Dessins de poêles faits maison pour chauffer les cabines. Poêles pour le chauffage de garage: ce qui convient en usine et fait maison, solutions, schémas. Vidéo: poêle à ventre original à faire soi-même pour un garage

Nous avons une solution toute faite pour ce problème : un poêle métallique compact et peu coûteux pour chauffer un garage au bois ! Convenez qu'il est moins coûteux de faire fonctionner un petit poêle portatif dans le garage que de chauffer le garage avec des appareils électriques.Nous pouvons offrir un choix de petits poêles à combustion longue qui peuvent chauffer une petite pièce.

Un garage n'est pas seulement un endroit pour garer une voiture, mais aussi un atelier, et souvent un « club d'intérêts ». Par temps glacial, il est très difficile de démarrer le moteur de la voiture, parfois cela prend tellement de temps que le voyage lui-même devient inutile.

Faire des réparations et simplement échanger des conseils est également préférable à une température confortable. Par conséquent, il est clair que le chauffage des locaux est l'un des problèmes que les automobilistes résolvent. Chauffer un garage n'est pas une question facile, car ce n'est pas seulement une condition pour un entretien confortable de l'équipement, mais plutôt une exigence pour un entretien normal et civilisé d'une voiture.

La solution la plus simple et la plus rapide à ce problème est l'installation de radiateurs électriques, entièrement automatisés et ignifuges. Mais que faire si quelqu'un a un garage sans électricité ou souhaite économiser de l'argent en brûlant diverses choses ennuyeuses ? Il existe une solution toute faite pour un four de garage à bois.

En règle générale, un poêle de garage à bois nécessite économie et fiabilité, facilité d'utilisation, ainsi qu'un fonctionnement avec un combustible peu coûteux. Tous ces aspects sont présents dans un petit poêle en métal. Soit dit en passant, vous pouvez y brûler non seulement du bois de chauffage, mais également tous les déchets qui apparaissent. Il n'est pas recommandé de le chauffer avec du charbon ou de la tourbe, sinon il s'éteindra rapidement, car la température de combustion de ce type de combustible est trop élevée.

De plus, ces poêles sont indispensables pour chauffer les vestiaires. Après tout, un vestiaire avec un poêle est une excellente solution pour donner. Puisque vous voulez vous détendre non seulement en été mais aussi en hiver, lorsque tous les travaux sont terminés. Dans un tel vestiaire, il fait toujours chaud et confortable.

De nombreux poêles pour vestiaires sont équipés d'une plaque de cuisson, ce qui facilite le chauffage de l'eau et la cuisson des aliments. Spécialement pour nos clients, la boutique en ligne PechiMAKS propose une large gamme de poêles pour les petits espaces tels que les garages et les vestiaires. Ainsi que des produits connexes.

Parfois indispensable lorsqu'il n'y a aucun moyen d'utiliser le chauffage central. Une telle structure peut être construite indépendamment en utilisant l'une des technologies présentées ci-dessous. Un radiateur électrique, si nécessaire, pour chauffer le garage peut devenir inutilement peu économique.

Caractéristiques du poêle de garage

Le design doit avoir certaines qualités. Un four de garage, tout d'abord, doit être compact, car, en règle générale, il n'y a pas trop d'espace dedans. De plus, le dispositif de chauffage doit être économique et pas si cher. Ce serait bien s'il y avait la possibilité de chauffer différents types de combustible. La facilité d'utilisation est également extrêmement importante. Un four de garage fait maison peut être fabriqué à partir de différents matériaux, vous devrez en choisir un, en tenant compte de vos compétences lorsque vous travaillez, par exemple, avec de la brique ou de l'acier. Il ne faut pas oublier que les équipements de chauffage doivent non seulement pouvoir générer de la chaleur pendant une longue période, mais également ne pas réduire la quantité d'oxygène dans la pièce. Le fonctionnement du four ne doit pas s'accompagner de la libération de substances nocives, de plus, il ne doit pas constituer un risque d'incendie.

Fabriquer un four à briques

Lors de la pose de la chambre de combustion, il est recommandé d'utiliser des briques en argile réfractaire, en la plaçant au niveau de 2 à 4 rangées. En hauteur, un tel four en briques ne comportera pas plus de neuf produits. Afin d'assurer l'évacuation des gaz du four, il est nécessaire de disposer une cheminée en brique, à l'intérieur de laquelle un manchon en acier inoxydable doit être installé. Un four de garage évacuera la fumée par une cheminée à travers le toit. Il est impératif de construire une fondation, car le four aura une masse impressionnante. Il peut être réalisé sur la base d'une dalle monolithique. Une tôle d'acier doit être posée le long du périmètre de la structure, ce qui protégera le sol des étincelles, car elles peuvent provoquer un incendie.

Technologie de fabrication de poêles Potbelly

Si vous avez besoin d'un four de garage, mais que vous ne voulez pas y consacrer trop d'efforts et d'argent, il est préférable de fabriquer un poêle à ventre, ce qui sera la tâche la plus facile. Pour cela, il est recommandé d'utiliser de l'acier en tôles, un barillet est également parfait, qui est parfois remplacé par un tuyau en acier du diamètre approprié. Si la tôle d'acier est disponible, vous devrez alors utiliser une machine à souder qui vous permettra de créer une installation rectangulaire. Dans tous les cas, il est nécessaire d'utiliser du métal dont l'épaisseur minimale est de 5 mm ou plus. Mais si vous décidez d'utiliser un tuyau, son diamètre minimum doit être de 300 mm.

Un tel four de garage aura également une cheminée qui, en règle générale, est disposée par le haut, mais dans certains cas, cela se fait par derrière. Dans cette dernière option, il est nécessaire de prévoir une pente de tuyau dont l'angle est approximativement égal à 30 0. Les gaz d'échappement peuvent être éliminés plus efficacement si un produit en acier d'un diamètre de 120 mm est utilisé comme tuyau, mais un diamètre plus grand convient également.

Faire une cheminée

Les premiers mètres de gaz d'échappement doivent être en matériau épais (environ 3 millimètres). Si cette exigence est négligée, le métal fin brûlera après un certain temps. Sous le foyer, un endroit doit être aménagé qui servira à retirer les cendres. Pourquoi est-il nécessaire d'utiliser une plaque d'acier, qui est située horizontalement et a des fentes. Les dimensions de ce dernier peuvent être déterminées à partir du calcul de la taille du four, ainsi que du type de combustible. Si l'unité est relativement petite et fonctionne également au détriment du charbon et du petit bois de chauffage, les fentes doivent être égales à 12 mm, tandis que si le garage est relativement grand et qu'il est censé y installer un grand four, alors le les fentes dans l'élément décrit doivent être égales à 40 mm ou même plus.

Caractéristiques du cendrier

Lorsque les artisans fabriquent de tels poêles pour un garage, ils placent une boîte amovible sous la cloison, nettoyée périodiquement au fur et à mesure que les cendres s'y accumulent. Pour la fabrication de ce coffret, il convient d'utiliser une tôle d'acier de 3 mm. La technique augmentera l'efficacité du four, ce qui implique la nécessité de fixer des plaques d'acier sur les côtés, elles doivent être à base d'acier de 5 mm. Cela augmentera considérablement la zone de contact de l'appareil avec l'air. En conséquence, l'intérieur du garage se réchauffera beaucoup plus rapidement. Il convient de rappeler qu'il est nécessaire de corréler l'épaisseur de la tôle d'acier et les paramètres appropriés de la meuleuse d'angle.

Four fait maison en développement

Si vous avez besoin d'un four de garage, vous pouvez en fabriquer un qui est peut-être l'un des plus économiques, car le carburant pour celui-ci peut être acheté gratuitement ou même pris gratuitement. De tels fours fonctionnent au détriment de l'huile usée, que vous-même, en tant qu'automobiliste, jetez comme inutile. Il est maintenant possible de le réutiliser. Un tel four implique des coûts de main-d'œuvre plus impressionnants par rapport à ceux qui accompagnent la fabrication d'un poêle à ventre plat.

Lors de la fabrication de tels fours pour un garage de vos propres mains, il sera nécessaire de créer deux compartiments, dont l'un est conçu pour la combustion de l'exploitation minière, tandis que le second est destiné à la combustion de gaz préalablement mélangés à de l'oxygène. Pour créer un tel dispositif, il sera nécessaire de former un appareil en forme de H, qui comprendra un réservoir de carburant, une cheminée, une postcombustion et une chambre de température. Dans la fabrication devrait utiliser la même tôle d'acier. Alors que le réservoir situé en dessous peut être formé à l'aide d'un caisson en acier fini. Afin de garantir la sécurité incendie et le bon fonctionnement du four, les pieds sont soudés au tiroir du bas.

Les fours de garage à faire soi-même décrits ci-dessus doivent être fabriqués en tenant compte du fait que le compartiment inférieur doit être pourvu d'un trou avec un amortisseur en acier. C'est à travers elle que le mazout usé sera versé, mais le registre est absolument nécessaire pour régler l'intensité de l'alimentation en air primaire.

Réalisation du compartiment supérieur

La chambre supérieure doit être réalisée de manière à avoir une forme cylindrique. Il est à coupler avec le réservoir à l'aide d'un tuyau en métal. Dans le dernier élément mentionné du four, plusieurs trous Ø10 mm devront être percés, ils sont nécessaires pour que l'air puisse pénétrer à l'intérieur.

Compléter le poêle avec une cheminée

Un four de garage au mazout doit avoir une cheminée fixée uniquement par le haut. Sa fixation doit s'avérer complètement étanche, sinon les gaz d'échappement pénétreront dans la pièce. Cette caractéristique doit être vérifiée avant la mise en service du four. En tant que carburant, il est possible d'utiliser non seulement l'exploitation minière, mais également l'huile solaire, le kérosène, le mazout et l'huile pour engrenages. Mais les substances inflammables comme l'acétone, bien sûr, devront être abandonnées.

Fabrication d'un poêle à bois

Si vous n'êtes pas satisfait du four de garage pour vous entraîner parce que vous utilisez le garage non pas pour une voiture, mais, par exemple, pour stocker des légumes, vous pouvez fabriquer un four à bois. Il est également économique, puisqu'il n'est pas nécessaire d'y mettre du bois de chauffage, parfois jusqu'à 20 heures. Pour sa fabrication, il est recommandé d'utiliser un fût en acier dont le volume est de 200 litres. Le canon doit d'abord être préparé, pour cela sa partie supérieure est retirée afin qu'il devienne possible de faire un trou pour le tuyau de cheminée. De plus, vous devez faire un trou pour un tuyau de 100 mm à travers lequel l'oxygène circulera.

Les poêles de garage à bois fonctionnent efficacement si la cheminée a les bonnes dimensions. Ainsi, son diamètre doit être égal à 150 mm ou plus.

La structure doit être munie d'un cercle en tôle. Vous devez y souder 2 segments du canal. Le cercle doit avoir des dimensions telles qu'il puisse se déplacer librement dans l'espace intérieur. Après cela, vous devez faire un trou auquel un tuyau de 100 mm est attaché. Comme solution alternative, vous pouvez utiliser un tuyau qui remplacera le canon.

Remplissage interne de l'appareil

Avant de commencer les travaux, il est nécessaire de préparer un dessin d'un four pour un garage, il convient d'y indiquer, par exemple, qu'un flan métallique deviendra le bas de la structure, qui est soudé au bord du corps pour plus de stabilité . La charge doit être placée à l'intérieur et le tout doit être recouvert d'un couvercle sur le dessus. Le tuyau d'alimentation en oxygène est inséré dans le trou préparé à l'avance. Enfin, il sera nécessaire de découper quelques écoutilles à travers lesquelles le carburant sera chargé et les cendres retirées. Les écoutilles doivent être fermées à l'aide de couvercles en acier. Une fois le four prêt, vous pouvez préparer une fondation en briques. Cela assurera la sécurité incendie. Après tout, cette circonstance est la plus importante lors de l'utilisation d'un équipement de chauffage.

En automne-hiver, rester dans un garage non chauffé n'est pas un processus agréable et installer un chauffage traditionnel est un plaisir coûteux. Par conséquent, pour la plupart, les propriétaires choisissent des options économiques et installent des poêles de garage compacts et écoénergétiques. La conception doit bien se réchauffer, chauffer l'air uniformément et être sûre en même temps.

Le projet de la plupart des garages ne prévoit pas l'installation d'un système de chauffage. Dans le même temps, les basses températures en hiver créent non seulement une gêne pour les propriétaires de voitures, mais sont également indésirables pour les véhicules. Comme le montre la pratique, l'utilisation de radiateurs électriques portables traditionnels est inefficace et se traduit par un sou rond sous la forme de factures d'électricité. Résoudre le problème est assez simple - vous devez construire un poêle dans le garage de vos propres mains, en choisissant la meilleure option.

Au cœur du problème de chauffage du garage se trouvent deux points :

manque d'isolation thermique efficace;
la loi du cube carré, qui implique le rapport de la taille de la surface d'un corps à son volume.

La loi mentionnée se reflète sous la forme de pertes de chaleur. Pour chauffer un mètre cube d'une pièce de petite surface, il faut beaucoup plus de chaleur que pour chauffer un bâtiment spacieux. Par exemple, un appareil de 10 kW suffit pour chauffer une maison à deux étages, et un garage de taille standard nécessitera un appareil d'une puissance calorifique de 2,5 kW.

Pour maintenir une température de 16°C dans le garage, vous pouvez installer un groupe d'une puissance de 2 kW, et pour un régime de température de 8°C, prévu pour le stockage d'une voiture, un groupe d'une puissance de 1,2 kW suffit . En conséquence, pour réchauffer toute la zone, beaucoup plus d'énergie thermique sera nécessaire, il est donc préférable de ne pas chauffer toute la pièce, mais le soi-disant lieu de travail.

Comment faire un four dans le garage: efficacité de placement maximale et système d'isolation

L'air chauffé par la fournaise de chauffage du garage doit être concentré au centre de la pièce, se répandant de manière à ce qu'une petite couche d'air frais se forme entre les murs et le plafond. Ainsi, le véhicule et son propriétaire seront dans une zone de température confortable, et la consommation de chaleur sera considérablement réduite. Le soi-disant capuchon thermique est formé par convection naturelle: un fort flux d'air chaud monte, où il entre en collision avec une couche dense et froide.

Conseil utile! Selon les règles (concernant le stationnement des voitures), réglementées par le document SP 113.13330.2012, la température optimale pour stocker une voiture ne doit pas être inférieure à 5 ° C, et pendant les travaux de réparation - 18 ° C.

Grâce au processus physique de convection, qui consiste en la diffusion de courants d'air chaud, la quasi-totalité du garage est chauffée efficacement. Vous pouvez obtenir ce résultat même avec un four de garage fait maison à faible puissance.

Le système d'isolation joue un rôle important dans le processus de chauffage et de conservation de la chaleur. L'une des astuces utilisées par les constructeurs de coopératives de garage est la disposition dense des bâtiments voisins, ce qui permet d'économiser au maximum la chaleur. Dans les bâtiments individuels, divers matériaux disponibles peuvent être utilisés pour l'isolation externe, par exemple les panneaux de fibres de bois.

Réchauffer un garage métallique à l'intérieur peut être problématique, car un point de rosée apparaît au point de contact entre les matériaux, où la condensation s'accumule. En conséquence, cela peut entraîner une usure rapide à la fois du matériau de base et de l'isolation. Par conséquent, il est nécessaire de maintenir un coussin d'air entre les murs principaux et supplémentaires de 30 à 50 mm, en retrait du sol d'environ 60 mm.

Variétés de poêles pour le garage: choisir la meilleure option

Dans le garage, il est permis d'installer une variété de systèmes de chauffage fonctionnant avec différents types de combustibles : liquide, solide, électrique ou à gaz. Les conditions principales - l'unité doit avoir un rendement élevé, tout en ayant un faible coût et un faible niveau de consommation de ressources. De plus, l'appareil doit être mobile et sécurisé.

Pour chauffer le garage, différentes unités sont utilisées, qui diffèrent par le principe de fonctionnement, le type de combustible et les caractéristiques de fonctionnement.

Fours pour un garage à bois de longue combustion. Le principe de fonctionnement de tels dispositifs est la combustion du convertisseur de carburant. L'appareil nécessite une installation professionnelle, mais des artisans expérimentés peuvent le fabriquer eux-mêmes. Le bois, les granulés, la tourbe, le charbon et d'autres combustibles exclusivement solides sont utilisés comme combustible. Les matériaux combustibles gazeux et liquides ne sont pas applicables. De plus, il est nécessaire d'installer une cheminée et un système d'isolation. Appartient à la catégorie des appareils coûteux.

Poêles à ventre plat pour le garage. Une version compacte, pratique et abordable du four, facile à construire soi-même à l'aide d'un dessin de base. Le principal inconvénient de la bourgeoisie est une menace accrue d'incendie.

Les fours de garage pour l'entraînement sont l'option la plus économique, fonctionnant à l'huile moteur, qui a déjà épuisé sa ressource dans le moteur.

Un four en briques pour un garage vous permet d'obtenir une chaleur douce pendant une longue période, mais sous réserve d'un échauffement complet. Par conséquent, cette option convient aux personnes qui travaillent quotidiennement dans le garage.

Radiateurs infrarouges. Un tel équipement ne convient pas aux structures métalliques et aux structures en demi-briques. Le métal ne réfléchit pas bien et la brique absorbe cette énergie, ce qui entraîne une faible efficacité de ce type de chauffage.

Important! Lors de l'installation du système de chauffage, la construction d'un système de ventilation et de cheminées de haute qualité et fiables est nécessaire.

Poêle pour un garage à bois à combustion longue: types et principe de fonctionnement

Toute option pour les poêles de garage a ses avantages et ses inconvénients, et en même temps, chacune d'elles peut être fabriquée à la main. Pour avoir une idée du processus de création de l'unité et calculer vos forces et vos ressources, il est utile de connaître plus en détail chaque type d'appareil.

La popularité des poêles de garage à combustion longue réside dans leur efficacité, car lors de la combustion de bois de chauffage ordinaire, vous pouvez obtenir le maximum de chaleur. Le principe de fonctionnement est qu'une grande quantité de carburant est chargée dans la chambre de combustion à la fois, où le processus de combustion à long terme est dû à un mauvais accès à l'oxygène. Ainsi, le bois de chauffage ne brûle pas instantanément, mais se consume progressivement, libérant des gaz combustibles.

Les fours pour un garage à combustion longue peuvent être différents dans leurs caractéristiques de conception, une variété populaire est Bubafonya. Le nom de l'unité vient du nom de son inventeur. La haute efficacité de la conception réside dans le fait qu'un tel four à combustion longue peut fonctionner sur de la sciure de bois. Si vous essayez, Bubafonya peut être connecté à un système de chauffage de l'eau. Dans ce cas, le principe de fonctionnement de l'appareil sera de créer une chemise d'eau autour de la chaudière.

Buleryan est également un modèle populaire de poêle à combustion longue, sa conception est très inhabituelle. L'appareil est largement utilisé non seulement pour le service, mais également pour les locaux d'habitation. Il s'agit d'une sorte d'hybride moderne d'un poêle à ventre classique et d'un poêle à combustion longue. L'appareil fonctionne par convection forcée. Plusieurs tuyaux courbes vont au foyer par le bas et par le haut. L'air froid entre par les inférieurs, qui se réchauffe instantanément dans le four et sort déjà chaud par le haut.

Four à combustion longue à faire soi-même pour un garage

Malgré la conception relativement complexe, un poêle à combustion longue peut être fabriqué indépendamment. Un tel modèle en aura un, mais un inconvénient important: pour ramasser les cendres, vous devrez renverser un corps assez lourd. Pour construire une unité, vous avez besoin d'un cylindre en métal, d'une machine à souder. Vous pouvez prendre un récipient carré comme base, mais sous réserve de la fourniture normale de bois de chauffage fumant. Le processus de fabrication lui-même dans ce cas prendra plusieurs heures.

Le plus souvent, pour la production d'un four à combustion longue, un fût métallique à paroi épaisse d'une capacité d'environ 200 litres est utilisé. D'en haut, ils fabriquent des attaches pour un couvercle avec une cheminée, et font également un petit trou nécessaire à l'accès à l'oxygène, nécessaire au processus de combustion. La cheminée mesure environ 15 cm de diamètre et le conduit d'air mesure 10 cm.Souvent, la cheminée est sortie par le côté et il reste un espace pour que l'air puisse entrer par le haut.

Conseil utile! Pour un poêle de garage à bois, vous devez acheter du combustible sec. Il est nécessaire de choisir de tels types de bois qui émettent un minimum de résine lors de la combustion.

Un détail important d'un poêle de garage à bois pour un garage à combustion longue est une charge pour fournir une presse pour le bois de chauffage qui couve. Il peut être constitué d'un cercle métallique dont le diamètre doit être inférieur de quelques millimètres aux dimensions de la chambre de combustion et de deux tronçons de canaux jouant le rôle d'agent alourdissant.Dans le cercle alourdissant, il est nécessaire de faire un conduit d'air et y souder un tuyau d'une section de 10 cm dont la longueur doit dépasser la hauteur du corps du poêle .

Un trou de bricolage avec une porte pour charger le bois de chauffage dans le poêle du garage est fait sur le côté, et une grille et un cendrier sont installés en dessous. La touche finale est la soudure des jambes au bas du four fini.

Poêle-poêle pour un garage: principe de fonctionnement et caractéristiques de fabrication

Un poêle à ventre ordinaire, populaire dans les années 20 du siècle dernier, est considéré comme l'option la plus populaire pour un poêle de garage pour le bois et d'autres types de combustibles solides. Il peut être fabriqué à partir d'une variété de matériaux improvisés. La tôle et un morceau de tuyau, un vieux baril ou une bouteille de gaz usagée conviendront ici. Pour une production réussie, le matériau doit répondre aux exigences suivantes :

épaisseur du métal - au moins 5 mm;
la capacité d'une forme cylindrique en section transversale doit dépasser 30 cm.

La composition du poêle à ventre classique comprend les éléments suivants :

carrosserie avec calandre ;
porte de chargement ;
cendrier;
cheminée latérale ou verticale.

Pour la fabrication de la cheminée, un tuyau métallique de 3 mm d'épaisseur est utilisé, ayant une section d'au moins 12 cm.La chambre de combustion est découpée dans la pièce sélectionnée. La grille pour le carburant est installée au fond et en dessous se trouve une boîte pour collecter les cendres en métal de 3 mm d'épaisseur. La chambre est fermée par le haut et la cheminée est retirée. Les pieds du poêle sont constitués de coins métalliques.

Avant de fabriquer un poêle à ventre dans le garage, vous devez décider de sa forme, qui dépend du matériau de base. Il peut être rond ou carré. Il est également important de penser aux règles de sécurité. Installez le poêle sur une base plane et solide en matériaux résistants au feu. Les murs doivent également être protégés du feu. Près du poêle à ventre ne devrait pas être des objets étrangers.

Il est important de tenir compte du fait que la surface métallique du poêle à ventre deviendra très chaude pendant le fonctionnement. Par conséquent, afin d'éviter de graves brûlures, il est nécessaire d'exclure la possibilité que des personnes et des animaux la touchent.

La procédure pour fabriquer un poêle à ventre vertical dans le garage de vos propres mains

La version la plus populaire d'un poêle à ventre à faire soi-même pour un garage est un poêle en métal. Afin de créer une unité verticale, la pièce est conditionnellement divisée en deux parties. Le plus petit sera situé en dessous et servira de lieu de collecte des cendres, et la partie supérieure (base) sera un four et du bois de chauffage y sera déposé.

Conseil utile! Lorsque vous travaillez avec une vieille bouteille de gaz, vous devez être extrêmement prudent. Tout d'abord, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de gaz à l'intérieur du récipient. Vous pouvez le déplacer complètement en remplissant le ballon d'eau. Il y a des cas où des résidus de gaz lors du sciage d'un cylindre ont provoqué une explosion.

A titre d'exemple illustratif, considérons la procédure de fabrication d'une fournaise pour un garage à partir d'une bouteille de gaz:

Portes de coupe: supérieure - pour la chambre de combustion, inférieure - pour collecter les cendres. Ils le font à l'aide d'un broyeur. Les morceaux découpés ne sont pas jetés, ils serviront de portes.
Grilles de soudage. Pour ce faire, utilisez des pièces de renfort en acier de la longueur appropriée, de 13 à 15 mm d'épaisseur. Une distance de 20 mm est laissée entre les grilles.
Construction de cheminée. A cet effet, un tuyau métallique d'environ 10 cm de haut est fixé au sommet de la structure.
Les serrures et les charnières sont soudées aux ébauches de portes. Connectez tous les détails. Pour créer un joint sur la porte de l'extérieur, des bandes métalliques de 20 mm de large peuvent être soudées.
Installation des pieds au bas du produit à partir des coins métalliques.

Selon le même principe, un poêle à ventre est fabriqué dans un garage à partir d'un tuyau. La différence réside dans la nécessité de souder les couvercles inférieur et supérieur, où un trou pour la cheminée est préparé à l'avance. Une bouteille de gaz peut également être utilisée pour construire un poêle-fusée économe en chaleur pour un garage.

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Instructions pour fabriquer un four horizontal pour un garage de vos propres mains

La conception horizontale est considérée comme plus pratique en termes de chargement de longues bûches, mais en même temps, elle prend plus de place dans le garage et ne convient donc pas à une petite pièce. Dans un poêle à ventre horizontal, une boîte de récupération des cendres est placée en dessous. Pour ce faire, une ébauche est réalisée à partir d'un morceau de canal et des trous sont pratiqués dans la partie four. Ainsi, des grilles et un collecteur de cendres sont obtenus.

La cheminée est placée dans la partie supérieure du logement. A cet effet, un morceau de tuyau du diamètre approprié est soudé. Pour les pieds du produit, des morceaux d'un coin métallique avec des ébauches plates soudées en tôle de fer sont utilisés. Cela est nécessaire pour que la structure devienne stable. Le ventilateur est placé sur le côté - dans la partie opposée de la cheminée. Pour ce faire, une pièce de métal est découpée dans le mur, qui sert ensuite de porte.

Vous pouvez construire un four original, plus pratique et plus sûr pour chauffer un garage à partir de deux fûts. Un poêle à ventre en métal, contrairement à son prédécesseur en fonte, chauffe beaucoup plus rapidement et il est presque impossible de s'en approcher. Ce problème peut être résolu en utilisant deux barillets de diamètres différents en installant l'un à l'intérieur de l'autre. Dans ce cas, le baril intérieur est une chambre de combustion et le baril extérieur est un cadre supplémentaire. L'espace entre les murs peut être recouvert de sable ou de cailloux.

Un tel poêle chauffera beaucoup plus longtemps, mais en même temps il se refroidira beaucoup plus lentement. Par conséquent, la température requise sera maintenue dans le garage beaucoup plus longtemps et y rester sera plus confortable.

Conseil utile! De petites ailes soudées sur les côtés du poêle à partir d'un tuyau contribueront à augmenter l'efficacité de chauffage du poêle à ventre. Ces détails augmenteront la zone de contact du métal chauffé avec l'air, ce qui aidera à réchauffer la pièce plus rapidement.

Four de garage en brique à faire soi-même

Des fours en brique faits maison sont également utilisés pour chauffer le garage, bien que beaucoup moins fréquemment. Cette conception dégage de la chaleur assez longtemps, mais il faudra beaucoup de temps pour la réchauffer. Une telle unité convient aux propriétaires qui passent beaucoup de temps dans le garage et y vont tous les jours. Dans ce cas, vous pouvez simplement maintenir le feu dans le foyer en jetant du bois de chauffage.

Pour équiper un petit four en briques dans un garage avec une plaque de cuisson, il vous faudra :

briques réfractaires en céramique - 290 pièces;
porte pour la chambre de combustion 250X200 mm - 1 pc.;
grille pour grille 250X250 mm - 1 pc.;
porte pour ventilateur 120X120 mm - 1 pc.;
robinet-vanne 120X120 mm - 1 pc.;
plaque en fonte 70x30 cm.

Pour la pose de briques, il est nécessaire de préparer un mortier d'argile. L'épaisseur des coutures doit être de 5 à 15 mm. Avant d'installer le four dans le garage, vous devez prendre soin de préparer les fondations. Ses dimensions horizontales doivent être d'environ 20 cm plus larges que l'appareil lui-même.

Pour la chambre de combustion, il est nécessaire de réaliser un revêtement, prévoyant la pose de briques en argile réfractaire sur une solution similaire. Sous la coulée du four, les briques sont minées et sous la grille, le poêle et les portes, la base doit être plus large que les dimensions de la coulée. Afin de fournir une isolation thermique, un cordon d'amiante est utilisé; des bandes de laine minérale sont également acceptables, qui peuvent résister à des températures allant jusqu'à 1200 ° C.

La maçonnerie, réalisée selon le schéma établi, se compose en moyenne de 15 rangées. Environ 6 d'entre eux installent une vanne qui vous permet de basculer la fournaise sur différents modes de fonctionnement à température, ce qui est particulièrement pratique hors saison. Afin d'avoir une idée du futur poêle en brique et de ne pas avoir à corriger les erreurs plus tard, il est préférable de procéder à une pose préliminaire sans mortier.

Fours de garage économiques et économes en énergie

Une fournaise à l'huile usée est considérée comme la plus économique, car elle élimine les coûts de combustible supplémentaires. Si vous calculez correctement les matériaux et suivez strictement les instructions de fabrication, il ne fumera pas et ne polluera pas l'air de manière excessive. Le fonctionnement de tels fours à l'huile de transmission, de machine ou de transformateur est envisagé. Un four diesel pour un garage fonctionne sur le même principe.

Structurellement, l'unité se compose de deux conteneurs, qui sont reliés entre eux par un tuyau perforé avec de nombreux trous. Si une décision est prise en faveur de l'installation d'une fournaise fonctionnelle dans le garage, il est nécessaire qu'elle réponde aux exigences suivantes:

poids maximal - 30 kg;
capacité - jusqu'à 12 litres;
taille standard - 70x50x30 cm;
consommation moyenne de carburant - 1 l / heure;
diamètre du tuyau d'échappement - 100 mm.

Construire une telle structure est assez simple. Aucune buse ni compte-gouttes n'est nécessaire pour le créer, donc aucune connaissance, compétence ou expérience particulière n'est nécessaire pour le fabriquer.

Conseil utile! Avant de construire un poêle minier, il est conseillé de s'entendre d'abord avec les propriétaires des garages voisins sur la collecte des huiles usées. Le récipient doit être en métal d'une épaisseur d'au moins 3 mm.

Directement pour la fabrication du four, il faudra les matériaux suivants:

tuyaux en acier;
deux contenants en métal ;
coin en acier.

Le conteneur peut être le cas d'un vieux compresseur de réfrigérateur inutilisable ou d'une bouteille de gaz. Le four d'un garage pour l'exploitation minière doit être constitué d'un matériau d'une épaisseur d'au moins 4 mm, car il est censé être chauffé jusqu'à 900 ° C, de sorte que le métal fin brûlera simplement.

La séquence de fabrication d'un poêle dans un garage, fonctionnant lors d'un test

Pour un garage minier, c'est avantageux s'il y en a de gros stocks

Le processus de création de ce type de poêle dans le garage de vos propres mains comprend les étapes suivantes:

Installation du conteneur inférieur sur les pieds. A cet effet, des pièces d'une taille de 20 cm sont fabriquées à partir d'un coin métallique, sur lequel le conteneur est soudé en position horizontale.
Découper un trou au milieu de la partie inférieure du corps, qui sert de chambre de combustion et de réservoir de carburant, en y soudant un tuyau vertical, reliant les deux conteneurs. Il est souhaitable que la partie supérieure soit supprimée. Ceci est nécessaire pour nettoyer le brûleur.
Percer une douzaine de trous dans le tuyau à une hauteur d'un demi-mètre. Le premier trou doit être à au moins 10 cm du corps principal du four.
Faire un trou sur le dessus du réservoir de la fournaise pour verser de l'huile et un couvercle qui aidera à réguler le niveau de chauffage de la pièce et le processus de combustion lui-même.
Soudage d'un tuyau de dérivation sur le réservoir supérieur.
Construction d'un tuyau d'échappement en acier galvanisé d'au moins 4 mètres de long et fixation à la buse.

La peinture donnera un aspect présentable au poêle de garage. A cet effet, un mélange de colle de silicate, de craie concassée et de poudre d'aluminium est utilisé.

Inconvénients d'une fournaise pour un garage pour s'entraîner, caractéristiques de fonctionnement

Pour utiliser un tel poêle, afin d'éviter les situations d'urgence, il est nécessaire de respecter des instructions claires. Pour ce faire, en utilisant l'ouverture inférieure du four, il est nécessaire de mettre une petite quantité de papier d'allumage dans le réservoir de carburant. Ensuite, environ 1 litre d'huile usée est versé. Le papier est incendié et attendez quelques minutes jusqu'à ce que l'huile bout. Lorsque l'huile commence à brûler lentement, il faut l'ajouter au besoin à raison de 3 à 4 litres.

Malgré les nombreux avantages de ce type de four de garage, il faut mentionner leurs inconvénients, notamment :

une très longue cheminée, qui doit mesurer au moins 4 mètres de haut ;
il est nécessaire que le dispositif de cheminée soit strictement vertical, sans coudes ni sections horizontales;
Les réservoirs d'huile et la cheminée doivent être nettoyés régulièrement - environ une fois par semaine.

Conseil utile! Pour éviter les inconvénients associés au nettoyage fréquent du réservoir et de la cheminée, la conception avec des pièces amovibles vous aidera.

Le processus de création d'un système de chauffage dans un garage doit être abordé de manière responsable afin que des structures telles qu'une chaudière minière, un four à briques, un poêle à ventre à faire soi-même soient rentables et apportent un maximum de chaleur. Il convient de noter que les options économiques doivent être soigneusement étudiées et que les structures en briques nécessitent un certain temps pour l'allumage. Pour créer un four à métal à combustion longue, certaines compétences et connaissances seront nécessaires. Dans le même temps, chacune des options envisagées, dans des conditions de construction appropriées et sous réserve des règles de fonctionnement, rendra le garage chaleureux et confortable.

L'équipement thermique, la sécurité et la fiabilité sont importants. Afin de ne vous soucier de rien après l'installation du four, vous devez d'abord savoir quelles nuances prendre en compte lors de son installation, en ce qui concerne la pièce elle-même:

Il doit y avoir un espace en face de la porte où le poêle doit être installé. Sa taille doit être supérieure d'un demi-mètre de chaque côté du four, afin d'éviter l'inflammation d'objets à proximité.
Assurez-vous d'avoir un système de ventilation dans la pièce, au moins de type naturel.

Ne placez rien près du poêle, en particulier ceux qui sont facilement inflammables, et assurez-vous que lorsque vous vous déplacez dans le garage, vous ne vous brûlez pas en raison d'un contact étroit avec l'appareil de chauffage.

Peu importe à quel point cela semble logique ventilation dans un garage avec système de chauffage, c'est un must. Les raisons en sont les suivantes :

pour une voiture, l'accumulation d'humidité et de condensat est catégoriquement nocive, ce qui est impliqué par les conditions de tout garage, en particulier dans lequel il y a du chauffage. Pour cette raison, une ventilation est nécessaire, elle pourra éliminer l'excès d'humidité avec le flux d'air entrant et l'évacuer de la pièce;
l'accumulation de substances toxiques et dangereuses pour le corps implique également des activités qui se déroulent généralement dans un garage. Une pièce ventilée exclura la possibilité d'empoisonnement toxique du corps, même avec un très long séjour dans le garage.

Types de four

Compte tenu de la spécificité du système de chauffage du garage, il il doit répondre à un certain nombre de caractéristiques:

être petit;
permettre l'utilisation de fractions combustibles solides et liquides ;
taux de chauffage élevé;
la capacité de maintenir une température élevée pendant une longue période;
simplicité de conception;
coût budgétaire ;
être facile à utiliser ;
Facilité d'entretien.

Sur la base de ces critères de conformité pour les fours de garage, ils sont divisés en plusieurs types. La classification est basée sur le type de carburant:

Chauffage au gaz. C'est pratique dans les cas où il y a un chauffage central au gaz à proximité. Le prix d'un tel système est acceptable, mais il y a un risque d'explosion.
Cuire, chauffé au combustible solide. Les coûts d'installation et de chauffage sont faibles, l'effet thermique est bon. Pratique et facile à utiliser.
four électrique. Il n'y aura aucune question sur la qualité du chauffage pour une telle fournaise, cependant, le coût de la chaleur dans le garage ne sera pas bon marché.

La meilleure option, qui est populaire, est un four à bois. Un tel four peut être acheté au magasin ou vous pouvez le concevoir vous-même.

Conception de poêle à faire soi-même pour un garage au bois à combustion longue

Reprenant la fabrication artisanale du four, quelques règles de sécurité doivent être respectées:

le sol sous le poêle doit être recouvert d'une tôle qui dépassera de 1 m au-delà de la porte;
protéger les murs qui seront situés près du four avec une brique ou une tôle;
entre la cheminée et le plafond, il faut laisser un espace de 2,5 cm de large, qui doit être rempli de fibre de basalte;
protéger le conduit du vent en installant un déflecteur.

matériaux, qui sera nécessaire pour la fabrication d'équipements de chauffage pour le garage (le nombre et les dimensions dépendent des caractéristiques individuelles de l'option de four sélectionnée):

un baril de n'importe quelle taille et volume en métal, d'un volume de 200 l;
tuyaux en acier, l'un est plus long, l'autre est plus court ;
un petit canal métallique;
scie à métaux, marteau, hache;
appareils pour mesurer la longueur;
réflecteur;
petite tôle d'acier
soudage;
brique pour la fondation du four;
ciment et matériaux pour préparer le mortier.

Instructions pour fabriquer un four:

Comment faire un poêle dans le garage de vos propres mains?

Il est préférable de fabriquer un tel four à partir d'un fût fini de 200 l en métal.

Au départ, vous devez le préparer pour d'autres manipulations. Pour ce faire, le haut est coupé très uniformément et proprement.

S'il n'est pas possible d'utiliser un baril, un tuyau de grand diamètre convient, auquel le fond doit être soudé. Dans ce cas, il est préférable de donner au fond la forme d'un carré et non d'un cercle, de sorte qu'à l'avenir, il n'y aura plus de problèmes de stabilité.

La prochaine étape de la conception consistera à découper un cercle dans une tôle d'acier. Il devrait s'avérer être légèrement plus petit que le diamètre principal. Dans le même cercle, vous devez couper un autre cercle pour le tuyau. Ensuite, vous devez souder un tuyau de petit diamètre sur un cercle d'acier découpé.
De plus, le canal découpé et préparé à l'avance est soudé vers le bas du même cercle d'acier, déjà avec un tuyau soudé.

Il vaut la peine d'effectuer des mesures de manière à assurer le libre mouvement du canal à l'intérieur du canon. Cette structure vous permettra d'appuyer sur une masse de carburant qui a déjà brûlé en raison de l'abaissement du cercle d'acier.

L'étape suivante consiste à fabriquer une couverture pour la structure chauffante. Si un baril est pris comme base, la partie supérieure de celui-ci sera le couvercle. Et si le tuyau est pris comme base, vous devrez alors couper un cercle métallique du même diamètre. Dans le couvercle, vous devez faire un trou pour un petit tuyau.
Pour garantir la possibilité de déposer du carburant, vous devez percer un trou pour la porte. Fixez une poignée à la porte pour une ouverture et une fermeture faciles. La porte peut être installée indépendamment, mise sur des charnières et soudée. Vous pouvez utiliser l'acheté.
Juste en dessous de la porte principale, un trou est fait pour un autre, à travers lequel le bois de chauffage brûlé sera retiré.
Avant d'installer le four, sa fondation sera une étape obligatoire. Ceci est fait pour la raison qu'une condition préalable est sa base réfractaire et durable. C'est très simple à réaliser, il suffit de poser une couche de 1 brique et de la cimenter.
Aucun poêle n'est complet sans cheminée. Dans ce cas, il peut être composé de deux tuyaux d'un diamètre de 15 cm, l'un doit être soudé sur le dessus, l'autre sur le côté et plié vers le haut.
Vous devez également prendre soin des réflecteurs, car un chauffage rapide et un état constamment chauffé du four sont assurés. Le réflecteur va pouvoir redistribuer les flux de chaleur. Il est particulièrement nécessaire dans les petits espaces.
La dernière étape consiste à rassembler tous les éléments résultants et à les souder.

Quelques points techniques qui faciliteront l'installation et le fonctionnement ultérieur du four:

Au stade de l'assemblage, il est recommandé de connecter toutes les pièces les unes aux autres dans le sens opposé des gaz.
Par mesure de précaution, il convient de déterminer la distance à laquelle les objets instables à la combustion et à l'inflammation ne doivent pas être placés, ainsi que les personnes ne doivent pas l'être et la marquer.
La conception de la cheminée elle-même doit être telle que, si nécessaire, elle puisse être démontée en plusieurs parties et nettoyée, après quoi elle peut être facilement et rapidement assemblée et installée sur place.
Après avoir installé le four, il faut vérifier ses performances dans différents modes afin que vous puissiez choisir la bonne option.

Pour éviter définitivement tout problème avec le système de chauffage maison, il est recommandé de tenir compte des facteurs suivants:

le tuyau doit mesurer au moins 4 m de haut;
les tuyaux peuvent être tournés au maximum 3 fois ;
les angles de rotation des tuyaux ne peuvent être que de 30 degrés, dans des cas exceptionnels, 45 degrés peuvent être réalisés.
si nécessaire, amenez le tuyau horizontalement, une telle section ne peut pas dépasser 1 m;
dans la rue, il est recommandé d'isoler le tuyau avec de la laine basale afin d'éviter la formation de condensat;
assurer la fixation au mur de la cheminée, en supprimant la charge de la structure principale du four.

Assurer des conditions confortables dans le garage nécessite des efforts, de la patience et des dépenses. Dans le même temps, il convient de rappeler qu'il est très important de rendre non seulement la capacité de chauffer la pièce, mais également garder en sécuritéêtre dedans.

Malheureusement, le chauffage n'est pas prévu pour les garages (bien que, peut-être, heureusement, compte tenu des tarifs actuels), vous devez donc vous chauffer. Eh bien, tout chauffage est un poêle. Dans ce cas, il devrait être petit, mais efficace - vous devez déplacer rapidement la pièce d'un «moins» à un bon «plus». Ainsi, lors du choix d'un design, n'oubliez pas que le four de garage doit s'allumer rapidement et facilement. Il est également souhaitable qu'il puisse être chauffé avec des déchets - il est très peu budgétaire d'acheter du bon bois de chauffage et il n'y a nulle part où le stocker. Eh bien, une autre exigence - la conception doit être simple pour que vous puissiez facilement le faire vous-même.

Quels poêles peuvent être fabriqués pour un garage

Dans un garage froid en hiver c'est très désagréable. C'est pourquoi le chauffage est nécessaire. Les poêles de garage sont généralement de petits poêles à ventre en acier. Ils sont fabriqués à partir de fûts à paroi épaisse, de sections de tuyaux ou de bouteilles de gaz. Ces fours de garage sont d'exécution plus simple, ne nécessitent que des modifications mineures, car le corps, et parfois le fond, est déjà là. Les fours sont également fabriqués à partir de tôle, mais ce sont des options pour ceux qui sont proches. Les poêles en briques dans les garages ne sont pas très courants - ils sont encore plus gros, ils chauffent moins, ce qui n'est pas tout à fait adapté à ce cas.

Les poêles à ventre les plus courants qui fonctionnent au bois, tout ce qui brûle y est déposé. Une telle omnivorité et un chauffage rapide sont leurs principaux avantages. Ils ont également de nombreux défauts, et l'un d'eux est la gourmandise, par conséquent, des poêles à combustion longue plus économiques ont récemment commencé à être fabriqués. Habituellement, le principe de combustion par le haut est utilisé. Ils sont bons car un signet plein (un four à partir d'une bouteille de propane de 50 litres) peut brûler jusqu'à 8 heures. Pendant tout ce temps, il fait chaud dans le garage.

Ils vont séparément. Il y a suffisamment de carburant similaire dans les garages, mais vous devez être prudent avec l'exploitation minière - les métaux lourds y sont contenus et une excellente traction est nécessaire pour qu'ils ne pénètrent pas à l'intérieur.

Poêles Potbelly - conceptions éprouvées et simples

Poêles Potbelly - un succès des années 20 du siècle dernier. Ensuite, ces poêles rivalisaient avec ceux en brique et se tenaient partout, même dans les appartements. Plus tard, avec l'avènement du chauffage centralisé, ils ont perdu de leur pertinence, mais sont utilisés dans les garages, les chalets d'été et pour le chauffage des services publics ou des dépendances.

Poêles à ventre à partir d'un cylindre, d'un baril ou d'un tuyau

Le matériau le plus approprié pour fabriquer un poêle à ventre plat pour un garage est un réservoir de propane ou un tuyau à paroi épaisse. Les fûts conviennent également, mais vous devez rechercher un volume pas très important et avec une paroi épaisse. Dans tous les cas, l'épaisseur minimale de la paroi est de 2-3 mm, l'optimale est de 5 mm. Un tel poêle servira pendant plus d'un an.

De par leur conception, ils sont verticaux et horizontaux. Il est plus pratique de chauffer un horizontal avec du bois de chauffage - des bûches plus longues conviennent. Il est plus facile de l'allonger vers le haut, mais la chambre de combustion étant de petite taille, vous devrez couper finement le bois de chauffage.

vertical

Tout d'abord, comment fabriquer un four de garage vertical à partir d'un cylindre ou d'un tuyau. Divisez le segment sélectionné en deux parties inégales. Ci-dessous se trouve un plus petit pour la collecte des cendres, au-dessus se trouve le principal pour la pose de bois de chauffage. Voici l'ordre des travaux :

Dans l'ensemble, c'est tout. Il reste à assembler la cheminée et vous pourrez tester un nouveau poêle pour le garage.

Horizontal

Si le corps est horizontal, le tiroir à cendres est généralement soudé par le bas. Il peut être soudé aux dimensions requises à partir de tôle d'acier ou un morceau de canal de taille appropriée peut être utilisé. Dans la partie du corps qui sera dirigée vers le bas, des trous sont pratiqués. Il est préférable de couper quelque chose comme une grille.

Ensuite, dans la partie supérieure du corps, nous fabriquons un tuyau pour la cheminée. Pour ce faire, vous pouvez souder une pièce découpée à partir d'un tuyau d'un diamètre approprié. Après avoir installé un morceau de tuyau et vérifié le joint, le métal à l'intérieur de l'anneau est découpé.

L'étape suivante consiste à installer les portes. Sur le ventilateur, vous pouvez couper un morceau de métal, attacher des boucles et de la constipation. Ici sans aucun problème. Les espaces le long des bords n'interfèrent pas - l'air de combustion les traversera.

Il n'y aura aucune difficulté même si vous fabriquez une porte en métal - souder les charnières n'est pas un problème. Seulement ici, afin de pouvoir réguler au moins légèrement la combustion, la porte doit être un peu plus grande - de sorte que le périmètre de l'ouverture soit fermé.

Il est problématique d'installer la coulée du four. Soudain, quelqu'un veut avoir une porte non pas en acier, mais en fonte. Ensuite, il est nécessaire de souder un cadre à partir d'un coin en acier, d'y fixer un moulage avec des boulons et de souder toute cette structure au corps.

De deux barils

Tous ceux qui ont utilisé un poêle ventral savent que des radiations très dures proviennent de son corps. Souvent, les murs sont chauffés à une lueur rouge. Alors à côté d'elle c'est impossible. Le problème est résolu par une conception intéressante : deux canons de diamètres différents sont insérés l'un dans l'autre. Les interstices entre les murs sont recouverts de galets, d'argile mélangée à du sable (calciné au feu, recouvert seulement après refroidissement). Le baril intérieur agit comme une chambre de combustion et l'extérieur n'est que le corps.

Ce poêle mettra plus de temps à chauffer. Il ne commencera pas immédiatement à dégager de la chaleur, mais il sera plus confortable dans le garage et une fois le carburant épuisé, il réchauffera la pièce pendant quelques heures supplémentaires, dégageant la chaleur accumulée dans l'onglet.

Four de garage à combustion longue

À partir de la même bouteille de gaz, vous pouvez fabriquer un poêle pour un garage à longue durée de vie. Il existe différents modèles, mais le plus éprouvé et le plus stable s'appelle Bubafonya - d'après le surnom de l'auteur qui l'a inventé et l'a publié sur l'un des forums. C'était il y a environ 5-6 ans. Depuis lors, beaucoup ont eu ce miracle - une conception simple et originale, une efficacité élevée et le fait que vous pouvez poser non seulement du bois de chauffage, mais également des copeaux et même de la sciure de bois. Vous pouvez même modifier Bubafonya pour le chauffage de l'eau dans le garage, ce qui a été fait plus d'une fois (une chemise d'eau autour du corps).

Poêle à bois dans un garage longue durée (schéma et photo)

Ce poêle à bois fait maison n'a qu'un seul inconvénient - pour enlever les cendres, vous devrez retourner le corps. Certes, il existe déjà des améliorations qui éliminent cette lacune. Avec une machine à souder, vous pouvez fabriquer un tel poêle dans le garage de vos propres mains en quelques heures - il est très facile à fabriquer.

Concevoir

Ce poêle utilise le principe de la combustion par le haut : le bois de chauffage brûle par le haut, la flamme se propage vers le bas au fur et à mesure que les couches supérieures brûlent. Cela explique la longue durée de combustion - la flamme se propage beaucoup plus lentement. Cependant, le chauffage est efficace. Déjà dans les premières minutes, une quantité suffisante de chaleur commence à être libérée.

Ce poêle est traditionnellement rond, vertical. Le corps est un cylindre ordinaire avec un fond sans couvercle soudé. L'accent est mis sur la forme et la structure de la partie mobile. On l'appelle souvent "cargo", mais ce n'est qu'une des fonctions. Cette partie apporte également de l'air dans la zone de combustion. Elle représente un cercle métallique auquel un tuyau est soudé au milieu. À l'arrière du cercle métallique - du centre vers les bords - des coins ou des morceaux d'un petit canal sont soudés. Ce sont des conduits d'air par lesquels l'air pénètre à la périphérie de la zone de combustion. Il y a aussi un couvercle avec un trou découpé au centre à travers lequel passe le tuyau de chargement. Le tuyau de fumée est soudé presque tout en haut du corps. Sa partie horizontale ne doit pas dépasser 40 cm, puis le tuyau monte. La hauteur de la cheminée est d'au moins 2-3 mètres, mais elle doit être déterminée par le tirage - de sorte que, par tous les temps, la fumée ne pénètre pas dans le garage.

Principe d'opération

Après avoir rempli le corps de bois de chauffage entrecoupé de copeaux et de sciure de bois, le signet est allumé. Un couvercle est placé sur le tuyau et, lorsque la flamme s'embrase, le couvercle est placé sur le dessus. Comme le tuyau est creux, l'air est amené à travers celui-ci à la zone de combustion, qui entretient la combustion.

Le diamètre du cercle «charge» est légèrement inférieur au diamètre du corps - à travers cette fente, les produits de combustion pénètrent dans la partie supérieure (sur la figure, il est signé comme «chambre de combustion secondaire»). Comme vous le savez, ils sont eux-mêmes combustibles et peuvent dégager une grande quantité de chaleur. Dans cette zone, avec un four bien chauffé, ces gaz s'enflamment. L'air de combustion provient d'une fente dans le couvercle dans la zone de passage du tuyau. Quelque chose peut « remonter » en cercle. Ce n'est pas si important. Il est important que le couvercle ne soit pas rendu étanche à l'air, et aussi que de ce fait, le tirage dans le tuyau soit excellent.

Les gaz enflammés dans la partie supérieure ne dégagent pas moins de chaleur que la combustion du bois. Cela explique l'efficacité du chauffage lors de l'utilisation de cette conception. Les gaz brûlés sortent dans la cheminée. Au fur et à mesure qu'il brûle, la charge descend de plus en plus bas jusqu'à ce que tout le signet s'éteigne. Une fois que le poêle s'est éteint et s'est refroidi, vous pouvez déposer un nouveau lot de bois de chauffage et recommencer le processus. Il est nécessaire de retirer les cendres après plusieurs foyers - le bois de chauffage brûle complètement, il ne reste qu'un petit tas de cendres du signet et quelques charbons du bois de chauffage le plus bas.

Ce four pour le garage est chauffé avec un tel "bois"

Voici un bref résumé du principe de fonctionnement de cet appareil. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas seulement une combustion supérieure, mais aussi une postcombustion des gaz. Très simple et fonctionne vraiment bien.

Processus de fabrication

Vous avez probablement déjà compris comment tout faire, mais nous décrirons brièvement le processus. Parlons d'abord des matériaux nécessaires pour ce poêle. Le plus souvent, des réservoirs de propane de 50 litres sont utilisés. Un baril aux parois épaisses et un morceau de tuyau d'un diamètre de 300 mm à 600 mm feront l'affaire. La hauteur du boîtier sous forme finie est de 110 cm à 200 cm De plus, vous aurez besoin de:

Ce sont tous les matériaux nécessaires. Maintenant, en fait, sur quoi et comment faire. Nous partirons du fait que nous fabriquons un poêle de garage à partir d'une bouteille de gaz.

C'est tout. Four de garage à faire soi-même.

Améliorations

Les améliorations de conception améliorent la facilité d'utilisation. Le plus gênant est la nécessité de retourner un corps lourd pour secouer les cendres. Pour s'en débarrasser, un cendrier et des grilles traditionnelles sont fabriqués dans la partie inférieure. La solution est compréhensible, mais cette innovation peut conduire au fait que le bois de chauffage brûlera plus rapidement - l'air sera aspiré à travers les fentes de la porte. S'il y a beaucoup d'oxygène dans la partie inférieure, le bois de chauffage brûlera rapidement et non en mode couvant, comme cela se produit dans la conception d'origine. La solution consiste à rendre la porte étanche à l'air, avec des côtés et un joint.

Four de garage efficace et économique - plan coté

La deuxième amélioration concerne le nombre et la forme des nervures du disque de conduit d'air. Ils ne sont pas fabriqués à partir de coins ou d'un canal, mais à partir de bandes d'acier. Ils sont pliés et légèrement déplacés, de sorte que le passage de l'air, pour ainsi dire, se tord. 6 à 8 pièces sont soudées au lieu des 4 d'origine. Cette modification ne donne que des avantages - l'air est réparti plus uniformément sur la zone de combustion, le bois de chauffage brûle uniformément sur toute la surface.

Les fours en brique donnent une chaleur plus douce, mais jusqu'à ce qu'ils se réchauffent, ils ne chaufferont pas le garage. Si vous allez chauffer quotidiennement, cette option est bonne. Si le garage doit être chauffé périodiquement, il est préférable de fabriquer un poêle en métal - il est long et fastidieux de disperser un poêle en brique gelée et il commencera à chauffer dans deux heures.

Pour ceux qui décident de mettre un four en briques dans le garage, nous passerons la commande d'un petit four (relativement) avec un panneau chauffant et une plaque de cuisson (au cas où).

Un poêle en briques céramiques solides (non brûlées). Sans compter la bataille, 290 pièces sont nécessaires. La pose est effectuée sur un mortier d'argile, l'épaisseur des coutures est d'environ 0,5-1,8 cm.

Une fondation séparée est nécessaire pour ce four - la masse sera inférieure à 500 kg. Ses dimensions sont supérieures aux dimensions du four de 15 à 20 cm.

Le garnissage du four est souhaitable (pose de briques d'argile réfractaire sur du mortier d'argile réfractaire). Les briques sont sapées pour la coulée au four. Les dimensions du lit pour la grille, le poêle et les portes doivent être supérieures aux dimensions du moulage. L'espace est nécessaire pour compenser la dilatation thermique et également pour la pose d'une couche d'isolation thermique autour des portes. Cela réduira la formation de fissures à côté d'eux (en raison d'une dilatation thermique différente).

Le cordon d'amiante a traditionnellement été utilisé comme matériau d'isolation thermique. Si vous ne voulez pas vous occuper de l'amiante, vous pouvez couper le carton de laine minérale en bandes. Seulement, il doit résister à des températures très élevées - jusqu'à 1200 ° C (minimum 850 ° C).

Installée au 6e rang, la vanne permet de basculer la fournaise en mode hiver et été. C'est pratique hors saison, lorsque la pleine puissance n'est pas requise, mais qu'elle est déjà humide.

La hauteur du four peut être augmentée en répétant les 14e et 15e rangées.

Voir la vidéo pour le processus de pré-pose d'un four sans mortier (recommandé pour ramasser des briques et comprendre de quoi il s'agit).

Dessins et schémas

Décrivez tous les modèles pendant une longue période. Beaucoup peut être compris à partir des dessins.