Kolika je potrošnja dizel goriva za grijanje kuće. Dizel bojler, kolika mu je potrošnja. Što je isplativije: dizel gorivo ili struja

Jedna od uobičajenih alternativa grijanju na plin su dizelski kotlovi: za grijanje kuće ovo je prilično pristupačna opcija, a danas nije teško kupiti takvu opremu. Međutim, ova opcija je daleko od najčešćih, jer uz sve pluse ima mnogo minusa koje ne treba zaboraviti. Koliko je isplativ dizelski kotao za grijanje kuće i vrijedi li ga instalirati?

Prednosti i mane dizel kotlova

Oprema na tečno gorivo koristi se za grijanje domova u gotovo svim zemljama s hladnom klimom.

Takvi kotlovi su traženi u Belgiji, Finskoj, skandinavskim zemljama itd., au Rusiji također počinju igrati sve važniju ulogu na tržištu grijanja. Gorivo za njih je dizel gorivo, koje se može kupiti bilo gdje, a to je jedna od prednosti takve opreme.

Moderni dizel kotlovi za grijanje za dom mogu biti isplativo rješenje iz nekoliko razloga:

Međutim, grijanje kuće na dizel kotao ima niz važnih nedostataka koji se također moraju uzeti u obzir. Kao prvo, to je neugodan miris koji će uznemiravati stanare, pa pokušavaju da kotao ugrade u posebnu prostoriju dalje od dnevnih soba.

Drugo, to je visoka cijena dizel goriva, koja nastavlja rasti. Grijanje na plin, ako je centralizirani plinovod priključen na kuću, bit će mnogo jeftinije, posebno za veliku zgradu.

Osim toga, gorivo mora biti visokog kvaliteta, što dodatno povećava njegovu cijenu. Kupovinom jeftinijeg dizel goriva možete značajno smanjiti vijek trajanja opreme, a vrlo brzo će joj trebati popravke.

Kako odabrati dizel kotao

Dizelski kotao za grijanje za privatnu kuću ima prilično jednostavan uređaj. Sadrži gorionik s pumpom, ventilator za dovod kisika, filter goriva, upravljačke senzore i kontrolnu ploču. Gorivo uz pomoć pumpe ulazi u gorionik, miješa se sa zrakom i pali, a toplinska energija koja se oslobađa pri sagorijevanju dizel goriva prenosi se na izmjenjivač topline.

Zagrijana rashladna tekućina ulazi u cijevi i radijatore, zagrijavajući kuću. Uređaj ima minimum komponenti, tako da neće brzo otkazati i neće ostaviti vaš dom bez grijanja tokom hladne sezone. Sistem grijanja također mora biti opremljen cirkulacijskom pumpom i ekspanzionom posudom, kao i setom zapornih ventila.

Takav kotao treba odabrati prema nekoliko glavnih parametara:

Osim toga, morate obratiti pažnju na marku proizvođača: evropska oprema može trajati duže, ali će zahtijevati visokokvalitetno gorivo, a prije ili kasnije će biti potrebne skupe komponente za njihovu popravku. U nekim je slučajevima isplativije kupiti jeftin ruski kotao, koji će biti manje hirovit za korištenje i definitivno vas neće iznevjeriti u teškim mrazima. Ako tražite opciju grijanja s dizelskim kotlom, recenzije vlasnika će vam dati ideju o najpopularnijim modelima.

Proračun potrošnje goriva za dizel kotao

Poznavajući snagu opreme i površinu kuće, kao i neke druge tehničke parametre, možete izračunati koliko goriva vam je potrebno za zalihe da biste bili spremni i za najjače hladnoće. Potrošnja dizel kotla za grijanje ovisi ne samo o samoj opremi, već io izolaciji kuće, visini stropova, ugrađenim plastičnim prozorima i nekim drugim parametrima.

Mnogo zavisi od vremenskih uslova u regionu. U prosjeku, za grijanje velike kuće, površine od 200 kvadratnih metara. m, trebat će do 6 litara goriva na temperaturi od -5 stepeni i više od 20 litara pri mrazu od 30 stepeni.

Prilikom izračunavanja možete se osloniti ne samo na vlastita vremenska zapažanja, već i na studije koje su proveli stručnjaci. Pri prosječnoj ruskoj temperaturi zimi od -20 stepeni, potrošnja će biti oko 16 litara, uz jače hladno vrijeme ili uz nedovoljnu izolaciju ova brojka dostiže 20 litara.

Ako odaberete dizel kotao za grijanje, potrošnja goriva može se smanjiti korištenjem mogućnosti automatizacije. Postoji mnogo modela s automatskim prebacivanjem načina rada, osim toga, možete staviti termostat koji će održavati konstantnu temperaturu u prostorijama. Ako programirate opremu da pojača grijanje samo u određenim satima kada su članovi porodice kod kuće, to će značajno smanjiti troškove.

Može li se rabljeno automobilsko ulje koristiti za grijanje kuće? Moguće je, ali za to je potreban poseban bojler, koji je sam po sebi veoma skup.

Iako će u budućnosti uštedjeti, troškovi nabavke će biti previsoki, a bolje je kupiti samo visokokvalitetno dizel gorivo. Osim toga, rudarenje će se morati sakupljati i transportirati kući, što će zahtijevati dodatne troškove i vrijeme.

Šta su kombinovani kotlovi

U nekim slučajevima, grijanje na dizel može se koristiti ne kao glavna, već kao dodatna metoda. Danas u prodaji možete pronaći kombinovane kotlove koji rade na dizel i plinsko gorivo ili dizel gorivo i ugalj. Takva oprema je skuplja, ali u budućnosti će biti moguće trošiti mnogo manje na grijanje, a neće biti rizika da ostanete bez grijanja u slučaju bilo kakvih problema s mrežom.

U običnim danima može se koristiti plinsko grijanje za kuću, a ako dođe do padova u opskrbi plinom, pali se dizel gorionik. U tom slučaju potrošnja goriva neće biti previsoka, a vlasnik kuće će moći spriječiti zamrzavanje sistema grijanja bez dodatnih troškova.

Moderni kombinirani kotlovi mogu kombinirati ne dvije, već više opcija goriva, a to će vam omogućiti da odaberete najbolje rješenje za cijenu u budućnosti. Ali sami po sebi, takvi kotlovi će biti vrlo skupi, tako da će uređenje i povezivanje sistema zahtijevati visoke troškove.

Osim toga, za spajanje na gasovod i dalje će biti potrebno izraditi projekat i dobiti službenu dozvolu, a posao će morati izvesti stručnjak. Masivnom glomaznom kotlu neće biti lako pronaći odgovarajuće mjesto u kući, kotlarnica mora biti u skladu sa svim pravilima zaštite od požara.

Ako se odlučite za ugradnju kotla za grijanje, morate odlučiti koji tip kotla vam je potreban i kolika bi njegova snaga trebala biti. Malo je teško zamisliti da će stanovnik grada, naviknut na udobnost, odabrati kotao na čvrsto gorivo. Bez sumnje, to će biti plin. A ako je gasovod toliko udaljen da bi spajanje na njega rezultiralo ogromnim sumama? Zatim odaberite najoptimalniju opciju u ovoj situaciji - grijanje seoske kuće na dizel gorivo. Ostaje samo saznati šta potrošnja goriva dizel kotlova za grijanje.

Izbor kotla za grijanje na dizel ima važnu prednost, njegovu autonomiju, koja osim lakoće upravljanja štedi i dizel gorivo. Ovo je svakako ekonomičnija opcija od, recimo, struje. Ugradnja ovog kotla ne zahtijeva posebnu dozvolu.

Naravno, oni imaju i određene nedostatke. Prije svega - potreba za posebnim spremnikom u kojem će se skladištiti gorivo, prostorijom s aspiratorom za ugradnju kotla.

Zapaljivo gorivo morat će se skladištiti u posebnim bunkerima, čeličnim ili plastičnim rezervoarima za gorivo. Njihova zapremina zavisi od zapremine grijanih prostorija, kao i od potrebnog nivoa njihove toplinske zaštite. U prosjeku, zapremine ovih kontejnera kreću se od 4 do 10 tona.

Mogu se instalirati u izolovanoj prostoriji unutar zgrade ili izvan nje. Prema pravilima zaštite od požara, kontejnere, ako to dozvoljavaju hidrogeološki uslovi, treba zakopati u zemlju. Treba ih i zakopati jer ako su u blizini podzemne vode, poluprazne cisterne na izvoru mogu, kako se kaže, "plutati", a isto tako, na nižim temperaturama raste i viskozitet goriva, što povećava opterećenje pumpe za gorivo, pa se troši više struje za pumpanje goriva.

Otprilike možete izračunati potrošnju dizel goriva na osnovu sljedećeg omjera: moguće je dobiti toplinsku snagu kotla od 10 kW pri potrošnji dizel goriva od 1 kg/h.

Potrošnja dizel goriva potrebnog za grijanje možete izračunati na sljedeći način: množenjem snage gorionika s faktorom 0,1. Dobivena brojka će pokazati količinu dizel goriva (u kilogramima) potrošenu u 1 satu.

Izračunavamo približnu potrošnju dizel goriva za grijanje kuće površine 150 kvadratnih metara. m. Snaga kotla potrebna za grijanje takve kuće je 15 kW.

Uradimo jednostavnu matematiku:

15x 0,1=1,5 kg/sat.

Pokazalo se da pri punoj snazi ​​gorionika kotao sagorijeva 1,5 kg dizel goriva za 1 sat, a dnevna potrošnja je 24 x 1,5 = 36 kg.

Ako uzmemo u obzir da za cijelu sezonu grijanja kotao radi oko 100 dana - punim kapacitetom, i još 100 - polovičnim kapacitetom, kao rezultat dobijamo: (100 x 36) + (100 x 18) = 5200 kg, tj. nešto više od 5 tona dizel goriva.

Uz pravilan rad dizel kotla, može trajati oko 50 godina.



Grijanje seoske kuće na dizel gorivo je isplativa alternativna opcija grijanja koja je vrlo popularna kod ruskog potrošača. Jedan od razloga povećane potražnje je niska potrošnja goriva u kotlovima za grijanje na dizel.

Toplotni generatori na dizel gorivo su dobra alternativa kotlovskoj opremi na čvrsto gorivo i plin, naravno pod uslovom da je kotao pravilno podešen i radi bez smetnji.

Razlozi povećane potrošnje dizel kotla

Prosječna dnevna potrošnja goriva kada se grije na dizel kotao, na 10 kW, iznosi 1 kg/sat. Dozvoljeno je odstupanje od norme od 5-10%.

Postoji nekoliko razloga zašto dizel kotao za grijanje troši puno goriva:

  • Neispravno podešen plamenik- tokom sagorevanja ne sagoreva samo dizel gorivo, već mešavina goriva i vazduha. Potpuno naknadno sagorevanje goriva se dešava samo uz ispravne proporcije dizel goriva i vazduha. Ako su postavke gorionika pogrešne, doći će do velikog postotka nedovoljno sagorijevanja, što dovodi do prekoračenja.
  • Zgušnjavanje dizel goriva- u dizel gorivu, sa smanjenjem temperature okoline, viskoznost se povećava. Ako se radovi na ugradnji pumpe za gorivo i spremnika za dizel gorivo izvode s kršenjima, prekoračenje je zajamčeno.
  • Mlaznica ili injektori nisu u funkciji. Prilikom sagorijevanja dizel goriva stvara se plamen. Vatra ulazi u komoru za izgaranje pod pritiskom, što dovodi do činjenice da s vremena na vrijeme mlaznica pregori. Na potrebu zamjene mlaznice ukazuje naglo povećana potrošnja dizel goriva.
  • prirodni uzroci- kod jakih mraza troškovi goriva se povećavaju za 15-20% i obrnuto, u relativno toplom periodu grijanja, potrošnja dizel goriva se smanjuje.
Da bi se utvrdilo da je cijena dizel goriva zaista porasla preko utvrđene granice od 5-10%, evidentira se potrošnja. Na gorioniku se nalaze senzori koji bilježe potrošnju goriva u toku dana. Da bi se dobili tačni rezultati, provodi se sedmično praćenje. Očitavanja mjerača protoka se bilježe svaki dan.

Postoji nekoliko razloga za povećanu potrošnju koji nisu direktno povezani sa radom kotla. Toplotni gubici nastaju zbog loše izoliranog cjevovoda, kroz koji se zagrijana rashladna tekućina dovodi u prostoriju, intenzivne upotrebe drugog kruga PTV-a itd.

Kako izračunati prosječnu dnevnu potrošnju dizel goriva u kotlu

Jednostavan proračun potrošnje goriva vrši se prema formuli, 1 kg goriva = 10 kW. Ispada da je za dobivanje toplinske energije od 10 kW (dovoljno za grijanje stambene zgrade na 100 m²) potrebno potrošiti 1 kg dizel goriva. Prosječna dnevna količina goriva koju troši dizelski kotao bit će 24 kg.

Specifična potrošnja u profesionalnim uslovima izračunava se u zavisnosti od snage gorionika. Formula za proračun: 0,1 × kapacitet gorionika. Obračun troškova vrši se za cijelu sezonu grijanja.

Uradite to ovako:

  1. U roku od sat vremena, kotao od 10 kW troši 1 kg dizel goriva.
  2. Dnevno se potroši 24 kg.
  3. Prosječna grejna sezona traje 100 dana, dok će polovinu vremena kotao raditi sa 50% kapaciteta. Kao rezultat proračuna, stvarna potrošnja je jednaka 5000 litara goriva godišnje.
Specifična stopa potrošnje može se neznatno razlikovati, ovisno o vremenskim uvjetima. Formula izračunava približne troškove, tako da su mala odstupanja normalna.

Zabrinjava kada se razlika u potrošnji goriva poveća iznad 20%. Ako je minimalni protok za jedinicu od 10 kW postao 1,25-1,5 l / h, vrši se analiza sustava grijanja kako bi se otkrio uzrok povećanih troškova.

Kako smanjiti potrošnju dizel goriva u dizel kotlu

Potrošnja dizel goriva u kotlu za grijanje ovisi o mnogim faktorima. Razumijevanje uzroka troškova energije i njihova eliminacija ključ je za smanjenje količine sagorjelog goriva.

Potrošnja dizel goriva u kotlu možete smanjiti na sljedeće načine:

  • Podesite plamenik - najčešće se problemi javljaju kada se instalacijski radovi izvode samostalno ili uz uključivanje nekvalifikovanih stručnjaka. Za podešavanje većine tipova plamenika trebat će vam poseban softver. Radovi smanjuju troškove goriva za 10%.
  • Ugradnja senzora sobne temperature i automatizacije zavisne od vremenskih prilika. Kontrola rada kotla pomoću mikroprocesorske automatike spojene na senzore instalirane u prostorijama stambene zgrade i na ulici smanjuje količinu sagorijenog dizel goriva za još 10-15%.
    Regulator uzima u obzir stvarne potrebe prostorije za toplinom i temperaturu okoline te odabire optimalnu snagu plamenika. Automatizacija zavisna od vremenskih prilika eliminiše uticaj temperature na potrošnju goriva.
  • Uklonite greške nastale tokom instalacije. Rezervoari sa dizel gorivom i pumpa su dobro izolovani. Instalacija skladišta vrši se isključivo u grijanoj prostoriji.
    Ako se donese odluka o opremanju podzemnih skladišta, kontejneri se moraju zakopati ispod nivoa smrzavanja tla. Cijev za gorivo i cijev sistema grijanja (ako ide duž ulice ili u zemlji) dobro su izolovani.
  • Odaberite generator topline koji odgovara grijanoj površini zgrade. Ovisnost snage i potrošnje energije posebno je očigledna ako prikažemo sljedeći odnos. Za grijanje površine 200 m² potrebno je 48 kg dizel goriva, ali će, pri grijanju manje prostorije (100 m²), doći do značajnog prekoračenja, najmanje 15%.
Odabir generatora topline, njegovu instalaciju i konfiguraciju vjeruju kvalificirani stručnjaci. Samo na taj način je zagarantovano ekonomično sagorevanje dizel goriva.

Zašto grijanje stambene zgrade na dizel gorivo postaje sve neuhvatljivija perspektiva za vlasnika grada ili seoske kuće? Za to postoje dva razloga - ovo je sve veća cijena dizel goriva i recenzije vlasnika o radu grijanja privatne kuće na dizel gorivo.

Ja sam, uprkos recenzijama vlasnika dizel kotlova i cijenama, napravio solarno grijanje za svoju kuću. Ali uz jedno malo upozorenje - dizelski kotao nije jedini generator topline u mojoj kući.

Pored bojlera na dizel, imam uključen i (konvektivni) i električni bojler.

Grijanje kuće na dizel gorivo, naravno, bilo bi pogubno da se grijem samo na dizel. Zimske temperature u našim krajevima često prelaze -40C, a takvi mrazevi mogu da traju i dve do tri nedelje, kao što je to bilo prošle i prethodne godine. Ove godine zima je blaža, mrazevi su dostizali -40C, ali su bili samo nedelju dana u januaru i nedelju u februaru. Ostatak vremena temperatura se stalno „okreće“ oko oznake od -25C.

U takvoj situaciji grijanje kuće dizel gorivom postaje „zlatno“, jer po cijeni od 32 rublja po litri ovo gorivo je potrebno mnogo - imam kuću od 200 kvadratnih metara. I postepeno prelazimo na potrošnju dizel goriva za grijanje kuće.

Potrošnja solarne energije za grijanje doma

Izračunajmo potrošnju dizel goriva za grijanje kuće, a zatim uporedimo sa stvarnom potrošnjom - "na oko" iz bureta.

Za grijanje kuće od 200 kvadratnih metara potrebno vam je 20 kilovata toplotne energije na sat. To je svima poznato, što odgovara modernom SNiP-u. Moja kuća je malo bolje izolovana i radovi na njenoj lokalnoj izolaciji i trajnom zaptivanje traju kontinuirano već tri godine. Stalno se pronalaze i pjene male promaje i male pukotine, što ranije nisam primjećivao.

Dakle, za moju kućicu od 200 "kvadrata" treba mi od 6 kilovata toplotne energije na uličnoj temperaturi od -5C do 23 kilovata toplotne energije na -40C "preko broda".

Prosječna zimska temperatura na našim prostorima je od -20C do -28C. Ova temperatura traje polovinu decembra, cijeli januar, februar i mart. I, kao i obično, dolazi do "pogoršanja" do -40C i zagrijavanja do -5C.

Grijem kucu na dizel kotao od 25 kilovata. U najjačim mrazima trebalo bi mi oko 16 litara goriva, na osnovu proračuna kalorijske vrijednosti dizel goriva i snage kotla.

Negdje se proračuni malo razlikuju od stvarnosti - potrošnja dizel goriva za grijanje kuće u najtežim mrazima je od 18 do 20 litara. To vidim na skali na bočnoj strani bureta iz koje se napaja dizel kotao.

Alternativno grijanje kuće na dizel gorivo

Šta bih mogao učiniti da solarno grijanje kod kuće bude malo jeftinije, a da koristim dizel kotao kao glavni izvor topline za kuću?

Prva stvar na koju pomislim je korištenje gorionika na otpadno ulje. Stavio sam takav gorionik za testiranje i skupljam gotovo besplatno gorivo, gdje mogu - na servisima, na kioscima za brzu zamjenu ulja i tako dalje.

Koji su nedostaci ove opcije? Prva i najosnovnija je cijena plamenika. Trošak gorionika za testiranje je 60.000 rubalja. Što je uporedivo sa kupovinom skoro 2 tone dizel goriva.

Drugo, radni rad takođe treba prikupiti, potrošiti benzin i vrijeme, transportovati ga u limenkama do kuće, braniti ga negdje i čuvati u ovom trenutku.

I treće, nisam jedini tako pametan. Više puta sam već gledao drugove koji skupljaju rudarenje na servisu i izvode ga za svoje potrebe. To je potpuno ista tema kao i kod naše vlastite proizvodnje peleta. Izgleda da je besplatno. Ali u stvari, ispostavilo se da je lakše grijati briketima nego sami praviti pelete od "besplatne" piljevine.

Tu su, naravno, i solarno i svjetlo ulje. Ali ima i svojih zamki. Počevši od činjenice da standardni gorionik neće biti zagarantovan da radi na ove vrste goriva, pa do potpunog nemogućnosti nabavke ovog goriva u nekim regijama.

Ovdje se naslućuje analogija s kotlom na ugljen Carborobot. Kotao je dobar, nema sumnje. Ali u našim krajevima nema goriva za njega, nema uglja potrebne frakcije, nema dobrih dobavljača. A nositi odnekud - ispada nerealno skupo.

2017-06-17 Evgeny Fomenko

Obračun količine goriva mjesečno i po sezoni

Da biste saznali koji dizel kotao je pravi za vas, morate izračunati približnu potrošnju dizel goriva za jedan mjesec i cijelu sezonu grijanja. Količina dizel goriva (DF) za grijanje kuće ovisi o mnogim parametrima: površini kuće, kvaliteti toplinske izolacije zidova, visini stropova, zimskoj temperaturi zraka u vašem području, broju sekcija u radijatorima. Nemoguće je uzeti u obzir apsolutno sve parametre, ali možemo približno izračunati koliko dizel goriva troši model koji vam je potreban, počevši od površine prostorije.

Vjeruje se da je za grijanje 10 kvadratnih metara kuće izgrađene po svim standardima potrebno 1 kW toplinske snage kotla. Oprema za tečno gorivo troši masu dizel goriva jednaku 10 dijelova svoje snage. Odnosno, aparat od 15 kW troši 15 * 0,1 \u003d 1,5 kg dizel goriva na sat. Shodno tome, da bi se izračunala potrošnja po danu, ovaj indikator treba pomnožiti sa 24. Na primjer, model od 20 kW koristi 20 * 0,1 * 24 = 48 kg goriva dnevno.

Potrošnja goriva mjesečno jednaka je dnevnoj količini pomnoženoj sa 30. Oprema za 30 kW, na primjer Ferroli Atlas D 30, troši 30 * 0,1 * 24 * 30 = 2160 kg mjesečno. Dužina zime uveliko varira u zavisnosti od toga gde živite. Prilikom izračunavanja, morate uzeti indikator svoje oblasti. Uzmimo za primjer u prosjeku 111 dana, od 27. novembra do 17. marta.

Konačna formula za izračunavanje goriva za sezonu grijanja je sljedeća: snaga kotla * 0,1 * 24 sata * broj hladnih dana. Napravimo proračune za kotao južnokorejske kompanije Kiturami Turbo. Kiturami Turbo 13 ima snagu od 15,1 kW. Zamjenom ove vrijednosti u formulu dobijamo: 15,1 kW * 0,1 * 24 sata * 111 dana = 4022,64. To znači da ćete za godinu dana potrošiti oko 4 tone dizel goriva za grijanje kuće površine 150 kvadratnih metara.


Princip rada dizel kotla

Da biste razumjeli princip rada, razmotrite osnovne komponente dizelskog kotla i njihovu svrhu:


Sekcijski dizel kotao
  • metalni izmjenjivač topline. Sastoji se od cijevi koje se zagrijavaju toplinom koja se oslobađa pri sagorijevanju goriva. Unutar njih je rashladna tečnost koja se provodi kroz radijatore uz pomoć cirkulacijske pumpe. Izrađen od nerđajućeg čelika, bakra ili livenog gvožđa.
  • Dimnjak. Ovdje se izbacuju proizvodi izgaranja i zaostale pare. U modernim konfiguracijama ovdje se nalazi i dio izmjenjivača topline koji se zagrijava odlazećim dimom i parom, što omogućava povećanje efikasnosti uređaja.
  • Elektronski sistem upravljanja. Koordinira rad svih jedinica kotla na ulje prema korisničkim postavkama.
  • Tijelo je izrađeno od čelika i dodatno je zalijepljeno sa unutrašnje strane termoizolacionim brtvom.
  • Pumpa pumpa gorivo u komoru za predgrijavanje, zatim ulazi u dizel gorionik i raspršuje se kroz mlaznicu u komoru za sagorijevanje pod pritiskom unutrašnjeg ventilatora. S druge strane, kisik koji dovodi ventilator ulazi u peć. Elektrode stvaraju iskru i zapaljuju mješavinu zraka i goriva.

    Toplina se prenosi na izmjenjivač topline, koji se nalazi oko i na vrhu komore za sagorijevanje. Unutar njega se zagrijava rashladna tekućina koja cirkulira kroz sistem grijanja. Produkti sagorevanja se uklanjaju kroz dimnjak. Svi čvorovi su koordinirani elektronskim kontrolnim sistemom, koji postavlja željeni režim rada i temperaturu.

    Sistem upravljanja kotlom Kiturami

    Modeli sa dva kruga se proizvode i sa dodatnim izmenjivačem toplote za vodu za domaćinstvo. Obično se nalazi iznad glavnog i omogućava vam da kuću opskrbite toplom vodom.

    Ako želite toplu vodu osigurati jednokružnim kotlom, potrebno je dodatno ugraditi kotao za indirektno grijanje. Neki uređaji s dvostrukim krugom opremljeni su umjesto drugog izmjenjivača topline s malim kotlom za indirektno grijanje.

    Kako smanjiti potrošnju sunca

    Razmislite kako smanjiti potrošnju dizel goriva. Prije svega, treba obratiti pažnju na toplinsku izolaciju kuće. Savremeni materijali i metode očuvanja topline smanjit će broj dana kada je potrebno grijati i uštedjeti proizvedenu toplinu.

    Takođe, povećanje efikasnosti će povećati sekcije u radijatorima. Na taj način se smanjuje željena temperatura rashladnog sredstva, čime se štedi dizel gorivo. Visokokvalitetno podešavanje gorionika pomoću softvera dodaje 10% uštede. Ugradnjom termostata u prostoriju izbjeći ćete pretjerano zagrijavanje prostorije i automatizirati upravljanje uređajem.


    Da biste dobili maksimalnu korist od korištenja dizel kotla, trebali biste pristupiti njegovoj instalaciji na složen način. Nakon izolacije kuće, izrade projekta sistema grijanja i visokokvalitetnog postavljanja automatizacije, grijat ćete prostoriju uz minimalne troškove.