Избор на топъл под за гаража: вода или електричество, етапи на монтаж. Топли подове в гараж Как да инсталирате топли подове в гараж

Всеки шофьор знае проблема със студа в гаража с настъпването на зимата. Ремонтът на автомобил се превръща в тест за сила, а рискът от развитие на треска се увеличава значително. Проблемът се решава с монтиране на подово отопление в гаража, а дали ще е електрическо или водно зависи от спецификата на помещението и личните предпочитания на собственика. Можете да поставите изолацията сами, без помощта на специалисти. За да направите това, просто трябва да се запознаете с етапите на работа и да подготвите необходимите материали.

Изобщо не е необходимо да затопляте гаража до „домашна“ температура, освен ако, разбира се, не планирате да живеете в него. Вместо 18-20 градуса, 15 ще са достатъчни, за да се чувствате комфортно. За тази цел се предпочита воден или електрически под. Те се различават един от друг по принципа на инсталиране, характеристиките и дизайна, но имат една и съща задача - отопление на помещението. Ако просто планирате да построите гараж, тогава опцията за изолация на пода трябва да се обмисли на етапа на проектиране.

вода

Икономичен вариант за изолация на гараж е полагането на топъл под. Въпреки това, той изисква монтаж или вмъкване в съществуващ отоплителен кръг, а това не винаги е възможно.

В началния етап на полагане на пода ще са необходими някои финансови инвестиции, които в бъдеще ще се изплатят напълно поради спестяване на енергия. Инсталирането на котел в самостоятелен гараж, без централно отопление, не е изгодно от икономическа гледна точка, но понякога все пак се използва, когато други възможности не са възможни.

Какво представлява водната верига на охлаждащата течност? В автономните системи източникът на топлина е газов, електрически или котел на твърдо гориво. Устройствата за топъл под могат да бъдат различни, но всички те работят на един и същ принцип: водата загрява тръбите, след което топлината се прехвърля към замазката и подовото покритие. Отопляемият под отделя топлина във въздуха и гаражното пространство се отоплява.

Електрически

Структурно електрическият под е по-прост от водния, но работата му изисква голямо количество електроенергия. При тази опция за нагряване нагряването се получава поради отделянето на топлина в гъвкав проводник под въздействието на водата, протичаща през него. електрически ток. Проводникът загрява съседната на него замазка, от която топлината се отделя във въздуха.

Има два вида електрически подове:

кабел, чийто основен елемент е електрически кабел. Може да бъде едножилен, двужилен и саморегулиращ се;
инфрачервена. Източникът на топлина е емитер с гъвкав или въглероден прът, който генерира вълни в инфрачервения диапазон.

Инсталирането на електрически топъл под няма да създаде никакви затруднения, но ако зимата е много мразовита, тогава размерът на плащането на сметката за електричество може да бъде неприятна изненада. За да намалите разходите, от които се нуждаете Специално вниманиеОбърнете внимание на топлоизолацията на стените и тавана на гаража. За да направите това, поставете слой изолация не по-тънък от 60 mm.

Плюсове и минуси на топъл под в гаража

Преди да решите да инсталирате TP в гаража, трябва да оцените всички предимства и недостатъци на такова устройство. Тук те вземат предвид района на пребиваване, метеорологичните условия, финансовите възможности и характеристиките на помещенията. Общите предимства на опциите за водно и електрическо отопление са следните:

поддържане на определена температура;
голяма площ на топлообмен, повишаваща ефективността на отоплението;
равномерно разпределение на топлината;
възможността за инсталиране на автоматична система, която дава предимството на дистанционно управление на отоплението.

Недостатъците на отопляемите подове в гаража са:

от външната страна на вратата на гаража постоянно ще се появява скреж;
металните части на портата могат да замръзнат една към друга;
изпарената влага във въздуха ще кондензира върху студени конструктивни елементи и ще образува лед.

Необходимо е да се подчертаят всички плюсове и минуси на всеки тип топъл под. Електрическият вариант е добър, защото:

за свързване е необходим само един контакт;
проста инсталация;
пълен комплект с малък брой елементи.
отоплението до +28 градуса прави работата на стаята безопасна.

Недостатъкът на електрическия под е високата му цена. Електричеството струва много и този тип отопление на гаража ще увеличи разходите. Има и недостатък на такъв под при последващи ремонти. Ако изолацията се счупи или окабеляването е повредено, ще трябва да разглобите цялата повърхност, за да намерите мястото на повредата.

Предимствата на водния под са неговата ниска цена в сравнение с електрическия вариант. Освен това е лесен за инсталиране и поддръжка. Такава отоплителна система ще продължи десетилетия. Можете сами да свържете водния топъл под в гаража. Недостатъкът на TP с охлаждаща течност е необходимостта от свързването му към централизирана верига. Ако няма такава, тогава подреждането на водна структура може да причини трудности.

Изисквания за топъл под в гараж

Инсталирането на подово отопление е един от най-ефективните методи за отопление на стаята. Както всички ремонтни процеси, инсталирането на топъл под изисква спазване на определени правила. Първо трябва да съставите схема, според която ще се отоплява гаражът. С негова помощ можете да изчислите сумата необходим материали CO мощност.

Изискванията за инсталиране на електрически топъл под в гараж са следните:

разстоянието между нагревателните елементи трябва да бъде най-малко 4-5 см от мебели, щрангове на централна отоплителна система и домакински уреди;
за ефективно отопление на помещението елементите за подово отопление трябва да покриват най-малко 75% от цялата площ на гаража;
Контролният блок се поставя на поне 50 см от пода.

Преди да инсталирате топъл под в гаража, трябва да разберете дали вече инсталираното окабеляване може да издържи увеличеното натоварване. Ако нямате познания в тази област, по-добре е да се възползвате от съветите на специалисти.

Има малко повече изисквания за инсталиране на воден топъл под в гараж и някои от тях са изпълнени в съответствие с строителни нормии правила.

Разстоянието между отоплителния кръг и стената трябва да бъде най-малко 15 см.
Температурата на топъл под в гаража не трябва да надвишава 30 градуса.
Температурната разлика в различните части на помещението трябва да бъде най-малко 10 градуса.
Максимално допустимата температура на водата във веригата е до 55 градуса.
Подовете с топла вода се полагат само върху плоска основа. Допустимата грешка е 5 mm.
За да се предотврати изтичането на топлина, в долните части на гаража се полага топлоизолация под формата на фолио с дебелина до 10 mm.
Веригите на веригата са положени по един от следните начини: "единична намотка" или "спирала". Но трябва да се помни, че първият вариант е подходящ за локално отопление на част от гаража.
Монтажът на тръбите се извършва според маркировките на топлоизолатора. Извършва се с помощта на анкерни скоби, които се закрепват на стъпки от 30-40 cm.
При замазка налягането в тръбите трябва да бъде 0,3 MPa.

Ако тези изисквания не са изпълнени, подът с водно отопление в гаража може да не работи правилно, а ако е монтирано електрическо отопление, ще има риск от пожар.

Технология за монтаж на електрически подове

След като сте решили да инсталирате електрически топъл под в гаража, трябва да обмислите всичко възможни вариантиспестяване на енергия. За да направите това, обърнете внимание на площта на помещението, съществуващата изолация, качеството на топлоизолацията на вратите и прозорците, както и вида на пода. Колкото по-малко е изтичането на топлина, толкова по-малко електричество ще е необходимо за правилното отопление.

Инструменти и материали

Когато подготвяте необходимите инструменти и материали за инсталиране на нагревателния елемент в гаража, първото нещо, на което хората обръщат внимание, е нагревателният елемент. Има няколко опции:

нагревателна подложка - гъвкава лента, напълно готова за монтаж, с тъкани сърцевини;
резистивен кабел - е едножилен или двужилен елемент, който се нагрява до определена температура;
саморегулиращ се нагревателен елемент. Инсталирането на такъв кабел е рационално само ако има въздушна междина между пода и монтираните върху него предмети за отстраняване на топлината;
инфрачервен кабел с филм - състои се от два слоя плътен полиетилен, между които са положени нагревателни елементи;
инфрачервен прът - състои се от гъвкави излъчващи пръти, положени между два проводника със стъпка 9-10 см.

В допълнение към нагревателните елементи ще ви трябват следните материали:

свързващи проводници;
механичен или електронен термостат;
кабел за заземяване;
амортисьорна лента;
материали за замазка;
крепежни елементи.

Инструментите, от които ще се нуждаете, са:

перфоратор;
длето;
ножици за метал;
Комплект отвертки;
рулетка;
ниво;
ниво.

Когато всичко необходимо е под ръка, можете да започнете да подготвяте пода.

Подготвителна работа

Всеки гараж седи на земята, така че за да се предотврати изтичането на част от топлината в земята, подът трябва да бъде подготвен.

Изсипете първия слой замазка, като го направите възможно най-равномерен
След като първият слой изсъхне, се полага слой топлоизолация от пеноплекс или полистирол. Слоят е 7-10 cm.
Ако се използва нагревателен кабел, под него се монтира лента, за да се осигури сигурно полагане на проводника. Ако се използват рогозки, тогава не е необходимо да залепвате лентата.

Нагревателният проводник се полага на зигзаг със стъпка от 25 см. Пресичането или огъването на нагревателния кабел е неприемливо.

Инструкции за инсталация

Всеки може да инсталира топъл под в гараж със собствените си ръце, дори без опит. Нагревателен кабелположени, както е описано по-горе, и фиксирани с помощта на специални скоби върху монтажната лента. Завоите на проводника се полагат успоредно един на друг без прекомерно напрежение.Кръстищата на проводниците и контактите са изолирани с битумен мастик.

След като нагревателните елементи са положени, трябва да инсталирате температурен сензор. За целта в топлоизолацията се прави малка вдлъбнатина на разстояние около 50 см от стената и 30 см от пода, в която се поставя гофрирана тръба с диаметър 2 см. В нея се поставя термостатът . Тръбата ви позволява да смените сензора след изливане на замазката.

Връзките към елементите за подово отопление се осъществяват с меден проводник. Системата може да бъде свързана към мрежата само чрез собствен прекъсвач за остатъчен ток. След свързване системата се проверява за функционалност. Ако всичко работи правилно, напълнете последния слой замазка.

Полагане на воден под

Отопляем воден под в гараж може да се постави върху всяка съществуваща основа. Монтажът започва с проектиране: изчисляване на топлинната мощност и дължината на веригата, избор на материали и контролни устройства.

Материали и инструменти

В продажба можете да намерите стандартни комплекти за воден под с автоматичен контрол на температурата. Обикновено такива системи са предназначени за отопление на стая от 60 до 80 квадратни метра.

За работа ще ви трябват следните материали и инструменти:

металопластична тръба;
пластификатор;
Топлоизолационни рогозки;
трипътен смесителен вентил;
циркулационна помпа;
термостат;
фитинги за пластмасови тръби;
сервомотор за смесителен вентил.

Ще ви е необходим и стандартен набор от инструменти за инсталиране на топъл под в гараж със собствените си ръце.

Изчисления

Изчислението се състои от диаграма за полагане на тръби. Важно е да се вземе предвид разстоянието между завоите и тяхната дължина. Ако топлообменникът в гаража ще бъде единственият източник на топлина, препоръчително е да се правят стъпки от 10 см. Ако има други нагревателни елементи, тогава монтажът може да се извърши на стъпки от 30 см.

За изчисляване на подово отопление с охлаждаща течност се използват специални калкулатори и формули. Независими изчисления могат да се извършват с помощта на средни стойности, които често се използват за инсталиране на подове в гаражи. Изчислението включва:

напречно сечение на металопластична тръба - 1,6 см;
дължина на веригата за отопление на гараж с площ от 60 кв.м. - 70-80 м;
мощност циркулационна помпа- не по-малко от 2 l/s.

При стените и портите тръбните контури се полагат на по-малки стъпки. По-близо до средата се увеличава. Захранващият тръбопровод е положен по-близо до външните стени.

Подготвителни дейности

Подготвителната работа преди инсталирането на воден трансформатор включва почистване и изравняване на основната повърхност. За да направите това, подът се излива със слой бетонна замазка и се оставя до пълно изсъхване.

Върху плоска подова повърхност се полага топлоизолационен материал с дебелина не повече от 3 см. Отгоре се закрепва с амортисьорна лента около периметъра. По този начин се компенсира термичното разширение на замазката.

Следващият слой ще бъде полагането на плътен полиетиленов филм и подсилена мрежа, към която ще бъде прикрепена отоплителната тръба.

Етапи на монтаж

Монтирането на тръби, през които ще се движи охлаждащата течност, се извършва по един от следните начини: „охлюв“ или „змия“. След това се изпълняват следните стъпки за свързване.

Тръбата е прикрепена към армировъчната мрежа с помощта на пластмасови скоби.
Монтиран е клапан за източване на водата от системата.
Проверява се работата на системата и нейната херметичност. За това охлаждащата течност се изпомпва под налягане 2,5 пъти по-високо от работния параметър. Ако налягането не спадне в рамките на 24 часа, тогава системата е запечатана.
Отгоре се излива слой от замазка с дебелина най-малко 10 сантиметра.
Подът е покрит с филм, за да се осигури правилното втвърдяване на замазката.
След един месец можете да проведете пробно пускане на системата.

Като декоративно довършванеЗа пода в гаража можете да използвате порцеланови плочки или да боядисате повърхността.

Съображения за безопасност

Всяка строителна дейност увеличава риска от нараняване. За да предотвратите това, когато полагате TP, трябва да спазвате някои правила за безопасност:

По-добре е да инсталирате електрически топъл под, като използвате пластмасова, а не метална армировъчна мрежа;
електрическият под не се проверява, без да се гарантира качеството на контактната изолация;
инсталирането на воден TP елиминира контакта на водата с електрическата мрежа.

Ако всички процеси се извършват правилно, гаражът ще се превърне в удобна стая за правене на това, което обичате.

За разлика от някои представители на фауната, колите не изпадат в зимен сън с настъпването на зимния студ. И точно както през топлия сезон, те изискват грижи и внимание.

Въпреки това, при температури под нулата, особено ако термометърът коварно падне под десет с минус, е необходимо да останете в гаража дълго време и още повече да изпълнявате ремонтни дейностиНе всеки собственик на железен кон може да го направи.

Опитвайки се поне леко да повиши температурата в стаята, някои използват електрически нагреватели, а някои дори успяват да инсталират печка. Такива методи за отопление са неефективни и освен това изискват значителни разходи за енергия. Проблемът може да се реши чрез подреждане подово отопление с водав гаража със собствените си ръце.

Под концепцията "топъл под"се отнася до отоплителна система, която поддържа комфортна температура чрез отопление на долната част на гаража.

Източникът на отопление е подова настилка, монтирана под повърхността на основното покритие. Разглеждат се най-популярните системи електрическиИ водни подове.

въпреки това водни подовеимат редица предимства пред електрическите отоплителни системи. Такъв топъл под значително намалява натоварването на отоплителните радиатори или може напълно да ги замени.

Тайната се крие в принципа на работа на водните подове. Под основната подова замазка се поставят тръби, вътре в който циркулира топла вода.

Разположението на тръбите осигурява равномерно нагряване на всичко настилкии постоянна положителна температура, дължаща се на преноса на топлина от гореща вода в гаражното пространство.

В допълнение, водният под има следното предимства:

гарантира, че няма зони с високи или ниски температури;
позволява пестя пари, тъй като температурата за равномерно разпределение на топлината във водните подове е много по-ниска, отколкото в конвенционалните радиатори;
монтирани както по време на основното строителство, така и след неговото завършване. Разликата във времето не играе голяма роля.
оборудвани водни подоветръби, изработени от материали, които са устойчиви на корозия и гарантират липсата на отлагания. Благодарение на тези свойства е много по-лесно да поддържате водни подове по време на работа, отколкото други видове подобни отоплителни системи.
Ако в гаража е инсталирана отоплителна система от този тип, тогава можете да си позволите да използвате всякакви подови настилки. Друго нещо е, че бетонната замазка и плочките биха били по-подходящи за гараж.

Човекът все още не е измислил идеални устройства, следователно, наред с изброените предимства, подовете с водно отопление имат досадни минуси:

задължително наличие на автономно отопление;
възникват течове;
трябва да използвате течност против замръзване или напълно да изпомпате водата, ако гаражът не се използва дълго време. Тази мярка се дължи на факта, че водата в тръбите замръзва под въздействието на ниски температури, причинявайки разкъсване на тръбата.
изисква се осигуряване на връзка към централната водопроводна и канализационна система;
Не се допускат дефекти на подовата замазка. Тя трябва да е перфектна.

Въпреки всички недостатъци, само че такива отоплителна системаелиминира неравномерната температура на въздушните слоеве в помещението, а също така осигурява висококачествено отопление на въздуха в долната част на гаража, вече говори в полза на решението за инсталирането му.

Топъл под в гаража - снимка:

Видове

Собственикът на гаража, преди да реши проблемите, свързани с инсталирането на отоплителната система със собствените си ръце, ще трябва да се справи с основната задача - избора тип воден под. Има общо три такива вида. На пръв поглед въпросът не е толкова труден.

Всъщност изборът се усложнява от необходимостта да се изпълнят редица условия, които всеки тип система налага:

Бетон.Той перфектно акумулира топлина и може да се охлади в рамките на два дни. За довършване се използват всякакви видове подови настилки. Основният недостатък е висока цена.

Освен цената, това, което трябва да ви спре да изберете бетонов тип воден под, са естествените материали, използвани за изграждането на гаража. Това не важи за постоянни сгради, но за икономична панелна къща, пригодена за гараж, експертите не препоръчват избора на такава система.

Паша.Този тип е подходящ за сгради от дърво или други естествени материали, когато направата на бетонна замазка е неприемлива. Съгласно технологията на подовата настилка, по време на монтажния процес между алуминиевите плочи и пода се поставя омекотяващ слой, състоящ се от картон или полиетиленова пяна.

Тази система е идеална за сгради с ограничена височина или слаби подови плочи. Подтип опция за подова настилка - полистиролова система. Различава се в гъвкавостта на инсталацията. Може да се полага както върху бетон, така и върху подове, поставени върху дървен гредоред.

Дървена визиянай-подходящ за икономични панелни сгради и се предлага в модулен и стелажен вариант. Модулният вариант включва използването на ПДЧ панели, снабдени с канали за тръби. Вариантът на стелажа е полагане на топлопроводими плочи, както и отоплителни кръгове.

Необходимо е да се допълни дизайнът със специални слоеве ПДЧ, достигайки ширина не по-малко от 15 и не повече от 30 см. Междинните слоеве се закрепват с помощта на самонарезни винтове, разположени на разстояние 2 см.

Отопление на вода

За да воден подоживя и започна да доставя топлина, ще трябва да инсталирате захранващ или акумулиращ бойлер:

Захранващи бойлериса устройства, които не са предназначени за дългосрочно съхранение на вода. Такъв нагревател е свързан към централните водоснабдителни и канализационни системи. Малкият размер на захранващите бойлери им позволява да бъдат инсталирани дори в малки гаражи. Недостатъкът е зависимостта от прекъсване на захранването.
Бойлер за съхранениеЗагрява се едва след като се напълни напълно с вода. За да затоплите стая от 15 бр квадратни метра, столитров контейнер ще свърши работа.

Отличителна черта акумулиращи котли– независимост от прекъсвания на електрозахранването, тъй като след като водата заври, автоматично се включва специален режим, за да се гарантира поддържане на температурата. В този случай липсата на електричество няма да бъде проблем, а гаражът няма да остане без отопление.

Котлите също могат да бъдат класифицирани по вид гориво:

В допълнение към посочените устройства, предназначени за подгряване на вода, те могат да бъдат предложени за употреба слънчеви котли. Но въпреки тяхната модерност и многобройни предимства, използването им в битови помещения не е възможно поради специфичните климатични условия.

Как да направите топъл под в гараж - инструкции стъпка по стъпка:

Поставяне на помпата и бойлера.Това е отговорна задача, така че трябва да я изпълняват само професионалисти с пълен набор от необходими инструменти и специално оборудване. И ще има кой да предяви рекламация при евентуални проблеми.
Ако котелът не може да бъде поставен в самия гараж, е необходимо да се създаде за тази цел надстройка. Обикновено се намира отстрани и в стената на гаража се прави дупка за свързване на устройството към тръбите. Ако имаш избор, място воден нагревателен елементпо-добре под нивото на гаража. Предимството на това разположение е възможността да се елиминира необходимостта от помпа, тъй като водата ще тече в системата чрез гравитация, когато налягането се увеличава по време на нагряване.
Сигурност идеално равнаподова повърхност. При необходимост се извършва допълнителна замазка.
Полагане топлоизолационен слойна подовата настилка. Можете да използвате специални рогозки за водни подове, полистирол или пеноплекс.
Оразмеряване амортисьорна лентапо периметъра на гаража, за да се компенсира разширяването на подовото покритие под въздействието на топлина.
Покриване на топлоизолационния слой пластмасов филмголяма дебелина. Този филм е необходим за защита на изолацията от течове.
Инсталация армираща мрежа. Страничната дължина на готовата клетка е 20 см.
Полагане на водопроводи за арматураспоред инструкциите.
След завършване на полагането и монтажа на тръбите се извършва тест завършена системапрез деня.
Изливане на бетон.Замазката трябва да е не по-малко от 3 см и не повече от 15 см над тръбите.
Втвърдяване на бетон в рамките на един месец. Ще трябва да имате търпение и не включвайтезавършена система преди края на посочения период.
Начало на работа с постепенно увеличаванезахранване на интервали от два часа.

Мнозина смятат топъл под в гараж за скъпа прищявка или, напротив, ненужен и ненужен атрибут. И всички тези твърдения са верни. Топлите подове не са евтино удоволствие. За някои това е скъпо дори за жилищна сграда. И такъв под трябва да се полага само когато гаражът действително се използва постоянно.

Някои собственици на железни коне не пестят средства, за да осигурят правилното им отопление. Поддържането на колата ви топла и суха е от ключово значение за отличното външен види техническо състояние. Тъй като много части в дизайна на автомобила са изложени на ниски температури и влажност. Освен това постоянното загряване на двигателя през зимата оставя не много добра следа. Или ако прекарвате много време в такава стая, извършвайки ремонти и други неща, отоплението няма да се намеси.

Настилката в гаражите може да бъде: глинена, дървена, бетонна, излята и керамични плочки. Поради факта, че топлият под трябва да издържа доста значително тегло, да бъде устойчив на механични и химични влиянияи влага. Имайки предвид тези фактори, използването на бетон е идеално.

Има два вида покритие:

вода;
електрически.

Как да направите топъл под в гараж със собствените си ръце? Да погледнем по-нататък.

Нека анализираме процеса на попълване на този тип и да поговорим за неговите характеристики. И така, подът с водно отопление в гараж равномерно загрява повърхността по целия периметър и е по-икономичен по отношение на електроенергията. Но има доста трудоемък процес на инсталиране, тъй като при използването му е необходимо да се използва водна помпа. Освен това, ако има теч, ще бъде трудно да го откриете и в крайна сметка ще се наложи демонтиране на подовата настилка и след отстраняване на проблема полагане на нова.

Алгоритъмът за създаване на воден под с отопление в гараж е както следва:

Ако има старо покритие, то трябва да се отстрани. Изравнете повърхността на основата с помощта на допълнителна замазка.
След това отгоре се полага топлоизолация с дебелина около три сантиметра (пеноплекс, полистирол). Следва топка изолация. Или се използват специални рогозки за монтиране на подове с водно отопление.
По периметъра на стената е залепена амортисьорна лента, която ще компенсира разширението на замазката при нагряване.
На пода е положен пластмасов филм, а отгоре е мрежа от тънка армировка, към която е прикрепена отоплителната тръба и закрепена с пластмасови скоби.
След полагането на тръбата е необходимо да се извърши пробно пускане на системата за период от 24 часа за установяване на монтажни дефекти, неизправности и течове.
След щателна проверка повърхността се излива с бетон с дебелина най-малко три сантиметра. И изравняват замазката. След това трябва да изсъхне напълно, което може да отнеме общо около месец.
След това може да се включи отоплението. Просто правете това бавно, като повишавате температурата.

Това е всичко, подът е готов за употреба. Сега можете безопасно да паркирате колата си, без да се притеснявате, че впоследствие ще се повреди поради постоянно излагане на студ. Освен това винаги е приятно да сте в топла и уютна стая, когато например се ремонтира кола.

Електрическо подово отопление

Електрически топъл под се различава от описаната по-горе опция, тъй като има по-дълъг експлоатационен живот и изисква минимум устройства и механизми за неговото инсталиране. Той обаче има и значителен недостатък - висока консумация на ток.

Решението на този проблем, тоест спестяването на електроенергия, може да бъде изолирането на цялата сграда, но това също ще струва доста пари.

Можете сами да направите такъв под, като използвате следните инструкции:

Първоначално се премахва старата замазка и се поставя нова. Тя трябва да изолира горните слоеве от подземните води.
Топлоизолацията се полага без фолио, а отгоре се полага инфрачервен филм (основният нагревателен елемент) или система от топлоотразителни кабели.
Това е последвано от процеса на надеждно изолиране на контактите и инсталиране на температурния датчик.
Отгоре се поставя найлоново фолио.
Извършва се пробно пускане на системата.
Накрая цялата замазка се излива с бетон до малка дебелина (с изключение на мястото, където ще премине колата) и се оставя да изсъхне напълно.
Вместо тънка замазка, повърхността е поставена с шперплат или всяка друга подова настилка облицовъчни материали(като изключим зоната за колата, трябва да има дебела бетонна замазка, която да издържа тежестта му).

Силно не се препоръчва поставянето на топъл под под дъска, тъй като, както беше споменато по-горе, покритието в гаража трябва да издържа на голямо тегло и да е устойчиво на всякакви влияния. Но дървото не може да се похвали с това. В допълнение, процесът на полагане и изравняване на дървен под е доста трудоемък.

Отопление подова системае отличен вариант за създаване на комфорт температурни условия. Такива блокове могат да бъдат както допълнителен източник на отопление, така и индивидуален, напълно затоплящ стая и дори цялата къща. В момента подовите нагреватели се използват за изолация не само на жилищни сгради, но и на други помещения, където се прекарва много време.

Така че, например, защо не организирате топъл под в гаража, защото за много мъже това е почти втори дом. През извън сезона и през зимата такава система ще ви позволи равномерно да затоплите стаята и да запазите колата непокътната. Ще научите как да направите топъл под в гараж със собствените си ръце от нашата статия.

Опции за отопление на гаража

Може би ще попитате защо изобщо се нуждаем от подово отопление в гараж? Може би човек, който няма кола, ще мисли така, но собствениците на превозни средства със сигурност ще оценят системите за подово отопление на мястото, където се намира техният четириколесен „железен приятел“.

По този начин топъл под в гараж, прегледите на който са доста различни, помага да се предотврати замръзването на механизма на автомобила. Но всеки шофьор вероятно се уморява да губи време да запали колата през студения сезон. Ако гаражът се използва през цялата година за ремонт на автомобили или други цели, тогава оборудването му със скрита отоплителна система е изключително необходима мярка, тъй като с помощта на такава инсталация можете значително да спестите от отоплението на стаята.

Отопляемият под в гаража може да бъде оборудван с един от следните отоплителни тела:

Система за отопление на водата

Най-простият вариант за подово отопление. Самият нагревателен елемент е затворена тръбопроводна верига, през която циркулира гореща вода. В този случай се използва котел за отопление на помещението, а тръбопроводът, през който ще циркулира гореща вода (източник на топлина), се запълва с циментова замазка. По правило като охлаждаща течност се избират металопластични тръби, които осигуряват равномерно нагряване и премахват топлинните загуби. Можете, разбира се, да инсталирате медни или алуминиеви тръби в гаража - те са издръжливи и имат висока топлопроводимост. Въпреки това, цената на тръбопровод, изработен от такива материали, няма да бъде евтина.

Електрически подове

Такъв нагревателен модул също е затворен със затягаща конструкция, която осигурява равномерно нагряване на подовата повърхност. Класически вариант- кабелна верига, работеща от електрическата мрежа, чрез която електрическата енергия се преобразува в топлинна енергия. Има по-иновативни модели - филмови, инфрачервени и термомати.

Не е достатъчно да осигурите равномерно отопление на гаража, трябва да се погрижите за неговата висококачествена изолация. „Най-слабата връзка“ е гаражната врата - най-голямата топлопреминаваща повърхност в тази стая.

За да улесните избора на кой тип отопление да дадете предпочитанията си, трябва да разберете техните предимства и недостатъци.

Предимства и недостатъци на водната система

Тези инсталации са доста популярен вид подово отопление и за да не бъдем голословни, нека разгледаме техните предимства:

инсталирането на такава инсталация ще струва порядък по-евтино от инсталирането на всеки друг скрит нагревател;
устройството работи чрез циркулация на топла вода през тръбопроводи, като по този начин минимизира разходите за енергия;
визуално отсъствие на нагревателен елемент;
равномерно, постепенно нагряване на цялата подова повърхност.

Недостатъците на такива възли включват:

вероятността от течове и трудността на тяхното локализиране;
необходимостта от използване на циркулационна помпа и котел.

Също така би било честно да се отбележи, че такъв отоплителен блок създава трудности при регулирането на температурния режим.

ВИДЕО: Монтаж на топъл под в гаража

Електрически подове - експлоатационни характеристики

Дизайнът и монтажът на този тип са по-прости, отколкото при предишната версия на отоплителния модул. В същото време консумацията на енергия за подово отопление се увеличава значително.

Предимства на електрическите подове:

възможност за затопляне на зони с различни конфигурации и цели;
няма нужда от инсталиране на циментова основа за замазка;
визуално отсъствие на източник на топлина;
възможността за подреждане в гаражни помещения без използване на специално оборудване;
малък размер на цялостния дизайн на топлинното оборудване;
ако възникнат проблеми, можете лесно да локализирате местоположението на повредата за по-нататъшно отстраняване на неизправности;
възможност за регулиране и настройка на температурата.

Въпросът с бетонната замазка е от значение за кабелната конструкция, когато едножилен или двужилен кабел се полага върху подготвена основа и се напълва с циментова смес с пластификатори.

За гараж кабелното подово отопление е най-рационалният вариант с висока ефективност и максимален топлопренос. Силата на филмовите инфрачервени подове и термоматите може да не е достатъчна за отопление на такава стая.

Единственият недостатък на електрическата система е увеличаването на разходите - средно плащането за електроенергия ще се увеличи с 30-70% в зависимост от честотата на включване. И още веднъж ви напомняме за необходимостта от изолация на гаража отвътре, за да избегнете огромни загуби на топлина.

Процедура за подготовка на повърхността

Ако решите да направите топъл гараж със собствените си ръце, трябва да се придържате към следните препоръки:

топлоизолационният лист се полага върху цялата площ на помещението, но си струва да се помни, че такъв материал трябва да се постави припокривайки таваните на стените до височината на нагревателния блок;
Няма да е излишно, ако поставите и пароизолационен материал в гаража, което ще елиминира възможността за загуба на топлина;
всеки елемент от топлинната система се полага в равномерен слой, без образуване на гънки или празнини;
изолационните рогозки се монтират със застъпване и се закрепват със строителна лента.

Ако вашият гараж има и мазе, тогава трябва да изолирате и него. Това важи особено за гараж с изба, където се очаква да се съхраняват продукти през зимата.

Най-често мазетата са изолирани с полистиролова пяна, която е добра експлоатационни характеристики, устойчивост на гъбички и мухъл, както и достъпна цена в сравнение с други материали с идентична функционалност.

Инструкции стъпка по стъпка за полагане на топъл под

Как да направите топъл под в гаража? За да отговорим на този въпрос, ви предлагаме инструкции стъпка по стъпка:

Ние образуваме почвена възглавница. За да направите това, трябва да вземете почвена основа, подходяща за тези цели, да я поставите върху повърхността на гаража и да я уплътните добре, така че дебелината на слоя да е най-малко 30 см.
След това полагаме слой пясък и го уплътняваме по същия начин. Дебелината на този слой трябва да бъде най-малко 10 cm.
Запълваме грубата замазка, която ще изисква армирана мрежа и циментова замазка.

Изчакваме, докато замазката изсъхне напълно и това може да отнеме около три седмици, всичко зависи от метеорологичните условия навън.
Върху изсъхналата замазка полагаме хидроизолационен лист, който може да бъде полиетиленов филм.
Следва полагане на топлоизолационен материал, който отново се покрива с хидроизолация.

Сега трябва да направим маркировки, където монтажната лента ще премине в бъдеще.

Полагане на монтажната лента на разстояние 50-100 см, в зависимост от дължината на кабела и необходимостта от равномерно нагряване.

Стъпката на полагане на кабела не трябва да надвишава 30 см, в противен случай такава система ще бъде малко полезна. Забранено е припокриването на завоите и оставянето на нагревателния проводник да се огъва.

За да определите точното разстояние между завоите, изчислете правилно стъпката

Монтажната лента ви позволява бързо и лесно да прикрепите проводници успоредни един към друг. При висококачествено фиксиране те няма да се движат при изливане на замазката и няма да влизат в контакт един с друг.

Нагревателният кабел е разположен само на открити повърхности - не под работни маси, не под рафтове или шкафове. Изключително на открито място, без никакви мебели и големи предмети.

Проверете разстоянието на кабела от стените - поне 5 см.

Разстоянието между завоите варира между 8-10 см. Може да се увеличи. Но само при условие, че се използва топлоизолация от фолио, чиято задача ще бъде да разпределя топлината равномерно върху повърхността.

След като кабелът беше положен, дойде ред и на термостата. За да направите това, на стената се прави жлеб на разстояние 0,5 метра от повърхността, в който се полага гофрирана тръба Ø 20 mm, където ще бъде поставен температурният сензор. Впоследствие, след завършване на монтажа, термостатът може да бъде сменен.

Свързване на пода с помощта на меден проводник с подходящо напречно сечение. Монтирайте термостат на стената на разстояние 30-50 см, свържете пода и термостата към него и след това следвайте инструкциите на производителя. Ако всичко върви правилно, време е да замажете пода.
Пригответе циментов разтвор с добавяне на пластификатори и го нанесете върху нагревателния кабел. Височината на замазката е не повече от 5 см, в противен случай топлината няма да бъде достатъчна, за да проникне през нея.

Надяваме се, че нашите съвети за организиране на гараж ще ви помогнат да сбъднете желанията си. Ако разбирате, че не можете да се справите сами с тази задача, професионалните занаятчии ще ви помогнат да оборудвате гаража си с вътрешен отоплителен уред.

ВИДЕО: Как да изолирате бетонен под в гараж

Гаражните сгради никога не губят своята актуалност. Предназначени са за паркиране и ремонт на автомобили. Топлите подове в гаража осигуряват комфортна температура през студения сезон за собственика и колата му. Това е важно за поддържане на здравето. Ремонтът на една машина изисква дълго лежане под нея.

Топлите подове предотвратяват появата на корозивни повреди на машинните части поради високата влажност на въздуха. Благодарение на тях се намалява броят на ръждясалите части.

Подът в гаража трябва да има определени технологични качества:

издържат на значителни натоварвания от теглото на машината, без напукване или провисване;
да не се деформира от механично въздействие при рязко падане на инструменти или машинни части;
повърхността не трябва да бъде корозирала от вредното въздействие на горива и смазочни материали;
участват в създаването на оптимална температура в помещението с цел намаляване на износването на машинните части,
не абсорбирайте вредни вещества, за да не разпространявате неприятна миризма в стаята;
изглеждат естетически издържани и стилни. При декорирането на гаража собственикът показва индивидуалност и собствен вкус, за да създаде работно настроение.

Когато избирате топъл под, трябва да вземете предвид изискванията Пожарна безопасност, тъй като в гаражите се съхраняват различни запалими материали за грижа и поддръжка на превозни средства (бои и лакове, горива и смазочни материали, дизелово гориво).

Устойчивостта на влага е важна характеристика на гаражните подове. IN зимен периодвърху гумите и дъното на колата се нанася много сняг, който постепенно се размразява в гаража.

При избора на отопление с помощта на топъл под или инсталиране на радиатори в гараж, предпочитание се дава на подово отопление, тъй като собствениците на автомобили често влизат в контакт с пода, когато ги ремонтират.

Кой топъл под е по-добре да изберете?

Отопляемите подове са разделени на електрически и водни, като всеки от тях има своите предимства и недостатъци.

За създаване на електрически отоплителни подове е монтирана конструкция от специални кабели, която е изпълнена със замазка.

Предимства на кабелното подово отопление:

не са необходими допълнителни комуникации, достатъчно е електрическо окабеляване;
конструкцията не изисква поддръжка, не ръждясва и не се разваля, ако са изпълнени всички изисквания за монтаж;
при инсталиране на термостат подовото отопление се регулира икономично;
Простата инсталация на конструкцията ви позволява да го направите сами.

Съществен недостатък на използването на електрическо подово отопление е повишената консумация на електрическа енергия. За спестяването му е предвидена допълнителна топлоизолация на помещението. За работа се проверява максималното натоварване на електрическата мрежа, идващо от електрическо подово отопление.

Отоплението с инфрачервен филм е малко полезно в гаражите.За да се предотврати повредата му, е необходимо да се направи дебела замазка отгоре, което значително увеличава разходите за електроенергия за отопление на допълнителния материал.

Воден топъл под в гараж е монтиран с помощта на металопластични тръбипълни с вода като най-икономичен и ефективен методотопление Основните предимства на подово отопление с водно отопление са:

икономична консумация на енергия, котелът може да работи и на гориво или газ;
цялата стая се отоплява и топлината се разпределя равномерно, елиминирайки необходимостта от използване на радиатори;
проста система за полагане на водна отоплителна конструкция.

Хидроизолацията на подовете има някои недостатъци:

ако гаражът е отделен, тогава е необходимо да се създаде независима комуникационна система, да се инсталира бойлер и да се използва водна помпа за изпомпване на вода. Ако гаражът е разширение на къщата, тогава отопление на водаможе да се вгради в съществуващо окабеляване;
Котелът трябва да се нагрява при достатъчно ниски температури, за да се предотврати замръзване на охлаждащата течност в тръбите, в резултат на което те могат да бъдат повредени. Проблемно е да се търсят разкъсвания на тръби, заровени в замазката;
Замазката трябва да е идеално гладка.

Въпреки недостатъците, водните подове са по-практични при използването им и изискват по-малко разходи. Ако договорът за отопление на водата е направен от металопластични тръби, той може да продължи доста дълго време. Собствениците на автомобили могат самостоятелно да разберат как да направят топъл под в гаража.

Монтаж на подово отопление

Системата за водно подово отопление е спираловидна конструкция от металопластични тръби, вдлъбнати в замазката. Ако гаражът е прикрепен към къщата, тогава конструкцията е свързана към централната отоплителна система. Ако гаражът е автономен, тогава е необходимо да се осигури връзка с котела.

Подготовка

Първоначално се обмисля схема за свързване на подовата отоплителна конструкция към отоплителната система на къщата и се избира място за инсталиране на разпределителния блок. След това е необходимо да се измери площта на гаража, за да се изчисли дължината на тръбите и да се избере водна помпа с подходяща мощност.

При свързване към централизирана отоплителна система е необходимо да се монтира смесителен възел, за да се осигури смесване на високотемпературна радиаторна отоплителна вода и нискотемпературна вода от колектора. При използване на бойлер температурата в него се регулира.

Разпределителният възел, който е скрит в разпределителния шкаф, е представен от помпа, смесителен възел и колекторна група. Можете да закупите готов фабрично тестван разпределителен шкаф, да го свържете към централната отоплителна система и да свържете топъл под към него чрез колекторна група.

Също така е необходимо да се подготви възглавница за металопластичната конструкция на подовата изолация на водна основа.Необходимо е да се извърши топлоизолация, тъй като почвата абсорбира много топлина. За това той прави груба замазкабетон, той не трябва да има разлики във височината, по-големи от 0,5 от диаметъра на тръбата, за да се предотврати появата на въздушни джобове в нея. След като замазката се втвърди, тя се полага със специален топлоизолационен материал с издатини върху горния слой.

Издатините се подреждат в шахматен ред и между тях се полагат тръби. Ако penoplex се използва като топлоизолация с дебелина до 5 см, в зависимост от минусовата температура навън, тогава върху него се поставя монтажна мрежа за фиксиране на тръбите. Амортисьорната лента е залепена по стените на помещението, за да компенсира разширяването на подовото покритие под въздействието на топлина.

Инсталиране и тестване на системата

По време на монтажа тръбите се полагат в спирала за отопление на голяма площ или в змия, тоест успоредни една на друга. Повредените тръби изискват навременна подмяна. След свързване на тръбите в една система водният под трябва да бъде тестван. За да направите това, в помпата се задава високо налягане и системата не се докосва в продължение на 24 часа.

След един ден трябва да се уверите, че налягането се е изравнило до не по-малко от работното налягане и че на пода не са се образували следи от системно налягане, то е равномерно. След два дни работа на системата, трябва да се уверите, че тя поддържа работна температура. След това подовете се замазват.

Топъл под в гараж с яма

Замазка

При замазката температурата на тръбите трябва да съответства на стайната, а системата да е с работно налягане. Обърнете внимание на температурата за замазка, посочена на опаковката и се опитайте да я спазвате.

Слоят на замазката зависи от няколко фактора:

тегло на автомобила;
извършване на ремонтни дейности;
дебелина на топлоизолационния слой.

Дебелината на слоя замазка варира до десет см. Топлият под се използва след пълното втвърдяване на замазката. Замазката ще изсъхне добре след три седмици. Върху бетонната замазка се полагат керамични плочки.

Видео: направете сами топъл под в гаража

Допълнителна грижа за топъл под

При правилна инсталациясистемата работи дълго време и безупречно. Грижата за системата за водно подово отопление включва източване на водата през топлия сезон, предотвратяване на замръзване на водата в тръбите и използване на водна помпа, за да се осигури постоянна равномерна циркулация на охлаждащата течност в тръбите.

Един умел собственик може да направи топъл под в гаража със собствените си ръце, при спазване на основните правила за тяхното инсталиране. Уютът и комфортът в студено време е осигурен както на собственика, така и на неговия автомобил.