Caseta de perro con vestíbulo. Casa de confort superior: casetas isotérmicas para perros

Las condiciones climáticas en las que vive el perro, o, si se me permite decirlo, “vive”, tienen un gran impacto no solo en su estado de salud, sino también en la actividad y vitalidad del animal. Por tanto, debido a que el perro pasa la mayor parte de su tiempo en la calle, es necesario cuidar la mejora de su “hogar”.

Surge una pregunta razonable: ¿Cómo aislar una casa para perros para que el animal no pase frío por la noche o, lo más importante, en invierno?

¡Ocúpate de calentar la caseta de tu mascota en verano!

El objetivo principal de la cortina es mantener el calor durante los períodos fríos. En este sentido, es necesario que el material del que está hecho evite la aparición de corrientes de aire. Para estos fines, los siguientes materiales son perfectos:

• Lona alquitranada. Se caracteriza por una mayor densidad, y durante el proceso de fabricación se procesa con una mezcla refractaria especializada, lo que elimina la posibilidad de combustión espontánea. La principal ventaja de la lona es también su elasticidad, por lo que se puede ajustar la tensión de la cortina en función del tamaño del orificio de salida de la cabina.
• Fieltro artificial. Se distingue por mayores cualidades de aislamiento térmico, en relación con esto, el material es excelente como aislamiento de cabina. El fieltro es fácil de cortar, mientras que sus bordes no se desmoronan, por lo que no requieren procesamiento adicional.

La cortina de la cabina debe: en primer lugar, cerrar completamente la entrada y, en segundo lugar, no ser un obstáculo para la entrada y salida del perro. Por ello, el material seleccionado para el stand debe estar debidamente señalizado. Es necesario determinar el tamaño deseado a simple vista, luego agregar 5 cm a los lados y 10 cm al fondo.En base a esto, la cortina se ajusta a la entrada. Se fija con tornillos autorroscantes a un tablón de madera.

Aislamiento térmico de la cabina: una descripción general de los materiales.

Desafortunadamente, la espuma es demasiado combustible: es peligrosa no solo para el perro y su cabina, sino también para los edificios cercanos.

Para lograr el máximo efecto, todas las partes de la casa del perro generalmente están aisladas: el piso, el techo y las paredes. Para cada elemento, es necesario utilizar diferentes materiales, en función de sus características de aislamiento térmico, así como de los pros y los contras de un aislamiento en particular. Los principales tipos de materiales utilizados como calentadores son los siguientes:

La elección de materiales específicos depende de la ubicación del stand y de las preferencias personales del propietario, en función de las características de cada uno de los materiales anteriores, así como de la frecuencia con la que el perro está en su "casa".

Etapas del calentamiento de una caseta de perro.

Como techo se puede utilizar: metal, plástico o betún

El primer paso es asegurar el aislamiento térmico de la cabina desde el interior. Para hacer esto, es necesario colocar una capa de aislamiento debajo de la capa exterior del espacio interior, y puede ocultar el material con madera contrachapada o eurorevestimiento. Es importante que el revestimiento interior esté firmemente sujeto al aislamiento. Al mismo tiempo, es necesario recordar que el aislamiento no sobresale debajo de la piel. De lo contrario, no solo reducirá la absorción de aire frío, sino que también puede causar problemas de salud al perro.

Si el techo de la cabina tiene techo plegable, se requerirá aislamiento adicional. Puede hacerlo de dos o tres capas, sin el uso de materiales aislantes del calor. Como techo se puede utilizar: metal, plástico o betún. Sin embargo, independientemente del material elegido, cada uno de ellos debe tener una base de tableros macizos, que serán la primera barrera al aire frío. Por lo tanto, el aislamiento de una caseta para perros debe ser complejo al utilizar varios materiales.

Características del aislamiento de la perrera cuando se usa espuma de poliuretano.

La espuma de poliuretano es absolutamente inofensiva tanto para humanos como para animales, y sus propiedades aislantes del calor la convierten en uno de los mejores materiales para calentar una caseta de perro.

Actualmente, este material es muy utilizado tanto en calidad residencial como industrial. Esto se debe no solo a la asequibilidad de la espuma de poliuretano, sino también a sus características únicas que distinguen favorablemente a este material de varios calentadores similares. En particular, debe tenerse en cuenta que existen varios tipos: PPU rígido y PPU elástico.

La principal diferencia entre ellos es la resistencia a la humedad. y piscinas. Como calentador de la superficie interior de la cabina se debe utilizar espuma de poliuretano elástica. Esto se debe al hecho de que tiene una estructura abierta y absorbe la humedad, lo que reduce su eficacia como material aislante del calor cuando se usa en el exterior. Por ello, la espuma de poliuretano con estructura rígida es perfecta para aislar la cara exterior de las paredes de la cabina.

En general, el aislamiento de la cabina con espuma de poliuretano es el más óptimo. Esto se debe a las principales características de este material, que es una estructura modificada de plástico. Y dado que casi todos los elementos que la gente usa en la vida cotidiana hoy en día están hechos de plástico, la espuma de poliuretano es tan segura en términos de toxicidad como, por ejemplo, los colchones o los asientos de los automóviles. Además, el material adquirido en grandes centros comerciales o en firmas especializadas cuenta con todos los certificados de calidad y garantías de seguridad medioambiental.

La espuma de poliuretano se puede adquirir tanto en forma líquida (aplicada por pulverización) como en forma sólida (losas)

La espuma de poliuretano se puede adquirir tanto en forma líquida (aplicada por pulverización) como en forma sólida (losas). Como regla general, las placas son masivas y no muy adecuadas para calentar la cabina. Lo mejor es utilizar pulverizadores especiales de espuma líquida, cuyas principales ventajas se pueden considerar las siguientes:

• La estructura líquida llena por completo todas las grietas y huecos, proporcionando así la máxima protección contra el aire frío.
• cabinas (por regla general, este es un árbol) de la aparición de moho, hongos y podredumbre.
• Después del endurecimiento, el PPU aumenta la insonorización de la caseta para perros.
• Con una aplicación adecuada y la ausencia de daños mecánicos, PPU durará más de 30 años.

Formas no convencionales de calentamiento.

La película se instala debajo de la carcasa de la cabina.

Si, después de implementar las medidas de aislamiento, la cabina aún deja entrar aire frío y el perro se siente incómodo allí, puede usar calentadores adicionales. Estos incluyen calentadores. Es importante recordar que al momento de usarlos, es necesario que la cabina esté protegida de ignición accidental. Para este propósito, solo se deben usar materiales resistentes al calor como aislamiento principal, el más óptimo de los cuales se reconoce como espuma de poliuretano.

Los principales tipos de calentadores:

• Sistemas de paneles. Están representados por paneles de metal alargados ubicados en una caja de metal. Grosor: no más de 2 cm, es decir, se puede colocar de forma compacta en una caseta de perro. Se sujetan con tornillos autorroscantes a la piel.
• Sistemas de cine. Se trata de una película térmica especialmente fabricada que calienta la cabina mediante radiación infrarroja. Debe instalarse bajo el cerramiento de la cabina.

Por lo tanto, al responder a la pregunta de cómo aislar una caseta para perros, es importante considerar su ubicación y tamaño. Teniendo en cuenta estos matices, se seleccionan los materiales necesarios y, si es necesario, medidas adicionales de protección térmica frente a los calentadores. Puede leer sobre el aislamiento de cenadores en el país en la página.

Vídeo de cómo se pulveriza la espuma de poliuretano de Ecotermix:

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Pavel Bondarenko, Donetsk.

Con el inicio del invierno, muchos dueños de perros que viven en el patio de una casa privada llegan a la conclusión de que es necesario aislar adicionalmente la casa de su mascota. Por supuesto, el stand debe estar hecho inicialmente de acuerdo con todas las reglas de la arquitectura de "cabina", es decir, el diseño en sí está hecho de buena calidad y es cálido: las paredes tienen una capa de aislamiento térmico, la tapicería exterior elimina la presencia de grietas, y así sucesivamente. La acción más lógica en este caso es instalar una cortina que cerraría el hueco de la cabina. La cortina, que no es absolutamente necesaria en la estación cálida, resulta muy bienvenida en invierno. Entonces tuve la necesidad de fabricar esto, a primera vista, un producto simple.

Probablemente hay pocos expertos en el tema de hacer cortinas para casas de perros. Así que, al no ser uno, decidí estudiar el tema en el ejemplo de la experiencia de personas que han tenido más éxito en este negocio que yo y publicaron información sobre sus productos en Internet. Como resultado de buscar y familiarizarme con información sobre el tema, me di cuenta de que la mayoría de los usuarios consideran que la cortina es un producto muy simple y que no requiere atención ni descripción especiales. En realidad, una pieza de tela innecesaria en el hogar, que se clava en la parte superior de la boca de acceso y se corta a lo largo de la vertical: este es un diseño típico. Sin embargo, en la práctica, todo resultó no ser tan simple.

Al principio decidí no pensar en nada particularmente único y, después de encontrar una pieza adecuada de una manta de franela, hice una cortina del diseño más simple.

Lo que era este producto, lo describiré un poco más abajo, primero daré los datos iniciales, que determinaron el diseño y el tamaño de la cortina: estos son los parámetros de la boca de acceso de la cabina.

La boca de hombre es un hueco rectangular de 400 (ancho) X 450 (alto) mm en la pared frontal de la cabina. La boca de acceso está desplazada hacia el lado izquierdo de la pared frontal y está ubicada a una distancia de 65 mm desde el borde exterior de la pared izquierda de la cabina y 540 mm desde el borde exterior de la pared derecha de la cabina. La boca de hombre tiene un umbral, por lo que el borde inferior de la boca de hombre se encuentra a una altura de 115 mm desde el borde inferior del lado frontal de la cabina. A lo largo del perímetro de la boca de hombre hay un cofre hecho de un carril de 20 (espesor) X 28 (ancho) mm. Ahora directamente descripción del diseño de la cortina.

Una pieza de una manta de franela que mide 530x1240 mm y aproximadamente 1,5 mm de espesor se duplica en longitud. El resultado fue una pieza en bruto de dos capas con un ancho de 530 y una longitud de 620 mm. A lo largo de la pieza de trabajo en el centro del lienzo, se realiza un corte de 520 mm de largo: la entrada. El corte se realiza en la dirección de la flexión del tejido de la pieza de trabajo y no alcanza la flexión, respectivamente, en 100 mm. La parte superior de la pieza de trabajo (sobre el corte, en el lugar de la flexión de la tela) se intercala entre dos listones de madera de 60 mm de ancho y 530 mm de largo. El espesor de los rieles es de 12 mm. La cortina se fija con 2 tornillos autorroscantes sobre el riel superior de la moldura de la boca de inspección utilizando dos revestimientos de madera de 12 mm de espesor para evitar que la tela de la cortina se desvíe al tocar la barra superior de la moldura de la boca de inspección. Es más simple: se deben colocar dos revestimientos debajo de la estructura en el punto de unión para que la tela de la cortina cuelgue libremente sin tocar el borde de la boca de acceso. Eso es si tienes dinero en efectivo. En su defecto, está claro que no es necesario colocar nada, además, el riel inferior de la estructura, adyacente directamente a la pared de la cabina, debe ser lo más delgado posible para evitar la aparición de un espacio entre la cortina y la pared de la cabina. Incluso puede tener sentido excluir este riel del diseño en general, pero luego la instalación de la cortina se volverá más complicada y la cortina misma perderá su movilidad y la integridad de la estructura. La altura de la cortina se establece de forma que su borde inferior quede 50 mm por debajo del borde superior del umbral de la boca de hombre.

Llamo su atención sobre el hecho de que el material para la fabricación de cortinas debe ser exactamente una manta de franela o una tela de parámetros similares: por un lado, el material es lo suficientemente grueso con propiedades satisfactorias de aislamiento térmico, por otro lado, es suave. En este caso, puede obtener espacios mínimos alrededor del perímetro de la cortina, incluso si tiene un perro encadenado. Por cierto, cuando se usa una tela insuficientemente suave y en ausencia de medidas especiales para neutralizar la acción de la cadena, esta cadena complica enormemente el trabajo de la cortina, se adhiere a ella y la arrastra parcialmente dentro de la cabina, creando espacios incompatibles con aislamiento térmico satisfactorio.

La fabricación de la cortina anterior llevó bastante tiempo. Quizás esta sea la principal ventaja significativa de este diseño.

El producto se instaló y funcionó bien durante un tiempo. Lo único que no me gustó de inmediato fue la presencia de un espacio entre las puertas de persiana. Sin embargo, inmediatamente después de la instalación, el espacio era muy pequeño y, en comparación con la evidente mejora general en el aislamiento térmico de la cabina, el agujero es mucho más grande que un pequeño espacio, podría considerarse una bagatela insignificante. Sin embargo, con el tiempo, esta brecha fue aumentando gradualmente. Después de un tiempo, su tamaño ya ponía en duda la efectividad de este diseño. Además, una manta de franela, incluso doblada por la mitad, no inspira mucha confianza como material aislante del calor. Existe el deseo de reemplazarlo con algo más denso y grueso, especialmente en heladas de 8 a 10 ° C.

Sin embargo, una cortina tan simple, a pesar de sus deficiencias, realizó sus funciones satisfactoriamente, y su diseño y parámetros fueron utilizados por mí como guía en la fabricación de un diseño de cortina más avanzado. Se desmontó el telón, habiendo trabajado honestamente durante una temporada. Así luce la tela utilizada en esta cortina.

El espacio entre las puertas de una cortina simple para una cabina.

El espacio entre las aletas en la imagen es un poco más pequeño que el que se forma en la cortina real durante una temporada de funcionamiento y la forma del orificio es diferente, pero aún así la foto le permite tener una idea del producto. aunque sea aproximada.

Más adelante se describirá una cortina más sólida. Pero, ¿vale la pena "molestarse" con su fabricación? Decida usted mismo. La cortina más simple de la que hablé ya es una buena solución al problema. Sí, hay pequeños huecos alrededor del perímetro, el viento sopla por los lados, sí hay un hueco en el centro, pero en general el dispositivo funciona satisfactoriamente. Si desea tener algo mejor y puede pasar algunas noches después del trabajo sin hablar con el televisor, sino con la sastrería, la cerrajería y la carpintería, lea el artículo a continuación. Asi que,

Caseta para perros de alta calidad

Para empezar, decidamos cómo debe diferir una cortina de alta calidad del diseño simple descrito anteriormente, que, a pesar de sus deficiencias, es un modelo básico bastante decente, sobre la base del cual crearemos nuestro nuevo producto.

En primer lugar, es necesario eliminar el hueco estático entre las hojas en el centro de la boca de hombre de la cabina y minimizar la posibilidad de aparición y posterior aumento de este hueco.

¿Por qué esta brecha puede aumentar durante la operación? El perro empuja constantemente la tela hacia los lados, la tela se arruga, se estira y queda deformada. Si el perro es lo suficientemente fuerte y ancho, como el mío, por ejemplo, y el pelaje se moja periódicamente por la lluvia o la nieve, lo cual es inevitable, el proceso de deformación de la cortina pasa bastante rápido. Como resultado, en lugar de un espacio discreto, obtenemos un agujero de un tamaño significativo, en mi caso, unos 120 mm en la parte más ancha, que se asemeja a una forma de U invertida.

Como lidiar con. En primer lugar, la cortina no debe estar hecha de una sola pieza de tela cortada en el medio, sino de dos piezas independientes conectadas en una sola estructura con una superposición, una superposición. En mi cortina, la superposición es de 50 mm. Suficiente, pero puedes hacer un poco más. En este caso, el tejido debe ser lo suficientemente rígido, es decir, si es posible, debe sucumbir a la deformación lo más débilmente posible.

El contrapeso de las partes bajas de las hojas tiene un efecto muy positivo en la reducción del espacio en el centro y en general en el trabajo de la cortina. Pero más sobre eso más adelante.

¿Qué significa espacio libre estático? Este es el hueco al cerrar la cortina manualmente, cuando las aletas cuelgan libremente, sin engancharse en el umbral de la boca de acceso o en la cadena a la que está atado el perro. Con cadena, por supuesto.

Es mucho más difícil lidiar con los espacios que surgen directamente durante el funcionamiento normal de la cortina. Al probar muestras experimentales de cortinas hechas de varios materiales, se descubrió que a menudo es bastante difícil lograr un cierre claro y de alta calidad de la boca de acceso. El perro no corregirá la faja atascada. Sí, y ella irrumpe en la cabina desde diferentes ángulos, desde diferentes direcciones ya diferentes velocidades. Nuevamente, la cadena se estira de manera diferente y se tira hacia la cabina. Todo esto lleva al hecho de que la calidad del cierre de la cortina, es decir, mantener espacios relativamente iguales y mínimos en cada cierre, depende en gran medida de cómo el perro ingresa a la cabina en un momento u otro.

Este problema se soluciona de varias formas, la primera y más sencilla es el uso de tela suave para la fabricación de cortinas, como en nuestro modelo básico. Además, incluso si una o dos alas son arrastradas hacia la cabina por una cadena o un perro, los huecos serán bastante tolerables. Además, las persianas blandas no pueden atascarse, atrapando el umbral de la cabina, lo que sucede fácilmente con cortinas duras largas (por debajo del umbral) y conduce a la formación de una gran brecha en la zona de la boca de acceso. Sin embargo, la tela suave en la mayoría de los casos no es el mejor aislamiento térmico y protección contra el viento. Por supuesto, nos referimos a los materiales disponibles: es muy posible que pueda encontrar un tejido suave con todas las propiedades necesarias entre los productos modernos de alta tecnología, pero este no es nuestro caso.

La segunda forma, que, en combinación con el peso del borde inferior de las contraventanas, le permite lograr un cierre claro de la cortina con una dependencia mínima de las acciones del perro y la presencia de una cadena, es colocarlo en de altura de manera que se obtenga un espacio de 15-20 mm entre el borde inferior de la cortina y el borde superior del umbral de la cabina. El obturador cierra normalmente, pero la presencia de un espacio significativo pone en duda la idoneidad de utilizar este método. El cierre de alta calidad de la boca de acceso con un dispositivo de cortina de este tipo no funciona; la brecha no se puede llamar mínima. Sin embargo, me he encontrado con diseños similares, sin embargo, sin pesar las cortinas, en la práctica. Incluso con huecos que superan con creces los 15-20 mm. Caracterizaría tal opción como "mejor que nada".

Y finalmente, la tercera vía. Las fajas separadas están hechas de tela densa. La cortina se suspende como se sugiere para el segundo método, es decir, 15-20 mm por encima del umbral de la cabina. Cuatro están cosidos a las partes inferiores de las solapas, dos para cada solapa, desde la parte delantera y trasera de las solapas, solapas hechas de tela suave. Estas válvulas cierran el espacio entre el umbral y la cortina.

Esta variante del diseño de las cortinas mostró una buena calidad de cierre de la boca de acceso durante la operación con una dependencia mínima de las acciones del perro y la presencia de una cadena y fue adoptada como la principal para la fabricación de cortinas de alta calidad.

El próximo paso para finalizar el diseño básico será mejorar el aislamiento térmico y las propiedades a prueba de viento del producto. En la práctica, realicé la mejora de estas propiedades reemplazando el material de la cortina y aplicando medidas para eliminar los huecos laterales.

En cuanto al material, se hizo lo siguiente: en lugar de dos capas de una manta de franela, usó cuatro capas de lana. El resultado cumplió plenamente con las expectativas: el diseño resultó ser sólido e inspirar confianza.

Los espacios laterales se producen en el caso de que la cortina se coloque solo por encima de la entrada de la cabina, como se hace en la mayoría de los casos en la práctica. En principio, con tiempo en calma, estos espacios pueden estar ausentes o ser insignificantes, pero en presencia de viento, es inevitable que sople en la cabina. Con vientos fuertes, debido a fluctuaciones significativas en la cortina, la entrada a la cabina puede abrirse periódicamente casi por completo. Mejora la situación, pero no elimina el problema del peso de las partes inferiores de las válvulas. La forma de evitar que el perro sople en las grietas laterales es muy sencilla. El telón se hace con cierto margen de ancho y se clava a los lados a través de un listón de madera con pequeños clavos a la pared de la caseta.

Se pueden usar tornillos autorroscantes en lugar de clavos. Esto es si al perro le gusta arrancar los listones entre horas. Bueno, o simplemente por fiabilidad.

Y la última etapa de refinamiento. Se puede lograr una mejora notable en la calidad del trabajo del producto aplicando la ponderación de los bordes inferiores de las válvulas. Los agentes de peso mantienen las hojas en un estado tenso, lo que contribuye a una reducción significativa de su deformación durante el funcionamiento y evita la aparición de un espacio entre las hojas. La claridad del cierre de la boca de acceso aumenta debido al aumento de la velocidad de cierre y, en consecuencia, la tendencia de las hojas a engancharse en un obstáculo, por ejemplo, una cadena, y "colgarse" de él, dejando parte de la boca de acceso. abierto, disminuye. De hecho, la ponderación conduce a una disminución notable en la dependencia de la cortina de cómo el perro entró o salió de la cabina en ese momento. Sin embargo, en cuanto a la salida de la cabina, las cortinas lastradas cierran en este caso casi siempre igual de bien.

Estructuralmente, el agente de ponderación es un conjunto de placas de acero de 28x28x2 mm de tamaño, cosidas en la hoja a lo largo de la parte de su borde inferior, que está opuesta a la boca de acceso. Se utiliza un conjunto de placas, en lugar de una sola tira o varilla de acero, para mantener la hoja flexible, lo que tiene un efecto positivo en la calidad de la persiana en su conjunto.

La foto muestra el borde inferior de la hoja derecha con pesos cosidos.

Entonces, mediante una modificación profunda del modelo de cortina básico, obtuvimos un producto del siguiente diseño (las dimensiones se indican para la cabina, cuyos parámetros se describen en la primera parte del artículo).

Dos solapas de 675 (alto) X 490 (ancho) mm están hechas de una manta de lana. Las hojas son de cuatro capas, lo que proporciona un buen aislamiento térmico.

Cada hoja tiene dos solapas en la parte inferior realizadas en bicicleta de 270x140x1,5 mm.

Cada hoja tiene pesos en la parte inferior de un juego de placas de acero de 28x28x2 mm - 6 uds. en cada faja.

Las hojas tienen una superposición mutua de ancho igual a 50 mm en el medio de la cortina.

Los bordes superiores de las hojas están situados en la misma línea y se sujetan con tres tornillos autorroscantes entre dos listones de madera de 530x60x12 mm de modo que el centro de la tela de la cortina -dos hojas plegadas superpuestas- coincida con los centros de los listones.

Este diseño se monta sobre la boca de acceso de modo que el centro de la cortina coincida con el centro de la boca de acceso, y la distancia entre el borde inferior de la parte de la cortina hecha de material de lana y el borde superior del umbral de la cabina es de 15-20 mm. . Es decir, el ajuste de altura de la instalación se realiza con las válvulas de la bicicleta levantadas.

Entre el riel de montaje inferior y la pared frontal de la cabina hay un riel de ajuste de 12 mm de espesor para eliminar el roce de la cortina al cobrar la boca de hombre.

La estructura está unida a la pared de la cabina con dos tornillos autorroscantes, cuya longitud, según recuerdo, es de 70 mm.

Los lados verticales exteriores de la cortina y las partes horizontales del borde superior, que no están sujetas con tiras de sujeción, se clavan a la pared de la cabina con clavos de 20 mm de largo a través de una tira de madera contrachapada de 4 mm de espesor y 20-25 mm de ancho.

El resultado es un diseño similar al que se muestra en la foto:

Aquí están las especificaciones del producto:

1. buen aislamiento térmico y protección contra el viento (tela de cortina a prueba de viento, sin espacios en los lados y en la parte superior de la boca de acceso);

2. cerrar la boca de acceso manteniendo espacios mínimos en el centro y en la parte inferior de la boca de acceso incluso cuando el perro está en una cadena;

3. el costo mínimo del producto, la disponibilidad de materiales y herramientas.

A continuación se describen algunos de los momentos característicos de la confección de un telón.

El proceso de fabricación de espacios en blanco para puertas de persianas a partir de una manta de un tamaño estándar de 1400x2050 mm se ve así.

La manta se corta por la mitad a lo largo. Luego, cada una de las partes resultantes 1400x1025 se dobla por la mitad a lo largo. Obtenemos dos partes 1025x700. Luego, estas partes se doblan por la mitad a lo largo. Obtenemos dos espacios en blanco con un tamaño de 512.5x700 mm. Este es el caso si la manta es nueva y corresponde exactamente a los tamaños estándar. En mi caso, la manta probablemente se "asentó" notablemente durante su vida bastante larga, por lo que los espacios en blanco finales tenían un tamaño de 675x490, lo cual no tiene principios.

Uno de los lados largos de cada pieza es el lado del pliegue de la tela. Estos lados serán los lados interiores de las hojas. Uno de los lados cortos de cada espacio en blanco son dos secciones de tela dobladas juntas. Estos lados serán el lado superior de cada marco. Los lados verticales exteriores de las hojas deben estar cubiertos.

Las mantas para las válvulas de franela deben cubrirse alrededor del perímetro. Las válvulas se cosen a las hojas después de coser las placas de peso. La válvula está cosida a la hoja con una sola costura horizontal ubicada a una distancia de 5-7 mm del borde superior de la válvula. La distancia desde el borde inferior de la parte "de lana" de la hoja hasta el borde inferior del amortiguador es de 75 mm.

Los rieles de montaje de la cortina tienen dos (riel inferior) y cinco (riel superior) orificios de montaje. Cuando se utilizan tornillos autorroscantes con un diámetro de 4 mm, el diámetro de todos los orificios es de 4,5 a 5 mm.

En el travesaño inferior sólo existen los agujeros nº 1 y 5. Sirven para sujetar todo el conjunto a la pared de la cabina. Es aconsejable perforar estos orificios después de sujetar la persiana entre las lamas con los tornillos n° 2, 3 y 4. El tornillo n° 3 conecta los rieles de montaje exactamente en el centro. Debe pasar por el centro de la superposición de la hoja.

Este diseño funcionó bien. Sin embargo, después de dos meses de funcionamiento, también había motivos para un pequeño refinamiento. La tela de lana de las persianas se ha estirado ligeramente verticalmente y el espacio entre la parte "de lana" de la cortina y el umbral se ha reducido notablemente. Si el espacio desaparece por completo, el obturador no funcionará normalmente. Por lo tanto, para la próxima temporada fortaleceré las fajas cosiendo tiras de trenza densa en el interior.

Pavel Bondarenko, Donetsk.

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