коментари:
В момента електрическите инструменти са навлезли твърдо в живота на повечето обикновени хора. Хората го използват навсякъде. Това е много полезен инструмент, когато става въпрос за глобално строителство или довършителни работи. Тук не можете да направите с обикновен чук и пирони.
Литиево-йонната батерия не подлежи на саморазреждане, не изисква поддръжка и изисква кратко време за зареждане.
Сред огромното разнообразие от електрически инструменти, отвертката заема специално място. С негова помощ се извършват много довършителни и строителни работи, тъй като те включват завъртане и развиване на болтове или самонарезни винтове. Това повдига много важен въпрос, коя батерия е по-добра за отвертка?
В крайна сметка има големи надежди за това. Устройството трябва да има достатъчно голям ресурс на работа, тъй като понякога строителството отнема няколко часа всеки ден. Добрата батерия за винтоверт е мечтата на всеки истински собственик.
Съвременните висококачествени отвертки винаги се доставят с допълнителна батерия, но все пак изборът на този елемент на устройството трябва да се подхожда много внимателно, така че работата да бъде радост, а не тежест.
Основните видове батерии за отвертка
Коя е най-добрата батерия за винтоверт? Днес на пазара има няколко основни модела батерии за винтоверт. Всеки модел има своите предимства и недостатъци. Струва си да поговорим за тях по-подробно, така че процесът на избор на батерия за отвертка да е обективен.
Никел-кадмиеви батерии
Тук можем да говорим за правилното съставяне на цикъла на зареждане / разреждане. Ако зареждате батерия, която не е напълно разредена, тогава върху нейните пластини могат да се образуват кристали, което води до неправилна работа на устройството. Преди да заредите батерията, разредете я напълно. Тогава в процеса на работа няма да възникнат проблеми.
Този тип батерия за винтоверт има редица предимства. Струва си да поговорим за тях по-подробно. Ако се работи правилно (разреден и напълно зареден), тогава ще издържи достатъчно дълго и няма да има проблеми с него. Освен това не е необходимо да чакате няколко часа, за да заредите такава батерия. Тук всичко се случва доста бързо. За работа този случай е доста приемлив.
Неговите свойства са такива, че практически не губи капацитета си при промяна на температурата. Това е необходимо за работа, където температурата на въздуха е близка до отрицателна. Струва си да се отбележи ниската цена на този тип батерия за отвертка. В сравнение с други видове, той е най-малкият на пазара днес.
Този модел има и недостатъци. Основният недостатък е, че има висока степен на саморазреждане. Бързо се източва, ако не работи. Преди да започнете работа, е необходимо да заредите напълно устройството, така че да няма проблеми по време на работа на отвертката.
Никел-метална хибридна батерия
Тази опция се характеризира с това, че трябва постоянно да се зарежда, дори и да не се използва. Тези устройства имат своите предимства и недостатъци.
Основното предимство на този тип батерия за отвертка е, че има доста висок капацитет. Ако го сравним с показателите, които произвежда предишната версия, тогава капацитетът е с порядък по-висок. Зареждането може да продължи до 1500 цикъла.
Това е доста мощно оборудване. Тези батерии са безвредни и екологични, което прави използването им възможно най-ефективно и безопасно. За борците с вредни вещества и емисии това е истинска находка.
Разбира се, това също има своите подводни камъни. Батериите за отвертка от този тип са доста скъпи. Такива устройства имат малък температурен диапазон на работа. Поради това не е необходимо да се използват при особено ниски температури.
И така, сега всеки знае какви видове батерии за отвертка се използват на практика днес. Това са страхотни опции, но си струва да разберете на какви параметри трябва да обърнете внимание, когато ги избирате.
Днес на пазара има огромен брой представители и на двата вида, така че при избора е важно да не се объркате, за да получите наистина висококачествен модел на ваше разположение.
Характеристики, за които да внимавате
Предимствата на никел-кадмиевата батерия са: дълъг експлоатационен живот, ниска цена, кратко време за зареждане, освен това лесно понася висок ток на разреждане и не губи свойствата си при дълго съхранение.
Преди да купите, не забравяйте да проверите дали тази батерия има ефект на паметта.Това се крие във факта, че този модел не трябва да се зарежда само когато е напълно разреден. Тоест можете да заредите батерията, дори и да не е напълно изтощена. Това са моделите, от които да избирате.
Струва си да се обърне внимание на капацитета на тази батерия. Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-дълго ще продължи зареждането. В съвременните модели отвертки се използват батерии, които могат да работят без презареждане в продължение на няколко часа.
Времето за зареждане също е доста важен показател. То трябва да е по-високо от времето, необходимо на батерията да се разреди.
Интензивността на използването на отвертка. Ако устройството се използва достатъчно често (ежедневно), може да се наложи да се зарежда веднъж седмично, за да се поддържа в работно състояние.
Има и други нюанси, които определено трябва да разгледате, когато купувате батерия.
Никел-метал-хидридната батерия е способна да работи дълго време, има голям капацитет и няма „ефект на паметта“.
Преди да определите коя батерия за отвертка е по-добра, трябва да обърнете внимание на редица нюанси още преди да я купите.
Трябва да обърнете внимание на производителя на стоките. Най-добрите модели, които се отличават с високи качествени показатели, се доставят у нас от Европа. Особено тук Германия беше пред всички. От тук доставят най-качествените батерии за винтоверти.
На пазара има китайски модели, които могат да бъдат с най-различен произход. Те са много по-евтини от европейските, но в същото време са с ниско качество на производство. Макар и не винаги.
В някои случаи китайските модели също могат да бъдат направени достатъчно качествено.
В случая говорим за фабричен Китай. Тук в производствения процес се вземат предвид всички международни стандарти, което пряко влияе върху качеството на готовите продукти.
Когато избирате батерия за отвертка, трябва да обърнете внимание на нейната външен вид. Ако продуктът има някакви дефекти, тогава си струва да го заобиколите.
Не всички батерии за винтоверт са еднакви. Това също си струва да се обърне внимание при избора. Някои модели имат нестандартни конектори, предоставени от производителя им. Често в този случай, за да закупите нова батерия, ще трябва да вземете старата със себе си, което ще служи като визуална помощ при избора.
Не можете да вземете цял инструмент със себе си, но вижте предварително името на модела, който е използван в този случай. Днес пазарът е просто пълен с голямо разнообразие от фалшификати. Не е сигурно, че няма да си паднете по някоя от тях. Евтините батерии не винаги са лоши, но е по-добре да не рискувате.
Къде може да се купи батерия?
Днес трябва да купувате батерии за отвертка в специализирани магазини, които имат фирмени символи. Такива магазини ценят репутацията си, така че е малко вероятно да продават стоки с ниско качество.
Не се страхувайте от онлайн магазини, които разпространяват електрически инструменти. Въпреки това, когато купувате, си струва да проверите дали тази институция е официален дилър на определена марка. Ако това е само малък офис, който се занимава с частни продажби, тогава не трябва да кандидатствате тук.
Разбира се, в онлайн магазина не можете да докосвате стоките с ръцете си, така че е по-добре да посетите обикновени магазини, които продават електрически инструменти.
Обобщаване
Днес има 2 основни вида батерии за винтоверти. И двете са доста разпространени както сред любителите, така и сред професионалистите.
При избора на конкретен модел е задължително да се обърне внимание за какви цели и при какви условия ще се използва. Само на базата на цялостно решение можете наистина да закупите батерията, която е необходима в дадена ситуация.
От създаването си, самозахранващите се инструменти (батерии) непрекъснато увеличават дела си на пазара на електроинструменти. И това не е изненадващо, тъй като удобството и безопасността на работа ще бъдат потвърдени от всеки, който вече е използвал такъв инструмент. Но, както винаги, монетата има две страни и в статията ще разгледаме втората страна на такъв инструмент - батериите. Обърнете внимание, че въпреки че ще говорим за батерии за отвертки, основните принципи важат за всички видове самостоятелни електрически инструменти. Определете въпросите, които ще бъдат разгледани в статията
Какво е батерия?
Самата дума акумулатор идва от латинското "accumulo" (събирам, натрупвам). Тоест, това е устройство, предназначено да акумулира нещо, в нашия случай електрическа енергия. След това натрупаната електрическа енергия се изразходва за работата на електрическия мотор, който от своя страна преобразува електрическата енергия в енергия на въртене и в крайна сметка във въртенето на накрайника на отвертката.
Идеята за батериите не е нова, дори в древни времена човечеството започва да си "играе" с електричеството, пример за това са археологическите находки на територията на древен Вавилон под формата на галванични клетки. Но едва наскоро индустрията успя да постигне достатъчна мощност на батериите с техния относително малък размер.
Помислете за принципа на работа, като използвате примера на литиево-йонна батерия, която е показана на фигурата по-долу.
Както всяка друга батерия, тя се състои от следните елементи: анод, катод и електролит. Когато към клетките на батерията се приложи ток (зареждане), литиевите йони мигрират към катода. Катодът е наситен с електрони (капацитетът на батерията зависи от „капацитета“). По време на разряда всичко се случва точно обратното, електроните от „гнездата” на катода се движат към анода, докато на анодния извод се създава подредено движение на електрони, т.е. електричество. Ето как работи всяка батерия.
Основни характеристики
За финалната част на статията, в която ще говорим за ремонта на батерии със собствените си ръце, трябва да разгледаме по-подробно устройството и характеристиките на батериите, използвани в винтовертите.
Може би най-важният параметър на всяка батерия е нейният капацитет. Тоест колко часа е в състояние да осигури декларираната сила на тока. Ако обърнем внимание на изображението по-горе, ще видим, че изобразената батерия е в състояние да достави ток, равен на 2A за 2 часа. Това е при максимално натоварване.
Но капацитетът на батерията не е индикатор за времето за работа на инструмента от зареждане, т.к. е малко вероятно инструментът да работи при максимално натоварване за определеното време. Така че за различни видове повърхности - различен разход на усилия. Например завиването на винт в гипсокартон е много по-лесно от завиването на винт в твърда дървесина, нали? Съответно е необходим по-малък ток.
Волтажбатерии. За битови винтоверти се използват батерии с напрежение от 9 до 18V. Мощността на отвертката ще зависи от величината на напрежението, въпреки че в този инструмент мощността е много по-сложна концепция, отколкото в обикновен електрически инструмент. Но нека се опитаме да хванем същността със следния пример: да кажем, че ако имаме батерия с капацитет 2A/h с напрежение 12V, тогава нашата батерия за винтоверт Bosch е в състояние да ни осигури 24W/h. Ако при същия капацитет напрежението е равно на 18 волта, тогава мощността ще бъде равна на 36 W / h.
Видове батерии за винтоверти
Решихме основните характеристики, време е да разгледаме какви типове са достъпни за нас. Ще разгледаме и техните предимства и недостатъци, както и основните правила за работа.
И ще започнем с никел-кадмиевите батерии.
Никел - кадмиева батерия за отвертка Hitachi
Предимства:
Дълъг експлоатационен живот, при правилна работа до 1000 цикъла на зареждане / разреждане;
Кратко време за зареждане;
Широк температурен диапазон на работа, не губи капацитет при ниски температури на околната среда;
Те лесно "носят" висок ток, което е особено ефективно за използване в електрически инструменти;
Не губете свойствата си по време на дългосрочно съхранение, което е важно за използването на инструмента "от време на време";
Ниска цена.
недостатъци:
Високо ниво на саморазреждане, т.е. ако инструментът не е бил използван дълго време, е необходимо да заредите батерията;
- "ефект на паметта", съответно е необходимо стриктно да се спазват правилата за работа;
Високата токсичност на използваните елементи, при правилна работа, не ви заплашва, но изхвърлянето е доста скъпо.
Важно условие за правилната работа на никел - кадмиевите батерии е спазването на цикъла на зареждане / разреждане. Ако поставите ненапълно разредена батерия за зареждане, тогава върху пластините се образуват кристали, които от своя страна намаляват капацитета на батерията. За да ви служи дълго време, е необходимо да предотвратите зареждането на ненапълно разредена батерия.
Никел-метал хидридна батерия.
Предимства:
В сравнение с никел-кадмиевите батерии капацитетът е много по-висок;
Дълъг "живот" на батериите, до 1500 цикъла на зареждане / разреждане;
недостатъци:
Висока цена;
Висока скорост на разреждане, въпреки че в най-новите модели на водещи компании тя е значително намалена, например в батерии с абревиатурата LSD е 10% годишно;
По-малък работен температурен диапазон, при температури под -100C има значителна загуба на капацитет, въпреки че някои производители са подобрили тези характеристики;
За разлика от типа батерии, обсъдени по-горе, никел-метал хидридът "толерира" по-лошо високата скорост на разреждане, което означава, че е по-чувствителен към работа на инструмента при максимална мощност.
Изводът може да се направи следният: ако винтовертът ще се използва постоянно, можете да изберете този тип батерия, в противен случай ще бъдете принудени да следите състоянието му постоянно. Батерията на винтоверта ще трябва периодично да се презарежда, дори когато инструментът не се използва.
Li-ion батерия
Литиево-йонна батерия за винтоверт Makita.
Предимства:
Голям капацитет на батерията;
Без "ефект на паметта";
Не подлежи на саморазреждане;
Не изисква поддръжка;
Кратко време за зареждане на батерията.
недостатъци:
Те не понасят пълното разреждане на батерията, тоест работата до „край на победата“ с инструмента е невъзможна, в противен случай няколко такива „експеримента“ и ще трябва да отидете до магазина за нов;
Те не „понасят“ дълго време за съхранение, така че обърнете внимание, когато купувате отвертка или самата батерия на датата на производство, в противен случай ще срещнете малко по-различни характеристики от тези, посочени на батерията;
Слабо "понасят" ниски температури.
Производителите непрекъснато работят върху всички недостатъци, така че характеристиките могат да се различават значително. Напълно възможно е те да бъдат разрешени скоро, тъй като проблемът с прегряването на литиево-йонните батерии беше решен в близкото минало. Изглежда, че бъдещето все още е с този тип батерии, поне засега.
Ремонт на батерия за винтоверт
В последната част на статията ще разгледаме какво може да се направи, ако батерията не работи, т.е. Как да възстановите батерията на отвертка. Първото и най-лесно решение е да отидете и да си купите батерия за винтоверт. Но това, за съжаление, не винаги е възможно. Не винаги е възможно да се намери правилният тип батерия, особено ако моделът отвертка е рядък във вашия район. Затова ще се спрем на второто решение на този проблем, също и защото не сме толкова богати, че да изхвърлим работещ инструмент. А цената на батерия за винтоверт не е никак малка.
Няма смисъл да се описва цялата процедура, тъй като е по-добре да се види веднъж, отколкото да се чуе сто пъти. Но някои точки си струва да бъдат разгледани.
- Ако нямате опит с електротехниката, силно препоръчваме да се въздържате от ремонт на дефектна батерия с ток. Ако прекалите, елементът може да експлодира и тъй като всички елементи са запечатани, силата на експлозията ще бъде достатъчна, за да причини сериозни щети. Поверете този въпрос на опитен човек и ако това не е възможно, по-добре е да изберете метода, описан по-долу.
- Определете дефектния елемент, за това е достатъчно да измерите напрежението на елементите. Ако я няма, не отговаря на номинала или полярността не отговаря на посочените на батерията, тя трябва да се разпои и да се смени с работеща. Такива елементи могат да бъдат закупени на радио пазара или в специализирани магазини. Или може да се случи някой от вашите приятели да има дефектна отвертка с елементите, от които се нуждаете. Например батерията за отвертка Interskol е доста често срещана марка.
- Следете характеристиките на сменяемия елемент и не е задължително да е същия производител. Но е изключително важно капацитетът и напрежението му да отговарят на всички останали батерии. Освен това не забравяйте, че типът на батерията съвпада, тоест ако е Li-ion, тогава инсталираният елемент също е Li-ion.
- След смяната и сглобяването не забравяйте да извършите пълен цикъл на зареждане / разреждане.
Ремонтната процедура не е никак сложна, както изглежда на пръв поглед. Основното нещо е да следвате последователността и ще успеете. И като направите такъв ремонт, спестявате много пари и ще продължите да използвате любимата си отвертка с удоволствие.
Отвертката е необходим инструмент в домакинството, но идва моментът и нейният източник на енергия - батерията спира да работи. Моделите непрекъснато се променят и понякога не е възможно да се намери правилната батерия. Можете обаче да го възстановите напълно или да удължите живота му с 2-3 години. Тази статия разказва как да поправите батерията на отвертка.
Демонтаж на батерията
Когато решавате дали е възможно да възстановите батерията на отвертка, е необходимо преди всичко да разберете как да извлечете елементи от нея. Батерията е поставена в пластмасов корпус от две половини. Първо трябва да развиете свързващите винтове. Ако връзката е направена с лепило, тогава ще трябва да бърникате с отвертка или длето. Трябва да се разглоби внимателно, за да можете по-късно да залепите кутията отново.
Вътре има елементи, свързани последователно. В някои конструкции се използва паралелно-последователна връзка.
Подмяна на елементи
Когато решавате как да възстановите батерията на отвертката, е необходимо преди всичко да идентифицирате дефектните банки, които развалят работата му. Ако батерията е изтощена, тя трябва да се зареди и след това да се провери напрежението на всички елементи. Не трябва да се различава от номинала с не повече от 10%.
Ремонтът е как да възстановите отвертката като цяло. То се влияе от здравето на всеки елемент. Той трябва да има определен капацитет, който се разбира като способността да захранва товара, свързан към него. Понякога е по-добре да замените повредени елементи, които бързо се разреждат. Те могат да бъдат открити чрез увреждане от корозия или наличие на характерни следи от електролит по повърхността.
Един или два елемента могат да бъдат сериозна пречка за работата на цялата линия.
Ако батерията се използва повече от 3 години, тогава повечето от елементите може да са дефектни. В този случай е по-добре да ги смените всички. Важно е те да са подходящи по напрежение и размер. Цената на отделно сглобените батерии е по-ниска от новите.
Работоспособността на всяка банка се проверява чрез стойността на вътрешното съпротивление, което трябва да бъде около 0,06 ома. За да направите това, към него се свързва товар (резистор 5-10 Ohm) и в същото време се определят токът и напрежението. Удобно е да използвате лампи с нажежаема жичка с ниско напрежение. Измерванията се правят с две различни съпротивления, съответно 30% и 70% от допустимото натоварване. Второто се изважда от първото напрежение, а първото се изважда от втория ток. След това резултатите от изваждането се разделят и в съответствие със закона на Ом намираме акумулатора.
Батерията често се продава с резервна. От двете можете да съберете една и пак ще има банки в наличност. Желателно е да ги използвате някъде като източници на захранване, например за фенерче с автомобилна лампа.
След диагностика елементите, които са преминали теста, се сглобяват в линия. Избраният комплект трябва да бъде запоен в същия ред. Тялото на кутията има отрицателна полярност, а средната шина е с положителна полярност. След това, без да сглобявате батерията, трябва да свържете зарядното към нея. В този случай е необходимо да се контролира температурата на елементите. Ако са в добро състояние, тогава не трябва да има силно прегряване. След изтичане на времето за зареждане, както и след един ден, трябва да се измери напрежението на всеки елемент. Ако някоя батерия "седне" с повече от 10%, тя трябва да се смени с нова. След като батерията премине теста, можете най-накрая да сглобите нейния корпус. Закрепващите винтове се завинтват на място според размера, а като лепило се използва ацетат-акрилат („Супер-лепило“). При правилен избор на елементи батерията ще служи като нова. След зареждането трябва да се подложи на интензивно обучение, като се създаде максимално натоварване на отвертката, докато се разреди. Такива цикли трябва да се повторят още 2 пъти, а след това - 1 път на тримесечие.
Реставрация на консервни кутии
Батерии, които не са преминали теста, не бива да се изхвърлят бързано. Основната причина за повредата им е изпаряването на водата през уплътнителната гума, разположена между корпуса и средната гума. Когато има пълно "нула" на него, батерията се зарежда за кратко чрез импулсно подаване на напрежение от 12 V през съпротивление от 40-50 ома. В този случай трябва да се контролира кутията да не прегрява. Ако след това все още няма напрежение върху него, бурканът може да се изхвърли.
За да възстановят електролита, някои майстори пробиват мини-отвори за иглата на спринцовката в страничната вдлъбнатина на всички батерии. След това бурканите се пълнят с дестилирана вода. След като батериите трябва да лежат за един ден. След това батерията се „обучава“, зарежда и напрежението на всеки елемент се проверява. Дупките са запечатани със силикон.
Как да възстановите батерията на отвертка
Всички батерии вътре изглеждат еднакви. Те се състоят от последователно запоени кутии. Резултатът е общото напрежение на батерията на изходните щифтове. Елементите се използват в следните видове:
- Ni-Cd (никел-кадмий, U=1,2 V).
- Ni-MH (никелов метален хидрат, U=1,2 V).
- Li-Ion (литиево-йонен, U=3.6V).
Батерия за винтоверт "Интерскол"
Отвертка "Interskol" е една от най-популярните, поради своята гъвкавост. В допълнение към основната функция, той може да служи и като бормашина. 
Батериите в него могат да бъдат всякакви обикновени. Никел-кадмиевият и металният хидрат се използват по-често, тъй като са по-евтини и доста мощни. За да работят надеждно, трябва да са напълно разредени и заредени, за да оползотворят напълно заряда. В противен случай експлоатационният живот на оборудването е значително намален. Обратимата загуба на капацитет на клетката по време на непълно разреждане и зареждане се нарича ефект на паметта.
Те нямат този недостатък, но имат много по-висока цена. По време на работа, когато всяка минута е от значение, често е необходимо малко презареждане, за да се поддържа необходимата мощност на винтоверта. Тук такива батерии са незаменими, тъй като капацитетът им може бързо да се възстанови.
Купувачът избира батерията на отвертката Interskol самостоятелно, в зависимост от предпочитанията, възможностите и необходимата работа. В повечето случаи се използват никел-кадмиеви батерии.
Как да възстановите батерията на отвертката Interskol, ако не е използвана дълго време? По време на работа е необходимо да се опитате да няма спад на напрежението до нула. За кутия от 1,2 V, разреждането е до 0,9 V. Ако е напълно разредено по време на дългосрочно съхранение, тогава зарядното устройство може да не го „види“. Необходимо е да „натиснете“ батерията с друг, по-мощен източник на ток, така че върху нея да се появи малко напрежение. След това можете да го свържете към обикновено зарядно устройство.
Отвертка "Макита"
Преди да възстановите батерията, първо трябва да разглобите корпуса й. Състои се от 2 половини, свързани с лепило. Внимателното почукване на корпуса на батерията с гумен чук ще разхлаби лепилото. На някои места може да има проблеми с разглобяването. Може да има нужда от допълнителни ръчен инструмент. След това разкачете половинките на корпуса, като държите клемите с отвертка.
По отношение на производителността, драйверът за бормашина Makita се доближава до мрежов инструмент. Автономното захранване се осигурява от 2 сменяеми Li-Ion батерии. Компютърната технология за зареждане позволява възстановяването им само за 22 минути. В същото време тя е значително увеличена.
Дефектните банки трябва да бъдат заменени с подобни нови модели. Ако те са трудни за намиране в продажба, ще трябва да сглобите една от две батерии. Фабричното заваряване може да бъде контактно и при ремонт ще трябва да създадете спойка.
Как да възстановите батерията на отвертка Bosch
Винтовертите Bosch са перфектни за непрофесионални приложения. Те са оборудвани с батерии с Ni-Cd клетки. Те издържат на големи токове на натоварване, но бързо се саморазреждат (за 3-4 седмици). Поне веднъж месечно те трябва да се възстановяват, за да не се провалят. Освен това по време на работа елементите са дисбалансирани и капацитетът се губи с времето.
Един от методите за възстановяване е да разглобите кутията и да „обучите“ всеки елемент поотделно. Ако това не помогне, някои от тях ще трябва да бъдат заменени. Тогава батерията ще издържи дълго време.
Възстановяване на батерията на отвертка Hitachi
Как да възстановите батерията на отвертка Hitachi? И двете Ni-Cd батерии трябва да се заредят, след което да се разглобят и да се измери напрежението на всяка банка с товар от 1,5 ома. Елементи с по-ниско напрежение могат да бъдат изхвърлени, а една висококачествена батерия може да бъде сглобена от цели. Само 1 или 2 банки могат да развалят впечатлението от батерията. Как да възстановите батерията, както и всички други модели, зависи преди всичко от вида на елементите, инсталирани в тях.
Възстановяване на батерията на отвертка Aeg
Винтовертът се доставя с 2 Li-Ion батерии. Ако някой от тях не се зарежда, това не означава, че не работи. Възможно е да е твърде силно разреден. За да направите това, можете да опитате да "обучите" батерията, като приложите импулсно напрежение към нея и след това я заредете. от най-много по прост начине да се свържете за няколко секунди със заредена батерия.
След като не беше възможно да се възстанови батерията на отвертката Aeg по горния начин, кутията й трябва да се разглоби и да се провери всяка кутия.
- Ако батерията не е била използвана, веднъж месечно тя трябва да бъде напълно разредена и презаредена.
- Препоръчително е да закупите винтоверт с две включени батерии.
- Отвертките трябва да се съхраняват и използват при условия, изключващи проникването на влага.
Заключение
Как да възстановите батерията на отвертка? Има няколко начина. Преди да го разглобите, трябва да се опитате да намерите причината за неизправността, която също може да е в механизма или зарядното устройство. Следвайки инструкциите за използване на батерията, можете значително да удължите нейния живот.
Всички винтоверти, които се захранват от батерия, по своя дизайн са доста надеждни и издръжливи устройства. В същото време "най-слабата точка" на такъв инструмент обикновено е самата батерия, която без подходяща грижа много бързо губи характеристиките си и става неизползваема. Не е тайна, че всички маркови литиеви и Ni-Cd батерии са доста скъпи и цената им понякога може да достигне 30-50% от цената на самия инструмент. Естествено, всички собственици на инструмента имат въпрос дали да го ремонтират? Възможно ли е по някакъв начин, поне частично, да се възстанови капацитетът на батерията? В този урок ще се опитаме да отговорим на всички ваши въпроси!
Спецификата на дизайна на акумулаторната отвертка
По принцип няма значение коя отвертка имате - Hitachi, Bosch, Makita или DeWolt - батериите на всички тези инструменти имат много прилики и малко се различават една от друга. Всяка батерия, използвана за такъв инструмент, може да бъде един от три вида: никел-кадмиев, литиево-йонен, никел-манганов, като първите два от тези видове са най-често срещаните. Ако разглобите батерията на отвертката, тя ще бъде набор от отделни елементи, свързани последователно в една батерия. Всички тези елементи са разположени в общ корпус, на който са изведени захранващите клеми, които се използват и за зареждане на батерията.
В зависимост от това дали батерията е литиева или никел-кадмиева, всички нейни клетки ще имат определено работно напрежение, чиято стойност зависи от материалите, от които е направена батерията. В допълнение, капацитетът на батерията ще зависи от вида и, разбира се, от размера, което е много важно за дългосрочната работа на отвертката без презареждане. Както знаете, капацитетът на батерията се измерва в A / h (mA / h) и винаги е посочен на повърхността на корпуса на устройството. Следователно, след като внимателно отворите кутията на батерията, първо трябва да определите вида на елементите, от които се състои. Факт е, че когато ремонтирате батерия, не можете да замените Li Ion батерии с ni cd, тъй като първите имат работно напрежение от 3,6 V, а вторите имат 1,2 V. Съответно методите за възстановяване на тяхната производителност и възможността за ремонт план.
Важно е да се има предвид, че повечето акумулаторни батерии, освен основните контакти за захранване, имат още два извода, които са контакти за защита от презареждане и прегряване в случай на използване на мощно зарядно. Зарядният ток се подава към тези клеми чрез термистор, който автоматично прекъсва веригата, когато батерията е напълно заредена. Можете да научите повече за вътрешната структура на батерията във видеото към урока.
Как да разпознаем лоша батерия?
Както вече споменахме, всички елементи в кутията са свързани последователно и външно практически не се различават един от друг. Следователно основната задача, която винаги възниква пред капитана, е да се определи връзката, която е загубила своя капацитет. Факт е, че цялостната производителност и възможностите на батерията ще бъдат еднакво засегнати от производителността на всяка от батериите. В този случай работата на батерията ще се влоши значително, дори ако поне един елемент, от който е сглобена, загуби капацитета си. Също така е важно да запомните, че всички тези елементи по принцип не могат да загубят функционалността си едновременно, поради което е важно точно да се определят „най-слабите връзки“ и да се заменят с нови или поне функционални използвани елементи от друг батерия от същия тип. След това производителността на цялата батерия ще бъде почти напълно възстановена, ако не вземете предвид леката загуба на капацитет поради амортизацията на всички клетки като цяло.
Използване на мултиметър за тестване на батерия
Напрежението на всяка от последователно свързаните клетки трябва да е еднакво, ако са напълно заредени. Този факт може да се използва за определяне на производителността на всеки елемент, ако имате под ръка обикновен мултицет (тестер), който може да измерва напрежението. Чрез настройване на превключвателя на устройството в режим на измерване на постояннотоково напрежение е необходимо да се измери напрежението на всяка „консерва“ на свой ред. Както вече знаете, ако батерията е ni cd, тогава напрежението на всяка клетка трябва да бъде приблизително 1,2 V. Ако типът батерия е Li Ion, тогава напрежението на клетката трябва да бъде 3,6 V.
Преди да проверите напрежението, батерията трябва да се презареди за няколко часа, за да може да се осигури пълен цикъл на зареждане. След зареждане напрежението на всички клетки трябва да бъде поне 1,2 V за никел-кадмиеви и 3,6 за литиево-йонни. След това цялата батерия се свързва към товара и се разрежда напълно, след което отново е необходимо да се измери напрежението на всеки елемент. В този момент всъщност се определят неизползваеми „банки“, чието напрежение е паднало под 0,5-0,7 V. След смяната им батерията се сглобява в обратен ред и отвертката е готова за по-нататъшна работа.
Тестване на натоварването
По същество този метод е почти същият като описания по-горе, но елиминира необходимостта от мултиметър. Вместо това трябва да подготвите електрическа крушка, предназначена за напрежение 3-4 V или малък електрически мотор. Този метод ви позволява да определите производителността на всяка клетка на батерията, без да измервате напрежението.
Така, както в предишния случай, сглобената батерия е напълно заредена. След това се демонтира и се свързва товар към всяка „банка“ на свой ред (или едновременно към всички, но тогава е необходимо да има няколко еднакви електрически крушки). След известно време работещите елементи ще продължат да захранват електрическата крушка с ток (или да въртят вала на микромотора), а тези, които са загубили капацитета си, бързо ще се разредят. Неизползваемите "банки" се запояват и вместо тях във веригата се запояват работещи, след което всички елементи се вкарват обратно в кутията.
Възстановяване на батерийни клетки
Като начало отбелязваме, че не всички батерии имат опции за възстановяване. Най-лесният начин за възстановяване на батерии е типът Ni Cd, който е оборудван с по-голямата част от инструментите днес. Вярно, че днес можете да намерите винтоверт Makita или Hitachi, захранван от литиева батерия, но досега има доста такива модели. Трябва да се припомни, че преди да предявите претенции към батерията, винаги трябва да проверявате работата на зарядното устройство, което външно може да изглежда доста подходящо за работа, но не осигурява необходимия заряден ток.
И така, най-лесният начин за възстановяване на Ni Cd батерийни клетки. Първият често срещан метод за възстановяване на клетките на батерията е да се изтрие така нареченият ефект на паметта, който се определя много лесно, когато батерията е свързана към товар. Първоначално винтоверта работи известно време, но батерията се изтощава бързо. След това, след като стои известно време без презареждане, батерията продължава да работи отново, като това може да продължи няколко пъти подред. За да се отървете до известна степен от такъв неприятен ефект, батерията трябва да бъде напълно заредена в номинален режим (силата на тока трябва да бъде равна на една десета от капацитета на батерията) и плавно да се разрежда чрез малък товар за дълго време . В резултат на това действие се оказва, че се пропиляват всички плочи на клетките на батерията. Товарът в този случай може да бъде електрическа крушка с мощност 40-60 W, предназначена за напрежение 220 V. След пълно разреждане батерията трябва да се зареди отново и процесът да се повтори поне 4-5 пъти. В крайна сметка можете да възстановите до 70-80% от първоначалния капацитет на батерията.
Друг ефективен начин за възстановяване на работата на никел-кадмиевите батерии е добавянето на електролит. По време на работа електролитът постепенно се изпарява. Това се случва доста бързо, когато към батерията е свързан голям товар и една отвертка е една. За да напълните отново „буркана“ с електролит, в него внимателно се пробива дупка с диаметър 0,8-1 mm и с помощта на медицинска спринцовка се наливат няколко капки (или кубически сантиметра) дестилирана (преварена) вода с игла. След това дупките се запълват с капка епоксидна смола. Трябва да се помни, че банка, пълна с електролит, ще възвърне своите възможности само след няколко цикъла на зареждане / разреждане. За да направите това, се препоръчва да го "задвижите" отделно и едва след това да го запоите в батерията.
И накрая, най-лесният начин е просто да замените повреден елемент. Може да се извърши от почти всеки човек, който някога е използвал поялник и отвертка. Тук няма нужда да ремонтирате нищо, достатъчно е само да идентифицирате неизползваеми елементи и вместо това да запоявате работещи.
Процесът на подмяна и възстановяване на батерийни клетки е добре описан във видеоклипа, представен в този урок. Нека обаче да разгледаме още няколко полезни съвета, които ще ви помогнат да удължите живота на батерията:
- За да не се прегряват "банките" на батерията, те трябва да бъдат запоени възможно най-бързо.
- За да свържете отделни "кутии" в батерия, трябва да използвате тънки медни пластини или дебел меден проводник, който може да издържи на големия ток, консумиран от отвертка.
- При свързване на елементите в батерията е необходимо стриктно да се спазва полярността на тяхното запояване. Плюсът на предишния елемент винаги трябва да е свързан с минуса на следващия.
- След повторно сглобяване на батерията, не забравяйте, че е необходимо да извършите 4-5 цикъла на зареждане / разреждане, което ще изравни потенциалите на всички "кутии" на батерията.
Както можете да видите, има няколко начина за възстановяване на батерията на отвертка, достатъчно е да определите правилно причината за неизправността. Въпреки това, като спазвате правилата за използване на батерията, посочени в инструкциите, можете значително да удължите живота й.
Когато купувате акумулаторен инструмент от производител, ще бъдете озадачени от високата цена на батерията за винтоверт. Принципът на работа на акумулаторния инструмент се основава на физиката на електролитния процес. Възстановяването и ремонтът на батерията ще бъде достъпно за тези, които са приятели с електрохимията и електрическите вериги.
Защо батерията се изтощава
Най-популярният електрически инструмент по време на монтажните работи е отвертка. Има електрически винтоверти (бормашини) захранвани от мрежата и батерия.
Акумулаторният инструмент е лесен за извършване на работата, но изисква възстановяване на батерията на отвертката. Спомнете си, че важен параметър на акумулаторния инструмент е капацитетът, който предоставя информация за временната стойност на изходния ток. Капацитетът на батерията на винтоверта зависи от напрежението на батерията.
Например, с напрежение на батерията 12V, с капацитет 2 A / h, мощността на инструмента ще бъде 24 вата. Независимо от вида на батериите за винтоверт, загубата на заряден капацитет е неизбежен физически процес. Да кажем, че капацитивната загуба е свързана с интензивността на използване на инструмента и окислителните процеси в батерията (сулфатиране).
Ако възнамерявате сами да поправите батерията, тогава трябва да разберете възможностите на веригата на батерията на отвертката за определен тип елемент.
Устройството на акумулаторния блок - кутии и тяхното съдържание
Батерията на винтоверт се състои от подредени части - кутии, които имат цилиндрична форма и стандартен размер. Батерийните банки се различават по капацитет, чиято маркировка е посочена върху елемента и се измерва в ампер / час.
По този начин полученото напрежение при контактите на батерията е сумата от всеки елемент.
видове батерийни клетки
Всеки комплект батерии за винтоверт е оборудван с един от следните елементи:
• никел-кадмиеви батерии (Ni-Cd) номинално напрежение на банките 1,2 V, средният брой цикли на зареждане е 600
• литиево-йонна (Li-Ion) , с висока производителност: 180 Wh/kg и 250-400 Wh/l, и работно напрежение 3.6V
• никел метал хидрид (Ni-MH) , напрежение 1.2V.
Никел-кадмиевите батерии имат енергиен капацитет от 1200 до 1500 mAh. Общата мощност се осигурява и поддържа от броя на кутиите вътре. Например за 12 V са необходими 10 броя, за 14 V - 12 броя.
Доказано е, че основната причина за загубата на капацитет при никел-кадмиевите батерии е кипенето на електролита. На практика е установено, че никел-кадмиевите батерии за винтоверти са най-издръжливи и подлежат на ремонт.
За сравнение с никел-кадмиевите и никел-металхидридни клетки, литиево-йонните клетки имат много по-малка загуба на капацитет, но ресурсът на циклите на зареждане е от 500 до 1000 цикъла.
Възможността за възстановяване на литиево-йонна батерия за отвертка е най-отнемаща време, но осигурява максимални ползи: увеличаване на броя на циклите на бързо зареждане и липсата на „ефект на паметта“.
Начини за възстановяване на капацитета
Има няколко практически начина за възстановяване на капацитивния заряд:
• по метода на потенциалното уплътняване
• фърмуер с напрежение и ток надвишаващи номиналните стойности
• подмяна на открити дефектни елементи.
Метод на потенциално уплътняванеефективен при наличие на електролит в банката, но със загуба на първоначалния обем.
Не боли да запомните, че с критичен обем електролит фърмуеркадмиеви батерии за отвертка е безсилен. Следователно ще е необходима елементарна реанимационна работа - инжектиране на електролит в буркана с помощта на игла на медицинска спринцовка.
повторно производство на никел-кадмиеви батерии
За никел-кадмиевите батерии, чиято вътрешна структура е направена по една технология, най-достъпният начин е замяната на дефектни клетки, които се откриват чрез измерване на напрежението върху пластините на батерията. Батерийният пакет се разглобява и батериите се отстраняват.
Алгоритъмът за процеса на възстановяване на батерията на отвертка се състои от следните етапи: „сглобяване на пакет от кутии“ - „запояване на контактни никелови ленти“ - „зареждане на батерията до достигане на работното напрежение“.
Първоначално това, което този алгоритъм предполага, е да провери батериите за съответствие с декларираните работни характеристики (напрежение). Следователно е необходимо да сортирате батерията, за да идентифицирате дефектните елементи и да ги смените.
Как да сортирате батерията е показано във видеото.
След идентифициране на дефектните клетки на батерията, ние запояваме и заменяме нови клетки с калайдисани контакти и заваряваме пластините към батерията. Ние извършваме изравняване на потенциала на сглобената батерия с помощта на зарядното устройство, включено в доставката на отвертката, и настройваме кутиите за зареждане.
Спомнете си, че диапазонът на напрежението за съществуващите модели батерии е различен и е в диапазона 6-22 V и предполага време за зареждане на батерията от 6-8 часа.
По-подробна информация за възстановяването на батерията е представена тук.
Ако мощността на напрежението за инструмента все още не е достатъчна, тогава батерията на отвертката трябва да бъде преобразувана в Li-Ion.
преобразуване на блока към литиево-йонни батерии
Модифицирането на батерията ще изисква свързване на балансиращия конектор на контролера IMAX B6 съгласно схемата 5s-2p (5 последователно по два паралелно) или 5s-1p. Алгоритъмът за преработка е подобен на алгоритъма за възстановяване на кадмиево-никелови батерии.
Да кажем, че литиево-йонните батерии се зареждат комбинирано в два режима: първоначално до напрежение 4,2 V при постоянен ток и при постоянно напрежение до декларирания номинал.
Как да конвертирате към литиево-йонни батерии е предложено във видеото.