Komentari:
Trenutno su električni alati čvrsto ušli u živote većine običnih ljudi. Ljudi ga koriste posvuda. Ovo je vrlo koristan alat kada su u pitanju globalni građevinski ili završni radovi. Ovdje ne možete sa običnim čekićem i ekserima.
Litijum-jonska baterija nije podložna samopražnjenju, nije zahtjevna za održavanje i zahtijeva kratko vrijeme punjenja.
Među ogromnom raznolikošću električnih alata, odvijač zauzima posebno mjesto. Uz njegovu pomoć izvode se mnogi završni i građevinski radovi, jer uključuju uvrtanje i odvrtanje vijaka ili samoreznih vijaka. Ovo postavlja vrlo važno pitanje, koja je baterija bolja za odvijač?
Na kraju krajeva, postoje velike nade za to. Uređaj mora imati dovoljno veliki resurs rada, jer ponekad izgradnja traje nekoliko sati dnevno. Dobra baterija za odvijač san je svakog pravog vlasnika.
Moderni visokokvalitetni odvijači uvijek se isporučuju s dodatnom baterijom, ali ipak, odabiru ovog elementa uređaja treba pristupiti vrlo pažljivo kako bi rad bio radost, a ne teret.
Glavne vrste baterija za odvijač
Koja je najbolja baterija za odvijač? Danas na tržištu postoji nekoliko glavnih modela baterija za odvijač. Svaki model ima svoje prednosti i nedostatke. Vrijedi o njima detaljnije govoriti, tako da je proces odabira baterije za odvijač objektivan.
Nikl-kadmijum baterije
Ovdje možemo govoriti o ispravnoj kompilaciji ciklusa punjenja / pražnjenja. Ako punite bateriju koja nije potpuno ispražnjena, tada se na njenim pločama mogu formirati kristali, što dovodi do nepravilnog rada uređaja. Prije punjenja bateriju, potpuno je ispraznite. Tada u procesu rada neće nastati nikakvi problemi.
Ova vrsta baterije za odvijač ima niz prednosti. Vrijedi o njima detaljnije govoriti. Ako se pravilno koristi (ispražnjen i potpuno napunjen), trajat će dovoljno dugo i neće biti problema s njim. Osim toga, ne morate čekati nekoliko sati da napunite takvu bateriju. Ovdje se sve dešava prilično brzo. Za posao je ovaj primjer sasvim prihvatljiv.
Njegova svojstva su takva da praktički ne gubi svoj kapacitet pri promjeni temperature. Ovo je neophodno za rad gde je temperatura vazduha blizu negativne. Vrijedi napomenuti nisku cijenu ove vrste baterije za odvijač. U poređenju sa drugim tipovima, najmanji je na tržištu danas.
Ovaj model ima i nedostatke. Glavni nedostatak je što ima visok stepen samopražnjenja. Brzo se isprazni ako ne radi. Prije početka rada potrebno je potpuno napuniti uređaj kako ne bi bilo problema tokom rada odvijača.
Nikl-metal hibridna baterija
Ovu opciju karakterizira činjenica da se mora stalno puniti, čak i ako nije u upotrebi. Ovi uređaji imaju svoje prednosti i nedostatke.
Glavna prednost ove vrste baterije za odvijač je da ima prilično visok kapacitet. Ako ga uporedimo s pokazateljima koje proizvodi prethodna verzija, tada je kapacitet za red veličine veći. Punjenje može trajati do 1500 ciklusa.
Ovo je prilično moćna oprema. Ove baterije su bezopasne i ekološki prihvatljive, što njihovu upotrebu čini što efikasnijom i sigurnijom. Za borce sa štetnim materijama i emisijama ovo je pravo otkriće.
Naravno, i ovo ima svoje zamke. Baterije za odvijač ovog tipa su prilično skupe. Takvi uređaji imaju mali temperaturni raspon rada. Stoga ih nije potrebno koristiti na posebno niskim temperaturama.
Dakle, sada svi znaju koje se vrste baterija za odvijač danas koriste u praksi. Ovo su sjajne opcije, ali vrijedi shvatiti na koje parametre trebate obratiti pažnju pri njihovom odabiru.
Danas na tržištu postoji ogroman broj predstavnika oba tipa, pa je pri odabiru važno da se ne zbunite kako biste na raspolaganju dobili zaista kvalitetan model.
Karakteristike na koje treba obratiti pažnju
Prednosti nikl-kadmijum baterije su: dug radni vek, niska cena, kratko vreme punjenja, osim toga, lako toleriše pražnjenje velike struje i ne gubi svojstva tokom dugog skladištenja.
Prije kupovine obavezno provjerite da li ova baterija ima memorijski efekat. Leži u tome što se ovaj model ne mora puniti tek kada je potpuno ispražnjen. To jest, možete napuniti bateriju, čak i ako nije potpuno prazna. Ovo su modeli između kojih možete birati.
Vrijedno je obratiti pažnju na kapacitet ove baterije. Što je ova vrijednost veća, punjenje će trajati duže. U modernim modelima odvijača koriste se baterije koje mogu raditi bez punjenja nekoliko sati.
Vrijeme punjenja je također prilično važan pokazatelj. Trebao bi biti veći od vremena potrebnog da se baterija isprazni.
Intenzitet upotrebe odvijača. Ako se uređaj koristi dovoljno često (svakodnevno), možda će se morati puniti jednom sedmično da bi se održao u radnom stanju.
Postoje i druge nijanse na koje svakako trebate obratiti pažnju prilikom kupovine baterije.
Nikl-metal hidridna baterija je sposobna da radi dugo vremena, ima veliki kapacitet i nema „efekat memorije“.
Prije nego što odredite koja je baterija za odvijač bolja, obratite pažnju na niz nijansi čak i prije nego što je kupite.
Morate obratiti pažnju na proizvođača robe. Najbolji modeli, koji se odlikuju visokim pokazateljima kvaliteta, u našu zemlju donose se iz Evrope. Pogotovo ovdje je Njemačka bila ispred svih. Odavde isporučuju najkvalitetnije baterije za odvijače.
Na tržištu postoje kineski modeli koji mogu biti vrlo različitog porijekla. Puno su jeftiniji od evropskih, ali su u isto vrijeme niskog kvaliteta proizvodnje. Iako ne uvek.
U nekim slučajevima se kineski modeli mogu napraviti i dovoljno kvalitetno.
U ovom slučaju govorimo o fabrici u Kini. Ovdje se u procesu proizvodnje uzimaju u obzir svi međunarodni standardi, što direktno utiče na kvalitet gotovih proizvoda.
Prilikom odabira baterije za odvijač, obratite pažnju na nju izgled. Ako proizvod ima bilo kakve nedostatke, onda ga vrijedi zaobići.
Nisu sve baterije za odvijače iste. Na to također vrijedi obratiti pažnju prilikom odabira. Neki modeli imaju nestandardne konektore koje obezbeđuje njihov proizvođač. Često u ovom slučaju, da biste kupili novu bateriju, morat ćete sa sobom ponijeti staru, koja će služiti kao vizualna pomoć pri odabiru.
Ne možete ponijeti cijeli alat sa sobom, ali unaprijed pogledajte naziv modela koji je korišten u ovom slučaju. Danas je tržište jednostavno prepuno širokog spektra falsifikata. Nije sigurno da nećete pasti na jednog od njih. Jeftine baterije nisu uvijek loše, ali bolje je ne riskirati.
Gdje se može kupiti baterija?
Danas biste trebali kupiti baterije za odvijač u specijalizovanim prodavnicama koje imaju simbole kompanije. Takve trgovine cijene svoju reputaciju, pa je malo vjerovatno da će prodavati robu niske kvalitete.
Nemojte se plašiti internet prodavnica koje distribuiraju električne alate. Međutim, prilikom kupovine vrijedi provjeriti je li ova institucija službeni zastupnik određene marke. Ako je ovo samo mala kancelarija koja se bavi privatnom prodajom, onda se ne bi trebali prijavljivati ovdje.
Naravno, u online trgovini ne možete dodirnuti robu rukama, pa je bolje posjetiti obične trgovine koje prodaju električne alate.
Rezimirajući
Danas postoje 2 glavne vrste baterija za odvijače. Obje su prilično rasprostranjene i među amaterima i među profesionalcima.
Prilikom odabira određenog modela, neophodno je obratiti pažnju na to u koje svrhe i pod kojim uvjetima će se koristiti. Samo na osnovu sveobuhvatnog rješenja možete zaista kupiti bateriju koja vam je potrebna u datoj situaciji.
Od svog početka, alati na vlastiti pogon (baterije) stalno povećavaju svoj udio na tržištu električnih alata. I to nije iznenađujuće, jer će udobnost i sigurnost rada potvrditi svi koji su već koristili takav alat. Ali, kao i uvijek, novčić ima dvije strane, a u članku ćemo razmotriti drugu stranu takvog alata - baterije. Imajte na umu da iako ćemo govoriti o baterijama za odvijače, ipak se osnovni principi primjenjuju na sve vrste samostalnih električnih alata. Definirajte pitanja koja će biti obrađena u članku
Šta je baterija?
Sama riječ akumulator dolazi od latinskog "accumulo" (sakupiti, akumulirati). Odnosno, ovo je uređaj dizajniran da akumulira nešto, u našem slučaju, električnu energiju. Akumulirana električna energija se zatim troši na rad elektromotora, koji zauzvrat pretvara električnu energiju u energiju rotacije i, u konačnici, rotaciju šrafcigera.
Ideja o baterijama nije nova, čak se u antičko doba čovječanstvo počelo "igrati" sa strujom, primjer za to su arheološki nalazi na teritoriji starog Babilona u obliku galvanskih ćelija. Ali tek nedavno je industrija uspjela postići dovoljnu snagu baterija s njihovom relativno malom veličinom.
Razmotrite princip rada na primjeru litijum-jonske baterije, koja je prikazana na donjoj slici.
Kao i svaka druga baterija, sastoji se od sljedećih elemenata: anode, katode i elektrolita. Kada se struja (punjenje) primeni na ćelije baterije, litijum joni migriraju na katodu. Katoda je zasićena elektronima (kapacitet baterije ovisi o "kapacitetu"). Prilikom pražnjenja sve se dešava upravo suprotno, elektroni iz “gnijezda” katode kreću se prema anodi, dok se na anodnom terminalu stvara uređeno kretanje elektrona, tj. struja. Ovako radi svaka baterija.
Glavne karakteristike
Za završni dio članka, u kojem ćemo govoriti o popravci baterije uradi sam, moramo detaljnije pogledati uređaj i karakteristike baterija koje se koriste u odvijačima.
Možda je najvažniji parametar svake baterije njen kapacitet. Odnosno, koliko sati je u stanju da obezbedi deklarisanu jačinu struje. Ako obratimo pažnju na gornju sliku, vidjet ćemo da je prikazana baterija sposobna da isporuči struju jednaku 2A tokom 2 sata. Ovo je pri maksimalnom opterećenju.
Ali kapacitet baterije nije pokazatelj vremena rada alata od punjenja, jer. malo je vjerovatno da će alat raditi pri maksimalnom opterećenju za navedeno vrijeme. Dakle, za različite vrste površina - različita potrošnja napora. Na primjer, zabijanje šrafa u suhozid je mnogo lakše nego zabijanje šrafa u tvrdo drvo, zar ne? Shodno tome, potrebno je manje struje.
voltaža baterije. Za kućne odvijače koriste se baterije napona od 9 do 18 V. Snaga odvijača ovisit će o veličini napona, iako je u ovom alatu snaga mnogo složeniji koncept nego kod jednostavnog električnog alata. Ali pokušajmo da shvatimo stvar na sljedećem primjeru: recimo ako imamo bateriju kapaciteta 2A/h sa naponom od 12V, onda je naša Bosch baterija šrafcigera u mogućnosti da nam pruži 24W/h. Ako je s istim kapacitetom napon jednak 18 volti, tada će snaga biti jednaka 36 W / h.
Vrste baterija za odvijače
Odlučili smo se za glavne karakteristike, vrijeme je da razmotrimo koje vrste su nam dostupne. Također ćemo razmotriti njihove prednosti i nedostatke, kao i osnovna pravila rada.
I počećemo sa nikl-kadmijum baterijama.
Nikl - kadmijum baterija za Hitachi odvijač
Prednosti:
Dug vijek trajanja, uz pravilan rad do 1000 ciklusa punjenja/pražnjenja;
Kratko vrijeme punjenja;
Širok raspon radnih temperatura, ne gubi kapacitet na niskim temperaturama okoline;
Lako "nose" pražnjenje velike struje, što je posebno efikasno za upotrebu u električnim alatima;
Ne gube svojstva tokom dugotrajnog skladištenja, što je važno za korištenje alata "s vremena na vrijeme";
Jeftino.
Nedostaci:
Visok nivo samopražnjenja, tj. ako alat nije korišten duže vrijeme, potrebno je napuniti bateriju;
- "memorijski efekat", odnosno, potrebno je striktno poštovati pravila rada;
Visoka toksičnost korištenih elemenata, uz pravilan rad, vam ne prijeti, ali je odlaganje prilično skupo.
Važan uvjet za pravilan rad nikl-kadmijum baterija je poštivanje ciklusa punjenja / pražnjenja. Ako nepotpuno ispražnjenu bateriju stavite na punjenje, tada se na pločama formiraju kristali, koji zauzvrat smanjuju kapacitet baterije. Da bi vam dugo služio, potrebno je spriječiti punjenje nepotpuno ispražnjene baterije.
Nikl-metal hidridna baterija.
Prednosti:
U poređenju sa nikl-kadmijum baterijama, kapacitet je mnogo veći;
Dug "vek trajanja" baterija, do 1500 ciklusa punjenja/pražnjenja;
Nedostaci:
Visoka cijena;
Visoka stopa pražnjenja, iako je kod najnovijih modela vodećih kompanija značajno smanjena, na primjer, kod baterija sa skraćenicom LSD iznosi 10% godišnje;
Manji radni temperaturni opseg, na temperaturama ispod -100C dolazi do značajnog gubitka kapaciteta, iako su neki proizvođači poboljšali ove karakteristike;
Za razliku od tipa baterija o kojem smo gore govorili, nikl-metal hidrid lošije "toleriše" visoku brzinu pražnjenja, što znači da je osjetljiviji na rad alata pri maksimalnoj snazi.
Zaključak se može izvesti na sljedeći način: ako se odvijač stalno koristi, možete se odlučiti za ovu vrstu baterije, inače ćete biti prisiljeni stalno pratiti njeno stanje. Bateriju odvijača treba periodično puniti, čak i kada se alat ne koristi.
Li-ion baterija
Litijum-jonska baterija za Makita odvijač.
Prednosti:
Veliki kapacitet baterije;
Nema "efekta pamćenja";
Ne podliježe samopražnjenju;
Nije zahtjevan za održavanje;
Kratko vrijeme punjenja baterije.
Nedostaci:
Ne podnose potpuno pražnjenje baterije, odnosno nemoguć je rad do "kraja pobjede" s alatom, inače nekoliko takvih "eksperimenata" i morat ćete otići u trgovinu po novi;
Ne podnose dugo vrijeme skladištenja, stoga obratite pažnju kada kupujete odvijač ili samu bateriju na datum proizvodnje, inače ćete naići na nešto drugačije karakteristike od onih navedenih na bateriji;
Slabo "podnose" niske temperature.
Proizvođači stalno rade na svim nedostacima, tako da se karakteristike mogu značajno razlikovati. Sasvim je moguće da će oni uskoro biti riješeni, jer je problem pregrijavanja Li-ion baterija riješen u nedavnoj prošlosti. Čini se da je budućnost za ovom vrstom baterija, barem za sada.
Popravka baterije odvijača
U završnom dijelu članka razmotrit ćemo šta se može učiniti ako je baterija pokvarena, tj. Kako vratiti bateriju odvijača. Prvo i najlakše rješenje je da odete i kupite bateriju za odvijač. Ali to, nažalost, nije uvijek moguće. Nije uvijek moguće pronaći pravu vrstu baterije, posebno ako je model odvijača rijedak u vašem području. Stoga ćemo se zadržati na drugom rješenju ovog problema, također zato što nismo toliko bogati da bismo bacili radni alat. A cijena baterije za odvijač nije nimalo mala.
Nema smisla opisivati cijeli postupak, jer je bolje vidjeti jednom nego čuti sto puta. Ali neke tačke su vrijedne razmatranja.
- Ako nemate iskustva s elektrotehnikom, toplo preporučujemo da se suzdržite od popravljanja neispravne baterije strujom. Ako pretjerate, element može eksplodirati, a pošto su svi elementi zapečaćeni, sila eksplozije će biti dovoljna da izazove ozbiljnu štetu. Povjerite ovu stvar iskusnoj osobi, a ako to nije moguće, bolje je odabrati metodu opisanu u nastavku.
- Odredite neispravan element, za to je dovoljno izmjeriti napon na elementima. Ako ga nema, ne odgovara ocjeni ili polaritet ne odgovara onima navedenim na bateriji, mora se odlemiti i zamijeniti ispravnim. Takvi elementi mogu se kupiti na radio tržištu ili u specijaliziranim trgovinama. Ili se može dogoditi da neko od vaših prijatelja ima neispravan odvijač sa elementima koji su vam potrebni. Na primjer, baterija za odvijač Interskol je prilično česta marka.
- Pratite karakteristike elementa koji se zamjenjuje i ne mora biti isti proizvođač. Ali izuzetno je važno da njegov kapacitet i napon odgovaraju svim ostalim baterijama. Osim toga, ne zaboravite da se tip baterije podudara, odnosno ako je Li-ion, onda je ugrađeni element također Li-ion.
- Nakon zamjene i montaže, ne zaboravite izvršiti puni ciklus punjenja/pražnjenja.
Postupak popravke nije nimalo kompliciran, kao što se čini na prvi pogled. Glavna stvar je da pratite redosled i uspećete. I nakon takvog popravka, uštedjet ćete mnogo novca i nastavit ćete koristiti svoj omiljeni odvijač sa zadovoljstvom.
Odvijač je neophodan alat u domaćinstvu, ali dolazi vrijeme i njegov izvor energije - baterija prestaje raditi. Modeli se stalno mijenjaju i ponekad nije moguće pronaći odgovarajuću bateriju. Međutim, možete ga potpuno obnoviti ili produžiti vijek trajanja za 2-3 godine. Ovaj članak govori o tome kako popraviti bateriju odvijača.
Demontaža baterije
Prilikom odlučivanja o tome da li je moguće vratiti bateriju odvijača, potrebno je prije svega shvatiti kako iz njega izvući elemente. Baterija je smeštena u plastično kućište od dve polovine. Prvo morate odvrnuti spojne zavrtnje. Ako je veza napravljena ljepilom, morat ćete petljati s odvijačem ili dlijetom. Treba ga pažljivo rastaviti kako biste kasnije mogli ponovo zalijepiti kućište.
Unutra su elementi povezani u seriju. U nekim dizajnima koristi se paralelna serijska veza.
Zamjena elemenata
Prilikom odlučivanja kako obnoviti bateriju odvijača, potrebno je prije svega identificirati neispravne banke koje kvare njegov rad. Ako je baterija prazna, mora se napuniti, a zatim provjeriti napon na svim elementima. Ne bi trebalo da se razlikuje od nominalnog za najviše 10%.
Popravak je način vraćanja odvijača u cjelinu. Na njega utiče zdravlje svakog elementa. Mora imati zadani kapacitet, koji se podrazumijeva kao sposobnost da napaja opterećenje povezano s njim. Ponekad je bolje zamijeniti neispravne elemente koji se brzo isprazne. Mogu se otkriti oštećenjem od korozije ili prisustvom karakterističnih tragova elektrolita na površini.
Jedan ili dva elementa mogu biti ozbiljna smetnja u radu cijele linije.
Ako se baterija koristi duže od 3 godine, većina elemenata može biti neispravna. U ovom slučaju, bolje ih je sve zamijeniti. Važno je da odgovaraju naponu i veličini. Trošak baterija sastavljenih odvojeno je niži od novih.
Ispravnost svake banke se provjerava vrijednošću unutrašnjeg otpora, koji bi trebao biti oko 0,06 oma. Da biste to učinili, na njega je priključeno opterećenje (otpornik od 5-10 Ohma) i istovremeno se određuju struja i napon. Pogodno je koristiti niskonaponske žarulje sa žarnom niti. Mjerenja se vrše sa dva različita otpora, odnosno 30% odnosno 70% dozvoljenog opterećenja. 2. se oduzima od 1. napona, a 1. se oduzima od 2. struje. Zatim se rezultati oduzimanja dijele i, u skladu s Ohmovim zakonom, nalazimo akumulator.
Baterija se često prodaje sa rezervnom. Od ta dva, možete sakupiti jednu i još će biti banaka na zalihama. Poželjno ih je negdje koristiti kao izvore napajanja, na primjer, za baterijsku lampu sa automobilskom lampom.
Nakon dijagnostike, elementi koji su prošli test se sklapaju u liniju. Odabrani komplet mora biti zalemljen istim redoslijedom. Tijelo limenke ima negativan polaritet, a srednja sabirnica ima pozitivan polaritet. Zatim, bez sastavljanja baterije, trebate spojiti punjač na nju. U tom slučaju potrebno je kontrolirati temperaturu elemenata. Ako su u dobrom stanju, onda ne bi trebalo doći do jakog pregrijavanja. Nakon isteka vremena punjenja, kao i nakon jednog dana, potrebno je izmjeriti napon na svakom elementu. Ako neka baterija "sjedne" za više od 10%, mora se zamijeniti novom. Nakon što baterija prođe test, konačno možete sastaviti njeno kućište. Vijci za pričvršćivanje se ušrafljuju u skladu sa veličinom, a kao ljepilo se koristi acetat-akrilat (“Super-ljepilo”). Uz pravilan odabir elemenata, baterija će služiti kao nova. Nakon punjenja treba ga podvrgnuti intenzivnoj obuci, stvarajući maksimalno opterećenje na odvijaču dok se ne isprazni. Takve cikluse treba ponoviti još 2 puta, a zatim - 1 put u kvartalu.
Restauracija limenki
Baterije koje nisu prošle test ne treba žurno bacati. Glavni razlog njihovog kvara je isparavanje vode kroz zaptivnu gumu koja se nalazi između karoserije i srednje gume. Kada je na njemu potpuna "nula", baterija se kratko puni impulsnim naponom od 12 V kroz otpor od 40-50 oma. U tom slučaju treba paziti da se kućište ne pregrije. Ako nakon toga i dalje nema napona na njoj, tegla se može baciti.
Da bi obnovili elektrolit, neki majstori buše mini rupice za iglu šprica u bočnom udubljenju svih baterija. Tegle se zatim pune destilovanom vodom. Nakon što baterije treba da odleže jedan dan. Baterija se tada „obučava“, puni i provjerava napon na svakom elementu. Rupe su zapečaćene silikonom.
Kako vratiti bateriju odvijača
Sve baterije iznutra izgledaju slično. Sastoje se od sukcesivno zalemljenih limenki. Rezultat je ukupan napon baterije na izlaznim pinovima. Elementi se koriste u sljedećim vrstama:
- Ni-Cd (nikl-kadmijum, U=1,2 V).
- Ni-MH (nikl metal hidrit, U=1,2 V).
- Li-Ion (litijum-jonski, U=3.6V).
Baterija za odvijač "Interskol"
Odvijač "Interskol" jedan je od najpopularnijih, zbog svoje svestranosti. Osim glavne funkcije, može poslužiti i kao bušilica. 
Baterije u njemu mogu biti bilo koje od uobičajenih. Nikl-kadmijum i metal hidrit se češće koriste, jer su jeftiniji i prilično moćni. Da bi radili pouzdano, moraju biti potpuno ispražnjeni i napunjeni kako bi u potpunosti iskoristili punjenje. Inače, vijek trajanja opreme značajno se smanjuje. Reverzibilni gubitak kapaciteta ćelije tokom nepotpunog pražnjenja i punjenja naziva se memorijski efekat.
Oni nemaju ovaj nedostatak, ali imaju mnogo veću cijenu. Tokom rada, kada je svaka minuta važna, često je potrebno malo punjenje da bi se održala potrebna snaga odvijača. Ovdje su takve baterije nezamjenjive, jer se njihov kapacitet može brzo vratiti.
Kupac bira bateriju odvijača Interskol samostalno, ovisno o preferencijama, mogućnostima i potrebnom radu. U većini slučajeva koriste se nikl-kadmijumske baterije.
Kako vratiti bateriju odvijača Interskol ako se dugo nije koristio? Tokom rada potrebno je pokušati da ne dođe do pada napona na nulu. Za konzervu od 1,2 V, pražnjenje je do 0,9 V. Ako se potpuno isprazni tokom dugotrajnog skladištenja, punjač to možda neće "vidjeti". Bateriju je potrebno "gurnuti" drugim, snažnijim izvorom struje, tako da se na njoj pojavi mali napon. Nakon toga, možete ga spojiti na običan punjač.
Odvijač "Makita"
Prije nego što vratite bateriju, prvo morate rastaviti njeno kućište. Sastoji se od 2 polovice spojene ljepilom. Lagano udaranje gumenim čekićem po kućištu baterije olabaviće ljepilo. Na nekim mjestima može doći do problema sa rastavljanjem. Možda će biti potrebe za dodatnim ručni alat. Zatim odvojite polovice kućišta, držeći terminale odvijačem.
Što se tiče performansi, Makita bušilica se približava mrežnom alatu. Autonomno napajanje osiguravaju 2 zamjenjive Li-Ion baterije. Tehnologija punjenja kompjutera omogućava njihovo obnavljanje za samo 22 minuta. Istovremeno je značajno povećan.
Neispravne banke moraju biti zamijenjene sličnim novim modelima. Ako ih je teško pronaći u prodaji, morat ćete sastaviti jednu od dvije baterije. Fabričko zavarivanje može biti kontaktno, a prilikom popravke morat ćete napraviti vezu za lemljenje.
Kako vratiti bateriju Bosch odvijača
Bosch odvijači su savršeni za neprofesionalne primjene. Opremljeni su baterijama sa Ni-Cd ćelijama. Podnose velike struje opterećenja, ali se brzo samopražnjeju (za 3-4 tjedna). Najmanje jednom mjesečno moraju se obnavljati kako ne bi pokvarili. Osim toga, tokom rada elementi su neuravnoteženi i kapacitet se gubi tokom vremena.
Jedna od metoda oporavka je rastavljanje kućišta i "obuka" svakog elementa posebno. Ako to ne pomogne, neke od njih će morati biti zamijenjene. Tada će baterija trajati dugo.
Oporavak baterije Hitachi odvijača
Kako vratiti bateriju Hitachi odvijača? Obje Ni-Cd baterije se moraju napuniti, nakon čega ih treba rastaviti i izmjeriti napon na svakoj banci sa opterećenjem od 1,5 oma. Elementi koji pokazuju niži napon mogu se baciti, a od cijelih se može sastaviti jedna visokokvalitetna baterija. Samo 1 ili 2 banke mogu pokvariti utisak o bateriji. Kako obnoviti bateriju, kao i sve druge modele, ovisi prvenstveno o vrsti elemenata ugrađenih u njih.
Aeg obnavljanje baterije odvijača
Odvijač dolazi sa 2 Li-Ion baterije. Ako se jedan od njih ne puni, to ne znači da je neispravan. Moguće je da je previše ispražnjen. Da biste to učinili, možete pokušati "trenirati" bateriju primjenom impulsnog napona na nju, a zatim je staviti na punjenje. po najviše na jednostavan način je povezivanje na nekoliko sekundi na napunjenu bateriju.
Nakon što nije bilo moguće vratiti bateriju odvijača Aeg na gore navedeni način, potrebno je rastaviti njegovo kućište i provjeriti svaku limenku.
- Ako baterija nije korištena, jednom mjesečno treba je potpuno isprazniti i napuniti.
- Preporučljivo je kupiti odvijač s dvije uključene baterije.
- Odvijači se moraju skladištiti i koristiti u uvjetima koji isključuju ulazak vlage.
Zaključak
Kako vratiti bateriju šrafcigera? Postoji nekoliko načina. Prije nego što ga rastavite, morate pokušati pronaći uzrok kvara, koji također može biti u mehanizmu ili punjaču. Slijedeći upute za korištenje baterije, možete joj značajno produžiti vijek trajanja.
Svi odvijači koji se napajaju na baterije su po svom dizajnu prilično pouzdani i izdržljivi uređaji. Istovremeno, "najslabija tačka" takvog alata je obično sama baterija, koja bez odgovarajuće njege vrlo brzo gubi svoje karakteristike i postaje neupotrebljiva. Nije tajna da su sve markirane litijumske i Ni-Cd baterije prilično skupe, a njihova cijena ponekad može doseći 30-50% cijene samog alata. Naravno, svi vlasnici alata imaju pitanje da li ga popraviti? Da li je moguće nekako, barem djelimično, vratiti kapacitet baterije? U ovoj lekciji pokušaćemo da odgovorimo na sva vaša pitanja!
Specifičnosti dizajna akumulatorskog odvijača
U principu, nije važno koji odvijač imate - Hitachi, Bosch, Makita ili DeWolt - baterije svih ovih alata imaju mnogo sličnosti i malo se razlikuju jedna od druge. Svaka baterija koja se koristi za takav alat može biti jedna od tri vrste: nikl-kadmijum, litijum-jonski, nikl-mangan, a prve dve od ove vrste su najčešće. Ako rastavite bateriju odvijača, to će biti skup pojedinačnih elemenata povezanih serijski u jednu bateriju. Svi ovi elementi smješteni su unutar zajedničkog kućišta na kojem su prikazani terminali za napajanje koji se također koriste za punjenje baterije.
U zavisnosti od toga da li je baterija litijum ili nikl-kadmijum, sve njene ćelije će imati određeni radni napon, čija vrednost zavisi od materijala od kojih je baterija napravljena. Osim toga, kapacitet baterije ovisit će o vrsti i, naravno, veličini, što je vrlo važno za dugotrajan rad odvijača bez ponovnog punjenja. Kao što znate, kapacitet baterije se mjeri u A/h (mA/h) i uvijek je naznačen na površini kućišta uređaja. Stoga, pažljivo otvorivši kućište baterije, prije svega je potrebno odrediti vrstu elemenata od kojih se sastoji. Činjenica je da prilikom popravke baterije ne možete zamijeniti Li Ion baterije s ni cd-om, jer prve imaju radni napon od 3,6 V, a druge 1,2 V. Shodno tome, metode za vraćanje njihovih performansi i mogućnost popravka plan.
Važno je imati na umu da većina punjivih baterija, pored glavnih kontakata za napajanje, ima još dva terminala, koji su kontakti za zaštitu od prepunjavanja i pregrijavanja u slučaju korištenja moćnog punjača. Struja punjenja se dovodi do ovih terminala preko termistora, koji automatski isključuje strujni krug kada je baterija potpuno napunjena. Više o unutrašnjoj strukturi baterije možete saznati u videu za lekciju.
Kako otkriti neispravnu bateriju?
Kao što je već spomenuto, svi elementi unutar kućišta povezani su serijski i izvana se praktički ne razlikuju jedan od drugog. Stoga je glavni zadatak koji se uvijek pojavljuje pred masterom utvrditi vezu koja je izgubila svoj kapacitet. Činjenica je da će performanse svake baterije podjednako uticati na ukupne performanse i kapacitet baterije. U ovom slučaju, performanse baterije će se značajno pogoršati čak i ako barem jedan element od kojeg je sastavljena izgubi svoj kapacitet. Također je važno zapamtiti da svi ovi elementi u principu ne mogu istovremeno izgubiti svoju funkcionalnost, stoga je važno precizno odrediti „najslabije karike“ i zamijeniti ih novim ili barem funkcionalno korištenim elementima iz drugog. baterija istog tipa. Nakon toga, performanse cijele baterije će biti gotovo potpuno obnovljene, ako se ne uzme u obzir blagi gubitak kapaciteta zbog amortizacije svih ćelija u cjelini.
Korištenje multimetra za testiranje baterije
Napon svake od ćelija povezanih u seriju mora biti identičan ako su potpuno napunjene. Ova činjenica se može koristiti za određivanje performansi svakog elementa, ako imate pri ruci običan multimetar (tester) koji može mjeriti napon. Postavljanjem prekidača uređaja u režim mjerenja jednosmjernog napona, potrebno je izmjeriti napon svake „kante“ redom. Kao što već znate, ako je baterija ni cd, tada bi napon svake ćelije trebao biti približno 1,2 V. Ako je tip baterije Li Ion, tada bi napon ćelije trebao biti 3,6 V.
Prije provjere napona, baterija se mora puniti nekoliko sati kako bi se omogućio puni ciklus punjenja. Nakon punjenja, napon svih ćelija mora biti najmanje 1,2 V za nikl-kadmijum i 3,6 za litijum-jonske. Zatim se cijela baterija spoji na opterećenje i potpuno se isprazni, nakon čega je ponovno potrebno izmjeriti napon svakog elementa. U ovom trenutku se zapravo određuju neupotrebljive "banke" čiji je napon pao ispod 0,5-0,7 V. Nakon zamjene, baterija se sastavlja obrnutim redoslijedom i odvijač je spreman za daljnji rad.
Testiranje opterećenja
U suštini, ova metoda je gotovo ista kao što je gore opisano, međutim, eliminira potrebu za multimetrom. Umjesto toga, morate pripremiti sijalicu dizajniranu za napon od 3-4 V ili mali električni motor. Ova metoda vam omogućava da odredite performanse svake ćelije baterije bez mjerenja napona.
Dakle, kao iu prethodnom slučaju, sastavljena baterija je potpuno napunjena. Nakon toga se demontira i na svaku „banku“ naizmjence (ili istovremeno na sve, ali tada je potrebno imati nekoliko identičnih sijalica) priključuje se opterećenje. Nakon nekog vremena, radni elementi će nastaviti napajati sijalicu strujom (ili rotirati osovinu mikromotora), a oni koji su izgubili kapacitet brzo će se isprazniti. Neupotrebljive "banke" su zalemljene i umjesto njih u kolo se zalemljuju funkcionalne, nakon čega se svi elementi ubacuju natrag u kućište.
Obnavljanje ćelija baterije
Za početak, napominjemo da nemaju sve baterije opcije oporavka. Najlakši način za obnavljanje baterija je Ni Cd tip, koji je danas opremljen velikom većinom alata. Istina, danas možete pronaći odvijač Makita ili Hitachi koji se napaja litijumskom baterijom, ali do sada je bilo dosta takvih modela. Mora se podsjetiti da prije nego što podnesete zahtjeve prema bateriji, uvijek trebate provjeriti performanse punjača, koji spolja može izgledati sasvim prikladan za rad, ali ne pruža potrebnu struju punjenja.
Dakle, najlakši način za obnavljanje ćelija Ni Cd baterije. Prva uobičajena metoda obnavljanja ćelija baterije je brisanje takozvanog memorijskog efekta, koji se vrlo lako utvrđuje kada se baterija spoji na opterećenje. Odvijač u početku radi neko vrijeme, ali se baterija brzo prazni. Zatim, nakon što je neko vrijeme stajao bez punjenja, baterija ponovo nastavlja raditi, a to se može nastaviti nekoliko puta zaredom. Da biste se u određenoj mjeri riješili takvog neugodnog efekta, baterija mora biti potpuno napunjena u nominalnom načinu rada (jačina struje bi trebala biti jednaka jednoj desetini kapaciteta baterije) i nesmetano ispražnjena kroz malo opterećenje dugo vremena . Kao rezultat ove akcije, ispada da se protrate sve ploče ćelija baterije. Opterećenje u ovom slučaju može biti sijalica snage 40-60 W, dizajnirana za napon od 220 V. Nakon potpunog pražnjenja, baterija se mora ponovo napuniti i postupak ponoviti najmanje 4-5 puta. Na kraju, možete vratiti do 70-80% originalnog kapaciteta baterije.
Još jedan efikasan način za vraćanje performansi nikl-kadmijum baterija je dodavanje elektrolita. Tokom rada, elektrolit postepeno isparava. To se događa prilično brzo kada je na bateriju spojeno veliko opterećenje, a jedan odvijač. Da bi se "tegla" ponovo napunila elektrolitom, u njoj se pažljivo izbuši rupa promjera 0,8-1 mm i u nju se ulije nekoliko kapi (ili kubnih centimetara) destilovane (kuhane) vode pomoću medicinske šprice. sa iglom. Zatim se rupe popunjavaju kapljicom epoksida. Mora se imati na umu da će banka napunjena elektrolitom povratiti svoje sposobnosti tek nakon nekoliko ciklusa punjenja / pražnjenja. Da biste to učinili, preporučuje se da ga "vozite" odvojeno i tek onda zalemite u bateriju.
Konačno, najlakši način je jednostavno zamijeniti neispravan element. Može ga izvesti gotovo svaka osoba koja je ikada koristila lemilicu i odvijač. Ovdje nema potrebe ništa popravljati, dovoljno je samo identificirati neupotrebljive elemente i umjesto njih zalemiti one izvodljive.
Proces zamjene i vraćanja ćelija baterije dobro je opisan u videu koji je predstavljen u ovoj lekciji. Međutim, pogledajmo još nekoliko korisnih savjeta koji će pomoći produžiti vijek trajanja baterije:
- Kako se "banke" baterije ne bi pregrijale, moraju se zalemiti što je prije moguće.
- Za spajanje pojedinačnih "limenki" u bateriju, trebate koristiti tanke bakrene ploče ili debelu bakrenu žicu koja može izdržati veliku struju koju troši odvijač.
- Prilikom spajanja elemenata u bateriji potrebno je strogo pridržavati se polariteta njihovog lemljenja. Plus prethodnog elementa uvijek mora biti povezan s minusom sljedećeg.
- Nakon ponovnog sastavljanja baterije, zapamtite da je potrebno izvršiti 4-5 ciklusa punjenja / pražnjenja, koji će izjednačiti potencijale svih "kantica" baterije.
Kao što vidite, postoji nekoliko načina za vraćanje baterije odvijača, dovoljno je da se ispravno utvrdi uzrok kvara. Međutim, poštujući pravila korištenja baterije, navedena u uputama, možete značajno produžiti njezin vijek trajanja.
Kada kupujete akumulatorski alat od proizvođača, bit ćete zbunjeni visokim troškovima baterije za odvijač. Princip rada akumulatorskog alata zasnovan je na fizici elektrolitskog procesa. Obnavljanje i popravka baterije će biti dostupna onima koji su prijatelji s elektrohemijom i strujnim krugovima.
Zašto se baterija prazni
Najpopularniji električni alat tokom instalacijskih radova je odvijač. Postoje električni odvijači (bušilice) koji se napajaju iz mreže i baterije.
Akumulatorski alat je jednostavan za izvođenje radova, međutim, potrebno je vratiti bateriju odvijača. Podsjetimo da je važan parametar akumulatorskog alata kapacitet, koji daje informaciju o privremenoj vrijednosti izlazne struje. Kapacitet baterije odvijača ovisi o naponu baterije.
Na primjer, s naponom baterije od 12V, kapaciteta 2 A / h, snaga alata će biti 24 vata. Bez obzira na vrstu baterija za odvijač, gubitak kapaciteta punjenja je neizbježan fizički proces. Recimo da je kapacitivni gubitak povezan sa intenzitetom upotrebe alata i oksidativnim procesima unutar baterije (sulfatacija).
Ako namjeravate sami popraviti bateriju, tada morate razumjeti mogućnosti kruga baterije odvijača za određenu vrstu elementa.
Uređaj baterije - limenke i njihov sadržaj
Baterija odvijača sastoji se od naslaganih dijelova - limenki koje imaju cilindrični oblik i standardnu veličinu. Baterije baterija se razlikuju po kapacitetu, čija je oznaka naznačena na elementu i mjeri se u Amperima / satima.
Dakle, rezultirajući napon na kontaktima baterije je zbir svakog elementa.
vrste baterijskih ćelija
Bilo koja baterija za odvijač opremljena je jednom od sljedećih stavki:
• nikl-kadmijum baterije (Ni-Cd) nominalni napon na bankama 1,2 V, prosječan broj ciklusa punjenja je 600
• litijum-jonski (Li-ion) , sa visokim performansama: 180 Wh/kg i 250-400 Wh/l, i radnim naponom 3.6V
• nikl metal hidrid (Ni-MH) , napon 1.2V.
Nikl-kadmijum baterije imaju energetski kapacitet od 1200 do 1500 mAh. Ukupna snaga je obezbeđena i održavana brojem limenki unutra. Na primjer, za 12 V trebate 10 komada, za 14 V - 12 komada.
Dokazano je da je glavni razlog gubitka kapaciteta u nikl-kadmijum baterijama ključanje elektrolita. U praksi je utvrđeno da su nikl-kadmijumske baterije za odvijače najizdržljivije i podložne su obnavljanju.
Za poređenje sa nikl-kadmijum i nikl-metal hidridnim ćelijama, litijum-jonske ćelije imaju mnogo manji gubitak kapaciteta, ali je resurs ciklusa punjenja od 500 do 1000 ciklusa.
Opcija obnavljanja litij-ionske baterije za odvijač je najzahtjevnija, međutim, pruža maksimalne prednosti: povećanje broja ciklusa brzog punjenja i odsustvo "efekta pamćenja".
Načini vraćanja kapaciteta
Postoji nekoliko praktičnih načina za vraćanje kapacitivnog naboja:
• metodom potencijalnog zbijanja
• firmver sa naponom i strujom iznad nominalnih vrednosti
• zamjena uočenih neispravnih elemenata.
Metoda potencijalnog zbijanja efikasan u prisustvu elektrolita u banci, ali uz gubitak prvobitne zapremine.
Ne škodi to zapamtiti s kritičnom količinom elektrolita firmware kadmijumske baterije za odvijač su nemoćne. Stoga će biti potreban elementarni rad na reanimaciji - ubrizgavanje elektrolita u staklenku pomoću igle medicinske šprice.
obnova nikl-kadmijum baterija
Za nikl-kadmijumske baterije, čija je unutrašnja struktura izrađena po jedinstvenoj tehnologiji, najpovoljniji način je zamena neispravnih ćelija koje se pronalaze merenjem napona na pločama baterije. Baterija je rastavljena i baterije uklonjene.
Algoritam za proces obnavljanja baterije odvijača sastoji se od sljedećih faza: "sastavljanje paketa limenki" - "lemljenje kontaktnih nikalnih traka" - "punjenje baterije dok se ne postigne radni napon".
U početku, ono što ovaj algoritam pretpostavlja je da se provjeri usklađenost baterija sa deklariranim karakteristikama performansi (napon). Stoga je potrebno srediti bateriju kako bi se identificirali neispravni elementi i zamijenili.
Kako srediti bateriju je prikazano u videu.
Nakon identifikacije neispravnih ćelija baterije, lemimo i zamjenjujemo nove ćelije sa kalajisanim kontaktima i zavarimo ploče na bateriju. Na montiranoj bateriji vršimo izjednačavanje potencijala pomoću punjača uključenog u isporuku odvijača i postavljamo limenke na punjenje.
Podsjetimo da je raspon napona za postojeće modele baterija različit i da je u rasponu od 6-22 V i pretpostavlja vrijeme punjenja baterije od 6-8 sati.
Detaljnije informacije o restauraciji baterije su predstavljene ovdje.
Ako napon napajanja za alat i dalje nije dovoljan, tada je potrebno bateriju odvijača pretvoriti u Li-Ion.
konverzija bloka u litijum-jonske baterije
Modifikacija baterije će zahtijevati povezivanje konektora za balansiranje IMAX B6 kontrolera prema 5s-2p shemi (5 u seriji po dva paralelno) ili 5s-1p. Algoritam za preradu sličan je algoritmu oporavka za kadmijum-nikl baterije.
Recimo da se litij-ionske baterije pune u kombinaciji u dva načina: u početku do napona od 4,2 V na jednosmjernu struju i na konstantan napon do deklarirane nazivne vrijednosti.
Kako pretvoriti u litijum-jonske baterije predlaže se u videu.