić, sjekira;
  • uređaji za mjerenje duljine;
  • reflektor;
  • mali čelični lim
  • zavarivanje;
  • opeka za temelj za peć;
  • cementa i materijala za pripremu morta.

Upute za izradu peći:

Kako napraviti peć u garaži vlastitim rukama?

  1. Najbolje je napraviti takvu peć od gotove metalne bačve od 200 l.

    2. U početku ga morate pripremiti za daljnje manipulacije. Da biste to učinili, vrh je izrezan vrlo ravnomjerno i uredno.

    Ako nije moguće koristiti bačvu, tada je prikladna cijev velikog promjera, na koju treba zavariti dno. U ovom slučaju, bolje je napraviti dno u obliku kvadrata, a ne kruga, tako da u budućnosti neće biti problema sa stabilnošću.

  2. Sljedeći korak u dizajnu bit će rezanje kruga iz čeličnog lima. Trebalo bi biti nešto manje veličine od glavnog promjera. U istom krugu morate izrezati još jedan krug za cijev. Zatim trebate zavariti cijev malog promjera na izrezani čelični krug.
  3. Nadalje, kanal odrezan i unaprijed pripremljen zavaren je prema dolje od istog čeličnog kruga, već sa zavarenom cijevi.

    4. Vrijedno je izvršiti mjerenja na takav način da se osigura slobodno kretanje kanala u unutrašnjosti cijevi. Ova struktura će vam omogućiti da pritisnete masu goriva koja je već izgorjela zbog spuštanja čeličnog kruga.

  4. Sljedeći korak je izrada poklopca za grijaću strukturu. Ako se kao osnova za to uzme bačva, tada će gornji dio biti poklopac. A ako se cijev uzme kao osnova, tada ćete morati izrezati metalni krug istog promjera. U poklopcu morate napraviti rupu za malu cijev.
  5. Da biste osigurali mogućnost polaganja goriva, morate izrezati rupu za vrata. Pričvrstite ručku na vrata za lakše otvaranje i zatvaranje. Vrata se mogu montirati samostalno, staviti na šarke i zavariti. Možete koristiti kupljeno.
  6. Neposredno ispod glavnih vrata, napravljena je rupa za još jedna, kroz koju će se izvaditi spaljena drva.
  7. Prije postavljanja peći, temelj za nju bit će obavezan korak. To je učinjeno iz razloga što je preduvjet njegova vatrostalna i izdržljiva baza. Napraviti ga je vrlo jednostavno, potrebno je samo postaviti sloj od 1 cigle i cementirati ga.
  8. Nijedna peć nije potpuna bez dimnjaka. U ovom slučaju, može se izraditi od dvije cijevi promjera 15 cm.Jedan treba biti zavaren na vrhu, drugi sa strane i savijen prema gore.
  9. Također biste trebali voditi računa o reflektorima, jer je osigurano brzo zagrijavanje i stalno zagrijano stanje peći. Reflektor će moći redistribuirati toplinske tokove. Posebno je potreban u malim prostorima.
  10. Posljednji korak je skupljanje svih rezultirajućih elemenata zajedno i zavarivanje.

Neke tehničke točke koje će olakšati instalaciju i daljnji rad peći:

  1. U fazi montaže, svi dijelovi se preporučuju međusobno spojiti u suprotnom smjeru plinova.
  2. Kao mjeru predostrožnosti, vrijedi odrediti udaljenost na kojoj se ne smiju postavljati predmeti koji su nestabilni na gorenje i paljenje, kao i ljudi i označiti je.
  3. Sam dizajn dimnjaka mora biti takav da se po potrebi može rastaviti na dijelove i očistiti, nakon čega se lako i brzo sastavlja i postavlja na mjesto.
  4. Nakon postavljanja peći, mora se provjeriti rad u različitim načinima kako biste mogli odabrati pravu opciju.

Da biste definitivno izbjegli probleme s domaćim sustavom grijanja, preporuča se uzeti u obzir sljedeće čimbenike:

  • cijev mora biti visoka najmanje 4 m;
  • cijevi se mogu rotirati najviše 3 puta;
  • kutovi rotacije cijevi mogu biti samo 30 stupnjeva, u iznimnim slučajevima mogu se napraviti 45 stupnjeva.
  • ako je potrebno, dovesti cijev vodoravno, takav dio ne može biti veći od 1 m;
  • na ulici se preporuča izolacija cijevi bazalnom vunom kako bi se spriječilo stvaranje kondenzata;
  • osigurati pričvršćivanje na zid dimnjaka, uklanjajući opterećenje iz glavne konstrukcije peći.

Osiguravanje ugodnih uvjeta u garaži zahtijeva malo truda, strpljenja i troškova. Istodobno, treba imati na umu da je vrlo važno napraviti ne samo mogućnost zagrijavanja prostorije, već i čuvaj se biti u njemu.

Nažalost, za garaže nije predviđeno grijanje (iako, možda, na sreću, s obzirom na trenutne tarife), stoga se morate sami grijati. Pa, svako grijanje je peć. U ovom slučaju, trebao bi biti mali, ali učinkovit - morate brzo premjestiti sobu iz "minusa" u dobar "plus". Dakle, pri odabiru dizajna, ne zaboravite da se garažna pećnica treba brzo i lako zapaliti. Također je poželjno da se može grijati otpadom - vrlo je neproračunsko kupiti dobro drvo za ogrjev, a nema ga gdje pohraniti. Pa, još jedan zahtjev - dizajn bi trebao biti jednostavan kako biste ga lako mogli sami napraviti.

Koje se peći mogu napraviti za garažu

U hladnoj garaži zimi je vrlo neugodno. Zbog toga je potrebno grijanje. Garažne peći su obično male čelične trbušaste peći. Izrađuju se od bačvi debelih stijenki, dijelova cijevi ili plinskih cilindara. Takve garažne pećnice su jednostavnije u izvedbi, zahtijevaju samo manje izmjene, jer je tijelo, a ponekad i dno, već tamo. Peći su također izrađene od lima, ali to su opcije za one koji su bliski prijatelji. Peći od opeke u garažama nisu baš uobičajene - još uvijek su veće, manje se zagrijavaju, što nije sasvim prikladno za ovaj slučaj.

Najobičnije lonce koje rade na drva, u njih se stavlja sve što gori. Takva svejednost i brzo zagrijavanje njihove su glavne prednosti. Imaju i mnogo nedostataka, a jedan od njih je proždrljivost, stoga su se nedavno počele izrađivati ​​ekonomičnije peći dugog gorenja. Obično se koristi princip gornjeg gorenja. Dobri su jer jedna puna oznaka (pećnica iz propanskog cilindra od 50 litara) može gorjeti do 8 sati. Cijelo to vrijeme u garaži je toplo.

Idu odvojeno. U garažama ima dovoljno sličnog goriva, ali morate biti oprezni s rudarenjem - tamo se nalaze teški metali i potrebna je izvrsna vuča kako ne bi ušli unutra.

Pećnice - provjerene i jednostavne izvedbe

Pećnice - hit 20-ih godina prošlog stoljeća. Tada su se te peći natjecale s onima od opeke i stajale posvuda, čak iu stanovima. Kasnije, s dolaskom centraliziranog grijanja, izgubili su svoju važnost, ali se koriste u garažama, ljetnim vikendicama i za grijanje komunalnih ili gospodarskih zgrada.

Peći iz cilindra, bačve ili cijevi

Najprikladniji materijal za izradu peći za garažu su spremnici za propan ili cijev s debelim stijenkama. Bačve su također prikladne, ali morate potražiti ne baš veliki volumen i s debelim zidom. U svakom slučaju, minimalna debljina stijenke je 2-3 mm, optimalna je 5 mm. Takva peć će služiti više od jedne godine.

Po dizajnu su okomiti i vodoravni. Prikladnije je zagrijati vodoravnu drvetom za ogrjev - odgovaraju duži cjepanici. Lakše ga je izdužiti prema gore, ali ložište je male veličine, morat ćete fino rezati drva za ogrjev.

vertikalna

Prvo, kako napraviti vertikalnu pećnicu za garažu iz cilindra ili cijevi. Odabrani segment podijelite na dva nejednaka dijela. Dolje je manji za skupljanje pepela, gore je glavni za polaganje drva. Redoslijed rada je sljedeći:

Sve u svemu, to je sve. Ostaje sastaviti dimnjak i možete testirati novu peć za garažu.

Horizontalno

Ako je tijelo vodoravno, ladica za pepeo obično je zavarena s donje strane. Može se zavariti na tražene dimenzije od čeličnog lima ili se može koristiti kanalica odgovarajuće veličine. U dijelu tijela koji će biti usmjeren prema dolje, izrađuju se rupe. Bolje je rezati nešto poput rešetke.

Zatim u gornjem dijelu tijela napravimo cijev za dimnjak. Da biste to učinili, možete zavariti izrezani komad iz cijevi odgovarajućeg promjera. Nakon postavljanja komada cijevi i provjere šava, metal unutar prstena se izrezuje.

Sljedeći korak je ugradnja vrata. Na puhalici možete rezati komad metala, pričvrstiti petlje i zatvor. Ovdje bez ikakvih problema. Praznine duž rubova ne smetaju - kroz njih će teći zrak za izgaranje.

Neće biti poteškoća čak ni ako napravite metalna vrata - zavarivanje šarki nije problem. Samo ovdje, da bi se moglo barem malo regulirati izgaranje, vrata moraju biti malo veća - tako da je obod otvora zatvoren.

Problematično je instalirati lijevanje peći. Odjednom netko ne želi imati čelična vrata, već vrata od lijevanog željeza. Zatim je potrebno zavariti okvir od čeličnog ugla, pričvrstiti odljevak na njega vijcima i zavariti cijelu konstrukciju na tijelo.

Iz dvije bačve

Svi koji su koristili loncu znaju da iz njegovog tijela dolazi jako jako zračenje. Često se zidovi zagrijavaju do crvenog sjaja. Onda je pored nje nemoguće. Problem je riješen zanimljivim dizajnom: dvije bačve različitih promjera umetnute su jedna u drugu. Praznine između zidova zatrpane su kamenčićima, glinom pomiješanom s pijeskom (pečena na vatri, zatrpana tek kad se ohladi). Unutarnja bačva služi kao ložište, a vanjska je samo tijelo.

Ova peć će se duže zagrijavati. Neće odmah početi odavati toplinu, ali bit će ugodnije u garaži i nakon što gorivo izgori, zagrijavat će sobu još nekoliko sati - ispuštajući toplinu nakupljenu u kartici.

Peć za garažu dugog gorenja

Sve iz istog plinskog cilindra, možete napraviti peć za dugotrajnu garažu. Postoje različiti dizajni, ali najprovjereniji i najstabilniji zove se Bubafonya - prema nadimku autora koji ga je izmislio i objavio na jednom od foruma. Bilo je to prije nekih 5-6 godina. Od tada su mnogi imali ovo čudo - jednostavan i originalan dizajn, visoku učinkovitost i činjenicu da možete položiti ne samo drva za ogrjev, već i strugotine, pa čak i piljevinu. Možete čak modificirati Bubafonyu za grijanje vode u garaži, što je učinjeno više puta (vodena jakna oko tijela).

Peć na drva u dugotrajnoj garaži (dijagram i fotografija)

Ova domaća peć na drva ima samo jedan nedostatak - da biste uklonili pepeo, morat ćete okrenuti tijelo naopako. Istina, već postoje poboljšanja koja uklanjaju ovaj nedostatak. Sa strojem za zavarivanje možete napraviti takvu peć u garaži vlastitim rukama za nekoliko sati - vrlo je jednostavna za proizvodnju.

Oblikovati

Ova peć koristi princip gornjeg izgaranja: drvo za ogrjev gori odozgo, plamen se širi prema dolje dok gornji slojevi izgaraju. To objašnjava dugi vremenski period izgaranja - plamen se sporije širi prema dolje. Međutim, grijanje je učinkovito. Već u prvim minutama počinje se oslobađati dovoljna količina topline.

Ova peć je tradicionalno okrugla, okomita. Tijelo je obični cilindar s dnom bez zavarenog poklopca. Glavni fokus je na obliku i strukturi pokretnog dijela. Često se naziva "teret", ali to je samo jedna od funkcija. Ovaj dio također dovodi zrak u zonu izgaranja. Ona predstavlja metalni krug na koji je u sredini zavarena cijev. Na stražnjoj strani metalnog kruga - od središta do rubova - zavareni su uglovi ili komadi malog kanala. To su zračni kanali kroz koje zrak ulazi na periferiju područja izgaranja. Tu je i poklopac s izrezanom rupom u sredini kroz koju se provlači teretna cijev. Dimna cijev je zavarena gotovo na samom vrhu tijela. Njegov vodoravni dio ne smije biti veći od 40 cm, a zatim se cijev diže. Visina dimnjaka je najmanje 2-3 metra, ali mora biti određena nacrtom - tako da u bilo kojem vremenu dim ne ide u garažu.

Princip rada

Napunivši tijelo drvetom za ogrjev prošaranim strugotinama i piljevinom, oznaka se pali. Na cijev se stavi poklopac i, kada se plamen razbukta, poklopac se stavi na vrh. Budući da je cijev šuplja, kroz nju se dovodi zrak u zonu izgaranja, što podržava izgaranje.

Promjer kruga "opterećenja" nešto je manji od promjera tijela - kroz ovaj utor proizvodi izgaranja ulaze u gornji dio (na slici je označen kao "sekundarna komora za izgaranje"). Kao što znate, oni su sami zapaljivi i mogu dati veliku količinu topline. U ovoj zoni, kod dobro zagrijane peći, ti se plinovi zapale. Zrak za izgaranje dolazi iz proreza na poklopcu u području prolaza cijevi. Nešto se može "povući" u krug. Nije toliko važno. Važno je da poklopac ne bude hermetički zatvoren, a također da zbog toga propuh u cijevi bude odličan.

Plinovi zapaljeni u gornjem dijelu daju ništa manje topline od gorućeg drva. To objašnjava učinkovitost grijanja pri korištenju ovog dizajna. Izgorjeli plinovi izlaze u dimnjak. Dok gori, teret tone sve niže i niže dok cijeli bookmark ne izgori. Nakon što se peć ugasi i ohladi, možete položiti novu seriju drva za ogrjev i započeti proces ispočetka. Potrebno je izvaditi pepeo nakon nekoliko ložišta - drvo za ogrjev potpuno izgori, ostaje samo mala hrpa pepela od oznake i nekoliko ugljena iz najnižeg drva za ogrjev.

Ova pećnica za garažu grije se takvim "drvom"

Ovdje je kratki sažetak principa rada ove jedinice. Kao što vidite, ne postoji samo gornje izgaranje, već i naknadno izgaranje plinova. Vrlo jednostavno i stvarno dobro funkcionira.

Proizvodni proces

Najvjerojatnije ste već shvatili kako sve učiniti, ali ukratko ćemo opisati proces. Prvo, razgovarajmo o materijalima koji su potrebni za ovu peć. Najčešće se koriste spremnici propana od 50 litara. Dovoljna je bačva debelih stijenki i komad cijevi promjera od 300 mm do 600 mm. Visina kućišta u gotovom obliku je od 110 cm do 200 cm, osim toga trebat će vam:

To su svi potrebni materijali. Sada zapravo o tome što i kako učiniti. Polazit ćemo od činjenice da garažnu peć izrađujemo iz plinskog cilindra.


To je sve. Izrada pećnice za garažu "uradi sam".

Poboljšanja

Poboljšanja dizajna mijenjaju jednostavnost korištenja. Najnezgodnija stvar je potreba prevrtanja teškog tijela kako bi se otresao pepeo. Da biste se toga riješili, u donjem dijelu izrađuju se posuda za pepeo i tradicionalne rešetke. Rješenje je razumljivo, ali ova inovacija može dovesti do činjenice da će drvo za ogrjev brže gorjeti - zrak će se usisati kroz proreze na vratima. Ako u donjem dijelu ima puno kisika, ogrjevno drvo će brzo gorjeti, a ne u tinjajućem načinu, kao što se događa u izvornom dizajnu. Izlaz je napraviti vrata hermetična, sa stranicama i brtvom.

Učinkovita i ekonomična garažna pećnica - crtež s dimenzijama

Drugo poboljšanje odnosi se na broj i oblik rebara na disku zračnog kanala. Izrađuju se ne od uglova ili kanala, već od čeličnih traka. Oni su savijeni i malo pomaknuti, tako da prolazeći zrak, kao da se uvija. Zavareno je 6-8 komada umjesto originalnih 4. Ova izmjena daje samo pluseve - zrak se ravnomjernije raspoređuje po zoni izgaranja, ogrjevno drvo ravnomjerno gori po cijelom području.

Pećnice od opeke daju mekšu toplinu, ali dok se same ne zagriju, neće zagrijati garažu. Ako ćete grijati dnevno, ova opcija je dobra. Ako će se garaža povremeno grijati, bolje je napraviti metalnu peć - dugo je i dosadno raspršiti smrznutu peć od opeke, a počet će se grijati za dva sata.

Za one koji odluče staviti pećnicu od opeke u garažu, izložit ćemo narudžbu male (relativno) pećnice s grijaćom pločom i pločom za kuhanje (za svaki slučaj).

Peć od pune keramičke opeke (nepaljena). Ne uzimajući u obzir bitku, potrebno je 290 komada. Polaganje se vrši na glinenoj žbuci, debljina šavova je oko 0,5-1,8 cm.

Za ovu peć potreban je poseban temelj - masa će biti ispod 500 kg. Njegove dimenzije su veće od dimenzija pećnice za 15-20 cm.

Poželjno je oblaganje peći (polaganje šamotne opeke na šamotnu žbuku). Cigle su potkopane za lijevanje u peći. Dimenzije kreveta za rešetku, peć i vrata trebaju biti veće od dimenzija odljevka. Razmak je neophodan kako bi se kompenziralo toplinsko širenje, a također i za postavljanje toplinsko-izolacijskog sloja oko vrata. To će smanjiti stvaranje pukotina uz njih (zbog različitog toplinskog rastezanja).

Azbestni kabel tradicionalno se koristi kao toplinski izolacijski materijal. Ako ne želite imati posla s azbestom, možete izrezati karton od mineralne vune na trake. Samo mora izdržati vrlo visoke temperature - do 1200 ° C (minimalno 850 ° C).

Instaliran u 6. redu, ventil vam omogućuje da prebacite peć u zimski i ljetni način rada. Ovo je zgodno izvan sezone, kada nije potrebna puna snaga, ali je već vlažno.

Visina peći može se povećati ponavljanjem 14. i 15. reda.

Pogledajte videozapis za postupak prethodnog postavljanja peći bez žbuke (preporučuje se kako biste pokupili cigle i razumjeli što je što).

Crteži i dijagrami

Opišite sve dizajne dugo vremena. Mnogo toga se može razumjeti iz crteža.